Не имеющий аналогов Боинг.
> В результате бортовой компьютер начал получать разные импульсы от двух штурвалов, и управление самолетом было разорвано
> управление самолетом было разорвано
Высер журналюги который не разбирается вообще ни в чем.
быдлу снова поссали в щщи, а что?
Да понятно было с самого начала, что это катастрофа вида "андрюха, не убивай!", а какие там именно детали, уже не так интересно и принципиально.
>разные импульсы от двух штурвалов
Нет ну серьезно, штурвалы же жестко связаны. Как компьютер может получать разные импульсы? Бредятина такая, что пиздец. Я бы понял еще, если бы это эйрбасовские джойстики были, но у боинга то именно что штурвал.
Вебм, отлично видно что штурвалы связаны жестко.
Нет ну серьезно, штурвалы же жестко связаны. Как компьютер может получать разные импульсы? Бредятина такая, что пиздец. Я бы понял еще, если бы это эйрбасовские джойстики были, но у боинга то именно что штурвал.
Вебм, отлично видно что штурвалы связаны жестко.
Ну так напиши в РБК, чтоб они гнали в шею всех своих непрофессиональных маняжурналюг.
А возьму и напишу!
И в спортлото напиши! И Путину!
Обаме писать или не стоит?
Не надо, у него срок кончится быстрее, чем Почта России доставит письмо.
Онли инглиш, ю маст ноу, онли инглиш, стап спик рашн.
ВЫ ВИДЕЛИА ЭТОА?!!!! там в новостях убеждали вафеян, в том, что боингбыл!
НЕТ, ВЫ ВИДЕЛИ ЭТОА!!!!!!!
НЕТ, ВЫ ВИДЕЛИ ЭТОА!!!!!!!
>>стап спик рашн
Stop speaking. Если ты даже элементарных вещей не знаешь, то не выёбывайся, мочеглот.
>то не выёбывайся
Shut the fuck up.
Подгоревший новый ньюфаг в этом итт треде!
ойблеаааааадь
ОЙБЛЕАААДЬ
Онанчек, а я ведь не верил во всю эту хуету и что это фейк и просто траллеровал, а тут такой то биздец уровня повыше чем у малдераскалли. они в федеральных новостях высмеивали ютуберов и диктор аж сам поперхнулся раза 3 от той хуеты, которую он декламировал, нет ну, ну такой хуеты я не видывал, даже киселев ахуел.
ОЙБЛЕАААДЬ
Онанчек, а я ведь не верил во всю эту хуету и что это фейк и просто траллеровал, а тут такой то биздец уровня повыше чем у малдераскалли. они в федеральных новостях высмеивали ютуберов и диктор аж сам поперхнулся раза 3 от той хуеты, которую он декламировал, нет ну, ну такой хуеты я не видывал, даже киселев ахуел.
>в режиме истребителя
>управление самолетом было разорвано
Я сегодня пока на работу ехал по радио это слышал. Сначала думал послышалось или диктор жопой читал. Какой на хуй истребитель, какой разорвано? Но потом минут через 30 был новый выпуск новостей и там повторили это слово в слово. Хуйня какая-то.
кто утром в 9-30 смотрел новостиа? по какому каналу была эта хуита с соломгудманом с ютуба и его обсыкновением? я аж печенькой с чаем подавился - теперь хочу найти эту хуету и еще раз перепросмотреть
как думаете, качество пропаганды будет падать в дальнейшем?
>> в режиме истребителя
Японского стало быть.
БАНЗАЙ!
ХАРЭНАХЭГО! БАНЗАЙ!
Как там крупные обломки нашли уже с котлованом на месте падения ?
ЛЕЧЧИКИ ДИБИЛЫ И РУКОЖОПЫ, А БОИНГ ВСЁ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЛ, ПОТОМУ ЧТО БОИНГ СДЕЛАН В ШВИТОЙ!!! РЯЯЯЯЯ!!!
Тип один пилот левым крылом управляет, а второй правым. Один вверх потянул а другой вниз, так и ёбнулись.
мб они перепутали отчет по боингу с отчетом по падению блохолёта с нурсами??
Кек. Я думал один ахуел от прочитанной новости с утра.
Жду аудиопереговоры с Андрюхой, без них у меня будет ВРЕТИ
Жду аудиопереговоры с Андрюхой, без них у меня будет ВРЕТИ
Не знаю как в боинге, но в эйрбасе у КВС и второго пилота органы управления физически не соединены ничем, а ЭДСУ берет среднее арифметическое из сигналов управления с правого и левого кресла и их выполняет, зажигая при этом лампу DUAL CONTROL. В катастрофе Air France 447, например, самолет ебнулся в сваливание, при этом КВС тащил от себя чтобы набрать скорость, а второй пилот тащил на себя чтобы сохранить высоту, и ни один из них в панике не обратил внимание на лампу и звуковой сигнал.
я как-то не представляю два руля в машине. Ну это еще ладно. Если бы они были, то тогда был бы смысл управлять только каким-то одним рулем, по понятным причинам. Но брать среднне арифметическое от двух рулей это какая-то хуйня. Или ты троллишь?
А да и вот еще. Если уж брать среднее арифметическое от всех управляющих воздействий, тогда есть смысл поставить рули еще стюардессам, бортовому сантехнику и всем пассажирам, тогда, по закону больших чисел полетят нахуй в нужную сторону.
Лол
>два дебила в кабине дергают штурвал в разные стороны
>ЭТО БОИНГ ВИНОВАТ, ПРИ ЧЕМ ТУТ ПИЛОТЫ?
Пидорашки опять маневрируют.
Конечно, ведь к пилотам завышенные требования и з/п именно потому, что их набирают для дергания штурвала в разные стороны и споров в кабине на предмет "ставлю бутылку, что не разъебемся, базарю". А остальное автопилот пускай делает. Тупорылые пидорахи, вам только в маршрутках с ашотами летать.
>В результате бортовой компьютер начал получать разные импульсы от двух штурвалов и управление самолетом было разорвано.
Я так думаю, режим истребителя это когда самолёт набирает высоту толкаемый двигателем т.е. за счёт двигателя и в меньшей мере за счёт подъёмной силы крыльев. У пассажирского самолёта же вес большой он так не может, поэтому ускорение стало отрицательным.
Нет, абсолютно серьезно, почитай про указанную мной катастрофу. По правилам они должны либо выполнять одинаковые действия одновременно, либо только один из них. Смотри сюда: у тебя есть два пилота, они у тебя есть чтобы один пилот мог заменить другого в случае нештатной ситуации. Далее у тебя есть два стула: либо ты даешь приоритет одному набору органов управления и лишаешься профитов второго пилота, либо городишь такую вот хуйню и дрючишь пилотов.
Хорошо хоть что самолет попалам не порвали.
>What happens when two different control inputs are commanded in an aircraft with two control columns?
>On Airbus aircraft (and probably others), the controls are not linked: there is no indication on one pilot's controls of the other's position. The computer handles this by adding the two inputs: opposite commands will cancel each other out, while both pilots commanding the same input will increase the total commanded input. Some Airbus aircraft have a feature which makes an announcement of "DUAL INPUT" when there is input on both sidesticks simultaneously. As of January 30, 1997, this was "an installation" (optional feature, I believe) on the A320 and under development for the A340.
http://aviation.stackexchange.com/questions/9160/what-happens-when-two-different-control-inputs-are-commanded-in-an-aircraft-with
Этот боярин прав.
>On Airbus aircraft (and probably others), the controls are not linked: there is no indication on one pilot's controls of the other's position. The computer handles this by adding the two inputs: opposite commands will cancel each other out, while both pilots commanding the same input will increase the total commanded input. Some Airbus aircraft have a feature which makes an announcement of "DUAL INPUT" when there is input on both sidesticks simultaneously. As of January 30, 1997, this was "an installation" (optional feature, I believe) on the A320 and under development for the A340.
http://aviation.stackexchange.com/questions/9160/what-happens-when-two-different-control-inputs-are-commanded-in-an-aircraft-with
Этот боярин прав.
тащемта у квс есть тумблер на отключение второго пелота..
Ребята, а хотите серьёзно? Ну правда... ну вы дауны что ли реально? 2016 год на дворе! ДВЕ ТЫСЯЧИ, МАТЬ ЕГО, ШЕСТНАДЦАТЫЙ! И вы до сих пор удивляетесь, что вам с экранов ссут в глаза? Так?
Разберём написанное? Т.е. вам 24/7 говорят: что нам надо воевать в Сирии, про братский сирийский народ, какой-нибудь член КПСС и КГБ осуждает репрессии с трибун зиккурата, про малафью и т.д. Т.е. ЭТО ВАС НЕ СМУЩАЕТ, а это, блядь, СМУТИЛО.
Ну ребят, это шизофрения называется так-то. Вы либо признаёте, что струя мочи льётся в глазницы непрерывно, либо живёте шизофреником.
>управление самолетом было разорвано
>Что?
Хуй во что! Чего тебе не понятно? Штуртрос порвали! Отдать якорь!
А в Казахии недавно самолёт с невыпущенным шасси посадили.
Мы знаем.
кардан порвало
рейку повело
>с невыпущенным шасси
джигитовка очень изменилась за это лето..
В режиме истребителя экипажа же.
>Высер журналюги который не разбирается вообще ни в чем.
И даже "крутое пике" не смотрел.
> в режиме истребителя
Что?
> В результате бортовой компьютер начал получать разные импульсы от двух штурвалов, и управление самолетом было разорвано
> управление самолетом было разорвано
Что?
А вообще пиздец
http://www.rbc.ru/society/28/03/2016/56f868499a79475407e7a688?from=main