бамп
> жрет 8л/100км по трассе
И что?
Как заебали мамкины кокономисты.
>можно ли шнурком ELM327 изменить класс экологичности пихла на евро2?
Конечно можно. И бензина на дизель можно изменить, прям в один клик. А если 327 с блютусом купишь, то можно приору на теслу изменить.
sdfsfdsfd
Много! Джета с большим движком и массой по ГОРОДУ жрет меньше.
Не, а если без издевок. Что вообще позволяет данный шнур? На ваге он позволяет много чего делать с движком. А тут?
Так на ваге не совсем ELM327, там свой шнур. У тебя он по идее только в чтение и сброс ошибок может.
Поставь на спарк движок от джетты, Профит.
Ну ваг-ком и имел ввиду.
Не, это просто гениально. Но нет.
Если просто отключить ламбды что-нибудь серьезное произойдет?
>Если просто отключить ламбды что-нибудь серьезное произойдет?
Жрать может больше. Лучше найди тех, кто чипует брички, прошьют тебя на евро2.
Окей. А как они шлют? Мозги разбирают и подпаивают их к проггеру?
> найди тех, кто чипует брички
Боюсь это хуевый вариант, для которого 8 литров на сотню по трассе это КОНСКИЙ РАСХОД ТАКИЕ-ТО ТРАТЫ
Что с бэ?
Через обд2 разьем обычно. Хотя бывает и в мозги лезут.
>отключить лямбды
>жрать меньше
Наоборот же - комп охуеет и расход увиличится.
Дело не в расходе.
Ну смотри 1500кг 1.6 жрет 6.7 л/100 км (90 км/ч)
А 1000 кг 1.2 жрет 8л/100км (90 км/ч)
Смешно да?
Окей. А где такой тонкости научиться?
Ну не знаю. Я думал он будет думать, что с выхлопом все ок и перестанет жрать лишнее топливо. (Помните дизельный скандал - у вага это просто автомотически происходило)
>Окей. А где такой тонкости научиться?
Мозги шьются как правило дилерскими сканерами, сами прошивки пишут люди или фирмы ручками, просто подключившись сканером, ты кнопочки "отключить лямбду" не увидишь. Тебе идти на форумы где собираются диагнозисты, или отдать 2-3 рубля за перепрошивку своего ведра.
>А 1000 кг 1.2 жрет 8л/100км
Маленькие моторы всегда жрут дохуя, ибо их приходиться крутить в отсечку, что не является экономичным режимом.
У них 2007-ой год. Работает только с пекарни.
Прикол в том, что по городу 7 литров жрет.
И да 90 км/ч это 2500-3000 оборотов, не больше было.
И это не только у спарка такая беда, это у всего GM. Жрут, не едут, но не ломаются.
Спасибо.
>1500кг 1.6 жрет 6.7 л/100 км (90 км/ч)
>А 1000 кг 1.2 жрет 8л/100км (90 км/ч)
Поссал тебе в рот.
Калинабог
>Калинабог
Ты уже на себя нассал, купив калину. Я на такой почти год ездил, это пиздец.
У калины естесно будет меньше, т.к. там евро 3 (не смотря на то, что по докам евро 4).
Зачем ты на себя ссал? Тащишься от этого?
>там евро 3 (не смотря на то, что по докам евро 4)
Что за маняфантазии?
Анон, скорее всего отключение выходной второй лямбды не приведет к экономии, ибо будет гореть чек и жрать бензина еще больше.
Можно подрегулировать первую лямбду на более обогащенную/обедненную смесь. (Поставить на выход (два провода) потенциометр на килоом 100-500 и тем самым регулировать напряжение), но я не пробывал.
В итоге я сходил к другану и он мне прошил EURO2 и расход действительно упал. А динамика не изменилась ну никак. Теперь спарк жрет как положено мелкомашине: 6 литров по трассе на автомате, 6.5 по городу.
Можно подрегулировать первую лямбду на более обогащенную/обедненную смесь. (Поставить на выход (два провода) потенциометр на килоом 100-500 и тем самым регулировать напряжение), но я не пробывал.
В итоге я сходил к другану и он мне прошил EURO2 и расход действительно упал. А динамика не изменилась ну никак. Теперь спарк жрет как положено мелкомашине: 6 литров по трассе на автомате, 6.5 по городу.
Ребята, вкратце сможете пояснить почему расход моего гольфа 3 1.6 - 11-13 литров на сотню по городу в пробках? Что делать? Инжектор. Я не очень разбираюсь.
1. Что за мозги? Digifant? - соответсвенно все нормально. Если там стоят уже нормальные BOSCH - проверь все лямбды, расходомеры воздуха, датчики давления. Это тебе может сделать ашот в сервисе за 20-30 минут. Если все ок - перестань давить на газ так сильно, если не все ок - меняй датчики и смотри на расход.
Спасибо. Надо значит к ашоту все таки зарулить. Буду разбираться.
А какой на спарке движок? S-TEC II?
А ты, мудила, не предполагаешь наличие НЕИСПРАВНОСТИ? У меня двухлитровая некрорисовозка по трассе сжирает 7.
Либо это говно просто работает в хуевых невыгодных режимах при движении по трассе.
при какой скорости?
>1500кг
>калина
Иди ты нахуй зелень.
АКПП?
Ты тупой?
Тупой. Извини.
92-й бензиниум?
Что 92, что 95, одинаково. И это я так подозреваю с самого начала, вместо 6.5 литров, 8
Да, S(hit)-TEC II 1.2 MT
Да нет, раньше он 7.5 жрал. Может кто-то ездить не умеет?
80-90 км/ч
>S(hit)
Тонко.
Если отключить ламбды на выхлоп оно станет жрать меньше?
Или там надо еще катализатор выпиливать?
И еще: можно ли шнурком ELM327 изменить класс экологичности пихла на евро2?