Или магнитола, или сигналка, или еще что-то высасывает - ищи электрика, пусть выясняет. У меня на грузовике так было - за двое суток оба аккумулятора высадило
Сигналка установлена, но не работает.(А может и как-то сосёт энергию.)
Магнитола вытащена.
Я могу просто скидывать клемму минусовую перед стоянкой с батареи и продолжать ездить?Я недавно за рулём.
У тебя замыкание где то коротыш сидит, он и садит инфа 100
Как найти?Цешкой прозвонить могу?
Самому дохуя делов, сьезди к элетрику цена вопроса 500р, а то загоришься еще на трассе
Блять, у меня точь в точь такая же проблема, но на шестерке
>перед стоянкой с батареи и продолжать ездить
Лучше не "перед", а после: приехал, припарковался, заглушил, снял клемму, закрыл капот, ушел. Я год так делал, все норм
Где электрика искать?Просто на сервис заехать?
А у меня на четком девятосе
А вон анон пишет, что можно загореться.
Автобыдло как обычно соснуло, при чем у себя же и за свои бабки, Лел.
Алсо давно ещё в школе трудовик пасту рассказывал как он свою семёрку разбират и не досчитал около 10 деталей и сказал что машины говно а на АвтоВАЗе или где её там собирают работают дауны.
Но он и сам ебаное был ещё тем.
А вот мой дядя, работал на москвиче и вообще дохуя где стаж 55 лет (!) так вот он всегда говорил что Жигули полная Хуйня которая никогда не будет работать нормально и что даже за бесплатно бы не взял себе эту машину.
Говорит что москвич ещё нормально делали, уаз охуенен старый, а новый говно полнейшее.
Говорит что более всех пиздато делают японцы и Ауди с вольсвагенном. Говорит что они вольсвагенном вообще конфетка.
Но если бы покупал, то купил бы что-то из Азии потому что заебись качество и не дорого (но опять же определенные модели)
Но потом смотрим в окно в центр дс и он говорит что на хуй надо нигде не поставишь один гемор с парковками налоги каско и тд.
Так что автобанов сосёт хуй)
Токоутечка. Вообще-то похуй, если оставляешь на неск-ко дней, просто скидывай массу.
У меня проблема была в уебищно подсоединенной магнитоле, в чем проблема у тебя я не знаю. Пока до электрика не доберншься - снимай клеммы, если не хочешь регулярно возиться с зарядкой.
Электрика можешь найти в любом а/сервисе, их как грязи
Хорошо, понял.
Не сгорю на трассе?Анон выше писал, что сгорю.
Опчик залей пак плиз
Куда залить?
>говорит
>говорит
>говорит
>если бы я бы
Съебись обратно на диван, дурачок.
А вот и диванных с охуительными историями от быдло-трудовиков завезли.
>если бы, я бы, тогда бы
Врятли сгоришь.
А у меня свежая нексия и я хуй клал на подобные проблемы.
А до этого была шоха, там дааааа
Поменяйся на пару дней аккумулятором и с кем-нибудь. У меня такое на шахе долго было, сам акк оказался плохим.
на сервисе ДРОХО, заедь не на СТО, а в боксы к мужикам, дохуя обьявлений на гаражах, типа автоэлектрик. Мне повезло, я в частном секторе, у меня автоэлектрик сосед, если по мелочи то нахаляву все делает, мировой мужик
Rghost
>Не сгорю на трассе?
99% случаев пожаров, когда к/з происходит где нить под капотом, в непосредственной близости к бензиновым парам (и если имеет место быть утечка бензина). Вот.
А ты уверен, что у тебя с акб действительно все в порядке, мб он просто заряд не держит?
Автоэлектрик может запросто послать тебя нахуйесли семерка старая и предложить поменять всю проводку, птму что там коротышей может быть хуева туча.
Видишь, братан, в чём дело.
Скидывал клемму при запущенном двигателе, и всё стабильно работало.То есть я так понял, что генератор в норме.А сейчас аккумулятор не подключенный стоит, и энергию не тратит.А когда оставлял подключенным - жрал.
Купил узбека из фольги и рад. Через 70тык она у тебя развалится
Почему нет, в частности когда порошковые балоны порой пусты и неэффективны, особый пожар в жопк будет когда подпалит пару меринов на паркове ночью.
Клемму скидывать дедовский способ, ты лучше замерь мультиметром напряжение на обеих клеммах акб при работающем двигле. Должно быть хотя бы от 13.5 вольт.
А вот и автолимита бомбанула)
Дядя со свои стажем и разрядом получает в месяц как 1/2 от вашего корыта, если не больше) 170 короче
Аккумулятор-то хуиный, это точно.
Ему же 6 годиков.
Он ещё у старого хозяина мозги ёб.
Просто меня смущает, что он не будучи подключенным к авто, не разряжается.Так бы можно быть уверенно сказать - что проблема в нём.
А у меня брат в 11 классе учится, на карате ходит.
А еще у меня дядя в ВДВ служил.
Ппппок пппок, кудахтахтах
А сам ты сколько зарабатываешь?
Так такая же херня было, отключеный держал, подключаешь он в ноль за день.
>стаж
>разряд
>получает
Быдло, уйди, тебе тут не рады.
Так и есть.
Возьми аккум новый, если что запасной будет, начни с малого, может просто твоему пизда уже, бери 65ку японскую, только не корейский energystar у меня через год наебнулся
Меняй АКБ. На новом ты можешь эту токоутечку и не заметить, а старый она высасывает влегкач.
Скажи пожалуйста конкретное название, чтобы я по хардкору на авторынке в лоб ёбнул продавану МНЕ АККУМНЕЙМ ЖИВО СЮДА БЛЯДЬ
Тюменский ничем не хуже, зато недорахо
Вот как?То есть ебучий аккум не держит заряд, а на новом можно на эту небольшую утечку внимания не обращать, так чтоли?
Проводку менять, скидывать все сигналки.
Машина как на оппике? Или из последних?
Машина как на оппике? Или из последних?
У тебя прямая полярность или обратная(евро)? Запомни как расположены клемы + и - на акб. На рынке бери любой 60-65 ампер часов по бюджету. Можно интартный, можно отечественный.
Я брал мотюль, когда пожобное было, сейчас только зимой такое было.
2004, 1.6, 76 лошадей.
А я сам могу сигналку эту скинуть?
Минусовая слева.Это еуро?
Ты диван что ле? Ты где машину то взял? От мертвого деда ? Просто скажи мне японский аккум 65ку на жигу уточни машину.
Кто просил пак со шлюхой?
https://dropmefiles.com/uxgvB
https://dropmefiles.com/uxgvB
Что за мода дрочить на ИПОНСКОЕ или НИМЕЦКОЕ.
Можно какую нить ВАРТУ купить ололо-немецкую, сделанную в турции или китае, и соснуть.
Пусть берет подешевле из отечественного.
А если неверно клеммы поставить, чего будет?
Палю годноту
А то классики с девятосами блять не из фольги, лол. Насмешил.
Да и похуй, лет 5 отъезжу, потом солью за бесценок как прогниет до дыр. Зато нет этого геморроя как с шахой блять, как она меня заебала, это пиздец. А тут завел и поехал, и никакой хуйни
Замкнет все к хуям, половина предов выгорит.
Ты толстишь, или правда такое может работать?
Сажи сажи сажи сажи
И меняет каждый год, хуйню то не пори, скажи еще пусть обслуживаемый берет и электролит подливает, парень диван, просто проще купить на 1000р дороже и проездить дольше, ты шаровые у себя тоже небось китайские ставишь? так дешевле, и ремни masuma?
и свечи ngk или denso, экономист блять
5 лет крутит в мороз до -40.
А псевдо-варты с корейскими высерами соснули
КАКОЙ МНЕ БРАТЬ АККУМУЛЯТОР?
У меня пикрелейтед непонятного производства уже 4 года крутит в мороз до -30 и больше. А приобретался за 2К. Не обслуживал.
ПО БЮДЖЕТУ
На робчем УАЗе такой, наебнулся после первой зимы
Бывает.
Часто ездишь?
аналогичная залупа на шопёрке
65КУ, лучше японский
Данный 75й акб стоит на ГАЗели и эксплуатируется в режиме грузоперевозок в любую погоду, в хвост и в гриву.
Был куплен на отъебись по срочной необходимости.
Необслуживаемый?
ТОЛЬКО НЕ БЕРИ УКРАИНСКИЕ АКБникакой политики ЭТО ПРОСТО ПИЗДЕЦ. ИСТЫ ВСКИЕ И ПРОЧУЮ ХУЕТУ.
Ну тогда молодец, повезло видать, два чаю твоему аккуму
Посоны, у меня на чепырке аккум уже 2 года стоит, иногда подзаряжаю. Менять его нахуй перед след. зимой или еще послужит?
Да похуй какой, на обсуживаемом можно потом электролит сменить и еще погонять, обычный выкинешь, кстате их за бабки принимают, сдай старый купи пива
>2016
>покупать аккумулятор
>когда в свободном доступе куча припаркованных вокруг машин
>мотировка на рынке стоит 150р, отжать капот - бесплатно
>покупать аккумулятор
>когда в свободном доступе куча припаркованных вокруг машин
>мотировка на рынке стоит 150р, отжать капот - бесплатно
как утром не заведешь, тогда меняй
Ну ебать, где-то утечка, хули ты.
Проверь лампочку в бардачке.
Если аккум уже конченный, например за зиму замороженный 2-3 раз в мячик, то он и саморазряжаться может с жуткой скоростью. Токи утечки проверяются мультиметром. гугли как.
>Но он и сам ебаное был ещё тем.
рука-то ее ебал?
Ладно, я понимаю, я не конченый совсем уж.
В том и суть.Я расчитывал на то, что аккумулятор наебнулся.И идёт саморазряд.А сейчас, он стоит отключенный от минуса, и не разряжается.
То есть только подлюченный он разряжался.
Кортошь, ты заебал. Меняй проводку и катайся еще лет 10.
Этож не японец с дачиками и компами, простая повозка, элекрик быстро все починет. Сам не лезь если навыка нет
Так я на шее живу, я же москвич. На хуй мне работать у меня родители примерно столько же получают? Только на двоих, но и этого хватает, ещё сдаём хату 2к в жопе с неё и живу.
Проиграл с быдла в быдло треде мнящего себя не быдлом, лол. С каких пор петухи вроде тебя за всех вещают?) думаешь онли СЕО и гендиректора получают зарплату соразмерной твоей годовой зп?)
Ты наверное думаешь, что он в салоне чинит корыта, хахах)
Всегда лимита злиться на элиту, зачем так себя опускаете?) зависть это плохо
Розочка на корбке прикручена?
На хуём ты живёшь, пидор.
Блять на хуе
Быстрофикс
Как по расписанию)
Автобыддо убежало прогревать и вставлять аккумуляторы в свои вёдра;)
Just have a nice day
Dc boy
Автобыддо убежало прогревать и вставлять аккумуляторы в свои вёдра;)
Just have a nice day
Dc boy
мимо 20 лвл кун обладатель короллы 98 года окропил тазоблядей императорской мочой [/b ]
Обнови дрова. И вообще ос никак не влияет на твой аккум. Можешь в биосе еще настройки сбросить на стандартные.
Самое плохое что может случиться - аккум сдох и нужно покупать новый или разбирать и менять элементы. Тут уже гугли. Новый аккум стоит порядка 3к.
120 батарей 2000 миллиампер в час, 3.7 вольт, от телефонов или таблеток которые, будут крутить стартер?
Ну блядь отключи зажигание, отключи минусовой провод, амперметр между минусовой клеммой батареи и корпусом подключи. Убедись что ток равен нулю. И покупай новый аккумулятор иди. Ему пизда, инфа сотка.
Автоблядь не человек.
Мимо метроВластелин
Мимо метроВластелин
Настоящий кусок говна, достался такой же от прошлого владельца, просел и начал протекать в первую зиму
В моей деревне без машины никуда не доберешься, поэтому это маст хэв
К автоэлектрику гони.Где-то утечка энергии.
Можешь сам мультиметром чекнуть проводку
Оп нуб.
Научится, если не совсем даун
Мало того так ещё и пизды получить за бесплатно можно
Делаем раз - на заглушенной тачке скидываем клемму и втыкаем в образовавшийся разрыв электроцепи мультиметр, смотрим насколько велика утечка тока.
Затем, не вынимая мультиметра, вытаскиваем по одному предохранители, глядя на мультиметр после каждого предохра.
Поздравляю, вы нашли текущий участок.
Далее - ковыряться предметно в нем, деля его на куски, вынимая лампочки, осматривая всю хуйню на предмиет коррозии проводов, нарушений изоляции, пошедших по пизде электроузлов типа замка зажигания и прочего.
Гена твой так же может давать тебе утечку, ага. ПРи этом исправно заряжая акк при кручении двигла.
Мелкая утечка всегда есть, и да, слабый акк она сольет довольно быстро.
У меня есть небольшая проблема с моей божественной семёрой.
Садится аккумулятор.
Однажды оставил мою ласточку на стоянку на джва дня, потом не запустилась.Проверил цешкой заряд батареи - 9 вольт.
Я зарядил её, поставил, запустилась с полоборота.
Затем снял (при заведённом двигателе) минусовую клемму.
Машина продолжила исправно работать.
Ну, я успокоился, значит генератор в норме, дело в батарее.
А сейчас оставил снова на джва дня аккумулятор в машине, только клемму скинул.И за си джва дня - аккумулятор на разрядился.
Где искать проблему?Что делает умудрённый опытом автобоярин в таком случае?