Возьм в кредит нормальный мерс, а не некроту из девяностых.
Нету возможности, ждем ребенка + зарплата теперь полностью черная. И они мне честно говоря не нравятся, даже 220 уже слишком смахивает на ширпотреб(
>мерс в 124 с кожей, мотором 6 или 8 горшков, автоматом
Соснешь, они все усракованы
не понимаю зачем нужны говномашины из салуна
стаж более 10 лет, всегда езжу на премиуме и всегда на б/у
зачем платить за новые если можно купить б/у в разы дешевле? и при этом они будут надежнее, мощнее и так далее
сейчас у меня ситроен хм на автомате со всеми опциями и огромным мотором, до этого были е190, е30, ситроен бх19, лексус ес250 89г, максимум я чинил их 1-2 раза за время владения по мелочи, лексус и мерс вообще не чинил
те выблядки которые покупают новые машины кормят систему и заставляют производителей плодить однообразное говно с моторами 1.3
какого хуя скажите мне в богатой скандинавии или дании и голандии большинство авто сейчас начала 90х годов и люди не меняют их на новые при зарплатах в 10-20 раз выше московских
стаж более 10 лет, всегда езжу на премиуме и всегда на б/у
зачем платить за новые если можно купить б/у в разы дешевле? и при этом они будут надежнее, мощнее и так далее
сейчас у меня ситроен хм на автомате со всеми опциями и огромным мотором, до этого были е190, е30, ситроен бх19, лексус ес250 89г, максимум я чинил их 1-2 раза за время владения по мелочи, лексус и мерс вообще не чинил
те выблядки которые покупают новые машины кормят систему и заставляют производителей плодить однообразное говно с моторами 1.3
какого хуя скажите мне в богатой скандинавии или дании и голандии большинство авто сейчас начала 90х годов и люди не меняют их на новые при зарплатах в 10-20 раз выше московских
Его нереально усраковать.
Езжу на королле 98 года с турбо мотором и кайфую. Когда сажусь в батину кредитобричку то представляю себя мужиком лет 40 и сразу как-то грустно становится.
>ждем ребенка
>нищая пидорашка в говне
Вы только что зоонаблюдали хрюзкого обыкновенного (1 шт.).
БОХ ДАЛ ЗАЙКУ, ДАСТ ЛУЖАЙКУ блять. Как же прав был Гитлер.
Ну а ты думал. Протестантская этика. Пидорахам это богопротивно.
Принудительный аборт incoming
Ты не прав блять. Я вайнах, хотя да мать славянка, но не русская.
Не так чтоб нищий, но у меня сейчас строительство дома, то есть перестройка доставшегося от деда, Коммунарка МО. Расходы неожиданные, так как родился и вырос в квартире на Пресне.
Новый мерс не готов брать, как и еще один кредит.
Я как раз более западного менталитета, не русского точно.
По этому и думаю что не с проста венгры, немцы и прибалты предпочитают 20-летние мерсы новым дакиям.
Настолько западного блять, что запузярил тугосерю, живя в пидорашьем мордоре.
надеюсь ты не прулепидор?
Думаю "новое" корыто брать чуть б/у, и возможно чуть-чуть битым.
1. Цена много ниже.
2. Мелкие детские болячки (надеюсь) поправлены бывшим владельцем. хотя похуй
3......
4. Profit!
Перед этим, обмазаться корешем-перепуком.
Кузьмич-кун с гаражом и инструментом
1. Цена много ниже.
2. Мелкие детские болячки (надеюсь) поправлены бывшим владельцем. хотя похуй
3......
4. Profit!
Перед этим, обмазаться корешем-перепуком.
Кузьмич-кун с гаражом и инструментом
>ламповая
>фары от 2105
Надо покупать машину, которая тебе нравится. Я не понимаю долбоёбов, которые берут какое-нибудь говно потому что практично@экономично. Жизнь всего одна и надо делать то, что хочешь. Если тебе нравится некро, бери. Даже если не потянешь по деньгам, оно разложится на атомы и ты разочаруешься, это всё равно лучше, чем каждый раз садясь в свою помойку жалеть, что купил её.
>за три года подо мной он был коцан по кругу, получил фары от ваз 2105 и прогнил до дыр на дверях
Ты достоин ездить на шолге, энжой.
Там же лампы.
Молодой ещё, шутливый.
Старые пердуны, нашолговались вдоволь и хотят просто ездить и не ебать мозг, который ебут жируха с тугосерей
Молодым да. Лучше брать мечту.
почти пердун, без жирухи и тугосери
Сколько в год накатываешь и сколько тачкой владеешь до продажи? Спрашиваю потому что рассказ твой смахивает на пиздабольство полное, на любой машине которая постоянно ездит нужно менять как минимум расходники типа фильтров, колодок, свечей.
СОвременные мерсы говно. То антифриз вытечет, то тред тут мелькал , что на годовалай машине кожа трескается. Дорго все, не починить самому, моторы с турбинами, блядь. И сборка в индии,пидорашке. В потоке овердохуя, ездят пидоры и ТП.
ОП, бери себе 140. Только ищи, сука, чтоб был живой кузов. Все! У меня у самого мерс. Правда кузов я выбрал хуевый. Подгнивает, а хуй что найдешь, относительно редкая модель. Но ничего не ломается, от салона и посадки кайфую, едет прилично( не дрочу на много лошадей), звук хороший. Запчасти недорогие.
усраковать то нереально, а вот кузовов живых уже мало. Сэд, бат тру
Вайнах это чечен или даг? Прости, я не очень разбираюсь в этом. Хотя какая блядь разница? Вашему народу сам Аллах велел на мерсах ездить. Скорее избавляйся от альмеры. Ебать, она у тебя и в кредит. Сочувствую. Но все будет ок
> Вашему народу сам Аллах велел на приорах ездить.
Пофиксил ебанутого.
Лее, урус, тебя на бутылку чтоли посадить?
Ебало свое прикрыл, собака
Иди очко подмой, маня, сейчас я покажу тебе своего русского богатыря.
Оп, рано или поздно любой здравомыслящий человек начинает думать про машину в стиле "это просто средство передвижения из точки а в точку б".
У меня был выбор - купить какую-то йобу, в итоге я купил некрокарину, а все остальное потратил на первый взнос ипотеки которую досрочно выплатил до крымнаша.
Деньги на дорогую прокладку между своей сракой и дорогой потрать на более нужные цели, проще говоря.
У меня был выбор - купить какую-то йобу, в итоге я купил некрокарину, а все остальное потратил на первый взнос ипотеки которую досрочно выплатил до крымнаша.
Деньги на дорогую прокладку между своей сракой и дорогой потрать на более нужные цели, проще говоря.
У меня лруль, но раньше ездил и на прулях, похуй.
>почти пердун,
Эт сколько лет?
25
Хм, мне 27 и я себя пердуном не ощущаю. Катаюсь на веле, скейте, хожу на рейвы.
Он также, но только во время всего этого экшена - пердит
Новую бюджетную тачку нужно покупать только если ты на ней работать собираешься. Т.е убить и скинуть лоху. Для себя эти стремные корыта берут только полные ебланы.
КОПТИТ ОДЕЯЛО
>Новую бюджетную тачку нужно покупать только если ты на ней работать собираешься.
Или если конские пробеги. Не понимаю долбоебов, берущие на последние деньги ласточки из салона, и ездящие на них по 10к в год максимум, а потом года через 3 продают.
> Или если конские пробеги.
Ну я собственно и имел ввиду брать на убой.
>За 17000 пробега на ней ломалось трижды.
Что ломалось, наркоман?
Что ломалось, наркоман?
Как от треда смердит студентотой, пиздец
>Что бы сделали вы на моем месте?
Я бы вообще не покупал альмеру, а сразу 124-й взял.
940-овнер
124 не тру - только 126 с карбюратором и v8
29, это другой анон ответил.
>какого хуя скажите мне в богатой скандинавии или дании и голандии большинство авто сейчас начала 90х годов и люди не меняют их на новые
И тут ты такой с пруфами
поясни реально ли найти такой 123 чтобы безпроблемно ездить на нем 2-3 раза в неделю уровня в аган гагаринский или в кино в центр и он не сыпался и не цвел и какой будет ценник
не потребует ремонта вообще
только расходники
не бери мерс на мешалке и с рядной четверкой и проблем не будет
только расходники
не бери мерс на мешалке и с рядной четверкой и проблем не будет
Ссука, насмешили.
А на самом деле, вот этот полностью прав. Клерковозку унылую потом купишь, если похуй станет. Кому, как не мне знать-то!
Американоводъ-кун
но ты сравнил
американцев берут неспешные и успешные господа для душевного удовольствия, обычно коренные москвичи и питерцы, а также евреи и армяне, которые никуда не спешат и чаще всего имеют несколько машин и могут себе позволить ждать запчасти по 2 месяца
а ушатанные европомойки берет понаехавшая мразь и школота
мимо-господин-на-линкольне-с-маяковской
Делать из автомобиля культ - вот истинный долбоебизм. Авто - всего лишь средство передвижения, серийная бездушная железяка.
кредитоавто из салуна да это средство передвижения никто не спорит
Поссал на покупателя бездушных железяк.
Владелец w124 в треде. Со 102 мотором не вздумай вообще. Купил в ноябре и только и ебусь. Расход ебанутый, вечно хуйня какая нибудь.
140 редкая модель? Ебанулся?
Порвался. Несите нового!
Расходники это расходники, с ними и так понятно. Тот анон видимо имел ввиду более глобальные и внезапные поломки.
обожаю, когда нищенки пытаются оправдать свое безденежье, называя новые машины дерьмом, будто у нищеблядей есть выбор между новой и старой
АХААХХА
у меня есть я могу выбирать между новым ниссаном и ламповым мерседесом
Я тоже сейчас выбираю между альфой 75, сааб 9000 и понтиак гран-при.
А в кредит я могу разве что таз взять.
Некрота это свобода выбора.
Ну и потом - 1.6 без всяких опций на мешалке, против 2.3-3.5 на автомате с климатом и всеми радостями.
Да и выбора у меня нет, потому что права только на автомат. Даже самое дешевое новое автоматоавто мне не по карману, а б/у я могу выбирать из 40-50 разных.
А в кредит я могу разве что таз взять.
Некрота это свобода выбора.
Ну и потом - 1.6 без всяких опций на мешалке, против 2.3-3.5 на автомате с климатом и всеми радостями.
Да и выбора у меня нет, потому что права только на автомат. Даже самое дешевое новое автоматоавто мне не по карману, а б/у я могу выбирать из 40-50 разных.
При покупке некроты представь кто ее водил. Если популярная легендарная дорохая - то сначала на ней 3 года чинно ездил бизнесмен, обслуживал вовремя, продал за гораздо меньшую сумму, но все равно нормальному человеку. Он гнял лет 7. Обслуживание с каждым годом становилось хуже. Ровно после второго она считается мертвой. Через 10-12 лет когда ее ценп была почти в 10 раз ниже цены новой - ее взял быдло уебок который после школы поднялся на игровых автоматах и ему хватило ума не спустить куш. И вот тут начинается ад. Машину ебут. Она ревет на трассах в отсечке. Она топит на всех светофорах города. Питаться начинает самыми дешевыми запчастями. Ее просто насилуют. Быдло заезжает в тюрьму, а тут новым хозяином появляешься ты.
в голос
>Я тоже сейчас выбираю между альфой 75, сааб 9000 и понтиак гран-при.
>А в кредит я могу разве что таз взять.
>Некрота это свобода выбора.
>Ну и потом - 1.6 без всяких опций на мешалке, против 2.3-3.5 на автомате с климатом и всеми радостями.
>Да и выбора у меня нет, потому что права только на автомат. Даже самое дешевое новое автоматоавто мне не по карману, а б/у я могу выбирать из 40-50 разных.
Автомат? Ты у мамы идиот?
Нет, он у мамы белый человек который не имеет желания пользоваться пещерными технологиями в 21 веке.
два литра декстрона этому господину
я сдавал на права на говне и могу водить мешалку, но пересел на автоматную вольво и дичайше рад этому, в жизни больше за мешалку не сяду
хз где ты это говно находишь, у меня опыт не богатый, но у моей вольво 260 в птс два хозяина, один владел ей три года после ввоза, а второй весь остальной срок до 2016г, тот самый дедушка Кукарекер, и ему сейчас 74 года, судя по паспорту в дкп
кроме нее я смотрел еще одну вольво 244 дизельный сарай на автомате, и там тоже был всего один владелец с 1993 года, и со слов его внука ему было под 80 сейчас, так что про сракование я очень сомневаюсь
>два литра декстрона этому господину
Это был сарказм. Долбоёб сдал на автомате ведь ко-ко-ко миханика нинужно, а денег на тачку с ватоматом не заработал. Либо просто неосилятор, что ещё хуже.
Бле-е... V12, это скока литров, 6? Жрет как конь. поди... Мозги ебёт? Самому реальне обслуживать?
Ставь января
20-25 в городе и 10-15 на трассе, в зависимости от того, тошнить или нет.
Мозги ебет умеренно, но это и не машина на каждый день. Примерно $300 в месяц стоит содержание (парковка, летом больше бензин, зимой в основном запчасти и сервис).
Обслуживать самому нереально, под капотом места нет совсем (на предыдущей фотке слева внизу свободное место - туда бачок омывателя впихивается, снимал почистить). Прохудилась трубка кондиционера, так чтобы ее заменить пришлось полморды разобрать. Поменять жидкость привода крыши - 5 нормочасов на сервисе. Нахуй такое счастье, пусть этим занимаются специальные люди, мне мое время дороже.
Погодика пиздюк, это в129?? Ахуел?
А некоторые марки всю жизнь собирают. Смекаешь, к чему я? У всех разные хобби, у кого-то уход и эксплуатация автомобиля, например. В чем проблема? Истинный долбоебизм - считать свою точку зрения единственной верной, быть узколобым быдлом, вешающим ярлыки, другими словами.
А если вдруг внезапно нужно будет присесть на палку, а ему НИЛЬЗЯ
А вдруг внезапно надо будет присесть на самолет а диплома пилота у тебя нет.
>там тоже был всего один владелец с 1993 года
И тут ты такой смотришь в страховку после птс
А страховка неограниченная
Вы в каком манямирке живете?
А с афтэмаркет запчастями как? Контрактными балуешься? Сервисуешь у официалов (вообще, они некроту ремонтируют) или просто в мерсобес-сервисе?
>белый человек
>не имеет желания
>Даже самое дешевое новое автоматоавто мне не по карману
НЕ ПО КАРМАНУ
А у всех вокруг ВНЕЗАПНО есть. Ибо они учились на палке. И лоллируют с ватоматоматогосподина
Да верь ты ему больше, этот школьник всю доску доебал со своей фантазией.
> Вашему народу сам Аллах велел на опущеных приорах ездить.
Пофиксил адеквата.
Б/у вполне очевидно. Машины надоедают - и достаточно быстро. Года за 2-3. И поэтому их надо менять, а 100к каждые 2 года не каждый может себе позволит вернее не все могут. Сейчас мамкины миллионеры с ЛАМБО)) на дневниках будут копротивляься, но мы то с вами знаем что ФЫРАРИ у них разве что в дневниках, а за свою убогую жизнь они максимум позволят себе фокус в кредит. А вот б/у может позволить себе любой программист спокойно менять раз в 2-3 года. И при этом вы сможете поездить на достаточно легендарных и годных машинах, а не на кредитовозке
Два чаю вот этому.
Ты унылый
Только оригинальные, но не обязательно новые. Покупал б/у пару заглушек в багажник и запор ящика в водительскую дверь. Как раз потому что нигде не заказать.
Обслуживаю в том же сервисе, что и вторую машину. Не всё берутся делать, приходится к официалам гонять. Еще у мерса есть программа для некроты. Некоторые офсервисы обслуживают машины любого года выпуска и делают вообще всё, хоть реновацию. Ближайший такой в Варшаве, думаю в конце лета навестить, восстановить коробку, сейчас со второй на третью с заметной задержкой переключается.
Белому панове надо давление померять. либо снять нижнюю плиту (верхняя - часть корпуса) и промыть шариковые клапаны, бывает что западают. Це проблема не износа коробки а либо насоса, либо засратой плиты, ибо плещится в поддоне со всем скамом аки дупа москаля.
со второй на третью переход зависит от положения дросселя, разрежения в коллекторе и давления на насосе, клапан определяет переход на 4
БляяЯ, 129 такой охуенный. Я тоже в свое время смотрел тоже 600, но рестайлинговый, 2000 года кажись.
В итоге зассал покупать, ибо что-то наебнется если - охуею чинить. Купил в итоге кстати z4
Хуй там. Он говорит что не запоздало переключается, а медленно. Думаю что гувернер залипать стал, просто снять крышку, вынуть центробежный механизм и почистить, можно утяжелить грузики, чтобы компенсировать износ.
не понимаю зачем нужны говномашины из салуна
хотет мазду 626 купе поясните какие косяки ждут
>> 3326252
Та же дилема
Выбираю между логаном-солярисом или все же например тундербердом или 124 хардтоп купе
Причина иная кредит брать не могу официальной работы нет на родителей не хочу вешать
Склоняюсь к некроте
Та же дилема
Выбираю между логаном-солярисом или все же например тундербердом или 124 хардтоп купе
Причина иная кредит брать не могу официальной работы нет на родителей не хочу вешать
Склоняюсь к некроте
Кулстори кратко: Первой машиной у меня был мерс 123, просто два литра на мешалке, но в нем даже кондишн работал, за три года подо мной он был коцан по кругу, получил фары от ваз 2105 и прогнил до дыр на дверях.
Я сменил работу и взял в кредит алмеру из салуну. И в первый же вечер зарыдал.
Пиздец как она уебищна по сравнению с мерином.
Повезло что работа прямо у дома и езжу в основном на троллейбусе. От приборки алмеры хочется блевать, как и от посадки, от этого говняного пластика, мерзко даже видеть таких же мудаков на алмерах в потоке. И она нихуя не едет.
За 17000 пробега на ней ломалось трижды. Про мелочи типа дефлекторов вентиляции и развинтившегося суппорта я молчу.
На мерсе я за все время менял колодки, аккум и привод дворников. И все.
На сколько нормально мое желание продать теперь ее нахуй как только банк отдаст птс и купить мерс в 124 с кожей, мотором 6 или 8 горшков, автоматом, климатом и прочим?
Когда езжу к родителям в Венгрию дико угораю от батиной 760 вольво: она стоила 1200 евро, но в ней есть все от кожи и регулировки сидух до авотмата, круиза и 6 горшкового дизеля который адово валит.
Что бы сделали вы на моем месте? Майбах в кредит брать не предлагать.
Понял еще, что после авто премиум сегмента садиться на ширпотреб просто пидорство.