Lexus. Однозначно.
/тхреад
Лёхус. Если зажидил денех, то лк200.
Это что за скотоотбойник впереди, таким только снег чистить.
Всякий скот на лохусах отбивать же.
Если только длинный. Коротыш хуета без задач. Лучше уж лексус.
>-Ебанутый прожорливый бензиновый двигатель
> есть 5кк
Ну пиздец теперь. Общался с владельцами - говорят до 22 в городе. Для 2.5 тонной хуёвины с самолётной динамикой - вполне нормально.
Бери ровер - топ аппарат, у самого никогда не было, но гарантирую ахуенная тема
Да нет у этого долбоёба нихуя, это очевидно. Просто посрёмся за дорогие авто.
Под твои задачи Дискач, может он и немного вялый по сравнению с остальными, но тебе ж не в светофорных гонках учавствовать?
Годный пепелац, но не для этих задач, это городской житель.
Дискач.
Потому что тойота хуита
блядь пиздец сегодня 6й раз бак снимают, 3й за 3 дня
секвоееб
Потому что тойота хуита
блядь пиздец сегодня 6й раз бак снимают, 3й за 3 дня
секвоееб
>но не для этих задач,
Не более чем оп пикчи.
Только идиот не возьмет за такие деньги это великолепное купе.
Ай малаца)) Ай красиво_)) Обожаю тебя нет
толсто, если ты не хач.
ОП, подкопи чутка и возьми GL
Какой-то всратый он
Оставит резину в первой же яме. Отказать.
Я то что, это кузьмичи не могут трубку нормально термоусадить. Ну и развлекаются уже почти 3 месяца.
>внедорожники которые уже не один десяток лет славятся своей проходимостью (Дискач, Крузак)
>паркетник, при том что производитель того и не скрывает
Ну не тралль так плз.
>внедорожники которые уже не один десяток лет славятся своей проходимостью
Лехус с инфинити то?
Э бля! Я не понял. А где
ГЕЛИК?
Ничо, что это прадик и патруль с другими шильдами, не?
Дорогой же, ОП - нищенка
Лохус норм проходимостью. Бампера отхуярить, пневму в потолок и норм.
патруль это только qx55 вроде
Эти коровы в луже застрянут лол.
>Лохус норм проходимостью. Бампера отхуярить, пневму в потолок и норм.
ЦА этих машин таким не занимается. Они вообще с асфальта не съезжают.
Что с ними не так? Все блокировки. Настоящи и интегрированная рама, но ниссан с интегрированной рамой еще на говнолазных террано эксперементировал.
>Эти коровы в луже застрянут лол.
Не-а. Уж ПАТРИОТ - то стоковый выебут за здрасьте.
>ЦА
Мы о машине говорим или о её ЦА?
Да у него разрыв шаблона, что кто - то поедет в лес и лак поцарапает на машине за 5-6 лимонов. Таких мало, но они есть, лол.
>Лохус норм проходимостью
Лол. А у финика что не так? Бампера отхуяриваешь и все.
>пневму в потолок
Ага. и остаешся без ходов подвески. Диван, плиз.
ЦА ЦА рознь. Речь о потенциале.
>остаешся без ходов подвески
Нахуй нужны? С двумя локами?
>Диван
Пруф патруля 62 или принял в попку.
>Бампера отхуяриваешь и все.
В 2016 это nonsense. Алибидерчи.
Чего это?
Я бы взял диско. Охуенная тачка, особенно на светлом салоне. Очень тихая и самая комфортная подвеска из этих вариантов.
Лекус дорогой как сука, хотя по-сути тот же крузак, который дно ко-ко-ко-ко-ко
Финик - тот же патрол, очень здоровый и бессмысленный при этом, ну и внутри ниссан ниссаном
Фолькс - просто дно. Жёсткий, салон говно и души нет совсем.
>дискач
>вялый
Да ты ёбу дал, блять. Он валит очень хорошо, а если ещё и чип сделать до следующей версии того же движка - вообще охуеешь. Батя сделал, грит малаца.
>В 2016 это nonsense.
Лол. Даже прулеебы на заниженных чайзерах на зиму скидывают обвесы, а бампер за пару сотен тысяч за пару часов скинуть вообще не западло. Ну или пока каска есть хуячить так.
Руки кривые у кузьмичей, а виновата Тойота.
>Дорогой же, ОП - нищенка
Олигарх в треде, все в бугатти!
>Эти коровы в луже застрянут лол.
На шоссейной резине - безусловно. На тех-же мудричах - нормально прогребут оба.
>qx55
56, который переименовали в qx80.
>Отсутствие системы превентивного торможения
Чёт орнул.
Конечно виновата. Были нормальные погружные насосы - стали модули. Внутри насосик от короллы блядь! Новый стоит 25к. Лючок под дырку в баке не запилили. Сплошное пидорство, в плохом смысле слова. Раньше тавотку любой кузьмич делал. Теперь неплохой такой брендовый сервис не осиливает.
>Новый стоит 25к.
Ну ебаный стыд. Раз ты нищенка, возьми да купи проперженный за 1,5к. Либо не ной. Че за дебил? Я хуею.
> внедорожники
> у ссаного лохсуса нет даже блокировки заднего диффа
Затралена.
Какого хуя ты не скинешь свою подпиндосную недотойоту, раз так бугуртишь с неё? Бесишь, с - ка, нытьем своим. Все - то ему не так. Купил ушатайку и тралирует теперь в каждом треде.
> ниссан с интегрированной рамой
Вот тебе ещё один ниссан С ИНТЕГРИРОВАННОЙ РАМОЙ
>ПАТРИОТ - то стоковый выебут за здрасьте
>оба на 700 кг тяжелее
Нет.
> и тралирует теперь в каждом треде
Зато как рвуться жопы тавотобоев - просто загляденье.
мимокрок
Два чаю этому.
Просто тавоткобляди тупорылые, как и все фанаты, и не понимают, что недостатки есть у всего.
Еблан? Еблан.
Лонжероны же
патриотофорсер, плиз. Него в стоке нет лока, только понижайка. http://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/?page=2
А что если эти лонжероны срезать к хуям, и наварить раму от уаза?
Ну да. Даже любимые мною инфинити местами - сраное говно. Некоторые люди это понимают и не надрачивают вприсядку, отрицая очевидное. В сущности любой срач, будь то акпп против мкпп, гидромеханика против вариатора против робота против дсг или дизло против бензака начинаются и поддерживаются ну совсем недалёкими персонажами.
Вангую, что секвоя батина. И бате она доставляет. А сынка начитался в интернетах про дух швабоды и ебет мозги теперь. Но батя - то не дурак в Красноярске американца брать. В красноярске - то и на европейце не кредитном сложно.
Ты? Ты.
И что изменится? Это кстати грандвитара на картинке была. Можешь срезать эти лонжероны и приварить к ним кузов УАЗа еще.
Проперженый мне зарядили 9к. Я с двумя дубликатными насосами и работами в такую сумму укладываюсь, кек.
Я не в Красноярске. На майские правда туда поеду, на столбы схожу. Правда холодно блядь у них там. У нас 23, а там 10. А батя у меня на шниве из салону катается.
>диванная лалка, ни разу не съезжавшая с асфальта, рассуждает о проходимости
Ясно. Как поездишь по бездорожью, возвращайся.
Суть в том, даун ты малолетний, что финик этот с НЕСУЩИМ КУЗОВОМ. Как и табурет.
Алсо позвонили, говорят допилили. Пойду забирать. Чмоки всем.
Почему именно лексус? У вас есть опыт или просто субъективное отношение к внешности\характеристикам?
Паркетник, не рассматриваю.
QX56 2012го у коллеги, расход овер 30 литров. Плюс ещё негативно отношусь к бензиновым, личное отношение, не хочу устраивать срач по этому поводу. Но динамика, конечно, приятная.
Тогда какие гарантии? Ты продавал их, или из сервиса?
Да, откровенно говоря, именно дискавери подходит под задачи. Сам заниматься тюнингом не хочу, а вот дилеры ставят оригинальные аксессуары типа лебёдки\дуг\высокого фильтра.
Из мерсов только гелик взял бы, но он дюже дорогой.
Не особо хочу переплачивать просто за марку. GL, GLS мало чем ничем превосходят те модели, которые я назвал.
Те же впечатления и у меня сложились. Спасибо, анон.
Таха/ЭСкалада даёт на ротан потешным повозкам из оп-поста.
мимотреднечитал
мимотреднечитал
>Не особо хочу переплачивать просто за марку
>Lexus
Ты на 0 то не дели
Где грань между интегрированной рамой и несущим кузовом, теоретик? Иди нахуй диван. https://www.drive2.ru/c/904023/
У патриота клиренс хуевее, мостом гребет, колеса меньше, мотора нет. Я на бегемотосеквое по целине патривот ебал правда редуктор передний в одной ямке порвал
У эшкалада понижайки даже нет. Провел неподмытым по губам.
лапник дохуя? Я на стоковом патриоте от Краснодара до Мурманска ездил по всяким говнам. На штатной резине и со стоковой трансмисией он берёт на рот у того же прадоса, Пспорта, хайлюкса, лексуса LX[460 и GL, если те не совсем на изоленте
Нет этой грани, изнасилованный ты маркетологами даун.
Диско был у начальника бывшего, 150 тыщ пробега, никаких проблем кроме стукнувшего двигла на 120к, но дилеры признали, что это косяк производителя. Алсо, после 2014 это пофикшено уже. В остальном кроме недешёвого ТО всё очень надёжно, пневма ни разу не подвела. У него была простая комплектуха и машину ебали, прям серьёзно ебали. Гоняли на похуй по всем возможным дорогам, въёбывали. Ушат, в общем, должен был получиться, но нет, только салону пизда пришла.
И есть у бати 2015 года с хром-пакетом на светлом салоне.
Можешь задавать вопросы.
>Touareq
>наиболее слабо выражены 4х4 качества
Долбоёб? Один из лучших по проходимости, сравним разве что с диско. Хуексус страшное говно (нынешний), притом, что получаешь автомобиль утрабыдла-чиновника-попишьщика, а к инфинити еще полного, отмороженного мудака, хуже только патрол.
Маловат? Ну не 1,5 холодильника влезут, как в лексус и инфинити, а 1. С переде места достаточно, не хуже чем у остальных.
Охунная линейка охуенных двигателей. Отличная подвеска, нормальный полный привод, отличная трансмиссия с задней и передней блокировками.
Зато есть блокировка диффа заднего и где сядет финик, там эск проедет. Так что мамке ты свой провел.
По ссылке перейди, припадочный дегенерат.
Да он думает что нива и уаз - ебанные проходимцы по сравнению с тавотками. А правда в том, что где нива пролетит и похуй, лексус жалко.
>эск
>три тонны веса
>гламурный обвесик для гламурных геев-армян
>проедет
Бля, ты сам-то в это говно веришь?
>клиренс хуевее
Ох лол. Можешь не продолжать. У пикрилейтеда тоже клиренс хуёвее и мостами гребёт, лексус лучше полюбасу.
Пидорас,
1. На патроле 62 рама на подушках стандартная. Но для комфорта и безопасности прихвачена сваркой в 5 местах.
2. Почему рама перестает быть рабой, если её к кузову приварить?
Ой не неси хуйни, там, где финик проползет, шоколадка будет бесопощно крутить колесами без момента.
А как у тебя коррелируют гламурный обвесик и наличие блокировочки? Это ни разу не взаимоисключающие переграфы.
Потому что проёбывается гибкость.
Ты, мань, не равняй. Стоковые колеса от волги тебе напомнить, мм?
Хули толку с блокировочки, если в нормальное говно ни то, ни то не может тупо из-за массы и, более того, геометрии? Самый проходимый из представленных вариантов - диско.
55 гелен.
/тред
>правда в том, что где нива пролетит и похуй, лексус жалко.
>эти оправдания
Лел. А когда не жалко, до финиша долетает только оторванный бампер.
https://www.youtube.com/watch?v=I3bK7iirbig
>Потому что проёбывается гибкость.
>Все производители дрочат на как можно более жёсткую раму
>диван с двача кукарекает про гибкость.
Мань, у стокового рубикона клиренс, как у патриота. При этом он выебет в рот всех паркетников из оп-поста. Как и патриот, впрочем.
>дрочат на как можно более жёсткую раму
Лолшто.
Я просто оставлю это здесь.
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best
Ч.Т.Д
>Лолшто.
Лолто манька.
Ты заебал в массу упираться. Имеет значение только соотношение масса/размер колес, т.е. удельное давление. Повторяю, нива или уаз будут сосать у стоковых фиников и лексусов.
Ну он обьективно хорош.
Так вот это соотношение у крокодилов вроде скалейда или финика - пиздец. И да, ещё раз, геометрия. Ты оставишь на первой же кочке нахуй весь обвес и там и там.
Плюс у финика пружинная подвеска.
Нива и уаз въебут и финика и лексуса, если и там и там правильные руки.
>нива или уаз будут сосать у стоковых фиников и лексусов
В твоих манямечтах.
https://www.youtube.com/watch?v=I3bK7iirbig
Как раз наоборот, диванный ты мой.
А причем тут туарег? Стоковые крузаки на нормальной резине вполне норм катаются на покатушках.
Мама твоя пидорас. Лонжеронный финик является рамным только в больном воображении финикопетушни.
Мы о стоке говорим, или об одноразовой порватке на (ОУЖАС!) 31х колесах?
>пиздец
Почему они тогда едут там, где патривот уже сосет хуи?
>финик
>три тонны веса
>гламурный обвесик для гламурных геев-армян
>проедет
Бля, ты сам-то в это говно веришь?
Бля. Глядите. реально тупой.
По ссылке перейди, даун. https://www.drive2.ru/c/904023/
Одна журнашлюха вскукарекнула, а потом остальные "АВТОИКСПЕРТЫ" подхватили
Шо то говно, шо это говно. Я тут вообще за диско топлю.
220 дизель
>или финика - пиздец.
В цифрах осилишь?
Пятно контакта находится в квадратичной пропорции от ширины резины. У финика это 275мм. Масса 2800 кг. 2800 /(27.5^2 4) = 0.92 кг/см2
У патриота резина 245 мм шириной на 2125 кг массы. 2125/(24.5^2 4) = 0.88 кг/см2 на самой широкой резине.
Разница пиздец, да?
Узкоглазые говноеды даже не постеснялись лонжероны не приваривать. Вот пидоры.
Нет такой машины. А когда была - была настоящим жигулём по сравнению с представленными вариантами. Внутри говно, маленькая, жёсткая и шумная.
Мы разве о туареге?
>Стоковые крузаки на нормальной резине
Так стоковые, или на нормальной резине?
О, пошли оправдания - колёса не те, кококок.
И да, одноразовая она в твоих манямечтах.
>Почему они тогда едут там, где патривот уже сосет хуи?
Потому что ты маняфантазёр?
Неси пруфы, как ты нивы с уазами рвёшь, посмотрим.
При этом если колесья стравить, то разница будет еще больше хотя с нынешней пидорской модой там и травить нечего. у патриота, впрочем тоже. кто тот долбоеб, который одел ему 18 диски?
Ты можешь заткнуться уже, поехавший?
>Пруфай, манька.
Ты первый кукарекнул хуиту про гибкость - ты и пруфай.
Не, не осилит.
На шоссейной резине с дороги только дегенераты съезжают. Ясен хуй.
>Неси пруфы
Крузак бъет целину. Нива упирается бампером и сосет хуи.
https://www.youtube.com/watch?v=t62OkiaWJcE
Это пишет человек который на полном серьезе выбирает Туарег? Ты же банутый.
Инфинити блять ещё.
Премиум у него это блядь. Фафаген и Инфинити. Ебать.
Ну так поставь на патриот такую же резину, и он будет ехать лучше. Просто за счёт массы. А всякие электронные приблуды хороши в полигонных условиях.
>Просто за счёт массы.
>Колёсики от волги
Диско дно ебучее, нахуй вообще оно нужно. Уж лучше финик, простихоспаде.
Ты не забудь добавить что чем больше гнётся тем хуже, ага.
>Неси пруфы
>Принёс чужое видео
Лол.
https://www.youtube.com/watch?v=3h791pgWZGg
>чем больше гнётся тем хуже
>больше ход подвески
>меньше ударные нагрузки
>хуже
Ясно.
Нахуя ему рама? Это же обычный городской автомобиль, просто очень больших размеров, чтобы компенсировать размер члена.
>>больше ход подвески
>Кузов винтом при вывешивании
Ну ма-а-ань.
>>меньше ударные нагрузки
Бля пиздец совсем ты ебанутый.
>Кузов винтом
>на подушках
>винтом
Держи нас в курсе.
> Почему рама перестает быть рабой
>Колёсики от волги
>патриот
>265/70 R16
>245/75 R16
>газ 3110
>195/65 R15
Ты дебил, да?
Это был не ОП. Я ОП.
Но я кстати согласен насчёт GLK, я его рассматривал. Не лучший вариант.
На патриот не встает нормальная резина, диван. 30ые колеса хуй поставишь без лифта.
Лет через десять такая машина продается рыбакам городским. И они с водочкой едут ловить карасей.
Какая резина встаёт без лифта в инфинити или лексус?
>30ые колеса хуй поставишь
Впрочем, можешь не отвечать, даун - в патриота в стоке 30" колёса.
Да рама там в фантазиях только. Финик вообще 0 в плане проходимости, блокировок нет нихуя.
34 как нехуй делать.
Ты хуевый комедиант и тролль. Уже не смешно
Поясни.
В патриот влазят 32" без лифта, так что учитывая разницу в массе 700 кг, патриот всё ещё ебёт в рот.
Раз в месяц очередной жирный школотрон вбрасывает про покупку условной зелёной ламбы, без единого пруфа и весь автач кидается выбирать ему дневник. Неисправимые уебки, долбоебы и мудаки.
Охуительно эргономичная кабина на пневмоподушках с качественными неубиваемыми материалами. Просторный 7 местный салон и огромный кузов грузоподъемность под 2 тонны! Ну и просто феноменальная проходимость, что соснули вообще все. Баттхерт пикаподаунов 4...3...2...1... И все это новуисалону с гарантией по цене дешевле, чем все в списке.
У знакомого есть дискавери4, тачка комфортная единственное где-то на 139к пробега он ремонтировал подвеску. Работаем в одной конторе с его зп в 150к он не особо как-то жаловался. Алсо он ездит на дачу в какую-то глухомань, видимо там подвечку и оставил. За финик могу сказать что дикий расход и сыпучая. За другие не скажу не ездил.
ПРЕВЕДСТВУЕМ БРАТЬЕВ ИЗ ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ВСЕЛЕННОЙ!
Просто оставлю
https://www.youtube.com/watch?v=2nAtZ571mUs
https://www.youtube.com/watch?v=2nAtZ571mUs
Молодец братиш, четка пояснил за Дискавери, а теперь снимай штаны, я тебя в жопу отпиндохаю
Обосрался с твоего поста с пикчей
Короче, забрал машину из сервиса. Пока едет. Ощущения охуенные. Три дня на подъёмнике прочищают мозги лел
Двачую этого. Если есть возможность спиздить такие деньги, не заработать же их в самом деле, то спрашивать на каком-то дваче что купить минимум странно.
Бля, ты че, первый год тут?
Я просто охуел с этого долбоебизма. Потом вот такие и кукарекают про то, что рам нет и по говнам не едет. Безумные и бесполезные эксперементы
-
Провёл тебе шершавым по губам
За щекой у тебя рама, проверяй.
>Я просто охуел с этого долбоебизма
Ну, диванные дауны любят такую хуйню.
Надрачивают на электронные блокировочки и прочую хуйню, радостно кукарекают "ну вот видите, нива с роликов не съехала, а вот мерседес кококок кудкудах покпок!". Потом такая же нива, или старый козёл из ближайшей деревни выдёргивает этот мерседес из говна, но это на ютубчике не показываю уже.
>vw
>премиум
Проиграл
>премиум
Проиграл
Табурет или ТЛК.
>Land Rover Discovery
У Дриставери хуёво с надёжностью и полно чисто своих болячек.
>Lexus LX450d
Заместо этой каракатицы лучше Тёплый Ламповый Крузак, серьёно.
>Infinity QX80
Серьёзно, автобус?
>У Дриставери хуёво с надёжностью и полно чисто своих болячек.
Диванный.
Не слушайте этого долбоёба, у него до сих пор 2000 год на дворе.
Мамке давали дискач дизельный на подменку, пока РРу меняли по страховке пороги - дикая йоба, мягкая и в говно немножко может.
Лехус - ну хз, мой тебе совет взять тлк и на разницу в цене сделать йобу комфортнее и люксовее лексуса ну разве только у тебя не будет моднявого 12" тормознутого монитора путем тюненха внутреннего убранства. Если собрался по говнам частенько лазить - намучаешься ты с пневмой. Не нужно тебе это.
Инфинити/патруль - жрущая параша. Типичный муриканец - полный привод через муфту идет да, не такая параша, как у кроссовков, но все же муфта.
Туарег - божечки, забудь о нем. Жесткий, скрипучий, некачественный.
Подводя итог - лучший выбор все же дискач, не смотря на то, что у него тоже пневма.
Тред разменял 150 постов, и никто не упомянул эту колесницу богов. Что не удивительно, ведь на свете много говноедов, но настоящие ценители понимают, какую машину нужно брать.
>Infinity QX80
>Серьёзно, автобус
Ой. Еще одна жертва автоэкспертов. Тред не читай, сразу отвечай?
>внедорожник для редких поездок в город
Прям один в один под описание.
Х - хуита
У дискача все охуенно с надежностью, не надо тут. Мозги пневма с компрессом может любить, но если пневмобалоны периодически чистить и смазывать - только компрессор может наебнуться, и то не факт
броунстоун-кун
Сейчас бы кроссовер-переросток купить.
>пневмобалоны периодически чистить и смазывать
>внедорожник
Лел.
>Почему именно лексус? У вас есть опыт или просто субъективное отношение к внешности\характеристикам?
Самый красивый из представленных, самый надежный из представленных, самый кокомфортный из них же.
Ровер это вообще кек, я хуй знает каким боком он премиальный кроме как ценой, ебанный британский уазик, собранный руками понаехавших чуркобесов.
Финик - уродливое говно, которое выбьет из тебя все говно на рашкинских дорогах, наверное может использоваться пидорами для идентификации друг друга.
Ну а табурег это просто топ премиум, тут даже писать ничего не буду.
Говно без задач.
Имплаинг, что хуева туча топовых внедорожников не заимели в 2016 пневму
И я что-то не понял - для тебя новость, что за узлами автомобиля надо следить?
Добрый вечер водилы. Простите что пишу в самый первый тред нулевой, но таков вопрос. Есть тут у вас тред о старых машинах?(максимум до 1950 года), хочется обсудить, полюбоваться на чужие паки
Маня не знает, что у лексуса нужно каждые 5 000 километров 6 точек смазки шприцевать
Нахуй иди, проблядок
Типичный лексусоёб с ЧУЖИМ вместо глаз и ХИЩНИКОМ вместо мозга.
Этот японодаун уже не мог быть толще.
>На покупку автомобиля есть 5кк (6кк - максимум).
Откуда?
Это блядь пока с дороги не съехал. Иначе после каждой покатушки. Еще слаще будет слив эмульсии из редукторов и коробаса (в котором даже щупа нет)
Тебя ебет, проблядок?
типичный посетитель 4х4 тредов
Имплаинг, что эти топовые "внедорожники" съезжают с асфальта
Собираешься их после каждой покатухи чистить и смазывать?
>у лексуса нужно каждые 5 000 километров 6 точек смазки шприцевать
Ещё толще попробуй.
Этого удвою.
Хуя пичот.
Погугли сколько стоит кардан на Лексус. А ещё фирменные трансмиссионные пинки из - за люфтов, которые немного маскирует шприцевание. Как миленький будешь ездить шприцеваться.
Ну кардан же не надо ЧИСТИТЬ, правда? Впрочем, сказанное тобой только подтверждает то, что весь этот премиум - паркетники, которые не могут ни во что серьёзнее разбитой грунтовки после дождя.
>Самый красивый из представленных
Сам крузак красив как опухшая рожа его водителя после попойки водярой в бане с братанами-уголовниками. Потом к этой красоте пришёл ебанутый парикмахер-маньяк и нацепил на лысую бошку жлоба-водителя розовый парик, после чего начал бегать кругами и смеяться. Красота, блять, неописуемая.
>Ровер это вообще кек, я хуй знает каким боком он премиальный кроме как ценой, ебанный британский уазик, собранный руками понаехавших чуркобесов.
То же самое можно написать про любую машину, это не аргумент. ЛР - охуенная машина.
С остальным согласен.
Из всех перечисленных на бездорожник только лохус более-менее похож, остальное — паркетоговно.
Удвою, длинный заебись.
Ебать ты дебил. На всех машинах с карданами есть тавотницы. А наши диды на УАЗах и газ-69 и тем более грузовиках, шприцевавший чуть ли не после каждой поездки. То, что ты не знаешь об их существовании говорит о тебе, что ты хуйло, которое ни на чем в жизни и не ездил. Так что пройди нахуй.
У меня машина с двумя карданами, но ни на одном из них нет тавотниц зато в передней подвеске их аж 11 штук
Что не так с внедорожными качествами ЛР и чем лучше лексус? Или хуй простой?
>Что не так с внедорожными качествами ЛР
Рычагогомосечка с глючной электроникой и принципиальной невозможностью поставить нормальные колёса. Ещё и неремонтопригоден из-за хуёвой компоновки и конструктивных проёбов. В итоге все любители ездить на них вне асфальта кормят ведроверосервисы.
>чем лучше лексус
Тем, что это лакшери крузак.
>шприцевавший чуть ли не после каждой поездки
Ясно, маня диванная. Вот только уазам и нивам похуй на шприцевание, можно 50 тысяч не шприцевать и нихуя не будет.
Проверено лично.
Обтекай, эксперт мамкин.
Треда с тупыми вопросами нет, зато всем автачем выбираем шкальнику дневник. Ну охуеть информативность
> тавотка
> лакшери
Топ кек.
Лакшери уровня тавотки же.
Ладно, срезал.
Не, ну они все такие, когда не кроссовки. Тот же Навик или Эскалейд если взять, будет та же самая хуита для колхозников и мамаш жирных детей, в которую просто сунули чуть больше хрома и свистелок с перделками.
У него хоть регулируемый педальный узел то есть, долбоёб с недогазелью и недодвигателем?
У него даже АКПП нет, лол.
Регулируемого дилдака нет, тебе не подойдёт.
К - кроссовок
https://www.drive2.ru/b/2920641/
https://www.drive2.ru/b/2920641/
Я и говорю, единственная более-менее нормальная машина ОПу на дневник. Была бы не на дневник — первым бы закукарекал про оверпрайс, тавоткокачество и японский "премиум"
Наименне всратый по центру.
А передний свес как у шкоды фабия.
У Шкодочки там тоже гибкая резинка? Не знал.
Лексус просто нахуй пиздец.
квинтэссенция агрессивного китайского дизайна.
квинтэссенция агрессивного китайского дизайна.
Студент может он
Там написано, что он заебись ехал по дорогам. Когда дороги кончались - его аккуратно тянули.
Кроссовок и есть.
Дискач не хуже. Он бы тоже доехал норм. На него есть официальная тюнячка - шнорк, лебедка. Он более лучше по дизаену. К 4й версии болячек почти не осталось. Он мне больше нравится. На лексусах тоже пневма, так что про её ненадежность - больше пиздежа.
Знаю что толстый тред с опом-школьником, который выбирает обложку для дневника, но почему не предложили этот ШИН?
Зато предложили кучу оверпрайснутого ломучего непроходимого дерьма.
Зато предложили кучу оверпрайснутого ломучего непроходимого дерьма.
>На него есть официальная тюнячка - шнорк, лебедка.
Нахуй они нужны, если колёса не встанут нормальные? Для того, чтоб по асфальту как пикрелейтед кататься, который стал мемом лапача?
>К 4й версии болячек почти не осталось.
Ой да ладно, форумы глянь.
>Он мне больше нравится.
Это заметно. Проблема в том, что ты диванный долбоёб.
>пневма
А она тут при чём? Это наименьшая из проблем с 3 и 4 дискачами.
Как будто ТЛК не оверпрайснутый.
5кк в максималке.
Ну можно прадик взять в два раза дешевле, профита столько же.
>оче тесная кибитка вместо просто тесной
>профита столько же
Ну да, профита и там и там нет. Когда японцы научатся в машины не для карликов?
Лол. Если бы ты следил за их поездкой, то заметил, что они едут исключительно по дорогам. То, что он геометрически хуже лифтованных хайликов на 35х это очевидно, поэтому ехали медленнее и аккуртюатнее как будто это плохо, главное проехали. "По солончаку тянуть" - а ты его колеса видел? Если бы поставили 17е диски и резину с профилем, которую есть куда травить - не проваливался бы. Короче нормальная реальная машина.
Алсо, вот расклад по лифту 200 для тех, кто думает, что современные внедорожники от тавотки сильно дохуя проще и проходимее Дискавери.
Тогда лайт-версия.
Делаем бодик, опускаем радиатор, наращиваем воздухозаборник интеркуллера, перевариваем кронштейны крепления переднего бампера, режем пластик заднего и колхозим с его наполнителем.
Ставим лёгкую подвеску ОМЕ +2" перед и +2см зад.
Пружины подбираем в зависимости от нагрузки дополнительного оборудования.
Обрезаем часть лапы рамы и усиливаем их. Подрезаем пластиковую накладку порога.
Ограничиваем углы поворота колёс ( для сохранения кдсс).
Ну и сами колёса на дисках, собственно.
Незаметно подходим к бюджету в 300-350 тыр.
Что получаем в итоге.
А получаем машину, которая хреново разгоняется, хреново тормозит, жрёт топливо, как свинья помои, с трудом преключается на 6-ю передачу, не может разверниться на 6- ти рядной дороге с левого ряда без полного заезда на тротуар.
А, и при диках минусовей +20 либо ограничеваем подвеску на сжатие, либо режем арки :)
Чтобы поправить эти фееричные достижения нужно будет всё же обратить внимание на тормоза, "разгон" двигателя и замену пар, удаление кдсс и возвращение угла поворота колёс, приведение в порядок данных кан-шины по реальной скорости автомобиля.
Вот тут ещё налипает еще под 400 тыр.
Итого около 750, но с намного лучшим результатом, чем Arctic Trucks 35".
Не в обиду им и пользователям их продукта. У них всё очень больше похоже на лифчик-пушап.
На крузак тоже не встанут. Читай, еба
У тебя оксимирон вышел.
>Land Rover
>Надежность
Да ты охуел, ты хоть видел кто в них ездит? Рожа среднестатистического владельца ТЛК еле в телевизор влезает, но тушка в тлк пролазит отлично.
На крузак не встанут 35"? Совсем поехавший? И почитай, как надо поебаться с Диско-4, чтоб впихнуть хотя бы 33", а у ТЛК200 32" в стоке.
Я тебе расклад по обьему работ написал. Можешь на лк.ру почитать. ИРЛ я видел только арктик траксы, которые мелкосерийники, а чтобы какой - то владелец на свою 200 наколхозил 35 - это из ряда вон. Это я пишу из прулесибирска, где на каждом светофоре стоит по 4-5 крузеров одновременно.
> оксимирон
Школьник, плиз.
И не сравнивай среднеразмерник дискач и полноразмерник. Дискачу и его колёс норм, вон на прадо погляди - 31 в стоке.
Это для какого размера колёс расклад, 35" и выше?
Про 33", которых за глаза хватит для икс педиций всем маняджипёрам, я написал: всего на дюйм больше стока у Крузака и на три плюс куча ёбли у Диско.
С каких пор Крузак стал полноразмерником?
Эта хрень демонтируется за 5 минут, включая перекур.
>2016
>спорить о классах авто
Ебанись. Лучше не начинай.
Для 35х
Крузер полноразмерник, тут не о чем спорить.
Прадик - средний.
Я знаю, лол.
>вон на прадо погляди - 31 в стоке.
Ну а самый мелкий Хомяк — 33" сток. FJ, Wrangler — 32". Тоже ведь среднеразмерники, которые кое-как в стоке могут в говна.
>Крузер полноразмерник, тут не о чем спорить.
Длина меньше пяти метров — идёт нахуй. Как и Диско.
Это автач, я не могу просто так взять и не начать. За адекватными дискуссиями без платины милости прошу в /lap/.
Короче, очевидно, что 33 полезут норм и их маняжипперам достаточно, но им достаточно и пневмы дискача. В орд, в последнем выпуске, была статья про поездку на Алтай на дискачах. И там они норм проехали на перевал с заебачими камнями в полколеса. Не разъебли. Короче норм машина. Могу завтра линк почитать набросить, а пока спать пойду. Темно к нас уже.
Ток стоковая высота пластмассовой морды никуда не денется.
Окай, езди на дискаче и ебись с тонюсенькими колёсами и пневмой каждый раз там, где все остальные на нормальных проезжают вообще не заморачиваясь.
Ну смотри: на Эске с пикчи колёса 32.1" диаметром. Высота до несъёмной части бампера — где-то треть от высоты колеса, то есть 10 с копейками дюймов, овер 25 сантиметров по-нашему. Съехать на грунтов очку сойдёт.
>в семье за рулем только мамка
>сам еще ездит в специальном кресле сзади
>предпочитает взять тлк вместо лексуса за 5кк
Типичный автачер, почему я не удивлён?
Потому что те, кто может ее себе позволить, это говно для колхозников никогда не купят. Их выбор как минимум божественный GL.
Ну лифтануть чутка. Кто ж на стоке-то ездит?
А теперь сравни с легковым навигатором.
Нормально там всё со стоковый высотой пластмассовой морды.
А с демонтированной юбкой сколько? По бампер угол измерь.
Вангую, на пару градусов больше будет.
У Эска ниже.
Из перечисленного мне интересны только диско и тлк. Но диско морально устарел, так что остается тлк.
Тут не ванговать, тут нужен точный результат. Было бы неплохо, если бы тот, кто запилил тот рисунок с градусами, сделал это же по бампер.
Тред семена и маняфантазеров залетышей.
Неблохо, бордюры штурмовать хватит за глаза, да и зимой сугробы во дворе тоже.
Тред моего хуя за твоей щекой.
Проиграл.
Городской внедорожник врывается в тред ! все что выше для пидарах
Мимо. Пруфал стску, права, имя и отчества в них, возраст, имя в середине октября '15, вылезя из ридонли в "Прогрева тред", в котором завязалась перепалка между анонами насчет расхода.
Подставляй свой ротик, мамина ванга-неудачница :3
Перечислив в первом посте четыре премиум-помойки ОП жестоко обосрался, упустив из виду истинный внедорожный премиум. Только дурак может думать, купить или нет это машину, потому что это Jaguar, это Best.
Толсто
Так толсто, что даже не смешно.
Дорожный просвет 213 мм, но лошьё как всегда будет цепляться за свои ведра.
Имплаинг, что дорожный просвет - главная внедорожная характеристика
Нахуя ты кормишь? Он же такой толстый, что вот-вот лопнет и нас всех забрызгает.
Ты сам-то понял, что сказал, творожок? Есть land rover, есть lexus, есть чебурек, а есть Jaguar. Чувствуешь разницу?
>Jaguar
Это какая-то из марок Форда или БНВ?
Я вот даже ХЗ, что днее — ТЛК200 или вот эта вот параша?
мимотавоткахейтер
Правильно, толстячок, есть Land Rover Range Rover Sport, а есть твой ягуар - повозка до ГУМа для модных кис
А, сорян, нынче это индусы Tata Motors.
>есть Land Rover Range Rover Sport
Его выше в треде постили:
Не надо пожалуйста творение поехавшего лапника приплетать к обсуждению стока.
>творение поехавшего лапника
Воннаби лапника же.
>приплетать к обсуждению стока.
Там выше оффициальный™ лендроверовский тюнинг упоминали. На ТАГАНСКОМ РЭНЖРОВЕРЕ именно он, похоже, и стоит.
Не сток.
я бы сам сее хотел 8-местную версию(спать в багажнике или на задних местах), но боже, это же МИНИВЭНЮ! на нём даже на гравий съезжать опасно
На предыдущих поколениях все окей, ибо жопа высоко. На нынешнем не пробовал. Алсо, самая кошерная — семиместная, с раздельными сиденьями второго ряда.
Отклеилась.
что не так?
мне очень нраввится, сирусли, если бы купил только бы кожу перетянул, стандартаня выглядит очень дешёво, даже в кие оптиме лучше, но вот размеры 5.6х2х2 это супер, и гигансткий салон, и мест, можно за город аккуратно выехать и спать внутри мммм или друзяшек после футбола по домам развести
У меня жир из монитора уже потёк, остановись.
Да всё нормально ты пишешь, разве что кроме кожи, которая там норм года так с 2003. Просто обычный автачер зашорен, а голова его набита мифами, легендами и прочей платиной.
мимоджиэмоёб
в ч1м жир блять?\
нет кожа там говно что в обзорах отмечается и что вижно на фото, на дерматин похожа лол
Ща он тебе ответит про расход в 50 литров на сотню, ЗАПЧАСТИЖДАТЬ и НЕГДЕПАРКОВАТЬ.
>что в обзорах отмечается и что вижно на фото
Ясно. ИРЛ попробуй, вполне нормальная.
Охуенная там кожа, особенно в платинуме.
С немцами путаешь, им дерматин положен.
>С немцами путаешь, им дерматин положен.
Ну, допустим, нагруженные боковины нижних подушек на джиэмовском старье какое-то время были из винила "под кожу"
> на джиэмовском старье
> 2016
Перданул с очередного зелёного треда, на который мамкины эксперты слетаются, как мухи на говно.
Перданул тебе за щеку. ползи обратно под шконарь.
Да ты не перданул, ты полноценно обосрался.
>обосрался
Тебе на лицо
>Touareq
>Touareq
>Touareq
На английский в школу.
Какой толстый тред, пока дочитал жыр с монитора уже стол залил. Есть такое условное понятие, как психологическая проходимость. Если у человека столько денег, что ему будет не жалко по бездору рвать полуоси, царапать и мять обо всё что только можно представить кузов, короче убивать машину за 5+ миллионов фантиков, то рассуждения о том, что
>LX450d: +Самый премиальный вид
>QX80: +Самые внушительные колёса
Это просто максимум убого и смешно. Если у человека 5+ миллионов на машину, которую он будет драть по бездору, то такие вопросы, к тому же на автаче не возникают. Человек берёт то, что понравится и ездит.
По сабжу в такой постановке вопроса я бы взял примерно вот это, и вдоволь веселился с коконфортом.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/hummer_h1_2002_767812918
Уазовод-кун.
>6.0+ AT (190 л.с.), дизель
Самое дно, какое только на них ставили. Надо Альфу брать же.
Суть то понятна надеюсь, тот же конфорт + уверенность, что твой подсрамник не поведёт к хуям.
Конфорт туда не завезли в принципе, если наличие АКПП, кондея и электростеклоподъёмников за него не считать, а основной проблемой будет вытащить эту хуиту оттуда, где ты её всё-таки засадишь с концами.
>выбор премиального 4х4
>приперся долбоеб с патриотом и ниво
>все его кормят
У вас все треды одинаковые, ебанаты блять, даже почитать за тачки нечего.
мимо-пешеблядь
> мимо пешеблядь-нюфаг
слоуфикс
Сьеби школотрон и чужой протухший пруф забери.
Если бы ты позволил себе почитать и подумать, то понял бы о чем я веду речь. Но у тебя тойотка головного мозга в терминальной стадии. Ты всё еще живешь представлениями 15летней старости, когда "крузак" был деревянным корытом без CAN-шины и с 4ступкой. На деле сегодня в нем не меньше электрики, чем в дискаче, лифтануть его без особых проблем можно на крайне скромные величины. И ему тоже, внезапно, ставят пневму, без которой он заметно хуевее, чем с ней!
Да, в него полезут 33 колеса довольно запросто. Но радикально это проходимости не улучшит, геометрия будет всё равно хуже, чем у дискача в верхнем положении. А на стоимость комплекта 33 колес с дисками не 18 РАДИУСА можно поставить на диско лебедку и шнорк и ползать на ней вокруг бегемота, увязшего на 20 метров дальше, чем сток, лол. Мочалкину норм. Журнашлюхам норм. Мане с автача не норм, у неё тойотка все еще делает ультимейт годноту. Лол.
http://alexey-mochalov.livejournal.com/77170.html
http://www.off-road-drive.ru/archive/105/Skazki_starogo_Altaya (пидоры зажали вторую часть, самую интересную, про подъемна перевал)
Итого. Дискач дешевле сделать радикально проходимее крузака, при этом он не лишится гарантии, будет ближе к стандарту и, значит, в целом более надежен. Минусы - гипотетически может че-нить наебнуться вдали от дома. Ок. Посмотрю я, как ты 200 будешь спичками и ссаными тряпками ремонтировать в поле, лол.
> На деле сегодня в нем не меньше электрики, чем в дискаче
Что не делает дискач таким же надёжным по электронной части. Надёжность электроники измеряется не в её количестве, лол.
>Но у тебя тойотка головного мозга в терминальной стадии.
Лол, мимо.
>Да, в него полезут 33 колеса довольно запросто.
Ещё раз: у него в стоке 32". У Диско в стоке 29". Выбор очевиден.
>Мочалкину норм. Журнашлюхам норм
Как что-то хорошее. Этим и собака норм, если денег подбросишь.
>Мане с автача не норм
Мне вообще похуй, а вот знакомым на дискачах третьего и четвёртого поколения не очень.
>у неё тойотка все еще делает ультимейт годноту
Никогда не делала, но в ОП-посте это наименьшее говно.
>будет ближе к стандарту и, значит, в целом более надежен
Маняфантазии. Сильно зависит от повозки: какие-то и в стандарте от езды по асфальту убиваются за гарантийный срок, потому что без запаса прочности, а какие-то и на колёсах на пять дюймов больше стока в грязи плещутся и ничего им не бывает.
>Минусы - гипотетически может че-нить наебнуться вдали от дома.
Вопрос в вероятности наёбывания этого. Хотя 99% автачеров не понимают значения слова вероятность и не могут в матстатистику, это я уже давно выяснил.
>чем у дискача в верхнем положении
Я вот это имел в виду под ёблей с пневмой, а не её возможные поломки. Пока дискодолбоёб будет выбирать режим бездорожья, гадая, на каком лучше поедет, на "камнях" или на "песке", ждать перевода подвесочки в нужное положение и буксовать с вывешенными из-за отсутствия артикуляции колёсами, смешно треща грязными тормозами в попытках применить имитации блокировочек, нормальные люди просто проедут дальше. В итоге дискодолбоёб пойдёт разматывать оригинальную™ лебёдку, рассказывая всем про свою лучшую геометрию. Видел уже.
>А на стоимость комплекта 33 колес с дисками
И вот это поясни. И Крузак, и Диско иссалону на шоссейке, которую всё равно снимать и продавать, то есть комплект резины в любом случае придётся покупать. А диски, если они минимально возможного РАДИУСА, продавать нахуя? На них свою атэшку или муды и натянешь. Только вот для Крузака можно купить 33" в ходовом размере недорого, и встанет она запросто. А с Диско придётся поебаться.
Бля, каникулы что-ли начались? Откуда столько школьников?
>но боже, это же МИНИВЭНЮ! на нём даже на гравий съезжать опасно
Минивэн минивэну рознь. До этого поста сидел в ридонли этого толстого треда. Кстати, я и не знал, что у меня на обновленном хайсе есть эмуляция блокировочек тормозами. Это охуительно приятный плюс.
> психологическая проходимость
Вы посмотрите кого папка посидеть пустил за рулем? Какой солидный! Точно вырастет, станет алигархам или певцом, как Киркоров! неси пруф в движении не менее 60 км/ч чтоб было на спидометре
Нахуй иди, пруф каноничный
>в следующем году дорестайлу 10 лет
>кок пок пок папка пруфы!
> папка посидеть пустил
Поссал на убогую пешеблядскую порватку.
Нюфаг залетный не палится. Этот 19 летний анон вкидывал свои документы, и не скрывает что ему папка подогнал крузак.
Я бы лохус взял. Дискач мертвый абсолютно, куикс наверное, в ебеня не сможет, да и страшный, что снаружи, что внутри. Туарег хуй знает, никогда не нравился, даже не сидел в нем.
Хотя хз, может уже притерся к лохусам. У меня маман сейчас на предыдущем 570 ездит, думаю, до конца года скинет его в трейдин и возьмет такой же новый, батя кроме него ни о чем, кроме него, и слышать не хочет. Загорелся одно время большим ведровером, но удалось отговорить.
Сам иногда беру 570 у нее, так что хочешь - задавай ответы.
Брал у бати дискавери 3й, дизель, пока не ушатали его в дцп
Машина очень нравилась, пролезет по любому говну. Мягкий, большой, понятный и удобный автомобиль, без лишних понтов. Нынешнее поколение в хорошей комплектации вообще огонь будет
Машина очень нравилась, пролезет по любому говну. Мягкий, большой, понятный и удобный автомобиль, без лишних понтов. Нынешнее поколение в хорошей комплектации вообще огонь будет
Зря смеёшься.
ОП купи ссанг йонг ставик и не выебуйся
Тащемта даже дорестайл годный до сих пор стоит около двух лимонов. Отец покупал за 3.4. Успели до взлета цен и ажиотажа этого ебаного.
Во всех тестах ЛР ебёт и тавотку, и всё остальное из этого списка, а тебе всё божья роса, ты уже весь тред засрал рассказами о том, какой ЛР хуёвый. У тебя что, болезнь какая-то?
Тундру уже предлагали?
Человек автомобиль выбирает, а не пластиковое говно для реднеков.
Ты уже немного заебал своими журналистами.
Нормальный автомобиль.
Lexus LX450d (Executive 2)
Infinity QX80 (8 Hi-tech)
Proof deneg ili uebyvay
Боже ну нахуя вы труп палкой тыкаете
>Land Rover Discovery
>Land Rover
Готов каждое утро с такими же владельцами в сервисах здороваться?
Не обязательно. Дискачи, фрилы и рендж роверы 2009-2012 научились в надежность.
за 5 лет владения только компрессор пневмы наебнулся и был заменен по гарантии. 4.4твд РР
>научились в надежность
Это какой пробег?
>задавай ответы.
Никаких вопросов, ты из детского кресла все четко расписал. Лохус, так лохус. И вообще молодец, что бате советом помог, ему без твоего мнения никак.
Оп, не еби мозга, возьми в город седан, а для говен ниву с легким корчеванием да горя не знай.
~5000 км
Это даже не кроссовер, это универсал бройлер.
> Минивэн минивэну рознь
Удвою. Взять тот-же уаз- после жыдыэм обработки пингпонцами, родное двигло жрет- что попало, начиная со спирта и е85, заканчивая ослиной мочей и едет не подавая виду. Усиленная рама с распорками выдерживает любой ландшафт, а клиренс может быть задран до любой разумной величины. Не машина, а мечта выжевачера. Единственный минус высокая развесовка, может кубарем покатится, правда она потом дальше поедет в отличии от...
У меня охуенный универсал-бройлер. Заебца!
Ты городской паркетник выбираешь, долбоеб, все модели только до ашана доехать, через поребрик перелезть, да хрючево с пшана на дачку отвезти по хуевой дороге
4х4, лол блядь
>выбираю авто за 6 кк
>на дваче
в тачке с рамой всегда столько места для ног,ты просто даун
Да. Вот.
Кек, в лап сходи на сеанс уринотерапии.
На покупку автомобиля есть 5кк (6кк - максимум).
Выбор стоит между:
Land Rover Discovery (Landmark, SDV6)
Lexus LX450d (Executive 2)
Infinity QX80 (8 Hi-tech)
VW Touareq (Business, TDI 4XMOTION)
Больше ничего не набирал. Смотрел изначально 15 моделей, в результате остались только эти. Подхожу к этому очень тщательно, поэтому решил спросить мнение возможных владельцев и здесь. Сразу предупрежу, что решение я приму сам, но советы могут оказаться полезными.
Discovery:
+Понравился почти всем, впечатляющие 4х4
+У дилера есть дополнительный 4х4 обвес, типа лебёдки, что очень радует (у остальных нет, только если сторонние прилаживать)
-Отсутствие системы превентивного торможения
-На тест-драйве показался вяловат дизель
LX450d:
+Самый премиальный вид
+Самая богатая комплектация
-Самая дорогая комплектация
QX80:
+Здоровый, как грузовик
+Самые внушительные колёса
+Средний по цене, несмотря на охуенный вид и комплектацию
-Ебанутый прожорливый бензиновый двигатель
Touareq:
+Самый дешевый из всех
+Имеет, несмотря на это, богатую комплектацию
+Весьма забористый дизель
-Среди всех - наиболее маловат, наиболее слабо выражены 4х4 качества
-Не особо понравился при знакомстве ИРЛ