>отрицание прогресса
>В америке стоит 125к, для пидорах барыги привезли и продают за 215к
В чем ее прогресс?
Секвою чтоли?
Прогресс, пораш, это когда жить становится удобнее и веселее. С теслой ни удобнее, ни веселее не становится.
Ну если ты живешь в пидорахии, то тебе удобнее и веселее станет только после пули в голову.
Пидорахам только весту за лям впаривать нужно, другово они не заслуживают.
Без задач,плюс ты хочешь поддерживать мистера дотационного ?
В России, пораш, в отличие от швятой существует общественный транспорт, города компактнее и существует традиция коротких автопутешествий.
Всё это никак не укладывается в концепт Тезлы.
>общественный транспорт
Ушатанные газели?
>города компактнее
Комиблоки для пидорах
>концепт теслы
Это забота о природе, и прогрес. Но для пидорах, которые бычок до урны донести не могут, это конечно недостижимо.
>Ушатанные газели?
В моем мухасранске вместо газелей ездят пазики.
> забота о природе
> теслы
Толстячок, плиз.
>Автопилот.
Там же авторуль, который еле еле по шоссе едет. Нахуй они обманывают?
Там же авторуль, который еле еле по шоссе едет. Нахуй они обманывают?
Кто этот хуй, который шепелявит так противно?
Задние стекла не опускаются до конца, как на тазиках.
Ну все, анонимные иксперты с двача признали что тесла = таз, значит так оно и есть.
Я же говорю, дикие пидорашки не готовы 4 будущему, и застряли в 20 веке с iq >90
>зарядка 40 минут
>зарядных станций нет
>заряда хватает на 200км
>встал посреди дороги, и всё, соси, не подзарядишься, вози с собой генератор и канистру бензина
Рублей? :3 конечно же нет
>покупать электромобиль
>возить генератор и бензин для подзарадки
Уже смешно.
Ты еще забыл про то что дорог нет, по ямам она не проедет.
>коротких автопутешествий
>не укладывается в концепт Тезлы
>запас хода 250-300к летом, 150-200к зимой
сам то понял, что сказал?
>ездят пазики
достижение
очевидно это для господ которым нет нужды ездить по немытой россиюшке, они в москве живут и работают.
Но в твоем мухосранске первый вариант, да и второй не особо прогрессивен. Впрочем дело не в современности пазика, а в том что он старый, душный, грязный, с продавленными сидушками, забитый народом в часы пик, ездящий не по расписанию скотовоз.
А электровнедорожник у них планируется?
И вообще, кузьмичи у нас смогут впилить в эту теслу нормальный бензогенератор, чтобы пока ты едешь он крутил и заряжал аккум?
3
Намного лучше, чем газель, поверь. У пазика два неоспоримых преимущества:
1) Он вместительней, а это значит, что не надо стоять на обочине 1.5 часа в час пик, глядя на проезжающие мимо газели и разводящих руками водил
2) Всегда уедешь, не стоя раком возле двери и падая на каждом повороте, а нормально стоя и держась за поручень в полный рост.
Пидарашкопреимущества.
>По такой цене её только в шутку будут покупать. Ибо хватит GL купить и для души ещё на SL останется.
Двачаю. Не просрали то, что осталось от СССР. Не всем это дано.
Да вам хоть в рот сри, все бабочки.
Вы можете сколько угодно постить свои картинки, но стекло в тесле опускаться от этого ниже не станет.
Вы можете сколько угодно постить свои картинки, но стекло в тесле опускаться от этого ниже не станет.
А я люблю ездить на таких автобусах, сразу детство вспоминается. Особенно запах нравится, бензиновый такой.
А вот Опу порашнику хуй в жопу и перо под ребро, рашка конечно не сахар, но и тебя никто не держит — едь куда хочешь и покупай что хочешь, видимо проблема в том что ты бесполезный хуесос и единственный твой скилл траллеть на автаче.
Ниссан лиф берут люди которым реально нужен электромобиль. А это хуета без задач.
>первый кроссовер в мире электрическй
Пиздливый теслофанат.
А что в швитой с общественным транспортом случилось, лалка?
>Будущее уже здесь
>The Wall Street Journal tells the story of Ann Carter, a recent Tesla Model X buyer. She owned the $138,000 car for only a couple of days before her falcon wings decided to give up the ghost. In a quote straight out of Desperate Housewives, Carter tells the newspaper she’s embarrassed that others might think: “Look at the Carters—they spent all this money and the doors don’t work.”
>Carter’s woes aren’t anomalies, as WSJ mentions Brad Ledwith, a Model X lessee who has also dealt with broken falcon-wing doors. He says he called up the nearest showroom, but had to wait two weeks since Tesla’s service center was allegedly “overloaded with repair orders.”
>But the falcon doors aren’t the only issues plaguing the Model X’s launch, as Consumer Reports mentions Michael Karpf, a 75 year-old from New York, who has been having all sorts Model X quality problems.
Aside from his falcon-wing door which wouldn’t close and later dented itself on an overhang, one of Karpf’s windows wouldn’t roll down until it managed to break through a piece of chrome trim. Karpf also complained about the Autopilot system getting confused and the climate control’s inability to keep the cabin warm enough on cool days.
>Tesla forums are littered with complaints about fit and finish. Have a look at the .pdf in this thread, which shows bad sealing, poor parts fitment and even rust on the rear seat brackets.
>The Wall Street Journal tells the story of Ann Carter, a recent Tesla Model X buyer. She owned the $138,000 car for only a couple of days before her falcon wings decided to give up the ghost. In a quote straight out of Desperate Housewives, Carter tells the newspaper she’s embarrassed that others might think: “Look at the Carters—they spent all this money and the doors don’t work.”
>Carter’s woes aren’t anomalies, as WSJ mentions Brad Ledwith, a Model X lessee who has also dealt with broken falcon-wing doors. He says he called up the nearest showroom, but had to wait two weeks since Tesla’s service center was allegedly “overloaded with repair orders.”
>But the falcon doors aren’t the only issues plaguing the Model X’s launch, as Consumer Reports mentions Michael Karpf, a 75 year-old from New York, who has been having all sorts Model X quality problems.
Aside from his falcon-wing door which wouldn’t close and later dented itself on an overhang, one of Karpf’s windows wouldn’t roll down until it managed to break through a piece of chrome trim. Karpf also complained about the Autopilot system getting confused and the climate control’s inability to keep the cabin warm enough on cool days.
>Tesla forums are littered with complaints about fit and finish. Have a look at the .pdf in this thread, which shows bad sealing, poor parts fitment and even rust on the rear seat brackets.
>авто для Белого Человека
>хэтчбэк
Где там e36 compact хейтеры, сейчас будет ОБРУБОК ЖОПА КОРОТКАЯ НЕГАРМОНИЧНА
>I'm posting this not to get myriad comments on how awful Tesla is (sell the stock now!) or how the quality is sub-Kia. If you want to bash on Tesla and reasons not to ever buy one, please create your own post and please don't buy one. I am posting this to ask if other Model X customers are seeing these types of issues, and to be helpful to indentify potential QC items for customers. I think a number of these have already been posted elsewhere.
>Coming from owning BMW and Audi - am I being too detail-oriented here with these pics? Is what I am seeing acceptable? And is this too much detail to provide my SC tomorrow?
>Coming from owning BMW and Audi - am I being too detail-oriented here with these pics? Is what I am seeing acceptable? And is this too much detail to provide my SC tomorrow?
>пластмассовое ведро
>авто для Белого Человека
НЕБОГАНО
Теслопидоры поди и за пикрелейтед не слышали.
>Будущее уже здесь
>Будущее уже здесь
Зато не таз, ёба!
Пиздос блять.
какие 150к зеленых? В юся есть версии всего за 35к.
Порватка нашла один ну пусть максимум 10 случай и носится с ним как с писанной торбой.
Кто порвался - ты порвался, ёпта бля.
Даже если таких машин десять штук, то это уже 5% от всей продукции.
Которая еще даже не вышла, принимаются только предзаказы.
Ну это да, лучше пойти и купить хачевозкуБЭМЭВЭ за 2кк и делать капиталочку после 5к км.
>Будущее уже здесь
>Tesla Model X Owners Report Doors And Windows Won't Close
>Consumer Reports Details Quality Issues With Tesla Model X
>Problems with Tesla's Model X
И сотни других статей на эту же тему.
>Tesla Model X Owners Report Doors And Windows Won't Close
>Consumer Reports Details Quality Issues With Tesla Model X
>Problems with Tesla's Model X
И сотни других статей на эту же тему.
Попробуй тоньше.
ДОРАХА.
Модель 3 жду.
>World's Fastest Sedan
ОПЯТЬ ТЫ
>Tesla is faster than a Lamborghini Aventador
Фишка в том что до ста тесла быстрее всех, но после сосет нещадно
>И вообще, кузьмичи у нас смогут впилить в эту теслу нормальный бензогенератор, чтобы пока ты едешь он крутил и заряжал аккум?
Без кузьмичей давно сделали.
При первой же возможности с удовольствием куплю Теслу, все равно сейчас дом достраиваю уже и с зарядкой проблем не будет.
Его там нет.
Он там есть, но его мало потому, что в каждой семье есть авто, а то и по 3 штуки.
>до ста тесла быстрее всех
На втором видео RS7 и P85D.
Кстати, можете почтить комментари к обоим видео. Такие-то взрывы и оправдания, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=4x1nOLAdEtk
https://www.youtube.com/watch?v=_R0oKmqZnHs
200 км вообще говоря мало, я по 1.5 ккм в обе стороны езжу минимум 2 раза в год. Да и цена у неё конечно же где-то там за облаками.
Но у электромобиля есть один ахуенный плюс. Электричество тупо проще спиздить, и пиздинг электричества за воровство почти не считается. Был бы у меня электромобиль я бы ездил на 146% бесплатно. И чего у тазпрома с Elладой не заладилось, вродь даже опытную партию выпустили, ну и продавали бы потихоньку под заказ пусть даже за лям.
Мало и только в центре мегаполисов - фактически значит, что его нет, потому что пользоваться им полноценно могут только те, кто живет в многоэтажках в центре. И у них обычно парковкопроблемы: три авто на семью ставить некуда.
А по три штуки у тех, кто живет в пригороде, и там это - необходимость, потому что никто не будет опутывать сабурбию нормальной сетью, а значит выбраться куда-то можно только на авто, без вариантов.
На нормальных федеральных трассах уже есть суперчарджеры
Руководство компании Tesla приняло решение открыть в нашей стране несколько официальных зарядных станций. Как следует из информации, размещённой на сайте Теслы, до конца года пять пунктов появится на северо-западе: под Москвой, в Санкт-Петербурге и Твери, на магистрали М9 у границы Тверской и Псковской областей, а также на трассе М10 рядом с Великим Новгородом.
Но популяризировать экологичный транспорт Россия будет и без иностранных инвестиций. На днях представители «Автодора» заявили о своих планах по открытию электрических заправок на российских трассах.
В официальном сообщении сказано, что первые заправки подобного типа уже запущены в эксплуатацию на многофункциональных зонах дорожного сервиса на 46-м и 1119-м километрах магистрали М4 «Дон». В ближайшем будущем вдоль трасс М1 «Беларусь», М3 «Украина», М4 «Дон» и М11 «Москва — Санкт-Петербург» появится целая сеть зарядных станций для электрокаров. По плану многофункциональные зоны с необходимой инфраструктурой будут размещены через каждые 60 км.
Пасаны, а что, новой амперы в европе не будет? Только ампера ев(которая спарк на электротяге), да?
Что интересно модель 84 года лучше
Кек. Может, он просто случайно с собой везет генератор.
Зачем их вообще опускать, когда там нормальный климат-контроль? инбифо: бычок/шелуху от семок выкинуть
>заявили о своих планах по открытию электрических заправок на российских трассах.
Всю историю дорог, у россии были планы по трассе МОСКВА-ПИТЕР, но ее все до сих пор нет, об этом и говорить не приходиться. РАСПИЛ.
Перекуп битую подмандил по-бырому и сливает же.
Друг попросил.
Бамп вопросу.
Ситроен в кактусе так и сделал. Вот где реальные инновации и прогресс.
Но там же любая авария в сервис-центр передаётся и записывается автоматически, по ВИНу всё можно узнать.
>новая машина
>перекуп битую подмандил
))
В кактусе жи хотели какую-то гибридную технологию использовать, или я путаю?
а леаф какой нибудь можно на зарядке теслы зарядить? Или будет куча говностандартов?
>уже запущены в эксплуатацию на многофункциональных зонах дорожного сервиса на 46-м и 1119-м километрах магистрали М4 «Дон»
осталось только 1100 км на одной зарядке проехать, лол
>а леаф какой нибудь можно на зарядке теслы зарядить? Или будет куча говностандартов?
ага также как айфон от андройдовской зарядки
Второе. Может, китайцы запилят переходники.
Соскучился, пупсик?
> >запас хода 250-300к летом, 150-200к зимой
Там уже 600
Еще на велике.
А лучше мистера ротенберга?
Где это — там?
Хосспаде, страх-то какой. А еще есть обычные газели с надставленной крышей, тоже уёбищные.
Зато можно стоять как белый человек стоя, а не согнувшись в 1.337 раз
А можно лавки во всю длину поставить.
>как белый человек
>стоя
>еще и в газели
Какие-то у тебя странные представления о белом человеке.
Белые люди едут сидя, ноудискасс.
Вообще, в тысячный раз задаюсь вопросом, почему в Рашке не могут сделать красивую машину, а только какие-то блевотные творения? Хотя, простая газель на этом фоне очень даже гармонично выглядит.
>Там уже
>вырастет
))
>утилитарная машина для перевозки грузов
>почему она не красивая
)))
Газель содрана с Ford Transit, потому и красивая.
Для того, чтобы придумать красивый дизайн, нужно жить в красивом окружении. Или часто видеть его. А еще принимают решения не художники, а пидорасы советского происхождения.
Вот не надо про пидорасов.
В совке весь дизайн разрабатывали исключительно гетеросексуалисты, поэтому все такое рационально-уродливое, начиная от квадратных коммиблоков и заканчивая квадратными таз-2107.
Шел бы ты отсюда, петушок.
Ты ещё молод, у тебя есть все шансы стать инженером-архитектором и произвести фурор, придумав круглые панельные дома.
Не учи плохому. Монолитное строительство наше все.
Постишь мало того что уродливый проект, так еще и нереализованный.
>придумав круглые панельные дома
Вообще-то уже есть, и они уебищны потому что тоже совковые. Пикрелейтед.
>все такое рационально-уродливое
Совок дал миру конструктивизм и уважал Ле Корбузье.
И в коммиблоках не вижу ничего зазорного - это даже лучше, чем ад пригородов.
Правда, я долгое время увлекался всякого рода авангардом, и в этом вижу причину своих воззрений по поводу коммиблоков.
Чем тебе пригороды не угодили? Если правильно все сделать, а также дорогу запилить, то все очень даже ок.
>Пикрелейтед.
Охуенен: ветра нет, шума во дворе нет, свечку не вкорячат во дворе. Одни плюсы.
Можно срубить деревья и закатать все в асфальт, чтобы парковаться не на газоне.
>, сейчас будет ОБРУБОК ЖОПА КОРОТКАЯ НЕГАРМОНИЧНА
я сейчас изобрел новые типы кузова : седаноджип и седанокросовер
> ветра нет
> шума во дворе нет
Кукаретик, плиз.
Деревья переоценены. У нас 35 лет назад понасажали тополей - это ад и израиль.
>свечку не вкорячат во дворе
Я бы не была так в этом уверена. Могут и вкорячить, такая площадь простаивает в ДС.
>конструктивизм
В этом стиле только тюрьмы и концлагеря строить.
>Ле Корбузье
Коммиблядь.
>у нас
Город на реке, названной в честь паршивой резины? Сам тут обитаю, ололо. Половину этой мерзости стоит вырубить, не вопрос даже.
Говно какое-то.
https://www.youtube.com/watch?v=wNdqhv0c19U
Вот где красиво и уютно, но это кажется в миссури - дерёвня, по сути.
>В этом стиле только тюрьмы и концлагеря строить.
В этой стране это просто необходимо.
Блять, лучше бы не гуглил про круглые дома. Тут 54 этажа. Еще и аниме в одной квартире.
>паршивой резины
Днепр? Кама? Что за город?
Охуенный пантоптикум. Только вертухая не хватает.
>Могут и вкорячить, такая площадь простаивает в ДС.
Кран не вогнать во двор.
Откуда ему там взяться? Разве тазоблядь с дырявым глушителем начнет пердеть.
А можно заделать подземную стоянку, а сверху заделать лужайку.
Тот, в котором Гознак. Неважно.
10 безысходностей из 10)
Мытищи, ЖК Гулливер.
>Кран не вогнать во двор
Можно снаружи подогнать кран с очень длинной стрелой)
А вообще там должны быть арки, в которые проезжает грузовик. Для того чтобы пожарная машина могла заехать. Кран же грузовиками по частям привозят и собирают на месте, так что все реально.
Кот бы тебе подогнал кран с очень длинной стрелой.
А может у него короткая.
Тесла - машина для антипидорашек
Ржавые уже с завода, найс.
Вообще я понял, тесла это такой айфон от мира автомобилей. Помните про айфон тоже сразу были факты, что он гнется и горит прямо в кармане, что провода зарядки разлагаются от солнечного света, ну или недавнее, что он умирает от смены даты. И все равно хавают, ибо дорого-богато, никакфсе, штатуш.
Немного хуёвая аналогия. Айфон и правда обгоняет всех конкурентов по ЮЗАБИЛИТИ и качеству исполнения, в отличии от Теслы.
Охуенное юзабилити когда между двумя приложениями нельзя переключиться. Или когда все эти приложения валом на рабочем столе лежат. А запускаются медленнее, чем на аналогичных ведроидах. Да банально батарею нельзя вытащить и зарядиться от миниюсб без пердолинга от узкоглазых друзей. Ах, да, он же ещё и не каждую зарядку примет, только фирменную. Вот уж точно анальное рабство.
Понимаешь ли, мне похуй на всё, что ты перечислил, как и большинству других пользователей. Айфон самый приятный и самый простой в использовании для обычного человека, а не красноглазого школьника с каштомизацией головного мозга.
С точки зрения долбоеба - безусловно.
Спасибо что напомнил, жду недождусь весты шпрот, с еба обвес и мега крутым двиглом. Уже представяю как буду ВАНГАНИТЬ на КАДе и простреливать рваной жопой ОПа прямотоком ночную тишину. Заодно наказывая овощные сивики со 140 силами.
Я на другой ответ и не рассчитывал, лол.
Указал тебе объективные недостатки, а ты такой "а мне норм, я только в вэкашечку и инстик захожу". Ну и кто ты после этого? А, знаешь что ещё удобно? Иметь одну симку для работы, а вторую для всего остального. Ну ничего, может когда-нибудь и это спиздят.
>Айфон
>ЮЗАБИЛИТИ
ЛОЛ!
Разве что у тебя полный тянский набор - айфон, айпад, макбук, и все это синхронизировано между собой, тогда можно говорить о юзабилити, да.
Айфон разве что по няшности всех обгоняет.
Хотя внешне мне лично больше Люмии нравятся, они такие яркие и разноцветные, ня.
Ну у меня допустим ведро и я ничего не каштомизирую. Твой манямирок порвался.
Объективные? Для кого? Для тебя? Ясно.
А вторым телефоном у меня пикрилейтед.
Отвалилось.
эталон быдла. покупать некропремиум мобилу.
Мне её щипалы почти десять лет назад притащили.
>для пидорах барыги привезли и продают за 215к
Можно подумать горячолюбимая пидорахами тоёота делает иначе.
Это не в Йоханнесбурге башня?
Ебать дебил. Хотя по картинке уже было понятно, что в посте будет высер.
Пидораха ожидаемо подгорела.
Тут не пораша, не прокатит.
Ты такой няка ^_^ Категорически непонимаю тех кто тебя хуесосит :с
Алсо, оставь фейкопочту, поговорим о траповании :3
Мимо-трап
>не прокатит.
Пидораховизги итт намекают, что ты не прав.
>125к
Это на ценнике столько. А ты пойди за эту цену купи её, без ожидания длиной в год. Да-да, Теслу нужно ДОСТАВАТЬ, как Жигуль при совке.
Но зачем, когда полно гейбридов всяких разных?
Нахера пиздить, когда в ДС есть бесплатные зарядки (хоть и в следовых количествах)
В этих местах слегка по-другому работает все: живя под Бостоном, например, ты едешь на машине на станцию электрички, а уже оттуда - в центр.
Но на транспорте тут народ вообще мало ездит - в трамвае все какие-то негры, латиносы и хиллбилли. И есть еще вот какой момент: у газенвагенов и трамваев есть места для велосипедов, да и в электричках тоже.
Но дрочат-то только на Теслу. М - маркетинг.
>им полноценно могут только те, кто живет в многоэтажках в центре.
То-то толпы жителей Коннектикута и прочих Лонг Айлендов каждый жень понаезжают у Нью Йорк поездом.
При этом они зачастую оставляют свои машины на park and ride парковках у остановок поезда.
СДОХНИ МРАСЬ!
Ты бы хоть по-русски научился писать для начала.
>При этом они зачастую оставляют свои машины на park and ride парковках у остановок поезда.
Но у Нью Йорку передвигаются на общественном транспорте. А в их ебенях только машина, да.
Вот если бы в постсовковых нерезиновках такое прижилось, но блохастые-с, да.
>1:11:00
Да ты охуел.
Для этого должен быть транспорт, а не пидорашьи скотовозки
>В пидорашку привезли первое авто для Белого Человека.
Lexus уже 20 лет как возят, дурак.
Да тебе, пидораха, хоть космолёт из сорок второго века космической эры закупи - тебе всё скотовозка будет, ведь Я ЖИ НИ ЛОХ КАКОЙ, Я КАК ЛЮДИ, НА МАШИНЕ.
Сначала закупи, а потом кукарекай.
> Айфон и правда обгоняет всех конкурентов по ЮЗАБИЛИТИ и качеству исполнения,
Сейчас не 2011.
Школьник, спок.
В рашке отличный транспорт. В дс и дс2 так вообще божественные повозки, суперудобные, с кондиционером и wi-fi, при этом даже есть приложения с расписанием и когда подъедет ближайший автобус/поезд показывается на карте.
Нахуй пошел обмудок. Система такая у нас не прижилась, потому что дороги херовые в большинстве своем и машины не так распротранены как в швитой. А не распространены они по причины дороговизны самих машин и их обслуживания. Понял меня блядь?!
Ну дак езди на от, тебе кто-то мешает что ли?
Да что ты несешь черт возьми? Тополя в то время везде сажали.
Можно будет ограничить срок службы авто -например через 3 года мозги просто вырубаются, авто превращается в камень и пиздуй за новым в салон ведь оно на 3% эколохичнее и безопаснее. Новоебы будут кончать радугой.
Круто.
Можно просто брать деньги за обновление прошивки, иначе она будет медленно разгоняться, много жрать и не ехать. А еще будет вечно какие-нибудь драйвера отваливаться, чтоб была полная имитация старой машины.
>В рашке отличный транспорт.
Лоллировал с мартышки. Какое-то, вроде, было название для любителей всяких непотребств типа вонючих подмышек и "пластилинчика" на сиденьях
>с кондиционером
Который или отключен, или охлаждает атмосферу, потому что жирной бабке - "сердечнице" "не хватает воздуха"
>и wi-fi
При копеечной цене 3г/4г и охрененном покрытии сотовых сетей - кому оно надо?
https://www.youtube.com/watch?v=1KzPGKnbGCg