Подскажите велик для циклокросса до 30 тысяч? есть ли такой?
За 35к в москве оставался forward 2260
И сразу вопрос. Я нашёл у себя два ротора SM-RT53M. Далеко не новые, но нормальные. Вроде бы деор как я нагуглил. Стоит ли менять стоковый пластилин с дьявола на них или это говно одного сорта?
А какой у кого велокомплюктер?
нет, штатные SM-RT54 не хуже. проще говоря сорта говна.
наидешовейший sunding с али, для всего остального есть смарт с софтом
Ну я так и думал, уж больно похожи. Эх...
А каденс?
целься сразу на SLX
есть приблуды для телефона, или можно переделать еще один велокомп в счетчик каденса
на самом деле подъебал ибо стал об этом подумывать
Да у меня пока денег нет и целюсь я на шлем и велоформу
Вроде видел неплохие на али всего за полтора к. Если доплатить то и пульс считать будет
Тоже годно, в том году взял джерси. Как то после прокатился в рубашке, разница ощутима велошмот намного лучше отводит пот, еще и аеродинамичен (если не одеваешься как фриройдер конечно). В этом году штаны и шорты с памперсом попробовал, немогу сказать что маст хев, комфорт выше, но ожидал большего.
Бери потом расскажешь как оно пашет
А вот если я на найнер поставлю ригид, как давно уже хочу, - это будет считаться ЦК?
Цк-нет. Хорошим велом в рамках нашего треда-да. С рулем бараном будет монстеркросс
нет, даже если баран поставишь. максимум около монстркросс выйдет. Найнер с ригидом будет найнером ригидом. т олько геометрию не завали, нужно побобрать вилку достачтой высоты
откатал на пике год и взял дьявола
Кстати, я - ньюфаг, так что глупые вопросы простительны.
Не мог бы ты расписать разницу в баране и обычноруле?
Так вышло, что катал на старых советских велосипедах с прямым рулем, потом пересел на найнер снова с прямым. Уже замечал при покатушках, что немного подзаебывает катать с одним хватом. Подумывал о рогах, но если у барана есть ощутимые преимущества, то можно посмотреть и в его сторону.
а оп-паста у вас все равно какая-то провокационная, блин
Ну, как понимаю, нужно искать вилку для 29" колес, или есть нюансы?
Нюансы есть, но за адекватные деньги ничего не взять, так что тебе на али за Mosso люминиевой или за jawa карбоновой
Лучше люминь? Сложно довериться китайскому карбону.
Ну кароч. Самое просто это поставить рога, будет норм и удобно. С бараном еще пизже и тогда ты будешь ближе к цк. Но нужен сам руль и пистолеты. Какая у тебя трансмиссия и тормоза сейчас?
Бери люминь, я сам китаекарбон не юзал. Просто раньше за 3-4к можно было купить и попробовать, а сейчас столько люминиь стоит
Devil in the detail, уже в bi/ отписывались те кому просто жесткая вилка под 29-е катки не подошла.
нужно измерит расстояние как на пике на свой амо вилке и подобрать жесткую с примерно таким же растоянием, не слишком меньшим, иначе геометрию завалишь
переход на барана будет дорогим ибо нужны иные манетки ДУАЛЫ, а они оче дороги. можно приколхозить свои, но будет не то.
в идеале хромоль или капрон, алю считается очень жестким. хотя при колесах найнера это не слишком значимо. Ездил на двух алю ригидах и вполне норм. насчет китаекарбона сложно советовать, обычно он вполне норм, но случаи бывают всякие...
Тормоза tektro aries, передний перклюк acera. Задний сейчас tourney, но подгонят деор буквально на следующей недели.
Манетки полное говно, как раз думал их заменить.
Мне похуй ближе-дальше к цк, главное, чтобы было комфортно ездить.
Спасибо за инф, бро
Бля чет как-то ашанисто. Что за вел? Сколько передач? 3х9?
если правильно выставить посадку, взять руль нужной ширины, то уставать и на палке не будешь быстро, даже без рогов можно и овер 100 км в день ездить без дискомфорта
3X7. Я как бы и не претендую на звезды велача
А деор на сколько передач будет?
Он для 3-7 и 3-8 подходит
Вел у тебя дешевый, но если у тебя реально есть желание упороться по цк/монстеркроссу. Ну по геометрии цк не выйдет, но пох.
Так вот. Покупаешь вилку mosso под 29 на али, 29 на 2.1 войдёт. Покупаешь руль-баран. Люминиевый, любой. Можешь на али поискать. Затем тебе нужны перклюки. Переделываешь перед под 2 звезды. Скорее всего можно будет просто выкинуть одну. Покупаешь любой дешевый передний переклюк на 2 звезды. Берешь эти дуалы Microshift SB-R472 ( 2 X 7 S )
http://s.aliexpress.com/7nMJVrEV.
Ну вот почти он и готов. Потом можешь заменить кассету, звезды ведущие и переклюк задний на шоссейный.
Ну а дальше по твоему вкусу. Любую резину и любые другие фичи. Вроде норм тебе по дешману раскидал.
Примерно понял, спасибо.
Для начала - ригид, там буду думать насчет барана и вытекающих.
Да, вилка самое важное. Как вариант попроси на улице шоссераста/крокодиловода/циклокроссера прокатиться и понять нужен ли тебе баран
>, алю считается очень жестким.
Когда у тебя покрыхи 2 дюйма и давление 40psi, плевать из чего вилка.
Добавлю, что полтреда гоняет на люмине и в ус не дует правда ночами мечтает о хромоле и карбоне
Да хуйня все это капрон/люминь, цк вилки делаются явно не на комфорт, карбовилку можно сделать так что шибать в руки будет сильнее люмини, если уж брать для гашения вибраций, то надо как на пике, но таких под ЦК обычно хуй найдешь.
вообще на мой вкус вилка под диски не может быть гибкой, ибо она должна быть достаточно жесткой и прочной, иначе будут проблемы
>алю считается очень жестким. хотя при колесах найнера это не слишком значимо
Да плевать, в дьяволе не логично менять вилку, он того не стоит
Ах ты сука.
http://ru.aliexpress.com/item/New-2014-microshift-SB-R402E-2-10-CENTOS-20-speed-Road-Bikes-Bicycles-Derailleurs-Gear-Shifter/2054003068.html?spm=2114.03010208.3.1.4l8kCo&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_4_10034_507_10032_508_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=e90cf53e-fd8e-477f-bbe2-8adb91b48eab
Смотрю на свои ободранные ультегры и весь чешусь.
Такая вилка хороша тем, что оверлап уменьшает. Шансы уебаться на повороте - тоже.
Суууукаааа. Ушел откладывать бабло
я бы ультегру в рабочем состоянии не менял на китайе навес, сомневаюсь что это доходит до уровня тиагры.
двачую
На вяломании вроде не жалуются. А так ультра у меня утертая вся и коцаная. Хотя ты прав, пока не умрут - менять не буду.
Они не такие и плохие, сдохнет ультегра-можно менять
И как это относится к циклокроссу? Чисто шоссе же.
>шоссе
>04:30
Все равно как-то уныло.
Почему не объединять ЦК-треды и шоссе-треды? По сути, и те, и другие - road bikers. Для каждой МТВ-дисциплины же не создают треды. Для анонов, катающихся в основном для удовольствия, различия в велосипедных дисциплинах малозначитены. Бритоногие, кстати, весьма адекватны. Ну и могут подсказать по шоссейной трансмиссии/компонентам.
>и другие - road bikers
Нет, спасибо. Месите свои говна и носите велосипеды сами.
>носите велосипеды сами
Есть свой лакей? Или по лестнице катишь после поездки?
Ты прекрасно понимаешь о чём я. Ваша секта столько всего предприняла, и в прикреп срали, и по тредам растекались чтобы копротивляться за звание универсального велосипеда на котором можно и в говно и на дорогу, что никому это объединение не нужно, шоссеры будут носом воротить от широченных колёс и другой геометрии, а сектанты просто не захотят терять свою "уникальность"
Ммм... Помню первые ЦК-треды с заголовком "А давайте уже обсуждать циклокроссы отдельно от шоссеров". Ставьте лойсы, олдфаги, если помните))
нет ракуем отдельно, у нас интересы немного разные. фиксы в отдельном загоне, крокодилы тоже. все вмесмте будет только срач разводить и тред раз в день в бамплимит отправлять. мтб вообще сидят в прикрепе, их ДХ/ФР и вилкотред тред стаабильно тонут.
Эт не мы, это найнеропорватки сами протекали и даже от нашего лица писали
Крокодилы отдельно потому, что там куча технической ебли с железом, а так я очень часто посещаю шоссеротред.
Вот ты бы лучше сюда притащил кинцо от bombtrack про transalp 2014. Там повеселее, да и не практически одно шоссе.
https://vimeo.com/119526533
Откровения фикседгирщика
> парашке
Что не так? Зудит попец?
Сурс
У меня не очень, а вот у ОПа очень даже.
Это доходит до уровня Тиагры. Даже до уровня старой Ультегры, наверное, доходит. Но сейчас даже у новой Соры, по-моему, тросы переключения под обмоткой идут, а не торчат из ручек под прямым углом.
Сам езжу на стоковых микрошифт ноунейм 2х10, работают без нареканий. Сентос пизже, по идее.
>Но сейчас даже у новой Соры, по-моему, тросы переключения под обмоткой идут,
У новой тиагры.
Не знаю почему ты так решил. В шапке это давно, всем похуй. Но ты заметил, 100% понял О ЧЁМ написано (кстати не стыдно ололоэ? Ты ведь всё понял и согласен) и выступил с вскукареком
> стоковых микрошифт ноунейм 2х10
Ты то мне и нужен.
Давно ездишь? Не люфтит? С каким переклюком используешь?
Я уже давно посматриваю на подобные дуалы, интересно насколько микрошифт качественно собирают свои изделия
хорошо если так, в том году хотел по пробовать микрошифт (на замен турнея), но не решился.
Стоковые переклюки/дуалы 2х10, всё microshift, вел 2010 года выпуска. Работает без нареканий, накатал около 10К за этот и прошлый год, до меня на нём почти не ездили. Дуалы люфтят немного, на козинаках дребезжат, но на работу это никак не влияет. И ещё раз, это старая серия, сейчас таких в продаже нет. Вот на эти похоже, только на 10ск: http://ru.aliexpress.com/item/Road-sti-shifters-9-speed-microSHIFT-for-shimano-bicycle-gear-shift-road-bike-shifter-Derailleur-bicycle/1964695949.html
Думаю, с люфтом за 6 лет что-нибудь придумали.
>У новой тиагры.
У соры
http://velonews.competitor.com/2016/02/news/disc-brakes-for-shimanos-updated-sora-groupset_396918
выглядит вкусно. очень вкусно.
tooshi zhopu
Да мне на 10 и не надо, я бы на стального дида своего поставил 2-7, но переживаю что 2-7 они считают своими начальными дуалами и делают на отъебись
Заземлился с него
Сап, жулики:
Зря я ругал тормоза, после обслуживания работают нормально пока что. Даже заднее блочится, только чуть поскрипывают, но это пофигу. И кстати, выброшенный копухтер достал из дальнего короба, починил. Стал показывать чего то там, хуйню всякую дикую. Возвел на него хулу. Короче, не надо совсем китайские компы брать, особенно, если вы в минуса колесите.
Чего вот началось. Бритоногие не любят грязные задницы, здесь не любят бесконечное вкручивание по асфальту. Нормально же общались.
Зря я ругал тормоза, после обслуживания работают нормально пока что. Даже заднее блочится, только чуть поскрипывают, но это пофигу. И кстати, выброшенный копухтер достал из дальнего короба, починил. Стал показывать чего то там, хуйню всякую дикую. Возвел на него хулу. Короче, не надо совсем китайские компы брать, особенно, если вы в минуса колесите.
Чего вот началось. Бритоногие не любят грязные задницы, здесь не любят бесконечное вкручивание по асфальту. Нормально же общались.
Поставь руль нормально
Мне тоже не нравится как он стоит. Но путем подбора, он всегда, примерно, в таком положении оказывается.
Каким нахуй путем подбора? Ты в нижнем хвате вообще не ездишь?
Ой, началось, диванный байкфитеры.
Нет, серьезно. Как ты выгибаешь руки для нижнего хвата, как тормозишь на пистолетах?
Как каким то? По среднему хвату. На нижнем не удобно, но что поделаешь.
А на пистолетах удобно, йобу дал?
Ты заебал. Мне удобно, и все охуенно у меня.
Это просто потому, что ты петух.
бля диванон
Какое то лихое уебище в тред проникло, что ли.
Я приебался к рулю, а дальше школьники прибежали
Охуенно удобно.
Мимо шассир.
Это у всех ЦК-байков такое, что в положении шатунов параллельно земле носок ноги задевает колесо, не давая ему полностью повернуться?
Это оверлап. Выше по треду обсасывали. Лечится постановкой другой вилки.
>>https://2ch.hk/bi/src/422583/14616976582660.jpg
Заказал ради интереса задний переклюк Сетос. Отпишусь если что.
Если точнее, то вот такой ноунейм. Вроде как таже самая микрошифта, но без лого.
За 1900 хуль не попробовать-то.
и увеличивается колесная база, проебывается геометрия. впизду таких советчиков.
оверлап не баг это фича
Она у тебя проебется на полсантиметра. Эстет хуев.
>Все производили такие тупые что спроектировали рамы с вилками так, что колесо задевает об носок при повороте колеса. А я самый умный.
Ясно понятно. Еще скажи что это заговор для увеличения продаж"правильных" вилок. Оверлап может мешать лишь на на скоростях менее 20км/ч но к нему привыкаешь за пару поездок.
Ммм, смешно
Мамку свою посмеши, дибилушка.
Ты блять высрал, даже не разобравшись в теме. На пистолетах охуенно, но не так же бля
В чем то ты прав. У меня обычно как то так руль стоит. Последнее время больше по бездорожью угораю, низкий хват пока ненужен, а на пистолетах мне так удобнее.
бля не в тот тред
Какой рост и размер армы? Судя по фотке, твоя посадка как у мтбешников. Конечно, правильное положение тебе будет неудобно.
>армы
Ну вы понели
М-ка, 53 вроде. 175 рост. У меня руки коротки относительно туловища. От этого встают некоторые проблемы.
Поменяй вынос, придрочи посадку, а ебанутые положения руля не помогут
Ты это я, тоже норка 53, рост 173. Пока контакты не поставил норм было, потом пришлось седло поднять и ощутил НИУДОБСТВА, думаю теперь о выносе 80. Но руль у меня все равно норм выставлен а у тебя убожество
На 7 или 8 ск микрошифт стоит на Декатлоновском шоссейнике. Если вдруг он где-то рядом с тобой есть, можно его пощупать.
Нормальные тормоза, хз, чому вы на них гнали. Всё работает нормально. Единственное, что задний тормоз по-ебанутому расположен: его сильно заливает водой с песком/грязью при езде в дождь и по лужам и колодки очень быстро ушатываются. Приходится постоянно подтягивать неподвижную.
53, рост 168 и руль у меня более горизонтально выставлен, чем у тебя. В нижнем хвате по грунтам тоже заебись вполне. Просто ты ещё к посадке не привык.
Судя по треду на норках катают одни карланы.
Ну вот не надо,я вот тут на четвертой пикче, хоть и в треде не писал и её не выкладывал
185\82 не Крис редфилд, но и не карлан. Рама 55.5
у тебя тоже с рулем хуйня какая то, и вынос перевернут
Нормально у меня все и с выносом и с рулем, то фото ранее, в запили теде есть посвежее, посадка выверена 1500+ километрами пробега.
По поводу выставления выноса на цу смотрел отдельные ролики на рубе от норки и гцд всяких.
на ЦК
на трубе
слффкс*
Кстати по поводу роста. Катанул на дьяволе макс ростовки, сам 193см. ОЧЕ короткая рама, как на бэмике еду. Теперь придется обращать внимание на длину верхней трубы.
А где его лигиндарный передний багажник?
Ну что, теперь то норм, довольны? Пришлось седло немного за max по нижней платформе придвинуть к рулю. Извините за корявую обмотку, пришлось на скорую руку мотать. Сейчас думаю седло обратно вернуть.
Я как гововил давно посадку дрочу. У меня всегда ключ пятерочка в кармане, чтобы седло и рули крутить. В распоряжении имеются выносы 5, 6, 9, 10, на этом пике пятерка, сейчас шестерку поставил. У норыча девятка по дефу стоит, насколько помню.
Я как гововил давно посадку дрочу. У меня всегда ключ пятерочка в кармане, чтобы седло и рули крутить. В распоряжении имеются выносы 5, 6, 9, 10, на этом пике пятерка, сейчас шестерку поставил. У норыча девятка по дефу стоит, насколько помню.
но, но там на руле же эмблемка с чёрточками и на выносе тоже центрированные чёрточки
И причем тут они?
ну может быть они не от нехуй делать они там нарисованы?
и типа смотрите мы нарисовали херню на руле чтобы вы не ебались с правильной установкой.
Ты понимаешь что положение сугубо индивидуально, а все рекомендации лишь РЕКОМЕНДАЦИИ, а не правило.
Байкфитеры хуевы.
Лол. Помню тоже.
Так что сидите-ка, мокрожопые, в своем унылом тредике и не пачкайте другие.
А дебилы с треда никуда и не девались. Ты про геометрию слышал вообще, уебан? Какие нахуй бараны с пистолетами на мтбшную гео?
Теперь гут
Порватка, иди нахуй. Про монстеркросс слышал? Про мтб с бараном с завода? Иди нахуй
Новые суставы знаешь где купить, уеба?
Вам маркетологи еще десять "дисциплин" придумают, только деньги платите.
Жертва маркетолухов как раз ты, нормальные посоны просто катают, а не подрываются с дивана из-за геометрии
Поставил руль не так как хочет какой-то хуй.
@
Отвалились все суставы.
Что же вы байкфитом не занимаетесь, он нынче неплохо так стоит, зарабатывали бы нихуево.
>Байкфит
Это типо вело биомеханика чтоли?
>Отвалились все суставы
Ну знаешь, я сразу чувствую, когда что то не так по суставам пошло. И любой сознательный велосипедист почувствует.
Тип, с хуевым рулем.
Сначала спроси
@
Потом загугли
>Байкфит
Типо правильная посадка.
@
Потом загугли
>Байкфит
Типо правильная посадка.
Скажите минимальную стоимость цк байка,не клана и не алиэкспресс,и название байка.
Не ашана*
Forward 2260, 35к
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_forward_2260_2013.html
Б/у можешь поискать
Он же шоссир?
Нет, он пидор.
Нет
А чем найнер лучче шоссера и цк?
Конечно, я на найнере и бреветы катаю, и в циклокроссовых гонках всех уделываю
Было
На нойнере по говнам норм приезжаешь а цк на плече носят?
Съебись, моча не дремлет
Ну на нойнере можно цк гонять.
С такой логикой на чем угодно можно что угодно гонять с разным успехом.
у норыча 10 стоит по дефолту
как тебе с 5-6? управляемость проебывается?
хочу себе поставить 7-8
Катал с 60мм, управление немного более резкое, но не критично, а вот стабильность немного теряется, на скорости 25-30 и на не самой идеальной дороге даже одну руку отпустить очково, велик сразу норовит вильнуть.
Что по пику скажете?
Трековый/фикс, к циклокроссу не относится.
Я про вынос.
>у норыча 10 стоит по дефолту
Не совсем.
Вот у монгуша конкретная десятка. В сравнении с норочем, у него скорее 9.5.
Спокойно ставь, ничего не проебется. Я со своей пятеркой тот еще тротуарный пилот на 25 км/ч.
Посередине хороша и справа. А слева чет непонятно.
Такая не каждому нойнеру даст
Уточнил хотя бы, какая из них то, нойнер.
>нойнер тряпочный
фикс рейсинх
Ну, на фотке вынос какой то понтовый, стильный. Рама трековая, руль дурацкий.
Я, конечно, не иксперт. Но вот рама 55 размера при росте 175 см. На два размера больше нужной, а то и на три. А у тебя скорее всего неверно выставлена высота седла.
Блять. Из 4 выходных два будет идти дождь.
Ну так как раз хорошо, циклокросс же. Едь осваивать размытые грунтовки.
Ебать каретка высоко.
мимо на стартоне
велач подскажи за обода стоковые на норке Norco Threshold A2,WTB SX17 Disc 32H,крепкие ли ? смогу ли при должной сноровке на бордюр запрыгнуть и если дорога песчанка с камешками ,или восьмеру цепану на колесо ,выбираю лосипед...Подскажите дураку.
Нормальные обода там. Бордюры наотмашь прохожу (да, нужна сноровка и контактные педали, чтобы заднее лучше подкидывать). Восьмерка была только при покупке норки, не досмотрел. Потом еще пару раз правил незначительные огрехи.
А есть возможность поставить на нее более широкие покрышки? И расскажи реально ли по песку с камнем ехать -гравии,а то у нас дороги не очень а горный не очень хочу.
>поставить на нее более широкие покрышки
Не проверял, но теоретически возможно т.к там места больше чем на шоссере, 42с думаю норм встанет.
>реально ли по песку с камнем ехать -гравии
Будет тяжелее чем на мтб с широкой покрыхой. Узкое колесо будет тонуть в такой субстанции. Вполне реально, на низкой передаче и опять же на контактах.
Аноны, помогите дебилу. Переобувал Дьявола сегодня, заодно брызнул очистителем колодок в колодки заднего тормоза, протёр сложенной салфеткой, чтобы вычистить грязь. Потом что-то отвлёкся и забыл сделать это с передним. Собрал всё, поехал - пиздец, задний тормоз до юза не доводит даже полное нажатие ручки. Я убил колодки?
Ну как можно очистителем колодок убить колодки. Покатаешь немного, пройдет. Там наверно на диск надо было брызгать и не вытирать, а ждать пока высохнет.
пиздец джерси клоунское
поясняю
1к по песку/мелкому-крупному гравию, разбитому в ебеня асфальту, бесчисленное количество прыжков и просто хороших уборок включая многочисленные кувырки через руль на асфальте.
Обода ободранные прям как на старом стелсе, восьмерки и яйца естественно есть в районе +-мм, не страшно вобщем. У посонов вон спицы рвутся, обода складываются, гнутся так что колесо заклинивает, хз че они делают для этого
натяжение спиц только сделать нормальное у какого нибудь мастера
На бордюр вообще без проблем, особенно если есть скилл банихопа или ты в контактах. Песчанка с камушками - зависит от покрыхи и камушков. Восьмерки правятся или своими руками или у мастера, но судя по твоему вопросу - тебе к мастеру, ну или осваивай сам.
4700 ручки столько же стоят, около 10к. Вангую новая гидро тиагра будет такая же по стоимости или баксов на 50 дороже. http://road.cc/content/tech-news/184535-shimano-unveils-tiagra-hydraulic-disc-brakes
Очень примерно 2500$.
Не тонем
Поцоны, не вы продаёте?
http://krsk.au.ru/7463756/
http://krsk.au.ru/7463756/
Вроде у нас не было с другими вилками
Где-то я видел товарища который после какой-то аварии искал сломанной вилке на норке, может это он.
Я другой анон. Можно накидать по цене во сколько встанет мне косплеить ЦК? Есть ли все необходимое в триале? Имею: cube acid 29 слх перед, xt зад 3х10 обязательно двойник ставить? Или можно без ущерба снять маленькую звезду т.е необходим: руль баран, пистолеты и ригид люминий т.к кокорбон вроде дороже. Рама устраивает, новый от 70к, что довольно накладно да и 4 байк перебор же для одного анона
Хз зачем тебе дербанить такой нормальный нойнер. Надо въебать пистолеты, баран, ригид. Дальше по твоим желаниям. Можно оставить колеса от 29, можно поставить циклокроссовую узкую покрыху. хотя в цк еще обода другие, но пох . Трансмиссию тоже по вкусу, я бы поставил вкруг шоссейную, но если тебе норм, то можно и 3х10. Думаю звезду можно одну убрать просто, хз. В триале все есть кроме вилки ригидной.
Ригид-4к на али
Пистолеты-от 3,5-4к и до бесконечности
Руль-от 1к
>Ригид-4к на али
ахаха, че ты делаешь, содомит, прекрати
Что не так, лол?
Ну дербанить не хочу, летом в принципе можно и без вилки катать. Пока думаю: если можно без ебли менять навес почему бы и нет. Покрыхи неплохие: швабры 2.25. Снять и поменять вилку вроде недолго, баран установить тоже. Но чую с пистолетами будет ебля. Денег пока все равно нет особо, но мысли имеются. Из плюсов: меньший вес за счет снятия аморта, руль с большим количеством хватов. 3 звезды нахуй в принципе не нужны т.к малой не пользуюсь вне зимнего пиздеца. Переклюк не охуеет если убрать одну звезду?
Алюминиевую хуету с непотребным AtC ты ему предлагаешь поставить? Все равно что 4К выкинуть.
Карбоновая вилка из Китая лучше разве? Или с чайника заказ делать?
оп поста о косплее цк
Иди покажи вилку лучше и не сильно дороже
Алюминиевые не нужны вообще никак.
Карбоний будет стоить дороже в разы.
Вариант только один - стальная от Шурли или Сальсы с байккомпонентс.
Еще няшные от Soma есть, а если подумать, то всякие Тритон и Рапид.
Дорого и не оправдает своих ожиданий. Алюминий оправдает себя хотя бы весом
Ты йобнутый какой-то чесслово. Алюминий - это говно. И рамы из него - говно и вилки из него говно. Не ешь говно тебе говорят!
Жыр
Не, ему пофиг, сам делал двойник из тройника. Я бы для цк вообще оставил одну звезду.
>одну звезду
От условий эксплуатации зависит. В гонке может быть
Не, не потяну с большой звездой пиздецовые дороги в лесу места есть на которых только средняя звезда вытягивает, тащить на себе не хочу т.к проще двойник сделать
Ну хуй с ним. Допустим брать карбон. Алибаба сильно хуже чайника или вигла? Кстати да - с ведра не могу зайти на чайник. У них сайт робит? И по каким критериям выбирать нужную вилку? Длинна, ширина там и т.д?
>длинна
Значение знаешь?
Ну так то вопрос от нуба в треде. Я же не модели спрашиваю, а что нужно знать для выбора в интерноте. хотя возможно знающий анон обосрался с поста т.к например все вилки имеют один размер и максимум зависит от диаметра колеса
На али никогда нельзя быть уверенным в размерах, китайцы в 90% случаев игнорируют эти параметры в описаниях.
Для найнера вместо вилки с ходом 100мм ставят ригид 470 (468) мм, с ходом 120+ - ригид 485 (483) мм.
Нужно еще учитывать тип штока 1" 1.8 или конический.
Вилок 1 1/8 из карбона чуть больше чем нихуя. Я покупал такую Trigon на ebay задохуя дорого.
Стальные годные 1 1/8 - есть только на байккомпонентс.де
Коническую карбоновую на али найти можно, но как у нее с надежностью будет и длиной - хз.
На чейне, виггле и проч магазинах либо нет нихуя, либо есть карбоний за три сотни евро.
Схоронил пост. Спасибо анон.
ПОШЕЛ НА ХУЙ, УЕБОК
пистолеты на 10 ск не совместимы с мтб трансмиссией на 10 ск. проще продать твой вел и купить ЦК. при переделке количество гемороя, замен оборудования и проблем будет несовместимое со здравым смыслом
Вот жеж грусть.
>пистолеты на 10 ск не совместимы с мтб трансмиссией на 10 ск
У срама совместимы, гуглить sram exact actuation
Остынь
Хочу купить мериду цк, в кредит. Отговорите уебана. Сам живу впроголодь, имею норку даунхильную, но хочу просто пизднц. Телки, машины, наркота, меркнут в сравнении с этой няшей.
Свали, залетный
Купи сыча/дьявола/верентия
Нормально напиши.
Норка, формат какой то. Норка в триале среди шоссеров. Дай линк на меридию
Нынче без доклада.
Мчали в гору по асфальту с пацанами мтб. Они на пол-пути приземлились и помчали пешком. С вершины это все наблюдалось. Все молодцы, все пришли.
Хоть и ашано-восхождение, но "моя приятный"
Мчали в гору по асфальту с пацанами мтб. Они на пол-пути приземлились и помчали пешком. С вершины это все наблюдалось. Все молодцы, все пришли.
Хоть и ашано-восхождение, но "моя приятный"
Norco threshold a2, format 2313 если есть бабло то 2312, verentii substance sora
Что за херня вместо выноса?
https://www.100sporta.ru/velosipedi/merida-cyclocross-300-2016 продавец за 51100 обещал отдать.
Спасибо, сейчас погуглю, но фомат за те же деньги покупать не хочу, там обвес хуже, и косяки, вроде пикрил.
Пикрил будет везде скорее всего. За 51к норм. Но вилка алю, не? Тогда лучше норку
> Пикрил будет везде скорее всего.
На мире проверял, если и есть, то незначительно.
> Но вилка алю, не?
А какая еще бывает? Я нубас просто. Норка да, симпатичная, обвес такой же, да и бренд посерьезнее.
У норки вилка карбон почти. У меня вотна дьяволе нет оверлапа совсем
Норка лучше будет кароч
Карбон? А её менять раз в год не придется? Сам понимаю, что норка лучше, но вы посмотрите, какая мерида красивая, да, я быдло.
Нет, все норм. У нее кстати только ноги карбон, но это ничего
И я так не понял, сколько норка весит, знаю, что они все примерно одинаковы, около 10кг.
>о вы посмотрите, какая мерида красивая
Колорадская какая-то.
Нет в наличии, лол, раскатал губу. Уверен, прошлогодние велосипеды перекрашивают и продают как новые. Иначе куда они деваются.
http://humouring.ru/velosipedy/1104-merida-cyclo-cross-300-2015.html
Развод может какой-то.
Развод может какой-то.
Погуглил, точно кидалы.
Заготовку для целкокросса нннада?
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/velosiped-eastway-fb4-0-2014-27452405.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/velosiped-eastway-fb4-0-2014-27452405.html
тормоза TRP, что том в ЦК
А в чем подвох, кроме того что во владе?
5-рочка.
I don't climb hills
I only ride downhill
>живу впроголодь
>кредит
Ни в чем. Он его продает уже второй год. Я общался с ним(мне ростовка великовата, забрал бы) - не подходит он ему, повелся на СКОРОСТЬ, но не учел жесткости, не выдержал его нежный организм. Да и вообще - у нас ситигибриды не сильно в почете(пока еще), культ мтб слишком силен.
Посоны, всерьез заинтересовался ЦК к покупке. В скором времени будут 40к и раздумываю что брать, ЦК или мтб GT какой-нибудь, аваленч или агрессор с 27.5-29". В ЦК велах мне не нравится жесткая вилка, при езде по хуевой дороге будет въебывать по рукам же.
Ездить буду по асфальту, грунту, лес.
И что можно взять за эит 40к? 40к это впритык, кстати. Норко зеленый?
Ездить буду по асфальту, грунту, лес.
И что можно взять за эит 40к? 40к это впритык, кстати. Норко зеленый?
Format 2313 forward 2260/50
> forward 2260/50
А откуда заказывать? Я вообще не уверен, что нужен именно ЦК
ЦК- это такой шоссер, на котором ты можешь без проблем с одноклассниками поехать на речку по грунтовке, и тебе не лень иногда отрывать жопу от седла на кочках.
Да тут с руками проблема. Если поставить хорошую вилку, норм будет?
ЦК это такая еба без задач :D
с одной стороны, выглядит пиздато (а что еще нужно), но в остальном как шоссейник, ей богу (до скорости 40кмч, когда различие в аэродинамичности начинает влиять), но на такой скорости мало кто будет из местных матрасов ездить, да и по ЦК трассам тоже никто ездить не будет. большинство использует все же как шоссеник, ну хуй знает вообщем, все велосипеды по своему говно - МТБ поопределению, шоссейник жалко и только по шоссе, ЦК - не пойми шо, тут говорят "можно и а магазин сьездить и на речку", так это можно на любом велосипеде
так что ЦК это эстетика (впрочем, такая же, как и у шассира)
какую "хорошую вилку"? о чем ты вообще? ты купишь велосипед и будешь менять на ней вилку? а на что? там жесткая вилка, поменяешь на другую жесткую? а зачем? почему ты вообще спросил про это?
На амортизированную.
Ну смотри, мне 23 и я откатал 4 года (14-18) на стаьном стелсе (7 скоростей, тяжелый, сука).
Уже не садился хуй знает сколько времени на вел, и дико хочу снова ощутить радость езды и свободы. И хз что выбрать в качестве «первого» вела. GT аваланч комп или еще что-то. Под другим рассматриваю ваш ЦК.
На стелсе тоже была жесткая вилка, и я ебал ездить по парку/лесу на жесткой. Там иногда доходило до того, что чуть руки не соскакивали с руля.
bikemaster.ru
Что?
ну так и покупай велосипед с амортизационной вилкой, а не циклокросс. думаешь шассиров и цк случайно не делают на аморт вилках?
Не случайно. Просто блять... Ну я хз, что выбрать.
А резину цк он к комплекте дает? Почкму ты говоришь заготовка, где его допиливать надо? Думаю он в регион отправит, если продать хочет.
Все равно где-то должен быть подвох, продавался бы в моем городе (крд), оторвали бы с руками. Может во владе велоебство не так популярно.
> На амортизированную.
Проиграл.
Ну хууууйзнает
Юзаю свою норку и как шоссейник, пиздючу на ней сотки по выходным по трассе, и как цк, ебашу в лесу и по грунтам.
Я однажды тоже подумал что мол нахуй я цк купил мог бы шоссур взять прост, слушал блекуху катая по паркам и грустил во тьме. Но однажды во время дальняка на дачу понял что мне остопиздело ехать по двухполоске с фурами, просто увидел тропинку через поля-леса, и уехал в нее, в этот момент будто Иисус вынул хуй из рта Будды, и Будда сказал что я все правильно делаю а аллах по плечу похлопал. Я их конечно нахуй послал, я же атеист.
Хуя ты стелишь, пешы есчо.
Мимо
по утоптанной грунтовке шассир отлично едет, но по большому счету это одно и тоже на скоростях местных
Красавчик, бро. Мы на правильном пути.
Ну для классики необходим "баран" вместо палки. (хотя, для начала и так сойдет). Два комплекта резины как в объяве.
Все у нас развито. Но как я уже сказал выше - МТБ карго-культ. Подвесы, хардтейлы и иже с ним. Шоссероводы есть, но 99% упоротые спорцухи, другими велосипедами не интересуются. Фиксов даже нету, вот.(С нашими рельефами они тут и нахуй не нужны - без ног останешься.)
То есть как первый вел все же стоит взять ЦК вместо жт аваланч?
Ну вот я на мбт сейчас вообще не езжу. Если есть цк нафига мне сдался мтб, теплый сезон.
Ты в любом варианте можешь не угадать. Я по началу своего увлечения велосипедом мнил себя злостным кантрийщиком и купил себе хардтейл. Маунтинбайк, ееее! Фу, как можно ездить на этих хлипких шоссейниках по асфальту и дышать выхлопом? А циклокросс- вообще динозавра ябучая какая-то, ни то, ни сё. Просвещение пришло позже.
И вообще, оглядывайся на то, что у тебя за окном. Ровные грунтовки и средней паршивости асфальт на ЦК вполне идут с комфортом. Какие-то разные встречи с кочками/высокие бордюры преодолевается с амортизацией конечностями и переносом веса. Грейдер и крупный гравий проезжать лучше стоя. В песке и снежной каше начинает вести, конечно, но терпимо. И это я говорю про червя-пидора с точки зрения комфорта- полностью алюминиевого "формата".
На жт, сейчас, каждый второй порядочный матрас катит, с катафотками и идеально блестящей рамой.
Забыл добавить.
Ты пробовал на 23 резине ехать по нашим полям-лесам? Ну ладно похуй, я не твоя мамка, шапку одевать не заставлю, на 25й резине пробовал?
Я говорю не о тех дроченых 10% дорог которые на солнце блестят как залупа конская, я говорю о реальных дорогах, с колеей, с песком камнями, гавном, ну Россия же. У нас даже трассы на 40% состоят из небритой жопы сатаны покрытой взбитыми сливками из прошлогоднего асфальта.
Если ты просто любишь потешить свое самолюбие ЦГ в страве на отрезках в черте города то бери шоссур.
Если же ты маргинальный ублюдок, который давно дропнул друзей потому что они только в парке матрасить могут, любишь по выходным обвернуть мнение общественности на хую и поехать сотку другую без определенных планов на маршрут, то тут шоссур сосает как рваная вьетнамская шлюха и только цк/гравел/туринг твой бро. Про мтб мы не говорим, в нем нет того ощущения полета, как будто ты случайно запил феназепам настойкой батиных трав и сам Перун щекотит тебе волосики вокруг ануса.
Чет ты совсем зарулил, фантазии или пива поубавить надо. Смысл не ясен.
Смысл в том, что шоссера недостаточно, чтобы охватить собой поездки по возможным вариантам дорог в Россиюшке.
Если без оборотов:
Для путешествий шоссера мало, мтб - медленно и скучно.
Ты лучший. Схоронил.
Если уж на то пошло, то и ЦК подходит довольно ограниченно для путешествий. На карбониевую раму (вилку, подседел) не повесишь багажник. Алюминиевый формат - адовая табуретка по жёсткости, пока ещё не пробовал на нём на дальняк. Багажники на него нужно будет именно колхозить, штатных креплений нет. Остаются ещё стальные ЦК, но они вообще фап-контент, ибо в РФ только на заказ и очень дорого.
>колхозить
Нет, очень легко делаются сумки и вешаются, мы же не в автономку гоняем. На сыче вообще крепления багажника. На дальняк норм на дьяволе, я в джинсах 150км на нем ездил, а в памперсе и подавно
>мтб - медленно и скучно
Сам Зденек не сказал бы лучше.
Я тут в веломагазине видел багажник на хомутах. Куплю, если соберусь в поход.
На норыче даже спец крепление сзади есть для багажника под штаны.
Багажник спереди не шибко одобряю, ехать с ним не очень. Если тебе, папин ты бродяга, реально не хватает штанов сзади то тогда уж пикрил.
Я бы просто сделал сумки на подседел, опционально на раму, а на руль/вилку можно спальник например
Блять, но красный дьявол дороговат, я, как говорил уже, имею только 35-40к.
Тут много анонов его урвали за ~35, а я за 42.
Он вроде как самый доступный из цк.
Когда ты пропишешь собаке по морде с велоботинка, ты имеешь право крикнуть:
For the name DEVIL!
of the
англичане англичанички. Iam
Ну вот я в августе буду брать, где мне заказывать?
В августе и узнаешь
Вы там по лесу все мчите, или померли?
бмп
бмп
>,
>или
Ff
>в джинсах 150км на нем ездил,
Пиздец лютый. Я после полиэстровых треников не хочу ни в чем другом катать. Решил надеть тут старые джинсы, поднял ногу- они затрещали, а присел на корточки- порвались на жопе, как прям для gachimuchi.
Ну хуй знает. Я конечно без памперса теперь не катаю
Не так все просто. Там логическая пауза.
При чем тут бмп? Только 2С9.
на картинке нога же по ебанутому стоит, середина ступни на педали. небольшой оверлап это "фича"
Всем хорошего дня ! Озабочен вопросом установки лежака-бара на руль баран. Интересны мнения тех, кто ездил с таким прибамбасом. Удобная штука, или бестолковая на баране. Основные катания по асфальту, 50-100 км.
.
у самого лежак купленный валяется, пока считаю бесполезной хуитой.
Ну канеш если ты мамкин лосяра с крейсерской по плоскачам 35-40 и 200-250 ватт, то оно тебе облегчит жизнь. Ощущение как будто ты с верхнего положения рук на баране убрал руки на дропы и в локтях согнул, не более того. Плюс управляемость просто пиздец на нем, ты поезд, ты едешь по рельсам и не вздумай с них слезать.
А ну нас фиксеров развелось, ездят, как у себя дома, их даже никто не ловит. Сам несколько раз видел.
Как матрасится то в субботний день, Цекчики?
Я у нас ни одного не видел. Только на картинках. Максимум синглспидера видел на белоснежной раме.
Я у нас ни одного не видел. Только на картинках. Максимум синглспидера видел на белоснежной раме.
>ты поезд, ты едешь по рельсам и не вздумай с них слезать.
Охуительно же!
заебали сраные теоретики. все там нормально и вешается и едется.
багажник кастомный, подседельный хомут с креплением под багажник 300 рублей стоит.
Горный анон, мы тебя ждем ждем, а ты оказывается молчишь. Расскажи что-нибудь
Да там нечего рассказывать особо. В прошлом году собрались проехать маршрут по Архызу на майские праздники. Но не рассчитали погоду и воткнулись в полутораметровый снег на перевале. Развернулись, пару дней поматрасили на Таулу с вылазками на ледник и в стороны да и вернулись.
В этом году хотели повторить, но планы не позволили.
В целом же формат неплохо едет, но зверски не хватало тракторной звезды в гору и нормальной развесовки шмотья - нас банально переворачивало назад.
Один раз ЦК нехило оправдал себя - когда мы спускались в "пюрешке" по дороге с поворотом, только за счет цк резины не ушуршали в обрыв - держало прям вообще.
Даунхилл по руслу горной реки тоже удался. Медленно конечно, но ехать можно.
Заебал, что брать дыру или мириду? Мира в наличии, а норку еще ждаьь надо, и не известно что придет.
Ты чего несешь, бро. Какая еще дыра.
Ох не ломай мое и так избитое сердце.
https://www.youtube.com/watch?v=byQIPdHMpjc
Ладно тебе, няш, не ругайся на теоретика, я только напомнил, что для походов есть туринг. А твои фотки с похода у меня даже схоронены, охуительно же.
Норку
Ну что, асфальтовые циклокроссеры, чувствуете себя королями срезанного асфальта? Охуенно, кстати, автоёбы даже не суются сюда, едут в левом ряду.
Что за покрышка у тебя?
айспикер
А теперь по английски плиз
aicpikir
schwalbe ice spiker
Conti CX Speed.
Continental cyclocross speed?
И как на асфальте она? От резких торможений по пизде не идёт?
Да как-то не сравнивал со стоковой. На стоковой от асфальта по пизде идут грунтозацепы, вот и сменил. Да и летом меньше мест, где именно нужно месить говно.
Ну понятное дело, что всегда лучше специализированный велосипед. И я мечтаю когда-нибудь завести гараж с байками. Но пока я живу в однокомнатной, нихрена не просторной квартире, варианта лучше циклокросса нет.
Узкий руль, позволяющий ставить его прямо в коридоре и заодно пролазить во всех пробках решает.
Он у меня и дневной развозной вел, который не страшно бросить на юлоке в каких-нибудь ебенях (быдло не ворует дорожные велы, они понимают только горняки).
Он же и зимний вел (один хер амортизаторы замерзают, а вот отлавливать жесткий цк в контактах на гололеде одно удовольствие)
А сейчас он у меня тренировочный шоссейник - и в станке и на трассе. Купил второй вилсет и подкидываю при необходимости.
Единственный существенный минус - это тормоза, хотя и с ними свыкся односительно.
К тряске, кстати, давно привык и совершенно не обращаю внимания, только немного подсыкаюсь при виде specialized diverge, а так все нормально.
Ну большинство местных на лето купило марафоны
У тебя вилка капрон что ли? Зачем второй вилсет?
И какая резина у тебя зимой?
Ice spiker 2.4.
вилка люминь. второй вилсет чтоб не ебаться со сменой резины.
стоковая, kenda small block. для нашей лютой зимы в 2 недели хватает. на фотке 18 января, нопремер.
Были такие мысли, но я всё же не зря купил ЦК. Рельеф покрышки мне иногда весьма нужен. Сомневаюсь, что накат у "ЦК Скорость" сильно хуже.
>Узкий руль, позволяющий ставить его прямо в коридоре и заодно пролазить во всех пробках решает.
Двачую. Я так понял, тебя на велаче давно не было. Тут маленький локальный подъём популярности ЦК. Аноны лёгкой степени нищебродности кинулись покупать алю-форматы.
Ну и такой вопрос, что за крылья у тебя? Ты на велач почаще приходи, у нас тут ажиотаж цк
Да, меня этак чуть больше полгода не было. Но я заметил, лютое норкодрочерство даже на улицах. У нас тут понакупили и из бреветов не вылазят. Апогеем стал норкоклуб втектаклике.
Кто там мериду хотел покупать? В сотке же есть реальная рассрочка (в смысле проценты платит магазин) - бери конечно, пока стоит. Для покупки в сезон самое оно.
После нг норкоажиотаж спал, все на дьявола перешли. Один даже серебристый 2016 года урвал <40к
В межсезонье крылья sks commuter - закрывают на 90%, нужно ездить в бахилах. Но и то закидывать начинает на 25км/ч и выше. Правда переднее я сломал по пьяни, а на заднем потерял нижнее крепление и с тех пор креплю хомутами.
Летом для сликов использую SKS Raceblade Set, которые на резинках крепятся. Сзади немного набрасывает на ноги, но в целом норм. Но самое главное, что крылья вешаются за 30 секунд, в отличие от полноразмерных, которые заебешься крутить.
Ну я вот для себя осознал, что промежуточный период цк уже прошел, поэтому следующим велом у меня будет гравийник - спеш diverge или кадейл slate - на них тоже вполне себе можно зубастую резину нацепить в случае чего, но зато виброзащита стоит любых денег.
За пояснения к крыльям спасибо. Мне вот тоже изначально надо было гравийник, но денег не хватило даже на верентия. У diverge разве не обычная вилка?
У него вставки в вилке, подседеле и задних перьях. Пока что это лучший велосипед, на котором мне доводилось ездить.
Как оно работает и как по ощущениям?
он просто сглаживает трещины, гребенку и прочие мелкие дефекты асфальта. то есть тебя поднимает, но вот этого удара о край трещины ты не ощущаешь - его съедает резина и вставки. дорога становится шелковая просто.
я сравнивал его в тот день со своей табуреткой и с классическим шоссером на карбовилке. на одинаковой дороге ты просто подсознательно начинаешь ехать быстрее, тебе прямо кажется что на тебя снизошел БОЖЕСТВЕННЫЙ НАКАТ. это очень выручает психологически, ну и конечно руки/ноги/шея забиваются на порядок ниже.
А?
> Какая еще дыра
Норка же, мы ведь на дваче, сленг, мемы, ты понел короч.
Это сыч, а не дыра
И откуда там дыра? Порог/предел же.
Т.е. через 100км грунтовки/щебенки будет норм? А как с надежностью этой хуйни? Видел вроде багажник ставят все же. Я тут подумал, а 100к не так уж и много ведь
Хуй тебя пойми, тролишь что ли...
если ты про Specialized Diverge Elite A1 - то там нет вставок на перьях и подседеле и пружинящей рамы Smartweld. он просто такой шоссейник с хорошей вилкой. рама там чисто люминь, нихрена ей не случится ни от щебенки ни от багажника.
А на каком они есть?
те, которые не А1. начиная от comp, что у меня на пиках и заканчивая вот этим экспертом, от которого я вообще кончаю.
на сайте смотри комплектации: https://www.specialized.com/us/en/bikes/road/diverge
Блять, анон, это просто ахуенно. Но я не могу позволить себе потратить столько денег на велосипед
>дыра
Понял про что ты. Обычно называют сыч, зеленая чума, изумрудный Навуходоносор А2. Из тех велов я бы норку выбрал.
Как крылья приколхозил?
Это пик из нета, лол. И это дефолтные.
А вот пояснения за крылья
завидую тебе, у меня месяцев 5-6 снег, нормальной теплой погоды месяца 4 в году, без учета дождей
Я походу туплю. Есть система на 9 скоростей, если я поставлю касету на 10 скоростей, то по идее если я поставлю передние звезды на 10 скоростей, то все будет хорошо или мне нужно искать новые шатуны?
Пизда коленям. 146%
Нет никакой разницы, шатуны и звезды менять не надо.
у звезд на 9 и 10 одинаковая толщина, покрайней мере на шимано
Все норм будет, ничего менять не надо.
Как зависят reach и положение седла? Седло устанавливается один раз по высоте и выбегу и больше никогда не трогается. Если руль далеко и тянешся - меняешь вынос руля. Какой то пиздец в треде творится, вы ебанутые все чтоле?
пожалей ручечки свои конечно, ведь надо на прямых руках кататься упираясь с силой в руль.
Что думаете о canyon inflite al 8.0?
Вроде годно.
очень годно
Подходит ко мне на светофоре пешик, разговариваем за дьявола нормально, а он в конце выдает: "ну руль нормальный поставить и классно будет". Пиздец, аж обидно стало
Он имел в виду капроновый.
Тогда бы он к вилке приебался бы
А ПОЧЕМУ ВИЛКА НЕ АРОМАТИЗАЦИОННАЯ!???
СКОЛЬКО СКОЛЬКО? 18 СКОРОСТЕЙ? У МЕНЯ НА ЛЯСИКЕ С 2МЯ АРОМАТИЗАТОРАМИ 27, БЫСТРЕЕ ЕДЕТ
>2МЯ АРОМАТИЗАТОРАМИ 27
У ашана технический потолок - 21 скорость, из-за трещотки. 27 это уже 3х9, что требует кассеты и втулки с барабаном.
нынче высера свежая уже 9 скоростей. это полуашановский навес. свежий турней уже 8-ка на кассету.
Пиздишь, видел 4хзвёздочную систему, стало быть 28!
соус на это чудо
Дело не в переключателе, а во втулке и кассете. Китайцы просто не ставят на ашаны такое. Под ашаном я подразумеваю то, что можно встретить, собственно, в ашане и всяких лентах. Дешевый прогулочный велосипед с асерой ≠ ашанбайк.
На
>штакет, с бумажной пяткой
Плебеи
Приехала с чейна каретка и съемник, значит пришло время менять ее, а то стоковая уже начала немного закусывать, ну я и решил почему бы не снять стоковую, промыть ее хорошо, а пока поставить новую. У новой ультегра чашки немного меньше чем у стоковой пик1, 2.
Снимая стоковую я обнаружил что затянули ее очень хорошо, вставание всем дрыщевесом на конец ключа не дали примерно ничего, пришлось удлинять рычаг с помощью старого подседела пик3, применив подседел вроде как стронулась одна, думаю - заебца, полез вторую чашку выкручивать, она вроде как мягко так сдвинулась и встала, я почуял неладное, в общем метал чашек мягче чем метал ключа пик4, так что будьте аккуратны, норкоебы, есть шанс просто убить шлицы и получить кучу ебли с съемом каретки.
Снимая стоковую я обнаружил что затянули ее очень хорошо, вставание всем дрыщевесом на конец ключа не дали примерно ничего, пришлось удлинять рычаг с помощью старого подседела пик3, применив подседел вроде как стронулась одна, думаю - заебца, полез вторую чашку выкручивать, она вроде как мягко так сдвинулась и встала, я почуял неладное, в общем метал чашек мягче чем метал ключа пик4, так что будьте аккуратны, норкоебы, есть шанс просто убить шлицы и получить кучу ебли с съемом каретки.
Говнокур ебаный.
К новой каретке еще идет пластиковое кольцо, которое служит переходником между съемником и чашкой. Так что затянуть ее до усрачки не выйдет, пластик не выдержит.
И да, берите съемники которые полностью охватывают чашку каретке, а не такую хуиту как у меня.
Может кому будет полезна инфа.
Говногусь, ебта, нахуй иди.
Правая чашка кстати в более менее нормальном состоянии, ее там звезды системы закрывают, хотя смазка уже загустела и крутится туго, но без закусываний, а вот левая закусывает, смазка грязная, думаю можно промыть хорошенько и будет норм, но с такими шлицами я не рискну ее ставить опять, не сниму же потом.
Лень тред листать, спрошу так, ты извини.
Каков пробег и условия? Меняешь почему?
Пробег около 1к, условия в основном щадящие, но пару раз заезжал в грязюку, последнее время льют дожди, а вода из-под колеса летит как раз в район каретки, собственно правую чашку кое-как защищает система, а левую нифига не защищает. Пару недель назад появились странные звуки при педалировании, сначала думал что растянулся тросик и рамка трет о цепь, потом думал на плохо затянутую кассету, потом обнаружил все таки что звук есть и без цепи, снял шатуны, покрутил чашки, одна крутилась туго но плавно правая, а вот левая крутилась примерно никак, крутить ее пальцами было довольно сложно и она хорошо так хрустела. Съемника тогда еще не было, попробовал как мог вычистить грязь и старую смазку и набить новой, вышло так себе пик 2, немного покрутил и новая смазка смешалась с грязью откуда-то из недр, пик 3. Сейчас эта чашка не хрустит, но крутится все же хуево, ну а сменить решил потому что приехала новая и чесались руки, думал что поставлю новую, старую отмочу в керосине и набью новой смазкой, а тут такая печаль с шлицами.
Да, невесело что шлиц сбило.
Лично у меня пробег 2к+ и в дождь ездил и в гигантскую лужу в мороз попадал, но чашки не хрустят, пока, но наверно от того что я весь вел обрабатываю силикном аэрозольным. Только передний перекл окислился от зимних попыток выезжать.
А в ту ли ты сторону откручивал? На левой стороне правая резьба, на правой - левая резьба.
Да как бы хруст не критичный, но меня раздражал. Если ультегровская каретка проживет пару тысяч - будет заебца, если нет - куплю нормальную от рейсфейса на промах.
Ну так открутил же, в ту сторону все крутил, там же на чашках есть стрелка в какую сторону крутить. Вряд ли у меня столько силы чтобы открутить каретку не в ту сторону, так еще потом и новую вкрутить.
Не надо нахуй до одури их закручивать? И резьбу смазать предварительно. Похуй на разбитые шлицы - там усилие небольшое.
мимо3кнахохлотекебезпроблем
Так я и не закручиваю до одури, просто подметил такую штуку.
Наклон руля нормас, вынос короткий. Говорю же, 53, рост 168, стандартный вынос сотка. Брат жив. У тебя просто мышцы не привыкли, видимо, к "шоссейной" посадке.
У тебя рич такой же как и у анона с байкфитом? Хуле ты порешь тут тогда?
Седло по высоте знаешь как ставить.
Седло вперед или назад так чтобы середина колленой чашечки по вертикали приходила на ось педали, когда они горизонтально установлены.
Больше седло не трогай. Можно еще угол наклона порегулировать по твоем ощущениям, но стандартно ставишь горизонтально и если жопа ровная должно быть все ок.
Далее настраиваешь рич:
Наклон спины к горизонтали должен быть от 40 до 50 градусов, зависит от твоей аггресивности.
Угол между туловищем и руками через лопатки - 90 градусов.
Это определяется размером рамы и длиной/углом выноса руля.
Всё, закончили упражнение.
Как дети, блядь, ейбогу.
Где ты такие дороги взял? Может, ты ебанутый? Езжу на шоссере марафоны, заебись вода.
По городу зимой хаслю на норке, тоже всё заебись.
Смысл в том, что у автор путешествует в ларёк за пивом по уёбанной дороге в частном секторе. Шоссейник для этого неудобен.
Константин, залогиньтесь.
Просто у тебя слишком много ковров. Всё место сжирают.
У вас там вообще бреветы неправильно ездят. К нам ваши на 600-ку (!) на МТБ приезжали, упоротые.
Нахуй ты её менять полез? На хрустящей каретке ещё хуй знает сколько ездить можно. Эстет хуев, шо ли?
Улька с пластиковым переходником затягивается ДОСТАТОЧНО. Сильней не нужно. Там же шлицы мелкие по всей окружности. Ты если ровно будешь крутить, заебёшься ломать этот пластик.
Пиздец вы неженки. Каретки по 10-15 ходят. Ну хрустит, и что? И зачем её снимать, чтоб обслужить подшипники? Надо было крышки поддеть на установленной каретке и на веле же всё сделать.
Зачем ты даёшь мне советы? Я не анон с короткостволом, у меня и так всё заебись настроено.
В ответ тебе дал совет всем. Потому что ты сказал, что ему надо короче вынос, хотя не знаешь длинные у него руки или нет.
Я сказал, что ему не надо короткий вынос, ибо у него с ростом 175 вряд ли руки короче, чем у меня со 168, а я юзаю стандартный вынос-сотку.
>Нахуй ты её менять полез?
Почему бы и нет? Старую отмою, набью свежей смазкой и пусть лежит запасной.
>Эстет хуев, шо ли?
А то, не люблю когда что-то скрипит, хрустит, гремит.
> Сильней не нужно.
Я знаю, просто написал для тех кто любит все затягивать до усрачки.
>Надо было крышки поддеть на установленной каретке и на веле же всё сделать.
Ага, пробовал вымыть старую смазку прям на веле? Вот у меня что-то не вышло, тут видно все равно какая-то грязь остается.
> Каретки по 10-15 ходят.
Вот что-то подшипники в левой чашке уже едва ходят. Да и почитав обсуждения на форумах - у единиц шимановские каретки ходят 10к, в основном это те кто с сухого шоссе никуда не съезжает, у большинства 3-5к, хватает примеров когда после пары заездов в грязь каретка начинает бодро хрустеть.
Нормальные каретки, типа рейсфейс ходят ощутимо дольше и в случае чего там всегда легко промы сменить.
А под хохлотек рейсфейс этот каретки делает? Чо денег они выходят?
Так я про хохлотек и говорю.
Вот известные мне производители качественных хохлотеков на нормальных промах.
http://endurobearings.com/products/bb/
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-race-face-turbine-%D1%82%D0%B8%D0%BF-x/rp-prod59324
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-hope-%D0%B8%D0%B7-%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8/rp-prod80494
И еще вроде Chris King делает.
Но все они ощутимо дороже чем шимановские.
ушел ставить, на днях запилю отзыв о ХТ роторах на механике
>отзыв о роторах
Что-то уровня отзыва о тормозных тросиках.
а рейсфейс отходит в 3 раза дольше, чем удочки? а хоп должен ходить в 5-6 раз дольше шыманы. ибо шымана стоит 1138рэ, а ЛицоГонки 3796рэ, а Надежда - вобще 6455.
мой выбор - обмазаться тремя шитманами
нормальные ротора, плоскость держат хорошо, от торможения не уводит. чо еще писать?
есть мнение что роторы на пауке не подходят под тормоза с одной подвижно колодкой
Мне кажется, что плавающие роторы для механики с одним пистоном наоборот лучше подойдут. Но рт81 вроде намертво приклепаны.
Мнение уровня /би ?
У меня на бб7 было куча роторов, с пауками и без, один хуй - они все нормально тормозили.
могу сказать что жесткость ротора выходит больше жесткости вилки, которую сручивает при торможении
А вот хуй знает, мне надоело читать тему на веломании по кареткам, плюс у рейсфейса - стандартные промы, какие хочешь такие и заказал и поставил. В принципе до кризиса я бы и не парился с каретками, 500-1000р за сезон.
мне кажется лицогонки хороший вариант
А бюджетных на промах не бывает под хохлотек?
Ищи, может есть, самое недорогое что я видел это у рейсфейса http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%87%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8-race-face-team-xc-%D1%82%D0%B8%D0%BF-x/rp-prod40921
Однако, здравствуйте.
>Клон его Зелёнейшества от богомерзкой мериды.
Мимикрия похлеще ашанских подвесов.
Это не клон, у мериды оси в колёсах хотя бы нормальные.
О БОЖЕ МОЙ!!! У МЕРИДЫ ТОЖЕ ЕСТЬ ЗЕЛЕНАЯ КРАСКА!!! На Мериде-то обвес получше и тормоза приличные.
5000ая мерида дорогая шо пиздец
доплати 200 фунтов и возьми нормальный варик от норки с гидрой и срамом вместо удочки
>асфальтово-покатушечном
Тоньше пробуй.
>Мериде-то обвес получше
Компенсируют надпись на нижней трубе, не иначе.
Вопрос знатокам гео: изгиб на верхних перьях порога, есть ли разница между ними и прямыми мериды? В передаче усилия там или гашении вибраций?
Эстетическое наслаждение только для тебя будет. Ахуенного гашения не жди. Всегда приятней когда велосипед сексуальный.
>обвес получше
>всего в 3 раза дороже сыча
>и тормоза приличные
Сильно подорвался, но вроде норм чел
https://youtu.be/n3U4rgmgdh4
https://youtu.be/n3U4rgmgdh4
я бы сказал ему СИЛЬНО ПРИПЕКЛОУ в прошлом видео было много технических ошибок, не зря его обоссали
Хуя ему припекло.
Ебатт по сравнению с предыдущим видео он тут хуярит
Как же я обсорался.
После восьмой минуты начинается шик.
>материт всё и вся десять минут
>не в этом суть
Как он любит слова дублировать
Это один человек написал?
Лолд.
Чувак открыл для себя, что интернеты состоят из уёбков и школия на 90%.
Я только одно написал
мимо
больше чем один
Обычный косноязычный унтермеш, и самооценка соответственная.
Кто знает, в какой там группе его порвали?
/cyclocross_bike
А вот и он сам https://vk.com/id2442026
Хуле тоньше? На пампе прыгать собрался или что?
>Цепь я парафиню, как и большинство владельцев этого аппарата.
Он выборку где брал? В анусе своей мамки?
ебать он взорвался про круглые трубы
днищетопталки и широкие по-максиумум покрышки на СХ - катает он по сухому грунту и асфальту
>На пампе
Я на чуме проезжал, нормально даже, но предпочту лопату или подвс-короткоход, на них ритм-секцию можно сёрфом.
сломал петух и теперь сижу на измене что попортил раму.
Норканы, гляньте, у вас такой изгиб?
Норканы, гляньте, у вас такой изгиб?
люминий не гнется, люминий ломается.
Норм все.
> мой голос на евровидении
> я за россию
Видно же, что уёбок.
Подрыв смазкодебила
спасибо вам большое!
>люминий не гнется, люминий ломается.
спс
>сплавы, легирование?
Рамы они обходят стороной?
У тебя ложки и рамы делают из одного и того же сплава?
у тебя фрезерованная ложка фирмы Hope из 6061? или Mavic spoon из Maxtal'a?
Да, посередине выфрезеровано отверстие
Где в спб купить хенгеры под кантики?
более того все дефолт с дьявола и педали и резина.
Эх, хорошо быть тобой. Жаль ты не из Краснодара, хотел бы опробовать это чудо
короче ХТ роторы реально тормозят лучше RT54, стало возможным заблокировать колесо. но торможение теперь уперлось в резину, и до мтб всеравно недотягивает
Уважаемые , начал поглядывать в сторону цх. 8 лет катаю на мтб, захотелось чего-то нового. Форматы вполне ок для первого цк вела? Когда лучше всего покупать? думаю это лето откатаю на мтб, а осенью\зимой закажу.
для первого вполне ок, на 2313 пол треда катает. когда лучше брать вопрос сложные, если экономика не пойдет по пизде то осенью. вообще сочи кун урвал вел за 36 не так давно, может и ждать нет ризона
Уперлось в резину? В каком смысле? У тебя рапид робы? Алсо у меня колесо и на тех роторах блокируется
пока стоят марафоны, колесо блокируется и скользит по асфальту. у меня на тех роторах никак не блокировалось, я тормозил, тормозной путь был большой. возможно на заводе чемто облапали и стоило всего их обезжирить...
У меня на марафонах блокируется норм на стоке, скользит сильно, даже думается, что на рапид робах лучше тормозилось на асфальте гладком
обидно, надо было реально колодки поменять и диск обезжирить. теперь позняк метаться. колодки в тормозах кстати стоят G01S.
Все равно с xt лучше
еще и ЙОБИСТЕЙ стал
Идиот? Идиот.
>колесо блокируется и скользит по асфальту
>до мтб всеравно недотягивает
Ширина и давление. Вот и весь сказ.
Никто не в курсе?
Ебей?
Цканы, посоветуйте максимально злую покрыху чтоб грязь месить. Но только мы ж irl её месим, а не на цк гонке, может что-то шире взять? Мне на дьявола, что влезет норм?
ГАЗЗЫЫЫ 3.0!!
АТВИЧАЮ, ГРЯЗЬ МЯСИТЬ ВАЩЕ САМОЕ ТО!
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=41118;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=7;orderby=2
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=101253;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=9;orderby=2
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=41115;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=3;orderby=2
более накатистая, под грязь не оче но пойдет
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=25235;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=10;orderby=2
а вообще ищи 40-42 мм покрышки, толще не надо, просвета гряезевого не хватит
Спасиб, с марафонов для грязи взлольнул
Аноны, тут скоро перекот пилить мне, подкиньте контента
мне просто кажется что он не говномес, хочет чтобы ЖОПЕ комфортно было
Спасиб, но для комфорта у меня велопамперс
Я эту хуйню видел, когда еще цк не купил и раковал тут
Поменял я короче петух, все подсоединил, но скорости не переключает, и судя по тому что тросик не натягивается, дело в пистолетах, там наконечник не на своей позиции. На другом наконечник в какой то ложбинке, а тут он дальше проваливается и ни за че не держится. Можете глянуть как у вас на норке тиагре?
Просто вылетел из паза, посмотри в техдоках шимано как должно быть. Я домой приеду сфоткаю чокак там.
все сделал, долго же я тупил с этим.
Вставил кабель в это внешнее отверстие, отжал большой рычаг и щелкал малым до тех пор пока кабель не попал в ложбинку, которая там проворачивалась.
спасибо бро
С горем пополам собрал-настроил.
Из минусов:
- подседел с ситбеком в стоке
- обода
- система, просто так звезды не поменять, только все вместе, клепки вместо нормальных бонков
- широкий для меня руль
- в принципе Claris, с радостью бы на Sora пересел
- потерял стоковые педали
Завтра, если снова холодно и снега не будет, то выкачу утречком.
Из минусов:
- подседел с ситбеком в стоке
- обода
- система, просто так звезды не поменять, только все вместе, клепки вместо нормальных бонков
- широкий для меня руль
- в принципе Claris, с радостью бы на Sora пересел
- потерял стоковые педали
Завтра, если снова холодно и снега не будет, то выкачу утречком.
Вынос переверни
Нахуй пойди, мань.
Он все правильно говорит.
твой вынос смотрится убого. Если перевернуть его, будет ок.
И руль у тебя неправильно стоит, слишком вверх задрал.
Пока пероворачивать не буду, как-то и так не очень комфортно, думаю что из-за седла - слишком далеко назад, а ближе подвинуть уже рамки не дают, и так помаксимум сдвинул. Еще шатуны большие, короче бы. Да и как писал руль широкий. Из-за этого всего посадка страдает.
Высоко задран? Вроде норм. Тут из-за ракурса скорее всего так выглядит.
Нет, не из-за ракурса, но в любом случае делай как удобнее. все таки попробуй перевернуть, не понравится, тогда вернешь
Что следующее будешь делать с велосипедом и как у тебя вообще с деньгами и планами?
Завтра попробую катнуть, если погода позволит. А так скорее всего менять сначала придется штырь подседельный и руль+обмотку, если со вторым сразу был уверен, то с первым вообще подстава. В шкафу есть более менее нормальные шатуны с кареткой, думаю докупить звезды 2300 на 8 скоростей и поставить вместо стока. В планах перейти на парафин, хоть и не пробовал его. Ну и повозможности перейти на Dura Ace Sora/Tiagra.
Обода?
Обода точно менять, что-нибудь по типу mavic a719.
Все таки туринговые. Алсо поясните за разницу таких и высокопрофильных ободов как нв цк? Какие профиты?
Ниже Тигры не бери. Заебет подстройка регулярная.
У меня есть лишний руль на 44, в каком ты городе?
Этот тоже 44 по краям, а мне вот хотелось бы 40 по краям - плечи узкие, 36 всего.
В идеале бы 105. Я вот еще думал Дюру 7700 дуалы взять, но как они будут с современными переклюками не известно, читал в интернете что могут с этим проблемы возникнуть. Да и 7700 это 9 скоростей, а современная Тиагра уже 10, поэтому либо Сора, либо что-нибудь из старого, хоть 7700 группу ставь.
А ту раму под ССЦХ ты продал?
В глаза проебался, тыж писал в треде запила
>Продал свой недоциклокроссовыйсингспид и взял страдальца, предыдущий хозяин совсем его не любил видно. Маленько помыл, сейчас покрышки и камеры новые поставлю.
Цканы, как вы? уже неделю хочу перекот запилить, давайте попиздим бля
Давай. Юзает кто на ЦК парафин?
Я
тест провален. уходи
Чому?
Как тебе? Понятно дело что нравится, Не нравилось бы не юзал.
Все так же мою в бензине, мантры парафинщиков про то, что он грязь не собирает и мыть не надо-хуйня. Варится легко и быстро. Руки чистые, очень классно. Лучше держится при езде по говнам, чем смазка обычная. Остальное примерно так же, может быть в дождь дольше, но хз, все субъективно.
алсо спизжу на заводе порошок (сульфид молибдена) или кау его, который в смазки добавляют и попробую добавлять в парафин
А я как раз думал из-за того что почище его попробовать. Как часто варишь?
По настроению. Сейчас проехал 300км, но 100км дождя и 100 грунтов с грязью, буду варить сегодня. По сухому и чистому могу раз в 400 варить где-то
Надо будет попробовать как съемники придут все отмыть и проварить.
Я просто в ванной отмывал
Да у меня сейчас вся кассета в каше из грязи, песка и непонятно чего. Все сразу отмыть и поставить.
У друга даже цепь от грязи не смогли отмыть, топ кек
Ты меня это, не пугай так.
Не хочу ходить в прикрепленный. В общем передние звезды на 8 сильно толще 10?
Без понятия
Одинаковые.
Пруф?
в обществе джентельменов принято верить на слово
Сейчас запилю, нужно искать оп-пики.
Перекот
Статья для ньюфагов: http://velowiki.org/wiki/Циклокросс
https://youtu.be/ptlQFJYoMX4
По просьбе сережи ссыль на страву
https://www.strava.com/clubs/top_bi
Прошлый