Потому что быдло и так хавает, очевидно же. Зачем рвать жопу, если можно нарисовать СТРУЯЩИЕСЯ ЛИНИИ на коленке, объявить эту парашу стильной_модной_молодежной и толкать быдлу?
Маркетинговая/технологическая эволюция.
Кроме австралопитеков и Человека Умелого была еще куча всратых обезьянолюдей - гиганты, карлики, живущие на деревьях, вегетарианцы. Где они? Оказались неконкурентноспособными, вымерли.
Тут так же.
Кроме австралопитеков и Человека Умелого была еще куча всратых обезьянолюдей - гиганты, карлики, живущие на деревьях, вегетарианцы. Где они? Оказались неконкурентноспособными, вымерли.
Тут так же.
>Дезигн интерфейсов теперь выглядит как наложенные друг на друга листы цветной бумаги.
Да у вас же METRO.
Но некоторые этапы эволюции живы до сих пор.
Аэродинамика. Первые "продутые" и идеально получившиеся модели 80-х - ауди 80 и бумер 7 задали тон. Я еще по "За Рулем" тех лет помню чуть ли не нулевой коэффициент сопротивления, против всяческих квадратным "Мацуд" (которыми совки Мазду обзывали)
Оно так сейчас во всех сферах. Вроде постмодернизм называется эта хуета, когда дизайнерские идеи иссекают и клепается безвкусное однотипное говно.
>Аэродинамика
>чтобы тошнить в пробке
Ахуенно.
Обтекаемости можно достичь и не стесывая авто до состояния обмылка. Посмотри на концепт-кары 70-80 годов.
Да это всегда так было, просто щас мода такая уебанская. Гугли тачки 50х-60х-70 и т.д. они тоже были дохуя похожи между собой. Америкосы только экспериментировали особенно в 60. Могли запилить квадратный руль например или движок сзади или охуенно тяжелую баржу с в8 поперечно и на переднем приводе. Но это говно хуево покупали.
Лушие. Жив сенсорный обмылок, жив обтекаемый седан.
Пили.
мимо
>дизайнерские идеи иссекают
Они не иссякают. Просто это нахер никому не нужно сейчас. Спроса нету.
А дальше то чего?
У самого аводтья сотка была (в C4) кузова. Не эта бочка 80-я. 7 бумер - всё же более квадратный.
До сих пор сотки в таких кузовах отлично смотрятся.
А современные авто - милиписечная оптика, огромные решетки радиаторов, и такие уёбищные задние фонари у всех без исключения - что просто пиздец. Что лексусы, что ауди, что вульвы, что хёндаи всякие.
Я по белорусским М трассам 129 еду. Минск пересекаю в 6:30 и 16:00 по диагонали за 25-30 минут (а это по плотности населения топ2 или топ3 город Европы. В часы-пик планктон на авто ездит хуй знает зачем, есть метро, от конечной до конечной 25 минут, а там скотовоз до любых пердей за 15 минут довезет. Но офисы же по линии метро, а проблемы заводобыдла, кого они ебут.
Ну вульвы и вагуди дольше всех держались. Даже мерсы и БНВ уже лет 8 выглядят как корейская фенольная повозка за пол-ляма.
>В часы-пик планктон на авто ездит хуй знает зачем
ЗАТОНИВТРАМВАЕ
Вот и настало, блядь, время, когда УАЗы стали красивее 90% всего автодерьма, что есть на дорогах.
Если ты сделаешь сенсорный не-обмылок в классе сенсорных обмылков, то люди будут чаще обращать на него внимание и чаще покупать, просто потому что он будет выглядеть необычно. Профит.
>129 еду
Даже шоха может так ехать, имея аэродинамику как у кирпича.
Ну так езди на С4, раз современные не нравятся, лол. Неужели из всего модельного ряда всех производителей ну ни что не зацепило?
Не, новый Поцреот тоже становится гламурной парашей для пидоров.
Нихуя ж. Ты еще предложи систему необычную впилить.
Можно. А можно стесать до состояния обмылка. Вон, Логан квадратный, нравится?
То-то я смотрю Блєкбери у каждого второго в руках.
Но при этом есть еще классический козлик и эпичная буханка.
Так они все одинаковые считай.
Нет, нихуя, потому что он будет неудобен.
У меня для тебя Ситроен Пикассо.
Так и ездил, пока не продал зимой. Старенькая стала, и запчасти дорого стали стоить. Хотя ни кузову, ни движку за 25 лет - ничего не было.
Ну новый симпатичный более-менее, первый был уебок.
Я же говорю не про ололо-элитные девайсы, а обычное потреблядское говно вроде зиаоми и сасунгов.
И шо с этим пикассо?
>классический козлик
Их разве делают? Или это ты про хантер?
Немецкий таз радует глаз?
Хантер. Там же отличий от козла-хуй да нихуя.
Совершенство технологии приводит к одинаковым формам.
Ситроен - говно, напиздил идей у рено в своё время.
Я вон щаз на Гранд Сценике катаюсь - вполне годный авто. А Ситроены из него пиздец сделали полный.
А зачем больше? Камеры каждые 5-10 км фотофиксируют преступников. А у лабусов дальше пошли (там 130 ограничение). Камеры стационарные и на навигаторе видны. Но, камера фиксирует время ее проезда, следующая тоже фиксирует время. Оппы - средняя скорость между камерами - 150, а не 130. Приехали. А носятся лабусы - яебу, 130 - это в первом ряду у обочины.
Грустно всё это, опчик. Тоже давно уже заметил тенденцию к одинаковости, «футуристичности».
Просто интересней выглядит.
Минское метро - без бомжей, да и алкашей стараются не пускать. Недавно мент бомжа отхуярил ногами в переходе просто за то, что тот посмел туда спуститься, видео по всей стране гуляло.
>Совершенство технологии
>движки с ресурсом 150ккм
Ты это объясни упоротым затовсвоеймашине.
Металл из консервных банок.
У меня в универсале дызялёк у коллеги такой. В прошлом году покрасил всю в "баклажан" - как новая стала. А дызялёк урчит тише котёнка. А сейчас всё без души.
Зато КОКОЛОГИЧНОСТЬ
Ну ты хотел машину ни как у всех, получи. Есть еще Фиат Мультипла для тех, кому очень сильно припекает.
> 2016
> блэкберри
> элита
Никакувсех-берешь новую буханку и радуешься.
>Фиат Мультипла
Одна из самых уебищных машин внешне.
Не дойдет. Вот за границу авто куда выгоднее поездов-самолетов (если это не самолет Вильнюс-Дублин за 1 евро).
Потому что людям хочется ездить быстро, а для быстроты есть стандарты. К тому же обтекаемая форма сокращает затраты топлива, всяхуйня. Добавить к этому массовость автопрома и становится понятно, что старый дизайн выглядит красиво, но практичного применения не имеет. Хочешь дрочить на некроту — копи деньги и покупай, никто не мешает.
Зато не хендаеподобный обмылок!!!111111
Да дело не столь в душе, а в практичности/надежности и стиле.
Нахуя мне это раскосое говно покупать. когда хочется строгих линий, без всяких там полосок-хуёсок и вмятин?
Ну и про надежность - современное авто расчитано на 3-4 года, чтобы потом ещё и ещё покупать/менять.
А старые повозки и по 40 лет бегают и ничего.
Какой смысл покупать новый УАЗик, если один хуй он с завода неисправен? Проще ведь купить б/у в джва раза дешевле и чинить уже его.
21й век, а идиоты до сих пор жгут бензин в повозках.
Ведроид в чехле. что такого тут интересного?
Непроперженая сидушка и нет ржавчины.
Ох, петушок закукарекал. Крути педали, Маня.
>быстроты
Я выше уже писал, что даже на шохе можно ехать 130.
>экономия
Один хуй большинство новых тачек жрут как пиздец, т.к. в них навороченно куча всякой электроники.
Ага, еще чего скажешь?
Как смартфон это говно. Могло бы взлететь году в 11-12, сейчас, на фоне мощностей айфон 666С и гэлэкси с1488, это выглядит как хуита.
>нет ржавчины.
Посмею тебя разочаровать. Насчет сидушки я тоже не был бы так уверен.
Сидушку можно поменять, думаю стоит она пару рублей.
>ржавчина
Покрась заборной краской за 150р.
Форма - от части в угоду безопасности, остальное - свистоперделки от маркетологов. Вообще, большинство новых вещей какие-то бездушные и одноразовые. Алсо большинству сейчас похуй на вкус, просто хуйня дорогая - значит пиздатая.
Пиздос. Что они с ним сделали?
А что предлагаешь?
Коробочка, хорони ребят!
Вовсе и не дофига. Если тачка на какой-нибудь v6 biturbo, а обычная рядная четвёрка, расход редко когда вылазит за 10л, а в цивилизованных странах вообще все на дизелях ездят.
Е ба ну тый.
>хуйня дорогая - значит пиздатая
Бля, припекло с этой хуйни.
Электричество ж.
Так везде.
Оптику поставили современную, модную
> кукарекают про вкус в треде
> кидают всратые автомобили, андроид в агрессивном игровом чехле
Ясно. Я, пожалуй, куплю себе черный прямоугольный смартфон и серебристую современную машинку.
>расход редко когда вылазит за 10л
Только если тошнить как последний овощ.
DA
>Нахуя мне это раскосое говно покупать. когда хочется строгих линий, без всяких там полосок-хуёсок и вмятин?
Удвою люто. Мой идеал - квадратные бэхи уровня 80-ые/90-ые, линкольны тех же годов, первые гольфы.
Нахуй так жить, джипаны?
УАЗ, только дойчляндский.
Больше 130 всё равно из-за камер нельзя ездить нигде кроме как по лесной дороге. Где быстрее 130 ехать просто страшно, т.к. дорога говно.
> тошнить
> тошнить
> овощ
> тошнить
Вейк ап, ю разбился!
А нахуя быстрее?
Чтобы не тошнить в пробке как овощ.
Щито поделать...
Ну и нахуй тогда считать 10л маленьким расходом, если ТАЗ жрет 7 литров без всяких ЙОБА технологий с кокологией?
Ну так не удивительно, никто не хочет вкладываться в разработку йобистости, все хотят ШТАБИЛЬНОСТЬ, если кто-то другой сделает и не обосрётся, то с него возьмут пример, а если обосрётся, то скажут ХЕХМДА НУ ВОТ Я ЖЕ ГОВОРИЛ ЧТО ЛУЧШЕ %тот дизайн что есть сейчас%, ОН НЕ СЛУШАЛ И ОБОСРАЛСЯ.
Не знаю, у быдла выше спроси.
Drive fast
@
die young
Но пробка есть пробка, в ней все тошнят.
Выглядит как из фантастического боевичка начала 00х
>ТАЗ жрет 7 литров без всяких ЙОБА технологий с кокологией
Экономят на бензине только нищие. Те, кто может себе позволить машину стоимостью >3kk уже кладут хуй на стоимость бензина.
Ну любому нормальному человеку хочется хорошенько погонять. Ты девочка или пидор что-ли?
Тут ты прав, но ты же понимаешь, как хуёво покупать новую вещь, зная, что она могла бы быть более совершенной, долговечной и качественной.
Я б технически ограничивал скорость в 60 км/ч-ибо нехуй быстрее, 90% водить не могут.
В исправном состоянии. Таз бывает в исправном состоянии только в двух случаях: 1. Пока стоит новый и дилера (и то не всегда), 2. После капитального ремонта, пару сотен км.
Так зачем тогда говорят, что делают обтекаемое говно вместо кузова из-за экономии топлива?
ВЗЯЛ ТАЧКУ ЗА 3КК В КРЕДИТ
@
ЭКОНОМИШЬ ДАЖЕ НА ЕДЕ
2008 vs 2014
Я уже не брутальный авто, я раздутых Круз нахуй.
Я уже не брутальный авто, я раздутых Круз нахуй.
Гоняй, быдло. Но лучше на мотоцикле, там и 300 можно топить между рядами, а не тошнить со всеми в пробочке. Да и когда сдохнешь меньше шансов кого-то с собой унести.
Готов лично нассать на ебало тому, кто придумал дизайн пикрелейтеда. Такое уёбище, что пиздец, каждый раз когда вижу на улице этого уродца, сразу жопа нагревается. Кто эту хуйню покупает? Сумасшедшие? Я в неё не сел бы даже.
Двачую. Банальная четырнадцатая выглядит уютнее современных тазовских обмылков. Да и не только тазовских.
Ездил три года на 12шке с пробегом 210 до 300ккм. Ела 7,5 литров в смешанном, движок 1.5 16кл.
Ну надо же что-то говорить, маркетинг, вся хуйня.
Апогей дизайна, уебищнее только инфинити, но там просто эталон хуевейшего дизайна.
Удвою. И ладно бы только уебанские габариты. Но ручки задних дверей чёрт знает где, фары чёрт знает где... пиздец вообще.
А теперь представь, анон, как тяжело эту хуйню вытягивать и шкурить, лол.
>машину стоимостью >3kk уже кладут хуй на стоимость бензина
Да конечно. Сколько раз видал всякие мерсы летом на зимней резине и со сточенными тормозными дисками, т.к. колодки не на что менять.
Эк его как.
мимо пешеход
Вот я и думаю-взять что ли себе газ-24 в хорошем состоянии и вылизать его до отличного.
Просто это развитие дизайна. Весь современный дизайн городов, машин, квартир, да даже мелкой техники и сайтов -- это кубизм и конструктивизм, преимущественно второе, изредка их ответвления.
Вот это ты зря написал, школьникам сложна будет, начнут кукарекать.
Мне 3102 по внешнему виду больше нравится.
Вот это я вот вообще не понимаю.
Тоже хорошая штука.
Это скотовоз, зачем ему дизайн?
Но эти богомерзкие задние фонари...
Кукареку, кудах-тах!
Большие окна, высокие потолки. На дизайн вполне обоснованно насрать, главное- функционал.
Сейчас премиумы начала 00-х, упилки, вроде х5, кайенов и мерсов S класса 400-600 тонн стоят. То есть, позволить себе их может купить любой еблан с зп 30-40к, работающий на заводе. После он охуевает от стоимости обслуживания и топливный фильтров за $40 против $2 для реношек и опельков и пытается тачилу продать, не сняв зимнюю резину. Но, внезапно, лохи закончились. Ездить дорого, продать нельзя, обслуживать зарплаты не хватает.
>21й век, а идиоты до сих пор жгут бензин в повозках.
Он функционален, не более.
Да наоброт, узнаваемость норм. Но меня волги не прикалывают своей... динамикой, я хуй знает. И жрут сука как не знаю что. На газу динамика, поговаривают, еще хуже. Боль нищееба.
Да он и внутри пиздец неудобный.
А мне как раз. Вальяжность и солидность хода.
Террано нормального человека. Террано курильщика пидора.
И шприцевать заебашься свою 02-ю
Я и говорю-тут тоже функционал, дизайна нет.
Оба уебанские.
Вот это кстати да.
На базе ссаного дастера сделать террано. Это пиздец совсем.
Я люблю поднатопить.
водитель шмаровозки итт, да
Для тупых пёзд и пидоров, нормальный человек это не купит.
Первый хоть похож на внедорожник, а второй-ну просто пиздец, обычный городской жоповоз для мелкочленов.
Дизайн уровня той раздутой газели.
Двачну.
Jest'
У ТАЗа есть 3 красивых тачки для своего времени - тройка, восьмерка и 12шка 3х-дверная. Остальное ненужное говно.
А как по твоему мобилки могут различаться внешне, если у них весь фасад занимает экран?
Это как был нормальный батя, а сын стал пидором-анимешником.
А ведь мог навесить плуг, решетки и вывести выхлоп по бокам, такой бы Мэд Макс вышел.
>12шка
Этот ебучий обмылок с ебанутой панелью приветом из 80-ых? Blyad, niet. Классика 03, 06, 07 норм, девятина переднеприводная норм, 2114 в старом кузове. Остальное лютая хуита.
Даже морда стандартной газельки выглядит симпатичнее. Это будто гидроцефал какой-то.
Ездил на такой 3 года, говно говном. Не рулится, не тормозит. Ещё и сыпется. Хотя квадратный дизайн мне нравится.
Уебанство задорого и уебанство занедорого.
Кто там пиздеца хотел?
И? Обычный местный ют/пикап/каблук.
Вот пикап, а то хуита какая-то вырвиглазная. Каждый раз как на улице вижу, начинаю проигрывать как ебанутый.
>Дезигн интерфейсов теперь выглядит как наложенные друг на друга листы цветной бумаги.
Супрематизм. Весь мир на него дрочит. И ты дрочи
>Раньше трава была зеленее и небо голубее
>машины были лучше
>пок-пок-пок
Мечта моего сосничества.
Я вам беременную корову принес, посоны.
А разница-в паре деталей. Тут тупо грузовую прилизали к кабине, а там отдельно.
дибил ебаный
Кончил.
Дезигн-обычный паркетник, которых сейчас тонны.
Ну мы же дизайн обсуждаем, так?
Как так можно было сценик испоганить.
Сверху федору и будет норм.
Вот у этого точно будто гидроцефалия.
Рост социализма > уменьшение разнообразия.
>ебучий обмылок с ебанутой панелью приветом из 80-ых?
Для 96 года это норма.
>2114 в старом кузове
Чем отличается новый кузов?
Нет ты.
В
Р
Ё
Т
И
>машины были лучше
Ну вообще-то да, лучше. Это уже потом пидоры-производители сговорились и начали делать пластмассовые обмылки с предельным сроком службы в 3-4 года, после чего только на свалку.
Нахуй они из Нивы сделали это пластиковое уебище?
А нормальный это кто? Быдло на крузе?
Очень короткий и высокий, с маленькими колесиками. Как будто весту между грузовиками зажало. Очень уебищно как по мне.
А, ок. Там-утилитарщина.
>обсуждать дизайн коммерческого авто
Ебанутый?
Пок-пок-пок.
Ну панель ладно, она у всей серии вазов на лет десять отстает от мировых тенденций, но, сука, ОБМЫЛОК. Этого я простить не смогу. Алсо, пример красивого для мене телефона. Просто глянь на этот дизайн, сука! Еще и тяжелый, можно гопнику переебать и он не встанет.
Я понял... НАДО НАЛАДИТЬ КУСТАРНОЕ ПРОИЗВОДСТВО!
Все паркетники уебищны так то, такой класс.
сквозь века
движется великолепный
Лансер Х стремительный
и неподражаемый
этот дизайн будет вечным
точно вам говорю
даже в 2060 году
многое изменится
но Лансер Х будет
выставляться на шоу
автостарины и преподноситься
как великолепный образец
автопрома всех времён
Второй лучше выглядит.
Стив Маттин, залогинься.
Пидору неприятно
>Дезигн интерфейсов теперь выглядит как наложенные друг на друга листы цветной бумаги.
Вот это просто бесит. Раньше хоть нормально делали окна и прописывали нормальный вид интерфейса, в результате чего у Винды постоянно улучшался дезайн. А потом появились анальные планшеты и все, пиздец - начался плиточный минимализм.
Эту историю можно сравнить с историей архитектуры, был ренессанс, барокко, классицизм, модерн/ар нуво, потом арт-деко... А потом начался модернизм, который был доведен Ле Корбюзье (блять, как же я ненавижу этого пидора!) до полного апофеоза уебищности - голых бетонных коробок без отделки и декора. И все начали делать такое. Совок такой почти весь - кроме сталинского ампира. А с конца 70-х этот ебаный модернизм выродил свое последнее говнище - хай-тек, поэтому теперь у нас вместо шикарных небоскребов с эпичнейшей каменной резьбой (башня CNBC в Чикаго) и охуенно продуманных интерьеров (здание Крайслера в Нью-Йорке) одно сплошное, тотально одинаковое стеклянно-металлическое говно в форме разных дилдаков, внутри которого - опен-спейс. Стильно модно молодежно.
С дизайном интерфейсов и техники история повторила таковую с искусством. На самом деле так тупо проще производителям - не надо напрягаться, быдло и так схавает. Вместо нормального окна с краями и кнопками получай цветной прямоугольник без всего. Это как минимализм в мебели, как снос всех стен в кватире, чтобы получился лофт или студия, где кухню совместили с гостиной, а вся мебель - одноцветные глянцевые кубы без ручек. И на каждом шагу внушается, что это круто и красиво - не что какой-нибудь комодик Габсбургов с интарсией и флорентийской мозаикой.
А вот этого двачую. Рамы выпускать и киты к ним.
ЭЭЭЭ
БЫСТРА НАДО, БЫСТРО ААААААААААААААААААА ЭЭЭЭЭЭ
>лишь бы не ТАЗ
>купил ТАЗ
Проигрываю с этих идиотов.
Гомофобное быдло, плиз
А я б купил. По так збс.
Мне интересно, ты один такой или вас много?
Молдингами, прочим пластиком.
Но это не таз. Это ниссан на мощностях автоваза делает датсуны.
А еще он безнадежно устарел в 2016 году.
Блядь, сейчас у каждого в кармане компьютер, могущий в задачи, а у тебя красивая по твоему мнению хуита %Только не кукарекай что он может то же самое. Не может.%%.
Пиздетск...
2014 vs 2008
2014 vs 2008
> Дезигн интерфейсов
>но, сука, ОБМЫЛОК
Я бы сказал идеальный обмылок, бес всяких выштамповок и струящихся линий. По этому мне и нравится.
Да, телефон пиздатый. Но в то время у меня денег было только на К750.
Нахуй мне компьютер в кармане?
Нууу, зато по виду говнолазить можно.
Ты так пишешь, словно минималистичный интерфейс спроектировать проще, чем скевоморфичный. Открою секрет — ни разу не проще, покуда мы сравниваем одинаково качественные интерфейсы.
Да у тебя просто вкуса нет :3
>Только не кукарекай что он может то же самое
10 лет назад туда поставили камеру, фоткающую лучше половины нынешних ведроидов.
Заебись же машина, выглядит необычно — уже хорошо.
2008? 1998 скорее.
Совершенная технология отъёма ден. знаков, ага.
Это значит, что ты пидор.
Тащемто вот тут заебись сделали
Харкаю
Но смартфоны сейчас все одинаковые. Я хотел себе смартфон с физической кверти клавой современный, нет ничего одни одинаковые убогие лопаты. Устаревшее говно не могущее в современные задачи покупать смысла нет, ты прав. Но хоть какое-то разнообразие можно же запилить.
А мне нравится
На старом еще как можно было. А на новом - оторвал кусочек подкрылка за 1500 баксов - и поставил в гараж на месяц, Я уже не говорю про эти электронные контроли за раздатками и прочей хуетой, которая не нужна.
Ты даун или фотограф?
Если ты дома сидишь, не нужен, да.
Люто двачирую тебя ОПчик. Это просто какой-то вырвиглазный однообразнейший пиздец, ладно еще Америкосы кое как держат уровень по оригинальному дизайну. Но все остальные это ведь ахуеть, вне зависимости от цены или ты ФФ покупаешь или х5 новый все какое-то замыленно зализанное пиздец не форм ничего. Помню когда топблоггерное мудило поехало на презентацию новой Вольвы ХС, а там ну пиздец стоит Q7 чуть-чуть другой. И ему пишут мол что за хуйня однообразная все эти годы даже в том сегменте, он в ответ мол это "такая автомобильная мода идите нахуй товарищи!" Пригорегало у меня от всего этого.
Джойстик - говно
Не сижу. Но и компьютер в телефоне мне не нужен.
И зачем тебе кверти-клава кроме "хочу"?
На базе гранты, сделанной на базе калины с кусочками говна логана.
Хуяси. Никогда не вглядывался в них.
Хотя да, ты прав. Просто печет с него.
Не может, зато держит заряд неделю изи с родным аккумом, снимает даже сейчас лучше половины обосанных ведрофонов, и выдерживает полеты на асфальт с третьего этажа проверенно%. И да, теперь представь ведрофон с таким дизайном. Кончил? Вот и я кончил. ПИДОРАСЫ, НУ ЧЕМ ВАМ КНОПКИ МЕХАНИЧЕСКИЕ МЕШАЛИ НА СПУСКЕ КАМЕРЫ, ЧЕМ, СУКА? ТВАРЬ!%%
Двачую вопрос. Давненько у самого был хтц на винмобайл с кверти-не нужна.
Если дохуя переписываешься это очень удобно и скорость набора выше гораздо. У меня в свое время был alcatel ot-800 очень мне нравилось.
Почитай о том,насколько безопасным было ездить на всей этой красоте, лол. Я тебе даже книгу подкину - Dangerous at any speed.
Ну тут хотя бы оно осталось ЖЫПОМ, а не превратилось в пузотерку, для лазания по бордюрам.
Современный смартфон невозможен с таким дизайном. Просто невозможен.
Возможен, если выкинуть клавиатуру и въебать НОРМАЛЬНУЮ батарею, чтоб не делать тонким.
Попробуй купить не мегафонлогин или китаеподелие за 50$, я какой-нибудь Сони или Самсунг, охуеешь от скорости набора при помощи сенсора.
>КНОПКИ МЕХАНИЧЕСКИЕ МЕШАЛИ НА СПУСКЕ КАМЕРЫ
Вот этого очень не хватает.
Вот. 2003 год и 2010.
Люмия. Годнейший свайп в клавиатуре из коробки.
Себестоимость снизили.
владелец левой модели в треде. НУ ЧТО ЗА люля-кебаб СДЕЛАЛИ, эх...
прикрепил: 34 -> 35 -> skyline2016
прикрепил: 34 -> 35 -> skyline2016
Свайп сейчас везде есть в новых телефонах, абсолютно везде.
>Dangerous at any speed.
Все ездили и было норм. Но потом кто-то решил зафорсить свою хуйню - подушки безопасности и йоба-ремни, после чего вбезопасные машинки резко стали нихуя не безопасными, после испытаний, которые провели форсеры подушек и ремней. Странное совпадение. Ах да, ещё и фильмец сняли, чтобы быдло схавало, как видно, до сих пор хавает и просит ещё.
Кстати, не пользуюсь на ней свайпом, я и так быстро набираю.
Любой ведросмартфон имеет кнопки повер и регулировку громкости, на них же можно назначить и спуск в камере.
Ну это да, лучше бы сделали как на старых моделях, кнопками.
Левый и центр-заебца, правый-инфинитизашквар, у них дизигнеры отбитые.
А я хочу отдельную кнопку. Это так сложно?
Двачую, бро. С детства дрочил на Есприт.
А мне 3я норм. Вторая точно самый уебок - морда какого-то дауна-аутиста блядь.
Потому что годнота теперь выведена в отдельную модель GT-R.
Не ездили безопасно, неча начинать! Мы люди простые, нам все эти приблуды не нужны! Вон дед Макар на кобыле вообще без сидения катался, и ничо, слава Богу!
А ты со своим каплухтбельгельштрассеренштейнентом совсем обезумел, ремни ему подавай!
Как у хикки же.
В айоэс вроде бы нет. А на андроиде я его видел, говнище полное, даже близко к виндовому не стоит.
То-то выживаемость с тех пор в автокатострофах повысилась в десятки раз. А речь идёт про дизайн корпуса, который изменился до обмылков как раз в первую очередь из соображений максимальной безопасности - ремни и подушки были уже во всю юзались во время написания книги.
Зачем она тебе, болезный? Кнопка "вкл" справляется на 5+.
>зачем пристегиваться, че я как дурак буду. Я просто при аварии упрусь руками в руль и никаких подушек не надо
Хотя бы потому что эта ебучая кнопка находится в ебанутом месте, и для использования в качестве спуска ну никак не подходит. И да, мразь, спуск двухэтапный можно реализовать, как на том же k800i, я готов заплатить за эту ебучую кнопку, почему так СЛОЖНО?
А еще микрофон можно использовать как динамик, разъем 3,5 как прикуриватель и экран как наждак.
А я вот пиздец ненавижу виртуальные клавиатуры, поэтому только свайп не дает мне разьебать телефон об стену
Ты живешь в эпоху сэлфи, смирись.
Себринг с новыми бамперами, да.
Почему на себринге написано волга?
Пользуюсь Люмией больше года. Хуй знает что такое этот свайп и что с ним делать. Это типа елозить не отрывая пальца по буквам что-ли?
Сааб, лол. Они живые еще?
Опечатались
Да, у сааба дизайн годный еще.
Выглядит странно, но тачила норм.
Он самый.
>ебучая кнопка находится в ебанутом месте
Я же уже советовал тебе поменять мегафон логин на нормальный телефон.
мимо владелец мегафона по причине временной нищеты
>елозить не отрывая пальца по буквам
Si.
Нет, все отдельно из корпуса выводиться, да, даун?
Сука.
Взял бы такой сарай, будь он в хорошем состоянии.
Надо попробовать.
А моет лучше убрать все кнопки?
Было бы охуенно, кстати, но пока, как я понял, невозможно.
зацените новый концепт nissan leaf на япошкинском сайте ниссана, где надо крутить, крутить, НАЯРИВАТЬ колесиком мышки, и вы попадете в будущее! Дерзайте =)
http://www2.nissan.co.jp/BRAND/?rstid=20140314rst000000247#top
http://www2.nissan.co.jp/BRAND/?rstid=20140314rst000000247#top
Татьяныч одобрил, а он знает толк в хуевых машинах
Наш ответ ЛендРоверу.
Нет же, блядь, запилили в итоге хуиту.
Нет же, блядь, запилили в итоге хуиту.
Был когда-то.
>www2
Хуяси.
По-моему, он охуенен.
Вот и сиди на своем ебучем мегафоне дальше.
Игра называется найди кнопку.
> асус
> телефон
Блядь, я же просил тебя купить нормальную мобилу.
Чем Поцреот плох?
Чому у пиздоглазых все заголовки на английском?
Неплохо.
Ну вон клавиши с морды убрали (все, кроме яблофона, лол), на винде вон клавиши даже не сенсорные, а виртуальные, например.
Угадай.
Неужели под камерой - она? Что за пиздец?
Альфачи охуенны.
Вот чуток напильником доработать, кенгурятник запилить... охуенно бы выглядело, ну.
АЗЛК Истра 80-х годов.
А в тут со своими десятками...
А в тут со своими десятками...
Речь о полном удалении механики с корпуса. Можно, конечно, но хуй знает.
Вроде не на всех.
Мечтаю о пикрил
Ну да, конечно. Как вкус-то у людей эволюционировал, ммм!
Айфон? Нахуй иди :3
Под камерой громкость привет, lg.
В чем профит виртуальных клавиш?
Легко. Сенсор с боку, например.
Этот Х6 прилеплен очень криво. Стойки с дверями не совпадают.
http://www.nissan.co.jp/EN/
а вот вам же английская версия, может какие интересные модельки найдете или может кто сравнение сделает с прошлыми
PS: на фото ниссан санни B12 coupe GTR
Я не знаю и угадывать не хочу, поэтому и спросил
Жаль, что все ништяки доставались ВАЗу и он был типа "передовым" автозаводом.
Экран длиннее на толщину полоски клавиш.
МАЗ 2000 "ПЕРЕСТРОЙКА"
>Айфон?
Ну, должен заметить, что любой айфон от 4s и выше правда лучше твоего Ануса.
Для производителя — дешевле. Для пользователя профитов нет, но всех убедили в обратном.
И что красивого в этих арках с лепниной? Полная срань же.
А мне вон те ебаклаки на 3 и 4 тоже норм. 3я вообще заебись.
Алло блять, на 12 купе были только европанели, которые выглядят намного пизже панелей в тех же четырках.
А раньше под сенсорную кнопку был свой экранчик?
Вы что, ебанутые в своей Нокии?
Ты так троллишь или хочешь сказать, что на пике не вырвиглазное говно?
Концепт из глины вылепить может кто угодно, лол. Хотя пропорции говно и вообще выглядит как говно.
>Для пользователя профитов нет
Экран больше, в некоторых приложениях они вообще убираются.
>Концепт из глины
Петушиной?
Если ты тупая пизда на содержании, или школьник, живущий с родителями - может быть. Да и мне как инженеру-разработчику стыдно сие яблочное говно даже в руки брать.
Для тех годов охуенно.
Да и щаз S80 - охуенные.
А вто вам ЗИЛ
Но так уже было... На моем Нексусе... Еще в 2013...
Эм, там была полоска этих клавиш, как везде. А теперь там экран, а клавиши "вылезают", когда снизу вверх проведешь.
>И что красивого в этих арках с лепниной?
Что красивого в этих бетонных уебищных коробках?
Фишка в том, что я и сам инженер-технолог.
Просто у тебя гуманитарии и геи во всем виноваты, видимо, ты еще очень юн и глуп.
Зачем ты пиздишь, не разобравшись в вопросе?
>в этих бетонных уебищных коробках
У меня на нулькрафте за такое убивают нахуй.
->
Сорта говна на самом деле.
Ну вот, взяли хорошую идею на вооружение!
В голос с дауна. Он пришел на харкач серьезно разговаривать и предъявлять пиздаболам.
На хуй путешествуй.
На пиках вещи, которые чтобы сделать нужны выучка, умение и годы задроства при получении образования. Так было столетиями и получалась годнота. А теперь все здания имеют такой дизайн, что его может лет воспроизвести дворник Рахим, не умеющий читать и не имеющий никаких навыков. Это деградация полная. "А давайте лепить упрощенческую хуиту как под копирку! Давайте, ничего уметь не надо, заебись вообще!"
Нет, просто я знаю свои потребности и финансовые возможности и покупаю технику по соотношению цена/качество, а не бегу за петушиной модой.
Не самый хуевый скотовоз, окна высокие ,волятлу деньги давать удобно
А как насчёт того, что в те года блять только и выпускали машины, похожие друг на друга и на оп-пик, да в таких количествах, что народ через 7-10 лет после начала новой модной тенденции рыгал от десятков одинаковых гробов на колёсах? Их затем сменяли на новые образцы, потлм через N лет ещё на другие, так будет и с современными (хотя чувствую, что через гораздо дольшее время, сейчас вон в тренде просто огромные решётки радиатора, потом ещё чего по мелочи придумают)
> мне как инженеру-разработчику стыдно сие яблочное говно даже в руки брать.
Дело не в твоей профессии, а в тебе. Просто ты из тех быдлонердов, которые пердолят линупс чтобы быть не такими как все, даже если это причиняет неудобства. Но ты этого никогда не признаешь, потому что ты быдлонерд.
> знает потребности
> купил кошмарный неудобный телефон
> финансовые возможности
> асус
Ты просто манька с завода, сорри.
Сначала отсоси парсек хуйцов, быдло.
> Кто там пиздеца хотел?
Это не пиздец, вот ока-пикап ,пиздец
Ничего. Они функциональней.
>чтобы сделать нужны выучка, умение и годы задроства при получении образования
Это совсем не гарантирует, что получится годно.
>теперь все здания имеют такой дизайн, что его может лет воспроизвести дворник Рахим, не умеющий читать и не имеющий никаких навыков
Раньше то, что сейчас проходят школьники-олимпиадники по математике, не могли понять лучшие умы. (из-за переусложнённости теории. Как бы, науки тоже реформируются со временем, становясь проще и доступнее). То, как мы живём сегодня и питаемся -- лучше, чем когда-то жили короли. Упрощение -- это заебись.
Останавливаясь в Метрополе, я что-то не ощутил, что он менее "функционален", чем какой-нибудь убогий мотель. Сам живу в сталнке в центре ДС с 3.5-м потолками с лепниной и что-то не чувствую, что теряю в функциональности в сравнении с бездекорными низкопотолочными хрущобами.
>купил кошмарный неудобный телефон
Ясно. Нахуй путешествуй, технолог, лол. Не позавидую твоей шаражке. Телефон в руках не держал, зато пиздит как Троцкий.
>Просто ты из тех быдлонердов, которые пердолят линупс чтобы быть не такими как все, даже если это причиняет неудобства.
Еще что скажешь, модник? Скажу тебе по секрету, манька, основной телефон для пердолинга не используют. Чревато.
Кстати, многие "памятники архитектуры" смотрятся пиздец перегружеными лепниной, скульптурой, безсистемно впилеными мифическими существами, богами, цветами и т.д.
Ну не ощутил и не ощутил. Бывает.
>ока-пикап
Доставьте этого монстра.
Разнообразие в дизайне? Зачем?
Вещи (равно как и и интерфейсы) должны быть удобны, не должны напрягать и обязаны быть понятными с первого взгляда. Все остальное уже для узкопрофильных гиков и профессионалов. Погоня за "новым и интересным" была крайне не долгой и быстро кончилась, по причине того, что создание нового и интересного стоит много денег и рабочих ресурсов, а по итогу все выливается в то, что каждый пытается переплюнуть друг-дружку в этом "интересном" и создают уже совершенно необъяснимую хуйню, с которой потребитель не в силах совладать.
Поэтому после того, как на глазах у всех обосрались крупные компании, все наконец поняли значение слова дизайн, которое никогда не означало "необычно". Теперь есть парочка законодателей мод и все остальное, которое под это подстраивают.
Вещи (равно как и и интерфейсы) должны быть удобны, не должны напрягать и обязаны быть понятными с первого взгляда. Все остальное уже для узкопрофильных гиков и профессионалов. Погоня за "новым и интересным" была крайне не долгой и быстро кончилась, по причине того, что создание нового и интересного стоит много денег и рабочих ресурсов, а по итогу все выливается в то, что каждый пытается переплюнуть друг-дружку в этом "интересном" и создают уже совершенно необъяснимую хуйню, с которой потребитель не в силах совладать.
Поэтому после того, как на глазах у всех обосрались крупные компании, все наконец поняли значение слова дизайн, которое никогда не означало "необычно". Теперь есть парочка законодателей мод и все остальное, которое под это подстраивают.
Охуенный ответ, бро.
мимокрок
Ну раньше машины и телефоны были товаром дорогим, эксклюзивным, для элиты. Тогда был смысл хитровыебнуться, чтобы найти покупателя. Сейчас же это товар обыденный, как туалетная бумага и нет смысла завлекать покупателя красивой оберткой, и так купят. Хотя есть еще дауны, которые покупают apple и просят еще.
Кибердесятка
>Хотя есть еще дауны, которые покупают apple и просят еще.
Прямо в этом итт треде, встречайте выше.
Загугли. Это стоит того.
На пике последний автомобиль с индивидуальным охуенным стилем. Но и ягуары таки не выдержали и все-таки стали пилить обмылки.
Да раньше что телефон за 50 бачей, что за 1к бачей имел свой уникальный дизайн. А сейчас все одинаковые кирпичи.
Советские автобусные остановки
Будто авто сейчас товар недорогой.
> кнопки нет, я фотограф, мне неудобно, плак-плак
> другой телефон? эпл?
> нет, я же разработчик
> (ему сказали, что говно купил)
> да ты телефон в руках не держал, а кукарекает, не позавидую твоей шаражке
#типичныйбыдлоинженер
Сколько стоит?
>Это совсем не гарантирует, что получится годно.
Верно; но отсутствие этого почти наверняка гарантирует, что получится говно.
>науки тоже реформируются со временем, становясь проще и доступнее
Расскажешь это Пуанкаре, Галуа или Риману. А лучше всего фон Нейману с Бором, вот уж наупрощали!
>Упрощение -- это заебись.
В сугубо практических дела - бесспорно; однако практика ширится, и наиболее общие и потому полезные научные теории только усложняются, чтобы покрывать ширящееся поле нашей практики. Однако есть еще вопросы эстетики, коорые не имеют отношения к полезности. Приятно получать эстетическое удовольствие от окружения - вида города, пейзажа, интерьера и т.д. Декор может быть устранен без ущерба для полезности, но не без ущерба для эстетического удовольствия.
Переоценённое. Не говно, но и не не-говно
Вот крайслер 300с. Вполне современный автомобиль. И выглядит шикарно. Думаю ерез пол года взять себе такой. Стоит не овер дохуя и запчастей хоть жопой ешь. Да и тянки текут. Дискач.
Единственное предназначение - перевозить холодильники.
>стенка за которой можно поссать прям внутри
Дайте джве!
Ну вот это уже поприкольней.
3пик хорош
Жрет как сука, едет как корова. Это жоповоз бро, самая дешевая хуйня, что бы сидеть сзади. Управлять этим корытом не такое удовольствие как ты полагаешь.
Конечно недорогой, приличная четырка стоит как игровой пека.
Да, пока не успели испортить. Кстати, а Магнумы перевыпустили уже?
Он хуевый тем, что даже я со своим карланским ростом 178 упираюсь коленками в впереди стоящие сиденья, они его для гномов наверное проектировали.
Лол видел еще комби.
Нахуя?
Четырка-что есть?
Тебя игиловцы расстреляют.
Алсо там подвоных нет в стоимости этих запчастей и сервисном обслуживании?
>2 пик
Челу явно хотелось церкви строить
Я тебе уже сказал куда проследовать, жертва анальной моды. Можешь своего дружка-пидораса прихватить заодно.
На унитаз похожа
Упрощается уже открытое и доказанное.
Но каждое доказательство порождает две базирующиеся на нем гипотезы. В этом плане современная наука - клубок, распутать который сил человечеству не хватит никогда.
А перечисленные тобой люди жили достаточно давно чтобы работать с на порядок меньшим количеством гипотез.
Редкостное говно, ржавеет как таз, ломается как таз, короче, американский таз для тех кто любит выёбываться.
А я себе такой куплю. Он для фанатов лягушек ^^
Вот такая хуйня с дизайном от форда.
Обоссался с этого петухевена.
Вот это тебе обидно от своей же закомплексованности.
Если посадить в эту хуйню каких-нибудь тянок, а за руль хача-наркомана, будет самое то.
А яи не рассматриваю его как основной транспорт. Это же цацка бро. Это просто цацка для того что бы тянок снимать. У меня в ДС друган на таком ездит. Он сам чмошник дрыщ и пиздец какой всратый но тёлки к нему так и лезут ибо тачила реально годная. А на счёт расхода это да. Но для того что бы по городу проехаться, себя показать самое оно. Тем более что такой можно взять за 600к ещё 100к вложить в тюн и ты не верщине мира. Я когда этот гроб на дороге первый раз увидел у меня очко сжалось. Она реально выделяется на дороге. Оно того стоит.
У них секта, собираются вместе а потом в жёппу ябуться.
Давно их не видел. Это гуглить надо.
еф
>эти значки в буквой "B" на этом корыте
Хех.
Мне обидно, что такие дауны, как ты, не умеющие читать и вникать в суть написанного, работают инженерами, а не дворниками.
значок бентли прилепи как даун с пика, будешь богом тюна.
Скорее для лягушек.
Это же личинка папамобиля!
Это говно выглядит хуже самых заниженных и запацаненных тазов.
Судя по ней, дизайн от самого Генри.
Шо?
А мне обидно, что разработкой занимаются закомплексованные идиоты, упершиеся лбов в одну технологию и не видящие аналогов.
Ох ЛОЛ!
Тут я вспоминаю уралы и камазы, у которых с завода стоят заглушки на фарах и огни перенесены на бампер, ибо под новые стандарты не проходит, и мне становится плакать.
Нет. У неё самый гемор с передней подвеской потому что при ежедневном прогоне по нашим дорогам тебе придётся её каждый год перебирать. Но при бережном использовании можно года 2 не заморачитваться. а в остальном тачила реально надёжная.
А вот про игиловцев не понял? Чому они меня подорвут?
Магнумы ваще збс, люблю сараи.
>тратить 600к на снятие быдлошкур
>нормальные люди снимают их бесплатно на тазах
Ебать ты болезненный.
А ещё он тип РЫЧИТ! Тянки текут водопадом от этого рыка.
Эх молодость. Первый признак того, что я стал старпером - это машина моей мечты должна делать "ш-ш-ш", а не рычать и пердеть. В идеале - ролс-ройс, чтобы в салоне был слышен звук моего старческого пердежа.
Ахуенен.
Обосрался
Да. Но ведь есть и типы которые на приоры ебашут значки от мерсов. Такая херня везде присутствует. Но мне больше нравится ориджинал а не маня-тюнинг под бентли. Ибо знающие люди засмеют как деревенского позера. Нахуй оно мне надо?
Тоже на унитаз похожа
И зонтики в дверях, не забудь.
Каких аналогов, проприетарная айос-то аналог? Или, может быть, яблочная техника, собранная в том же Китае из китайских и тайваньских запчастей, но с наценкой будто сам Джобс воскрес и собирает у себя в подвале? Охуенные аналоги.
Вендофс
Чот представил, как первый пик переделывают под папамобиль и хиккана в этой клетке везут на дачу.
>А вот про игиловцев не понял? Чому они меня подорвут?
Да вспомнил просто, что самый первый форс-ролик от ИГИЛ был, где они расстреливают на дороге мажоров как раз на такой желтой жоповозке.
Я б строил в крупных городах гоночные трассы и развивал автоспорт
Стори?
Не хиккана, а патриарха
Роллс не рассматривал ибо не по карману пока что да и машина эта для людей за 60 лвл. А я хочу за рулём сидеть. Но с другой стороны я не так фанатею от транспорта и тратить адовое баблище на вещь которой буду пользоваться пару раз в неделю мне нахуй не надо.
Дело не только в тянках. Дело ещё и в том что мне нравится тачка.
Это всё проделки маркетологошлюх, на столбах бы их вешал, суки
Для домашнего пользования пойдет более чем.
>Я б строил в крупных городах гоночные трассы
и крематорий неподалеку.
Это твой образчик дизайна? Выглядит как говно.
Два чаю. Кому я нахуй нужен? Я же не политикан и не поп какой то.
На тазах тебе придётся выбирать, какую снять. А тому анону выбирать не придется.
Это как сравнивать проездной на трамвай и на все виды транспорта.
Ну и тачила сама по себе норм.
Таки да. Да и на мобиле тоже.
Это американская версия Волги?
Лучше в конце трассы.
Говно тачила, как и весь хлам американский.
У моего другана в семёрке зонтик в дверь вмонтирован. Там всё изолентой обмотано. Выглядит стрёмно.
Один случай вспомнил забавный. Стоим с друзьями у клуба, снимаем шкур. Вернее, мы ждем, пока наш мажор на японке снимет шкур, и мы на своей классике заебанной поедем домой. Так вот, хуле ты думал, ждали, ждали, он псиахнул и уехал, мы остались покурить, сидим в машине, тут выходит просто толпа шкур и начинает вокруг нашей разъебанной классики тереться, как мартовские кошки. Ну короче потом две из них прыгали на наших хуйцах, фенита.
Ну блядь машина американская, если американская, значит иностранные агенты, значит кафиры, тру муджахеды пользуются тойотой.
Жду твои примеры.
О. Приоро-даун подъехал.
Зачемс?
Пиздец.
Тащемто ссу в ебало радикальным пердоликам, которые агитируют за линупс на домашнем десктопе. Сначала, сука, сделайте из коробки рабочие дистры, и без жопоебли, чтобы пользователи не охуевали.
У автомобилей в 30-е и 50-е тоже аэродинамику делали. Но тут дело в другом. Тратят меньше металла, упор в безопасность пассажиров и сбитого хруста, запланированное устаревание.
Pick one.
Твоих хватает с лихвой.
>запланированное устаревание
Вы че, ахуели, пижары?
Сейчас миром правит социализм, плановость и ЭКОНОМИЯ.
За какую-нибудь лишнюю закорючку на изделии дизайнера ебут в жопу за растрату денег компании.
Это лично твое мнение, а я допустим наоборот считаю наши автомобили эталоном ущербности, единственный косяк в американцах это задумчивые тормоза как у камаза. В остальном отличные авто.
Двачую, но вообще щас от него отходят люди, уже многие на уголь перешли
Кабрик за кабрик.
>За какую-нибудь лишнюю закорючку на изделии дизайнера ебут в жопу
Эти выштамповки на сранной весте и ЫКСрее
Ты говоришь о тянках 10/10 или просто о деревенских блядях которые и на велосипед повелиь бы?
там же вроде не шкворня?
Я хоть и ватан, но муриканцы лепят качественно. Качественней даже, чем мэйд ин еуроп, тому как европидорахи вконец скатились.
Смотря какой год.
Ну а ты чего ожидал? Если все будут по 10 лет на машинах ездить, то кто будет покупать новые? А так покатался года 3, движок стуканул, коробка рассыпалась, дыры в кузове появились, а тут тебе предлагают трейдин, всего-то доплати 95% разницы в цене и получай новую машину! В-ы-г-о-д-н-о! Ты же не лох, чтобы на трёхлетке ездить, тем более что она уже пиздой накрывается. Вот так сверхприбыли и зарабатывают.
Чтобы после дтп ты обязательно у них двеь купил, а лучше сразу две.
Тарга!
Прям как у порше!
Прям как у порше!
Ему и собака норм
Eto ne chehol
Говно без задач
Эх, его бы на автоваз
Лексусы вообще не понимаю? Дизайна ноль. Качество такое что постоянно надо чёто допиливать ил менять. А цены пиздец. В чём их прикол? Почему это говно покупают? Я тогда лучше семёрку бы взял. Тоже говно и тоже ломается но ремонт за то стоит три копейки.
А доставьте мне всяких тачек 80-х, по типу Лотуса выше. Купе всякие квадратные. Чёт нравятся очень, хотя ретровейв в целом - не особо. Но доставляет.
Вот еще лучше.
Ну хз. мало ли. Но я сомневаюсь что действительно годные тянки могли бы в консерную банку сесть. Если только за рулём альфач 100/10
У меня знакомый 18 лвл ездит на новом таком, папа директор банка подарил.
Илитарность
Тип: "смотрите, у меня много денех и я не езжу на тавоте"
>В чём их прикол? Почему это говно покупают?
Просто форсят это говно как машину для успешных людей, вот лохи с деньгами, которым похуй что брать, это и покупают. Сейчас популярно выёбываться всем, чем только можно, начиная от носок и заканчивая машиной, чем больше выебнулся, тем больше чсв.
Чем не фьюжн?
>я не езжу на тавоте
>лехус
У них с логикой беда.
Ну сейчас если начать упоротые концепты кидать, это пиздец цирк уродцев начнется
Я говорю о том, баран ты ебаный, что тянки ведутся на ебало и на поведение в общем, в первую очередь, а не на дешевые понты вроде дорогого ведра, шмота, или телефона. Как раз деревенские шкуры на такую хуйню и клюют.
Такая же хуйня постигла всю массовую технику, к сожалению.
Теперь она есть уже у всех, поэтому наращивать прибыль невозможно впаривая новым людям. Поэтому остается только постоянно все менять, специально делая быстроломающееся говно + переставая его поддерживать. Тупое быдло убеждают рекламой и модой постоянно покупать новое и еще и любить это. А тех, кто умнее, и резонно задает вопросы: "почему вы перестали делать качественные вещи, которые служат по 10 лет?" просто физически вынуждают покупать новое говно, т.к. другого просто нет.
80-е были самой говеной в плане дизайна эпохой: в кино, музыке, машинах, одежде.
Этакий слепленный ребенком прототип уже охуенных 90-х.
Они просто не знают что эту хуйню штампуют на одних заводах одни и те же виабу.
Вопрос, как в этой гомоповозке сидеть ? Вот действительно пидарас это не ориентация а образ жизни.
Я еду на лехусе, я бохаче нищеебов на тавотах
Первая опытная десятка
ебанат разнообразия никогда не было возьми модели разных производителей за один год в 1955
и посмотри на разнообразие, потом верещи что то.
вот тебе муриканец если уж ты на них дрочишь
С каких пор лексус стал илитарным? Это же ведро. Я бы понял Бентли. Ещё куда не шло. Но лексус. Срань полная. И главное у кого бы не спросил откуда такой хайп на них. Все разводят руками. Даже лексусо-ёбы. Ни кто не в курсе почему так.
В 90-е машины стали каким-то дутым дерьмом, ватрушки на колёсах, мне больше нравятся строгие линии алсо, последние годы как раз авто стали квадратиться, мне это нравится
>Вот действительно пидарас это не ориентация а образ жизни.
Блядь, проиграл в голос.
Боже, не сравнится с ебаным обмылком.
>торчал на утренней прохладе в ожидании, когда поддатых куриц погонят домой из закрывающегося деревенского клубасика
>рассуждает о съеме тянок
Ясно.
Нет, постмодернизм не об этом.
Бляяять, этот дебил все никак не успокоится?
Потому что позиционируется производителем, как люксовая марка, хули ты как маленький то. То же самое с инфинити и с акурой. Люкс для бедных.
Утешай себя, долбоеб, лел. Таким, как ты, даже деньги не помогут.
Казалось бы, причем здесь Форд?
Деревенские шкуры в центре ДС? Ну это ты горбатого упорол. Ну а если у тебя внешность норм и поведение альфача то хули вы тогда под клубом морозились. Ты же такой типо бог мегасъёма. Защёл бы туда и снял сразу весь клуб. Хотя я думаю по другому. Я думаю что бы блять просто даун зелёный который драл только свою дуню кулакову.
>С каких пор лексус стал илитарным?
С тех пор, как его начали форсить как элитарный. Бентли это уже для совсем поехавших на элитарности, а лексусы и инфинити это для воннаби элиток среднего класса.
Я бы и убитый взял. У меня их в НН области даже нет на авито.
Тру-минимализм - это консоль, после нее идет тайловый вм. Остальное - хуйня для домохозяек.
Бентли лол то еще дерьмище, ломается почище ягуаров и лэндроверов, как впрочем и все аглийские машины.
Весь нынешний автопром - говно. У меня босс купил себе бмв 6-ку за $115,000. Вроде как недешевая машина. За первый же год сломалась КПП, так что ее пришлось менять полностью. А потом сломался подогрев одного из сидений. Это пиздец. Я считаю, что в машине за 100к+ грина просто не имеет права ломаться ничего первые хотя бы лет 5-7. Потому что это позорище ебаное.
Слава богу, что в серию это не пошло
мимо-на-десятке
Космич С1
Люкс подразумевает дизайн. Качество. Надёжность. В лексусе ничего этого нет. Дизайн уёбищный внутри всё какое то пенопластово-дерьмантиновое. Надёжности ноль. Ломается каждые 2 месяца. Ремонт дорогой. Нахуй оно надо?
>Я считаю, что в машине за 100к+ грина просто не имеет права ломаться ничего первые хотя бы лет 5-7. Потому что это позорище ебаное.
Ну так все привыкли думать что это норма, вот дешёвые машины ломаются каждый день, а дорогие раз в неделю, значит элитные и надёжные.
>Деревенские шкуры в центре ДС?
А ты сам лимита что ли, не в курсе?
>Ну а если у тебя внешность норм и поведение альфача то хули вы тогда под клубом морозились.
Читай глазами, а не жопой. Друга ждали стояли, который как раз снимал.
>Я думаю что бы блять просто даун зелёный который драл только свою дуню кулакову.
Да не, я просто ору с тебя чет пиздец. Впрочем, покупай, снимай, пикапер хуев, удачи.
>Я считаю, что в машине за 100к+ грина просто не имеет права ломаться ничего первые хотя бы лет 5-7
C чего вдруг? Ты покупаешь роскошь, а не надежность.
Дизайн на танковом заводе разрабатывали?
>Люкс подразумевает дизайн. Качество. Надёжность.
Всем похуй, сейчас могут любое говно зафорсить как люксовое и все схавают. С эпплом эта хуйня взлетела, остальные тоже подхватили.
Современная политика.
Покупаешь дешевое - ну а хуле ты хотел? Конечно сломается, за такую цену-то!
Покупаешь дорогое - ну вы же обеспеченный, состоятельный человек! Что вам этот ремонт! Вот у нас дополнительная страховочная опция есть на такие случаи, покупайте!
ДА кого ебет, что там оно подразумевает. Маркетинг, слышал о таком?
>для воннаби элиток среднего класса
Лол. Вспомнил ролик про короля маршрутки и проиграл.
Англичане кстати те еще уебки, дикий оверпрайс и ПАФОСЪ только у них в порядке вещей ставит на машину еще толком необкатаные агрегаты и потом собирать лулзы с владельцев.
Такси
Разработанно в НИИ технической эстетики, 1964 год.
Разработанно в НИИ технической эстетики, 1964 год.
Дверь пиздатая
А если брать мобилки нулевых? Сколько разного было, что просто охуеть и ни разу не похоже. Что на это скажешь?
Ягуар 00-х же норм был, ёба надежный.
Такой-то минирафик
Кстати да, всегда вспоминаю случай, как какой-то дебик на ягуаре решил со мной погоняться на шоссе, а в повороте у него колесо оторвалось, всесте со всей хуитой. На столб, правда, не намотался, но ягуарчик в хлам.
>ПАФОС
Это да. Чего один морган стоит с ясеневой рамой.
А что не ломается? Я не в защиту лексуса, я про то, что упо реально не знаю, что надо купить, чтобы оно не ломалось. У меня был ласер 2004 года выпуска, я на нем 9 лет отъездил, один раз был небольшой ремонт подвески. Все. Нынешние машины - какой-то пиздец, кого ни спроси, что бы люди ни купили - все ломается постоянно. Я просто хочу машину, на которой я смогу ездить 5-7 лет, в ус не дуя, безо всяких ремонтов блядь. Почему старый магнитофон хитачи 1975г. работает до сих пор, а дорогущие тачки ломаются в первый же год?
Там от англичан только запах старой бабки в салоне остался.
Ролс-ройс под бнв пидорами
Ягуар у индусов
Так вот откуда взяли такси из "Вспомнить всё".
Бери Крузак, и ничего не отвалится.
Но собирают их по прежнему в англии
>Я просто хочу машину, на которой я смогу ездить 5-7 лет, в ус не дуя
Только б/у какую-нибудь, года 9го.
Та к раньши и бмв надежные были, забудь те времена ныне это не в моде.
Джойстик ломается, закрывашка камеры затирается и разбалтывается, неудобно носить такого толстяка в кармане.
Но поначалу мне нравился.
Ну да, какие-нибудь ирландские полупьяные Джоны.
А у тебя что за повозка была ?
Мерседес ML 350.
Ну а тупые пидорахи покупает, европейское качесто жи
все пиздили идеи друг у друга, было штук 6 от которых уже плясали играясь размером кнопок и цветами, только нокия что то изъёбывалась чтобы на верхушке держаться.
Ну так и хули ты такой альфач не пошел сам снимать? Какого-то друга-мажора припряг, блять. Вообще охуеть. Я как-то даже не представлю, как у вас это происходило, типа такие БЛЯ ВОВАН ЧЕТ ЕБАТЬСЯ ОХОТА, СГОНЯЙ ЗА ТЕЛКАМИ ЧТО ЛЬ
А чё сказать то хотел? То что тачка не нужна для того что бы шкур снимать? Так личное удовольствие от езды ни кто не отменял. А если хотел похватстаться тем что удалось шкур снять. То тред вообще не об этом. Ты тупо тему перепутал.
В голос блять. А ты молодец.
С того блять, что во-первых, большая цена подразумевает и более высокое качество, а во-вторых, раньше так и было. Более дорогое было более надежным. Техника Роде и Шварц стоит миллионы евро, но она блять работает и притом идеально точно. Самосвалы Bucyrus, Cat, Liebherr стоят несколько миллионов, но они не ломаются. Электровозы GE стоят по 4 лимона зелени, но они качественные. Трубопрокатные станы SMS Meer или краны Demag тоже стоят дохуя, но все это работает десятилетиями, прекрасно поддерживается и не ломается.
Не понимаю, отчего бы не делать нормальные авто, которые не ломаются. Это просто стратегия производителей - специально делать говно, чтобы ты платил за ремонт и чаще покупал новое. А если недоволен, то тебе тут же скажут, что ты че нищеброд что ли, не можешь новое купить? И быдло хавает.
Вольвы 90-х годов на мой взгляд самое то.
соус первой?
Мне нравится, как значок несимметрично стоит, хорошо.
Машина.
>Ты покупаешь роскошь, а не надежность
Что именно ты не понял, блядь? При чем тут специализированная техника?
>большая цена подразумевает и более высокое качество
В современном обществе потребления это уже не актуально. Теперь большая цена не подразумевает вообще нихуя, тебе могут продать бесполезное ломучее говно в элитной коробочке. А если будешь недоволен, то скажут что ты нихуя не понял.
Ты даун или как? Он поехал снимать, мы за ним, ибо делать нехуй и скучно. Цели ехать снимать на семерике дачном не ставили абсолютно. Понимаешь, долбоеб? Впрочем, я уже сказал, бери свое корыто, снимай, лел, омежка ебаная, нихуя тебя не спасет в этой жизни.
Лучше не видел.
Если делать качественное и не ломающееся, то пизданется мировая экономика.
Т.е. новые машины с конвейера теперь хуже, чем б/у? Остановите планету, я сойду.
Я хотел сказать, что если ты аргументируешь покупку этой машины возвожностью снятия шкур, то ты долбоеб. Вопросы?
>kz
Правильно, хули ты там увидишь в своем ауле.
Ну новая тип на страховке, тип бесплатно/условно бесплатно починят, если что отвалится.
Это закон эволюции техники. Сейчас всё развивается быстрыми темпами. Нахуя производителям изобретать что то новое если старое работает по 100500 лет не ломаясь. То что машины ломаются это сделано специально. Вполне возможно делать автомобили которые по 20-30 лет не будут ломаться. но это не выгодно.
немного богоподобной эстетики
Ты забыл добавить вид спереди.
Ты что несешь, поехавший, я вообще мимошел, просто проиграл с твоего альфачества у клуба. Фейсконтроль небось не прошел.
>аргументируешь покупку этой машины возвожностью снятия шкур, то ты долбоеб
И аргументировал ты это примером, где снимал пьяных колхозных шмар, после закрытия клубасика. Малаца.
Спасибо.
Я из дс2, прост для фото.
перекат
Квартира.
Уебище же.
Вот это единственная машина, на которую, будь я богат, я потратил бы 4кк деревянных.
Ну серьёзно, вы думаете, что всякие крайслеры и порше охуенны? Да базарю, тормозни вы на такой тачке возле клуба, вам обеспечены взгляды как самок, так и мимикрирующих под них самцов!
>Вполне возможно делать автомобили которые по 20-30 лет не будут ломаться. но это не выгодно.
Должно же когда все дойти до такого апофеоза, что даже у быдла появится запрос на качество вместо элитности? Мечтая блять чтобы какая-нибудь компания начала внезапно делать очень качественные авто, распиарила этот факт и отжала постепенно весь ебаный рынок у остальных элито-говно-пидоров, разорив их нахуй или вынудив тоже делать качественные вещи. Должно же однажды это случиться.
Cadillac Fleetwood 60х
перекат
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
Я аргументирую покупку этого авто тем что оно радует глаз, доставляет эстетическое удовольствие дело вкуса так сказать. И мнение окружающих как не странно играет не последнюю роль. А учитывая то что я не альфач то возможность привлекать шкур играет не последнюю роль хоть и не является первоначальной задачей. Тем треда в том что нынешний автопром стал уныл и однообразен. Я привёл в пример тачку которая не так уныла внешне как 95% всего того говна что можно увидеть на дорогах. Короче не в шкурах дело а в дизайне авто который оличается от болшенства и радует глаз. Как то так.
Рисогавно в треде, все наматываемся на столб
что за убогая бричка, ты показал как раз тот самый промежуточный, самый отвратный дизайн
Люто-бешено двачую
Утешай себя сколько угодно, лел.
перекат
ошибаешься, кроме задротов фильма особо никто не оценит, тянки не поймут это точно.
Жопочтец, пост первый перечитай, и не неси хуйни.
Не практичное, ломучее, медленное, не комфортное без задач.
тоже взял бы себе такую
Ты хочешь чтобы автомобили делали с такой же надежностью как и самолеты. Тогда они и будут столько же стоить.
Дверь вверх открывается, хули там не понять?
Ша, пацаны, альфач в треде, вы потише, а то он щас и нас снимет не нароком.
Современные 18-20 лвл детки не видел этого фильма, не знают, что это Делориан, они просто не поймут. Единственная реакция будет - че это за старое уебище, откуда ты его взял? И все. Я тоже люблю эту трилогию, и сама машина классная, но современные рашкодетки не оценят.
Я тебе рассажу инсайдерскую инфу по нашей волге. Году эдак в 199лохматом разработали новую волгу которая по качеству надёжности и дизайну не уступала тогдашним мерсам. А у малиновых пиджачков такие месы катировались. Типо шестисотый мерин и вся хуйня. Так вотЪ. В компании мерсовской все реально пересрались что мы начнём выпускать илитарную тачилу. И напихали взяток кому надо. Проэкт продали вместе с патентами и пиздец. Российский автопром и дальше сел в лужу. Мерс выпускает норм тачки а наши заработав бабла на продаже документации хуй забили. Стори старая но показывает что к чему.
Раньше-то блять они были надежнее. Причем заметно. И не стоили, как самолеты. Качество задирает себестоимость, да, но вообще-то можно немного меньше охуеть и сбавить маржу - так на секундочку.
Просто надо расстелять всех эффективных менеджеров и маркетологов и нормальная цена на автомобили будет
у тазов тоже периодически дверь открывается вверх, дизайн у машины объективно очень простой и устаревший. Марка непонятно какая. Внимание может и обратят, но на убитую классику орущую тоже обращают)
Двачую
Им бэху 7ку подавай как в бумере
Она и без фильма, сама по себе охуенная и стильная. По этому её в фильм и взяли, а не наоборот.
Перечитал
>стояли у клуба на тазах ждали друга-можора с крутой тачкой, который снимал шкур
>тут шкуры и сами набежали на тазы и вы их выебали
Понятно, какие там шкуры на ваши тазы набежали.
Камри солара, ты охуел.
Ты охуел, на ней можно во времени путешествовать!
Делорка зачётная тачила. Повеяло восьмидесятыми.
Заебёшся расстреливать. Их же как грязи.
минималистично!
Анон, почему современный дезигн такой одинаковый?
Большинство современных автомобилей выглядит так, словно человек, который разрабатывал для них внешность, сходил в свою ванную, взял кусок мыла, чуть-чуть стесал его и нарисовал на нем оптику.
Смартфоны тоже превратились в сплошные скругленные обмылки, иногда я даже не могу различить их.
Дезигн интерфейсов теперь выглядит как наложенные друг на друга листы цветной бумаги.
Скажи мне, анон. Куда подевалось разнообразие?