Купи кейкар, сраковать не сможешь физически.
Ещё ноги посоветуй себе отпилить.
> По скорости езжу обычно +20 на круизе
У большинства(?) круизов есть режим ограничения скорости. Пользуйся.
У большинства(?) круизов есть режим ограничения скорости. Пользуйся.
А хули ты хотел? Кроме тебя самого никто тебе тут не поможет. А раз ты безвольное чмо - то это единственный вариант.
Подробнее. Я только пищалки встречал, которые при превышении скорости пищат и пишут ругательства на приборке, но в моей некроте даже такого нет.
Вопрос не в том, чтоб перестать это делать. Я могу перестать это делать и перестаю, например, когда у меня пассажиры. Вопрос в том, как перестать хотеть это делать. Перестать любить звук двигателя выше 3к оборотов, ускорения и крены, лица ДПСников и пешеблядков, ощущение того, что ты управляешь машиной, а не уныло катишься на ней.
Дваждую этого адеквата.
Сам таким был когда получил права и научился нормально чувствовать машину. Но как то раз, чуть было не выпилил пешеблядка. После этого на некоторое время стал ездить спокойней, но это было временно. Потом снова поувствовал в себе задатки аса и в следующий раз уже почти впиздячился в патрульных. Вот после этого я понял что нужно менять свою манеру вождения. 4 года езжу спокойно.
Ну вот в Сандере - ставишь переключатель круиза в другую сторону и вместо того чтобы держать скорость он делает отсечку по установленной, то есть тапку не слушает если уже разогнался до неё.
Но у меня не было ещё таких случаев, когда ещё бы чуть-чуть, но пронесло, если не считать ещё больших долбоёбов, которые сами пытались впилиться в меня. И я боюсь, что если случай всё-таки будет, то меня не пронесёт, я обязательно впиздячусь Там, где могут выскочить пешеблядки, я выбираю скорость по видимости и держусь максимально далеко от тротуаров и обочин но всё равно разгоняюсь с тапкой в пол и буксую в поворотах. А вот чужое корыто уебать я бояться давно перестал. На своё мне сорт оф похуй, а для чужого каждый раз ДСАГО оформляю на пару лямов.
Ни разу не ездил на Сандере, но учту, спасибо.
уходить со светофора с визгом - чек
в поворот с заносом - чек
вжаривать везде где можно безопасно это делать - чек
в остальном стараюсь не ебланить, перед кеглями торможу, гиббонов не драконю.
мимо ~5.8 до сотни
в поворот с заносом - чек
вжаривать везде где можно безопасно это делать - чек
в остальном стараюсь не ебланить, перед кеглями торможу, гиббонов не драконю.
мимо ~5.8 до сотни
У тебя 5.8 на дневнике, а у меня 9. Познай мою боль.
>9
у меня старая императорская некрошляпа 1.6 так ездила на автомате, так что хуй знает, меняй кар чтоль, фана ноль же
Кар не поменяю, думаю поменять двигатель на более мощный и коробку с раздаткой на более крепкие. Но это пиздецовые вложения чисто ради сракования.
свап - это такая залупа, что там еще пол-тачки менять, нирикамендую
У меня два варианта: относительно недорогой, который встаёт легко, т.к. ставился на такие же машины, и даёт +16% мощности и +13% момента, и дорогая йоба, для которой дохуя менять. Ещё можно угореть по доводке нынешнего двигателя, но надо найти не рукожопа.
У меня тоже ВЭВОСЕМЬ и тоже не могу медленно ездить: не сракую, не мечусь из ряда в ряд, не пержу прямотоком (у меня его нет и не будет, т. к. не нужен) - еду прямо и быстро, но аккуратно и культурно. В поворот можно угла небольшого дать, но на скорости этого не делаю. Со светофора - газ в пол; ни с кем не гоняюсь, просто нравится динамика.
Вопрос безопасности волнует: боюсь ушатать пешехода и присесть, поэтому не еду, если хоть какая-то часть дороги просматривается недостаточно (например, излом рельефа, машины на обочине и т. п.), на штрафы и прочее стало пох: пока хочу и могу ехать - буду ехать. Один раз живём, хочу увлекательную езду.
Я к чему это: насчёт скорости париться бесполезно, лучше взять за правило не развивать её, если не до конца контролируешь ситуацию. По части охуевшего поведения - я не юзаю его, так что хз.
что за повозка?
Намотайся на столб, спидораха
Постоянно так делаю, несусь с работы как ошалелый, хотя езды 10 минут, местами +60 с шашками. Постоянно пытаюсь ехать спокойно, но стоит на хвосте замаячить какому нибудь быстропетуху и забрало падает. Даже если просто катаюсь и какой нибудь пидр едет 75 в левом ряду начинаю нервничать и юыстропетушить
same shitюмне вообще пиздец сложно удержаться от сракования на полусликах и винтах :( вчера в поворот заходил на 160км/ч.каждый раз потом сижу думаю "ну нахуя"
Выпили шкоду, базарю, ещё захочешь.
У тебя охуительный детектор, пикапобро.
>поворот
>160
да вы ебанутые, скоро столб обнимите
достаточно редких шашек и в пол со светофора чтоб хапнуть драйва
> being churka
Генетический дефект. Ничего нельзя исправить.
Генетический дефект. Ничего нельзя исправить.
бля да у меня все настроено на прохождение поворотов,шашки уж совсем агрессивные получаются на R888
У меня от тебя КАНЖО.
так и есть :(
>Как перестать сраковать?
>Несколько лет за рулём
>водить немношк научился
>свою даже не попортил была
>сраковать
Заканчивай пиздеть
>и сгоняя дальним людей из левого ряда.
>повисаю на заднем бампере, пока не съебут вправо
>Пешеблядков, перебегающих вне знаков и переходов, сгоняю гудком, дальним, а иногда и нажатием правой педали, если до них далеко, а они совсем уж неспешные.
Ты типичная необучаемая пидораха. Могила исправит.
Но ведь необучаемые - это как раз те, кто занимает на трассе левый ряд при свободных правых и перебегает дорогу вне пешеходных переходов?
>на трассе
А также на дорогах для автомобилей, на дорогах, где разрешено ехать быстрее 80 км/ч и на дорогах, где больше трёх полос в одну сторону.
Вы друг друга стоите, тащемта.
А ты один в белом пальто стоишь красивый?
Нет, только на трассе.
Я не создаю помех другим. Даже когда езжу так, что у ПДДфагов взрываются жопы.
Необучаемый, плиз.
>9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком "5.1" или "5.3" или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
>Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы
>Я не создаю помех другим.
Это ты так думаешь.
Это я так езжу.
Конечно, ты точно такой же уебок.
Нет, он хуже.
Ох уж эти маняпроекции.
ты это я, бро. но у меня уже отобрали за превышение.
Ебать ты лох. Хуйли без бабла ездишь?
У меня за превышение два-три штрафа в год с камер. Причём обычно очень глупые, за 22-23 км/ч выше разрешённой: выставляю круиз-контроль на +20, а под горку машина разгоняется сильнее.
вот так вот получилось, что вообще ни копейки не было.
гавно в том, что срок прошел уже, а я все теорию не сдам ни как.
так у меня +80 было. И штрафов мешок
Ебать ты дважды лох. Кинь 500 баксов в бардачок и забудь. Когда понадобятся - вспомнишь.
Я так сракую только в местах с хорошей видимостью. Если видно, что пешеблядок не выскочит, то и отсутствие ДПСников тоже видно.
ты охуел? 500 баксов? За 500 баксов можно год триста км в секунду ездить.
>Что делать, автаны? Это пройдёт когда-нибудь?
Ездить на трек/на ралли. После того, как научишься быстро ездить там, желание сраковать в городе пройдёт, будешь ехать на расслабоне. Одной дозы хватает где-то на пару недель.
У меня не совсем подходящая для этих дел повозка. Курсов Цыганкова или чего-нибудь в этом роде хватит на первое время?
Да ты заебал лошиться. За 500 баксов можно решить практически любой вопрос, если не пиздеть хуйни. Банальная хуйня решается за сотку всегда, а в большинстве случаев вообще за полтинник.
Хватит. Там тебе пояснят какое ты днище, и ты начнешь бояться.
На самое первое, ибо практические занятия будут не слишком долгими, и через месяц захочется всё проверить на дороге.
Тачка не та - тогда твой выбор картинг.
Заебца, сам собирался на них закатиться летом. Картинг тоже неблохая идея. Какой там порядок расходов примерно?
Картинг хуйня. Выкинь своё ведро и возьми тойбару. Всё обрящешь.
Не могу на пузотёрках ездить.
Лол, т.е. ты сракуешь на ДУХЕ СВОБОДЫ? Ебать ты упоротый.
>тойбара
>8 даста
>перестать сраковать
А ты хистрец.
что за цыганков ?и что в его курсах такого пиздатого?
Пшел нахуй, школиё. У этой машины больше заслуг в автоспорте, чем ёбырей у твоей мамаши-шлюхи.
Уаз Патриот.
так и я про что. За 500 баксов уже можно некоторых людей убивать!
Известный отечественный теоретик-гонщег, написал несколько соответствующих книженций и готовит людей в школе его имени. Погугли, люк.
Такая же херня. после 10 лет с правами упало зрение от копуктера, теперь езжу аккуратно. Хотя я тоьлко опасней стал для мира, лол
О том и речь.
У фабии в врц поболее будет, но это не делает ее сракерской машиной.
TOP KEK
>фабия
>ВРЦ
Школиё, зачем ты обосрался?
Да всем похуй в каком она там классе срулли выступает, щенок.
Столб прими, он все сракеров, рано или поздно вылечивает.
Тред вытекает по чуть-чуть.
Что? Я хотел поставить двигатель cummis, ну у дизеля мощность и момент действительно больше. Но есть вариант свапа японского дизеля какого-нибудь, но там поебаться придётся. У меня довольно редкий Патриот Спорт, база короткая, управляется отлично.
Поддвачну опа. Права около двух лет. Раньше боялся один в машине ездить, сейчас езжу как ебанутый.
Это лечится? А то я точно либо присяду за боулинг на пешеходке, либо намотаюсь на столб.
Сам знаю что так ездить ненадо, опасно и всё такое. Но как только попадаю за руль, наваливаю как ёбаный даун.
Пост читал? Я спрашиваю, можно ли без этого обойтись?
Сейм щит, бро. В сентябре уже будет 5 лет как с правами. Быстропетушу ахуеть как. И всегда боюсь. Не за себя, а за окружающих. Гоняю на 3-х тоном бчд с 4 сотнями кобыл под капотом. Даже сам порой не замечаю как стрелка за 200 уходит. Пиздец. А ещё вечно эти истории с мажорами-полуебками которые то остановки сносят, то несколько людей с собой к аллаху отправляют. А то и все сразу...
>Это пройдёт когда-нибудь?
Да, когда универ закончишь
лол
Всё нормально вроде бы. Я бы так же делал.
Правда, возможно, ты хуёво водишь, а возможно нет.
Будь аккуратен и предсказуем, тогда всё ок.
Уже закончил, в аспирантуре учусь. Ждать защиты?
>Но ведь необучаемые - это как раз те, кто занимает на трассе левый ряд при свободных правых и перебегает дорогу вне пешеходных переходов?
Всё верно.
>Ты типичная необучаемая пидораха. Могила исправит.
Ты жуёбок. В Германиях это закон, увидел тачку сзади, съебал вправо! ЗАКОН! И у нас тоже, только штрафа нет.
Ты нормален, это пройдет, когда станешь дедом.
на трехе нет пешеблялков.
ну хули, на ошибках учатся.
mde
>В Германиях это закон, увидел тачку сзади, съебал вправо! ЗАКОН! И у нас тоже, только штрафа нет.
прям чтоб висели так не видел, даже не моргают, но да, если сзади идет кто-то явно за 200 когда твой овощ еле едет 180 все съебывают из левого хотя на развязке если тебе надо налево уйти притормозят и пропустят. Ну и с другой стороны когда на полосах разгона кто-то справа выезжает, все перестраиваются в средний по возможности.
мимо-катался в отпуск в сраный дойчлянд с арендной тачкой
ну блять я тоже так как то сраканул на +100, потом правда штраф пришел на 2000 (давно было). А вообще лучше не надо, можно влететь в кого или самому нежданчик словить
>Но я, блять, сракую и подсраковываю
> могу при этом ехать +50 и быстрее к потоку, в том числе шашкуя и сгоняя дальним людей из левого ряда
>повисаю на заднем бампере, пока не съебут вправо
А что я не так написал? Ты из ебучего рода сракеров-необучаемых, вас только столб вылечит или зона, после того как пешика собьете.
>Ни разу не ездил на Сандере
Радуйся!!!!!!
Стал ездить на пикрелейтеде - стал меньше сраковать. Хоть я и давлю по прежнему газ в пол, но он не валит как турбосеялка. В повороты идет отлично, радиус разворота чуть больше чем у жигулей, ТВИНТУРБОВЫЙ ВЭВОСЕМЬ!!!!!
Кароч, я остался тем же сракером, это неизлечимо, вот только совок не может втопить так как мне хотелось бы.
Разрыв слоупока засчитан!
Да, чет простыню не стал читать. Сделал вывод по заголовку.
Да, закончишь быть студентом, т.е. немного хотябы подрастёшь и перестанешь быть долбоёбом, так и перестанешь сраковать
Стану слишком старым?
Увидел на превью на фоне жопу марка, со мной все впорядке?
Да, купишь солярис в кредит и будешь завидовать молодым, делающим тебя со светофора
>Гоняю на 3-х тоном бчд с 4 сотнями кобыл под капотом.
Патрол? Инфинити QX?
Они легче трёх тонн. Сабурбан какой-нить более-менее свежий или Эскалейд ESV.
У меня V6, тоже обожаю звук, свыше 3,5 т/об. но последнее время стал замечать за собой, что свыше 80 км/ч, мне ездить не нравится. Поэтому со всетофора стартую, разгоняюсь до 80 и еду дальше так. По каду 90.
А6С6кун32лвл
>У меня V6, тоже обожаю звук
Фу блять, фу нахуй. V6 по сравнению с V8 звучит как дрель или кофемолка.
Сюда вброшу
https://www.youtube.com/watch?v=v9ngtNX2zSI
https://www.youtube.com/watch?v=v9ngtNX2zSI
Ой, в пизду иди.
экс навигатороёб
Да нет, вполне неплохо звучит. С V8 не сравнится, конечно, но хорош по-своему.
Лолд, мне тоже самурай причудился.
6 рядник или кокозит намного лучше.
Берешь и перестаешь.
Мимонатарбопруле(джейзетмарк)
Мимонатарбопруле(джейзетмарк)
Рядную шестёрку сейчас уже только БНВ ставят и звук там хуёвый с завода. "Кокозит" звучит ne oche. Субаровское бубубу получается из-за разнодлинного коллектора, который ставят в угоду студентиков, дрочащих на басистый пердёж. Поршевский атмосферный Мецгер звучит неплохо, но турбо - хуйня. Короч, не пизди, диван.
тащемта ща всем похуй на звук так то в многосерийных моделях. Расход, кококлогия, ресурс(отсутствие)
>звук там хуёвый с завода
Норм там звук на коллекторах, хотя много грубее и ревущий в сравнении с теми же жизетами.
>бубубу получается из-за разнодлинного коллектора
Мы о шестерках говорим, маня.
>Норм там звук на коллекторах, хотя много грубее и ревущий в сравнении с теми же жизетами.
На каких коллекторах, наркоман?
>Мы о шестерках говорим, маня.
Во-первых: "6 рядник или кокозит", маня. Во-вторых: субаровский шестицилиндровый оппозит звучит как пылесос.
Даже не знаю, что ответить на такой высер.
Делаю точно так же, но на ВЭШЕСТЬ. Хорошо, что у меня 2.5 версия, а не 3.7, иначе я бы убрался давно уже.
нахуй пройди, экшперт с дивана
Ты звук из выхлопа от звука движка не отличаешь, что ли?
>звук
>движка
>не подразумевая выхлоп
Нихуя себе. Это на чём надо ездить, чтобы слышать движок вместо выхлопа?
На вэвосим без прямотока, очевидно же.
Да ебаный паук безкатовый, коих на некробеенве валом и стоят копейки.
Нормально ез30 звучит, как ПОРХЕ.
Но на гтр не прямоток. Хуйня какая-то, двигатель может быть слышно на высоких оборотах, но в этом случае уже обычно выхлоп слышно. Хуй знает.
Я про свою помойку. Её двигатель до 2к оборотов не слышно вообще, от выхлопа лёгкое бульканье. После 2к выхлоп не слышно, от 2 до 3к мотор делает низкое УУУУУ, выше уже РААААА, которое доставляет больше всего. Хочется крутить и крутить.
у мазды cx-5 тоже неравнодлинный коллектор, прислушайся к звуку при газе в пол)
Во, звук из очередного ДАСТА. Более-менее похоже.
Лол, если рукожопый и не можешь нормально ездить - то не сракуй. Не всем дано.
>если рукожопый и не можешь нормально ездить
Как это узнать?
По дцп или по аварийным ситуациям
Значит не особенно рукожопый. А перестать-то сраковать как?
Начни курить траву за рулём. Под ней охуенно ездится и сраковать не тянет совсем.
Не люблю наркоманов, сам поэтому точно не начну употреблять. Мне двачей за глаза хватает
Вангую школьника.
Мимо.
Детским духом несет от постов твоих, юный падаван. Сракуешь на чем, я запамятовал?
Какой-то хуёвый графен, это сонсоль?
Это ты соснул))0
купи мот. Помогло
Так какую миссию не могёшь пройти, сракователь?
Помогло что?
→
Ну там короч надо каковата лоха преследовать и на расстоянии держатся а я парень дерзкий резкий люблю тапку придавить под ВЕСТ КОСТ САУНДС и бля попадаюсь всёвремя((
Что такое сраковать?
чувак, ну какой патриот-спорт, какой свап.
вози рассаду на дачу, езди по говнам. зачем ваще думать о каких-то улучшениях для этого, кхм, изделия
оно не рулится, не тормозит, не едет и далее по списку
Оп просто из той породы, которая когда-то довыебывается. Вопрос времени только.
Под евробит небось ездишь?
Под небомбит.
финити
2800 снаряженной. + горючка и я вот трешка и выходит
скока до сотни едет?
Как смешно, когда короткостволы считают массу машины с нагрузкой, чтоб побольше вышло.
Не говоря уже что у твоего говна
>3-х тоном бчд с 4 сотнями
энерговооруженность на уровне двухлитрового фокуса, поэтому сраковать на нем ты можешь только в мечтах.
2 тонны, 350 кобыл, ~6 до сотни
сраковать можно
О, только что было 3 тонны, вдруг стало 2.
я мимо-другой анон
эт я про энерговооруженность
ты получаешь удовольствие от такой манеры, если сможешь получить удовольствие от размеренной езды будет круче.
Как пример попробовать упражнения из курса экстремального вождения, начинается с упражнения на удержание постоянной скорости с горки/в горку/по прямой/в поворот. Вот едешь, пилишь свои 40/50/60 играя газом.
Или попробовать проехать какое то расстояние без тормозов по городу, не в потоке конечно. Выбираешь дорогу, пилишь свои 40/50/60, видишь светофор красный, тормозишь дрыгателем, расчитывая когда он включится. Так же с пешеходами.
Может и не особо примеры крутые, но идея в том, чтобы получать удовольствие не от рыка мотора, а от своего профессионализма в вождении. Тут уже пофигу на тазу ты едешь или на V8.
6 сек
сука, ну 2,8 т., легче стало? и тем не менее на 98 бензине это говно пуляет за 6 секунд. быстрее 99% потока. вполне хватает. в маняфантазиях конечно хочу прокатиться на чем нибудь в районе 4 секунд.
Как будто что то плохое. Одни плюсы я вижу, тут тебе и экономия бенза и меньший износ авто и меньше шансов в дцп попасть. Причем вероятность встретить сракера, подъезжая к красному светофору довольно высока. Штрафы опять же платить не надо. Короче, ты иди на хуй, а я продолжу слоупочить, раскидывая шурупы по обочинам, чтобы сракеры и объезжальщики почаще резину меняли.
у меня к слоупокам лишь одна претензия всегда - хули ты торчишь в левом ряду. а так то чем вас больше, тем меньше вероятность на другого сракера нарваться, что очень и очень хорошо.
Не люблю левую полосу, наезжаю на нее только когда нужно ебаный общественный транспорт объехать, после, возвращаюсь на свою родную полосу.
Горбачевым обмазался что ли? алсо на ватомате это сорт оф извращение
Пруфани ка нам финика на 4 сотки кобыл, няша.
выполняй второе упражнение: не пользоваться тормозом. Надо разгоняешься, не надо бросаешь педаль газа.
Джиха?)
Джиха?
Это все было заебись во времена совка, когда мсье Горбачев таким образом развлекался. Сейчас 1 из 10 светофоров в лучшем случае можно проехать без полной остановки, а без тормозов осне редко, если осталось несколько секунд красного.
Ждал тебя еще вчера, суп вчерашний тоже
>Как смешно, когда короткостволы считают массу машины с нагрузкой, чтоб побольше вышло.
А как ещё считать? Твоя повозка умеет ездить без водителя и жидкостей?
>энерговооруженность на уровне двухлитрового фокуса, поэтому сраковать на нем ты можешь только в мечтах.
Ньюфак, плес. Сракерство на то и сракерство, что им можно даже на шохе с 15 секундами ДАСТА заниматься, главное двигатель крутить, рычать и двигать рулём, как будто ты уже намотался на столб. Тред про это.
да хрен знает как у вас там в ДС, нипоездить, нипосраковать. Мне норм. Упражнений таких посмотреть/придумать можно миллион.
А если на работу ездить, то можно выполнять управление "езда, не касаясь педали газа"
А я сегодня записал эпизод сракерства по пути на работу на своём ВЭШЕСТЬ. В конце скорость 160.
http://vocaroo.com/i/s06ZlavYFQw5
Финик есть, 4 сотен коней нет. Я тоже могу финик пруфануть, так не интересно.
Под ней нормально ездится когда уже подотпустило. В пике действия я бы не стал ездить, есть шанс залипнуть в номер впередиидущего и в него же въехать.
ОП, купи себе новую yamaha v-max 1700 и забудешь про сракования на машине.
И вообще обо всём забудешь
держи. алсо это не пруфотред, а гонщегов тред так что к теме. сидел вот вспоминал как 5 лет назад начинал ездить на 31 ниве, она еще и на газу была и все так же гонял. хоть она и сотку еле набирала, но шашечки и вот это вот все так же устраивал. а в сосничестве на скутере наваливал, как выжил тогда до сих пор не понимаю. вот этот анон правильно сказал, что сраковать хоть на чем можно. и лечится это похоже только столбом. жаль...
qx56 вот это просто БОЛИД. На нём же только по прямой ездить, какое сракерство?
Ну хз, порой в поворот так залетаю, что с закрытыми окнами свист резины слышу
Алсо, лол, был у официалов недавно, менял ступицы, читал буклет по qx80, у меня к тебе вопрос, у тебя есть ощущения, КАК НА ЖИВОМ КОНЦЕРТЕ?
АУДИОСИСТЕМА BOSE® CABIN
SURROUND передает все богатство музыки
благодаря более сильному, глубокому
и проникновенному звуку. Рождаясь впереди, он
мощной волной охватывает весь салон. Ощущения, как на живом концерте.
То есть, на 40 километрах в час?
так же в треде никто не ответил, как побороть в себе это желание гнать? не хочу сгуху, не хочу выпилиться, но быстрая езда оче доставляет.
лул, полная хуйня если честно. dolbit normal'no, аж пластик трещать начинает иногда
тралировать собрался? думал нормально поговорим
Так мы нормально говорим. Сраковать на этой штуке - всё равно что сраковать на 130 зиле. Там тоже ДВИЖОК БОЛЬШОЙ. Скрип резины ни о чём не говорит. Ни в один поворот нормально эта штука никогда не заедет, потому что либо перевернётся нахуй либо просто всеми четыремя колёсами выедет наружу. Потому что три тонны, высокий центр тяжести и пружинки как на игрушечной машинке. Всё сракерство на таких машинах заключается в том, чтобы по прямой нажать на педаль. и всё равно толком не поехать, потому что 400лс на 3 тонны не впечатляют
Мне помогает по ночному пустому дс устроить такой трэш,чтобы потом руки тряслись. Шашки на 200 на мкаде и прочее,тоже жду сгухи или столба
Мимо тоже на финике
>так же в треде никто не ответил, как побороть в себе это желание гнать?
Сказали. И не раз. Два выхода у вас - столб и сгущенка. Перепрошивку ваших сбойных мозгов еще не изобрели.
Двач - борда фиников.
Омежки с отсутствующим мозгом?))
Омежки с отсутствующим мозгом?))
Чё?
Ну,двач-омежки-сракеры-на финиках-без мозгов
наверное, я понимаю о чем ты, потому что когда получатся сесть за руль какой-нибудь пузотреки, сразу чувствую отсутствие всех этих кренов в поворотах
в дс хоть дороги есть, а у меня в мухосранске милионнике есть пару прямых где больше 200 получется жать. в остальных местах все настолько уёбано, что днем скорость потока состовляет км 40, а ночью есть нихуевая вероятность в очередной яме проебать покрышку
ибано. ну что ж, ждите тогда охуительных историй в новостях
А ты еще и по мухосранскам хуяришь?) ну шансов намотаться на что-то меньшешансов сбит пьяную тварь больше
Кстати,расскажи про qx8056 жена хочет взамен угнанному фыксу взять
Сракование не должно превышать твой скил вождения.
Если у тебя слишком часто возникают аварийные ситуации, а тем более ДЦП - сраковать не стоит.
Сракую в меру на 350 кобылах, даже мало мне, хотел бы больше, но денег щас нет на смену машины. С умилением читаю иногда проскальзывающие на сосаче слова о том, что мол в городе нахуй не нужно более 200 лошадей, мол хуй реализуешь. Ну хуй пойми, как этих людей назвать, кроме как долбоебами. Сели бы сами поездили бы на чем-то мощном, может поняли бы что, зачем столько, зачем люди сракуют и для получения каких эмоций и так далее.
Кстати, на машине сракую даже побольше, чем на моте, при том, что мот за 3.9 сотню набирает. Просто на моте можно досраковаться неплохо так, так что откручиваем только если пусто и по знакомой дороге. И то это не решение проблем - вчера ночью чуть в лоусайд не ушел, положив мот на знакомом повороте, а там сука песочек.
Если у тебя слишком часто возникают аварийные ситуации, а тем более ДЦП - сраковать не стоит.
Сракую в меру на 350 кобылах, даже мало мне, хотел бы больше, но денег щас нет на смену машины. С умилением читаю иногда проскальзывающие на сосаче слова о том, что мол в городе нахуй не нужно более 200 лошадей, мол хуй реализуешь. Ну хуй пойми, как этих людей назвать, кроме как долбоебами. Сели бы сами поездили бы на чем-то мощном, может поняли бы что, зачем столько, зачем люди сракуют и для получения каких эмоций и так далее.
Кстати, на машине сракую даже побольше, чем на моте, при том, что мот за 3.9 сотню набирает. Просто на моте можно досраковаться неплохо так, так что откручиваем только если пусто и по знакомой дороге. И то это не решение проблем - вчера ночью чуть в лоусайд не ушел, положив мот на знакомом повороте, а там сука песочек.
От размеренной я уже научился получать удовольствие, но надоело. Держать скорость и ездить, по-минимуму используя тормоза, я тоже надрочился, из-за чего автачеры не верят цифрам расхода. А теперь появилась зависимость от рыка мотора и прочего сракования, раньше она не такая сильная была.
→
В-макс не для сракования, диваныч
Кстати да, пешеблядки последнее время уже совсем в край охуевают. С натяжкой можно понять когда он по переходу топает и даже голову не повернет. Но им же ж похуй, может в рандомном месте переходить начать. Синяки это вообще песня отдельная. А еще велобляди на дороге...сука, зачем вспомнил. Бомбит от этих необучаемых пиздец.
Да годная тачка, вроде. До этого ездил на патруле y62, до него на пифике r51, до этого вообще автотаз, так что и сравнить то особо не с чем. Пихло - 5,6 с ёба-технологиями, 7-ми ступка автомат отсюда не плохой расход в диапазоне 16-25 трасса-город. Подвеска неубиваемая, но патрол мягче из-за высоты профиля колес. Тормоза - говно ебаное. Из-за манеры езды перегрел их на 3000 км!!! и их повело. Пришлось протачивать. Салон - вкусовщина, мне ок. Недавно был отзыв автомобилей - поменяли цепи ГРМ. Дорогое ТО было на 60000 - 81к. Места в машине дохуйа, 3 ряд все дела. Никогда проблем ни с парковкой, ни с чем таким не возникало. По трассе ехать одно удовольствие. А если есть деньги, то вообще можно глянуть в сторону нового лексуса на дизеле. Какая же ёба, какой он красивый. Еще и технологичный.
>не написал про радиус кривизны
Ёбаные каникулы...
В чём проблема сраковать на условном ЗИЛе? Не можешь с ним совладать?
> не плохой расход в диапазоне 16-25 трасса-город
Для японца действительньо неплохой, а у американцев на пятилитровых движках в повозках сравнимой массы такой хуёвый лет двадцать назад был.
Хочешь сказать, что кадила эскалейд или шеви тахо кушат менее 20? Я не ездил, спорить не буду, но по буклету 56 тоже 14.5 ест, я же про irl говорю.
>про irl
самофикс
Последнее поколение по трассе от 10, по городу от 15, для каждого предыдущего прибавляй по литру-два туда и туда. Предыдущее гибридное примерно как нынешнее жрёт. Оффициальные™ пруфцы на fueleconomy.gov, реальные расходы в гугле. Я на fuelly.com смотрю обычно.
Я из своего десятилетнего 5.3 не могу даже 20 литров в ДС выжать, хоть и в пробках постаиваю иногда, и сракую безбожно. 19 с чем-то по всем последним заправочным чекам.
Сделал меня грустить. Ну хуль, кукурузер v8 ест еще больше, хоть тут отдушинка.
Не грусти, у тебя на сотню лошадей больше, чем у меня, и инператорское качество вместо распиздяйства потных мексиканцев.
О! Gear S2. Как у тебя колесо - люфтит?
>Пихло - 5,6 с ёба-технологиями
>какой он красивый. Еще и технологичный.
>Сделал меня грустить. Ну хуль, кукурузер v8 ест еще больше, хоть тут отдушинка.
Каждый раз проигрываю с рисотехнологий
>какой он красивый. Еще и технологичный.
>Сделал меня грустить. Ну хуль, кукурузер v8 ест еще больше, хоть тут отдушинка.
Каждый раз проигрываю с рисотехнологий
Не люфтит, но если долго не юзать иха такое бывет, заряжать каждые 2 дня то еще удовольствие, то оно как будто какой грязью забивается и плохо крутится.
Сам проиграл, как мне анон на ДУХЕ ШВАБОДКИ манямирок разломал. Манагеры суки в уши только так поют, а я и рад.
> Я из своего десятилетнего 5.3 не могу даже 20 литров в ДС выжать
95-го?
Эй, сракеры, все на столбы что ли ушли наматываться? Тред тонет! Анон на тахе, расскажи еще че нить. Сколько ДАСТА у тебя выходит? Анон на fx, у тебя какой? 35 или ядерный на 333 пони? Еще сракеры вкатывайтесь. Чет ни один гейбарист на стишке не отписался как всех наказывает. А вагогоспода с тси/дсг и прошивкой от ревы где?
Королла-3sgte хуй вкатился. Сракую, но осторожно, перед пешеходными всегда сбрасываю скорость и смотрю по сторонам, таки наловчился не собирать штрафы с камер.
>Это пройдёт когда-нибудь?
У меня прошло когда чуть не намотал детишек на трамвай
Э...ты на трамвае что ли летаешь, лол? Или чуть об него фарш не сделал?
Об него чуть, ага
Мимо на fx37угнали у жены сейчас на 25ой джихе. Обожаю финики. Но фыкс ублюдошная хуитка с расходом в 25 никаким задним рядом и никаким багажником. Корма ток пиздато смотрится с салона и фановый он. Едет как и G25. G25 вообще вещь интересная,но вот собираюсь взять трешку баварскую на полном приводе
На 25 так жестко наваливаешь? У меня в семье помимо большого финика есть еще маленький - ех25 надо было 35 конечно брать, но дораха было тогда, те жи щи что и у тебя. Но её я больше 180 не качегарил, итак уже под 6к оборотов крутит. С покупкой бумера удачи. Сам подумываю может в прокатик на сутки взять какого-нибудь немца кабриолета, хоть понять что такое.
92
Ах, да. Угонщики - пидоры, рака яиц чертям. Заяву писали? Поиски какие-то происходят?
На 25ой легко до ограничения доходил в 225. До 250 если снять,то по ощущениям легко пойдет.Вообще она со старта тупаяспасают лепесточки а после 100 оч бодро прет
Знаем кто угнал,знаем по чьему заказу. Ментам поебатьне могут найти тачан,значит нет доказательств ждем выплаты по КАСКО.
Тред живи
У знакомого просто чипованная 320 f30 270сил просто пушка для города
Пиздобол твой знакомый.
Максимум ЭБУ прошил, а всем про 270 заливает.
Два чаю, ещё ни один перепрошиватель не пруфнул результаты с диностенда.
ЧИПАНУЛ ПЕРЕПРОШИЛ С 316 НА 335 МОТОР ОДИН ЛОХИ ВЕРДУТСЯ НА МАРКЕТИНГ
Залил прошивку на n54. Там две турбины.
До диностенда руки не дошли, количество лошадей неизвестно, машина поехала чуть резвее, на форуме выкладывали результаты что у этих же людей эта же прошивка дала 44 лошади по стенду, то есть 306-->350
А вообще если нормально вмешаться, не только программно, дули до 390, можно и выше, но уже слишком износ большой, и так и выпуск меняли, и охлаждение усиливали, и тормоза меняли и еще что-то там.
А 320 обычно шьют на 328, фактически штатная прошивка.
До диностенда руки не дошли, количество лошадей неизвестно, машина поехала чуть резвее, на форуме выкладывали результаты что у этих же людей эта же прошивка дала 44 лошади по стенду, то есть 306-->350
А вообще если нормально вмешаться, не только программно, дули до 390, можно и выше, но уже слишком износ большой, и так и выпуск меняли, и охлаждение усиливали, и тормоза меняли и еще что-то там.
А 320 обычно шьют на 328, фактически штатная прошивка.
>До диностенда руки не дошли
Зря писал всё остальное.
Написал как есть.
Это не "есть", это фантазии. Перестать быть фантазиями оно может только после измерения.
Не траль плиз )))))))))))))) на сука ))))))))))))))))
>А 320 обычно шьют на 328, фактически штатная прошивка.
Не устаю проигрывать с этих дурачков.
Я тоже считаю что зря.
Повышение давления наддува уже ничего не даёт?
Я так не считаю. Вполне заводной кроссовер. В потоке держится, пока дебилы тупят - со светофоров ухожу сразу за мотоциклами.
Моренди давно уже выкладывало замеры. И куча 320ых едущие 5.5 тому пример. Сходите на хуец,диваны
ВРЕТИИИИ
Жирно же
Кромешный кошмарный пиздец. Нахуй так рвать трансмиссию ради мизерной прибавки мощности?
При чем тут это? Я конкретно про твоего знакомого пиздобола с 270 кобылами. Это не просто "чипануть", ебаный ты диван.
Тьфу блядь. График красил имбицил. Энивей, горб момента не нужен.
3.5, 350 коней, 5.8 до сотни
расход 10 литров в городском
рисовозка
как тебе технологии?
И весит три тонны снаряжённой? Ты малость запизделся.
1900, я только вкатился
Выкатывайся, в этом ИТТ треде все сракуют минимум на двух с половиной тоннах.
да я только по прямой вжариваю, нахуй мне шашки на барже
>шашки на барже
Это самое доставляющее же.
Как только купил машину с 190+ лошадями сразу начал сраковать. Проебался уровень масла, теперь вот неделю уже на сервисе и до сих пор не звонят.
>покупать машину, которая жрёт масло
А какая машина не жрет масло?
Нормальная и исправная.
Застучал мотор чтоли?
Пример приведи
ХЗ, планировал тащемта перед летом на ТО заехать, но тут еще и вот это вот. Я не знаю как отличить стучит мотор или не стучит. Масло ушло ниже минимума. Влил где-то 4-5 литра из 7.5
>Масло ушло ниже минимума.
Это не страшно, если давление масла еще было то нихуя не случится.
Пикрелейтед не жрёт, например. У меня такой.
-хуй
Да понятно. Все равно придется чинить, обидно правда будет если выйдет тысяч в 70-120
>vortec 5300 oil consumption fix
>исправной
ех
Что за машина?
gs 450h
у тебя не может быть 6с, 8 в лучшем случае.
У Суперба 280 сил, а с ланчем, говорят, стоковый 5.6 едет: https://www.youtube.com/watch?v=T6XuisirT7I
короче у тебя или не 2т или не 350 кобыл или не 6с. выбирай.
ты владел? ездил?
знаешь что такое гибрид и 400нм момент с нажатия тапки?
погуглил бы хоть
https://www.youtube.com/watch?v=cbv1i6GvE7s
http://www.drom.ru/catalog/lexus/gs450h/g_2006_987/
ты петух. о гибриде речь не шла.
нормально едет, ланч пиздатая штука таки
только шкода один хуй зашквар, не знаю почему, но она у меня со всяким говном типа опеля ассоцириуется плотно
Пруфца бы
Камаза тебе груженого со встречки, петушок.
2.2 тонны, 306 кобыл, например, едет 6.7 сек до ста
1800кг, 265 кобыл, 8.3 даста по паспорту, реально - так и есть.
Это ты к чему?
w140 394 кобылы на 2 тонны едет 6-7с
и не забывайте что скорость по спидометру на 5-10% больше фактической.
ну и овощи
1.5 тонны, 200лс 8 секунд до ста
Чисто для статистики.
У европомоек разве что.
too slow
А что нибудь, чему не 25 лет, можно?
>6.7 сек до ста
>ну и овощи
>8 секунд до ста
В два раза меньше лошадей почти ну. выкиньте ваши движки
Кретин пиздец
С темы треда не съезжайте, числодрочеры.
Налей в пластиковый стаканчик воды и поставь на торпеду.
> Налей в пластиковый стаканчик мочи и поставь на торпеду.
поправил
Нахуя?
Вдруг попить захочешь, а тут и водичка под рукой.
Чтоб стаканчик не падал, можно говном натереть. Всегда так делаю.
Мда,не продолжай. снимать с 2х литров около 300 сил уже давно норма хуйндай и тот двушки до 260 уже дует
Турбовладельцы, поясняйте за надежность? Сколько все узлы автомобиля живут, если наебошивать прям сильно? В своей жизни только раз прокатился на турбопозозке утюненая 2112, у которой через реально через минут 5-6 начал дым из-под капота валить, так подпирала она так, что моим 405 атмосферным и не снилось. Как то помню со светофора коктавия рс рванула и мы с ней нос в нос до следующего шли. Неплохо так для 2-х литров.
суки ебаные, в моей стране вас бы лишили бы нахуй прав сразу же, конфисковали бы автомобиль в пользу государства и посадили бы на годик. 3 нарушения в год = лишение прав. Езда без прав - уголовка, либо условно либо ДО ГОДА РЕАЛЬНОГО СРОКА.
Потом изза таких как вы гибнут люди. А еще говорят гейропа гейропа. Все правильно делают.
Потом изза таких как вы гибнут люди. А еще говорят гейропа гейропа. Все правильно делают.
Не агрись. Мы тут пытаемся лекарство найти. Это как с алкашами или наркоманами. Они тоже понимают что в яме и все очень хуево и к хорошему не приведет. Сракование этому подобно. Почитай тред, много адекватов которые вполне осознают все риски для себя и окружающих, что далее делать не ясно только.
Диван, что за буссвязную хуйню ты несешь
Во первых, 300 с 2 литров - это нихуя не "норма", маня.
Во вторых, 320 на 270 "чипануть" без хирургического вмешательства нереально, нет, возможно оно и поедет, но очень недолго, а так там дохуя работы и с выпуском и с охлаждением и с прочим. Вот к чему я говорю. Пиздоболов слишком много. Ватную свою 320 за 10 тыщ прошьют на 328 (что также не желательно, кстати) и ходят всем рассказывают потом про свои 270 кобыл, лол.
Ну если тебе так комфортнее, пусть будут 306 л.с. штатные. До диностенда реально не доеду никак :3
Штатные небось с коленвала снимают, на колёсах будет в полтора раза меньше. Доедь сначала, лалка.
Такуми в треде, все в дежа вю.
Подразумевая, что хоть один производитель указывает мощность на колесах.
Не рвись так сильно
Потому-то и надо первым делом, ещё до тюненха, пиздовать на диностенд.
Я тоже таким же был! Обмажся настоящими симуляторами (только, блядь, не аркадами гранд туризмами и форзами), я вот задрачиваю assetto corsa и iRacing и вместе с этим начал увлекаться разными спортивными дисциплинами, уличную гоночную дурь из бошки выветривает моментально, когда пускай даже в игре, въебешься в пару отбойников сразу понимаешь, что нихуя ты не гонщик
Симуляторами FIA GT и подобные обмазывался, когда был школотроном без повозки. С рулём, педалями, всё как положено. После покупки повозки не могу больше в такие игрульки играть: там нихуя нет, недостаточно сенсорной информации.
А зря, если б не корса зимой я уебался бы уже раз 5, особенно рулежка тренируется
Проиграл с долбоеба
поясни
Мне очень не хватает ускорений, которые я ощущаю вестибулярным аппаратом, стереозрения и возможности свободно и быстро вертеть башкой. Без этого в симах вожу хуже, чем ИРЛ.
RIFTоподобную парашу пробовал на разных конференциях по CGI, но не вижу пока смысла тратить на неё $700.
Ну вот кстати про вертение бошкой ты прав, а хот-лаплю один постоянно, тренировка предельных режимов езды пиздец, как важна если ты ОП.
Если в симуляторе научишься, в жизни еще лучше будет получаться
>Если в симуляторе научишься, в жизни еще лучше будет получаться
Я же написал: в жизни я привык пользоваться теми органами чувств, на которые симулятор воздействовать не может. По крайней мере, если речь про обычную пеку и руль с педалями. Сим в лучшем случае поможет понять физику поведения повозки, но у меня с этим проблем пока не возникало.
Бамп.
Тож не устаю проигрывать с таких диванных гонщиков.
Бампец.
Хуле тут пояснять, нфс-ребенок? Можно научиться ебаццо глядя порнуху?
>Можно научиться ебаццо глядя порнуху?
Ты не поверишь. Алсо, довольно годный трюк оттуда вынес ЧТОБ ДОЛГО НЕ КОНЧАТЬ - шлёпнуть ладонью по головке пару раз.
Вот тут как раз видеопособия очень даже в тему. Но теория без практики всё равно ничто.
И ещё раз.
И ещё.
>ЧТОБ ДОЛГО НЕ КОНЧАТЬ - шлёпнуть ладонью по головке пару раз
Подзатыльник, в темя или в висок? Себе или телке? Открытой ладонью, или кулаком?
У тебя на шее сверху головка? Ты ей думаешь?
>вообще пиздец сложно удержаться от сракования на полусликах и винтах
Ты это я. Тоже в городе катают на таком конфиге, плюс тугбо мотор с 6 до ста. Вообще не могу не сраковать. Держак, рулежка, динамика, тормоза, пшикание блоу офа. Ну как овощить!?
>Ездить на трек/на ралли. После того, как научишься быстро ездить там, желание сраковать в городе пройдёт, будешь ехать на расслабоне. Одной дозы хватает где-то на пару недель.
Ой не пизди. 8 лет права, 6 лет регулярно катаю трэк. После трэк дней овощение овощение имеется ввиду езда быстрее потока, но не жесткое сракование длится не более 3 дней. Потом опять по новой.
- кун
Не пизжу, мань. Тоже регулярно катал/прыгал на винтах/пшикал блоуоффом/рычал вейстгейтом/двигал тазом. Если стабильно раз в две недели выезжать - даже на тугбо моторе с 4даста гонять в городе совсем не хочется.
Какой лвл то хоть? У меня с возрастом чуть подходит, не так захватывает что ли, но все равно начинаю нервничать от овощеезды.
33+
Приходит понимание, что даже после выписывания кренделей с шашечками-обгоном всё равно на светофоре или в пробке снова окажешься рядом с теми, кого так лихо обогнал. Соответственно, зачем весь этот цирк?
Я наоборот как на тугбу пересел обратно - стал как пенс ездить. Разве что на разгонах могу открутить пару передач в отсечку, а потом все равно подоткну 5-ю и тошню с потоком. Потихоньку собираю твинскрольный конфиг - там вообще овощить в правых рядах буду.
Пройдет с возрастом. Начнешь водить просто быстро, но аккуратно, просчитывая на 2 шага вперед.
Так сейчас все тоже самое. Обезбашенные шашки очень редко, когда с каким-то чуркой зацеплюсь. Но овощить вообще не получается, сразу в сон клонит, внимание падает, могу еще и ямы споймать, где то просто кого-то не заметить. Когда быстропетушу внимания на все хватает. То есть я по сути опаснее когда просто еду.
Так я и просчитываю, иначе бы давно уебался.
Раз уж тут случался звукосрачь - угадайте тип мотора на вебм-рилейтед
Без мягкого знака, разумеется, простите
V6
Sooqa :(
Осмелюсь зайти дальше и предположить, что это Busso альфа ромео
Он впуливает, диваныч.
А звук хорош, как V8
Кек.
двачую, понял на 22 лвле
Тричую, понял на 19 лвле. Я тут самый сообразительный?
Всё равно люблю немного притопить.
Нет, это Мустанх
Не сыпь мне соль
Не тонем.
О, а ты тоже на этой говнине ездишь? У тебя багажник не стучит на выбоенах, случаем?
тоже был таким. Потом купил валкий внедорожник, и теперь езжу как пенсия. даже разгоняться нет желания.
мимо-тойото-боярин
мимо-тойото-боярин
Это потому что валкий и излишне овощной. Тойотка, одним словом.
Сраковать на трёхтонном сарае, распугивая пузотёрки своими кренами, - бесценно.
>Сраковать на трёхтонном сарае, распугивая пузотёрки своими кренами, - бесценно.
Сраковать на 25ти тонном самосвале, распугивая пузотёрки своими кренами и черным дымом, - бесценно.
Их под знак 3.4 не пускают и внутрь ТТК, а так бы я давно взял машинку побольше и покрепче. Приходится ездить на 1500ке.
Запруфай мот. Или хотя бы кат. А, долбоеб диванный. А потом будем базарить.
В-макс у него для сракования, лол.
>У тебя багажник не стучит на выбоенах, случаем?
Проклеиваешь резинкой уплотнителя от 2108 и не будет стучать.
Бамп.
ня.пока.
Шизик?
спок
интересная тема
вот я рос тихим хиккой омедкой, всегда соблюдать правила и ещлить аккуратно всё такое, по душе немец, строгий и спокойный
но вот хочетя прямо заряженную тачку и гонять на ней. быстро проезжать повороты, реветь перед вхездом на мост вдоль ьрудовых резервов
эхх
Но я, блять, сракую и подсраковываю. Есть где нажать тапку в пол - нажимаю и слушаю, как ВЭВОСИМ раскручивается до отсечки, давлю тапку в поворотах, заёбывая окружающих шуршанием или визгом буксующей резины и слегка пугая заносом своей немаленькой жопы. У меня зависимость уже, я не могу себя заставить перестать это делать. Особо доставляет всё это делать, когда еду мимо гаишников: даже если ПИДР клянчит деньги, наклонившиксь к окну остановленной им повозки, он прервётся, повернётся на звук и охуевшим взглядом посмотрит в мою сторону. Каждый раз проигрываю, никогда не надоест. Тормозят при этом раз-два в год документы проверить, штрафов у меня минимум, все с камер, и плачу я их с 50% скидкой.
По скорости езжу обычно +20 на круизе к разрешённой или быстрее, если вокруг не видно пешеблядков, как на дорогах для автомобилей, и камер нет, но могу при этом ехать +50 и быстрее к потоку, в том числе шашкуя и сгоняя дальним людей из левого ряда. Почти не торможу в поворотах, не торможу перед неровностями, а у тех, кто тормозит, повисаю на заднем бампере, пока не съебут вправо. Пешеблядков, перебегающих вне знаков и переходов, сгоняю гудком, дальним, а иногда и нажатием правой педали, если до них далеко, а они совсем уж неспешные.
Что делать, автаны? Это пройдёт когда-нибудь? Мне обязательно надо намотаться на столб и сбить пешеблядка, или этого можно как-то избежать?