Олсо дайте плес советов насчет сварки. Давно хочу научиться варить сам – может стоит купить сварочный аппарат и попердолиться самому, чтоб поставить ее на колеса, а там уже поехать доделать все в Литву? Какой тип сварки нужен, как ее можно опрокинуть не разъебав, чтоб все там снизу сварить?
а пруфы будут?
доебись до славика из вильнюса, в его интересах найти в латвии грузовик,отправить его транзитом в норвегию и обратно.
перекинуть пихло и найти коробку/оставить родную гимора не дохуя, а вот как Т.О будешь проходить и страховку делать с номерами я хз. в европке чай не в рашке, дал мусору косарь, он и поставил на учёт жигуль с пихлом от бмв
Поиск ютуб -> как варить днище
Ну какие пруфы, анон? Говорят в литве таможня лютая, но я сталкивался лишь с беспробудным мракобесием и совком, тк сам занимаюсь экспедицией товара из европки сюда. Беспредела не встречал, но касательно моей пробелмы есть такое чувство, что не попробовав сам, хуй где найдешь достоверную инфу.
Кто-то говорит что автоместерской нужно РАЗРЕШЕНИЕ или что-то подобное, но я подозреваю что речь идет лишь о т.н. таможенном складе при автомастерской: делается транзит из Норвегии в конкретный таможенный склад в Литве, на котором можно товар не растамаживать и спокойно ремонтировать. Есть еще потенциальный способ делать N транзитов: из Норвегии в Литву, в Литве между таможенными складами; на закрытие транзита дается сколько-то дней, и в т-ии этого времени можно заезжать в автомастерскую и понемногу чинить авто. Но блджад, это какой-то пиздец, должен же быть нормальный способ!
>как варить днище
Уже гуглил и смотрел. Ищешь на английском - там один жирный пендос ходит вокруг крузака, и без маски/рукавиц варит рандомные железяки поверх дырок от ржавчины, покрывая это сверху йоба-клеем, а потом полирует. Гуглил на русском - там кузьмич по локоть в говне, со стержневым дедовым аппаратом снимает на 144p видео искры под пузом жигуля, хуй чего разберешь.
Блядь, берёшь кусок железяки и варишь к другой железяке. чем толще метал тем больше напряжения давай,остальное скилл.
это если полуавтоматом. а другой хуйней я и не варил никогда. например пруфы из бмв в норвегии.
>БМВ 325i
Я думал только в России БНВ-фаги конченные.
А что не так то?
Пидор может уехать из России, но Россия в нём останется навсегда.
я на тойоте ярис езжу, лол
Литовец в треде. Лол блять, а ты не думал, почти ремонт в Литве можно сделать за копейки?
Почему ремонт*
Потому, что детали и рабочая сила стоят значительно дешевле.
Если брать правда хорошие сервисы, разница будет не такая и большая. Иностранцы едут чинить/покупать в Литву за копейки, радуются три дня, а потом едут в нормальный сервис.
Тут целая школа наёба и фиксов соплями и палками. Даже местные выискиывают адекватные сервисы, и платят огромное бабло за нормальное качество.
Таким образом, как хочет оп, машину можно делать только на продажу лоху.
Привет от Славика.
Бред.
Причём тут Славик?
Ты в Литве хоть был, дебил?
Не находишь странным, что б/у немцы стоят дешевле чем в Германии?
Литовец, где можно прайсы глянуть на свапы в хонду?
Звонить/писать в конкретные сервисы, вряд ли есть конкретный прайс-лист на свапы.
Цены самих движков можно посмотреть на autogidas.lt и autoplius.lt выбрав русский язык на сайте.
>дебил
ясн)
На пикче она? Частный дом? Если да, то в чем проблема построить простую этакаду из говна и палок. Это при условии что ты не найдешь нигде гараж с ямой. Нет, буду ебаться, оформлять временные ввозы.
> а телефон литовской таможни не отвечает и рандомно подключает к факсу.
Ты можешь покинуть Союз, но Союз не покинет тебя.
Студент ебаный езжай на СТО в Норвегии собрался он всовок сказочный долбаеб.
Ох лол, как я охуел с пика. Он что, ебанулся? Как ему пизды не дали местные собаки? Куда он дел весь хлам на закате?
Блz? он капиталит движок на дороге что ли?
Что не так с этими некроёбами вообще??
мимо_на_весте
а ты чё, не умеешь?
мимо_на_некро
Адекватный сервис в Литве и Эстонии стоит приличных денег. Задёшево тебе сделают хуйню.
Так что лучше делай у себя.
Финляндия-кун
Надо так - А ЧЁ ТУТ ТАКОВА ТО?!
>Машина без номеров, техосмотр не прошла
Чёткая, тачка у тебя брат. Ремонтируй с богом её
Неплохо, но мне нужно заварить дыры в некроБМВ 94 года, так что это окей.
Пердолиться некогда жи
>перевозиться будет внутри грузовика.
В пахомии за такое бы на бутылку посадили.
В пахомии за такое бы на бутылку посадили.
Не читал. Купи в Литве другую бэху за пять сотен в хорошем состоянии и не еби голову.
Кхе-кхе, импорт этой бэхи сюда будет стоить как 10 таких бэх, так что не. Можно купить такую же в гермашке за те же деньги в хорошем состоянии и перенести кузов, но это тоже пердолинг
Ну тогда ты обречен на страдания. Продай что есть и не страдай хитрыми схемами - по итогу наебешь только сам себя.
Проблема в том, что сложно разобраться, как правильно оформить временный вывоз. Шведы говорят что оформят временный вывоз и транзит до Литвы без проблем, но как там дальше - мол спрашивай у литовцев. Литовские автосервисы ничем помочь не могут, а телефон литовской таможни не отвечает и рандомно подключает к факсу.
Еще есть возможность взять ходячий 316 кабриолет очень дешево тут в Норвегии, но много ли пердолинга будет сделать из 316 325й?
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Машина без номеров, техосмотр не прошла, поэтому перевозиться будет внутри грузовика.