Продолжаем ссать на палкодебилов с комфортом
Успокойся животное
твоя акпп сломается, что тогда на дороге будешь делать?
Какой уёбский салон у этой вагуди.
Автоматодаун - не человек, ибо не умеет в вождение.
Вся суть, автомат убился не проехав и 200к и все, гроб гроб кладбище.
твоя мкпп сломается, что тогда на дороге будешь делать?
опчик, ты создал тред про астру акпп?
АКПП для солидных господ, которые готовы платить за конфорт и регулярно обслуживать машину. У нищуков, кроящих на всём подряд, АКПП ломается.
Поясняю по-хардкору про палку и палкоездоков.
Мешалкодрочер — обычно небогатый парень, ему в жизни больше нечем гордиться, кроме того, что он ОСИЛИЛ управление мехкоробкой и ОСИЛИВАЕТ его каждый день. В то время как нормальные люди покупают удобные машины, палкодаун превозмогает и гордится этим, ведь больше ничего он в жизни добиться не смог. А потом, после целого дня дёргания рычага и нажимания на ненужную педаль, он приходит на двачи и создаёт эти треды, убеждая себя и других в превосходстве механики, удовольствии от вождения, критичности недостатков АКПП и недоразвитости пользователей других коробок.
Обратите внимание, ИТТ нет ни одного человека на машине премиум-класса с механикой, одни нексии, солярисы и тазы.
Мешалкодрочер — обычно небогатый парень, ему в жизни больше нечем гордиться, кроме того, что он ОСИЛИЛ управление мехкоробкой и ОСИЛИВАЕТ его каждый день. В то время как нормальные люди покупают удобные машины, палкодаун превозмогает и гордится этим, ведь больше ничего он в жизни добиться не смог. А потом, после целого дня дёргания рычага и нажимания на ненужную педаль, он приходит на двачи и создаёт эти треды, убеждая себя и других в превосходстве механики, удовольствии от вождения, критичности недостатков АКПП и недоразвитости пользователей других коробок.
Обратите внимание, ИТТ нет ни одного человека на машине премиум-класса с механикой, одни нексии, солярисы и тазы.
Ты сильно удивишься, но я на траллирую в том тхреаде. Нахуй нужен мне троллеркостер? И заметь, я никому не писал, что мкпп/акпп - гавно. Даже больше, скажу тебе - как и писал в всем треде, сам понял, какую ошибку допустил взяв акпп. Так что иди дрочи козе хуй
Ватоматодебилам так пичот от палкобояр, что уже аж второй ИТТ трейдж замастырили?
Нет, а что такого в том, что у кого-то автомат сломался? Сдуру можно и хуй сломать
Это палкобляди опять выёбываются, треды дрочат вместо палки.
мимоватоматобог
Нет, про астру не его тред
Да и если что может случится, всегда можно вызвать эвакуатор, только долбоеб просит другана тянуть на тросу и ебать свою коробку со сцепой/гидроблоком
мешалкодрочер любит дрочить палку и ГОНЯТЬ
ояеебу эти МАНЁвры ватоматодебила
Палкодебил такой палкодебил, тот тред ушел вместе с пердаками мешалконищенок в бамплимит
>на тросу
Нейтраль в раздатке врубаешь и тянешь, ёбаный ты колхозник.
Мы хоть маневрировать можем, а не ебаться с тем, что нужно попасть а правильную передачу.
Нельзя так делать, идиот. Вызываешь эвакуатор и не паришь.
Дваждую, каждый раз в затяжном повороте попадается мешалкодебил, который едет на одной передаче. Да-да, той самой, которую выбрал перед поворотом. Ещё эти бляди со светофора полчаса трогаются.
Можно, у меня даже в инструкции написано. Идиот, кстати, именно ты.
Только если нейтраль не включается после межосевой блокировки.
Хуле ты пидор? На старых прадо например именно так, сначала включается блок, потом идет нейтраль, потом понижайка. Воткнуть нейтраль не заблокировав дифференциал невозможно.
Не переживай, твоей мамке попадаю в правильную дырку.
Там только пердаки ватоматодаунов полыхали.
>ИТТ нет ни одного человека на машине премиум-класса
Все ватоматодауны ездят либо на фонящем распиле, либо на вусмерть ушатаном нимце, либо на насквозь гнилом американоговне.
И всё это контракт на котракте и контрактом поганяет. И жизнь у них контрактая - ничё кроме разборки и васянского сервсиса увидеть не успевают.
Ты про положения рычага, что ли? Если одно идёт за другим или перед другим, то это нихуя не значит.
>шутки про мамок
Ниже уже некуда, палкофил
>Все ватоматодауны ездят либо на фонящем распиле, либо на вусмерть ушатаном нимце, либо на насквозь гнилом американоговне.
Проиграл с маняфантазий палконищенки.
Ведь он не может делать два действия подрят, а в свое время автоматобоги одной рукой рулят, другой вытирают слезы счастья а другой пьют кофе и тянку лапают.
Дваждую, свободная рука — это охуенно. Палкопетушне не понять, они вынуждены либо бросать руль, либо ехать на одной и той же передаче.
Ты сейчас сам себя озалупи. Немного небогатые парни за Уралом ездят в основном на днище прулях с автоматом.
Дебил, там просто выбора нет. А вообще, как видим, есть и умные люди, кто на бэу рынке находят комфорт
Угу, а потом обосравшись от очередной поломки прибегают на автач с вопросом: "От какого ТАЗа прикохозить датчик на свое ведро?"
Лолирую со Ставрополья.
От пидорах воняет
Не пизди мань, это тема только нищеповозок, а они без автомата
>хрююю
Что еще спизданешь?
Соснули все!
Мимо ДСГбог
Мимо ДСГбог
Со своим дсг как раз ты и сосешь за обе щеки, мило причмокивая, так что просто пойди нахуй, плес
Ездил на DSG хоть раз?
Да хуй она так сломается что ехать не сможешь.
Да и за долго перед её поломкой ты поймешь что скоро она наебнется.
И вообще, там ломаться особо нечему.
Долбоеб, покатайся на ДСГ. Переключает четче и быстрее автомата, но дергать палку не надо.
Или ты стереотипный стереотипчик?
А типо автомат нет?
За долго он пинается и хреново переключает
Нормально все с плавностью, если не убитый.
Кому ты пиздишь, маня, ты меньше стереотипов читай на двачах от диванных.
Все что АКППёбы могут доказать, что не могут в элементарную езду, если уж переключать проблемы, это такая проблема.
Как я уже говорил - плес, иди нахуй. У моего кореша был Фокус-покус #3, титаниум блецг, пробег 37 тыщ, 6 раз обращался на сервис именно из-за проблем с ебучим ДСГ
Нищеёбам всё не проблема - не проблема размораживать раз в три месяца древний холодильник, не проблема выращивать себе картошку, которую в сезон можно купить полкамаза за две тысячи, не проблема переварить у себя во дворе свой гнилой таз. Такие вот пиздатые беспроблемые чуваки.
Про лепестки-то все и забыли. Стоишь в пробке - D, хочешь наваливать - М.
>фокус
>дсг
???
Именно. 3й фокус.
Ватоматогосподам так нравится наблюдать за анальными корчами мешалкохолопов, что они уже аж второй ИТТ тред зелупонили.
Powershift точно такая же ебанина по надёжности, как и дсг.
Ездить надо нормально, тогда проблем с ДСГ не будет. Моя пробежала 100 000 км. и чувствует себя заебись.
Поло-кун
Хотя бы резко не стартовать и не сраковать как отбитый орангутан.
Ага, по полчаса со светофора трогаться. Я теперь понял, почему некоторые вагопетушки такие слоупоки, они коробку на 100к км растягивают.
Ты дурачок какой-то.
>резко не стартовать, чтоб коробка прожила 100к км
>называет другого дурачком
А чё там лоллировать? Вот калмыкия — да, такая-то дыра.
Ага, а мешалкины со светофора резко уходят, после того, как вспоминают, что забыли включить передачу, а потом глохнут, потому что включили третью вместо первой.
Да одна хуйня что те, что эти. Нормальный гидроватомат иметь надо.
Пока ты пытаешься поссать, ухожу со светофора в точку не особо запариваясь
мимонанекротавотке 8даста.
>за долго
Как там на каникулах? Литературу читаете?
ЧТД. На палке ездют либо нищуки, не умеющие в покупку новой машины, либо сракеры, пытающиеся компенсировать свою неполноценность, либо и то и другое.
Лол
>третью вместо первой
Ох, лол, криворукие бараны, блять. Именно такие потом на ватоматы переходят, кстати.
СЛОЖНА ведь.
В том-то и дело, что не переходят.
Видишь ли ОП мудак, если ты ездишь только в пределах МКАД по ровным дорогам и в жизни не видел родных ебеней, то что тебе можно вообще доказать. Вот поехал я на природу, ровная накатанная грунтовка берега, но пока собирались назад пошел дождь, даже нет не так - ЕБАНУЛ ЛИВЕНЬ НАХУЙ!!1 И ровная дорога превратилась в кашу блеать, в которой я благополучно и увяз. Подложил под колеса доски, раскачался назад-вперед и выехал. Так вот у меня вопрос: ну и хули бы я делал с твоим 'комфортным" автоматом в такой ситуации?
Ну так не надо ездить по замкадьям на пузотёрке.
В каждом ёбаном треде пишут по три раза, что ватомат может в раскачку, но мкппдауны действительно необучаемы.
Ну охуеть теперь, ты мне будешь указывать на чем ездить? В приличном обществе за такое нахуй посылают.
Посоны ездят на Camel Trophy с акпп, тащемта, им как-то невдомек, что так нельзя.
Это приблизительно то же самое, что жаловаться, что в шубе в Сочи летом жарко, а когда делают замечание — посылать нахуй.
То то позади меня "автоматобоярин" закопался по самое днище, да так остался на своей камри. Я сразу понял, автомат умеет в раскачку.
А был бы на механике - как по воздуху бы пролетел на своей шоссейке, да?
Вылез бы, не будь дебилом.
Он бы воздух спустил и они преврались в гусеницы
ключевое слово «бы», за ним обычно идёт слово «наверное»
Ну дык, я не исключаю вероятности, что за рулем просто дятел, который в принципе не знает, что делать в такой ситуации, но случай довольно показательный. Да и буксировка автомата с поднятым ведущим мостом тоже добавляет комфорта в экстренных ситуациях
Если проблема в прокладке - ни одна кпп ее решит
погугли экспедиции волок. Попробуй разъяснить тамошним чувакам, что акпп в говнах сосет. Узнаешь много нового.
Ну покупать БЧД только чтобы пару раз в год на природу съездить, тоже охуенный совет. Никогда не знаешь куда занесет.
Покупать БЧД, чтоб с комфортом передвигаться по хуёвым разбитым и нечищенным дорогам - очень даже неплохой совет. У тебя, похоже, просто денег нет на обслуживание, вот и кукарекаешь.
В умелых руках и хуй - балалайка. Это не отменяет того факта, что средний "автоматобоярин" деградирует от своего комфорта и нужными навыками не владеет.
Судя по тредам, деградантов больше среди палкодрочеров.
Да хули уж там, БМП сразу и все. А кто не может - тот нищеброд. Мне нахуй не нужен здоровый сарай, который жрет как не в себя и который хуй припаркуешь в тесном пространстве.
>Да хули уж там, БМП сразу и все. А кто не может - тот нищеброд.
На БМП тебя не пустят дохуя куда. На БЧД до 3.5 тонн можно ездить везде.
>который жрет как не в себя
Нищенка, плиз.
>который хуй припаркуешь в тесном пространстве.
Да ещё и неосилятор. Я с сараем длинее 95% БЧД в Москве нормально паркуюсь.
Еще один думает, что Москва - вся Россия. Ты не поверишь, но у людей еще дохуя других трат и забот помимо прокорма БЧД и некоторым он просто нахуй не всрался.
В замкадье обычно с этим лучше, так что мимо.
> ко-кок
Чего-чего?
Уши прочищай, вот чего.
Москва - пример места, где хуже всего с парковкой, и то там проблем с большим размером машины нет. В остальной России всё плохо с дорогами, и там БЧД очень кстати.
С парковкой? Я так не думаю. Показал бы я тебе наши парковки, откуда даже я на своей пузотерке выезжаю по 10 см от бампера впереди стоящего, но думаю ты все равно не поверишь.
Соглашусь с оговоркой. По моему опыту, 99% успеха в проезжании говен заключается в том, чтобы не ссать и заранее втопить в пол. Щас меня лапники кинутся обоссывать, но я им напомню, что это именно мой личный опыт и лично мои говна. Алсо, ручкобоги в массе своей такие же необучамые долбоебы.
То, что ты описываешь, называется ПРОХОДИТЬ ХОДОМ, и лапниками очень даже применяется. Только не всегда срабатывает, лол.
мимолапник на ватомате
Не всегда, потому и написал 99 %, а не 100 %. Оставшийся процент положу на то, чтобы не соваться туда, где не сможешь проехать.
Вот это маняфантазии неосилятора. Я на козле с разъёбанной коробкой, в которой первую и вторую выбивает к хуям, если не держать, умудряюсь со светофора бодро уходить. А ведь там ещё и двойной выжим.
Поясни по хардкору за раскачку, плз
Вижу, ты нищук и очень любишь быть нижним в БДСМ
Вы долбаёбы тут все, короче. И ватомат и палка-дрочилка имеют свои преимущества. Пытаться пояснить какой карабас лучше это все равно что пытаться пояснить преимущества шорт над майками или фильма над книгой.
Мимо поссал в рты всем в этом итт треде
Мимо поссал в рты всем в этом итт треде
Это сосач, детка. Тут постоянно выясняют кто лучше, вилка, или ложка.
Только случаи, когда палка имеет преимущества не относятся к случаям, когда берут машину на палке.
Сам ты долбоеб. Совершенно не понимаешь сути авточа, и еще пытаешься тут залупаться.
Не, просто это уаз и у меня нет желания снимать коробку и ремонтировать. Пока ещё походит
>99 %, а не 100 %
Хорошо тебе там на твоём диване. Мягко, удобно, напрягаться не надо совсем.
Пик - скриншот инструкции к повозке. Раскачиваться даже удобнее, чем на палке, только немного медленнее.
Суть авточа в обоссывании друг друга на основе выбора КПП?
Я сделал это. Лихо обоссал и тебя, и ватоматчика, и палко-дрочильника, лул.
>нищук и очень любишь быть нижним в БДСМ
>просто это уаз нет желания ремонтировать. Пока ещё походит
Нет, суть в том, что я могу поссать на тебя и твою мамку
> Хорошо тебе там на твоём диване
Ну, я же специально написал дисклеймер, епт. Я не говнолаз, разве что вынужденно. В большинстве случаев разворачиваюсь и еду по другому маршруту.
Начинаешь соображать, смотри-ка.
Батю своего лысого обоссы, пёс.
Я правильно понимаю, что раскачка на автомате ничем не отличается от раскачки на ручке? Передачу воткнул, чуть газа, избегать пробуксовки.
Только что меня смущает - на ручке я стараюсь ловить резонанс, т. е. как только движение вперед закончилось, сразу же врубать заднюю, и помогать газом откатыванию машины. И то же в обратную сторону. На ручке переключение с 1-й на заднюю (и обратно так же) у меня занимало доли секунды. Автомат успевает переключиться?
Не но основе выбора кпп, епт. You totally miss the point.
В отличии от обитателей этого треда, да.
Вы тут даже обоссать друг друга нормально не можете уже второй тред.
Ватоматы поясняют мешалкинам за комфорт и МОГУ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ, а те в ответ обвиняют автоматчиков-пулемётсчиков в неосиляторстве.
Ничего нового, блять.
То есть, если ты думаешь, что важен предмет срача, ты вообще не в ту сторону смотришь. Важен только сам срач, даже не срач, а атмосфера.
ничего нового, да. Но ты же не думаешь, что тут это всерьез пишут?
Ты хотел сказать "не ТОЛЬКО на основе выбора КПП", правда?
You've totally missed the point
Пофиксил тебя.
>Я правильно понимаю, что раскачка на автомате ничем не отличается от раскачки на ручке?
Отличается тем, что тебе не надо трогать сцепление. Только играться газом-тормозом.
>Передачу воткнул, чуть газа, избегать пробуксовки.
Обычно наоборот, чуть жмёшь тормоз, потому что на понижайке даже на холостых слишком сильно тянет.
>Автомат успевает переключиться?
Автомат делает это чуть дольше, но задержка всегда одинаковая, привыкаешь к ней быстро. Хотя у меня некрочетырёхступка, современные могут быстро делать всё.
нихуя. Именно present simple. Действие не завершено. I smoke Marlboro, you smoke cock.
Люди достаточно тупы, чтобы сраться по этому поводу.
Лучше бы поясняли ньюфагам таким как я за автомеханику, чесслово. И время с пользой провели бы и посрались бы отменно.
> делает это чуть дольше, но задержка всегда одинакова
Так вся фишка раскачки в попадании в резонанс, когда ты постепенно увеличиваешь энергию поступательного движения, используя энергию отката. Колхозная терминология, но ты же меня понимаешь. Автомат справляется?
Ты не прав.
В случае с "I smoke Marlboro, you smoke cock" презент юзается для передачи регулярности действия. То есть, "я обычно/всегда/постоянно курю мальборо".
Незавершенность передаётся с помощью continious.
А perfect в предыдущем случае из-за "видимого результата" совершённого в недавнем прошлом действия.
Верно. Именно это я и имею в виду. Не"ты нихуя не понял", а "ты нихуя не понимаешь".
А если он регулярно нихуя не понимает? Потому что необучаемый палкодаун, например.
Правило номер 1: не жди от автача компетентности. Тут 99% не знает, как правильно юзать поворотники при проезде перекрестка с круговым движением, при том, что текст пдд лежит в открытом доступе.
Я сейчас вас всех рассужу, у меня таз, 130 ЗИЛ и некрота на автомате, иногда даже в течение дня приходится ездить по очереди на каждой машине, и в целом из-за руля почти не вылажу.
Так вот, мешалка реально нужна только грузовику, чтобы выбрать оптимальный режим движения для гружёного аппарата и не пиздануться набок с грузом в в повороте, например, или идти "внатяг" по хуёвой дороге. Грубо говоря, это как станок, на котором выбирается оптимальный режим работы под вес обрабатываемой железяки. Не для езды мешалка то бишь, а для выполнения производственной задачи.
Мешалка оправдана для грузовиков и для асфальтных катков. Ну может спортивным болидам, чтобы двигло куртить ради сотых секунды на финише. Больше она нахуй нигде не нужна. На бездорожье легковушке мешалка не помогает, скорее мешает. Если нужно раскачать забуксовавший транспорт, то просто двигаешь рычаг D-R и вылазишь. Утомляемость за рулём АКПП почти нулевая по сравнению с ручной, всякие мелочи типа камфорту и манёвренности это само собой.
Не нужно оправдывать свою нищету, защищая ручной каоробас. Отсутствие денег на покупку/обслуживание нормальной АКПП-жоповозки это единственная причина, по которой ездят на механике.
Так вот, мешалка реально нужна только грузовику, чтобы выбрать оптимальный режим движения для гружёного аппарата и не пиздануться набок с грузом в в повороте, например, или идти "внатяг" по хуёвой дороге. Грубо говоря, это как станок, на котором выбирается оптимальный режим работы под вес обрабатываемой железяки. Не для езды мешалка то бишь, а для выполнения производственной задачи.
Мешалка оправдана для грузовиков и для асфальтных катков. Ну может спортивным болидам, чтобы двигло куртить ради сотых секунды на финише. Больше она нахуй нигде не нужна. На бездорожье легковушке мешалка не помогает, скорее мешает. Если нужно раскачать забуксовавший транспорт, то просто двигаешь рычаг D-R и вылазишь. Утомляемость за рулём АКПП почти нулевая по сравнению с ручной, всякие мелочи типа камфорту и манёвренности это само собой.
Не нужно оправдывать свою нищету, защищая ручной каоробас. Отсутствие денег на покупку/обслуживание нормальной АКПП-жоповозки это единственная причина, по которой ездят на механике.
> Отсутствие денег на покупку/обслуживание нормальной АКПП-жоповозки это единственная причина, по которой ездят на механике.
Не единственная. У меня деньги есть на это, но я ебал тратить их на такую хуйню. В моем мухосранске нет пробок.
А так-то ты прав.
Если регулярно, то "You don't understand anything" или "You are always loosing the point" ("значение жалобы" с continious).
Тогда фраза выбрана в целом неверно, хотя по грамматике сойдёт. Чувство языка развивай. Выше примеры я привёл.
>Так вот, мешалка реально нужна только грузовику
>идти "внатяг" по хуёвой дороге
Гидротрансформаторы в тяжёлой технике неспроста используют, так что и тут мешалка не нужна, хватит гидромата с фичей ручного выбора передач. Остальное двачую.
Aint no autach motherfucka teachin me how to speak!
Поясняй по-хардкору. Если я действительно проебался, то можешь даже обоссать. Ошибки я признаю.
The only boy
Who could ever teach me
Was the son of a preacher man
Проиграл с этой хуйни. Где так научиться можно?
До сих пор не понимаю в чём прикол ain't.
Lose и loose перепутал. Эта ошибка держит топ самых даунских ошибок, даже путающие they're, their и there считаются меньшими даунами, чем те, кто так ошибается. Сириусли.
В голос
> в чём прикол ain't.
am not, is not, are not - все это ain't
Посмтори The Wire в оригинале, например. Лучше с англ сабами, а то вообще нихуя не поймешь.
Как вы можете говорить, что АКПП это лучшее и для белых людей, если лучший в мире автомобиль был только на механике?
ШАХ И МАТ
ШАХ И МАТ
Вставки под советскую мебель никакой салон не красят.
Тело ми моар
Есть такое, да, красава.
Даже не подумал об этом когда писал.
Не, это я понимаю. Я просто не понимаю нахуя так делать. Это же не настолько сложно всё, чтобы упрощать.
В ПДД это не написано, но в билетах такая задача есть, и ответ в нём, я бы сказал, совсем нелогичный.
нигры, сэр.
You be aksin why. Imma tell you why. Cos fuck you, dat's why.
Если город больше 200к или/и есть пробки то ватомат конечно выгоднее, а там где их нет то он и нахуй не нужОн. Хули тут спорить то? Полноценный автомат был изобретён по моему аж в 40х годах, это уже давно протухшие технологии, но вот уверен почему-то, что все эти 70 с хуем лет велись споры что лучше. Ебанутые и оп от них не отстаёт
Механику ещё раньше изобрели, так что протухла она куда сильнее.
Вся мудрость мира в двух книгах: пдд и коап. Остальные можно смело сжечь.
Прикол в том, что несмотря на древность механики она всё ещё в ходу. Если она ещё в ходу и довольно уверенно держится, то это не просто так.
Если бы ватомат и имел серьёзные преимущества, то о механике мы бы уже дано забыли.
В асашай, где привыкли не экономить деньги и бензин ватомат стремительно вытеснил механику ещё в 50-х. В Европе, где любили маленькие машинки, с маленькими двигателями, механика ещё долго не сдавала позиций.
То же самое говорили в 50-е про паровозы.
И до сих пор не сдает. Классика: дизель на ручке.
Хуй знает, что там про паровозы говорили, но я не вижу достаточно веских причин чтобы вот сейчас встать и поменять машину с механикой на машину с ватоматным карабасом.
Ездил на автомате хотя бы неделю подряд?
То же самое говорили машинисты о паровозах: мол, какая разница, уголь-то дешевле солярки, и пох что приходится лопатой кидать и всё ебло в саже, зато просто, надёжно и выгодно чинить.
ДЕШЕВЛЕ
Е
Ш
Е
В
Л
Е
И да: паровоз — это удовольствие от вождения, жёсткая связь между поршнем и колесом, а не какая-то электропедерача. На тепловозах ездют те, кто не осилил в отсечку
Хули нелогичного там? Въезжая на кольцо, включаешь левый поворотник, перед выездом на свой съезд - правый. Все логично и понятно.
Но въезжая на кольцо ты ведь не поворачиваешь налево, так что левый поворотник должен включаться уже когда въехал на кольцо.
>левый поворотник должен включаться уже когда въехал на кольцо
и перестраиваешься на внутренний ряд.
Пиздец блядь. Ты как права получал? Направление движения на кольце - против часовой стрелки, значит ты едешь налево - левый поворот.
> Въезжая на кольцо, включаешь левый поворотник
правый
не, на кольце ты остаешься внутри своей полосы, т.е. едешь прямо.
Ну понеслась олимпиада для слабоумных
Когда уже едешь по кольцу. А когда въезжаешь на кольцо, ты ведь поворачиваешь направо, не так ли?
Хуй в рот, няша.
Нет. И не вижу причин даже пытаться, хотя возможность есть. Мне доставляет палку дрочить.
>Олимпиада для слабоумных
>в зелёном треде
Ну и что таки плохого в дешевизне и простате?
Пиздец, я просто в ахуе от местных знатоков. Вот такие же у нас из второго ряда налево поворачивают там где специальная полоса для поворота есть. И у каждого свое мнение блядь по этому вопросу. НЕТ БЛЯДЬ И БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО НИКАКОГО МНЕНИЯ. За вас все придумано и написано в правилах, а мнение свое в жопу засуньте.
Читал, но не неделю подряд, и не осуждаю.
Просто механика всем устраивает.
Ох, лол, проебался.
Твоему хачу-любовнику палку дрочи, а машине от твоей дрочки удовольствия никакого
>Ну и что таки плохого в простате?
Вы как хотите, а я проиграл
Если твоему бизнесу нужно купить машину подешевле для курьера, то плохого ничего. Ты же не купишь дорогую еду своей собаке, ты её купишь себе.
В соседнем треде писали, что налево можно из любого ряда поворачивать, если знаков нет. На цитату из ПДД ёбаный школотрон ответил, что у меня старая редакция, а он на батиной машине уже давно катается.
Это не троллинг, блять, это просто деградация уже.
Да мне похуй что там машине нравится, а что нет. Мне нравится. Доставляет.
Я таки тоже.
Фрилансер 300к/сек.? Или у мамки деньги пиздишь, мажор?
В том то и дело, что это отдельная полоса для разворота, отделенная сплошной от соседней и все равно ебашат с двух, а то и 3 полос налево. Как мне один таксист сказал: если тут в одну полосу поворачивать, то типа пробка соберется и долго стоять придется. Охуеть, тоесть правила ему похуй, у него мнение есть. А то, что эти поворачивающие в три ряда уже создают ебическую пробку на всю дорогу, он не видит
Батхерт у нищебродов непрекращающееся состояние, просто смирись.
Разделяю твой баттхёрт, бро. Ладно бы в три ряда: там, где рядов больше, они занимают вообще все.
Лол, даже не пытайся мне пиздесть, что ты не нищеброд и ездишь не на некроте.
Чем проще механизм, тем он надёжнее и душевле обходится. Чем дешевле обходится машина, тем больше у тебя свободных денег на шлюх, пекарню, развлекалово и бухло.
Так покупай велосипед, а лучше — уницикл. Там проще не куда, одно колесо, две педали и седло.
Гонять на секвенталке надо, а не на антиквариате
Вряд ли в двух трёх моментах можно найти корень этой любви к акпп. Там и моторы многолитровые и машины здоровые. Ещё немаловажный фактор что там ездят все кроме даунов и у них права чуть ли не паспорт. А возьми нас, у нас не каждая баба с мкпп справится, а женщин водителей, можно сказать, только недавно развелось вагон и маленькая тележка. Зато у нас же, с акпп да, почти любая умеет ездить кроме клинических случаев, и в догонку скажу - можно подумать у них бабы другие.
Там культ автомобиля как средства передвижения, а у нас он до сих пор роскошь а вот тут намёк на пидорах для которых ватомат - БЛОХАТО.
Вспомни как там дороги строились. Когда депрессия жахнула, то правительство, что бы отвлечь людей и дать хоть какие-то деньги приняло решение о строительстве огромной сети дорог. Их уже сразу, по всей стране, проектировали под движение машин, даже города строятся с таким расчётом. Как строят у нас думаю не надо объяснять. А европа это маленькие и старинные города. Гнать тут некуда, моторчики и правда небольшие, хватит и мешалки что бы доехать до пресловутой булочной.
Вопрос в другом, что сейчас машин стало очень много. Сейчас и правда акпп будет выгодней смотреться, но рассматривать её как идеал кпп будет только идиот. Механика была, есть и будет. Она никогда не исчезнет. И дело не в том, что она дешевле, разница в цене между мкпп и акпп по факту несущественна. По этому умиляют вскукареки блохастых словно акпп сразу ставит их в ранг господ.
А главное, что выезжаешь на разворот по правилам с крайней левой и тебе не дают занять правый ряд на выходе эти пидоры, которые щимятся со второго и приходится их подрезать, отчего они люто негодуют блядь. Сука, ненавижу тупых уёбков!
Мне не хочется ворошить твой нищеёбский мирок, но у людей с нормальным доходом не стоит вопрос - купить нормальную машину или слетать выебать трапа в на Тай, они сделают и то, и другое.
Мне похуй, я лапник, у меня задний бампер толстенный железный и весь в следах от пузотёрок. Мне даже сигналят редко.
Серьёзно?
Человек, который пытается косить под не нищенку кидается в такие детские крайности?
Ох, лол. Как ты свои миллиарды заработал с таким то интеллектом?
>умиляют вскукареки блохастых словно акпп сразу ставит их в ранг господ.
Проекции everywhere
Глядишь, когда половина машин будет оснащена автопилотами, которые будут ездить лучше живого водителя, многие так же будут вскукарекивать, что автопилот не нужен, сколько лет жили без автопилота — и начинать не стоит
>люди с нормальным доходом
>СНГ
>харкач
>автач
Блять я ору, чуть мамку твою не разбудил.
Почему же крайности? Вон, Собянин такого же мнения.
В наших реалях автопилот никогда не приживется. Он просто охуеет от происходящего вокруг.
Пиздец, ты школу-то хоть закончил?
Это точно автач? Может я детский сад попал?
Наоборот, как запретят законодательно машину руками водить, так сразу станет спокойно на улицах
Не знаю, откуда ты пишешь, из детского сада или из яселек. Ты это лучше меня должен знать.
Ага, еще бы дырявый асфальт запретили законодательно. Отсутствие разметки еще.
Да в нём дезигн в общем говно, у камри даже лучше.
Стрелочки пошли, найс.
И вот этот человек поясняет мне за карабас? Дожил, блять. Пойду-ка я спать лучше.
Дырявый асфальт они уже лучше людей обходят.
>>>3436842
Пишет такой кароч
>Фрилансер 300к/сек.? Или у мамки деньги пиздишь, мажор?
А в детские крайности кидаюсь я. Норм, чо.
Иди нахуй, шизик, ты сам не знаешь, чего хочешь.
Двачую ОПа ссу на мешалкодаунов!
мимо на пруле с АКПП
мимо на пруле с АКПП
Даже такой, как в Омске?
>Называть оппонента школьником
>быть недовольным стрелочками
> Руль из бардачка
> на кого-то ссыт.
Пиши еще.
Обдристался
Там выше простата была и хуй знает что ещё. Ещё только начало июня, блеать, что ж будет дальше?..
> о хоспаде, школьники на сосаче!
> мы все умрем!
Как будто было по-другому.
> мы все умрем!
Это ты сейчас сам домыслил. Мне же интересно, насколько быстрой и глубокой будет деградация.
Интернет давно умер, анон, просто смирись. Он никогда уже не будет таким ламповым, как в начале-середине нулевых. Мы все просрали.
Это не мы просрали, это он стал дешёвым и доступным даже для колхозников и умственно отсталых.
Но я писал конкретно про автач. С моим уютным лапачиком ничего не будет даже летом.
Каждое лето интернет атакуют толпы школьников
но этим летом точно начнётся деградация и автач умрёт
Каждое лето мамкины альфаки ноют на эту тему.
Да не умрёт никто, просто мы узнаем, каково качество образования в среднем по стране.
Мы вообще постоянно ноем, особенно те, кто тот двач застал.
А прикинь, лет через 30-40 уже старыми дедами заглянем на двачи, или что вместо них будет — а там полно школьников
Те, кто ТОТ двач застал давно умерли в застенках гулага за цопе и пропаганду гомосексуализма
Тот двач вообще был говнищем полным состоящим исключительно из отбросов общества и других анимедебилов. Вот тиреч с педаликом 10/10 был.
Как же заебали хуисосы, кукарекающие про ненадежность DSG. Велосипед покупайте, если у вас через 10 тыс.км накрылась.
Я выжил. Видать спасло, что по тематическим отсиживался, карательные рейды в бэ все пропустил.
На каких именно досках?
На велосипеде не посракуешь, не докажешь никому, что у тебя хуй длиннее, чем на самом деле
теорема_эскобара.джопег
>меряться у кого длинее, а не толще
Всегда знал, что это борда девственников
мимо6.5смвтолщинухуй
В /б/. В любой другой тогда тусовались вниманиебляди, нихуя не понимающие в тематике, где сидят. Сейчас с этим лучше.
А, ну ясн. /b/ как был говном, так и остался, может теперь с орешками, не знаю, лет пять там не был. В нормальных местах типа /w/ вниманиеблядей травили, в другие я не ходил.
Иди нахуй.
>/au/
>битард
))))))))))))))))))))))))))))0000
Бля, я сидевшему в /b/ того двача анону отвечаю, при чём тут /au/?
СОХОРОНИЛ
ПОХРОНИЛ
РАУНД
>Вспомни как там дороги строились. Когда депрессия жахнула, то правительство, что бы отвлечь людей и дать хоть какие-то деньги приняло решение о строительстве огромной сети дорог.
Дороги тут строили и при Айке, и при Рейгане, и сейчас тоже.
Вся суть треда.
Да там разве что уступ на паленьке говно, а в целом годно. Мне вот бнвшные салоны не нравятся пиздец как, зато все кто ездил там говорят убергоднота. Так что внешность обманчива
Ящитаю им повезло в этом плане. Войны у себя не знали, города все новые, всё строительство сразу под современную инфраструктуру. Конечно это замечательно + климат. У них НЮ на уровне нашей Москвы, всё остальное южнее.
>школьник думает, что климат зависит только от широты
По географии тройбан?
Да ты же нуль без палочки.
Значит у тебя их нет
>Я нищук
>кто-то не нищук
>но так не бывает!
Че ты прокукарекал, шизня?
Ухи прочисть, опущенец
Поясни что ты имел в виду, косноязычная ебанина?
Что ты мало того, что нищук, и отрицаешь, что ты не нищук, так ты ещё русского языка не понимаешь.
>отрицаешь, что ты нищук
фикс
Ой мань твои беспруфные вскукареки яйца выеденного не стоят. Что сказать то хотел? Может ты не знаешь про тот же гольфстрим? Кто ещё будет пиздеть, еблан тупорылый, про климат, географию и шкальников, неуч ебаный в жопу.
>шкальников
>не умеет в запятые
Этот шкальник сломался, несите нового.
Но нищую ведь это ты. Все по классике - не могу себе позволить - НИНУЖНА
Охуеть, для нищей скотины разница в 30к это конечно повод гордиться покупкой акпп
Разница в одну зарплату любого бюджетника в мухосрани - БЛОХАТО!
Совсем пизданулись олигофрены местные
ИТТ самоутверждение пидорах, севших на стулья с хуями, причем, оба варианта хуями обложены в равной степени.
Спешите видеть! Только сейчас блохатый господин на акпп унижает мкпп чисто за то, что его коробка на жалких 30к дороже мкпп
Ну то есть все эти доводы типа «починю в гараже» — это не от нищеты. И
это тоже не от нищеты, просто любит человек так ездить.
Но ведь у тебя нет даже этих 30к, а значит ты дно общества, на тебя можно плевать, ссать и ты ничего не ответишь.
Бля, пойди найди мне человека вот просто так, слёту, взявшегося починить её в гараже. Ты тебе дай в руки разобранную мкпп от люого говна и ты в жизни её не соберёшь. Вот скажи мне, мань, чем она чисто в плане ремонта отличается от акпп? Гайки под другим углом крутятся?
Не проецируй нищук ебаный. Я помимо основной работы чисто случайно получил доступ к валютным операциям и имею в месяц столько, сколько тебе и не снилось.
Проиграл с валютного воротилы
Я даю голову на отсечение что у тебя на банковской карте скорее всего больше 50к никогда и не бывало, а сейчас там лежит тысяч 5 не больше.
Ты начал оправдываться-это значит что ты стесняешься, а раз стесняешься, то осознаешь, что беден.
Я еще раз повторюсь - ты дно общества, нищий раб. Прекрати маскировать свою неспособность заработать денег тем, что тебе это ненужно
Семён Семёныч, ну что же вы.
Нахуй мне твои кредтные карты? У меня налом всё прекрасно крутится. Начинаешь тут выдумывать про банковские карты и прочую хуйню. Государство наёбывает нас как только может, давать ему лишний повод наебать меня я не собираюсь. Поэтому проецируй и дальше себе, нищета босяцкая.
Школьник, спок.
>случайно получил доступ к валютным операциям
На форексе торговать начал?
Нет, просто удачно попал в место где людям срочно нужны наши рубли, а из денег тольво валюта. Ты бы только знал с каким курсом готовы менять деньги в тех местах. Выручить в тех местах за 5к рублей 100 евро как нех.
Я смехом разбудил соседей
Бывают же дебилы. Теперь понятно что у тебя вообще никакой тачки, потому что ты ебаный школьник
Перданул с этих "валютных операций". Не думал ещё РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛЕЙ занятся? Ну а чё, заправят тебя по 5, продавать будешь по 8. Нормальный БИЗНЕС.
И на сколько тачки С АКПП дороже тачек с МКПП???
Запили цены с пруфами.
Нинасколько. Все мало-мальски приличные машины сейчас продаются только с автоматом.
Сейчас у кого-то бомбанёт.
Да бля как ты угодал?
Да причем здесь Эскалейд? Абсолютно уебанская телега же.
Тогда почему ватоматобляди пытаются отмазаться ненищебродством и стоимостью авто?
Если палка стоит почти столько же, или дешевле на каких-то пару десятков тысяч деревянных, получается что ватомат берут неосиляторы не могущие в механику?
ДА НУ НАХУЙ?!
ты прав.
тем более, что большая часть акпп умеют в ручное переключение.
Семён пизданулся
у друга на фокусе 2 вытекло гидросцепление и осталось в выжатом состоянии, механика в итоге пошел домой пешком
ГТБ теперь?
Лол. Если бы я был нищуком, то я бы не взял себе второй машиной уаз. Почему не чиню коробку? Да потому что мне лень, а в сервис машину я ни за что не отдам. Уже отдавал один раз, в итоге на спуске остался без тормозов, потому что эти криворучки не осилили нормально сделать тормоза.
>пок-пок-пок все криворукие лучши чам поибусь в гаражике
Лоллирую с того как акппдауны бегают и всем доказывают что они успешны и самые белые люди
тру стори так-то
тебе просто повезло, что нихуя не ломалось (и ты узколобый прост))
не работала педаль сцепления
@
в падлу было вызывать эвакутор
@
доехал сам до сервиса
@
починил за 2500р
Нет. Просто, живя в ДС и катаясь по пробкам, надо быть полным дауном, чтобы купить машину на палке.
Потому что палку покупают только некроёбы и тазоёбы.
да нет, просто машина должна быть пиздатой
а пробки для эстетствующих пидорах
480лс мкпп, 570лс акпп, катаюсь на метро, чтобы не стоять в пробках с пидорасами
На тазы уже 2 (джва) вида автоматов ставят, так что мимо
и да, лучше быть некроёбом, чем покупать ваг и собаку
На новые. Ну и плюс тазоёбы готовы сэкономить на всём, так что берут часто ручную коробку.
Конечно я в 20 лет должен купить новую машину, что бы обслуживаться у дилера, коврики за 8 тысяч, укладка этих ковриков за 2 тысячи и бояться за каждую царапину на машине, пидораха на автомате детектед)
на большей половине парковок в моём городе хер ты припаркуешься на БЧД, во дворе все сараи паркуются за двором, ибо не выйдут потом нормально со двора
Мухосранск, 700к
>что бы
ЕГЭ сдал?
У ватоматоблядка не осилившего МКПП кончились аргументы
Мань, ну не проецируй все на себя, не все же как ты в 20 лет ЕГЭ сдавали, в 20 лет люди либо на 3-4 курсе, либо работают)
Собственно их уже все озвучили, а внятного ответа на них так и не получили
Началось маневрирование.
Ну давай же, начинай
Ватомотаблядей уже обоссали и обосрали жидким калом, а им всё неймётся.
Уже целый тред мешалко-господа говорят, что, тащемто, похуй на чём ездить и в пробках акпп всё же лучше, но только акпп-дауны всё ещё утверждают, что они ровнее всех. Ну не ебланы ли?
>Уже целый тред мешалко-господа говорят, что, тащемто, похуй
Ты дебил? Хули ты по себе судишь? Кому-то похуй и он может на метле стоять в пробке особенно если дизель.
> бояться за каждую царапину
Лоллирую с таких пидорах, которые боятся за свои соплярисы
Из окна автобуса ты забыл добавить.
Вместе с твоей мамашей, забыл добавить.
Второй тред подряд мешалкоёбы сосут и не могут аргументировать, что жрать говно мешать палку в 2016 это норма.
Так новые 7-8ст автоматы и переключаются быстрее ручки, нет? Даже циган говорил, что 6HP на его тройкекупе лучше, не теряется буст при переключениях итп, а у него некро
Поясните за пик. Это тупо разводилово для ТП?
Брать микроваг 1,4 на дсг или заказывать на мешалке? как оно в 2016 щас?
Мб там ГТР на роботе учебный, и Кейчи Цучия инструктор по тогэ
Это неизбежность для неосиляторов.
Они готовы переплатить почти в 2 раза за то, чтобы не учиться ездить, а легально купить права.
Маман сейчас катается с инструктором, он много интересного рассказывает. Клиентов на автомат не так много дорохо, лучше проучусь на второй передаче, кое-как сдам и кое-как буду водить автомат. Автомат обычно второй учебной машиной у инструктора. Очень быстро умирает даже нормальный гидротрансформатор.
>Очень быстро умирает даже нормальный гидротрансформатор.
>Очень быстро умирает даже нормальный гидротрансформатор.
Пиздишь, не может такого быть, они там что, две педали в пол одновременно держат?
Автаны, а робот к какому лагерю отнести?
>Кейчи Цучия
Кто такой? Чем знаменит?
Начинаю догадываться, что это из-за дублирующего тормоза. Тупая пизда за рулём хочет ехать и давит газ, где надо тормозить > инструктор нажимает тормоз > нагрузка на коробку.
Даже сраный хач понял, что автомат для белых господ.
Кому ты пиздишь? Лохи пока учатся сжигают все сцепление, а на автомате все нормально, посиму там даже автомат дольше должен жить.
Сама кпп не ломается давун, максимум вылетит одна передача, ну будешь ехать там без 3 или 2ой передачи, что не шибко существенно. А вот если ватомат наебнется ио тогда уж точно ВСЁ, будешь ехать со скоростью 3кмч в аварийном режиме все 300 км до дома.
А что на них ссать если они сами себя обоссывают знатно.
>доехал сам до сервиса
moar liek
>дотолкал до сервиса
>Не надо дёргать мешалку
>Не надо топтать сцепление
Ну, не знаю.
И да, забыл:
>Не получится понтоваться, что ты ОСИЛИЛ мешалку
>твоя мкпп сломается
>мкпп сломается
>мкпп
>сломается
В голосину с дауна.
Ну просто робот сделан жи из механике и принцип работы там такой жи как на мкпп, просто там сцепление выжимается и переключатся передачи электроникой.
Уже выяснили, что если в МКПП что-то сломалось, ручкодауны ремонтировать не будут. Будут езить с вылетающими передачами, кастовать перегазовки и двойной выжим сцепления, но не поедут на сервис, ибо дораха и наебут, можно ведь и так ездить.
— С роботом у тебя нет повода гордиться, что ты ОСИЛИЛ
— С роботом у тебя нет ПОЛНОГО КОНТРОЛЯ НАД МАШИНОЙ, ведь какая-то микросхема за тебя решает, когда переключаться
— Если робот сломается, тебе придётся ехать на сервис и ремонтировать. А мешалка в таких случаях ЕЩЁ ПОХОДИТ с проскальзывающим сцеплением и вылетающими передачами
Так что робот считается за автомат.
Да ты же нуль без палочки.
>нет ПОЛНОГО КОНТРОЛЯ НАД МАШИНОЙ, ведь какая-то микросхема за тебя решает, когда переключаться
Есть ручной режим.
Ага, представляю как посоны на гтрах с ламбами страдают, что у них нет ПОЛНОГО КОНТРОЛЯ
Это всё равно не то, ты не можешь просто взять и ВЫЖАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ КОГДА ЗАХОЧЕШЬ, например, чтобы СЭКОНОМИТЬ РЕСУРС
И опять же, ни ПЕРЕГАЗОВОЧКУ не сделать, ни ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ, ни даже переключиться С ПЯТОЙ СРАЗУ НА ВТОРУЮ
Бамп
Мудила, кикдаун, знаешь что такое?
нахуй это все нужно?
> ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ
Ты там из Газона двачуешь??
мамкины сракиры это наше всё
Даунёнок фолловер групы БОЕВАЯ КЛАССИКА .
>12:25:04
>00:50:55
Ишь, как быстро бомбануло. Небось, КИКДАУН сработал?
проиграл хахахаха
Проорал
Обоссал дебила.
>Ишь, как быстро бомбануло. Небось, КИКДАУН сработал?
НЕБОГАНО
Сел я за ваш хвалёный акпп, врубил D, поехал. На 40 км/час, когда разгон прекратился из-за тошнота спереди, он врубил 4-ую. Хочу я, значит, через минуту слегка ускориться, и появляестя два стула:
1. педаль в пол, задержка, кикдаун, погнали
2. подать газу и ждать, пока этот пакетик сока с 500 оборотов начнёт хоть как-то тянуть.
1. педаль в пол, задержка, кикдаун, погнали
2. подать газу и ждать, пока этот пакетик сока с 500 оборотов начнёт хоть как-то тянуть.
автоматодауны,поясните мне одну вещь.вот еду я на своём роскошном автомате по прямой,но вдруг - поворот! и появляется у меня желание заехать в него на второй передаче на 5к оборотов.как мне это сделать?
> пока этот пакетик сока
нехуй на пакетах ездить, только v8, только хардкор!
переключаешь в ручной режим и хоть на первой заходи в поворот
смотри остановку не снеси, мамкин сракер, тян тебе все равно не даст
>Так что робот считается за автомат.
робот не считается за автомат, на автомате доехать можно
по делу есть что сказать, даун?
и сколько таких ручных режимов выдержит твоя дсг?
То есть ручная коробка нужна чтобы её насиловать просто потому что так захотелось?
насиловать? нет,такими действиями ты свой автомат будешь насиловать.нормальной механике на такие вещи похуй
И двигателю?
> С ПЯТОЙ СРАЗУ НА ВТОРУЮ
тащемта вазовский робомат именно так и делает
На то она и DSG, чтобы не переключать вручную.
а что будет с двигателем от резкого повышения/понижения оборотов?
Наверно, самый большой минус автомата а России - это то, что нельзя буксовать, что тебя не млгут буксировать и ты не можешь. Во, всяких внедорожниках есть всякие блокировки и пр., но на средней машине С-, Д-класса этого всего нет. А в говна всё равно иногда прихрдится заезжать. И так застрянешь, а тебя даже дёрнуть не смогут - вредно для коробки. Да и просто читаешь форумы, слушаешь знакомы - вечно какие-то проблемы са автоматамт: то пинается, то задержка болбшая - вечно уйня какая-то. Всё-таки ручная коробка пока ещё более оптимальна, для России по крайней мере.
>тебя не могут буксировать
с каких бы хуев? врубил нейтралку да выдергивай. Ну и да, я на своей пузотерке по говнам не езжу.
а вот и деды подъехали
как там в 1990м?
>нельзя буксовать
поясни, чем буксование отличается от обычного рабочего режима автомата? двигатель работает, колёса крутятся, то, что машина стоит на месте разве волнует коробас?
>тебя не млгут буксировать
могут, но не делеко и не долго, опять же, если мотор работает - можно буксировать сколько угодно на нейтралке
>ты не можешь
правда чтоль? в инструкции к машине указано какой вес машина может буксировать без урона узлам
>И так застрянешь, а тебя даже дёрнуть не смогут
пиздец, ты что, не видел куда ехал?
> вечно какие-то проблемы са автоматамт: то пинается, то задержка болбшая - вечно уйня какая-то.
мне даже отвечать на это лень
>ручная коробка пока ещё более оптимальна
у нас в 2016 году путин снова президент
>поясни, чем буксование отличается от обычного рабочего режима автомата? двигатель работает, колёса крутятся, то, что машина стоит на месте разве волнует коробас?
Там не так страшен букс, как ВНЕЗАПНЫЙ зацеп колёс. При этом происходит достаточно сильная ударная нагрузка на трансмиссию, и ватомат её плохо переживает
мимокрок
>поясни, чем буксование отличается от обычного рабочего режима автомата? двигатель работает, колёса крутятся, то, что машина стоит на месте разве волнует коробас?
Масло перегреется и коробка перестанет работать.
>могут, но не делеко и не долго, опять же
Даже эти недалеко вредят коробке.
>если мотор работает - можно буксировать сколько угодно на нейтралке
Я нейтралку видел только на некоторых внедорожниках. На автоматах большей части легковушек нельзя разъединить коробку и колёса.
>правда чтоль? в инструкции к машине указано какой вес машина может буксировать без урона узлам
Это всё равно вредит коробке.
>пиздец, ты что, не видел куда ехал?
Всякое бывает. Иногда, пару раз в год приходится лезть в говна.
> двигатель работает, колёса крутятся, то, что машина стоит на месте разве волнует коробас?
В некотором смысле волнует. Ты же представляешь суть гидротрансформатора? Специальная мешалка крутит масло, от крутящегося масла закручивается другая еботина, от которой приводятся колеса. В случае буксования первая мешалка перемешивает масло активней, чем при обычной езде, т. е. обороты ведущей и ведомой еботин отличаются больше, чем обыкновенно. От этого масло сильнее греется. Пока радиатор справляется с этим - буксуй сколько угодно.
>всё равно вредит коробке.
А любые поездки вредят шинам. Поездки за пределами сухих отапливаемых гаражей вредят кузову. Да и вообще, работа двигателя вредит двигателю.
> В случае буксования первая мешалка перемешивает масло активней, чем при обычной езде, т. е. обороты ведущей и ведомой еботин отличаются больше, чем обыкновенно.
Что я читаю?
> Что я читаю?
Анимешный форум для девочек
Такой для механики ещё более вреден
В пол давишь и получаешь кикдаун
Ай, та не пизди.
Отвечаю
Нет пиздишь.
Вот бля буду
Какие ваши доказательства, кроме "мамой клянусь!"?
нахуя мне твой кикдаун, когда я хочу в определенном диапазоне оборотов пройти поворот с максимальной отдачей? ну конечно, автоматы показывают всю свою крутость только на прямой ,с тупой пиздой за рулем
>Все ватоматодауны ездят либо на фонящем распиле, либо на вусмерть ушатаном нимце
Новогодний пруфотред намекает тебе на то что ты пиздабол.
Например, что в МКПП двигатель с трансмиссией соединены более жёстко. В результате в МКПП в этом случае удар воспринимает в том числе двигатель, а в АКПП его слегка демпфирует гидротрансформатор
тебе уже пять раз ответили, типтроником выбираешь передачу и едь
>ватомат её плохо переживает
вариатор я ещё могу понять почему он плохо это переживает
но гидравлике то что?
>вариатор я ещё могу понять почему он плохо это переживает
Тащемта в вариаторе тоже есть гидротрансформатор, ага. Просто вместо набора планетарных шестерней лент у него конусы и ремни (или цепи).
обычно там две передачи 2-3. и еще раз,сколько проживет ваш автомат в условиях повышенной нагрузки и переключения тип-троником?
Ебать дебил. Ты бы сначала хоть мельком по теме прошёлся, чем такие высеры катать.
ну так вот такая передача момента через трение ремня и конусов оче плохо переживает рывки - могут быть задиры
обычные шестерни, путь даже планетарки - вполне держат такие нагрузки
Вариатор по дефолту говно
