Общественного транспорта тред
Где-то было видео про трамвай в снегу, который взбирается вгору
вторая пикча оп-поста понравилась
Да, такая-то душа
Постоянное общение в текстовом формате: про себя мы проговариваем что-то с интонацией, выражаем эмоции, а лицом и душой не делаем этого внешне, что может сказываться при общении в виде закрытости и неумении выражать эмоции и говорить что-то от души
Спасибо!
Это в России такие трамваи как на четвертом пике ходят? Пожалуйсто, ничего не меняйте, пусть так и будет, всякие новые трамваи можно и в Европе посмотреть, а русский трамвай уникален
Трамваи - хуйня.
Метро - самое удобное.
Ну или троллейбусы.
Метро - самое удобное.
Ну или троллейбусы.
в ультразвук с массажных кресел нахуй.
>уёбусы
Пиздец у тебя выражения
Это политика или что? Общественный транспорт обсуждают в /tr/.
Какое-то гейское, пидорское метро
>1й пик, БАГЕТ ДЛЯ ГЛАЗ
модных я словечек нахватался, ага? не зря деградировал.
>запощу фотки российских трамваев в каких-нибудь пердях
>для сравнения с ними пару трамвайчиков в центре Львива
>?????
>ПЕРЕМОГА! РУСНЯ САСНУЛА!
Очень бесит что польский город Львов - Украина
На третьей душа
Ну основное что тут можно сказать:
1. Ожидаем присоединение железнодорожного кольца к метрополитену, это нечто эпическое!
2. Штопаем пердаки за все города, где уничтожают трамвай и троллейбус.
2а. Рвем жопы за собственный троллейбус, к которому власти ДС в лучшем случае равнодушны.
1. Ожидаем присоединение железнодорожного кольца к метрополитену, это нечто эпическое!
2. Штопаем пердаки за все города, где уничтожают трамвай и троллейбус.
2а. Рвем жопы за собственный троллейбус, к которому власти ДС в лучшем случае равнодушны.
Политическая сторона общественного транспорта. Как экономика и политический строй разных стран влияют на общественный транспорт и его качество. А также фотографии
Или ты не понял?
Я как цивилист вынужден сказать что твоя деградация - это не плохо, если приятно. А как человек скажу что ты должен менять ситуацию если она тебе не нравится - ведь ты называешь это деградацией
Ты мой ОП-пост сюда не приплетай, я никаких черрипикинговых целей не преследовал
Подробнее первый пункт. Теперь поезда сразу под город будут заезжать?
а еще я сижу в дотатреде и не играю в доту при этом. каеф.
Вы будете смеяться, но наиболее хуево на ОТ влияет экономика и строй США, причем в рамках "американского образа жизни" это говно заливается в жопу и всему остальному миру.
U-Bahn не совсем метро, и не более гейское, чем любое метро.
Все правильно делаешь, работяга, пусть за тебя играют.
С тем же успехом можно сказать, что он не польский, а автро-венгерский. А потом, что не австро-венгерский, а вообще еврейский.
Ну, наземная кольцевая линия типа получится. Всю обозримую жизнь использовалась только для разруливания товарняков и всякого такого, а сейчас переделывают в пассажирскую. С переходами правда как-то мутно, где-то будут, а где-то выходи отсюда и заходи туда, вроде как.
>Политическая сторона общественного транспорта. Как экономика и политический строй разных стран влияют на общественный транспорт и его качество.
Тогда надо было об этом писать об этом в ОП-посте своего треда. А в твоем оп-посте кроме явного черри-пикинга ничего не видно. Так что тред явно создан не ради дискуссии, а ради того чтобы вбросить пару контрастных фоточек, а потом весь тред нахрюкивать про то как пидорашки соснули.
Во-первых, не так чтобы уж прямо наиболее в Индии с общественным транспортом всё ещё хуже, наприер. Во-вторых, последнее время в США в ряде городов ситуация как раз улучшается - то же нью-йоркское метро, бывшее образцовой клоакой, подтянули где-то до уровня парижского метро, которое, конечно, тоже клоака, но не такая. В-третьих, во всяких рейтингах городов по качеству жизни ориентирами как раз выступают города с развитым и чистым ОТ, как, например, Торонто.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Московская кольцевая_железная_дорога
http://ru.wikipedia.org/wiki/Малое_кольцо_Московской_железной_дороги
>Открытие пассажирского движения по всему периметру Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) запланировано на 2 сентября 2016 года[6].
ОП-пост:
>Общественного транспорта тред
На картинках тоже ничего особо шокирующего нет. Ты видишь в ОП-посте то, что хочешь видеть.
Индийские трамваи врываются в тред. а у индусов еще хуже!
Автобусы с 1 пика издали ЛАЗы напоминают.
Разрешено цивилизмом
Читай внимательно. Или ты мне не веришь? Там вообще не Львов а Вена
Ну не в ту сторону. Львов польский ровно так же, как Крым сейчас российский
В Марижополе, например, тоже КТМ-5 ходят. Его интерьер, кстати, на третьем пике. Аццкая грохочущая коробка, с дверьми плитами, которые любят выходить из строя. Через раз в них воняет чем-то палёным. А сидеть то в них как удобно, блджадь. Зато охуенно огромные окна, да.
Только что проехался в новом автобусу ЛиАЗ в ДС2. Погли вы нахуй, уебки из Смольного. До сих пор блевать тянет, все выхлопы в салон.
А физически что-то делают? Фотографии есть?
Спасибо за поддержку!
Как же похоже на такой себе южный вариант России...
Эти решетки.
Штоб не сбежали!
Кто катался в двухэтажном вагоне? Как оно?
>этот огромный лоб на третьей
Лучше б не постил
Уже доделывают, в сентябре открытие будет. Фото вроде в паблике МКЖД в вк есть.
Спс
Давайте ещё двухэтажные гонконгские трамваи постить
Хороший вид сверху, мне нравится.
Нашёл, классные фото
Трамваи и троллейбусы говно, иммобильная хуйня, которая добавляет опасность на дорогу, метро и автобусы лучше.
А качество вагонов?
Норм. Обычные вагоны, ничего токого особенного не припомню.
>такого
fix
Жаль
Шах и мат.
Это трамвай?
Троллейбус же.
Неплохо. Оптимальная пригородная электричка. Снизу не стоит садиться, если собираешься смотреть в окна. В целом внутренность интерсити напоминает.
Основной недостаток - дорого, как и весь Ж/Д транспорт в Германии.
Сейчас прибежит анон с египетским флажком и на арабском предложит 15 шекелей за поддержку мирового сионизма.
>Ж/Д транспорт в Германии
Вагон-то ПиД-овский, какая Германия?
Хохлы погнали короч, бывает, внимания не обращаем. В их условиях любой погонит.
Ясно
Ясно-не ясно а Сапсан немецкий гоняет от Москвы до Питера.
Есть такой факт.
А какие у них (у нас) условия?
Хоть что-то Российское в Германии продаётся?
У нас похожие.
Фашизм, хунта, геноцид, падение экономики, нравственное обнищание
Я в двухэтажном вагоне катался исключительно в Германии. Вопрос был задан о двухэтажных вагонах безотносительно фотографии.
Декоммунизация, полиция, коррупция
Ну как сказать...
Почему ты разговариваешь сам с собой?
Тут все аноны, я просто ответил анонимному посту
Водку в русмаркте по идее можно российскую найти, продукты, возможно, какие-то.
С вашего скоростного поезда проиграл, когда он перегон вроде сам едет а дальше его чмэхой тащат.
Купили бы тогда уж ТЭП80, раз электрифицировать нельзя.
Этот тепловоз и сейчас может дать пососать.
https://www.youtube.com/watch?v=wwYXjxXFha0
На самом деле в жизни это мало замечаешь - в два раза повысились цены, всякие билборды с демобилизацией, а так вроде нормально
Ну то есть по мелочи, тут мы сосём
>Тут все аноны, я просто ответил анонимному посту
Не оче..
НА сосаче нет анона, только анончики
Это политач. Тут вместо анонов прикручены флажки и принудительные айдишки:
Леонард Яромирович
Мирон Клавдиевич
и т.д.
Какой-то ты совсем залётный
На пике крокодил, превращающийся в шакала
На самом деле нет, в политаче есть имена для определения, и значок ОПа
Это троллинг. Ты просто не умеешь
Для таких скоростей, думаю, рельсы нормальные нужны, а на наших он после 120 км/ч в поле улетит.
Это не троллинг, это попытка воссоздания некоей наркоманской атмосферы. Продолжай, это забавно. Чем-то инач напомнило.
Я имел в виду что если это специально - это троллинг. Я просто почувствовал, что хочу на этот пост ответить, а то что мой - не так важно. Нет, буду продолжать, потому что спать хочу (уже сплю)
Не буду продолжать
Фикс, но чучуть всё-таки продолжил, текст прям почувствовал (почувствовл)
не очень понятно почему этот тред в политике
но не суть, в этом году в ДС запускается МКЖД, по сути вторая кольцевая линия метро с 31 станцией, 11ю прямыми пересадками на метро и ещё множеством ТПУ
из составов будут ласточки
на последних двух пиках станция "Сити" и "Лужники" под обслуживания ЧМ-2018
но не суть, в этом году в ДС запускается МКЖД, по сути вторая кольцевая линия метро с 31 станцией, 11ю прямыми пересадками на метро и ещё множеством ТПУ
из составов будут ласточки
на последних двух пиках станция "Сити" и "Лужники" под обслуживания ЧМ-2018
чому вы так по кругу любите ездить? Метро с кольцом, дороги кольцами, теперь поезда по кругу пустите. Круг - это путь в никуда же, это не демократично, это способ унижения тех, кто далеко от его центра.
Нахуй не надо, в США общественный транспорт в упадочном состоянии и нормально, у всех несколько авто в семье.
Cкорость скорее всего будет ниже чем в метро и пересадочные узлы совершенно не продуманы. То есть чтобы например пересесть на Серебряный Бор на МК МЖД с электрички надо переть больше километра пешком.
И так во многих местах. Нормальная интеграция с метро наверное будет только в одном месте, на площади Гагарина, где это было задумано ещё при строительстве станции метро при Союзе.
Что будет в Лужниках и Сити, правда, не могу сказать, не изучал этот вопрос.
Пересадки будут прямые на 11 станциях, посмотри на планы развития. На Черкизовской, Сити, Кутузовской, например. Скорость в час пик - раз в 6 минут, ехать будут не медленнее метро. Также будут ТПУ с лифтами, эскалаторами и траволаторами там, где далее до станций. В Лужники рядом со спортивной, там по улице пройти если надо можно, билеты будут те же, что и на метро.
Полтора километра траволаторов по пересечённой местности будет от Ленинградской до Серебряного Бора? Хуйню не неси. Юзабельными будут только несколько станций.
Захожу сейчас в вагон метро, а там бомжара развалился на половину лавки и сумку свою посреди прохода кинул. Я, как начитавшийся /po/, сразу же вызвал наряд полиции и на следующей станции его уже уволокли из вагона. Вот так я поборол похуизм.
Пидорас.
Наоборот, это позволяет добраться до соседних районов не через центр. А почему - потому что средневековый город. К совкам вопросы скорее, которые все что можно, в градостроительстве проебали, кроме метро.
Основная суть в интеграции электричек и разгрузки таким образом конечных вокзалов и метро от областного трафика. А для метро будет еще одна кольцевая к 2020.
Что за Ленинградская?
Бомж, иди нахуй
>Основная суть в интеграции электричек и разгрузки таким образом конечных вокзалов и метро от областного трафика
Основная суть в кукарекании про интеграцию электричек и разгрузку таким образом вокзалов.
Я тебе только что рассказал про интеграцию электричек. Говно а не интеграция. Т.е. люди будут проёбывать минут 15-20 на пересадку с элки на кольцо, это дохуя. Проще на метро поехать, до которого идти 5 минут и которое идёт прямо в центр.
Платформа Ленинградская в примерно 1200 метрах от станции Серебряный Бор МК МЖД.
Можешь пройти нахуй, общаться с себе подобными.
Что-то ты быстро порвался.
В Москве сейчас температура под тридцатку, пусть на свежем воздухе спит, а не воняет на весь вагон.
Заебись
>Юзабельными будут только несколько станций.
не знаешь, но несёшь хуиту
вот тебе проект ТПУ на Черкизовской, например, и на Ботаническом саду
вот тебе стройка Владыкино
там это не позиционируется, как ТПУ, вангую в тебе баттхёртнутого жителя того района, впрочем, чтобы остальное господа понимали, поясню, что со станции будет выход прямо в торговый центр, что позволит в дерьмовую погоду под крышей пройти 80% расстояния от Войковской до МКЖД
на фото переход будет уходить вот в эту незаделанную дырку в торце
А как надо было сделать?
Можно соседнюю платформу передвинуть к путепроводу кольцевой дороги, для этого её надо сместить метров на 300-400, и сделать там нормальную пересадку.
По-моему ты меня невнимательно читал, я написал, что нормальные пересадки будут только на нескольких станциях.
>чтобы остальное господа понимали, поясню, что со станции будет выход прямо в торговый центр, что позволит в дерьмовую погоду под крышей пройти 80% расстояния от Войковской до МКЖД
Всё понятно с тобой, маня. На пике маршрут от МКЖД до Войковской. Как ты там ТЦ закрывающий 80% пути собрался строить, придурок?
Снести дома и переложить железную дорогу что ли? А чё не новый тоннель метро прокопать поближе к станции тогда уж?
Там нет домов, там есть все возможности передвинуть платформу (на скрине её не видно, она чуть левее) к путепроводу над железкой (который на скрине видно)
И что это даст?
Лалка, ты уже реальность отрицаешь?
Ты в том районе был-то хоть раз?
объясняю для нормальных людей, которым ты зачем-то пытаешься чушь в голову залить
алсо ещё раз напиши про несколько станций, авось во рту слаще станет
на нах ёбта тебе пик, оправдывайся, пидорашка
Это даст связь МКЖД со станцией пригородной электрички, тогда их будет отделять только порядка 150 метров.
Придурочный, ты же сам выше пиздел про пересадки с электричек на МКЖД.
Смотри, долбоёб, ты выше кукарекал
>Основная суть в интеграции электричек и разгрузки таким образом конечных вокзалов и метро от областного трафика. А для метро будет еще одна кольцевая к 2020.
А платформа которую ты тут пылая жопой притащил на своём говноскрине расположена далеко от станции пригородной электрички.
аутист, ты хоть id смотри с кем разговариваешь
First I was like:
>Я тебе только что рассказал про интеграцию электричек. Говно а не интеграция. Т.е. люди будут проёбывать минут 15-20 на пересадку с элки на кольцо, это дохуя.
But then:
>Это даст связь МКЖД со станцией пригородной электрички, тогда их будет отделять только порядка 150 метров.
А не надо в чужой разговор встревать. Хотя ты только подтвердил мой изначальный тезис о том что пересадки удадутся далеко не везде.
Ты меня не понял.
Проблема в том что пока платформу никто двигать не собирается, станцию Волоколамская от ближайших платформ отделяет полтора километра, а не 150 метров. Что по сути неюзабельно.
Почему они не прорыли переход через Старопетровский проезд, а воткнули светофор?
4-й пик такой теплый и ламповый
потому, что переходы - прощлый век, во всех нормальных странах и засыпают или переоборудуют, и только в дс из-за распилов и тупости чиновников пытаются всех загнать под землю
Варламов залогиньтесь. В целом согласен, но бывают места, где приходится ждать светофора полторы минуты, и проще пойти по переходу
Какие нахуй 150 метров? Или ты про перенос Ленинградской?
Типа того, там два варианта, можно перенести Стрешнево, а можно перенести Ленинградскую.
Я считаю, что лучше переносить Стрешнево, т.к. от перенесённой Ленинградской станет сильно дохуя далеко до метро (а сейчас метров 400-500), а Стрешневым всё равно в нынешнем виде мало пользуются.
Там-то как раз переход сразу с Войковской не помешал бы, ибо на светофоре очень много народу скапливается.
> бывают места, где приходится ждать светофора полторы минуты
это из-за косячных настроек фаз светофоров, сейчас, кстати, идёт кампания за нормальные фазы, уже пофиксили местами
https://docs.google.com/forms/d/1NdjCukVUu98D_VmQ-JNLkambEOM9WNnsQKA2rrz3Hw8/viewform?c=0&w=1
алсо в куче стран используется такая простая вещь, как кнопки на светофорах, но почему-то в дс их не ставят, а это упростило бы жизнь куче пешеходов и автомобилистов
ну по идее, там можно было бы прорыть переход сразу из вестибюля метро к метрополису, но вангую подземные коммуникации не позволяют + это очень дорого
Переносят Покровское-Стрешнево.
Какое-то время назад ставили же светофоры с кнопкой, но со временем их на обычный режим перевели. Не знаю с чем связано, очень удобно было.
ни одного не видел
а где ставили?
Кнопки на светофорах не работают в местах с постоянным трафиком людей. Это для деревень, которые поделены шоссе.
да, но в москве вспальниках полно светофоров, где либо мало пешеходов, либо мало автомобилей, в результате все страдают, а всё можно было бы решить кнопкой
Переходы через Липецкую все с кнопками были, я там живу, поэтому обращал внимание. А так еще много где видел.
Ну наверное, да, как на пике перенести станции было бы правильнее, и ещё одну построить для пересадки на Щуку. Но мы же тут не в симсити играем, существует множество всяких других ограничений, или просто нет на данный момент денег/возможностей.
В любом случае, это никак не значит, что МКЖД нинужна.
>Ты меня не понял.
Я тебя понял. Ты тупое хамло, которое несет хуйню. В итоге уже за этот тред ты с "Основная суть в кукарекании про интеграцию электричек и разгрузку таким образом вокзалов. Я тебе только что рассказал про интеграцию электричек. Говно а не интеграция." сам выяснил, что переход на рижском направлении будет нормальным. А не на метро, которое нельзя просто так взять и перенести ближе к МКЖД. Вот и все. Поэтому на МКЖД будет трафик такой - едешь из области по радиальной ветке, пересаживаешься на ж/д кольцо, едешь до той радиальной ветки метро, до которой тебе нужно, пересаживаешься на метро (возможно, пройдя лишние 1.5 км - перепробег по сравнению с переходами через центр будет минимален), и доезжаешь. А жителям внутри МКАДа это МКЖД будет большей частью неудобно, особенно когда 2-ю кольцевую пострют.
Да переносят станцию, вот опоры для платформ ставят. Я с тебя в ахуе, этот говноед тебя маней и идиотом назвал, а тебе похуй и ты слушаешь его маневры, хотя он в течение треда может говорить противоположные вещи.
Вообще заебись, значит.
Меня он не обзывал.
Там достаточно зебры. Светофор на самом деле неудобен пешеходу, пустая дорога, нихуя нет, но вместо того, чтобы сразу пойти по зебре ты нажимаешь кнопку, светофор начинает мигать оранжевым в пустоту и только потом переключается. А перейти дорогу просто так ты не можешь - это уже нарушение. Это я тебе как живший с такими светофорами говорю - там, где дохуя людей и машин их не ставят, потому что машины будут стоять без перерыва, там ставят таймер, там, где дохуя людей и нет машин, там достаточно зебры, и только там где дохуя людей и мало машин он нужен.
Ну вот я живу между Пионерской и Славянским бульваром
если я захочу поехать погулять к Новодевичьему монастырю или в Лужники, я теперь поеду через Кутузовскую на МКЖД, то же могу сказать и про Площадь Гагарина
алсо иногда нужно ездить во всякие ебеня типа Рязанки (а оттуда ещё на автобусе) и теперь всё это будет намного быстрее
то есть внутримкадышам оно тоже полезно
Нет, ты меня не понял. Алсо по посту хорошо видно, кто из нас говноед.
Пожалуй, ты прав, так оно было бы логично.
Ну да, так я этого и не говорил.
Вот например. Шоссейная улица, только что сфоткал.
вот тебе пример из жизни
красным - зебра, безсветофорная
полосы 4 у дороги, все носятся
через дорогу время от времени ходят жители в Магнолию - старики, собачники, мамки с колясками
машины пропускают через раз
днём ещё норм, а вечером темно, на тебя несётся машина и каждый раз рандомишь переходя дорогу с опаской
всё лечится установкой светофора с кнопкой, но хуй там
Там скорее нужен нормальный светофор на таймере. В Европе кстати на многих таких кнопках написано "только для слепых". Мол, остальные, ждите так, а не ломайте нам выстроенные зеленые волны.
Трамваи зомби апокалипсиса.
Да понятно, что и внутри будет полезным, и не со всех электричек будет удобно пересаживаться (например, на моем Киевском направлении - хуй), но в целом задумка такая.
Тебе Филёвки хватит, хам.
Фили это можайское таки
Наоборот классно города сделали! Не неси чушь
На первом фото прям как Европа - асфальт, стекло, машини...
В Харькове заебись комми сделали центральную площадь.
Можно гулять по периметру квадратом, дышать асфальтом, смотреть на нарисованную на асфальте вышиванку, садиться на асфальт когда устал. Город для людей!
На первом фото и есть Европа, даун.
А в моём мухосранке совки наоборот, в середине площади въебали сквер с фонтаном.
Было уже? http://gorod48.ru/news/391548/
Что такое перепробег?
Вообще-то это для мероприятий... Уверен там вдали есть нормальный парк
Сам даун, извинись за оскорбление
Бамп
ох ебать, каким хуем сюда попал 2й скрин, так часто проезжал это место в детстве, до сих пор не изменилось...
МЖД гавно
Оленевод хуйло
Каклы мрази
Оленевод хуйло
Каклы мрази
>Общественного транспорта
А что с ним? Он хуёвый, какой ещё.
Людей, которые в 2000+ году не могут в вагоне электрички спланировать ни кондиционирования, ни вентиляции ВООБЩЕ (т.е. совсем вообще, я не шучу, окна сделаны так что даже все открытые воздух не пропускают на полном ходу, в итоге 3 месяца в году в вагоне баня нахуй), по-хорошему неплохо бы расстреливать. За преступления против человечества.
Блядт, в армии в тарантайке начала 80-х и то кондиционер стоял
Площадь мухосранска и площадь мухосранска с претензией на миллионник.
Не защищаю пидорашек, но до чего же неуютная "площадь нормального человека" слева
Так же можно сказать, что Жешув - украинский город.
полонофил, это ты?
Это потому что деревьев нет и дома окружают, нависают
> 1 пик
Нихуя себе там дорога. А они еще на улицах срут.
А в моём танк стоит.
Зато заебись собираться в 20к рыл и захватывать гор. администрацию.
Что насчет этого думаете?
http://pitertransport.livejournal.com/58108.html
http://pitertransport.livejournal.com/58108.html
На каком бы прокатились?
>70 лет
Вагону?
В Подмосковье гоняют. Охрененный ламповый дизайн, и нет там никаких выхлопов.
Бамп
