>Семьи нет и в планах. Езжу в основном один.
вот получше будет
вот получше будет
но я закончил институт год назад:(
Двощую.
Но ведь это некрота
У коллеги была такая на МКПП, бралась изсалуну. Хз почему, но торчала постоянно в ремонте с развалившимися шестернями коробки. То ли была бракованная коробка, то ли еще что-то.
Мне однажды приснился смелый сон с GTC. Проснулся на лекции в обкончанных трусах.В жопу тоже успели наспускать, ебучие студенты
На самом деле, я серьезно.
Сам купил такую в апреле с 20к пробега атмо1.8 на палке, нихуя еще не сломалось, но я уже готов.
ты готов?
Да, сладкий.
Так начнем же. пиши фейкомыло
тут нет знатоков этой брички? У всех патриоты?
Владею такой. За 31 т. км. менял масло, фильтры, лампочки в стопах, лампы в фарах (которые хер найдешь, они не как в 5D версии). Из косяков - перегорал подогрев водительского сиденья, Сопливил шланг охлаждения автомата (меняли по гарантии). Вобще машина мне нравится, управляется хорошо, хоть и не самая гонка. Самая жопа что низкая машина, зимой садишься на брюхо в любом не почищенном дворе, летом отрываешь юбку, когда паркуешься рядом с бордюром.
Один знакомый и его знакомый ездят от дома до работы на таких. У одного около года, у другого - хз. Но не знаю, там и пробега-то нихуя.
Как раз малолетка
>С дизелем лучше не связываться?
Их в европе-то нет нихуя, про россию вообще молчу.
С б/у дизелем лучше не связываться, да.
кому-то пригорело, что вчерашний студент может позволить себе зажигалочку)))))
кому-то пригорело, что вчерашний студент может позволить себе зажигалочку)))))
>зажигалочку
Оп, нах тебе опель?! Он давно близко не немец, скорее турк или индус. Я б не брал.
Мне в общем-то всё равно, немец или китаец. Говорю же, я не разбираюсь в машинах. И этот дроч на страну производителя не понимаю.
Грубо говоря, если внезапно китайцы соберут йобакар, такой, что едет и не ломается, мне в общем-то похер будет, что это китай.
А аста, она красивая, прям таких уж плохих отзывов я найти не могу (поэтому к вам пришел) и как раз по моим деньгам.
Катаю уже год. Особых вопросов нету. Очень приятно рулится и стоит на дороге. шумка хорошая (арки не очень, остальное норм). Очень монолитная машина - на брюхе 4 лонжерона неразрезных. Через всё пузико.
задавай свои ответы.
1.8 атмо механика.
Год, пробег?
Брал с рук?
Почем?
Есть версии с атмосферником и автоматом?
Что ломалось, подходит к этому?
Сильно низкая?
Двери действительно по неудобному большие?
Изсалону. 15-й
Взял за 670. Считаю что повезло.
Нету. Авто идет только на турбу.
Ничего крупного, но есть неприятные моменты.
1. Отвратительное ЛКП. Тонкое, держится очень слабо. Сколы тебя заебут. А еще дико пескоструит пороги и крылья.
Но не гниет, да. Вся в цинке по крышу.
Ниразу пузом ничего не цепанут. Самара - говнодороги. 145 честных мм.
Действительно большие. А еще охуенно ятжелые. Но привыкаешь.
>Сильно низкая?
>Двери действительно по неудобному большие?
Юбка переднего бампера - расходник, двери огромные, на тесных парковках неудобно.
>Есть версии с атмосферником
Нахуй тебе атмо? Оно самое неедущее из всех.
Ну, например, атмо более ресурсный, быстрее греется ебучей зимой, пока ты на своем 1.4 ждешь минут 10 вместо 5. У атмо турбина на 30к не трескается. Атмо приятнее звучит и прекрасен для трассы. У каждого свои приоритеты.
Лол, какие-то кредитопомоепроблемы.
Алсо, не представляю как сранный древний 1.8 будет крутить 18е штампы. Плюс вес у жопеля охуенный. В итоге динамика уровня таза 8миклапанного.
Мимо_тавотка_с_2.0Т
>какие-то кредитопомоепроблемы
>Мимо_тавотка_с_2.0Т
>3490124
Прульная же с 3s-gte.
Прульная же с 3s-gte.
Да конечно пиздуй в /b обратно, уёбок малолетний
Штампы 17.
> робот
Ездил бы ты лучше на фокусе своем.
Да ну нахуй, 1.8 самый ебнутый движок там. Лучше 1.4. а еще лучше опц найди.
Одна из самых красивых машин в с-классе.
>1.8 самый ебнутый движок там
Чего в нем ебанутого? Ниедет только и все.
Ну вот, возьму я 1,4 с пробегом в 100к, а то и больше.
Каковы шансы соснуть? Сколько она еще проедет?
Сколько нужно будет вложить?
Я про турбину.
Каковы шансы соснуть? Сколько она еще проедет?
Сколько нужно будет вложить?
Я про турбину.
>1,4 с пробегом в 100к
Ну хуй знает. Был бы пять и ноль, я бы ещё подумал.
ОП, а тебе никогда не казалась эта машина несколько пидорской? Типичный бабский слизень уровня красненькой пежо.
Нет, не казалось. Да и вообще, не делю машины на женские и мужские.
Эвок нравится, эх.
Жрет, не едет, подтраивает, вечно ссыт из-под клапанной крышки.
Лучший движок на ней это тот, что на опц стоит.
Она так то 100-120к и живет на рашкобензине. Ищи меняную.
Киа стыд возьми 1,6
езжу 4 года на 1.4 турбо акпп, брал из салона в 12-м году.
комплектация спорт, пробег 95 тысяч.
за это время менял
по отзывной:
трубки охлаждения акпп (поменяли на каком-то ТО)
по гарантии:
расширительный бачок (треснул и протекал) + патрубок к нему
два раза помпу (начинала свистеть)
какой-то приводной ролик ремня что-то там (скрипел после активной езды)
сам:
маслоподающую трубку турбины (поставил обновленную для профилактики)
бачок омывайки (наехал правой частью бампера на полусферу на парковке и повредил его)
ну и все вроде.
можешь задавать вопросы
замена турбины стоит 60к с работой
Диски на ней сразу надо менять.
Кузов рисовался для большого диаметра.
Ниже R19 колес выглядит как говно.
>Самая жопа что низкая машина, зимой садишься на брюхо в любом не почищенном дворе, летом отрываешь юбку, когда паркуешься рядом с бордюром.
хуйню какую-то феерическую ты говоришь.
клиренс 15 см, стандартный для с-класса, передний бампер на бордюр нормально закидывает ничего не отрывая (под ним резиновая губа, которая сминается еще на пару см), зимой никогда проблем не испытывал
>ОП, а тебе никогда не казалась эта машина несколько пидорской?
А вот и пидорашка подтянулся.
одинаково выглядят колеса
просто ресунок на левой гавно, на дисочки дрочат только посоны на районе
На 17 штампах по ямам и рельсам заебись зато.
Катаюсь на девятнадцатых. Все в порядке.
Говноед.
Хорошо, убедил.
Сегодня же куплю колеса от трактора, чтобы нравится ПРАКТИЧНЫМ пидорашкам, вроде тебя.
Я себе поставил наоборот высокий профиль и стало ездить заебись, а на низком как долбоёб постоянно лаврировал между люками и ямками.
На GTC 19-й диаметр имеет 45-й профиль. Это больше чем у многих повозок с их мелкими R16 колесами. Я хуй знает куда ты там лавируешь, я четвертый год езжу, колеса и подвеска целы.
>высокий профиль и стало ездить заебись
кренит в поворотах, а при маневрах плавает
При обычной езде по городу один хуй почти. Зато не надо обьезжать ямы и прочее.
Высокий профиль не спасет от бокового пореза, ямы нужно обьезжать в любом случае.
Машина для быдлохуесосов, кому на бмв денег не хватило, но хочется быть быдлом.
Вот лист быдловозов.
1)годтир - бмв, аккорд семерочка
2)опель астра 3д
3)солярисы\рио\поло
Вот лист быдловозов.
1)годтир - бмв, аккорд семерочка
2)опель астра 3д
3)солярисы\рио\поло
Продолжай, твое мнение очень важно для нас
Еще бы, для быдла похуй на чужое мнение.
Серьезно? Ты меня почти убедил.
Давай еще пару аргументов.
Спорный вопрос на самом деле.
Ну нравится петухам вместе собираться пусть собираются. Не стрелять же их как в демократических штатах омерики.
Все парковкой обсуждаем твои слова.
Мы очень озабочены!
Так я только за, братиш. Мне нравится когда вокруг петухи, содомия и угар.
Ну все сука. Ты огребаеш! Мы выехали за тобой!
Быдло от небыдла отличается тем, что быдло твердолобо в этом вопросе и не хочет слушать мнение со стороны, считая свое единственноверным.
вкачусь на Jке 10 года 1.6 мкпп атмо 5дверка, замена дроссельной заслонки (размохрявились контакты на дорожках, газ то электронный), модуль зажигания (сам дурак, проебал замену свечей) лампочка задняя, ну и фильтры хуильтры, а еще предохранитель спалил насосом для колес, больше ничего. езжу мало, щас 87к пробег.
Если у тебя машина не желтая, то ты - пидор
Гнить начала уже?
>одинаково выглядят колеса
хз, не видал
>Если у тебя машина не желтая, то ты - пидор
В глаза мне это скажи!
Боюсь ведёрки столько по россиюшке не проедут.
Красивый цвет.
Но шмара стремная.
Тебе и такая не даст.
Если он будет на GTC, то даст
Я не понимаю эту машину. Она едет? Где видео наказаний других вёдер? Или она только про дизайн?
Это обычный городской хетчбек, который выглядит лучше других городских хетчбеков. Она только про дизайн.
GTC - не едет, про дезаен, OPC - едет и про дезайн.
Еще она хорошо рулится, комфортная и не ломается как ссаный ваг. Что тебе еще надо, мамкин гонщик?
Колхозниц в GTC и не вспущу.
>GTC - не едет, про дезаен, OPC - едет и про дезайн.
Двачую этого.
https://www.youtube.com/watch?v=_1duanaVhqI
Как едет? Некросубару с китайской турбиной дёрнет?
Хуй знает, 280лс по паспорту 6 даста, но привод передний.
Мамкиным гонщикам завезли специальную версию для дневника.
https://www.youtube.com/watch?v=s-cAm9NUqWo
Карбоновый обвес и колеса. Убрали все ненужные дворники, говно всякое, омывайки, второй ряд сидений и кондиционеры.
Ну и немного чипанули двигатель.
>Убрали все ненужные дворники
ой вэй!
Но на твоем пике видны дворники.
Что за ржавые рисоедские корыта?
Задний убрали точно
>Но шмара стремная.
Согласен.
>не ломается
Я тебя внимательно слушаю.
>хорошо рулится
>комфортная
>не ломается
>опель
Забирай этих
Извини, мои вкусы слишком специфичны.
Больной ублюдок
Бери OPC
>мои вкусы слишком специфичны
Не, таких тоже нахуй.
мьсе знает толк в извращениях
Бля, а я оказывается неплохую тянку поебываю. Только не фотогеничная, сучка, хоть школьниц около ведер фоткай. Зато кончает охуенно.
>но привод передний.
и чего что передний? вот тебе
1. bmw m135i 321лс, задний привод
2. civic type-r 306 лошадей, передний привод
https://www.youtube.com/watch?v=mBqhxfMuF-0
разгон до сотни почти идентичный
бмв - 5.2 секунд, цивик - 5.4 секунды
это при том, что первая имеет 228 лс на тонну веса, а цивик 226
пора бы уже понять, что привод в 21 веке не главное
>пора бы уже понять
Пора бы уже понять, что в 2016 году стоит обращать внимание на крутящий момент, а не на радужных пони, которые ни о чем не говорят.
И да,
>что привод в 21 веке не главное
По видеорелейтеду видно, лол.
>крутящий момент
всем в укрытие,
эксперт в треде!
бнв - 332нм, цивик - 295нм
@
едут с разницей 0.2 секунды
>бнв - 332нм, цивик - 295нм
>@
>едут с разницей 0.2 секунды
Еще одна маня, в этот раз пушистая. Пик момента у бнв приходится на гораздо меньших оборотах, поэтому это говно без задач улетает со старта, в то время как цивик оставшуюся дистанцию его пытается наверстать. И да, 0.2 секунды это разница в разгоне, а не отрыв. Отрыв был в одну десятую секунды.
>332нм, цивик - 295нм
дохуя разницы, лол
БМВ несколько тяжелее цивика
>дохуя разницы
между машиной с передним приводом и более мощной машиной с задним, аж 0.2 секунды. явное превосходство заднего привода в одинаковых условиях
>БМВ несколько тяжелее цивика
ссылку на вики для туповатых
https://ru.wikipedia.org/wiki/Удельная_мощность
>при том, что первая имеет 228 лс на тонну веса, а цивик 226
Вкатился . 1.4 турбо пёс на автомате. Пробег 50. 2012 год. За это время менял два раза датчик моторчика омывателя. И помпу . А так только ТО делал
Взял бы фокус или некробеху. Чего выебывался при покупке?
кун, как ЛКП? Сколов дохера? Ржавеет?
Брал пса в конце 13 года. 1.4 автомат. Езжу только в церковь в воскресенье, поэтому только 21 тысяча. Все отлично, но для города он тяжелый. А по трассе заебись. Еще опель жестковат и начинает греметь в салоне.
Да не ржавеет она, оцинкована вся.
Слишком низкий профиль тоже не очень смотрится.
Тащемта в нее ставят турбинки позлее, меняют валы, поршневую етц. На выходе 400+лс и под 500 момента.
Просто вырезав катализаторы и сделав чип можно поднять до 320 лошадей на штатном двигателе без ущерба ресурсу.
>За 31 т. км. менял масло, фильтры, лампочки в стопах, лампы в фарах (которые хер найдешь, они не как в 5D версии). Из косяков - перегорал подогрев водительского сиденья, Сопливил шланг охлаждения автомата (меняли по гарантии)
Ну нихуя себе. За 30к с ней вообще ничего не должно быть, ну что за говно нынче делают?!
на моей первой засвистела помпа на 45 тысячах, потом постепенно все остальное из списка, -кун
с 70 до 95 тысяч не ломалось ничего
>За 30к с ней вообще ничего не должно быть, ну что за говно нынче делают?!
На современных вагах до этой отметки не все ДСГ-коробочки и ТСИ-двигатели доживают. А ты тут про лампочки в опеле переживаешь.
>коробочки
>>лампы в фарах (которые хер найдешь, они не как в 5D версии)
Кстати про лампы. Если у тебя желтый галоген, то чтобы не ебаться в поисках специально хитровыебанного GM-ом формата HIR2LL (который выпускается только филипсом в ебаном цвете 3800K) можно купить стандартные HB4 и напильник.
Ржавчины нет, оцинковка по кругу. Ездил пол зимы с дырой в Крыле. Не зацвела. А вот к потертостям очень чувствительно. (
Спасибо, Бро. Хотя про потертости не совсем понял.
Проблема в том, что нормальных НВ4 я не встречал ниразу. А вот хир2 он должен светить как две лампы, технологии типа. Только не найти.
царапается обо все, даже о небо и аллаха, мне например кошки крылья оцарапали, любят на теплом капоте сидеть, а точно прицеливаться при запрыгивании не любят, ветки любые, оставляют следы
мимо на джейке 10 года и 90к пробега
Та же самая проблема, но у меня сколы и пескоструй. Краску обдирает так, будто это задумано чтобы меня, как владельца, потом унизить.
крылья и пороги уже отпескоструило?
непонял про пескоструй, это че ? я мало езжу, 10к в год, имхо полировка должна все царапины сгладить, пороги вроде целые, а крылья где должно раздамажить ? сами ободки по краю целые, самое печальное что есть, это на водительской двери прямо по краю не снизу а с боку сколы
Низ крыла, начало порога, укогли дверей.
Блять охуенная машина. С каким пихлом брать?
там вроде нет ниче, есть сколы на двери, но с другой стороны где ручка, но мне кажется это я сам уебал открывая, седня еще сук губу заднюю отодрал об грунтовку, но повторюсь у меня не гтс, а просто джейка 5тидверка
Хз, я вот эти ставлю
OSRAM HB4 Cool Blue Hyper Plus
https://www.ulmart.ru/goods/3623572
или эти
Philips HB4 9006 5000K Diamond Vision
https://www.ulmart.ru/goods/549151
светят приятным белым светом
единственное - в дождь вообще как будто фонари не включены
Бери 2 литра турбину
и на кольцо сразу
Не цветут, Бро? Давно сколы? До металла?
а она грязная постоянно, погляжу напишу :) сфоткаю мб
да короч есть точки желтые на сколе
У меня весной уебали в крыло, вмятина и сколы лкп до металла. Все никак не доеду до малярки. Сегодня середина июля. Вмятина выглядит как в первый день.
GTC, 12-го года, ДС2
кстати на крыле когда тоже помяли, нифига не было тоже долго, а на двери вот точки, только возрас тсколов хз какой
Я сколы которые нахожу этой хуйней, которую мне в подарок в салуне дали при покупке, замазываю.
Вообще у опелей железо норм. Моей вмятине полгода и не цветет, несмотря что голый металл. А прошла она через снежную весну и дождливое питерское лето.
Встретил тут мазду с похожим сколом. Вот это пиздец.
Расскажи мне про пиклейд. Стоит ли ее брать на 3-4 года?
Надежные? С дизелем лучше не связываться? (был у меня фокус 2 на дизеле, оставил только хорошие впечатления)
Дорогая в обслуге? Там турбина вроде бы, проблемы? Сколько будет стоит хороший экземпляр на автомате (предыдущие авто были на механике, хочется автомат)?
Семьи нет и в планах. Езжу в основном один.