Нормальные посаны катают на 2т ктмах. А это петух-нищееб какой-то.
Еще и ездить не умеет
Зверства американской полиции
ЧР-кун, у тебя есть шипящий звук из двигателя когда медленно нажимаешь на лапку кикстартера?
Что эти фашисты творят? inb4 давят мотоциклы бульдозерами
ат ферст вас а лайк
бат темhttps://www.youtube.com/watch?v=Z-OZAZ_OAP4
менты гниды лучше бы в приюты для дцпэшников отдали, что бы те выпиливались
Есть так что не ссы
воздух же сосет
сразу поянял как будет жопу рвать у нищенок в стиле ЛУЧШАБЫ МНЕ АТДАЛИ!!111
Все правильно делают. При этом одновременно стимулирует продажу новых.
Катаюсь только 1 сезон на ёбрике. Один раз выехал в поля (у нас до этого неск.дней были дожди) - утонул в лужах, болоте, жиже, в общем пиздец. Еле выкарабкался из этого говна. В результате мот пол дня не мог завести, еле-еле завёл с толкача. Потом ещё 2ю половину дня заводился только с кика. Думаю, что попала куда-то какая-то грязь. Пришлось мыть мот на мойке, драить цепь после этого приключения. Короче, как вы на своих эндурах катаете, как обслуживаете? В смысле, что делаете после каждой покатушки по полям-лесам? Хочу в след.сезоне купить джебель, чтобы кататься по полям-лесам. В грязи и говна лезть умышленно не собираюсь, но когда едешь по лесу или полю - всякое может случиться. Частенько встречаются места, где сплошные лужи на дорогах и хуй объедешь.
>
>сразу поянял как будет жопу рвать у нищенок в стиле ЛУЧШАБЫ МНЕ АТДАЛИ!!111
>Все правильно делают. При этом одновременно стимулирует продажу новых.
Типичный капитализм - все ради прибыли, ничего ради человека.
> сразу поянял как будет жопу рвать у нищенок в стиле ЛУЧШАБЫ МНЕ АТДАЛИ!!111
> ни одного сообщения в стиле "лучше бы мне отдали"
> сразу понял
орли?
как это не ради человека? таки это именно ради людей, которые хотят спокойно жить, а не ради обезьян которые ездят по городу на кросачах и толкают дурь
Если грязный - помыл, потом цепь смазал, в чём проблема?
И где там "отдайте мне"? Люди спросили зачем это делают те же вопросы были бы, если бы давили продукты например, а остальное ты нафантазировал под свой манямирок.
Сколько времени на это уходит?
Не засекал, от количества грязи зависит.
Так это и не жизнь без езды по городу на кроссаче и толкания дури.
2Т мопедки действительно обладают всеми перечисленными тобой приемуществами. Единственная подстава, которая пожалуй относится ко всей относительно дешевой(хотя и недешёвой тож часто) технике, это лотерея лотереюшка с состоянием.
2Т 125 офигительно легкий, оче взрывной(я прям ссал кипятком когда открывал), подвески жестковаты, но рабочие и не забудь фактор молодость-хардкор. Низы херовые, но если ты не амбал овер 90, то тянуть по говнищу вполне можно, на крайняк на сцепе херач.
В дрыган ввалить 15 тыров(если КВ живой) и у тебя все новехонькое. Ремонтируется на коленке достаточно просто.
Сам еще ток первый поршень вкорячил, но поговаривают что по 60-80 часов у нубасов ходят. Просто поглядывай туда каждую десятку(у 2Т это пол часа) и меряй поршень и гэп колец.
Кароч, рекомендую. КХ
Блин, получается, что американские шутки про то, что на кроссачах гоняют наркоторговцы — это вовсе не шутки.
Какие шутки? В первый раз слышу.
Что-то типа покопайся в бензобаке кроссача - найдешь мешок с крэком, потряси воздухан - вылетит кокаин?
Мою на мойке самообслуживания 15р/минута на 100р, по приезду в гараж смазываю цепь и всё. Ну если ничего не погнул, оторвал, или подшипники в колесах раскатало, колодки кончились.
ты катаешь на неправильной резине, в правильных руках ебырь и эндуро, и кроссач и суперспорт. А вся грязь забилась под пластик и бак, керхером драить самое то. 10 минут под давлением и все. Свечной колодец высыхает и едешь дальше. Любой легкий мопед так же моется без особых запар, ибо из электроники там рр и пара проводов, а у тру кроссачей и того может не быть
в прошлом треде была картинка родом из сша, чтото типо "приглядитесь к вашему ребенку - если он ездит на мотокросовом моте вполне вероятно он может быть причастным к торговле наркотиками и быть членом банды
>ты катаешь на неправильной резине, в правильных руках ебырь и эндуро
Двачую этого, насчёт суперспорта не скажу, но если можешь в езду, то на ёбре со злой резиной можно перекатываться по умереным говнам не хуже, чем это делают 95% эндурастов-любителей. Валить, конечно, не выдет - ниедет и подвесок нет.
Also, неожиданно выбрался и отлично покурвил сегодня вечером.
Двачую этого, насчёт суперспорта не скажу, но если можешь в езду, то на ёбре со злой резиной можно перекатываться по умереным говнам не хуже, чем это делают 95% эндурастов-любителей. Валить, конечно, не выдет - ниедет и подвесок нет.
Also, неожиданно выбрался и отлично покурвил сегодня вечером.
Эта подножка. Божественно.
Недавно под Петрозаводском прошла очередная Шустрая Белка. А я проебал её и в прошлом году, и в этом. Жаль, похоже там весело. Also, уровень езды на видео позволяет надеятся на врывание выше середины даже едучи на кроссаче
https://www.youtube.com/watch?v=99Adx2Kju3o
чр кун
https://www.youtube.com/watch?v=99Adx2Kju3o
чр кун
спасибо за смену.
какой няшный пресс на оппикче
ОП первых 10 тредов, проебал утонутие 10-го
Пишу в эпичном треде.
Тем временем загрузился в фургон к другу и качусь через шашлыки на дачепод Лугой в Исбург на завтрашнюю кроссовую гонк
чр кун
чр кун
С дачи, лол? Думаю, нет, туса с друганами обещает быть несколько приватной. С гонки сделаю, если норм докачусь.
Ты нахуа за меня отвечаешь? Наркоман штоле?
Камеру везу, собираюсь снимать, да.
То есть с дачи видосов не будет чтоле? Не понял тебя.
А нельзя ли разогнаться по отмеченной секции и перелететь препятствие?
Приехали, замариновали шашлык, подготовили другую еду, друган сменил масло в своем ктм. Есть 3 часа на сон, в 5 утра надо встать, чтобы влвремя приехать.
Не запрещено, но очень сложно. Надо на ходах идеально попасть на узкий брусок, на который, к тому же, заезд не идеально ровный и подбрасывает каждое колесо, если едешь быстро.
Проснулись помчались, ехать часа 3.
Доехали, погода отличная, трасса похоже тоже и обильно полита, народа много
Зарегистрировались, час до тренировки. Клеим номера. на фото ветеран - наш тренер и механик на гонку
Чей фургон?
Друга.
Откатали тренировку-квадификацию. На не отведено 15 минут. Половину времени я пытался завести мот на старте. Все же просевшие клапана - не норм. В итоге крлме первогопросмотрового круга успел проехать только один в зачет, но на нем капитально разложился, улетев на самом длинном столе с мотоцикла. Дал сильно в свечку, витогеприземлился отдельно от мота. жаль не снимал (про камерузабыл в попытках завести мот). Покувыркался весело, без травм.
В квале в хвосте, место на старте будет неудобюное. Но так даже веселее.
Трасса скоростная, как по мне - довольно сложная. Есть мелкая гребенка,которую надо пролетать под газ на заднем, а я ссу :3
Жара +28, сидим в тени, ждем заездов.
И что, на каждую тренировку, гонку или покатушки ты у него подсасываешь, чтобы он тебя довез?
Зачем подсасывать, я ж не пидр в отличие от тебя
Жара +32. Смотрим другие классы. Хорошо гоняют.
28 участников. Стартовал со второй линии, после первого поворота ехал в середине. Был большой завал в пылищи на разрывных, я его удачно объехал, круг или два ехал 12м. Потом заглох, завелся и еще раз заглох в следующем повороте. Отодвинулся в конец.ехал аккуратно неспеша, уже уставший. На последнем круге за два поворота до финиша еще раз заглох, заводился oche долго, приехал в самом хвосте. Еще на этом трамплине
улетел далековато, а нога на подножке стояла на носке. На приземлении впечатало, слегка потянул голеностоп. Очень жарко, очень много пыли, ехать очень тяжело физически. Поели шашлычка, ждем второй заезд.
улетел далековато, а нога на подножке стояла на носке. На приземлении впечатало, слегка потянул голеностоп. Очень жарко, очень много пыли, ехать очень тяжело физически. Поели шашлычка, ждем второй заезд.
Увольняй механика.
Вот в этой хуитке в далеке помещается мотоцикл?
>Потом заглох, завелся и еще раз заглох в следующем повороте. Отодвинулся в конец.ехал аккуратно неспеша, уже уставший. На последнем круге за два поворота до финиша еще раз заглох, заводился oche долго, приехал в самом хвосте. Еще на этом трамплине
В Б классе надеюсь хуячишь?
Ебать если я так каждую гонку буду расписывать, тут будет бложик имени Эндуробога лол.
Расписывай, никто не против.
>улетел далековато, а нога на подножке стояла на носке. На приземлении впечатало, слегка потянул голеностоп.
ох ебать. я же говорю чтоб безопаснее держать ногу посередине, особенно на прыжках. а кто то тут кукарекал что это топ положение, лишнее плече, удобство и комфорт.
Его и так нет, любитель же. Есть новая поршневая в комплекте с клапанами, надо поставить и забыть о проблемах на сезон-другой.
Нет, он то ли с прицепом то ли с ребенком на 50сс. Мы в другом фургоне.
Да, в б.
Я теперь сдвигаю перед большими пролетами. В поворотах и на гребенке на носке удобнее.
Второй заез опять неплохо стартовал и ехал 10 или рядом два или три круга. Потом опять заглох, хотя тормозил подбрасвая газа на ходостых всю дорогу. Приехал снова в жопке.
Но в целом отлично погоняди. Надо тренироаать выносливость. Меня хватает на полгонки в темпе топовых любителей, потом устаю и лажаю, еду медленней гамного.
Видео заездов писал, вылоюу позже.
Его и так нет, любитель же. Есть новая поршневая в комплекте с клапанами, надо поставить и забыть о проблемах на сезон-другой.
Нет, он то ли с прицепом то ли с ребенком на 50сс. Мы в другом фургоне.
Да, в б.
Я теперь сдвигаю перед большими пролетами. В поворотах и на гребенке на носке удобнее.
Второй заез опять неплохо стартовал и ехал 10 или рядом два или три круга. Потом опять заглох, хотя тормозил подбрасвая газа на ходостых всю дорогу. Приехал снова в жопке.
Но в целом отлично погоняди. Надо тренироаать выносливость. Меня хватает на полгонки в темпе топовых любителей, потом устаю и лажаю, еду медленней гамного.
Видео заездов писал, вылоюу позже.
Ты же там распидорасился в говно на своём klx инжекторном, не? Какие тебе гонки, лавл.
Поподробнее
Я в мотаче набегами время от времени, эволюция эндуролоха происходила примерно следующим образом:
>вы все говно, а я леденец, зацените какой я аутло
перекаты с пешеходной скоростью по тротуарам на фоне бабулек с авоськами
>вы все говно, а я леденец, смарите как я еду по укатанной тропинке в поле
на скорости 20 км/ч ебнулся на мелкой кочке
>вы все говно, а я леденец, смарите как я пришёл 29 из 29 на гонке
ленивые перекаты по пологим холмами, ни одного прыжка
>я разъебался и сломал мотоцикл ((((
Особенно доставлял п.3, где он срался с мимохуем, в очередной раз растолковывая, как он катается лучше всех, а его клх "не едет".
>вы все говно, а я леденец, зацените какой я аутло
>перекаты с пешеходной скоростью по тротуарам на фоне бабулек с авоськами
Лол, жаль я этот период не застал.
Я скрыл и вам советую.
"эндуробог" по началу и правда создавал впечатление норм пацана, но потом скатился в
сейчас опять чтото вылез, но как был мудаком так и остался
Что за ахуительные истории? У меня никогда не было клха с инжектором лол.
О бля фанбой, выдохни и фантазии свои при себе оставь сумасшедший. Одна история ахуительней другой ей богу.
>вы все говно, а я леденец, смарите как я пришёл 29 из 29 на гонке
>ленивые перекаты по пологим холмами, ни одного прыжка
Кстати совершенно не позорно приехать последним на гонке. Вот что действительно ебаный зашквар, так это пиздеть годами на пролет на мотаче ни о чем, так и не выехав на кроссовую трассу ни разу.
Традиции Внедорожного имени ДС2 треда.
>ленивые перекаты по пологим холмами, ни одного прыжка
Кстати совершенно не позорно приехать последним на гонке. Вот что действительно ебаный зашквар, так это пиздеть годами на пролет на мотаче ни о чем, так и не выехав на кроссовую трассу ни разу.
Традиции Внедорожного имени ДС2 треда.
Старт первого заезда в Изборске
Больше никогда не стартуй со второй линии, даже если попросят, просто шли нахуй и вставай вперед.
Лол, никто не просил, я в квале приехал последний (почему - написано выше), в воротах на всех тупо места не хватило. 28 человек на старте.
Старт второго заезда. В первом я глох трижды, приехал в хвосте, но т.к. доехали не все, места в воротах хватило, лол
Also, клапаны за гонку сдохли до конца. В вс пытался заводить мот - с кика никак. С толкача под горку завёлся, постоянно простреливает, холостых нет.
Прикольно.
Только чет ты все к обочине притираешься. Не самая лучшая траектория, проезжаешь лишние метры.
Со старта уехал не первый, внутренние траектории заняты. Собственно, я по внешней еду быстрее, чем более удачливые стартуты по внутренней. Дальше по возможности внутри ездил там, где разбито не слишком.
*стартуны
Трофанов Сергей, залогинься.
Палян Гай же, ара.
>не позорно приехать последним
В голос с этого маневра. Расскажи нам опять, какой ты мастер и как катаешься на скиле.
Я не он, но подтверждаю, что в кроссовой гонке
>не позорно приехать последним
Почти во всех гонках финиширует меньше участников, чем стартует. С дивана непонятно, но мотокросс, особенно с непривычки, довольно сложное занятие.
Я не утверждаю, что в кроссовой гонке зазорно прийти последним.
Но я не приезжал последним, либо сход по причине разьеба, либо в серединке. Никаких маневров, просто не понятно зачем ты использовал этот аргумент, даже интересно стало посмотреть на твою езду.
Ахуительный Б, ни одного спортсмена нет.
Я тебе ещё в прошлом году говорил, что у нас в любителях, тем более в Б, ездят блядь ЛЮБИТЕЛИ. А ты раскудахтался про ДА ТАМ ОДНИ СПОРТСМЕНЫ КОКОКО.
Ну я думал у вас так же как у нас, ДС и ДС2 одно и тоже почти. То что я увидел это примерно наш Д-Ц( одна хуйня) и хвост Б.
https://vk.com/tsykurov
Вот парень в раменском 3 мая стартанул в Б и с ним еще парочку таких же. Правда их потом перевели, но частенько такое бывает что не переводят. Кароче дисциплины как у вас нету вообще, всем на все насрать.
Сколько у вас в среднем на старте?
У нас тоже всем насрать, но народ сам по себе более осознанный. Нахуя ехать в Б, чтобы обгонять круговых через два круга, лол.
Я всего ездил в двух гонках - в прошлом году в конце и вот недавно. В обеих больше 30 человек в заявке, в прошлогодней на старте чуть ли не 40, в этой 28 в первом заезде.
Also, топ в Б более-менее норм едет, вот например видео от бодрого бшника с Изборска
https://www.youtube.com/watch?v=evqRl58PKN8
ты заебал, поставил все с новья, а сейчас ждешь когда тебе клапана оторвет и расхуярит весь твой ремонт.
ну охуеть, даже не доехжал оказывается. а понтов то яебал
обычно так делают хитрожопые чтобы гарантированно забрать призовые. пидорасы в общем.
>поставил все с новья, а сейчас ждешь
В том и дело, что нихуя ещё не поставил. На гонку хотелось, поехал на старом.
> чтобы гарантированно забрать призовые
У нас в любителях призовых толком нет, разве что КУБОГ, но нахуй он нужен профику то.
>азаза в мотокроссе разьбался и не доехал, фубля фунахуй.
Сразу видно мотач как обычно знает о чем пиздит.
мне казалось ты писал чтото уровня "нашел время на выходных займусь з\ч"
ты клапана купил новые? я стальные купил про запас, но пока титановые новые, поставленные 70 часов назад бегают отлично, даже не уходят.
ты тупой или нет? ты сам сказал что сам размотался и сам не доехал. что багоришь то теперь? конечно знаю о чем пизжу - рас ты не доехал то это означает что ты не доехал. или еще что ты тут предполагаешь под этим? ну так только в твоем манямирке. в мире нормальных людей не доехал = не доехал.
>У нас в любителях призовых толком нет, разве что КУБОГ, но нахуй он нужен профику то.
у нас всеравно спонсорские есть бонусы - скидочки, сертификаты в их магазины. мелоч а приятно.
Скорее поясни нам за свой скил, а то засмеют на анонимном форуме и пидором назовут, не дай бог, а это хуже всего!
Сначала купил цилиндр-поршень-впускные-клапаны в комплекте со всей мелкой хуйнёй. Хотел уже ставить, но подумал и докупил на всякий случай выпускные с пружинами и колпаками. Эти сейчас едут из асашай. Приедут - поставлю всё оптом, будет новый мотор (т.к. всё остальное в нём новое после истории с распидорашиванием развалившимся шатуном и последующей переборкой). Прост хотелось на гонку, поехал на старых железках. Если бы клапан оторвало - похуй, всё равно всё менять собирался.
ты сам будешь делать? такто седла по хорошему надо привести к заводскому виду.
по совковомуто просто взять и притереть титановые нельзя. у меня седла клапонов заного вставлялись и нарезались инструментом под мануальные углы. само седло получается должно соблюдено в трех плоскостях, иначе клапан долго не проживет.
много народу пишет что после установки новых клапанов в старые седла, новые клапана быстро умирали.
Отдам одному знакомому другу механику, у нас с ним кое-какие договоренности, если ты понимаешь о чем я, лол.
Зачем ты пишешь за меня свои заднеприводные ответы, лол? Пидр-наркоман штоле?
Делать будет либо батя либо механик. Сам я из погромистов, сёдла чинить - не мой уровень. Но что их надо обновлять - это я уже понял, начитавшись форумов и проконсультировавшись у людей в теме.
сервис мануал скачай, даже консультироваться не надо будет. и механнику его покажи. я это тоже не сам делал, ибо надо инструмент, а все остальное сам собирал. учитывая что я тоже нихуя не механик, а белый воротничек, собрал все легко и быстро. там все просто и понятно, я даже не ожидал. привык в интернетах видеть что 4т это типо сложно, а 2т это легко. сделали ничего сложного не увидел. ничего сложного когда сервис мануал есть
Дядь, мы - ананасы из внедорожного уже давно заучили по овер 80% своих мануалов.
Ты давай тут не юли, ты что хотел сказать этим аргументом?
>ну охуеть, даже не доехжал оказывается. а понтов то яебал
>>не позорно приехать последним
В голос с этого маневра. Расскажи нам опять, какой ты мастер и как катаешься на скиле.
М? То есть по твоему мастера всегда доезжают до финиша?
Бывают гонки когда доезжаю в серединке, бывают в хвосте, а бывает вообще сход с трассы, это нормальная практика для любого уровня. Я бы тебя понял если бы написал к примеру "Азаза лошара даже в 5 в Д не приехал, катаешься 3 года, нихуя не умеешь"
Ну тут бы мне пришлось оправдываться, что я нихуя толком не тренируюсь, что я распиздяй и после трени ( а иногда и перед) бухаю в гараже в место того, что бы всерьез взяться за тренировки.
Это выглядело бы достаточно смешно.
Но нет ты решил как ебаный диван сказать хуйню, продолжив традиции мотача.
Да было бы перед кем, тут один ЧР кун за все три года, что я тут, соизволил выехать на гонку и потягаться с остальными в соревновательном режиме.
> СК Стимул Петушки
В этом вашем мотокроссе чтобы участвовать нужно обязательно кроссовый мопед? А можно на каком-нибудь ktm 300 exc с фонарями из оранжевого шёлка, с начёсом, с бархатными помпонами, да с золотыми драконами на пуговицах? Вообще, как-то по кубатуре распределяются классы?
У тебя обострение, мил человек? Расслабься, ты в треде самый лучший кроссмен, все тут диваны и мечтают быть таким как ты, а смеются над тобой от зависти.
На чем хошь катайся, у нас Леонов эндурист на эндурике места берет, ебошит так как мне и не снилось.
Правда там подвески все деланные под кросс.
>Вообще, как-то по кубатуре распределяются классы?
Есть два варианта деления, так называемая АБВГДейка, где распределяют по уровню езды, а есть OPEN, там уже по кубатуре, 125 2т\250 4т OPEN 2, 250 2т\450 4т OPEN 1 соответственно.
> а есть OPEN
Это круче чем абвгд? Т.е. 300сс 2Т и 500cc 4т никуда не попадают?
Да по круче, там все со всеми, как минимум по 5-6 спортсменов в каждом опене есть, середка довольно шустрая, более менее пободаться можно во второй половинке.
>300сс 2Т и 500cc 4т
В Опен1 это идет.
А есть такие, кто до трассы доезжает своим ходом лол?
Судя по вопросу ты на 300exc если в кроссе поедешь, то как любитель. Я хз как в дсах, в дс2 на чём едут любители - всем справедливо похуй (т.к. продвинутый любитель на 2т125cc обгонит начинающего любителя на 4т450cc на круг за три круга), соответственно - на 300exc поедешь в Любителях Б (теоретически и в Любители С можно, но я за джве гонки не видел ни одного заезда с ними, лол)
Вряд ли. Доехать сложно, но можно. Проблема с обратной дорогой. Даже если мот после гонки будет на ходу, сам ты, при попытке ехать хоть сколь-нибудь быстрее, чем вокруг дачи, окажешься заёбан настолько, что охууешь обратно своим ходом, инфа сотка.
Пацаны, а чего там есть из японских хард-эндуро чекушек, кроме срф и врф?
Инбифо: ничего, бери КТМ.
Инбифо: ничего, бери КТМ.
ямаха делает сейчас 2т эндурик на базе кросача. сорт оф 250 2т ктм. ну это если денег много. а так да, црф и врф. у кав 250 не знаю, но 450 есть, не помню как называется, но такойже как и кхф450, но с светом, подножкой и т.д.
Пруфс?
> у кав 450 есть такойже как и кхф450, но с светом, подножкой и т.д.
Пруф, или ты пёс пиздливый.
Говномесач, поясни про некоторое дерьмо.
Вообще говоря, я относительно нюфажный асфальтовый ездун; но за пределы дорог приходилось выезжать, лол. Это я к тому, может всех теорем не знаю, и со всяким дерьмом не доводилось сталкиваться. Ну и кроме этого всего, есть мысли обмазаться какой-нибудь лёгкой кроссоэндурной йобой может; потому и просматриваю иногда различные кроссовые покатушки в ютубах, говнолазания и прочее, вплоть до фэйлов и падений. Вот про них и хотелось бы спросить.
У меня вопрос: почему так часто, с виду какие-то нелепые и безобидные падения вызывают такие травмы? Ладно всякое мясо, вроде вылетов отдельно от байка, или жёстких недолётов; но зачастую встречаются видео, где вроде упал набок слегка, вроде бы хуйня-хуйней, а там пиздец, расхуяченные переломанные руки-ноги-хуй знает что ещё. Это при том, что вам кучу всяких диких мотоботов, черепах и прочего армора завезли, в которых по идее вообще почти неуязвимым тело должно быть. Или падения сами по себе. Едет какой-нибудь эндураст по нормальной, с виду, ровной укатанной дороге и тут внезапно, вообще нисхуя, какой-то дикий вобблинг ловит и уже через секунду раскладывается к хуям. И дохуя видео подобного толка, которые вообще непойми какие рандомные ситуации с паденями запечатлели. Чому всё так?
Вообще говоря, я относительно нюфажный асфальтовый ездун; но за пределы дорог приходилось выезжать, лол. Это я к тому, может всех теорем не знаю, и со всяким дерьмом не доводилось сталкиваться. Ну и кроме этого всего, есть мысли обмазаться какой-нибудь лёгкой кроссоэндурной йобой может; потому и просматриваю иногда различные кроссовые покатушки в ютубах, говнолазания и прочее, вплоть до фэйлов и падений. Вот про них и хотелось бы спросить.
У меня вопрос: почему так часто, с виду какие-то нелепые и безобидные падения вызывают такие травмы? Ладно всякое мясо, вроде вылетов отдельно от байка, или жёстких недолётов; но зачастую встречаются видео, где вроде упал набок слегка, вроде бы хуйня-хуйней, а там пиздец, расхуяченные переломанные руки-ноги-хуй знает что ещё. Это при том, что вам кучу всяких диких мотоботов, черепах и прочего армора завезли, в которых по идее вообще почти неуязвимым тело должно быть. Или падения сами по себе. Едет какой-нибудь эндураст по нормальной, с виду, ровной укатанной дороге и тут внезапно, вообще нисхуя, какой-то дикий вобблинг ловит и уже через секунду раскладывается к хуям. И дохуя видео подобного толка, которые вообще непойми какие рандомные ситуации с паденями запечатлели. Чому всё так?
>упал набок слегка, вроде бы хуйня-хуйней, а там пиздец, расхуяченные переломанные руки-ноги-хуй знает что ещё
Специально собирают жи по всему ютубу. Ирл в покатушечном эндуризме падения случаются чуть чаще, чем постоянно, при этом серьёзных травм от лайтовых падений - чуть меньше, чем нихуя.
>Едет какой-нибудь эндураст по нормальной, с виду, ровной укатанной дороге и тут внезапно, вообще нисхуя, какой-то дикий вобблинг ловит и уже через секунду раскладывается к хуям
Крайне редкая ситуация, случается, когда хуй едет на полном расслабоне и не готов к неожиданностям. Адекватные энудрасты всегда готовы, т.к. привыкли, что в отличие от асфальта мот может внезапно дать поджопника или проскользнуть любым колесом в любой момент.
Короче всё нормально, абсолютное большинство падений происходит, когда люди осознанно пробуют сложные для себя вещи, стараясь повысить скил управления мотоциклом.
Но, правда, не редко бывает, что катишься по лесной дороге/тропинке, вроде всё ок, но внезапно яма/бревно/камень/кусок арматурины/хуй знает что ещё, и нет никакого времени как-то адекватно обработать препятствие. Тогда пиздец.
ты пес, чо такой дерзкий а? гуглить не умеешь? Kawasaki KLX 450R
всегда есть время, если не расслабляться и не смотреть по сторонам.
при встречи с пиздецом надо либо жестко оттормаживаться, либо поддавать газу чтобы на заднем перемахнуть через прептствие.
если нет реакции то и нехуй ехать быстрее чем голова соображает.
падение-падению рознь. нога может попасть аккуратно между камнем и рамой например и от этого хрустнуть. а можно разложиться на скорости, ни о что не зацепиться и просто прокувыряться.
ну и кстати надо уметь падать. никогда не падать на вытянутые, прямые конечности, всегда стараться перекатываться.
> KLX 450R
> речь про 2т
Ясно, псина.
ты че пес ахуел, где речь про 2т? где я сказал что кафа 450 2т? ты ебанутый? может еще и
>кроме срф и врф?
тоже про 2т говорили?
нахуй иди мудак
Ни разу не видел таких видосов, покажи.
В непонятной ситуации жопу назад и полный газ.
Поясните за езду по грунту чернозём/слп
Колёса 18"
Стоковая китайская зубастая резина 2.75"/3,25".
На малейших неровностях мот мотыляет шопиздец.
При скорости больше 20, колёса начинают чуть ли не скользить влево/вправо.
Уже и давление сбросил до 1.5/1,7 бара есть манометр
На щебне стало получше, но по земле всё такая же хуйня.
Колёса 18"
Стоковая китайская зубастая резина 2.75"/3,25".
На малейших неровностях мот мотыляет шопиздец.
При скорости больше 20, колёса начинают чуть ли не скользить влево/вправо.
Уже и давление сбросил до 1.5/1,7 бара есть манометр
На щебне стало получше, но по земле всё такая же хуйня.
Сбрось до 1атм, это максимальное давление для бездорожья.
> Сбрось до 1атм
На узоте не пизданёт?
У меня на велике 4.9" те же 1,5 бара для грунта...
>фэтбайк
>1,5 бара
Ты же отбитый наглухо.
Так не по сыпучке катаюсь. У нас её вообще нет. %% щебёнка не в счёт"
Зачем сбрасывать?
>не по сыпучке катаюсь.
>фэтбайк
Действительно отбитый.
Он и по твёрдому прёт веселее чем обычные дрищелясики.
>Сбрось до 1атм, это максимальное давление для бездорожья.
Спустить колёса перед выездом на бездорожье - не проблема, но их же нужно накачать перед возвращением на асфальт.
>их же нужно накачать перед возвращением на асфальт
То то и оно.
Теперь возить с собой электрохуиту?
У вас велосипедные насосы не продаются разве?
> их же нужно накачать перед возвращением на асфальт.
Зачем? Немного проехать можно на любом давлении, или ты до дома 200км едешь?
А если вы любители надрачивать на давление, то я двачую этого: у меня самый дешевый насос за 99р из декатлона, мне заебись.
Я не любитель хуярить на жаре, одновременно отбиваясь от оводов и слепней.
Велонасосом можно накачать нужное давление в мотоколесе, серьёзно?
Да
Удвоюутрою
А почему нет? Во внедорожных колёсах маленькое давление: 0.5 - 1.5 атм.
Я сейчас посмотрел - такой уже 250р стоит, пиздос, в 2.5 раза подорожал.
Велонасосы рассчитаны на более высокое давление, чем в мотоколёсах.
Так что накачивать таком насосом 1,5 атмосферы будет не тяжело.
Но муторно.
Опять же есть насосы на со2 баллонах.
Но там баллоны дорогие, с резьбой.
На моцике ножно обойтись и супердешёвым насосом с шлангом.
>насосы на со2 баллонах.
На колесо 4.6х18 баллонов этих надо штук 10.
Фатбайкам хватает.Почему не должно нехватить смобеглой коляске?
Наверное мы о разных быллонах. Я имел ввиду маленькие 12 грамм, их для шоссейных велосипедов используют.
12 грамм, да.
Надувает с нуля 4 фетовых колеса.
https://youtu.be/QRB4QTCe5jg?t=3m18s
Как это вообще возможно? Стена отвесная почти и настолько высокая, что мне бы было страшно смотреть вниз. За счет одной инерции с разгона на нее ведь не заберешься.
Как это вообще возможно? Стена отвесная почти и настолько высокая, что мне бы было страшно смотреть вниз. За счет одной инерции с разгона на нее ведь не заберешься.
> Стена отвесная почти
Очевидно, что нет. Её сбоку же не видно, так что фиг знает какой там градус подъёма.
курваны, кто нибудь замечал, насколько сильно настройки регулируемой вилки заметны в крайних положениях регулировок?
Да, как-то теплым летним вечером я заметил, насколько сильно настройки регулируемой вилки заметны в крайних положениях регулировок.
А я каждый раз, регулируя настройки регулируемой вилки замечаю, насколько сильно настройки регулируемой вилки заметны в крайних положениях регулировок.
https://youtu.be/6tBqbSYFnt8
Обоссыте меня чтоле, а потом вдумайтесь, я в одном с вами треде сижу и даже даю советы.
Обоссыте меня чтоле, а потом вдумайтесь, я в одном с вами треде сижу и даже даю советы.
Что за деталь у тебя отвалилась?
ну таки да, пиздец. я бы на твоем месте советы бы точно не раздавал. ездишь ты хуево, но тут прям видно что даже тупо теории не знаешь.
у нас вообще много таких. "западло" почитать, посмотреть лекции, узнать теорию езды. в итоге ебашат не перпендикулярно через мокрые бревна и заваливаются в колеях.
в самом конце, когда сломался, ты через бревно еще и сидя переезжал или со спущенными ногами?
мопед только на картинке видел?
От китаедебила никто ничего и не ожидал, я думаю.
Алсо, я узнал этот руль с алиэкспресса, у меян такой же.
Это ты меня учил по колеям ездить?
> спущенными ногами
К тому моменту я уэе заеьался пиздец как и вполне возможно что уже сидя ехал. А так если ты пересмотришь видос, то через брёвна у меня норм получалось перезжать, без особых проблем, а вот колея - это пиздец, ваще анрил, колесо просто буксовало на месте, а переднее выглядело просто как один большой кусок грязи и не влияло на направление движения вообще никак.
> К тому моменту я уэе заеьался пиздец как
> со старта прошло минут пять
Во мне 60 кг веса при 180см роста, я ебаный дрищ, мне ходить то тяжело, не то что на моте катать.
Нет, не знаю о чём ты.
У меня такое ощущение, по видосу, что у тебя давления в колёсах дохуя, больше 1 Атм.
Отправим тебя на эрзберг родео от мотача.
>мопед только на картинке видел?
Нет, катаюсь на мамке твоей
Что за рычаг на ручке сцепления сверху с тросиком? для чего?
Воздушная заслонка.
горячий пуск другими словами
sdfds
А что это за ГОНКА вообще?
Also, едешь ты одинакого никак с остальными участниками, которых видно на видео. Какой-то тотальный нулевой уровень навыков езды. Так что особо не расстраивайся, прост больше гоняй.
чр
Отвалился складной рычажок лапки кпп
Не только он, а ещё и часть самой лапки, кароч можно считать что лапка напополам сломалась.
Вполне возможно, но я пытался спустить, приехал туда ваще на 1.5 атмосферах.
А я и не против.
Большое количество участников и это софтовый заезд, у меня во время тренировки ушло минут 40-50 чтобы проехать круг, у пацанов получалось за 10, сам думай об уровне.
Лапка алюминиевая, штоле?
Эти эндуро гонки.
Да, этот мот почти весь алюминиевый. Сейчас поставил стальную от питбайка, пришлось ток немножко погнуть, но, по-моему, стальная гораздо пизже - погнул и тут же поправил.
Этот лизун яиц.
а ты уверен что тогда у тебя бы не сломался вал кпп на твоем силуминовом китайце?
Такто если лапка окажется крепче вала, то и сломается именно вал.
Я не он, но у меня стальная лапка, она много раз гнулось, но всё ок. Правда у меня не китаец.
ну не китаец же. Такто если вдруг окажется что лапка прочнее вала, то вал сломается первым.
Я думал ты какую-нибудь курву выдашь, а ты просто мот завалил.
Аноны, если я дрищ 187/65, стоит ли мне пытаться в эндуро?
Это лучшие ТТХ для эндуро.
Индурист расслабься.
рост хороший, не будет проблем с недоставанием до земли. можно покупать практически любой нормальный мотоцикл. вес, мышцы быстро наберутся. если будешь хорошо кушать и не забывать пить на тренировках то 5кг ияса легко наберешь.
я вот недавно уехал на 100км без воды, когда приехал взвесился на 3кг похудел. пиздец конечно, но мот отлично обезвоживает организм.
http://www.crazyiron.ru/production/sajt/servisnye_podstavki_podkaty/crazy_iron_podstavka_pod_emnik_cross_enduro_plus_s_dempferom/
http://www.spbmoto.ru/catalog/bikeacsses/paddok/1445029760/
Пользуетесь такими? Мотоцикл на них стоит надёжно?
На какой стул сесть?
http://www.spbmoto.ru/catalog/bikeacsses/paddok/1445029760/
Пользуетесь такими? Мотоцикл на них стоит надёжно?
На какой стул сесть?
Педали крутил? Обезвоживает, лол.
Воздух сушит же.
Дискомфорт не такой сильный как на веле, т.к. физическая нагрузка не сопоставима.
ебанутые, вы думаете только кручение педалей дает физическую нагрузку? в автоспорте там вообще по вашему на диване сидят, однако за гонку там вообще на 5-7 кг худеют. в мотокроссе также. а вообще с своими охутельными историями из жизни велосипедистов съебите в /би
хуйня какаято, все нормальные пацаны пользуются подножками за 2к сваренными форумными мастерами. вообще устойчивее тот, у которого база длиннее. и все зависит от ровности пола. лично я бы предпочел вообще 3х лучевую систему опоры.
> в автоспорте там вообще по вашему на диване сидят, однако за гонку там вообще на 5-7 кг худеют. в мотокроссе также
По сравнению с мотокроссом - в автогонках на диване сидят.
Бллин курваны, прохудился резонатор, который я варил, залепил холодной сваркой.
А ещё происходит странность с первой передачей, я часто забываю её включать, трогаюсь и перелазию через высокие брёвна на второй.
А ещё происходит странность с первой передачей, я часто забываю её включать, трогаюсь и перелазию через высокие брёвна на второй.
Так странность не с первой, а с тобой. Ну и если удается на второй через бревна ебашить, то и хуй с ним.
А резонатор чини. Если в резонаторе дырка будет, то он же совсем ехать перестанет, один пержеж будет.
Иногда удаётся, иногда глохну. При этом я уверен, что включена 1-я.
Починил холодной сваркой.
Дилемма господа!
Есть императорская баха 250. Я на ней езжу, состояние отличное - малый расход, номера, свет, мягкая подвеска. НО пацаны на КТМ меня обсыкают по скорости, по весу, маневренности. И действительно когда попадаешь в передрягу типа езды по наклонным поверхностям усыпанные мокрыми листьями, езде в гору в жуткую грязь по смеси корней, глины и колеи - наступает пиздец. Если резюмировать выше написанное, то ездить по харду на этом мотоцикле проблемно.
езжу я на 3 , то есть ссу открывать газ на 100 % когда нужно брать гору штурмом, не могу долго ехать в стойке,но постоянно попадаю в компании которые катят в самый ад.
Вопрос : вестись на чужое мнение и пытаться искать ктм с электростартером и светом ( знаю про цены, состояние после наших ездоков ) или же забить хуй и ездить на долгоиграющей дрезине по заведомо проложеным дорожкам?
Есть императорская баха 250. Я на ней езжу, состояние отличное - малый расход, номера, свет, мягкая подвеска. НО пацаны на КТМ меня обсыкают по скорости, по весу, маневренности. И действительно когда попадаешь в передрягу типа езды по наклонным поверхностям усыпанные мокрыми листьями, езде в гору в жуткую грязь по смеси корней, глины и колеи - наступает пиздец. Если резюмировать выше написанное, то ездить по харду на этом мотоцикле проблемно.
езжу я на 3 , то есть ссу открывать газ на 100 % когда нужно брать гору штурмом, не могу долго ехать в стойке,но постоянно попадаю в компании которые катят в самый ад.
Вопрос : вестись на чужое мнение и пытаться искать ктм с электростартером и светом ( знаю про цены, состояние после наших ездоков ) или же забить хуй и ездить на долгоиграющей дрезине по заведомо проложеным дорожкам?
Да.
Ты не с теми пацанами выезжаешь.
Катай один, раз других нет.
или начинай копить на новый КТМ, раз не можешь найти нормалную бушку
Крымчанин, ты? В горной местности я бы не сомневаясь выбрал хард. Тебе самому-то нравится превозмогать природные препятствия?
Новый за 700 000 вообще не вариант. У меня есть на примете один ктм 530 exc 2009 года . Он валит , он жесткий, он легкий но там 5к пробега и заменены только кольца, а еще карб во время прыжков чудит малех и перо течет.
Да-это я Мне нравится когда есть альтернатива, типа хочешь штурмуй или обьезжай.Конечно такое бывает далеко не всегда.
Бери 2Т, они дешевле. Все норм посоны на 2Т. Джонни Уокер, Грэм Джарвис вот эти вот все ребята.
Не факт, что дешевле, но проще как в курвении, так и в техобслуживании.
По состоянию 530 exc я кое чего знаю: 3 хозяина, к тому же катался на нем.
Есть в Алуште 250 exc2 такта , но в алуште и ялте живут серьезные эндуристы и после них от этого ктм мало чего осталось.
Брать где то на материковой России мне впадлу.
Просто мне как то тяжело расставаться с мопедом который ездил 18к до меня без поломок и теперь еще я 4к накатал и он даже криво неэи разу не пукнул
Есть в Алуште 250 exc2 такта , но в алуште и ялте живут серьезные эндуристы и после них от этого ктм мало чего осталось.
Брать где то на материковой России мне впадлу.
Просто мне как то тяжело расставаться с мопедом который ездил 18к до меня без поломок и теперь еще я 4к накатал и он даже криво неэи разу не пукнул
А хули ты хотел от девчачего мотоцикла?
В том то и дело что знаю что такое спортивные моторы. Думаешь не о езде а о капиталках. На бахе ты ездиш и ездиш ездиш и ездиш...
После харда это не езда, а грусть ебаная. И дело не только в моторе.
Да похуй на капиталку, ты о ней не думаешь.
Всётки придётся приучиться отсчитывать передачи в голове. Сегодня уже пытался прыгать палки и бордюры на третьей, думал поршень всё, движок не тянет.
Ребзя помогите выбрать бездорожный мот.
Для 100% бездорожья. По асфальту вообще не планирую ездить. Не важно крос или эндуро, 2т или 4т всё равно. Накидайте пожалуйста моделек для моей цели. Упор пока что буду делать на модели до 200к, но вы все скидывайте.
)))0)))))00)))
Для 100% бездорожья. По асфальту вообще не планирую ездить. Не важно крос или эндуро, 2т или 4т всё равно. Накидайте пожалуйста моделек для моей цели. Упор пока что буду делать на модели до 200к, но вы все скидывайте.
)))0)))))00)))
Kx 250f
Rmz 250
Crf 250r
Yz 250f
Спасибо браток
Почему именно эти модели?
Не старые, годные, одного уровня.
мне кажется тому дурачку не с кросача надо начинать
Возможно. Уровень владения дорожными мотами у меня норм, а вот по бездорожью я катался только на ижах и ёбрике.
>Уровень владения дорожными мотами у меня норм
На козла встать можешь?
Нет. Ездил по ДОПам без выкрутасов.
Вы так заебали со своим cr500 что меня аж трясёт. Не смешно уже год, а они всё ср500 ср 500 в каждом треде по 100 раз эта шутка. Нахуй иди отсюда хуерыл.
Нахуй нужна эта хуита, если 500 кубовый четырехтактник мощнее этой двухтактной йобы?
Мощность это не всегда главное же.
Ну еще момент, да. Который у 4х тактника больше. Я думал у двухтактного 500 кубового байка там будет лошадей 80-90, а там смех просто. Еще и бензин наверное жрет как американский масл-кар середины прошлого века.
Сам уёбывай, порватка, я не шутил.
Так он и есть из середины 80-х прошлого века.
CR500 ))))))))))))000000))00))0)00))))))))
Потсаны, а сколько лет Джарвису?
То есть, если мне 27, то ещё не поздно купить мот и начать задрачивать?
Для любительского уровня не поздно.
А Джарвис начал еще школьником мотокроссоёбствовать.
Как же грустно без ктм ехс 125.
>ехс 300
Фикс
>ехс 300
ОТСОСИ У ТРАКТОРИСТА
На таком ездить очко играет.
Йопта, ты так никогда не станешь ГрэХЭмом Джарвисом, Джонни Уокером, вот этими всеми ребятами. Как ты собираешься участвовать в эрзберг родео, ред бул ромэниакс вот это все? Только 300, остальное НЕ ЕДИТ!
Два чаю, неспроста exc300 самый продаваемый ктм мотоцикл в течении последних 20 лет
>Только 300, остальное НЕ ЕДИТ!
А ср500?
Бтв, кроссаны, подскажите магазин в Москве, в котором можно купить такой мот б/у. Или не в Москве, но с доставкой по России. Гуглил, но что-то безрезультатно.
>Джонни Уокером
Фу, Ванька Прогулкин ездит по-пидорски.
У него еще и rekluse.
Бу только на авто\авито.ру
Да там один единственный ушаток на всю Россию.
а ты что думал что их тысячами продают в сезон и в текущей экономической ситуации? их держат при себе и продают только в случае крайней необходимости
Текущая экономическая ситуация и должна быть случаем крайней необходимости.
еда то есть. а когда не будет тогда мотоцикл тем более продавать смысла уже не будет. так что сомнительно. ну получит он за мот +-400-500к. И толку? не на последние же деньги живут владельцы ктмов, да и вообще мотоциклов которые дороже китаеговна. Вот и выходит что живой мот на деле ценнее этих денег.
Этот верно кукарекает.
Мотоцикл, в большинстве случаев, продают, чтобы купить новый. А сейчас так не получится, т.к. покупатели хотя купить задёшево, как до повышения доллара, а продавцы продать задорого, курс доллара-то в джва раза вырос.
Вот все и сидят с тем, что есть.
А я хочу у жирного финна купить, вроде и евро подешевел чутка. Но до сих пор сижу яйца чешу, вроде есть на чём гонять, зачем мне два, времени на езду не хватает блять.
Где финна нашёл?
Пока не нашёл, но на авито видел, привезём мол на заказ.
А не объебут?
Ну что ты, как так можно думать о незнакомых людях? Сам небось наёбщик.
>на авито
> на заказ
С предоплатой небось, лоооол?
Мотаны, добрый день. Есть ли особая разница между хондой црф450х и ямахой вр450ф? Ну, что-то принципиальное, ради чего можно отдать предпочтение одному из них или только вкусовщина? Поясните, прошу.
Ну у ямахи инжектор. С другой стороны хонда красная, а значит едет быстрее.
Курваны, я вот гляжу романьякс, эрцберг и прочее, так там почти все на 2т курвят. Почему?
На 10кг легче, чем аналогичные по мощности 4T.
Плюс в реке не тонут, на нулевой скорости не глохнут.
>Плюс в реке не тонут
Их из говна что ли штампуют?
Нет, тонут конечно, но потом достаточно слить воду и можно ехать дальше.
Ты кстати пробовал какунькать в реку? Моё говно тонет например.
> Ты кстати пробовал какунькать в реку? Моё говно тонет например.
В твоём говне слишком мало метана.
Моё не тонет и пержу я много.
Этот
Верно сказал.
Плохое у тебя говно.
Чойта плохое? Много пердеть лучше разве? Врачи определили норму пердежа <0,5 л в день.
Один раз перднуть это сколько в литрах?
У меня приблизительно за раз литр-полтора,это с утра.Вечером меньше,а ночью я обычно пьяный в дугу посему не в курсе какой литраж выхлопа.Но судя по всему много,ибо мамка жалуется на вонизьм.Хуже чем от перегара.
Блядь, вы с мамкой в одной постели спите, что ли? У меня привстал.
Не,однушка у нас.Я на кухне.
>мамка жалуется на вонизьм.Хуже чем от перегара.
Ты двухтактный, судя по всему.
>Чойта плохое?
Говно должно плавать.
Кажется, я начинаю понимать, почему не могу лежать на воде. Я четырёхтактный! ЗА ШО?
>Я четырёхтактный!
Нет. Точнее, необязательно.
Просто ты дрищь сухопутный.
Четырёхтактный ты, если срёш не вонюче.
У двухтактных, кстати РЕЗОНАТОРЫ кривые.
принчипиальная особая разница? ну типо того что у хонды 4 клапана а у ямахи 5? То что у хонды один распредвал а у хонды два?
собственно вот основные, принципиально разные пододы к конструкции. все остальное тоже самое. подвески, рамы все +- одинаково, я бы сказал для обычного пользователя цвет имеет больший фактор при выборе.
с одной стороны человек 4 тактный ибо 4 клапана, с другой идет такк впуск, сжатие, выпуск и при этом два цилиндра. в общем схема вообще не применима в моторостроении
>и при этом два цилиндра
С этого места поподробнее!
ну если провести аналогию то желудочки это цилиндры, а предсердия это голова
У меня другая аналогия возникла, что тяны двухцилиндровые, а куны инжекторные.
намутил себе такой вот тюнингованый слайдер цепи. Ато в магазнах по три тыщи требуют
покрышка?
ремень ГРМ с десятки
Мотаны где своего коня продавать? Кроме сраного авито и спецгрупп в ВКшке
Делал я такой, тоже на хр, хватало километров на 300, в итоге купил оригинал.
Что за конь?
Эндурка естественно, из японской тройки
дром, мотогон, жебель клуб, регионалка с мотоциклистами, форум по твоей модели (если у тебя не жебель)
какой софт-эндуро посоветуете новичку? до 1к$
МИНСКАЧЪ
Кайо т2 б/у, лифан, балтмоторс.
что насчёт рейсер эндуро, который на 200 кубиков?
Пацаны, расскажите про 2т кроссовые осьмушки, очень хуй на них стоит.
Как первомот норм или хуйня?
ВАЛИТ норм или хуйня?
Поршень после каждой поездки менять?
Ездить рассчитываю по няшным грунтовкам, полям, холмам, лесам, топить по бак в грязи не рассчитываю.
Как первомот норм или хуйня?
ВАЛИТ норм или хуйня?
Поршень после каждой поездки менять?
Ездить рассчитываю по няшным грунтовкам, полям, холмам, лесам, топить по бак в грязи не рассчитываю.
До леса ты как его планируешь доставлять? Первомотом должен быть фургон.
Если будешь заниматься мотокроссом у тренера и тебе не больше 18 лет, то норм.
Прицепчик тыщ за 20 можно купить.
А если мне 27 и я планирую по выходным на расслабоне курвить по округе на выходных в компании таких же энтузиастов? К джебелям, бахам и прочему душа не лежит
Я видел как мужики с пивными животами бодренько гоняли на питбайках. Так неужели 2т 125 не повезут дрища 65 кг?
Тогда будешь страдать.
Повезут, но будешь страдать.
Да почему, ёбаныблять? Ответь путём. И посоветуй что взять. Црф-х норм?
Каждый тред за макаки поясняем, надоело уже, их время прошло. Советую 250 4Т для кросса и 2Т для эндуро.
>Повезут, но будешь страдать.
Куда повезут?
Во Владик?
Вперёд к победе за приз водокачки.
Нахуя?
Я вот на колхозное поле за кукурузой съездил, и мне заебись.
Чтобы понять, надо гонять. Вспомнил историю из жизни, как мой батя поехал на поле за горохом на ЖИ планете и меня трёхлетнего с собой взял (в первый раз). В тот день я так неистово кайфанул, что решил стать мотоциклистом и посвятить этому всю свою деятельность.
Горох уже всё.
Его в конце июня скосили.
Да не слушай диванов, про страдания. Джва года катаю на cr125 по полям и лесам и тренируюсь на клубной рм125. Очень резвые моты, но надо крутить двигло. Когда открываешь газ - едет так, что охуееешь. Руки отрывает. Тебе, думаю, не скоро светит использовать 2т 125 на максимум. Однозначно рекомендую, без шуток.
То есть то, что он либо не едет, либо отрывает руки, это не страдания?
Как с ресурсом у них?
Ребята, ответьте мне , а то ДИСКОМФОРТи БЕСПОКОЙСТВО не отпускают.
Боишься проебать номер?
Подвяжи верёвочкой, когда оторвётся, легко его подберёшь.
Нет, хочу узнать, не перегреется ли чего в моторе. Это же не норма, когда струя газов плавит хвост?
Хуй знает, что там у тебя за мотор.
У Абрамса, например специально выхлоп вверх направлен, что бы ничего не подпалить.
У ГТ-1 тоже в сторону выхлоп выведен, что бы провода на столбах не жечь.
А если серьёзно.
То возможно опережение неправильно выставлено
Klx 250, впрыск.
Вроде бы, УОЗ на инжекторных моторах выставляет компьютер?
Видимо неправильно выставляет.
Может датчик там какой пиздит, или ещё что.
А в итоге топливо горит в выпускном тракте
Бля, где ж в своём мухосранске я найду кавасачий сканер...
Спасибо.
Очевидно же.
Закажешь на алиэкспрессе, а мот уберёшь в гараж до сентября
Это норма. В смысле пластик и должен плавится выхлопными газами, а вот должен ли номер с крылом обдуваться выхлопом, другой вопрос.
Там у тебя либо колхоз какой-то, либо номер не на месте.
>пластик и должен плавится выхлопными газами
Что там за пластик такой?
Это же улица, там ветер хуярит.
По-твоему номер поперёк выхлопа в 5ти сантиметрах это нормально? Где-то ещё применяется такое техническое решение?
Так номер и перекрывае свободный путь газам, направляя их на энтот пластик. А что у него за пластик, мне откуда знать, я его не щупал, наверняка из такого расчёски делают.
Это ПОДХВАТ. Я бы точно не назвал это страданием.
В режиме эндуро - часов 60 на поршень. Шатун поживет подольше. Остальное как у всех.
У знакомого на таком же клх пластик не плавился, только номер потемнел в месте выхлопа.
в итоге он у тебя просто отвалится. переплавится, потрескается и номер проебешь. я так почти проебал номер, хорошо услышал что чтото скребется и остановился. номер висел буквально на паре см. пластика и трется об колесо.
поставь самоельный экран из кска металла и прикрепи номер к раме с помощью тоненького тросика.
Просто ты привык жрать говно, подхват это не что-то хорошее, эндурить гораздо проще на ровном моторе.
Номеропроблемы чужды нам, выкинь его нахуй.
Да ты заебал, эндурить тогда уже лучше на эндуро. Купить джебель и тошнить по луже. Если хочется драйва и молодости, то 125 2т вполне себе подходит.
> Номеропроблемы чужды нам, выкинь его нахуй.
Кому "вам"? На чемпионате мира с номерами ездят.
>эндурить тогда уже лучше на эндуро
Ну наконец до тебя дошло!
>Если хочется драйва и молодости
Я же с этого и начал, если тебе 16-17 лет и ты занимаешься кроссом, то 125 это то, что надо.
Нам, анонам из внедорожного треда, не участвующим в фимовских чемпионатах. И попробуй назвать хоть одну причину, почему номер нужен.
> И попробуй назвать хоть одну причину, почему номер нужен.
Чтобы доехать до места покатушки, не имея прицепа, чтобы спокойно заправиться. При внедорожном туризме без выездов на ДОП не обходится.
Ну с туризмом ещё соглашусь, остальное успешно делал без номера который потерял через месяц.
ты долбаеп? этож гавнамесы имнахуй номер не впился как и дороги...
Ну охуеть, разобрались. Изначально парень спрашивал про пригодность 2т осьмушек для покатушек по лесам и полям. Они вполне пригодны. В серьезных продубасах по говнам конечно ловить нехуй, но и тухлая баха не даст тебе того драйва вне говен. Кому как, короче.
Когда ты за месяц вокруг всё искатаешь, то будешь продавать мотоцикл? Прицеп есть далеко не у всех. И если какая-нибудь ресурсная некрота - ничего не мешает на ней ездить на неделе на работу например.
Это же клх250 и это нихуя не норма.
У меня за 5 лет ничего не оплавилось, как со стандартным глушителем, так и с прямотоком.
Если ничего не погнуто(глушитель, или хвост) - вангую проблемы с зажиганием.
Я бы взял, на самом деле, и 2т 250, но ссу.
энудристы!
мазал литолом в ноябре 2015 прогрессию на своей Бахе.
в июле начал Щелкать подшипник в прогрессии.
сейчас разобрал все, промазал вообщем ничего криво не работает.
НО - столкнулся с типичной проблемой старого шаробана.
Ось маятника прикипела сука намертво... на джебел клубах менее чем с 10 кг кувалдой к решению этого вопроса не подходят.
Я так понимаю что мне нужно вооружиться кувалдой, новыми подшипниками, сальниками и втулками.завалить телегу набок и ебашить пока ось не вывалится.
мазал литолом в ноябре 2015 прогрессию на своей Бахе.
в июле начал Щелкать подшипник в прогрессии.
сейчас разобрал все, промазал вообщем ничего криво не работает.
НО - столкнулся с типичной проблемой старого шаробана.
Ось маятника прикипела сука намертво... на джебел клубах менее чем с 10 кг кувалдой к решению этого вопроса не подходят.
Я так понимаю что мне нужно вооружиться кувалдой, новыми подшипниками, сальниками и втулками.завалить телегу набок и ебашить пока ось не вывалится.
Перед этим на неделю замочи в ВДшке, обильно поливая несколько раз в день.
В этих ваших эрзберг родео обычно пишут "стартовало 1500 гонщиков, а финишировало 3.5 анонимуса". Какой причина выбытия с гонки? Ну у кого-то мопед сломался, кто-то наебнулся, а остальные? Или там какая-то система, что пидоряют отстающих?
просто тупо тяжело. вот и не доезжают. ты с дивана или мотоцикл имеешь? участвовал в соревнованиях?
когда едешь на соревнованиях устаешь в полтора-два раза больше чем даже на тренировках, не говоря уже о простых покатушках.
отмачивать, не обязательно вд, можно и просто керосином, желательно подольше, несколько дней. Потом в идеале взять фен, разогреть, залить вдшкой и уже бить. Только разогревать надо не ту сторону по которой бьешь.
Т.е. они сами отказываются от продолжения гонки?
Одно дело вася пупкин, а другое -- про гонщик -- я думаю у таких людей должна быть большая воля к победе.
Не хватает скилов доехать. Изматываются в ноль и сходят. Сам попробуй уебаться 100500 раз на каких-нибудь брёвнах или дохуища раз не заехать в крутой подъём, падая и волоча мотик вниз. Сил уходит ояебу. А в эйзенбергах таких брёвн и подъёмов дохуя.
так про гонщики и доезжают, среди проф гонщиков малый % не доехавших. просто туда заявляется большое число народу, в том числе с скилом чуть выше любителя. вот они и сливаются.
это те кто на этом зарабатывает деньги и имеет сильную команду и финансирование едут до конца, все остальное чистый энтузиазм.
сам понимаешь что если человек занимается спортом на профессиональной основе, это для него и есть работа. и он всегда будет на выше на голову и на шаг впереди остальных.
этого пожалуй поддвачну.
предок занимался в юношестве совдепа авиа модельками и кордами...
грит занял второе место на краевых по юфо тагда еще небыло юфо епта тагда еще чурки баранов пасли по горам...
я грю и как?
как удалось секреты?
да хуля говарит секреты тупо собрал по книжке , у пацанов на редукторном был сын полка - заебал там всех - начиная от деда зуборезчика и кончая главного инженера...
грит главинженер сказал ты чертеж этой гипоидной нарисовал лучше чем маи в кб рисуют...
а предок мне я типа всеголиш его перерисовал ога ога ...
грю а про старты раскажи...
а хуля\ грит старты там завелись только я и еще один пацан и пиздец.
я шаз думаю вот были шестидесятые, каммунизьм пацаны себе сами шестерни рисовали....
пусть и на модели но всеже...
и брали места пусть и вторые..
ани ставили рекорды
а мы?
...
кроме поиска куста шмали ниху я в принципе в 90 я не занимался...
хотя и был под жопой мд5, но иридиевую свечку я запарол(
а таких ексклюзивов теперь наверно днем с огнем...
Мотоанон, где можно в (под)Москве покататься на эндуре человеку, ни разу не сидевшему на мотоцикле?
Разумеется.
Покупаешь, и катаешься.
Спасибо за дельный совет. Просто подумал, что можно чуть-чуть сэкономить и на прокат взять, да и у местных спецов спросить можно.
>можно чуть-чуть сэкономить и на прокат взять
ПОдозреваю, с этим могут возникнуть сложности для такого неопытного как ты.
Но если ты попробуешь погуглить...
Это может помоч
Лучший совет, бло, из всех, что я в своей жизни получал. Благодарирую.
Помощь Капитана не бывает лишней.
Да. Особенно, когда предостаточно времени на философствование.
в дс куча контор где можно взять крос\эндуро на прокат. буквально вчера видел рекламу вконтактике
Опять несете лютую хуйню
а вот и чемпион мира по пердежу на диване вкатывается в тред, сейчас он поянит что не доежают до финиша только хуесосы вроде него, которые раскладываются в простейших связках на двестиписятках
Планирую купить мот, но есть только 1000 дол. Вариант наскрести ещё денег не подойдёт, ибо только купил гараж и все деньги идут на его обустройство.
Для максимальной экономии решил брать в Польше, мне до границы всего 30 км., растаможивать не собираюсь.
Если возьму что-то на подобии такого, смогу ли я получить нормальные покатушки, или же только боль и унижения за такую суму ?
http://allegro.pl/show_item.php?item=6391342558#thumb/3
http://allegro.pl/show_item.php?item=6383396624#7d6fb39ea1
http://allegro.pl/show_item.php?item=6373679829#7d6fb39ea1
http://allegro.pl/show_item.php?item=6379265866#7d6fb39ea1
А если посмотреть на более свежие, то тут есть хоть что-то стоящие внимания, чтоб с минимальными вложениями и еблёй ?
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-ttr-250-cc-starter-2006-r-bezwypadkowe-szkola-policji-kros-enduro-ID6ytEPT.html#7066b662ec
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-ttr-motocykl-enduro-cross-4-suwowy-ID6yul8X.html#7066b662ecЪ
http://allegro.pl/show_item.php?item=6382996569#7d6fb39ea1
Для максимальной экономии решил брать в Польше, мне до границы всего 30 км., растаможивать не собираюсь.
Если возьму что-то на подобии такого, смогу ли я получить нормальные покатушки, или же только боль и унижения за такую суму ?
http://allegro.pl/show_item.php?item=6391342558#thumb/3
http://allegro.pl/show_item.php?item=6383396624#7d6fb39ea1
http://allegro.pl/show_item.php?item=6373679829#7d6fb39ea1
http://allegro.pl/show_item.php?item=6379265866#7d6fb39ea1
А если посмотреть на более свежие, то тут есть хоть что-то стоящие внимания, чтоб с минимальными вложениями и еблёй ?
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-ttr-250-cc-starter-2006-r-bezwypadkowe-szkola-policji-kros-enduro-ID6ytEPT.html#7066b662ec
http://otomoto.pl/oferta/yamaha-ttr-motocykl-enduro-cross-4-suwowy-ID6yul8X.html#7066b662ecЪ
http://allegro.pl/show_item.php?item=6382996569#7d6fb39ea1
Я хотя бы честь мотача отстаивать пытаюсь, а ты вот нихуя чести не имеешь, только хуйню несешь пол треда.
Егор, иди нахуй.
палян гай? ты кто по национальности?
и пояснить по делу есть что, или опять только пиздеж не по существу?
хт600 не подойдет для бодрой езды по бездорожью. если хочешь курвить, гонять в горы\леса\болота этот мот не подойдет.
юзф426 это кросачь, серьезный, сомневаюсь что тебе подойдет. вообще напиши что ты понимаешь под "покатушками" и как и где ты собираешься использовать мотоцикл, ибо мотард в подборке вообще не понятен если ты хочешь выезжать с асфальта.
Посоны хочу купить эндуро вторым мотом что-нибудь легкое и не сильно мощное, цель кататься по пересеченке но и добираться туда своим ходом. Так как мот второй сильно тратится не хочу соответственно вопрос что лучше взять какойнибудь псевдокитай (стелс, BM, ирбис) или средней ушатаности джебел, баху, серов?
Мотард туда попал чисто из-за цены.
Большую часть времени планирую катать по городу/парку, но и по леску немного погонять хотелось бы.
Основное требование к моту - небольшая цена при покупке и эксплуатации.
>и пояснить по делу есть что
По какому делу.
если просто кататься то и бери хт. но курвить на нем не выйдет.
жебел баху серов
а это ты тогда вообще к чему пизданул?
ты поляк или еврей?
> ты поляк или еврей?
Да армянин он, диванонили же.
>а это ты тогда вообще к чему пизданул?
От нехуй делать.
Не будь ссыкуном, бери кроссач 450. Там ресурса дохуя.
>кроссач 450. Там ресурса дохуя.
После того, как поменяешь весь мотор - ведь до тебя никто нихуя не менял. Реальная история, на выходных забираю голову после регулировки клапанов. Теперь в моё 450 кроссаче в моторе новое вообще всё кроме крышек картера.
сега приклеилась
Чр кун репортинг ин.
Короч забрал башню с отремонтированными сёдлами клапанов. Также поставлены новые клапаны (все), новые пружины и маслосъёмные колпачки. Кроме того, т.к. при снятии башки обнаружилась заметная выработка на распредвале, был куплен новый висеко-охуеко с +10% мощности и +7% момента, лол. На самом деле похуй на +%, просто ориниал начинался от 140$, а этот единственный продавался за $60.
Сегодня батя собрал мотор. На новом поршне-цилиндре, с обслуженой башкой + все прокладки. Мот завёлся, тарахтит норм. Проверять не ездил, дождь весь день.
По хорошему надо бы сменить подшипник прогрессии - люфтит пиздец. И можно в бой.
Как раз жара спала, лол.
Все кто собирается покупать бу кроссачи - ЭТО БЛЯДЬ ПИЗДЕЦ КАКОЕ ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.
Короч забрал башню с отремонтированными сёдлами клапанов. Также поставлены новые клапаны (все), новые пружины и маслосъёмные колпачки. Кроме того, т.к. при снятии башки обнаружилась заметная выработка на распредвале, был куплен новый висеко-охуеко с +10% мощности и +7% момента, лол. На самом деле похуй на +%, просто ориниал начинался от 140$, а этот единственный продавался за $60.
Сегодня батя собрал мотор. На новом поршне-цилиндре, с обслуженой башкой + все прокладки. Мот завёлся, тарахтит норм. Проверять не ездил, дождь весь день.
По хорошему надо бы сменить подшипник прогрессии - люфтит пиздец. И можно в бой.
Как раз жара спала, лол.
Все кто собирается покупать бу кроссачи - ЭТО БЛЯДЬ ПИЗДЕЦ КАКОЕ ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.
Успешно в течение года катался на 250 4т эндуре без номера и прав, спокойно заправлялся на заправках и иногда рассекал по городу, кстати, однозначно считаю самым быстрым транспортом в забитом пробками городе.
https://www.youtube.com/watch?v=rB-MoUnjnpc
Вот тут выхлопом ваще куски металлического номера отрывает, так что думай что-то с креплением номера, а не с выхлопом.
Это не от выхлопа, лолка, это от вибрации.
Лолка, пересмотри видос, пока они не поставили рестриктор в выхлоп номер так и отрывало.
Нахуй там столько картавых?
Ты что-то имеешь пготив кагтавых?
Ну что, кто-нибудь уже опробовал одежду этой марки?
https://vk.com/thisiskrai
https://vk.com/thisiskrai
Хотел штаны купить, но жаба задушила во мне патриота, в итоге купил на али.
И как тебе штаны с али? нет привкуса говна во рту?
И как тебе штаны с али?
Заебись.
Это лыжные.
Krai на лыжные больше похожи.
Сенсация, шок! Аноним ездит на мотоцикле в лыжных штанах!
Вообще-то куча народу ездит в дешевых горнолыжных по ебеням.
Зачем?
Чтобы брызги от луж в боты не затекали, и боты почти чистые после покатушки. Вобщем затем же, зачем в эндурных ездят.
Брызги хуйня, я на днях привёз полные боты берёзовых семян и между полужопий ещё набилось.
Вы их вместо смазки используете, пидоры?
>%%и между полужопий ещё набилось$$
Внутрь штанов?
Да, случайно влетел в берёзу и застрял в ветвях, минут 10 пердолился пока вылез.
Зачем ты пердолился с берёзой, пидор?
Это была самка
Не в курсе где в Питере можно купить жиклёров новых пачку по адекватной цене? А то бывший владелец накрутил какой-то херни в карб от балды.
В пилоте дикий оверпрайс, в кроссовом магазинчике недалеко от Тореза совершенно охуевшее ценообразование, а дешман с али ждать долго.
Мне с Али пришли за полторы недели.
Все 125.
Что пизже?
Что пизже?
Красенький
Да, красные едут быстрее, орки из вахи подтвердят.
Почему ни один из них не оранжевый?
ДОРОХО. Да и оранжевую осьмушку не найти в продаже.
Поясните за Серов 225, плиз.
Задачи: ездить до работы и обратно по городу, а по праздникам по всяким говнам и за грибами осенью.
Какие недостатки? Если рост 184 см и вес в районе 85, норм? Как с запчастями, ремонтом? Не стоит брать если пробег выше какого значения? На что обратить внимание при покупке?
Хочется мот чтобы ебнуться, встать, отряхнуться и дальше ехать. А не менять после каждого скольжения весь пластик и поворотники с приборкой.
До этого не имел дел с эндуро, на Мотарде 200 сдавал площадку если только, в принципе управление понравилось, но сидеть больше часа на нем было тяжко.
Задачи: ездить до работы и обратно по городу, а по праздникам по всяким говнам и за грибами осенью.
Какие недостатки? Если рост 184 см и вес в районе 85, норм? Как с запчастями, ремонтом? Не стоит брать если пробег выше какого значения? На что обратить внимание при покупке?
Хочется мот чтобы ебнуться, встать, отряхнуться и дальше ехать. А не менять после каждого скольжения весь пластик и поворотники с приборкой.
До этого не имел дел с эндуро, на Мотарде 200 сдавал площадку если только, в принципе управление понравилось, но сидеть больше часа на нем было тяжко.
Норм, но всё равно посиди перед покупкой. Не самая шустрая эндурка, но говорят крайне тяговитая.
На всех 250сс не слишком комфортно сидеть, но я вкатывал и по 500 км в день.
Говно не едущее.
>за грибами осенью.
Угу.
У нас их осенью собирают.
Я котирую черные грузди и волнушки. Самая нямка. Обожаю их блядь.
В позотом году набрал два десятка черных груздей 10 октября. Таки дела.
80 по городу едет?
Мне больше не надо. Меня опьяняет скорость, буду себя искусственно ограничивать. В рот ибал.
Мне больше не нужна скорость.
Спасибо. Обязательно посижу.
А шампиньоны с лисичками?
Может они у тебя тоже начинаются осенью?
>Я котирую черные грузди и волнушки. Самая нямка. Обожаю их блядь.
С этой хуитой ебаться не меньше неделит как минимум
Даун, может он на севере живёт.
Тут блять все грибы практически осенью начинаются.
1
В середине июля собирал белые под Кыссой.
Если тот мудак забрался в заполярье, это уже его проблемы.
Но даже там грибы начинаются отнюдь не в сентябре
>Указывает где кому жить.
>Указывает когда можно, а когда нельзя собирать грибы.
>Запрещает расти грибам осенью.
Пиздец ты конченный. Реально.
>>Запрещает расти грибам осенью.
Проиграл
>Отправим тебя на эрзберг родео от мотача.
А Матарошку сделаем его механиком.
было мне вы те года онца девяностых ебучих 17 лет
или 16 ? одинадцатый класс я заканчивал...
и негде нибуть а на одной из площадок безбрежной страны советов
какраз по весне предок уебал продавть машину японскую...
амне и мамке оставил на доглядение 2 гаража и урал синеникай ....
ох куда мы только по тайге збойкальской на нем не ездили
а весна только началась
http://izent.ru/posts/zapredelmznoe/mir_prirodi/910/Sady_JEdema_v_Sibiri.
помню еду и эти озера фиолетовые
мой урал тарахтит на третьей туда сюда туда сюда елацаю второю
...
а запах ....
https://www.youtube.com/watch?v=rXYK3kYVsqc
или 16 ? одинадцатый класс я заканчивал...
и негде нибуть а на одной из площадок безбрежной страны советов
какраз по весне предок уебал продавть машину японскую...
амне и мамке оставил на доглядение 2 гаража и урал синеникай ....
ох куда мы только по тайге збойкальской на нем не ездили
а весна только началась
http://izent.ru/posts/zapredelmznoe/mir_prirodi/910/Sady_JEdema_v_Sibiri.
помню еду и эти озера фиолетовые
мой урал тарахтит на третьей туда сюда туда сюда елацаю второю
...
а запах ....
https://www.youtube.com/watch?v=rXYK3kYVsqc
помоему хватит
https://www.youtube.com/watch?v=oOmMd5jE0-M
он лучше поведает
за наши девяностые в таежных ролманах
среди блатоты
людьми говаришг илитка воспитанна?
ЖАДНОСТЬЮ B [JKJL;JV
https://www.youtube.com/watch?v=WNlj6bHrvZk
https://www.youtube.com/watch?v=oOmMd5jE0-M
он лучше поведает
за наши девяностые в таежных ролманах
среди блатоты
людьми говаришг илитка воспитанна?
ЖАДНОСТЬЮ B [JKJL;JV
https://www.youtube.com/watch?v=WNlj6bHrvZk
Пиздец, как же ты заебал.
не понял, это что, постаревщий маторошка сюда забежал?
Пацаны, ктм 250 схф 2007 года за 140 тыщ норм или хуйня, как думаете? Что-то дёшево, мне кажется.
Так от пробега зависит и состояния, а не от года.
Можно и нулевый мот 1989 года встретить в объявлениях и ушатанный в хлам года 2013.
Да это ясно, но всё равно что-то подозрительно.
Состояние по фоткам нормальное, 80 часов назад поршень поменяли.
Ну съезди и прокатись.
Экстрасенсы в отпуске.
Тем более конец сезона. Цены ниже.
а чтоб ему быть дороже? 80 часов назад смена поршня? ну значит первое что надо делать это менять поршень. а может и цилиндр. а вероятно еще и колено ибо оно точно не менялось. вот и цена. благославленные императором хонды црф этих годов по 180 стоят, так что для ктм, который явно требует капиталки я бы даже сказал что это много. хотя для дурачков которые берут первый крос норм
Есть какой-нибудь краткий мануал по основам езды на эндуро?
Как правильно преодолевать брод/рельсы/песок/щебень вот это все.
Как правильно преодолевать брод/рельсы/песок/щебень вот это все.
Помолясь.
Кому?
а вообще незная броду несуйся в воду
копируй
>учебник по эндуро
и пиздуй в православный Спутник
Палю годноту http://crosstrainingenduro.com/
Это который Французская федерация мотокросса?
Такому увальню как я разворот на переднем колесе не светит конечно, но теорию знать надо. Скачал.
Спасибо.
Это оверкилл.
Чет странная херня в учебнике.
Хули сразу не учить стоя упражнения проходить?
И свеча - там на нейтрали ведь надо упражнение делать?
Гэри Семикс
Кстати, собираюсь на субботнюю гонку в стеклянном
чр кун
чр кун
http://r5.ru/yamaha-tt250r-00131918.html
Мне кажется или этот мот подняли со дна морского?
Мне кажется или этот мот подняли со дна морского?
Золотая цепь!
Бери, не пожалеешь!
Мотаны, куда в ДС2 или в пригороде можно отвезти кросс на обслуживание?
На Тореза механик не скоро будет, а больше мест не нагуглил никаких толковых. Нет времени самому ковыряться.
На Тореза механик не скоро будет, а больше мест не нагуглил никаких толковых. Нет времени самому ковыряться.
Он сгнил нахуй, даже 120к слишком дорого.
Стоял в сыром гараже, или подвал
Полагаю, там всё гнилое наглухо.
К сожалению, с Серовым не получилось, взял вот этого глазастика (Хонда АХ-1, если кто не узнал по фото). А ваще, жопят, суки. Продают только те кому нужен мот помощнее тупо для города. Остальные придерживают.
Кто-нибудь на зиму домой затаскивал? Бензин слить чтобы не воняло дома? Походу мне нужно будет затащить, работа там есть, благо чисто внешняя, основные узлы в норме.
Кстати, по ощущениям, ах-1 до первых 60 км не проигрывает в разгоне четырехсотой сибихе, даже лучше из за лучшей тяги на низких оборотах. Потом соснет конечно, если речь про асфальт.
Уже успел съездить за грибами. По грунтовке ебашит мама не горюй, душа поет, на ней скорость чувствуется СОВСЕМ по-другому. Не хочу торопить события, но походу я нашел то что мне надо.
Съезжаю на бак, но в принципе быстро освоился. С момента покупки и до того момента как я подъехал к дому проехал 347 км с двумя остановками на заправку. Не то чтобы много, но для первого дня знакомства с эндуро, думаю неплохо.
>Кто-нибудь на зиму домой затаскивал
Был нас тут один поехавший по 3 мотика затаскивает каждую зиму
Ещё был один, который на бахе заезжал своим ходом, не помню на какой этаж, но высоко.
На 7й. Только не на бахе, а на простом хр250.
это я
Байю?
Я бы взял, с небольшой доплатой от моего нынешнего АХ-1.
Если интересует, пиши тут.
Не байя, а баха. В испанском J читается как Х.
БАДЖА
Ты разъёбал Сибиху, а теперь решил попытать счастья в эндуро?
Стантер-кун?
Что интересует?
У меня был XR250, я заезжал на нём на 7й этаж, вот и всё, что я написал.
Ну да. Плакать чтоле?
Первые 700 км есть. Впервые залез в самый настоящий смешанный лес, не то чтобы в сосновый бор как нормальный человек, нет блядь, в бурелом какой-то ебаный, через кусты блядь, ломая сухостой, застрял в какой-то канаве, еле вылез. Устал как сучка, думал сдохну. Зато грибов набрал, белых 16 штук, десяток черных груздей, десяток подосиновиков и подберезовиков и другой хуйни, норм короч. Потерял плафон с заднего фонаря и поломал зеркальце. А мне еще на учет послезавтра вставать. Скажу что все так и было, пошли нахуй.
Тип поменяться. А ваще интересовало хранение дома. Но я почитал всякого, вопросы отпали. Прости за беспокойство.
>по тайге збойкальской
Матарошка всё ближе к диванону.
Он и не скрывается особо. Живет где-то на юге, вроде бы, в Краснодаре.
> закладываем по асфальту
А потом : "Шо это дороги такие плохие"
А потом : "Шо это дороги такие плохие"
я все ближе к сраке тваей мамаши...
Питерские мотаны, куда можно за город выбраться покатать?
Вот танковый полигон советовали в Сертолово, туда доступ свободный?
Еще какой-то карьер где-то вроде есть, м?
Может в сторону Выборга есть годные маршруты через лес?
Вот танковый полигон советовали в Сертолово, туда доступ свободный?
Еще какой-то карьер где-то вроде есть, м?
Может в сторону Выборга есть годные маршруты через лес?
>Может в сторону Выборга есть годные маршруты через лес?
Езжай в Выборг
Дорожка проторена
https://www.youtube.com/watch?v=DoPcJivZXsw&feature=youtu.be
ЧР по мотокроссу бляяяяять.
ЧР по мотокроссу бляяяяять.
Был на этой трассе кстати весной, на сборах, ее никогда не поливают, ровняют 2 раза в год, весной и осенью. Все остальное время там асфальто-бетон. Хуже хуйни я не видел.
Опять 29м из 29 пришёл, иксперт?
А что, мотокросс в РФ действительно в такой жопе находится как на видео показано?
Спонсоры какие-то типа местного колбасного завода, производителя щебня-песка, конюшни какие-то, блядь, зрителей два с половиной человека.
Все так плохо?
На пике 83 год, Ленинград, если что.
Зажрались.
Всем нужны спорты чтобы стоять в центре города и визжать мотором по ночам.
А ездят они примерно так:
https://www.youtube.com/watch?v=Q5PFe5tNokA
С 6:04.
Вот и весь "спорт".
На эндуристов смотрят как на ебанутых.
Прогнило что-то в королевстве Датском
Поехавший, что ты несёшь, какие нахуй спорты, какое нахуй "всем нужны". В выходные накатал наверное сотню по городу, мотаясь туда-сюда по делам, спортов ну может 15-20% от общей увиденной мной массы мотоциклов.
Я имею в виду что на таком событии как чемпионат России по мотокроссу от силы сотня-другая зрителей и спонсирует всё это говно местное, типа склада, блядь, с щебнем, какой-то, нахуй, ПЛЕМЕННОЙ КОНЕЗАВОД с прочим мусором, под обязательное выступление пидоров из ЕДРА.
Где, блядь, тысячи зрителей? Где бюджеты? Где призовой фонд здоровый? Где бабки в этом событии, на футбол ушли?
Там всё на чистом энтузиазме держится что ли?
Тотальное нищебродство население ведет к тому, что увлекаться мотоспортом может себе только чувак под 30, а то и под 40 лет. У америкосов же мальчугану 5-6 лет родители без проблем могут купить и мопед, и эккип, и тренеров оплатить. Естественно там это гораздо более развито.
Да какие нахуй зрители, ты думаешь васяни с видео вообще знают что такое реклама? Они блять привыкли что все за них делало государство, а раз государство нихуя не делает, значит и нам неъуй шевелится, кто придет тот придет. Призы? Фонды? Ты ахуел гонщик, у нас и в ссср не было призов и сейчас не будет. Да о чем тут можно говорить если у нас подвеску на проф уровне некому настроить, все в голландию, германию ездят.
Есть те кто отдает с 5 лет и не мало их, только весь их талант заканчивается на ахуительной тренерской школе времен позднего неолита. Когда амеры скрабят уже на 65, у нас начинают дай бог на 125 и то сами учатся, тренера тупо никогда не скрабили и не випили.
Все кроссовые движки звучат будто туда болтов насыпали?
Кто-нибудь заказывал графику на мотоцикл?
https://vk.com/stickerbombing_spb эти ребята выглядят адекватно, но, может, есть проверенные альтернативы?
https://vk.com/stickerbombing_spb эти ребята выглядят адекватно, но, может, есть проверенные альтернативы?
Только двухтактная параша.
Я про 4т. Сколько не встречал все звенят, цокотят, тарахтят.
>4т
>все звенят, цокотят, тарахтят.
Слушай, у нас тут нормальный тред, обсуждение китайской 4Т параши и 2Т параши, в соседних тредах.
Вполне, новая ямаха звучит так, как будто на заводе открыли бошку, накидали гаек с болтами и закрыли.
Сказал, как ртом.
все. Один горшок, все дергается пидорасится и просится наружу.
>у нас подвеску на проф уровне некому настроить, все в голландию, германию ездят.
А в сем собственно сложность, почему так?
Китайские мопедки шепчут в сравнении с японскими и австрийскими перефорсированными агрегатами, у которых такой звук будто сейчас взорвутся.
Весь этот ширпотреб просто молчит по сравнению с громоподобными чезетами. Недавно был на гонке, когда стартовали чезеты, я слегка оглох, задохнулся, и ничего не видел в дыму.
>недавно был на гонке
>чизеты
>2016
Совкоеб старый, ты похоже во времени потерялся.
В чем прикол ставить моторы от CZ в современные рамы?
Бля, так это чемпионат Россиии... Бляблябляяяаа...
Хэй, где катается помимо трека питерский мотоанон?
Посоветуй годноты в ЛО.
Могу в субботу кого-нибудь с собой в бусик цепануть, место есть.
ЧР-хлопец, ты по-любому места знаешь, колись!
Посоветуй годноты в ЛО.
Могу в субботу кого-нибудь с собой в бусик цепануть, место есть.
ЧР-хлопец, ты по-любому места знаешь, колись!
Ну смотри, живёшь такой в мухосранске, гоняешь на хонде 88 года, вдруг хуяк, мотор ломается пополам. Открываешь ебей, смотришь цены, доставку, открываешь гараж, а там 3 разобранных чезета. Тут и возникает идея всех порвать на гибриде в ветеринарском заезде.
Я смотрю таких много
>Могу в субботу кого-нибудь с собой в бусик цепануть
Хм, а в жопу не выебешь?
Но там встречаются вовсе не старые алюминиевые рамы.
Не понимаю, короче.
>в ветеринарском заезде
Да тебя нужно судить за оскорбление чувств вытиранов!
Выручайте, какое масло залить в Djebel 1998 год, пробег 20к. От цены всяких мотюлей взрывается пукан. Пикрандом.
Можешь залить какое угодно, хоть автомобильное, но только мотюль даст непревзадёную защиту двигателя и дополнительные лошадки, которые никогда не бывают лишними, мотюль-для тех, кто любит своих коней.
Любое, но! Только с супротеком.
Маркетологи мотюля и супротека (говно не работающее) в треде?
говно не работающее это ты,а технологи мотюля не зря свой хлеб едят. все топовые команды используют масло мотюль, т.к. оно отвечает всем спортивным требованиям.
Вообще я про говнотек писал, но раз ты на мотюль сагоился, то поведай чем он лучше, например, Эльфа или Кастрола, который дешевле.
> топовые команды используют масло мотюль
Я слышал про какое-то гоночное супермасло, которого хватает на одну гонку и стоит оно бешеных денег, что это?
300v какое-нибудь?
Маслосрач - это всегда пиздец.
Лью во всю технику много лет мотюлечек-мотюлёк 7100 и бед не знаю.
Как называется этот няшный автобусик?
Toyota TownAce/LiteAce
Toyota GBZ Govno Bez Zadach
Потому, что кастрол даже в тачки не льют ибо забивает каналы нагаром, а эльф ъз что за марка, хоть одна гоночная команда на нём выступает? Кто эеономить на масле, никогда не получит 100проентную отдачу от своего мотоцикла.
>Лью во всю технику много лет мотюлечек-мотюлёк 7100 и бед не знаю
Два чаю бро, делаю так же, даже в машину и трмер лью только мотюль, проблем не знал, всё чики-пуки работает.
Нет, у 300V обычные интервалы замены.
Я всё равно меняю /2 так мотор здоровей будет, свежее масло никогда не лишнее, а деньги - наживное. Мотюль - отличное масло
Они не прульные разве?
https://www.youtube.com/watch?v=EH0rmPmtD10
Там Джарвис по Камчатке курвит, а вы молчите.
Там Джарвис по Камчатке курвит, а вы молчите.
Подсолнечного залей или касторки - лучшая цена/качество, базарю, ещё захочешь.
Здарова, мотоциклисты, с вами 40 кубов.
Решил тут брать на следующий год мот для хард эндуро, не китайский, не советский, от 250 кубиков, естественно, и вот на примете вижу несколько двухколесных друзей - CRF450 и YZF450 на дроме, цена примерно 170к у обоих, владельцы пишут, что моты в ХТС (хотя хуй его знает насколько это их хорошее состояние на самом деле, снаружи-то так просто ничего не выяснишь). Как считаете, ананасы, что стоит брать и стоит ли вообще за такую цену (мотоциклы года 2005 примерно), и что при первом осмотре тщательно смотреть (трещины на картере точно надо бы, а то намедни видос посмотрел, как коленвалом типу пробило дно, когда тот стантил на сирфыче), есть еще кава такого же класса, только в 300 километрах от меня, но, поговаривают, что управление там полное говно.
Решил тут брать на следующий год мот для хард эндуро, не китайский, не советский, от 250 кубиков, естественно, и вот на примете вижу несколько двухколесных друзей - CRF450 и YZF450 на дроме, цена примерно 170к у обоих, владельцы пишут, что моты в ХТС (хотя хуй его знает насколько это их хорошее состояние на самом деле, снаружи-то так просто ничего не выяснишь). Как считаете, ананасы, что стоит брать и стоит ли вообще за такую цену (мотоциклы года 2005 примерно), и что при первом осмотре тщательно смотреть (трещины на картере точно надо бы, а то намедни видос посмотрел, как коленвалом типу пробило дно, когда тот стантил на сирфыче), есть еще кава такого же класса, только в 300 километрах от меня, но, поговаривают, что управление там полное говно.
CRF и YZ для харда не годятся по следующим причинам:
1) нет электростартера самая главная причина
2)нет света
3) кроссовая коробка передач
4) на YZ передастический кикстартер размером с хуй собачий.
5) нет принудительного охлаждения двс
на аппараты 200х годов нужно после покупки сразу в переборку.
Все продавцы пиздят
и вот еще...
по звуку и виду ты нихуя не поймеш 29 или 299 моточасов отработано.
за такой бабос перди на старинной золотой тройке как я
сука... чего же я одним сообщением не обхожусь то
норм телеги НА МОЙ ВЗГЛЯД - серия WR и EXC
>Кроссач 450сс
>12 лет
>170 тысяч
Мне кажется, этот прав.
Ну вот и я о том же думаю, что нормальный кросс и эндурик не взять за такие деньги.
Электростартер, свет, в принципе, мне не особо нужны сейчас.
Что у них кроме ЦПГ наебывается? На всю бошку и коробку ремонт влетит? Я, вроде бы, парень не жопорукий, осилю это дерьмо, я думаю (но, чую, дешевле взять мот по-дороже, чем собирать франкенштейна)
падаешь на горке, зиливаешь, стоя раком пытаешься кикнуть. Электростартер не нужен.
Залезаешь в говно, газуешь, перегреваешь мотор через 2 минуты. Принудительное охлаждение двигателя не нужно...
А я и не говорил, что мне охлаждение не нужно, электростартер, конечно, вещь хорошая, но можно и без него, раз на то уж пошло.
Не бери старое говно, каким бы пиздатым оно не было, оно старое. Бери свежие года от 13 года минимум. Тебе для твоих нужд критичен инжектор. Марка похуй какая, какой цвет нравится такой и бери.
Кроссач для хард эндуро годится, не слушай местных. Один хер ты ковыряться как хард индурист не будешь в конечном итоге, а просто начнешь вваливать с ветерком и задором по лесу. Что гораздо интереснее ебаного хард эндуро, а там глядишь и в кросс уйдешь.
Купив же эндуро байк ты навсегда заклеймишь себя ссаным пенсом и останешься в лесах перекатывать бревна.
Не бери старое говно, каким бы пиздатым оно не было, оно старое. Бери свежие года от 13 года минимум. Тебе для твоих нужд критичен инжектор. Марка похуй какая, какой цвет нравится такой и бери.
Кроссач для хард эндуро годится, не слушай местных. Один хер ты ковыряться как хард индурист не будешь в конечном итоге, а просто начнешь вваливать с ветерком и задором по лесу. Что гораздо интереснее ебаного хард эндуро, а там глядишь и в кросс уйдешь.
Купив же эндуро байк ты навсегда заклеймишь себя ссаным пенсом и останешься в лесах перекатывать бревна.
Ебаная капча, абу умри.
>критичен инжектор
Лол.
>кокок, кросс лучше индуро кокок
Ты долбоёб, ты осознаёшь это?
О, ща мне местный нубас будет объяснять за мотоциклы, ну давай послушаем твои доводы.
>>критичен инжектор
>Лол.
Что блять лол, ты хочешь что бы человек на 450 кубовом кроссаче скакал после первого же завала? Секта блять карбюраторных опущенцев, в гаражах засели и продувают его после каждого выезда. Или, что блять поехав в горы он будет ебаться с его настройками. А еще зима есть блять, тоже жиклеры поменяй, в холодном гараже поахуевай.
Ну а по поводу эндуро да, если тебе меньше 40 то и нехуй даже на него смотреть, у нас на эндуро ездят только пузатые бизнесмены которым экстрима в жизни не хватило, или ссыкливые чепуши, постаревшие духом уже в 20 лет.
Обьясните мне ссаные эндуристы зачем вы купили себе это говно?
А) он дороже, гораздо дороже.
Б)блять они не едут, все, любой эндуро не едет, даже блять двухтактные ктмы такое же говно не способное ничего показать без доведения этого оранжевого кала до ума.
Да даже 300 exc, очень популярная у пузатиков модель, просто говно собачье, зачем тебе такой мотор если у этого куска железа нет подвесок, их просто нет, такое ощущение что туда тупо пружины от раскладушки вставили и катайся блять. Вилки не настраиваются, нужно менять полностью всю начинку, это пиздец. Задний амморт просто тупо кол и пружина, 0 настроек. Цилиндр стоит 100к, вы че там совсем пизданулись.
Про всякие wr crfx я вообще молчу, это просто развод на бабки долбоебов с толстым кошельком и импотенцией.
А вы не стесняетесь ребят мотокроссменов из досаафа?
Езджю зимой и летом на одном и том же карбюраторе, ничего не меняю. Так что на карб ты зря подгоняешь.
>эндуро
>он дороже
KLX450 - 621т.р.
KX450 - 635т.р.
Ты обоссан.
>не едут
Беспруфное кукарекаение от чухана, который кроме как на клх250, ни на какой эндуре не ездил.
>нет подвесок
>Вилки не настраиваются
> Задний амморт, 0 настроек
Лооол! Нахуй ты это придумываешь, думаешь тебе кто-то на слово поверит?
Если ты ездил на унылой хуйне без настроек, то не надо за всех кукарекать. На KX и KLX450 абсолютно одинаковая подвеска со всеми настройками спереди и сзади.
Ты наглухо всратый, сам-то в свой пиздёж веришь, пояснятель за мотоциклы?
полтора года не заходил в треды, а петухобог тут как тут. всё катаешься по тротуарам? или лошишь на треке в хвосте?
Вот это ПОДХВАТ.
На пасскод денег не хватает?
>эндуро
>он дороже
KLX450 - 621т.р.
KX450 - 635т.р.
>Ты обоссан.
И это ты обоссан, новая кава стоит 450к, если ты сейчас скинешь мне ссылку с салона, то я телепартируюсь к тебе в комнату и дам леща за такую наглость.
>KLX450
Такая хуйня, что я того рот , нет ты можешь его назвать конечно ахуенным байком, но по факту харды бывают только у ктма, остальное это узкоспециализированная ралийная балванка для последующих доработок, но для тебя чайдоса хватит и этого конечно.
>На KX и KLX450 абсолютно одинаковая подвеска
И этот долбоеб берет на себя наглость спорить сука.
Ты мат часть иди подучи, ютуб смотри или что ты там делаешь, откуда опыт берешь. В Анусе у тебя одинаковая подвеска.
>Лооол! Нахуй ты это придумываешь, думаешь тебе кто-то на слово поверит?
Да мне похуй мудак, кто мне поверит или нет, сечешь? Я ездил и на 300екс и на 250, и на хасках и на хусабергах, у нас этого добра катает в карьерах полным полно, это говно может ездить только по прямой, особо не отрываясь от земли. Все это давно уже пройденный этап, настройки только для таких чуханов как ты придумали, что бы ты думал, мол что то настроишь. А по факту нихуя кроме замены картриджей и пружин не поможет. Это блять маркетинг олух.
Насмотрелись блять видео на ютубе лол, все байки, что вы видите под спортсменами сплошной кастом, там от завода только рама блять, поймите это нахуй наконец.
Есть только один вид мопедов с завода, готовый что то показать и это нихуя не сраный эндуро за 700к.
Не индурист, не пузатик, по лесам через бревна 5 лет не перекатываю, успех в общем.
Но лошу в хвосте конечно, хули тут скажешь.
Буквально недавно давали новичку попробовать WR450 новую, и YZ так даже он, новичек сразу понял на чем надо ездить, а на чем совершенно не интересно. Все потому что молод духом, а не импотент индурист.
Блять да у нас даже 70 летний дед на црфе шпарит, все столы прыгает и мысли у него не было сесть на ссаный индуробакйк.
В общем индуристы, продавайте свое говно, бабы вас любить не будут, будете сычевать в лесах нахуй никому не нужные, ну зачем вам это говно? Вам же не 50, вы же ребята молодые, ребятушки епт.
Блять да у нас даже 70 летний дед на црфе шпарит, все столы прыгает и мысли у него не было сесть на ссаный индуробакйк.
В общем индуристы, продавайте свое говно, бабы вас любить не будут, будете сычевать в лесах нахуй никому не нужные, ну зачем вам это говно? Вам же не 50, вы же ребята молодые, ребятушки епт.
> 450к
кх450 2016 года? Пруфани, псина.
Пиздец тут из-за одного всего вопроса развели такой бардак, ай яй яй ну да и похуй
Вопрос такой - брать 250 кубовые вообще не стоит? Момента-то у них на низах нету вообще, похоже, за счет уменьшения весов. Алсо, посмотрел тут ВР-ку 250, но что-то меня ее башка очень напугала - 5 клапанов, их там не распидорасит, а?
Вопрос такой - брать 250 кубовые вообще не стоит? Момента-то у них на низах нету вообще, похоже, за счет уменьшения весов. Алсо, посмотрел тут ВР-ку 250, но что-то меня ее башка очень напугала - 5 клапанов, их там не распидорасит, а?
> ВР-ку 250
Главпетух сказал, что хуита, так что, не бери.
Хотелось бы получить мнения, так сказать, от оппозиции, ну кто там, мужики, может что сказать?!
>харды бывают только у ктма
Какой же ты долбоёб, пиздец.
>Да мне похуй
Так похуй, что целый экран текста накатал, клован?
Сру тебе в гортань, короч.
Я катаюсь вокруг дома, это танкодром в сертолово + леса за медным озером. В стеклянном трек пиздатый, рекомендую.
>CRF и YZ для харда не годятся
Да ты ж ебанутый, crf бывает r и x, первый кроссовый, второй, внезапно, хардэндуро, лол. Со светом, стартером, эндурной коробкой передач, слекга задушенным мотором и приглушённым выхлопом. Гугли crf 250/450 X уёба.
>Ну а по поводу эндуро да, если тебе меньше 40 то и нехуй даже на него смотреть
Дело не в возрасте, а в стиле езды же.
Мужику на первом пике 66 лет. Трое на втором - 56, 70+, возраст третьего точно не знаю, чо-то около 45 наверно. Все на кроссачах. Причём кроме самого пожилого деда ебашат по хардкору.
Энудро для неспешного перекатывания в говнах, за очень редким исключением - для оттачивания скила прыганья по брёвнам и прочему говну во время подготовки к соревнованиям.
Кроссачи - для молодых вдуше прост.
Так и у вайзета есть эндурная модификация.
Угу и называется она wr
Хуер.
Перекатите, хули вы?
Предыдущие:
#1: http://arhivach.org/thread/18382/
#2: http://arhivach.org/thread/36573/
#3: http://arhivach.org/thread/45835/
#4: http://arhivach.org/thread/76682/
#5: http://arhivach.org/thread/76684/
#6: http://arhivach.org/thread/86024/
#7: http://arhivach.org/thread/107558/
#8: http://arhivach.org/thread/119062/
#9: http://arhivach.org/thread/119578/
#10: http://arhivach.org/thread/147005/