>Пикапомрази за йоба-движки платят вдвое меньше, в ДС за 350 л.с. выходит от 16 до 25 тысяч рублей в год.
Почему так?
Я бы вообще запретил все машины выше б-класса, потому что они слишком большие. Столько времени ездили на ТАЗах и все нормально вмещались, а сейчас, видите ли, тесно всем стало. Жрать надо просто меньше, в свиней не превращаться, и будет не тесно.
Маленькие машины не могут быть комфортными априори, даже если в них много места.
Коротконогого карлика забыли спросить.
Мимо.
Что, простор не чувствуется?
>Почему так?
Считается легким грузовиком (там есть формула с количеством пассажирских мест и максимальной массой груза, вроде ).
Физика ещё не началась? В каком классе-то?
Он скорее всего имеет ввиду мифическую большую плавность хода из-за длинной колёсной базы. Но очевидно, что разница будет минимальной, почти незаметной.
Тот, кто в городе покупает пикап - это колхозник, и я считаю, что он должен быть немедленно выслан в деревню в Воронежской области, пусть сука пшеницу выращивает.
Выслал тебе живчиков защеку.
Тебе твоим хуишком только гусей ебать, ты ведь себе пикап купил, чтобы компенсировать размеры, не так ли, колхозник?
Всё то ты о хуях думаешь, няша :3 Мне нравится ход твоих мыслей.
Да ты еще и шизоид, пытаешься свои мысли другим приписать. Нет, такое животное только в гулагоколхозе должно жить
Следуем традиции и разговариваем с пастой?
Я эту "пасту" сам написал, между прочим. Выдумал. Выстрадал, можно сказать.
Пиздуй в бэ про традиции двача рассказывать, алтфак.
> Тот, кто в городе покупает пикап
Я свой за городом купил, всё ок. А езжу где хочу, законом не запрещено.
Следуем традициям и разговариваем пастой
> Ния это твои мсыли рррряя
Манька завертелась.
Диалоги о хуях
>Выслал тебе живчиков защеку
>> Ния это твои мсыли рррряя
Точно шизоид
А по-хорошему, надо запретить, как газелепидоров в пределах ТТК
Про хуи ни слова не было, маня.
Оправдывался теперь
Газелепидоров не запретили в пределах ТТК. Если запретят и их, то соснут все, ибо стоимость доставки груза люто возрастёт.
Или продажи портеров сильно подпрыгнут.
Без задач в ДС, тред можно закрывать
Портер по документам та же газель или Л200 считай. Категория B, грузоподъёмность чуть меньше тонны.
В ДС любая машина без задач, кроме такси. Не считается, придумывай дальше.
Опять?
Время пришло, я не смог себя сдержать. Ненависть так и рвётся наружу.
Аваланч-кун, не надо больше так. Жопа болит.
а я бы запретил мелкое легкое кредитоговно, которое при любом дцп тоталится. а то понапридумывали каких-то ебанутых тестов безопасности, которые к реальности никакого отношения не имеют, а пипл хавает и просит еще.
Окстись. Эти машины покупают нищеброды (у которых нет денег на что-то получше) и ебанашки (это которые идейные типа автачевского смартодолбоёба). Так вот, сейчас эти нищеброды и ебанашки калечатся и мрут в ДЦП, а представь, что будет, если они расплодятся?
Хуясе.
Че притихли?
Бамп.
Я начну:
- Налох. Нет, НАЛОХ. Пикапомрази за йоба-движки платят вдвое меньше, в ДС за 350 л.с. выходит от 16 до 25 тысяч рублей в год. На сарай будет уже 52к. Дико печёт с этого.
- Они, блять, большие. Пидоры занимают кучу места, из-за них нихуя не видно, если такой едет в соседнем ряду, то не посраковать даже, перекрывает обзор. Про дефицитное место на дорогах и парковках сами знаете, колхозан его требует как на две нормальных машины.
- Они, блять, высокие. В ДЦП с говноколхозником затоталит тебя и твою ласточку, а у него слегка перекосит железный бампер. О безопасности для окружающих они не слышали.
- На всякие вскукареки типа что они возят в кузове грязное барахло не обращайте внимания, это маняоправдания мелкочленных уёбков, которые купили понтовозку. Они возят воздух. А ещё всегда можно заказать доставку за 500 рублей вместо покупки американской газели.
Надеюсь этих тварей когда-нибудь совсем запретят. Первые шаги в этом направлении наше разумное что бы там ни говорили правительство уже сделало.