АКПП И блокировки? Нет и нинада!
Зачем городскому внедорожнику такие навороты?
Возможно, чтоб расширить ЦА для лучших продаж, не?
!!!ВЕЛИКОЛЕПЕН!!!
ЕДИНСТВЕННЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ИДУЩИЙ В НОГУ С МИРОВЫМ АВТОПРОМОМ.
Автомат завезли?
В какую-то не ту ногу он идёт.
В списке новшеств — другое рулевое колесо с «лепестками» переключения передач
Быстрее копите лям
POLTORASHECHKA НЕ XO4ESH?
> система климат-контроля
Посмотрим, как она справится с катализатором под жопой водителя и постоянным потоком горячего воздуха из дырки для мешалки кпп и рк.
> единого топливного бака вместо двух раздельных
Уже обосрали, у рукожопых конструкторов бак оказался низшей точкой под кузовом.
Но низшая точка это картер заднего дифференциала.
чуваки на заводе получают 15-25 т.р, я вообще не представляю как на эти деньги одному нормально жить.
зато ценник на поцреот за лям.
нахуй их всех.
зато ценник на поцреот за лям.
нахуй их всех.
как то стремно выглядит всё равно, если честн
Пхахахахаха блять
на главной сайта 5 преимуществ нового автомобиля перед уазом. а они там умеют себя подъебать
на главной сайта 5 преимуществ нового автомобиля перед уазом. а они там умеют себя подъебать
Ну да не самая низшая, но от этого не легче. Тупо прикрутить бак снизу рамы это не самая хорошая идея. Лучше уж два бака оставили увеличили их объем, благо место позволяет и вкарячили электро насос перекачки.
Ббббггг, уже представляю как это педерашье поделие будет осыпаться металлоломом после каждого лежачего, хехе. Зато педеранусах металлолом на фунфырики, ббггг.
> Тупо прикрутить бак снизу рамы
И-инжиниринг
Как будто форсер писал текст.
Моча, фас!
Ребят, я хотел купить поцреот примерно год назад, даже тут об этом писал.
Понятно что он говно и развалится быстрей, чем жига, но вокруг этого поделия столько истерики, столько тайн, мифов и сказок, что мне просто хотелось сыграть в рулетку. В конце концов, его стоимость на тот момент (500-600к), это куда меньше, чем можно спустить в казино за ночь, а тут ради тебя целое мероприятие. Замирание сердца перед приёмкой, туман перед глазами на приёмке, когда мозк просто отказывается видеть пиздец, первая поездка на своём уазе и неподдельное удовольствие от первой поездки, ведь он такой высокий и удобный, в отличие от моей шахи.
А пиздец, пиздец, пиздец уже будет через 2000 километров, т.е когда я отойду от экстаза и протрезвею, но это будет потом.
Ради такого я был готов потратить 500-600 тысяч.
Но миллион+? Я не готов столько проебать в никуда.
Понятно что он говно и развалится быстрей, чем жига, но вокруг этого поделия столько истерики, столько тайн, мифов и сказок, что мне просто хотелось сыграть в рулетку. В конце концов, его стоимость на тот момент (500-600к), это куда меньше, чем можно спустить в казино за ночь, а тут ради тебя целое мероприятие. Замирание сердца перед приёмкой, туман перед глазами на приёмке, когда мозк просто отказывается видеть пиздец, первая поездка на своём уазе и неподдельное удовольствие от первой поездки, ведь он такой высокий и удобный, в отличие от моей шахи.
А пиздец, пиздец, пиздец уже будет через 2000 километров, т.е когда я отойду от экстаза и протрезвею, но это будет потом.
Ради такого я был готов потратить 500-600 тысяч.
Но миллион+? Я не готов столько проебать в никуда.
Кекнул с тебя.
>2017
>появятся фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
>регулировка рулевой колонки и по углу, и по вылету
УОЗ - на острие технологий.
>появятся фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
>регулировка рулевой колонки и по углу, и по вылету
УОЗ - на острие технологий.
да блядь какая разница что они туда напихали, если это гнилое ведро?
возьми гнилое ведро, дырки завари ебучей сваркой, покрась, положи туда акпп, esp, abs, руглировки-хуёвки. ну как, классный автомобиль получися?
>2017
>преднатяжители ремней безопасности
пиздец
Лел, это бюджетный внедорожник.
Чеб ни напихали, его не за комплектуху берут
Это хуета. Для бездорожья берут Козла, 69й Газ или Ниву на крайняк. Патриот в стоке-нахуй никому не нужная ебалайка, ибо в серьезных говнах утонет, а за его стоимость можно хорошо подготовить вышеперечисленные говнолазы.
Так как лифтинг и тюнинг запретили внезапно оказалось что уаз говно для пидоров и не может во внедорожку вообще. Друг взял хантер ради ему хотелось деф но денег нет, у него типа образ бравого вояки мента. Хантер был даже с кондеем, такой уродливый навесной блок висел. Это говно прогнило насквозь, двери - бахрома ржи, 4 года машине всего. Он даже продать не может ибо дизель на заводится к приезду покупателей.
>Друг взял хантер ради ему хотелось деф но денег нет
Крутой репчанский получился!
>Это говно прогнило насквозь, двери - бахрома ржи
Даже я знаю, что в это говно, сразу после выезда из салону, нужно лить отработку во все щели, и проливать хотя бы каждые 2-3 года. И будет это говно как новый спустя даже 44 года. Хуле твой знакомый как маленький?
16 чаёв,антошка. Жду когда в ДС на тест-дрйв приедет. Прям очень жду
В списке новшевств ESP и подушки
Не хочу, думаю мне и 500 тыр хватит, есль фордоблядство в трэйд-ин вкатить. УАЗ за полторашку - не купят, а за лям - шат ап энд тэйк май мани.
На сайте - старый поц, до 1 сентября распродают склад, так что в сентябре ожидаем мощщщщный приход нового.
ну ёп, проверь резинку рк и нееби моск. или не мужик? с катомкат на кат сверху изолон положи.
Не оказался, споры ещё идут.Но 1 бак вместо 2х - как-то странно, не УАЗ-Стайл.
Блокировки есть.
Из салона - только задний дифф, за 19900 руб. Межосевых и передней оси - только из колхоза.
> Межосевых
Нахуй иди, дебил.
на пичке он похож на пластиковый
Если их до этого не было, то что теперь? Вообще никогда не ставить что-ли, если поздно уже?
Ок, уже иду. Правда хуйню по запаре морознул, да ещё какую.
>Межосевых
В парт-тайме нет межосевова диффа.
Не, оставайся.
Они могли бы сделать постоянный полный привод.
И там вроде будет имитация блокировок. В итоге по проходимости он будет уделывать все, кроме танка.
Да не, серьёзно. Мне нужно загрузить оборудование в фордоблядство и ехать в пердя к заказчику чинить его оборудование.
>белая подсветка приборов вместо зелёной
Говно
>да блядь какая разница что они туда напихали, если это гнилое ведро?
>возьми гнилое ведро, дырки завари ебучей сваркой, покрась, положи туда акпп, esp, abs, руглировки-хуёвки. ну как, классный автомобиль получися?
Я чувствую что здесь надо смотреть глубже.
Наши предприятия походу просто не хотят быть конкурентами наших западных "партнеров"
А можно ли на патриоте махнуть на Урал и не охуеть? На всём тобой перечисленном охуеешь однозначно.
Алсо. ГАЗ-69? Ёбань из 1950-х? Сириусли?
Я прям проперся от новой панели. С ESP есть вероятность внезапно не охуеть с заднего привода зимой, что немаловажно. И идут нахуй кукаретники, которые твердят, что электроника нинужна.
если ин риали панель будет ещё из норм пластика, а не только красивая на картинках, то черти держитесь, расчехляю паки с патриотами и пизда вам, аутач
Ты ЭШКАЛЕЙД-то зачехлил уже?
пусть сделают чтобы не гнил падла и бак oche stremno висит.
Очевидно, что будет не охуенная панель, как на пике, а гремучая пластмасса качества и со щелями уровня /лего.
Но сейчас вполне себе панель, вменяемые щели у мамки твоей
>Он даже продать не может ибо дизель на заводится к приезду покупателей.
а куда без него, вот лиса сказала что самая крутая машина жи есть жи
>Так как лифтинг и тюнинг запретили внезапно оказалось что уаз говно для пидоров и не может во внедорожку вообще
Не перестаю проигрывать с мантр опущенок, которые думают, что их стоковый НАСТАЯЩИЙ ЖИП иссалону на шоссейке что-то может.
купил патриот в 2014 еще до рестайлинга, с нормальными сидениями. машиной доволен. из страшилок за 2.5 года, которые, в частности можно почитать на дромовском блоге, произошло ровно нихуя. единственное, подтекала доппомпа, заменил ее и шланги охлаждения на силиконовые. ну еще поставил ГБО, расход по заправкоденьгам стал как у пузотера с пакетиком сока.
считаю что выебал систему в рот, купив такой то сарай за цену шаляриса.
считаю что выебал систему в рот, купив такой то сарай за цену шаляриса.
Погоди кукарекать, когда продашь его за пол-копейки, потому что оно нахуй на вторичке ни кому не надо, тогда и поймешь, что система выебала тебя. Или когда тебя копы за гбо ебанут анусолированием. Хотя вариантов за эти деньги нет, согласен.
> заменил ее и шланги охлаждения на силиконовые
Вот ты то мне и нужен.
Как ты умудрился подлезть к шлангам которые идут к доп помпе от блока цилиндров и с трубки которая огибает все пихло и идет к термостату? Все это находится в максимум неподлазном месте под впускным коллектором.
не менял его ) подлезть тот еще пиздец
Попытался пруфануть, но там развернут бачок омывайки изза вебасты так что пруфаю мто
Спрошу здесь, чтобы не плодить лишние треды. Стоит ли брать УАЗ 3160 первым автомобилем? Для не особо разбирающихся - именно на его основе создали Патриот Спорт. А то есть вариант за недорого.
доставляю свежую статью про обновления 2016.
псевдоблоки, подушки, курсовая устойчивость, охуенно жи
бак говно ебаное, впрочем, может ракурс хуевый
http://rgho.st/6FVdf5ldp
псевдоблоки, подушки, курсовая устойчивость, охуенно жи
бак говно ебаное, впрочем, может ракурс хуевый
http://rgho.st/6FVdf5ldp
При аварии кузов с рамы все так же уезжает, убивая всех в салоне, или дополнительным болтом прихуячили?
Это если ты сразу после покупки не поменяешь болты, которыми кузов крепится к раме, на калёные.
> не менял его
Ясно.
Вот мужик менял https://www.drive2.ru/l/6201455/ вообще непонятно, как он туда подлез.
Такой же комплект патрубков лежит все не решусь поменять.
> или дополнительным болтом прихуячили?
Не болтом, а вот таким уголком.
>УАЗ 3160 первым автомобилем
Наркоман штоле сука.
Конечно бери. Охуенно надежная и безпробленная тачка.
> Патриот Спорт
Укороченный патриот.
Почему сразу наркоман? Просто в моём Мухосранске нет дорог, в смысле вообще нет, а единственное шоссе, соединяющее мой Мухосранск с ближайшим миллионником, круглогодично разбито фурами.
>Почему сразу наркоман?
Да прост владею УАЗом Хантер, правда и он мало похож на автомобиль, это трактор ебаный. Даже в патрике эта кондовая колхозность сквозит во всех деталях, а у тебя промежуточная модель с тракторной же торпедой-франкенштейном.
>в моём Мухосранске нет дорог, в смысле вообще нет
Ну тогда ладно.
Как будто так сложно заказать нормальную торпеду в тюнинг-ателье.Плюс салон сделать более комфортным.
>лить отработку во все щели
Фу, блять, лапники, какие вы озорники, все же, четь не сблевнул.
>заказать нормальную торпеду в тюнинг-ателье.Плюс салон сделать более комфортны
И вот ты берёшь кусочек говна. Оно воняет и немножко разваливается, но оно дешевое и его тоже можно есть. Ты обрезаешь его в форме конфеты, заказываешь нормальную обёртку в ателье и вот твоё говно выглядит прямо как вкусная конфетка! Но это говно, а не конфетка. Говно, Карл.
Ну значит быть говноедом - судьба моя. Просто мне надоело ходить пешком, а общественного транспорта у нас мало, да и ходит он не везде.
>Межосевых
ПО-моему ты не совсем понимаешь статус УАЗа. Это не автомобиль, это пассажирский трактор. И если у тебя нет потребности регулярно выезжать на 40км по размокшей глине с парой техников и бочкой соляры для генератора, то УАЗ тебе не нужен нахуй. Он корявый, тяжелый и жрёт как не в себя. Передвигаться на нём реально утомительно. Поищи старые спортейджи, они при схожей стоимости лучше в 100500 раз. Присмотрись к паджерикам, CR-V, гранд витарам, к шнивам наконец. Почувствуй себя водителем автомобиля, а не скотовоза БЛЕАТЬ!
Но ведь Я нищеброд с завышенным ЧСВ. И, к тому же мне хочется поддержать отечественного производителя, при этом не покупая оверпрайс.
Ебать проиграл с этого фантазера. Старый спортейдж у него будет жрать меньше патриота, ога. А шнива у него внезапно стала автомобилем.
А, это ты, форсер. И в самом деле, поешь говна уже.
>Старый спортейдж у него будет жрать меньше патриота
2004г.в. жрёть 9,5л в смешанном режиме. По трассе меньше, по говнам больше. Не веришь мне - гугли бж спортёжеров на драйве.
>шнива у него внезапно стала автомобилем
По сравнению с УАЗом, к сожалению, да.
>2004г.в
>спортейдж
>говнокроссовер
>УАЗ 3160
>производился до 2004г.в.
>трактор без комфорта
И такой-то няшный экстерьер с кривой кочергой и приборкой от ВАЗ2107
Собссно, достаточно один раз на нём реально проехаться чтобы перестать нести хуйню как местный шизик форсер
Освятил ваш говнотред
Годы пр-ва: 1997—2004
Даже и не знаю. Как он по кузову? Ржа есть?
>Ржа есть?
Вангую, что он гнилой нахуй. УАЗ гниёт по низу как сучка, инджой ё сквозные дырки в дверях и кузове. ЕЗДИТЬ НЕ МЕШАЮТ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ЖИ
> ЕЗДИТЬ НЕ МЕШАЮТ
Только сидюхи то к кузову прикручены.
До сидух ему ещё ржаветь и ржаветь. Скорее весь кузов отвалится по периметру.
Я не пойму, почему из Пасриврота не сделают конструктор с овердохуя опций? В базе нет нихуя. 1.6 атмо на палке с задним приводом образно говоря конечно.
А за деньги - большие колеса, мотор V8, АКПП (чай даже в совке лицензировали и пиздили технологии, сейчас-то подавно можно), блокировки, климат-контроли и прочее.
А за деньги - большие колеса, мотор V8, АКПП (чай даже в совке лицензировали и пиздили технологии, сейчас-то подавно можно), блокировки, климат-контроли и прочее.
Не положено рашкохолопу на новой машине вэвосимь.
5.7-кун
Кстоти, недавно увидел, что у меня у соседа по гаражу таки Поцреот-Шпорт! Выкатился этот рыдван кое-как из гаража и, лязгая трансмиссией, уковылял в закат. Помню форс этого уродца в авторевю лол на заре его производства, мол, был у завода 3160, чому добру пропадать, а давайте присрем ему морду патрика, спойлер ёбаный стыд и назовем Спорт!, какие молодцы в Ульяногске. Тьфу, блядь
Там конструкция с 60 или 80 осталась, когда все хуй клали на краштест и безопасность. Хоть самого Аллаха туда ввенти - все равно уедет.
Заебись, теперь точно можно брать.
Это все деньги. Не проще ли взять их и докинуть до нормального некрояпонца какого, у которого все с завода в шоколаде.
Но ведь Патрику не нужен V8. Достаточно поставить хороший дизельный движок, и всё, нет никаких проблем.
>спортейдж
>рамный парттайм
>говнокроссовер
Как будто что-то плохое.
>обосрали
У буханки низшая точка - генератор. Впрочем, как этот кусок говна умудряется ездить, для меня огромная загадка.
А баки внизу - приятный бонус вэнов со спермой императора. Гранд хиаса, например. Так что в ногу с мировым автопромом.
eeee рама
>городскому
ШТА?
Это ты так себя утешаешь, когда твой трёхтонный сарай застряёт в грязи так, что только гусеничным трактором вытащить можно?
Я хотел брать поцреот, брал покатаца даже на 3 ккм. Попытаюсь описать свои впечатления от него.
Открыв капот я там как обычно ожидал увидеть полбаржи но нихуя подобного что порадовало, у меня даже закрались подозрения что на уазе таки сделали совсем новый автомобиль а не очередную реинкарнацию бобега.
Пока ехал по трассе впечатления примерно такие: АЙ ДА МАЛАЦЫ!!! ХОРОШО СДЕЛОЛИ!!! МОГУТ ЖЕ СЦУКИ!!! ГОРЖУСЬ РОССИЕЙ ЁПТА!!!
Реально без соплей это наверное первый автомобиль от уаза который не надо постоянно ловить на дороге, в котором даже на высоких оборотах не надо орать чтоб быть услышанным, в котором после 500 км за баранкой не болит спина... . Смутные сомнения закрались когда дочка попыталась сзади открыть окно а оно открывалось ток до половины, оказывается так и должно открываться. Ну чтож ниприятная но таки мелочь тащемта.
Когда съехали с асфальта и доехали до первых колдоёбин вот тут то я и понял что еду на тёплом ламповом и деревянном хоть и слегка напомаженном козле, на бездорожье в плане комфорта он ведёт себя как тру бобег, то есть если не за что не держаться то будет очень много шишек и весь незакреплённый хлам будет летать, что разочаровывает, в хотя бы относительный комфорт на бездорожье уазовцы так и не смогли. Но в общем патр мне понравился, если бы в моём регионе не было такого выбора лучших по ТТХ некропрулей за те же деньги наверное я бы и не задумывался даже, а так задумываюсь. Своего рабочего универсального недоприводного пруля мне стало мало с некоторых пор, вот и подумываю над покупкой жыпа.
31029-хуй
> наверное первый автомобиль от уаза который не надо постоянно ловить на дороге,
Хер знает, на чем ты постоянно ездишь, может у тебя баржа уебана в дрова, но все реальные владельцы патриотов постоянно жалуются, что машина рыскает. И колхозят увеличенный кастор своими силами.
Бля, да после 31029 и 2106 как S600 иди 7-series L, базарю. И патриот - range rover.
Я за патриот, но 31029 - это не тот корабль, с которого не может сойти капитан.
Дораха
Шахаёб
Шахаёб
Если не кормишь родню и не снимаешь жильё - вполне себе подъёмно.
ну купить в ипотеку я допустим смогу его, а содержать?
эта сука в мой гараж не въедет к тому же, ворота 2 метра.
Пиздец, мимо беларус с зарплатой 300$ что для нас дохуя. работаю инженер-технологом, а ты кем?
А у меня ещё спрашивают, зачем я гараж сдал?
У меня при сопоставимом инкоме остаётся 45-50 тыр/мес на накопительном. Т.е. это свободные деньги от слова совсем. Я бухаю и курю при этом. Как раз ко времени, когда тест-драйвовские патрики прикатаются будет на него деньга и будет (с учётом сдать в утиль/трэйд-ин то, что помещается в гараж). Если не будет - придётся ждать премии по итогам года. Так и живу. В ипотеку - быстрее можно, но это если ты спешун, накопил 200к и уехал послезавтра на новом патре.
Ну с баржой тут даже нехуй сравнивать, тру барж лучше всех РФмобилей дорогу держит. По сравнению со старыми уазиками намноооого меньше, я наездился по вахтам на олдфажной продукции уаза и знаю о чём говорю.
судя по ведомости - он системный инжир в отделе разработки ПО (читай вполне себе крепкий программист, не кодер). Зарплата ниже рынка, но наверно норм соц. пакет есть адекватный и мозги не небут.
ЦОД-инжинер (который шат ап энд тэйк май мани)
Бля вы меня до слез доводите, в России меньше штуки баксов хоть кто то получает?
DevOps (развёртываю инфраструктуру под крупный проект ФНС в РФ и КГД в КЗ)
90к ничто вообще, уже сколько времени прошу сук сделать хотя бы 120, но пока отмазались только ДМС и обещаниями сделать премии на раз в полгода, а раз в квартал. Свалил бы в другую контору на нормальную зп, но тут хороший коллектив и проект нравится и спасает то что живу в глуши, а не миллионике.
Пик из лички в linkedin. Отказался.
> 300$
и как с такой зп сидеть в этом разделе?
У меня тянка преподавателем английского в деревне получает 20к + соцпакет
- кун
Как в автобусе летом. Сука, мог пойти на инженер-программиста или компьютерную физику но хуй, тогда это на хуй никому не нужно было. Придется либо начинать барыжить чем нибудь либо в милицию идти работать.
Ну это тянка, да и учителя у нас столько же получают.
В ДС - случается, но это местечковые чиновники с премиями от 300к рублей в основном.
Синие воротники ещё встречаются до 60к, но редко. В основном - спецовки получают до 30к, но там граждане среднеазиатских государств.
Ну здрасьте, коллега. Думаю, встретимся ещё.
Есть знакомая тян, преподаёт английский, 20к - оклад, 40к - надбавки, 70к - халтура. И отпуск 40 суток (ДС).
Работать нужно там, где нравится, а не там, где тупо деньги, в этом с DevOps-куном согласен. Свинтил быстро-решительно с большого облачного проекта на инком в 2+ раза меньше, теперь на работу как на праздник, коллектив отличный и кофе вкусный. А в милицию или армию хорошо, если у вас ипотека субсидированная и надбавки за выслугу хорошие.
К стати, у кого-нибудь есть информация о сроках поступления в продажу верстии с ADAS ?
сроки не знают даже официалы, это изначально было пиар-поводом
>Когда съехали с асфальта и доехали до первых колдоёбин вот тут то я и понял что еду на тёплом ламповом и деревянном хоть и слегка напомаженном козле, на бездорожье в плане комфорта он ведёт себя как тру бобег, то есть если не за что не держаться то будет очень много шишек и весь незакреплённый хлам будет летать, что разочаровывает, в хотя бы относительный комфорт на бездорожье уазовцы так и не смогли.
Вот тут не пизди пожалуйста.
На разъебанных трассах, где на патриоте можно ехать 80, а остальные рычагогомосечки тошнят по 40, при этом в машине довольно комфортно.
Может быть на том же прадике там можно было бы ехать чуть комфортнее за счет передней рычажки, но вот незадача, рычагогомосечки не могу позволить себе подобную езду, не перебирая подвеску два раза в год.
После того, как на уазе убрали рессоры спереди, козлить машины стала сильно меньше, что хантер, я уже молчу про более длиннобазный пацреот.
мимопорвавшийся патриотобог
>рычагогомосечки не могу позволить себе подобную езду, не перебирая подвеску два раза в год.
Пффффф, плез.
А вот и нивапорватка тут как тут.
Понятно. значит нужно искать данные по отчётам/планам. А пиар-повод очень так себе вышел.
Не проецируй, порватка.
УАЗ рассекретил обновлённый внедорожник Патриот друг и товарищ™
Внешне Патриот сильно не изменился как и внутри. Модель получила другую решетку радиатора и модернизированные задние фонари. Официальных фотографий интерьера производитель пока не предоставил, однако ранее в Сети уже появлялись шпионские снимки салона. Судя по тем кадрам, УАЗ Патриот обзавёлся новой панелью приборов, рулевой колонкой с регулировками по углу и вылету, другой «баранкой» и комбинацией приборов с белой подсветкой, иной мультимедийной системой.
В пресс-службе УАЗа рассказали, что для рестайлингового Патриота будут доступны климат-контроль и круиз-контроль, подогрев рулевого колеса, блокировка дифференциала заднего моста. Кроме того, внедорожник получил две подушки безопасности, электронную систему динамической стабилизации и передние инерционные ремни безопасности с преднатяжителем и ограничителем нагрузки.
Предсерийный Патриот, переданный АНО «Дальневосточные леопарды», оснащен бензиновым двигателем 2,7 литра мощностью 134,6 л.с. и роботизированной гидромеханической 10-ти ступенчатой коробкой с педальными лепестками. «Первый обновленный УАЗ Патриот будет помогать экологам и ученым в их работе по изучению, защите и охране территорий обитания этого редкого животного, оказавшегося на грани вымирания в результате браконьерской охоты и вырубки лесов», — отметили в пресс-службе УАЗа.
Внешне Патриот сильно не изменился как и внутри. Модель получила другую решетку радиатора и модернизированные задние фонари. Официальных фотографий интерьера производитель пока не предоставил, однако ранее в Сети уже появлялись шпионские снимки салона. Судя по тем кадрам, УАЗ Патриот обзавёлся новой панелью приборов, рулевой колонкой с регулировками по углу и вылету, другой «баранкой» и комбинацией приборов с белой подсветкой, иной мультимедийной системой.
В пресс-службе УАЗа рассказали, что для рестайлингового Патриота будут доступны климат-контроль и круиз-контроль, подогрев рулевого колеса, блокировка дифференциала заднего моста. Кроме того, внедорожник получил две подушки безопасности, электронную систему динамической стабилизации и передние инерционные ремни безопасности с преднатяжителем и ограничителем нагрузки.
Предсерийный Патриот, переданный АНО «Дальневосточные леопарды», оснащен бензиновым двигателем 2,7 литра мощностью 134,6 л.с. и роботизированной гидромеханической 10-ти ступенчатой коробкой с педальными лепестками. «Первый обновленный УАЗ Патриот будет помогать экологам и ученым в их работе по изучению, защите и охране территорий обитания этого редкого животного, оказавшегося на грани вымирания в результате браконьерской охоты и вырубки лесов», — отметили в пресс-службе УАЗа.
рычагогомосечка настолько ебанулась, что присаживает на бутылку даже свой внедорожный жипарик
а если серьезно, что сказать то хотел? смарите, как я пиздато подвеску лифтанул не перебирая?
Хотел сказать, что есть нормальные рычагогомосечки, которые могут ездить, не трясясь за свой ПОДВЕС ОЧКА.
>и роботизированной гидромеханической 10-ти ступенчатой коробкой с педальными лепестками.
выдыхай, петросяша!
http://www.kolesa.ru/news/uaz-rassekretil-obnovlyonnyj-vnedorozhnik-patriot
я этого и не отрицал. как и наличия поцреотоводов перезжающих рельсы со скоростью пешеблядка.
но что тех, что других очень мало. правда вторых в каждым годом все больше и больше, нищие пидорахи не могут позволить себе рав4, вот и обновились для города.
>нищие пидорахи не могут позволить себе
>нищие
Шлюхтриот от 700к. Пади подмойся.
Для меня патрик - в 1ю очередь - ВМЕСТИМОСТЬ и OPEX, а при таком CAPEXе - патрик - даже не лидер, а безальтернативность. Был у меня равчик - он малой. ну очень малой и сильно больше не стал, а OPEX у него дохуя велик. Не практично. Если нищуки не могут осилить аренду/покупку гаража или стояночного места - они пишут - ко-ко-ко патриот не городская машина. А пацаны, которым не западло парковаться нормально, по-человечески и не ставят это проблемой. Просто большой автомобиль, просто можно ещё и на шашлык скататься.
Расскажи, как нужно парковаться по-пацански, по-людски. Чтобы не западло было.
1 находишь парковку там, куда ты приехал
2 находишь свободное место
3 паркуешься (этому учат в автошколе)
4а оплачиваешь парковку (если муниципальная)
4б.1 если парковка там, где ты работаешь - идёшь к руководству и говоришь: мне нужно парковочное место
4б.2 руководство выделяет тебе парковочное место
4б.3 паркуешься на своём парковочном месте
4в.1 у дома паркуешься по разметке (возможно использование резиденского пропуска)
4в.2 если нет парковки - идёшь в муниципалитет с предъявой: недостаточно парковочных мест
4в.3 пока муниципалитет решает проблему - арендуешь гараж или место на охраняемой парковке
5 делаешь дела, работаешь или отдыхаешь дома
6 уезжаешь
Таким образом паркуется любая телега, от смарта до LC 200, исключая лишь дальномеры.
привода покупаешь раз в сезон или просто не ездишь на ней?
Зачем охуевать-то?
Кроме того, в «Патриоте» появятся трёхспицевый руль, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, преднатяжители ремней безопасности, система климат-контроля, регулировка рулевой колонки и по углу, и по вылету.
Уазоводов также обрадует внедрение противозаносной системы и единого топливного бака вместо двух раздельных. Также внедорожник должен обзавестись жёсткой блокировкой заднего межколёсного дифференциала, хотя на слайде данная опция не отмечена.
Отличить послереформенную версию можно будет по новой решётке радиатора и более крупному логотипу. В салонах дилеров (и, соответственно, на дорогах) рестайлинговые «Патриоты» появятся этой осенью, ориентировочно, в конце сентября.
Быстрее копите лям, пока они еще не сгнили.