Но ведь именно ущербность пидорахолета спровацировала индусов отказаться от финансирования программы и закупок копролета
Но индусы ни от чего не отказались, мань.
>аналоги есть
И что это значит? Теперь наконец-то заживем по человечески?
Так вот куда ушли пенсии!
Индусы заключают с Сухим контракт на 8млрд$ на модернизацию своих Су-30. Это не считая программы FGFA. "Отказались" индусы от французских копролётов под названием "рафаль", уже в который раз, да.
Кайся, шлюха, время пришло.
ОП, тебе сколько лет, клоун?
>Именно отсутствие нового современного двигателя было одним из аргументов тех, кто отказывался называть истребитель Т-50 машиной пятого поколения
Хуита полная. Особенность пятого поколения - малозаметность, этого у пакфы нет и не будет.
Околопрямые углы, знаем.
А то!
Т-50 имеет в крыльях радар L-диапазона, против которого бесполезны стелс-средства F-22, хотя эксперты и отмечают, что данный радар имеет недостаточную точность для наведения ракет только по его данным. Аналога такого радара на F-22 нет и на данный момент не планируется
Т-50 имеет специальный инфракрасный радар обнаружения и уже производится с ним, а F-22 только планируется оснастить сходной системой в 2020 году
Эксперты указывают, что оба самолета имеют не самую последнюю авионику, поэтому традиционное преимущество западной авиации в электронных системах управления и связи в F-22 не реализовано в полной мере и американские эксперты оценивают многие системы авионики F-22 как "устаревшие" для современного уровня американского ВПК
Поди покайса, маня.
> cамолет 5-го поколения
> два сопла
Топкек.
А сколько их должно быть, три?
В самолете 5 поколения? Одно.
В тебя сейчас швитые хозяева с дрона бимбу бросят за такие слова.
пак-фа не пятое а 4++ поколение так как разработчики тотально обосрались с малозаметностью ...не помогли даже попытки военного шпионажа дабы спиздить наработки США
Согласен, с одним гораздо лучше.
> инфракрасный радар
Ну пиздец, блядь. Лидар может?
Тотально обосрались здесь только твои разработчики, когда думали что вынуть успеют
порвался школьник ? зашивайся
Вообще понятно почему индусы отказались финансировать эту подделку и почему даже они отказываются от рос. вооружения в сторону французов которые никогда особо не славились своим ВПК
Предполагаю что имеется ввиду ОЛС.
Вообще непонятно как люди получают удовольствие от тралленка тупостью. Вот тебе реально нравится когда люди считают что ты дебил?
>Вообще понятно почему индусы отказались финансировать эту подделку
Потому что при ознакомлении с Т-50 индусы обнаружили что некоторые заявленные возможности присутствуют только на словах.
> и почему даже они отказываются от рос. вооружения
Естественно, Россия продала им барахло, и кстати не отрицает этого.
> в сторону французов которые никогда особо не славились своим ВПК
Да ты охуел, Франция в числе крупнейших производителей оружия.
>ещё один жопочтец ушёл в отрицание реальности
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi/HAL_FGFA
http://bmpd.livejournal.com/tag/rafale
> вреееееееети!!!
Индия выразила недовольство
проектом истребителя на базе
ПАК ФА
Военные недовольны
техническими характеристиками
двигателей перспективного
боевого самолета, параметрами
его малозаметности, системами
подвески вооружения, а также
сроками реализации проекта.
https://m.lenta.ru/articles/2014/09/05/fgfa/
>«Двигатель второй очереди готов, работает. Испытания идут по плану»
Где ролик на ютубе, где фоточки, вот это всё? Чесать языком все умеют.
>УИИИИИ
Российско-индийское военно-техническое сотрудничество носит эксклюзивный характер. Дело даже не в том, что Индия уже несколько лет является крупнейшим покупателем российского оружия. Москва и Дели уже занимаются совместной разработкой вооружений, причем уникальных — таких, как ракета «Брамос» или истребитель FGFA. Не имеет аналогов в мировой практике сдача в лизинг ПЛА (аналогичный опыт был лишь у СССР с той же Индией в конце 80-х). Танков Т-90, истребителей Су-30, ПКР Х-35 в ВС Индии сейчас эксплуатируется больше, чем во всех остальных странах мира вместе взятых, включая саму Россию.
оплот трещина ан-178
И где там про отказ в финансировании? Ну-ну, мне очень интересно.
По твоей же ссылке индия покупает 36 рафалей.
>выразила недовольство
>отказалась финансировать
Ну в принципе я не удивлён, в 404 меморандум о сотрудничестве от твердого контракта отличить не умеют.
Индия динамит Францию с этими рафалями уже не первый год и конца-края этому пока не видать. "Стал на один шаг ближе" = констатация того что контракт до сих поор не заключен. Пролистай дальше, сколько уже длится эта сантабарбара - BMPD хорошо сечёт, кто что и у кого купил.
Во первых я знаю, а во вторых
>пакет документов по сделке был направлен в кабинет премьер-министра Индии для финального рассмотрения и одобрения.
И это уже финиш эпопеи, и так же все знали что индусы нищеброды и будут ломаться до последнего, пытаясь стрясти лишнюю копеечку, или плюшку какую сторговать.
Сколько рашка этих неимеющий аналогов блохолетов сможет купить? Штук 10-20?
Лол.
А вот и первое "НИБУДИТ" подоспело, лалкает. Проходи, располагайся, петушиный угол где-то между маньцевым и раскосым, который всё.
> аналоги столь сложному изделию пока есть только в США
Но ведь это пидорахоподелие аналог американского двигателя?
>Ну в принципе я не удивлён, в 404 меморандум о сотрудничестве от твердого контракта отличить не умеют.
Йододефицит, он такой, да.
Аналог или нет - станет примерно понятно когда будут представлены экспортные модели для Индии и других желающих.
>пидарахоподелие
АИ-222, что ли?
Россия закончила реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного проекта в 3ds MAX.
>способен стать воистину сверхманевренной
Так ведь есть такая уже - жопа пидорашки.
Кек. Ну ну, насколько я помню прошлого начальника Росавиации уволили за головокружение от успехов на поприще создания этого двигла.
Что-то без пруфов слабо вериться. Да и пилотируемые леталки - это прошлый век.
>F-22
Пора начать прояснять этот вопрос на простых примерах.Начнём с верхушки технологической пирамиды. Стелс-истребитель F-22 «Raptor» (Ф-22 «Раптор») — или «реликтовая третья сиська оборонного бюджета», как её называют в США. Можно даже не начинать оценивать скорость, маневренность и т. д. Пиндосы традиционно по всем этим областям проигрывает всухую. Конечно, по сравнению с более ранними американскими самолётами у F-22 преимущество — у неё есть изменяемый вектор тяги. Вот только он изменяется только в одной плоскости (вверх-вниз), то есть обеспечивает бонус только при тангаже. В то время как все современные российские двигатели вектор тяги могут изменять во всех плоскостях, причём отдельно друг от друга. Например, один движок вверх, другой вниз — получился быстрый крен. Или оба вбок — рысканье. Ну и так далее. Российские самолёты даже задом наперёд умеют летать. Пилоты F-22 смотрят на такую акробатику и зеленеют от зависти. Вооружение F-22 тоже говнистое: 20-мм авиапушка, шесть амраамов (AIM-120), два сайдвиндера (AIM-9). Ну, вместо амраамов можно бомбы ставить, но ракет «воздух-земля» — нет (разве что в голливудском кино и компьютерных играх).Пушка при такой маневренности ему нужна так же, как корове седло. С бомбами тоже всё понятно. Ракет «воздух-земля» просто нет.
Теперь разберёмся с ракетами «воздух-воздух».
AIM-9 — полное говно, не стоит даже обсуждения. Но мы всё-таки обсудим. После объединения Германии немецкие пилоты, летая на МиГ-29, в тренировочных боях ебали в рот и в жопу все новейшие американские самолёты, причём с нулевыми потерями. Причин тому много. МиГ-29 превосходил по всем параметрам любой западный самолёт, причём в первую очередь — в электронике. Именно МиГ-29 первым ввёл в военное дело такую вещь, как нашлемный интерактивный дисплей («куда смотрю — туда стреляю»). Но от этого дисплея было бы мало толку, если бы не превосходство в системах вооружения, которое управлялось этим дисплеем. Дело в том, что по сравнению с сайдвиндером, у российского Р-73 была головка самонаведения с совершенно диким по тем временам углом захвата цели (60 градусов и выше). Что это значит в условиях воздушного боя — сами можете себе представить. Врагу нужно пыжиться-тужиться и ловить нас в прицел — в то время как мы его сбиваем, попивая кофе.
Дальше идёт основное оружие F-22 — ракета AIM-120. Это уже чуть получше, но всё равно в сравнению с нашими ракетами полное говно. Эту ракету американцы называют ракетой средней дальности. По русским стандартам — это ракета малой дальности. Дальность AIM-120 — 50-70км. У русских аналогов: Р-27 — 170км, Р-33 — 228км, Р-77 — 160км. О чём речь вообще. Русские пилоты F-22 собьют, не дав ему даже приблизиться на дистанцию пуска ракеты. Р-77 иногда пиндосы называют «амраамски» («прямой аналог»), но как можно сравнивать 70км с 160км — вообще непонятно. И ещё — несчастная F-22 не может летать в дождь, да и вообще при высокой влажности. Во-первых, против радарное покрытие у американцев дерьмовое, не влагоустойчивое, влага его просто-напросто разрушает, и самолёт теряет приставку «стелс», а техникам потом приходится устанавливать новое покрытие вручную. При этом, толку от этого покрытия всё равно никакого нет — на современных радарах стелсы видны, да и на старых тоже, как показывает практика («извините, мы не знали, что он невидимый»). Во-вторых, может закоротить проводку. Ага, вы не ослышались. Герметичность корпуса — чисто символическая. Капли дождя попадают внутрь электроники сотней разных способов — например, через воздухозаборник. Какой идиот так строит? Даже советский запорожец был в этом плане надёжней.
Единственные, кому стоит бояться F-22 — это её собственные пилоты. Дело в том, что американцы до сих про не научились делать надёжные системы жизнеобеспечения. Периодически пилоту подаётся не кислород, а ядовитый газ. От той же проблемы страдает и F-35 (т. е. наш советский Як-41, купленный американцами после развала СССР, переделанный под их Авионику — только криво переделанный), поэтому эту «сладкую парочку» постоянно отстраняют от полётов. Травить газом собственных пилотов в летающих душегубках-газенвагенах — это перебор даже для американцев. Среди американцев ходит шутка — мол, переход оборонки с нормальных самолётов на дроны — это потому, что дронам не нужно дышать кислородом. Впрочем, на современных дешёвых дронах «советского типа» много бюджета не напилишь, и поэтому новое поколение американских дронов (проект X-47B, например) — дорогое хрупкое неэффективное говно в духе F-22. Разумеется, F-22 ни в каких боевых действиях никогда не участвовал и участвовать не будет — такую хрень даже близко нельзя подпускать к фронту. А сколько же это говно стоит? 356 миллионов баксов штука! Для сравнения — вот в десять раз (!) более дешёвый самолёт Су-34 (36 миллионов баксов штука).
Сам срапторЪ делается (делался) по кускам в 44 штатах — чтобы сенаторы поровну участвовали в откатах и распилах, и ни у кого не было бы желания такую дойную корову резать. Получается, когда какой-то продукт делают в 44 разных местах, а потом собирают вместе?
Правильно: детали друг к другу не подходят. А что получается, когда детали друг к другу не подходят? Правильно: их приходится дорабатывать напильником. Вы не ослышались, эту хрень допиливают вручную, иначе её просто нельзя собрать. Вы думали, американская оборонка — это чистенькие стерильные залы, где роботы с лазерной точностью выпиливают детали с точностью до микрона? А вот и нет! Это пьяный «синий воротничок», который долбит по штепселю гаечным ключом, чтобы тот въезжал в непредназначенный для того разъём. Просто у них PR-индустрия более богатая (за счёт долларового печатного станка) и нет национальной традиции самобичевания («сраная рашка катится в сраное говно»), а так бы и запорожец можно было представить новейшим гоночным болидом и втюхивать доверчивым лохам по миллиону баксов за штуку. Но запорожец, по крайней мере, надёжная машина. А F-22 — штука капризная и буквально разваливается в воздухе. В среднем на полтора часа в воздухе — по одной критической поломке, а на час в воздухе — более тридцати часов ремонта в ангаре.
Теперь будут допиливать 15 лет до рабочего состояния.
И производить еще 15 хоть сколько-нибудь значимое количество сверх пропагандистского флажкомахательства.
А потом окажется, что швитые с 5 поколением наигрались и играюче же списали, на смену 5 поколению пришли беспилотники, а пакфа не особо-то и стелс был из-за лопаток, и вообще тоже устарел и пора списывать, а наработки будут опять лет через 10, может быть.
>Уиии, срамата ис картона ни ездит, журналист в пидираче сказал что она толька паварачивается на месте ууииии, пакфа из тридемакса нивлитит никагда, врети, слава укарине!1
Скажи мне пидорашка, а откуда в баллонах с сжатым кислородом вдруг появляется ядовитый газ ? И где он там хранится, сверху, снизу или сбоку ?
що за обвес на су27?
Какое сочное врети, ты даже на визг перешел, кек.
На, жри:
https://www.wired.com/2012/05/air-force-stealth-pilot/
https://lenta.ru/articles/2011/12/16/f22/
Круто конечно. Построят 12 штук и закончат программу. Заебись килотонны денег потратила нищая страна.
найс СКРУТОЧКИ
>Россия
>закончила
Когда вертикальную посадку со взлетом принесете, тогда и говорите
УЖЕ ПРЕВОСХОДИТ ЕЩЁ НЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ АМЕРИКАНСКИЕ АНАЛОГИ.
А сколько армат заказано с пруфами в госпрограмме?
Это опломбировка, а сам девайс прибор для измерения кривизны ствола для введения автоматической поправки в прицел
Хороших пруфов нет. Пишут 2300 танков до 2020 года.
http://deita.ru/news/society/17.09.2015/4971482-rossiyskaya-armiya-poluchit-2300-noveyshikh-tankov-armata/
Ну осталось 3 года, или 700 танков в год, в следующем году уже можно будет сказать спиздели или нет.
Пишут что 100% отечественное производство так что от курса валюты не зависит.
>можно будет сказать спиздели или нет.
Спиздели. Можешь скринить.
Я знаю. Но я же не могу сразу обвинить того кто верит в 2300 танков в том что он долбоеб. Это некрасиво.
Дадим пасасать
Уже даём.
В 2016 году началось серийное производство танков, которое не планируется сокращать даже в условиях кризиса.[7][8][9] Одновременно начата процедура военной приемки и устранения недостатков.[10][11]
Т-14 является первым в мире танком в рамках концепции «сетецентрической войны», где Т-14, за счёт применённого в танке кругового АФАР радара средней дальности[12], и инфракрасных HD-камер наблюдения с круговым охватом на 360°, используется как машина разведки, целеуказания и корректировки огня САУ, ЗРК и эскорта из танков Т-90 своего тактического звена.[13]
Т-14, возможно, будет первым в мире «стелс-танком» не только с кардинальным снижением видимости в инфракрасном, радио- и магнитном диапазоне, но и с применением инновационных технологий «искажения сигнатуры», то есть искажения своего визуального образа в указанных диапазонах, затрудняющего поиск танка ГСН ПТУР-класса Javelin, Spike или JAGM среди выброшенных инфракрасных ловушек и облаков диполей.[14]
Оборудован новым поколением комплекса активной защиты «Афганит», способным перехватывать даже противотанковые снаряды и, безопасно для окружающей танк пехоты и техники, ослеплять противотанковые управляемые ракеты путём использования дымометаллических завес или выжигания электроники их головок самонаведения за счёт использования электромагнитного оружия.[15]
Т-14 оборудован динамическим бронированием четвёртого поколения «Малахит», способного отражать с вероятностью более 95 % выстрелы из ручных противотанковых гранатомётов, а также разрушать современные подкалиберные противотанковые снаряды, даже пущенные в борт танка.[16]
Многослойное металлокерамическое лобовое бронирование танка невозможно пробить существующими снарядами и противотанковыми ракетами[17]. Первый в мире танк с бронированной капсулой для экипажа, гарантирующей его выживание даже при детонации боекомплекта.
> «Афганит»
> «Малахит»
Мифрил и Орихалк когда завезут?
я вкусре что за девайс.
суть в том что ни у кого из белых людей нет там СКРУТОЧЕК, и только пидарашки используют эти не имеющую аналогов НАНОСКРУТОЧКИ
>суть в том что ни у кого из белых людей нет там СКРУТОЧЕК
Ты просто военную авиацию не видел, там вообще каждый прибор с такой СКРУТОЧКОЙ и ПЛОМБОЧКОЙ. Еще и паспорт ведется на каждую опломбированную хуйню, прикинь?
>А сколько армат заказано с пруфами в госпрограмме?
20 штук первая партия, 100 штук вторая для полномасштабных войсковых испытаний.
Это то, что будет до конца 16 года. На следующий год войсковые испытания и запуск в серию. C 18 года планируют выпускать по несколько сотен в год. 300-400 примерно.
2000-2300 штук это до 25 года, а не до 20-го.
>на год позже, чем ожидали, сделали двигало для самолета
>НЕВЕРОЯТНЫЙ ПРОГРЕСС ПРОСТО ПИЗДОС ВСЕ ЗА ХУЙЛАНА ГОЛОСУЙТЕ! СКАЛЕН!
Мда.
на салолоте нет даже БИУС, в отличии от Т-90МС
http://2ch.hk/po/src/18121267/14728637758180.jpg
>отсталый салолот с гигантским ведром и срезанным ВЛД от Т-80УД
>ни у кого из белых людей
>хохлы
>белые люди
>Т-90МС
ты сначала в армию его закупи или на экспорт хоть комуто поставь. это оверпрайс говно никому нинужно, потомучто проще купить три леопарда за эти деньги
10 салолотов за 5 лет?
Или трещины на дозоре-позоре и бтр-4 ?
>или на экспорт хоть комуто поставь
1000 Т-90C только в Индии
разговор об Т-90МС
ты сначала пруф доставь, на производство новых орудий для салолота
>с гигантским ведром
Большое ведро там типа фича. Оно обеспечивает большущие углы вертикальной наводки для зенитного кулемета. Только зачем, танк же не зенитка. Это не то чтоб в украине не было других ведерок, вот например на Т-64Е вполне аккуратное ведерко.
Вобщем, говорят после выполнения тайского контракта ведро таки заменят на меньшее.
> это оверпрайс говно никому нинужно
> ты сначала в армию его закупи
Хохол, это сугубо экспортный вариант. Он нахуй не нужен МО РФ. Просто потому, что нахуй сдался вариант Т-90, даже модернизированный, если для военных на подходе Т-14. Тем более, что уже под тысячу Т-72 переделали в Т-72B3, который недалеко от Т-90 ушел.
Весь зоопарк танков сокращают. По планам к 20-25 году должно остаться;
Около 400-500 Т-90/Т-90А.
Около 2500-3000 Т-72B3.
И около 1500-2000 новых Т-14.
Весь остальной зоопарк, все эти тысячи Т-72 и Т-80 (около 8000 Т-72, часть модернизируют в Т-72B3, 6000 Т-80) будут или продавать или просто утилизируют. Ну или раздавать соседям в виде помощи. Монголам в прошлом году аж 120 штук Т-72А подарили с хранения. Домбасским можно еще пару тысяч подарить, лол.
>производство новых орудий для салолота
а откуда они пушки берут по твоему? старые ржавые пролежавшие под открытым небом 30 лет чтоли ставят? да их же порвет от накопившихся микротрещин
cвин плиз
огромное ведро это следствие отсталости на десятки лет
Вот именно по этому вы "хохлы", лол. И датчики искривления, из лазерных указок.
Это артефакт цивилизации протоукров? Кривизну хобота мамонта замеряли?
из совковых запасов.
По кр. мере пруфа на производство орудий для салолота нет
а почему на т-64е тогда маленькое ведерко?
>1000 Т-90C только в Индии
Только выиграли же что не успели переделать т90 в последнюю модификацию. Теперь всю армию на Армату пересадят, а старьё в Индию и прочим желающим.
это не панорамный прицел
>Около 400-500 Т-90/Т-90А.
В википедии написано:
>Россия — 800 Т-90/Т-90А в строевых частях (и ещё 200 единиц находятся на хранении), по состоянию на 2016 год[74]
панорамный
Во, очередной знаток.
Меньше педевикию читай. Около 500 (300 Т-90 и 200 Т-90А) сейчас в войсках, штук 200-250 на хранении. Так около 500 и оставят их.
Из т64, в ХХI веке смотреть наружу, смысла нет.
Декоративное ведёрко-танку не помеха.
>панорамный
ну а где ссылка на него?
Например на ведро вот ПНК-6: http://photopribor.ck.ua/ru/products/defense/btt/pnk_6/
Он вообще производится или это макет?
>ну а где ссылка на него?
вот вроде по внешнему виду похоже
http://www.photopribor.ck.ua/products/defense/pks/1k118t/
>Теперь всю армию на Армату пересадят, а старьё в Индию и прочим желающим.
Неа, не все пересадят на Т-14, только треть. Самым массовым танком по планам должен быть Т-72B3 -примерно половина из около 6000 строевых танков, которые должны иметь войска через 5-7 лет. Ибо дешевый, получается переделкой из Т-72B, которых сракой жуй на складах. По эффективности почти что Т-90А.
Если грубо, то картина должна выглядеть так. Части постоянной готовности, контрактники - на Т-14. Срочканы на Т-72B3 и на остатках Т-90.
Со временем Т-72B3 будут на склады отправлять и постепенно полностью перейдут на Т-14 и его будущие модернизации. Но это еще лет 10 займет. То есть Т-72B3 прослужит минимум до 30 года еще.
Все бесполезное говно. Посривротам только бы 40% бюджета в унитаз спустить.
Вот этот прав.
Если сейчас будет новый двигатель, то может и сопло новое будут делать. А новое сопло -- это по-сути новый проект самолета.
Я даже не поленюсь напомнить тебе, что твои хозяева смогли в СВВП только после того, как им продали Як-43
>танк едет по асфальту и с 80 метров одиночным с места попадает в мишень
Неплохо. Есть чем похвалиться.
Испытывать то начнут этот Т-90МС? Или так и будут Т-72Б3 клепать до скончания веков?
>С пруфами
>тащит форумные байки
Клинского наебни, усралец.
А Харриер рептилоиды сделали?
Дааа...
Нелегкая неделя выдалась у гнойных.
МАШКОРАСПИДОРАС, теперь вот двигатели КОКОКОТОРЫХ НЕ БУДЕТ.
Как же либерасня теперь зашиваться то будет?
Нелегкая неделя выдалась у гнойных.
МАШКОРАСПИДОРАС, теперь вот двигатели КОКОКОТОРЫХ НЕ БУДЕТ.
Как же либерасня теперь зашиваться то будет?
Ну что за каргокультист!
Пидорашка принес обсуждение f-22 снятого с производства в США.
Русня еще не запилила истребитель 5-го поколения, а америка уже снимает их с производства и пилит более подходящие к современной доктрине f35
>Дальность AIM-120 — 50-70км
В ее первых модификациях в дремучих годах, уже летает на 180 км
Вкиньте пасту про сравнение су-34 и раптора.
В век дронов и управляемых ракет, которые бодренько вылетают за 100 км до цели, это говно без задач.
ПИДОРАШКИ ОПРАВДЫВАЙТЕСЬ
"Раптор" американцы уже прекратили выпускать. И они сейчас строят совершенно новое поколение истребителей, назовите его как угодно – шестое, седьмое. А это технологии нам совершенное неведомые. У нас даже опытных разработок таких нет. Для меня было очень большим сюрпризом увидеть в разрезе самолет F-35, который еще новее "Раптора", в музее в Вашингтоне. Стоит отдельно самолет, отдельно его уникальная силовая установка в разрезе. Никогда такого не было, чтобы сверхновейшие разработки выставляли в совершенно открытый доступ круглый год и круглые сутки. Это делается только в том случае, когда технологии уходят настолько далеко, что они просто недостижимы и нет опасения, что их кто-то скопирует. Поэтому все рассуждения про аналогию Т-50 и F-22 – это тоже уже вчерашний день", - заключил специалист.
"Раптор" американцы уже прекратили выпускать. И они сейчас строят совершенно новое поколение истребителей, назовите его как угодно – шестое, седьмое. А это технологии нам совершенное неведомые. У нас даже опытных разработок таких нет. Для меня было очень большим сюрпризом увидеть в разрезе самолет F-35, который еще новее "Раптора", в музее в Вашингтоне. Стоит отдельно самолет, отдельно его уникальная силовая установка в разрезе. Никогда такого не было, чтобы сверхновейшие разработки выставляли в совершенно открытый доступ круглый год и круглые сутки. Это делается только в том случае, когда технологии уходят настолько далеко, что они просто недостижимы и нет опасения, что их кто-то скопирует. Поэтому все рассуждения про аналогию Т-50 и F-22 – это тоже уже вчерашний день", - заключил специалист.
Останавливайте заводы, прекращайте разработки, Станимир Светиславович с двачей сказал, что это всё говно без задач!
Ф-35 не вспоминай, от него страны НАТО отказываются. США не ебут мозг, они знают войны не будет с кем могут потребоваться такие самолёты, потому ВПК работает для создания рабочих мест. Что правильно.
Достаточно просто выпиздить деревянную гэбню включить мозги и работать в правильном направлении.
>е летает на 180 км
Чет вчера зреад был, что амеры им с джвух раз в свою же мишень попасть не смогли, а так да может и летает ... , но не ПОПАДАЕТ!!! Кхе-кхе!
Гномы скоро скуют.
У всех авиа ракет точность порядка 10% без самолётов наводки.
>А Харриер рептилоиды сделали?
Що, и его тоже придумали американцы?
потому что страны НАТО зачастую такие же пидорашки, которые дрочат на ТТХ и не понимают как продвинулись доктрины войны.
А американцам уже насрать на это в условиях современных технологий, когда рулят ракеты и массовые дешевые беспилотники.
"По словам Гарнаева, у США авиация - это последние строчки среди пунктов концепции боевого применения. Примерно первые три строчки занимает информационное обеспечение: все виды разведки и получения информации."
Им просто нужен современный массовыйи не слишком дорогой самолет, который будет выступать просто информационным звеном в целом кластере летающих беспилотных йоб.
В то же время пидорашки как и диды во вторую мировую дрочат на ТТХ истребителя и "ближний бой".
Ближний бой у них в 21 веке, блядь.
Хариер был говном, от которого отказались все. Совок хариер скопировал концептуально и понял что это дно и запилил 141.
>мы добавили двигать чуть помощней, так что теперь наш самолёт можно причислить к пятому поколению
Знаешь как было раньше? Либо лучшее во всём мире, либо имеющее в себе что-то, чего больше нет нигде, проигрывающее по каким-нибудь незначительным мелочам.
>Лучше бы пенсионерам раздали.
Ты живешь как животное?
Хуйню несешь.
Пидерашка сбежала из вм?
как что-то хорошее
В сфере птицеводства одним из наиболее прибыльных направлений считается разведение кур несушек как бизнес. Куры очень быстро растут и уже в 5 месяцев начинают нести яйца. Отдельные породы способны нестись круглый год при достаточной освещенности и поддержании нужной температуры в птичнике. Налаженный рынок сбыта и своевременное обновление поголовья кур способны обеспечить постоянный стабильный доход.
Да забудут через неделю, у ихней породы память как у рыбок гуппи.
что, "неприятно", динозавр?
Да нет, просто ты хуйню несешь.
Прежде чем приступить к разведению кур несушек желательно разработать пошаговый бизнес-план. Он поможет не только заранее предусмотреть все возможные проблемы, но и сможет поспособствовать получению инвестиций или кредита в банке. Правильно составленный бизнес-план отражает все первоначальные затраты и наглядно демонстрирует период их окупаемости.
Бизнес на курах может построить как сельский житель, так и горожанин. На селе проще найти кусок земли для птичника и выгула птицы. Однако для строительства курятника не требуется большая территория, его вполне можно разместить на небольшом участке, что позволяет содержать кур и в городе.
Бизнес на курах может построить как сельский житель, так и горожанин. На селе проще найти кусок земли для птичника и выгула птицы. Однако для строительства курятника не требуется большая территория, его вполне можно разместить на небольшом участке, что позволяет содержать кур и в городе.
И где он? Или пока только вскукерек? Алсо, в него стелс то завезли или опять машина 4+++++++++ поколения?
Это я еще про SOSITE не вспомнил.
"Программа SoSITE: Технологическая революция в ВВС США «сметает» российские С-400
США занимаются разработкой революционной "системы систем" SoSITE (System of Systems (SoS) Integration Technology and Experimentation), которая полностью изменит наши представления о военном деле. В данном эксклюзивном обзоре Newsader речь идёт о настоящей технологической революции в американских Военно-воздушных силах."
http://newsader.com/23410-programma-sosite-tekhnologicheskaya-revolyuc/
->
маня манечка манюня
Если в дальнейшем планируется расширение бизнеса по выращиванию кур, то желательно официально зарегистрировать фермерское хозяйство или получить статус индивидуального предпринимателя. Это существенно упростит процедуру получения сертификатов на продукцию. Но естественно придется своевременно отчитываться перед налоговой службой и уплачивать налоги.
"в середине 2002 года"
ясно, дальше не читал.
готовься к вымиранию, динозавр
Хватит нести хуйню.
>потому что страны НАТО зачастую такие же пидорашки,
В Рахе пидарашки, в НАТО пидарашки, в швитой америке тоже пидарашки. Как ты живёшь-то вообще с этим знанием?
>Уникальный инженерный проект
>Аналоги есть
Oh, you
А вообще пак фа хороший блохолет. Вот только устарел лет 10 назад.
> заключил специалист с ПО.
Так ведь давний факт, что 95% населения земли просто биомусор
какая исчерпывающая аргументация
да я сам пидорашка, так и живу. пресловутые 95%
>Им просто нужен современный массовыйи не слишком дорогой самолет
Лол. Так это не про 35. Этот - дорогой, с всратым штельсом, когда нужно перекрашивать самолет после попадания его в дождичек и замазывать специальной замазкой технические лючки после каждого обслуживания.
И стоимостью часа полёта в хуйлиард вечнозеленых.
Он все по делу сказал. Ближний бой это для боевой продукции класса "Топ ган".
Доктрина не менялась.
Ещё один
Затем следует определиться с методом содержания кур:
клеточное. В этом варианте в курятнике необходимо установить стеллажи для клеток, разработать систему кормушек и поильников. Помимо этого клетки необходимо регулярно чистить. К тому же строительство или покупка клеток достаточно затратное мероприятие;
напольное. Клеточное содержание редко применяется при содержании кур несушек. На качество яиц очень влияет активность птиц и количество получаемого свежего воздуха, поэтому напольное содержание кур с возможностью их выгула на улице более предпочтительно. Еще одной отличительной особенностью этого вида содержания является возможность самостоятельно готовить корма (корнеплоды, картофель, пищевые отходы), в то время как кур, живущих в клетке, кормят только комбикормом.
клеточное. В этом варианте в курятнике необходимо установить стеллажи для клеток, разработать систему кормушек и поильников. Помимо этого клетки необходимо регулярно чистить. К тому же строительство или покупка клеток достаточно затратное мероприятие;
напольное. Клеточное содержание редко применяется при содержании кур несушек. На качество яиц очень влияет активность птиц и количество получаемого свежего воздуха, поэтому напольное содержание кур с возможностью их выгула на улице более предпочтительно. Еще одной отличительной особенностью этого вида содержания является возможность самостоятельно готовить корма (корнеплоды, картофель, пищевые отходы), в то время как кур, живущих в клетке, кормят только комбикормом.
Александр Юрьевич Гарнаев, советский и российский лётчик-испытатель. Герой Российской Федерации. Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации.
Просто не все привыкли жить в манямирке
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%B5%D0%B2,_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80_%D0%AE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Не неси хуйни.
В зависимости от выбранного метода производится расчет затрат, необходимых для оборудования курятника. Покупка клеток, кормушек и поилок промышленного производства способна существенно увеличить объем первоначальных затрат на открытие бизнеса по разведению куриц несушек. Гораздо дешевле обойдется установка самодельных вариантов.
У меня два вопроса.
Какова цена этого самолета? Ведь от цены зависит сколько самолетов можно наклепать. Если сделают десяток самолетов, то толку о этого не будет, только понтоватся в Ле Бурже, под смех пендосов.
И второй вопрос, а сколько у вас пилотов? Железку сделать не проблема, были бы деньги. А вот пилота нужно учить годами.
В случае полномасштабной войны (не ядерной) с НАТО в течении недели будет сбито 90% самолетов и если у америкашки и европки есть огромное количество гражданских пилотов, то у рашки только непросыхающие водилы чартеров.
В плане авиации рашка может доминировать только над странами у которых авиации почти нет (типа Украины) и то, пока не подвезут ПВО.
Какова цена этого самолета? Ведь от цены зависит сколько самолетов можно наклепать. Если сделают десяток самолетов, то толку о этого не будет, только понтоватся в Ле Бурже, под смех пендосов.
И второй вопрос, а сколько у вас пилотов? Железку сделать не проблема, были бы деньги. А вот пилота нужно учить годами.
В случае полномасштабной войны (не ядерной) с НАТО в течении недели будет сбито 90% самолетов и если у америкашки и европки есть огромное количество гражданских пилотов, то у рашки только непросыхающие водилы чартеров.
В плане авиации рашка может доминировать только над странами у которых авиации почти нет (типа Украины) и то, пока не подвезут ПВО.
ты с f22 путаешь кукарекл
ну раз ты сказал тогда ладно, лол
"Главная идея, лежащая в основе проекта, проста по сути, но сложна в реализации – функции, сосредоточенные на данный момент в одном истребителе американских ВВС, будут "распределены": часть из них перейдёт беспилотному самолёту-спутнику и целым "полчищам" БПЛА и управляемых ракет. Фактически на смену отдельным истребителям придут сложные, многокомпонентные боевые группы, которые будут подчиняться единой "системе систем", ускоряющей во много раз передачу информации, при высоком уровне интеграции всех компонентов."
Смотри статистику.
Напольное гуманнее.
Не забудь что тяговооруженности, дальности полёта, скорости и маневренности этому поделию так и не завезли, и в учебных боях F-16 насухую отсношал это гомоподелие с ещё более разгромным счётом, чем Су-30 индийских ВВС унизило Еврофайтер - а счёт там, напомню, был 12:0
> SOSITE
Типа трали, да?
Птичник можно купить, арендовать или построить. Практически любой сарай вполне можно приспособить под курятник, утеплив стены. В этом случае из бизнес-плана по выращиванию кур смело можно исключать затраты на его строительство.
У тебя её нет. Говорю же, не неси хуйни.
Не привыкай считать чужие деньги, да и методичке твоей уже месяц скоро.
Ну всё, сейчас доевой парашник нас хозяйскими рендерами завоюет. Тред можно закрывать.
Нет маня, я ничего не путаю. F-22 ангарный доминатор на который уже забили болт, ибо всё кому надо уже попилили.
Теперь пилят бабло на 35. И по цене эксплуатации он нихуя не дешевле, и с той же дороженной и всратой штельзоконцепцией.
Она у всех есть, ибо в открытом доступе. С учений.
Построить птичник можно из досок, шифера или газосиликатных блоков. Последний строительный материал более дорогой, но зато обеспечит надежность и долговечность постройки. Самый простейший вариант строительства заключается в следующем:
По углам будущей постройки вкапывают четыре деревянных бревна, так чтобы высота курятника была около 2 метров.
Стойки с двух сторон зашивают досками и покрывают крышей. Во избежание пролома крыши под тяжестью снега, лучше сделать ее скатной.
В промежуток между досками укладывают утеплитель – деревянные опилки, солому, хвою, сухие листья. Чтобы в этой питательной массе не селились грызуны, ее перемешивают с известью (в пропорции 1 часть извести к 25 частям утеплителя).
Пол можно оставить земляным, а с наступлением холодов утеплить его. Изначально слой утеплителя должен быть 150 миллиметров. Через каждые 10-12 дней следует добавлять по 50 миллиметров, так чтобы к весне толщина утеплителя составила около полуметра. Процессы гниения, происходящие в органическом утеплителе, будут выделять в окружающую среду дополнительное тепло.
По углам будущей постройки вкапывают четыре деревянных бревна, так чтобы высота курятника была около 2 метров.
Стойки с двух сторон зашивают досками и покрывают крышей. Во избежание пролома крыши под тяжестью снега, лучше сделать ее скатной.
В промежуток между досками укладывают утеплитель – деревянные опилки, солому, хвою, сухие листья. Чтобы в этой питательной массе не селились грызуны, ее перемешивают с известью (в пропорции 1 часть извести к 25 частям утеплителя).
Пол можно оставить земляным, а с наступлением холодов утеплить его. Изначально слой утеплителя должен быть 150 миллиметров. Через каждые 10-12 дней следует добавлять по 50 миллиметров, так чтобы к весне толщина утеплителя составила около полуметра. Процессы гниения, происходящие в органическом утеплителе, будут выделять в окружающую среду дополнительное тепло.
#боевой
В птичнике желательно устроить окна и искусственное освещение. При этом лучше, чтобы окна размещались на южной стороне. Если позволяет планировка участка, то лаз для выхода кур на улицу делают на восточной стороне. Обязательным условием является устройство вентиляции. Это может быть обыкновенная форточка или иное вентиляционное отверстие, закрытое сеткой от мышей и крыс.
Нет всех завоюет НИИМЕЮЩИЙ АНАЛОГОВ РАССЕЙСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ХУЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ, недоделанный, не принятый на вооружение в условиях когда полностью сменились приоритеты и доктрина войны.
> И по цене эксплуатации он нихуя не дешевле
Все ваши вскукареки о цене разбиваются о величину американского военного бюджета. В процентном соотношении к бюджету цена эксплуатации американских самолетов много ниже рассейских
>уникального инженерного проекта
На второй картинке не хватает надписи
NE IMEET ANALOGOV V MIRE
Пиздец! Как такое говно можно было на борду притащить?
Вдоль задней стороны птичника строят насест на высоте 0,6-1 метр от пола. Вдоль боковых стен обустраивают кормушки и поилки. Гнезда, в которых куры будут нестись, можно сделать в виде полок, устланных соломой и сеном, или использовать деревянные ящики с аналогичным наполнением. Гнезд должно быть несколько штук, чтобы несколько птиц могли откладывать яйца одновременно.
Самолеты 5 поколения сделаны по технологии стелс. ПАК 50 не стелс. Поэтому никогда он не станет 5 поколением.
Принимают на вооружение убогое гомоподелие, не умеющее воевать, но уже произведенное в количестве долее 200 шт, только твои швитые хозяева, одними боевыми рендерами которых можно завоевать небольшую европейскую страну.
Ну да, когда обезьянам задают неудобные вопросы они начинают вопить о методичке.
С учений по боевому тралению?
Бизнес-план по разведению кур предполагает определение количества голов, которые необходимо приобрести. Для начала достаточно будет купить пару десятков цыплят. Количество приобретаемого молодняка зависит и от площади птичника. Так на каждые 10 квадратных метров при напольном содержании можно разместить 20 кур, а в одной клетке содержать 6-7 голов. На 10 кур необходим минимум один петух.
Следующим шагом будет выбор породы. Так выбор мясо-яичной породы кур позволит строить бизнес, как на продаже яиц, так и реализовывать куриное мясо. В тоже время яичные породы позволят получать гораздо больше яиц высокого качества.
Следующим шагом будет выбор породы. Так выбор мясо-яичной породы кур позволит строить бизнес, как на продаже яиц, так и реализовывать куриное мясо. В тоже время яичные породы позволят получать гораздо больше яиц высокого качества.
Ага, отказываются, уже все отказались.
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2016/06/09/denmark-f35-buy-official-lockheed-terma-joint-strike-fighter/85640718/
>воистину
Алаху акбар.
Снижения затрат на развитие бизнеса можно добиться покупая кур несушек двухнедельными цыплятами. Правда есть небольшой риск купить вместо курицы петуха, поскольку ярко выраженные половые различия начинают проявляться около 2-3 месяцев.
>поднимется в воздух только в следующем году
лел.
Но дело даже не в этом. Мне сложно оценить ахуительность этого йоба двигателя, он дорогой, нахуй мне не нужен, и его мне не продадут. Этой залупой сложно гордится (хотя вообще странно гордится успехами незнакомых тебе людей, это шизофрения). Приходи когда сделают кроссовки уровня найк, ну или там телефон уровня хотя бы сяоми.
А почему не умеющее воевать? Радар есть ракеты есть. Или в твоем представлении самолеты воюют в воздушном бою делая фигуры пилотажа? Ответьте когда последний раз самолет был сбит из пушек?
Я уже месяц наблюдаю по всему интернету ваши потешные вскукареки о тотальном отсутствии в РФ строевых лётчиков - от блогов переможных хряков до парашного визга. Не иначе новый тираж прислали.
>ракета AIM-120. Это уже чуть получше, но всё равно в сравнению с нашими ракетами полное говно
>24 марта 1999. Косово. AIM-120B, запущенной с голландского (RNeAF) F-16, сбит сербский МиГ-29
>24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
>24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
>26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
>26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
>4 мая 1999 года. Косово. AIM-120A, запущенной с американского F-16, сбит МиГ-29
>Р-77 — 160км
>Серийный выпуск ракеты Р-77 для ВВС Советского Союза налаживался в Киеве на ГАХК «Артем» и после развала СССР был прекращён после выпуска опытных партий. Серийное производство РВВ-АЕ для российских ВВС не велось, а на экспорт ракеты изготавливались опытным производством ГосМКБ «Вымпел». Дальнейшее развитие Р-77 — РВВ-СД — на 2009 год проходила государственные испытания, после чего должна начаться закупка ракет данной модификации для ВВС России. В настоящее время ракета закупается небольшими партиями для прошедших модернизацию строевых Су-27СМ
А что за строевые летчики? Это конная авиация?
Кстати что там с самим ПАК 50 ? Читал наши ВС сократили их закупку. Теперь их много не требуется.
>А почему не умеющее воевать?
Потому что переможные заявления о "F-35 на этот раз уже точно окончательно достиг боевой годности" продолжаются когда уже построено более 200 шт., на которых спешно устраняют неустранимое.
Допустима покупка подросшего молодняка, пока у него не началась яйцекладка, то есть до 5-месячного возраста. Обязательно изучите отзывы о продавце, покупайте цыплят только у проверенных людей и обязательно привитых.
Что же там неустранимого?
Для поддержания продуктивности и здоровья кур в птичнике необходимо поддерживать определенную температуру. Допустимо отклонение от -20 С до +270 С.
Курицы способны самостоятельно чистить перья и уничтожать паразитов. Для этого в птичник нужно поставить ящик со смесью песка и золы. Один раз в три месяца следует осуществлять дезинфекцию помещения, где содержат птиц. Во время этого мероприятия насест, стены и пол в курятнике покрывают смесью извести с водой (на 10 л достаточно 2 килограмм извести).
Курицы способны самостоятельно чистить перья и уничтожать паразитов. Для этого в птичник нужно поставить ящик со смесью песка и золы. Один раз в три месяца следует осуществлять дезинфекцию помещения, где содержат птиц. Во время этого мероприятия насест, стены и пол в курятнике покрывают смесью извести с водой (на 10 л достаточно 2 килограмм извести).
ЛТТХ на уровне третьего поколения.
Но я еще раз говорю что современный самолет это контейнер для пуска ракет. В воздушный бой он не
вступает. Нужен радар и незаметность. F 35 раньше обнаруживает самолет противника пускает ракеты и уходит. Зачем ему лтх?
Зачем вы копротивляетесь за еще не иготовленные пидорашечьи блохолеты. Всем известно, что использование пидо- блохолетами- удел нище параш. Белые люди летают на Боигах, Локхидах
Но ты д'Артаньян?
Бизнес-план по выращиванию кур несушек, не мыслим без учета затрат на корма. Цыплят необходимо кормить комбикормом, подобранным профессионалами. Для взрослых птиц допускается кормление пищевыми отходами, картофелем, корнеплодами. Чтобы бизнес на курах процветал нужно обязательно включать в рацион кур витаминные добавки, мел, яичную скорлупу. Летом птицы, имеющие возможность гулять на улице, способны самостоятельно находить себе пропитание. Они едят насекомых и зеленую траву. Зелень можно заготовить впрок, чтобы зимой добавлять ее к кормам.
>что твои хозяева смогли в СВВП только после того, как им продали Як-43
Совок безуспешно пытался повторить харриер, а высрал только Як-38 - нелетающий самолет-камикадзе. На Як-141 как и на Як-38 использовалось три двигателя - кроме маршевого было два подъемных, которые использовались только во время взлета-посадки, а во время полета были мертвым грузом. У Ф-35 один двигатель, момент с которого через конический редуктор передается на подъемную турбину. Совок редуктор не смог сделать, хоть и неоднократно пытался, но технологически в точном машиностроении от запада он отстал навсегда.
>ЯСКОЗАЛ
Сначала этому блохолёту придётся оторвать жирную тушу от земли, пролететь некоторое количество км. и донести до места пуска какую-нибудь боевую нагрузку. Пингвин просасывает по всем пунктам.
Я например видел Ф 35 вертикального взлета. Например зачем сравнивать лтх самолета вертикального взлета с другими?
Разведение кур как бизнес будет успешным при правильном выборе несушки, которая будет высиживать потомство, и петуха. Хорошее потомство может принести только крепкий и активный петух. При выборе курицы следует обратить внимание на ее гребешок. Считается, что у хорошей несушки он довольно большой и имеет насыщенную красную окраску. Также важным является строение туловища и характер птицы. Спокойная по характеру курица не будет часто покидать гнездо с яйцами, а мягкий большой живот обеспечит необходимое для развития цыплят тепло.
> чем Су-30 индийских ВВС унизило Еврофайтер
Кстати вот угарная статья по теме: https://theaviationist.com/2015/08/08/have-indian-su-30s-really-dominated-raf-typhoons-in-aerial-combat-with-a-12-0-scoreline-most-probably-not/
Вкратце: "эээ погоди я моргнул и вообще нещитово и вообще в настоящем бою нагнул бы". Очень смешно.
>Харриер!!!1111
Обпалубу-хуярриер.
1 почему тред в /PO/? хотите дать пососать перед выборами? хуй Вам - экономика уже в жопе и уходит в кишечник, счета путинистов арестовываются, оффшоры блокируются. Страна уже идет попизде - нахуй ей йобы, Совку они не помогли
(это не отменяет того что ЙОБы это ЙОБы)
2 в любой войне решают макрофакторы - во второй мировой зарешала экономика, электроника и авиация. танки и мясо решали там - где не было первых трех
3 Сейчас решает экономика, спутниковая разщведка, ослик с долларами
у Рашки хуево и с первым и со вторым и стретьим.
хуле вы дебилы, гордитесь ЙОБами, которые не решают исход войны? (ах да еще есть ВТРУХУ, да вот беда, путинисты не станут стрелять по своим детям, а дети не захотят оттуда уезжать из пентхаузов в родные говны, чтобы сидеть с пидорахами в одном бункере)
(это не отменяет того что ЙОБы это ЙОБы)
2 в любой войне решают макрофакторы - во второй мировой зарешала экономика, электроника и авиация. танки и мясо решали там - где не было первых трех
3 Сейчас решает экономика, спутниковая разщведка, ослик с долларами
у Рашки хуево и с первым и со вторым и стретьим.
хуле вы дебилы, гордитесь ЙОБами, которые не решают исход войны? (ах да еще есть ВТРУХУ, да вот беда, путинисты не станут стрелять по своим детям, а дети не захотят оттуда уезжать из пентхаузов в родные говны, чтобы сидеть с пидорахами в одном бункере)
Яйца для кладки выбирают ровные чистые и правильной формы. Вылупляющимся из яиц цыплятам необходимо помочь освободиться от скорлупы, а затем вернуть в гнездо под наседку. Вместе с мамой им предстоит прожить около 40 дней, если планируется оставить их в хозяйстве, либо до момента продажи.
Современный воздушный бой происходит на расстоянии 50 км и выше. Для более коротких дистанций опять же есть ракеты ближнего радиуса действия.
Ключевым моментом бизнес-плана по созданию фермерского хозяйства для выращивания кур без сомнения является расчет рентабельности, срока окупаемости затрат и возможной прибыли.
>почему тред в /PO/?
Потому что вся пораша хором визжит "уиии мокет нилитает ниструляет". Пришло время макать визгунов рылом в говно.
Дальше твой высер комментировать просто смешно. Иди нахуй.
ОР этого треда срет себе в штаны прямо у изумленной публики на глазах, спешите видеть.
Попробуем рассчитать затраты на организацию хозяйства, состоящего из пяти десятков кур:
Средняя стоимость двухнедельного цыпленка 100 рублей. На покупку пятидесяти цыплят необходимо выложить 5 000 рублей.
В среднем при смешанном кормлении курица съедает в год 36 килограмм комбикорма или зерна. На все поголовье уйдет 1800 килограмм. При среднерыночной стоимости в 10 рублей за килограмм, расходы на сухие корма составят в год 18 000 рублей. Прибавим сюда витаминные добавки и премиксы. В итоге затраты выйдут порядка 20 000 рублей.
Средняя стоимость двухнедельного цыпленка 100 рублей. На покупку пятидесяти цыплят необходимо выложить 5 000 рублей.
В среднем при смешанном кормлении курица съедает в год 36 килограмм комбикорма или зерна. На все поголовье уйдет 1800 килограмм. При среднерыночной стоимости в 10 рублей за килограмм, расходы на сухие корма составят в год 18 000 рублей. Прибавим сюда витаминные добавки и премиксы. В итоге затраты выйдут порядка 20 000 рублей.
А профит?
Так он и не летает и не стреляет. Кстати, Совок накрылся после запуска безаналогово "Бурана" и открытия базы в Тартусе, тогда казалось, что еще чуть- чуть и Нигерия в снегу победит первый мир. История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй раз в виде фарса
А жить где они будут? А за чей счет обогрев зимой и освещение?
>смогли в СВВП
А харриеры уже не американские?
Без учета затрат на строительство птичника и его оборудование, в бизнес-план на содержание 50 кур несушек можно включить годовой расход в размере 20 000 рублей.
При грамотном уходе и сбалансированном кормлении яйценоские породы кур могут в год нестись до 250 раз. От 50 птиц можно получить 1 250 десятков яиц. Поскольку домашние яйца очень ценятся у покупателей, то и стоит десяток около 60-100 рублей.
Наладив стабильные каналы сбыта яиц можно от 50 куриц получить доход от 75 до 125 тысяч рублей в год. Соответственно годовая прибыль от продажи яиц будет 55-105 тысяч рублей. Дополнительную выгоду можно получить от продажи куриного помета, являющегося ценным удобрением.
При грамотном уходе и сбалансированном кормлении яйценоские породы кур могут в год нестись до 250 раз. От 50 птиц можно получить 1 250 десятков яиц. Поскольку домашние яйца очень ценятся у покупателей, то и стоит десяток около 60-100 рублей.
Наладив стабильные каналы сбыта яиц можно от 50 куриц получить доход от 75 до 125 тысяч рублей в год. Соответственно годовая прибыль от продажи яиц будет 55-105 тысяч рублей. Дополнительную выгоду можно получить от продажи куриного помета, являющегося ценным удобрением.
Хня какая то у тебя уже курица получается по 400 р.
Бизнес по производству домашних яиц очень выгодная ниша. Минимальная рентабельность бизнес-плана по содержанию кур для продажи яиц более 200 %. А учитывая возрастающий спрос на экологически чистые продукты и низкие первоначальные вложения, создание фермерского хозяйства по разведению кур несушек вполне можно рассматривать как реальный способ улучшить доход своей семьи.
>Из 231 выпущенного самолёта Як-38 в авариях и катастрофах было потеряно 48. В связи с этим в авиационных частях возникла поговорка: «В небе реет грозный Як, Як об палубу …уяк!»
эпичное ВРЕТИ пидорахи копротивляющейся за сапог барина в своей сраке
Мы знаем.
кстати да
но это было сделано сознательно
чтобы дети путинистов красиво жили ТАМ
путинисты должны убить страну и ее граждан ЗДЕСЬ
>это недоумение порашника, когда оказывается что не всё на свете придумано в Швитой Муррике
Этот пост вм-макаки почему-то игнорируют.
Зачем тогда повторяют бред про лтх? Радар и заметность самолета вот главные параметры. Ну еще характеристики ракет.
В Америке придуманы хорошие вещи- самолеты пятого поколения, туалетная бумага, а в Пидорахостане- плохие: ГУЛАГ, дефицит, жигули, пакфа
Какая ж ты маня хуяня.
Что он блядь, недолетит по-твоему?
Ну и дурачок.
ПАК ФА пока еще не доделали. Чего его обсуждать?
Чего ты рвешься, он хоть за 15 рэ старается
А хз, у меня развлечение такое в интернете посраться с макаками.
Если ему платят за то, чтобы он меня развлекал, ну и ладно.
Коммунизм не доделали, чего обсуждать. Зенит-Арену не доделали, чего обсуждать, чукче с прямой линии дорогу не доделали, чего обсуждать. Твоя мамаша не старалась и тебя не доделала, но ты же на дваче о чем- то рассуждаешь
> платят
Платишь ты. Слышал про очередной финт в пенсиями, так вот это на этих
Как набьешь руку советую завязывать с этим говном.
когда доделают - тогда и приходи.
А чего вообще обсуждать 2 самолета чьи ТТХ секретные? ПАК ФА все засекречено. F 22 аналогично. Пока есть ядерное оружие навряд ли им предстоит встретиться в бою.
Я не верю что там что то получится хорошее. Самолет уровня 4+++ . В заметности он не идет в сравнение с F 22 никак. Радар у него тоже не лучше думаю. Хотя характеристики радара F 22 секретны.
Ну вот это да печалит.
Ну с другой стороны пусть они лучше со мной подольше срутся, я им не по зубам и беспрерывно уринирую в лица, чем тратят это время на пропаганду в соцсетях, соблазняя подзалупным творожком неокрепшие умы школьников.
Медной горы Хозяйка уже получила заказ
>F 22 аналогично.
Унылый пиздешь. Секретными остались пара тройка технологий, а фак ап засикречин пушто показать нечего.
Если говорить оценочно, то он может получиться чуть лучше фланкера по лтх, в чем то хуже, и всё.
>Как набьешь руку советую завязывать с этим говном.
Да вот вроде уже. И вроде как уже и надоело.
Но от царя долбоеба у меня пригорает и где то надо сбрасывать пар. Не ирл же на митинги ходить.
> ПАК ФА
> не доделали
> ТТХ
Я поню, обещали доделать ипотеку по 7%.
Но он и есть дальнейшая модификация фланкера. Даже внешне он похож. Зализали формы , понизили заметность. Использовали новые материалы. Ничего принципиально нового в нем нет.
Самолет 5 поколения обещали еще в году так 2000 сделать. Сроки все время передвигались. Стоимость программы уже на уровне F 22 .
Вот этого двачую. Все технологии есть в гражданской промышленности и их даже больше чем у армии, ибо нет требований супер надежности, а в военке они сделаны много качественнее. Но, тк в Раше нет никаких технологий, о какой секретности может идти речь. Только о проценте распила
Только F22 уже летает, а на ПАК ФА двигатель в очередной раз будет.
Я как то переключился на мои личные проблемы и всё меньше вспоминаю про то что володин долбит нормально. С этим мало что можно поделать, а делать для себя всегда что то можно.
Скажу по секрету, что в том месте где у фланкера мощный силовой набор - у фак апа ебаные люки под ракеты, то есть он даже бочки не может так же крутить. А так да - скрестили фланкер с ф-22, получилось черти что. Кстати они фак ап сделан из тех же титана и дюрали.
Ну, амерская военка это то место где можно тратить огромные деньги на разработку новых материалов и прочего, где гражданские компании просто не имеют таких денег зачастую. Однако сейчас с амерской военки эти плюшки быстро доходят до амерских частников и дают пососать по всему миру. Те же самые пластики, вроде простая штука - этот платстик - а сделать новый и с лучшими свойствами - большие деньги. А потом эти новые пластики на респираторах и малярных костюмах марки 3М.
Все заебись у т14, только вот беда когда он пойдет в боевые условия, у него половина оборудования будет отсутствовать, хотя тут уже не конструкторы виноваты, а дачи попильщиков.
Стендовые испытания это еще фигня. Несколько лет назад у них взрывались двигатели на испытаниях.
Вот кстати та же необучаемость, что и у совков.
Америкосы сделали йоба-истребитель. Р-Р-Р-РРЯЯЯ-Я-Я-Я! Надо сделать истребитель истребительнец и пятогопоколенней, и похуй сколько времени уйдет, похуй что когда сделаем оно уже устареет, похуй сколько пенсионеров сдохнут от голода. Догнать и перегнать, Р-Р-Р-РРРРЯЯЯЯ-Я-Я!
Самые большие каргокультисты планеты. У них по нии сидят нищие работники науки с перспективными уникальными разработками, а они уже неактуальное говно все доклепать пытаются за миллиарды в трубу. Ну доделает вы блядь этот ПАК-ФА, у вас же денег его даже им армию перевооружать нет. А тем временем уникальные разработки от голодухи изобретателей утекают на запад, они там на основе них создают новые йобы, а пидорахи видят, снова кричат Р-Р-РРРЯЯЯ-Я-Я-Я и пытаются догнать.
С таким уровнем обучаемости но гораздо меньшими запасами прочности распад СССР2.0 не за горами.
> Ну, амерская военка это то место где можно тратить огромные
Думаю, что нет. Деньги на военку там выделяются немалые, но смотри: будущие беспилотные авто- явно придут не от военных. Вообще, позитивное влияние военных технологий на гражданский сектор преувеличено
А откуда он тогда взялся?
Не удержался.
Это всё рептилоидная многоходовочка, но суть этих железок - просто ресурс для пропаганды. И это работает на 30+ массы. И они с легкостью продолжают нихуя не понимать и жрать говно.
Военные подкинули уже банальный навстар. Но я же и сказал что они подкидывают там, где нужен большой ниокр и с малой отдачей. Остальное частники делают сами, то есть 95% дела.
Да уникальные разработки тут как и раньше никому не нужны. Уезжают на запад чтоб реализовать разработки.
> Объявлено о создании «в металле» так называемого двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50
Его то покрасили я надеюсь?
мимо сблеванул от оппиков
То есть в металле сделали но испытания еще не начались?
Кек. Если картонный танк уже был, то что будет с картонным самолетом? Вангую макет в сарае на авиашоу, а летать будет старое говно где-то вдалеке.
Именно так и написано в ОП-посте. Но там не видно ссылок. Посему, вероятно это голодный бред, блохастого ОПа.
Будет на фак апе с подтверждённым дозвуковым форсажем - покаюсь. Пока это очередные вскукареки.
Я просто видел как то что двигатель с 17 года перенесли на 20 вроде. Отлили макет и выдают это за успех .
> Россия закончила каргокультную реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного американского проекта F-35
> как и 80% копирования западных девайсов оказались успешными
> слава агентурной сети России!
https://topwar.ru/31808-pak-fa-s-novym-dvigatelem-poyavitsya-k-koncu-desyatiletiya.html
Не раньше конца десятилетия . Так писали. С чего вдруг ожидать такое опережение графика?
Не раньше конца десятилетия . Так писали. С чего вдруг ожидать такое опережение графика?
Читал с отстранённым любопытством, пока эта пидораха не написала, что дальность аим-120 70 км. Не 180?
Толком говорят никто не знает их дальность.
Правильнее говорить: ВРЕТИ, ВАШИ ПРУФЫ- НЕ ПРУФЫ, ССЫЛОЧКУ НА RT
На дальности более 70 км их в боевых условиях не применяли вроде бы.
Очередной набег нвр и вм мартыханов.
Скажите, оружедрочеры, каким образом ебучий Т-50 накормит страну? Или может истребитель сможет разморозить пенсии? Сможет обеспечить молодым специалистам достойную зарплату, чтобы они за бугор не съебывались?
Если он этого не делает, то нахуй нужен этот кусок железа "почти без аналогов в мире"?
Лучше жить в грязи как орк,
@
Зато у государства есть йоба-самолет!
@
Дадим пиндосам посасать
@
Теперь у нас есть Т-50
Почему спустя 100 лет пидорашки ничего не могут придумать своего? Даже очевидный дизайн очевиден. Это конченое поколение совкомразей копирует всё. Всё блядь! Этот народ не способен делать что-то своё. Он может только сосать из земли ресурсы, которые ему предоставила природа. Россияне - народ-паразит, народ-кровопийца, народ-карго-калька нормальной жизни.
А почему у него движки не покрашены
Потому что у пенсионеров не отобрали достаточно денег, чтобы хватило на краску. У пяндосов всё покрашено или хотя бы стилизовано под цвет мокрого асфальта.
Я вообще- то реквестировая пасту
У меня от подобной техники, начинает член вставать. Может самолет пиндосы сделали и не идеальный, но эти формы, текстура. Какая же красота.
Инженегр что ли?
Нет, просто когда вижу днище f-35? глаза сами ищут дырку куда присунуть можно. А от некрашеных движков, наоборот опадает.
Доставьте уже самолётов с хуями. Где-то видел. Прикольно. Самолёт ебёт самолёт...
А случаем не ты тот мужик, что ваз ебал в выхлопную трубу ,с вебм?
Потому, что инженерия не искусство, где обязательно надо быть нитаким как все. Если уже есть что-то, что отлично работает и на разработку чего уйдет меньше ресурсов, то берут готовое.
Американцы точно также скопируют чье-то решение, если решат, что скопировать выгоднее.
Да, США технически впереди всех, никто с этим не спорит, поэтому неудивительно, что многие инноваци копируются у них, а не наоборот. И это абсолютно не повод изобретать велосипеды.
> ваз ебал в выхлопную трубу
> ваз
Сам то как думаешь?
Ебал бы вокзальную шлюху в возрасте, измазанную в дерьме и грязи?
Ежедневное напоминание что швитая авиация не может в посадку на грунтовках и разъебаных аэродромах
Вы единственный, кто соглашается, а не кричит ВРЁТИ. Даже скучно как-то.
That's muh boy.
Появиться то он появится тогда же когда и лунная база, а дать пососать нужно уже здесь и сейчас.
Почему хохлам так бомбит от этого самолета? Любой тред про Пак-фа - там будут хохлы которые до бамплимита будут срать без остановки.
>у неё есть изменяемый вектор тяги. Вот только он изменяется только в одной плоскости (вверх-вниз), то есть обеспечивает бонус только при тангаже.
В этой плоскости и совершается подавляющее большинство манёвров в ближнем воздушном бою.
>Пушка при такой маневренности ему нужна так же, как корове седло.
>AIM-9 — полное говно, не стоит даже обсуждения.
Беспруфное кукарекание.
>том, что по сравнению с сайдвиндером, у российского Р-73 была головка самонаведения с совершенно диким по тем временам углом захвата цели (60 градусов и выше).
У Р-73 45, Р-73М 60. У современных aim-9x 90 градусов и НСЦУ западным самолётам уже давно завезли. Хотя справедливости ради в F-22 его ещё не интегрировали.
>Это уже чуть получше, но всё равно в сравнению с нашими ракетами полное говно.
Беспруфное кукарекание.
>Дальность AIM-120 — 50-70км. У русских аналогов: Р-27 — 170км, Р-33 — 228км, Р-77 — 160км.
Охуенно сравнивать аналоги, которые не аналоги. Р-33 это ракета большой дальности, которую носит только Миг-31 и которая имеет сомнительную эффективность по маневрирующим целям. У Р-27 нет АРГСН, хотя есть варианты с ней, но они не распространены, если вообще есть на вооружении. Р-77 в виде РВВ-СД начала поступать в войска несколько лет назад, это единственный реальный аналог.
Можно ещё посмотреть что говорит родное МО по поводу эффективной дальности всех этих ракет.
>Р-33 150 км, Р-77 50 км, AIM-120 50 км.
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details_rvsn.htm?id=2591@morfDictionary
У Р-77 максимальная дальность 95 км, эффективная будет соответственно тоже намного меньше.
>И ещё — несчастная F-22 не может летать в дождь, да и вообще при высокой влажности.
Летает. Дождь на покрытие никак не влияет, как сказали в DOD. Хотя были случаи отказа электроники из-за негерметичности, да.
>на современных радарах стелсы видны, да и на старых тоже, как показывает практика
Ебанат даже не знает в чём заключается принцип малозаметности.
>Периодически пилоту подаётся не кислород, а ядовитый газ.
Уже пофиксили.
>От той же проблемы страдает и F-35 (т. е. наш советский Як-41, купленный американцами
Як-141. Беспруфное кукарекание в обоих утверждениях.
>Разумеется, F-22 ни в каких боевых действиях никогда не участвовал и участвовать не будет
В Сирии бабахов бомбил. Лучше чем ничего.
>Правильно: их приходится дорабатывать напильником. Вы не ослышались, эту хрень допиливают вручную, иначе её просто нельзя собрать.
Беспруфное кукарекание.
>А F-22 — штука капризная и буквально разваливается в воздухе.
Налёт на аварию более 50к часов.
http://www.afsec.af.mil/aviationsafetydivision/aircraftstatistics.asp
>В среднем на полтора часа в воздухе — по одной критической поломке, а на час в воздухе — более тридцати часов ремонта в ангаре.
Было 8 лет назад. Может пофиксили уже.
>У Р-77 максимальная дальность 95 км, эффективная будет соответственно тоже намного меньше.
Р-27
Покаялся. ПАК ФА - круто. Поцеловал руку конструктора, сел на двигатель.
Смех смехом, а они вчера 12 ярдов на модернизацию Ф15 выделили. Такого пиздеца я давненько не видал. Кек.
Давайте лучше обсудим почему сранная мурика не может нормально спиздить як.
У комми вот получалось, а эти даже купив самолет ниче не могут.
У комми единственное что получилось- это развалить Совок
> единственная хорошая вещь, что сделали комми - это развалил совок
fix
>A UK MoD blog on this topic said: “As you would expect, advanced military capabilities are rarely operated to the limits of their potential, especially when exercising against other nations’ aircraft. This exercise was no exception for the Typhoon Force.” True.
>True.
(Правда)
Факт сотрудничества никто не оспаривает. То что F-35 - копия - это очевидный пиздёж. Внешнее сходство есть у многих советских и западных самолётов. Вопрос только в том, скопировали ли американцы конструкцию поворотного сопла, использовали наработки, или разработали целиком с нуля. Про это никакой информации нет.
Хммм.
Выделить деньги конгреса и сделать сопла с нуля, или использовать уже готовые наработки а деньги попилить.
Вот загадка что же выбрали ребята из локхида.
>Давайте лучше обсудим
Тебя уже обоссали даже на ватном топзашкваре.
https://topwar.ru/84332-neprostoe-sovpadenie-yak-141-protiv-f-35.html
Влажные мечты.
Ну так что плохого в использовании готовых решений или их изучении при создании своих? Тем более Як свои деньги получил?
>Вот загадка что же выбрали ребята из локхида.
Всей фирмой пошли на свидание с твоей мамкой.
Чего вы спорите, пидорахи сделали полтора ржавых Яка, которые толком то и не летали. Что там можно было было стибрить, какие передовые совейские разработки. Совки туалетную бумагу не могли изобрести. Форс с Яком- попытка перефорсить Калаш со Шмайссером
так уже было, уже испытывали этот т-50 говорили,что США замочите, что с того времени так ни одного самолёта и не построили? при ценах на нефть 120 то.
А у этого говна с пикрилейтед что, ракеты и прочее оборудование ПОДВЕСНОЕ?
Оно что, в самолет не убирается? Что за хуйня?
>как что-то хорошее
По твоему контроль за наработкой оборудования - это плохо?
Сажи милитаристу.
Обоссал олек с их попильным беззадачным говном на китайской элементной базе с педрелками вместо ракет, не штельз планером.
нахуй пошли
нахуй пошли
Кстати кто то мне подскажет почему на галимом попильном слаботягвооруженном Ф-35 3 точки внешней подвески.
А на прекрасном и божественном сверхманевренном ПАК ФА всего 2?
И когда уже ПАК ФА продемонстрирует стрельбу из внутренних отсеков или хотя бы завсетит эту внтурянку?
А на прекрасном и божественном сверхманевренном ПАК ФА всего 2?
И когда уже ПАК ФА продемонстрирует стрельбу из внутренних отсеков или хотя бы завсетит эту внтурянку?
АААААААРРРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
ПИДОРАНЫ ТРЕДА И ВМ МАРТЫХАНЫ ИГНОРИРУЮТ ДАННЫЙ ПОСТ --->
ОРУЖЕДРОЧЕРЫ ОТВЕТЬТЕ, В ЧЕМ ПРОФИТ ВАШЕЙ ЖЕЛЕЗКИ ДЛЯ НАРОДА, КОЕГО 140 МЛН В РФ?
ОРУЖЕДРОЧЕРЫ ОТВЕТЬТЕ, В ЧЕМ ПРОФИТ ВАШЕЙ ЖЕЛЕЗКИ ДЛЯ НАРОДА, КОЕГО 140 МЛН В РФ?
>Зато у государства есть йоба-самолет!
Но его нет это просто летающий макет который конечно не имеет аналогов в мире.
Про сирию так же кукарекали, оказалось увеличились заказы от партнеров.
А этот макет можно скушать?
Или он только для репортажей на звезде и рен-тв в программе ДАЛИПОСОСАТЬНЕТАНАЛОГОВВМИРЕ!
Потому что пост дебильного ебанько. Ты же в луше не ебешь как работает экономика и какую роль тут играют танчики и самолетики.
Интересно, каких партнеров?
От Асадки что ли?
Кому нужна техника, которую сбивает и уничтожает в больших количествах стая обезьян с отсталым вооружением?
Конечно для даваньяпососать. Ведь как известно человек более существо психологическое чем материальное.
Ну как разговор с пастой прошел?
Самолёт пак фа в первую очередь оружее, хоть и хреновое, и нужен для защиты от возможной военной интервенции.
> увеличились безвозвратные кредиты для партнеров
То- то я смотрю пенсии все замораживают и замораживают
Т.е ядерный shit уже не спасает что ли?
Индусы уже наелись говна с Т-90 (Т-72). Вряд ли они теперь будут покупать советскую технику.
Чо они тогда покупают-то?
Как ты ядернрй бомбой собрался сбивать самолеты?
Т.е превентивный удар атомными бомбами по стране-агрессору уже не катит что ли и никак не нейтрализует агрессию?
Ты поехавший что ли?
>Оно что, в самолет не убирается? Что за хуйня?
А в чем скрытый смысл убирания?
Он толстит.
Внешние пилоны - опция на всякий случай, которые идут в перевес.
Основное вооружение под створками: 6 Р-77 и 2 Р-73.
>Правильно: их приходится дорабатывать напильником. Вы не ослышались, эту хрень допиливают вручную, иначе её просто нельзя собрать.
Можно подумать, у нас не так. Кто представляет себе процесс производства в России, тот знает, определенные размеры постоянно выходят из допуска, происходят ошибки рабочих, технологов и самих конструкторов. Постоянно приходится дорабатывать железки, согласовывать дефекты и иные отклонения от чертежа. Аж что-то собрать без кувалды и напильника - вообще невозможно.
>А в чем скрытый смысл убирания?
Внешний подвес сильно ухудшает аэродинамику.
Всякие Су-35 и с внешним подвесом ДАЮТ ПАСАСАТЬ аналогичным по назначению западным литакам, так что неправда твоя
И заметность тоже ухудшает.
F-22:
Произведено 185 едениц.
ПАК ФА(T-50):
6 прототипов, большая часть из которыхз не прошли успешно испытания.
К то му же у швитых есть пикрилейтед (F-35), а ты с раптором сравниваешь, маня.
Не только аэродинамику, но и штелс.
Правда, навесить можно и на Раптор, штелс и сверхманевренность не всегда нужны.
А сравнивать пакфу с F-35 вообще нельзя. Один - истребитель завоевания превосходства в воздухе, как Раптор, другой многоцелевой легкий самолет, в том числе и для работы по земле.
>России
тут выше паста про швитых висит - там абсолютно аналогичная хуйня описана
>К тому же у швитых есть пикрилейтед (F-35)
Это тот, который двумя амраами промазал по QF-4?
Цирковые номера не имеют никакого отношения к боевому применению. Крейсерского сверхзвука там нет, у Раптора есть.
>Крейсерского сверхзвука там нет
Есть.
Возможно, и что с того, что промазал?
>Самый дорогой самолет США промазал по самолету-мишени времен Вьетнама.
Не, ничего такого. Вы пилите, пилите.
Бля, Су-35, это тот же Су-27, только в профиль. Без форсажа скорость звука он не преодолеет. И к слову, те знаменитые цирковые номера всяких пилотажных групп проводят без вооружения вообще, никаких подвесок нет.
>Су-35, это тот же Су-27, только в профиль
>F-22, это тот же F-15, только в профиль
>МиГ-29, это тот же миГ-15, только в профиль
Нет, там все новое. И двигатели, и БРЭО. Старым остался только планер, но и его композитами напичкали.
>Без форсажа скорость звука он не преодолеет
На испытаниях взял планку 1.1М.
>И к слову, те знаменитые цирковые номера всяких пилотажных групп проводят без вооружения вообще, никаких подвесок нет
И причем тут цирковые номера?
НЕПЛОХОЙ ОБВЕС ИЗ ГОВНА И ПАЛОК НА су27 ПРИЛЕПИЛИ
Дубль два:
Что с того, что промазал один раз?
Попилы на ПАК ФА, мань, который вряд ли когда вообще в серийное производство выйдет, гораздо сильнее бьют по бюджету страны чем серийное производство Ф-35. Денег нет, но вы гордитесь.
Что с того, что промазал один раз?
Попилы на ПАК ФА, мань, который вряд ли когда вообще в серийное производство выйдет, гораздо сильнее бьют по бюджету страны чем серийное производство Ф-35. Денег нет, но вы гордитесь.
---------->
вм-обезьяны, объясните, почему тред про вот это (шебм) вм-моча удалила из неполживого вм, предварительно потерев 130(!) комментов (прям как будто они в архивач не записывались). Просто хочу разобраться.
>первый полёт F-22 7 сентября 1997 года
>Начало эксплуатации 15 декабря 2005 года
>серийное производство завершено
>Россия закончила реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного проекта. Объявлено о создании «в металле» так называемого двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (или ПАК ФА). Это, без преувеличения, настоящий прорыв – аналоги столь сложному изделию пока есть только в США. С помощью нового двигателя Т-50 обретет свою настоящую силу.
>Начало эксплуатации 15 декабря 2005 года
>серийное производство завершено
>Россия закончила реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного проекта. Объявлено о создании «в металле» так называемого двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (или ПАК ФА). Это, без преувеличения, настоящий прорыв – аналоги столь сложному изделию пока есть только в США. С помощью нового двигателя Т-50 обретет свою настоящую силу.
Крейсерский сверхзвук это стандартная боевая загрузка, полный топливный бак и скорость около 1300кмч.
ТАЧКУ НА ПРОКАЧКУ СОСНУЛИ
Предполагаю, потому что вместо человеческого обсуждения там был порашный троллеркоастер.
>Крейсерский сверхзвук это стандартная боевая загрузка, полный топливный бак и скорость около 1300кмч.
Крейсерский сверхзвук - это возможность выходить на скоростной режим >1M без использования форсажа.
>На испытаниях взял планку 1.1М.
При лабораторных условиях конечно. Без вооружения, с минимальным количеством топлива. У Раптора свободный крейсерский сверхзвук около 1,8М.
По летным характеристикам Раптор превосходит Су-35, как любой другой истребитель 4-го поколения. И не только по летным. Что там с АФАР на Су-35?
Всего один Раптор приземлит звено Су-35 еще до того, как его заметят.
ёёёб твою мать. Это что такое на самолете? Это плесень или гавно? Народ-гной, вы чем самолет измалазали? Сладким хлебушком?
>У Раптора свободный крейсерский сверхзвук около 1,8М
Ты мне его максимальную скорость за крейсерский сверхзвук решил выдать?
>По летным характеристикам Раптор превосходит Су-35, как любой другой истребитель 4-го поколения.
F-22 - истребитель 4-го поколения. Так и запишем.
А дальше уж совсем толстота. Как и до этого. Покормил.
А когда Россия сделает что-нибудь для жизни людей, а не для их выпила?
УУУХХХ БЛЯТЬ! ТУПАЯ РУСНЯ НЕ МОЖЕТ В ФОТОШОП! ВЫКЛАДЫВАЮТ САМОЛЕТЫ КАК ЕСТЬ! ССУКИ. ВОТ ЛУЧШЕ БЫ ДЕНЬГИ НА ФОТОШОП ТРАТИЛИ, ЧЕМ НА ИСПЫТАНИЯ КАКОГО-ТО РПП! ТУПЫЕ ВЫБЛЯДКИ!
ХУЛЕ ТРЕД ЗДЕСЬ? ПИЗДУЙТЕ В /ВМ
>По летным характеристикам Раптор превосходит Су-35
Давно я такой толстоты не видел на двачах
Хуй знает чего макаки добиваются. По сути чтоб их белые люди заметили. Придётся тонко заглянуть.
2,25М у него форсажная скорость. 1,8М - крейсерская.
Ох и НЕБОМБИТ же от такой-то новости порашным либерашкам и особенно почему-то хохлам. Стоит отойти от компьютера, как порашное гомозверьё, предоставленное на пару часов само себе, устроило здесь разнузданную cвинооргию c полным набором стандартных парашных маневров куцой жопой.
Вы кайтесь-кайесь, пиздоглавцы и особенно хохлы, вам потом скидка выйдет.
Вы кайтесь-кайесь, пиздоглавцы и особенно хохлы, вам потом скидка выйдет.
су-35 соснет у f-15 eagle
ноу дискасс
Ладно, г-сподь с ним, с СУ-35. Когда там уже ПАК ТА? Как считаете, манярендер хотя бы соприкоснуться с реальностью шансы имеет?
> Стоит отойти от компьютера
опять стекломой пил, блохастый?
СТЕЛС ТЕХНОЛОГИИ УРОВНЯ РАШКИ, ЭТО НЕ СКРЫТЫЕ СОПЛА ДВИГАТЕЛЕЙ
У меня из монитора потек жир
Очередная сказка про то, как в стране с разваленным образованием, падающей экономикой и отсутствием квалифицированных кадров создали мега-йобу.
>1,8М - крейсерская
Святая толстота.
Хули они новенькие, на испытаниях, а уже грязные и как будто ржавчиной подернутые уже на фото?
никаких шансов, это говно не имеет.
культура производства.
Это фишка производителя, чтобы все сгнивало за 3 года и не досталось врагу.
>В случае полномасштабной войны (не ядерной) с НАТО в течении недели будет сбито 90% самолетов
Открою тебе секрет. В случае неядерной войны у обеих сторон 90% авиации и аэродромов будет уничтожено в первую неделю, а потом война превратится в войну на Хохлоине. Ибо летать уже нечему будет у обеих сторон, так как современный самолет производят несколько месяцев.
Это тебе не вторая мировая, лол. Где за три дня из говна и палок пекли истребитель.
Для сравнения. Завод который выпускает Су-34 сейчас делает их порядка 20 штук в год, это чуть ли не по максимуму загруженный завод. Ну если убрать все гражданку и смены круглосуточные ввести - 40 будет делать. Тот же завод выпускал во время войны по 20 яков каждый день*.Современная техника очень сложная в производстве.
КОМПОЗИТНЫЕ НЕРЖАВЕЮЩИЕ СТЕЛС МАТЕРИАЛЫ, oh wait....
Навигационное оборудование в алмаз антее делают на иностранных станках, чтобы ты понимал пидорахен.
если б у тебя из монитора потек жир, то монитор бы сломался из-за жидкости, а значит ты бы не смог ввести капчу и отправить сообщение.
А значит ты пиздобол и я прав.
СУ35 крестьяне соснули у f15 бояр
>СУ35
>f15
А чейт ты так господ не уважаешь? Их технику с маленькой буквы, без уважения пишешь?
Извини, забыл уточнить: мнение переможного скота не интересует, у этих промывок оно всегда одно, а потому известно заранее.
Хотелось бы увидеть комментарии анона, хоть сколько-то разбирающегося в вопросе.
анус себе святая толстота пес
Нет еще не какого вопроса, это без преувеличений су 27 в новом корпусе.
ну когда Прохоров представлял свой маняавтомобиль, я сразу сказал что это говно не имеет никаких перспектив и меня все залили говном мол тоже салоед тут нам не рассказывай так и вышло ниху с ё-повозки. Потому что она не отвечала законам физики. Эта картинка тоже хуита потому что создатель ее тоже нихуя не слышал про ародинамику. вот поэтому я и говорю что не взлетит.
Это дизайнерский проект не имеющий никакого отношения к реальности.
Вот примерно это будет.
вот все смеются с первой тачанки но она таки неплохо забронирована как на кузмичеподелие.
«Изделие 30» испытают в 2018 году
>У Р-77 максимальная дальность 95 км, эффективная будет соответственно тоже намного меньше.
Реальная эффективная дальность и РВВ-СД и AIM-120 практически наверняка не превышает 60-70 км. Скорей всего даже ближе к 50 км. Все что выше пускать - рандом чистой воды. Ну или обстреливать неповоротливый транспорт или грузовик.
Вот, так гораздо лучше. Спасибо, анончики.
Свинявый не понимает, что одинаковые концепции с совершенно разной реализацией и воровство - это не одно и то же.
>Россияне - народ-паразит, народ-кровопийца, народ-карго-калька нормальной жизни.
Хрюкнула украинская пидорашка, которая ничем не отличается.
>
>А на прекрасном и божественном сверхманевренном ПАК ФА всего 2?
Шесть всего. По две на крыльях и две на гондолах движка, если не путаю.
Зато пропаганда работает охуенно. Я давно заметил, что пидорахам периодически, раз в год где-то, а то и чаще, вбрасывают очередную йобу для гордости за страну. Только Т-50 этот мусолят уже с 2010, кажется, года. Прошло 6 лет, и вот у блохолета вроде бы появляются движки. Году к 2025 может и авионику подвезут нет. К 2040 в серию пустят.
Но почему-то местных мартыханов не смущает тот факт, что подавляющее большинство выпускников рашко-вузов по инженерным, по крайней мере, специальностям не могут и не готовы работать. И не потому, что у них нет опыта, а потому, что они ничего не умеют, у них нет ни знаний, ни желания их получать. Зато дохуя амбиций. Поэтому даже такие не идут на предприятия оборонки, предпочитая более сытные места кококодером в ДС.
А на предприятиях оборонки сидят без пяти минут пенсионеры, неудачники и лентяи помоложе и алконавты всех мастей. Нормальные люди там не приживаются. Молодежь надолго не задерживается, да и то время, что они там "работают", они проводят за игорями. Они считают ниже своего достоинства что-то делать за те деньги, которые им платят. Хотя и делать-то они нихуя не умеют. Работал на таком заводике одно время, знаю, о чем говорю.
А пропаганда потом визжит, что вот этот скам делает не имеющие аналогов йобы. Вам самим-то не смешно?
>А почему не умеющее воевать? Радар есть ракеты есть.
По словам подполковника американских ВВС Рональда Кинга, 17 августа 2016 года 82-я эскадрилья самолётов-мишеней (82nd Aerial Targets Squadron) задействовала один свой беспилотный QF-4 (переделан из тактического истребителя F-4 "Фантом II") для испытаний истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 "Латнинг II". В ходе вылета F-35 обстрелял QF-4 двумя управляемыми ракетами "воздух-воздух" средней дальности AIM-120 AMRAAM с активным радиолокационным наведением. Однако, QF-4 (являющийся ветераном войны во Вьетнаме 1965-1972 годов) смог избежать попаданий и его оператор смог успешно посадить свой невредимый самолёт-мишень обратно на авиабазу Холломан.
https://theaviationist.com/2016/08/31/usaf-qf-4-phantom-is-shot-at-by-an-f-35-with-two-aim-120s-during-last-unmanned-mission-and-survives/
Теорема Тарана сбоев не даёт.
>скоростной режим >1M
Это трансзвук.
Что?
Того епта, двойка тебе.
>Это что такое на самолете?
Отечественные био-инженерные разработки — стелс-плесень, коэффициент отражения 0%. Абсолютли незаметность.
Весь покрытый плесенью, абсолютно весь, блохолёт в ангаре у Пидоарашки есть, блохолёт в ангаре у Пидоарашки есть, но что б они не делали не идут дела, крокодил не ловится — малозаметность не завезена. Падаба-ба-ба, пы-ры-ры пы-ры-ры-бы, оу ееее...
А двигатели для этого блохолёта уже есть? Или всё на совковом 4+++++;+;+;+;+;%;+%+_:№;+%+№;%+_;№+++ летает?
Дядя, ты дурак?
Собственно в посте выше и была ссылка на МО РФ, которое оценивает эффективную дальность Р-77 и АИМ-120 как 50 км. Чем выше максимальная дальность тем более ярко выражена разница с эффективной.
>А значит ты пиздобол и я прав.
Новый мемес - ДВАЧИРУЮЩАЯ ПЕРЕМОГА
Тут уже проблема разных взглядов. Так, что мы либо оба правы, либо оба не правы.
И да, я уже предвижу как ты сейчас будешь анально маневрировать и вертеть жопой, уповая на ржавые пидарашьи блохолёты времён Хрущёва, не могущие оторваться от ВПП.
На, ознакомься:
http://www.redstar.ru/index.php/semenov/item/30128-vozdushnyj-boj-nad-vulkanom
В этот раз целостность и непреодолимость камчатской системы ПВО «проверил» один из атомоходов подводных сил Тихоокеанского флота. Крылатая ракета типа «Гранит» была выпущена ПЛА из акватории Охотского моря по небезызвестному полигону.
– Сложность задачи состояла в том, что цель была высотная, сверхзвуковая, – рассказывает подполковник Сергей Кодерле. – На крайнем этапе её скорость достигала 800 м/с. Это значит, что у лётчиков было немного времени на принятие решения и поражение цели. Кроме того, крылатая ракета с малоотражающей поверхностью, что добавляло сложности в её обнаружении.
Примерно на расстоянии 80 километров (по наводке А-50, который передал высоту и скорость полёта ракеты-мишени) майор Александр Чернавин обнаруживает цель и ставит её на захват. Далее стандартная процедура по опознаванию «свой–чужой» и доклад о готовности применить оружие. «Добро» получено. Командир экипажа майор Юрий Аксютенко выбирает ошибки прицеливания. До цели менее 40 километров. Первые два изделия – радиолокационные ракеты дальнего боя, – качнув истребитель, уходят навстречу противнику. Средства объективного контроля фиксируют поражение цели, но не уничтожение. Ракета-мишень оправдывает своё название («Гранит»). Посечённая осколками, она продолжает движение, не изменив курса. До пересечения курсов МиГ-31 и очень живучего крылатого шедевра отечественной оборонной промышленности остаются несколько десятков секунд. Мешкать нельзя.
– Особенность борьбы с данным типом ракет такова, что поражать их нужно в переднюю полусферу, – рассказывает подполковник Сергей Кодерле. – В противном случае ракету потом не уничтожить. Надо отдать должное конструкторскому гению отечественных разработчиков этой ракеты. Хвала российскому оружию!
Скорость сближения МиГ-31 и ракеты-мишени сумасшедшая – около 3000 км/ч. Майор Аксютенко получает разрешение на расход ещё двух изделий. Мгновение – и два сигарообразных снаряда по полтонны каждый сходят с направляющих. МиГ-31 отворачивает с боевого курса. Проходят считаные секунды – и… прямо по курсу комэск подполковник Сергей Кодерле визуально наблюдает две характерные вспышки, белый шлейф и разлетающиеся осколки цели. Задача выполнена. «Неприятель» уничтожен.
Тридцать первый МИГ с пидарашьими ржавульками может в перехват сверхзвуковой ПКР. Пингвин с АИМ-120 не в состоянии сбить самолёт-мишень. Зато он швитой и их уже 200. Пидарашки соснули, ага.
>и их уже 200
330+!111 ТУПОЙ ВАТНЕГ!11 СЛАВА США! БОЖЕ ХРАНИ РЕБЯТ АМЕРИКУ!!!
>We don’t know the exact scope of the weapon test, the RoE (Rules Of Enagement), the scenario and whether the QF-4 was expected to escape the downing.
Хорошая попытка.
АХАХА когда развитые страны переходят на суборбитальную авиацию и беспилотники эти клоуны смогли сделать двигатель к самолету (нет), который уже устарел ?
Ебать хохло-пидорасы тупые, проигрываю с комментов итт, нищебродская нация нихуя за 25 лет не изобрела, зато кудахчет на рашку, которая в отличии от этой страны сивней имеет армию и современные наработки льмао
пидораха, какие нахуй дроны, какая суборбитальная авиация? Что ты несешь, дегенерат? пруфы или я обоссал твое лицо
> генеральный директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (
Это еще в России или уже в Китае? Я просто не слежу за раздачей России земли китайцам, поэтому спрашиваю.
Это еще в России или уже в Китае? Я просто не слежу за раздачей России земли китайцам, поэтому спрашиваю.
Я уж не говорю про потерянное поколение 90-х. Тогда вся страна барыжила из клетчатых сумок китайским говном и стояла раком на огородах. Большинство кадров кончилось еще тогда. А передать знания и опыт им было некому - тогда у молодежи были другие приоритеты. Да и сейчас тагильский завод по производству танков - банкрот. Зато выпускает что-то, не имеющее аналогов, да.
Сколько еще будет продолжаться этот цирк с рестайлингом поздних советских разработок?
ольки игнорируют мои посты
Лол, сказал хохло-пидорас.
>сверхзвуковой ПКР
там же, блядь, кусок брони летит, который даже Фаланкс не пробивает, если я правильно помню
Не взлетает?
Банкрот вроде завод по выпуску вагонов, военку же финансируют пока.
ну я не считаю себя хохлом, сорян
>В этот раз целостность и непреодолимость камчатской системы ПВО
Пидоран, ты себя сразу безопасно почувствовал?
Пидоран, ты себя сразу безопасно почувствовал?
пикчи из 90х, или еще раньше, найс
По твоему Цесну так легко обнаружить?
http://politrussia.com/news/voennaya-akademiya-rvsn-776/
Приятно встретить в /po/ разбирающегося человека.
Не вижу Камчатки на твоей картинке, пиздоглазая пораша.
Найс подрыв визгливой мартышки.
>пидорахи соснули вот пруфы
>но ведь пруфы говно?
>Найс подрыв визгливой мартышки.
Благодаря непрекращающейся детонации порашного гомозверья, простой тредик о плановой работе российского ВПК имеет все шансы таки дойти до бамплимита.
И они ещё будут спрашивать, почему тред в /po/.
>цель была высотная
На высоте семитонная дура светится на радарах как новогодняя ёлка. А вот пусти ее на типичной высоте - 15-20 метров от воды - и обсер пидорашьего недоПВО неминуем.
На высоте семитонная дура светится на радарах как новогодняя ёлка. А вот пусти ее на типичной высоте - 15-20 метров от воды - и обсер пидорашьего недоПВО неминуем.
>15-20 метров от воды - и обсер пидорашьего недоПВО неминуем
На такой высоте цели над водой любой радар обосрется.
Пагни, когда снова на коленях поползём в США за гуманитарочкой? Мммм... ножки Буша ном-ном-ном))) Мильёны танчиков же помогут.
>Потолок, м - 14 000-17 000 на маршевом участке, в зависимости от схемы траектории
>Минимальная высота полёта, м - до 25 (на участке атаки)
Тебе ведь нравятся публичные унижения, правда?
Еще будут деньги просить на утилизацию старых атомных подводных лодок.
Орнул. Греэмми этому петяну!
>Мильёны танчиков же помогут.
На базах долговременного хранения хранения (там где техника под открытым небом стоит и траки заросли травой) в 90-е из машин вырывали провода на цветмет. Благо, проводов в одном танке несколько километров и большая часть - медные.
Таким образом миллионы танков таки-помогли!
На базах долговременного хранения хранения (там где техника под открытым небом стоит и траки заросли травой) в 90-е из машин вырывали провода на цветмет. Благо, проводов в одном танке несколько километров и большая часть - медные.
Таким образом миллионы танков таки-помогли!
А я позволю себе напомнить порашным животным, что тред - о начале испытаний двигателя второго этапа для Т-50, отсутствие которого на первых лётных прототипах дало петянам и особенно, почему-то, хохлам, +20 к уверенности в завтрашнем дне. Однако порашные боги отвернулись от преданных адептов, и воплощённый в металле двигатель второго этапа для ПАК ФА уже проходит испытания.
ИТТ перечисленной выше публике предлагается принести покаяние за свои визги. 400+ постов боли и унижения либерашьего скама.
Добро пожаловать.
ИТТ перечисленной выше публике предлагается принести покаяние за свои визги. 400+ постов боли и унижения либерашьего скама.
Добро пожаловать.
Свали обратно в /wm/ загон, животное.
>Мне больно!
Ну, во-первых у ПАК-ФА еще непонятки с радаром, малозаметностью и движок как бы не уже на сотне серийных самолетов, а проходит испытания в ангаре. Первый прототип. Напомнить, сколько, сколько лет прошло с первого прототипа на стенде АЛ-31Ф (тот, что на Су-27) и до начала производства?
А ты так выставляешь, будто все, завтра уже летим и нагибаем.
Каогда ПАК-ФУ допилят целиком и до конца, тогда и приходи.
>и воплощённый в металле двигатель второго этапа для ПАК ФА уже проходит испытания.
И завтра уже будет ставиться на блохолёты, ага.
Всегда проигрываю с визжащих мартышек.
>Каогда ПАК-ФУ допилят целиком и до конца, тогда и приходи.
В 17 году. 8-й борт прототип серийного по БРЭО. 9-й борт прототип серийного по планеру. 10-й предсерийный для установочной серии для войсковых испытний. Т-50-11 первая серийная машина. Все сейчас на этапе сборки на КнААЗ. К концу года или в начале следующего подпишут контракт на производство первых 10-12 серийных машин. Они будут на войсковых испытаниях в частях в 17-18 году. Примерно тогда же и крупную серию закажут. Предположительно, 48 штук первый заказ. Рассчитан на 5 лет. То есть не раньше 18-19 года в войска начнут поступать самолеты.
Цена самолета неизвестна, но по слухам стоит дохуя. Порядка 3-4 млрд рублей штука. Для сравнения cерийный Су-35С стоит 2 млрд, Су-30СМ около 1.2 млрд, Су-34 около 1.4 млрд. Индусам планируют по 100-120 млн продавать их версию.
Исходя из цены и задач (тяжелый истребитель завоевания господства в воздухе, применять его как ударник дорого и мало смысла в 99% случаев) Т-50 в любом случае не будет много. Скорей всего, максимум 8-10 двенадцатисамолетных эскадрилий. 100-120 штук то есть. Один контракт на 48 штук и второй на столько же.
На самом деле как бы не обсирать F-35, но для РФ тоже необходим легкий истребитель пятого поколения, так как и F-22 и Т-50 это слишком дорогие и узкоспециализированные машины. Даже США вон не потянули больше 180 Рапторов. Ибо нахуй не нужны и дорого больше строить. Так что надо бы миговцам пилить уже что-то легкое. Хотя вроде как по слухам пилят в инициативном порядке.
>Индусам планируют по 100-120 млн продавать их версию.
Долларов, конечно, для индусов.
Это у нас выходит почти 15 лет отставания от F-22, причем на старых движках?
Мда.
Су-27 хоть на 9 лет от F-15 отстал -_-
>Это у нас выходит почти 15 лет отставания от F-22
Есть плюсы зато. F-22 это программа ATF, которая разработана на технологиях конца 80-х годов. ПАК-ФА - это 2000-е. Материаловедение, композиты и прочая хуйня за эти 15 лет далеко шагнули. Для сравнения. Суперкомпьютеры ВВС и НАСА, на которых рассчитывали Раптор сейчас слабей сраного компа в телефоне у бомжа. То есть расчеты на порядки проще сделать как минимум.
Т-50 как и F-22 cлишком узкоспециализированная машина. Хотя Т-50 в этом отношении лучше, он сразу многоцелевым делается в отличии от Раптора, но просто по соображениям стоимости метать бомбу по песчаному папуасы с таких машин слишком накладно. Поэтому нужен легкий самолет. Американцы для этого сделали F-35. Можно долго спорить говно он или нет, я лично считают его намного хуже Раптора, но он у них есть. У нас эту нишу в ближайшие годы будет закрывать хоть и отличные, но все же машины прошлого поколения: Су-35С, Су-30СМ, Cу-34 и ожидаемый Миг-35. Так что необходимость легкой пятерки очевидна. Ходят слухи, что скоро могут инициировать официально программу легкого истребителя пятого поколения. По крайней мере миговцы и ильюшенцы что-то там пилят в инициативном порядке.
В каком смысле? До этого поста я думал что у нас есть супер-самолёт ПАК ФА, а теперь оказывается у нас на него даже дрыгателя нет? Тебя Кристина не оштрафует на 5 тысяч? Ведь до этого много лет доказывалось что у нас полноценный супер-пурпер-самолёт 5го поколения. Теперь вдруг выясняется что его не существует, так как двигло лет через 10 поставят. Чего там ещё нет? Чего вы от нас ещё скрываете? Пиздец блядь всё настроение испортилось, какое же у нас всё днищенское.
Ребзя, а почему супер-вооружения (ПРО и прочие блохолёты) сосировали горловым минетом у жидо-пиндосов в Медведке-19? Просто хочу разобраться.
>У нас эту нишу в ближайшие годы будет закрывать хоть и отличные, но все же машины прошлого поколения: Су-35С, Су-30СМ, Cу-34 и ожидаемый Миг-35.
Любой из перечисленных МиГ-35 не считается возьмёт бОльшую боевую нагрузку, быстрее отвезёт её на большее расстояние, не используя точки подвески для ПТБ, и не будет нуждаться в прикрытии истребителей. Зато F-35 это Пятое Поколение с lpi и штельзом, ага. В качестве ударника просасывает специализированным самолётам, как истребитель тоже. Зато есть версии с укороченным и вертикальным взлётом, а всю работу опять будут делать F-15, F-16 и F-18, замены которым на сегодняшний день у швитых нет и не предвидится.
Этот двигатель позволит пидоранам не платить свои налоги на пенсии израилетянам? Или платить пенсии евреям была команда Путину от Хозяина?
Адекват в треде.
>И производить еще 15 хоть сколько-нибудь значимое количество сверх пропагандистского флажкомахательства.
Вот тут ты маненько обосрался таки. Потому что последние годы Рашка печет как пирожки боевые самолеты. В прошлом году так даже по темпам производства обогнали швятые США и больше всех в мире произвели. Так что сделать то их как раз не проблема, когда допилят. 12-15 штук в год как нехуй делать темпом. Собственно, но именно так и планируют. За 8-10 лет произвести потребные 100-120 строевых.
Но допиливать будут еще лет пять, это да. Первые в серию пойдут недопиленные, но это опять же норма в почти любой армии. Вон F-35 полторы сотни наштамповали, а самолет все еще не готов.
Как же будет охуенно, когда эти блохолёты будут разъёбываться всмятку вместе с пидорашками.
Обосрался.
http://bmpd.livejournal.com/1736637.html
В течение 2008-2014 гг. ПАО «ОАК» увеличило количество поставленных в год воздушных судов с 53 до 159, в 2015- 157 ВС. Среднегодовой темп роста поставок в этот период составил 20% при таком же среднегодовом темпе роста выручки. Увеличение объёма поставок воздушных судов ПАО «ОАК» в 2014 году на 43 %, по сравнению с предыдущим годом, со 111 до 159 единиц позволило Корпорации нарастить выручку на 34% и довести её до уровня 294,5 млрд. рублей. Операционная прибыль составила более 4,2 млрд. руб. Производительность труда на предприятиях Корпорации достигла 3 млн. руб. на одного работника.
В 2015 г. в рамках Гособоронзаказа и на экспорт поставлено 126 самолётов. В сегменте военной авиации в 2012-2015 гг. заключены контракты с Министерством обороны России на поставку самолетов Су-34, Су-30М2, Су-30СМ, МиГ-29К/КУБ и Як-130 в количестве более 200 ед.
Портфель твердых заказов Корпорации по видам деятельности на 31.12.15 г. составил более 1375 млрд. руб. (без учета НДС). Целевой портфель заказов в настоящее время превышает 550 единиц.
Там это, сотый Су-34 построили, за 2015 сдано больше боевых самолётов, чем у некоторых стран НАТЫ вообще есть в наличии.
Порашнички, я не слышу вашего визга. 3 млн. рублей на одного работника - это много или мало?
Альфабанк на них ещё на банкротство не подал как на УВЗ с Арматой?
>сотый Су-34
Сча бы фронтовы бомберов в 21 веке поделать, ух.
почему на первом пике они такие обоссаные все, грязные? чуханы какие-то, а не самолёты.
а вот модель с четвёртого пика мне люто бегшенно нравится, такой женственный истребитель, няшно пиздец.
>2й пик
>Стелс-оружие
>На этом же пике внешний подвес.
У вм-макаки хуёво с головой, посмотри его последнюю картинку, шотландцы захватили Москву, и заставляют жирного музыканта армии РФ исполнять музыку, на фоне развалин за москвой-рекой, и вулкана на месте где-то аэропорта Внуково, про надругательство над дидовской звездой на кремле лучше вообще промолчать, осталось только покемона дорисовать до полного оскорбления. Психически здоровые люди не дрочат на танчики, как правило это долбоёбики, которых всю дорогу чморили в классе, и у них мания вооружаться до зубов, чтоб больше эцилоп Ерохин никогда не бил по голове по ночам.
все пидорахи живут как животные, суть пидорахии же
>Пишут что 100% отечественное производство так что от курса валюты не зависит.
Электроника на лампах, ламповая срамота.
>як, об палубу хуяк
как говорили советские лётчики
Что тебе не нравится в фронтовом бомбардировщике? Хотя это, строго говоря - многоцелевой самолет вообще-то. И имеет возможность применять все ракеты в-в в арсенале, включая новые. Собственно, но буквально на днях Су-34 на учениях применяли именно как перехватчик. Тому есть простые пояснения. Ракеты в-в средней дальности может применять, дальность полета - огромная, штанга дозаправки есть. Мощный радар ПФАР, заточенный на работу по земле. Угадай как Су-34 можно применять? Как функциональный аналог Миг-31, лол. У 31-го, конечно, ракеты большой дальности есть, а Заслон-М совсем ебужина мощнейшая, но 34-й тоже прекрасно может перехватчиком работать.
Альсо, по 15-20 Су-30СМ и 12-15 Су-35С в год производят.
Специализированный фронтовой бомбер просто мало кто себе позволить может. Нет денег на такие машины у нищих. Только у Рашки и Америкашки они есть. И еще пяток стран которые у них закупают F-15E или Су-34. Все покупают многоцелевые. Это вопрос цены. Су-30СМ стоит дешевле чем Су-34.
на хлеб намазывается?
нет?
нет задач
Это ведь значит, что можно отобрать то, что на хлеб намазывают другие.
Никаких пруфов.
Никаких успешных испытаний с пруфами.
Никаких контрактов конкретно на эту модель.
Только беспруфный пиздеж.
Ну еб вашу мать, аноны, хули вы тут обсуждаете?
Устроили блядь вм-загон.
Тьфу.
мы уже отобрали в 2014. нахуй, нахуй
Ну и заебись, что отобрали. Можно курорт лет через 10 запилить.
так и курорт один уже запилили в том же 2014. ну, на хуй.
Покажи, как выглядит латышский самолет.
О, я сам покажу. Вот этот - последний. Представляю, каким говном покрылся он.
И вот та шпротина ругает новую авиацию за грязь на крыльях.
когда надо было - делали.доебался до мышей, называется.
> МРТ - не, не слышал
кстати, чо там с 214-м?
Хз, о чем ты, я в самолетах не шарю.
И че у тебя на клавиатуре Schift не работает, м?
Какого хуя вышивата постоянно постит фотки американских самолётов, какое вы имеете к ним отношение?.. Вы же, вроде как вторые французы?..
Это фантомные боли вырусей, не обращай внимания.
>что-то там пилят в инициативном порядке
Бабло они там пилят.
В стране, где развалено образование, а инженер уже лет 25 как считается червем-пидором, делают новейшие самолеты, ага.
>КУКАРЕКОКОКО, ДИКИЕ ПИДАРАХИ СКОРО ГРАМОТУ ЗАБУДУТ!!!!1111
А чего далеко ходить - в моей Перди уже давно все школы позакрывали, в шарагах теперь семинарии, в институтах бордели, а вместо заводов торговые центры.
https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B9+%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D0%B2
О том, что двигатель (так называемое изделие 30) готов, сообщил на Восточном экономическом форуме генеральный директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (филиала компании «Сухой») Александр Пекарш. «Двигатель второй очереди готов, работает. Испытания идут по плану», – цитирует его ТАСС. Речь идет, конечно, о наземных, стендовых испытаниях – планируется, что оснащенный новым двигателем истребитель поднимется в воздух только в следующем году. Однако сам тот факт, что двигатель уже готов, собран и испытывается, знаменателен.
Именно отсутствие нового современного двигателя было одним из аргументов тех, кто отказывался называть истребитель Т-50 машиной пятого поколения. Теперь ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) способен стать воистину сверхманевренной многофункциональной боевой машиной, способной «прощать» погрешности пилотирования и летать на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа, атаковать противника в любых метеоусловиях.
Тред для покаяния порашных либерах за грех неверия в благодать. Каждая порашная манька, хоть раз публично сомневавшаяся в способности ВПК РФ к созданию двигателя второго этапа для Т-50 ПАК ФА, обязана принести ИТТ письменное покаяние в произвольной форме.