Не место делает человека...
какое это имеет отношение к политике, даун?
Я заметил что каждый первый белорус которого я вижу у себя в городе даун неадекватный. на вас там опыты что ли ставят в вашем колхозе?
Я заметил что каждый первый белорус которого я вижу у себя в городе даун неадекватный. на вас там опыты что ли ставят в вашем колхозе?
> Пикрелейтед автобусы разных стран
> 1. Германия
> 2. Франция
> 3. Беларусь
> 4. пидорахия
> Почему так?
fakc yuo, thets wiy
>IKARUS
Нихуя, бульба нашла таки чем гордиться.
>у себя в городе
>идеально знает русский
Мань, ты на митинг за русский язык не опаздаешь?
Весь СНГ знает русский, идиотина тупая.
Разве в москве не первый пик? у нас в мухе такие и немецкие из 90, немецкие мягче и быстрее разгоняются, вангую в пидорашский и автомат то не у всех
Чет давно таких не видел, а не пиздишь ли ты часом?
>4. пидорахия
Ебанутый? Икарус производился в Венгрии, и дохуя где эксплуатировался
Русачок, единственный настоящий летувис которого я видел на двощах едва мог два слова на рузком связать.
Маня, какое отношение Литва имеет к СНГ?
На твой вопрос можно ответить двумя способами. Первый - провести анализ экономической ситуации на каждом отдельном предприятии, второй - можно начать кукарекать о сраной рашке и святой европке. Угадай, какой ответ ты не получишь никогда.
Не, ну это уже СЛИШКОМ ТОЛСТО.
Они еще и свою айдентику имеют, как в том же Париже. По маркам: Лиаз, Маз, Мерсы.
На всех четырёх пиках пластмассовое квадратное говно. Я не понимаю, от чего именно бугурт ОПа.
Икарусы уходят в прошлое, картох. Уже давно в моем Ярославле их не увидишь. И убитых газелей -маршруток. Или новенькие пазики или иномарки.
>пазики
>Новые жигули\старые жигули
Ты кокой-то ебанутый. Чем тебе современные ЛиАЗы не нравяццо? Вполне годные, и, самое главное, удобные скотовозы. На уровне тех же бульбашских МаЗов.
У меня в поволжьеездят лиазы или то что на третьем пике. Не сказал бы, что эти мазы дохуя удобные. Сзади огромный вертикальный двигательный отсек до потолка от которого жара прет сильнее чем от лиазовского к примеру. Самым пиздатым был и есть мерседес.
4 пик в Москве давно не видел, ездят новые мерсы и лиазы.
> Весь СНГ
Proxy питух не палится, кек.
Видимо плохо вас хозяин долбит.
Хули ты от дикарей захотел? Скоро у них там повозки с рикшами будут.
такое что литва была негласным членом снг, няша тупорылая.
Он прикалывался над тобой, даунито. Русский знает всё население Вильнюса.
Мерсы охуенны, особенно весьма древние. Удобные, вместительные и приятные на вид.
Ебанько картофельное, сколько я ни ездил в рашку, такие видел лет пять назад, а то и больше. Ты бы ещё паровоз для сравнения поставил.
Негласно дристанул тебе за щеку, проверяй
Хорошо картофелеголового в этом треде говном накормили, знатно!
>А вот у...
>которого я видел
Анекдотическое свидетельство.
>сколько я ни ездил в рашку
Жопа не болит? мамка с тобой была?
Почти такое же говно в области и местами в Москве катается, ебучие ISUZU. Всё дышит на ладан, холодно и темно.
Хуя ты толстый())))))))
Тоже неплохой автобусик. Лучше старых газелей и удобнее фиатов и фордов в основном за счет высоких окон. Хотя в аварии форд наверное будет безопаснее
Ну новенькие пазики выглядят вполне современно.
Забавно, кстати: петух во всем мире является символом смелости и бесстрашия, и только у ебаного народа-пидора -- названием низшей касты "неприкасаемых"
няша, не плюй в руку, протягивающую милостыню!
Не забывай, что ваш колхоз "Беларусь" живёт лишь за счёт подачек Вильнюса и Москвы.
Хуя русские люди ИТТ горят
>негласным членом снг
Это как, даун?
Выглядит как говно, ведь собрали из того что было.
Хотя мне больше нравятся старые
А у вас что, газели по городам гоняют?
Они воняют.
Ну так это просто тот швед-пидор делал, Бу Андерсон который
Няша, ты не ездил в корейском некроговне?
Да он фотку взял 10-летней давности. Сейчас хуй найдешь уже такие модели. Филевский автобусно-троллейбусный парк (экарус к нему относился) обновил весь транспорт давно.
>Пидорахия
>Икарус
>Венгерская машиностроительная компания
Надеюсь, тебя уже обоссали, прокладон?
Прикольно, проектор дополненной реальности даже на лобовое стекло запилили
Кстати, до этих новеньких пазиков были ещё одни новенькие пазики, которые от старых отличались только фарами. Как же я орал каждый раз, когда мимо проезжал паз нового образца.
Когда уже бульборез, блядь, уже три года жду.
Не видел икарусов уже лет 6. У меня корейские автобусы ездят.
Кстати, сия ГАЗель - дерьмо полнейшее в условиях города. Огромные окна позволяют солнышку жарить во всю, а вот вентиляционные форточки слишком маловаты. Пос
му летом там баня. А привычка быдла набиваться под завязку шибко осложняет выгрузку, ибо в проходе между рядами помещается одна тушка. Приходится половине толпы выходить для того, чтобы выпустить одного человека с сидячего места.
Очень сомневаюсь, вот такие чуды на Украине гоняли очень давно. Так что думаю идея оттуда.
>Филевский автобусно-троллейбусный парк (экарус к нему относился) обновил весь транспорт давно.
Я жил там где этот парк маршруты обслуживает и давно этих икарусов не видел. Откуда ОП принёс фотки 10 летней давности я не знаю.
Но то что частники покупают ISUZU которые сделаны из говна и палок это факт.
Такие?
Я сам хз чем они от базовой модели отличается. Но щаз какой-то тренд на уёбищные микрофонари в большом количестве. Взять те же бульбашские МаЗы. ИМХО, такая светотехника выглядит уёбищно.
Креаклы, вы скоро на столыпинах поедете в дальние края. Вам эти икарусы и лиазики ещё раем покажутся.
*Посему
Сорри, ебанутый у меня тачпад.
Выглядит уёбищно потому что вокруг фар куча свободного места.
О, кусок ватного говна припёрся с нирелейтед-постом. Видимо на дошик пиздец денег нема.
> Так что думаю идея оттуда.
Так там ведь тоже люди живут. И наверное примерно такого же роста. То есть, для новой маршрутки решались одинаковые проблемы - вместить больше пассажиров, сделав их поездку не такой адской, причем еще занидорага.
Запость красивую модель с такой светотехникой тогда. Я просто хз, зачем она такая нужна. Экономия или тупо мода?
Блять, проорал
Да, эти. Сейчас, правда тренд на уёбищные автобусы в целом, а не только на микрофонари.
>Икарус
Пиздец нахуй! Откуда ты это говно мамонта выкопал? Это у вас в бульбахии такие ездят?
Да, модель на первом пике даже внешне уёбищна.
Ну глянь выше по треду. У МАЗ не вижу проблемы.
Мелкие потому что светодиоды, которым нужно меньше места.
Пробемы в этом говне не фига не решились, ты катался в подобных?
Да ладно. Мне пазики как родные. Кстати, сибирской зимой в них достаточно тепло, в отличие от корейского дерьма типа "Азий", "Дэу" и прочих "Хёндаев". Вот уж врагу не пожелаешь ехать в таком с новоляги до центра. ОЛОЛО, диванон по названию раёна!
>"Азий", "Дэу" и прочих "Хёндаев"
Не для мордора же делалось
Тепло если сидеть у водителя, а вот водилу жалко летом, там жарит що пиздец.
> Scania
Раньше в моём городе было несколько таких. Великолепные автобусы.
Мазы - так себе, на уровне Нефазов или Лиазов, но по городу, в основном, они ездят сейчас.
Картофан, ты чего-то перепутал, там старые списанные МАНы катаются, в моем мухосранске так точно.
Но она всё же адская. Пару раз ездил. Больше не хочу. Лучше какой скотовоз дождаться, пусть даже корейский разваливающийся. Типа пика
В том то и дело, пидорахи баг превратили в фичу
Я не про пазики даже, у них есть своя няшность, если их не пачкать и периодически реставрировать, я про современные/околосовременные автобусы в целом.
Не, тепло вплоть до задней площадки. Вполне можно доехать, не отморозив копыта
Ну один хуй их везут. Прогнившие, разъёбанные. Садят за баранку хачика - и на маршрут.
А вот что бывает когда техника (пусть и старая) белых людей оказывается в руках пидорашки
https://www.youtube.com/watch?v=WvKGgOyXUcQ
https://www.youtube.com/watch?v=WvKGgOyXUcQ
Из современных мне по удобству нравятся МаЗы и ЛиАЗы - там реально дохуя места, в том числе и для стоячих. Некрокорейцы встречаются и адекватные, но большая часть - переделка из междугородних, а значит там по-нормальному лишь сидячие места. Ну а в реалиях в такую повозку набивается овердохуя народа, да ещё зачастую с сумками/пакетами неебических размеров.
>4. Пидорахия
Поправил, аутист.
В хюндае каунти только. В это еще нет, в ДС2 такую только на 58 маршруте видел. Тем не менее, как-то ездил в город с 300к - в обычную газель я уже не лезу, ну её нахуй, ждал троллейбуса, лол. А эта конечно выглядит получше
>Не, тепло вплоть до задней площадки. Вполне можно доехать, не отморозив копыта
Это если печка сзади работает.
Вообще эти пазики получше ISUZU имхо.
Я уже давно отказался от маршруточников, Вараламыч правильно говорит что это паразиты. Ездишь на говне, зимой холодно, ночью темно, вечно народу набито, ну их нахуй.
Пидорахия это ты украину подразумеваешь? В России нет уже таких, даже у меня в тюмени все автобусы новые. В дсах наверное вообще на антигравитационных подушках летают, раз у меня в мухосрани такое.
Я в своём 50к-мухосранске из автобусов вижу только ПАЗы, которые даже в соседний мухосранск не ходят, а гоняют по маршрутам внутри города. Раз в сто лет можно увидеть бело-зеленый ЛиАЗ на котором я никогда не ездил.
> Ездишь на говне, зимой холодно, ночью темно
В ПАЗиках таких проблем нет.
> вечно народу набито
А это бывает. Но троллейбусы утром забиты бабульками, которым надо срочно с утра пораньше доехать до магазина, где какой-то один продукт дешевле на целый рубль, чем в магазине рядом с их домом.
>которым надо срочно с утра пораньше
Вот уж действительно, такие деньщиже им платят и они всё экономят
Им льготы на проезд разве не пидорнули?
> Вот уж действительно, такие деньщиже им платят и они всё экономят
Но ведь можно поехать попозже, когда все на работе уже будут.
> Им льготы на проезд разве не пидорнули?
Хуй знает. Видимо, нет, если на троллейбусах катаются.
>Но ведь можно поехать попозже, когда все на работе уже будут.
Привыкли по совку очередь ПОРАНЬШЕ занимать. В поликлинику они тоже зачастую до открытия ещё приходят.
>бабульками, которым надо срочно с утра пораньше доехать до магазина, где какой-то один продукт дешевле на целый рубль, чем в магазине рядом с их домом
А вот это виновато правительство которое не может обеспечить нормальные пенсии.
Ты не понял абсурдность ситуации. Зачастую они и на коммерсах также едут туда, где на рупь дешевли, при этом забывая, что на поездку тратят более 20 рублей.
*дешевле. Совсем бисграмотным становлюсь.
>паз
Ты ездил в этих скотовозках? Там блять подвеска спизжена фольцвагена 40-х, так и осталась. Вообще без изменений.
Они тебе сами это сказали? не думаю что старческий маразм до такой степени развился, скорее всего всё просчитано лучше чем экономистами из соседнего долгоиграющего треда
Видимо, это у них такое развлечение - портить жизнь молодым.
Хуй знает. Нормальная подвеска. Мы же по городу катаемся, а не за городом по разбитым фурами трассам.
В новых пару раз ездил. В более старых несколько лет практически ежедневно. Новые не особо понравились слегка ебанутой, по сравнению с теми же ЛиАЗами, компоновкой. Старые очень нравятся, ибо зимой в них заебись, а летом можно охуеннейшую вентиляцию организовать при помощи верхних люков.
Ваши Мазы куски говна.
Сцуко, когда на моем маршруте начали заменять няшные китайские Golden Dragon на вашу парашу, у всех был траур.
ДС2-кун.
>Видимо, это у них такое развлечение - портить жизнь молодым.
Так ты для них школьник, школьников везде обоссывают
Ну я сталкивался с такой, знакомая из подъезда. Когда предложил посчитать сколько она потратила за такой проезд - старушка немного зависла, потом матюкнулась. Сейчас иногда вижу на остановке - героически ждёт муниципльную повозку, где у неё проездной, лол.
По твоей логике, для них все, кто моложе 40, школьники.
Они прыгают при каждом торможении так, что меня от езды в этом дерьме укачивает. Ещё выхлопами воняет.
В ДС2 теперь почти все маршрутки такие, просто треш. Сначала были Otoyol - это почти идеал, низкий пол, мягкий ход и отсутствие раскачиваний, но узкие проходы. Потом какие-то китайские - в них пахло какой-то химией, но довольно сносно, хотя подвеска была хуже, чем у турок. А потом эти ПАЗики, в них воняет, в них неудобный проход, в них двигатель у водителя, где водители чурки кладут обоссаный коврик и полное отсутствие подвески. Это автобус-дно.
Наблюдал как-то такую картину: Подъезжаем к оживлённой остановке. Народу там средне. Открывается дверь, народ снаружи приходит в движение. Тут одна жырная тётка делает неебический рывок, расталкивая остальных сумками. Реально как таран, блять. Взбирается первой на ступеньки и встаёт как вкопанная на последней. Народ пройти не может. Она стоит несколько секунд, оглядывая салон, а затем, охая и ахая плетётся в самый нос автобуса (вход через центральную дверь, если чо), расталкивает кого-то из выходящих и плюхается на самый первый ряд. Всю дорогу охает и жалуется сидящей рядом старушке на то, как же у неё всё болит.
А то, молодые, не опытные, жизни не видели и т.д, попробуй хоть какую нибудь бабку в чем либо убедить, обоссыт тебя с закрытыми глазами
Ну хз. У меня вообще проблем с укачиванием никогда не было, а вот про рывки и раскачивания - это к любому аппарату, где за баранкой сидит чорножопый зверёк. Ещё они любят друг с другом в догоняшки-обгоняшки-прижимашки поиграть. На паксов им строго похую.
>Golden Dragon
Вместо них начали покупать ПАЗы, как на пике. Вот это адское говнище, гораздо хуже, чем китайцы. А до китайцев у некоторых перевозчиков были поддержанные турецкие Otoyol - вот это почти рай. Правда в час-пик в них совсем тесно, но если длинный маршрут то очень комфортно.
Ну ПАЗики и вправду маловаты. Но вот чем тебе здоровенные МАЗы не угодили? Там же можно божественно ехать стоя, да и сидения на помостах расположены, так что бабки испытывают определённые трудности, взбираясь на них.
> Они прыгают при каждом торможении так, что меня от езды в этом дерьме укачивает.
Меня не укачивает. И если водитель ебанутый, он любой автобус прыгать заставит, тут дело не в Пазике.
> Ещё выхлопами воняет.
От старых Лиазов и Мазов воняет сильнее. Тем более зимой в безветренную погоду запах выхлопа не различишь в общей массе ядовитого воздуха.
МАЗы из другой оперы вообще. Я говорю о ПАЗах, которые массово используются вместо маршруток в ДС2.
МАЗы наверное самые лучшие маршрутные автобусы в ДС2 после Сканий.
>литва была негласным членом снг
Ржу аки конь с этого вертлявого педерануса.
ОП хуй, 200 серия икарусов охуенна, впрочем как и 400. Жаль что в ДС их сняли.
Чувак, тебе доводилось ездить в городских маршрутках с пиков? По сравнению с ними ПАЗы не так уж и уёбищны.
>Мова на табличке
И почему я не удивлен?
Потому что ты долбоёб. Я вот, честно говоря, до твоего камента даже не попытался прочесть табличку. Видимо гугол подбандерложен и специально подкидывает картинки из каклостана.
Кстати, ещё ничего вот такие вот аппараты. Они и по вместительности норм, и по условиям проезда не так отстойны. Ещё бы их состояние не было так плачевно.
Хз,у меня в городе в них народ стоя особо не набивается, только спереди может парочка стоять у водителя и все. Нравится тем что не кренится и довольно хорошая подвеска. Летом не жарит, в обычной газели куда хуевее ибо душно от влажности мелкого салона.
>Крекинг - Юбилейный
Саратов, лол.
—ИТАТ ПАЗИК ЛУЧШЕ ЧЕМ ЭТОТ АВТОВАЗ!
—НИТ, ЛИАЗ ЛУЧШЕ!!
Ору с треда
—НИТ, ЛИАЗ ЛУЧШЕ!!
Ору с треда
Ну хз. Я побывал пару раз в таких. И это был пиздец. И жара тебе, и толпа, в том числе и из бабищ, которые зачем-то влезли в переполненную машинку, а потом возмущались, когда им приходилось выгружаться из неё на каждой остановке, чтобы пропустить выходящих. Наверное наивно полагали, что им сразу уступят место, лол. Ну ничего, может в следующий раз поумнее будут.
А что тебе не так. Тут не только отечественные повозки обсуждаются. Я вон и по корейцам привёл оценку, и по вашим бульбашским МАЗам. Или ты видишь лишь то, что хочешь увидеть? Тебя ватники покусали?
Гармошка рулит
ПАЗЫ3205 говно как транспорт города, это вообще сельский автобус с повышенной похождимостью для говна.
МАЗы хороши, но сзади очень жарко особенно летом.
ЛИАЗы тоже неплохи, но сзади шумноваты
Китайские поделки все почти без автомата - дерганые на ходу, пиздуют туда же куда и пазы.
МАЗы хороши, но сзади очень жарко особенно летом.
ЛИАЗы тоже неплохи, но сзади шумноваты
Китайские поделки все почти без автомата - дерганые на ходу, пиздуют туда же куда и пазы.
Пик старый.
В Дс давно другие гоняют. С Ви-Фи, кондиционером и низкой посадкой.
Насколько мне известно, всё из перечисленного тобой имеет МКПП. Я с автоматами пока скотовозов не встречал. Корейские модели тоже с МКПП идут. По плавности хода МАЗы и ЛиАЗы рулят и педалят.
А мне экарусы нравились. Особенно, когда желтые были.
На больших городских мазах и лиазах у водятла вместо мешалки панелька с кнопочками P R N D. Переключения не ощущаются.
Шведский автобус. Каждый автобус с гидравликой, наклоняется в сторону остановки, чтобы колясочникам проще было входить/выходить.
Заебись, это в Мальме?
>Шведский автобус
>это в Мальме?
Тупенький что ли ?
>чем там у замкадского скота
хрен знает, из поисковика пикча, но один хрен, они тут все такие, полюс проездной один на все виды общественного транспорта, ибо весь общественный транспорт принадлежит гос компании SL. И ещё перед выходом на маршрут, водителии в кабине должны вспецютруюочку дунуть, и если кол-во алкоголя превышает норму, автобус не заведётся.
>4 пик
>неработающее табло
Рашка нэва ченжс
У нас в Волгограде вот такие автобасы рассекают, хотя, как по мне, лучше бы парк трамваев обновили.
Айнанэ оп-хуй не пизди, ты из какова мухосранска?
Ясно. Нет, это не Мальме.
Иди-иди.
Выглядят не хуже шведских сканий
Напомню как выглядят настоящие автобусы, а не какие-то заднемоторные коробки
>неоткрывающиеся окна
Верхние створки там сдвигаются
Интереснее было бы сранить полицейские/пожарные/скорые автомобили разных стран
А у нас в Днепропетровске почти все маршрутки это пикрелейтед. Как правило их в больших количествах закупают Б/У из Польши. Они уже ушатанные, кое-где ржавые, салон потрепан и грязен, все дребезжит. Постоянные давки, переполнен салон. Зато один единственный плюс - какой бы не был убитый, а ездит и разгоняется со светофоров охуительнейше быстро, Мерседес хуйни не делает.
ржака
ОП-белорус регулярно делает такие треды, раз в месяц примерно.
Алсо, еще одна кантора под названием Лотсман закупила Б/У Мерсов О407 где-то в Европке. Вот они, несмотря на почтенный возраст, были крутые и так ухоженные, как новые почти. Но местные водятлы и говноделы-ремонтники на АТП их быстро довели до кондиции.
чего они изменили то? фары другие поставили?
Ну хз. Могли и двигло модернизировать, и ещё чего-нить.
Вот такие пазы по Казани ездят.
ПАЗ-3237-03
Интересно почему MAN, а не теже камазы?
ЗИЛ в 2008 закрылся, тогда же сняли с производства классику.
Скорая давно либо на транзитах либо на соболях ездит.
Что в этих длинных пездах на крыше пидорашкинской и укр пожарной машины?
Там кондиционер нахуй. В некоторых автобусах даже голосом предупреждают типа закройте окна работает кондиционер.
>с гидравликой, наклоняется в сторону остановки
У нас в Туле только такие и ездят, Камазовские вроде, на газу еще.
Ага, только вот от кондюка траблов больше. Ехал как-то в межгороде по июльской жаре. Фиат Дукато или что-то подобное. Форточек нема, зато персональный кондюк над каждым креслом. Ну и хули толку от него, если он гоняет охлаждённый, но спёртый воздух по салону? Ладно бы ещё забортный охлаждал, так нет же. В итоге духота так и осталась, зато по приезду слёг с ангиной. Ну нахуй - лучше уж форточки.
>Почему так?
Потому, что ты взял пик из журнала "Грузовик-Пресс" от 2007 года?
Москва уже давно перешла на ЛиаЗы и МАЗы, а номера у общественного транспорта нынче красят в желтый цвет.
P.S. Дежурная струя мочи в лицо порашнику прилагается.
ОП-хуй, ты еще более старые снимки найти не мог? Годов 80х? А по факту в рахе сейчас все норм с транспортом, вот на этой наше пару лет назад ездил в крым, был удивлен когда узнал что это рашкинский автобус.
По городу(мухосрань 300к) В основном маршрутки и троллейбусы, троллейбусы некрота, честно скажу, но маршрутки норм, раньше были газели, сейчас мерседесы и транзиты в основнов.
По городу(мухосрань 300к) В основном маршрутки и троллейбусы, троллейбусы некрота, честно скажу, но маршрутки норм, раньше были газели, сейчас мерседесы и транзиты в основнов.
У меня по городу такие ходят. Зеленые лиазы же сняли с эксплуатации, ее?
20к мухосрани 60км от дс
20к мухосрани 60км от дс
>4пик
ОП ну ты бы реально фотки ещё совковые притащил бы. Уже давно везде низкопольные автобусы ездят.
Потому что ты пиздливая прокладка, чью мамашу драли в таком вот икарусе , после чего и появился ты дурачек :3
На вид приятный, только судя по всему тут погрузка/выгрузка паксов хуёво организована. Для города совершенно неприемлем.
Надо было их в Колумбию или Индию толкать, там любят подобный дизайн
>На вид приятный
Ебанутый?
Пикрелейтед автобусы разных стран
1.Зимбабве
2.пиндостан
Почему так?
КАК ВЫ СУКА ЗАЕБАЛИ ПОДОБНЫМИ ТУПОРЫЛЫМИ ТРЕДАМИ, ШКОЛЬНИКИ ЕБУЧИЕ!
Опять у спятивших креаклов все проблемы изза того, что НИКРАСИВА.
>Эти ступеньки на входе.
Это вообще автобус или грузовик для скота?
Ты посмотри внимательно на размер колес и их расположение. Как глубоко внутрь кузова они утоплены. У этой скотовозки короткая и узкая база, как у легковушки почти. На игрушечных колесиках. Это азы проектирования автомобилей, даже простой автолюбитель собственой жопой чувствует разницу в базах, покатившись на двух-трех автомобилях. Так сконструировать автобус могут только криворукие, бездарные, тупые, ленивые скоты. Его трясёт на каждой кочке, на задних сиденьях просто ад. Самый уёбищный в мире автобус. Он не должен был вообще дойти до конвейера с таким косяком.
Нет, просто мне такой дизайн больше нравится. Я вообще не люблю современные обмылки. Вот дизайн тачек из 70-90х самое оно.
В жизни таких не видел.
>Икарус
Эх, с детства -90х их не видел. Сейчас одни Лиазы кругом.
>такой дизайн
но там нет дизайна
В этой стране и не такое возможно, к сожалению.
Ой, всё!
> наш пазик летит в ПЕРЕМОГИ
Спятивший креакл еще не знает, что сегодня 90% новых авто, ездящих по России и ДС в частности собраны в России же.
Почему Бразилия может в двухэтажные автобусы, а Россия нет?
Первые три пика говно без души.
От четвертого пика веет чем то добрым и родным, из детства.
>Скания
В голос. Выглядит так, будто пикрелейтед прищурился.
Потому что иди нахуй вот почему, мамку твою ебал.
А нахуй это нужно? Чтобы скота больше перевозить?
Китайцы могут в двухэтажные автобусы, а Россия нет.
ЧТО, ОПЯТЬ КЛИМАТ НЕ ТОТ?
ЧТО, ОПЯТЬ КЛИМАТ НЕ ТОТ?
Если появятся такие автобусы, Россия в миг встанет скален? Или ты как долбоеб у больного раком смакуешь каждый симптом и подсчитываешь каждую метастазу ?
Наверное потому что заводя в Камаз ты думаешь получится или нет?
Заебись автобус, русня сможет плевать, курить и бросать банки, не выходя из автобуса.
Вейпы
карты в крупном масштабе
Сколько можно постить фотки этого желтого говна? В том куске говна места нет чтобы пройти.
На вопрос ответишь ? Или тебе только срач нужен был ?
Я тебя еще раз спрашиваю - нахуй это нужно?
Вообще-то врачи так и делают. А способность, или неспособность, делать разные виды техники тоже говорит о стране, это симптомы
Не то спрашиваешь. Нужно понятно зачем. Только вот показушное внедрение двухэтажных автобусов с воплями ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАЖИВЕМ не приведет к улучшению ситуации.
>Нужно понятно зачем.
Зачем? Чтобы скота больше в салоне поместилось?
Это нужно в больших городах. Даже в совке были двухэтажные троллейбусы, но продолжить их выпуск не смогли, слишком сложно для совков.
Симптомы, но не причина. Симптомы можно перечислять сколько угодно, только если ты не предлагаешь решение и уводишь умы людей в обсуждение того, что на улице насрано, вместо того, чтобы взять и убрать или указать на причину засоаннлсти - грош цена таким тредам, ОПу и подобным людям.
Больше скота, при неизменном продольном размере автобуса = меньше единиц автобуслв = чуть лучше ситуация с пробками.
Что тут сложного-то - этаж добавить?
А может я и не желаю добра России? Пусть пидорахи живут, как они того заслуживают, в говне и моче.
>Суди не выше сапога
>икарус
>россии
Нахуй, просто нахуй.
Это не так просто. Нужно всю конструкцию менять: другой кузов, другая подвеска. Приспособить инфраструктуру в городах в конце концов, чтобы провода не мешали.
> Приспособить инфраструктуру в городах в конце концов, чтобы провода не мешали.
Вот ты сам и назвал причину, по которой их и не пытаются делать.
Ладно. У меня вообще-то к ОПу был вопрос.
Ведь это тред только про автбусы. Завтра прибежит мудак, говорить о том, что в России все плохо из-за кривого совкового дизайна рекламы и некрасивых вывесок.
Кучка долбоебов, видящих результат, но не видящих дальше своего носа. Эстетики им не хватает лол.
Можно подумать, оттого, что пидорахи получать возможность биться головой о потолок второго этажа автобуса высотой 170 см их жизнь станет лучше, а не хуже.
История по этому поводу.
Прихожу я на работу.
Меня просят написать скрипт установки модуля.
Я пишу его, но мне говорят.
"У нас так не принято"
Окей, я не против, но это показатель менталитета. Насколько пидорахи боятся изменений и чего-то чуть более хорошего. Мой скрипт сокращал общее количество строк в коде и универсализировал интерфейс передачи параметров при его использовании. Но нет, мы будем делать копипаст, потому что наши погромисты не знакомы с элементарным принципами инкапсуляции.
Прокладон, твои сведения устарели лет на 10.
Лол. У нас вообще все в маршрутках пежо и ивеко. Ну и пара метановых говноавтобусов ездит. Энивей ОТ для скота. Так какая разница, как выглядит скотовоз?
Вот автобусы из моего города (да, они все красные). Сперва, когда в (блаженной памяти) 2007-м из города пидорнули все маршрутки, город закупил китайские «Хайгер» и «Голден Дрэгон», но для них оказался климат не тот. Поэтому сейчас в основном по городу ездят МАЗы и местные, Елабужского завода.
«Икарус» последний раз видел лет пятнадцать назад, наверное, лол.
«Икарус» последний раз видел лет пятнадцать назад, наверное, лол.
Мнение пидораса интересует только просвещенных гейропейцев. Проследуй в загон.
Ситроен елабужский?
Где ты ситроен увидел, поехавший? Если ты про четвёртую фотку, то это Golden Dragon.
Че сразу поехавший? Я увидел ёлочку - похожа на Ситроен, у меня же нет в голове исходников всех логотипов в векторе. Вот и подумал, может, в Елабуге начали собирать. У вас же всякие автозавода там есть. Вроде Форд даже
В моем городе первый пик.
Новосибирец
Тащемта Газ спиздил идею и сумрачных полунадсёровых гениев и теперь кормит этим говном провинцию.
Чтобы понять гениальность идеи пидорашкам понадобилось почти 20 лет.
>икарус
>Россия
Тупая прокладка блять.
>Почему так?
Да потому что ты тупая прокладка.
Даже индусы могут в дизайн аатобусов.
http://www.cardesign.ru/articles/designstory/2016/09/06/7188/
http://www.cardesign.ru/articles/designstory/2016/09/06/7188/
Плез.
Есть в России немало местных локальных производств автобусов, некоторые даже неплохи.
Пикрил. РОАЗ (Название уёбищно). Ростовский автобусный завод (открытие было, честно говоря).
Вполне себе средний автобус, низкопольный, внезапно. Лучше Лиаза.
Один косяк у автобусов в России. За уровнем шума не следит никто ни на новых, ни на б/у зарубежных автобсах, как итог - они все шумят. В той же финке можно жить в 70 метрах от автобусной остановке и ни разу не слышать этих самых автобусов.
Пиздец. Увижу такую хуйню на дороге и точно на таран пойду. Этого не должно быть.
Ох, в погоне за йоба-футуризмом человек иногда может придумывать ебалу, вроде этой.
Зачем заднее окно заклеили?
а что в нем не так, мм мартыхан?
Там двигатель, у многих автобусов так же.
Нахуй нужны эти выебоны? Кривые линии, сзади часть окна прикрыта зачем-то, нахуя? Еще и две двери рядом друг с другом сделали, то бишь возле них при большом количестве народа возможна толкучка.
Видели бы какой кумар стоит зимой ночью на площадке где прогреваются 20+ автобусов
Охлол. Скажи лучше что с ним ТАК, уёбушек.
>васян
>вакзал
мемно
>вакзал
мемно
Да эти няшные ещё, зелененькие.
Самая нормальная тема это троллейбусы. Экологичные и такие же быстрые как автобусы. Жалко, что эту тему залупа с собакой ужимают все сильнее, скоро вообще не останется.
это концепт поиск и опробация новых решений для будущих автобусов, поэтому там крутят автобус как хотят и делают с ним все что захотят.
Что захотели то и сделали немцы вообще законодатели мод в автомобилестроении.
А у нас по Туле вот такие няши ездят. Продукция нефтекамского автозавода ЗАО Тролза.
Пока вы тут сретесь по поводу автобусов, напомню, как выглядят настоящие пидорахоскотовозки.
Сколько в нем американцев поместится, человек десять?
Держите лампоту, демоны.
>как выглядят настоящие пидорахоскотовозки
Тащем-то у тебя на пике машина богов повышенного комфорта, сменившая настоящие пидораховозки.
Она сидела на площади Ногина
Ващет уже так.
Вполне норм машинка была. Хотя тебе откуда про нее знать, только фотки из инета и в лучшем случае ушатанный и рафик, догнивающий возле съемной избы торговца арбузами.
Вот порезали они автолайн. Спиздили у меня 62 маршрут, который ходил по ленинскому и теперь я по ленинскому езжу на медленных троллейбусах. Еще недавно я выходил на юго-западной и садился сразу в маршрутку, которая скоро стартанет. А теперь я стою под ебучим дождем на остановке. Замены так и нет. Очень грустно пока как-то.
>Вполне норм машинка была.
Ага, попизди мне об этом. Я пол детства проездил в них вдыхая неистребимый запах соляры.
Даже сейчас, когда каждый второй маршруточник поставил себе газ, в салоне нет чувства словно ты находишься в передвижном заводском цеху.
Это не считая того что салон рафика был еще меньше салона газели, хотя это кажется и невозможным по нынешним меркам.
На твоем РОАЗе уже лампочка не горит.
А в чем идея заклютается?
> Я пол детства проездил в них вдыхая неистребимый запах соляры.
Детство когда было, в конце 90х, начале 00х?
>салон рафика был еще меньше салона газели
Так там и вместимость салона меньше была, тащемта. Ты бы ещё сравнил вместимость седана и минивэна.
Лол, Это Белкомунмаш.
Проследуй нахуй.
Э-рон-дон-дон
> в конце 90х, начале 00х
Рафики начали выходить из употребления где-то в 96, а окончательно вымерли еще до двухтысячного. Не очень понимаю как мог на них кататься в конце 90х, начала 00х.
Ну охуеть, тоесть сравнивать рафик и газель [i[некорректно[/i]? Разный класс дохуя?
А с чем тогда сравнивать газель? С пара ходом?
> пидорахия
Еще быдло студенота, салон ушатывала.
Очень удобно было с Кр Камня в центр с коляской в таком ехать.
> 4. пидорахия
Сасай.
>Рафики начали выходить из употребления где-то в 96
Хрен с тобой, значит твое детство - начало 90х. Когда их начали дрочить без ремонта и то. При том, что рафики катались лет по 10-15.
>Ну охуеть, тоесть сравнивать рафик и газель [i[некорректно[/i]? Разный класс дохуя?
Ну охуеть, а ты хотел в машину вместимостью, скажем 10 человек, напихать 20? И удивляться, с хуя они не влезли или машина развалилась?
>запах соляры
>в Рафике
Вот ты и спалился, петушок.
Бля! Как же я такой фейл этого ездуна пропустил?
Бля! Я этого мудака ещё и процитировал.
>Беларусь
Если пишешь по-русски, то пиши, сука, грамотно: "Белоруссия".
Охуеть, ментовский 124.
Ай толстотой изъяснился
Каркасно-панельный кузов на удлиненном грузовом шасси Газели. Ещё и компановка 1 в 1.
покормил
Но ведь дизайн без функционала не нужен. Ради чего такие формы?
Нет, смотрится охуенно, но единственно верный принцип минимальной достаточности тут безжалостно попран, мне кажется.
Бля, и правда троллейбуса фотка неправильная. Вот такая должна была быть.
Ой, Антош, не рассказывай.
Сегодня прокатился по мцк, правда пидорах много было из-за того, чтотпроезд бесплатный целый месяц, но я скажу - очень круто, современные поезда, продуманные станции, так что, Антош, можешь хоть усраться своими боевыми картночками.
дизойнер загорелся
попробуй делать что-то полезное в этой жизни
Нахуй ты поперся со всеми? Ну коль так, то рассказывай. Много станций? Где садился?
Сиськи тян тоже не несут никакого функционала но блядь все хотят с красивыми сисями тян больше единички, так что не пизди про функционал
>Сиськи тян тоже не несут никакого функционала
ясно. закончишь школу - приходи обратно. снова.
ебанат? какой функционал у больших сисек больше 0,5?
Я хотел посмотреть, на сколько быстрее будет до работы доезжать. Садился на Кутузово доехал до Площади Гагарина. Очень хорошие впечатления
>>правда пидорах много было из-за того, чтотпроезд бесплатный целый месяц
И что теперь, поехавший? Никому не ездить что ли из-за того, что бесплатно? Один ты там будешь кататься, непидораха?
А как там расплачиваться потом надо? По социалке можно, как в метро?
Давай ещё фоточек, Авдеюшка.
Воу воу, палехи паринь!
Я ожидал, что народу много будет, но не настолько.
Не оправдывайся перед ним. Должны быть только ты и я сегодня, да машинисты. Ну я не поехал, Ашера мог взять, раз он такой.
Если бы я жил в дс, тоже прокатился бы на йобе, почему бы и нет.
Какая милфа сочная к тебе в кадр попала. Покатался бы с ней на поезде.
Главное, что ты в России.
Да, там такая тема, если у тебя "трока" то все путем подходит, а если проездной как на пике. То его надо на кассе метро перепрошить, тогда он будет работать и в мцк, а товя социалка, тоже работает как в метро.
Инженер под линеечку рисовал.
>отвратительная скания
>бездушный ман
>богоподобный маз
>обыкновенный икар
>>Главное, что ты в России.
Быдлом меня назвать хотел, да?
А социалку надо прошивать, ну так, можешь почувствовать? Или она автоматом сработает?
Ну что вы, что вы. А откуда родом, что за город?
Не, я слышал только о том, что проездные надо прошивать, да и все машинисты метро об этом объявляли на каждой станции, а социалки и тройки работают и так
Заебись, а то я думал хуйни какойнибудь безумной наворотят и буду я в нее месяцами аутировать.
Спасибо всем.
Ты про лол что?
Расходимся, тред можно закрывать, бугурта не получится
Все жители города и пассажиры метрополитена знают, что пересадки на метро – они закрытые, простые, понятные и достаточно короткие (до 5 минут). А теперь давайте представим чувства пассажира, который надеялся воспользоваться обозначенной пересадкой на МЦК, а на практике ему придётся идти по улице 600 метров. Вот потому и вопрос: зачем путать людей?
Вот полный список таких «пересадок»:
ст.м. Полежаевская – Хорошево – 600 м.
ст.м. Октябрьское поле – Панфиловская – 730 м.
ст.м. Войковская – Балтийская – 600 м.
ст.м. Партизанская – Измайловский парк – 370 м.
ст.м. Шоссе Энтузиастов – Шоссе Энтузиастов – 250 м.
ст.м. Дубровка – Дубровка – 500 м.
ст.м. Автозаводская – Автозаводская – 450 м.
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
Алсо, поезд будет ходить раз в 12 минут. Да там пиздец пробки будут, как в электричках.
те времена, когда в желтых автобусах ещё был бесплатный вайфай.
они походу загнали его на парковку перед тем бизнес центром, что рядом с ЛОМО. ебать они выдумщики.
Деанон Авдея, набегаем посоны.
Ты правда меня таким чушком считаешь? Нахуй так жить.жпг
Да делать просто нечего, сижу, дурака валяю.
> очень круто, современные поезда
Такие?
Не, у нас какие-то сименсы катаются, местное название "ласточка" пик.
Сегодня не видел, народу много было, все что увидел места для колясочников, мусорки, wi-fi, туалет, розетки.
Детально завтра посмотрю, но на счет велосипедов интерессно, дело в том, что провозить велосипед в метро порой геморойно, так как тебя просят колесо снять, а эта мцк (ранее мкжд) все таки часть метро и было бы странно если там провозить велик можно, но завтра посмотрю.
А вообще эти "ласточки" еще используются где-то, интерессно у них комплектации отличаются.
Ой, иди нахуй. Из годных станций только площаль Гагарина, Кутузовская да Сити. Остальное обычное говно РЖДшное. Пересадки - боль и унижение, на самом кольце смотреть не на што ибо идет через промзоны и ебаные бетонные заборы.
Пруф:
https://www.youtube.com/watch?v=fHIpMBqibNc
>Для великов стойки есть?
В первом/последнем вагоне.
До Твери такие ходят. Несколько вагонов с местами для велосипедов должно быть. Брат близнец S-bahn
Лал, а мне и нужна только "Кутузово" и "Площадь Гагарина".
И то, что там половина станций наземная, не делает этот проект дерьмовым, тем более второе кольцо подземное делают, лол уже три кольца будет, так что не понимаю негодования.
>И то, что там половина станций наземная
Тащемто все, некоторые только крытые.
> места для колясочников, мусорки, wi-fi, туалет, розетки.
Ну, молодцы, что подтягиваетесь. Только у нас это уже годами ездит и производится.
Прокладон, как обычно, порвался.
Ну у тебя на пике междугородний поезд?
Городская минская электричка
Междугородние размерами побольше.
Икарус - же вроде латвийский автобус.
мимо Цой
мимо Цой
Курто, у нас давно только пригородные электрички новомодные катались и поезда дальнего следования, а вот городская электричка только появилась
Венгерский же, нет? Это RvR латвийская и то, хз как они сейчас.
У вас там в Швеции серьезных бандитов нет что ли?
Чему столько баб в полиции?
Или это равноправие такое?
Пикча пиздежная. Сейчас менты не ездят даже в мухосрансках на таких авто и скорая другая.
>Или это равноправие такое?
Гендерные квоты же. Мужики работают, а привилегированные госпожи зарплаты получают.
>PEREMOGI
Змагар не мог не обосраться. В моём городе все автобусы на пикрилейтед, например. А у тебя на четвёртой картинке вообще венгерское поделие.
Дебил. блядь.
>спиздил идею и сумрачных полунадсёровых гениев
Да конечно, блядь. Будто спиздить больше не у кого было. На хуйне пикрилейтед ещё в школу ездил, например. А было это 15 лет назад.
>ТУАЛЕТОМ НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!
Ебаная в рот прокладка, ты хуже хохломрази.
Он явно что-то задумал. Вот и прищурился.
А нахуя? Чтобы бухо быдло лезло на второй этаж и страдало хуйнёй или валилось из окон? Или ты не знаешь как ведёт себя упоротая вата? Школоту ещё приплюсуй. Алзо, в Барнауле в начале нулевых таки были двухэтажные басы. Мельком видел.
А особо одарённые смогут даже ссать на ходу. Збс же. Закупилсяы пивасиком и хоть 10 кругов катайся, пока этот самый пивасик не закончится.
Проездной в гермашке стоит допиздища. В городе на 300 к - 60 евро/мес. За 120 уже можно у турка/козлодойча велик живой купить. Безбилетный проезд - уголовное преступление.
Он таки прав. Более того,у двухэтажного автобуса и центр тяжести выше, следовательно под управлением хач-водятлов эти повозки будут банально опрокидываться. По поводу проводов, так их убрать сложновато будет, ибо троллейбусы и трамваи. Так что пусть лучше выпускают побольше одноэтажных вместительных скотовозов.
Кстати, троллза же вроде тралики собирала? У нас даже парочку видел. Правда на 2007 год у этой фирмочки даже сайт вечно лежал.
Как можно быть такимневнимательным?!?
>4. пидорахия
Чем тебе венгры не по нраву?
А то! У наших полицаев вообще самые крутые тачилы.
Ну такой ниссан, как у тех япошек, и у наших мусоров есть или был
Ещё и праворульный?
Это тащемта конфискат всё, так что ничего удивительного в праворульных япошках или каких-то йобах.
Конечно. Там много прулей было.
А що, менты могут конфискат юзать? Чомуб тогда конфискованные санкционные продукты питание не реализовывать подобным образом.
Ну а так-то одобряю.
Интересно посмотреть было бы, как такие мусора выписывают штраф за тонировку.
>Чомуб тогда конфискованные санкционные продукты питание не реализовывать подобным образом.
А ты возьмешь за это ответственность? А если контрабандой просрочку везут, или брак?
Ну так заодно СЭС напрячь, нехай работают. Если санкционку оперативно направлять в определённые пункты, то там же можно давать заключение о пригодности/непригодности. Всё лучше, чем бульдозерами с ней воевать.
Да хер знает этих дебилов.
Так-то смысл в том, чтобы пидорнуть с рынка определенные компании, заместив их другими. И чтобы тем компаниям возить было невыгодно, чтобы работать местным продавцам с ними было опасно и невыгодно. У нас вроде ввоз яблок и персиков из ЕС запрещен, однако от этих фруктов ломятся все овощные лавки.
Мираторг еще, принадлежащий родственникам Медведева, на этом неслабо поднялся.
Да по сути ещё один вентиль коррупционерам выдали. Теперь если есть откат или дань, то санкционка никакая не санкционка и идёт на рынок, а если нет дани, то показательно под бульдозер. Вангую, что всё именно так и происходит.
Да, так и есть. Ты прав.
Совсем ебанулись
Уже не помню, когда последний раз видел Икарус.
Были Мерседесы в нулевых, сейчас их почти полностью заменили на автобусы, как на втором фото.
Далекое замкадье
Это краун? Бедняжка.
В Сочи микроавтобусы практически не ездят (небольшое количество старых БОХДАНОВ и мерседесов) Одни только автобусы, марки не помню, но подол у них низкий и ступенек нет.
Твой пик можно сравнить с вот этой няшей, к которой, кстати, никаких претензий.
А вот спижженое у хохлов каркасно-панельное уёбище-это конечно сорт оф пробитие.
Абсолютли не няша, Газель есть Газель
Это пиздец. Никогда не понимал пидорах, выгоняющих это говно на маршруты. Родина дала тебе нефть по 120, купи ты хоть наши Руты, где не надо скрючиваться в три погибели. Нет блядь, хочу жрать говно, блядь.
Алсо ехал вот в этом чуде как-то и проигрывал, как же китайцы умудряются сэкономить на всем.
>к которой, кстати, никаких претензий
В ней есть специальные места для велосипедов, безногих, даунов, пидарасов и других меньшинств?
Спасибо, что напомнил. В моей жизни не было ничего более унизительного, чем ежедневные поездки на ебаной маршрутке.
>ездить по межгороду не на блаблакаре
Как там при Сталине хуй нормально стоял, дед?
>Почему так?
Почему все автобусы похожи на автобусы?
>Чем тебе современные ЛиАЗы не нравяццо?
Салон обшит картонной фанерой, превращается в говно за 5 лет.
>Каждый автобус с гидравликой, наклоняется в сторону остановки
Емнип, это и в Лиазах есть. Просто не пользуются, либо сломано.
Уродам проще, нормальным сложнее, вся суть говноевропки.
Просто ты мысленно засовываешь любой предмет в жопу и так определяешь его качества.
Там эскалатор есть или по леснице надо лезть как макака?
Имплаин пихло и подвеска у автобуса через 5 лет ещё живы.
Внезапно подумал, а ведь в рашкинских и советских дальнемагистральных автобусах никогда не было туалетов. А в американских они были уже в 40-х годах.
Нахуя возить туалет ссобой? Он на автовокзалах есть.
ОП - ёбнутый русофоб, ты когда впоследний раз Икарус-то видел? Мало того, что он - не наш, а венгерский, так их же все порезали на метал ещё года три-четыре назад как.
У нас производятся отличные ЛИАЗы (не 677-е няши, а современные Лиаз 5292), и Нефазы. В нашем городе последние очень распространены. Фото прикрепляю к посту. Вот это уже настоящие русские автобусы.
Это грузовик какой-то, а не автобус.
>Больше скота, при неизменном продольном размере автобуса = меньше единиц автобуслв = чуть лучше ситуация с пробками.
Пробки не от автобусов, а от машин.
Говно. И точка.
Мне наплевать, как они ездят, наплевать на качество сборки, наплевать на дизайн.
Потому что как только я вижу аббревиатуру, заканчивающуюся на "аз", я сразу чувствую нестерпимую вонь.
Жопа не выдерживает, или что?
Вообще истаны были не совсем говном в роли межгородских повозок, где на одной конечке все загрузились, а на другой дружно выгрузились. Но, блять, по городу - это ж пиздец какой-то. Но перевозчики тупо старались на всём экономить, посему вложения в подвижный состав были минимальными. Ну и не забывай про совсем мелких частников -были и такие, которые самолично возилина таком драндулете паксов. Им крупный бас не по зубам было брать.
Нахуя в самолётах возить туалет? Он в аэропортах есть.
Ну так достаточно долгое время его там и не было. Сейчас же перелёты длятся по 7-12 часов, так что можно и не дотерпеть. А если совсем хочеццо срать в автобусе - так водила тормознёт, выбежишь до ближайших кустиков, благо на наших просторах их дохуя, и посрёшь как человек. На природе ещё, в экологически чистой среде.
А мне с детства пикрил доставлял. Только их на городских маршрутах ну вообще ничтожно мало было. Сейчас ещё встречаются, но только как служебные - заводской вот часов в 6 утра проезжает, собирает работяг на смену.
Парад спецтехники в Москве.
https://vk.com/album2199801_236114476
https://vk.com/album2199801_236114476
>места для велосипедов, безногих, даунов,
Вот здесь да, согласен, ибо сам велобоярин. Но они же быстрее автобусов. Полтора часа жизни в день на дорогу вместо часа (при средней продолжительности жизни меньше 60) никто не хочет. Поэтому и отдаём передпочтение хачемаршрутке. Срсли, в моём Мухосранске на на одном маршруте работают муниципальные Лиазы и Газельки частников. Это охуенно-в универ или по делам на Газели, а если проколол колесо или везёшь тугосерю в коляске пробздеться по центру, или сумки большие, то дожидаешься Лиаза и едешь на нём. Везде бы так, но увы.
Венгерская техника самая надежная видимо.
1. Германия
2. Франция
3. Беларусь
4. пидорахия
Почему так?