На эксплорере мягче, еще мягче на киа махаве на пневме
Мышечный корсет.
/thread
А ты неплох.
>оба на изоленте
Обоссал необучаемого ОПа.
> >оба на изоленте
>называет изолентой выше 30 профиля
Да позвоночника бери какой нить s класс, поди весь жиром заплыл :)
Пора бы уже запомнить: хочешь мягкости — ставь 65% и выше.
Хочешь мягкости - купи тачку с нормальной подвеской.
Типа?
Совсем дебил? Никакая подвеска не поможет, если вместо покрышек изолента.
Не типа, а если у тебя табуретка, то хоть бублики ставь - комфорта не будет.
Лол, ты на нормальной машине с изолентой поезди, потом пиздеть будешь.
Ездил на разных. После установки более высокого профиля конфорт только увеличивался. Это, кстати, тебе кто угодно скажет, кто сравнивал, но ты, конечно, можешь продолжать кукарекать.
У тебя своеобразное понимание комфорта.
Примерно такое же, как у ОПа.
Не знаю как для позвоночника, но судя по тому, что я слышал про электронику в ауди (хотя и то и то ваг, так что хз) - ауди вредно для пониже позвоночника.
>что я слышал про электронику в ауди
А что ты слышал?
У многих были какие-то проблемы, не раз слышал. Это мое безпруфное кукареканье, но я бы изучил подробнее.
W124 живой в стоке на родных колесах. И рулится достойно, и перепрыгивать можно там, где на новых помойках оттормаживаются. Ну и в целом там охуенная плотная и мягкая подвеска.
>W124
Ну то есть подвеска некроты w124 лучше подвески табуретки?
А с чего все вообще решили что кроссовер комфортнее седана?
Вертикальная посадка кроссоверов и внедорожников не способствует расслаблению позвоночника. Бери седан или универсал.
Пузотёрка в РФ в принципе не может быть комфортной.
Ты в х5 сидел?
Я на е70 ездил и за рулём и пассажиром. Спина там не устает только из-за ахуенного кресла с 20 регулировками. Плюс на бмв посадка более лежачая. На тауреге более вертикальная.
Можно взять бизнес седан в 3 раза дешевле чем х5 и спине будет также комфортно. А уж про премиум седаны вообще молчу. На ешке ездил свежей? Или на бмв7 ?
В странах первого мира, нормальные дороги есть от дачного крыльца до летнего туалета. И только пидоран вместо того чтобы строить дороги, всегда будет поднимать клиренс.
Много дорог уже построил, непидоран?
Почему тогда я езжу на низкой пузотерке (бмв-3) и никаких проблем?
А в такой стране третьего мира как Швейцария дороги куда лучше большинства стран первого мира. А еще Россеюшка страна второго мира, потому что Варшавский договор и все такое. Короче иди нахуй, долбоеб.
Вот он. Тот самый бушует истинных пипарах. Ну никак не могут пройти мимо. Вот это НЕГОРИТ.
Барин купил ЖИП, зато подряд от дороги карман поджимает.
>Поездил сегодня и на том и на том, но так нихуя и не понял,
Ты может больной и у тебя проблемы с восприятием окружающего мира? Как можно не заметить разницы между обычной подвеской и пневмой с амортами изменяемой жесткости?
То есть ты только советы давать умеешь да пидорах детектить направо и налево? Собственным советам даже не можешь последовать, лол?
Нахуй иди белый негр. Зачем тебе дороги, хотя ЗАЧЕМ ТЕБЕ АВТОМОБИЛЬ РАЗ ДОРОГИ НЕТ, кхе кхе? Купи жип пидоран.
Ясно всё с тобой, кукарекалка.
Этот сам себя слил, несите другого.
бери лучше гранд чероки во 2м кузове..
за эту сумму - в полном фарше и идеальном состоянии
за эту сумму - в полном фарше и идеальном состоянии
WJ? На двух мостах? Ебанулся?
а сколько мостов тебе надо 3 что ли?
мосты вечно ходят и круче в комфорте..
а, ну да, под 150кмч не полетаешь.. но а в ПДД так и написано - не больше 90 и 110 на автомагистралях
по-моему ебанулся ОП, проживая в русне брать паркетные аудюхи, с которыми не каждый бюргер справляется в ремоте
>мосты вечно ходят и круче в комфорте..
С первым ещё можно согласиться, если ездить только по асфальту и регулярно масло проверять, а вот со вторым ты знатно обосрался. Первая же неровность, и мост соснёт у независимой подвесочки.
ну да.. ты еще поспорь.. у меня 2 моста на чайнике и 6 на фуре.
а с маслом-то что хадо для трансмисси с восстановителем залил и на прокладки смотришь, есть ли утечки
Лолблять.
У Вульвы традиционно годные сидушки.
Хосе 60 или 70 бери с дизелем д5 и не парься.
Там все годно с эргономикой седел и безопасностью, да и вобщем годно
хотя нет..
есть прикол с проездом по диагоняли препятствий типа "дохлый мусор".
возможно хуже..
ну хуле,
бери тогда тогда бюргера и хуярь в анус_запеканус
есть прикол с проездом по диагоняли препятствий типа "дохлый мусор".
возможно хуже..
ну хуле,
бери тогда тогда бюргера и хуярь в анус_запеканус
ОП наверно думает, что пролетая под сотик с комфортом по неровностям на паркетном ауди - с понтом охуеть долго проездит..
"лол блять", но с пробегом в миллион что-то не наблюдалось утечек масла с иных мест..
ее вообще ниоткуда не наблюдалось
"лол блять", но с пробегом в миллион что-то не наблюдалось утечек масла с иных мест..
ее вообще ниоткуда не наблюдалось
Да я не про утечки масла, а вообще про твой подход. Ты либо тралишь, либо кузьмич, в обоих случаях бесполезно что-либо объяснять.
нет, я не трал.
а ну-ка поясни если можеш!
>> бесполезно что-либо объяснять
маня школьник всегда уверен в том, что "объяснять бесполезно"
Метать бисер перед свиньями, лол?
ЛОЛ ЛОЛ КЕК КЕКЧАНСКИЙ
Поездил сегодня и на том и на том, но так нихуя и не понял, лучше ли подвеска на туареге (с пневмой) и стоит ли она 500к разницы с q5.