Мне доставляют зубила 80х и начала 90х годов. Не то что нынешнее круглое зализанное говно.
Вы педики.
Шеви Импала 67-го года — наше все. Четырехдверная особо.
>круглое
вот вот! именно КРУГЛОЕ.
у меня вообще пожизни нелюбовь к слишком идеально-круглым-ровным поверхностям. Люблю квадраты и прямоугольники.
Вообще все это говорит о характере машины.
Сейчас век потребительства, тепла и уюта. Семейных людей, которые на тачке катают в Гипермаркет, или в офис.
По этому тачки у них без яиц, круглые и пухленькие как младенцы.
Раньше тачки были заебатые, солидные и охуенные.
>Шеви Импала 67-го года
погуглил
тоже заебись!
Я во внутренности машин вообще не разбираюсь. Но вот если бы сейчас такие были, с удовольствием бы интересовался.
ТЕБЕ НЕНРАВЯТСЯ ТЯНЫ
@
ПЫТАЕШЬСЯ НАЙТИ ХОТЬ 1 ТЯН КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И С КОТОРОЙ ТЫ БЫ НЯШИЛСЯ
@
СПЕРВА ДУМАЕШЬ ЧТО ТЯНЫ НАХУЙ, ТЫ ИХ НЕНАВИДИШЬ
@
И ВОТ ОБОЖЕ ТЫ НАШЕЛ ТЯН КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И РАДИ КОТОРОЙ ТЫ БЫ ПЕРЕСТАЛ ФАПАТЬ!
...
.....
.......
@
ЭТО В 100% СЛУЧАЕВ СТАРОМОДНЫЕ МИЛФЫ ВРЕМЕН 1920-1950 ГОДОВ
@
ПЫТАЕШЬСЯ НАЙТИ ХОТЬ 1 ТЯН КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И С КОТОРОЙ ТЫ БЫ НЯШИЛСЯ
@
СПЕРВА ДУМАЕШЬ ЧТО ТЯНЫ НАХУЙ, ТЫ ИХ НЕНАВИДИШЬ
@
И ВОТ ОБОЖЕ ТЫ НАШЕЛ ТЯН КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И РАДИ КОТОРОЙ ТЫ БЫ ПЕРЕСТАЛ ФАПАТЬ!
...
.....
.......
@
ЭТО В 100% СЛУЧАЕВ СТАРОМОДНЫЕ МИЛФЫ ВРЕМЕН 1920-1950 ГОДОВ
У тебя на пике двухдверная. Я же четырехдверную хочу. И типа семейная, и крутая.
идиот, формы современных авто обусловлены аэродинамикой, они мощные и быстрые. А древние гробы - всего лишь самоходные телеги, хлам
Глупый дрочер на себя любимого. Таких тачек не у кого нет, я хочу быть фон-бароном, блять. Еслиб ты дрочил на тачки, а не на себя ты бы дрочил на все то что происходит под капотом, а не, ну вроде едет через месяцок к васянам отвезу, ониж быдло пусть сами в мазуте пачкаются. А ты возьми себе новую пластиковую делориан и не лезь в мой автач, петух.
сделай себе на заказ, не ной
беленкин делает и за границей много реплик создают
Ты дальше перебирай, не отвлекайся.
Петух грамматику не выучил, а на других залупается.
>сделай себе на заказ, не ной
>беленкин делает и за границей много реплик создают
ШОК. СЫЧ ИЗ МУХОСРАНИ ЗАКАЗАЛ ТАЧКУ ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ
разумеется я имел в виду что будь сейчас то время и будь эти тачки в ходу, обычные, доступные как тогда американцам, чьи дети гоняли на кадиллаках в школу или Дорожный Кинотеатр
>пакетик
>МОЩЩНЫЙ АЭРАДИНАМИКААААААААААААААААРАААААААЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
>идиот, формы современных авто обусловлены аэродинамикой, они мощные и быстрые
пиздец долбоеб
Нахуя тебе быстрая тачка?
100% быдланов с этими круглыми ведрами никогда не превышали в жизни скорость, и не были в ситуации где им нужно было ее превысить.
Скорость классических машин вполне подходит для жизни в городе и обычных покатушек.
Ты обосрался в попытки скрыть покровы, кретин.
Посмотри в сторону электрокаров. Там немного другая эстетика, концептуальная, но базарю еще захочешь.
В мог бы взять няшную камри и радоваться комфортной езде.
Жиза. Фапаю на 80 - 90-е года в японском и немецком автопроме. Хочу себе краун 130 или гольф 2 (денег ток на них хватит лол), все говорят, что это вёдра ебаные, которые чинить заебёшься. Жизнь - боль
Оп, ты - это я. но про 1930 хуету сказал, машинофил хуев, сосал бы у сталина или где ты там живешь, как не знаю кто
Пракьически все водители когда-нибудь превышали, по крайней мере в Россеюшке. Другое дело, что быстрее 120 действительно мало кто ездит и мало кто действительно быстро трогается, а кредитоведра берут по 150-200 лошадей, хотя с их стилем езды им хватило бы и 86.
"Концептуальное Х" это почти как "новомодное Х для хипстопидоров", но чуть круче?
Обожаю вазы-классику. Всегда засматриваюсь на старенькие потертые трешки, однерки, семеры. Не могу смотреть когда они бьются, сердце кровью обливается. Доставляет видео с авариями крутых авто. Я ебнытый?
> 100% быдланов с этими круглыми ведрами никогда не превышали в жизни скорость
Это где так? Я хочу жить в стране, где люди столь законопослушны, что даже не превышают скорость.
Согласен, опчик, жи есть.
Кто-нибудь объясните, почему после 70-80 стали делать полнейшую хуету? (Совейтский всегда был хуетой) Как так получилось? И почему так резко? На нынешние автомобили невозможно не взглянуть без слез
Кто-нибудь объясните, почему после 70-80 стали делать полнейшую хуету? (Совейтский всегда был хуетой) Как так получилось? И почему так резко? На нынешние автомобили невозможно не взглянуть без слез
А, не, до 50 только если (про советский)
Нет. Концепция использования электродвигателя вместо бензинового прекрасна.
хуйню несешь, на пике mitsuoka le-seyde coupe ака silvia s14, попизди мне ещё про хуевый вид
так то всегда можно найти автомобиль под себя или по крайней мере сделать, но дебики походу кроме как в салоне не знают где можно тачки покупать
>вот старые заебись
Долбоёб. Нравится старый дизайн - бери и переделывай новые платформы. Старая механика - это ядерный пиздец.
мимо-автослесарь.
Зато дебики знают пунктуацию.
полезный навык в жизни
Ты как ёбарь у меня. Только тот угорает по всем этим самоходным диванам 40-50х годов. "Победу" мечтает себе купить. С каждой получки себе заказывает по одной маленькой машинке в интернетах.
Но ездит на тридцатилетнем некроситроене, с которым ебётся чаще, чем со мной. Ну а хули с инженегра взять?
Через неделю за 200-300 баксов возьму что то типа пикрила в качестве первой тачки.
Есть гараж и батя который подскажет что крутить.
Есть гараж и батя который подскажет что крутить.
>У кого еще те же отношения к машинам?
А я наоборот это устаревшее дерьмо мамонта ненавижу. Нахуя эти ретро-катафалки вообще нужны? Меня больше концепт-кары привлекают, особенно электромобили.
Чаю, 80 90 топ движки миллионники и не столь ражвые что у опа
JDM Only
>формы современных авто обусловлены
хуёвым вкусом дизайнеров-геев.
> 1-й пик
Почему мыльные Тойоты из 90-х такие одинаковые? Как их различать?
>Как их различать?
Ну вот нахуй тебе это говно различать?
Как эти ебучие воздухозаборники мыть? Ту да же столько говна набьётся!
Жопа - годнота, как у ролс-ройсов всяких, а вот перед подкачал. Но хули, каких годов машина.
сразу видно,машины не было никогда (скорее всего не будет)
согласен,но всё равно шикарный авто, когда вижу на улице,зависть просыпается пиздец,да и цена вполне реальная,накопить вполне реально
Увы, концепт-кары - это двигло, на которое навешали папье-маше. Любая из этих машин с выставок развалится через неделю.
А так бы трули было годно прикупить какой-нибудь футуризм и гонять по мухосранску чтоб все охуели.
Едешь на мойку и тебе там моют.
Это же концепт, ему можно.
PT Cruiser покупай. И достаточное новое авто, и в охуенно ретро-стиле.
Сам на неё фапаю, но не решаюсь брать из-за замороченности в обслуживании.
полнейшое уебанство,за бесплатно бы не взял
АХАХАХХАХАХА
Мовиля впрок не забудь взять, ижанит не дремлет.
НЕ ТВОЯ
@_@ красоотааа
У меня есть.
Аэродинамика влияет на расход топлива, причем заметно это на скоростях выше 70 км/ч.
Это говно зашкварено американскими щкольниками.
Тогда автомобили были менее доступные и более дороги.
С развитием промышленности стали ориентироваться и на обычных людей. А нахрена обычному человеку куча удорожающего хрома, прожорливый 7 литровый двиг и сложный, почти ручной отделки кузов?
Посмотри на многие современные кредитовозы или недорогие авто. Крайне простой кузовбез всяких выштамповок или хрома, минимум всяких красивых мелочей, хреновыйчаще всего пластик, отделка салона максимально недорого и на пол лучше не смотреть- дабы не впадать в уныние.
Массовость победила.
ой блять мамкин водитель проснулся, о каком расходе топлива ты пиздишь мудень? как жрали ведрами так и жрут бенз,с какой бы нахуй формой машина не была,так что закрой свой ебальник пожалуйста
Нет ты
> причем заметно это на скоростях выше 70 км/ч.
И вот тебе живой пример с расходом по трассе в 13 литров и двигателем 6.1, ебло блядь.
Тру стори, вот только старье - это недвижимость, чья цена только растёт и ездить на них ёбаный ад.
А вот извращения всякие - это да
А вот извращения всякие - это да
У меня от тебя ЖЕСТЯНКА ЛИЗЗИ.
Алсо, это новый хеллкат, а то щас начнете тут глину месить.
ОП, погугли Mitsuoka, я думаю из из моделей что-то тебе придется по душе.
ПЛАСТМАССОВЫЙ МИР ПОБЕДИЛ
ТЕБЕ АБСОЛЮТНО ПОХУЙ НА ДИЗАЙН МАШИН
@
НЕ ПОНИМАЕШЬ БЫДЛО, КОТОРОЕ СРЁТСЯ ИЗ-ЗА ФОРМЫ ИХ ЖОПОВОЗКИ
Реальная история, я не тролль.
если ты безвкусный пидор и тебе похуй на чем ездить,это только твои проблемы.
Ага, 5 литров на сотню, ведрами да.
/тред
инвалидка не считается и скутер тоже.
Какие мои проблемы, шизофреник? У меня-то как раз нет проблем, рвётся только всякое быдло.
Обычный б класс.
выглядит как кусок кала
Что тебе там видно дятел? Ты в межсезонье ездил по трассе по МО или по москве. Термоядерная грязь вьедается в краску.
Лол. турбодизельный икстрайл моя машина заебался форсунки чинить.
>Аэродинамика влияет на расход топлива, причем заметно это на скоростях выше 70 км/ч.
Аэродинамика важна уже при превышении 35км/ч
быдло
СОУС НЕ ДАМ
Очевидно!
ПРОСТО БЕРЁШЬ И ДЕЛАЕШЬ МАШИНЫ ИЗ ГТА
ПРОСТО БЕРЁШЬ И ДЕЛАЕШЬ МАШИНЫ ИЗ ГТА
Люто бешено доставляют американские джипы 80-90х годов. Жаль, что спустя столько времени они почти все убитые и с ними придётся пердолиться всю дорогу.
Ты бы и собаке не дал.
Ты ебаный хипстер прост. Таких на прдтираче большинство
> Странных предпочтений в машинах.
> ТЕБЕ НЕНРАВЯТСЯ МАШИНЫ
> @
> ПЫТАЕШЬСЯ НАЙТИ ХОТЬ 1 МАШИНУ КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И НА КОТОРОЙ ТЫ БЫ КАТАЛСЯ
> @
> СПЕРВА ДУМАЕШЬ ЧТО МАШИНЫ НАХУЙ, ТЫ ИХ НЕНАВИДИШЬ
> @
> И ВОТ ОБОЖЕ ТЫ НАШЕЛ МАШИНУ КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И РАДИ КОТОРОЙ ТЫ БЫ ПОЛУЧИЛ ПРАВА!
> @
ЭТО ZGIGULI
Зачем тебе самоходный сарай? Селюк или компенсируешь?
А ЧТО ТАМ НА ПОЛУ БЛЯТЬ? и что было раньше?
Красивый он и вездеходный такой весь.
Подписываются италиком.
>современный паркетник
@
> вездеходный
Спасибо, посмеялся.
после этой вышки
остальные авто не имеют
какой-либо крсоты
вот кто задал стиль в далеком 2007
спорить с этим бесполезно
остальные авто не имеют
какой-либо крсоты
вот кто задал стиль в далеком 2007
спорить с этим бесполезно
Это же не паркетник :С
Юкон всегда был вездеходом.
Как я тебя понимаю бро. В детстве были охуенные модельки старых мерседесов, тех которые с дверьми, открывающимися назад. И насчет круглости - вот тебе пример машины, где в дизайне использованы заокругленные формы, но, тем не менее, она охуенна!
>был
Именно, что был.
>(7Кб, 269x187)
кек
Ты что, аэртон сена? Нахуй тебе аэродинамика при стоянии в пробке и выруливании со стоянки под офисом?
Чот представил как в 2057-м
лансерофорсер
приходит в подобный тред и обоссывает
всех не могущих в агрессивную решётку
ретро-лансера
Все что за лобовым стеклом нихуя не сочетается с формами капота, выглядит как выкидыш от брака старомодного авто и современной жоповозки.
Вообще обычная машина на вид, хули в ней примечательного?
Дико доставляет внешне вот этот пепелац. Жаль что к тому времени как у меня появятся деньги на такой они все будут гнилыми и разваливающимися. Жаль что крайслер превратил этот охуенный дизайн в очередное мыльное говно после рестайла.
Ноу, май нэйм из... ДЖОООН СИНА!!! ТУ-РУ-РУ-РУ!!
Дрочу на лансеры, хоть права еще не получал и денег не скопил. Их же не сняли с производства в 2014 году, это неправда?
ай не пизди
такая-то акула!
выглядит на 2,5кк
Нахуй было делать из внедорожника беременного бегемота?
какая-то какула
Ниче так, не спорю, но все равно обычная. Нихуя примечательного.
Нормальный Ниссан Паджеро.
Не, этот не такой брутальный. Да и бентли - это пиздец как дорого.
А вот страрый 300с был охуенным.
Когда "зубила" - one love
2чаю тебя, но мне нравится кроун 2000-2003 года
Лексус LS400 1990 года.
Жопа почти как у божественного крайслера 300с первого поколения.
Маджесту такую можно за 200к купить, в чем проблема то?
>Но господи...будь сейчас на дворе 1930е, я был бы рабочим, и пахал бы на индустриализацию своей социалистической родины, пока меня бы не репрессировали.
Слоуфикс
Машина не роскошь, а жоповозка. Пидары обсуждают машины, хотя у самих денег даже на отходы автоваза не хватит.
Не шатай манямирок эскапистам, как дивные обязательно видят себя с в латах на коне и с копьем или с посохом мага, но никак не с кетменем в рванине п, так и неосовки видят себя исключительно Шолоховыми, Бериями, Магомаевыми и Чурбановыми... не, последний пример НИОСНЕ. Ну ты понел.
Тебя это беспокоит?
Продолжение вчерашнего треда? Подписываюсь.
Может таки кто-то пояснит про самоделки? Всё-таки реально ли зарегистрировать с нуля собранную машину? Я бы этому жизнь посвятил.
О госпади, я намок.
Может таки кто-то пояснит про самоделки? Всё-таки реально ли зарегистрировать с нуля собранную машину? Я бы этому жизнь посвятил.
О госпади, я намок.
охуенное ведро, вторым авто себе возьму
Моя прелесть.
>омежная двачепидарашка с верой в зашквар и пацанский кодекс
проорал с тебя
> crown
> не делюкс серия
Пссс на лицо.
Ой, смотрите, школьник опять обмочился
Так поменяй штаны.
Очевидный корвет 68-76 очевиден
И, может быть, понтиак
>гаувориш на меня переводиш на себя!!! азазаз затрален))
А пятнадцатилетний даун серит
Этот школьник сломался, давайте нового.
Это просто охуенно.
Причем тут превышение скорости? Охуенно, наверное, газ в пол прожимать, чтобы просто тронуться.
У тойоты один и тот же кузов был на разных моделях, с минимальными отличиями. Хз нахуя, но это так.
Тебе видимо нравится дизайн скотовозок?
только мустанг 67. тольк хардкор
Проигрываю с треда, такие то ЦЕНИТЕЛИ собрались. 90% машин в треде и в свое время обходились лче дорого и такие сычи не могли себе это позволить. А что могли позволить, можно и сейчас купить, ахуев от убогости этого сарая.
кроме ждм, они заебись, хоть сейчас можно марк2 купить и кататься как царь
кроме ждм, они заебись, хоть сейчас можно марк2 купить и кататься как царь
Большому кораблю большое плаванье
Вкатываюсь на лучшим из авто что придумали анохитотати
Раз уж тут автофилы собрались: Не я один считаю форму гелика (Гелендваген) крайне уебской? С первого раза как увидел, до того как узнал что это модно среди "четких".
Их ещё и занижают, я вообще в ахуе как на это дерьмо дрочить можно
Их ещё и занижают, я вообще в ахуе как на это дерьмо дрочить можно
дрочить можно и на вот такое при желание
Это внедорожник, и ездится в нем как в уазике. Просто рашкоскам с пережитком 90ха еще можно купить гнилой гелик за 600-700к и быть самым апасным на районе
Она и популярна только среди четкого быдла. Нормальны человек покупая машину за лям+ хочет в первую очередь комфорта. А гелентваген это, по сути, немецкий уазик.
Мне просто гелик напоминает стиральную машинку Сибирь, или подобную совковую ебаную технику.
бамп легким тюнингом
так то няшный салон, зря пиздишь
Копи деньги воруй-убивай на пик. Всего лишь пару сотен тысяч баксов. Удачи!
Вот ты ёбнешься от управления пикрелейтед. Тормоза и руль не слушаются, рулевое хуёвое и прочие нюансы,.превращающие вождение в адский труд. В современных же авто вождение равноценно управлению машинами на клавиатуре компа.
А ты думаешь тачки 30-х годов и современные управляются одинаково? Тебе надо покататься да хотя бы на 412 космиче. А после сесть в любой кредитотошнот типа кии рио.
Школьник-максималист. Ах да, суббота же...
А если что-нибудь наебнется а в машине, которая старше его мамки обязательно что-нибудь наебнется ему придется продать почку.
ТЕБЕ НЕ НРАВЯТСЯ МАШИНЫ
@
ВЕРНЕЕ, ТЕБЕ НА НИХ ПОХУЙ
@
ВСЯ МИКРОВСЕЛЕННАЯ, СВЯЗАННАЯ С НИМИ, ПЛАВНО ТЕБЯ ОБТЕКАЕТ
@
НЕ ИНТЕРЕСУЕШЬСЯ ЦЕНАМИ НА ПОКУПКУ/РЕМОНТ
@
В КОЛЛЕКТИВЕ ПРОПУСКАЕШЬ МИМО УШЕЙ РАЗГОВОРЫ О ТОМ, КТО КАК МЕНЯЛ РАДИАТОР
@
ПОРОЙ НАТАЛКИВАЕШЬСЯ НА НЕДОУМЕВАЮЩЕЕ ЖЕНСКОЕ "КАК ТАК, МУЖЧИНАМ ДОЛЖНЫ НРАВИТЬСЯ МАШИНЫ!"
@
ВЫСЛУШАЛ ЖАЛОБУ ТЯНКИ: "КАК ТАК, НА МАШИНЕ Я САМА БУДУ ЕЗДИТЬ, А НЕ ТЫ МЕНЯ ВОЗИТЬ?!
@
ВСПОМИНАЕШЬ О ТОМ, КАК ДАЖЕ В ДАЛЕКОМ ДЕТСТВЕ НЕ ИГРАЛ В МАШИНКИ, А ВЫМЕНИВАЛ ИХ НА ПИСТОЛЕТЫ И ТРАНСФОРМЕРОВ
@
ПРОНЕС ЭТО БЕЗРАЗЛИЧИЕ СКВОЗЬ ГОДЫ
> ВСПОМИНАЕШЬ О ТОМ, КАК ДАЖЕ В ДАЛЕКОМ ДЕТСТВЕ НЕ ИГРАЛ В МАШИНКИ, А ВЫМЕНИВАЛ ИХ НА ПИСТОЛЕТЫ И ТРАНСФОРМЕРОВ
@
ЕДЕШЬ ВОЕВАТЬ НА ДОНБАСС
Дрочу на Москвич Святогор, сине-зеленый цвет – обязательный, остальные не нужны. Ваш диагноз?
>диагноз
НАДЕВАЕШЬ ПОДШТАНИКИ
@
ЧТОБЫ СЪЕЗДИТЬ КУПИТЬ ПРОЕЗДНОЙ
PONTIAC FIREBIRD 1969* вот это вот топчик
сам катаюсь на VW Caddy 2006 =(
сам катаюсь на VW Caddy 2006 =(
@
ВМЕСТЕ С ТРАНССФОРМЕРОМ
Ммм, мамкины трали проснулись. Милок, в нашей стране сейчас абсолютно любой может позволить себе автомобиль. Даже грузчик с з/п в пятнадцать тысяч. Другое дело, что надо ли. Однако же, я не ору АЗАЗАЗА АВТОБЛЯДИ СОСНУЛИ. Каждый дрочит так, как хочет.
пикрилейтед - машина моей мечты.
Прав не имею, начал играть в автосимы пару месяцев назад.
Ну да, кто-то дрочит в теплой тачке, а кто-то в очереди в аптеке за терафлю, потому что вчера под ливень попал на остановке.
Какие автосимы? С чего начать? Какой руль?
Права чего не получишь
И от меня ты чего хочешь в связи с этим?
Нахуй эти автосимы не нужны. Только реальная дорога - только хардкор. Вся трудность вождения она не в механических движениях - как рулить и переключать передачи тебя еще на первом занятии научат. Сложность в психологии, когда рядом с тобой куча других более опытных участников движения. А это преодеолевается только реальным накатом.
ТЫ МЕХАНИК И ЧИНИШЬ МАШИНЫ
@
У ТЕБЯ НЕТ НИ МАШИНЫ, НИ ПРАВ
Да ничего. Сиди дальше в уютном манямирке. Давно понял, что убеждать в чем-то местных чуханов бесполезно. Там такие психологические фортификации - из гаубицы не пробьешь.
А в чем ты собирался убеждать?
Сперва Live For Speed, её заменила Assetto Corsa. Лежа на диване играю в Gran Turismo 2.
Тк нравится дрифт, то не умею ездить по-нормальному и притормаживать перед поворотами.
На Logitech G25/27 истинное удовольствие играть, можно модифицировать (менять баранку, прицеплять ручник, стойка для руля и тд).
А обычное вождение меня усыпляет, если буду права получать, то чтобы купить машинку для гоночных покатушек и разнообразного дроча.
Нахуй ты мне это отвечаешь? У меня у самого аж год стажа права есть.
В реальности я даже позволить пока не могу себе вторую машину для покатушек.
А автосимы - это же заебись. Ещё бы в ВР шлеме
>понтиак
PONTIAC — Poor Old Nigger Thinks It's A Cadillac
> если буду права получать, то чтобы купить машинку
Водительские права не нужны для покупки. На гоночных трассах можешь гонять без прав, там нет гаишников.
Ты забыл, что в дождь дворники приводятся в движение вручную.
Стоит ли брать б/у руль? Или они все убитые с раздроченной мертвой зоной?
Когда-нить для этого возьму в ипотеку окулус рифт. Симы нынешниеих уже поддерживают?
Да не, ни в чем. Ездить на скотовозках - норма.
> и прочие нюансы
Как игрушка да, заебись. А как тренажер - говно без задач. Мой пост скорее не тебе, а анону выше.
Ещё в сосничестве неистово дрочил на 4 гольф, поднаскреб денег и купил в 19 лет себе детскую мечту.
@
Перетянул салон
@
Полностью поменял ходовую
@
Перебрал движок
@
Поставил оверпрайснутые фары от Hella
@
Перекрасил
@
Заменил пол системы охлаждения
@
Заменил стартер
@
Перебрал и перепаял проводку
@
Заменил микрики в дверях
@
Психанул - сдал в утиль
б/у - практически гарантированное говно и выброс денег. Только после диагностики на стендах можно брать.
Лучше Б\у взять, не факт, что часто будешь кататься, а б\у можно где-то за 9-12 тыщ взять.
Нужно смотреть самому, можно еще на форумах спросить. Чаще всего они в хорошем состоянии, это не детские рули за 2 тыщи
Бля, охуенно.
В этих автосимах физон реалистичный? Вся хуйня учитывается? Типа если руль бросить, то он будет выравниваться на ходу? Сцепление если бросить - заглохнет двиг? И т.п.?
На хуендах, маня. Не один говностенд не покажет и половины проблем
А кто ездит на т.н. "скотовозках"?
А ты пешком ходишь?
в ассетте двигатель не глохнет, но можно убить его. Есть поломки движка (когда на низкую передачу ставишь), поломка сцепления, колеса может заблокировать.
В Live For Speed машина глохнет, если стоит ручное сцепление.
В "3D Инструктор 2" машина глохнет, есть поворотники, вся залупа, но физика страдает.
Я не езжу за рулем, поэтому не могу сказать насколько реалистично все, та же ассета один из топовых симов на ПК.
Кстати, что это за хуйня?
Я про камеру, которая снимает руль с руками, и в виртуальности их воспроизводит?
Как загуглить? Всё вокруг него в зеленом фоне?
Там у него одна камера - стереоэффекта же нету
Хожу.
записал видео с окулуса.
Записал второе видео с другой камеры, которая была выставлена на водителя.
Всунул себя хромакеем. Ну еще у него вроде перчатки для окулуса.
самый красивый дизайн был в 80-е. Ничего лишнего - чистая утилитарность, минимализм.
Ну крышку движка значит вскрыть надо и коробку с мостами, если хочешь нормальную машину купить. Вторичный рынок - это всегда наёб, ну может кроме случаев, когда потреблядь ежегодно меняет машину и сдаёт подержанную в трейд-ин. Такую подержанную у дилера можно смело брать, но она стоит почти как новая.
Я скучал
Поддвачну 90-е, хочу себе эту няшку, но знаю, что не могу себе позволить.
Почему не выпускают сейчас годноту в корпусах старого дизайна, но с современной начинкой?
Кстати, имеет ли смысл вообще сейчас W124 брать?
Отклеилось
> Почему не выпускают сейчас годноту в корпусах старого дизайна, но с современной начинкой?
Вроде делают репликары. С удовольствием бы купил какой-нибудь внешний Челленджер с начинкой от современной Киа.
Ищо раз спрошу, может знает кто?
Самоделки сейчас зарегистрировать реально? Как?
ЭТО В 100% СЛУЧАЕВ СТАРОМОДНЫЕ МИЛФЫ ВРЕМЕН 1980-1960 ГОДОВ
Пофиксил тебя
где-то в восточной европе местный кулибин собрал поделку на электродвигателе, которая разгонялась быстрее теслы
тред
максимум для 50% нищих пидарах
В МРЭО сходи/напиши и спроси.
Хуита.
Что за машина?
Toyota trueno ae86, тут выше в треде кто то фапал уже на неё
НИАЭРОДИНАМИЧНЫЙ!!!! МЫЛЬНИЦА ЛУЧШЕ - РАСХОД МЕНЬШЕ!!!
не пизди мне.это седан баклажан легендарный
Существуют какие-то книги/сайты/видосы об авто с нуля для чайников?
для мамкиных автоценителей и этого много
Купи тазик, выгоняй батину кредитопомойку из гаража и ковыряй.
Почему в автошколах учат только вождению, а как чинить внутренности молчат? Нравятся пикапы, так как работаю в говнах.
В нормальных автошколах ДОСААФ (хуй знает как они теперь называются) учат и начинке. Пикапы охуенны, только в них теперь сохраняется олдскульная рамность.
42лвл-пикапоёб-за-рулём-с-13-ти-лет
На дороге рамы нахуй не нужны.
Двачаю, бро.
Современные авто выглядят как нелепый кусок слизи. Люди совершенно не могут в дизайн. Особенное говно - всякие джипы и паркетники.
И тоже всё, как у тебя. Нравятся в основном старые авто.
Презрительно смотрю на обладателей современных авто, жрущих говно типа Порше Кайена. Более-менее нравятся пикрилейтеды, но они - исключение.
Мммммаксимум уебанство!
Кому нужны дороги?
Хочу ГАЗ-24, но в моей мухосрани продается только одна разъебанная. А ближайшее место, где есть норм волга - в 10 часах езды от моей мухосрани
А как же АЭРАДЕНАМЕКА?
Неселюкам.
У матрёшки всё нормально с ней, а кроссоверы говно в том числе и из-за неё.
Ну вот хуйня же!
Городской, смотри пизды не получи.
Обожаю американские тачки 60-90х, новые выглядят как говно.
Ещё одна жертва Голливуда.
Подрочи на соплярис, подрочи на него снова.
ММаксимум уебанство
Зачем? Немецкие тачки тех времён (БМВ, Мерседес) выдавали гораздо лучшие характеристики при более, чем в два раза меньших движках, но голливуд зафорсил именно американопарашу типа мустанг и челленджер. Быдло схавало и повелось.
мерседесы и БМВ стали более или менее привлекательны внешне только где-то в конце 80-х. Довоенные не берем, там у мерса все более или менее в порядке.
БМВ же вообще уродство, даже по сравнению с тазами.
фошистомобили только в 90-00 были еще более или менее привлекательны внешне, потом же стали "бананами" и "глазастиками" и выглядят как гавно конченное.
Ну а если ты про динамику, то ГАЗ-24 72 года и мерен того же класса и того же года имели сопоставимую динамику. Около 20 секунд до сотни.
Американцы же делали действительно красивые автомобили начиная с 40-х и заканчивая концом 70-х. И им было насрать на какую-то там литровую мощность. Они могли себе позволить запилить 7 лировый в-8 который выдавал всего лишь 200 сил. И им было норм, бензин же дешевле кока-колы стоил.
> Американцы же делали действительно красивые автомобили
Да я и сам дрочу на маслкары, но уверен, что это на меня повлиял Голливуд. С удовольствием купил бы Челленджер третьей тачкой, и это влияние фильма "Vanishing point".
нет, просто тебе нравятся красивые автомобили, а не пылесосы.
Я не столько на маслкары дрочу, сколько на что-нить кадилако-эльдорадообразное.
Был владельцем такой некроты, только состой похуже
>маслкары
Почему их такв последнее время начали называть? Раньше без выебонов было "маскл" же
Выёбываемся знанием английского, там "к" не произносится.
Но мы же rусские люди, зочем нам на англоязычный манер произносить?
английский нужно знать. Как ты пленных пытать собираешься?
орнул)
Ненавижу Мерцедесы. Ржавые корыта, ебанутые запчасти, дорогие в обслуживании, много жрут. Да и репутация отвратительная, братки 90х, новые русские, таксисты бандиты, всякий скам... Как у бимеров, только ещё более гнуснее.
Но так получилось, что именно вот эту машину я хочу всей душой. Хочу летом ездить с открытым верхом, вальяжно и медленно разъезжать за городом. Очень нравится внешний вид. Этот длинный капот, эти квадратные фары, этот здоровенный шильдик и охуенная решётка, хром и губа.
Зимой буду ставить жесткую крышу, а в дождь буду поднимать тряпичную.
Придётся правда торпеду кастомную сделать, стандартная выглядит как говно, но это мелочи.
Жаль что я родился не в то время не в том месте. И такую машину уже не куплю новую с завода. Сейчас за приемлемые деньги можно купить только ржавую, заблёваную.
Сам езжу на третьем гольфе. Купил за бесценок, жду когда развалится, а он вроде и не думает этого делать.
Но так получилось, что именно вот эту машину я хочу всей душой. Хочу летом ездить с открытым верхом, вальяжно и медленно разъезжать за городом. Очень нравится внешний вид. Этот длинный капот, эти квадратные фары, этот здоровенный шильдик и охуенная решётка, хром и губа.
Зимой буду ставить жесткую крышу, а в дождь буду поднимать тряпичную.
Придётся правда торпеду кастомную сделать, стандартная выглядит как говно, но это мелочи.
Жаль что я родился не в то время не в том месте. И такую машину уже не куплю новую с завода. Сейчас за приемлемые деньги можно купить только ржавую, заблёваную.
Сам езжу на третьем гольфе. Купил за бесценок, жду когда развалится, а он вроде и не думает этого делать.
ой баюс-баюс
+
>Придётся правда торпеду кастомную сделать, стандартная выглядит как говно, но это мелочи.
Уёбок. Анус себе кастомный сделай.
Два дня назад как видел пердящую развалюху годов 40-х, прямо как на твоей картинке. Причем по работе двигателя было слышно, что это именно старая машина, а не закос под нее. Ну и не в аренду, нихуя, просто мужик детей в школу вез.
но у мерсобесов и правда в большинстве своем уебищные панели
оп - полуёбок и школота. каждые 100 км машина будет разваливаться, внутри машины умрёшь от холода, огромное потребление бензина, запчасти дорогие, машина не практичная. ты реально долбаёб, если считаешь свой вкус хорошим. любой японец будет намного лучше во всех смыслах твоего полена. иди нахуй, пидорас тупой
>анус кастомный
КЕК
КЕК
>каждые 100 км машина будет разваливаться,
Да нихуя. Даже сраный Форд-Т в свое время проходил на испытаниях несколько сотен километров без проблем, а дороги тогда были намного хуже чем сейчас.
Автопром был до 2000 года нормальный, ща все полный халм. Тебе советую посмотреть американцев стареньких, или же вульву. Может понравиться, только вот вряд ли тебе хватит на них денег
>Они могли себе позволить запилить 7 лировый в-8 который выдавал всего лишь 200 сил
Там что, свечей зажигания вообще не было? Бензин заливался в цилиндры, за счет давления топлива поршень прокручивался, а затем оно все выливалось на землю?
Потому что это не нужно. Обычный городской водитель открывает капот только омывайку заливать.
Плюс современные автомобили сложные дохуя, без специального инструмента и знаний ты там ничего не сделаешь серьезнее замены колеса или свечей. Это не таз какой, где карбюратор можно в голом поле перебрать, имея только молоток и отвертку в руках.
WOLG версия 2?
Суть в том, что из-за большого объема двигло переваривает бенз почти любого качества, плюс мощь и большие габариты, это же Америкосы.
> в корпусах старого дизайна
Потому что кроме пары дрочеров это никому не нужно.
Потому что старые корпуса не отвечают современным требованиям безопасности. Да и комфорта тоже, потому что современные машины нехило разбухли в размерах чтобы вместить всю начинку, и современная октавия С-класса уже больше по габаритам чем машины D-Е-классов из 90-х.
Сейчас кстати стали отходить от мыльниц и вернулись к некоторой агрессивной угловатости c большими решетками радиатора, что я не могу не приветствовать
относительно того что делают в японии или в америке сейчас, это мало. все остальные факторы тоже не отпадают никуда.
автопром до 2000 года ставил задачу, чтоб все люди ездили на машинах. сейчас задача автопрома - заработать как можно больше денег. но не ко всем относиться. так что раньшебылолучшы стонать не надо
> плюс мощь
Мощи-то никакой и нет, сейчас те же 200 сил выдают сраные 1.6-турбопакетики или 2.5 атмосферники.
Оп, и для таких как ты есть серийные тарантасы в современном мире.
>до 2000 года ставил задачу, чтоб все люди ездили на машинах. сейчас задача автопрома - заработать как можно больше денег
Заблуждение. Любой капитализм всегда ставит задачу только заработать денег. Раньше просто рынок был менее насыщен.
Страшно представить сколько они стоят. Ручная работа же.
да тут не в капитализме дело. обрати внимание на соотношение цена/качество. то что сейчас делают те же порше или бмв очень отличаются. разве что, электроники много суют
Конкретно эти некрасивые чёт.
Все-таки про регистрацию самоделок поясните.
Раньше просто не кормили людей говном за бешеные деньги, поэтому те тачки по сей день можно на дорогах увидеть, а современное говно развалиться через 5-10 лет, чтобы ты купил новое, еще более ущербное. И да, раньше было лучше, авто хотя бы из железа делали, а не солярис
Ага, в те годы 200 лошадей совсем хуйня была. Посмотри сколько пиндосские двиглы теперь выдают, с таким-то объемом
А я бы пикрелейтед купил, если бы были деньги. Говно или норм?
>авто хотя бы из железа делали, а не солярис
Зато твои авто из железа в случае аварии все равно разваливались, проламывали грудную клетку водителя рулевой стойкой, а затем в салон прилетал двигатель и превращал всех сидящих там в кашу. Потому что никто вообще не запаривался на тему безопасности. Какие-то хоть краштесты начали всерьез делать в 60-х годах, затем еще в 80-х слегка пересмотрели стандарты. Но серьезно в это начали вкладываться сравнительно недавно.
Nuff said что подушки безопасности в свое время на полном серьезе продвигались как ЗАМЕНА ремням, и очень много лет ушло на понимание того, что без ремней они только увеличивают травматизм.
Говно.
Фу, бля. Эти ретро-формы с современными пластиковыми чертами. Особенно литые диски.
По мне так уродское говно для полууспешных бизнесменов с кризисом среднего возраста.
Ну а что мешает делать так же качественно, но с соблюдением всех норм безопасности? Правильно, желание наварить бабоса. Не думаю, что авто сейчас делают наполовину из пластмассы из-за того, что так БИЗОПАСНЕЙ. А вообще, если хорошо уебаться, то никакие стандарты, подушки и ремни тебя не спасут, разве что ты не в ролс ройсе.
https://www.youtube.com/watch?v=sX37ge-WKbk
Нива таки норм тачила, еще бы купил мотоцикл с люлькой "урал" Но он стоит от 7к $, чет дорого.
Да эта хуйня не так уж дорого стоит. Скажем так, тачка для долбоебов, которые хотят выебнутся, наплевав на комфорт, красоту тачки, да и вообще на все. Ну и твой пример, конечно же.
>Не думаю, что авто сейчас делают наполовину из пластмассы из-за того, что так БИЗОПАСНЕЙ.
Для удешевления ремонта, облегчения веса, травмобезопасности пешиков и ещё какая-то хуйня
>А вообще, если хорошо уебаться, то никакие стандарты, подушки и ремни тебя не спасут,
Ну разумеется от заезда под фуру на 200 кмч тебя ничего не спасет. Но при езде на разрешенных скоростях в дорогой машине убиться - это надо постараться. Например не пристегнуться. Ну или уехать под фуру, лося или столб - самые опасные виды дтп.
Толщина железа самого корпуса, на которую вы так дрочите, ничего не решает. Решают силовые элементы и их расположение. А корпус можно хоть из пластика делать.
В век ваших ЧУГУНИЕВЫХ машин об этом просто не задумывались. В итоге они охуительно складываются при ударе.
https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g
Валит же. А для этого нужна практичность современных технологий, как ни крути.
Поэтому я и написал что
> полууспешных бизнесменов
Такое покупают те, кому хочется зажигалку пацанскую, но не хватает бабок на какой-нибудь порш.
Вот, дауны ебаные, новая "пластмассовая" машина против старой "железной".
https://www.youtube.com/watch?v=r9AgH9NeE0U
Всегда проигрываю с ваших новое для быдла. Зато твой пруль ии некроговно всяко лучше.
Хайв.
Обратите внимание что в старой машине водятел сперва получает рулем по ебалу, а потом она складывается чуть ли не до сидений, расплющивая ему ноги и грудь. В то время как в новой сминается только капот, а клетка кабины остается почти не деформированной.
Че ты мне-то это пишешь? Понятно, что сама конструкция машины старой не крепкая. Вертикальные тоненькие стойки крыши чего только стоят
Иди солярис грей, пора ехать в ашан за продуктами.
Старые тачки только со стороны хорошо смотрятся.
У тебя в городе есть старые ЗИЛы, которые вообще сгнившие. Покатайся как-нибудь в таком - ощущения будут точно как от езды на авто тридцатых годов по дорогам тридцатых годов - тряска, жара/холод, никакой шумоизоляции, запах бензина в салоне, радио/mp3 нет.
Вот годная машина. А у вас жестяные гробы на колесиках либо для быдла, либо хуйня "а-ля 20е годы" для нитакихкаквсе хипсторов.
моя любимовь на века
Не, ну это уже перебор, уровня этих тачек кидали выше, вроде с передом довоенного стиля, и задницей от квадратной машины из 80-90х.
CC-овец чтоли?
примерно то, что ты описал - было в армейском камазе.
Только он ОХУЕННЫЙ. Все, кто едут в кузове страдают. Туда может поместиться целая рота.
Грязи не боится, ремни ненужны, кренится влево-вправо-вперед-назад и все по барабану.
Прошлым летом нас дагестанец возил по точкам, так эта макака решила показать, как катаются джигиты, в итоге мы летали по кузову и сломали лавку своим весом.
Но это не отменяет того факта, что это божественный транспорт. Моя первая любовь
Представь такую как на пике тачку, только с современной подвеской, с ЭУРом, кондиционером и подстаканниками. Мммм
>на скоростях выше 70 км/ч
До ~300 км/ч влияния нет практически
Хуйня твои камазы. Настоящие пацаны на танке ездят. ЧСХ мы однажды такой армейский камаз, застрявший в снегу, вытягивали своим танчиком.
миморекон вмв
Бля, напомнил мне этот блядский цирк.
50+ человек в кузове, у всех всё затекает, пиздец.
Осколки мины из сраки будешь пол года вынимать, самый зафейлиный военный транспортник.
В раше вообще можно маслкар взять не за тыщу мильонов и не в уебаном состоянии?
На пике хуйня - самоделка из трактора, что ли?
Сколько раз на своей мотолыге видел,как танкистодауны лезут в грязь на т80 и сгорают там нахуй.
Охуенен, согласен. Но жрет...Сколько там в этом Trans AM конца 70-х? 7-8 литров, это же пиздец...
он самый
Это обычная, вот у кгб был збс аппарат.
Пиздец, хоть бы кто то запостил божественную волгу. Любители, блять, классики собрались, которую нигде кроме как в кудахтере ее не видели. Я порвался, пиздос.
Нет. Все эти мустанги, которые в СШАшке стоят на уровне фордфокуса, у нас лютый оверпрайс, так как нашими заводами они не собираются и только импортируются, и на них охуенные пошлины ввозные.
наконец то, хоть 1 адекват в треде
Шкворни уже прошприцевал?
Баржвод в треде, все в гараж.
ТЕБЕ НЕ НРАВЯТСЯ МАШИНЫ
@
ПЫТАЕШЬСЯ НАЙТИ ХОТЬ 1 МАШИНУ КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И НА КОТОРОЙ ТЫ БЫ КАТАЛСЯ
@
ПОНРАВИЛАСЬ BENTLEY
@
СТОИТ 45 МИЛЛИОНОВ
Хуйня. Форд клепал тачки для нищееёбов и вся америка на них ездила уже в 30-х годах. Даже негры могли их себе позволить.
Ну, на любителя, да.
Пиздец проблему нашел
Твоя мать мыльная. На пике марк в 90м кузове. Тойоты все разные, там даже одна и та же модель разных годов отличается.
В тачках не разбираюсь почти, но поясни.
В старых волгах вроде как конструкция (подвеска, например) устаревшая же.
Но новые волги ведь по сути - тот же кузов, только рестайленговый. А новые детали совместимы со старыми волгами?
На кузов 21й можно например всё новое впихать от последних волг?
>ойоты все разные, там даже одна и та же модель разных годов отличается.
Ну может для тех кто в теме они и разные (кто-то говорят и китайцев по лицу умеет различать). А для меня это все одинаковые угловатые белые мыльницы.
И таки поясните же, куда идти, что бы зарегистрировать самоделку, блять?
А что-то типа автозавода зарегистрировать реально без милиардных откатов в этой стране? Как и где это решается вообще?
Ты себе даже не представляешь как я горю, и это еще хуйня, подумать только из-за чего, мамкины виндизеля спорят о том чей пик круче, маняврируя нелепой хуетой. А я еще проигрывал с порваток в ипхоне\ондройодо тредов.
Мы так никуда и не придём, знаете? Если посмотреть фильмы о не столь отдалённом будущем, там все юзают сверхфутуристичные тачки, как детектив Спунер жмёт на ауди по невероятносуперсверхскоростному шоссе, проложенному под землёй на автопилоте, или девка из вспомнить всё, рассекающая на автомобиле на магнитной подушке по магнитной же трассе - хочешь, сверху едь, хочешь снизу. А в реальности дальше концепт-каров дело не идёт. И никогда не дойдёт. Так и будем разъезжать тут на колёсомобилях, пока нефть не кончится, пересядем на электромобили и дальше будем колесить.
И это здорово.
При наличии рук, ты туда что хочешь можешь въебать, и запчасти идут. Я так батину реанимировал, когда собрал денех на второго гольфа, то обменялся с ним, жигулевский карбюратор, ибо жрал аки ебанутый и все, в остальном никаких жалоб.
Ты даже загуглить это не способен, куда тебе про автозавод думать?
Ну автопилот - дело ближайшего будущего, думаю в течение лет 20 мы их точно увидим.
А всякие летающие авто не нужны. Опасно слишком, так как почти любое столкновение в воздухе = падение и куча трупов.
Гуглил, везде устаревшая/противоречивая/сомнительная_от_теоретиков информация.
Возможно откроют телепорты и можно будет взять Chevrolet Camaro 1977 за 5тыр и кататься на ней по пустым улицам....
>Ну автопилот - дело ближайшего будущего, думаю в течение лет 20 мы их точно увиди
Полноценного автопилота не будет на дорогах общего пользования.
Напиши тогда обращение в ГИБДД, какие документы им будут нужны чтобы поставить на учет самоделку.
Писать можно либо через интернет, либо что еще лучше - на бумаге, заказным письмом с уведомлением о вручении, больше шансов что не выбросят и ответят.
> и кататься на ней по пустым улицам
Так улиц тогда не будет, в смысле проезжей части на них. Все превратят в пешеходные зоны. А на машины введут анальные налоги как на предмет роскоши.
Бля, я же хикка, что и куда мне надо конкретней?
Почему? Думаю рано или поздно будет.
Нахуй тебе тогда эта инфа если ты хикка? Ты же нихуя не сделаешь.
> нужда в пище и сне приравнивается к нужде в сексе
>пик
Оверхайпнутая ниедующая хуита с технической состовляющей уровня советской 8ки. Предлагали такую в кузове купе и с обычными фарами год назад, но надо было бы продать свою божественную хонду. Конечно же не стал брать.
Алсо, некробнв 30ка будет примерно тем же говном, только в миллиард раз дешевле, да ещё и свап за 600 бачей можно 6-котловый на 190 сил замутить без особых изъебов у знакомого васяна.
Ну если создадут реальный ИИ - конечно будет.
Добро Двач есть у кого что лишнее
ЯД 410011470131932
Ничего конкретного. Писал теоретик.
Подозреваю, что нужно ещё хотя бы пару лимонов отдать придется пидорам.
Ну не в такой степени же. Просто не разбираюсь во всей этой хуйне, даже не знаю как комуналки оплачивать.
нахуя ходить, если есть тп? с кровати сразу в офис хуяк, оттуда после работы в бар хуяк, накидался и домой хуяк. Зачем пешеходные зоны, интерес останется только зожников где то в парках. А загородные трассы абсолютно опустеют, в них вроде как смысла и не будет.
>даже не знаю как комуналки оплачивать.
Блядь, как ты собираешься тогда запчасти покупать и потом с гайцами взаимодействовать?
Поднимаешь жопу, пиздуешь и узнаешь ирл.
Хотеть.
600 бачей - реально, что ли? Без проблем можно контрактные движки заказать?
>нахуя ходить, если есть тп
Отдых же. Прикинь, не для всех "отдых" - это исключительно "накидаться в баре".
Плюс при наличии тп вообще пропадает смысл сидеть в офисе на работе. Сидишь себе под деревом в парке с ноутбуком, солнышко греет, птички чирикают, лепота. Понадобился боссу - хуяк за секунду в офис тпшнулся, там сделал что надо - хуяк обратно в парк.
Да ты не пони. Я не боюсь этого, я не знаю как и где всё это делать.
ОП БЛЯТЬ ГУГЛИ МИТСУОКИ ЧЁ СОВСЕМ ДУРАК ЧТО ЛИ БЛЯТЬ
Реально, самый же распространенный мотор. Я сам охуел и рвал волосы на жопе, когда узнал. Ибо свап на хонду - это 1500 баксов минимум. А вообще #бнвговно.
Алсо, эти фашисткие двигуны ещё и растачиваются изи вроде как.
А мне вот такая нравится.
Это всё поверхностное. Позвони по объявлению какого-нибудь деда о продаже Победе, сядь, содили в ней. Пощелкай НЕподрулевыми поворотниками, посмотри в зеркала, попереключай несинхронизированную коробку. Оцени динамические качества.
Потом поймешь, что ссаный логан в минималке по эргономике на несколько порядков переплёвывает старые вёдра по эргономике, не говоря уже о динамике и безопасности.
А вообще, с конца восьмидесятых автомобили топчатся на месте, вернее, прогресс свернул куда-то не туда. Но более ранние машины - это какой-то пиздец.
Знаешь анон, иди свою утопию прокачивай, со всеми птичками и офисами, оставь мне загородные трассы и легендарные кары за копейки.
> технологически хачирока аналогична восьмерке
Ну нет, восьмерка - машина нового поколения, передний привод, макферсон спереди, балка сзади - до сих пор такие машины выпускают. Хачирока, со своим неразрезным мостом сзади, конструктивно больше похожа на шестёрку или ниву.
Вот это я не понимаю, почему столько 30ых кузовов у нас валяются нахуй никому не нужные. Все кто строит гонку, строят её из ниссана и таёты, которые даже дороже, бнв нахуй никому не нужны. Наверное они настолько говно. Там целый авто с коробкой и двиглом за 30 тысяч рублей и с пропеллером на капоте - не берут даже под проект.
>вернее, прогресс свернул куда-то не туда
А куда ему сворачивать-то? Автомобильные качества (скорость, динамика) уже вышли на тот уровень, выше которого реально уже не нужно.
Вот и остается только конфорт прокачивать и свистоперделки прикручивать.
У Митсуок несколько машин, Плимут Правлер ещё, и у Крайслера табуретка ещё какая-то. Если дрочишь только на ретро-вид, то найти можно.
Я больше про то говорил, что дроч на короллу необоснован.
e30 - последнее не говно от #бнвговно.
Почему нахуй не нужны? Люди ебанутые томущо. Например, ещё пару-тройку лет назад никто и подумать не мог, что пойдёт такой дроч на жиги.
Алсо, в кольцевых видах может ещё с 2.5-2.8 моторами будет попадать в серьезный класс(хотя сейчас больше смотрят и сортируют по значению вес-мощность).
Ну вот взял я бэху е30, по 30 они валяются. Хоть 5 штук могу купить. И чё не сосну? Сосед вроде ездит, а чувак знакомый купил за 100к и продал нахуй даже не оформив на себя.
>И чё не сосну?
Смотря для чего берешь, лол.
Ездить каждый день со стилем и катать мадин, дешево и сердито.
Я про дрочь на экологические стандарты Евро. Если бы все эти человекочасы, потраченные на разработку очередной системы впрыска мочевины в сажевый фильтр, потратить на что-то другое, то ездили бы давно на автомобилях с электрическим приводом клапанов, принципиально новой трансмиссией, а может и вовсе электромобили бы по автономности перегнали бы ДВС.
Но нет, сейчас у нас очередное экологическое масло, уменьшающее выбросы чего-то там в атмосферу на столько-то процентов. Может, сейчас бы уже и не стояло проблем выбросов, если бы двигались вперёд.
>Ездить каждый день со стилем и катать мадин, дешево и сердито.
Можно и на жиге и ещё на куче всяком разном. На жиге главное молиться аллаху, что бы не попасть в дцп, а не то пиздарики моментом или вовсе слюну пускать оставшуюся жизнь.
https://www.youtube.com/watch?v=2IFNq7LHH6A
Алсо, я то вообще жопой в хонде, но немного подрачиваю на е30.
@
НЕ С ГЛАГОЛАМИ ПИШЕТСЯ ОТДЕЛЬНО
@
ИДЁШЬ ДЕЛАТЬ УРОКИ НА ПОНЕДЕЛЬНИК
Почему забыли старика?
Дизайн для 65-68 гг. даст просраться любой современной тачиле.
>с электрическим приводом клапанов,
Чем это лучше?
> принципиально новой трансмиссией
Сортов трансмиссий и так придумано куча. Лучше мкпп и гидроавтомата все равно ничего не придумали.
> электромобили бы по автономности перегнали бы ДВС.
Ноуп. Авто тут вообще не при чем, прорыва в хранении энергии ждет охуиллион всяких разных областей и все над этим работают, но пока безрезультатно.
Куда поедешь на ней? Как использовать будешь?
Два стакана вкуснейшего чая с лимончиком тебе, /б/рат! Точно также в рот ебу машины и автобыдло со своими ФОРДФОКУСАМИ и ПАДЕРЖАНЫМИИНОМАРКАМИ. Но вот на машины 60-х/начала 70-х у меня лютый стояк.
Вот об этом - вырвиглазном чуде я и говорил
>Неуправляемые ниедующие говна с 10-литровыми движками
На 24ю точно можно всё поставить с 31105.
На первой пикче ЛЕСНИК? Хотеть такой.
>Точно также в рот ебу машины и автобыдло со своими ФОРДФОКУСАМИ и ПАДЕРЖАНЫМИИНОМАРКАМИ.
С автобусной остановки?
Эта вся хуйня берется не из-за предпочтений, а из возможности.
Для жены норм.
Весь рисовозный автопром тех времен выглядит, как убогая отрыжка американского.
Философия азиатов. Сначала научиться точно так же, а затем делать своё.
Я бы маслкар старенький взял, но я алкаш, а вождение для меня слишком сложная задача.
мимокрок
Всегда раздражала эта кредитная вафля с необоснованной претензией на околоспорт.
Двачую. Чаще всего такое надуманное хейтерство - защитный механизм нищебродов. Проще показать, что ненавидишь, чем показать, что завидуешь, но не можешь позволить.
Не знаю, о чем ты говоришь, парень. Рейстал – большой шаг вперед, особенно по части интерьера.
> 1
Можно переключаться между разными циклами ДВС в зависимости от режима езды.
> 2
Ну ты лолка, что ручка, что гидротрансформатор - устаревшее неедущее и жрущее КПД говно. У ручки при этом скачки момента при переключениях, а ватомат инерционен и медленен.
Ладно бы роботов современных или ЦВТ в пример привел.
>3
Так если бы эти человекочасы перевести на разработку нового принципа запасания электроэнергии - то будущее наступило бы раньше.
Плохо ты знаком с дизайном 80-х. Утилитарность и минимализм - скорее вторая пол. 60-х до конца 70-х.
Он самый в кузове sf5
Subaru jdm кун в треде, задавайте ответы
Чаю. Дрочить - не передрочить.
Самые ахуенные для меня - американские 60-70-х годов
Большие, с острыми углами
Увидел вживую - кончил
охтыжсук
Матовый черный.. Мечта..
Больно смотреть на уколхоженные Ройсы. Дай угадаю, владелец - ниггер?
Поддвачну.
Мимонивовод.
Ох 46ая, какая же она пиздатая, хотел взять её на вторичке, но батя предложил забрать его аутбэк 3.0 6го года за 300, придеться поумерить свои драйвеские амбиции.
На ауте можно заварить диф? и хватит ли 3.0 без турбины для того чтоб хоть как нибудь ЖЕЧЬ?
и вот настал баттхерт
школоолодфага пешеблядка
Лансер Х торжествует на школопроблемами
мамашу-шлюху свою презирает олдфаг
да хуйцы паосасывает ведь
слог малолетний безошибочно
детектит мудака
ведь божественный внедорожный Lancer X
позволяет ощутить достоинства седана
на бездорожье картошка не гремит
как в мерзком хэтчбэке а беззвучно
перекатывается мягких шуршащим звуком
услаждая слух владельцев нового
бизнес внедорожного класса люкс
от азиатских братьев создателея
спортивного седана-легенды Лансер Х
встречайте на просёлках осени 2016 года
Поддвачну
Иллюминатор от тандербёрда. Няшно.
ТЫ это я, только сичтаю, красивые авто выпускали о 60-х годов.
Концепт-кары никогда не идут в серию. Машина для стенда.
Смотря в каких фирмах. В японских - да, никогда не идут, как и в европейских. В штатах концепты прорабатываются настолько детально, что идут в серию с минимальными изменениями. Потому, что янки умеют считать деньги.
>Меня больше концепт-кары привлекают, особенно электромобили.
Нафиг это дерьмо мамонта, меня больше летающие автомобили привлекают.
Божественный транспорт в треде
Нассал в ротешник всем хейтерам
Нассал в ротешник всем хейтерам
Так, завалили ебальники, настоящий автомобиль вкатывается. https://www.youtube.com/watch?v=wJn7LHE83cc
>реально ли зарегистрировать с нуля собранную машину?
На бумаге реально, ирл нет, не трать время.
Почти та же шняга с масл карами 60-70-х. Есть в них грубая безвкусная красота. Современные машины похожи на мыльницы. Примерно та же шняга была с мобильниками. Были слайдеры, раскладушки, всех цветов и форм. Современный мобильник - это черный или серебристый корпус, тачпад на весь экран и камера сзади.
Но ведь от таких дверок отказались не просто так.
> Было говно, много говна, всех цветов и форм.
> Как вкусно было жрать говно
>беззадачная глючная параша на костылях
>патчи и пердолинг
>нет единого стандарта
>у каждого говна своя зарядка
>зарядочки не найдёцца?
>как будто сейчас таких специальных предложений нет
Я визуал. Мне нужно пиршество глаза. А сейчас htc делает мобильники под самсунг, самсунг под эпл, а эпл под всех сразу. Получается усредненненький серый прикладной дизайн. С тачками то же самое. Время поиска самое интересное.
Просвяти же.
Небезопасно. Когда машина переворачивается из нее не вылезти. Да и в дождь/снег все в салон летит. И разъебывется быстрее традиционных. Короче, выглядит круто, но на деле не практично очень.
Спорно
Какой-то концепт или суперкар можно не считать. Их выгуливают нормальные люди только по праздникам во всем мире. И один хуй из перевернутой машины не вылезешь сам.
Это Model X, еблан.
Её уже раскупают как пирожки
Там есть система открытия дверей в перевернутом состоянии
Когда такие дверки станут нормой, тогда и поговорим. Сейчас это экзотика.
Ну... Решили, значит, проблему. Молодцы. Все равно это все выглядит ненадежно. Если там инженеры постарались, то ок, но на деле от таких дверок больше проблем. Ради глупых понтов.
cadillac de ville 1959. 4 миллиона рублев и он твой.
грузовик на последней пике - peterbilt 359. таких 3 в россии и 2 из них в москве. видел в живую 1 и сидел в нем. кадиллак тоже в москве в живую видел, 2 штуки.
грузовик на последней пике - peterbilt 359. таких 3 в россии и 2 из них в москве. видел в живую 1 и сидел в нем. кадиллак тоже в москве в живую видел, 2 штуки.
Lincoln Continental 1948
Таже хуйня. Все жоповозки без души.
Вот эта няша еще в глубоком сосничестве запала в душу.
Все эти суперкары на одну рожу/кузов. Говно блядь.
Ну и нахуй он нужен в рашке то? Читал как-то блог мужика на d2 с лотус эспирит. Так вот даже при гаражном хранении сраная рашка настигла машинку - вылетел хуйлан на красный на ЖЫПЕ и разъебал в дрова всю морду. Водила жив-цел, пассажирско-водительская зона без царапинки, но машина под списание.
кризис 73 года вынудил перейти от жрущих бензин галлонами монстов к дешевым малолитражкам.
судя по твоей логике вообще в рашке ничего покупать не надо, еще кто нибудь сломает.
>суперкар
>душа
что то не сходится.
Правильно. Надо деньги в нормальные страны переводить и там жить.
>в рашке ничего покупать не надо, еще кто нибудь сломает
А этому, по-моему, каждый нормальный человек ещё с дет.сада ты должен знать.
Что у тебя там не сходится, ёпта?
да почти новая машина же. годов так 80-ых.
Двачаю, люто полирую шишку на оружие, машины, мотоциклы и самолеты 1900-1959 годов, и вообще все техническое, военное. Это было время переключений и настоящей войны, а не той хуеты которая сейчас войной зовется.
Гугли топливный кризис, гроб кладбище пидор, японская экспансия
Так суперкар с душой жи.
Я купил пикрелейтед, как первую
чет весь
нечет невесь
ролл
простите за беспокойство
нечет невесь
ролл
простите за беспокойство
Компрессор, вернее его часть
Как же тогда дед Соичиро хорошенько провел писосом муриканцам.
И чо он делает? Что-то сжимает? Я соц-гум закончил, чувак.
Приводной компрессор, а с капота воздухозаборник торчит.
Суперчарджер. Механический воздушный насос с ременным приводом от шкива коленвала. Загоняет воздух под давлением в цилиндры. Больше кислорода - больше мощщи.
Да загоняет больше воздуха в движитель
состояние огонь
пробег 180к
Турбонаддув. Сейчас турбины маленькие, электрические и их не видно. Раньше для наддува реально маленький бензиновый двигло над большим присобачивали.
В наши дни если и встречаются, то обычно муляжные.
ОП - тян?
Слишком молода для олдскула. Слишком стара для новой школы.
сейчас даже не электрические,а торсионные
>электрические
ШО
VW Beetle -- твой выбор, опчик. На авитах есть в изобилии. Запчасти легко заказать. И так далее. В общем, все плюсы классического дизайна при том, что он выпускался в оригинальном виде до нулевых.
Удвою, плюс из него что угодно можно сделать, от пустынного багги до драгстера.
Всегда казалось, что выглядит уебищно. Но в американских фильмах считается крутым. По идее это говно должно обзору мешать.
Их для понта ставят или для заезда на 400 по прямой, а там главное скорость.
Должен заметить, что камаро новые выглядят не хуже, а может и лучше классических.
моя маняфантазия
Ну он провёл писосом только в легковом сегменте. В сегменте фуллсайз пикапов япошки в нулевых начали экспансию и эпично отсосали, и по сей день. В среднеразмерных пикапах они прочно заняли свою нишу, как рилэйтед Toyota SR5, ныне Tacoma, но не все.
Местному раптороёбу посвящаю.
Лолкек
Я во дворе недавно такую классную БМВ видел. В машинах не шарю, но могу описать: она явно такая винтажная, старая модель. Более квадратная. Белая, немного покоцанная краска, но такая красивая, боже. Я бы с удовольствием такую водил. Но людишки наверное не видели бы в ней ничего особого и премиального.
А вообще я хочу Мерс, вот из новых моделей, опять же я не знаю точное название ибо не шарю. Ну белый мерин с чёрной крышей, такой аккуратный, охуенный. И перед у них какой-то КРУПНЫЙ, крупнее чем у обычных мерсов. Выглядит более богато чем обычные машины, но и не слишком выёбисто. В самый раз короче.
А вообще я хочу Мерс, вот из новых моделей, опять же я не знаю точное название ибо не шарю. Ну белый мерин с чёрной крышей, такой аккуратный, охуенный. И перед у них какой-то КРУПНЫЙ, крупнее чем у обычных мерсов. Выглядит более богато чем обычные машины, но и не слишком выёбисто. В самый раз короче.
Ты так говоришь, словно это хуйня какая-то, всего-то легковой сегмент.
Алсо, он никогда и не работал с фуллсайз пикапами. Только маленькие грузовички, которые на внутреннем рынке были, но думаю бы нация бургеров такие мягко говоря НЕ ПОНЯЛА бы.
Орнул
Спасибо IIHS, что ты есть. Появился форс инжиниринга.
Ну в настоящее время в первая десятка бестселлеров состоит из 9 япошек и 1 форда фьюжена. Сильно конечно.
А мне вот эта няша доставляет. Не знаю почему. Массивная, спокойная, плавные линии, дает ощущение спокойствия и надежности, что ли.
%жаль, что нищеброд%%
%жаль, что нищеброд%%
Проебал разметку !
Ну раз такой тред, то вкатываюсь. Аноны, у меня МУКИ ВЫБОРА: брать ниву, приору-купэ или весту. Помогите мне, пожалуйста!
О братишка, я тоже люблю на РР пофапить, завезу любимых ракурсов.
Автоёбы подскажите за точные модели описанных здесь машин.
вангую акулу и цэшку/ешку, хуита карочь.
Потому что муриканцы в своей консервативности и упертости превзошли даже японцев(другие автопроизводители в японии тоже очень долго копротивлялись Соичиро). На дворе во всю энергетический кризис, экологи ещё бомбят в придачу - похуй пацаны, пилим 7-литровые ёбы.
Почему мерс тот хуета? :^(
Мне кто-нибудь поможет или нет? Я ваш тред бампаю, так что не поленитесь.
Всеравно тесла хуйня, а маск пидор.
Я во дворе недавно такую классную милфу видел. В бабах не шарю, но могу описать: она явно такая белокожая, гладкая, сохранившаяся милфа. Более женственная. Грудь большая, не отвисшая, немного покоцанная шея, но такая красивая, боже. Я бы с удовольствием такую ебал. Ебал бы и ебал. Но доскоёбы наверное не видели бы в ней ничего особого и шикарного.
Лол. А ведь этот пидор врёт даже своим акционерам.
Пилите перекат!
Кукаретик, тут же недавно ходили былины о НИССАН ШОЛГ, который был оттюнингованой фанерой и монтажной пеной до неузнаваемости хуйнёй. Зарегистрировал её под этим самым именем.
у мерса только S класс годный, ну и гелик хуй с ним, остальное тоже что и у всех иномарок по сути в наше время, кроме шильдиков разницы никакой в этих сегментах.
В каждом таком япошке, собранном на американских линиях американцами, over85% американских деталей, так что писос съеден вместе со всем телом.
btw, про Малибу забыл в топе.
> Зарегистрировал её под этим самым именем.
Не было такого
Люблю только японки 70-90 годов
Щас бы в каждом форде и шевроле был 7-литровый движок.
Тесла - уберкар, а пидор ты.
КУД-КУДАХ! КУ-КА-РЕ-КУ! Блядь, мне срочно нужен переводчик с петушиного, а то Я нихуя не понял!
Хуй заглатыва и не отвлекайся. В этом мире должны рулить паровики.
Так попроси своего батю, хуль ты стеснительный такой?
Будь она уберкаром то вырабатывала бы энергию из вакуума, а так хуйня и объеб, ведь электричество на котором она передвигается добывается грязным путем, это как веганы карочь, тип мясо не ем и шуб не ношу.
> добывается грязным путем
SolarCity
Инбифо грязное производство, куд кудах
Любое произвордство грязное.
> из вакуума
Из хуякуума. Это тебе физики-гуманитарии рассказали?
Производство акумуляторов вообще экологический пиздец
Ты - пидор! Зачем ты мне напомнил о том, что Я - сирота, а? Рака жопы и яиц тебе, гнида!
Прости, я не хотел.
Без углеводородов и ядерной энергии пока никак, а значит лабуду про экологию и гармонию с природой стоит воспринимать как манямир.
Гугли квантовые флуктуации, это будущая бесконечная энергия, когда-нибудь мы научимся её использовать в собственных целях, сто лет никто в атом не верил.
> Гугли квантовые флуктуации
Они виртуальные, иди нахер с этим манямиром.
Коробки для девочек, мопед для мужиков.
Кто-нить знает полное название пикрила с вкладыша?
виртуальные они потому что очень быстро появляются и исчезают, тем не менее они могут оказывать физическое воздействие эксперимент Казимира например.
Да ну нахуй. Мотоциклы конечно выглядят круто, и наверное ощущения при езде охуенные, но твоя смерть или серьезный урон - это вопрос времени.
Эксперимент да, энергия - нет. Что ты мне рассказываешь, я это ещё в начале 90-х изучал. С тех пор никакого прогресса.
высок шанс рипнуться
Его и не будет, пока не профинансируют исследования, атомную бомбу за несколько лет всего создали но и вложили сколько там миллиардов?
А пока нефть правит миров, всем похуй будет на серьезные исследования.
А раз так, то залупу вам на воротник, а не дармовая энергия. Не на этой планете точно.
Я об этом и говорю.
В том и прикол, это не простая покатушка на телеге, а мужицкая битва насмерть между тобой и мопедом.
https://www.youtube.com/watch?v=abAvWMG2ttQ
Всё с тобой ясно.
Уносите этого малолетнего дебила!
Лал
Ничего ты не понимаешь. Я вот размажусь по фуре на 300 км\ч и попаду в моторай, а ты продолжишь пропердывать свое кресло на этой убогой планетке.
Родителя поняли, что ты не можешь в магины и отказались от тебя?
Если не считать долбоебов, которые катаются без экипа, то все более менее норм
ТЕБЕ НЕНРАВЯТСЯ МАШИНЫ
@
ПЫТАЕШЬСЯ НАЙТИ ХОТЬ 1 МАШИНУ КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И НА КОТОРОЙ ТЫ БЫ КАТАЛСЯ
@
СПЕРВА ДУМАЕШЬ ЧТО МАШИНЫ НАХУЙ, ТЫ ИХ НЕНАВИДИШЬ
@
И ВОТ ОБОЖЕ ТЫ НАШЕЛ МАШИНУ КОТОРАЯ ТЕБЕ НРАВИТСЯ И РАДИ КОТОРОЙ ТЫ БЫ ПОЛУЧИЛ ПРАВА!
...
.....
.......
@
ЭТО В 100% СЛУЧАЕВ СТАРОМОДНЫЕ ТАЧКИ ВРЕМЕН 1920-1950 ГОДОВ
трустори
тачки ненавижу. особенно новое говно для быдла
вот старые заебись, но на них никто не катается, так что машины нахуй
У кого еще те же отношения к машинам? Старые я просто обожаю - даже модельки есть, какие они божественные.
Но новые...вообще не катит.
Мне мамка даже говорила чтобы я машину себе купил когда я хорошо зарабатывал 3 года назад, а я говорил ДАНУНАХУЙ Я НЕЛЮБЛЮ МАШИНЫ((
Но господи...будь сейчас на дворе 1930е, я был бы машинофилом.