Осень в хату, тазаны.
Вот и сиди там, гомосяшка.
Ок)
Опять кто-то бомбанул. Соси хуй, нетолерантная пидораха!
ответил без сажи-мать сдохла
Перекат был 4 дня назад, написано более 100 постов. Ты ебанутый совсем, порватка?
Гомосяшка порвалась. Найс!
500 постов только сегодня.
гомогеи соснули
Гомосяша суетливо зойпелил перекат с гомосеками за полгода до и теперь бомбит.
Найс!
С субботы ждал когда этот обделается.
Долбоёбы, когда я пилил нормальные перкаты - всем было похуй, треды тонули только так.
Вот и с этим так же будет.
Вот и с этим так же будет.
Не ссо,не будет. Пошутили с пидорками и хватит
Ты только не засирай всякой херней
Да я и не собирался засирать. Просто пару тредов так утонуло, я понял, что кроме пидоров, никого не осталось, и свалил.
Хорошо, если не так.
> 16 постов
> уникальных отправителей 7
Хорошо семенишь:3
> уникальных отправителей 7
Хорошо семенишь:3
>насемёнил
>Хорошо семенишь:3
Ясно)
Тазаны,сколько баллончиков надо чтобы покрасить штампы ?
Думаю, пары хватит. Там же написано, на какую площадь хватает, вот и прикинь.
Какие штампы?
Ну какие на тазу могут быть штампы?
Но нахуя их красить?
На тазу штаны всегда одни.
Потому что ржавеют.
Какое-то пидорство принёс, вот штаны.
Кек.
У меня два баллона ушло по 400мл, т.е. 1 баллон на пару. Красил в два слоя.
>этот цвет
Ох лол.
Та норм. Мне нравилось:3
Ебать наркоман. Хорошо хоть не занизил.
Слава Украине!
Сала хiхлам!
А что собственно не так, кроме цвета крыши и дисков? Занижать глупо, я не по дворам катался на ней, а везде где только можно и возил полный багажник.
Героям Слава!
ДИАНОН ТГАВЛЯ! https://www.drive2.ru/r/lada/1398274/
Ну привет, Саша.
>Госномер KY KY EPTA
>ДИВАНОН
Ясно
Саша, спок.
Азаза, легивон, баюс, баюс!
Шизик, спок.
Затравил тебе за щеку.мне похуй
KY KY, EPTA )
Саша, не бомби, никто тебя травить не будет. Это же автач, а не /b/.
На Ланосе номер пизже.
NALITSO
Обычный автачер-тазоеб, хоть и бывший.
Сука, нахуй он ебучий Ланос купил?
Предатель тазотреджа!!!
Хули ты от хiхла хотел. Хiхла салом не корми - дай запорожец купить.
Спасибо,бро.
Может посоветуешь что то в хорошем состоянии, с пробегом до 100к, чтоб был кондей и прочие приятности, за 4,5к$?
Но ведь у меня Деу, причем корейской сборки, а не ЗаЗ.
>Но ведь у меня Деу, причем корейской сборки
И чо?
Объясните ньюфагу, почему в соседнем гомотазотреде диагностируют неисправности, ковыряют свои тазы, а здесь только дисочки покрасили и обсуждают что угодно, но не тазы?
Объяснил тебе за щеку, не благодари.
потому что
Тазаны, а как приору на задний привод переделать? А то на переднем приводе дрифт не получается.
Жене напиши, он в этих делах мастер.
А кто это?
Это тебе в заднеприводный тред.
Там гомосяшка семенит, сам себе объясняет очевидные вещи, очевидно же.
А все солидные тазаны-натуралы здесь. Так что тут сиди.
Я серьёзно спросил. К пидорам не пойду - Я же не хуесос!
СЛИЯНИЕ
Минусовка из интернета.
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
Жабры дышат, выхлоп в бок, Нитро-с слышишь, валит сток
На альмере на своей, буду корпусом быстрей
Ну а Вы сидите тихо, если ехать буду лихо,
Ремешочек пристегнув, стиснув зубы и вдохнув
Мчит Almera Wolf в ночи, фары дальние включив
Я играю в шашки ночью, этой темой заморочен…
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
- //-//-//-
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
Утро солнышком взошло, время выспаться пришло
Ты Альмерыч отдохни, силы снова набери
Ну а вечером опять, будем мы с тобой гонять
Скорость чувствовать в крови, ветер будем мы ловить
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
-//-//-//-
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
День зарплаты входит к нам, я с Альмерой пополам
Всю зарплату разделю и тюнячек накуплю
Я поставлю датчик БУСТ, заменю подвеску пусть
Wolf Almera понимает, как его я обожаю…
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал
С места быстро мчит вперед, боком входит в поворот
Грунт и снег нам не помеха, Nissan Wolf везде проехал…
Эту историю читал. Этому дебилу - пулю в башку, без суда и следствия. Я спрашивал про ЗАКОННУЮ переделку. А это говно унеси обратно, откуда взял.
Ты че дебдс? По закону ты даже баранкуспорт поставить не можешь.
"Законно" в том смысле, что делаешь переделки, суёшь на лапу кому надо и катаешься без проблем. Россия, хуле!
На лапу придется положить только если на учет нужно поставить - потом хуй там кто до тебя сможет доебаться если внешний вид не колхозить.
Пустил кожаную пулю тебе за щеку без суда и следствия.
Слышь петушок, а ну метнулся в свой петушиный тред, быстро!
Сделал контрольный выстрел малафьёй тебе в очко.
Проверил - там пусто. Наверное ты самому себе в очко стрельнул.
Моя десяточка внезапно занизилась слева сзади.
На колдобинах оттуда раздается квакающе-булькающий звук. Амортизатору пизда или даже пружине?
На колдобинах оттуда раздается квакающе-булькающий звук. Амортизатору пизда или даже пружине?
пружине в первую очередь
Амортизатор не сможет ничего занизить даже в горном ауле, даже небо, даже аллаха.
Амморт пробил
Хуямморт
Тебе с такими советами в гомосяцкий тред надо.
Зато квакать-булькать может. Так что там всему пизда.
Квакать-булькать могут лягушки, которые там в полостях кузова завелись и теперь недовольны, что их потревожили.
Аналитическое агентство «Автостат» сообщает, что автомобиль Lada Vesta по итогам восьми месяцев 2016 года впервые попал в топ-100 европейских бестселлеров.
«В этом рейтинге Lada Vesta с 33 154 проданными автомобилями (в странах Европы, с учетом России) занимает 99-ю позицию. Ее ближайшими соседями являются Opel Meriva (33 776 шт., 98-я позиция) и BMW X3 (33 101 шт., замыкает топ-100)», — говорится в сообщении.
Также в первую сотню самых продаваемых в Европе автомобилей попала Lada Granta. Она занимает 64-ю позицию в рейтинге (57 383 проданных автомобиля).
«В этом рейтинге Lada Vesta с 33 154 проданными автомобилями (в странах Европы, с учетом России) занимает 99-ю позицию. Ее ближайшими соседями являются Opel Meriva (33 776 шт., 98-я позиция) и BMW X3 (33 101 шт., замыкает топ-100)», — говорится в сообщении.
Также в первую сотню самых продаваемых в Европе автомобилей попала Lada Granta. Она занимает 64-ю позицию в рейтинге (57 383 проданных автомобиля).
В чем соль ? Загнанных лошадей бьют прутиком
Тазаны, обнаружил на своем чирибасе люфт у внутреннего шруса с правой стороны. У левого такого люфта нет. Так же при начале движения слышен скрежет иногда. Что мне грозит, если я пока буду ездить с люфтом?
В один прекрасный момент раздасться ОЧЕНЬТ СИЛЬНЫЙ скрежет и мойшино не поедет в связи с полной пробуксовкой правого привода в дифференциале. Но это будет еще не скоро, так что можешь пока ездить. К тому времени и подвеска с правой стороны раздолбается заметно сильнее, чем слева.
Пока по подвеске заметил только износ рулевого наконечника слева, из-за которого была очень сильная вибрация по салону на второй передаче
А есть еще проблема в биении руля от 80 км/ч и когда я выжимаю сцепление на этой скорости биение еще больше усиливается. Это может быть связано с шрусом? Колеса ровные, только резина лысая немного
Конечно это связано со шрусом. А шрус похоже накрылся потому что ты хуй забил на рулевой наконечник. Меняй все по кругу теперь - рулевые, оба шруса и проверь стойки и саленблоки
Не, шрус с месяц назад заметил, а рулевой наконечник где-то неделю назад и сразу поменял, вибрация в салоне исчезла, а вот биение руля нет
Колёса отбалансированы?
регион 15 или 16? если 15, то лови привет из баштанки
Да
Хуй на.
Глупый ты какой-то
Сап, тазаны. Поехал в деревню (150 км) на шахе, где-то по-середине пути карб (?) начал тупить, чем больше жмёшь на газ, тем хуёвей едет. Остановился, покурил, поехала лучше. Перед самой деревней решил проверить что будет если тапку в пол - не смог разогнаться даже до 120, затупила совсем. Остновился, обороты упали в 0, заглохла. Завёл с подсосом лол, потихоньку доехал. До этого была проблема с тем, что долго не держала ХХ, только когда нагреется до 55-60, но я на это забил.
Вопрос: как мне вернуться домой в понедельник и при этом ещё успеть на работу? Стоит ли вскрывать карб или попробовать доехать так? В карбах я нихуя не шарю, инструментов не так много. С собой ещё есть запасной бензонасос лол. В 15 километрах есть тазобулочная, но завтра не очень бы хотелось туда ехать.
Карб ДААЗ один из последних, БСЗ, 1.6 от семёры.
Вопрос: как мне вернуться домой в понедельник и при этом ещё успеть на работу? Стоит ли вскрывать карб или попробовать доехать так? В карбах я нихуя не шарю, инструментов не так много. С собой ещё есть запасной бензонасос лол. В 15 километрах есть тазобулочная, но завтра не очень бы хотелось туда ехать.
Карб ДААЗ один из последних, БСЗ, 1.6 от семёры.
засирашка-засирашечка. берешь вилку и чистишь-чистишь-чистишь...
>Карб ДААЗ
Они все ДААЗ, ебанько. Пирбурх ты не поставишь на свой таз, с такими знаниями.
Пиздуй в тазобулочную, и покупай очиститель. Потом хуячь во все отверстия, предварительно сняв воздухан.
да не все, бывают же веберы и подобное говно.
очиститель попробую
пиздец ты блять тазовод, у тебя еще поди и руки нихуя не в солидоле. промывайку купи и пшикай во все дыры ( в том числе и в свою).
Такая же хуйня может быть из-за перелива - если игла пропускает или слоник. Можешь ещё фильтр который в карбе открутить, посмотреть, как вариант он засрался. По-нормальному карб надо разбирать и всё сразу смотреть т.к. причин может быть дохуя, но особо сложного там ничего нет. Ты лучше в город езжай, там если даже накосячишь и всё сломаешь можно к кузьмичам отогнать.
> Потом хуячь во все отверстия, предварительно сняв воздухан.
Какие все? В диффузоры нахуячить предлагаешь? Надо хотя бы верхнюю часть снимать, клапан хх и фильтр. Ну и иглу с поплавком заодно проверить.
я до города то доеду? там понятно, что сразу к карбюраторщику
бляха,почкму такой пикапчик в серию не пошел...
> я до города то доеду?
Да хз. Но толку от того что ты там попшикаешь 0 будет. Можешь в принципе видосы того же наиля на ютубе глянуть и попытаться починить.
Немного мимо, 16.
Дизель не завезли (
на жопной тяге таки доехал сегодня до города, всем спасибо.
завтра к магу и чародею, повелителю карбюраторов поеду, могу отписать по результату, если кому интересно
Да хуй забей, ездий дальше на жопной тяге, хуле ты.
проиграл с кота на предпоследней пикче
жопная тяга быстрей 100 не тянет.
и нехотелось бы остаться без поджопника в середине ничего.
отдал карбюраторщику. сказали переборка будет стоить 2700
>стоить 2700
Ебать ,а дешевле новый поставить
Пацаны, сильно люфтит привод на десятке. Какие варианты?
Менять привод
Езди пока не отвалится.
если только с разборки. в магазе новый 4800 стоит где-то
Люфт может быть из-за неисправного шруса(внутреннего)?
Пёс твой неисправный, шрус тебе в анус.
Ну есть же пекар.
Тебя только люфт доебывает или еще что-то ?
Скрежет при начале движения на первой и немного на второй передаче, биение руля на скорости от 80(с колесами все ОК)
Хуйня, с детства так езжу.
Вырвал провода что идут от подрулевых переколючателей из штекера. Выравал все вместе с медяшками - папками из штекера. Как мне найти теперь какие куда вставлять? Цвета на штекере с мамками другие и в некоторых не один провод приходит. На папке тоже на одной сразу 2 провода. 8 колодок всего. На схеме обозначены только провода что приходят на колодку мамку. Как разобраться что куда? По схеме могу найти какая колодка мамка за что отвечает - а вот где какая папка не могу. Сигнал вроде нашел еще - а остальное хз.
Кури электросхему, прозванивай. Думать надо много в такой ситуации, поэтому если мозгов нет обратись за помощью к другу-электрику, можно к неавтомобильному, а просто.
Тазоняши, что скажете за Оку?
Ступичную гайку нормально затяни
Что за повозка
Зачем ей ножницы в форточке?
Черт. Я не могу больше молчать. Читал форум около двух лет, наконец, зарегистрировался.
Ока - это не машина. И даже не средство передвижения. Ока - это как ребенок, за которым ухаживаешь, лечишь, дорабатываешь. Как только что-нибудь начинает брякать/стучать - лезешь в яму, лечишь... Непередаваемые ощущения. А когда поставил что-нибудь своими руками, и это заработало - вызывает практически наркоманский кайф.
Вопрос: каким образом, я, высокооплачиваемый программист, разбирающийся в куче областей электроники, механики, алгоритмизации, местами химии, биофизике, биохимии, квантовой физике... Каким блин образом, я залез под ОКУ... И почему мне это НРАВИТСЯ???? Я забиваю на работу, мне не интересно больше возиться с компьютерами, пробирками и прочей моей фигней. Дайте ключ и пустите в гараж!!! ПОЧЕМУ, блин?! Я так работу потеряю....
Кто лучше окаебов о ней скажет
Хуета ломучая. Я не смог на ней ездить. Даже тазоклассика так не сыпется как этот выкидыш Камаза.
Но машина с душой
Как на месте проверить тормозные цилиндры в магазине на задние барабаны? А то зная качество деталей вазовских, не хочется несколько раз ебаться с их установкой.
А я люблю ездить на тазе и постоянно ее чинить. Каждый день я езжу по городу и покупаю все запчасти для таза, которые вижу. На полный багажник запчастей целый день уходит. Зато, когда после тяжёлого дня я приезжаю домой, я ставлю таз возле подъезда и вываливаю из багажника свои сокровища. И ремонтирую, представляя, что меня поглотил единый организм — «ВАЗ 2106». Мне вообще кажется, что ВАЗовские машины умеют думать, у них есть свои семьи, города, чувства, не опускайте их на форуме, лучше подойдите к какой-нибудь шахе и говорите с ней, ласкайте ее… А вчера в машине мне приснился чудный сон, как будто я нырнул в море, и оно превратилось в завод «автоВАЗ», рыбы, водоросли, медузы — это рабочие «автоВАЗа», даже небо и даже Аллах сделаны на «автоВАЗе»
Можно ездить задом, тогда у тебя будет как бы задний привод.
А какие там проблемы с установкой ? прикрутить два болта и штуцер на трубке
Менять с вместе колодками.
С барабанами ебли много, особенно с пружиной ебучей.
Найс!
Что за глупые вопросы, как тебя ваще в тазотред занесло, няша?
Тазаны, ловите этого залетного!
Есть проблема, посоны. При разгоне на второй-третьей передаче машина начинает неслабо так вибрировать. Сейчас езжу с наебнутым термостатом, в выходные починю его. Вчера слегка задержался на парковке и машина прогрелась нормально, на горячем движке проблемы не обнаружил. Я конечно догадываюсь в чем проблема, но считаю нужным спросить: это че хоть такое тоо?
Помню тоже как-то ехал с поломаным термостатом. Приходилось по трассе пилить на 3 передаче строго при 4500 оборотов, иначе перегревалось всё нахуй.
У меня он в открытом положении, наоборот остывает все.
>У меня он в открытом положении, наоборот остывает все.
анус?
Анон, естть калина, и когда я на ней торможу на малых скоростях (5-10км) спереди, буквально под ногами, раздается стук. Алсо, поскрипывают спереди тормоза, так же на малых скоростях только.
Это норма.
Рулевые наконечники
Сам неделю назад их заменил
Еще может быть ступичный подшипник
Тут дело опыта.Я первый раз полдня менял
Посадочное место барабана промажь медной или керамической пастой.Только не литолом бле
Старые цилиндры не выкидывай,один целый оставь.Потом может сильно пригодится,обычно резинку пробивает только с одной стороны.
По пружинами миллиард способов установки.
https://www.youtube.com/watch?v=gYnRS03kpCE
Следи за колодками и колдуном -цилиндры всегда целые будут
Спасибо, тазобро!
Тазобро, есть нива в относительно годном состоянии, но простояла на улице 3 года.
Перед тем как встала двигло со слов хозяина троило и хреново заводилось.
С чего начать реанимацию стобы не попасть на КАПИТАЛ ОЧКА?
Перед тем как встала двигло со слов хозяина троило и хреново заводилось.
С чего начать реанимацию стобы не попасть на КАПИТАЛ ОЧКА?
Вангую закисшиее сцепление и пизду-джигурду всем резиночкам
Плавающие коврики,деформированную резину,мертвые крестовины и тормоза
сап, тазач, на моей приоре начался какой-то пиздец - при торможении и трогании слышен непонятный глухой стук (единоразово) спереди, ощущение, что что-то с тормозной системой, либо тормозным дискам пизда. Как ты думаешь, что это за хуйня?
Реквестирую хороший аккумулятор на приору
>Плавающие коврики
НИК
Лучше поменяй сразу на элитный автомобиль.
Это всё понятно и особых проблем не вызывает.
Двигло как завести и продиагностировать чтобы не йобнуло?
Бамп вопросу бля!
Отвечайте на мой ответ будут ли задиры на стенках цилиндеров и как этого избежать, быстрабля!
Проверь уровень масла, кривого стартера там нет? Тогда отключили зажигание и покрути немного стартером. После заводи как обычно.
Уровень охлаждающей жидкости проверь.
Или по хардкору сразу все жидкости сливай (масло за 3 года точно все в поддоне и поддон сними и чисти чисти чисти), карб и зажигание чисти, свечи тоже чисти, фильтры все меняй, потом ебись и заводи.
Спасибо бро, примерно так и думал, ты придал мне уверенности.
Масло разлагается за 3 года, лучше нуевонахуй новое залить?
Если взорвусь, считайте меня комсомольцем!
Я не опытен немного. В моем тазу 2107, инж потемнело масло за 5к км. Масло из бочки, мобил ультра. Брал сразу 2 бутыли 2 по 4л, про запас, еще одна осталась.
Стоит ли менять сейчас или спокойео ездить до 7-8к км?
Стоит ли менять сейчас или спокойео ездить до 7-8к км?
Да, залей новое лучше.
И ты тоже. Особенно если ездил по городу.
Таз за 40-50к в спб будет ппц убитым или поездить можно будет год-два?
50/50
> спокойео ездить до 7-8к км?
This
Смотря какой таз
Я свою десятку инжекторную взял за 50к.
Правда вбухал в нее уже на новое сцепление, вакуумный усилитель и всякое по мелочи вот и выходит, что где-то 20к в течении года тебе придется потратить дополнительно без учета кузовщины
А при поворотах руля нет такого же стука? Когда сильно руль поворачиваешь?
заехал за 12к
Что можно в девятке такого мелочного наебнуть, чтобы она не заводилась/не ехала? Перетереть проводок у коммутатора сойдет?
Гадость сделать хочешь пес.Хуй тебе
Ничего. Она всегда заводится и едет.
Это моя. Просто нужно из строя вывести на некоторое время.
Вспомню твои слова, когда опять на межгородской заглохну ночью в -25.
провода ВВ сними и спрячь,слей бензин,унеси аккум домой,сдерни руль и закинь её на кирпичи предварительно демонтировав колеса.
Хардкорно!
Сними массу со стартера
Гарантирую, еще захочешь
двач, хочу взять жигу не более чем за 25к в дс2
я совсем еблан или надежда еще есть?
я совсем еблан или надежда еще есть?
>Сними массу со стартера
Ты из пидорского треда к нам залетел, да?
>опять на межгородской заглохну
Т.е. ты настолько необучаемый, что после первого раза не привёл её в порядок?
Нет
пидора ответ!
Предсказуемо
Что эта хрень регулирует? если она вообще что-то регулирует
Это проверять давление в топливной рампе. Открути колпачок и там будет хуйнюшка на ниппель похожая.
Она регулирует степень выпуклости твоей щеки.
Тогда ты фееричный долбоёб.
Сап тазаны. Через неделю получаю права. Есть 200к,хочу взять калину
Подводные камни? Есть владельцы? Естественно первого поколения. Или стоит взять иномарку?
Подводные камни? Есть владельцы? Естественно первого поколения. Или стоит взять иномарку?
Стоит взять за щечку для начала
Спасибо. А по делу то можно, блять, ответить или нет?
Прими за другую щёчку, для ровного счету.
По делу - тазотреды давно проебали. Тут, кроме пидоров из соседнего треда, тазоёбов полтора человека.
С чего это тазоеб не может быть гомосексуален, натурал ты потный?
Это хуево
Привет, тазач. Както нетипично сегодня генератор решил поболеть. Раньше мост сдыхал, что никакой перегазовкой не зарядить, то шоколадка, что от перенапряга аккумулятор течёт из всех щелей. А сегодня чот лампочка горит, зарядки на холостых нет. Но при газовке и езде по трассе может подниматься заряд, а на холостых снова падать. При этом лампочка меньше горит, но не исчезает.
Контакты почисти.
Калина норм
Потому что пидор - не тазоёб, да и не человек.
Уёбывай в загон.
А то что? Опять побежишь репорты строчить и хуйцы моче посасывать?
Вот не понимаю, что с пидорами не так. Вас везде хуесосят, а вы всё равно к нормальным людям лезете. Вам тут что, мёдом намазано?
>Подводные камни?
Сразу откладывай 8к на замену ЭБУ, если оно не было перенесено под бардачок. Проблемно менять радиатор отопителя. На сто за это просят от 5,5 до 7к. Они его меняют как написано в инструкции. Есть относительно простой колхозный способ, но на СТО так не делают. Так что придётся либо самому, либо платить космические деньги. А так пиздатая тачила. Объективна самая лучшая из всех ТАЗов. Бери только с восьмиклапанным мотором. И кстати, то что написано в мануале по покупке тазов про плохую систему охлаждения и частых перегревах - полный пиздёж.
Волги в этом трунде обсуждают?
Нет, тебе в баржетред.
ТАЗ - ВАЗ
Баржа - Волга
Космич - Москвич
Запор - Запор
>Но ведь у меня Деу, причем корейской сборки, а не ЗаЗ
Орнул
мимохохол
>Это тебе в заднеприводный автотред 2ch/ga
>В чем соль ? Загнанных лошадей бьют прутиком
Лошадь сдохла - слезь! вместо того чтобы пытаться дальше скакать и оживлять лошадку
Спасибо, анон. А почему именно 8кл? 16 же едет бодрее
Клапана не гнёт, наверное.
>то что написано в мануале по покупке тазов про плохую систему охлаждения и частых перегревах - полный пиздёж
Как пидоры в тазотредах появились - треды стали состоять из пиздежа и кукареканий чуть менее, чем полностью.
> наверное.
> треды стали состоять из пиздежа и кукареканий
Ну просто пушка, сам то лучше себя ведешь?
На первокалинах на восьмиклапанных не гнет, это те которые 82-84лс идут. Калинаджва и гранта о 87 лс уже гнет клапана хоть и восьмиклапанный.
> частых перегревах - полный пиздёж
И у меня например любила греться в пробках до срабатывания вентиляторов и так пока не начнешь нормально ехать.
Держи няшку и не злись.
Гомосяшка опять порвала свой анус.
>у меня например любила греться в пробках до срабатывания вентиляторов и так пока не начнешь нормально ехать.
А что ты подразумеваешь под ГРЕТЬСЯ? Я говорил про перегрев, про закипание, про ситуацию когда система охлаждения не справляется
130 градусов это не перегрев для тебя? Как по мне это перебор.
"Наверное" - это я предположил, почему был предложен восьмиклапанник, порвашка.
>И у меня например любила греться в пробках до срабатывания вентиляторов
Лел, гомосяш, ты такой смешной.
По физике тройка была в школе? Или ты ещё не доучился?
Гомосяш, ну кто же тебе виноват, что ты не мог починить свой таз. Исправный таз не перегреется и в +40, а если СО неисправна - любая машина будет перегреваться.
Привет тазачач,помогай.Приора '08 года.Без кондея.Держит стабильно 80 градусов.и как мне кажется долго греется.У термостата нижний шланг холодный.В чем может быть дело?Приборка мозги делает?Датчик?Годный автосервис с диагностическим оборудованием пока недоступен.Как самостоятельно продетектить?
>У термостата нижний шланг холодный
Какой из? Потрогай нижний патрубок радиатора. Если холодный - термостат наебнулся.
>130 градусов это не перегрев для тебя?
Так ты до этого сказал
>любила греться в пробках до срабатывания вентиляторов
А 130 это ненормально. Только не говори что ты так постоянно ездил. У тебя система конкретно неисправна была. Это не косяк всех калин, это был косяк конкретно твоего ведра.
Посоны. Соседи построили экопарковку. Я же ставлю постоянно одним колесом на газоне у садика. Сегодня узнал через гаишника что с 1 числа начнет ездить паркон, уже есть план проезда дворов.
Как защитить свой таз!? Я не для того его брал, чтобы за парковку пол машины отдавать.
У меня из идей только снимать номера. Но надо делать быстросьемные. За шторки карают анально знаю. Мне бы чтото из законного.
Как защитить свой таз!? Я не для того его брал, чтобы за парковку пол машины отдавать.
У меня из идей только снимать номера. Но надо делать быстросьемные. За шторки карают анально знаю. Мне бы чтото из законного.
>у садика
Перетолстил чутка.
холодный был 7.Почему наебнулся?Насколько я понял если он холодный значит он не пропускает на большой круг охлаждающую жидкость как и должно быть до 100 градусов.Или я что то не так понял?
>Насколько я понял если он холодный значит он не пропускает на большой круг охлаждающую жидкость как и должно быть до 100 градусов
Уходи.
Грязью замазывай номера
Я че ебанутый? А зимой как? А отмывать как? Я ж хочу с чистыми номерами ездить чтоб менты не доебывались.
С чего так решил? Просто дом рядом с садиком, см пик моя белая пятера
Зимой снежком залепи
Весь номер не нужно, одного знака достаточно
А если он отпадет? А летом че?
Мне нужен универсальный способ!
Что за национальная идея - парковаться под окном?
Если хочешь законного и универсального - поищи в округе другие места для стоянки. Сам так делаю. Не обламываюсь прогуляться до машины 5-7 минут
>Что за национальная идея - парковаться под окном?
Ну я, например, паркуюсь под окном, чтобы с автозапуска прогревать утром.
Можно, конечно, поставить GSM сигналку, но зачем, если можно парковаться под окном.
Самый универсальный это ставить нормально машину, а не на газон
Охуел?
Охуел?
Вот этот дело говорит
А так уебанский способ инвалидозначок
Это ты охуел
Раз паркуешь авто там, где не положено, то готовься платить за это
mn
Поясните за новую Гранту и Калину 2. Взять для себя хочу, внешне нравится Калина, но и Гранта уже не таким дерьмом кажется. Очень нравится Калина кросс.
С кондёром бери, без кондёра не бери.
Ездил на гранте и калине 2 хэтч. На кроссе только на тестдрайве слишком большая переплата за дополнительные 2 см высоты Какие ответы тебе нужны?
Тазаны, совсем не разбираюсь в моделях, вот чисто внешне нравится вот этот седан с четырьмя фарами, как называется?
Чисто из спортивного интереса (так как маловероятно, что решусь) сколько стоит такой таз в живом состоянии? Сколько ещё надо в него докинуть чтобы технически уах ласточка шепчет был?
Как вообще он разгоняется, едет? 120 - 140 по трассе может?
TROECHKA
>сколько стоит
Тысяч 20.
>Сколько ещё надо в него докинуть
Всю свою жизнь.
>Как вообще он разгоняется
Очень плохо.
>едет
Плохо.
>120
Да.
>140
Нет.
Не, ну тысяч в 200 оно уложится с доделками чтобы ездить и не париться насколько это возможно с тазом?
Если ты докинешь в него тысяч 200, то тебе предоставят рубашку и комнату с мягкими стенами
Вложить 200к, чтобы из говна, которое не едет, получить говно, которое едет?
>Какие ответы тебе нужны?
Что можно купить нового за деньги, которые стоят окололюксовые комплектации Гранты и Калины? Вопрос типа:"а что лучше, иномарка из под чужой жопы с пробегом или новый таз?" не хочу задавать, потому что для себя решил, что чужую тачку я больше брать не буду, а знакомых нет, которые продают или будут продавать в ближайшем будущем нет.
На ниве замок пассажирской двери как будто бы примерзает (с трудом двигается "гвоздик"). То есть если машина постоит долго, то стабильно сигналка не откроет, только руками. Иногда, рандомно, может и на горячую не открыться. Что делать с ним? Не должен примерзать, по идее, на другой двери все норм.
Разбери дверь и посмотри. Я уже точно не помню, как это у меня выглядело, но резиновый гофрошланг, в который был спрятан какой-то привод, дубел на морозе, цеплялся за что-то и клинил.
Продублирую сюда, в пидоротреде не отвечают.
Тазанасы, поясните по силовому каркасу пятнашки. Включается ли в него крыша и средние стойки, разваится лм нахер такая конструкция без доп. усиления, и можно ли это зарегистрировать?
https://www.drive2.ru/l/4991815/
Тазанасы, поясните по силовому каркасу пятнашки. Включается ли в него крыша и средние стойки, разваится лм нахер такая конструкция без доп. усиления, и можно ли это зарегистрировать?
https://www.drive2.ru/l/4991815/
Можно как угодно сделать. Если тебе в кабриолет переделать, то делаешь полностью замкнутую конструкцию и потом крепишь к остаткам кузова.
Зарегистрировать можно, было бы желание.
Так в том и прикол, что без каркаса. Нарушили там силовую схему или нет. Я вот что спрашивал.
Сам ни кабрик, ни купэху делать не буду, просто интерес.
Сам-то как думаешь? Конечно нарушили.
Там на фотках вообще колхоз дикий. Еще и задние стойки изъебнули. Красота требует жертв конечно, но долговечность такого кузова под большим вопросом.
Да мне по приколу, так то обычная машина есть, ездит не ломается. Думал вот такую то lastochque купить побаловаться.
Типа такого, да. Только без петушинного занижения.
Тазаны, у меня проблема! У моей чепырки что-то щелкает при повороте руля, при выкручивании до предела. Сейчас на работу приехал, парковаться задом стал, и там чето хрустнуло прям. В чем дело, подскажите! В интернете поискал похожее, пишут что шаровая, либо рейка может быть. Не опасно ли ездить при такой неисправности?
Помогите же! Сейчас проехал 1км по работе, когда разворачивался выкрутил руль влево и был такой звук как будто колесо трется обо что-то и щелкающий одновременно.
Наружные ШРУСы глянь на сервисе
Только завтра смогу. Ездить то можно на ней?
Ну это такой вопрос, ванговский, бро. Если щелкает при выкрученом руле в движении, то шрус наверняка, он кончается, но пока не страшно, просто потом менять. А на месте если, то может и правда рейка. Осмотри хотя бы на стоянке привода, тяги снаружи, позови кого-нить, если сам сомневаешься.
Если шрусы, то может колесо во время езды заблокировать
Правда я с разъебаным шрусом ездил месяца два и норм
Но шрус обычно хрустит, когда при движении туох поворачиваешь
Еще может опорный подшипник или гайка быть
Рулевая рейка
Короче, желательно в сервис загнать и чтобы там тебе посмотрели, т.к причин много может быть
Если хрустит именно в движении, то да, шрусы. Если когда стоишь, то всё что угодно, даже кузов хрустеть может.
Я с хрустящими шрусами на ниве 20к проездил.
>с хрустящими шрусами на ниве 20к
Это норма.
Не норма, поменял на китайские, проехал уже 40к с лёгким лифтом, ничего не хрустит.
Это же ниваеб. Ему с треснувшими лонжеронами ездить - тоже норма.
>с треснувшими лонжеронами ездить - тоже норма
Да нет, в общем-то.
Подварил лонжероны твоей мамке, заодно и выхлопную прочистил.
Заебись. На полгода хватит.
Так уже пол-года прошло.
Вот и треснет скоро.
мимо_зоркий_сокол
>скоро
Очень скоро?
Да.
И намёка нет.
ну ахуеть теперь. долго то как.
Так ты определись, она у меня через пол-года развалится, или через сколько?
Взял 2114 2004г.
Пробег 65 тысяч, я второй владелец по птс, до меня моя тётушка ездила, брала новую. Таз не битый, не ржавый нигде ибо стоял зимы в тёплом гараже, но есть куча косяков - нужно зеркала поменять, нет зимней резины, не работает задний дворник, не двигается пассажирское сиденье, ебут мозг стеклоподъёмники.
Взял за 55 тысяч, нормально или наебался?
Пробег 65 тысяч, я второй владелец по птс, до меня моя тётушка ездила, брала новую. Таз не битый, не ржавый нигде ибо стоял зимы в тёплом гараже, но есть куча косяков - нужно зеркала поменять, нет зимней резины, не работает задний дворник, не двигается пассажирское сиденье, ебут мозг стеклоподъёмники.
Взял за 55 тысяч, нормально или наебался?
Это риторический вопрос.
Полгода пишется слитно.
>это риторические манёвры
Ага.
Это очень дешево.
Таз твой битый крашенный с пробегом в 165 т.км.
Вполне возможно что и трется об локер
Двач, проблем у меня такой, начну издалека. Машина ваз2114 10го года. Ездил в деревню и заметил, что растет температура на скорости т.е. давишь газ и стрелка доходит до 110, но стоит отпустит и ехать накатом - опускается до 90. Почитал на форумах и мною был поставлен диагноз - термостат. Почему термостат спросите вы? Нижний патрубок от него к радиатору был холодный. Кое как поменял термостат, залил ож. Проблем не изменился, но появилось несколько но:
1)Предыдущий термостат и впрямь был неисправен, после замены он стал открываться и патрубки стали горячие
2)Стала плохо работать печка. Раньше тепло начиналось появляться от 60c, к 90с уже жара была, а теперь чуть теплый воздух появляется ближе к 80с, а реально теплый за 90с
Итак знатоки, в чем проблем?
уже неделю спорю с мужиками на работе, даже тазик смотрели, но никто подсказать не может
1)Предыдущий термостат и впрямь был неисправен, после замены он стал открываться и патрубки стали горячие
2)Стала плохо работать печка. Раньше тепло начиналось появляться от 60c, к 90с уже жара была, а теперь чуть теплый воздух появляется ближе к 80с, а реально теплый за 90с
Итак знатоки, в чем проблем?
уже неделю спорю с мужиками на работе, даже тазик смотрели, но никто подсказать не может
РАДИАТОР помой снаружи или прокладон
Чем тебе помочь? Меняй наружний ШРУС.
>помой снаружи
Или изнутри всё в герметике для системы охлаждения, и пиздец всё забил.
>Стала плохо работать печка.
Воздух из системы выгоняй. Прогрей, стань мордой вверх на хорошем уклоне, и газуй 4000 оборотов 5 минут.
А если антифриз уходит, то всё гораздо хуже. Прокладка башки мандит.
Я же написал для таких как ты - тазом владела моя родная тётка и поверь, я знаю как он эксплуатировался
Это ты интересовался здесь, не наебала ли тебя родная тетка с ценой? Ну ты и жучила.
Ок.
Отлижи ей - подарила внучеку машину.
Этот батхерт лошка-долбоеба))
>тётка
>внучику
Ну точно батхёрт лошка долбоёба
Помпа есжи нормальная?
снаружи чистый
ож чистая
тоже думаю пробка, надо попробовать
если бы помпа, то быстро грелась
Двач, на 2114 с холодами стал очень медленно работать задний дворник. Подскажи, в чем дело, это загустело масло в редукторе? Как это исправить?
Мне тут посоветовали мозги перепрошить на классике чтобы сигнал на вентилятор при более низкой температуре шел - полезло ли это? Забесплатно.
Зеркала за 5 минут меняются, возьми на авторазборке самые простые, восьмерочные. Задний дворник нахуй не нужен, у меня отломался без него езжу. Зимнюю купи, бери нордман 5, третий сезон катаю, полет нормальный.
Радиатор печки забился
Бери шаху, 2103 сгнили все уже. Разницы то всё равно нет, 2106 просто ещё не совсем разложились, а суть та же. Я вот езжу на 2106 каждый день, доставляет. Но я люблю в ней ковыряться, тратить тонны денег на покраску, на кожу в салон и прочую хуйню, которая протиположна к этой машине.
Разрыв жоп всех, кто хоть немного в машинах разбирается гарантирован.
Гомосяцкий анус забился, надо прочистить.
Насколько критично сейчас ездить без центрального стоп сигнала? Просто хочу более аутентичный вид для своего таза на самом деле старый фонарь сломался а на новый нет денег - вот думаю не сильно ли это повлияет на безопасность?
Ну раньше же ездили как-то. Перед фурами резко не тормози, и всё ок будет.
Когда диды ездили не было такого трафика.
Ты какой-то неправильный тазоеб, постоянно вижу всяких уебков на тазах, у которых вообще стопсигналы не работают, а ты такими вопросами задаешься.
Двач, выручай. Примерзли задние колодки, не смог тронуться сейчас. Обстучал барабаны, покачал машину - не помогло.
Что делать, двач? Можно ли горелкой греть барабаны?
Что делать, двач? Можно ли горелкой греть барабаны?
Можно, если аккуратно. А чего это ты тронуться не можешь? Обычно трогаешься, и они срываются.
Понажимай педаль тормоза посильнее, подёргай ручник туда-сюда. Попробуй тронуться вперёд/назад с десяток раз.
На заднем приводе вообще легко примёрзшие колодки сорвать, надо просто газануть посильнее. На пп, там да, может получится перманентное хачироку, пока не оттает.
На ниве я срывал, просто трогаясь, причём даже без блокировки, что немного странно.
Алсо, проигрываю с подрывов гомосяшки в соседнем треде.
Я боялся повредить что-нибудь. А то где-то прочитал что если сильно примерзли и дергать их то их можно "сорвать". Наверное имелось ввиду оторвать с места их крепления.
В общем пойду завтра за горелкой.
А вообще опасно ли это если я буду дергать со всей дури? Не оторву там что-нибудь внутри?
Ну, теоретически можешь накладки колодок оторвать.
Безопаснее отогреть.
P.S.
>Наверное имелось ввиду оторвать с места их крепления.
Нет, имеется в виду оторвать примёрзшую колодку от барабана.
>Наверное имелось ввиду оторвать с места их крепления.
Нет, имеется в виду оторвать примёрзшую колодку от барабана.
>оторвать примёрзшую колодку от барабана
Это невозможно же.
Из чайника, кипятком
располовинь карб и, надрачивая дроссель, посмотри как брызгает бенз из чайника. возможно, он засрался и струя бензина брызгает на стенку, а не в отверстие.
это как один из вариантов
ебануться у вас цены. я за переборку отдаю 800 рублей
оно и через 2к может потемнеть, это нормально. тыщ до 7 катайся смело
Лолшто.
Я бы даже сказал, что если масло не темнеет - это хуйня какая-то.
Посоны, какую годную оптику можно на Ниву поставить?
Wesem?
Лучше всего снять карб полностью - тогда хорошо видно, а на установленном хер чего разглядишь.
У меня весем начали ржаветь года через 3 или 4, это нормально?
В общем купил горелку с баллоном и отогрел все за минуту. Никакое раскачивание и обстукивание не помогало. Так что горелка и баллон в багажнике на зиму - must have, считаю.
Двачую.
Ну не ездий когда трафик. По ночам ездий.
Вот и молодец.
>горелка и баллон в багажнике на зиму - must have
Заодно и чаю в пробке разогреть можно, если что.
Тазаны, если на приоре немного после запуска включить подогрев лобаша, то заметна нагрузка на двиг и подогрев отрубается, если поднять обороты педалью, то всё норм. Вроде в прошлую зиму такого не было. Как лечить?
Щетки на генератыре почисти.
Авто 2 года и 20к. Могли засраться?
За 2 года могли. Ремень генератора ещё проверь.
>Заодно и чаю в пробке разогреть можно, если что.
Однажды рилли такую картину наблюдал. Раннее утро, мертвейшая пробка на границе с Грузией. Мужик из впередистоящего ларгуса выходит, открывает заднюю дверь, зажигает горелку, варит кофе и жарит яишницу, блядь!
Норм, чо. Мужик явно турист, раз у него и горелка есть, и сковорода для яичницы, и кофе где сварить. Наверное, ехал в Грузию в горный поход сходить.
Прохладная, бро.
Какая лампота на пикче.
>сковорода
>кофе где сварить
Ходил некоторое время в эти походы, дошел до 4кс, однажды ездили на авто к горам за 4,5к км в одну сторону. Но ничего из этого никогда не брали. Обычный матрас поди.
>Но ничего из этого никогда не брали
Потому и не брали, что в жопу ужаленные спортсмены.
Нормальные люди в поход ходят приятно провести время, а не за циферками и разрядами.
Тут есть, сидящие тазопедикотредах? Короче, постил там фото подбитой калины. Сегодня узнал итоговую сумму ремонта.
И?
60 тысяч
Это много или мало?
Это у официалов?
Да пока молодой был ходил в спортивном стиле. Сейчас так не хочется уже. Дело даже не в комфорте, а просто непонятно зачем. Причем в спортивные ходил с людьми старшего поколения (40+).
>просто непонятно зачем
Ну что ж непонятного - испытать себя, проверить, на что способен.
Бампера нет в принципе, радиатор в хлам, крылья новые будут, коробку передач с разбора, лонжероны повело, фары новые. Еще куча всего мелкого. Цена с запчастями и работой
Официалы назначили 50 тысяч без учета запчастей. В другом вообще 70 тысяч без учета запчастей
>Посоны, какую годную оптику можно на Ниву поставить?
Бамп вопросу. Кроме весем, ещё что-то есть хорошее?
>Бампера нет в принципе, радиатор в хлам, крылья новые будут, коробку передач с разбора, лонжероны повело, фары новые. Еще куча всего мелкого. Цена с запчастями и работой
Ну это нормально. Хочешь съэкономить сделай что-нибудь сам частично.
Не, нафиг. Пусть уж все делают сразу
Ты какой-то странный тазан. Тут проблема еще в том, что и аратазосервисы, и "оффициалы", не могут в качественный комплексный ремонт. Кто-то хорошо делает кузовщину, кто-то норм сечет в электрике, кто-то в движках, а кто-то в системе охлаждения, а когда все делаешь в одно месте без личного контроля, то в чем-нибудь да накосячат.
Пошел в сервис по рекомендации. По многим отзывам делают хорошо. Сервис не аратазовый, скорее кузьмичевый.
Ну если так, то норм.
Забей хуй и ставь осрам
Гомосяшку опять порвали в гомотреде.
Даже жалко его.
Даже жалко его.
Ещё и дали пасасать и в жопу выебли? Так ему только в радость.
>Так ему только в радость
А чего он тогда бомбит и обижается постоянно?
Порода такая.
Блохастая и необучаемая?
А то!
Кек, в гомотреде всё никак не могут совладать с отопителем тазоклассики.
Кто нибудь ставил обогрев руля?
Ебать. Да тут целых 2 клана экспертов. Скоро нужно будет в оба треда кидать проблему и чья группа экспертов быстрее разберётся.
Нет, я автозапуск поставил, и теперь обогревы в принципе не нужны.
Да там в соседнем треде уже рециркуляцию у классики нашли, ещё немного, и найдут климат-контроль с автоматом.
Писал не в тот тред. Прошу объяснить принцип роботы вентиляции и отопителя жигулей ваз 21041i с панелью от ваз 2107. Чета я нихуя не понимаю но вот что я примерно заметил:
1. Боковые обдувалки работают только на скорости и только холодным воздухом.
2. Центральные обдувалки лучше закрыть колесиком и не открывать никогда - а то может полететь снег и вода из них прямо тебе в ебало.
3. Если закрыть нижнюю крышку возле педали газа и перевести позунок с синей горкой на минимум то печка нихуя толком дуть не будет?
Я правильно понял?
Бдя вообще не понимаю как можно было сделать вентиляцию с таким количеством дырок откуда должен идти воздух: стекло, центр, боковые, низ - без еще одного переключателя? Как это все может работать?
1. Боковые обдувалки работают только на скорости и только холодным воздухом.
2. Центральные обдувалки лучше закрыть колесиком и не открывать никогда - а то может полететь снег и вода из них прямо тебе в ебало.
3. Если закрыть нижнюю крышку возле педали газа и перевести позунок с синей горкой на минимум то печка нихуя толком дуть не будет?
Я правильно понял?
Бдя вообще не понимаю как можно было сделать вентиляцию с таким количеством дырок откуда должен идти воздух: стекло, центр, боковые, низ - без еще одного переключателя? Как это все может работать?
>а то может полететь снег и вода из них прямо тебе в ебало.
Проиграл.
>ваз 21041i с панелью от ваз 2107
Хм, если у тебя там колхоз, результаты могут быть совершенно неожиданными.
Сек, гляну схемы отопителей и отвечу.
Аноны, ваз 2115 2004 г.в. 110к пробега за 90к как первый авто норм?
>колхоз
>колхоз
>ВАЗ-21041 VF — дизайн радиатора ВАЗ-2107, двигатель ВАЗ-2103 1,5 литра инжектор, 5-ст КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.
У меня решетка и капот ваз 2107 (решетка черная)
Панель и салон ваз 2107
Сиденья передние от ОДЫ
Блок движка ваз 2106 1.6 литра.
Бошка от инжекторной нивы 2121
Заднее сиденье и все остальное от ваз2104
Зеркала наружные - мелкие нищие лопухи от ваз 2105. Как у ОКИ.
Зеркало внутреннее - нищее от ваз 2105 без переключателя день/ночь
И все это как уверял прежний и единственный владелец до меня шло прям с завода - он ничего не колхозил. Да машина одна из последних классических вазов что сошла с Ижеского конвеера.
>1. Боковые обдувалки работают только на скорости и только холодным воздухом.
Проверь соединения воздуховодов, скорее всего они не соединены вообще.
>Центральные обдувалки
Точно не помню, как там на тазоклассике, но если верить схеме печки, в них тёплый воздух вообще не идёт.
>позунок с синей горкой
Это ты забор воздуха с улицы закрываешь. Естественно, печка толком работать не будет при этом.
Если хочешь греться - открывай забор воздуха с улицы, и открывай нижнюю крышку. Если хочешь отогреть лобовое - в семёрочной печке есть заслонка специальная, которая управляется одним из трёх рычажков на панели. Если при этом нижняя крышка открыта, будет дуть и в ноги, и на лобовое. Можно нижнюю крышку закрыть, чтобы на лобовое сильнее дуло.
>сошла с Ижеского конвеера
Да они же там прямо на конвеере колхозили!!!
Автоваз стал ближе к потребителю.
1.Нет,дуют теплым при закрытой нижней заслонке и центральном ползунке в крайнем правом положении.
2. Нет, в улитке корытце есть куда вся влага собирается.Можешь нашлепку на капот заебенить.
3.Да.Перекрываешь обдув радиатора печки же.
Вообще,алгоритм работы с этими злоебучками такой.
Верхний рычаг не трогаешь нахуй никогда.Он всегда в крайнем правом положении должен быть или скинь тягу с краника,чтобы случайно не тронуть.
Нижний тоже всегда открыт.
Работаешь только средней
Завелся,закрыл нижнию заслонку,средний рычаг максимально вправо -минут пятнадцать гонишь воздух на лобовуху и боковые стекла.
Потом переводишь в крайнее левое,тут уже смотри либо открывать задвижку и греть ноги и салон либо оставлять закрытой и прогревать еблет с руками.
Коль тут эксперты по обдуву. Как проще исправить проблему подмерзания левой ноги, так как дует всё в правую? Ну и вопрос по пассажиру. Есть ли такая хуйня у него или он просто сдвинув левую норм греет правую?
Срезать ребро в нижней крышке, которое уменьшает поток воздуха влево.
>Верхний рычаг не трогаешь нахуй никогда.Он всегда в крайнем правом положении должен быть
Лолшто. Он же кран закрывает, летом собираешься в сауне ездить?
Да и в межсезонье в +5 или +10 уже прохладно и хочется подогреться, но с полностью открытым краном жарко (по крайней мере у меня на Ниве так, а у неё печка от 2106).
Приоткрыть стекло со стороны пассажира,свое закрыть.
Заткнуть перчатками заслонку со стороны пассажира.
Почистить от листьев радиатор
> Он же кран закрывает, летом собираешься в сауне ездить?
NYET,просто перекрываешь приток воздуха на печку нижним рычагом.
> у меня на Ниве
пиздец,тебе-то еще и вентилятор печки на бездоре подрубать надо.лол
сгоревшие ноги
>Срезать ребро в нижней крышке, которое уменьшает поток воздуха влево.
В смысле у щитка торпеды, который ближе к двиглу или там где само дующее отверстие? Я просто хз какая там система обдува, картинки и фоточки посмотрел, но не уверен.
>Почистить от листьев радиатор
Хм.
Но радиатор печки тогда вообще раскалённый будет, всё равно будет лишнее тепло в салоне.
Хуйню советуешь.
Лол што? Не понял тебя. На бездоре обычно как раз нет времени с ним возиться.
На самой нижней заслонке есть выступ со стороны водителя, который частично перекрывает щель из которой батя смотрит даже при полностью открытой заслонке.
Ну и ещё есть вариант, что потока воздуха тупо не хватает, или где-то щели, через которые холодный воздух идёт. Сядь на место пассажира, включи печку - если там греет обе ноги норм, тогда дело в выступе на заслонке.
Если же нет - не хватает вентилятора.
Короче я разобрался у меня так на 07 панели:
Верхний рычаг - кран печки - тут все ясно.
Средний рычаг - заслонка - если закрыта то печка дуть не будет так как ее приток идет только из под капота.
Нижний рычаг - он просто переключает воздух между лобовым и боковыми стеклами. Если нужно чтобы и боковые и лобовые оттаяли - то в центральное положение. Да воздуховоды есть все норм дует через них на боковые от вентилятора.
Нижняя заслонка открывает обдув в ноги, при этом на стекла ощутимо падает поток воздуха при ее открытии.
Центральное сопло - дует только на скорости и только холодом. Можно закрыть колесиками.
И еще я снял сейчас центральные решеточки - и у меня за ними нет воздуховода под номером 33. Из-за этого у меня и холодно в салоне - так как дует из дырок всех на скорости и ни как это дело не закроешь. Нужно искать эту детальку. Подскажите можно это где-нибидь с доставкой заказать?
Верхний рычаг - кран печки - тут все ясно.
Средний рычаг - заслонка - если закрыта то печка дуть не будет так как ее приток идет только из под капота.
Нижний рычаг - он просто переключает воздух между лобовым и боковыми стеклами. Если нужно чтобы и боковые и лобовые оттаяли - то в центральное положение. Да воздуховоды есть все норм дует через них на боковые от вентилятора.
Нижняя заслонка открывает обдув в ноги, при этом на стекла ощутимо падает поток воздуха при ее открытии.
Центральное сопло - дует только на скорости и только холодом. Можно закрыть колесиками.
И еще я снял сейчас центральные решеточки - и у меня за ними нет воздуховода под номером 33. Из-за этого у меня и холодно в салоне - так как дует из дырок всех на скорости и ни как это дело не закроешь. Нужно искать эту детальку. Подскажите можно это где-нибидь с доставкой заказать?
>который частично перекрывает щель
Спасибо. Чекнуть на пассажирском как раз собирался. А вот этой хуйни не знал.
Так ты введи "труба воздухопритока ваз 2107 купить" в гугле.
>Из-за этого у меня и холодно в салоне - так как дует из дырок всех на скорости
А этот воздуховод в какое место печки устанавливается - до радиатора, или после? Если после, то хоть он есть, хоть нет, холодный воздух оттуда идти не может.
Ты проверь уплотнение радиатора, может, у тебя там через щели холодный воздух в обход радиатора идёт.
Бамп
Этот воздуховод вообще с радиатором никак не связан - центральные воздуховоды в салон на седьмой панили работают только на скорости и только холодным воздухом. Через радиатор ничего не идет. Если этого воздуховода нет то воздух просто будет ебашить под торпеду а не в воздуховоды печки. На центральных решетках есть колесики которые могут закрыть поток холодного воздуха в салон при открытой заслонке.
А, ну т.е. как на этой схеме.
Тогда да, надо закрыть.
Я бы вообще заглушил это отверстие к хуям, потому что даже с воздуховодом решётки дефлекторов герметично всё равно не закрываются, будет холодный воздух идти.
> Но радиатор печки тогда вообще раскалённый будет
Нет,циркуляция жи есть.При закрытой заслонке тепло в салон отводится не будет. попробуй
> На бездоре обычно как раз нет времени с ним возиться.
Я хер знает что там за возня,но если более получаса двигаешься по какам вентилятор подрубить самое оно,особенно на 2121
>Я хер знает что там за возня
Ну у меня стоит вентилятор от 2108, он даже на минимальной скорости дует очень хорошо, и если на улице около нуля, даже с краном на самом минимуме очень быстро становится жарко. И тогда приходится дрочить ручку, пытаясь поймать то самое положение крана, когда печка ещё немного греет, но уже не слишком жарко. Либо просто его то включать, то выключать.
Ну а когда рулишь по говнам, пытаясь не свалиться в колею от лесовоза, немного не до печки.
А зачем тебе вентилятор в каках подрубать?
У меня карльсоны все высаживают вот и приходится летом потеть.
> вентилятор от 2108
ну это совсем другое дело
>карльсоны все высаживают
Генератор не тянет, что-ли? Всё равно не пойму, при чём тут вентилятор печки.
Разве что от перегрева спасаться, но он и не спасает особо, тем более в говнах.
Бля пацаны, приболел вчера, пока копошился в гараже с новыми сиденьями на таз, а завтра ехать на дальняк. А на тазу классике наебнулся термостат. Забить и ехать так или поменять? Никогда не менял его, но примерно знаю как (солью ож только из блока циллиндров, прихуярю термостат на герметик). Идти ставить или хуй забить?
> но он и не спасает особо
Спасает,блядь вот меня смутило твое про лесовозные колеи :3
>Спасает
Да хуй там он спасает. Меня даже в пробке на асфальте не спас, перегрел мотор и голову повело.
А в говнах вообще до одного места.
Хули тебя смутило-то?
Наебнулся-то как? Если заклинил открытым, картонкой радиатор закрой, чтобы не мёрзнуть.
Если клинит закрытым, лучше поменять, а то встанешь ещё на трассе.
А что-то нет этой детали придется б/у искать лол на машину 2012 года выпуска. Вот это прикол.
открытым. закрытый бы я не спрашивал.
Карбюратор чтоли,хотя даже там нормально охлаждать должно.Значит пробка-пробочка где-то сидела.
> Хули тебя смутило-то?
ну на кнопку-то нажать заранее наверное не тяжело, особенно перед жопой.
А ты не удивляйся. Я вот горшки фар искал на ниву новые - нихуя не нашёл, только в сборе с оптикой. Пришлось на разборке искать, с трудом нашёл не совсем убитый.
Я как тайговские вентиляторы поставил, забыл, что такое перегрев. Принудительное включение есть, но так и не пригодилось ни разу.
Хотя нет, разок включал, когда в +37 бензонасос шалить начал.
P.S. и когда-то хотел заливную горловину поменять на нового образца - на меня смотрели как на идиота на рынке, сказали, что такого вообще никогда не бывает в продаже.
Оно и неудивительно - такие вещи не ломаются, их никто и не покупает.
Я просто чувствую что за этот кусок пластмассы ценой в 50 рублей с меня на разборке 500 спросят.
Даже не сомневайся.
Лол, я ещё вспомнил, как колхозил торпеду от тайги на 2121 - там тоже воздуховодов в печке не хватало, на весь рынок только в одном контейнере они нашлись.
Кстати а на Южном порту в Москве рынок есть еще? Там раньше друг для таврии своей запчасти покупал - там много чего интересного было и на жигули старые и на космичи.
Хз, я не из Москвы.
Тогда картонка. Будет греться - вытащищь, и всё.
Зачем она тебе вообще нужна? Заглуши.
Тазачую этого адеквата.
моар
Какая няша.
Там ещё разные конструкции есть. В 2106 есть этот выступ, в 2107, кажется, нету.
Хорошо всё-таки, когда в тазотреде тазы обсуждают.
Да. Мужские тазы. Если вы понимаете о чём я.
Опять говнецо протекло.
Гомосяшка в гомотреде под видом порватки семенит и поддувает свой тред, лол.
Да похуй на опущенца.
Удвою, пусть хуй сосёт. Ах да, он и не против, ну да ладно.
Говеный рендер говеной машины.
А сиське как тебе?
Сиськи норм.
Поздравляю, ты прошёл тест на тазоёба, малаца.
Откапывать Ниву или так выезжать, тазаны?
Лол блядь
Вот если в холода включать кондей и ставить макс температуру, то он будет как то воздух лучше сушить или он фактически только лампочкой гореть будет ничего не меняя?
Смотря в какие холода. Надо считать разницу температур на теплообменнике. По идее на прогретом движке в любом случае будет сушить, даже в сильный мороз.
Нет - она будет служить мне кондеем жарким летом.
Лол, а ты оптимист.
>ТАЗ
>будет служить мне кондеем
Хорошо законопачу я это отверстие ненужное - а что же тогда поставить на место решеточек? Магнитола мне и внизу нравится - что можно такого туда воткнуть?
Камплуктер. Ну или хотя бы держатель для йоба-плоншета с новигатором "Иван Сусанин".
Иконы поставь, лол.
Вечер в хату, тазаны.
Кому не безразлична судьба тазотредов, отписывайтесь в /d/ https://2ch.hk/d/res/406916.html и пишите, хотите ли вы видеть гомосятину или нет.
Ну это лишнее,тазобро.
Лучше игнора ничего нет.
take it easy
Пиздос блядь. Битва гомонатуралов. Спросил в одном треде, в итоге его потерли и не увидел ответов мудрых.
Крч зайчиши, тазоклассика на пиленных стоковых пружинах это так хуево как все кукарекают, или жить можно? Езжу в основном по городским дорогам, ямки маневрирую, на каждом люке ловлю инфаркт. При таком стиле езды сколько протянут мортеры?
Крч зайчиши, тазоклассика на пиленных стоковых пружинах это так хуево как все кукарекают, или жить можно? Езжу в основном по городским дорогам, ямки маневрирую, на каждом люке ловлю инфаркт. При таком стиле езды сколько протянут мортеры?
У тебя амортизаторы зажаты,порезал пружины уменьшил жесткость конструкции т.е.
>на каждом люке ловлю инфаркт
>сколько протянут мортеры
какие стоят ?
Все сток же. Пружины минус два витка.
подтеков на аммортизаторах нет-неочкуй,катайся
у меня на морде маслянные на убитых пружинах за 200К заехали.
пружины-коконфорт
амортики-управляемость
Хуёво, конечно, да и долбоёбом считать будут, но жить можно.
Подвеску пробивать не будет, не ссы - пружина жестче станет.
>сколько протянут мортеры
А они-то тут при чём? Пружина опять таки жёстче, медленнее и слабее сжимается, аморту только легче.
>порезал пружины уменьшил жесткость конструкции
Запомни раз и навсегда: РЕЗАНЫЕ ПРУЖИНЫ ЖЁСТЧЕ.
Кстати, нивоёб буксует изо всех сил.
А рывком выдёргивать - петушиный трос не выдержит.
Мораль: возите с собой рывковый трос, лол.
А между тем необучаемая гомосяшка создаёт уже третий тред, лол.
Анальная контузия - это не шутки, однако.
Анальная контузия - это не шутки, однако.
Тазач, подскажи как запрессовать втулки в башку 8кл. движка в гражаных условиях без специальных инструментов для запрессовки? Плитки, горелки, азота нет.
Сап, тазотред.
Есть желание взять девятос за небольшие деньги. В пределах 50-60к. Так вот, карбюратор не будет ли мозги ебать, не является ли гниль всего и вся, квадратные колеса за эти деньги нормой? Есть варианты раннего инжектора, но духи говорят о том, что это ГГКП и лучше карб. Машина первая и по сути нужна что бы научиться рулить в городе.
Стоит ли искать с приборкой нового образца или разница будет только в дезигне?
Подкопил бы денех на что-нибудь лучше, но накопить мне не дадут и надо брать быстрее и из того, что есть
Есть желание взять девятос за небольшие деньги. В пределах 50-60к. Так вот, карбюратор не будет ли мозги ебать, не является ли гниль всего и вся, квадратные колеса за эти деньги нормой? Есть варианты раннего инжектора, но духи говорят о том, что это ГГКП и лучше карб. Машина первая и по сути нужна что бы научиться рулить в городе.
Стоит ли искать с приборкой нового образца или разница будет только в дезигне?
Подкопил бы денех на что-нибудь лучше, но накопить мне не дадут и надо брать быстрее и из того, что есть
Буду ли я опущенцем если буду ездить на тазе в ДС?
>Плитки, горелки, азота нет.
Ну найди хоть что-то. Сухой лёд хоть купи для охлаждения.
>карбюратор не будет ли мозги ебать
Рандом. Но если грамотный мастер почистит, настроит, и в кастрюле чисто - ебать не должен.
А вот гниль - это плохо, так что ищи как можно более живой кузов в первую очередь.
голову точил? сколько?
мне нужно в общем. То, что гниль это плохо, а карбюратор надо чистить - понятно. Просто хотелось бы знать, хотя бы примерно какие года были допустим неудачными, что не очевидное/невероятное может ебать мозги.
>что не очевидное/невероятное может ебать мозги
Обычно электрика может чудить (глюки с массой особенно фееричны бывают), тот же карб (хотя там тоже всё понятно, но если знать, куда смотреть и что делать).
Ну и кузов тоже может устроить сюрприз - если сварен криво и косо, тебя будет тянуть в сторону, кидать при торможении, заносить на ровном месте зимой и т.д.
А может, поставить себе?
>Ну и кузов тоже может устроить сюрприз - если сварен криво и косо, тебя будет тянуть в сторону, кидать при торможении, заносить на ровном месте зимой и т.д.
Да мне после мотоцикла вообще похую
чет на наебалово похоже. У меня галогенка еще не совсем ночью светит ярче намного. 35 ватт Осрам. На хуевой советской оптике. Тут будто бы напряжения не хватает ей.
Выдержка при съёмке.
Всем приветики! Порватка против нашего лгбт-тазотреда, поэтому перекатываюсь сюда.
Будет не похую когда за месяц сожрет резину, а сход-развал не получится выставить по нормальному. Кузов в машине самое дорогое и важное, поэтому смотри внимательно что покупаешь. И не забывай про гнилые стаканы и оторванную балку.
Будет не похую когда за месяц сожрет резину, а сход-развал не получится выставить по нормальному. Кузов в машине самое дорогое и важное, поэтому смотри внимательно что покупаешь. И не забывай про гнилые стаканы и оторванную балку.
>за месяц
Это ещё хорошо, если за месяц - бывает, и за несколько дней сжирает.
Есть проблема на тазоклассике (1.5, ДААЗ карб). Заводится с полностью вытянутым подсосом хорошо на холодную, обороты где-то около 1500-2000 на нейтрали. Потом, через секунды, начинаются вибрации, холостой ход падает до 1500. Прогревается плохо, где-то через 4 минуты начинаю движение, очень плохо реагирует на нажатие педали газа, ниедет, обороты не растут выше 3000 даже при педали в пол, максималка 40 на второй. Потом через несколько минут езды прогревается, и все охуенно - холостые держит, и тд. Еще, после начала езды холостые падают (на полностью вытянутом подсосе), по сравнению с ситуацией после старта . Что делать? В карбюраторах на СТО вроде нихуя не разбираются, как и я.
>Что делать?
Прогревай до 50 градусов, и стартуй.
По идее это нормальное поведение карбюратора, просто не надо до конца вытягивать подсос. Как завёл, начинай утапливать обратно ровно до того момента как обороты не начнут падать, в норме это будет где-то 1500-1700 и вот так прогревай. Обороты вырастут, опять задвинь на 1500-1700.
Как прогреется до ~50 градусов, начнётся образование конденсата во впуске (вплоть до обмерзания если не сделан подвод тёплого воздуха с выпуска) и на какое-то время двигатель опять начнёт работать нестабильно, тут надо подсос вытянуть чуток. Как прочихается, можно убирать обороты до 1000 и ехать.
С полностью вытянутым подсосом обороты должны быть 2000 и даже больше. Пусковое устройство отрегулируй для начала.
Или, если сейчас не слишком холодно, у тебя карб просто переливает с полностью вытянутым подсосом.
Но проверить зазоры в пусковом устройстве в любом случае не мешает.
>Как прогреется до ~50 градусов, начнётся образование конденсата во впуске (вплоть до обмерзания если не сделан подвод тёплого воздуха с выпуска) и на какое-то время двигатель опять начнёт работать нестабильно
А вот это, кстати, не обязательно. Как повезёт.
>Как прогреется до ~50 градусов, начнётся образование конденсата во впуске (вплоть до обмерзания если не сделан подвод тёплого воздуха с выпуска) и на какое-то время двигатель опять начнёт работать нестабильно
Зайчуль, как думаешь, у меня не то, чтобы нестабильно, а просто обороты снижаются как раз когда чуть прогреется. Это оно и может быть?
ВСЕ РАВНО ВЫ ПИДАРАСЫ ХОТЬ И МОЧЕХЛЕБУ ЖОПЕЦ ПОДСТАВИЛИ, ЧТОБЫ ПИДОРСКИЕ ТРЕДЫ ТЕР
Гомосяшку опустили, лал. Пичальбида, зайчика обидели.
Ну я в принципе согласен, что конденсат не всегда и не у всех, но лучше знать что такое тоже бывает. Чтобы не искать неисправность, которой нет.
Ты писал, что у тебя через секунды начинаются вибрации и обороты падают. За секунды она не прогреется до конденсата.
Я другой человек с другой машиной, защекаш.
порватый в мертвом треде тралит, лол. пидорский даже 75 в бамплимит ушел неколько дней как, а тут все поддувает. лайк держи и попку перед мочехлебом смазать не забудь
Да ладно тебе, милый. Посидим и здесь с остальными ребятами.
Доставьте стих, что-то гугл молчит. Про нашего тазоеба-мочехлеба. Там слова "пришел сейчас с продленки весь портфель в харчках..."
У меня что-то похожее было на полностью прогретом двигателе в движении. Провалы, дёрганья, один раз даже заглохла и не хотела заводиться несколько секунд.
Спасибо всем, мне кажется, -кун прав. Летом заменил прокладку в корпусе пускового устройства, стало заметно лучше. Но зазоры не отрегулировал. Чем и надо буде заняться, наверное.
ОХ УЖ ЭТИ КАРБЮРАХТЕРЫ В ХХИ ВЕКЕ
будто натуралом-гомофобом быть лучше
> ОХ УЖ ЭТИ КАРБЮРАХТЕРЫ В ХХИ ВЕКЕ
С современных карбюраторных V8 снимают поболее чем в гомоевропе
Как это относится к твоему карбюраторному говну?
У меня никогда не было карбюратора / Вскукарек был про карбюраторы в 21 веке.
Тазоблядь понесло. Лол блядь, бугагнул у тебя за щекой, даун. Проверяй.
Посоны. Взял себе тазик седня.
Че дальше делать? Вписал меня продаван в птс. Деньги отдал
ДКП Составили.
Че дальше?
ТО>Страховка>Учет?
Думаю сделать Диагностическую карту без машины и все такое. Какие подводные камни? Страховку то я оформлю, но когда в гаи приеду, не надо будет еще раз ТО проходить? Хуила гаишник как минимум полезет проверять вин хуин и т.д
Че дальше делать? Вписал меня продаван в птс. Деньги отдал
ДКП Составили.
Че дальше?
ТО>Страховка>Учет?
Думаю сделать Диагностическую карту без машины и все такое. Какие подводные камни? Страховку то я оформлю, но когда в гаи приеду, не надо будет еще раз ТО проходить? Хуила гаишник как минимум полезет проверять вин хуин и т.д
Эй, спидерный, бббгггг, как твая сивушная мамрамойка паживает, хехе. ЕбалЬ ее, харошая женсчина, бббббгггг.
> ТО>Страховка>Учет?
Все верно, то можешь у агентов купить если пройти не можешь.
В мрэо только сверка действует 30 дней и собственно постановка на учёт. За постановку 850р госпошлина + 2000р если номера менять надумаешь. Номер на кузове и блоке заранее протри чтобы инспектор мозг не ебал.
14784408328763.gif
(1540Кб, 500x281)
Cразу видно проженного пидера, бббгггг. Срака рабочая, на хуи охочая, ббббббггг.
а я и не против, зайка
А вот и лишняя хромосома в треде, нищета, падаль, стекломой и закономерный таз.
Мы же тазоводы все геи. Что такого?
Только ты на самом деле нет, просто тралль.
Познакомимся поближе? Меня Костик зовут.
Два вопроса.
1) Как не блевать? У моего парня слишком длинный хуй, в глотку упирается, сука
2) На пятнашке холостые и в жару и в мороз 2000, РХХ менял, не помогло. Какие ещё могут быть варианты?
Принимай противорвотное.
Дпдз моросит, я со второй попытки нашёл нормальный. Не бери слишком глубоко, это же очевидно!
Так менял же ДПДЗ и сам дроссель мыл, фильтр новый и ДМРВ тоже. Всё равно нихуя (хуй только у меня за щекой)
А ласкать головку языком да, люблю, но он хочет, чтобы поглубже.
Про церукал и так знаю (мрази догхантеры его ещё суют в колбасу вместе с лекарством туберкулезников, собачки так мучаются), но от внешнего раздражения он не помогает.
я уже полаватача заебал, понимаю
но всё-таки спрошу в третий раз в третьем треде, ибо до того получил лишь 1 ответ
Короче есть 120 к, нулевой опыт вождения, задатки мамкиного сракера не в смысле что хорошо езжу, а в смысле что могу собрать 5-6 автомобиль на светофоре как нехуй делать , думаю взять 2101/2106, а остальные деньги уйдут на страховку и запчасти
Норм идея?
Тащемта мне нужна тачка, которую было бы не жалко убить конец у неё всё равно один и запчасти, особенно кузовные, стоили бы у неё копейки
Тросик газа смотрел и сектор,?
Самара2
Нет тазобрата ответ, тросик не натянут струной, чуть провисает даже.
Гомосяшик-заечка, приветик. Бери семеру уж тогда, и рублей за 80, не дороже, т.к. дороже явный борщ. В сравнении с шестерой у нее сиденья удобнее, фары передние лучше, ну и еще пунктов 5, которые лень описывать в 4 утра.
КАРБЮХАТЕР пыхтит, но едет, а на впрыск какому-нибудь датчику пизда и всё, приплыл. Всё работает, кроме электробзюдшки, а нихуя не едешь.
Не пизди. Не едешь ты, когда только датчик коленвала наебнулся. В остальных случаях эбу в аварийный режим переходит, и ты едешь. Без холостых, с бешеным расходом, но едешь.
Ну ладно.
ВзоржалЬ со шлюх на фоне гавнанивы, ббббббггггг. Манямирок интенсиваиз, бббббгггггг.
так-то оно так, но если мозги наебнутся на инжекторе. плюс эти датчики стоят недешево и некачественные.
Я тогда даже не знаю куда смотреть, может к эбу подключиться и посмотреть параметры датчиков сравнив их со стандартом?
Карбюрахтер точно так же не едет без датчика холла или коммутатора, как и инжектор, если что.
Бесконтактодебилы соснули у контактобогов))))
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Пойди зазор отрегулируй, и конденсатор замени, лалка.
Все готово, кулачки правда немного пригорели.
>кулачки правда немного пригорели
Как и пукан)))
хжддд))))
ЕОТ. 2107 инжекторная.
Нет зарядки на аккумулятор. Походу, сдох гена.
И хули теперь делать? Машина стоит во дворе, друзей-знакомых на машинах, что б оттащить в сервис, нет. Эвакуатор дорогой, сука.
Прошу советов мудрых.
Снимаешь генератор, чинишь. На классике можно и без ямы снять.
Если аккумулятор не посажен, до сервиса можешь и без зарядки доехать. Потребители не включай только.
А что с зарядкой не так, лампа зарядки горит? Напряжение мерил?
Лампа горит. Напряжение не мерял.
Снять и починить гену сам могу попробовать, но на улице сраный холод.
Для начала проверь натяжение ремня и замени реле-регулятор с щетками. Няшки, кто перекат пилит?
https://2ch.hk/au/res/3673202.html
https://2ch.hk/au/res/3673202.html
https://2ch.hk/au/res/3673202.html
Порватка, рваться иди, что на 2 поста раньше перекатил.
https://2ch.hk/au/res/3673202.html
https://2ch.hk/au/res/3673202.html
Порватка, рваться иди, что на 2 поста раньше перекатил.
РРРЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!! НЕ ИМЕЛИ ПРАВА!!!!!!!!!!!!!!!! Я ТАК СКОЗАЛ!!!!!!!!!!! Я МОЧЕРАТОР!!!!!!!!1 ЭТО Я ТУТ ДИКТУЮ ПРАВИЛА!!!!!!!!!!1 РРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!
купи новый аккум, заряди и вставь. сможешь доехать до сто
Пятисотый пост. Теперь точно можете переезжать. Благославляю.
А ты не быстрый
Кароч купил у кореша пятнашку седьмого года за 50к с пробегом 180 в рассрочку на пол года. Плавают обороты, при сбросе газа норовит заглохнуть, отключил регулятор ХХ к хуям, стало заебись. Чо дальше делать? Есть ли смысл ездить на ней год-два, или продать по весне? Корешь поставил туда 4 лампы по 100ват, две в туманки две в фары. Генератору не придет пиздец?
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой, клеим шумку, наказываем кредитопомойки и конечно же выбираем свой первый волшебный ТАЗ!
Мануал по покупке тазов: https://docs.google.com/document/d/1N_0C2Hn21nM_bj_XOY85mtpcrUV9F7RQkDlsgQhiCfM/pub