бамп красоткой
бамп надёжностью
бамп стильным минимализмом
бамп элегантностью
бамп эротикой форм
бамп классическим стилем
Не красивые они,уёбывай.
бамп солидностью
бамп тру внедорожником для настоящих мужчин
с таким же успехом можно написать на лбу "НИЩЕБРОД"
Зеркала на капоте,ты ебанутый?
Еще что-то про удобность говорит.
>прульную японочку 90-х
Там уже всё мертво.
Эксплуатировали не йоба коллекционеры а васяны которые хуй ложили на замену масла.
Двачую.
бамп
Насколько неудобно ездить на правом руле? Обгон и все такое.
как бывший владелец подобного корыта, поясняю:
1. Да
2. Нет
3. Нет (охуеешь от того что они начудили с подвеской не считая того что не каждый ара-сервис возьмется ее делать)
4. Нет
5. Вкусовщина
6. Да
7. Нет (не забывай что ты не первый владелец отдавать тебе по 20к на сервисе, потому что прошлый владелец дрифтил на пяточках)
8. Да
9. Где-то во Владике ДА
10. Вкусовщина (но не люфтит и не скрипит это факт)
11. Колхоз
12. Иди нахуй
бамп неповторимым обонянием
Я такую возьму через пару месяцев,когда на прва сдам.
Достаточно удобно, че тебе не нравится?
Шалом. Хотел взять марка или кресту после этой зимы, но я нищий студент, и денег на бензин мне не хватит, так как едят они таки прилично не пизди про низкий расход, гой, а на моей можно неделю на триста рублей кататься - дешевле, чем на автобусе без студенческой карты. Но со всем остальным согласен - качество и удобство за такие деньги более чем достойное.
уже сейчас можешь регаться на экзисте братюнь
>японские поделки
>красота
В чем смысл ставить их на капот?
Другойанон
Покупать праворулую машину в стране с правосторонним движением...
чтобы было легче спиздить
Стиль, всё ради стиля. И чем тебе не нравится? Тебе же не губы красить, а заметить что там сзади тебя, не надо чтоб зеркало было на расстоянии вытянутой руки чтобы всё видеть
Ага решил в st185 кузове взять.В своем городе нашел немного с ржавчиной в кузове за норм цену.
я надеюсь ты заготовил 2/3 стоимости машины сразу на запчасти?
Запчасти не такие уж и дорогие, если ты не в край нищук
Одна причина мой, юный друг.
Растаможка и она перекрывает все плюсы.
башкой меньше крутить надо, чтобы в зеркала смотреть. у бати был лансер 82года в начале 90х с зеркалами на капоте - вроде не жаловался. да и мне в автосимуляторах всяких удобно с такими - мышкой крутить не надо :3
Потому что в РБ запрещена регистрация прулей, ввезенных в страну до 1998 года и потому что эти автомобили на дорогах смерти просто напросто опасны для жизни. Аналогов трасс Гродненка-Вильнюс в пидарашке полно. А для меня - самая "посещаемая".
Б\у японку у соседа покупал, никакой проблемы с перерегистрацией, не пизди
растаможка и перерегистрации это разные вещи
ты что ебанулся?
Это ты ебанулся
ну если она будет высасывать 5к в месяц на детали, то да.
но в таком состоянии их нет
может где-то во владике
Нет,но потяну если вообще будет не поездить нормально,но там некоторые элементы надежны например вечный движок.
наркоман?
Промах
Двачую адеквата.
На разборку езжу регулярно, за копейки получаю годные запчасти. ЧЯДНТ?
О, моя повозка. Тоже дорестайл.
дрочу адеквату
Собираюсь брать toyota celica брать 1998 года, ближе к маю.
покупает заведома ушатаные детали с ресурсом ~5000км
пишет ЧЯДНТ
Как земля.
Она же низкая? Не?
Собираюсь насрать соседу возде двери ближе к маю
Многие детали действительно в очень годном состоянии, да и пробег в 5к км это же хуита
Турик песня
Норм выбор
Слепые селики самые красивые
Больше всего не в кайф, что они как раз КРИВОРУКИЕ. А те же марки с левым вообще не бывают.
Нормально, качественно сделанные машины тебя не устраивают? Тебе лучше на восьмерочке покататься, под водочку и дарк-амбиент?
как оно с рулём в бардачке, петух японский*?
БМВ СИЛА АНИМЕ МОГИЛА
Пидорашечка, плесики :3
Ты дурак совсем, а? Я тебе об одном, ты мне вообще о какой-то хуйне.
Че несет, РБ - это Белоруссия?
к у к а р е к у
у
к
а
р
е
к
у
Кузов не гниет, лол, ага
Запчасти в магазине, лол, ага
Вот если ты отхуяришь весь кузов своего гнильсанчика или гнийоты пескоструем и сваришь кузов заново, да дождешься запчастей с дрома во владивостоке - да, оно того стоит
Ладно, эта хуйня стоит того в любом случае
Запчасти в магазине, лол, ага
Вот если ты отхуяришь весь кузов своего гнильсанчика или гнийоты пескоструем и сваришь кузов заново, да дождешься запчастей с дрома во владивостоке - да, оно того стоит
Ладно, эта хуйня стоит того в любом случае
бля, красивая, а сколько такая стоит?
Купил марк
@
Сжег комплект топовой резины за сезон
@
Зимой намотался на столб
@
@@@
Лол, на пикче машина друга моего знакомого с работы
От 100к в st180-184кузовах и st185 от 200к
Toyota celica 1988-1994 года
В рашке левостороннее движение, даун
а как же божественные субары?
для геев
бамп универсальность
почти тру ждм
почти тру ждм
++++++++++++++++++
Кого ебет с какой стороны движение в этой стране? Анимешные машины стоят этих мизерных неудобств
Ебать дебил.
Мне нравятся япономашины, праворульные не в кайф. Есть чего-нибудь годное леворукое?
Накидайте марков сперекинутым рулем
А с обслуживанием что? сколько она в месяц кушает денег примерно хотя бы
Тазик себе возьми
дай угадаю, у тебя нет машины или ты владеешь машиной менее пары лет?
Не угадал
Извращенец
переварка порогов, днища, гнилые тормозные трубки, заклинившие суппорта, гнилой глушак, забитые каталики, неисправная система егр, полуоси ломаются на ходу, вечнотекущие радиаторы, прогнившие муфты включения кондиционера, ПРОГНИВШИЕ ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА, прогнивший поддон.
эт ты про ниссан и митсубу вещаешь?)
Толсто, уходи
Японки не требует столько вложений
у меня целика, только 7 поколения. Там таких проблем и в помине нет, точнее там вообще проблем нет, хотя её 15 лет уже
Успокойте этого. У него праворулие головного мозга. Типа японцкая ЛЕВОрульная машине не может быть хорошей, лол.
Короч японки, как и бабы - в интернетах на картинках ми-ми-ми, а ирл сраное уебище, дорогое в содержании.
хуёвый фотошоп с колёсами. крылья прямо на ободах стоят. ебола.
это и не фотошоп, дебич)
Теперь это Зубару-тхреад
>7.Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
>японочку
Оп-пик марчок хороший, но он нулевых а не 90-х.
тоже фш? про пневму не слышал?
В таком климате и лада калина 50 лет проживет.
мимо конструктор лада-калины
Калина сптрт какаято
Кап ремонт думаю прибавит 100к,ресурс у их движков огромный,сам увидишь пробег по 400к км без замены движка.
Анус твой Калина-спорт, пес!
двачую
Всё так, та еще параша
а ты думаешь почему так красиво пиздят про них на каждом шагу? накупили узкоглазого шрота а теперь продать нужно чтоб не развалилось. а кто будет пиздеть что уже вложил в неё больше чем она стоит? да многие молебны заказывают после продажи. один сажевый фильтр на д4д чего стоит. да ну нахуй!
еблал я в рот. жуки жуки гнильё. девятина стоит годами зимой летом с пол оборота. тапку втопил.
нахуй пневма с такими колёсами если необходимо чтобы колёса поворачивались нормально поднимать её сантиметров на 20 25? какая управляемость тогда если центр тяжести так задрать?
>Есть чего-нибудь годное леворукое?
Nissan almera, женя рекомендует
тук-тук
Хуита этот альмера, нийедет, жрет, мозг ебет. Бери православный Outback. Ну или турбофорь в крайнем случае.
Кто там?
Просто нужно устроить слияние, тогда она боком повалит
это я
поднять надо см на 10-15 при благоприятных условиях на дорогах, и даже при таком раскладе твоя четырка будет выше на овердохуя.)
Ой, жирдяй какой. Ну лан.
>1.Машина недорогая
+
>2.Надёжная, кузов никогда не сгниёт
Эвридей прули гниют ничуть не хуже остальных иномарок. Или мы о корчах, которые выезжают только летом? Тогда понятно.
>3.Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
Дешевле, чем запчасти на девятину стоят только говняные запчасти на девятину. А если брать хорошие запчасти (SKF, Koyo, Magneti marelli, Bosch, Koni, etc)
>4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Отчасти вкусовщина, отчасти - пиздеж (на трассе пруль при прочих равных более опасен)
>5.Красота
Вкусовщина. Откровенных уродцев навалом, как и везде.
>6.Комфорт
Владельцы некромеринов дружной толпой поссали тебе на голову.
>7.Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
>8.Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
Твой пикрил жрет 15-20 литров на сотню в зависимости от мотора и стиля езды. Иди нахуй.
>9.Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
Если ты не житель ДВ - соснешь с проглотом.
>10.Кошерная отделка салона
Это тебе опять за порцией мочи к некронемцам.
>11.Миллиарды вариантов тюнинга как кузовщины, так и двигателя, так как устройство машины простецкое! Можно закузьмичевать прямо в гараже
>простецкое!
Ну посмотрю я на тебя, как ты в жало будешь "кузьмичевать" форсированный мотор молотком и отверткой.
Замена мотора 60-70к с работой и гарантией. Коробка если наебнется - 20-30к с работой. Больше там ничего дорогого нет, подвеска простейшая, электроника бессмертная и тоже простая
Тук - тук
Щитоу?
>Машина недорогая
Лол. 120-я королла 2001-го меньше 320не стоит
>Надёжная, кузов никогда не сгниёт
А у кого в наше время гниют?
>Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
Охуительные истории. В лучшем случае как у девятки. И то это говно с помоек.
>Красота
Вкусовщина
>Комфорт
Зависит от конкретной модели и состояния.
>Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
В лучшем случае такой же как и у остальных. Но ввиду частой ушатанности жрёт и масло, и топливо.
>Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
На любой помойке ты хотел сказать
>Кошерная отделка салона
У многих прулек из 90-х откровенно убогие мерзкие засаленные салоны.
>Миллиарды вариантов тюнинга как кузовщины, так и двигателя, так как устройство машины простецкое! Можно закузьмичевать прямо в гараже
ТАЗы ещё лучше по этому показателю
Алсо пруль - один из признаков быдла, пидорашки и квасного поцреота.
Пока будешь её на ход ставить - забудешь, как тачку водить.
>Эвридей прули гниют ничуть не хуже остальных иномарок.
Почему на моей товоте за 15 лет ни одной ржавчины не появилось?
ньюфажина, гугли ниссан шолг
Денег нет, но вы держитесь
мы стараемся
А, ну да, этот поц сейчас как раз какое-то праворульное ведро за 30к корчует.
>st185
>немного с ржавчиной
он его же пытался продать без двигателя и коробки
У меня сослуживец на скайлайн 2001 года купил б/у(!) тормозной шланг за 6 к.р.
У самого кредитопомойка форд, и даже блядь она дешевле в обслуге
У самого кредитопомойка форд, и даже блядь она дешевле в обслуге
Ну, бро, по чесноку все зависит от стиля вождения. Слоупоки зубы не берут, а у быстопидоров движки мрут на любой тачке. Гарантирую это.
А почему на одной субаре 2003 г.в. мы недавно пол-жопы клиенту переварили?
Ну не правда,не все рухлядь продают,тем более на разборке много деталей.
Потому что она НЕ ДЕВЯНОСТЫХ ГОДОВ.
В девяностых японкам делали годную оцинковку, в нулевых производство скатили в потреблядство, чтобы кузов гнил и люди покупали новую машину. А в девяностых до такого не додумались, хули ты такой тупой а?
Дай угадаю... Потому что это третья жопа на этой машине и абреки ебали ее готовить к зиме в этой сране?
Как я квадрупль за зубару застолбил! Красаучек жи есть!
Кто же это там?
Если за машиной не следили 15-20 лет - она априори угашеная в салат. Хоть она трижды, блядь, оцинкованная. Если следили и мовилили/антикорили и/или не ебали ездой по соли - любая будет жить. У меня на девятине 2001 г.в. жука 2-3 за 15 лет всплыло.
Не угадал, ценничек мамочкин.
отпишись тут https://2ch.hk/b/res/138662979.html
>4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
>Если за машиной не следили 15-20 лет - она априори угашеная в салат. Хоть она трижды, блядь, оцинкованная. Если следили и мовилили/антикорили и/или не ебали ездой по соли - любая будет жить. У меня на девятине 2001 г.в. жука 2-3 за 15 лет всплыло.
>У меня на девятине 2001 г.в
>на девятине
>девятине
АААХААХАХАХААХАХХ
Ясн.
031192
>Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
Ну, у вас на ДВ может и так. А у нас - ВАЗ можно любую запчасть из каждой второй подворотни взять, как у вас на прули.
Самара-кун, авто корейское, если что
Но у меня машина 2014 года выпуска. Нахуя мне проперженый труп?
>почему ты еще не купил
потому что не нужна.
когда понадобится -куплю
тред/
Схуяли ж ты тогда на корейской гованине катаешь?
Потому что JDM уебок!
Нет, нужна, ты просто этого еще не понял, полупокер. Бегом покупай JDM!
Растаможка vs. Распилы
я могу брать автомоболь у родителей когда захочу. но он мне нахуй не нужен. у меня даже прав нет, лол
По-чем в роисси можно купить труено с 150 цп в лс ?
мимовладелец фордфокуса
Потому что я на ладе уже отъездил, очевидно же.
>ездил на ладе и корейском дерьме
>считает, что ездил на настоящих машинах
Этому треду явно не хватает одного
Ну ладно не немного,но востонавлению подлежит.
https://m.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/toyota_celica_1992_852574506
И долго ты искал эти пики, маня?
Наверняка весь гугл перерыл.
В то же время, леворулочки горят как твой пердак, когда мамка приходит с родительского собрания.
А тебя не должно ебать, что я считаю.
Одно очевидно, что ОП-хуй из дв желает обоссать своими прулями и потешить своё ЧСВ. Привел кучу аргументов, которые работают только там.
Живу в Казани, согласен с ОПом, что не так?
Пруф ву, петушара, и своей настоящей машины.
>что не так?
Пруль имеешь?
9-й пункт, если ты не заметил. Местечковая особенность, также как в Самарской обл. всё завалено вазозапчастями.
Имею тебя за щеку лалка)))0
Катаюсь по мск и россии на Corolla Fielder в 120-ом кузове. Годнота! До этого катался на Ipsum. Годнота! Можно много кукарекать, но пруль - есть пруль. А Королла с правым рулём - что тут сказать, вряд ли есть машина лучше.
Дрочер без пруфов.
Так я и думал.
Дрочешь тут только ты себе за щеку
Нахуя нужны прули, если можно купить леворульную няшную мазду
бампецкий праворульностью
а как же хонды?
Прули гнилые все что пизда, а ещё там руль справа и непривычно. Взял себе некроваген и доволен, всё то что ты описал только с левым рулём.
Тачки охуенные, но где ты сейчас их собрался искать?
Во владике продают, базара нет, но если это распил - то птс от другой машине, если конструктор - так и то не везде регистрируют. А те у кого с доками всё ок, если вообще такие бывают - то там полный табун лошадей в птс = налог 20-40к в год и плюс ко всему машина ушатанная.
Я фанат, я просыпаюсь с мыслями о них, но я как никогда чётко осознаю - что сделано всё, чтобы ты на таких никогда не поездил.
Переезжай х*ли)
Во владике продают, базара нет, но если это распил - то птс от другой машине, если конструктор - так и то не везде регистрируют. А те у кого с доками всё ок, если вообще такие бывают - то там полный табун лошадей в птс = налог 20-40к в год и плюс ко всему машина ушатанная.
Я фанат, я просыпаюсь с мыслями о них, но я как никогда чётко осознаю - что сделано всё, чтобы ты на таких никогда не поездил.
Переезжай х*ли)
Потому что купил праворульную японочку из 80х.
Ньюскур, какой классический? Классика в 89 году закончилась.
Выглядит просто охуенно.
>но где ты сейчас их собрался искать?
На авито/авто забанили?
Блять, завидую
А у тебя что?
Черностой, креста, шо это?
Креста gx71 рестайл.
Короллушка 93-го
галка отклеилась
Была у друга такая недавно. Продал и купил себе марка 71ого.
Каково оно вообще, рулить японкой 80х? В обслуживании как?
Кто вообще эту китайскую поебень покупает?
Вот бог
Я никогда не рулил японкой 90х, так что не знаю, с чем сравнивать. Едет очень мягко. Но это наверное дело в классе и в мертвых задних амортах, которые пора поменять.
>В обслуживании как?
Масло кушает. Как деньги будут, займусь этой проблемой. Но зависит от того, в каком состоянии купишь конечно.
Обана, нижний.
Давно бы купил пруль, но я из беларашки и тут их нельзя оформить.
идите все пососите с этим азиатским дерьмом, которой гниет и сыпется после уже 100 к пробега. С их днищными металлами. вот настоящая фирма которая может миллионы проезжать и выглядеть достойно.
Интересно, сколько таких разбили насмотревшиеся аниме?
Ты не искал?
Я тебе не просто так говорю, я реально год искал варианты.
перевернутая_ае86.жпг
Плохо искал. Либо в мухосранях живешь. Я за своей lastochque 200 км ездил туда и 200 км обратно. Потом еще так же по 700 км за машиной друга.
Зачем?
Есть же божественный опель
Есть же божественный опель
1. Потому что я не ебучий веобу.
2. Потому что на дороге безопаснее всего ездить на внушительном внедорожнике вроде пикрилейтед, а твое японское гавно будет раздавлено в любой аварии и ты отправишься к аллаху вместе со своими обоссаными анимекартинками.
Знаешь что говорят про мужчин, которые ездят на таких внедорожниках?
>ахаха смарите у него маленький член, потому что большая машина
>ааааа бля памахите вытащите меня из моей всмятку разъебанной машины за щоооо
>японочку 90-х
>Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
>Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
>Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
>Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
1. Если ты умеешь водить, то шанс оказаться всмятку раздавленным минимален.
2. Даже если попадешь на своем тракторе в ДТП, от ущерба как тебе, так и машине тебя не застрахует. Лобовое на 100 км/ч убьет тебя в любом случае.
3. Ты признал, что у тебя маленький член.
как думаете норм колеса себе взял?
Нигромобиль же.
чому?бро сказали что теперь есть бабий магнит в тачке
Потому что нигро мода. Потому что импорт из сшашки.
Наши люди за контрактными роторами в булошную не едят.
>. Если ты умеешь водить
Самый дебильный аргумент, твое умение водить никак не влияет на умение других водить, если какая-то овца перепутает газ или тормоз и въебется в тебя, то шансов выжить больше если ты во внедорожнике. А ущерб у внедорожнике будет намного меньше, чем у седана или хэтчбека, банально потому что внедорожник выше поднят.
у меня нет такой подвески ебанутой, просто катки 28, где нигромода то блять)
Но ротор от рх7 намного надежнее ротора рх8, который так нелюбим местными. Хотя бы потому, что его апексы намного толще и больше. Связано с кокологичностью или типа того.
Говорятговорят коров доят, что если не жарить мою мамку, то роторы вполне живучие, что и оппозиты, но ведь их берут не для тошнилова и убивають.
вот тут то нахуй ты и попался, умение водить и наличие стажа дает тебе навык вычислять долбоебов очень просто, любой лишний тормоз, кривая перегазовка, неловкий маневр и я уже вижу долбаеба в тебе и сделаю так что буду держаться подальше
>твое умение водить никак не влияет на умение других водить
Столкновения "всмятку" - это на 99% какой-то дебил поехал обгонять на встречку. Либо это будешь ты, либо другой. Даже если другой, всегда можно уйти на обочину, либо просто чиркануться боками.
>если какая-то овца перепутает газ или тормоз
В городе? Пожалуйста. Но ни о какой смятке речь не идет.
>то шансов выжить больше если ты во внедорожнике
Шансы выжить на таких скоростях тебе в первую очередь прибавят подушки и ремни безопасности. Внедорожник или нет, ты просто вылетишь, либо сломаешь шею.
>А ущерб у внедорожнике будет намного меньше, чем у седана или хэтчбека, банально потому что внедорожник выше поднят.
Большинство аварий всмятку - от фуры. Попробуй увернись, как говорится.
Что ты блять несешь? Если ты стоишь на парковке и какая-то овца начинает выезжать и по своей тупости путает педали как в той вебм, то столкновения тебе не избежать вообще никак, 100% коллизия будет и ты нихуя не сможешь сделать, потому что страховки от окружающих долбоебов нет, а внедорожник лишь предоставляет большую степень защиты, только и всего.
Дело в хуевом бензине, который у нас никогда не будет 98, как бы его не назвали, и в нежелании менять доливать масло и замерять компрессию.
>Если ты стоишь на парковке и какая-то овца начинает выезжать и по своей тупости путает педали как в той вебм, то столкновения тебе не избежать вообще никак
И что дальше? Я не понимаю, как в этой ситуации тебя спасет твой внедорожник.
овца на парковке не нанесет урона ни в джипе не в четырке если ты более менее готов будешь к удару, мой пост был адресован непосредственно к движению, ты хотел подловить меня в неловком месте, но обосрался соре
Тем что он поднят выше и имеет больший вес, соответственно сможет более эффективно погасить удар. Ну это конечно если овца не на другом внедорожнике.
Имею тойоту ае110. 97 год. Вот такую как на пике
Какой удар? Ты аутист? На парковке? На 20 км/ч?
1.жигули можно и за 50к взять.
2. пиздеж уровня жигулей за 50к
3. подожди 2 месяца с аликспреса болты и анальные затычки
4. проще въезжать во встречные камазы
5. ткань, пластик и прочее говно которое не менялось 26 лет - красота уровня наркопритона
6. инвалидная коляска комфортнее этого гроба на колесах
дальше хуйня другими словами написана, короче это говно не стоит денег и мучений
Я же не говорю, что она будет рядом с тобой начинать движение, аутист блять.
на дроме пишешь 99 год , тут что 97
Ебалай. Пикча не моя.
1. Пруль можно за 20к взять.
2. 30 лет, не сгнил.
3. С али никогда ничего не заказываю. Идет максимум неделю с экзиста. Можно через клубы быстрее найти.
4. Никогда не водил пруль в городе, по тебе видно.
5. Велюр, соси. Удобнее всех пластиковых кредитовозов за лямы.
6. Никогда не ездил на японской машине, сразу видно.
а хуле не твоя то? че стыдно сфоткать, или ссышь что кто то способен на диванон тут
Потому что у меня нет левого глаза.
А где ты там на парковке движение начнешь? На какой парковке ты 60 км/ч ездишь?
жду новых сверхманевров от нег
Ты даун или траллишь?
Я вот не могу понять, ты даун или траллишь. Давай рисуй.
> Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Господи, какая толстота.
Не водил, а осуждаешь.
Просто иди нахуй.
А вот и геи пожаловали.
Кусок ссаного старого японского говна.
Водил батину хонду. Мощная штука, стабильная, комфортная, все охуенно. Но блядь, как же очко жмется каждый раз из-за фуры какой-нибудь выглянуть для обгона.
>хонду
Канжопидор - не человек.
>Брутальное немецкое квадратное некроведро
>Геи
Нет.
че тут ни у кого такого нету, надо подождать пока школьнички спать лягут
Пидора ответ.
У меня для этого есть пассажир. Самое забавное, когда очко сжимается у него, а не у тебя.
саньхуйсаси
и что теперь всегда с пассажирами ездить? а если ты ненавидишь людей вдруг?
2 чая этому сударю
> че тут ни у кого такого нету
Чтобы встречные машины слепили не только на пустой дороге но и даже в плотном потоке? Найс.
Пиздуй отсюда, подпердывая своим выхлопом, иначе боккен в анус затолкаю, канджо.
долбаеб без тонировки, ясно))
Ну хуй знает, я на дальняки один не езжу. По городу как-то все равно обгонять нигде нельзя.
какой стаж?
таблетки иди прими бедолага)
Год.
тонер мама не разрешает на машину вешать?
> долбаеб без тонировки
Маня Мага, ты за пределы аула своего выезжал с тонировкой на лобовухе?
Потому что твоя иппоначка не даст даже в максимальной комплектации того комфорта, что дает старый-добрый немец в среднячке. Ну, и ходовую и мотор капиталить заебешься, ибо UZ-ы тогда только-только начали сходить с конвееров и стали тру-миллионниками только к концу 90-х.
Платиновые шутеечки через 3..2..1
живу в центральном регионе, как ездят без тонера неизвестно, но умные люди так не делают
Господин Гей, вы можете присоединиться к пидорскому уголку и сидеть там вместе с вагодауном и канджопидором. Только не мешайте натуралам беседовать.
По делу есть что сказать, нищенка ебучая?
> 1.Машина недорогая
Мог бы и не продолжать, нищук.
Прости, но если я буду разговаривать с геем про машины, люди могут подумать, что я тоже из ваших.
Сам то на чем ездишь, богач?
Ясно, школотун подорвался. Создавай тред про тачки, когда хотя-бы на своих первых жигулях годик поездишь и сможешь в аргументацию и теорию. А пока в тебе лишь виден школотун, решивший ПАТРОЛИТЬ ДВОЩ))00)0))
Frontera II, BMW 740LD плюс три тачки под проекты. Раньше рэнж был.
>школьник пришел в тред толсто траллировать
>его послали нахуй
>включил сажу
>МАМ СКАЖИ ЕМУ ЧТО ОН СЛИЛСЯ ЧТО ЭТА ОН ТРОЛЛИТ ДВОЩИ ЧТО ЭТА ОН ШКОЛЬНИК НУ СКАЖИ
Пруфца бы.
Академик, залогинься, сука! Хватит двачевать, ПИЛИ ВИДОС!!! Дикобразики ждут!
Чем твоя проперженная ржавая помойка лучше сраного ТАЗа, некроеб?
МАМ У МИНЯ МОТОЛ ТЛИ ЛИТЛА!! СМАТЛИ Я ЕДУ БОКОМ
Ты сначала поезди, а потом такие вопросы задавай.
Ну так пусть еще раз спалит. Я тоже могу сказать, что я Цареградский и у меня скайлайн боком валит. Пруфов естественно не будет.
Дико доставляет вот этот вот ретро салон, как у
этого анона
Все-таки раньше умели в стиль.
Но вот снаружи не очень.
этого анона
Все-таки раньше умели в стиль.
Но вот снаружи не очень.
>ему проаргументировали выгодность владения некронемцем, вместо некрояпошки
>АХАХАХАХ ПИДР ПРОСЛЕДУЙ НА ПАРАШУ
>ясно слив школотуна засчитан
>гринтекстит и бугуртит
Это еще ничего, там потом начинается дроч на оригинальные магнитолы, на турбосидения, прошитые надписью Limited, на электроприборку.
Тут че в треде пидорас очкастый ютебер ебаный шакал академиг, собака сутулая покажись
Захотелось сесть и поездить в таком салоне просто так.
>выгодность владения некронемцем
>мерседес
Ну не толсти, а. Даже колобка прикрепил. Мерседес никогда не был выгодным, никогда.
Что здесь Опеляеб забыл??
Останавливаешься на парковке, отодвигаешь сидуху, поднимаешь руль, включаешь внутренний свет. Распаковываешь свой жаренный тофу ужин из макдоналдса, ставишь кофе в подстаканник бардачка. Начинаешь есть, смотря на проезжающие машины.
Ездил на пятилитрухе амерской, полторы тонны весом, задний привод, никакой электроники, вся хуйня. С места рисовозкам поленьев на ротешник накидывал всем без исключения. Да и всему говну до 250 кобыл, в принципе. И все равно считал то свое ведро ведром, хоть и веселым.
А теперь пригони свою пятилитруху в раху. И налог уплати. И тогда поговорим.
Хуяху. Платил, 19 к в год примерно. Если тебя ебет такая сумма - хуево быть тобой.
То то у меня одногрупник ждал месяц из японии лобовое стекло за дохуища денег на свою прульную ХОНДУ ИНТЕГРУ
Приобретение японского автомобиля - это инвестиция, лишенная рационализма, для нестандартно мыслящего человека. Купив S500 W221 за 600 тысяч, можно с выгодой избавиться от него посредством продажи на запчасти. А запчасти для японских автомобилей, как известно, стоят копейки. Выгодный ремонт не нужен, поддержанный автомобиль, чтобы ремонтировать, не повышая его стоимость собственными вложениями, покупают только дураки.
кому ты там накидывал долбаеб, королле 1.3 на автомате, Гц тебя выебет как угодно ни говоря про гтр, найс манямир
один ты нахуй умный, мне поебать я хочу ездить с 1-uz и сутенерским салом, хочу кайфовать от v8, ты один раз живешь придурок какая разница вообще
И сколько она стоит расскажи.
Пиздец школьник на двачи хуями пришел мериться. Думал мы тут сядем по машинам аки Пол Уокер на сапре и Вин Дизель на чарджере 69 и уедем в закат от светофора кто быстрее ДАСТА? Ты что хочешь доказать то, я не понимаю. Кого ты тут троллить то хочешь? Тут люди реальные машины обсуждают, а не "У МИНЯ ПЯТЬ ЛИТРОВ 250 ЛС ДЕРГАЕТ ВСЕХ И ЧИТ НА ДЕНЬГИ ПОТОМУ ЧТО МОЖНО". Ну молодец, подебил, у тебя денег больше, ты самый крутой на двачах, иди маме расскажи.
Какой гтр, дура? Ты читать умеешь или в глаза ебешься? Написано же, до 250 лысы. А уж семейному седану с твоей фотки и подавно за щеку накидать не вопрос. Блядь, позорище.
> Автоёб, почему ты еще не купил прульную японочку 90-х?
Уже. Владел 3мя прулями. Тойота Калдина 94 года, Мицубиси Лансер 99, теперь катаю на Хонда Одиссей 96. Владел еще 3 мя поделиями российского говноавтопрома - ваз 2107, 2109, Волга 3110. Отец- рыбак много лет держал Уазик- буханку, сейчас Тойота Таунайс.
А теперь по твоим пунктам:
> 1.Машина недорогая
Согласен
> 2.Надёжная, кузов никогда не сгниёт
Кузов очень крепкий, да. Надежность на высоте, но если попадется после русских кузьмичей, то пиздец, может сыпаться похуже жигулей. Надежность не относится к старым маздам и Мицубиси.
> 3.Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
Пиздеж. Сильно зависит от модели. Субару, сузуки, мазда, мицуба, много модель тойот не имеют аналогов запчастей. Я закупаюсь на экзисте. Там, ну к примеру на Одиссея моего, оригинальная хондовская прокладка ГБЦ стоит 8000, а корейский аналог - 1200. А на Таунайс с двигателем 4К аналогов нет - только оригинал тойотовский.
Разборки выручают, если машина популярная - на разборках много дешевых запчастей. Дверь на Одиссея моего стоит 3500. На Жигули стоит 4 на соседней разборке.
> 4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Хуита
> 5.Красота
В сравнении с русскими парашами тех же годов безусловно.
> 6.Комфорт
Да.
> 7.Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
Пиздеж конечно, но в среднем гораздо реже чем русские поделия.
> 8.Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
Одиссей жрет 12-14 литров при 150 лошадях, Волга жрала столько же при 90.
> 9.Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
Пиздеж. Зависит от модели. Лучше заказывать на экзисте.
> 10.Кошерная отделка салона
Да
> 11.Миллиарды вариантов тюнинга как кузовщины, так и двигателя, так как устройство машины простецкое! Можно закузьмичевать прямо в гараже
Нахуй не надо. Попонские машины без этой хуйни прекрасны.
При покупке лучше брать без пробега по России или с минимальным. Я видел машины, в которые русские васяны-нищеебки умудрялись засовывать ГБЦ от нивы, резинки из старых сапог и всякое такое. Пиздец прост. А в целом да. За 200 тысяч можно взять Машину 96 -2000 года и ездить как Человек, а можно взять Калину 2005 и ездить, как хуй на табуретке, лежать под ней каждые три дня и плакать, провожая тоскливым взглядом праворульки.
>пишет 250л.с
>на пике gc примерно 300 л.с+4колеса
ты хуесос обосрался дважды уже)
>Купив S500 W221 за 600 тысяч, можно с выгодой избавиться от него посредством продажи на запчасти.
Маркообразные сейчас спокойно разбираются где угодно от ДВ до ДС.
>А запчасти для японских автомобилей, как известно, стоят копейки. Выгодный ремонт не нужен
Чего это не нужен? Денег дохуя, мамкин фантазер?
>поддержанный автомобиль, чтобы ремонтировать, не повышая его стоимость собственными вложениями, покупают только дураки.
Каждые три года автомобили меняют только дураки. Не вижу ничего плохого в том, чтобы ездить на том, что нравится. Я могу спокойно махнуть двиг, зная, что потом у меня эту машину никто не купит.
Да, стоила она немногим более 200 тыр деревянных. Раз уж ты спросил
>МАМ ДАВАЙ ГОНОЧКИ ДО 250 ЛС КТО БЫСТРЕЕ А
Супра на 1jz-gte. Что ты скажешь на это, школьник?
>В сравнении с русскими парашами тех же годов безусловно.
Ты хочешь сказать, что прули из 90х выглядят хуже современных обмылков без души?
Супра. Тебя школьник на девятке со светофора уделает.
Откапиталить не забудь, вот что скажу.
Да что ты говоришь. И расскажи, что за машина такая. Мне вот интересно, что это я могу взять с 250 лс, тем более 5л тем более из Америки за 200к. Просто если ты мне покажешь, то я прямо беру и от прулей отказываюсь.
Гораздо лучше. Меня выворачивает от фонарей "кошачьи глазки" и прочей хуйни. Споры о красоте - вкусовщина.
>Супра
Аааахаха! Блядь, ты серьёзно?
Можешь понтиак взять. Только охуеешь от того какое это говно и сколько стоят запчасти.
Но я же видимо Пол Уокер, раз тот анон решил быть Вином Дизелем. По лс примерно одинаково, если не считать всякие разогнанные до 1000лс йобы.
Я знаю, что я могу взять. Я же сидел много месяцев себе выбирал машину. Мне интересно, что этот фантазер расскажет.
Ты неправильно сравниваешь. Современные кредитоведра блестят как яйца у кота и радуют глаз, как напомаженная проститутка в стразах. А красота пруля 90-х - простая красота добропорядочной женщины. Гдето выгорела краска, трещина по стеклу, коцки, но смотришь на нее и знаешь - эта не подведет, не наебет и какая же она красивая.
Обычный автотред куда каждый лезет с своей ебалайкой доказывая что его выбор самый лучший.
А ты когда-нибудь разбирал Марк? Я - да. Его запчасти ничего не стоят, даже 80 тысяч будет сложно вытащить. На ремонт немца можно забить и укатывать его, пока не встанет. Затем начать разбирать, реализуя его основные узлы целиком.
У японцев всегда салоны хуже, нежели немецкие. Тем более, у говна мамонта с 1UZ он будет в труху. Если так не любишь себя, что готов взять ведро с четверть вековой выдержкой, то приглядись к W140 за 100 тысяч.
Но ведь не все прули такие, есть и восстановленные ласточки, в которых вложено больше 500к. Можно сравнивать их. Есть и только из Японии привезенные, которые русского Васяна еще не встречали.
ну ка долбаеб ответь за базар, где тут хуевый салон
Ford mustang gt, третье поколение, 92 год. Ищи. Ток сейчас за эти бабки не найдешь.
А понтиак-не очень. Каталсо. Фордельник мне больше понравился
> ремонтировать
>повышая его стоимость собственными вложениями
Что за бред? Что ты несешь?
Среди добропорядочных женщин тоже есть те в кого много денег вкладывают и выглядят они шикарно. Лол.
>прульную японочку 90-х?
Зачем? Если есть хачирёку
Машинка уровня hello kitty
>А ты когда-нибудь разбирал Марк?
И не раз. И я даже не с ДВ.
>Его запчасти ничего не стоят, даже 80 тысяч будет сложно вытащить.
Маняфантазии. Половина суммы скорее всего у тебя будет уже в первые две недели, двигатель с коробкой заберут сразу же, если рабочий. Потом можно драть цену за всякий редкий шмот вроде хуевинок в салоне, шильдиков, светлячков габаритных.
>На ремонт немца можно забить и укатывать его, пока не встанет.
Аналогично. Этим мы в основном и занимаемся.
>У японцев всегда салоны хуже, нежели немецкие.
Видел я салоны и мерсов и краунов 80х годов. Кожу и пластиковые вставочки "под дерево" я уже видел, а вот гребаный холодильник в багажнике - такое могут только японцы. Ну и велюр намного приятнее холодной кожи. Которая кстати портится с годами пиздец как.
Ночной ребенок решил вылезти?
>эти скрины из нфсочки
Начнем с того, что это конструктор, а не машина. И я вот не ебу, к кому мне ехать делать коробку и двигатель.
>кто разбирается тот понимает что с годами цена машины будет только увеличиваться...
Как же я проорал с этого продавана.
Да хуй с продаваном. Мы тут о моделях, а не о продавцах. Ну а не ебешь у кого делать - это частные проблемы. Я вот ебу.
Ну так вернемся к тому, с чего начали. Зачем же мне это несобранное говно, в которое придется вложить столько же, которое я не знаю, где ремонтировать буду, и которое жрет бензин, если есть ламповые прули? Потому что детство в жопе играет и хочется Васянов на тазах светофорах дергать? Если мне будет нужна машина для драга, то я разберусь. Но я еще раз говорю, мы тут не в гоночки играем. То, что ты кинул - это груда хлама у кого-то в гараже, это не машина. Даже если в теории она и будет когда-то продаваться в нормальном состоянии, то она и стоить будет соответственно, но никак не 200к. А там уже будет проигрывать прулям того же класса. Просто потому, что японок ввозилось в Россию больше, чем американок.
А я вот маму твою ебу.
Субарист вкатился, поставил на зиму 17 резину, скоро буду дрифтить по льду.
>Ну так вернемся к тому, с чего начали
Начали мы с того, что ОП по кличке хуй вкатился с тредом про то какие есть охуенные прули, которые валят, не ломаются, очень удобные и при этом стоят как Жигули. На что я резонно заметил, что ОП не прав и я ебал его такие рассуждения на пятилитровой фоксяре. Которая, справедливости ради, один хуй ведро ещё то было, хоть и раза в три менее ушатанное, чем эта несчастная тачка из объявления.
Есть интересные красивые и прикольные прули? Есть. Но они или не стоят денег, или валят, или не ломаются, или удобные. Два из четырёх, плз. Я не против прулей, я пролив ебаного обожествления хуй пойми чего.
Вожу такую белую.
Хабаровск-кун-150к-мес
Тук-тук.
>которые валят
Собственно про это никто и нигде не говорил. Это у тебя детство в жопе заиграло.
>не ломаются, очень удобные и при этом стоят как Жигули
Так и есть. "не ломаются" конечно преувеличение, так как ломается все без исключений, но прули ломаются гораздо меньше.
>На что я резонно заметил, что ОП не прав и я ебал его такие рассуждения на пятилитровой фоксяре. Которая, справедливости ради, один хуй ведро ещё то было, хоть и раза в три менее ушатанное, чем эта несчастная тачка из объявления.
Ты хоть тред полистай и посмотри, на чем оп ездит. И сравни.
>Есть интересные красивые и прикольные прули? Есть. Но они или не стоят денег, или валят, или не ломаются, или удобные. Два из четырёх, плз.
Есть замечательные маркообразные, которые позволяют сесть на все стулья сразу. Они стоят не дорого, великий джейзед выдает 180 лс всего с двух с половиной литров, которых достаточно на все, при этом как его чинить знает любой Кузьмич. Запчасти к нему копеечные, есть везде, а где нет, туда отправят. Двигатель - миллионник. Про удобство я уже молчу, бизнес-класс как никак, седан, в багажник влезет столько мешков картошки, сколько твой батя попросит.
>Я не против прулей, я пролив ебаного обожествления хуй пойми чего.
При чем тут обожествление? Ну нравится людям машины, тебе то что? Я не дилер прулей, не перекуп, мне то что с того. Я тебе говорю как есть, так как сам езжу на пруле, все мои знакомые ездят на прулях. Я просто не вижу смысла в других машинах за те же деньги.
>Хабаровск
У живодерок автограф взял?
Кто там?
Очень угоняемая. Обе 3/6.
Кто там?
Четвертый цилиндр.
Работаю.
Сука, каждый раз до слез.
>1.Машина недорогая
Ибо убитая вхламину.
>2.Надёжная, кузов никогда не сгниёт
Ибо уже нечему гнить. Да и в недвижимости ничего не ломается, обычно.
>3.Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
Ну так там ухе родного ничего не осталось. Всё атшахи или какого француза.
>4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Ну да, зеркальце не забудь прихреначить слева, а то обзор нулевой.
>5.Красота
Ржавчина великолепна, не спорю
>6.Комфорт
Ну ничего страшного, что подгнившие вёсла уже почти не двигаются, ничего страшного, что проперженное сиденье надо придерживать на поворотах. Главное есть ОЧЁЧНИЦА!
>7.Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
Недвижимость и не ломалась никогда.
>8.Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
100л на 100км, да. Евро 15, не меньше!
>9.Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
Запчасти атшахи, да. Они доступны.
>10.Кошерная отделка салона
...была в 90х
>11.Миллиарды вариантов тюнинга как кузовщины, так и двигателя, так как устройство машины простецкое! Можно закузьмичевать прямо в гараже
Писалки спарко и турбонаддув из пылесосных шлангов, это не тюнинг.
Ты с тазами путаешь.
По состоянию и запчастям тот же таз, только иной шильдик.
Не ездил, а сравниваешь.
неадекват
Про столбы шутили уже?
>сажа с картинкой
Достаточно просто сесть туда. Это пиздец.
А если пойти дальше и заглянуть под днищебез подъёмника. Достаточно просунуть голову в замечательные гнилые отверстия под ногами пассажиров то лучше и не ездить никогда.
Есть конечно нормальные авто, но они идут по другой цене.
И че
Москваблядям недоступно
НИБИТА НЕКРАШЕНА В АВАРИЯХ НЕ БЫВАЛА, ЕЗДИЛ ЯПОНСКИЙ ДЕДУШКА ЗА САКЭ И ОБРАТНО. ПРОДАЛИ ПОТОМУ, ЧТО СОВЕРШИЛ СЕПУККУ
Позади тебя 350 постов.. как думаешь?
Тред жив?
Почем можно ниссан 180 купить в нормальном состоянии? Очень приглянулась эта машинка.
Почем можно ниссан 180 купить в нормальном состоянии? Очень приглянулась эта машинка.
Нет.
ПРАВЫЙ РУЛЬ - ВЫБОР ПИДОРАСА
Когда купил хачироку
Куплено
Я хочу прульную японочку 80х. Вот тогда автодизайн был ещё жив
школьник, пошел на хуй. распиловское японское говно я покупать не буду, не хочу мозги ебать. меня устраивает моя лада.
немцы тоже говно
>лада
>устраивает
Толсто
Выбираю сейчас между чезером, марком II, кроуном и крестой IV.
Что лучше корчуется?
Что лучше корчуется?
катерпилер 6горшков?
Щас бы баржу корчевать
хз какой у этого пети двиган, его в 2014 распилили, хозяин долбоеб был
не ломается, проблемы только со стартером, зп дешевые, но порой попадаются некачественные.
Эх, не понять тебе суть слиперов-дедушек, уходящих в точку.
жаль апарат очень достойный
приезжай в москву, тут два 359 и вроде бы один 379, еще kw w900 едет из магадана на постоянную прописку.
приехал бы, да меня северное болото засосало в свою топь) откуда контейнера таскаете и с чем в основном?
я не по контейнерной теме, так, центури с рефом.
желтый петя работает по европейской части, дальше 1000 км от москвы не ездит.
красный 359 работает только по москве и области. (в основном с мазовским прицепом)
красный 379 был выкуплен с кубани и таскает бочку по московской области.
про кенворт ничего пока не знаю.
черный интер справа раньше ездил к вам и на мурманск. сейчас же купил реф и катает москва - нижний.
А у меня мечта подростковая - хочу пикрелейтед.
Но разумом понимаю, что никогда не возьму, т.к.:
1) Они все - перетюненные ашотами мутанты с непонятной начинкой, негнилой оригинал хуй найдешь.
2) Придется жить в гараже, и чинить свою ЛАСТОЧКУ сразу после того, как проехал 50 километров.
3) В ДС такая машина н-е-н-у-ж-н-а
Отклеилось.
Потому что распил.
>Пруль на правостороннем проще водить, чем левор
Проиграл с дауна, удачи на обгоне
Лучше женщина без писи, чем машина мицубиси
Это 93-96 год.
Чем же прульные японочки лучше? Хотите причин? Да тысячи их!
>1.Машина недорогая
Живые дорого стоят.
>2.Надёжная, кузов никогда не сгниёт
Уже сгнил, что не сгнили, те см п.1.
>3.Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
Пиздабол.
>4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Долбоеб.
>5.Красота
Смотря какой пруль.
>6.Комфорт
Ну покомфортнее жигулей, логанов, соплярисов и подобных жоповозок, опять же спотря какой пруль.
>7.Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
Весь ресурс в 3кк км уже давно отъезжжен.
8.Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
Долбоеб.
>9.Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
Долбоеб.
>10.Кошерная отделка салона
Хуерная.
>11.Миллиарды вариантов тюнинга как кузовщины, так и двигателя, так как устройство машины простецкое! Можно закузьмичевать прямо в гараже
Стайлинг для говноедов уровня опуценных тазов, тюнинг для трэка.
>12.etc
Хуetc
Вот нахуй я школьнику отвечал.
собираюсь в скором будущем брать себе такого японца, только с левым рулем
хонда для пидоров
почему?
сильный аргумент, ничего не скажешь
сап. через пару недель беру витца 1.3 или 1.5 литров (примерно как на пикрил).
какие подводные?
какие подводные?
Ты тян ?
кун 27 лвл. просто люблю маленькие шустрые тачки
А маленькие шустрые хуйцы не любишь ?
нет. по теме есть чё добавить?
Я водить даже не умею. Но мне кажется, что эта хуевина на капоте лишняя.
>шустрые
> 4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Что, блядь? Это вообще с какого хуя?
Не, нихуя. +100л.с дает
1.3 доооо, шустрые.
Ну я не шарю, ладно. Обтекаемости добавляет наверное, да ?
>японца
>только с левым рулем
Бляя, какой же ты промытый скот.
Это мухоотбойник. Чтобы на больших скоростях насекомух всяких вверх потоком воздуха ебашило и стекло оставалось чистым.
То есть это не машина а мухобойка получается ?
Да, шустрая. Учитывая вес кузова, двигателя. Ну плюс я не вожу на машине тёщу на дачу и мешки с картошкой - машина постоянно пустая.
Тебе не противно проводить столько времени в машине БЫДЛА?
А я купил
Австралия-кун
Австралия-кун
а хули, гениальное решение, разве нет? кусок почти невесомой пластмассы, выполняющий свою функцию. Видел ли ты нечто подобное на жигулях?
Ford falcon xb?
Заебали такие шустрые на дорогах, раскорячятся на своих ведрах, хуй обгонишь.
мимо-на-200-сильной-хонде
Ну хз, у бати была года 3-4 норм, нихуя не ломалось вроде, но я сам пиздюком был и в тачках не особо и сейчас шарю.
Скорее всего, служебная машина каких-нибудь служб по борьбе с мухами. Забыли перед продажей снять допоборудование. Бери, замутишь бизнес по уничтожению мух. Ездишь и деньги получаешь, халява.
Тащемта, такой колхоз-тюнинг на жигулях встречаю чаще всего.
да
Нахуй иди. 100 коней, на тонну веса. ЕБАТЬ БЫСТРА, АБАСРАЦЦА
бро, мы с тобой по разным дорогам ездим. я не любитель дрифта и прочих гонок, но машину хочется такую, чтоб не пердела на скорости более 100 км/ч. поэтому и склоняюсь в сторону витца.
Поебемся?
5 лет ездил на форике 2000 года не гнил, не ломался. Продал дороже, чем покупал
тут говорят что хонды для пидоров, как прокомментируешь это заявление?
хонда, да ? красавчик.
номер оставь.
Нихуя она не выполняет.
ну я еще исхожу из того, что обслуживать, страховать я буду на свои деньги. поэтому важно, чтоб запчасти были дешевы и доступны. А что бы лично ты посоветовал?
>хонда
>дрифт
ну с твоими запросами только таз
Хз, незнаю ни одного пидора на хонде.
С хондаебом
я уже договорился, присоединяйся, третьим будешь.
s2000
да я не ебу за эти петушинные развлечения. я хочу просто комфортно ездить и не заёбываться с ремонтом и обслуживанием.
Так так и говори, а не ШУСТРАЯ. Исходя из твоих запросов норм вариант.
ну во-первых у нас в регионе ездить на тазах - зашквар. во-вторых запчасти на витца стоят в разы дешевле, а обслуживать приходится реже.
ДВ что-ли?
Спасибо
ну.
Владивосток в треде, тазы для чмошников
двачую, ебать.
Бля, у вас тазы скорей наоборот для елиты
Ты же понимаешь что соотношение кг/лошадь у этого пепелаца хуже чем у танков времен вв2?
Япония в треде, рис для чмошников
Какие ж прулеёбы отбитые.
1. Верно, но если берёшь не с аукциона, а с рук, то усракована прежним владельцем.
2. Хiй. Такое мнение бытует по причине того, что прули редко водятся в ДС, попадая туда они гниют от химикалий ничуть не хуже чем Святогоры.
3. Не всегда.
4. Теоретик что ли?
5. Субъективно, но соглашусь.
6. Согласен.
7. Хуюшки.
8. Ох нихуя, парень с позапрошлой работы взял себе марка, охуел с расхода в 25 литров при относительно спокойной езде и гнили.
9. Когда как.
10. Есть такое.
11. Есть, да.
на тазах, газелях и уазах у нас ездят водители всяких госконтор, машины которых закуплены по тендерам с откатами. Для личного пользования это говно берут лишь самые упоротые.
Когда-нибудь русня высосет все соки из того, что ввезли и тогда придется брать таз
Двачую, Марк 2 самурай на оппике легендарная машина, с каждым годом все лучше становится
я не понимаю. поясни или посоветуй что-нибудь в таком же сегменте. Я сравниваю витц с дизельной камрюхой 95 года, на которой езжу сейчас и по всем пунктам витц выигрывает. Мне ж не в гонках участвовать, а просто кататься.
>это говно берут лишь самые упоротые
Ох бля, как же горит.
У меня начальник именно такой. Ездеет на сраном уазике, и восхваляет ниву, жигули, ЗИЛЫ вот это все, и презрительно относится ко всем, у кого японские-немецике машины. А еще он рен-тв смотрит. Пиздец короче.
Да тот же ниссан марч попизже будет
Да что угодно лучше.
Нравится просто ездить с комфортом и возможностью что-то или кого-то подвезти- некро-хотхетчи твой выбор.
Они хотя бы будут ехать, а не ползти в раскоряку.
Продам комплект литья Work с резиной
Точно также говорили, когда поднимали пошлины на ввоз прулей с японии и что в итоге? Да ничего, как не покупали тазы, так до сих пор не покупают. И дело даже не в качестве машин, а в том, что весь автобизнес на дв заточен под японские машины. Запчасти, расходники автосервисы, тюнинг-хуюнинг - любую железку для своего авто ты можешь найти на любой разборке. С жигулями же ты охуеешь искать расходники.
Поэтому когда всё высосут, будут ввозить по новой из японии. Поднимут пошлины? Похуй, люди будут копить, но на таз не пересядут.
Марч сгниет, витц не плохая машина, можно ещё глянуть кольт, демио, свифт
Разноширокие диски 17 забирай за 20к
чому же я промытый скот? выбор делаю исходя из того что на прулях до этого не ездил, хочу ездить так как привык, всетаки пруль это особый стиль вождения и учиться ему я не хочу
Леворульные японцы - говно
>это особый стиль вождения
Ты сейчас не толстишь? Какой особый стиль вождения нахуй? Там отличие только в положении рукоятки кпп, и то если автомат, то вообще похуй.
Дворник поворотники
Ебу дал что ли
мимо заебался их путать
Бля, ну раз у тебя это вызывает сложности, то тебе лучше вообще за руль не садиться.
Сила привычки, а не сложность.
Carina ED-рейсер врывается в тред на своём жрущем масло 3S-FE
норм сохранилась
Ты своим нежеланием пробовать что-то новое, ограничиваешь себя в прекрасной возможности поездить за рулем машин отличного качества и сделанных для белых людей, а не на леворуких высерах штампованых для всяких абреков из европы.
Лоль думаю взять Caldina на 3S-GTE подводные камни линейки 3S?
В моем городе на таких тачках ездеет 146% отборное быдло с басами и шансоном.
Нет, ты меня не понял я после пруля на мицубу 10ю пересел, а она лруль. Попония для меня лучший производитель!
Ты своим фажеством и безмозглым дрочем шкваришь нормальных людей, которым просто нравятся японские машины.
есть такое)
Япоснкие машины збс, я не спорю, но левый руль они делают на отъебись и не так сильно фаршируют как ждм.
Ущербный, то есть наличие руля справа все эти достоинства обеспечивает?
На правом зато ездить невозможно, при обгоне нихуя не видишь.
Бампану своим 90ком что ли
Охуеть аргумент
Всю жизни езжу на правом руле, и чет вообще никаких сложностей ни в городе, ни по трассе.
Олсо когда учился, ездил на семерке и вообще не заметил преимуществ левого руля. Выдумки какие-то.
все-тот-же-хондаеб
Может ты просто слепой, потому и не видно?
на 4А бери
Норм десятку затюнили, по-пацански.
Двачую хондоеба.
Хонда - лучшая марка из всех японцев.
Мимо одиссеебоярин
Соглашусь с тобой т.к. Часто езжу один по загородным трассам.
Ебать вы немощи какие-то, кто вам вообще права дал блять?
Рейка не течёт?
Двачую адеквата
Хуево
Встречка въебёт в пассажирскую сторону при случае
Текла. Масло жрала.
Резинки на рейке поменял. Кольца, колпачки в моторе поменял, прокладки, хуядки. На запчасти с экзиста меньше 8 тысяч потратил. Больше года езжу уже. Никаких проблем. Доволен как слон.
Ты на его патефон посмотри и на диски, он из таких же.
На хуя отрицать факт того что на левом руле ты видишь встречку, а на правом нет.
Субары - нахуй нинужны.
Лучше б-жественную хонду или тоёту на худой конец.
Вы какие-то ебанутые. Ясен хуй если в упор за фурой ехать, то не видно. Но если нормально ехать, то все нормально.
Блять, имею тойоту карину 1997 года. За полтора года владения я поменял все колодки, масло, воздушный, масляный и салонный фильтр и гранату наружную. И все! То есть обслуживание в этот период мне обошлось в 6000 рублей. Все работы выполнял сам в гараже. При этом за год я накатал 40000 километров и ни разу ни где не заглох и не попал в ситуацию когда автомобиль перестал ехать.
Все прекрасно вижу на правом руле. Ты походу одноглазый какой-то.
Лукавишь однако. Не может это все стоить 6к.
>4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
Ага, потому то на трассе прули на этих корытах мрут как мухи.
Посрал на опа. Все школьники что верят в его толстоту просто тупорылые.
Поддвачну автоёба.
В одном колхозе говно лопатой кидаете?
Нисссан это ништяк. Митсубу и врагу не пожелаешь.
За 4 года езды на жигулях два раза полностью перетряхивал подвеску, два раза трапецию менял, откапиталил мотор, два раза менял глушитель. Поменял КПП. Без конца предохранители, лампочки. Замок зажигания, стартер 2 раза, подшипники ступиц, тормозные цилиндры, с главным. Цилиндр сцепления и само сцепление.
При том что это семерка 2007 года и я второй хозяин.
Ебаное ведро.
У японцев такой хуйни не возникает. По крайней мере корейские и японские запчасти обладают большей надежностью чем руссо говнисо.
Двачаю. Владел полтора года Мицубиси Либеро, большее говно сложно встретить среди японцев.
тот же счастливый одиссеебоярин
Давай посчитаем. Колодки тормозные - 900 рублей задние барабанные, 1000 рублей передние дисковые. 1000 рублей на фильтра. Масло 2000 за канистру 4 л. (Скажу честно не помню что лил) и шрус 2200. Ну да, действительно чуть больше - 7900. Однако на фоне времени эксплуатации это не имеет большого значения.
Хорошая паста.
Я - автор. написал только что. Крик души. Можешь использовать.
Ну чинить-то выгодно и запчасти на каждом углу. Владел пятлендером 3года, познал все прелести тазоводства, а потом Вистой и познал комфорт, мощь и самое главное - чувство уверенности, если ты едешь на дальняк, то знаешь, что доедешь.
>чинить-то выгодно и запчасти на каждом углу
Лол. Блядь. Помял дверь на семерке - на разборке 4к другого цвета. Поцарапали пидары дверь на одиссее - дверь 3,5 к на разборке в цвет, дешевле чем покрасить.
Запчасти корейские на экзисте может в полтора раза дороже тазоговна в магазине, но надежность - в разы выше.
Глушитель у меня родной стоит - ни дырочки. В жигулях каждые полтора года разваливался в лохмотья.
8к другое дело
На хонде бы это все было в два раза дороже. иногда завидую тоётоебам.
>На хонде бы это все было в два раза дороже.
Пиздёжь. Только если оригинальные хондовские брать. На экзисте смотри, а не в васяно-магазинах.
Мам можно обгонять, мам, мам? Я счас пол корпуса вытяну что бы посмотреть мам
Обзмеился с этих проекций.
-Мам, мам можно я обгоню мам?
-Сынок я боюсь, едь как ехал, твой тазик на 90 километрах вибрирует и визжит как бешеная сука, а на 120 отваливаются колеса.
Это был сарказм :3 Тазозапчасти - это откровенное впаривание говна за бабки, покупаешь термостат и не знаешь, будет он работать или нет.
Упитано.
Почему прулеебы такие отбитые? Почему они с такой фанатичной уверенностью мало того, что утверждают, что обгон с правым рулем это легко, так еще и утверждают, что это безопаснее, потому что если при обгоне из-за никакого обзора они впиздячатся во встречную машину (а с правым рулем это как делать нехуй), они отделаются легче, чем если бы были слева?
Объясните, неужели нельзя просто любить японские машины принимая их недостатки, а не кричать, что японцы швитые, Иисус ездил с правым рулем, а вы все врете?
Объясните, неужели нельзя просто любить японские машины принимая их недостатки, а не кричать, что японцы швитые, Иисус ездил с правым рулем, а вы все врете?
>Это был сарказм
Кому сарказм, а кому тонны батхерта.
Напомнил да. надо в пасту добавить как я два раза менял термостат, помпу, патрубки, радиатор печки, радиатор, вентилятор на радиаторе. Поставил принудительный вентилятор на помпу, потому что ебучий датчик включения вентилятора никогда не срабатывал.
Правый руль это не недостаток, если у тебя есть хотя бы оба глаза. Проснить маня, ты обосралась.
Ебать дурачок.
То есть, ты находясь за другой машиной, видишь, что находится на встречной полосе, потому что у тебя два глаза? Просто ради интереса, у тебя между глазами два метра и левый глаз где-то в районе пассажирского сидения?
> Правый руль это не недостаток
Почему вы, шизики, тогда весь тред кричите, что левый руль это недостаток? Почему не взять леворульную японскую машину?
>Почему вы, шизики, тогда весь тред кричите, что левый руль это недостаток? Почему не взять леворульную японскую машину?
Ох вэй. Праворульки изготавливались для внутреннего японского рынка, а япошки для себя делают оооччееееень хорошо.
За это можно все простить.
Правый руль или левый - один хуй. Водить надо уметь.
Короче слушай сюда. Первый и последний раз палю лайфхак как обгонять на правом руле, этим методом пользуюсь только я и мой покойный дед.
Первое - чуть-чуть отстаешь от впереди идущей машины и наклоняешь туловище ближе к встречной полосе чтобы увеличить обзор, этого уже в 99% хватит.
Если не хватит, на 2 сантиметра вылезаешь влево ближе к встречке.
Второе, смотришь в боковое зеркало чтобы не создать никому помеху.
Третее - обгоняешь.
СЛОЖНА БЛЯТЬ!1
> Первое - чуть-чуть отстаешь от впереди идущей машины и наклоняешь туловище ближе к встречной полосе чтобы увеличить обзор, этого уже в 99% хватит.
> Если не хватит, на 2 сантиметра вылезаешь влево ближе к встречке.
> Второе, смотришь в боковое зеркало чтобы не создать никому помеху.
> Третее - ловишь встречный удар, остаешься в живых, потому что ПРАВЫЙ РУЛЬ НА 95% БЕЗОПАСНЕЕ, ОБГОНЯЮ, ГДЕ ХОЧУ, ЗАКОНОМ НЕ ЗАПРЕЩЕНО
Может китайские порномультики начать смотреть?
как же вы заебали. езди на чем хочешь и не пизди
> Праворульки изготавливались для внутреннего японского рынка, а япошки для себя делают оооччееееень хорошо.
Не надоело это повторять, как мантры? Это авто из прошлого века, какое очень хорошо нахуй? Да там все заменить успели уже за двадцать лет, кроме кузова.
В чем проблема выбрать качественное праворульное авто? У тебя глаз что ли нет? Не можешь посмотреть автомобиль перед покупкой?
> Правый руль или левый - один хуй. Водить надо уметь.
Ну да, один хуй водить уметь надо, давай руль на заднее сидение захуярим, просто чуть-чуть отстаешь, аккуратно выглядываешь из-за кресла, а потом обгоняешь или перестраиваешься, ничего, блядь, сложного, очень удобно.
> Объясните, неужели нельзя просто любить японские машины принимая их недостатки, а не кричать, что японцы швитые, Иисус ездил с правым рулем, а вы все врете?
Роися движение правосторонние левый руль
Попония движение левосторонние
правый руль
Не чего не смущает?
Да не рвись ты уже. Заебал кукарекать , петух.
В разметку научись, потом кукарекай.
>8.Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
>пикрил марк
Ну ты и ебанутый
Регулярно ездишь на разборку
Чем же прульные японочки лучше? Хотите причин? Да тысячи их!
1.Машина недорогая
2.Надёжная, кузов никогда не сгниёт
3.Запчасти по стоимости дешевле чем у девятки
4.Пруль на правостороннем проще водить, чем леворульные, и безопаснее
5.Красота
6.Комфорт
7.Из-за крайней надёжности, она практически никогда не ломается
8.Низкий расход топлива при большом количестве ЛС
9.Если что-то и сломалось, купить можно буквально в каждом ларьке ЛЮБУЮ запчасть
10.Кошерная отделка салона
11.Миллиарды вариантов тюнинга как кузовщины, так и двигателя, так как устройство машины простецкое! Можно закузьмичевать прямо в гараже
12.etc
Итак, леворулеблядки, ваши оправдания