1) по дефолту поршня гнут клапана в случае обрыва ремня грм.
Лечится заменой поршней на безвтыковые или от 124 двигателя (юбка больше, будет чуть меньше лошадей, но надежность повысится).
2) Может появится стук на малом пробеге. Причина - сборщики не заморачиваются подбором правильной группы поршней, ставят везде одинаковые.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50905
По гарантии вроде как исправляют.
3) Сразу сделать антикор везде, в том числе в скрытых полостях и особенно под бамперами и накладками на пороги. Щель между бампером и кузовом заделать мастикой.
4) Промазать мовилем нишу для запаски
Больше пока не могу ничего вспомнить
Лечится заменой поршней на безвтыковые или от 124 двигателя (юбка больше, будет чуть меньше лошадей, но надежность повысится).
2) Может появится стук на малом пробеге. Причина - сборщики не заморачиваются подбором правильной группы поршней, ставят везде одинаковые.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50905
По гарантии вроде как исправляют.
3) Сразу сделать антикор везде, в том числе в скрытых полостях и особенно под бамперами и накладками на пороги. Щель между бампером и кузовом заделать мастикой.
4) Промазать мовилем нишу для запаски
Больше пока не могу ничего вспомнить
> Щель между бампером и кузовом заделать мастикой.
Пластилином, бля, пластилином, как на классике стыки крыльев замазывали.
>поршня гнут клапана
>случае обрыва ремня грм
>Лечится заменой поршней
Ох уж эти тазопидоры. Будут поршня менять, но проебывать элементарное техобслуживание не бросят.
>Ох уж эти тазопидоры. Будут поршня менять, но говно есть не бросят.
Пофиксил.
Ну, это-то само собой.
ОП в треде.
Анончики, а есть ли альтернатива Приоре за 450тыр? С другой стороны, гомоняша и Жорик похвалили, грят малаца, хорошо зделоли. Особенно 128 двигатель 106 лошадей, с изменяемой гео впуска. Грят ваще он охуенен. Ну и свистелки-перделки всякие.
Ссаный Солярис не хотет, Полуседан норм, но уныловат. А что-то сильно проперженное совем не хочется.
Анончики, а есть ли альтернатива Приоре за 450тыр? С другой стороны, гомоняша и Жорик похвалили, грят малаца, хорошо зделоли. Особенно 128 двигатель 106 лошадей, с изменяемой гео впуска. Грят ваще он охуенен. Ну и свистелки-перделки всякие.
Ссаный Солярис не хотет, Полуседан норм, но уныловат. А что-то сильно проперженное совем не хочется.
>есть ли альтернатива Приоре за 450тыр
Мондео 2.5 литра, Лансер Х 2 литра, Хонда Аккорд 2.4 литра, Мазда 3 2 литра, Митсу Халанд 2.4 литра.
Короче, только ебанутый, с таким бюджетом, может смотреть на приору.
> а есть ли альтернатива Приоре за 450тыр?
Калина, Гранта.
Ну вообще охуеть. Пробег за сотку, джекичан по умолчанию горит. Уже есть одно ведро, которое на месяц встало, хватит.
Ользо, это касается и других лансеров-хуянсеров лохматых годов с пробегами за сотку. Нахуй.
Нужно: а)простое, б)дешёвое в обслуживании, в)как можно свежее и с минимальным пробегом.
На ЛИТРЫ в моторе и лошади, как и разгон ДАСТА похуй.
> а)простое, б)дешёвое в обслуживании, в)как можно свежее и с минимальным пробегом.
приора подходит. Но лучше с обычной коробкой - её даже самому можно перебирать
К автомату привык, анончик. Там обычная коробка же, 2180, с приколхоженными актуаторами ZF. Т.е. корзину, сцепу, выжимное можно самому менять. А на актуаторы вроде не жалуются.
На втором пике трапы чтоли?
ОП репортин ин.
Короче, 460тыр+сигналка в подарок+ковры+ТО. Пробег 1700км.
Прокатился щас, буквально полчаса назад. Ну что сказать, едет оно лучше, чем выглядит. Едет ВНЕЗАПНО охуенно. Можно и навалить в ручном режиме и спокойно, плавно без рывков ездить в автоматическом режиме. Управление внятное, руль лёгкий, на дороге ведёт себя хорошо. Хуже конечно, чем Круз, но хуле их сравнивать. Я до Круза ездил на Ланосе 5 лет, потом год на тестевском Лачетти. Ланос по сравнению с Приоро-бричка ёбаная. Не рулится, не устойчивая.
В салоне тихо, шумка пизже, чем в Лачетти, б-гм клянусь! Салон не скрипит. Сидеть удобно. Руль кстати пиздатый, мацабельный такой. Кнопочки-хуёпочки прикольные.
Не понравилось: ведёрный блеать звук закрывания дверей! Сраная десятка так и прёт. Сраное жабо под капотом, которое хуй снимешь. Пластик теннеля центрального, где подлокотник, тонкий, эта ебола болтается. Пластик бардачка тонкий. Везде торчат САМОРЕЗЫ! Тысячи их! Всё на саморезах, даже небо, даже Аллах! Пистоны не завезли. Тонкие пороги, общее ощущение дрищавости конструкции. В Крузе там ебать порог!
Короче двойственные ощущения, посоны. Едет рили хорошо, но блеать десятку из неё так и не вывели.Теперь буду охуевать, стоит ли эта бричка ёбаная 460тыщ.
Да, манагер грит антикор делать нинада, типа с завода заебца сделоли, 37% оцинковки и всё такое. Грит ещё обкатка двигана не нужна. А вот масло лучше менять через 10тыщ км, а не через 15, как по регламенту. Грит у него тоже приора, токо хэтч, и гри уже 40тыщ пробега-ни одной поломки напиздел. Ещё грит ни в коем случае не ставить локеры!
Короче, 460тыр+сигналка в подарок+ковры+ТО. Пробег 1700км.
Прокатился щас, буквально полчаса назад. Ну что сказать, едет оно лучше, чем выглядит. Едет ВНЕЗАПНО охуенно. Можно и навалить в ручном режиме и спокойно, плавно без рывков ездить в автоматическом режиме. Управление внятное, руль лёгкий, на дороге ведёт себя хорошо. Хуже конечно, чем Круз, но хуле их сравнивать. Я до Круза ездил на Ланосе 5 лет, потом год на тестевском Лачетти. Ланос по сравнению с Приоро-бричка ёбаная. Не рулится, не устойчивая.
В салоне тихо, шумка пизже, чем в Лачетти, б-гм клянусь! Салон не скрипит. Сидеть удобно. Руль кстати пиздатый, мацабельный такой. Кнопочки-хуёпочки прикольные.
Не понравилось: ведёрный блеать звук закрывания дверей! Сраная десятка так и прёт. Сраное жабо под капотом, которое хуй снимешь. Пластик теннеля центрального, где подлокотник, тонкий, эта ебола болтается. Пластик бардачка тонкий. Везде торчат САМОРЕЗЫ! Тысячи их! Всё на саморезах, даже небо, даже Аллах! Пистоны не завезли. Тонкие пороги, общее ощущение дрищавости конструкции. В Крузе там ебать порог!
Короче двойственные ощущения, посоны. Едет рили хорошо, но блеать десятку из неё так и не вывели.Теперь буду охуевать, стоит ли эта бричка ёбаная 460тыщ.
Да, манагер грит антикор делать нинада, типа с завода заебца сделоли, 37% оцинковки и всё такое. Грит ещё обкатка двигана не нужна. А вот масло лучше менять через 10тыщ км, а не через 15, как по регламенту. Грит у него тоже приора, токо хэтч, и гри уже 40тыщ пробега-ни одной поломки напиздел. Ещё грит ни в коем случае не ставить локеры!
>десятку из неё так и не вывели.
А ты не знал что это и есть чирибас по сути ?
НИПОКУПАЙ, ПОДУМОЙ!!
>460тыр+сигналка в подарок+ковры+ТО. Пробег 1700км.
Каким же ебанутым надо быть.
>Да, манагер грит антикор делать нинада, типа с завода заебца сделоли, 37% оцинковки и всё такое.
хуита. Гниет как сука
Ну хорошо, а что анон посоветует?
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili?pmax=465000&pmin=450000&f=1375_0b15496
Нахуй: нивы, уозы, кетайцев, солярисы, Авео, французов.
Сраная Гранта на палке с кондеем стоит 450тыщ!
Знал я конечно, что это десятка, но думол хорошо зделоли, не видать десятки там. Мотор, АМТ, торпеду действительно зделоли, а кузов парашный остался.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili?pmax=465000&pmin=450000&f=1375_0b15496
Нахуй: нивы, уозы, кетайцев, солярисы, Авео, французов.
Сраная Гранта на палке с кондеем стоит 450тыщ!
Знал я конечно, что это десятка, но думол хорошо зделоли, не видать десятки там. Мотор, АМТ, торпеду действительно зделоли, а кузов парашный остался.
Фокус, Альмера(кстати ваще норм вариант), Фьюжн (на роботе и без шумки, лол), Астра, вот это вот все но конечно немного БУ.
Альмера-это симбиоз логана и гранты, та ещё параша.
А вот что Фокус можно было взять за эти деньги, это да. Тут маленько задумолся.
А вот что Фокус можно было взять за эти деньги, это да. Тут маленько задумолся.
Зря ты так альмера очень кокомфортная.
Фокус кстати у меня лет 5 уже, пробег 180, а если учесть что его наверняка скрутили прежде чем мне продать то все 250.
Палка, 1.6. В двиг и коробку еще не лазил.
Но че у них за автоматы я хз.
И вот почему, не смотря на то, что по езде Приора мне понравилась, не покидает таки меня стойкое чувство, что ложечку говнеца мне таки скормили? Ну вот почему?
Рычаги по 15к за штуку, их в подвеске 8, остальное даже не смотрел
> чувство
> ложечку говнеца
И это ты только прокатился.
А вот если купишь то будет чувство что тебя в жопу поимели.
А коробас на крузе какой? Автомат наебнулся? Какой пробег?
Автомат. 75тыщ ровно пробег. При этом масло менял в коробасе 3 раза частично, не сраковал, ездил плавно. Обидно, ебать как! Наебнулся соленоид. Теперь ремонт долгий будет.
По приоре.
Вот когда Круза купил, 3 года назад 2010 года он, то было чувство глубокой удовлетворённости. Мог спокойно уринировать на литса многорычажных фордопидорасов, китаеёбов, прулеопущенцев, тазонищеты, немцегомосеков. Беседовать на равных с японо и корее господами.
А вот с покупкой приоры такого чувства не приходит, хоть и авто не самый плохой. Наоборот, такое чувство, будто мне летсо будут пытаться спрыснуть. Вроде есть и на дороге увожение, и кавказцы опять же любят этот автомобиль. Но блеать нет УДОВЛЕТВОРЕНИЯ.
Почему, анон? Что тут не так?
Ведь вонючая гранта с кондеем столько стоит?
ОП, владею дорестайлом 2007 г.в., пробег 160 тыщ. Не знаю, что там пофиксили со временем, у меня все детские болячки есть, о которых могли писать, ибо модель ранняя.
>наваливать
Когда коробку и сцепление отремонтировал, стала наваливать как последняя сука, я на палке катаюсь.
>шумка
Видимо, в новую версию завезли, у меня всё слышно нахуй. Руль хорош, даже стёртый в ноль.
>Пластик, пороги
Пластик говно, это да. Крепление бардачка сломалось к хуям на 140 тысячах, но мне сделали норм. Выломалась ебучая пластмасса в месте блока кнопок на двери, и тот провалился в дверь. Починил проволокой, лол. Пороги у меня нормальные, а вот арки и капот - говно собачье.
>антикор
НАДА. Смотри капот внимательно, он облупляется чуть ли не самый первый. Вроде, косяк с лобовым пофиксили тоже, и оно больше не будет трескаться самостоятельно. Если резинки багажника будут хуёвые, то натечёт много воды, и запаска пострадает первой, там всё проржавеет, в том числе и болт, запаску удерживающий, его пришлось выкинуть вообще.
>масло через 10 тысяч
Это да, лучше менять раз в 10к, хотя и тогда масло не в говно.
Рахосборка как всегда всё портит, и качество запчастей просто пиздецовое. Шланги тосольные рвутся через неделю, а могут 150к проездить, аварийный датчик масла может пиздеть, и только третий купленный будет нормальным. Но из-за того, что запчасти копеечные, чинится в любой жопе мира, и там всё просто, финальная обслуга стоит просто нихуя. В последнее время только одно бесит - датчик, сука, скорости, из-за которого электроусилитель пидорасит, и машина ниедет, но мне всё лень в магаз заехать. Говорят, в новых версиях уже много чего пофиксили, и таких болячек, как у меня, давно нет.
По бортовому журналу могу сказать, что первые замены чего-либо более серьёзного, чем масло и фильтры, начались с 73 тысяч, когда была замена сцепления и ремонт коробки, той самой второй передачи.
Запчасти по коробке и новое сцепление обошлись мне в 7к, что совсем хуйня.
Гниёт, особенно капот, арки и двери. Пороги, как ни странно, целые, а днище даже не ржавое.
Потому что она умеет только ездить и конфорт не очень, может показаться тесновато. А хули от неё хотеть, она просто едет, жопу везёт, зимой греет, с кондеем - холодит. Жопа не квадратная через 5-6 часов. После девятоса гораздо удобнее.
>Но блеать нет УДОВЛЕТВОРЕНИЯ
Хз, как тут, я за рулём круза не был, сравнить не с чем. Но мне нравится, жрёт всё подряд, едет везде, днищем может шкрябать и бампером въёбываться в ямы, а насрать ей. Через такие перди ездил, и ничего, хоть бы хуй ей, привёз в сервис, всё посмотрели - нормально, гонять и гонять. Знай только глушитель раз в год вари, и раз в два меняй.
>Когда коробку и сцепление отремонтировал, стала наваливать как последняя сука,
что ты там изменил и отремонтировал?
Сцепление было уже почти мёртвое, пока схватится, ждать заебёшься, плюс вторая вылетающая передача.
У меня механика прост, распереживался просто. Алсо стойки фиксил? Заебали греметь. Вместо приоры посмотри лучше калину 2, покцпать десятку в 2к16 это провал.
Нихуя там не дешевые запчасти. Вот тот же комплект для грм на приору, стоит чуть не дороже чем на круз. Если не крохоборствовать, то и ходовка чуть-чуть всего дешевле. Причем после опыта владения калиной могу сказать что еще и подбирать заебешься.
а крышка багажника не цветет? Я вот хочу на днях её красить.
Правое боковое зеркало покрылось пузырями изнутри. Не работает задний омыватель. Не работает правая часть подстветки приборов, вторая передача плохо втыкается.
На днях снял задний бампер - там пиздец все заржавело, шкурил дрелью и красил кисточкой. Покрасил нишу для запаски из балончика, теперь там все норм.
Двачую калину.
Крышка, как ни странно, не цветёт.
А вторая передача - это болезнь коробки, бесячая штука. Потом перестанет вообще на месте оставаться и сразу же начнёт вылетать. Меняй сейчас, а то будешь с первой на третью перескакивать.
думаю до лета докататься, и там уже и коробку перебрать, и бензобак снять и покрасить, и накладки на пороги снять и все прокрасить
Хуясе! Этот весь гимор с РЖАВЕНИЕМ после скольки лет наступает? Антикор конечно сделать можно, но хуй найдёшь ещё, где его норм сделают, наебошат по грязи мовилем и будьте любезны.
ОП
ОП
у счастливчиков жуки появляются на второй год.
Ну а так у меня шестилетняя
Всякие деды вон вообще десятилетиями ездят на вазах и не жужжат. Главное антикор делать нормально и своевременно. И держать в гараже
>И держать в гараже
Наоборот
это чому? Лишь бы вентиляция была
Кстати еще нельзя ездить на оборотах ниже 2000, иначе масляное голодание и задир юбки поршлей
>это чому? Лишь бы вентиляция была
В гараже всегда сыро
с чего это? Вода никуда не натекает
У тебя гараж то свой есть, теоретик?
да. Могу сфотать на выходных. Сделана отсыпка выше грунта
У меня старый совковый гараж, там всегда очень сыро.
у меня брательник все это делал. Пол получился неровным, в буграх, зато сухо
Вот этот прав. Мой бывший Ланос, за 6 лет и 45тыщ пробега, стоял на улице всегда, пара мелких ржавых точек внизу крыльев. Продал корешу. Стоит в гараже, кореш ездит раза 3 в неделю. За 3 года крылья внизу и начало порогов сгнили кхуям! Хотя вентиляция вроде норм.
Это на старом двигуне, скорее всего. На новом 106л\с допилено.
Это на старом двигуне, скорее всего. На новом 106л\с допилено.
> уже есть авто Круз с дохлой коробкой
>желание купить Приоро
мсье знает толк в извращениях
Твой пример не показатель. Вот если б вы одновременно купили ланосы и один хранил на улице, а другой в гараже, то да, а так у твоего ланоса возраст, пора гнить.
И ездить поменьше, и ласточкой называть.
Блять, за 450 тыр можно и тавотку норм найти, например, которая мозги не ебёт. Даже примус можно за эти деньги купить, кмк, и икваномить на бензине.
>Альмера-это симбиоз логана и гранты, та ещё параша.
Там хоть подрамник есть. А у ёбба-приорры - подвеска от ВАЗ-2108, на саблях, разболтанная, как параша.
>что ложечку говнеца мне таки скормили?
Потому что говно и есть.
>Альмера-это симбиоз логана и гранты
Нет, альмера это просто логан с ухудшенными характеристиками. Проиграв с ученого слова "симбиоз", теперь так буду и кучу говна называть.
Д
Кстати, да. Заметил, что при разгоне поднимается передок, не есть хорошо это. На Крузе например такого нет.
Ещё не поздно передумать, например.
Но брать за эти деньги нечего.
ОП
>Проиграв с ученого слова "симбиоз",
СЛИЯНИЕ
Со-жизнь, если дословно, не слияние. В данном случае употреблено не к месту.
Короче, вот пруф, что ОП не пиздабол. Позже поеду смотреть Приоро с женой. Последнее слово кстати за ней, ибо по умолчанию машина покупается ей.
В нагрузку дают сигналку Шерхан 7, но она ебаная вроде как.
В нагрузку дают сигналку Шерхан 7, но она ебаная вроде как.
>вот пруф, что ОП не пиздабол
ОП не пиздабол, ОП идиот.
Жену хочешь посадить на этот кусок говна, лучше сразу под ашота её подложи.
>смотреть Приоро
Ты хач?
Говноеды, щито поделать. Слава Роттенбергам! Олигархам слава! Дай бог им здоровья и денег побольше!
>под ашота
Ты хач?
Wait, oh..
Это тут при чём? Не понел
Ебать долбоёб. Как же хочется настучать тебе по ебалу за эту дичь, что ты тут высрал. Давай теперь по частям разберем тобою написанное
>1) по дефолту поршня гнут клапана в случае обрыва ремня грм.
Как и на любой современной машине.
>Лечится заменой поршней на безвтыковые или от 124 двигателя (юбка больше, будет чуть меньше лошадей, но надежность повысится).
Лечится покупкой мозга и своевременным выполнением ТО. Блядь надо быть полным долбоёбом, чтобы залезть в исправный движок, поменять исправные поршня да еще при этом потерять несколько лошадей. Сука, лучше убейся блядь апстену, чем давать такие советы.
>2) Может появится стук на малом пробеге. Причина - сборщики не заморачиваются подбором правильной группы поршней, ставят везде одинаковые.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50905
По гарантии вроде как исправляют.
Здесь согласен, было дело, но случаи довольно редки
>3) Сразу сделать антикор везде, в том числе в скрытых полостях и особенно под бамперами и накладками на пороги. Щель между бампером и кузовом заделать мастикой.
Терминальная стадия тазоёба. Лучше бы ты с карбюраторной классики не слезал нахуй. Я почти 5 лет в ДС владел калиной, антикор не делал, при продаже смотрели дно - все идеально. Ржи нет.
>4) Промазать мовилем нишу для запаски
Анус себе промажь, пёс. Ебаный пиздец. Как бомбит с таких колхозанов. Друг купил гранту из под типа вроде тебя. Однажды понадобилось запаску достать, а там все в этой твоей мовиле и воде. Дренаж забит был этой хуетой, и вода скопилась потому и вода скопилась
>надо быть полным долбоёбом, чтобы залезть в исправный движок, поменять исправные поршня да еще при этом потерять несколько лошадей
А еще оставить прошивку под облегченные поршня. Вся суть тазоёба.
А еще оставить прошивку под облегченные поршня. Вся суть тазоёба.
кек
это как предохранение вот от этого
https://www.youtube.com/results?search_query=приора+стук+поршней
приоровские поршни с короткой юбкой очень легко задираются
>Мог спокойно уринировать на литса многорычажных фордопидорасов, китаеёбов, прулеопущенцев, тазонищеты, немцегомосеков. Беседовать на равных с японо и корее господами
Чет проиграл с этого маня-мирка:
>немцегомосеки
>владеет бомж-версией жопель-астры
вот когда начнется - тогда и думай про свои поршня. А если машина работает - нехуй лезть в нее своими кривыми ручонками
>бомж-версией жопель-астры
Вообще-то, это реинкарнация шевроле-лошетти.
Астра и срус на одной платформе построенны какбэ
Если не ошибаюсь даже на одном заводе их собирали
Круз говном изнутри отдает. Какого хуя они затянули приборку в ткань?
Походу на втором пике с оп-поста его жена с тёщей
>Какого хуя они затянули приборку в ткань?
Это потому что приборка - от мотоцикла. Так смешнее с тканью.
Ох, щи. Это у авео от мотоцикла.
>приборка от мотоцикла
Чтож ты желаешь, содомит! Действительно от мотоцикла. А на авео это еще больше заметно.
алсо я проебался, не приборку а торпедо в ткань затянули
Нет, у круза тоже, лол
Оп, после покупки обязательно сделай так
https://www.drive2.ru/l/4899916394579240188/
https://www.drive2.ru/l/4899916394579240188/
на труЪ мотоциклах нет тахометра
Приоры на старой ветке собирают, там антикор сильно хуевее калиновского.
Дваждую, в посл. время вижу много ржавых приор.
Калина вроде получше, но если краску содрало до металла - тоже ржавеет.
Любая машина в случае царапины до металла будет ржаветь
Моя старая тойота с этим несогласна, я 2 года ездил с царапиной через весь борт, на ней почти не было ржи.
Почти не считается.
Короче, всё. Пикрелейтед.
Нихуя. У меня на Крузе крыло уже джва года мятое до металла, хоть бы хуй. А сосед поцарапал крышку багажника на Лансер Х, так уже через пару месяцев ржаветь начало. Тру стори.
Нихуя. У меня на Крузе крыло уже джва года мятое до металла, хоть бы хуй. А сосед поцарапал крышку багажника на Лансер Х, так уже через пару месяцев ржаветь начало. Тру стори.
Бляяяяяяяяяяяяяя, сочувствую. У тебя ебаных 450 тысяч, а ты берешь приору? Мог за 20к нанять специалиста и купить трехлетнюю конфетку, поло или гольф, но нет, ну зачееееем?
Молодца, правильно сделол. Будь у меня 450к я б тоже съебал в австралию.
Поздравляю. Волоки фотки экстерьера/интерьера.
У Спарка от мотоцикла. Я сначала подумал, что она вообще съемная.
Анон, я ж писал, что нужен НОВЫЙ авто, желательно на надёжном ватомате для жены. Новый значит на горантии, без пробега и всё такое. За 450тыр ОНЛИ это ведро.
Проехался щас по району, ну норм прёт.
Завтра зопилю в хайрезе на зеркалочку. Наебенюсь пивасом, чтоб аж лёжа качало.
Жене норм ваще и батя сказал малаца, правильно зделол батя-ватник
>нужен НОВЫЙ авто, желательно на надёжном ватомате для жены.
Жене? Матиз, нахуй ей твоя пососора?
>от мотоцикла
>ремень двери противотуманки
))
На мотоцикле по твоему ремней безопасности нет?
этот обдвачевался
На действительно труЪ мотоциклах нет приборки.
и то правда. но сейчас таких не делоют
Оп, нахуя тебе это говно за полляма? Ездил я на ней - тесная что пездец внутри, эргономики - примерно как в 10-ке, безопасность не завезли, качество говно. Плюс ржавеемая и угоняемая. За твой прайс я бы присмотрелся в Гранте-лифтбек, а лучше к Колине-2 (если, конечно, ты идейный новотазоёб). За эту цену можно взять и с 16-риком. Колина лучше, чем приора раз в 5 по субьективным ощищением.
А как передачи переключать?
Ногой.
даже если есть приборка то включенная передача там не показывается чаще всего
или ты про то что на какой скорости следующую втыкать? ну так примерно чувствуешь, лол
Бери Датсун Мидо в максималке на нормальном автомате.
двачую
Ононе, Колина-2 стоит дороже, если без скидки, аж на 50тыр. Изсалуну. А Вариант б\у на автомате хер найдёшь. И блеать вот хоть тресни, не понел, чем она лучше? По пространству внутри одинаково, пластик такой же. Ну может кузов и платформа современнее.
Сегодня докручивал болты, которые на заводе нмогли не докрутить, проводил так сказать ОТК. Как ни странно, всё, до чего добрался было протянуто надлежащим образом. Думал по привычке как в Ланосе или Лачике под капотом НА СТЯЖЕЧКИ посадить то, что болтается, и такового ВНЕЗАПНО не нашёл. Вообще, организация всех крепёжек проводов, трубочек-хуюбочек, жгутов и прочего сильно напоминает Круз. Там тоже закреплено всё, что надо и ничего не болтается.
Нашёл только вывалившийся провод антенны из под бардачка, упрятал обратно.
Позже будут фото.
Ользо, заказал сигу Старлайн В94 за 11тыр и блокиратор на рулевой вал "Гарант" за 4тыр, они гр=оворят пиздатые. Буду ещё замок капота ставить, но позже, деньги всё.
на велосипеде тоже нет тахометра и указателя текущей передачи
Я, в отличие от всяких питухов, покупающих лексусы, пруфаю.
Серый металлик - говно. Брал бы уже тру-белый. И грязь глаза не мозолит и гниль можно подкрашивать аэразолью из любого хозмага.
>1-й пик
Православненько
Второе есть кстати, ты че? На руле же стрелочка, алло
>на велосипеде тоже нет тахометра и указателя текущей передачи
Ъ велосипедист без всяких электронных приблуд знает свой каденс на определенной передаче.
Так нет, или "кококо манёвры кудкудах"?
А вот кстати с манеток можно снять указатели, и вполне без них обходиться.
А вот гармин с гпс и пульсометром я бы себе купил, но у меня велик стоит те же 500 евро, что и сей девайс.
Эти правы. Указатели передачи есть только или на устаревших или на днищеманетках. На ТОПе для спортсменов, типа группы Saint, XT, XTR, Deor такой хуйни нету. Аналог у авто: приборка раллийных машин, например.
Тащемта, очень шарю в велотеме.
>приборка раллийных машин
ДА НУ НАХУЙ СЕРЬЕЗНО?
>Тащемта, очень шарю в велотеме.
Ну так и пиздуй в велач, ублюдина. Тоже мне тут нашелся эксперт хуев.
Нахуя велосипедисту тахометр, ты чо, совсем еблан?
А я там и есть, периодически, бугуртень.
Там не совсем тахометр. Там измеритель каденса, т.е. частоты вращения педалей. Если соблюдать правильную частоту вращения педалей, оперируя переключением скоростей, то можно добиться самого эффективного расходования сил велосипедиста, а это важно в тренировке и спорте.
Катаю прокатную робоприору, спрашивай свои ответы
>спрашивай свои ответы
Как упралять этой робопалкой? Я ездил только на мкпп и япономате PRND21
За деньги опа взял бы лучше пикр
Точно также, только без паркинга
Броз, скажи ОП-хую о подводных камнях, есть ли вибрация по салону, какие ещё нюансы? Как плавно проходят переключения? Какие косяки были в машине? Что бесит, что доставляет?
мятый диск, лёл
эти циферки есть только в самом днище
Правый угол дисплея выше т е верх не параллелентгоризониу или мне кадется?
как раз белый очень трудно подобрать. В отличие от серого
Зачем убрали регулировку потока воздуховодов?
каденс должен быть постоянным на каждой передаче
ОП говноед, за пол ляма купить слегка модифицированную 10-ку. Даже если жене. Мог бы взять витз на автомте я хз. Однодисковые роботы полное дно, ездил на таком в Испании на прокатной бричке.
я не оп, но как по мне доступность и дешевизна запчастей перевешивает отсутствие скрипов в салоне
>Броз, скажи ОП-хую о подводных камнях,
Нету, таз и таз, какой-то охуенности от него ждать - глупо
> есть ли вибрация по салону, какие ещё нюансы?
Что еще за вибрация? Нету ничего. Нюансов тоже нету - едет, разгоняется, тормозит. Музыка играет, блюхер ловит мобилу. Климат холодит. Круиз везет.
>Как плавно проходят переключения?
Плавность зависит от того, как на педаль жмешь. Жмешь сильно - едет рывками, жмешь плавно - переключения незаметны.
>Какие косяки были в машине?
Никаких, машина прокатная - там все сразу ремонтируют
>Что бесит, что доставляет?
Бесит рывками если надо резко ускориться. Доставляет управляемостью после гранты и тем, что на 150кмч на трассе идет как влитая
Ржавчины много?
Жи есть, например.
Я готов клясться Аллахом, но тут есть и дешевизна з\ч и отсутствие скрипов в салоне! По крайней мере сейчас, пока новое. А робот переключает всё оч плавно, за исключением резких ускорений в пол на режиме А и последующего сброса газа. тогда рвёт, а потом тупит. Лечится ручным режимом, благо можно в его перейти в любой момент.
Будешь сдавать, насри под коврик.
Я например чувствую вибрацию на руле на холостых. Это вообще норм? И при движении на педалях совсем немного.
>150кмч
>Приора
Вах, джигит, красаучик жи есть, по кайфу!
Малаца, опчег, добра тебе желаю. Таз запруфал, опще збс, да, но теперь бы неплохо и на женушку твою взглянуть
мимо велоёбушек на нойнире, он же е34-кун
привет, брат!
очевидно что нет, потом такие как ты и кукарекают что таз говно
Ну, поздравляю конечно. Сам первой машиной покупал Приору и помню ощущение вселенской радости от первой поездки на собственном автомобиле. Но с другой стороны она очень быстро начала меня бесить своей кондовость, голимым пластиком салона, брякающими дверьми и отсутствием минимальных удобств, так как мне тогда хватило только на комплектацию 16 кл. барабан с ГУРом и АБС, но без кондея. В общем, для таких жлобов как я и придумали китайский автопром, с щекоталками ануса и свистелками. На нём ныне и езжу, да не нарадуюсь. А Приору продал просто влёт, за один день какому-то горцу и за вполне вменяемые деньги.
Приоротред не на глагне? Да вы охуели!
По вибрации: оказалось это норм, на Ланосе ещё сильнее, у друга трогал руль, а не хуй, на Крузе почти не ощущается, это к нему привык.
Хуёво работает концевик передней правой двери. Звук мафона гавно.
А вот мануальное переключение передач-охуенная штука! Работает ВНЕЗАПНО пизже, чем в Крузе.
Спасибо, анончики. пруфов жены не будет, а то потом придётся и её пелотку и половую еблю пруфать
Кстати, а куда делся котоёб? Вывели таки? Дустом?
По вибрации: оказалось это норм, на Ланосе ещё сильнее, у друга трогал руль, а не хуй, на Крузе почти не ощущается, это к нему привык.
Хуёво работает концевик передней правой двери. Звук мафона гавно.
А вот мануальное переключение передач-охуенная штука! Работает ВНЕЗАПНО пизже, чем в Крузе.
Спасибо, анончики. пруфов жены не будет, а то потом придётся и её пелотку и половую еблю пруфать
Кстати, а куда делся котоёб? Вывели таки? Дустом?
Сука, за эти деньги мог купить жене РАВОН за 450 с автоматом. Нахуй это?
мимо-астроеб из екб
>пруфов жены не будет, а то потом придётся и её пелотку и половую еблю пруфать
Нахуй кому нужна твоя поюзнная милфа
>купить жене РАВОН
Блеать, уж думал, будто я обосрался. Ан нет, он пустой на атомате с салуну 520тыр. В варианте "бывш. Лачетти", остальные дно ёбаное.
28лвл уже милфа, ойвей, шкальников полон тред!
Мне.
мимо любитель просунуть замужним бабцам
Дети есть?
>28лвл уже милфа
А ты как блядь думал? Я не встречаюсь со старше чем 20-летними.
Ну хорошо, главное что мне нравится моя милфа пороть 20лвл студенточек дорого и муторно, надо быть в тренде, а я ватник
Детей нет, есть 2 кота.
Детей нет, есть 2 кота.
>а я ватник
Я не сомневался
Пруф котов.
Письку лижешь ей?
Чому бы жене и не лизнуть? мимокрок
Пруф котов.
я про РАВОН ШЕВРОЛЕ СПАРК, а не про лачетти.
Астроеб-из-Екб
Это вообще полная параша уровня матиза. Приоро хоть интереснее, и двигатель там не в пример пизже этой мясорубки. Равон Лачетти таки годнота, но заметно дороже.
Роскошные.
Расскажи про кнопочки на приборке, каким ими пользоваться или где почитать про это
Мрази. Как можно с чужими бабами спать? У меня и своей нет.
Мимо корзинка
Мимо корзинка
дурак ты ОП. За 450000 такую вольву можно взять.S 40,60 2,4 170л/с музон безопасность и недорогая обслуга.
владелец вольвы ы60 2,4. Второй уже.Был сорокет 2,4.
Как, как? Быстро! Дрюкнул и съебался.
Новую с салуна? или опять чинить, как Круз за свои бабки? Строго нахуй. Вся некрота идёт в утиль.
Поясни за крепление пластика вокруг рычага КПП, не скрипит? у меня приора на роботе 15 года, заебал скрипеть и шататься там пластик, в остальном к машине нет претензий пробег 30к км.
Лучший выбор за эти деньги, базарю, мимо владелец приоры на роботе 2015 года. Пробег 30к, наваливает, мозга не ебет, в пробках стоять комфортно. Расход 6.4 95 го с уберхуевыми свечами - режим 70% трасса 30% светофорный город , вот загнал на ТО, поменял свечи, расход пока не тестил, посмотрю.
Поясни за 150км/ч на трассе, боковой ветер есть? какая резина? У меня на 120 начинает кидать с боковым ветром сильным.
>соленоид
у меня первый наебнулся на 220 тысячах, 3,5тр вышло.
второй на 240 тысячах, 3,5тр также.
по наебнутом соленоиде в чем проблема его поменять?
мазда фамилия
тебе или люк надо во всю крышу запилить, или катки поменять. незаконченный вид у машины. вот чего-то не хватает.
Твоя справа?
Я знаю, откуда это фото и могу тебя деанонить, дурачок.
И что ты сделаешь? Нахуй пошел двачер ебаный, даже к машине моей не подходи, уебу
>сидит на двощах
>уебет
В голосину.
>уебу
Кек.
>вульва
>нидороха
Толще становиться уже некуда
Резина Пирелли какая-то, ветра нет
Какой мерзкий слащавый пидор.
театр одного семена.
мазда-кун
>до 450тыр
>преора
Пиздец.
>на роботе
ПИЗДЕЦ.
>нраица дизаен внутри
Эталоннейший говноед. Просто хуже некуда.
>можно починить в любой булочной
Новую машину из салона по дефолту будет чинить дилер. А когда она станет старой уже не твои проблемы как с ней кто ебаться будет.
>ликвидно
Только купил сразу продавать собрался? Ну так можно и говно вместо еды есть, чтоб не тратиться.
>стильно-молодёжно
Было лет 5 назад. Сегодня на приорах ездят нищуки онли и вазгены. Зашкварнее только бэхатройкакупэ.
>Ну или отговорите.
Уебывай отсюда в свой драйвозагон, быдло.
>гомоняша и Жорик похвалили
Бери. Бери с допами и ковриками из говна, жертва рекламы.
>Ну и свистелки-перделки всякие.
Вот он, представитель ЦА ваза. Воткнули китайский парктроник, так у того стояк сразу.
>спокойно, плавно без рывков ездить в автоматическом режиме
>пробег 1700
Немного подожди.
>Управление внятное, руль лёгкий, на дороге ведёт себя хорошо
Внятное управление это когда машину таскает при разгоне или когда на скорости 80+ приходится подруливать, чтоб с дороги не убраться?
>В салоне тихо
Нужно просто подождать пару тыщ км.
Надеюсь это такая толстота итт.
Захочет твоя жируха заехать на бордюр(или поребрик, хз что там у вас) побуксует и пизда твоему роботу. Для тян никаких роботов нахуй. Или автомат или палкой пусть руку тренирует
Тян на роботе, брат жив. А с дуру и хуй сломать можно.
Обоссал твоё ебло.
На прокатной Приоре с роботом где только не ездил, и в говна и в снег - роботу похуй. Он в любой непонятной ситуации убивает водителя выключает сцепление чтобы оно остыло. Так что нет, не убьет его бордюр.
Мамку свою сдеанонь
>(OP)
>>до 450тыр
>>преора
>Пиздец.
Мань, на дворе 2016 кончается, солярис без кондея стоит 600
>>на роботе
>ПИЗДЕЦ.
Подергай ручку, подергай её ещё раз
>>нраица дизаен внутри
>Эталоннейший говноед. Просто хуже некуда.
Да, устарел, но по сравнению с тем, что предлагают другие производители для нищуков - еще не самый худший
>>можно починить в любой булочной
>Новую машину из салона по дефолту будет чинить дилер. А когда она станет старой уже не твои проблемы как с ней кто ебаться будет.
Хех мда
>>ликвидно
>Только купил сразу продавать собрался? Ну так можно и говно вместо еды есть, чтоб не тратиться.
Нет, давайте купим tsidsg, чтобы потом по полгода подавать молодой человек, скиньте две сотки за ремонт дсг
>>стильно-молодёжно
>Было лет 5 назад. Сегодня на приорах ездят нищуки онли и вазгены. Зашкварнее только бэхатройкакупэ.
А вот и стереотипы подъехали
>>Ну или отговорите.
>Уебывай отсюда в свой драйвозагон, быдло.
>>спокойно, плавно без рывков ездить в автоматическом режиме
>>пробег 1700
>Немного подожди.
Это не французский робот, там автоподстройка есть, робот, на минутку, уже 2 года ставят и что-то пока не видно негатива как с дсг
>>Управление внятное, руль лёгкий, на дороге ведёт себя хорошо
>Внятное управление это когда машину таскает при разгоне или когда на скорости 80+ приходится подруливать, чтоб с дороги не убраться?
Как там в 1999? Приора на нормальной резине и с исправной подвеской едет ок
>>В салоне тихо
>Нужно просто подождать пару тыщ км.
Хех мда
>Надеюсь это такая толстота итт.
>Приора на нормальной резине и с исправной подвеской едет ок
Мантры тазоеба номер раз
уебывай в /b, ребенок
Поссал на тебя, даун
Скрестил с тобой струю
мимокроколиск
>ОП-хуй будет покупать Приору на роботе
>Приору
>на роботе
Не надо.
ОП в треде, все в ТАЗ!
Не скрипит, по крайней мере пока.
Свечи стоковые хуёвые? Какие правильные ставить? На 10тыскм может стоит поменять свечки.
На Крузе? 6Т40? Там не всё так гладко, иногда контроллер не работает с соленоидами новыми. На форумах вой стоит по этому поводу.
Короче по машине.
По этому роботу нареканий нет почти, так, мелочи в основном. Народ жалуется на скрип актуаторов на жаре, лечится по гарантии или у кого гарантии нет, набивают в них нормальной смазки и скрип уходит.
Чтоб пофиксить баг передней подвески, можно поставить комплект из жёстких рычагов и подрамника, выйдет это всё в 13тыр+установка, но можно и самому поставить, яма нужна. Пропадает рыскание, козление, кивок, руль становится чётким, вибрации на руле от дороги отсутствуют.
Можно вкорчить заднюю независимую подвеску, но уподоблятся многорычажным фордопидорасам некомильфо.
Короче норм бюджетное авто.
Не скрипит, по крайней мере пока.
Свечи стоковые хуёвые? Какие правильные ставить? На 10тыскм может стоит поменять свечки.
На Крузе? 6Т40? Там не всё так гладко, иногда контроллер не работает с соленоидами новыми. На форумах вой стоит по этому поводу.
Короче по машине.
По этому роботу нареканий нет почти, так, мелочи в основном. Народ жалуется на скрип актуаторов на жаре, лечится по гарантии или у кого гарантии нет, набивают в них нормальной смазки и скрип уходит.
Чтоб пофиксить баг передней подвески, можно поставить комплект из жёстких рычагов и подрамника, выйдет это всё в 13тыр+установка, но можно и самому поставить, яма нужна. Пропадает рыскание, козление, кивок, руль становится чётким, вибрации на руле от дороги отсутствуют.
Можно вкорчить заднюю независимую подвеску, но уподоблятся многорычажным фордопидорасам некомильфо.
Короче норм бюджетное авто.
Тазач, поясни за доступность и цену запчастей на 126 и 127 моторы.
Я так понимаю 126 намного более распространен, чем 127. В 126 стоит обычный ДМРВ а в 127 ДАД+ДТВ и какая-то резонансная камера еще регулируемая.
Например ДМРВ на приору у меня в магазине рядом есть а ДАД - нет.
В общем намного ли более геморно с запчастями на 127 и 128 движки? А с ремонтом как?
Я так понимаю 126 намного более распространен, чем 127. В 126 стоит обычный ДМРВ а в 127 ДАД+ДТВ и какая-то резонансная камера еще регулируемая.
Например ДМРВ на приору у меня в магазине рядом есть а ДАД - нет.
В общем намного ли более геморно с запчастями на 127 и 128 движки? А с ремонтом как?
>Какие правильные ставить?
Энгельс АУ17ДВРМ, того пидора не слушай.
http://wikimotors.ru/vaz-21126-16/
http://wikimotors.ru/vaz-21127-16/
http://wikimotors.ru/vaz-21128-18/
Читать до полного просветления.
Алсо, наличие запчастей зависит от местных лабазов.
Нахуй иди жирдяй
Оп, погоди, приора, конечно, годная. Рестайлин 14 года 50к пробег. Не сломалось ровном счетом нихуя. Но она устарела. Ее преемником в роли молодежного ровного таза сейчас выступает гранта лифтбек, бери ее!
Ну Гранта то вообще на парашу похожа, даже внутри. Да и меньше, субъективно.
У гранты лифт шикарный дизайн. Его уродует тракторный клиренс.
Насчет "меньше№ смешно, гранта гораздо просторней приоры.
>Ну Гранта то вообще на парашу похожа
Соси №1.
>даже внутри
Соси №2.
>Да и меньше
Соси №3.
У Гранты великолепный дизайн, особенно как для лифтюека, огромный багажник, клиронс как для загрузить 5 мешкоф картошечки по грунтовочьки и довезти с дачечьки домой.
Гранта просторнее, но салон мерзкий, зато есть нормальный ватомат
>Новую машину из салона по дефолту будет чинить дилер
За это надо переплачивать при ТО. Лучше уж с гарантии уйти.
Сегодня обнаружил, что не работает автосвет и датчик дождя. В пятницу поеду по гарантии.
Спасибо блеать, что не отговорили, питухи.
Спасибо блеать, что не отговорили, питухи.
Всегда проигрывал с этой магнитолы. 2.5 кнопки но сделали так, как будто их там 10000
Регулятор на датчике за зеркалом выставлен на какую позицию?
От 1 до 4 дворники ебошат на сухую так же, как и при положении 0, вообще одинаково циклично.
В положении "Авто" сразу включаются и габариты и ближний свет, даже если солнце жарит прям в лоб.
Куда копать? в птн поеду по гарантии, но для себя интересно
ОП
>Куда копать?
В сторону БУСО, если он есть SE.
>>Свечи стоковые хуёвые? Какие правильные ставить? На 10тыскм может стоит поменять свечки.
У меня с завода шли такие же как на восьмерках-тазах. Чудом отходили до 30. Ставь иридиевые если денег дохуя, я рекомендую модели NGK или Denso. Поставил Denso - щас тачка наваливает прям заебись, лучше чем на стоке. Газ плавный стал.
ОП, ты такая же тупая пизда, как твоя тупая пизда. Чтобы активировать датчик дождя, рычажок дворников - на 1 положение вниз. Крутилка в положении 1+
Датчик света включает днём ДХО, которые ты принял за ближний, а не габариты.
мимо роскошный-кун
Лол бля пиздец, представил как мастер-приёмщик и весь сервис над ОПом потешались бы.
Ты тупой? Ты тупой.
ДД: переключатель дворников на 1 позицию вверх, крутилку ДД на любое положение, отличное от 0. Дворники делают 1 ход и останавливаются. У меня же в ЛЮБОМ положении крутилки ДД, отличном от 0 ебошат постоянно, с одинаковой переодичностью раз в несколько секунд, так же, как и в положении крутилки 0.
ДС: при положении крутилки А, загораются сразу габариты и ближний свет(при прямом солнце в лобовуху), а не ДХО, это блеать совсем друге лампочки. А при достаточном освещении должны гореть ТОЛЬКО ДХО. В положении 0 горят ДХО.
Умничать тут будет.
над чем смеяться? наоборот, это выгодная для обеих ситуация. У ремонтников груз с плеч, что это не поломка на гарантии, клиент тоже доволен.
Раз тут речь за автосвет зашла, то спрошу. У меня ближний включается сразу, как только заезжаешь в тоннель и тухнет, как становится светлее. Вообще без задержки. Из-за этого иногда кажется, что я моргаю ближним. Один раз мужик подумал, что я его пропустить решил. Так и должно быть?
Ловите дивана, насмехайтесь над ним! У него блять ни одной белой машины не было.
Когда приезжаю мыть машину мойщики плюются мол белую сложнее мыть. Ну и на следующий день она уже грязная. Очень непрактичный цвет.
Ну ты что, был в сервисе или нет?
Так ты отключи автосвет! Включай сам когда тебе надо.
Был. Сказали ДД и ДС не работают, лел, заказали, через неделю менять будут.
Странно как то, ибо признаки неисправности БУСО, оба датчика подохнуть не могут.
Функция-то удобная, никогда не забудешь фары выключить.
Я надеюсь ты им рассказал, что твоё доверие марке ПОДОРВАНО?
> 2.5 кнопки но сделали так, как будто их там 10000
Поясни.
Да нет, я наоборот, безумно удивлюсь, если они за 5 минут заменой датчиков мне всё починят. Но вангую их отмаз типа "не прокатило", треба замена БУСО, контроллера, мозгов и даже Аллаха. Тогда я их заябу. Ибо машина-хуйня по сложности, а все эти препоны-мозгоёбство.
Ну а то, что у тебя машина от салона не успела отъехать, а в ней уже датчик сломался разве тень на Автоваз не бросает?
Королла 1.6 на палке или Цивик года 08-10. Тред можно закрывать.
Ну, если без базаров распидорят-то нет. В принципе не самая плохая бричка. Проехал уже 300км на ней в городе. Коробка робот работает адекватно, с нюансами ручной коробки, но адекватно, двигло реально тащит, в салоне скрипов нет пока.
Если по гарантии всё починят-то бугуртить не стану, тазопром, хуле.
В целом норм бричка на ватомате, предчувствий говна не вызывает, китаепараша хуже, люабя базарю.
>и непреодолимое желание купить Приоро.
купи лучше калину
Что-то припозднился с советом, ОП уже на гарантийный ремонт Приору гоняет.
дочитал, ахахаха, новый авто, уже на гарантию пздц русня своими клешнями клепает
> русня
Cockhole в треде?
ОП в треде, все в гарантийку!
Короче починили таки ДД и ДС, заменой этих самых датчиков. Чему был безмерно удивлён, ибо был уверен в неисправности БУСО.
Ользо, сигналку допилили со второго раза, не активировав режим управления по КАН\ЛИН с первого раза, видимо поленились. Зато сейчас работает сигналка охуенно!
Поставил распорку стоек от Автопродукт, стало получше, передок при проезде неровностей более собранный.
Щас вот надо колёса зимние покупать, Хакапелитту 7 или 8 на Авито, ибо новые ДОРОХА
В остальном всё заебися, ведро радует, уже 350км наездил за 2 недели, расход литров 8, если не вваливать. На Крузе кстати не меньше 12,5л\100км выходило, так что я охуеваю от такого маленького расхода теперь.
Короче починили таки ДД и ДС, заменой этих самых датчиков. Чему был безмерно удивлён, ибо был уверен в неисправности БУСО.
Ользо, сигналку допилили со второго раза, не активировав режим управления по КАН\ЛИН с первого раза, видимо поленились. Зато сейчас работает сигналка охуенно!
Поставил распорку стоек от Автопродукт, стало получше, передок при проезде неровностей более собранный.
Щас вот надо колёса зимние покупать, Хакапелитту 7 или 8 на Авито, ибо новые ДОРОХА
В остальном всё заебися, ведро радует, уже 350км наездил за 2 недели, расход литров 8, если не вваливать. На Крузе кстати не меньше 12,5л\100км выходило, так что я охуеваю от такого маленького расхода теперь.
если бы я был уверен что из-за приоры ко мне будут липнуть хачетян, типа этих, я бы уже давно купил приору.
А вообще на месте ОПа, я бы взял фиесту\корсу
КОНЦЕВИКИИИИ ССУКААА!!!
Похолодало-ни один этот мелкий пидорас не работает! Такая хуйня была на первом ТАЗу моём, в юности, на шестёрке. Но блеать на НОВООЙ Приоре нахуй-это бугурт!
Купил в экзисте от Авео\Ланос корейские 4шт за 288р, буду менять.
Бомбит.
Похолодало-ни один этот мелкий пидорас не работает! Такая хуйня была на первом ТАЗу моём, в юности, на шестёрке. Но блеать на НОВООЙ Приоре нахуй-это бугурт!
Купил в экзисте от Авео\Ланос корейские 4шт за 288р, буду менять.
Бомбит.
Страдай, ебан. Это только начало.
Что такое концевики?
Нахуя так дорого-то.Есть нормальные которые подрезать можно
>вода скопилась потому и вода скопилась
Ясн.
Концевые выключатели. Штука такая, которая устанавливается в кузов, в дверной проём, дверь при закрытии его нажимает и цепь размыкается. Если он хуёво работает, может глючить сигналка, т.к. она не понимает, открыта ли дверь.
Дорого, зато навсегда пофикшу. Ни на Ланосе ни на Лачике у тестя проблем с концевиками никогда не было. Хотя ланосу уже 11 лет скоро а он как новый
Бамп Приоротреду.
Аноны, посоветуйте резину зимнюю на мою РОСКОШНУЮ за полляма бричку:
1. Хакапелитта 8. Круто, пафосно.
2. Хакапелитта 7. Круто, менее пафосно, заметно дешевле.
3. Гисловед Норд Фрост 200. Практично, качественно, шумновато.
4. Нокиан Нордман 5. Тож практично, качественно, пизже ли чем НФ200?
Другие варианты?
Ользо, если коробас на Крузе распидорю ханидороха, то перешью салон на Приору в ЭКОКОЖУ, с УСИЛЕННОЙ БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКОЙ, и запилю комбинашку приборов с НАВИ, чтоб было аж 2 экрана! Собакоедские и рисоедские барабановладеьцы соснут, а многорычажные фордопидорасы соснули ещё тогда, когда я Круза покупал.
Аноны, посоветуйте резину зимнюю на мою РОСКОШНУЮ за полляма бричку:
1. Хакапелитта 8. Круто, пафосно.
2. Хакапелитта 7. Круто, менее пафосно, заметно дешевле.
3. Гисловед Норд Фрост 200. Практично, качественно, шумновато.
4. Нокиан Нордман 5. Тож практично, качественно, пизже ли чем НФ200?
Другие варианты?
Ользо, если коробас на Крузе распидорю ханидороха, то перешью салон на Приору в ЭКОКОЖУ, с УСИЛЕННОЙ БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКОЙ, и запилю комбинашку приборов с НАВИ, чтоб было аж 2 экрана! Собакоедские и рисоедские барабановладеьцы соснут, а многорычажные фордопидорасы соснули ещё тогда, когда я Круза покупал.
А что, нельзя в штатную голову навигацию запилить?
Тред не читал. Уже спросили через сколько сдохла коробка?
Можно, можно даже интернеты запилить одновременно с нави. Но я хочу именно второй монитор в панели приборов, синий экранчик смотрится уебански.
Для тких мудаков, как ты поясняю в щщи с вертушки: на самом крупном форуме приороводов одна тема по акпп АМТ, 8 страниц, обсуждение мелких проблем. На Круз-клубе и Астра-клубе по 3 темы о поломках\проблемах акпп по 200-300 страниц.
> 8 страниц всего
Потому что основная масса владельцев приор на АМТ настолько тупы что не могут в форумыда и в интернет вообще бгг.
Жопа
> фордопидарасы соснули
> круз
> коробке пизда
Ебать ты даун, оп, я думал ты умнее.
бери нф 200, мне нраица
мимонафордесАКППбезпроблем120кпробег
Верно, но она еще не ломается
Бротан, тред не читал. А что с коробасом-то?
Соленоид в гидроблоке наебнулся. Надо снимать гидроблок, пытаться поменятьэтот ебучий соленоид, и все остальные за одним.
Новый круз был? А то просто у кого из знакомых круз - у всех проблемы с коробасом.
Хотел бы я с такими кисками покататься, чтобы они сидели на заднем.
Не новый, пробег 75тыщ. Вопрос не стоит, сломается ли коробка, вопрос стоит когда это произойдёт.
Придётся это терпеть, в остальном машина лютый вин. Жорик похвалил, грит тёлки будут давать, если купить его.
Сегодня поставил в Приору концевики от Авео, охуенно работают.
И АКУСТИЧЕСКУЮ ПОЛКУ с БЛИНАМИ. Полдня убил на эту ебучую полку, 2 сверла сломал. Но стоит охуенно, звук стал в разы лучше, хотя я слушаю почти только одно радио. Ничего не дребезжит, не бренчит.
Покупай Круза-будут и у тебя няшные хачетянки.
>Жорик похвалил
Это было давно. Теперь Жорик лошит тазопром и зуые вауы.
бамп годному треду
Сегодня в своей Мухосрани увидел приору с буквами L A D A на багажнике. Как на вестохреях. Это новая версия, или этот армянин, что на ней ездит, сам приклеил?
На нивах хуюрбан такие буквы сзаводу
Видел в ДС пару таких приор. Видимо, из последних крайних партий рестайлинг ёпта
Напоминаю, что лучший выбор на автоматической трансмиссии сейчас-это Приора АМТ у дилера за 450тыр или около того. НОВАЯ.
После влаживания ещё тыщ 60-70 становится не хуже остальных кредитопомоек но с видом десятки и с горантией и с ЧИНИТЬ ВЫГОДНО.
Ользо, поставил усилитель щитка передка, распорку заднюю(телевизор), проклеил уплотнителями пороги и проёмы дверей и капота, проклеил некоторые панели салона, стало ОХУЕННО. Валит не хуже Круза и рулится хуже Круза заебок.
В целом тачка нравится, гора тюнинга, можно ЗАНИДОРОХА на волах запилить НАКАЗЫВАЛКУ кредитопомоек, можно запилить охуеннй салун, можлiво всё.
ПриороКрузо-вод кун
После влаживания ещё тыщ 60-70 становится не хуже остальных кредитопомоек но с видом десятки и с горантией и с ЧИНИТЬ ВЫГОДНО.
Ользо, поставил усилитель щитка передка, распорку заднюю(телевизор), проклеил уплотнителями пороги и проёмы дверей и капота, проклеил некоторые панели салона, стало ОХУЕННО. Валит не хуже Круза и рулится хуже Круза заебок.
В целом тачка нравится, гора тюнинга, можно ЗАНИДОРОХА на волах запилить НАКАЗЫВАЛКУ кредитопомоек, можно запилить охуеннй салун, можлiво всё.
ПриороКрузо-вод кун
Бамп
> АМТ
Я бы дал тебе за щеку, ну там уже десяток чужих хуев.
бамп годному треду
Нихуя, просто теперь на приорах так стали писать, на нивах тоже. Ни рестайлинга не было, ничего. Просто буковки лепят.
На всех так теперь. С начала года вроде или даже раньше.
Целый приоротред! Охуеть! Ну напишу немного о приоре 2014 года люкс. Датчик дождя отваливался 3 раза, 1 раз пидорасы по гарантии на 4 куска серой двусторонней клейкой ленты приклеили. Потом дважды в другом центре бесплатно, но не совсем по гарантии, не ебу как это, чем то клеили. Работает явно хуже, чем сразу с новья как было. После первого ТО через пару часов загорелся чек типа засрана дроссельная заслонка, никаких побочек, кроме время от времени подгорающего чека при запуске, сменили по гарантии дроссельный узел. На 20к км задний подшипник загудел. Эти 20к км почти все по трассам м4 и самого ДС, то есть по весьма нормальным дорогам. Сборка говно. Зато кайфую от дешёвых свистелоперделок(подогрев лобаша и жопы, круиз и включение навигатора стильно вписанного в интерьер всего за 600р) занидорога.
ВАГи так не делаю емпни
сап автач, планирую взять за 350к приору 13-14года, какие подводные камни?
никаких, машина - няка, мозги вообще не ебет, едет охуительно, запчасти стоят копейки, да и не нужны, потому что ничего не ломается, качество охуительное, все подтянули, всё стало заебись.
Стоит ли брать приору с пробегом 100к+
12 года например.
12 года например.
куда пропал оп?
Пердолится будешь с ней.
Из плюсов только то, что запчасти есть в каждой булошной.
Больше плюсов нет.
Мимо гордый владелец вазовской клайсеки.
кто ставил подрамник на приору, стоит оно того? И в каких режимах особо проявляется его плюсы?
блядь, там даже распорки и то работают, не говоря о нормальном подрамнике, будет норм отрабатывать во время наваливания в поворотах. и распорки ставь спереди на стаканы, сзади на стаканы через багажник и снизу на балку.
распорка стоит спереди
двачую по всем пунктам
чет ору
за 450 тыс SE? Да ну нахуй...
у нас в Краснодаре тут за 474 норма + климат,без всех тех прелестей что у твоей хачиоры...
но цвет гавно, ненавижу серебренный металлик))
А акцента взять? По-практичнее будет и за 300 2011 года найдешь
или спектру
Уехал на Крузе своим ходом в ремонт, чтоб гидроблок сняли 5тыщ за снятие\установку.
Круз конечно приятнее, чем Приора.
ОП
Круз конечно приятнее, чем Приора.
ОП
Итак, вводная: есть ОП, у которого уже есть авто Круз с дохлой коробкой и ему срочно приспичило купить вторую машину для жены и для замены временно вставшей брички ебаной.
Есть немного денег, до 450тыр сотку батя добавил, так вообще 350 и непреодолимое желание купить Приоро.
Мотивы: нраица дизаен внутри, можно починить в любой булочной, ликвидно, стильно-молодёжно.
Ну и новую хочется с-под тестдрайва усракованную манагерами.
Посоветуйте, хуле с ней дальше делать? Сигу ставить, противоугонку там, вот это вот всё? Ибо слышал, ччто их здраво угоняют.
Ну или отговорите.
Ользо, если куплю, буду пилить лук и впечатления о эксплуатации.
Филиал драйвика гет стартед