Анон, выбор за тобой. Узнаваемые в потоке в любом месте мира «Ангельские глазки», или мутные с завода, небрежно установленные похмельным Петровичем на заводе АвтоТАЗа осветители, которые и фарами-то назвать язык не поворачивается.
Бамп 211-м
Этот глазастый так и хочет, чтобы ты сел за его руль. Пока высер рузге говнопрома через силу кряхтит "убейте меня".
Выбор за тобой анон, а цена-то примерно одинаковая.
Выбор за тобой анон, а цена-то примерно одинаковая.
Выше
что я куплю за 60к??????
По радио постоянно крутят рекламу "BMW Premium Selection" - типа refurbished бэхи. С пробегом, но отшаманенные производителем, с гарантией и обслуживанием. Откуда у них столько б/у тачек, что они целую программу открыли по перепродаже?
Предполагаю 2 варианта: отобранные по неоплаченным кредитам, и народ охуевает от стоимости содержания тачки и через некоторое время продает
Предполагаю 2 варианта: отобранные по неоплаченным кредитам, и народ охуевает от стоимости содержания тачки и через некоторое время продает
Кабана в нижней комплектации.
Я могу дать тебе за эти деньги пососать мой хуец. Я могу дать тебе за эти деньги пососать мой хуй. Лол. Лол.
дай ссылки на объявления
Толсто.
Сажи пасте.
Бамп кабанчиком
Трейд ин.
Бумп БУМЕРОМ
врываюсь с ездой один год на на лупатом 94 за 150к и сейчас уже как два года на цлк w209 2002.
первый был очень крутой, с двигателем 3 литра и оформленным на деда, единственная проблема с которой столкнулся- рулевая рейка которую пришлось поменять за 9 тысяч. а еще тк он старый, постоянно ломалась электрика (дворники там, стеклоподьемники) на что то забивал, что то чинил своими кривыми руками. мой вердикт он правда лучше советского автопрома (96 год, был парктроник, всякие там круизконтроли, подогревы жопные). а цлк меня и подавно радует, хотя там в разы больше ломающейся электрики
обьебался с 94, 96 года он у меня был
Они все прогнили, а новые стоят очень дохуя.
владелец_гнилого_мерседеса
Да ты охуел! Посмотри на этот полный ярости взгляд. Посмотри, как рыжие молнии скачут в уголках этих глаз. Обрати внимание на яростный оскал таблички номера. На золотой зуб "UA". Весь вид этой тачки просто кричит о ее альфовости. Да она может выебать твою мамку, сбив ее на переходе! С первого взгляда даже самый запущенный дегенерат понимает, что ее владелец - агрессивный и успешный человек, не боящийся трудностей, настоящий хозяин жизни!
О, вазодрочер пришел.
Почему пришел? Потому что его машина в кузовне, днище варят.
на первом катаются цыгане, салон возяет плесенью, нымытыми ногами, дерьмом мелкой домашней птицы, тачка была пригнана из польши через хохлов которые в ней бухали и ебли колхоницу, а на утро помогли подвезти навоз на поле, кузовные номера биты и крашены, либо планка вварена тем же петровичем что ставит приорам фары, подводных камней в ней больше чем в затопленном карьере, в потоки смотришься как взял ключи у папы или приехал с близлижащего колхоза успешно торговать на рынке, типа считаешь себя "престижным/успешным" вызывая приступы истерического смеха у реального потребителя данной марки авто, которые меняют их не реже 1-3 лет, обзваниваешь все помойки польши/западной украины не выкинул ли кто из европейцев не особо затасканный экземпляр чтоб купить себе запчастей в "ахуенном состоянии, ваще новые гля всего 60 тысяч отходили, ставь на свой полумиллионник, свежее же".
Калина просто авто для перемещения задницы из пункта А в пункт Б и среди всех поделок Лады еще самое адекватное
колхозные поцыки из 10
Разве машины гниют?
Купил бнв 5-ой серии в кузове е39, двигло м52б25, что скажете?
Где взять м обвес?
Где взять м обвес?
у цыган
На разборках. Только вешать заебешься, наверное.
Мне кажется, у М крепления другие, потому что это не ателье, а именно модель.
мимо мерсовод
Вот это стереотипчики.
Рембаза, опушка, слышал такое слово? 6 лет катался на различном зарубежном некрожелезе. Они гниют даже сильнее нашего. Ломаются к этому возрасту чаще и коварнее современного ваз-говна. Запчасти стоят дохуя и не все оперативно достанешь. Даже в ДС. Вот поэтому, взвесив все за и против, будучи жителем этого самого ДС, но возящим свою жопу только за город, по дачам, да всяким ТЦ, я купил себе Шниву 2012 г.в. за 350К у одного дедка у дедка какая-то хуйня с сердечком и дохтур ему рулить запретил, который ездил так же, как и езжу я сейчас, с общим пробегом 20К. Ну еще в музыку и кое-что по мелочи вложил 7К. Запчастей дохуя, стоят копейки, отремонтируют тебе машину даже в Хуево-кукуево, да даже сам с помощью мануалов, ютуба и прямых рук можешь там сделать что угодно. Двигло, конечно не 666 лошадей, но для города и деревни за глаза. И мне норм. Брат жив.
Мамашу опа в годовую аренду
Мне кажется, если я куплю машину, то стану унылым говном как яжматери. Только и разговоры, что о машине. Замечаю по окружению: если встретятся два автолюбителя, разговоры только про авто.
Езжу на втором пике, никакого бугурта. Задавайте вопросы.
S B C
B
C
Толстовато
Если только такого, и даже на нём уедешь дальше чем на твоём пике.
Да чё ты, пороги переварить можно.
Нихуя подобного. В вузе никто не знает, что у меня есть машина. Да даже некоторые друзья.
За 300-350к рубельсонов я смогу это корыто купить? Оно может быть в нормальном состоянии за эти деньги?
Что нужно знать, чтобы не наeбaли?
И самое главное, сколько будет стоить перекрасить кузов того же древней бехи, например в ярко зеленый или бирюзовый (ярко голубой)?
Что нужно знать, чтобы не наeбaли?
И самое главное, сколько будет стоить перекрасить кузов того же древней бехи, например в ярко зеленый или бирюзовый (ярко голубой)?
>За 300-350к рубельсонов я смогу это корыто купить?
Нет.
>Оно может быть в нормальном состоянии за эти деньги?
Нет.
>сколько будет стоить перекрасить кузов
От 150к.
>например в ярко зеленый или бирюзовый (ярко голубой)
От 200к.
Понты ебаные. Пикрелейтед - неубиваемый и неприхотливый жоповоз на все случаи жизни. Остальное не нужно.
Нахуя пиздеть о машине? Многие мои знакомые любят попиздеть о них, а когда я задал им вопрос что может хрустеть в переднем колесе при повороте, шрус или граната, они долго думали и спорили, лол.
Их до тебя еще раз 5 переваривали, а все днище похоже на решето из заплаток и ржавых дырок, в которые во время дождя из луж вода под коврики залетает. Некроговна в более-менее живом состоянии уже нет.
Езжу на w204 рестайлинге в АМЭГЭ обвесе, сейчас эта ебанина застряла в небольшом снегу после ледяного дождя, вытащила црв. Ну а в остальном да, машинка огнемет
РЖАВЧИНА
Он выглядит как гавно
> От 150к.
Хачи за 20к обольют
> От 200к.
Пласти дип 30-35к.
Я бы посмотрел как ты ебался с некронемцем, клоун недалекий.
Ясно, благодарю.
Шикарная пиктура, доставь ещё подобных пожалуйста если есть.
Ну да, это не ауди с оцинковкой. Но можно взять бочку.
Школьник, плз. Иди обратно на свою парашу.
>Хачи за 20к обольют
Мочой разве что. Потом заебешься перекрашивать, мань.
>пластидип
Помыл водой - пластихуип спал.
Двачую. Это пиздец
Как же хочется лансерХ
Пиздатая повозка, бро
Нету больше, няша :c
Нихуя он не спадёт от воды, в любом случае 200к это перебор, плёнкой обклеить дешевле.
Почему то от одного его вида уже выпилитcя хочется, такое то уныние и безысходность какай-то.
Да ты охуел. Это седан и там есть люк.
У меня тож фольксваген. Битл 15-тилетний, лол
Это жизненный опыт тащемто.
Автачую. Особенно от задней части
> Битл
Хипстота?
>200к это перебор
Я о том же и говорю. Сейчас пиздец какой-то с покраской: уже сам готов свою машину красить, ибо денег нет.
Окей, держи другой неубиваемый танк.
>VAG
>неубиваемый
Да
Я понимаю что дело вкуса и восприятие зависит от модели мышления, но в жизни я вижу постоянное уныние во всем, архитектура, люди, окружение в целом, так и это авто поделие отдает реально какой-то закостенелостью квадратно-гнездовой и унынием, что не есть хорошо для меня.
Но если тебе нравится, то хорошо, дело то личное.
Ещё один школьник, начитавшийся охуительных историй из интернета. Учи матчасть.
Есть один немец, Mercedes 3.0 m272 2011 года выпуска
Пробег около 100 тыс
На этом пробеге все владельцы мерседес ссат под себя при любом щелчке или треке
Мимо приезжают ерохены на лексусах под 300 ка пробег и ссут на мой Мерс
Try story
Пробег около 100 тыс
На этом пробеге все владельцы мерседес ссат под себя при любом щелчке или треке
Мимо приезжают ерохены на лексусах под 300 ка пробег и ссут на мой Мерс
Try story
Бля какой-же охуенный универсал. Ну почему автоваз не может просто скопировать такой дизайн, а выпускает такие сараи?
У четвертого пассата действительно так себе дизайн, но третих живых уже не найти, а пятый уже не такой надёжный. Этот же ещё лет 20 проездит.
Подвесочку уже перебрал? Двигатель заменил?
>Мерседес - плавная, быстрая и безопасная машина для тех, кого тянет к ЛУХУРИ, но на более современный мерседес не хватает.
>Ауди - отличная семейная повозка с огромным багажником и практичными характеристиками.
>БМВ - бескомпромиссное авто для любителей ЖОГОВА.
У русс автопрома детали стоят копейки, а на 15 летнего немца придется поискать или заплатить.
Затем, что если человек не тупой школьник он понимает, что помимо покупки машину надо обслуживать. Если у него есть 200к, то он явно не потянет владение машиной s или е класса. К тому же новый автомобиль всегда > б.у.
Неубиваемость
/ТРЕД
/ТРЕД
Нахуя? Подвеска простейшая из стальных рычагов, двигатель вообще милионник.
Да ну, эти бочки и пассаты были неубиваемы когда их только из Европы пригнали, сейчас там все запчасти уже или китайские или с разборок в лучшем случае, а так их нашими колхозить очень любили в конце нулевых.
Стоят копейки, но и менять их нужно чаще. Мои друзья на своих кредитовёдрах ездят и в хуй не дуют, за то я на своём калинвагене из подвески только стойки ещё не менял. Шаровые и ступичные уже по три пары сменил, за 75к км.
>думать что 15 летнее ведро с лямом пробега лучше таза
Ты ебанутый？Мудрые мысли из прошлого треда в мозгах не осели, или у тебя там негде оседать？Покупай эту древнюю рухлядь, ты ж не сомневаешься？И да, вьеби сажи побольше.
Хули её учить. Электрика и всякие пластмасски-молдинги-клипсы там стабильно по пиздец идут.
мимо бывший владелец Ауди и фолькса
Я не из рашки, тут ещё много живых бегает по дорогам.
>отвечать пасте
Анон, помоги 18-летнему хую выбрать машину в районе 6-7,5 к баксов
Я пока что выбрал двух японцев : тойоту камри 30, митсубиси лансер 10.
Какие подводные? Посоветуй анон
Я пока что выбрал двух японцев : тойоту камри 30, митсубиси лансер 10.
Какие подводные? Посоветуй анон
>двигатель вообще милионник.
У всех некронемцев этот миллион уже накатан, они к нам то уже с 300к пробега приходили обычно.
>за эти же деньги можно купить 15-летнего немца
В крайне ущатаном состоянии. + для его починки придётся поебаться чтобы найти запчасть, и доставить откуда-нибудь из болгарии. А тазик даже если ломается то ремонт стоит копейки, ибо собран из говна и палок
Прули лучше
Бери лансер и не выебывайся.
ПРАВЫЙ ПРУЛЬ
>думать что новый таз лучше и надежнее 20-летнего немца
Новая машина это новая машины. Если же смотреть из новых, то, как не странно, Веста 1.8 на ручке будет получше и покомфортнее ваших солярисов и рио (которые тоже собираются местных зажопинсках). Может быть даже поло. И дешевле. Сам был удивлен, когда поездил на ней. Кстати, погуглите Lada Connect и Vesta Ceoss. Автоваз скоро будет Grait Again
Даун без конкретики идет нахуй
Аноны, за 2к зелени можно купить что-нибудь среднее? Машины никогда не было. На права иду в декабре.
расход и налог, обслуживание
сам езжу на ладе 5й год, за это время ничего не ломалось, соответственно ничего не вкладывал, средний расход по городу 7,3 (дс-2) как то так. прямо сейчас могу продать ее тысяч на 20 дешевле, чем купил (цены выросли на неё). вот как то так
>сравнивает 20и летнее ведро и лансер 10.
>называет других даунами.
20 летнего не надежнее, а нового надежнее. Все что угодно надежнее нового немца. Привет задиры поршня через 60-100кк км, порванные цепи грм и жор масла
>двигатель милионник
Я конечно сам бывший ваговод, но ты уж так откровенно не толсти. B3 в зависимости от того как его эксплуатировали просит капиталки движка на 400-500к пробега. Но суть в том, что машина крайне ремонтопригодна. Контрактные движки и коробки дешевые, кузовщина дешевая, деталей хоть жопой жуй на экзисте и разборках.
>разница 5-6 лет
купишь лансер, потом будешь на сходках таких же любителей ебаться в жеппы. бери не раздумывая
Почему анон не любит некую эксклюзивность, например: пленкой обклеить, наклейками, да даже перекрасить в необычный цвет. Неужели вам эта простота унылая нравится во всем?
И вообще, Анон, есть ли у тебя авто, которые ты сделал необычным?
И вообще, Анон, есть ли у тебя авто, которые ты сделал необычным?
МАРКА НАДА БРАТЬ
На новом тазу, если вот прямо ссалона, ты года два минимум ездишь и ВООБЩЕ себе мозг не засираешь ничем кроме расходников.
>2016
>жрать европейское некроговно когда есть японцы
мимо королла-2001-бог
>жрать европейское некроговно когда есть японцы
мимо королла-2001-бог
>Я не из рашки,
Ну а хули тогда попездываешь, ты как дауны с дальнего востока со своими прулями, реалий современной России не знаешь а со своим авторитетным мнением лезешь. Не считают у нас владельцев некроговна за людей, это или хачи или колхозники, еще малолетки бывает покупают первой машиной.
У тебя не только машины нет, но и прав, я угадал?
Оно того стоит
>Думать что некронемцы не подвластны времени
И НАВАЛИВАТЬ УВОРАЧИВАЯСЬ ОТ СТОЛБОВ
Ага бля, видосы про весту видел? Где через 1000км стойка застучала.
Да вы бля понторезы ебаные. Вся страна в говне живёт, зато пинусами ядерными хвалятся. Дебилы блять.
>с дальнего востока
>реалий современной России не знаешь
Но Россия начинается за Уралом, а все что западнее - одна большая вонючая клоака.
>авто, которые ты сделал необычным?
Срепил бампер с помощью скотча, заклепок и стяжек.
Да, JDM-стайл от бедноты. Лел.
Машины и правда уже нет, продал несколько лет назад за ненадобностью, ну а права в следующем году уже менять надо, но я не буду, ибо нaxyй не нужны уже.
Ты на нем хоть ездил, Мань? Таз тазом же.
Ясн))
Димон, ты?
>права в следующем году уже менять надо
Их же на 10 выдают, не?
Да норм поджопник, лучше чем в трамвае.
мимо пешееб из уступи-треда
граната конечно
мимо_почти_не_разбираюсь_в_машинах
> через 1000км стойка застучала.
Что ещё расскажешь? У меня на калине 12 года 75к км. стойки родные, друг на 45к поменял все в круг. Случаи разные бывают.
1
был у пацана знакомого десятый лансер. простая машина в общем то, но внешний вид более менее, салон не самый маленький и реально неубиваемая повозка
мимо тазовод
> Веста 1.8 на ручке будет получше и покомфортнее ваших солярисов и рио
Нет. На Рио и солярисе есть кпп белых людей хотя бы.
>Их же на 10 выдают, не?
Верно, я в 2007 получал, вот и посчитай.
>все что западнее - одна большая вонючая клоака
Как боженька сказал, два чаю тебе
Единичные случаи брака. Лучше конечно из под чеченца взять какого-нибудь кабана 1991 года и через пару недель обнаружить, что он литр масла на 300км сжирает.
Нет, шрус
я могу на бэхе стойку за 50 км ушатать. это не показатель надежности. дауны и во время смены колеса умудряются погибать
Niet, a ti kto? :3
Кпп для блондинок, ты хотел сказать?
Правильно. Только это одно и то-же
>криворукие девочки-неасиляторы
>нормальные люди
Унтерменш порвался. Зато на некроте не ездим, а средний возраст автопарка по стране пять лет. И большинство машин у нас выпущено, почти все иномарки популярные собираются в России.
тазы говно
Он кстати выглядит симпатично если бы не обоссаные поворотники.
Из забитого скотовоза виднее.
Всегда проигрываю с этих манек. Вы 99% времени в машине находиться будете. На интерьер почему-то всем похуй.
>Зато на некроте не ездим, а средний возраст автопарка по стране пять лет.
Москва это не вся Россия.
гранта пробег 90 родные стойки
> Зачем люди покупают высеры рузке автопрома, когда за эти же деньги можно купить 15-летнего немца
> Имплаинг тазы покупают от хорошей жизни и у этих людей есть лишние сотни тысяч в год на ремонт этого некроговна, которое надежностью не страдало в первый год эксплуатации
В этом же фишка, что подфарники установлены выше фар.
ПРЕДЛАГАЮ ИДЕЮ ЗАФОРСИТЬ СТАРЫЙ АВТОПРОМ И РЕМОНТ СВОИМИ РУКАМИ
Как это сделали в Швеции, где у всех старые доисторические вульвы.
Как это сделали в Швеции, где у всех старые доисторические вульвы.
В тазу рили крипово ездить даже на заднем.
не_ссы_доедем.жпег
> На Рио и солярисе есть кпп белых людей хотя бы.
Даже калина и гранта есть на автомате. Вроде даже ниву такую хотят сделать лол.
Кпп для тех кто хочет ездить с комфортом, а не дёргать какие то рычаги
Что менял за это время? Я на калине пару раз ступичные и шаровые, один раз левую опору стойки, 2 раза ГРМ, 2 раза сальник первичного вала один раз по гарантии, механизм стеклоочистителей, так-же по гарантии, тросс ручника.
Твой зажопинск тоже не вся.
>доисторические вульвы
ORLY?
То что ты ссыкун это чисто твоя проблема
Дай угадаю, у тебя прав даже нет. Страх мкпп - типичный страх новичка не сидевшего за рулем от которого избавляются уже на втором-третьем занятии в автошколе даже 50-летние жирные тетки.
гранта 12 гв, покупалась новой за 260, пробег сейчас 90, ничего не ломалось, ничего не делал. средний расход 7,3 (дс2)
прямо сейчас могу продать ее за 230-250
получается я сломал систему?
прямо сейчас могу продать ее за 230-250
получается я сломал систему?
Мне в любой машине крипово ездить, если не я за рулём.
Особенно ступицы, лол.
мимо нивовод
вообще ничего не менял лол
На внедорожнике да и не только автомат нахуй не нужен тащемта.
машина с клиренсом ниже 20 см не машина
/тред
/тред
Я хуею. Семенов полон тред.
Один втирает, что 20 летний немец купленный за три с половиной рубля будет намного надежнее и круче (спорт!!11) какого-нибудь новенького ваза. И даже не думает, что за эти 20 лет этого немца у него сменилось минимум штук 10 владельцев, каждый из которых сто процентов насиловал и жОгал на этой машинке по полной, въебывал ее и далее делал у Васяна в гараже из пластилина.
Такие машины охуеешь в течение 20 лет в идеальном состоянии содержать, да это нереально.
Один втирает, что 20 летний немец купленный за три с половиной рубля будет намного надежнее и круче (спорт!!11) какого-нибудь новенького ваза. И даже не думает, что за эти 20 лет этого немца у него сменилось минимум штук 10 владельцев, каждый из которых сто процентов насиловал и жОгал на этой машинке по полной, въебывал ее и далее делал у Васяна в гараже из пластилина.
Такие машины охуеешь в течение 20 лет в идеальном состоянии содержать, да это нереально.
Ебать ты тупой.
ну грм менял конечно - быстрофикс
это же расходник
Вот на таком они передвигаются.
Охуенно, я сам хотел гранту взять, но на неё тогда очередь была на джва месяца, поэтому купил калину.
Колхозник плес.
Права есть. А механика просто прошлый век. Но пидорахам нравится. ДИДЫ ГАВНО ЖРАЛИ И МЫ БУДЕМ
В гейропе многие на старом говне ездят, там оно сохраняется лучше из за грамотного обслуживания и оригинальных запчастей.
ты просто ездишь как колхазан по ухабам
Вот у меня есть права, гоняю на автомате и искренне не понимаю зачем в 2016 году делать вручную то, что автоматизировали уже более полувека назад. Может ты и одежду стираешь не в стиральной машине, а в реке?
ТАКОЙ ТО БАТТХЕРТ
Скажи это шведам.
Двачую. Принципиально не катаю на автомате, т.к. не "чувствую" машину без механики. Да и тормозить передачей надежнее без всяких этих абс.
test
А чем гранта плоха? Не хуже ваших 20-ти летних мерседесов и бумеров.
мимо-тольятти-кун
мимо-тольятти-кун
хз норм машина за свои деньги как по мне
сам хочу тойоту, но в ближайшие пару лет вряд ли получится, лишь бы кузов не ржавел, да и вообще хату надо покупать, хз короче, может буду ездить пока не развалится
В россии можно как-то иначе, лол? В том же ДС такие лежачие полицейские, что ухабы сказкой покажутся.
Боюсь что оно сломается быстро.
Зачем тут обсуждают еврогейскую и дальневосточную хуйню? Вот образец настоящего авто. Можете продолжать онанировать друг-другу.
Пузотерка, сильвупле.
так тармази еба. нахуй ты на 50 проезжаешь?
Не верится.
Это же гейропка с КОКОЛОГИЕЙ и прочим
Хотя о чём это я, за бугром же я вообще не был
Гудящие мосты
Вой коробки
/ТРЕД
Девочки, объясните в чем эта мифическая СЛОЖНОСТЬ механики? Если для человека проблематично запомнить принцип работы мкпп и 6 положений ручки, то к такому механизму как автомобиль его вообще подпускать не следует.
МЕЧТАЮ О ТОЙОТЕ КАМРИ 3.5
Ты блядь острый. Если ты живёшь в нищей дыре не значит что вся Россия так живёт.
Иди говно меси, селюк.
Если только в твоей жопе, лал.
>Гудящие мосты
>Вой коробки
Дебик это не вой, это музыка машины. Ее мужественный голос
Хуй знает, я вот следующую машину на АКПП куплю если, конечно, опять таз не куплю, лол, т.к. на механике у меня нога устаёт от постоянного выжима сцепления, хотя в этом есть какой-то свой шарм.
Потому что машина в таком возрасте начинает сыпаться по мелочам. Вся обшарпаная проебаная и потертая. Как старый бабушкин матрас. Все сгнило и мозги ебут абсолютно каждая мелочь. Если расходники давно все китайские или не оригинал. То когда начнет сыпаться всякая мелочь ты уже плакать начнешь
Ты наверно среднестатестический менеджер, какой нибудь блохастой канторки. Ненавижу таких как вы, паразитирующий рак.
выбираю подобного толка машину.
проблем 2:
1. они все уебанные, даже не по технической части, а по салону - надо перешивать салон, красить. это если удалось найти с негнилым кузовом.
2. налог 50 тысяч. Адовый бугурт платить на яхту Сечина ни за что за машину, которая стоит почти нихуя.
Ты точно долбоёб, я в ЕС живу.
Да там и на 10 кмвч подвеске пиздос.
Не передергивай, криворучка.
Особенно забавно наблюдать за этими опущами, когда они зимой в сугроб садятся. Такая-то паника.
>Девочки, объясните в чем эта мифическая СЛОЖНОСТЬ срать кверху жопой? Если для человека проблематично запомнить принцип работы жопы и 6 положений стульчака, то к такому механизму как унитаз его вообще подпускать не следует.
У меня на порогах краска уже отлетела, от езды по трассам и гравийкам, лол. Но, кстати, ещё не ржавеют.
стоматолог
Меня не напрягает. Шипованная резина воет громче.
шнивовод
Бля, зачем такому хорошему человеку, такое говно брать. Возьми лучше мерен, хотя бы из Е класса
Найс жопорукие дебилы горят.
по городу в основном, либо по хорошей трассе, пока целые, да и я их обрабатывал какой то хуйней типо антигравия
новая ушатывается долго, не надо сравнивать с той что ты взял у деда
>Жрёт бензин литрами
>Не управляется
Нет спасибо
Чому не о Крауне, например?
Да нахуй ты им что-то объясняешь, сейчас даже категорию ввели отдельную на АКПП, чтоб больше долбоёбов на права сдавало.
Ты в курсе, что его не всегда нужно выжимать лол?
Ой, иди нахуй, фантазёр. Возьмёшь немецкую рухлядь, и встрянешь на какой-нибудь бензонасос. А если на капиталку движка приедешь, то всё, ведро твоё стоит во дворе гниёт, а ты - пешеблядь с транспортным налогом.
Зачем брать проперженного некронемца, если можно взять пятилетнюю японку даже лрульную, а корейку так 3х лет
мерс е класса это зарплата от 300
камри это 150-200
пока что к камрюхе стремлюсь
> Чому не о Крауне, например?
Там же руль вроде не на месте.
Да я не про ниву, братюнь, я вообще про подвески жопотерок. Но ступицы у нивы реально хуевые. Обычно их сразу меняют.
разница в цене обслуживания и доступность запчастей
ОП - школьник без авто, ниразу не столкнувшийся с ремонтом
/тред
ОП - школьник без авто, ниразу не столкнувшийся с ремонтом
/тред
Подержанную хорошую машину нереально найти каждому нуждающемуся в авто. Это единичные случаи всё. А дешевле миллиона вообще ничего хорошего нет ни среди нового, ни среди подержанного.
не хочу пруль
В пробке то?
Я надеюсь им вместо прав будут набивать пикрилейтед на лбу.
Cаб б, подумываю купить пиктред
Какие подводные камни? бабки достать не так-то и сложно
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse_amg/1044115145-ea46/
Какие подводные камни? бабки достать не так-то и сложно
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse_amg/1044115145-ea46/
Анон, чому у быдла двойные стандарты? Готовы же на куски разорваться, доказывая что МКПП ита для настоящих мужигов, в то же время с уважением и поджав хвосты смотрят на топовые седаны/внедорожники, водители которых хуй ложили на функцию ручного переключения.
В Израиле и остальном ближнем востоке тоже на старье гоняют, там климат хороший и машины вообще не гниют, а ремонт и обслуживание как раз таки на уровне Европы почти, без совсем уж дикого колхоза, в Израиле по крайней мере. Я тоже сначала удивлялся хули мой друг успешный ювелир на первом фокусе там ездит, а оказалось он как новый у него, смысла нет менять.
>гейропка с КОКОЛОГИЕЙ
Лол, КОКОКОЛОГИЯ СУЩЕСТВУЕТ ТОЛЬКО ДЛЯ СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА :3
Нет уж, только японца. Камри например. Собрана как лексус, ни одного сверчка в салуне, едешь как царь-во-дворца.
Ну да, в нейтралку скидывай и отпускай.
у тебя зарплата 300 тысяч в месяц?
Ты наверно из тех кто считает НЕ СЛУЖИЛ - НЕ МУЖИК
Прибалт не человек.
Девочки, объясните в чем эта мифическая СЛОЖНОСТЬ ходить пешком? Если для человека проблематично пройти пешком, а не проехать на автомобиле, то к такому механизму как автомобиль его вообще подпускать не следует.
> Крауне
У меня батя на такой гонял, ща может даже пик найду. 88 года машина была дизель, коробка наебнулась.
Смысл в пробеге , если на немце будет 200 000+ то это кусок разваливающегося говна
/трехд
качусь назад ой мамочки что делать?
Нет, но разработав свой анус слив бабкину хату + свои сбережения будут заветные 3.5кк
А зп - 57к мухосрань
>внедорожники
> на автомате
Что ты творишь, содомит?!
дружище, не обижайся только на меня
но с зарплатой 57 тебе только рио и солярис подходят
сам на гранте
PS покупай недвижимость
Так забавно смотреть, как ОП хуй форсит мерседес, а ауди "тонко" отодвигает в сторону
Только вот твой Мерс спиздел движок у ауди.
5.4 литра мерса открыто соснули у 4.5 ауди.
Да и по надежности мерс в жопе, конечно лучше, чем РР, но среди трех явно позади. Машина отличная, спорить не буду, сиденья будто кровать вообще можно даже испугаться, что уснешь за рулем, отличный комфорт, ахуенный стиль, салон без всего лишнего и вообще автомобиль полностью оправдывает название премиум сегмента, но вот ауди быстрее, мощнее, надежнее. В стиле проигрывает, салон тоже. А вот бмв
да, что-то среднее. И маленькое но, 15 летняя машина тебе выйдет да тыщ в 300, но вот наебешься ты с ней порядком, а так как это МЕРСЕДЕС, то тебе и налог обойдется в копейку, страховка тоже, про запчасти вообще молчу и продашь ты ее через пару месяцев подумав нахуя тебе все это? И купишь парашу новую в кредит и не будешь ебаться с ней 2-3 года. Так что обмазывайся слюной, глядя на новых немцов и покупай бу японца
Только вот твой Мерс спиздел движок у ауди.
5.4 литра мерса открыто соснули у 4.5 ауди.
Да и по надежности мерс в жопе, конечно лучше, чем РР, но среди трех явно позади. Машина отличная, спорить не буду, сиденья будто кровать вообще можно даже испугаться, что уснешь за рулем, отличный комфорт, ахуенный стиль, салон без всего лишнего и вообще автомобиль полностью оправдывает название премиум сегмента, но вот ауди быстрее, мощнее, надежнее. В стиле проигрывает, салон тоже. А вот бмв
да, что-то среднее. И маленькое но, 15 летняя машина тебе выйдет да тыщ в 300, но вот наебешься ты с ней порядком, а так как это МЕРСЕДЕС, то тебе и налог обойдется в копейку, страховка тоже, про запчасти вообще молчу и продашь ты ее через пару месяцев подумав нахуя тебе все это? И купишь парашу новую в кредит и не будешь ебаться с ней 2-3 года. Так что обмазывайся слюной, глядя на новых немцов и покупай бу японца
Так и делаю, но постоянное втыкание первой и нейтрали утомляет ногу.
Внедорожник не может быть не на механике, в ином случае это не внедорожник, а имитация для девочек. У него попросту не будет проходимости по бездорожью без МКПП.
TLC, G-klass уже не внедорожники?
Сложность в сцеплении и слежкой за оборотами, ау
Да я ебу на чем они там, главное что не дрочат рычаг и едут в своё удовольствие. Можешь обмазаться маслом вперемешку с говном и рассказывать какой ты автоэксперт.
Зато ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ НАД МАШИНОЙ. Ох уж эти палкодауны
Тормоз держать, не?
Любой автомобиль с АКПП не является внедорожником в полном смысле этого слова. Это всего лишь имитации. Для настоящих внедорожных условий используются только комплектации с механикой.
А что скажешь про А-100?
Вот, нашёл. До сих пор в деревне стоит.
Я согласен с тобой, пиздато ездить на старом премиуме. Но пассажиром. Ибо владеть им это особый подвид мазохизма. Не машина для тебя будет, а ты для нее. Но ты делишь мир на черное и белое - тазы и премиум. Это очень незрелый взгляд на вещи. Понимаю, тебя прокатили на е34 и ты решил что тебе открылась истина, ты понял то, чего другие не понимают, как тебе кажется. Я согласен с тобой - вазы это параша. До развала совка там были хоть запчасти качественные, а потом и этого не стало. Но есть много надежных подержанных недорогих машин которые не ебут мозг. Например тот же лачетти, матизы, альмеры классик и прочие рено кенгу. Некропремиум это не на каждый день. Когда у тебя будет пробег в год тысяч тридцать, тогда поймешь. Вот лично у меня для души есть 25 летний спортбайк в полном стоке. Он охуенно качественно собран, быстр и дарит кучу эмоций от езды. Но 125 кубовый скутер на каждый день будет и практичнее и дешевле.
Нет. Это цацка.
иди путинки накати пидорахен
А как же колхозаны на нивах и прочих самоходных гробах, там же вроде механика? Как-то чуть не выпилился при поездке на ней, хорошо хоть на заднем сидел, с рулевым управлением какая-то хуйня произошла.
Как же ты на дваче сидишь, бедненький? Ручки не устают печатать?
а100
2016 год лол
Практически да. Но тут есть нюансы.
ЛОЛ ты почки блять свои продашь за детали для него
Нет. Я хуй знаю, может у ТАЗа сцепа тугая?
80 хвалили все на будь здоров, 100 не думаю, что особо отличается, но древние автомобили лучше брать.
Ой бля, ща школьные эксперты-говномесы-выживальщики будут пояснять за труЪ.
Лично ты ездишь на каком-нибудь w222? Нет? Ну и хуй соси даун криворукий.
Лал, первый триггернулся.
А вот тут я уже не ебу. За все 5 лет стажа не довелось на тазах ездить, у меня даже в автошколе был логан.
Ну дети-максималисты не понимают, что существуют кроссоверы - автомобили повышенной проходимости.
У них или пузотерка или лифтованный уаз или 4раннер какой на механике и зубастых колесах. О том, что такой автомобиль в принципе не нужен в обычных условиях, они даже не задумываются.
> Да я ебу на чем они там, главное что не дрочат рычаг и едут в своё удовольствие.
Ты на машине ездил хоть раз, чудилка-дрочилка?
Нахуя вам нужны эти пафосные кабаны, которые ушатаны в пизду?
>Сложность в сцеплении
О чем ты?
>слежкой за оборотами
Только если ты глухой.
Езжу на автомате, но все равно равно люблю механику и в чем проблема? Управляемость лучше, динамика тоже, да и расход тот же меньше. Но все равно все у робота соснули
Проигрываю с нищенок ИТТ.
Сегодня сдавал GL директора на ТО3. Лампочки поменять, жижи, диски, топливный насос -220.000р. И это полукузьмич сервис и машине 6 лет.
Я сам менял на своём аутлендере моторчик печки и термопредохранитель. Потратил 6000, в сервисе бы 20.000 взяли. Ещё есть шевроль Круз. ТО у лидера на него стоит 9000 р.
Подобные высеры могут писать нищуки-фантазеры. Люди берут машины по средствам.
сочувствую
Нахуя за оборотами следить? там же чувствуешь когда нужно повысить или понизить передачу.
>робот
Самый неудобный вид коробки, особенно в пробках и плотном потоке.
Да, включил "D", отпустил тормоз и лампово себе ехал без лишней мозгоебли.
Проиграл с тебя.
У всех автомобилей разный момент сцепления дисков, сажаясь на другую машину даже бывалому водителю придется минут 10-15 привыкать, что говорить про новичков? так же и движок ревет по разному, дело привычки. А при любой опасной ситуации очень велика ситуация растеряться и тупо встать
Это гавно не разваливается?
Можно немного подробнее?
Я мимокрок, если что.
А ты на автомате хоть раз ездил, нищеброд? Или на твою шоху акпп не завозили?
Нехуй делать - дрочить ручку, если можно не дрочить. У меня из 3 машин один уаз хантер. На ручке, естественно. Он мне нужен для работы, для поездок в ебенищах. Думаешь, я от этого становлюсь долбоебом, молящимся на ручку? Да ебал я в рот, я сажусь на нормальную комфортную машину на акпп и наслаждаюсь ламповой поездкой по асфальту, а не дерганьем ручки на дубовом и шумной уазе на тракторной резине.
Ты опять выходишь на связь школьник- мечтатель?
>движок ревет по разному
Суть в том, что ревет. Он тебе этим и говорит считай прямым текстом ВОТКНИ ПОВЫШЕННУЮ ДЕБИЛ.
Но на кортинке эво, обычный правда так себе
мимо-владелец-девятки-лансера
Зато эффективный, передачи переключает резко да и не зря же на всех спорт карах именно он
Комплектация тачки на которой езжу с автоматом стоит тысяч на 25 дороже моей комплектации с мкпп. Причем тут нищеебство?
Ага, а при каких-нибудь 3 литрах он уже на 1.5-2к ревет и ты такой переключаешь
Залез в машину, пару раз нажал на педаль газа, выдернул подсос на половину, завёл двигатель, отрегулировал подсосом обороты, прогрел до 50 градусов, воткнул подсос, поехал.
а че ты в нем именно хочешь? Единственное, что меня в нем расстраивает это расход. 12 в городе при 143 лошадках, дорого.
Какой эво? У эволюшена номер сбоку бампера крепится.
Вот именно, что на спорткарах, которые для тошноты в пробке не предназначены. На роботе очень неудобно регулировать скорость, когда передвигаешься практически ползком, тупануть и ебнуть кого-нибудь в жопу можно запросто.
Хочу чтоб тян давали.
а
не снял с ручника
Хули за ними следить.
Не слышно двигатель - на передачу ниже.
Слышно двигатель - все норм.
Двигатель орет - передачу выше.
миможигулист
Это че у тебя демон за автомат такой? Я тупо сажусь, завожусь, жду пока тахометр меньше 1 упадет и поехал
> А механика просто прошлый век.
Расскажи это немцам, австрийцам, французам и англичанам - они хоть поржут над тобой.
Кто зимой на ручник ставит, че давано барабаны не примерзали?
Это карбюратор, сынок.
Только звук мощной движки и звук движки которая охуевает от того, что ты на третьей тапку в пол вдавил это немного разные звуки. Разница примерно как между кошачьим мяуканием и криками твоей мамаши, когда я сношаю её в задницу.
Лучше расскажу японцам и американцам. Вместе посикаем на лицо любителям нажимать лишнюю педаль
Видно же что 9ка.
Только вот у ВСЕХ лансеров нет крепления под номер по центру спереди, покупаешь отдельно и ставишь, хоть сбоку, хоть на жопе
Понятное дело, так ты грамотно регулируй и проблем нет. В пробке и на автомате въебаться можно
Мне не помогает(((((
жигуль шестёрка за 60к будет ездить вечно, а мэрс за те же деньги если и найдешь то он развалится на части в самый неожиданный момент потому что они все гниют нахуй. а не дай бог какая поломка - мерс дешевле и проще сдать в утиль чем отремонтировать, а шестерку чуть ли не бесплатно можно сделать и чаще всего самому. так что иди-ка ты нахуй со своей немецкой автогнилью.
А ты расскажи что за машина, я тебе может и поясню. И про объем не забудь, есть один нюанс.
У девятки фары другие
Хоть автоматодаун и не человек, но на акпп маленькая скорость очень плавно регулируется педалью тормоза.
Кстати как жигули себя в морозы ведет и летом? не холодно/жарко заводится хоть?
Некрофил, нахуй иди.
Е34-кун на свзяи, задавайте ответы.
Лада калина, заводил в -36, всё норм.
У меня порш старше меня, на нем ездить в принципе невозможно, все течет все гнилое. Но и брал я его не для езды, а для колупания в гараже. Только мне лень что-то им заниматься стало.
Некроту брать с недоставаемыми деталями, как жоповозку довольно глупо., приора в этом плане лучше.
Ауди, бмв, мерс. Созданы немцами, механики тупо нет. Сейчас доплачивают уже за механику, а не за автомат как раньше, иди уже в ногу со временем
Ай, не пизди. Если ты давно ездишь на разных машинах, то эти различия тебе просто похую. Я постоянно прыгал с октавии в фокус, с джампера на транзит и каравеллу, с мурзика на газель и пр. Единственный раз, когда я тупанул, это когда после двух недель на автомате в командировке я пересел на октавию с механикой и, включая передачу по привычке вместо сцепления нажал тормоз.
Рапид 1.6.
Ловите нюфага.
С инжекторами все так плохо?
Толстяк, ты ведь понимаешь на самом деле прекрасно что всякие там расходники, зап.части и прочее говно для любой жоповозки 15-летней давности по стоимости будут как сама машина (утрирую, но суть ясна).
Нахуй нужен некронемец? Или некрофранцуз? А некрояпонец? Новая машина - это блядь НОВАЯ МАШИНА. Если нищий, то лучше уж ладу. Я не спорю, что немцы лучше, но бля, если у человека нету денег, то это как с айфоном в метро ездить.
Ты о чём вообще?
Ой какой мы злой( типичный битард, поэтому тебя все твои друзья мусором и считают))
Из скольких машин сварена?
Ну хз, вроде да.
Crown и Crown Majesta вроде как почти все JDM, с какой-то порцией собранной для Китая и соседей могу ошибаться
А как пример Крауна назвал так-то, просто я по JDM угарел
ТАК И ЗНАЛ ЧТО ЭТО ВСЕМИРНЫЙ ОБЪЁБ НА ДАЛЛАРЫ
Ох ебать.
Рамный Краун-универсал.
Такая-то редкость.
Потому что он надёжен, эффективен и позволяет лучше контролировать машину.
Но тебе это необязательно в городе, можно и на автомате/роботе/вариаторе ездить
>подсос
И каким боком тут МКПП замешана?
Аа, сорян, туплю. Думал ты про фото с салоном. Там вообще обычный рестайлинговый лансер с типа обвесом в виде клыков
Сам суди.
Так калина норм, я имел ввиду вообще древние росавтопром
Выдерните подсос
Каждый день на работу/с работы20 минут.
Печка хуячит так, что при езде дольше 40 минут приходится выключать и открывать форточки. В ДС морозов пока не было. При -10 заводится хорошо.
Я тупо подхожу к машине, двери открываются, сажусь, пристёгиваюсь, ставлю рычаг на D и нажимаю газ. Дизель заводится, и я еду. Когда приезжаю, ставлю на P и выхожу из машины. Двери блокируются и дизель через некоторое время выключается. Ах, ключ от машины постоянно во внутреннем кармане, доставать его не надо. Но это не значит, что я охуенный поклонник автомата. Мне просто похуй.
Гугл мне говорит, что разница между МКПП и АКПП - 151 тыс или более 25% стоимости машины.
Пошел нахуй, пиздливый нищеброд, которому не хватило на АКПП.
Да и на 1.6 вшивую акпп не особо кокомфортно - не едет, не покрутишь. Поездил бы на чем под/за 200 л.с. хотя бы да на акпп - не смотрел бы даже на ручку. Она в 2016 только для автоспорта и лесных покатушек нужна, для штатной езды автомат всем лучше.
Люди разные бывают, кто-то схватывает, а кто-то даже не может автошколу закончить и ему пишут НЕОБУЧАЕМЫЙ
Да я ебу, вы же швы под грунтовкой толщиной с палец прячете. Прикольная машинка, добра
Анон, ты на связи? Расскажи, как она на трассе? Очень нравится машина, но переживаю за тухлый движок.
а ты?))
Мне похуй, у меня полный привод и тормоза дисковые на всех 4-х.
А хуй пососать за эти деньги можешь дать?
> Поездил бы на чем под/за 200 л.с. хотя бы да на акпп - не смотрел бы даже на ручку
Было 4вд 300 сил/акпп, пересел на рвд 150 сил/мкпп, нравится больше.
Е34-кун
Что очень хорошо сокращает ему жизнь.
Спасибо, и тебе.
Вреимена нынче такие, что автоматическое превосходит механическое.
Ничего ему не будет, что за глупость.
Да ты ахуеешь её делать, анон. Так что лучше отечественный говнопром и дешевый в обслуживании, чем красивый металлический конь, но блядь прихотливый.
А пацаны из BMW то и не в курсе, что МКПП для нищих, раз сделали M3 доступную с ручкой. И вообще, на ваших 1.6 автомат не едет. С ручкой быстрее и веселее. От 200 л.с., уже другой разговор-КПП дело вкуса
Успокойся, сотона. Я куплю 31514. Дай только соточку скопить, я сразу куплю.
эфира в карб пшикнул и поехал в любой минус похуй веники
>механики тупо нет
Для поставок в роиссю? Может быть. А массовый еврорынок - весь на механике.
Давай, нищий фантазер, расскажи мне что ты на гнилой Е34 ездишь изза ДУХА СТАРОЙ ШКОЛЫ, а не от отсутствия бабла на машину в размере более 300к.
И еще плиз историй насыпай как ты х6 на е34 сменил.
Просто твоя аудиили чё там была мертвая.
Автомат 1.6 вполне секунд за 15 до 100 доходит и ничего, в городе более, чем достаточно, а любителям ПОНАВАЛИВАТЬ можно пройти нахуй, это уже не автомобильная езда, а закос под спорт
>можно купить 15-летнего немца конкретно под свои задачи
Но не стоит этого делать ты горе хапнеш, что потом ахуеешь. Они все удроченые.
А ты нищук не маневрируй. Мощные спортивные машины специально делают на ручке, чтобы можно было погоняться.
Ты свое убожество сюда не приплетай. У м3 удовольствие от вождения, а у тебя дроч ручки на неедущем под горку пакетике сока.
Немцы не нужны.
Toyota Camry 2015 LS в треде
Ездил на некро-бумере год, ездил на сильверадо полный пиздец, а не автомобиль.
задавай свои ответы
23-лвл-мудак
Toyota Camry 2015 LS в треде
Ездил на некро-бумере год, ездил на сильверадо полный пиздец, а не автомобиль.
задавай свои ответы
23-лвл-мудак
АКПП, разумеется
быстрофикс
>15 секунд до 100
>Достаточно
Тебе наверное газ в пол на светофорах жать приходится, чтобы сзади не сигналили. И на 2 ух полосных трассах ты наверное не пытался обгонять фуры
Хуи сосёшь? Насосал на камри? Как сосётся? Жопу лижешь?
Ну хууй знает, зашел бмвгруп.КОМ и чет нихуя механики не заметил, может слепой
>Cвою убожество
>Пишет владелец Rio на автомате 1.4
))))
> обгонять фуры
Включаешь 4-ю и обгоняешь... Ах да, ты же на ватомате. Ну жди свой кикдаун.
ощущение того что ты за рулем"! это раз! у тебя машина это 2! машина средства передвижения это три! средства передвижения, а не выебона! это 4! Много ты задумываешься за рулем на чем ты едешь? думаю что нет. и хватит уже эти стереотипы ебучие везде постить! ну просто заебали откровенно говоря! вам и машину за 3 миллиона дай все равно вы туловища изъян найдете!
Лол, то то куча газелек у которых 25+секунд без проблем ездит по Москве.
Но некрота обходится сильно дороже 300к.
- кун.
Ну, я такого не говорил и не собирался, ты сам все додумал. Была А8 D2 4.2 кватра, купил чисто случайно эту Е34, только из-за хорошего состояния. Ездил на авоське, пока мне ее не разъебали. Думал бэху оставить чисто на лето, но так и забил, ничего на зиму не смог выбрать нормального. Сделал ее, езжу и наслаждаюсь. Всегда хотел этот кузов - и вот он, мой, собственный, живой.
У меня вариатор, так что в любом случае в пол не буду, а так ездит довольно шустро. Только вот лошадок 143, а на 100 хуй знает как
Была, когда ее купил по сходной цене. Перестала быть, когда сделал подвеску, тормоза, коробку и мотор.
Смотрите, классическое отрицание пошло "нет, ты!" от порванки с пакетиком сока и петухом на капоте.
Стрелки полетели, лол.
да
да
норм
да
Бля, я бутылку пива открыть не могу, что делать????
ДА ТЫ ЧО? СЕРЬЕЗНО БЛЯДЬ?
Ты попробуй этот ушат говна содержать хотя бы в рабочем состоянии - сразу поймешь, какие это влечет затраты.
Е34-кун
Нужно больше охуительных историй.
Только вложить нужно ещё три цены. чтоб ездила.
Так-то заебись выглядит, такая классика.
Ясно. Ну, я-то думал, поболтаем.
Конечно, все разборки наизусть знать будешь!
Наверно потому я и писал про "до 300к", а не "до 80к"?
Я же не совсем долбоеб, как некоторые итт.
Спасибо, сам прусь очень от нее.
плюсы механики:
- дешево стоит
- дешево ремонтировать
- реже ломается
- дает больше контроля над движком
- можно экономить, можно гнать (при обгоне)
- при поломке стартера можно завести авто другими способами
минусы автомата:
- дорогой
- мало живет (100 тык пробега и капремонт!!)
- оче дорого ремонтировать
- чаще надо менять масло
- если сломался то пизда - завести никак и даже отбуксировать нельзя, надо вызывать эвакуатор и поднимать
- больше жрет бенза
- не дает выжать двиг на полную (сосёшь при обгонах, хотя некоторые автоматы имеют кнопку типа Power)
итог:
автомат не нужен
кондей
минусы:
- лекго перемерзнуть особенно если дети в авто
- дорого ремонтировать и обслуживать
- жрет бенз, мощность на дороге теряется
- авто с кондеем дороже
без кондея:
- в движении ветровичок открыл на пять минут и уже збс
- вентилятор есть везде и тоже делает свое дело - если температура не 36 градусов а скажем 35, то вентилятор тебя таки охладит. элементарная физика.
итог:
кондей не нужен
комфортодауны переплачивают за то, чтобы еще больше переплачивать и иметь больше проблем. жигули рулят.
- дешево стоит
- дешево ремонтировать
- реже ломается
- дает больше контроля над движком
- можно экономить, можно гнать (при обгоне)
- при поломке стартера можно завести авто другими способами
минусы автомата:
- дорогой
- мало живет (100 тык пробега и капремонт!!)
- оче дорого ремонтировать
- чаще надо менять масло
- если сломался то пизда - завести никак и даже отбуксировать нельзя, надо вызывать эвакуатор и поднимать
- больше жрет бенза
- не дает выжать двиг на полную (сосёшь при обгонах, хотя некоторые автоматы имеют кнопку типа Power)
итог:
автомат не нужен
кондей
минусы:
- лекго перемерзнуть особенно если дети в авто
- дорого ремонтировать и обслуживать
- жрет бенз, мощность на дороге теряется
- авто с кондеем дороже
без кондея:
- в движении ветровичок открыл на пять минут и уже збс
- вентилятор есть везде и тоже делает свое дело - если температура не 36 градусов а скажем 35, то вентилятор тебя таки охладит. элементарная физика.
итог:
кондей не нужен
комфортодауны переплачивают за то, чтобы еще больше переплачивать и иметь больше проблем. жигули рулят.
Двачую.
Зачем мне болтать с пиздоболами?
Сёма прекрати.
И вообще, если стоит рассматривать старую машину, то только VOLVO 850 T5. Неубиваемые 1.5 тонны веса, с 2.3 литровым движком в 225 лошадей и разгоном до 100 за 6.9 сек. Лючок и здоровенный салон из кожи. Был такой в семье, жаль продали уже давно. Не успел на ней поездить. В такой и человеком себя чувствуешь
И какая у тебя машина? У меня мазда 6 на ручке
Очень познавательные представления тазодауна про акпп.
Тебе стоит хотя бы 500 метров проехать в нормальной машине.
с десятки дизайн спиздили суки
Последняя красивая вольво, ИМХО
Теперь посмотри про какое некрокорыто я говорю и посчитай доставку и растоможку из фателянда.
Два чаю адеквату.
Скоро в детском саду вам начнут рассказывать про формы, внимательно слушай. Потом поймешь разницу.
Раньше ты про рапид пиздел, сейчас уже мазда, ты заебал пиздоболить.
Я же говорил - уаз у меня. Хантер блядь. На ручке. По хардкору. Хуле ты стрелки гоняешь на мою машину? Я тебе про тебя поясняю, что ты на акпп не ездил и взял мкпп по нищебродству. Это единственный мотив покупки акпп, если ты не гонщик или не лапник на лифтованном внедорожнике.
>>13977000
Даун
Даун
Почему я сразу понимаю, что эту хуйню пишет малолетний даун?
Эта фраза была актуальна лет 5-8 назад, когда у этих тачек ещё не были убиты ходовые, движки, коробки и т.д., и когда ещё можно было найти не аварийную.
Сейчас это груды мусора. При покупке надо сразу вливать бабло чуть ли не во всю машину.
Конечно, российский автопром от этого лучше не становится, но японцы и корейцы в разы приятнее.
Тебе вообще-то несколько разных людей на ебало ссут.
Ты даун? С рапидом другой анон
>что ты на акпп не ездил и взял мкпп по нищебродству
У тебя реально рио 1.4 at? Хуль взорвался то?)))
И что такого я сказал, что может быть похоже на откровенный пиздеж? Где твой мирок треснул? Случаем, не на том моменте, что кто-то не боится покупать лакшери шлам за 2к баксов и использовать его как повседневное авто, попутно меняя полмашины и получая от всего этого удовольствие?
У тебя руль на пикче с неправильной стороны, принеси нормальный
>пишет малолетний даун
23 летний даун. Ты просто не ездил на этой дуре с ее динамикой и ходовыми
блядь я ездил на акпп этот "комфорт" не стоит тех минусов, поверь. на трассе не так и часто надо эти передачи переключать а пробки, они не вечные ты вообще не замечаешь как переключаешь передачи ты сам себе автомат, эти автоматы они для слюнтяев которым понравилось бы если бы им мамка попку подтирала в 30 лет
Не дай тебе Бог попасть в лобовуху конечно, без преднатяжителей ремней и подушки
Во первых, не ссут, а принимают на ебало, во вторых, тут один такой семен, пытающийся создать общественное мнение.
Поясняю последний раз петушне на ручках: в 2016 ручка - атавизм. Современные автоматы все делают намного пизже.
Ручки берут по нищебродству. Еще ручки берут на спортивных автомобилях, чтобы заниматься спортом или хотя бы просто наваливать на заездах. Еще их берут лапники в лесу в грязи ездить. В гражданском применении МКПП не нужен от слова совсем.
наконец-то адекват в треде
>2к16
>школьники все продолжали насиловать трупы
Блядь, эти машины старше большинства сидящих в этом треде. Вы в курсе вообще что такое "усталость металла"? Ну конечно же нет, вы же только летом, если сдадите сессию и не вылетите с первого курса шараги, пойдете в макдак, чтобы позаработать пару рублей и купить себе вожделенное некроговно. Дайте вы уже этим тачкам спокойно умереть, прекратите заниматься некрофилией.
>школьники все продолжали насиловать трупы
Блядь, эти машины старше большинства сидящих в этом треде. Вы в курсе вообще что такое "усталость металла"? Ну конечно же нет, вы же только летом, если сдадите сессию и не вылетите с первого курса шараги, пойдете в макдак, чтобы позаработать пару рублей и купить себе вожделенное некроговно. Дайте вы уже этим тачкам спокойно умереть, прекратите заниматься некрофилией.
Да там и подушка до пизды, если норм сарай будет ехать. Тут аноны и на тазах не стремаются кататься.
Хотел такую второй машиной, хорошо что не взял, потому как в последствии понял, что относительно мощный мотор на переднем приводе - шило, за редкими исключениями в виде хонд, альф и иже с ними.
Е34-кун
Ага. И еще налог на эти 225 лошадей не платил. И на разборки каждые выходные не ездил как к себе домой. А еще я не пробовал колоться дезоморфином и есть говно.
Автомат? Мало живёт?
Вариатор дольше живёт, что про автомат говорить (у моего бати он лет ~6 прожил не чихнув вплоть до самой продажи)
автомат просто непрактичен. дорогая, хрупкая деталь без которой легко, повторяю, ЛЕГКО можно обойтись, как и без электростеклоподъемника
ОП НЕ ХУЙ,ИБО ГОВОРИТ ОЧЕВИДНЫЕ И ПРАВИЛЬНЫЕ ВЕЩИ!!!!!!!!!!!!!
у меня знакомые ебланы взяли с салона гранту с максимальным пакетом,сначала штатная магнитола нахуй послала, потом подвеска, потом дверь с водительской стороны просела оказалось что там не хватало шурупа ахахахахаха сука.
вывод 1!!!
если ебать то только принцесс если водить бмв или мерс
Житель села в треде?
Да в нее вообще лучше не попадать, хоть с ними, хоть без них. Хотя пофиксить намерен чисто из эстетитеских соображений. Кстати, мне кажется, что пиропатроны должны работать независимо от подушек, разве нет.
Е34-кун
если батя ездил на дачу только или масло заливал как параноик каждые 10 тыс км то ок, поверю про 6 лет.
Ну подушка еще ладно, а без преднатяжителей знатно разъебешь лобешник об руль на скорости выше 60. Это как на шахе-пристегнулся, удар головой об руль, труп. Не пристегнулся-вылетел через лобовуху, отряхнулся и съебываешь подальше, вспоминая что ездил без страховки
> усталость металла
Знаю, но каким боком это влияет на кузов автомобиля? Он особых циклических нагрузок не несёт.
ты че с луны???кабанчика каждая сто ха как 6-ку делает (6 бимер) детали копейки
ага, вазовцы клепают говно значит мэрсы 20-30-летней давности совсем не гнилые и не развалятся по дороге. логика блядь железная! иди проспись!
За свои 20 лет машина стукалась минимум раза 3.
вот этот кабан пиздевый)))хотел его брать но беру лупатого)
Ну так не на каждый день. Это как мечта детства. Можешь позволить себе содержать еще одну машину, почему бы и нет?
единственный недостаток это кузов разговоров нет
Это не циклическая нагрузка. И не факт. что эти 3 раза она стукалась в тотал.
Ой. Случайно поссал тебе на ебало.
На скорости выше 40 колеса не проскальзывают и уже нормально. На трассе-шикарно. Только 6ой передачи не хватает. А благодаря 2ух метровому капоту и выжить можно, в случае чего
В каком месте он хрупкий?
> 15-летнего немца
вот тут ты и обосрался, в машины старше 5 лет умеют только японцы, причем только на машинах для внутреннего рынка. Все что без правого руля старше 5 лет - рассыпающееся на ходу дерьмо. Да, есть исключения, но глупо полагать чтоты купишь йоба s-купе 80 года, за стоимость приоры.
Форд Фокус 2 в кредит -кун, спрашивайте ответы
Я имел ввиду именно тройку серьёзных аварий.
То, что где-то там парковался коряво, я не считаю.
та не, сча вешают изи
> как и без электростеклоподъемника
тоньше
Лол.
Автотаз всё ещё допускает такие косяки?
Масло менял регулярно, но ездил не только на дачу, но и каждый день на работу + 2 дальняка на ~10 и ~2 ккм
О, опять этот толстый тред, заебали кормить уже.
давай пруфы блять, урусы обычно на рено или форде ездят, а русским автопромом только овцеебы пользуются(ну либо чоткие поцоны)
Хз, на ручке едешь на полном автоматизме спустя какой-то месяц, Мань. А так ездил, что на том, что на том. На трассе и в полях удобнее ручка. Любителям пощекотать очко и нервы в пробке - автомат без вариантов.
Там разница в времени срабатывания должна быть выверена. Чтобы сначала сработал преднатяжитель, потом выстрелила подушка, не долетая до твоего лица, а уже в конце ремень стравливает и ты плавненько прикладываешься еблетом в подушечку. Ну еще но многих машинах без пристегнутого ремя подушка не сработает, по понятным причинам
епта маня проснись гниют вазы через 2 года а тут за те же монетки тебе предлагают люкс с двигателем работающим как часики
>колеса не проскальзывают
Это лишь верхушка айсберга. Просто они никогда не будут рулиться так же приятно, как заднеприводные няши.
Ну ты хоть бы машины одинаковых классов сравнивал
Аудиокассету воткнул, ручкой стекло спустил, Круга погромче чтобы все слышали, и давай ручку дёргать!
Охуенно! На афтаматизми!
Хм, звучит разумно. Да, надо выяснять причину и делать, ты прав.
Вкину еще добра в этот тред.
Посмотри тест кузовной окраски весты и икс рея и успокойся уже. Все ваши кредитные помойки давно собирают в России. И по качеству они на уровне ваза или хуже. Логаны, дастеры, дацены и альмеры вообще на ВАЗе делаюстя на соседней ленте
2 года назад брали,они к покупке месяца 2 готовились их всем коллективом отговаривали
Итт кукаретики не в курсе, что на авито "немного" преувеличивают, и иномарки дешевле 400к - 80% неликвида, а дешевле 250к - 95%. Причем под неликвид я подразумеваю авто, которые просто намертво станут через неделю, даже если тебе повезет попасть в 20% - будь готов перебрать половину ходовки и все расходники.
причем тут логан, тхред про нормальные машины....нихуя ты кадр увиливать
> в 2016 ручка - атавизм
Это всего лишь твоё частное мнение. Я не вижу преимуществ АКПП, хотя и часто езжу на них, особенно на прокатных машинах. На трассе АКПП нахуй не нужна, в пробках - некомфортна. Идеальное применение АКПП, где она действительно удобна - городок с ограничением 60, с регулируемыми перекрёстками каждые 300 метров и без пробок. Вот тут да, АКПП удобнее. Во всех остальных случаях разницы нет от слова совсем.
Ну никто же не говорит, что логаны, солярисы и поло гниют, хотя их тоже в Рф делают
какую же ты хуйню написал друг, я написал тебе НА ЛИЦО
проездной на метро уже купил, диванный?
аааа ну за них не вкурсе, реь идет именно о педорашкином проклятом автопроме
Купил 211 буквально пару дней назад. Не уебанный. Есть проблемы по подвеске, загнали на подьемник, ценник дали в 15 тысяч плюс деталья купить на столько же.
В остальном же машина в идеале - мотор как часики, салон хоть и потертый, но выше среднего, кузов не гниет на самом деле есть пара жуков еще даже не раскрывштхся, но их не видно и по весне залатаю, так что не в счет.
Взял за 370.
да...ты что за мной следишь?товарищ майор ну опять вы...
>к покупке месяца 2 готовились
Хуя событие, имхо таз берется для того, чтобы он самоушатался пока ты копишь на нормальный автомобиль. Тупо одноразовое корыто, которое при случае можно еще и перепродать.
>На трассе АКПП нахуй не нужна, в пробках - некомфортна.
>На трассе АКПП нахуй не нужна, в пробках - некомфортна.
>в пробках - некомфортна.
остановись SODOMEET
> в пробках - некомфортна
ебу дал? Я посмотрю, как тебе будет ахуительно стоять в пробке на подъеме с ручкой. Хуй знает что может быть некомфортного в автомате: отпустил тормоз - покатился, нажал газ - поехал, нажал газ в пол - включил спорт.
Какая разница, между жать на тормоз в пробке на акпп и жать на сцепление в пробке на мпкпп?)))
до 2006, а потом-то - адаптивочка
> Взял за 370
> машина в идеале
Нельзя в пробке на сцеплении ездить дурачок
Стерео блюпуп, юсб, аух стоит копейки, Мань. Электроподъемники уже даже в нивы ставят, про гуры и прочие абс с подушками даже говорить не буду, идут автоматом. Как там в 2006м?
>включил спорт
Просто эпический кретин.
Узбагойся. Я ездил в московских пробках и на МКПП и на АКПП. Если машина современная, то на подъёме разницы нет вообще, а вообще в пробке механика удобнее - на надо всё время давить тормоз, достаточно чуть толкнуть машину сцеплением, и она тихонько катится, а не дрожит, как целка перед первой случкой зажатым тормозом автоматом.
Правда? И можно обосновать это? А то десять лет езжу, и не знал, что нельзя.
Тошнотовод в треде. Ты хотя бы в старом мерседесе хоть раз сидел, автомат у него машину трясет, охуеть.
Остановись, пожалуйста. У меня кровь из ушей щас потечет от таких охуительных историй.
Весь тред уже понял, что ты долбоеб на тазу, ни разу не ездивший на акпп. Такие то перлы выдаешь, пиздец.
Ну зачем ты так про себя?
> а вообще в пробке механика удобнее
>2016
>думать о жоповозке
В голос с автоблядей.
мимо домосед
>думать о жоповозке
В голос с автоблядей.
мимо домосед
Я думаю хохот с этой фразы на весь мейлач стоит.
Это особая мантра ручкодрочеров. Им необходимо постояннно держаться за фаллический предмет, иначе они погибнут, как рыба без воды.
Всё дело в цене запчастей и в их наличии.
Вот и диванные подтянулись...
Согласен с ОП. Купил с200 хетбечик в отличной комплектации. Наслаждаюсь на гейропейских дорогах. Бензин, 2.0 компрессор.
Ты не забывай, что кроме денег на саму машину еще нужны деньги на обслуживание - замена расходников, мелкий ремонт, банально бензин. И как бы одно плановое ТО может встать в твою зарплату за месяц.
Блеать, но чтоб лампово сычевать нужны средства, а для средств - еще средства транспортные. Вот и дрочим ручку в пробках, крутя стеклоподъемники.
>компрессор
Умри, плиз. Или хотя-бы улитку поставь человеческую.
Не удивительно. Большая часть контингента - школьники, видевшие машину только по телевизору, и прочитавшие, что ватомат - это тру.
кукаретики, ни разу не сидевшие за рулём удивляются, но это факт. если у тебя сцепление не дубовое (дубовое оно только в некоторых старых внедорожниках) то нога устанет не больше чем от давления на тормоз. еще прикол в том что можно не толкать газ и по сути ты просто ОДНОЙ НОГОЙ БЛЯДЬ ДРОЧИШЬ СЦЕПЛЕНИЕ И ВСЁ КОГДА НА АВТОМАТЕ ТЕБЕ НАДО ДРОЧИТЬ ДВЕ ПЕДАЛИ ДЕРГАЯ НОГУ ВЛЕВО-ВПРАВО
ПОЕЗДИШЬ - УБЕДИШЬСЯ САМ, ДАУН
А вот и не умру. На морозе заводится идеально, без единого кашля. 175 лошадок. Эх.
Ты все перепутал, маня.
Да, блядь, с кем ты разговариваешь? Ты что не видишь, тут одни диванные автоматчики? Они же на нормальной новой машине дороже ляма на механике никогда в жизни даже пассажирами не ездили.
Кукаретик в треде. На любой, самой древней коробке автомат, в режиме D машина никогда не стоит на нейтралке, а как минимум на первой передаче. Отпустил тормоз и покатился, вот как это на автомате, маня, и не надо ручку дрочить и сцепление выжимать.
На машине дороже ляма ручка нинужна.
> НА АВТОМАТЕ ТЕБЕ НАДО ДРОЧИТЬ ДВЕ ПЕДАЛИ ДЕРГАЯ НОГУ ВЛЕВО-ВПРАВО
Толстишь или на нормальных машинах не ездил?
ЕЗЖУ НА АВТОМАТЕ ДВУМЯ НОГАМИ ИБО УДОБНЕЕ. МЕНЯ СЕЙЧАС ОБОССУТ?
Когда мне исполнилось 18 лет, я учился в 11 классе. К весне сдал на права и получил от родителей машину в пользование (не в собственность, но на ней больше никто не ездил). Знаешь как это потрясающе, встать теплым майским утром, подойти к машине, припаркованной в теньке, включить Scorpions из разряда Rock you like a Hurricane и не торопясь покатить в школу (город небольшой, пробок нет)? Припарковаться рядом с учителями, вальяжно закинуть сумку с учебниками и пойти на занятия? После уроков покататься с одноклассниками и подкинуть одноклассниц до дома? Ну а самый шик, воткнуть электрогитару в AUX через процессор. Господи, самое лучшее время в моей жизни. Мимо 21 лвл
Проигрываю в голосину с этого дауна.
То есть, на механике газ-тормоз типа нажимать не надо?
Я на первой до 8к кручу. Брат жив
Ебал я в рот немецкую надежность. В 2014 сдал на права и сразу купил vw passat 2003. Ох как жаль, что до покупки я ниризу не интересовался машина, если бы знал сколько может стоить ремонт и в каких объемах он может быть нужен лучше б еще годик пешком походил и подкопил.
Через полтора месяца после покупки загнал своё корыто на ремонт за 60к - заменили масло в коробке, хренову кучу резинок и прокладок,, пару агрегатов и еще много по мелочи.
Спустя год поменял лямбду, дмрв,несколько рычагов в подвеске и опять по мелочи. Итого еще - 50к.
Неделю назад отреставрировали турбину, чуть подправили проводку, поменял масло, опять поменял лямбду, еще что то делал - еще минул 45к, и вот в субботу повезу доделывать последствия поломки турбины.
Так что лучше 10 раз подумать и всё проверить перед покупкой б/у машины старше 4-5 лет
Мне не 18 маня, знаю как потрясающе пердеть в пробке, когда выехал чуть позже 7 утра. А зимой чистить лёд со своего корыта тоже малоприятное занятие, и последний косарь за бензин, лол.
>НА АВТОМАТЕ ТЕБЕ НАДО ДРОЧИТЬ ДВЕ ПЕДАЛИ
По совести говоря, не всегда так. У меня Амарок был на типтронике, а транспортёр на механике - и тот, и другой в пробке ездил на одной педали. Но тут, конечно, сказывается то, что оба - дизельные, и у Амарока крутящий момент даже на холостых весьма дохуя, поэтому его можно было тупо придёрживать тормозом, хотя, конечно, девчачья сцепушка транспортёра намного легче, чем тормоз амарока, так что в моём случае механика была удобнее.
Лал, да ты же пафосная вниманиеблядь, хотя в твоем возрасте это вполне нормально. Ну а чтобы был шик - подрубай весло в ламповую голову, цифра сасает.
А что, там негр скорости переключает?
Я до 9 на первой кручу. Иногда на заднем наваливаю.
В глаза ебешься?
>Пробок нет, до школы 15 мин ехать
>Ездил весной и летом
>Родители оплачивали бенз
ПЕРЕДАЧИ В ПРОБКЕ НЕ ТАК ЧАСТО НАДО ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ДАУН Я ВООБЩЕ НА 2-Й МОГУ МИНУТ 15 В ТЯНУЧКЕ ПРЕБЫВАТЬ ТРОГАЯ НОГОЙ ЛИШЬ СЦЕПЛЕНИЕ А ТЫ ДЕРГАЕШЬСЯ ТУДА СЮДА КАК ПРИДУРОК СЕБЕ ШЕЙНЫЕ ПОЗВОНКИ ДРОБИШЬ РЫВКАМИ СО СВОИМИ ДВУМЯ ПЕДАЛЬКАМИ ИДИОТ
Вообще-то да. Паскудная привычка, так-то.
Охлол.
так даже автач не доставляет, спасибо поржал
> купил старый бмв
> спустя пол года наебнулось пол двигателя
> дешевле купить новый бмв, чем чинить старое говно
Нет, просто эпично же было. Всего 1ин раз так делал
Зачем? Дибил что ли?
Только на ВАЗах. На нормальной машине газ нажимать не надо.
А тормоза как?
держись подальше от камазов и столбов
А теперь сравни цену на обслуживание 15 летнего бнв или мерса с тазом, и сразу идешь нахуй. Машины старше 4 лет хлам, ломаться будет все что угодно. Только таз можно откапиталить имея всего лишь ключ на 14 а бнв минимум сотка.
ебаные каникулы
Зачем за него держаться? Тебе что-то переключать надо?
КОРОЧЕ ПО СУТИ ТРЕДА
ОП ПРЕДЛАГАЕТ НЕКРОНЕМЕЦКОЕ ГОВНО
МАШИНЫ КОМФОРТНЫЕ
НО ИХ НАДЕЖНОСТЬ ДАВНО УМЕРЛА. ЭТО ЖИВЫЕ ТРУПЫ.
КУПИШЬ НЕДОРОГО А ПЕРВЫЙ ЖЕ РЕМОНТ СТАНЕТ В ТАКУЮ ЖЕ ЦЕНУ. И РЕМОНТ МОЖЕТ НАЗРЕТЬ ОЧЕНЬ СКОРО. А ЕЩЕ ПОГУГЛИТЕ НЕМЕЦКОЕ НЕКРОГОВНО МОЖЕТ БУКВАЛЬНО РАЗВАЛИТЬСЯ НА КУСКИ НА ТРАССЕ ИЗ-ЗА ГНИЛИ
КОРОЧЕ:
ПО ДЕНЬГАМ ПОПАНДОС
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ОТСОС
ЗАТО КОМФОРТНО ХУЛИ
СОРИ ЗА КАПС - КЛАВУ СЛОМАЛ
ОП ПРЕДЛАГАЕТ НЕКРОНЕМЕЦКОЕ ГОВНО
МАШИНЫ КОМФОРТНЫЕ
НО ИХ НАДЕЖНОСТЬ ДАВНО УМЕРЛА. ЭТО ЖИВЫЕ ТРУПЫ.
КУПИШЬ НЕДОРОГО А ПЕРВЫЙ ЖЕ РЕМОНТ СТАНЕТ В ТАКУЮ ЖЕ ЦЕНУ. И РЕМОНТ МОЖЕТ НАЗРЕТЬ ОЧЕНЬ СКОРО. А ЕЩЕ ПОГУГЛИТЕ НЕМЕЦКОЕ НЕКРОГОВНО МОЖЕТ БУКВАЛЬНО РАЗВАЛИТЬСЯ НА КУСКИ НА ТРАССЕ ИЗ-ЗА ГНИЛИ
КОРОЧЕ:
ПО ДЕНЬГАМ ПОПАНДОС
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ОТСОС
ЗАТО КОМФОРТНО ХУЛИ
СОРИ ЗА КАПС - КЛАВУ СЛОМАЛ
Что? Пятнадцатилетнее баварское говно лучше Иж Оды?
Норм. Поменял колодки и слил тормозуху от старого владельца, ибо было влом разбираться в её удроченности.
зато приятно вдыхать вкусные ароматы немытых бабок в маршрутке
он думает что МКПП это что-то типа постоянно дергаешь ручку, чтоб ехало, лол. даун не понимает что повышать передачу нужно только когда ты уже выехал из толкучки на свободную дорогу
>Купил 211
ืтакую найти не очень сложно. выбор большой. я смотрел SL R230, мне кабриолет нужен у меня серьезные проблемы с психикой
Подразумевается воняющая гнилью немецкая старуха, о которых идёт речь в ОП-посте, а не хорошо сохраненная отреставрированная купе, в которую были вложены тонны нефти.
АХ ТЫ Ж ЕБАНЫЙ ТЫ НАХУЙ откуда ты такой взялся? даже тазоебы так не толстят
мимо 2.7v6 акпп - кун
МЯВС?
двачую про рывки - заебывает.
вообще вот тут про минусы автомата расписали:
минусы автомата:
- дорогой
- мало живет (100 тык пробега и капремонт!!)
- оче дорого ремонтировать
- чаще надо менять масло
- если сломался то пизда - завести никак и даже отбуксировать нельзя, надо вызывать эвакуатор и поднимать
- больше жрет бенза
- не дает выжать двиг на полную (сосёшь при обгонах, хотя некоторые автоматы имеют кнопку типа Power)
по-моему надо быть кретином чтобы на такое согласиться "чтобы еще больше переплачивать и иметь больше проблем" ради того чтобы не совершать "лишних" движений
Тян уже давно не текут от автоблядков и кочкодовенов. /thread
В таком состоянии будет стоить два ляма
Все аргументы хуйня на постном масле.
мкпп-фанат
Опровергни, фейкофанат
>Я не вижу преимуществ АКПП, хотя и часто езжу на них
>На трассе АКПП нахуй не нужна, в пробках - некомфортна
>в пробках - некомфортна
ты это, на автач к нам заходи, мы тебя все вместе обоссым, даже дсг-пидоры присоединятся
а теперь берегись SBC
А от кого текут?
тазоеб плес, я будто двач 90-х открыл
На механике ездят бомжи, элита ездит на автомате с круизконтролем.
Зачем мне заходить к диванным? Я езжу, в отличие от вас.
а я о чем? про удобство палки в пробках я мог прочитать только в /b
на тазу если только
Начнёшь ездить - и сам узнаешь.
лол
Увы, как раз на продукции АвтоВАЗа так ни разу и не удалось поездить.
ну хоть на велике поездишь
Карми охуенна, но живую найти ОЧЕНЬ сложно, по кузовне убитые обычно
валкая телега эта твоя камри
Очередной некронемцедрочер-спермотоксикозный школьник, сажи!
> отлично ездит
> на сцеплении в пробке
Как тебе запах горелого сцепления?
Езжу на опеле омеге а 1987 года выпуска. Двигатель с20ne,115 л.с. Прекрасная, удобная,неубиваемая машина. Места просто охренеть как много в салоне. Ржавеет,да,но ерунда. Ехал максимум 160 на нём. Валит тачила неиллюзорно. Жрёт 15 литров,мне норм, зато приятно.
Diamant, максимальная комплектация.
Diamant, максимальная комплектация.
Бамп
Тред не читал. Если ОПу интересно стоит ли брать некромобиль, то не стоит. Лучше за теже деньги новую ладу.
Бамп
это же немиц
Да, сборка гдр.
>Тред не читал
а жря
Годнейший тред, зря.
Нахрен таз. Бери норм машину и получай удовольствие от ездв
Бамп
> 2к16
> 15 литров на сотку
Го перекат?
Омега на омеге.
Час езди - день ебись? Нет, спасибо.
Я когда только сдал на права, целый год катался на 16 летней шохе, за год на ней сломалась только помпа, причем она уже была хуевая при покупке. Меняется за час, стоит 1.5к.
Спрашивайте
Перекат пили, спрошу.
Итоги треда:
ОП-дебил застрял в 2002-м. Именно тогда еще был смысл брать старый мерс или ауди. Но по прошествии 15 лет... От еще тогда сыпящихся немцев сейчас остались одни МОЩЩИ. А с запчастями - они не только стали дороже, их стало в разы сложнее найти.
ОП-дебил застрял в 2002-м. Именно тогда еще был смысл брать старый мерс или ауди. Но по прошествии 15 лет... От еще тогда сыпящихся немцев сейчас остались одни МОЩЩИ. А с запчастями - они не только стали дороже, их стало в разы сложнее найти.
Мерседес - плавная, быстрая и безопасная машина для тех, кого тянет к ЛУХУРИ, но на более современный мерседес не хватает.
Ауди - отличная семейная повозка с огромным багажником и практичными характеристиками.
БМВ - бескомпромиссное авто для любителей ЖОГОВА.
Но люди продолжают покупать рузге говновозы, которые только сейчас начинают внедрять то, что используется в мерседесах, фольцах и прочих ауди многие года. Ведь, к примеру, систему Parktronic впервые придумали на Даймлере в совсем бородатые года, все остальное - лишь пародии под названием парковочный радар.