Тесная показалась очень
Лям сто за тесную собакоедскую пиздовозку, приехали, блять. Возьми BMW 118 двухлетнюю в одеяле. Такие тачки имеет смысл брать только очень старыми, рублей за 150-200, потому что они живучие, но никакие. Там что новая, что битая-варенная, один хуй не едет и не рулится. Смысл такие бабки за это отдавать?
Чому не Стыд? Там за плюс-минус те же деньги хоть подвеску завезли, а клиренс не сильно отличается.
Вообще не едет. Пороги гниют. Жесткая. Низкая. Музыка хуйня, зато мигает.
В своё время выбирал между ней и mokka. Сам догадываешься, что я выбрал.
>Беру за нал - как правильно разодить продаванов на плюхи и бонусы.
Учитывая, что и ты и они, скорее всего, говноеды, попробуй вариант из селеного слоника.
>Есть ли какие-то пиздец косяки по модели этой?
Гугл тебе нахуя дали? Дали блять гугл, гуглите, нет хотят жрать говно, спрашивать советы у школьников.
>собакоедскую пиздовозку
>Возьми BMW
Ожидаемый набор шаблонных фразочек, школьник понахватался на двачах.
>не едет
>не рулится
Много гранпри уже выиграл, а, мамкин шумахер?
Ходил в салон, смотрел стул этот, сид показался просторней.
Владелец аналогичной брички в комплектации luxe в этом итт тренде.
Подводных камней никаких, похоже. Багажника только нет, и жрет бензина много для 1.6
Разводи продаванов на комплект зимней резины, а то удивишься ее стоимости в магазинах.
Подводных камней никаких, похоже. Багажника только нет, и жрет бензина много для 1.6
Разводи продаванов на комплект зимней резины, а то удивишься ее стоимости в магазинах.
>2016
>демотиватор
кредитоговно без души
уже давно было доказано что в киа сол нет ДУШИ
Среди новых авто до 3 млн души нигде нет. Или не так?
Тачку я родителям покупаю в-первую очередь. Сам буду брать конечно ездить, но редко.
Сам я угораю по ЖДМ и буду чинить своего пруля.
Гонка не нужна, читай выше. Пруф на гниющие пороги, в гугле ничего такого нет.
Ты шутишь? Она огромная внутри блять. Я головой не задеваю потолок. Во всех кредитоговнах постоянно упираюсь в крышу. Вот в форд эскоспорт места нет, это да. В соуле внутр иместа как в Кугееё тоже рассматривали
Багажник не нужен, т.к. есть калдина для перевозки говна. Это машина для поездок, а не строительства и прочего. Помимо расхода/багажника может ещё что-то сказать? На что обратить внимание в салуне? Может там косяки какие мелкие бывают?
У жены такой, комплектация комфорт что ли. Плюшек минимум, зато колёса нормальные 16е, резины много, на ямах не пробьет, да и стоит дешевле 18х чуть не в двое.
Бричка нормальная, салон просторный, ему бы еще чуток длины, но тогда бы она была бегемотом. Ну и да, 1,6 не тянет, но жрёт. Дизоль вроде как эту ситуацию правит.
У этой машины слабый пластик задних фонарей, царапается от тряпки, я охуел, когда протер фары от дрисни и увидел царапины.
Если у тебя не непосредственный впрыск, можно лить 92й, ей похуй. Масло лей 20 или 30, гаммовские двигатели любят пожиже.
Я лью gt-oil 5w20, меняю раз в 5-6 тысяч, при наличии ямы вообще легко, даже защиту снимать не надо.
Бричка нормальная, салон просторный, ему бы еще чуток длины, но тогда бы она была бегемотом. Ну и да, 1,6 не тянет, но жрёт. Дизоль вроде как эту ситуацию правит.
У этой машины слабый пластик задних фонарей, царапается от тряпки, я охуел, когда протер фары от дрисни и увидел царапины.
Если у тебя не непосредственный впрыск, можно лить 92й, ей похуй. Масло лей 20 или 30, гаммовские двигатели любят пожиже.
Я лью gt-oil 5w20, меняю раз в 5-6 тысяч, при наличии ямы вообще легко, даже защиту снимать не надо.
У диллера главное не обслуживать, и масло диллерское не лить. И все ахуенно будет, хорошая надежная карета, ни ламаица, не ебет голову, ни едет, ни рулица. Типичный НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль для безпроблемной доставки своей жеппы из пункта а в пункт б с каким-никаким конфортом.
Чтоб ахуенно ехала и рулилась по дороге в хачгараж через магазин с китайскими запчастями.
П И З Д А В О З К А
И
З
Д
А
В
О
З
К
А
>Тачку я родителям покупаю в-первую очередь.
Тогда я переформулирую вопрос: Чем Сид не нравится родителям?
Что не так с дилерским маслом?
>Тачку я родителям покупаю в-первую очередь. Сам буду брать конечно ездить, но редко.
>Сам я угораю по ЖДМ и буду чинить своего пруля.
Лол, такая же хуйня. Только собираюсь брать родителям RX300 2006, ибо в 55+ пусть хоть на чем-то нормальном поездят. Хотя, сначала они вообще в сторону креты/дустера смотрели.
>RX300 2006,
>на чем-то нормальном поездят
Смешно. Шути ещё.
Ну я же не аутист, чтобы покупать немцеговно и потом ебаться с ремонтом. А рекс один из самых ко-комфортных в классе. И пневма имеется
Нет ты просто нищий. 10-летниюю машину покупают нищуки и не имеет значения яп это или немиц.
Сколько ремонт подвески стоит?
Думаешь купить не убитую? Кто будет продавать машину десятилетнюю которую не надо ремонтировать? Все кого я знаю ездят так, либо до большого ТО или просто пока рейка какая-нибудь по пизде не пойдет, да резина акончится.
Потому что ты так сказал, петушок?
>21к16
>21k16
Лол, кек.
>Сколько ремонт подвески стоит?
Пневмостойка от 20к. Остальное - как у остальных машин. Если сдохнет что-то типа компрессора пневмы, то есть прулехарриер. Также и с кузовней.
>Думаешь купить не убитую?
Как и все - надеюсь. Я уже владею сараем с почти такой же как на рексе конструкцией. Откровений не будет. Вложиться придется, однако думаю будет норм.
>Кто будет продавать машину десятилетнюю которую не надо ремонтировать? Все кого я знаю ездят так, либо до большого ТО или просто пока рейка какая-нибудь по пизде не пойдет, да резина закончится.
У тойотолехусов очень лояльные владельцы. Часто вижу и знаю некоторое количество людей, которые ездят на тавотках по 5-10 лет, как на новых когда-то, так и б/у. Буквально вчера по работе была королла 5-го года, женщина с 2007 года владеет, уже 180к км пробег. Знакомые такие же есть. По 5-8 лет держат в семье тойотки.
Сразу готовлюсь к ТО с заменой масел, фильтров и прочих жиж. Плюс к весне воткнуть радиатор КПП с соренто надо бы, юг же.
Продавать тачку потому что резина кончилась - ну это вообще пушка. Я за 4 года на пруль купил комплектов 5, все кроме одного - новые. То износил, то решил размер сменить, то дизигн не пошел на литье.
Мне почему рекс нравится - есть прулеаналог. Это пиздец, ремонтировать выгодно. КПП - 70-80к за живой контракт. И это будет не хуйня с англии, как у немца, а живой ватомат. Всякие редукторы по цене лома. Но буду надеяться, что ездить будет заебца
>Продавать тачку потому что резина кончилась - ну это вообще пушка
Ну, конечно, никто из-за одной резины не продавал, просто все комплексно накапливается, шины в том числе.
А зачем вообще брать подобные машины?
Без задач же.
Высокая -> высокий центр тяжести, не рулится, на трассе кидать будет.
Мелкий клиренс - в говна не может.
Лучше или нормальный универсал взять, если по хорошим дорогам ездишь, или уже полноценный кроссовер, если по плохим.
А тут ни туда не сюда.
забей на ксенон, бери конфорт, там все нужное есть и дешевле
Нет, я че лох что ли без ксенона ездить ?
Пусть Васян на тазу ездит, а меня издалека должно быть видно, барин с ксеноном летит!
>полноценный кроссовер
Это какой? Ну-ка расскажи. Чтобы еще и в миллион уложиться.
Заодно факторы оценки "полноценности" кроссовера поясни.
Льют 5в40 раз в 15 тысяч и не парятся.
>Может там косяки какие мелкие бывают?
Чего-то трещит-вибрирует в правом нижнем углу лобового (это почти всех). Никто причины не нашел пока. Появляется и исчезает само.
Собирается в Корее, казахские к нам не возят вроде. Косяков не обнаружил, в отличие от аутлендера последнего, вот там пиздец полный, как и новый икстрейл.
Да хотя бы какашку (Quashqai).
Всяко и проходимее, и комфортнее будет.
Бляяядь, щас и сюда дастероебы набегут...
Ну зачем...
А кстати, Йети бывает двухлитровая полный привод?
Вот это более-менее уже машина будет.
1.8 бенз, 2.0 дизол.
1.8 лошадей 125-130 сил?
Не взлетит.
Вот если бы как на коктавии, 1.8 турбо 180 коней, да ещё на ручке... Это была бы вещь.
Кстати, а почему реально Йети не смотришь вместо собаки? Один же хрен и по форме, и по содержанию.
Шкода ламаица и ебет голову
Киа нет
ГАРАНТИЯ
А
Р
А
Н
Т
И
Я
Ага, и такой раздутый движок как раз тысяч 50 и проживёт.
Спасибо.
Кто тебе мозги промыл? Можешь поставить stage 1 и ездить свои 500к км спокойно. Обслуживать же умеешь?
5 лет у Киа вроде
И муфточку там тоже заменили на усиленную?
300 сил вместо 150 оригинальных и куча момента. Да там же трансмиссия свернётся нахуй, если будешь рвать со светофора. Всё легковое, приводы, дифференциалы, не рассчитано же нихуя на такую мощу.
Такой корч точно будет сыпаться, в отличие от унылого Соула.
Белые люди хотят ездить и к дилеру только на замену масла заезжать. А не как со шкодой - заместо работы туда ездить.
>1.8 лошадей 125-130 сил?
Блять, тебе на оффсайт зайти лень?
Цена за комплектацию, как у ОПа - 1,5кк.
При этом, удручающий салон и КАСКО около 100к.
Еще и вариатор, вместо автомата.
Я в поисках норм машины месяца два провел.
Могу точно сказать, что хуй вы получите за 1.1кк:
1. Высокую посадку
2. Клиренс 170 см
3. 6 подушек безопасности + TSP от IIHS
4. Гидротрансформаторную АКП
5. Цепной атмодвигатель не менее 1,6 л
6. Хуету типа камеры заднего вида, подогрева руля и проч.
у какого-либо производителя, кроме корейской киа.
>Ваг
>TSI
>500к км
в чепырке есть
Снята с производства, а мы тут про новые авто трем, братиш.
В хуирке.
>В Солярис залили 5-30 согласно сервисной книжке.
>раз в 15 тысяч
Кто мешает заезжать чаще?
>без души
>Soul
Ну да, ну да.
Первая машина изсалуна без микрочастиц кала.
Комплектация премиум, т.к. только на ней есть ксенон.
Есть ли какие-то пиздец косяки по модели этой?
Как неп роебаться в салоне, чтобы не подсунули утопленника нахуй или распил?
Беру за нал - как правильно разодить продаванов на плюхи и бонусы.
Вроде все.