Комитет Госдумы по транспорту и строительству в ближайшие дни будет рекомендовать нижней палате принять в первом чтении законопроект Минтранса, разрешающий вводить плату за проезд по любой дороге, включая городские улицы и магистрали любого поселения. При этом платить придется не только хозяевам большегрузов, но абсолютно всем автовладельцам.
Иными словами, система «Платон», апробированная властями и бизнесом на федеральных трассах и грузовиках, готова обрушиться абсолютно на всех российских водителей по, так сказать, месту их прописки. В тексте документа об этом говорится без обиняков: «высшие исполнительные органы власти субъектов РФ, органы местного самоуправления вправе вводить временное ограничение или прекращение движения транспортных средств … в отношении всех транспортных средств либо их определенных видов (типов), категорий, принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток … посредством взимания платы за движение по дорогам».
Иными словами, после того как законопроект станет законом, тот же мэр Москвы может одним росчерком пера сделать платным въезд в пределы не только Садового и Третьего транспортного колец, но и МКАД. Или, например, брать деньги за езду по городу машин, не соответствующих стандарту «Евро 4» (и это при том, что более половины российского автопарка — авто старше 12 лет). Грабительским законом с удовольствием воспользуются и руководители небольших поселений, чтобы в очередной раз вытянуть из карманов автовладельцев деньги в свои худые бюджеты.
Цинизм ситуации в том, что еще летом министр транспорта г-н Соколов клятвенно заявлял электорату, что федеральные власти ни коим образом не причастны к идее сделать платными региональные и муниципальные дороги. Но после недавних выборов внес в Госдуму соответствующий законопроект. И в том, что он будет принят, причем довольно быстро, сомнений нет — единоросское большинство парламента не привыкло спорить ни с правительством, ни с президентом, представитель которого однозначно высказался в конце октября за дополнительные поборы с водителей. Так что готовьте денежки…
>>19618640 Что прокукарекаешь, если Путен подпишет законопроект о принудительном введении электронных ошейников со встроенной веб-камерой и микрофоном без права снятия (за порчу или попытку снять - штраф, за повторную сгуха на 2 месяца) ?
>>19618677 Так все к этому и идёт ? Цензура, монополизация бизнеса (закрытие банков, введение новых акцизов и налогов), навязывание идеологии, увеличенные расходы на оборонку. Все, как в совке, только без бесплатных квартир и медицины и без гарантированного трудоустройства.
>>19618703 >Все, как в совке, только без бесплатных квартир и медицины и без гарантированного трудоустройства. Вот это все. В совочке хоть бомжей не было, а тут их будет армия.
Насколько я знаю, главный подъедросник Фрицморген всея ЖЖ ездит на джипе, жду поста, где он попытается объяснить недовольному "быдлу" и "майдаунам", где они выиграли от принятия данного законопроекта.
>>19618766 Расслабься, лол. У русских хорошо разработаны попки, они будут терпеть и ещё очень-очень долго. лет 20 ещё, а потом Раха, так и не выйдя в долгосрочный рост, развалиться
>>19618562 (OP) >взял бабло из бюджета >построил на них дороги >сделал их практически частными, отдал все сынкам хуечина >налоги на транспорт при этом не снизил Собсно, сейчас хуюша занимается обеспечением будущего себя и своей хунты. Государство захватило все рынки, осталась малость - все отдать сынкам хуечина да так, чтобы следующая власть наебалась с обратным отжимом этих "бизнесов".
Лопушок утверждает, что для открытия бизнеса нужно 1300 рублей. При этом поциент не учитывает затраты на онлайн-кассу (это около 20 000 рублей в год) + затраты на тырнет (6000 рублей в год при безлимитном 3g-интернете с тарифом 500 р в месяц) + затраты на этот ваш ЕГАИС (который пукля хочет ввести и для всего остального кроме бухла) - 20 тыс в год + пенсионный фонд и страхование (35 тыс в огд) + взносы за работников (ну пускай 15 тыс в год) + обслуживание расчетного счета (3000 рублей в год)
>>19619140 Все равно новость пиздец. Нигде в мире нет такой практики, чтобы водители платили за проезд абсолютно везде (платные трассы не в счет, речь идет о всех дорогах вообще) (даже в "проклятых США").
>>19619181 >Все равно новость пиздец Справедливости ради, это пока еще не новость. Тот ресурс что ты притащил, что-то вроде спид-инфо в автомобильном мире рашки.
>>19618640 Так ты тоже платить будешь. Не напрямую, опосредованно, пользуясь общественным транспортом и покупая товары, цены на которые неизбежно повысятся. Все издержки всегда оплачивает конечный потребитель.
>>19619147 Когда в интернете появятся посты: "Вот за какие грехи свергли Путена" ?.
1. Бензин стоит дешевле воды. 1 литр бензина — 30 копеек $
2. Новобрачным дарится 5 000 000 рублей на покупку квартиры. 3. Образование и медицина полностью бесплатные. 4. На каждого члена семьи государство выплачивает в год 100 000 рублей дотаций. 5. Пособие по безработице — 50 000 рублей. 6. Закрыл иностранные организации и запретил доллар. 7. Зарплата медсестры — 150 000 рублей. 8. За каждого новорожденного выплачивается 500 000 рублей. 9. На открытие личного бизнеса единовременная материальная помощь — 2 000 000 рублей. 10. Крупные налоги и поборы запрещены. 11. ВВП на душу населения — 250 000 рублей 12. Образование и стажировка за рубежом — за счёт государства. 13. Сеть магазинов для многодетных семей с символическими ценами на основные продукты питания. 14. За продажу продуктов с просроченным сроком годности — большие штрафы и задержание подразделениями спецполиции. 15. Часть аптек — с бесплатным отпуском лекарств. 16. За подделку лекарств — 25 лет лишения свободы. 17. Квартирная плата — отсутствует. 18. Плата за электроэнергию для населения отсутствует. 19. Продажа и употребление спиртного среди детей и подростков запрещены. 20. Кредиты на покупку автомобиля и квартиры — беспроцентные. 21. Риэлторские услуги запрещены. 22. Покупку автомобиля до 50% оплачивает государство, бойцам нацгвардии — 65%. 23. Придя к власти, он изгнал из страны межд. корпорации.
За сорок лет его правления население России выросло в три раза.
Детская смертность уменьшилась в 9 раз. Продолжительность жизни в стране увеличилась с 51,5 до 74,5 лет.
Путин принял решение вывести Россию из мировой банковской системы, и его примеру хотели последовать ещё 12 стран Европы и бывшего СССР.
>>19618562 (OP) Роисся - страна возможностей и демократии. Хочешь ездить по дорогам на своей тачанке - башляй, не хочешь - езди в общественном быдлотранспорте и тоже башляй.
>>19618562 (OP) В связи с тем, что всё благополучно летит в пизду энивей, эту законодательную инициативу можно только приветствовать. С фактом, что 90% пидарах это неадекватный биомусор с залупа-памахи вместо мозгов, спорить здесь никто не будет. Так и поделом, действительно
>>19618562 (OP) >Иными словами, после того как законопроект станет законом, тот же мэр Москвы может одним росчерком пера сделать платным въезд в пределы не только Садового и Третьего транспортного колец, но и МКАД.
Лол, плату в ДС уже берут, за парковку. Вангую, не взлетит проект, ибо не нужно. Платная парковка решает задачи трафика в мегаполисах.
>>19619309 У вас зарплаты в 10 раз выше. Тот же Платон для немца (3,73 рубля за км, около 0,05 евро) это как пачку сигарет купить, при том, что площадь Германии почти в 50 раз меньше России.
>>19618675 А какая разница что тут прокукарекаешь? Придётся носить, деваться некуда. Уже двадцать пять лет кукарекаем, добились только того что интернет душить начали.
>>19618562 (OP) Похую, я пешеход. Слишком много автомобилистов катаются без особой нужды и замеряют воздух. С утра ебаный смог над Москвой, запах ощущается после пробежки на беговой дорожке, когда окна открываешь. Только ЕдРо, только олдскул.
>>19619414 Ну тогда плати, хуле. Любишь с комфортом, кататься на личном авто - плати за парковку, плати за дорогу, плати за въезд в центр. Все как в странах перового мира. В нипонии клерки на работу в метро ездят, у нас же любой ваня-сисадмин считает, что имеет законное право на жоповозке каждый день на работу в центр ездить. Заебали.
>>19619499 Тебе говорят, что такие меры ограничения трафика засирающего центр города приняты в цивилизованных странах. Какого хуя люди должны страдать от ваших жоповозок?
Да, меня еще добивает страсть к показухе автоблядвы. Снимают однушку в хрущевке с бабкиным ремонтом, зато все деньги угрохают на мафынку в кредит, чтобы все видели как бохато живут.
>>19619566 Депутаты - 000000.1 % трафика. Слава богу, что сейчас центр ДС стал получше, хоть по Тверской можно пройти. Раньше там была большая парковка для жоповозок.
>>19619499 Ребёнок, пойми уже простую вещь: если ты не встанешь в очередь первым, то кроме изнасилования ещё и простоишь полдня на морозе. Больше ты не сможешь поделать абсолютно НИЧЕГО. Все твои кукареки приведут только к дальнейшим унижениям для тебя самого. Смирись и терпи, другого выхода нет.
Уверен, что выше отписавшиеся "борцуны за автоблядями" тут же начали бы выкладывать в инстаграм селфи с феррари и покатушками по Берлину, Парижу, Монако, была бы у них такая возможность.
>>19619578 А у меня смешнее - пидор-уебан сосед подо мной катается на Х5 (говорил, что есть еще 2 тачки), но при этом его долг по коммуналке составляет 70тыр., и только увеличивается.
>>19619622 > но при этом его долг по коммуналке составляет 70тыр., и только увеличивается. Бедный, по ночам не спишь. Сердце разрывается, от того, что очередной Чайка или Ротенберг недополучит 70 тыс рублей.
Нет, их недополучит дворник-таджик, которого перевели на полставки из-за такой блядвы как сосед, и уборка снега у нас во дворе теперь 2-3 раза в неделю.
>>19619646 А теперь представь, жителя Муходрищенска, пенсионера, владельца ВАЗ 2102, который будет платить за проезд по грязи какой-нибудь оффшорной конторе, принадлежащей очередному Чайке или Вексельбергу.
Чувствуешь разницу. Платить за нормальную трассу где-нибудь в центре Вены и платить за проезд по "дорогам" где-нибудь в Мухосранске, где на каждые 2 м дыры и кочки.
>>19619608 У меня даже прав нет и я не знаю как машиной управлять, где там какой рычаг за что отвечает. И горжусь этим. То, что ты говоришь - хуета из серии, "был бы ты чиновником, тоже бы воровал". Для этого и существуют законы, чтобы ограничивать воров-чиновников и автоблядву засирающее город своими жоповозками. Есть ОТ + такси, для передвижения в большом городе этого вполне хватит.
>>19619681 >Есть ОТ + такси Не все живут в ДС и зачастую между ОТ (которое иной раз фиг дождешься) с бабками, бомжами и быдлошколотой и такси за 200 рублей выбирать не приходится.
>>19618562 (OP) >платить придется не только хозяевам большегрузов, но абсолютно всем автовладельцам Поддерживаю, с этого надо было начинать. Автобляди должны платить, чем больше - тем лучше. Прекрасная новость. Еще надо все стоянки сделать только платными.
>>19619754 >Автобляди должны платить, чем больше - тем лучше. Прекрасная новость. Еще надо все стоянки сделать только платными. 2020 год, где-то в комментах
>>Пешебляди должны платить, чем больше - тем лучше. Прекрасная новость. Еще надо всем россиянам имплантировать встроенный шагомер.
>>19619679 >пенсионера, владельца ВАЗ 2102 Постирай штаны! Почему когда вопрос касается обсуждения автоблядей, они тащат сферического пенсионера в вакууме на сферическом ВАЗ2102? Ты ради него тред создал?
>>19619816 >Про платные автодороги США ты разумеется, не слышал. > Про то, что средний амер зарабатывает в 10 раз больше среднего ватана ты тоже не слышал ?
>>19619832 >Про то, что средний амер зарабатывает в 10 раз больше среднего ватана ты тоже не слышал ? Путин, дай нам большие зарплаты! Арррряяяя!!!! >средний амер Постирай!!!!
>>19619679 >пенсионера, владельца ВАЗ 2102, который будет платить за проезд Каждая автоблядь должна платить МНОГО потому что тратит много общественных ресурсов.
>>19619855 Каких блядь ресурсов. Нынешняя РФ держится на советской базе, все здания, инфраструктуру, больницы, школы, стадионы построили "проклятые коммуняки".
>>19619870 Какие же автобляди тупые сука. Это целая культура унтерменшей. Че ты несешь дибил? Сколько блядь вбухано в дороги только для того чтобы хуйло в автоведре ездило по городу? Сколько стоит городская площадь вокруг дома где пидор ставит свое корыто? Сколько стоит воздух который автоблядь испортила своим ссаным двигателем с низким кпд и большими выбросами? Сколько стоит резиновая и асфальтовая пыль в воздухе? Сколько стоит проебанная безопасность когда миллионам тупых водятлов разрешают безнаказанно носиться по городу? Сколько стоит чистить их сраные дороги СНЕГОПАД РРРРЯЯЯ НИПРАЕХАТЬ, а тротуары чистят в последнюю очередь? Сколько стоит ебучий шум над городом как на ебучем заводе? Сколько стоит задержки движения ОТ и затруднения передвежения по городу из-за заполненных ведрами улиц? Сколько стоит сигнализация ночью за которую автоблядь надо сразу убивать нахуй? Сколько стоит анальная зависимость швитых стран от нефтедобывающих?
>>19619952 Это Гринписоблядь порвалась несите новую. Еще раз спрашиваю, почему бесплатность услуг не мешало "совку" стабильно развиваться на протяжении 50 лет (после 1945 года), да и с экологией проблем было явно меньше, чем сейчас (тогда не было эффективных частных предприятий, сливающих отходы прямо в озеро или в пруд).
>>19619966 Ясно-понятно, по существу тебе возразить нечего. Автоблядство узаконенное это сплошной пиздец типа как раньше героин в аптеке продавали. В будущем наверняка будет запрет, а пока хорошо если принимаются меры по ограничению.
>>19620008 Блядь, да ты же просто тупой долбоеб. После введения платной парковки в ДС по городу реально стало можно проехать. Автоговно сдриснуло на перехватывающие парковки и ОТ. Очень надеюсь, что в самое ближайшее время в Московской области (да и в других областях) сделают то же самое.
>>19619987 >с экологией проблем было явно меньше В городах потому что машин было в хуй знает сколько раз меньше, например в ДС. А заводы сливали все что можно куда можно, жил на охуенчик курорте который засирал ссаный нефтеперерабатывающий завод. Просто сука лилось все в море и все. А ща, да и раньше нефтевойны ради кредитоведер. В тех же сша овер 80% всей энергии потребляется автотранспортом. И вообще - автоблядство это чистое просирание национального богатства. На расходуемое бабло давно можно было марс колонизировать, не говоря уж о менее дорогих вещах. Нет, хотим кататься, пердеть вонять. А барин и рад, это же охуенные попилы золотое дно. На западе быдло из срубурбов не выпускают из-за этого и в городах избораены, и на селе живет большинство. >не мешало "совку" стабильно развиваться на протяжении 50 лет Постирай.
>>19620095 >В городах потому что машин было в хуй знает сколько раз меньше, например в ДС. По причине того же совка. Тогда в машину могли не только лишь все. Вывод - постирать ему все же придется.
>>19618562 (OP) Так-так, что тут у нас, очередное унижение автоблядей? Прекрасно, чем меньше вас пидаров останется тем лучше. Я бы вообще к хуям запретил частный автотранспорт в черте города, только ОТ, такси и грузоперевозки.
>>19622723 Лол. а ты на велосипеде будешь ездить? Вообще-то общественный транспорт это тоже коснется и проезд подорожает. именно этот пост я и искал. вы такие предсказуемые...
>>19619224 Да конечно будут такие люди. Видосов то дохера где его боготворят! Думаю через лет 50 все только и будут говорить - вот тсарь батюшка когда был тоды была жизнь, а другие будут им отвечать - да всем давал посасать! Так было и при царе и при ленине/сталине - горбачеве. Все это будет, если только не передохнут все тут.
>>19623738 Гужевым транспортом доедешь. Вон зима в МО 9 месяцев в году. Можно по снегу на аобачьей упряжке ездить. Так и нефть юральс сохранится для будущих поколерий
Иными словами, система «Платон», апробированная властями и бизнесом на федеральных трассах и грузовиках, готова обрушиться абсолютно на всех российских водителей по, так сказать, месту их прописки. В тексте документа об этом говорится без обиняков: «высшие исполнительные органы власти субъектов РФ, органы местного самоуправления вправе вводить временное ограничение или прекращение движения транспортных средств … в отношении всех транспортных средств либо их определенных видов (типов), категорий, принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток … посредством взимания платы за движение по дорогам».
Иными словами, после того как законопроект станет законом, тот же мэр Москвы может одним росчерком пера сделать платным въезд в пределы не только Садового и Третьего транспортного колец, но и МКАД. Или, например, брать деньги за езду по городу машин, не соответствующих стандарту «Евро 4» (и это при том, что более половины российского автопарка — авто старше 12 лет). Грабительским законом с удовольствием воспользуются и руководители небольших поселений, чтобы в очередной раз вытянуть из карманов автовладельцев деньги в свои худые бюджеты.
Цинизм ситуации в том, что еще летом министр транспорта г-н Соколов клятвенно заявлял электорату, что федеральные власти ни коим образом не причастны к идее сделать платными региональные и муниципальные дороги. Но после недавних выборов внес в Госдуму соответствующий законопроект. И в том, что он будет принят, причем довольно быстро, сомнений нет — единоросское большинство парламента не привыкло спорить ни с правительством, ни с президентом, представитель которого однозначно высказался в конце октября за дополнительные поборы с водителей. Так что готовьте денежки…
http://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/dorogi/2016-11-29-v-novom-godu-vse-dorogi-strany-i-vezdy-v-goroda-stanut-platnymi/?utm_source=rnews