Предыдущий тонет тут:
Повторю вопрос из прошлого треда:
Сильно я сосну, если возьму девятилетний десятый лансер, с вариатором?
Сильно я сосну, если возьму девятилетний десятый лансер, с вариатором?
>лансер
Мог бы дальше не пояснять, соснешь в любом случае.
У меня всего 350к на машину. Более лучших вариантов не вижу.
Почему так дохуя объявлений о прадаже фольксвагенов? Для сравнения по моему региону: тазы 4000+, рено-ниссаны-хюндаи 400-600, фольксвагены 1200+
Люди поняли какое говно схавали и пытаются по-быстрому скинуть, пока оно окончательно не разложилось на атомы.
Нормальных ответов не от мамкиных троллей из 9го Б тут вообще не бывает?
Калина в одеяле
Название треда перечитай, лол.
Популярное ведро в твоем регионе, вот и весь ответ. Где-нибудь по ту сторону УГ все меняется на прулесварочную вечную хуиту.
Если такое популярное, может есть смысл смотреть его, а не лансеры всякие?
Миллионы мух могут только сделать наличие запчастей доступным.
Ну а вообще это инертность мышления про немецкое/японское качество. Кто-то считает, что если есть гольф-класс, то это что-то значит. Кто-то верит в двигатели-миллионники. Кто-то до сих пор руководствуется правилом трёх F. А по факту весь автопром с нулевых нацелен отъездить гарантийный срок, а дальше хоть траве не расти.
Также учитывай хуевые дороги, хуевый бензин, хуевые руки работяг в сервисе, хуевый климат и хуевую культуру вождения. От этого всего будет страдать любой автомобиль.
>Миллионы мух могут только сделать наличие запчастей доступным.
Так тут все и хают народные телеги за отсутствие и дороговизну запчастей.
Во-первых, б/у запчастей. Во-вторых, спрос формирует цену.
Открой 1200+ фольксвагенов и посмотри внимательнее, что там. Некропассаты и полоседаны?
Понял, спасибо, братишка.
-^.^-
Мне это казалось, что это все немного по другому поводу, ибо случаев попадания на хорошую сумму немногим после окончания гарантийного срока было достаточно. Недавно слышал про замену коробаса за два килоевро.
Что может побудить владельца пойти на такой ремонт? Я бы никогда не стал менять коробку за два килоевро на 3+ летнем авто. Купил бы б/у, любую, лишь бы ехало и продал бы ведро.
Ну может в этой тачке душа деда. Или он там первую в жизни тянку чпокнул на заднем сиденье.
Трёхлетняя машина у которой сломалась коробка вызовет только гнев и раздражение. И даже присохшие соки тянки на заднем не могут заставить не сливать её лоху.
>Я бы никогда не стал менять коробку за два килоевро на 3+ летнем авто. Купил бы б/у, любую, лишь бы ехало и продал бы ведро.
Ты не понял, два килоевро это как раз и есть "б/у любую лишь бы ехало". Добро пожаловать в эпоху преселективных роботов. Ты сейчас даже фокус с нормальным автоматом не купишь, только дсг купишь, но только с топовым мотором
Оу, щи. Посмотрел ценник на б/у 7-ступ. DSG со сраного гольфа- 120к. Проще купить такой же битый гольф, раскидать его в гараже, коробку себе, остальное распродать лишь бы окупить покупку. Или попробовать вшолговать другую коробку предыдущих поколений подешевле и попроще.
Предстоят морозы, как продлить жизнь полудохлому аккумулятору?
Как обычно. В тепло, зарядить, долить воды.
Они не знают цену запчастей на не народные.
>долить
Из какого века пишешь?
Недавно так делал. У меня медведь тюменский вместо аккумулятора правда.
Повторю в прайм. Поясните за СКРУТКУ пробега.
Какой наиболее оптимальный вариант, учитывая что ведро стоит 350к и скорей всего никаких йоба-диагностик при покупке делать не будут?
Прочитал что есть разные варианты отмотки: через разъем OBD2, со снятием панели приборов и т.д.
Что лучше сделать?
Какой наиболее оптимальный вариант, учитывая что ведро стоит 350к и скорей всего никаких йоба-диагностик при покупке делать не будут?
Прочитал что есть разные варианты отмотки: через разъем OBD2, со снятием панели приборов и т.д.
Что лучше сделать?
>Что лучше сделать?
Убейся лучше об стену.
у меня на машине пробег 245000 км, и при этом не было ни капиталки, ни замены турбины, а кузовщина вкруг родная (поэтому и сколы появились)
Но с 245к ее никто не возьмет, а если скину до 150к - уйдет вмиг
мимокрок
Тут смотря что за ведро
Смотря где пробег хранится и в какой микрухе
Есть которые по розетке мотаются, есть которые только с разбором
Я сам БМВ занимаюсь, на этх ведрах примерно с 2000г делается тлько с разбором приборки. Там еепромка м35080, которая защищена от смотки
Так же пробег хранится в блоке доступа в автомобиль(иммо) Если в нем не смотнуть, то приборка подхватит с него пробег. Так же есть тонкости в зависимости от года выпуска телеги.
Пробег может сохроняться в куче других блоков. Но при грамотной смотке все делается так что комар носа не подточит, на всех машинах
Зачем тебе наебывать?
Обманешь, жизнь всё равно своё вернет. По себе знаю.
предлагаешь вывесить так, подождать месяц-два, после этого снять объяву-смотать-продать?
Честную машину всё равно купят.
Она честная, но полностью на свои года (15 год пошел)
тут красочка облупилась, тут подвесочка стучит, тут маслице подъедает
И над всем этим возвышается пробег
Ты бы такую купил?
Смотка пробега помогает от поедания масла, убирает стук в подвеске и краску полирует?
В глазах лоха-покупашки именно так.
оп, и турбину не в скором времени менять, а еще тыщ сто походит
оп, и никакого масложора нет, доливаю литр от замены до замены
оп, и подвеска стучит не из-за пробега, а из-за ну ты сам знаешь какие дороги у нас, весь асфальт смысо
оп, и краска в хорошем состоянии, ну ты возраст машины-то посмотри
Сейчас не смотрят на пробег, потому что уверены, что все сматывают. Да и по салону видно пробег.
Ну хуй знает.
То, что тебя кто-то потом будет проклинать, удачи и благополучия в жизни не прибавит.
Лох не мамонт.
Ну цена у меня не сильно задрана, относительно рынка, даже скорее ниже. Прямо-таки нормальная цена, без изъебств.
И тем более мне удивительно будет с тех людей, кто за такую цену и год будут ждать идеального состояния.
Заводится? Не битая? Едет? Всё, что еще надо
Эти же люди могут проклинать и создателя лотерей, из-за того, что их билетик не выиграл.
Картошку мытую видел по двойной цене? Вот оно так и есть.
Почему оно же?
Может кому-то лень мыть.
Ты дебил.
Обоснуй, маня
Всем лень мыть, лол. Но при одинаковом ценнике скорее возьмут свежий урожай вымытой, чем той, за которой ухаживал фермер, но прошлогодней.
1. Ты не можешь определить времена происходящего. Цена у тебя прямо-таки нормальная цена - настоящее время, т. е. ты уже продаешь свой автомобиль по определенной цене. При этом тебе будет (в будущем) интересна реакция тех людей которые опять же в будущем придут покупать твой автомобиль.
2. Ты сравниваешь покупку вещи с лотерейным билетом.
Вы блядь тут все аутисты? Свежая немытая лучше, старой мытой.
>1. Ты не можешь определить времена происходящего. Цена у тебя прямо-таки нормальная цена - настоящее время, т. е. ты уже продаешь свой автомобиль по определенной цене. При этом тебе будет (в будущем) интересна реакция тех людей которые опять же в будущем придут покупать твой автомобиль.
Вообще хуйня какая-то понаписана
Где ты прочитал, что я уже вывесил объявление и продаю автомобиль прямо сейчас?
>2. Ты сравниваешь покупку вещи с лотерейным билетом.
А для тебя покупка 15летней некроты по цене ниже среднерыночной - не лотерея?
Так и есть. Для покупателя с меньшим пробегом автомобиль лучше, равно как и свежая картошка. А еще лучше, чтобы он был вымыт и в салоне, но это уже будет стоить дороже.
Ты совсем тупенький и не можешь в параллели для упрощения?
Какие подводные камни в покупке Гелика 2014-2015 года? Какие в нем минусы вообще? Что по этой цене еще можно купить?
Снова дневник потерял?
>покупка 15летней некроты
Это лотерея по умолчанию. Хоть ниже, хоть выше.
Я тупенький? Это ты дебил и не можешь прочитать и понять даже простые предложения.
> Но при грамотной смотке все делается так что комар носа не подточит, на всех машинах
Хм, если ты дейсвительно шаришь, хотел спросить: значения моточасов в подушках безопасности тоже можно менять? И точно ли нет иных путей определить скрученный пробег?
Иди нахуй.
Нет ты.
Не заходил на автач пару лет, тут еще кидаются говном при упоминании дсг/тси? Подумываю о гольфе 13-го года. Развалится за 3-5 лет или ок?
Уже все развалились.
Ты и полугода не проездишь как оно развалится.
А кидаются тут теперь только за щеку.
Куда пропали треды с лисичкой? Как же без неё теперь?
Хайп автообзорщиков в целом на спад идёт
Появилась такая проблема: завожу машину дистанционно, прихожу к машине, стоит работает и издаёт мерзкией такой скрежет. Судя по всему это коробка. Выжимаю сцепление - нет скрежета, отпускаю появляется. Начинаю движение - периодически слышу звуки скрежета, но они уже непостоянные, спустя минут 5 езды скрежет уходит. Останавливаюсь выхожу из машины - звука скрежета нет. Выжимному года 1,5 - 2.
Гугл выдаёт очень много субароводов с такой проблемой. У кого то на отпущенном шумит у кого то на выжатом. В принципе попадются любые машины и некро камаро и внедорожники.
Вообщем теоретически вариантов несколько. Подшипник маховика и выжимной подшипник. Но, я думаю, подшипник маховика можно отбросить ибо его выжатое или отпущенное сцепление ебёт чуть менее чем никак. Стало быть это выжимной. У меня несколько вопросов.
1. В отпущенном состоянии выжимной касается корзины или нет? Потому, что если нет, то природа звука становится вообще непонятной.
2. От чего может уходить звук после вождения? Смазка разогревается?
3. Какие последствия будут в случае выхода из строя выжимного? Встанет колом и раздерёт лепестки корзины? Развалится и обломками устроит ад диску сцепления и маховику?
Гугл выдаёт очень много субароводов с такой проблемой. У кого то на отпущенном шумит у кого то на выжатом. В принципе попадются любые машины и некро камаро и внедорожники.
Вообщем теоретически вариантов несколько. Подшипник маховика и выжимной подшипник. Но, я думаю, подшипник маховика можно отбросить ибо его выжатое или отпущенное сцепление ебёт чуть менее чем никак. Стало быть это выжимной. У меня несколько вопросов.
1. В отпущенном состоянии выжимной касается корзины или нет? Потому, что если нет, то природа звука становится вообще непонятной.
2. От чего может уходить звук после вождения? Смазка разогревается?
3. Какие последствия будут в случае выхода из строя выжимного? Встанет колом и раздерёт лепестки корзины? Развалится и обломками устроит ад диску сцепления и маховику?
Да все хуйня, на скорость же не влияет. Музыку погромче и вперед.
Иди к школе готовься. Зачем ты это здесь написал, клоун? Человек обратился с реальной проблемой, зачем ты загаживаешь конфу, мразота?
> Тупых ответов тред
При поездке сегодня обнаружил, что лампа BRAKE не гаснет. Машина стояла ночь на ручнике, так что я, конечно, сначала подумал что он таки клинанул (сзади барабаны, на улице -25). Однако, медленно взад-вперёд проехал, разницы не увидел, ехал спокойно несколько км, все хорошо.
Так же, по пути в поворотах несколько раз тянул ручник - заносит как надо, т е. ничего не примёрзло. Проверил уровень тормозной жидкости - на отметке минимума, купил, долил до верхней, горит все равно. Что за нахуй-то? Сегодня ехать надо будет, а что-то я сомневаюсь.
Так же, по пути в поворотах несколько раз тянул ручник - заносит как надо, т е. ничего не примёрзло. Проверил уровень тормозной жидкости - на отметке минимума, купил, долил до верхней, горит все равно. Что за нахуй-то? Сегодня ехать надо будет, а что-то я сомневаюсь.
Очевидно, датчик из-за морозов наебнулся, раз по технике всё в порядке.
Успокоил на 50%. Все-таки, а хуй знает же.
Проверь уровень масла в коробке.
1. У исправного автомобиля - нет.
2. Возможно.
3. Хз, у тебя с ним все хорошо.
Подшипник маховика очень ебёт нажатое сцепление. В случае нажатого он крутиться, а в случае отпущенного - нет.
Попробуй нажать на сцепу так, что бы выжимной уже работал, а сцепление ещё не разомкнулось и послушай.
Не спрашивайте что как зачем и почему, просто ответьте.
Какая тачка на ваш взгляд лучше всего подходит под требования:
1. Невъебически крутой салон. Минимум пластика. Кожа, металл хуё-моё
2. Не кроссовер, не внедорожник
3. Большинством людей в потоке не будет восприниматься как "нихуя себе буржуй/мажор".
Понимаю что первый и последний пункты плохо совместимы. Попробую перефразировать: какая из реально крутых тачек имеет наименьшую(среди машин того же класса) репутацию крутой?
Еще раз попробую перефразировать: тачка, которая даст максимум комфорта в салоне(в том числе визуального и тактильного), но при этом вызовет как можно меньше зависти у окружающих
Какая тачка на ваш взгляд лучше всего подходит под требования:
1. Невъебически крутой салон. Минимум пластика. Кожа, металл хуё-моё
2. Не кроссовер, не внедорожник
3. Большинством людей в потоке не будет восприниматься как "нихуя себе буржуй/мажор".
Понимаю что первый и последний пункты плохо совместимы. Попробую перефразировать: какая из реально крутых тачек имеет наименьшую(среди машин того же класса) репутацию крутой?
Еще раз попробую перефразировать: тачка, которая даст максимум комфорта в салоне(в том числе визуального и тактильного), но при этом вызовет как можно меньше зависти у окружающих
Да заебал ты уже, миллионер подпольный, пруфани хоть раз, или купи себе некротаз и не выебывайся
Тебе новую?
Новую
Очевидная xc90.
Если ты не в курсе- это кроссовер. Если даже ты предложишь что-то от вольво на той же платформе, то я тебе отвечу, то салон все же хотелось бы получше. Т.к. той же кожи у этих новых вольво много, но кожа это- весьма средненькая
Я жопой смотрел запрос, виноват. Но я за вульву таки, ибо более непримечателен, чем остальные при отличном салоне.
http://www.volvocars.com/intl/cars/new-models/the-new-s90
Соглашусь, что ты неплохо понял вопрос и это в принципе вариант. Но все же хотелось бы салон еще лучше при не взлетающем в небеса уровне общего пафоса самой тачки
Таких автомобилей нет.
Аноны, какую иномарку %%%можно% лучше взять в пределах 200-300к?
ДС2
ДС2
Хендай акцент, киа спектра, рено симбол, тайоту короллу, ланос.
почему все дешевые машины делаются для карликов?
меньше материалов, меньше цена
можешь w140 взять с v12
Пацаны, чо такое если руль ну ооочень легкий. Его можно запустить и он от упора до упора сам дохуярит. Одним пальцем можно поворачивать. Мне в принципе нравится, я думал это новый электроусилитель. Но кто ездит, говорят что пиздец опасно.
япошка 14г
япошка 14г
>салон на уровне семерки бнв
>хотелось бы салон еще лучше
и
>вульва
>пафос
съеби уже, долбоеб.
не, я за первый ремонт отдам столько же, за сколько куплю это старое ведро
>>салон на уровне семерки бнв
чот проиграл с малолетнего фанбоя
Нахуй ты мой пост процитировал, даун?
>Его можно запустить и он от упора до упора сам дохуярит.
Сломанный он у тебя, чини.
https://www.youtube.com/watch?v=-HmoVKANOPw (не ломающийся хендай кстати)
Кек. Такое-то плацебо.
Кнопочка рычага ручного тормоза примерзла.
Завидуешь?
Анон подскажи где в ДС можно присмотреть себе литье? Нет, не на сайтике, а приехать в хороший магаз, и недораха купить себе красивые дисочки.
Иди в магаз, выбирай, потом закажешь в интернетах.
Думаешь? А мне кажется сработает
Бля, посоны, у вас ни одного прикрепленного треда, чому?
Короче вопрос, нужно поменять права, так как старые истекли уже.
Посмотрел, что для этого надо. Вроде бы кроме медсправки ничего. Но как я понял нарколога и психолога нужно обязательно прохрдить в диспансерах по месту жительства. А это пиздец! Знакомый год назад рассказывал, как он целый день убил и в стакан за ручку мочился.
Вопрос - действительно нет других вариантов и только по месту жительства?
Нашел какой-то сайт http://xn-----flcfbcbbfa5aotfdtw4a1bj5e9k.xn--p1ai/ там хуй пойми что написано, не то можно у них, не то нельзя завтра позвоню им.
Короче вопрос, нужно поменять права, так как старые истекли уже.
Посмотрел, что для этого надо. Вроде бы кроме медсправки ничего. Но как я понял нарколога и психолога нужно обязательно прохрдить в диспансерах по месту жительства. А это пиздец! Знакомый год назад рассказывал, как он целый день убил и в стакан за ручку мочился.
Вопрос - действительно нет других вариантов и только по месту жительства?
Нашел какой-то сайт http://xn-----flcfbcbbfa5aotfdtw4a1bj5e9k.xn--p1ai/ там хуй пойми что написано, не то можно у них, не то нельзя завтра позвоню им.
Платные услуги есть в ДС во всех диспансерах
На все действия требуется 3 часа. Купи себе пакет искуственной мочи, в чем проблема?
(всем похуй же)
С чего ты решил что только по месту жительства? Кто с тебя такое требует и где это написано?
Чему?
Аноны, почему ул Тараса Шевченко наташкой называют? Причем тут Наташка?
Если вы сами не в теме, нахуя с такой уверенностью утверждаете что-то?
>С 1 апреля 2014 года в России приняты изменения порядка прохождения медицинского освидетельствования водителей (медкомиссии для водителей): «…обследование врачом-психиатром, врачом психиатром-наркологом осуществляется в специализированных медицинских организациях государственной и муниципальной систем здравоохранения по месту жительства либо месту пребывания водителя транспортного средства (кандидата в водители транспортного средства)».Новая форма справки для ГИБДД (ГАИ) 083/у-89 была утверждена Приказом Минздравсоцразвития РФ № 831н (29 сентября 2010 года). Бланк имеет высокую степень защиты и является документом строгой отчетности. В настоящее время, при получении или замене водительского удостоверения, сотрудники ГИБДД требуют, чтобы в медицинской справке стояли печати врачей психиатра и психиатра–нарколога из наркологического и психоневрологического диспансеров по месту пребывания (регистрации, прописки).
на тараса шевченко
догадываюсь, что как-то так
Как правильно термоусадку греть?
Чтобы не перегреть и не недогреть.
Я открытым пламенем (от зажигалки) ее грел - так вообще нельзя?
Она вся почернела и края проводов тоже почернели (там, где заканчивается термоусадка и начинается провод)
Чтобы не перегреть и не недогреть.
Я открытым пламенем (от зажигалки) ее грел - так вообще нельзя?
Она вся почернела и края проводов тоже почернели (там, где заканчивается термоусадка и начинается провод)
В идеале феном. Можно и зажигалкой, только не совать провод прямо в огонь, а просто держать рядом. Получится не так быстро, зато без повреждений. Я обычно термоусадку потом еще изолентой проматываю, чтобы наверняка.
правильно феном.
Огнем: зажги и начни подводить к огню сверху издалека. Как только начнет скукоживаться - остановись на этом расстоянии и покрути трубку со всех сторон
Так она должна плотно-плотно провод обхватить, как понять, что этот момент настал?
Если подольше подержать над огнем сверху - не расплавится?
>либо месту пребывания
Прибудь куда нужно на 1 день.
Ты настолько туп, что можешь проебать момент окончания нагрева, усадки трубки и обугливания проводов? Ёбаная педераха.
>Я обычно термоусадку потом еще изолентой проматываю, чтобы наверняка
Я наоборот делаю, сначала наматываю изоленту, а сверху термоусадку.
А насколько профит феном греть? Он провод никак не повредит? Там же вроде тоже температура большая
Вроде где-то валялся строительный, только хз рабочий ли он.
> плотно-плотно провод обхватить, как понять,
Визуально глазами смотри.
Не расплавиться. Она чернеть и гореть начинает.
Я термоусаживаю зажигалкой, сую в огонь но на очень короткий срок (1-3 сек). Потом смотрю, через 4-7 сек повторяю. Долго, но ничего не чернеет обычно. И с разных сторон нагревать.
Быстро, ровно осаждает термоусадку, без повреждения проводов и термоусадки. Температура там идеальная.
Я сначала наматываю изоленту, сверху термоусадку, потом опять изоленту и сверху термоусадку, после чего доматываю изоленту и сверху уже термоусадку. Обычно жду утра, как магазин откроется, покупаю изоленту.
Потом наматываю изоленту а сверху термоусадку.
Понял, спасибо
Тогда фен поищу, чтоб голова не болела.
>Тогда фен поищу, чтоб голова не болела.
Лучше анальгин. И достать проще, и с законом проблем нет.
Это самотык у собаки?
Возможно, что и у собаки.
При повороте руля влево полностью, затем газу, треск откуда-то тоже слева.
Сегодня выезжал с парковки и подохуел. Что это, ребятки?
Сегодня выезжал с парковки и подохуел. Что это, ребятки?
Пришло время менять гранату. Хотя, можно и с треском пару лет поездить, но меня лично он напрягает.
Бля, это чет грустно немного ;(
Видать, недолили спермы императора, суки враги. Машине всего десять лет!
Сап, автач. Я приобрел подержаную машину в ноябре 2013 года и тут же поставил на учет в гибдд, получил все документы и все вродетоформил правильно, но мне с того момента ни разу не приходила квитанция на оплату транспортного налога. Нет квитанций, нет информации в личном кабинете налоговой, нет информации на сайте госуслуг, вообще нигде ничего нет. Подскажите как быть: забить хуй и ждать пока меня за жопу не возьмет налоговая и не предьявит охуенный штраф или как? Естт амнистия квкая нибудь?
Город какой?
Весной (или лучше летом?) планирую купить новую зимнюю резину, появилась мысль попробовать обмазаться липучкой. До этого ездил только на шипах, в принципе они меня всем устраивают, но напрягает шум. Езжу я немного, несколько раз в неделю, по городу. Иногда выбираюсь на трассу, в деревню. Самыми проблемными местами является нечищеный двор и деревня, сильно ни разу не застревал, пару раз приходилось подкапываться. Я не гоняю, тем более зимой, всегда еду в пределах правил и по погоде. На маркете почитал отзывы о Michelin Alpin 5, все хвалят, дескать не шумит, хорошо цепляет и ходит долго (с моими пробегами вообще надолго хватит). Но дорогая конечно. Какие подводные камни у липучек, может кто сталкивался конкретно с выбранным мной вариантом? Авто - FF3.
Бамп вопросу. Кто получал справку в 2016, куда ходили нарколока с психиатром сдавать?
Только bridgestone.
В псих и наркодиспансер.
А поподробнее можно? Схуяли такая ультимативность?
Военник-хуенник спрашивали?
пиздец выбор резины на фф3 я ебал
любую бери, а лучше б/у
> пиздец выбор резины на фф3 я ебал
Ну простите
> любую бери
Любая будет тихой, цепкой и долговечной?
> лучше б/у
Ну блядь, может вообще не менять тогда?
>фокус
>цепкой
остановись, пожалуйста
Потому, что они главные по липучке. Просто охуенная резина и всё тут.
Поясни, по каким маркам, с каким приводом и с какой минимальной мощностью тут можно задавать вопросы?
хаккапелиту возьми
Народ, не знаю куда спросить, спрошу сюда. Если есть знаки, но нет зебры, то переходить пешеходы могут к зона этого типо прямоугольника, который образуется по знакам пешехода.
Но вот если знаков нет, но зебра есть, то по идее я могу забить хуй и не пропускать никого?
Но вот если знаков нет, но зебра есть, то по идее я могу забить хуй и не пропускать никого?
>Но вот если знаков нет, но зебра есть, то по идее я могу забить хуй и не пропускать никого?
Ты у мамы революционер?
> я могу забить хуй и не пропускать никого
Можешь что угодно делать, но за непропуск на зебре ты можешь схлопотать штраф если рядом будут ДПС, или пиздюлей от пешехода-альфача. Ну либо сгухи за сбитого.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу.
А то блять
Ну раз "или", то ничего не поделаешь, обязан пустить, спасибо
> ничего не поделаешь, обязан пустить
Я тебе больше скажу, ты обязан пропустить даже если пешеход в неположенном месте переходит, чтобы лишний гемор себе не создавать.
Он намекает на то, что качество и состояние твоей машины не соответствуют твоим запросам относительно резины.
Сап владельцы майбахов и роллсройсов.
НАдоел ОТ конкретно, на руках есть 70к.
Думаю взять ласточку тысяч за пятьдесят и сразу заменить все, что может поломаться инбифо: машину себе замени
Почитал разных форумов, вроде как пишут что нету постоянных мелких поломок как на тазах. Так ли это?
Есть ли тут владельцы этих б-жественных бричек до 2005 года?
НАдоел ОТ конкретно, на руках есть 70к.
Думаю взять ласточку тысяч за пятьдесят и сразу заменить все, что может поломаться инбифо: машину себе замени
Почитал разных форумов, вроде как пишут что нету постоянных мелких поломок как на тазах. Так ли это?
Есть ли тут владельцы этих б-жественных бричек до 2005 года?
> состояние твоей машины не соответствует
Нихуя тут эксперты-экстрасенсы сидят, состояние машины определяют по посту о выборе резины.
> не соответствуют твоим запросам
А что не так с запросами? Мне нужна тихая хорошая резина. Не самая дорогая, но и не самая дешевая, чтобы хватило на 3-4 года, а потом я продам машину вместе с этой резиной.
За 50 тебе действительно придётся поменять машину, ибо на руках будет мёртвая недвижимость. За 50 только девятый-десятый тазик начала века, да и то с косяками.
Твой подход в принципе верен, лучше купить машину похуже и подешевле и поставить на нее новые запчасти. 20к должно хватить чтобы немного подшаманить ходовую и двигло.
Но возраст уже в любом случае даст о себе знать в виде усохших резинок, дребезга и скрипа.
Если не эстэтствовать, то можно взять какой-нибудь несильно битый экземпляр.
А можешь конкретнее пояснить, реально интересно в чем собственно заключается мертвость например этих экземпляров?
https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/nexia/1047181182-9c0879/?geo_id=1
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/daewoo_nexia_2005_898620915
https://auto.ru/cars/used/sale/daewoo/nexia/1047169072-c6d830/?geo_id=1
Про отсутствие дна понятно, а что еще там такого может быть, все детали же копеечные?
Не нужно быть экспертом, чтобы прикинуть среднее состояние фф3.
Ты хочешь и рыбку съесть и на хуец не сесть, но так в жизни не бывает.
Пруля бери, сразу делай осмотр всех узлов, меняй все расходники (включая ремни, стойки и тд) и будет тебе счастье.
Не слушай ебасосов, они и гандон бэу себе натянут и другим посоветуют.
Думал, но сринтеры и кайвицы за такие деньги полностью прогнившие даже по фото. Да и за те деньги которые там некоторые запчасти можно нексию донора взять лол.
Было бы хотя бы 200 может еще и подумал.
> Не нужно быть экспертом, чтобы прикинуть среднее состояние фф3
ОК, с состоянием мы определились, а теперь поясни как состояние машины влияет на выбор резины? Если двигатель троит то нужно брать нокиан? Если стучит подвеска, то только мишлен?
> Ты хочешь и рыбку съесть и на хуец не сесть
Это тут вообще к чему? Я спрашиваю как мне за копейки купить зимнюю резину позволяющую 200 без проблем ездить? Или как кого-то наебать? Прошу просто посоветовать какой-нибудь хороший проверенный вариант и покритиковать мой выбор.
Кароче: поворачиваю ключ, щелкает релюшка, а стартер не крутится.
Напряжение 12.5 - 12.7.
Заводится только с прикуривания, либо с толкача.
Температура за бортом -30 -35.
Проблема в аккумуляторе?
Напряжение 12.5 - 12.7.
Заводится только с прикуривания, либо с толкача.
Температура за бортом -30 -35.
Проблема в аккумуляторе?
>Проблема в аккумуляторе?
В стартере у тебя проблема. Снимай и дефектуй.
Силовой провод на стартере. Чисти контакты.
Но, на всякий случай, проверь свой аккум на другой машине. Заведется или нет.
Ну в том то и дело что при прикуривании стартер то крутится.
На масло не стоит пенять - я его 4 тыс. назад менял, еще в ноябре, залил зимнее.
А вот аккумулятор как раз древний - уже 5 лет ему.
>свой аккум
Тоже, скорее всево полудохлый.
На сколько амперчасов у тебя?
Лучше, чем таза брать. Смотри тавоты.
>залил зимнее.
Это какое конкретно?
Съезди в магазин аккумуляторов, попробуй новый там на пробу. Поможет — покупай.
>в том то и дело что при прикуривании стартер то крутится.
У тебя, похоже, и стартер помирает, и аккум почти мертв.
> 5 лет ему
Я бы поменял, даже если дело не в нем. Как-нибудь сядет в ебенях (а ему скорее всего недолго осталось, тем более с твоими морозами) - зачем тебе такая лотерея?
Ок, спасибо!
А силовой кабель стартера вообще как следует проверять? (Ну если он будет убитый я пойму, я думаю).
Да и потом, это следует делать в яме/подъемнике?
Охуенные новости, я как раз собирался ехать в командировку
Не за чем, я просто боюсь обосраться - починю стартер, а окажется что аккум, или наоборот - куплю аккум, а на самом деле стартер мозги ебет
Машина какая? Из салона годовалая штоле?
Боится он. Ебнет у тебя стартер, и пиздец, волки в лесу съедят.
>куплю аккум
Сначала проверяй стартер. На любой некроте это лишним не будет.
Солярис 12 года на ручке 1.4
Ну как он в лесу то ебнет?
Проверю офк
Вот по всей видимости у меня втягивающее реле щелкает.
У тебя схема с реле стартера, или корейцы сэкономили и напрягают замок зажигания?
Если сразу через замок на стартер, то контакты очень любят подгорать на нем.
>втягивающее реле щелкает.
Или реле стартера.
У меня когда похожие симптомы были - я завелся с толкача и доехал до сервиса. Там меня подключили к какой-то хуемболе, которая выдавала ток - с ней машина нормально завелась. Механик сразу приговорил аккум, я купил новый, все стало заебись.
Сложно сказать, могу на словах описать как это выглядит:
Из центра подкапотного пространства (да-да, из движка) начинаются "стуки" с высокой частотой, около 4-5 ударов в секунду. При этом моргает приборка.
>А силовой кабель стартера вообще как следует проверять
Толстый провод от втягивающего реле на стартер. В месте, где гайка, он окисляется. Нужно открутить, зачистить, прикрутить обратно. Но я бы весь узел перебрал, если скинуть просто.
Хорошо, но я так понял сверху к нему не подобраться?
Схему сюда принеси, если сам не в состоянии.
Я не знаю где он на солярисе, увы. У меня это все ОЧЕНЬ сложно было сделать, практически наощупь, а скидывать я так и не стал пока. Заводится и ладно.
>При этом моргает приборка.
Это просадки аккумулятора. Может быть из-за: почти пизда контактам ЗЗ, почти пизда контактам втягивающего реле, почти пизда щеткам стартера, почти мертвый аккум.
Удвою этого натурала. Я бы даже сказал, что это тупо аккум.
Точь в точь у меня было недели две назад, когда сел аккум. Щелчки, моргания, какие-то ошибки аж повылазили, стрелки дергаются. Тоже сначала обосрался что там что-то сломалось. Зарядил аккум хорошим зарядным, все стало ок. Но я тебе все-таки советую призадуматься о замене своей пятилетней батареи.
Это не это.
Вот вы все говорите, блаблабла, машины гниют. Вот эта хуйня https://www.youtube.com/watch?v=z_aoJDpkjmM простояла в лесу 40 лет. СОРОК ЕБАНЫХ ЛЕТ. Теперь вопросы.
Почему эта хуйня не сгнила к хуям? Это климат порешал? Смогу ли я с корешами также за один день ВОССТАНОВИТЬ ржавеющую в селе Пиздяевка победу председателя местного колхоза? Как эти хипсторы нашли за пару дней запчасти на полувековой давности автомобиль? Пусть новый движок, тормоза и проводка, как он поехал, там должно всё было приржаветь намертво и/или рассыпаться в прах? Это только хипстор-кар типа vw можно так вернуть из мертвых, или я могу купить девилль 1961 или эль камино 1969 года и заказывать на него запчасти по почте с доставкой за пару дней?
Почему эта хуйня не сгнила к хуям? Это климат порешал? Смогу ли я с корешами также за один день ВОССТАНОВИТЬ ржавеющую в селе Пиздяевка победу председателя местного колхоза? Как эти хипсторы нашли за пару дней запчасти на полувековой давности автомобиль? Пусть новый движок, тормоза и проводка, как он поехал, там должно всё было приржаветь намертво и/или рассыпаться в прах? Это только хипстор-кар типа vw можно так вернуть из мертвых, или я могу купить девилль 1961 или эль камино 1969 года и заказывать на него запчасти по почте с доставкой за пару дней?
Очевидная постановка очевидна. Нашли машину, нашли полный комплект запчастей, за кадром изготовили внутри новый каркас, повесили на него всё и типа оно само поехало по лесу. ИРЛ он бы на первом повороте развалился в труху, не говоря уж о рулёжке и тормозах.
Уже одно только слово каркас говорит о том, что ты имбецилл.
> Почему эта хуйня не сгнила к хуям?
В глаза долбишься? Он гнилой пиздец. Если он пару метров проехал, это не значит, что он не гнилой.
> Смогу ли я с корешами также за один день ВОССТАНОВИТЬ ржавеющую в селе Пиздяевка победу председателя местного колхоза?
Да.
> там должно всё было приржаветь намертво и/или рассыпаться в прах?
Что всё?
> купить девилль 1961 или эль камино 1969 года и заказывать на него запчасти по почте с доставкой за пару дней?
Хуй тебе за щеку только можно доставить за пару дней. Запчасти на эти тачки даже в штатах непросто найти.
Воу воу, полегче, чего злой такой. Приржаветь, ну оси блять, рулевая вся хуйня, например. Запчасти, ну вот они же нашли на 1955 года тачку. Ну ладно, в общем я понял. Как же хочется себе lastochque из 60-70...
А с чего они взяли что он там 40 лет простоял? Полагаю что они заприметили его давно, осмотрели, решили что и как будут менять, закупили запчасти, инструмент и за ночь поставили дрыгатель с коробасом и наладили рулевую с тормозами. Это не ВОССТАНОВЛЕНИЕ, а скорее оживление. Она там гнилая снизу вся, нужно проваривать полностью всё. До полного восстановления там еще дохуя работы.
мне тоже никакие квитанции не приходят, вообще хз, как то похуй
Купи копейку, их полно продается.
Лол, ты серьезно веришь, что они её там оживляли восстанавливали? Они сварили там объёмную хуергу как в ёбаном багги, чтобы оно пополам не переломилось от первого поддомкрачивания, прикрутили к ней всё, что раньше прикручивалось к кузову (не факт, что родное, бтв), покатали чуток для съёмки и распилили этот чермет нахуй.
Ты абсолютно не знаком с устройством авто, при этом настойчиво утверждаешь что что-то к чему-то там обязательно должно приржаветь. Ты даже не знаешь как это выглядит!
Да, и ржавые куски от старого кузова приварили и как-то прихуярили движок, что он не вывалился нахуй. Да даже такую хуйню ебанешься делать, нахуй это надо из-за 1 ролика на ютубе.
Окей, окей, тока не бейте.
Хорошая идея, но копейка слишком квадратная и невыразительная. Вот волга 21, москвич 402 или старый запор, как там его, 965, мне по нраву, ещё как!
Что сложного сделать аквариум-параллелепипед из уголка внутри кузова фургона? Это же не каркас безопасности, где нужны расчеты, а просто основа для навески мостов, мотора и какой-никакой жесткости кузова, который перестал быть несущим.
Я не знаю сколько принесла монетизация 500к просмотров, но видно, что они собрались там снять видос и поприкалываться, а не восстанавливать этот утиль. Его не реально восстановить.
На видео никаких уголков в салоне не видно, нахуя че-то выдумывать на пустом месте?
Это типа фаркоп наварили или все-таки раму засунули под него?
Поясните про рулевую рейку - от морозов она может накрыться? Или скорее ПОДВЕС ОЧКА?
Прохладная:
Машина стояла без движения неделю, с нового года. Морозы были ниже 30.
Сегодня утром завел, прогрел как следует (тарахтела на месте 30 минут, никуда не спешил) и плавно поехал.
Поворачивая с парковки охуел, какой же стал тугой руль. Очень медленно и плавно проехал 3 поворота, выехав на прямую, стало получше.
Однако на повороте километров через 15 заметил СТУК. Ровно перед местом водителя, с левой стороны машины (по ходу движения)
Закономерность следующая:
1. Стук чаще появлялся при повороте направо, при повороте налево его не было (либо я не слышал). Однако возвращаясь домой он появился и при поворотах налево.
2. Для появления стука руль нужно выкрутить не меньше, чем на 3/4, а то и вовсе на целый оборот. Если выкрутить меньше - стука вроде бы нет.
3. Стук появляется только на скорости >30 кмч. Пробовал на парковке ездить кругами при 20 кмч, стука вроде бы не было.
4. Частота стука примерно как сильное сердцебиение, очень похоже. Т.е. тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук
Вопрос: что это может быть? Все-таки рейка или что-то в подвеске? При этом передняя подвеска у меня разъебана в хлам, и разъебалась она ещё летом, после весны.
Прохладная:
Машина стояла без движения неделю, с нового года. Морозы были ниже 30.
Сегодня утром завел, прогрел как следует (тарахтела на месте 30 минут, никуда не спешил) и плавно поехал.
Поворачивая с парковки охуел, какой же стал тугой руль. Очень медленно и плавно проехал 3 поворота, выехав на прямую, стало получше.
Однако на повороте километров через 15 заметил СТУК. Ровно перед местом водителя, с левой стороны машины (по ходу движения)
Закономерность следующая:
1. Стук чаще появлялся при повороте направо, при повороте налево его не было (либо я не слышал). Однако возвращаясь домой он появился и при поворотах налево.
2. Для появления стука руль нужно выкрутить не меньше, чем на 3/4, а то и вовсе на целый оборот. Если выкрутить меньше - стука вроде бы нет.
3. Стук появляется только на скорости >30 кмч. Пробовал на парковке ездить кругами при 20 кмч, стука вроде бы не было.
4. Частота стука примерно как сильное сердцебиение, очень похоже. Т.е. тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук
Вопрос: что это может быть? Все-таки рейка или что-то в подвеске? При этом передняя подвеска у меня разъебана в хлам, и разъебалась она ещё летом, после весны.
ГУР есть? Жижу проверял?
Заедь в сервис, зачем гадать? Может у тебя вообще подушки надъебнулись.
ГУР есть. Не гудел никогда. Жижу сегодня не проверял, но менял ее в 2015 (не помню когда)
>Может у тебя вообще подушки надъебнулись.
А подушки тут при чем? Какая взаимосвязь?
Так-то у меня им был пиздец довольно давно, если я правильно понимаю признаки.
При относительно резком старте с места был такой нехилый пинок-толчок спереди.
Шкода коктавия тур
Дс.
А что?
Как гидравлик поясняю - от мороза рейка накрыться не может (ни с ГУР ни без оного), но косяки, пока невидимые, вылезти могут. Например потечет масло или проявятся стуки, как у тебя.
>Вопрос: что это может быть?
Это на диагностику ходовой. В такой мороз вся резина дубовая, могут появится ощущения, до которых еще пару лет ездить при более нормальной температуре.
Даже колеса за ночь стоянки квадратными становятся и подвеска дробит, пока покрышка чуть не разогреется и не раскатается.
слушай, нищук, харе бомбить
машина у тебя гавно и в какую обёртку колёса этого гавна не заворачивай, ехать оно лучше не будет
тебе уже сказали хаккапелиту взять если хочешь ЛУДШЕЕ
Хотя кажется понял, что можно сделать
Я просто не знаю, что такое "стучащая рейка", но думаю в ютубе найдется достаточно примеров как это.
Подвеска спереди убитая, это я знаю. Машину стабильно и довольно сильно тянет вправо, постоянно приходится подруливать и со временем все сильнее и сильнее. (хотя вот поставил зимнюю резину, которая была отбалансирована в 2015 и стало намного лучше. Сход-развал делал в 2014)
То что я за день проехал 40 км - ни о чем не говорит? Надо ждать явного потепления и проверять?
На диагностику пока не хочется ехать, потому что машина на продажу. Буквально на днях хотел объявление вывесить и такая ерунда произошла.
Это похоже на хуйню для буксировки на жесткой сцепке.
> машина у тебя гавно
Спасибо, именно это я хотел узнать, когда спрашивал какую мне резину взять.
Ты какой-то дебил, либо это просто синдром автача - любой вопрос свести к стоимости автомобиля, а потом соответственно скатить к срачу что лучше надо было брать некробнв\пруль\патриота.
С чего ты взял что я хочу чтобы машина лучше ехала? Я конкретно написал что мне нужно поведение как сейчас на шипах, только чтобы резина не шумела.
> тебе уже сказали хаккапелиту взять если хочешь ЛУДШЕЕ
Ок
Диагностика будет стоить 200 рублей, и на продажу никак не повлияет. Или ты как страус, если ничего не знать о проблеме, значит ее нет? Может у тебя там мелочь какая-нибудь копеечная.
> ездил только на шипах, в принципе они меня всем устраивают, но напрягает шум
Бери нокиан на шипах
Делай шумку
Только нормальную шумку, с разбором торпедо, с несколькими слоями разных материалов.
Эффект охуителен, а денег всего-то 40-50.
И не забывай: резина — это половина машины. Никогда не экономь на резине.
Мужики, езжу недолго, за это время ни пришло ни одного штрафа, хотя пару раз было сильное ощущение, что проезжал на скорости чуть выше +20 от лимита под камерой.
На всех возможных порталах вводил данные, чекал номера, права, СТС - ничего.
Сначала подумал, может че-то не так из-за того, что в СТС и водительском нет букв, только цифры, типа новый стандарт - но такие печатают уже не первый год.
Кто-то с таким сталкивался?
На всех возможных порталах вводил данные, чекал номера, права, СТС - ничего.
Сначала подумал, может че-то не так из-за того, что в СТС и водительском нет букв, только цифры, типа новый стандарт - но такие печатают уже не первый год.
Кто-то с таким сталкивался?
ебать ты тупенький, раз не можешь в простейшие логические цепочки. машина твоя гавно и будет вести себя как гавно с любой резиной. так яснее, дурачок?
>мне нужно поведение как сейчас на шипах, только чтобы резина не шумела
пиздец
Проедь 200 там где камера на 60 стоит, чтобы наверняка.
Я тебя пробил по базам, за тобой реально висят просроченные штрафы почти на 150 тр, короче, кидай 10 000 на paypal [email protected], я завтра порешаю, все по тебе удалим.
не еби мозги
ну блэт уже чуть ли не об этом мысли были, лол
> денег всего-то 40-50
Нихуя себе "всего". Нет, шумка это без сомнения пиздато, но учитывая что я езжу редко - тратить такие суммы на неё не очень разумно.
> Никогда не экономь на резине
Я и не собираюсь. Поэтому и спрашиваю, какую лучше взять.
> машина твоя гавно и будет вести себя как гавно с любой резиной
ABS, EBD, EBA, ESP, ASR есть, что еще нужно? Ну да, подвеска конечно не самая лучшая в мире. А какая машина по твоему ведет себя не как говно?
Раз нет разницы, тогда КАМУ брать чтоли?
Сколько твоя кибитка стоила? Примерно единичку? И ты мне будешь кукарекать, что 50 на шумку — много?
Бери каму евро и не еби мозг.
>ABS, EBD, EBA, ESP, ASR есть, что еще нужно?
бляяять вот тут уже в голос
Сап автач! Какие тапки взять на лето 175/70/R13 Заебался я читать эти говнообзоры и смотреть говновидео на ютубе, я знаю что только двач может помочь мне определиться с выбором. Условия: городская езда, иногда выезд за город в грязи, глины, мокрая трава (ну вы поняли). Ценник до 3 к за колесо. Премного благодарствую
500к, яж не новую брал. 50к на шумку это 10% стоимости, которые потом при продаже ни на рубль не повысят цену машины. Я бы без вопросов всерьез озадачился шумкой, если бы каждый день ездил на работу, например. Но у меня машина почти всю неделю стоит на парковке и в год у меня хорошо если 10к пробега набегает. Я уж лучше шум потерплю тогда, а полтину на более другие цели потрачу.
>Условия: городская езда, иногда выезд за город в грязи, глины, мокрая трава (ну вы поняли)
Discoverer AT3, но про твой размер и цену хуй знает.
Ну пиздец, ездил себе, радовался (после гнилой ксюхи то), а оказывается машина то у меня говно! Спасибо автачу что наставил меня на путь истинный.
Нет в таком размере нормальной атэхи. Или пусть лифтанется, что бы сунуть R14 dueler, или берет нормальную шоссейку и цепи.
> Отбалансированная резина
Предлагаю это сделать мемом.
Диски, диски были отбалансированы.
Алсо, резина же тоже может быть кривой и бить. Разве нет? Разве что ничего с ней не сделать
А зачем с ней что-то делать? Ее в любом случае сначала нужно будет на диск поставить, а потом уже можно отбалансировать будет.
>диски были отбалансированы
Лол блядь. Что, прямо вот так без резины диски отбалансировали?
Купил копеечные жигули четвертой модели за смешные деньги в 25к. Машина нужна была на два месяца в качестве склада, который бы мог раз в неделю перемещаться. С её помощью было заработано 150 тысяч, то есть машина себя полностью отбила. Я думал продать её за бесценок молодым ребятам, но на сайте гибдд обнаружил запрет на рег действия еще с мая того года. Так вот, продавец мне ничего не сказал, а я, по своей глупости, не проверил, так как брал машину не для основных нужд. Что лучше делать сейчас? Идти к продавцу и просить деньги, продать дальше, сжечь её нахуй или может набрать сотни штрафов с камер? Какие будут последствия в каждой из ситуаций.
Обоссать, разобрать, сжечь. Позвонить тому пидору с телевидения, который автомобили трахает танками, заработать немного нала на этом.
В эту пятницу состоится мое первое свидание с инструктором. Предвскушаю как я впервые сяду за руль, и начну выжигать сцепление конечно.
Вопрос- что мне нужно знать перед встречей с инструктором по вождению?
Вопрос- что мне нужно знать перед встречей с инструктором по вождению?
ПДД не мешало б.
Он тебе коврик автомобильный под ноги кинет - вытри об него ноги и садись в автомобиль.
Вечер в тачку, часик в радость.
Ничего не надо знать.
Чуть что не так сразу бей ему в ебало и все.
Врядли его на камри будут обучать.
Скажите, а пенные очистители ткани чем-то отличаются или все плюс-минус одинаковые?
На запчасти продай.
Как минимум знание теории, чтобы сразу в его глазах не упасть. Остальному он научит.
В машине будет два сиденья, от того какое ты выберешь будет зависеть твоё дальнейшее обучение.
Пользовался такими только один раз, купил первый попавшийся в ближайшем ТЦ. Сиденья были сильно грязными, все норм очистилось.
Самый охуенный автоинструктор
Если ты нихуя не знаешь про Гелен, то ты являешься подводным камнем для Гелена, а не наоборот.
Не пизди
Нет. Просто заходишь к ним в кабинет, они посмотрят на тебя, поспрашивают тупых вопросов и выдадут листы с отметкой здоров
Нексия дешевле 100к - гниль с кучей проблем. За 50к только девятки или классику только можно взять в "нормальном" состоянии
Автаны, подскажите.
В субботу купил жене на матиз новый аккумулятор. Вот такой: http://akb-hit.ru/catalog/tyumenskiy_akkumulyatornyiy_zavod_taz/akkumulyator_tyumen_aziya_6st_400l_
Подзарядил его до конца батиной крутой зарядкой. Вчера утром матиз завелся нормально, а сегодня уже не завелся. На улице -28.
По телефону жена сказала, что "грела" 3 минуты дальним светом, и я слышал, как аккум теперь даже не может крутануть движок.
Вопросы два:
1) Рассчитаны ли вообще аккумуляторы на такое относительно длительное "прогревание" дальним светом? Я обычно включаю секунд на 10-15 в такие морозы и все ок.
2) Есть кто юзал аккумы этой марки? Ваш опыт?
В субботу купил жене на матиз новый аккумулятор. Вот такой: http://akb-hit.ru/catalog/tyumenskiy_akkumulyatornyiy_zavod_taz/akkumulyator_tyumen_aziya_6st_400l_
Подзарядил его до конца батиной крутой зарядкой. Вчера утром матиз завелся нормально, а сегодня уже не завелся. На улице -28.
По телефону жена сказала, что "грела" 3 минуты дальним светом, и я слышал, как аккум теперь даже не может крутануть движок.
Вопросы два:
1) Рассчитаны ли вообще аккумуляторы на такое относительно длительное "прогревание" дальним светом? Я обычно включаю секунд на 10-15 в такие морозы и все ок.
2) Есть кто юзал аккумы этой марки? Ваш опыт?
>1)
С этим аккумом около 3-х часов будет работать дальний свет. За 3 минуты с ним ничего не будет.
Посоны, а что вы можете сказать о резине Cordiant Road Runner? Планирую на лето ей обмазаться, какие подводные камни? нищеброд-кун
Что это за прогрев такой дальним светом? Поясните за физику процесса.
Сцепление выжимала когда заводила? Аккуум мог просто высадиться из-за того что она долго крутила стартер. У меня тюменский 1.5 годовалый после подзарядки завел машину в -31 с полпинка.
Мне кажется это хуйня какая-то, сам несколько раз видел подобные советы, типа поморгать дальним или музыку включить. Если аккум нормальный, то он и без "прогрева" заведет, а если севший, то никакой "прогрев" не поможет. Возможно это как-то влияет на долговечность, типа чтобы сразу высокую нагрузку на долго простоявший аккум не давать, нужно его "подготовить" небольшой нагрузкой в виде света.
>включаю секунд на 10-15
Ты правда думаешь, что ток 9-10 ампер может за 10 секунд хоть сколько-нибудь "прогреть" 10 кг свинца и электролита?
Есть такое мнение, но оно о старых аккумуляторах.
"Замороженный-постоявший аккум выдаст больше мощи если дать дальний свет на 5 сек а потом дать ему минуту постоять. "
Сейчас не актуально.
Но когда заводишь, все равно. Покрутил секунд 5-10, не завелось, отошел на пару минут покурить. Бывает на третий-четвертый раз только заводится.
Если крутить дольше, посадишь и все.
И вроде как есть шанс убить стартер.
>Сейчас не актуально.
Законы физики поменялись?
Ты сначала посчитай, насколько твой аккумулятор от дальнего света прогреется, физик.
Автаны, я в физике не силен. Как грится, за что купил за то и продаю. Насколько я знаю, дальним светом прогревается не аккум, а провода. Это тоже не актуально?
Нет. Аккумуляторы.
Не принципиально, конечно,что-то там с изоляцией пластин в банках, погугли если не лень но прогрев стал не нужен. Как и дрочка подсоса или установка клизмы для омывания лобового стекла
>дальним светом прогревается не аккум, а провода
Передаю со слов жены. Сможешь диагностировать плз?
первый раз - вжум вжум вжум - газ - завелся - брык- заглох
второй раз - вжум - вжум-вжуууу уууу кхе-кхе - перестала крутить
третий раз - вжум - кхя кхя - перестала крутить
Умник, ты название тренда прочитай. Тут так то некрасиво смеяться.
Все экстрасенсы в отпуске. Купи китайский мультиметр и померяй напряжение на клеммах.
залило свечи
>залило свечи
А с каких пор при залитых свечах стартер не крутит?
при разряженной батарейке естественно
Паузе между разами какая была? Нужно хотябы минуту давать отдохнуть.
Занеси в дом. Пусть отогреется. Потом попробуй еще раз, но шансов мало.
Лучше сразу по соседям пройди попроси зарядное.
Сосед сразу расскажет как по поведению зарядки понять аккум просто зарядить надо или его вообще только выкинуть.
Скорее всего просто не выдержал насилия и разрядился.
>вжум - вжум-вжуууу уууу кхе-кхе
> вжум - кхя кхя
С чего ты взял что не крутит
>С чего ты взял что не крутит
С того, что
>и я слышал, как аккум теперь даже не может крутануть движок
>третий раз - вжум - кхя кхя - перестала крутить
"кхя-кхя" это звук безуспешно пытающегося прокрутиться двигателя
>перестала крутить
я так понял это про тню,она перестала.
Так, все таки стартер крутит.
Самое главное что не чик, чик ,чик
По звуку кажется, что он пытается, но не может. Что уже почти чик, чик ,чик.
Сколько и чего должно показывать на мультиметре?
13 вольт, но у тебя аккум сел и замерз инфа 95%. Неси домой отогревать и заряжать, либо прикури
13 даже на заряженном не покажет, лол.
В идеале 12.4 - 12.8, но хотя бы не меньше 12.
С запущенным двигателем - не меньше 13.5
Автаны, я ОЧЕНЬ тупой. В какую сторону крутить ручку, чтобы мерились вольты и что это за цифры?
http://leroymerlin.ru/catalogue/elektrotovary/transformatory_i_stabilizatory/multimetry/15795635/
да хули его мерять, если стартером не крутит и\или реле щелкает - то дело в аккумуляторе
Да, перепутал, на работающем не меньше 13 должно быть
Пик. Постоянное напряжение, диапазон 20 вольт.
>да хули его мерять, если стартером не крутит и\или реле щелкает - то дело в аккумуляторе
Скорее всего да, но ещё могут быть плохо затянутые клеммы. В любом случае стоит проверить, чтобы не гадать.
P.S. и мультиметром потом можно проверить зарядку аккумулятора от генератора, чтобы понять, почему он так быстро разрядился.
Буду.
О! А это как сделать?
Это сделай мультиметром, тупая пизда!
Тнis.
Это аутизм.
Разрядиться он мог потому что тупо не успевал заряжаться, если длительность поездки 15-20 минут.
Запускаешь двигатель, открываешь капот, меряешь напряжение на клеммах аккума. Если меньше 13.5 - хуёво, если 13.5 - 13.7 - так себе, 13.7 - 14.5 - хорошо, больше - перезаряд.
Летом напряжение будет ниже, 13.8 - 14.0 для лета нормально.
Это один из вариантов. Но чтобы не гадать на кофейной гуще, надо сначала проверить то, что можно проверить, тем более мультиметр копейки стоит, а вещь в хозяйстве полезная.
Ты не понял вопроса.
Ясен хер, что мультиметром, спасибо. Вопрос в том когда и как "понять, почему он так быстро разрядился".
Спасибо.
Если менее 13...13,5 В на клеммах аккума, то генератор у тебя не работает.
Обожаю таких экстрасенсов. А может у него жена просто залила свечи и посадила аккум в безуспешных попытках завести двигатель?
>Обожаю таких экстрасенсов
>А может
Заорал.
Так и есть.
Просто этот жидяра не хочет новый аккум покупать
Так он же написал что новый аккум у него на следующий день сел.
Я так понял что он поддержанный взял,дозаряжал же
Бамп
> поддержанный аккумулятор
Чего несешь то?
Ты не поверишь.
Лол, я хз кто в здравом уме будет покупать б\у аккум, только если какие-нибудь перекупы или человек, у которого аккум накрылся накануне продажи машины.
Я взял новый аккум в магазине и дозарядил его на всякий случай.
>дозарядил его на всякий случай.
Всё правильно сделал. Ищи теперь в поиске "как найти утечки тока в автомобиле".
Тогда такой хуйни быть не должно. Может свет не выключил, магнитола высосала или настолько дикие морозы, что новый аккум замерз
>что "грела" 3 минуты дальним светом
Поэтому и не завела.
На матизах часто проблемы с генератором. Проверяй дает ли он заряд.
Хм, дальний свет не больше 15 ампер потребляет, не может он за 3 минуты НАСТОЛЬКО посадить аккум.
Хотя, возможно, тут сложился этот дальний свет, сильный мороз и короткие поездки.
Еще слышал но ни разу не видел, что на матизах какое то отверстие или трубка конденсатом забивается - замерзает, и хуй его потом запустишь. Заводить, конечно, лучше с выжатым сцеплением, дальний свет настолько не разрядил бы аккумулятор. Тоже были старые тюменские аккумы, всё норм было. Алсо, 15-20 минут вплоне хватит, чтобы подзарядить аккумулятор, с которого машина и была заведена. Так что ищи либо утечки тока, либо неработающий генератор\реле
Ну хз,contyer посмотри
> 15-20 минут вплоне хватит, чтобы подзарядить аккумулятор
А разве для зарядки не нужно чтобы сначала аккум и сам генератор хоть немного прогрелись от двигателя?
Ну представление о ПДД имею. Дрочу билеты
Или этого мало?
Зарядка идет сразу, примерно с 500-600 оборотов когда гаснет лампочка аккума на приборке, и чем выше обороты, тем больше идет заряд аккумулятора он он тоже ограничивается реле.
На отсечке выгорает вместе с куском крыла
шта?
Есть у меня один хороший тупой вопрос. Все знакомы с климат контролем. Переоценить полезность кондиционера/климата в жару сложно. Но, блять, не доходит до меня, почему зимой, при нажатии на кнопку "авто" включается кондиционер? Я, например, всегда отключаю кондиционер в холод. И работает просто печка. Может я чего-то не понимаю? Может он не нагружает мотор когда он не холодит?
кондер зимой работает как абсорбер, чтобы окна не запотевали от перегара
>не запотевали
Они и так не потеют, по крайней мере у меня.
Генератору вообще насрать, какая у него температура. На холодном зарядка даже лучше, т.к. регулятор холодный, термокомпенсация не снижает напряжение.
Аккум, конечно, хуже заряжается, когда холодный, но всё равно заряжается.
Попробуй почаще мыть машину
У меня потеют заебали. Заднее так и не распотевает никогда.
Желательно не представление иметь, а хорошо знать. Когда выедешь впервые на улицу у тебя в любом случае будет мандраж и половину правил ты позабудешь.
Хорошего знания теории вполне достаточно, практике тебя уже инструктор научит.
Положи кошачий наполнитель в носок, а носок под окно
охуеные-советы-с-автача
Это все хуйня, я по всему салону раскладывал мешки с силикагелем - все равно потело все пиздецки.
Тачку морозил ?
просуши тогда нормально, что то у тебя слишком дохуя воды в салоне
Сам непосредственно кондер включается только, если за бортом определенная положительная температура.
Как сушить то? Феном? Я зимой когда подъезжал к дому уже открывал стекла, чтобы она начанала проветриваться. Когда вставал - открывал все двери на несколько минут. Старался коврики в чистоте содержать. Один хуй на утро окна внутри все замерзшие. А после прогрева соответственно запотевшие.
в теплом гараже, печкой
У коллеги на работе все проблемы с запуском матиза были связаны с неисправной катушкой зажигания и проводкой
Конечно, и аккум за ночь при этом разряжался.
Вполне может быть хуёвая зарядка из-за проводки (клеммы, + провод генератора, масса двигателя и масса с кузова на аккум).
Суп, автаны, завернули нахуй на техосмотре из-за проблем с ручником: левое колесо держит ок, а правое нихуя. Вместе с тем при обычном торможении оба колеса тормозят одинаково хорошо. В чем может быть дело? Нагуглил, что возможно какой-то тросик растянулся или порвался хуй знает.
Может кто внятно объяснит что именно могло наебнуться и сколько по бюджету примерно.
Может кто внятно объяснит что именно могло наебнуться и сколько по бюджету примерно.
не думал спросить у них могути ли они исправить ситуацию?
>что именно могло наебнуться
Трос ручника, очевидно.
>не думал спросить у них могути ли они исправить ситуацию?
Они только проверяют, техосмотр же.
>Трос ручника, очевидно.
А он на каждую сторону отдельный?
То есть надо покупать новый правый трос ручника, верно понимаю?
>А он на каждую сторону отдельный?
>То есть надо покупать новый правый трос ручника, верно понимаю?
Беглое гугление показывает, что там есть левый, правый и центральный, так что скорее всего, да.
Но ты лучше на сервис съезди всё-таки.
> 2017
> техосмотр
Ты зачем туда поехал то вообще? По бюджету смотри сколько стоит новый тросик и его замена на твоей повозке.
> техосмотр
>Ты зачем туда поехал то вообще
А хули, у нас в бульбостане штрафы пиздец, проще пройти.
Пиздец. Нахуй так жить.
Я не говорю что не нужно проходить, у нас вопрос решается за 1-2к без посещения.
Это услуга для долбоебов, которые помигать фарами и положить аптечку в багажник не могут. Пару раз сам проходил техосмотр, делов на 10-15 минут и 545 рублей ручник не проверяли
>Сам непосредственно кондер включается только, если за бортом определенная положительная температура.
Я не понял, так осушение воздуха будет происходить или как?
А если осушение воздуха будет происходить, то как это возможно, если кондей выключен?
Раз кондер включается только при плюсе (у меня в мануале написано, что работает только при выше +4)
Мне проще отдать рубль чем ехать куда-то за три пизды, чтобы там еще и завернули из-за какой-нибудь мелкой хуиты.
сейчас и в страховой могут завернуть, если на техосмотре будет написано ПЕРЕДВИЖНОЙ ПУНКТ. А вообще станций техосмотра много по городу, но дело твое
Диагностическую карту мне в страховой и делают.
Сап, ананасы.
Как называется крепление стеклоочистиелей, пхожее на пикрил?
Не хочу соснуть, купив щётки, которые не подойдут.
Как называется крепление стеклоочистиелей, пхожее на пикрил?
Не хочу соснуть, купив щётки, которые не подойдут.
Сколько расход, если просто с стоять с включенным двигателем?
Обычно, половина объема движка в час. У приоры (16 кл.) 0,6 л/ч, у рено логан (8 кл.) 0,8-1,1 л/ч.
расход на ХХ = 0.8..1.2 л/час
Только вот непонятно как это на самом деле работает.
Допустил проехал я по трассе до нужной точки 20 км. Расход 8 л/100
Встал на месте, и расход начал расти, 8.1-8.2 и в верх ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ
за 20 минут может до 20 литров вырасти
Непонятно
> /Час
Забавно. Спасибо.
>расход на ХХ = 0.8..1.2 л/секунду
фикс
Может в наносекунду?
По трассе расход на этом автомобиле 100 л/100 км.
И хуле туда 1.4 турбокомпрессор не воткнуть?
Хочешь минимальный расход на ХХ - ставь иридиевые свечи, и лей самое жидкое масло, которое допустимо для этого движка.
У меня на логане расход был 0.6-0.7 л/ч, у долбоебов с форума "всё меняю у дилера, все расходники - оригинал", было 1.0-1.2 л/ч.
А зачем?
>у долбоебов с форума "всё меняю у дилера, все расходники - оригинал"
- Масло 10-40, как диды ездили.
- Свечи меняю раз в 50 ккм. А нахера чаще, они как новые?
Спасибо, няша.
Чтобы ты спросил.
Это же не 375. Вот тот бенз жрал цистернами.я на лурке прочитал
>лей самое жидкое масло, которое допустимо для этого движка
А в чем суть допуска до максимальной вязкости? По минимальной понятно - густую хуйню сложнее крутить, она замерзает на морозе, и так далее. А какие проблемы могут возникнуть с 0W-40 где-нибудь в Сочи на старом гольфе 2, например? Кроме быстрого съеба масла через сальники.
Усосет его твой гольф за сотку км.
Блядь, короче наоборот. Чем опасно использование масла с малыми показателями вязкости?
Банально не будет давления масла.
И ещё снижение толщины масляной пленки и износ как следствие.
>малыми показателями вязкости?
Если это масло подходит по допускам и вязкости именно для этого движка, то ничем.
Для движков логана такое масло с допусками Рено 700/710, АСЕА А5/В5, вязкости 5в-30. Бесконечно ходят движки на таком масле.
>Кроме быстрого съеба масла через сальники.
Сказки кузьмичей. На любом масле потечет.
>И ещё снижение толщины масляной пленки и износ как следствие.
Пруфы повышения износа есть?
Да.
Нет.
И почему, в этом случае, двигатели Хонда ездят на масле 0W-20?
Потому что они с завода спроектированы на это масло.
Более высокотехнологичные. Меньше допуски, выше обороты, другие нагрузки. Очевидно же
мимо крок
Что конкретно это значит? Там другой масляный клин, который держит 0W-20?
Физика везде одна.
Двигатели хонды уже не те, что раньше.
А это как тогда?
Стоит учитывать, но не основопологающий фактор
Чо там учитывать?
Условия: т-ра на улице +1, т-ра масла в движке 90-100 по Цельсию. Рекомендуемые вязкости от 0-30 до 15-40. И что, на 15-40 движок будет ездить вечно, а на 0-30 проедет 10 ккм?
Хер, на меньшей вязкости может быть даже больше ресурс, потому что меньше потери на трение.
Ты какой то зануда. Морозы ебнут, побежишь масло менять во славу РЕСУРСА? У нас сегодня - 25, на новый год около 5-10 было, но все дастеры и хонды как ездили, так и ездят
>кондер включается только при плюсе (у меня в мануале написано, что работает только при выше +4)
Сам ответил на все свои вопросы.
Проверил. Дает примерно 14.7 В при заведенном движке, как и на моем фокусе. При заглушенном цифры на матизе и фокусе тоже были одинаковые - 12.5 В, вроде. На заряженных аккумах, которые лежат дома в теплой кладовке показывало столько же.
Вообщем, я приехал вчера с работы, и матиз завелся с пол оборота вообще без проблем... На том же самом аккуме, на котором утром не заводился. Ничего не понимаю. Температура отличалась от утренней всего на 7-8 градусов в плюс.
В чем может быть проблема? Может быть при -30 что-то настолько сильно замерзает, что не дает завестись, но при -20 уже замерзает не так сильно и движок заводится нормально?
>Убитый аккум
>2500
>В магазине новый стоит 3000
>Плюс скидка 500р если старый отдаёшь.
На каких лохов эта объява расчитана?
Не убитый, а в ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. Написано жи!
Фф2 рестайлинг
https://www.youtube.com/watch?v=18PFO_Qpwqk
Фотошоп же? Божественные Японцы не будут ставить свои корыта на газон в центре Токио.
Фотошоп же? Божественные Японцы не будут ставить свои корыта на газон в центре Токио.
Долбаебов все равно больше, и они в первую очередь пробег смотрят, чтобы поменьше, чтобы до 100 тысяч. Алсо, после химчистки нормальный салон пробег не выдаёт, рули и накладки меняются, панель полируется.
перепук-кун
На брендоебов, ВАРТА ЖЕ
А как же толпы знатоков, у которых кондей работает при -20?
Бамп!
Работает как абсобрбер, холодный воздух с улицы
Точно.
Я бы скорее гандон пользованный купил а что. постирал, высушил и все чем аккум.
Если машина (новая) стоит на стоянке уже почти месяц, температура была от 0 до -25 - стоит ли ожидать сюрпризов? Аккумулятор не снимал.
Вообще, стоит ли ездить зимой по снегосоли, если ездить особо не надо - чисто чтоб машина не закисала?
Вообще, стоит ли ездить зимой по снегосоли, если ездить особо не надо - чисто чтоб машина не закисала?
>абсобрбер
Ты бы загулил незнакомое слово, прежде чем его писать.
>Вообще, стоит ли ездить зимой по снегосоли, если ездить особо не надо - чисто чтоб машина не закисала?
Раз в неделю. Километра 3-5.
Возможно 7-5 градусов хватило, что бы оттаять и завестись.
Лучше пусть стоит.
>Может быть при -30
Может у тебя программно ЭБУ не дает заводить. Другие матизы при -30 заводятся?
И такую херню
>жена сказала, что "грела" 3 минуты дальним светом, и я слышал, как аккум теперь даже не может крутануть движок.
делать не стоит.
Есть моторные масла, которые в -30 становятся колом, и чуть подсевший аккум их уже не прокрутит до нужных оборотов.
Тогда придётся ставить коробку с сотней передач, чтобы он вообще тронуться мог.
>ставь иридиевые свечи
Супротек и магнит на топливопровод забыл.
Все данные с борт. компа Мультитроникс: с обычными свечами расход на ХХ 0.9-1 л/ч, с иридиевыми 0.6-0.7 л/ч. Движок Рено К7J.
>сменил свечи
>расход снизился
>МАГИЯ ШВИТОЙ ИРИДИУМ
Лел.
Итак морозы выебали моего малыша в пердак(замёрзла выхлопная), а сигналка продолжала пытаться завести и убила аккумулятор. Поменяли эту батарейку но теперь мозги умерли он теперь зомби если хочешь и так что делать? Не реагирует на цз, не показывает на панели поворотники, не видит температуру за бортом, не открывает багажник, это наверное не все что есть а только то что обнаружилось. Что делать или к электрику сразу?
Сравнение новых свечей с новыми.
Ещё какие маняотрицания?
Предохранители все проверяй.
А топливный экономайзер в прикуриватель поставил уже?
> замёрзла выхлопная
Нихуя себе, это как? Сосницкие выхлоп снегом залепили?
>3768155
Предики салонные или подкапотные куда глядеть сразу?
Предики салонные или подкапотные куда глядеть сразу?
Блядь, все проверь, это 10 минут времени.
Заебал анон в поисках это нихуя не 10 минут я ж работоблядь
>программно ЭБУ не дает заводить
Это где-то реально реализовано? С пруфами.
У коллеги приставы списали бабло за уже уплаченные штрафы, 4,5к. А у него 3 ребёнка из детдома, ну вот что за хуйня?
Жалко мужика.
Как ему вернуть бабосы? Телефоны приставов всегда заняты.
К кому обратиться?
Жалко мужика.
Как ему вернуть бабосы? Телефоны приставов всегда заняты.
К кому обратиться?
В ЭБУ прошита таблица параметров работы в диапазоне температур, но данные до -30 и даже ниже там должны быть. Вот если в -50 или -60 запускать, там да, может не быть данных, но это уже вряд ли будет иметь значение.
Сгнила.
Так автомат, ебана влажный DSG.
Труба замёрзла, а как известно, при этом выхлоп не работает и сразу мозги горят.
При температурах вне диапазона по каким-то аварийным значениям должно работать. Хз что там программисты написали, но хуево будет если из-за поломки датчика температуры не заведешь автомобиль.
>по каким-то аварийным значениям должно работать
Не факт. Ну вот нахуя делать работу по аварийным значениям, к примеру, в -60? А потом ещё из-за попытки запуска в такую температуру что-то наебнётся, и будут дилера заёбывать.
В руководстве написано, при каких температурах разрешено эксплуатировать - вот при таких и должна запускаться.
> из-за поломки датчика температуры
У реношных К7, обрыв цепи ДТОЖ - ЭБУ не даёт завести мотор.
Пруфы в мануале по ремонту этих движков.
Добра тебе. Хуево у них сделано.
нихуя себе,вот теперь я видел все
С У Д
У
Д
Насколько законно переделка ПАЗика в передвижную сычевальню?
Если не находиться в переделанном салоне во время движения мне кажется можно делать все что угодно. В чем разница пазика-сычевальни и грузовой газели, которая перевозит кровать, стол и плиту во время переезда?
Анон, отговори брать эту няшу https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/bluebird/1046361004-8d72c7/
ты че ебанулся
бля антош ты чего не надо пожалуйста я тебя прошу не пугай меня я слишком сблизился с федором я не хочу чтобы он покинул меня ="(( мозги вроде норм (едет катит норм даже расход как и был хз что значит мозги отвалились) отвалилась переферия на приборке сдохли сигнализаторы поворотников, температура воздуха окруж. не показывается, дата только до 2015 вечно молодой , обогрев ветрового, и ЦЗ, багажник ожил кстати тоже. предики проверил салонные они целы на капотные ручек не хватило они замерзли.
все просто на улице было 40 конденсат от выхлопа ебать вода нахуй после сгорания О_О собрался в трубе и залепил трубку рядом тарахтела приора ей похуй у нее столбик льда под трубой был. видимо глушак на фокусе изощренный чтобы не проливалось.
в росссии столько люди не живут а ты машину такую хочешь взять
Есть не больше 60 тысяч на машину. Я смогу хоть-что как-то ездящие за эти деньги? Внутренний Мек готов в работе руками.
Вообще, весь конденсат должен вылетать вместе с выхлопом. Выхлопная труба то находится не в нижней части глушака, а по центру, самотеком там ни на одной машине ничего не вытекает. У тебя может катализатору пизда уже?
> Есть не больше 60 тысяч на машину
Это будет какая-нибудь гнилая некрота, но ездить будет.
> готов в работе руками
Одних рук мало, запчасти то денег стоят.
может и пизда а может металл на -40 хорошо промерзает и конденсируется на нем быстрее чем вылетает. как катализатор будем проверять ?
А как ты вообще понял что у тебя там что-то замерзло? Разобрал и увидел?
Бери пруля.
>Поясните про рулевую рейку - от морозов она может накрыться? Или скорее ПОДВЕС ОЧКА?
>
>Прохладная:
>Машина стояла без движения неделю, с нового года. Морозы были ниже 30.
>Сегодня утром завел, прогрел как следует (тарахтела на месте 30 минут, никуда не спешил) и плавно поехал.
>
>Поворачивая с парковки охуел, какой же стал тугой руль. Очень медленно и плавно проехал 3 поворота, выехав на прямую, стало получше.
>
>Однако на повороте километров через 15 заметил СТУК. Ровно перед местом водителя, с левой стороны машины (по ходу движения)
>
>Закономерность следующая:
>1. Стук чаще появлялся при повороте направо, при повороте налево его не было (либо я не слышал). Однако возвращаясь домой он появился и при поворотах налево.
>2. Для появления стука руль нужно выкрутить не меньше, чем на 3/4, а то и вовсе на целый оборот. Если выкрутить меньше - стука вроде бы нет.
>3. Стук появляется только на скорости >30 кмч. Пробовал на парковке ездить кругами при 20 кмч, стука вроде бы не было.
>4. Частота стука примерно как сильное сердцебиение, очень похоже. Т.е. тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук
>
>Вопрос: что это может быть? Все-таки рейка или что-то в подвеске? При этом передняя подвеска у меня разъебана в хлам, и разъебалась она ещё летом, после весны.
Пришло потепление и чето как-то звук пропал, по крайней мере я его больше не слышал (не сглазить бы)
Странная ерунда
привез в теплый бокс выкрутили свечи, свечи залиты, прокалили, крутим - нихуя. я кручу мастер рукой выхлопную нащупал а выхлопа нету. ну ночь постояла на утро завелась может и акк не надо было менять и ничего бы не всралось но че есть то есть.
Хочу взять японку, бюджет 170к, какие подводные?
Руль в бардачке и руль сварен. Регион у тебя какой?
Без разницы, регион 55.
Поищи по доске, есть неподалеку тред японодрочеров, там подскажут.
>бюджет 170к
Тред утонул мб, доставишь ссылоч на архивач?
https://2ch.hk/au/res/3756682.html
https://2ch.hk/au/res/3761501.html
Недалеко уплыл. Держи, добродвач же.
Добра, анончик.
Второе фото не её, остальные уже давно вконтакте.
Зубило можешь какое-нибудь достаточно живое взять.
Хорошие фото чтобы нофапон поддержать.
Пацаны, есть годтир по таким параметрам:
1. Дешёвое обслуживание
2. Гидроавтомат
3. Раздельный климат
4. Не старше 6 лет.
5. > 150 л.с. атмо
Октавия II 1,6 на 5 параметре выбыла из спецолимпиады.
Есть ещё варианты?
1. Дешёвое обслуживание
2. Гидроавтомат
3. Раздельный климат
4. Не старше 6 лет.
5. > 150 л.с. атмо
Октавия II 1,6 на 5 параметре выбыла из спецолимпиады.
Есть ещё варианты?
Есть камри сорокет рестайл. Кия обосрато 2.0, кивик 1.8, правда 140 лс и их немного свежих.
Это нормально. За машиной надо следить, и раз в сезон проверять состояние пыльников, например.
А так, сам по себе ШРУС практически вечный.
Спасибо, буду смотреть.
Когда это Хонда дешевая стала?
Да я бы не предлагал хонду, если бы не было 150+ мощности в требованиях.
>На брендоебов, ВАРТА ЖЕ
Варта в магазине и стоит 3060р.
Мамка твоя 3000 стоит, пес.
Что значит "В одеяле"?
Да, я тут новенький
Лурк моар
"В одеяле" (быдл.) - в идеале
От души, братиш
обоснуй
Лол, всегда думал что это синоним "облитой" машины, типа сверху покрыли свежей краской как одеялом.
от обоснуя слышу
антош, спасибо. конечно еще не починил но вроде бы нашел проблему. ебясь с предохранителями в ногах переднего пассажира задел коллобку и ЦЗ ожил и начал хаотично щелкать, на "диагностике" сказали что панель не видит нихуя мол может контакты сгорели предложили перепать всю приборку и почистить блок предиков. я думаю сам почищу предики и все мой малыш федя ( который со мной уже 7 лет -_-) будет здоровым снова. энивей спасибо что про предохранители сказал но они все целы D
автаны, тачка неделю простояла на морозе(был за бугром), морозы иногда доходили до -20. В итоге — стартер не прокручивался вообще, т.е. аккум полностью сел на ноль.
Снял, поставил на зарядку. Но заряжал только часа 3 (послушал долбоебов и постремался оставлять на целую ночь, типа чтобы не закипел). В итоге стартер уже прокручивался, но все равно слишком слабо.
В итоге, есть 2 вопроса:
1. Неужели 3 часов зарядки не хватило, чтобы даже раз запустить обычный бензиновый инжекторный движок 1.6? Может, я уже залил свечи или нажил другую проблему?
2. Неужели неделя на не самом жестоком морозе сама по себе могла посадить нормальный аккум вообще в ноль? Еще стояла сигнализация, может это она так "помогла"?
Ты аккум в тепле подержал перед зарядкой? Если прям с мороза принес и сразу на 3 часа поставил, то скорее всего у тебя там много не назаряжалось.
Купи нормальное ЗУ, которое не допускает кипения и оставляй на ночь спокойно (лучше пробки выкрутить, если есть).
аккум был прогрет
а если я выкручу пробки в небольшой квартире — не загадит ли мне аккум жилье свинцом за ночь?
Я тоже переживал, у меня личиниус дома вообще. Поставил на всякий случай в ванную и включил вытяжку. Но по факту там даже признаков кипения не было (периодически подходил, проверял), не говоря уже о расплескивании.
Как сказать бате что его возраст уже не позволяет нормально ездить и пора бы ему потихонечку отходить от машины? За последней год он дважды попал в ДТП по своей вине, один раз вызывали ДПС, второй раз 15к отдал на месте. Мамка говорит что у него уже реакции не хватает, да и зрение уже не то, в частности перефирийное. Но он упорно продолжает ездить, причем по каким-то пустяковым причинам, типа "мне нужно купить какую-то хуйню за 100р, поеду-ка я через весь город". Понятно что совсем отказаться от авто трудно, они и в деревню ездят и за покупками, но чтобы он хотябы начал ограничивать себя и ездил только когда это действительно нужно. Не хочется чтобы финишом его автокарьеры стало какое-нибудь серьезное ДТП, да еще и с увечьями.
Сломай ему ноги.
Может он как раз это самое дтп и хочет.
Батя тебя, щенок, на коленях держал и давал баранку рулить. И не говорил что ты пездюк и сначала заработай денег на машину, сдай экзамен, получи права. А ты, мразь такая, хочешь его машины лишить в старости.
Удваиваю.
Утраиваю. У меня самого батя такой же, 60 лет уже, но в авариях не бывал за весь стаж, тьфутьфутьфу. Как тебе вообще в голову такая идея пришла, мразь?
Да как, он сам хочет ездить на батиной шахе, очевидно же!
Анончики, поясните за цивик в бюджет 600к, 40к еще остаются на всю хуйню. Обитаю в Ростове-на-Дону, за город выезжаю не часто. ЗП ~70к. Как по динамике, ремонтопригодности и т.д.?
> Батя тебя, щенок, на коленях держал и давал баранку рулить
Все что он мне давал - это подержать руль на ходу когда я справа сидел. Ну пару раз в поле дал проехать маленько.
> И не говорил что ты пездюк и сначала заработай денег на машину, сдай экзамен, получи права
Не говорил, я сам заработал (еще и ему в долг давал на новую), сдал и получил
> А ты, мразь такая, хочешь его машины лишить в старости
Нужен мне его битый логан. Я просто не хочу чтобы он на старости делов натворил.
> У меня самого батя такой же, 60 лет уже, но в авариях не бывал за весь стаж
Мой постарше, в авариях тоже не бывал до последних пары лет. Как купил новую машину видимо стал чаще ездить и пошло. Сначала притер ее об столб, потом газель ударил, потом на парковке какого-то чувака тюкнул.
хонды всегда были дорогие в обслуживании и ремонте, цивик норм, если только гидроавтомат или мешалка
>перефирийное
Значение знаешь?
Почему педаль тормоза нажимается туже?
Почему машина, заглушенная на скорости, не сдвинется с места?
Что будет, если резко повернуть руль до упора, "ударив" им по этому упору? Тяги повредятся?
Как лучше заводится:
1) на нейтрали, не трогая педали сцепления и газа
2) на нейтрали, выжав сцепление/ подгазовывая
3) на скорости (с выжатым цеплением) + подгазовывать
Пока все.
Почему машина, заглушенная на скорости, не сдвинется с места?
Что будет, если резко повернуть руль до упора, "ударив" им по этому упору? Тяги повредятся?
Как лучше заводится:
1) на нейтрали, не трогая педали сцепления и газа
2) на нейтрали, выжав сцепление/ подгазовывая
3) на скорости (с выжатым цеплением) + подгазовывать
Пока все.
>Почему педаль тормоза нажимается туже?
в смысле?
>Почему машина, заглушенная на скорости, не сдвинется с места?
сдвинется, просто надо усилия приложить больше. Она не поедет назад, если включены передние передачи и наоборот
>Что будет, если резко повернуть руль до упора, "ударив" им по этому упору? Тяги повредятся?
врядли там что-то повредится
>1) на нейтрали, не трогая педали сцепления и газа
>2) на нейтрали, выжав сцепление/ подгазовывая
>3) на скорости (с выжатым цеплением) + подгазовывать
какой-то некропердолинг
Ты хуй. Туже чего? Пердака твоей мамки?
Ты хуй. Сдвинется смотря как туг пердак твоей мамки.
Ты хуй. Нихуя не будет , машину проектировали не такие долбоебы как ты.
Ты хуй. Как хочешь так заводи.
> Почему педаль тормоза нажимается туже?
На свободном ходу у меня одинаково жмутся. Потом разумеется тормоз туже будет.
> Почему машина, заглушенная на скорости, не сдвинется с места?
Сдвинется, но с большим трудом, скорее колеса будут юзом идти, чем у тебя прокрутится механизм.
> Что будет, если резко повернуть руль до упора, "ударив" им по этому упору? Тяги повредятся?
Смотря с какой силой и сколько раз.
> Как лучше заводится:
Зависит от машины. Если у тебя не карбюраторная некрота, то газ трогать не нужно. Выжимаешь сцепление и заводишься, похуй на передаче или нет. Если не планируешь после старта сразу ехать, то и передачу нет смысла включать.
>в смысле?
Да в прямом. Педаль нажимается тяжелей, чем сцепление и тем более газ. Это как-то связано с принципом работы тормозов?
>сдвинется
Понял, про "не поедет назад и наоборот" не знал. Я просто часто видел как глушат машину на скорости, не используя ручник.
>врядли там что-то повредится
В автошколе, на калине с эуром при развороте крутанул рулем по "упору" и инструктор сказал, мол не хуярь так, а то тяги порвешь.
>какой-то некропердолинг
Общался с обладателем приоры, он сказал что это не некропердолинг и можно на любой машине заводиться как тебе удобно. И газ не обязательно нажимать, как сказал анон:
>то газ трогать не нужно
Спасибо за ответы.
> Педаль нажимается тяжелей, чем сцепление и тем более газ
На прошлой машине у меня было старое сцепление, там соответственно толи тросик закис, толи сцепление уже засралось все - но педаль была пиздец тугая, в пробках аж ногу сводило, плюс скрип был когда сцепление выжимаешь. Когда поменял сцепление - педаль стала мягкой как попка младенца. Так что тут все индивидуально.
>Да в прямом. Педаль нажимается тяжелей, чем сцепление и тем более газ. Это как-то связано с принципом работы тормозов?
Ну блядь хуй знает зачем так.
>Понял, про "не поедет назад и наоборот" не знал. Я просто часто видел как глушат машину на скорости, не используя ручник.
так не желательно делать, ремень может перескочить на пару звеньев
>Общался с обладателем приоры, он сказал что это не некропердолинг и можно на любой машине заводиться как тебе удобно. И газ не обязательно нажимать, как сказал анон:
газ не нужен, сцепление можно выжать
> можно на любой машине заводиться как тебе удобно
Если ты на любой машине будешь давить газ при запуске двигла - рискуешь залить свечи со всеми вытекающими.
> инструктор сказал, мол не хуярь так, а то тяги порвешь
Лол, нашел кого слушать. Он просто корыто своё бережет. На меня инструктор тоже орал, когда я чуть быстрее чем нужно по трамвайным путям проехал. ТЫ ЕСЛИ НА СВОЕЙ МАШИНЕ ТАК ЖЕ БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ - ОХУЕЕШЬ ОПОРЫ МЕНЯТЬ!!! Я согласно кивнул, хотя тогда даже не знал что такое опоры. Но доля истины в его словах есть, в машинах с усилителями не рекомендуется долго держать руль в крайних положениях (в упоре), якобы вредно для усилителя.
Шо есть до 1 ляма, шоб ДОРОХО-БОХАТО? Понтовозка для пидорах, ну вы поняли
Лехух б/у.
Десятилетний бентли.
Что-то типа кайена, гелика или Х5, седаны мне кажется у нас не котируют. Разумеется, до 1кк это будут дрова, но тебе же главное пыль в глаза пустить.
Понятно. Просто даже на компьютерных рулях с педалями заметно, что тормоз тяжелее жмется. Ну хуй с ним.
Спс, учту.
>газ не нужен
>Если ты на любой машине будешь давить газ при запуске двигла
Тут я вспомнил случай из детства. Малым в дядькиной машине постоянно игрались, "ездили" так сказать. И один раз, когда он завел произошла какая-то пиздецома: движок газует, электрика шалит. Пиздец короче...
> Тут я вспомнил случай из детства
> произошла какая-то пиздецома
Насколько я понимаю при выключенном зажигании на газ можно давить сколько угодно, это ни на что не повлияет.
Значит я уже пизжу, тем более машина была ауди100.
Месяц назад проходил нарколога и психиатра. Пришёл в местную поликлинику, заключил договор, оплатил его. Нарколога просто посмотрел на чек и дал справку, что я не наркоман. Психиатр таки заглянул в приписное свидетельство, в остальном то же самое. Ничего не проверяли, тестов не давали и т.д.
>Это как-то связано с принципом работы тормозов?
Нет. Это специально сделали что бы слабые не могли тормозить и разбивались. Автопроизводители поддерживают естественный отбор. Выживает только сильнейший.
У лисы-пиздаболки только.
На Альмерах поворот в крайнее на морозе -20 в 99.9 %равно течи рулевой рейки. Цена ремонта 10-25к. Правда проще хуй забить и подлить жидкости.
Логан? По k4m есть похожая инфа?
поддерживаю лишай руля. просто поговори прямо и все скажи. объясни, что страховки может не хватить, а его почки уже никому не нужны, а твои тебе самому дороги. хз родители ввязывающиеся в неприятности - это пиздец, а если в это время растет еще и тугосеря пубертатного возраста, то там хоть вешайся.
Бля, аноны, проблема здесь. Короче, нужно получить медсправку. Проблема в том, что на это у меня будет примерно 3-4 часа в понедельник в родном городе, после чего мне нужно будет уебывать. Понятно, что надо успеть заехать в 3 места. Псих\нарк\сама поликлиника. Так вот вопрос в чем - кто недавно проходил медкомиссию (после изменений 2016), как там сейчас всё? Фото больше не требуют? Можно сначала отправиться в диспансеры и собрать справки, а потом уже пиздовать в поликлинику к терапевту или сначала терапевт дает бланк, на котором ставятся отметки диспансеров? Я бы позвонил туда и разузнал, но я же сыч ебаный, лучше на дваче спрошу.
Справку могут сделать за денежку где угодно, психа и нарка нужно уже по месту проходить. Можешь чуть выгадать время и получить справку заранее.
То есть можно заранее пройти психа и нарка или нужен какой-то бланк-хуянк?
Блин, точно не могу сказать, я делал давно и помоему сначала общую справку получил, а потом уже этих двоих прошел. Не помню точно - нужна им общая или нет.
Просто есть 2 поликлиники в моем мухосранске, которые делают это быстро и без проблем. На сайте одной написано "приходите к нам со справками из диспансеров", на сайте другой - "приходите к нам, возьмите бланк и пиздуйте в диспансеры". Охуенно блять, придется звонить узнавать.
