>мнение тех, кто водит
Ну, положим, экспертного мнения ты от меня не получишь, проехано 9,2к км, правам вчера была неделя, за которую поехал послених 2к км. В целом машиной доволен. Отдавал по гарантии заменить зеркала - был конденсат в повторителях, так они ещё втулки стабилизатора и хомуты на тормозных шлангах. Не, нуачо? Едет и едет себе.
а как на счет шумки ?
делал нулевое то ? а то жорика ревазова посмотрел, он там масло менял сразу же, и после 2к
>и хомуты на тормозных шлангах
Типа такого, да?
>жорика
Так он супротеки же рекламирует и масла. Вот и меняет.
ТО0 у дилера добровольно. ТО1 скоро поеду. У меня опыта вождения нет, поэтому как только поставил зимнюю резину, сразу побежал шумить арки. В общем - зря. Не помогло. Если хочется тишины, то надо шумит шире. Ну, и резина зимняя, как я потом понял, в этом классе одинаково звучит у всех.
>мнение тех, кто водит ладу весту, а так же киа рио,хендай солярис, рено логан
ДА НАЧНЕТСЯ ЖЕ СРАЧ!!!!!!!!
> полулюкс
Повеяло жизнью в поселке городского типа.
Повеяло жизнью в поселке городского типа.
Бери Солярис в базе - это практически бэха. Пруф прилагаю.
Так это же вакуумный шланг. А ты написал, что тормозной. Андэстэнд?
Также жопой виляет?
Стоит. Пиздатая тачила. Ящитаю что она выше всех в своём классе.
Нет
Пидора ответ
-- СММ ЗАО АвтоВАЗ
Владею вестой с прошлого года, до этого ездил на фф2 механика. По управляемости и комфорту машины очень похожи. С фордом вообще ничего не делал, только расходники менял. С вестой, можно сказать все то же самое. Никаких, блядь, скрипов, царапин стекол и прочей хуеты, что я начитался о весте у меня нет. Единственная проблемка была - дребезжала панель приборов, но она быстросъемная и я за две минуты ее снял и обклеил маделином. Все, больше ничего не делал, машинка за свои деньги радует. Комплектация comfort/image.
А Веста на роботе что ли? Сколько пробега?
>снял и обклеил маделином
А я приехал в салон, и мне по гарантии сделали.
Андэрстэндэр. Орлайт. Зэ вэри гуд энд зэ вэри бьютифул. Лет ми спик инглиш фром май хард.
Пару дней назад пытался на М20 обогнать 2 плотно идущие фуры, расстояния до встречного хватало в упор. Хорошенько вжал тапку, чтобы не так долго терпеть грязь в стекло, уже на полкорпуса обогнал первую, как вторая выскочила влево обгонять хуя, который тошнил перед всеми нами. Естественно, я ехал быстрее чем фура, т её жопа стремительно стала приближаться. У меня опыт небольшой, я растерялся, назад вернуться уже шансов не было, ибо мое место уже какая-то газель заняла. Ну, я на левой обочине оттормозился со 130- ти в ноль, встречку пропустил и поехал. Нормально все управляется.
зачем? можно же цивик взять б/у года так 2010 в рейстайле. И денег сэкономишь и повозка нормальная будет
> можно же цивик взять б/у года так 2010
Эта машина твоя ровесница, нахуй опу такое корыто.
>как вторая выскочила влево обгонять хуя, который тошнил перед всеми нами.
Ебало дальнобою разбил? Если нет, то очень зря.
На ручке. Я из мухосранска с долгими зимами и узкими дорогами, мне все советовали брать мешалку.
Можно было и так, но я был далеко от города, ездил к родителям по разъебанной трассе, этот дребезг на кочках меня выбесил и я сам все сделал, не дожидаясь визита к ОД.
Кто советовал, кузьмичи на баржах? Ватомат зимой лучше, чем палка, нет разрыва двигателя с колесами, плавность хода.
На Весте нет автомата никогда.
Ватомат всегда лучше.
На трассе нет никаких проблем не пользоваться сцеплением при переключении.
Ватомат может быть и лучше, но не робот. Да и палка дешевле к тому же.
>дребезжала панель приборов, но она быстросъемная и я за две минуты ее снял и обклеил маделином
В голос! Автоваз не изменяет традициям.
>На трассе нет никаких проблем не пользоваться сцеплением при переключении.
Особенно при обгонах.
Бля, как на каком нибудь логане/сандеро/солярисе/ что нибудь дребезжит, это нормально, что ж взять с дешевой иномарки, а как то же самое случается с ладой, то сразу ААААААА АВТОВАЗ КОРЫТО, ВЕДРА УЖЕ ПОЛВЕКА ДЕЛАЕТ АХАХА ИНЖЕНЕРЫ ПО ДРЕБЕЗГУ, А СЗАДИ ВООБЩЕ БАРАБАНЫ ВМЕСТО ДИСКОВЫХ НУ ВООБЩЕ ГОВНО ПИЗДЕЦ ДАУНЫ Я ЛУЧШЕ 20ЛЕТНЮЮ ТАЁТУ ВОЗЬМУ АЗАХЗА ЛАШАРЫ.
C одной стороны ты, конечно, прав. С другой - ЭТАЖИТАЗИК - отношение напоминаем анекдот про пилу, "ага, сказали мужики".
Вон на НОВЫХ СОЛЯРКАХ поголовно у всех такое, где скандал, подключенные СМИ, где Жорик и Автоман??
https://vk.com/topic-20191562_30098454
пиздеж, брал у шефа Хуярис покататься – ускорение, как у дерьма; рулится, как дерьмо; тормозит, как дерьмо.
Очень рекомендую.
Тащем то новый солярис в лоукомплектациях с барабанными тормозами сзади и веслами на задних дверях.
Кк тазоманагерам-то ПРИПЕКЛО. Ватомат нормальный когда родите?
Потому что логаны/сандеро/солярисы они живут в рыночке, а автотаз мало того что с госбабла кормится, так еще ради него въебали пошлины.
>полулюкс
лол,
ущербные.
вы хотяб понимаете, что у меня в минимальной комплектации мерседеса 2014 года (брал новым) есть то, чего даже в лакшерисуперлюксспермокорейце быть не может.
минималка для мерса
дерево
хром
кожа+экокожа
автопарковщик
парктроники
аудиосистема 10
(разве что встроенных карт нет и двд-плеера нет. остальное есть)
естественно, автомат
дизель 2.2
всякие стандартные плюшки уровня "попогревы антиблики и подсветки"
блядь, так не проще купить а, ц, е или гла, глц в базе а не покупать "богатую" помойку за примерно такие-же бабки?!
Что ты несешь, говно. Самый дешевый мерс сейчас в районе 1.4кк стоит, солярис 900к.
>мерседеса 2014 года
Ты бы ещё Ролс Ройс 2014 года в пример поставил.
> блядь, так не проще купить а, ц, е или гла, глц в базе а не покупать "богатую" помойку за примерно такие-же бабки?!
И насосаться хуев, как минимум, на страховках, стоимости нормочаса и то, и падении стоимости при перепродаже? Угомонись уже, ребенок, как будешь свой бюджет планировать заранее, так и поймёшь, что стоимость машины, это не только разовое вложении при покупке.
> 2.2
> Дизель Мерседес
> 2014
Не подпездывает ли данный оратор?
>дешевле
Нет
Катаю на Весте с сентября 16.Пробегу 10к.
Из минусов:
Недостаточно шумки
Дубеет ходовка начиная примерно от -27 ниже нуля
Скрипят втулки стоек стабилизатора
Был сверчек в приборке,устранил сам
Из плюсов:
Цена
Есп- спасала уже несколько раз от дтп,из за ебучей каши на дорогах зимой
Охуенный клиренс
Управляемость
Относительный комфорт, езжу 95% по работе,рулить не заебывает
Из минусов:
Недостаточно шумки
Дубеет ходовка начиная примерно от -27 ниже нуля
Скрипят втулки стоек стабилизатора
Был сверчек в приборке,устранил сам
Из плюсов:
Цена
Есп- спасала уже несколько раз от дтп,из за ебучей каши на дорогах зимой
Охуенный клиренс
Управляемость
Относительный комфорт, езжу 95% по работе,рулить не заебывает
нет, не стоит. всё что указано в оппосте - это такиеже автомобили, как гроб - плавсредство.
>3837664
>Что ты несешь, говно. Самый дешевый мерс сейчас в районе 1.4кк стоит, солярис 900к.
человек, покупающий за 900к собаковоз-идиот и не лечится.
>3837664
>мерседеса 2014 года
>Ты бы ещё Ролс Ройс 2014 года в пример поставил.
там цена несопоставима.
а тратить лям с хуем или почти лям-разницы нет.
>И насосаться хуев, как минимум, на страховках, стоимости нормочаса и то, и падении стоимости при перепродаже?
ебать ты олух.
то1 мне обошлось в 12.000
то2 в 18.000 (заменил все жижи включая тормозную, все фильтра, кроме сажевого (оно лет через 10 ток к замене пойдет).
цены с работой уже.
машину за почти 3 года ни разу в сервис не возил, только ТО по регламенту. Покупал новую за 1.7кк.
при перепродаже? да мне похуй, я её продам не скоро, да и сам посмотри, сколько стоят дизельные мерсы 2014 года. glk
не думаю, что я ОХУЕТЬ КАК НАЕБАЛСЯ, лол.
>что стоимость машины, это не только разовое вложении при покупке.
да, в случае с корейцими это уж точно так.
я пока ничего кроме дизеля в свою машину не покупал, лол.
а вот бывали времена, что я брал ЛАДОЧКУ из салуну... там я просто охуевал от вваливания бабла. но спасибо этому ведру, теперь я умею перебирать пихло, звонить электрику, варю как Иисус просто. без ВАЗа я б нихуя не умел.
>3837664
> 2.2
> Дизель Мерседес
> 2014
>Не подпездывает ли данный оратор?
нет, 220 cdi, всечестно.
Сравнивать мерседес, даже лоховской А-класс и солярис апогей идиотизма, а уж тем более с ветой то.
Коллега на работе напротив с ешкой 15 года так наебался, что продав ее сказал, хуй уж вам, лучше трамвай чем мерседес, пересел на а6 последнюю.
> GLK
> Сравнивает с весточкой и собаками
Как тебе наркоману права дали??
(Алсо в начале 2000 в штатах была статистика что больше 60% мерсовладельцев обращались в сервис в первый год, был один из худших рейтингов в этом плане)
Веста лучше собак. Ноудискасс.
Бля, какой длительный бугурт. Дальше двух строк не осилил.
@
ЭТО НЕ БУГУРТ
>3837728
>Сравнивать мерседес, даже лоховской А-класс и солярис апогей идиотизма, а уж тем более с ветой то.
>Коллега на работе напротив с ешкой 15 года так наебался, что продав ее сказал, хуй уж вам, лучше трамвай чем мерседес, пересел на а6 последнюю.
я, кстати, против весты нихуя не имею. у меня агр только на собак.
а сравнить а-класс и солярис-чому и нет, ниша одна.
>3836523 (OP)
>Веста лучше собак. Ноудискасс.
эгри виз зис
>в штатах была статистика
любая статистика-купленное говно, вне зависимости от государства. ты, надеюсь, не веришь статейкам КЛАКСОНА или ЗАРУЛЕМ? или поехавший?
во-вторых, я с весточкой ничего не сравнивал. считаю весту достойной антикризисной машиной.
а вот к собакам-имею лютую ненависть из-за отсутствия хорошего кожффициента цена/качество.
сравнить ЛЮБОЙ мерс ПРИМЕРНО той-же ценовой регигией можно почти с любой тачкой. Причина тому-унификация.
мой овощной 2.2 бывал и в нищелегковухах, и в коммерческом транспорте... и в нищепаркетнике-недовнедорожнике у меня есть.
как и коробас, салун и добрые 2/3 агрегатов.
не могут немцы обосраться сильно в одном. если обсираются-то везде. как в предыдущем дорестайловом 7G тронике, допустим
Брал новый солярис в 13м году. Тогда он стоил вменяемых денег. Брал на ручке с полным электропакетом кроме магнитолы, 1,6 естественно. Откатал 3,5 года и с удовольствием катал бы и катал ещё, проблем ваще никаких, места попой жуй даже не смотря что седан, рулится и едет отлично, если не ожидать слишком многого. Менял масло через 7,5, заливал бензин и омывайку. Прекрасная машина. Но потом жизнь потребовала полный привод, Соляриса отдал отцу, себе патриот купил, а у жены и так фордфокус есть, две пузотерки в ячейке общества это как-то бессмысленно.
А теперь солик стоит 700+, что на мой взгляд охуеть как дорого.
А теперь солик стоит 700+, что на мой взгляд охуеть как дорого.
Пидора ответ.
Меня, похоже, ждет подобная судьба. Только я нищук и отдав свою кредитовесту жене буду брать какого-нибудь дикого пса, наверное.
А ты все своих ищешь?
Эти маняпроекции. Пруф, что автомат дешевле механики или уебывай.
А где ты видел на весте автомат?
>а сравнить а-класс и солярис-чому и нет, ниша одна
Ну моджет быть, но тем не менее сегмент так или иначе слишком разный. Это как сравнить пятёрочку и магнит с какой нибудь азбукой вкуса и глобус гурмэ. Вроде тоже магазины, но совсем не то пальто.
Судя по тому как ты слился, автомат у тебя в анусе глубоко засел, аж до мозга достал.
> в анусе
Ищи, ищи единомшленниковжопников, глядишь - откликнутся
Тебе одиноко чтоль?
>любая статистика-купленное говно, вне зависимости от государства.
Гребаный совковый скот.
>ладу весту
>хочу узнать по поводу ее поломок
Время идёт а нихуя не меняется. Сегодня приходил чел по ремонту невесты, ремень порвался как и положено, на 70+К. Необучаемые тазошлёпы снова въебали регламент 180К. Ничего не напоминает, несколько лет назад, приору например? Там после массового обрыва ремней регламент ТО поменяли. На невесте взялись за старое, не поменяв даже поставщика.
ХУЙ. У ТЕБЯ. РЕМЕНЬ. 180. ВЫХОДИТ
Он порвётся, как ему и положено, задолго до. Ну и вот, очередной мотор, в 2009-11-м стабильно 1-2 головки на приору делал. Сейчас невесты попрут, с необучаемыми жи есть владельцами. Это (у меня) первая ласточка - которую нахуй послал.
(Срок даёт 3 дня с заменой поршневой, во избежание впредь). Некогда мне тазами заниматься - автоматическая коробка в разборе, мотор серьёзный, текучка и по старым работам есть косячки, надо довести до ума и всё это за выходные. За таз один хуй норм денег не возьмёшь, хоть и по рекомендации. Ремонт головки с заменой поршней 8К потолок, когда с такой же работой мотор делаю за 22, и трудоёмкость больше раза в 1,5 - максимум 2.
Тазы не нужны.
Такие дела.
Моторист-кун
>в 2009-11-м стабильно 1-2 головки на приору делал
В неделю.
Быстрофикс
Там же по регламенту каждые 15 тысяч ПРОВЕРКА ремня ГРМ. Неужели на 60 всё было cheekie-breekie, а на 70 порвался?
> порвался до 100k
Чё у него с гарантией-то?
Чего ты там ПРОВЕРИШЬ блядь? Как от циклических напряжений истирается кевларовый корд внутри резины? И как ты это проверишь?
Он предупреждать не будет, лопнет и всё - как это и происходит.
Проверкой выявишь разве что сползание и трение ремня по крышкам, по причине подшипников роликов и помпы.
А сам ремень как проверишь? Я вот на такси меняю их позже регламента, они выглядят как новые. Алсо рено-ниссан не наглеет так, мы даже затягиваем на 15К замену.
Вуаля, тот же мотор на ларгусе и там уже почти удвоенный пробег до замены.
Почему? А потому, что таз = пидарас.
Моторист-кун
Вот поэтому я хочу Солярис брать вместо Весты. Там хоть понятно, что за машину берешь, а Веста все-таки детище автотаза, который всю дорогу ведра с болтами делал.
Этому он обучен - даже не интересовался. Нахуй пошлют.
Пройденный этап. Дешевле и быстрее самому сделать, заодно въебав поршня с углублениями.
Тем более что машина нужна в течении 2-х максимум 3-х дней.
Я б зделал, но у меня самого сейчас жопа.
Такшта прости, тазобро, если вдруг тут сидишь.
Алсо оказалось что мы с одного с ним города словились в другом, где я работаю.
Но нет. Тазобрат в общем не бро, слишком нище платит. (больше не взять, к таджикам лучше поедет)
Такие дела.
Скажи моторист про новую гентру. Научились узбеки делать, или уровень весты?
> Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем трещин, разрывов, отслоений резины от тканевой основы.
Уровень примерно 0.2-0.3 от ижевского.
-- не моторист, однако
На калине2 ремень порвался на 40 тыщах, 16кл 1.6
По гарантии без вопросов отремонтировали клапана, цилиндры вал, я заплатил только 2400 за новую помпу, так что пох, порвется сами и исправят
По гарантии без вопросов отремонтировали клапана, цилиндры вал, я заплатил только 2400 за новую помпу, так что пох, порвется сами и исправят
Я не уверен, что за три года наезжу до порыва ремня. Вот как всегда - гарантийный срок истечет, и он порвется.
Стоит конечно. Не слушай никого, тачка огонь, за свои деньги.
Бери б/у нормальное.
>бу
>нормальное
Иди повесься, штоле
Это что значит вообще?
Как твоя болезнь называется? Аутизм? Дислексия?
> Ремонт головки с заменой поршней 8К потолок, когда с такой же работой мотор делаю за 22, и трудоёмкость больше раза в 1,5 - максимум 2.
Как же вы заебали себе цену набивать и судить по состоянию кармана человека по машине.
Был у меня такой же "моторист", таз не машина, вы все нищуки, да нахуй вы нужны с вас не возьмешь но признаться честно, всегда ему говорил, считаешь нужным?! Делай! За ценой вопрос никогда не стоял и никогда не торговался ибо любой труд должен быть оплачен. Если ты профессионал, тебе похуй какой двигатель делать. Что у ВАЗа такты вверх ногами? Или их 12 а не 4? Или там паровой, блять, двигатель? Петухи блять и пиздаболы и судя по всему моторист ты хуёвенький, у нормальных мотористов нет времени сидеть на двачах.
>Дубеет ходовка начиная примерно от -27 ниже нуля
Да ты охуел, блять!
Но ведь он прав же. За такую работу действительно не хочется браться, ибо трудоемкость такая же как и на других заказах, а платят меньше, возможно он возьмется за нее когда доделает всю более-менее прибыльную работу.
>За такую работу действительно не хочется браться
Нихуя себе вы зажрались, вам что надо два болта открутил, новое поменял на старое и получил за это тысяч пятьдесят?
>трудоемкость такая же как и на других заказах
В чем заключается трудоёмкость работы с ДВС вне зависимости ВАЗ это или скажем ММС 4g63.
Не меньше, а больше. С какого хуя задние аморты поменять стоит на иномарку по 1к, а на таз 400р? Два болта, зажим, домкрат, ничего больше не нужно. Так можно за год ремонта некроты себе гараж инструментом заполнить.
Он полярник, отъебись.
>Управляемость
>Есп- спасала уже несколько раз
Поддерживаю этого насчет мотористов, сам слышал от них, что таз слишком дешево чинить, им это невыгодно, лол.
Зажрались, пидоры. Хуй за мясо не считают.
чёт серанул с дебила
Пиздец какой по ссылке.
Что, маня, продажи солярисов упали? Ясно.
От поста прям повеяло работой с 9 до 18, телевизором под пивас, ипотекой, ашаном по выходным и прочим мещанством.
Еще один веставод с вами. Пробег 16к. К твоим недостаткам и доработкам еще есть стук то ли гидриков то ли поршни первую минуту на холодную (автогермес нахуй посылает, говорит так и должно быть), запотевшие повторители поворотников в зеркалах (ну это с заводу, а повторители еще работают, забил)
Как будто что-то плохое.
Это стук перекладки поршней, все нормально, просто высота поршня слишком мала для бесшумной работы
Менеджер автоваза залогинься. Ни к чему хорошему такое настукивание не приведет. Правда хз куда идти с этим.
Я не менеджер, просто по работе иногда тазы ремонтрую. Когда они уменьшили высоту поршня, стали появлятся эти звуки перекладки. Машины ездят с таким стуков вплоть до капиталки, ничего страшного в реале. Сейчас даже восьмиклапанники стак стучат новые.
>запотевшие повторители
Позвони в сервис, ёпта. Хули ты как не родной? Попросят приехать один раз на оценку, второй - на замену.
У каждого первого Поло до прошлого года, когда стали китайские движки ставить, поршни точно так стучали. И ничего.
У поло был стук еще из-за околонулевого давления масла на хх, хон с цилиндров стачивало за 30к км. У таза с давлением масла все нормально поэтому с таким стуком можно ездить бесконечно долго.
Гидрики это. Потеплеет, вообще их слышать не будешь.
>Если ты профессионал, тебе похуй какой двигатель делать
Да, поэтому я сегодня неспешно поменял пару прокладочек на N46 за 6К, мне похуй какой двигатель делать. Алсо N46 я знаю получше чем новые тазопихла.
А тут мне с ремонтом головки и заменой поршней упираться часов 14, полтора дня. за запчастями я бегать не буду больше. Я тут недавно натяжитель на соболя искал - прошёл километров 40 пешком и на транспорте накатал больше чем он стоит.
Этот заказал запчасти в самаре, сегодня уже приедут, около 14 часов. В принципе до понедельника время есть, если всё в наличии то может и возьмусь. Алсо он плачет, умоляет. Ему сразу в Архангельск подрываться после ремонта, он перекати-поле, по всей рашке ездит.
Но мне, как профессионалу интереса мало. Клиент говорит, что ему в какой-то области за 12К с запчастями сделают всё, а у нас в МО запчастей на 12К только купит. А я что же, за бесплатно работать должен? Сервис наш и его слесарный участок как будут существовать?
Мои 8К и так считай на халяву, дурачков (нас) нашли. Эти 8К это день въёбывания или 1,5 дней спокойной работы.
Моторист-кун
>В чем заключается трудоёмкость работы с ДВС вне зависимости ВАЗ это или скажем ММС 4g63
В том, что нормочас на таз в 2 раза дешевле чем на ММС. А гемора там даже больше, чем в приведённом тобою примере.
Это я ещё работаю за 50% и сам себе начальник, представляю себе официалов в дилерских центрах рено-ниссан-таз. Это не негры - вообще папуасы наверное.
>у нормальных мотористов нет времени сидеть на двачах.
У меня и тоже его нет, пару часов вечером. На работе будучи принципиально не зайду на эту помойку.
Моторист-кун
Не понял каким боком тебя задевает "нормочас" если ты не официал. Назывешь цену / клиент решает нужно ли ему.
Зашел в салон, максималка киа рио, сколько? 950
Зашел в салон, максималка веста 1.8, сколько? 735
Заказал весточку, пошли корейцы нахуй. Миллион за говновозку б класса.
>А тут мне с ремонтом головки и заменой поршней упираться часов 14, полтора дня
Если ее не повело хули там ремонтировать? ЗАменить клапана с притиркой, выставить тепловой хзазор, работы часов на 6 в режиме постоять-покурить-попиздеть. Замена поршней, тут соглашусь если работаешь один, пока петухом вытащишь пихло пока маслоу-хуяслоу, но по времени нет особой разицы замены поршневой на ММС, БНВ или МЕРСОБЕСЕ.
>Это я ещё работаю за 50% и сам себе начальник
>нормочас на таз в 2 раза дешевле
А не пойти ли вам нахуй в своих гаражах с понятием которые применимы как правило в крупных автосервисах где нужно платить зарплату сотрудникам, а не себе, скрываясь от налогов 100% выручки иметь.
Спасибо за советы конечно. Сделал я выводы для себя о тазе ИССАЛОНУ и о их гарантии. Выплачу кредит и возьму следующий на мазду 6 няшечка моя ненаглядная веста, конечно, красивый автомобиль, но слушать стук каждое утро и ебланов офдилеров больше не захочешь.
Тебе не нравится, что они исправляют неисправности по гарантии, ебанутый?
Чет тут петушня, ремонтирующая кареты раскукарекалась.
Успешный господин в тазотреде, спешите видеть
Но я хоть не червепидор-автослесарь. Их места на уровне с автомойщиками, обслуживающи персонал.
Воистину так, сэр.
У тебя какая болезнь уебок?
Долбоёб, успокойся.
мотористка-тян
защеканка-тян
Поправил долбоебину.
ЛОл, ты настолько неуверенное в себе ничтожество, что тебе может навязать выбор даже анонимное хуило с сосача?
Задумайся над своей жизнью, жуёбок.
Сука, эти прыщавые каждый тред обосрут. Уроки иди делай, уебок.
> Солярис
>Там хоть понятно, что за машину берешь
Если собираешься брать этого бумажного журавлика, то нихуя тебе не понятно.
Справедливости ради, железо у всех одинаковое.
не мимо вестовод
Причем тут ответы, болезный? Ты подпись этого спермотоксикозника видел?
Не бугурти. Не дам даже понюхать писечку лохам на весте.
мотористка-тян
Писька-то нибось соляркою воняет?
Да и не позарится никто на твою письку имея весту, лол.
Я бы даже свой хуец тебе не дал пососать, нищая чмоня.
мимо
Владельцам внесты не до писек. Им бы всё передок разобрать, чтобы масляный фильтр поменять.
Или капот снять, чтобы залить омывайку. Какие письки, ты чо.
Уебывай, быдло. Или сдохни.
Ахаха, шизоид, не гони, фильтры меняются обслуживающим персоналом, как ты и те мотористы, во время ТО.
Про омывайку - вообще пушка, ты её из бочки наливаешь что ли, жуёбок?
Я - нет.
прчием без лишних вопросов, кстати не только к весте относится.
Ты сам понял, что сказал, идиот?
Ну так за такие деньги ничего другого нет.
Ты чушь собачию пишешь. Поршневая там меняется очень легко, ничего не надо вытаскивать. Снял поддон и выбил поршневую.
>работы часов на 6
Работы часов на 16, без курева и пиздежа. Плюс запустить-прогреть-подшаманить-сдать, ещё 2 часа.
>А не пойти ли вам нахуй в своих гаражах
Я не в гараже сейчас работаю. Ты про понятие "нормочаса"? Это универсальный инструмент, для оценки стоимости и длительности работ. Просто ты его не понимаешь, как он работает. Надо понять и овладеть, любому автолюбителю желательно. Тогда ты будешь разбираться в вопросе формирования расценок.
И любой гаражный вася, если освоит, то активно пользуется.
Зарплаты тут не причём. Формально мы в организации, реально - на её территории.
Моторист-кун
>тазоеб
>не слесарь
Алсо, вот это быдло, вещает из баржетреда, а там известные эксперты собрались.
Такие дела.
Такие дела.
На чем сам ездишь?
>Их места на уровне с автомойщиками, обслуживающи персонал
И шта тут плохого? Ты типа не обслуживающий персонал, или сфера услуг это как-то донно? Ну, я знаю коллег не из частного сектора, из автобусных колонн и дср-ов всяких. Там за штабильность топят, - "20К плотют по 5-му разряду и ладно, неча там на сделку итти, а вдруг за месяц никто не приедет, или бандюки приедут голову отрежут если хуёво зделаешь...".
Я обслуживающий персонал и мне норм. Я должен иметь подушечку, если на самом деле так будет, как мне ватные кузьмичи описывают, пугают. Затяну ремень, не сдохну. Хотя такого и не бывает, сказки от молодых стариков, у которых пенсия и крымнаш совмещаются. Пососут, но это позже.
Я их месячную зарплату могу за 3 дня заработать, могу и хуишко недельку пососать без денег, могу и свои отдать за косяк и т.д. Всё это естественно и нормально. Но до сих пор дико для некоторых, с кем начинали вместе - как это, получил 7К а отдать должен 70..
А вот так. У нас самый жесткий рыночек, после своего бизнеса. Там и похуже бывает.
На общественном транспорте. Если была бы цель получив права авто купить, скорее всего смотрел бы в сторону короллы, не новой в кредит а в предыдущем кузове с проблемами по агрегатам. Можно найти очень ниже рынка, а проблем с устранением проблем у меня нет, сам понимаешь.
Битую всё-таки не стал бы брать, потому что ремонт намного дороже. Агрегатные проблемы, утопленник - вот мой вариант бы был, скорее всего тойота, ну или вольво по совсем разумной цене, нравится.
Конечно понял, тебе сказали, что говно, и ты принял это без вопросов.
это значит что ты пидор
У тебя реально что-то с башкой, пишешь как слегка больной.
Съеби обратно вконтактик - там все здоровы.
И да, поясни свою мысль? Что не так в моём поцте? К тебе вопросы есть.
Твоя речь письменная немного странновата, хотя пишешь грамотно.
Ты вообще здоров психически, жалоб не было?
А ты, честно говоря, заебал здесь пиариться. Никто против твоей благородной профессии ничего не имеет, но когда герои становятся навязчивыми с рассказами о своих подвигах, их шлют нахуй.
>немного странновата
Для кого странновата? Ньюфага из вкунтактика? Или откуда ты такой красивый нарисовался?
А для нас речь совершенно обычная, и это ещё изи, я пока по человечески говорю. Во времена форса логана на автаче двача (2008) говорили почаще касченитскою мовою и рисованных кукол к поцту невозбранно прикрепляли.
Не пойму никак, что могло ВАс смутить с моего нейтрального поцта. Наверное вы и вправду антисемит.
Моторист-кун
>заебал здесь пиариться
>пиариться
Лол. Напомню - поцтом выше смотри, алсо 2 статьи на лурочке мои. Что ты об этом знаешь и где я пиарился?
Я анонимус блядь. Единственное публичное моё, где в жопу пьяный резьбовые втулки на БНВ точил у себя в гараже, одной рукой, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=qRMEGRLxocU
>такой красивый нарисовался
А ты с феней своей быдлячьей давно ли из одноглазников?
Ого, да ты сын ишака, как я погляжу.
Я на бордах с 2008-9 года примерно, так что не надо мне затирать про олдфажность, но есть разница, когда здоровый человек намеренно говорит как лансерофорсер например или когда человек пишет вроде адекватно, но весть текст пронизан шизофренией нахуй, вот это как раз твой случай.
>2 статьи на лурочке мои
Сука, ебаный школотрон, нахуй, блядючий неймфаг, копоофаг сраный рака яиц тебе, посылаю тебе лучи поноса, говно шлюшье.
>анонимус
>Моторист-кун
Просто сдохни.
>А ты с феней своей быдлячьей давно ли из одноглазников?
Йога из столкира научил есть жи.
>Я на бордах с 2008-9 года примерно, так что не надо мне затирать про олдфажность, но есть разница, когда здоровый человек намеренно говорит как лансерофорсер например или когда человек пишет вроде адекватно, но весть текст пронизан шизофренией нахуй, вот это как раз твой случай
Это ты сейчас быстро полуркал. Съеби в обратно.
Я их давно песал.
Блядь, мне кажется, или здесь кто-то страдает от недостатка внимания? Но почему как всегда в моем вестотреде? Нельзя это говно убрать к каким-нибудь спецам, где есть вопросы по ремонту тягла?
Что я полуркал, ебло? Олдфак мамкин, хах.
Ну, и много ты про меня знаешь? Хотя бы как зовут меня?
Подпись появилась, чтобы со всякой хуетой из всяких баржетредов не спорить по банальному вопросу.
Я сказал, подписался, вопрос закрыт.
АТО тут много любителей развезти хуйню на неделю из-за глупости.
И да, моя подпись это наследие, я в 2008 подписывался и всякую рабочую хуйню снимал на телефон, чисто обозначиться. Чтобы очередному школотрону не пояснять научно, за счёт своего времени.
Я помогал чем мог и не было времени на хуйню, со школотронами обсуждать.
И на дваче и на очкочане технических вопросов больше было, сейчас в тут у макаки развели вкунтакт.
Такие дела.
Ясно.
>чисто обозначиться
>анонимус
Закрываем тред. Воняет.
Завтра у тебя например трах-бах. Решил ты проконсультироваться везде где доступно.
Скажи мне - лучше ли будет если я знаю и подпишусь своим неймом? Я как бы хуйни никогда не писал по техническим вопросам и не траллил. Зато по таким - человеческим - запросто. Чем больше ты в тут из себя строишь тем более жосткий контртраллинг получишь.
Какой муфлон будет слушать советы на сосаче? Хотя и сосач уже не торт, никто годноты не посоветует.
>Хотя и сосач уже не торт, никто годноты не посоветует
Правильно, тут распределили (без меня).
Муфлоны из баржетредов дохуя выёбываются, плюс мимокрокодилы.
Поэтому необходимо подписываться в автаче, если ты с ним связь имеешь и он тебе по жизни дорог - любой автач любой борды.
Моторист-кун
>много ты про меня знаешь? Хотя бы как зовут меня?
Подпись появилась
>моя подпись это наследие
ДА ПОШЁЛ ТЫ НА ХУЙ
Нахуя ты отвечаешь?
В истерике бъётся.
Моторист-кун
Всё головам фрезируешь поверхность, умник?
Родина им паронит дала, не хочу, хожу жрать говно.
КТО БРАЛ ЛАДУ ВЕСТУ В КОНЦЕ 2016 НАЧАЛО 2017 ?
Какие косяки устранили?
Я брал, по поводу этого уже отписал в этом посте
Пробег уже 17тыков.
>Всё головам фрезируешь поверхность
Фрезерую, да, раз года в 2.
Те головы без моего ведома фрезеровали, я их на опрессовку отправил.
Взял в марте 2016. Та же история, что у . Хотя, или мне кажется в связи с тем, что наслушался, на лежачих полицейских спереди скрип слышу. Но я мущщина мнительный, вполне может быть, что я фантазирую.
Вполне возможно проворачивание стабилизатора во втулке из-за большого хода подвески, ее ведь завысили пиздецки. Но у меня стоят пружины -50 и у меня не скрипит ничего. А на стоковых скрипело.
>проворачивание стабилизатора во втулке
Это оче страшно? Чем чревато? Или просто звук?
лохан - не брать. Зачем тебе цЫганская тачка, которая пиздит бензин из собственного бака?
Он и так проворачивается во втулке, это не вольва с приклееными втулками к стабу
Ничем не страшно, кроме звука. Слышал, что из за этих скрипов скоро будут заводе ставить стабилизаторы с приклеенными втулками.
Чтобы эта резинка рвалась каждые пол-года? Автоваз такой автоваз
Веста - это как Xiaomi. Все смеются, но ведь действительно нормально работает. Такая же как остальные, только стоит дешевле.
Пробег 700км. Где-то через 10 минут езды педаль сцепления начинает заедать, будто ей что-то мешает. Как думаете, Аноны, что за поебень с повозкой?
У знакомого были проблемы с двигателем, низкая мощность, плохо разгоняется на Мицубиси. Оказалось что коврик под педаль попал, кек. Начни с простого.
Коврик с педалью никак не соприкасается, тоже сначала на него подумал
>700км
ну для весты как раз ресурс уже к концу подходит, езжай на капиталочку
Ой, ну прям уморил, вот это ты его затралел, пиздец, поц, наверное, повеситься ушел. Ну ты траль, хочешь в наш класс?
Трос сцепления скоро дриснет
если бы не пошлины, то русское гуамно никто бы не покупал
> Такая же как остальные,
да нет пожалуй, плюшек поболее чем в сокамерниках одноклассниках. По крайней мере она не боится в диагонал ОЧКУ
>если бы не пошлины, то русское гуамно никто бы не покупал
В первую очредь это направлено на то, чтобы ты, Ванька, не намотался на столб на своем усракованом jzx90
Моторист-кун, подскажи, на фф2 откапиталил движок у знакомого, но как забирал, горел чек- рассогласование сигналов дкпр и дпрв, двиг троит и не едет. Как проверить, целы ли клапана?
Мотористка-тян, ты?
> веста
> трос сцепления
Лол
Это направлено на изьятие денег у населения, а не заботу о нем. Захотел иномар очку скотовозку - оплати еще и половину стоимости сверху. Или соси у автотаза за чуть меньшую стоимость.
>соси у автотаз
Наивные пидорахи, однако, считают, что у других сосать слаще.
У пидорах генетическая неоходимость сосать иностранный хуй за свой счет, лол. А если стоимости корыт не отличаются, то зачем сосать рузкей, когда можно сосать корейский?
>зачем сосать рузкей, когда можно сосать корейский?
Ну начнем с того, что русский дешевле и потом не надо за мирамистином бежать.
ДА и нахуй те собаки если есть божественная весточка с нормальным и адекватным сервисом.
>ДА и нахуй те собаки если есть божественная весточка
Говноед, уходи.
Чейто - уходи? Я на своей землице, и говно жру свое, родное, пидорашье. А вот ты, супостат ебаный, пиздуй в свои ебеня эуропейские и жри ароматизированое уивилизованное дерьмецо со шлифованной лопаты.
В планах сьёб в Испанию :3
>в Испанию
Лол блять. Из одной педерахии в другую.
Я там месяц жил, просто охуевал от контраста.
Сорта говна. Потом поймёшь.
Я думал. Даже патио присмотрел недорого. Но, блядь, Болгария и то кращче.
Лол, кто о чём, а тазоёб об автосервисе
>тазоёб об автосервисе
Маня, не о сервисе, а о гарантийном обслуживании, я сейчас 4 года на ней откатаю ,потмо такому петуху и нищуку как ты продам ее и вновь на новую сяду, а ты сиди на двачах и ной о том, как на собаке панель проклеить чтоб не скрипела.
Чёт проиграл с илитного тазонищука.
мимо
Но б\у весту я тем более не куплю, маня.
Зарекалась свинья...
Порашник, плез
Да уж пожалуйста, не жалко. Говна-то.
Блядь, как же тяжело общаться с быдлом, не имеющем понятия ни о языке, ни о фразеологических, ни о речевых оборотах. Что ж вы убогие-то такие, почему уроки прогуливаете?
воняеш
ну для рашки же сделано корыто. Где то и -35 всю зиму, так хули теперь не ездить что ли? В ДС все равно рисокридитки одни.
>Есп- спасала уже несколько раз от дтп,из за ебучей каши на дорогах зимой
Просто ты криворукий мудень
Табуретка с тремя ножками - это стул для фортепиано. Он гораздо устойчивее обычного табурета. Дальше не читал безграмотную пидарашку.
>за две минуты ее снял и обклеил маделином
Как проебать гарантию за две минуты.
Смотрите на школьника.
>Как проверить, целы ли клапана?
Очень просто - если он запускается, то клапана целы.
И вообще - нахуй ты его забирал? Какой мотор, на цепи, на ремне? Если цепь, там геморроя ещё на половину проделанной работы. Если 1,6 на ремне, то попроще, зато приводные ремни уебёте десятикратным напяливанием.
Хуйнёй занимаетесь.
>откапиталил
Прекратите плиз совать этот жаргонизм в любой поцт по любому поводу. Максимум что твой знакомый сделал - косметический ремонт, под пивас и с веселухой, срубив с лоха бабла. Заодно накосячив.
Капитально отремонтировать любой из тех двигателей и я бы наверное не взялся, и любой моторист и клиент бы не согласился.
Дорого выйдет.
Моторист-кун
Ага. А ещё гарантия от вонючек в салоне проёбывается, и от заливки омывайки не на оФФФициальном СТО.
А я вот хотел узнать - существуют же конторы, которые имеют лицензию сто-то делать в машине, не являясь офф-дилером? Мне вот противотуманки захотелось поставить, а официалы за это такого бабла требуют, что охуеешь. Ну, и мультимедиа поменять тоже дороговато, а ведь если её самому заменить на экранчик, гарантия на электрику слетит?
Да, существуют. У меня в мухосрани контора ставит туманки, гавнитолы, сигналки и прочую поебень, имея лицензию на данный вид деятельности, после этой конторы официалы не залупаются да и не имеют права
Спасибо, анон. Буду поискать, авось получится поставить занидорага.
Ты ублюдок. Прочитал и вспомнил старый добрый автач. И заплакал. Верните его пожалуйста.
Ориентируйся на официальных установщиков старлайна, они как правило и все остальное ставят с лицензией
Угу, вот спасибо.
> Ну, и мультимедиа поменять тоже дороговато, а ведь если её самому заменить на экранчик, гарантия на электрику слетит?
нет, там же ISO разъем и антенный fakra
Ну, понадеюсь, что так и есть. Спасибо. Только вот вопрос - а не доебуться, типа - а там на входе другие токи/ напряжения, все сгорит гроб гроб?
Это АвтоВАЗ, детка.
Смотрите на маркетолога.
>кевларовый корд
откуда в ремне грм весты, кевлар возьмётся? ты с феррари не попутал?
Замена ремня ГРМ автомобиля Лада Веста
>Головкой на 17 отворачиваем болт 1, рисунок 1, крепления демпфера, снимаем шайбу 2 и демпфер 3 коленчатого вала.
>Заворачиваем на место болт крепления демпфера.
>Снимаем приспособление для стопорения маховика (если применялось).
>Устанавливаем на автомобиль траверсу 1, рисунок 2, для вывешивания двигателя, заводим крючок 2 траверсы в проушину 3 правого рыма, и вывешиваем силовой агрегат с правой стороны.
>Головкой TorxE12 отворачиваем и извлекаем два болта 1, рисунок 3, крепления силового агрегата к правой опоре 2 подвески двигателя.
>Отмечаем маркером положение правой опоры.
>Той же головкой отворачиваем два болта 3 крепления правой опоры подвески силового агрегата к кузову и снимаем правую опору
Бери весту, базарю, ещё захочешь.
Я теперь понял, почему моторист нахуй посылает вестоводов с их ремнями грм.
Работы на полчаса с перекуром.
на каких ещё машинах, чтоб заменить ремень грм, надо вывешивать двиг?
Ну возьми вот Меган с пруфами: http://mag-parts.ru/article_info.php/articles_id/4/article/Zamena-remnya-GRM--Reno-Megan-2-1chast
...алсо, ты так говоришь "вывешивать" как будто это что-то страшное. Палку поставил на капот, зацепил, подкрутил. ВИСИТ!
>на каких ещё машинах, чтоб заменить ремень грм, надо вывешивать двиг?
пффф 1.4TSI CAXA , 1.8TSI CDA, 1.6 и + весь говноваг практиш
Ну расточка и замена поршней и подразумевает кап ремонт,не?
А также вкладыши, сальники, свечи, фильтра, масло,грм, сцепление. И да, 1.6 ремень
>Это АвтоВАЗ, детка.
Ноуп. Мне инженер по гарантии сказал, что гарантия пропадает на тот узел, в который ты влез. Поменял динамики? Слетел с гарантии на обшивки дверей и т.д.
Сука. И так хуй знает сколько паз подряд. Гандоны, нахуй.
Дурашка, это надо делать на компе, через браузер с инструментами разработки, чтобы можно было менять код страницы, для того, чотбы не вводить все заново и т.п.
Я через браузер. Все доки сохраняются. Просто ошибку выдает.
Нет бы скриншотов понаделать и прицепить к заявлению в ЦБ. Сколько он им там разрешил валяться в сутки? 2 минуты суммарно?
Но нет, буду к малахову проситься, чтоб пустил побугуртеть. Ведь это гораздо эффективней же!!!
С бронежилетов использованных вплетают на автовазе.
Снимал торпедо - потерял гарантию на торпедо. Всё правильно.
Взял солярис покататься у бати, через 3 км появился стук в двигателе, через 4км начало бить в руль, через 5км, треснула пополам торпедо,через 6км открылся капот и начало брызкать маслом, через 7км выпали стекла, через 8км отвалились колеса, пока ждал эвакуатор появилась сквозная ржавчина на крыше, ну НАХУЙ солярис, возьму рио.
Открыл капот - потерял гарантию на все, что под ним.
Капот конструктивно предназначен для открывания-закрывания. А приборку снимали с креплений.
>Взял рио покататься у бати, через 3 км появился стук в двигателе, через 4км начало бить в руль, через 5км, треснула пополам торпедо,через 6км открылся капот и начало брызкать маслом, через 7км выпали стекла, через 8км отвалились колеса, пока ждал эвакуатор появилась сквозная ржавчина на крыше, ну НАХУЙ рио, возьму солярис.
Лол. Ты ж в курсе, что это один и тот же автомобиль.
Ты ее вообще в весте видел? Она там снимается как панелька с магнитолы.
Если сравнить Весту и Солярис, что надежней? В Весте были нарекания на стойки стабилизатора, царапающиеся стекла, запотевающие фары, у хрея трескался бачок омывателя и еще какая-то хуйня была. Все эти косяки отталкивают от покупки, все-таки в солярисе такого количества косяков не было.
> что надежней?
> все-таки в солярисе такого количества косяков не было.
Сам спросил - сам ответил. Весточку, конечно
>все-таки в солярисе такого количества косяков не было.
Вот она, жертва собакомаркетинга.
ОПЯТЬ ЗАСТУЧАЛА РУЛЕВАЯ РЕЙКА, УЖЕ ТРЕТИЙ РАЗ ЗА МЕСЯЦ, НАДО ОПЯТЬ ВТУЛКУ У ДИЛЛЕРА ПОМЕНЯТЬ, АВОСЬ НОВУЮ ИСПРАВЛЕННУЮ ПРИВЕЗЛИ. ПОСЛЕ 110 МАШИНУ ЛОВИТЬ НАДО, НО ДИЛЛЕР СКАЗАЛ ЧТО НАДО ЕЗДИТЬ ПО ПРАВИЛАМ. РОЛИК РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА НАЕБНУЛСЯ, УЖЕ ВТОРОЙ РАЗ ЗА ГОД, ДИЛЛЕР НАХУЙ ПОСЛАЛ, ПОЙДУ В ЭКЗИСТЕ ЗАКАЖУ. РАССЫПАЛСЯ КАТАЛИЗАТОР И ПОЧЕСАЛ ЦИЛИНДРЫ, ДВИГАТЕЛЮ ПИЗДА, ПО ГАРАНТИИ ПОСЛАЛИ НАХУЙ, СКАЗАЛИ ПЛОХИМ БЕНЗИНОМ ЗАПРАВЛЯЮСЬ
> стойки стабилизатора, царапающиеся стекла, запотевающие фары
Стойки по- прежнему скрипят. Когда лежачего полицейского переезжаешь. В другое время не слышу.
Стекла еще в 15-м году пофикшены. Запотевают не фары, а повторители в зеркалах, что, собственно, плюсов не добавляет, но пока не пофиксили, меняли по гарантиимне заменили, а с этого года еще ни у кого не запотели.
Где-то, может даже в этом же треде, писал как пол-года ездил на Солярисе (15 год, хэтчбэк, 1.6 6АТ), но напишу ещё раз.
Подвес очку частично пификсили, 140 вполне можно ехать. На новом говорят балка от Эланры и проблем вообще никаких, летом погоню тот Солярис к дилеру на ТО и может возьму тест-драйв ради интереса.
Очень порадовал ватомат - работает плавно, на газ реагирует хорошо, ручной режим нах не нужен. Алсо, движок тоже порадовал - он и едет по меркам кредитопомоев, конечно неплохо, и расход после обкатки больше 9 у меня не получался как не сракуй.
По надёжности хз. У меня за 18к ничего не ломалось, только подзасрались форсунки стеклоомывателя - но это, видимо, от того что я однажды на даче воды туда ливанул. Хотя в моём ламповом подДСном ПГТ местное такси использует Рио 1.4 на палке, само собой, у всех почти пробеги 300+, говорят норм.
Шумки нет, обивки дверей царапаются, но сверчков нет. Алсо, на удивление крепкие бампера (хотя у них нет ни усилителя, ни пенопласта, просто пластмасска) и штатные штамповки (комплектация "барабан", да)
В остальном машина как машина. Жопу возит, в мороз заводится, печка греет, кондиционер холодит. Для города в принципе шин - маленький, с хорошими реакциями на руль, годными тормозами, годным автоматом и охуенным обзором.
Алсо, вообще забавно наблюдать за местными школокукаретиками, у которых из пруфов плохой подвески только одно видео, которое "СТОДИВИНОСТА!". Когда Солярис только появился, его подвеска немного отличалась от Рио - так они утверждали что мол Рио норм и только Соплярис прыгает. В рестайлинге туда всю подвеску закатили от Рио - и вдруг выяснилось что Рио тоже прыгает.
Хуевый же у тебя шеф. Сам на пятерке гоняешь?
Купи киа стыд 1,6 на палке.
Оно того стоит
У собак есть ватомат но стоят ощутимо дороже, 950 против 735 в максималках.
Если ты погромист то збс, лучше страны не найти.
> Сам на пятерке гоняешь?
Да, на пятерке бмв
>Купи киа стыд 1,6 на палке.
>Оно того стоит
Чтобы осознать днище
А есть тут обладатели 1.6 на аккп? Стоит ли?
акпп*
Если ты имеешьв виду Весту, то там, кагбе, робот. У меня такая, машине год, пока не жалуюсь.
А если собаку на автомате, то хз.
Да именно весту. А что у тебя за комплектация?
Оптима. Две жопогрейки спереди, два весла сзади, туманок нет, мультимедиа нет, кондер вместо климата. Все это не напрягает. Подумываютолько по поводу противотуманок.
Так о чем и речь. В машине два главных агрегата - двигатель и коробка. Осталное можно ковырять. А, ну и электрика еще.
Ну так никто не узнает, что ты ее снимал тогда.
>царапающиеся стекла, запотевающие фары, у хрея трескался бачок омывателя и еще какая-то хуйня была.
Пофиксили уже в 2016 году.
> стойки стабилизатора
Ну гремят и хрен бы с ними.
Я думаю комфорт-мультимедиа или image взять. Вроде и отличия у них небольшие, но чет весь в раздумьях.
> Ну гремят
Да, блядь, сколько вам говорить: не гремят. Резина скрипит.по крайней мере - у меня так.
> комфорт-мультимедиа
Там из-за одного экранчика ебенячая разница в цене - тыщ 40, штоле. Я бы подумал.
Хуй знает, я только ретранслирую то, что пишут и говорят на видео владельцы вест и автоваз
Сам на калине гоняю.
подожди кросс-версию седана, там обещали многое допилить, чего в обычном не будет.
Самое оптимальное - люкс мультимедиа за 680 - там и боковые подушки, и климат и камера сзади и сиденья удобней, чем на более дешевых версиях.
>кросс-версию седана
Сарая же.
У официала +- 1к в цене, но на пике разница комплектаций. Слева - мультимедия, справа - image
Да вот хз когда они его выкатят то.
не, там кросс-седан, сарайчик, кросс-сарайчик.
Так то кросс-универсал можно и подождать, но хз какую они цену залупят на него.
> сиденья удобней
Кроме водительского, я думаю.
> за 680
Это же цена с трейд-ин + утилизация, так то она 710к
Не кипишуйте.
>1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia / ЦВЕТ Ледниковый (221)
>685 900 руб
Минус скидка с трейд-ин а это 650к получится.
У меня год назад другие цены были. Я уже и не помню.
> 5МТ
Я на АМТ смотрю
Неплохо она в цене поднялась
Ну чтобы педальку нажал и поехал
Когда уже будут делать 1.8 Comfort Multimedia? Разница с Люксом - 63 тысячи, а из реальной разницы обогрев лобовухи, да климат вместо кондиционера. (Ну и колеса 16, не нужны)
тоже интересует двухпедалька, пусть и с роботом, да нормальный он
тоже интересует двухпедалька, пусть и с роботом, да нормальный он
>Агрегатные проблемы, утопленник - вот мой вариант бы был
Утопленник то нахуя? Вот ты говноед.
Взял Рио в максималках на ватомате 1,6
Пробег 10к, охуенная жоповозка
Пробег 10к, охуенная жоповозка
Когда уже Весту-сарай завезут?
Последний квартал 2017
Дак если он моторист и есть место где хуярить + знания, то почему бы и нет. Если бы у меня все было я бы некроту ебаную даже без пихла взял, но с кузовом в одеяле и пилил бы пихло на сто.
Ответьте!
А разве на комфорте нет обогрева лобовухи?
На Comfort/Image есть, на Comfort/Multimedia - нет. Прикинь, да?
Да вот я и удивился, у меня то комфорт имэйдж. Не зря я именно эту комплектуху взял.
https://www.youtube.com/watch?v=JaHA-AAttkI
Поясните в чем наеб? Без лоха и жизнь плоха У них тип скидки по 30-40к выходят. Он в видосе пояснял что они не официальный салон и тип у них в цену не входит доставка, т.к они в Тольятти. Так то выглядит заманчиво, сгонять туда к ним и купить дешевле, ведь всякие ТО я уже смогу проходить у дилеров в моем регионе?
Поясните в чем наеб? Без лоха и жизнь плоха У них тип скидки по 30-40к выходят. Он в видосе пояснял что они не официальный салон и тип у них в цену не входит доставка, т.к они в Тольятти. Так то выглядит заманчиво, сгонять туда к ним и купить дешевле, ведь всякие ТО я уже смогу проходить у дилеров в моем регионе?
> заморачиваться перелетами, перегонами, бумагами, хуягами из-за 30 тысяч
> которые ты все равно 3-5 лет кредитом отдавать будешь же (кек)
И находятся люди?
Да кого волнует, что тебя там отталкивает, лолка? Здесь тебе автосалон что ли? Иди на хер и покупай Солярис.
мимо_на_весте
Пшикни вд-40 в трос сцепления, базарю.
Что не так? Там же тазокоробку ставят
Зацените, как Весточку вручную сваривают: https://www.youtube.com/watch?v=YLKWBi80ECQ
Тот же кореец но дешевле. ТО проще, тюнинга много, мно как помне главный плюс это дизайн
у тебя разве не выходной?
банальный гуглинг выдаёт миллионы тюнячек на кию и хундай и 2,5 костыля на весту
>Ну расточка и замена поршней и подразумевает кап ремонт,не?
Вовсе не. Там комплекс работ и их нельзя рассматривать по отдельности.
Либо ремонт капитальный, либо таки текущий, косметиический.
Там гидравлика теперь на вазокоробке, сам вахуе.
Трос дешевше.
А гидравлика конфортней.
И надёжней.
Кто бы спорил, но ведь Весточка делается для того, чтобы быть дешевле Сопляриса, а не для конфорта и надежности.
По твоей логике модно было бы приору в новый кузов весты запихнуть и ьыло б заебок нет
Что ты доебался до авто ВАЗа?.. В России ,вся Москва- кормится исключительно с госбабла, при этом она нихуя не производит.
Нихуя гарантия не пострадает. Даже если сломаешь панель, с гарантии снимут только эту деталь, инфа проверена на 146,6%
Хуйню ты сморозил. Я отучившись в атошколе, специально взял Гранту на ручке. По началу конечно отвлекался на переключения, теперь всё довёл до автоматизма. Живу в мухосранске. На палке махина экономичнее расходует бензин, к тому же передачи подобраны очень хорошо.
А боковые подушки?
> заморачиваться перелетами, перегонами, бумагами, хуягами, в итоге убив разницу ценой перелета и перевоза
понял, что в принципе что киа рио , что солярис особо не отличаются от нее ( разве что у них норм коробка автомат )
а так же что лада в полулюксе стоит дешевле чем полулюкс на том же киа и хендае
так же скажу что выбираю первую для себя машину
будет полезно мнение тех, кто водит ладу весту, а так же киа рио,хендай солярис, рено логан
хочу узнать по поводу ее поломок, дефектов, бесячих моментов.