>что-то говорит про пидоров
Думаю, владельцы шоссеров просто больше знают о велосипеде, о спорте и физиологии, так как ездят больше и дальше.
МТБшники 99% матрасы, даунхилеры горы видели только на картинках, бмхеры тупые школьники.
Если человек не понимает зачем нужна форма, о чем с ним говорить?
Я помню раздел и два и три года назад.
Разнообразия было больше.
Сейчас активны одни только псевдоспортивные педики.
Куда остальные делись?
Почему замолкли?
>Куда остальные делись?
Почему замолкли?
Потому что катают, неужели непонятно? Больше катания - меньше пиздежа.
>пидорасы
>паханами
>питухам
Съеби обратно в /b/ со своим воровачем, дегенеративное чмо.
>паханами
>питухам
Съеби обратно в /b/ со своим воровачем, дегенеративное чмо.
>шоссе-питухам стать паханами раздела
Двойка за наблюдательность
Мимопахан
Двойка за наблюдательность
Мимопахан
Лезь обратно на парашу, опущенец!
>шоссе-питухам стать паханами раздела
Двойка за наблюдательность
Мимопахан
превентивно обоссал
А вдруг
>МТБ-шники всех мастей, кантрилы, даунхиллеры, хотя бы БМХеры
просто вниманиеблядовать меньше стали / шоссерасты, циклокроссеры и СТРАЙДЕР наоборот больше?
Помню доску полтора года назад; была всё та же хуйня: мтбопнеки))) в нити запила, шоссерасты в отведенном для них треде. Непонимаю сути унижения по принципу котания.
>МТБ-шники всех мастей, кантрилы, даунхиллеры, хотя бы БМХеры
просто вниманиеблядовать меньше стали / шоссерасты, циклокроссеры и СТРАЙДЕР наоборот больше?
Помню доску полтора года назад; была всё та же хуйня: мтбопнеки))) в нити запила, шоссерасты в отведенном для них треде. Непонимаю сути унижения по принципу котания.
/b/ протёк.
Два изотоника этому.
Потому что 80% людей покупают МТБ, чтобы попка не болела при езде через бордюрки и чтоб матрасить было комфортнее, то есть не являются спортсменами ни на йоту. Среди шоссеров же большинство людей - любители велоспорта как минимум или даже начинающие спортсмены. Это раздел про велоспорт и веломеханику, в чем матрасы не шарят и не хотят шарить. Все логично.
>при езде через бордюрки
>или даже начинающие спортсмены.
При этом 95% шоссерастов даже переднее колесо не могут на бордюр закинуть, не говоря уже о том, чтобы с него съехать и тем более - спрыгнуть.
а зачем мнето делать? что то я не видел бордюров посреди шоссе лол
а "спорт" уровня езды по бордюрам еботня для школьников
>При этом 95% шоссерастов даже переднее колесо не могут на бордюр закинуть, не говоря уже о том, чтобы с него съехать и тем более - спрыгнуть.
Пруф, или балаболка.
ну хуй знает,я затяжные светофоры объезжаю по тротуарам (если там пешеходов не наблюдаю в этот момент) и ухожу, например, направо, чтобы не мешать перпендикулярно-едущему автомобильному потоку. Соответственно и прыжки на бордюры и прыжки с них в катании присутствуют.
мимо шоссер
Трюкачество на вел-е не равно умение им пользоваться.
В контактах прыгать нехуй делать, он пиздит.
да и , как мне кажется, многие нынешние шоссеры вышли из рядов мтб или бмх. Чего тут не уметь прыгать то.
Ну а что такого важного могут сказать не шоссеры?
Как затюнить ашан с помощью изоленты и наклеек? Где купить кепку с большим козырьком чтобы не засмеяли одноклассники? Почему боярышник лучше тройного одеколона?
Пожалуйста, хотите быть услышанными - говорите, а не нойте.
Как затюнить ашан с помощью изоленты и наклеек? Где купить кепку с большим козырьком чтобы не засмеяли одноклассники? Почему боярышник лучше тройного одеколона?
Пожалуйста, хотите быть услышанными - говорите, а не нойте.
А по ремонту лучше всех подкованы крокодиловоды, но и они тоже шоссеры там почти все, пусть и на сталедидах.
Да потому что шоссеры катают и пиздят, а МТБ-богам стало давно до пизды на этот петушиный раздел. Ты либо пиздишь, либо катаешь. Многие отсюда решили либо по конфам разбиться и дрочить друг другу, либо катать. Я вот решил катать и дрочить на железки.
Би не раздел, соре. Матрасы, чсвшные выблядки с ФЕНШУЕМ, МАМАЯСПЕЦИОЛИЗД.
Ну нахуй.
Би не раздел, соре. Матрасы, чсвшные выблядки с ФЕНШУЕМ, МАМАЯСПЕЦИОЛИЗД.
Ну нахуй.
..........раздался крик унтерка на чугунном скороходе, которому даже тридцатка на тридцатке может только сниться.
Что за пиздец с гидролинией?
А хуй его знает, фото уже хз сколько времени.
Мне похуй.
Ушли те, кто создавали контент.
Среди них шоссерастов практически небыло. Шоссерасты были в своих загонах, но теперь стали протикать в другие разделы.
Ты охуел, где фигрука?
В будущем, чувак
А ты не думал что у многих несколько велосипедов?
Добрый вечер в хату, пацаны!
Сегодня на воровском сходе олдфагов, вышел новый положняк.
Чикляч — воровская и блатная борда.
Шоссеры — мужики.
Циклокроссеры - стремящиеся.
МТБшники и говномесы всех мастей — черти, чуханы и козлы.
БМХ — петухи и обиженники.
Всем шоссерам золотой свободы, а фиксерам и страйдерам хуй в жопу и перо под ребро!
Сегодня на воровском сходе олдфагов, вышел новый положняк.
Чикляч — воровская и блатная борда.
Шоссеры — мужики.
Циклокроссеры - стремящиеся.
МТБшники и говномесы всех мастей — черти, чуханы и козлы.
БМХ — петухи и обиженники.
Всем шоссерам золотой свободы, а фиксерам и страйдерам хуй в жопу и перо под ребро!
У меня был ситибайк, был мтб ригид потом я собрал шоссер. И последние пол года езжу только на шоссере. Мтб продал, другой тоже буду продавать.
Если привык к посадке, когда руль ниже седла, на другой вел и садиться не хочется. Если у владельца шоссера несколько велосипедов, то скорее всего это тоже шоссеры.
Регулярно вижу владельцев пидорелл за сотни тысяч, которые спешиваются перед бордюром, лал.
Вот ты молодец, так же далаю. Но у меня шоссер скорее в качестве второго вела.
Ебашить по шоссе на веле не равно умение им пользоваться. У меня такое впечатление иногда складывается, что в шоссерасты идут те, кто может только в выносливость. В то время как в том же КК нужна не только такая же, если не большая выносливость, так еще и скиллы. Посади ккашника на шоссе и он поедет как крепкий середнячок, посади шоссераста на кк, он ебнется на первом дропе.
Да, ещё один шоссер хаха.
>в шоссерасты идут те, кто может только в выносливость
Не совсем так.
Выносливость необходима, но идут в шоссеры не из-за неё.
Просто шоссер как ни курти - вершина эволюции велосипедов.
Дорога в бесконечность и только ты с ветром на равне.
Крути сколько хочешь, лети как ветер, свобода в самом чистом виде.
Никакой другой байк не даст таких же ощущений.
>Дорога в бесконечность и только ты с ветром на равне.
Дорога в бесконечность это баул на багажнике гейбрида, но никак не шоссер
При вкручивании на мтб, работает другая группа мышц, лалка. Тебе это скажет любой спортивный врач.
Ога, мышца ануса
мимо спортивный врач
ебать цирк, контент они создавали, блядь, помню я года 2 назад этот контент. хуйня ваш контент с что лучше купить залупу за 200 или хуй за 300 у тракториста .
странно это слышать от петуха на соих двоих. это двач тут и не такие заводятся
весна настала, не чистят вилкой вел те кто и так на бороде для девочек не отирается, остальные катаются в свое удовольствие и не ебут другим мозг. скоро зима и альфа матерь тредов должны стать жирнобайки.
Ноуп, отважные несезонобляди будут рулять.
лол, сезон когда заканчивается? правильно - когда начинается новый сезон
>заводятся
Завел тебе хуй за щеку.
Гибридам куда?
Ты ебанат? Где связь между спортом и ездой через бордюрки? Есть такая спортивная дисциплина? Ездить нужно либо по автодорогам, либо по специализированным трассам.
Гибрид это не тип велосипеда. Его всегда можно отнести к одному из перечисленных типов, на который он больше похож.
>Если у владельца шоссера несколько велосипедов, то скорее всего это тоже шоссеры.
Владею стандартным МТБ 26" и шоссером. Первый для катания по сопкам(грунты и лескоих у меня достаточно, второй для пуляния по городу и шоссе за городской чертой.
Устраивают оба, каждый для своих целей, избавляться не собираюсь.
Связь такая, что в любом велоспорте нужна выносливость и скилы. И в БМХ, и в ДХ, и в КК, эндуро, триале. А в шоссе нет.
Да что ты плетешь, маня, гибрид утратил абстрактное значение и обрел нарицательное, это именно сложившийся тип велосипедов, обладающий вполне определенными особенностями, на борде считающийся младшим, внебрачным бастардом цыклокросса.
Именно поэтому мне приходится на скорости свыше 30км/ч перепрыгивать ливневки, лежачих копов, трекстендить на светофорах, оттормаживаться без заносов и черезрулек перед внезапными мудаками, проходить без скольжения мокрую зебру, а так же лавировать в потоке не уёбывая автотазы?
Иди нахуй, скилованый ты наш.
Хватит спорить с трактористом, что с него взять?
шизик, у тебя ключик в попе,достань позязя.
>без скольжения мокрую зебру
ты там корова на льду? как вообще можно такое спиздануть с здоровой координацией и 100 часами на велосипеде?
это кстати реально проблема на шоссере
мимо-летал с сырой разметки
Откуда тебе, матрасу, знать про мокрую разметку на скорости 35-40+? Ты то и по сухой не особо.
Вот я тебе каких-то аматоров принёс, уверен, что у них меньше, чем 100 часов на велосипеде.
https://www.youtube.com/watch?v=qVxJvo9Tevs
Ты дебил и ли так шутишь? Сядь на любой велосипед и разгонись до 35-40 по мокрому асфальту, дождись перехода или еще какой разметки и соверши на ней маневр. После чего поймешь. Если не поймешь (читай ты неспособен разогнаться и и ехать на таких скоростях) то тогда посмотри по телевизору какую нибудь веломногодневку или еще чего, где про-тур катает. И обязательно увидишь как Кристофер Фрум со своей нездоровой координацией и полчаса на велосипеде ебнется через мокрую разметку.
Написав свой пост ты просто расписался в своем матрасничестве. Ты настолько дохло ездишь что не сможешь попасть и в 30 % опасных ситуаций которые сопровождает даже любительский спорт. А профи в престижных соревнованиях рискуют порой чуть ли не на авось, будет бревно валяться на шоссе, они не будут тормозить, они будут прыгать. Даже если есть нехилый шанс убраться.
Ебать, кто не подскальзывался на разметки тот не шоссер! Матрасам не понять.
Ясн. следующий.
Itt местные шоссеры расписываются в неумении управлять собственным велосипедом или что тут просходит?
А ты дебил, по мокрой дороге ебашить 40, манявриуя? Везде пишут, хоть на говносайтах, хоть в инструкции к велосипеду, что в дождь надо учитывать всё это говно и ехать осторожнее.
мимо-тракторист
В принципе Аэртон Сенна тоже не умел водить авто, уебался апстену. А его каке-то дурачки нарекли "Человек Дождя", типа он водил авто по мокрой трассе за гранью возможного.
>мокрую разметку на скорости 35-40+? Ты то и по сухой не особо.
ох уж эти манявангования. если ты не можешь в координацию то и при 10 км наебнешся потому что центр тяжести не держишь как на твоих сликах по прямой, как в ссылочке что ты кинул. небось стоять можешь тольо с контактами при повернутом руле?
Манька, в инструкции к велосипеду пишут что в соревнованиях низя учавствовать, гарантии лишишься. как же теперь быть-то.
Чтоб пиздануться или просто проскользнуть на мокрой разметке достаточно непроизвольно чуть вильнуть. Тебе на тракторе, особенно на гусеницах этого не понять. Не те скорости.
ну это и правда так, если матрасить 10-15 км ч мокрая разметка никакой опасности не представляет лол
Чего ты несешь, какая координация? Одна история охуительней другой просто, стоять , в контактах. Если велосипед рассматривать как девайс перемещения в пространстве, а не как цирковую прыгалку, то ездящий на топталках-пропёрданный матрас. Единожды вщелкнувшись в контакты человек на тпоталки перейдет только зимой.
Такой траливарировательный тред, давайте-ка я назову побольше людей петухами и других школоподколок набросаю, а все будут тралироваться, а я потом напишу что у всех подгорает))))
Разговаривал со знакомым идпс, он рассказал охуительную историю про сбитого пешика. Типа пешик переходил дорогу за зеброй, а не по зебре. Дождичек, сумерки, освещение еще не включили, пешик в сером. Самая опасная ситуация. Водитель заметив кеглю применил торможение и оно у него неплохо получалось. Пока он не доюзил до бело-желтой подруги всех пеших. Там торможение прекратилось, и не погасив полностью скорость и чуть поменяв вектор скольжения он кеглю слегка уронил. Все участники и оформлявшие это происшествие якобы утверждали что буть зебра классической, без желтого, машина имела бы шанс нормально оттормозиться. А так, если асфальт красить, то его характеристики уже не имеют значения.
>Ты дебил и ли так шутишь? Сядь на любой велосипед и разгонись до 35-40 по льду, дождись перехода или еще какой разметки и соверши на ней маневр смещая центр тяжести далеко за границу устойчивости. После чего поймешь.
>Если не поймешь (читай ты неспособен разогнаться и и ехать на таких скоростях) то тогда посмотри по телевизору какую нибудь веломногодневку или еще чего, где про-тур катает по мокрому как по сухому.
>И обязательно увидишь как хуй с горы со своей нездоровой координацией и полчаса на велосипеде ебнется через мокрую разметку потому что центр тяжести не выдерживает из-за своей записи в медицинской книжке.
>Ты настолько дохло ездишь что не сможешь попасть и в 30 % опасных ситуаций которые сопровождает даже любительский спорт. не точ то я не зная броду пидорю на максимальных так что и не вспоминаю о том что велосипед нужно держать своим телом а не ехать лежа на боку, не вижу остальных участников движения только лишь потому что смотрю своим тупым еблом в асфальт на 5 метров перед собой и закономерно неуспеваю среагировать.
>А профи в престижных соревнованиях рискуют порой чуть ли не на авось, будет бревно валяться на шоссе, они не будут тормозить, они будут прыгать. ведь они на то и профи чтоб смотреть в жопу ведущему а не оценивать ситуацию на дороге и заблаговременно принимать контр меры.
>как девайс перемещения в пространстве
>для аутирования по ровному асфальту, ты хотел сказать.
>а не как цирковую прыгалку
Еще один расписался в том, что не имеет базовых навыков управления велосипедом. Ну, как и положено, их нет у конченных матрасов и шоссеров. Все остальные хотя бы на бордюр запрыгнуть могут.
какого это катать когда вестибюлярный аппарат не работает?
лол, я таки кк и мне не понятны ваши петушиные возможности наебнуться на ровной дороге из-за неважной координации, вы хоть на своих велосипедах какую скорость можете поддерживать не сваливаясь? на 1,1 передаче при 3,7 переклюках при 0,2 оборотов осилите? хоть разок на суглинистом песочке катали?
именно это и происходит. походу они на велосипед сели чтобы на своих двих не наебнуться в гололед, кек.
Сосач 2016. Этот тред ещё и до бамплимита дойдёт, а если нет то оп сам насемёнит
>выдерживает из-за своей записи в медицинской книжке.
Давай, медицинскую книжку , историю болезни и чего там еще есть на Фрума, он пизданулся через разметку на последнем ТдФ.
Манюня, мед книжка это документ который получают люди работающие с пищевыми продуктами, чтобы тифозная Мэри тебе в школьной столовой суп не готовила. Это так , школотрону для общего развития.
А теперь ситуация, ты едеш на своем "Школьнике" с горочки и набрал уже 35 км/ч. Держишь центр тяжести изо всех сил. Тут блондинка на красненьком матизике проносится с очень малым интервалом от тебя. Просто она не знает где габариты ее матизика.
Ты чуть непроизвольно отвиливаешь от нее и... центр тяжести приближается асфальту и растирается по нему.
Мимо проносится фура и тебя просто потоком воздуха чуть дестабилизирует. Удержишь? Скорость 30+ рядом хуеватая обочина узкая и мокрая дорога, разметка-в наличии.
Придумай уже для троллирования чего потоньше, совсем хуйню-то не пиши.
>Мимо проносится фура и тебя просто потоком воздуха чуть дестабилизирует.
Надесь тебя прям под фуру однажды дестабилизирует. Нахуй вообще допускать такие ситуации? Либо едешь подальше от движения, либо занимаешь всю полосу.
>не понять
Ну почему же, меня заносило на песочке. Я не говорю, что нужно все выполнять беспрекословно, но ехать в дождь так же как по сухому неразумно, ящитаю.
50+ хотя бы в плавный поворот входил? На 53/11 Носился по треку? 75+ на "лифте" носился по незнакомой дороге?
Ладно. Чего ты имел ввиду "1,1 3,7 0,2 оборота осилите" что это за цифры? Травмы головы были? Однополые контакты? В грязь вечером падал?
На гонках рискуют и жмут всегда по максимуму, именно поэтому и падают часто. В обычном катании просто нужно вырабатывать привычку не ездить по разметке и все. Бывает роса чуть выпадет или после дождя чуть останется. в целом сухо, а тут хуяк и поскользнулся. Не обязательно падать, просто замечаешь что на какую то долю секунды велосипед себя повел так, как будто его от бокового перемещения ничего не удерживает. Я специально на шоссейнике порой лезу в говно и в песок, именно чтобы не потерять чувство реальности. Уебывается велосипед конечно от этого. Ну и хуй с ним, починю.
Но у меня же получилось :3
Завидуй))))))00
Ну вот смотри, если я погибну под фурой, то ты от этого богаче станешь, или здоровей? теб-то какой прок с этого? Или тебя мамка сковородкой пиздила и ты теперь не любишь вообще всех?
Займи, дружок полосу если их там в каждую сторону одна.Езжай подальше от движения если трасса одна и кругом степь. А потом не пиши хуйни, если ты боишься машин и не можешь в шоссе, то я тебе могу только посочувствовать. я могу и по шоссе, и по парку и по грунту. И есть МТБ для зимы. Самое трудное для меня-плестись по тротуару. Но 1-2 км в год я и по нему осиливаю.
> Надесь тебя прям под фуру однажды дестабилизирует. Нахуй вообще допускать такие ситуации? Либо едешь подальше от движения, либо занимаешь всю полосу.
Дебил, блядь. Как бы ты не ехал, пидоры-водители один хуй будут регулярно тебя обгонять впритирку, иногда делая это специально, да еще и сигналя, чтобы тебя испугать.
> занимаешь всю полосу
Нарушая ПДД все время, которое ты на дороге?
> А потом не пиши хуйни, если ты боишься машин и не можешь в шоссе, то я тебе могу только посочувствовать. я могу и по шоссе, и по парку и по грунту.
Да этот интернет-каталец дальше тротуара не выезжал, судя по всему.
>А теперь ситуация, ты едеш на своем "Школьнике" с горочки и набрал уже 35 км/ч.
лоол, 35 набрать легко просто не крутя педали. набирал 60 с горочки на урале когда весил 40 кг при росте 160 кг.
>Держишь центр тяжести изо всех сил.
вот ты ущерб без вестибулярного аппарата. хоть стоя с закрытыми глазами до носа пальцем дотронешься?
>Ты чуть непроизвольно отвиливаешь от нее и... центр тяжести приближается асфальту и растирается по нему.
ах вон оно что у вас еще и реакция как у ленивца, да и навыки перекладывания вела никчерту, так вы походу и танцовщицу исполнить в сухую погоду не сможете, не то что в сырую. я то блядь думаю че вы предлагаете в /bi в гору вкручивать сидя а оно вон как
>Удержишь? Скорость 30+ рядом хуеватая обочина узкая и мокрая дорога, разметка-в наличии.
я апекс легко прохожу, в отличие от тебя и знаю что если машины рядом то нужно вилять цт а не поворачивать рулем дабл кек
>Придумай уже для троллирования чего потоньше, совсем хуйню-то не пиши.
не читал но возгорел? или правда глаза колет?
> я то блядь думаю че вы предлагаете в /bi в гору вкручивать сидя а оно вон как
А ты как хотел, сцука? Любой затяжной подъем энергоэффективнее вкручивать именно сидя, на правильно подобранной передаче.
Шоссе-петухи продолжают расписываться не только в неумении пользоваться велосипедом, но и в неумении правильно оценивать дорожную ситуацию, неумении ездить по дороге безопасно. Это те самые петухи, что летают на красный, ездят по скоростным магистралям, не грутят головой на 360 и мрут под фурами как мухи, как те питерские "спортсмены"-бреветчики.
Я же, петушки, езжу по дороге всегда и на шоссере в том числе. И никогда ни одному водятлу не дам притереть себя.
Потому как пидорасы отбили желание сюда заходить.
Мимопроходил дх-кун раз в год заходящий посмотреть че как
>Любой затяжной подъем энергоэффективнее вкручивать именно сидя, на правильно подобранной передаче.
>50+ хотя бы в плавный поворот входил?
лол, ты и в плавном повороте цт не держишь? в деревне с грунтовки на урале набирал 40 и входил в 80 градусный поворот, а ты мань продолжай дальше терять координацию с цт.
> На 53/11 Носился по треку?
на слякотной резине свистел по кочкам и асфальту, защищенненький ты наш
> Ладно. Чего ты имел ввиду "1,1 3,7 0,2 оборота осилите" что это за цифры?
дурак? тебе за передние и задние передачи сказали, самая низкая передача а то ты на своих двоих не понимаешь что такое цепная передача
>Травмы головы были? Однополые контакты? В грязь вечером падал?
не стоит перекладывать проблемы здоровой головы на твою проблемную жопу.
а твоя проблема в том что нужно не думать а эксплуатировать спинной мозг.
>в гору
>затяжной подъем энергоэффективнее вкручивать именно сидя,
в затяжном подьеме 12-24% можно вообще не парится с вставанием, а вот в гору 24-40% и выше эффективней вкручивать стоя.
ну это вообще даун хильщики.жипег но в целом согласен
>в затяжном подьеме 12-24%
>в гору 24-40% и выше
Проорал с дурачка. Иди траль в другом месте.
сюдя по твоим постам ты только орать и можешь пес, а как дело доходит до педалей так цт падает от смеха.
Доооо, продолжай, готов читать дальше твои высеры
а что ты делаешь сейчас, пес прекрати читать /bi и встань на педали, а то так и будешь падать на плавном повороте дивана
Простите великодушно, товарищ триалопетух, но у вас шассиродетектор сломался((((((((((((((((((
>триалопетух
>скобаччки
оно и понятно с диванной жердочки виднее.
> Да ёб вашу мать, где МТБ-шники всех мастей, где кантрилы, где даунхиллеры, где хотя бы БМХеры?!
Катают
Походу дела родился новый мем bi Центр Тяжести.
Спортсмены и не знают, думают что центр тяжести это в основном канатоходцам надо. Ездят как-то. Рекорды рвут.
Спортсмены и не знают, думают что центр тяжести это в основном канатоходцам надо. Ездят как-то. Рекорды рвут.
>дурак? тебе за передние и задние передачи сказали, самая низкая передача
Так, петушок, ну-ка кукарекай по теме. Передачи в велоспорте измеряются в метрах. То есть сколько метров проезжает велосипед за один оборот педалей. В метрах можно выразить передачу любого велосипеда, с любыми колесами и ремнями, цепями, карданами. Если известен размер колес, то допустимо выразить передачу в соотношении числа зубьев ведущей и ведомой звезды. То есть например 52-14 или 47-16.
Какой-то КаКашник написал какую-то хуйню, а ты ему очко вылизываешь и его оппонентов пытаешься выставить их дураками. Это неразумно, напиши передачу или в метрах или укажи диаметр колес и число зубьев звезд. Иначе хуй простой.
Охуенный ты анатом. Вестибулярный аппарат во внутреннем ухе. А навыки неосмысленных движений накапливаются в головном мозгу. У меня нет проблем с управлением велосипеда в любых условиях. Опыт немалый накоплен, были травмы, падения и из всех ситуаций были сделаны выводы. Я буду думать, а ты эксплуатируй спинной мозг.
>опять цент тяжести перемещаешь, пес?
ну так и нахуя ты на пикрил ставишь шоссеров, если хочешь согнать в тред МТБщников?
мимо кантрила (в лосинах, я же лось)
Хоть ты и трап, но я тебя двачну, пожалуй. Захожу срачи почитать изредка.
> Так, петушок, ну-ка кукарекай по теме
я тобой становиться не собираюсь
> Какой-то КаКашник написал какую-то хуйню, а ты ему очко вылизываешь и его оппонентов пытаешься выставить их дураками.
я и не пытаюсь, а вот они пытаются казаться умными, но почему-то у них не выходит разбираться в их говне не собираюсь, если они тупы настолько что не желают стать умнее а казаться то и хуй с ними
> Это неразумно, напиши передачу или в метрах или укажи диаметр колес и число зубьев звезд.
примерно 20 см в секунду
>Иначе хуй простой.
хорошо что не пес толстой.
>Охуенный ты анатом. Вестибулярный аппарат во внутреннем ухе.
не отменяет того что вестибюлярный только корректирует импульсы спиномозгового центра.
> А навыки неосмысленных движений накапливаются в головном мозгу.
двигательные навыки тренируются головным а не храняться в нем, в голове должна хранится только теория практика хранится в центрах локомоции
> Опыт немалый накоплен, были травмы, падения и из всех ситуаций были сделаны выводы.
хреново у тебя работает мозг если ты в них таки попадал.
> Я буду думать, а ты эксплуатируй спинной мозг.
лол, вот и думай как бы у тебя цт не вильнул на
сырой зеберке, когда у меня это делается на автомате, а мозг думает как и с какой скоростью доехать до следующей точки маршрута.
чтоб больше шоссеров набижало и было с кого спрашивать очевидно же
Потому что пидорский тред для пидоров.
Отписался - зашкварился.
дело в том, что если ехать не на шоссейном велосипеде, хорошее время в разделе показать не получится
Да это рагули какие-то просто набежали на доску.
в разделе параграфа домашних заданий?
это батальоны парашенко с ато инфа просто чуровая.
>в затяжном подьеме 12-24% можно вообще не парится с вставанием, а вот в гору 24-40% и выше эффективней вкручивать стоя
Ты так толстишь, что просто вытекаешь.
Пример из реальной жизни: перевал, полный набор высоты немногим больше тысячи метров, протяженность подъема 9км. Это, блядь, и есть самая настоящая гора и если ты не гейлайт-шоссе, а турист с рюкзаком, котелком, палаткой , тушенкой и топором - будешь вкручивать не вынимая примерно 50 минут. Ага, иди проделай это стоя.
> Пример из реальной жизни
> протяженность подъема 9км.
> будешь вкручивать не вынимая примерно 50 минут.
> Ага, иди проделай это стоя.
я надеюсь ты не с урала, иначе такой хуйни не писал бы. поедь в башкиркостан и узнай что такое горы. все остальное называется плоскогорье и высотой в лучшем случае 200 метров на 1 км что даже больше твоих 1 км на 9 км. нохчи и другие карабахи тебя вообще за человека считать перестали раз тебе плоскогорье с достаточно хорошей равниной и умеренным подьемом показываются горами
Ох и давно на билач не заходил, весело тут у вас.
мимо шакалистый богодух
мимо шакалистый богодух
Хороший медведь
Ой да ладно рассказывать, 1.8к н.у.м. в седловине перевала ему не горы. Ну-ну.
А выкручивать в подъемы круче 18% уже и не получится — банально не хватит трансмиссии, при потребность каденсе у тебя мощность уже перевалит за 3.5 Вт/кг, даже если ты зигзагами ездить начнёшь. Среднеанон долго в таком режиме не протянет.
Я так понял, что в этом тредике скилованые мтбэшники поясняют кто есть кто по масти?
Оказывается у нас тут полна доска титулованых даунхильщиков и ККашников? Не затруднит ведь теперь вбросить пачку наградных грамотс пруфами с районных, городских международных соревнований? и не надо спрашивать тоже самое с шоссерастов, не они начали срач. Кукарекнули про скилы - извольте подтвердить.
Особенно умиляют вбросы про 40ка килограммовое говно на дедушкином аисте, что развивает 60 км/ч, лол. Небось еще и не крутя педали Лично знаю одного упоротого шоссерюгу, которому скатать пару раз в неделю 300 км со средней 33/35км - это вполне обыденное дело. С набором высоты до 3000м. И глядя на его результаты в страве, вижу максималку около 72 км/ч. Это СПОРТСМЕН, на карбоне, с соотношением 53/11. А тут школопиздло рассказывает какой он чемпион был в детстве на некроговне.
В общем, пока безногие шоссерасты вкидывают скрины стравы и обсуждают анаэробный порог у себя в тредике, фиксеры постят нехуёвые фреймсеты у себя в загоне, а ЦКклоссеры месят глину у себя - титулованые МТБ господа поясняют за различие ТУРНЕЯ от АСЕРЫ в прикрепленном. так как для них даже треда нет. Потому как катальщики вокруг клумб нахуй не нужны
Покормил, подбросил дровишек
Оказывается у нас тут полна доска титулованых даунхильщиков и ККашников? Не затруднит ведь теперь вбросить пачку наградных грамотс пруфами с районных, городских международных соревнований? и не надо спрашивать тоже самое с шоссерастов, не они начали срач. Кукарекнули про скилы - извольте подтвердить.
Особенно умиляют вбросы про 40ка килограммовое говно на дедушкином аисте, что развивает 60 км/ч, лол. Небось еще и не крутя педали Лично знаю одного упоротого шоссерюгу, которому скатать пару раз в неделю 300 км со средней 33/35км - это вполне обыденное дело. С набором высоты до 3000м. И глядя на его результаты в страве, вижу максималку около 72 км/ч. Это СПОРТСМЕН, на карбоне, с соотношением 53/11. А тут школопиздло рассказывает какой он чемпион был в детстве на некроговне.
В общем, пока безногие шоссерасты вкидывают скрины стравы и обсуждают анаэробный порог у себя в тредике, фиксеры постят нехуёвые фреймсеты у себя в загоне, а ЦКклоссеры месят глину у себя - титулованые МТБ господа поясняют за различие ТУРНЕЯ от АСЕРЫ в прикрепленном. так как для них даже треда нет. Потому как катальщики вокруг клумб нахуй не нужны
Покормил, подбросил дровишек
Ага блядь, они может еще не знают траектории в поворотах и каким магическим способом они не падают на них когда наклоняются? Глиномесу то с дивана виднее что спортсмен знает или не знает.
Базовый навык владения велосипедом пиздец придумали, базовый это умение поддерживать баланс во время движения и собственно способность заставлять двигаться велосипед. Скилы блядь у них, играются на своих детских недовелосипедах во двориках своих перепрыгивая бардюры, ахуеть скил. Давайте запишите видос как вы поворачиваете на скорости 50+ с идеальной траекторией и с минимальной потерей скорости, вот тогда и поговорим про скил или хотя бы трекстенд в контактах на минуту.
Странно, что у тебя подгорает. Я вот мтблядь по сути, 80% неасфальтный. Но собираюсь перемещаться на ЦК, потому что в районных соревнованиях по кк участвуют одни лоси, порог вхождения слишком высокий.
>Но собираюсь перемещаться на ЦК, потому что в районных соревнованиях по кк участвуют одни лоси
>А соревнований по цк нет
Дык у меня и не подгорает. Я всего лишь попросил у наших скилованых подтверждения их скилов. А не пустого пиздежа на доске.
У самого мтб+шосс и я проигрываю с данного треда.
Я надеюсь ты про асфальт имел в виду. Потому что 40% это неосиливаемый подъём. На асфальте тоже, впрочем. Я тянул 25% на глине, думаю и выше можно было, но в лесу с корнями, шишками и песочным дерьмом вряд ли брал выше 15 успешно.
Все верно. Ехать вместе с матрасами-любителями (потому что сам матрас-любитель) это так себе развлечение. Лоси где-то впереди. Это ничем не отличается от моих покатушек по ебеням. Просто в голове не играет "ололо, я кокоспортсмен" Ты сам пробовал такое?
Да и самое главное. Очень часто забегать в торчки это эффективнее в плане расхода энергии и скорости. Лол.
Почему вам печёт с шоссерастов? Это какая-то форма гомофобии? Они в 70% случаев действительно хорошо подкованны в спортивной и технической хуйне, пишут грамотно и ясно, не набегают. Да и в шоссейном велосипеде своя эстетика, хотя мне больше сталедиды нравятся, чем карбоновые ракеты. Конечно, иногда считают себя дартаняьнами, что де, мы вершина велоспорта, а остальные глиномесы, но спокойно тешат этим чсв у себя в треде. Кантрищики которые реально тренируются в кк, или просто тренируются тоже молодцы, но что-то тред утонул. Наверное, потому что шоссе есть везде, а кк-трассы - не везде, местами вообще за сто км пилить надо, еще и с лопатой побегать. В общем, я за дружбу народов, а ОП-хуя обидел кто-то похоже, или это какая-то ебанутая стайная привычка с кем-то противоборствовать. Как двач и 0-ч, как пятый В и пятый Б, как Россия и Америка, ну вы понели. Не нравится, что шоссе-тред популярнее кк-треда? Бампай его, поднимай интересные темы, катай и отчитывайся об успехах и провалах, делай контент, какого хуя плодить срачи, оп-хуюшка?
мтбопнек-катающий-вокруг-клумбы-поля
мтбопнек-катающий-вокруг-клумбы-поля
Не пробовал. Я бы может и хотел попробовать по спорту угореть, но у меня организм против, как сердце разгоню башка болеть начинает.
Если сразу въебывать конечно болеть будет все. Надо дать время для разогрева всех сосудов
Так у всех поначалу. Организм должен перестроится и привыкнуть к нагрузке.
Так так, очередной шоссе-аутист считает, что умение запрыгнуть на бордюр, спрыгнуть с него, съехать с лесенки, трекстенд, не ебнуться на разметке и другие базовые навыки владения велосипедом, кототые обретаются средним катальцем в первые пару месяцев достойны минимум пачки наградных грамот с районных, городских международных соревнований. Вот так лол!
Ты сейчас своим постом подтвердил свою тупость, ебанашка.
Попробуй перечитать тот текст и понять его.
Я все правильно прочел, не позорься, шпортсмен.
Он просто искренне верит что та устойчивость, что дарует ему жЫрная резина это его скилы. В этом суть срача в этом треде.
Ты снова расписался в собственной тупости. Поздравляю.
Нет. Красиво и быстро заезжать в торчки - это скил, который нужно дрочить. Как поймешь технику, сразу становится легко и просто.
Извините, а как оно в плане секса?
Ну шоссеры, очевидно, самые выносливые, могут шпилить долго на повышенных оборотах.
А остальные?
На шоссере заезжаю в торчки, в которые мтбопники идут пешком. Да, по грунтам. Да, на сликах.
Ещё один комнатный нарисовался. Давай, расскажи ещё что-нибудь интересное.
нашел какого-то матраса, который ездит хуже тебя, и радуешься тому. Выше все верно сказали
>Красиво и быстро заезжать в торчки - это скил, который нужно дрочить
вот кто его дрочил легко насует тебе за щеку и понятно что от самого лишь владения МТБ этот скил не появится
Ну молодцы, молодцы. А у меня средняя на мтб по асфальту 45км/ч на 200км.
Чувак, да ты гонишь! Я тебя на фэфте обгоню!
Ты к чему это вообще перданул? Разговор был о том, что в крутые торчки ты забегаешь быстрее и сил тратишь меньше и кто много катал апхиллы это сам знает. В манямирке же превозмогающего кококантриста, который плетется на охуевшем пульсе со скоростью 7 км/ч кажется, что он едет быстро. Сэд, бат тру.
ну такой спорт, хули
ЦКшники ж вон бегают половину гонки с велом подмыхой и норм им
я вот на днях случайно попал на метание диска на паралимпиаде, тоже не понимал, зачем это тренировать и как можно к такому прийти - любить в детстве кидаться камнями или что?
Ты опять не понял. Суть в другом - местные петушки уровня того долбаеба уверен что забегать это зашкварно и посоны не поймут. Хотя на первом же любительском кк марафоне, если хочешь быть быстрее остальных матрасов-любителей это очень даже проканает. Из пруфов последняя олимпиада, топу 1-2 было совсем незашкварно забегать. Техника такая, показание скилла, ой блять не могу.
я мимо-кантрила, ввязавшийся в ваш срач, так что, могу упускать, кто что хотел доказать.
В гонке надо хуярить так, как для тебя будет быстрее, спору нет. Но это нужно прикатать трассу и сделать обоснованный выбор. И задрачивать торчки на тренировках все равно нужно, иначе из матрасов не выехать. Прямо ехать несложно.
Средний каталец за пару месяцев на шоссейнике не обретет навыков которые ему дадут возможность ебнуться на разметке. Ты перепутал. Подскальзываются на разметке не зеленые матрасики на топтушечках, а упоротые лоси, которые вваливают по самый не балуй и им уже до пизды по какой-то причине. (Гонка или просто тяжелая тренировка, от которой рассудок мутнеет)
>Разговор был о том, что в крутые торчки ты забегаешь быстрее и сил тратишь меньше и кто много катал апхиллы это сам знает.
Откуда вы это берете? Чем больше спешиваешься в гонке, тем скорее наступит ОЙМАМАНОЖКАЗАБИЛАСЬ. Ну даже хуй вот с этим вот. Бежать на ебучую стену с великом в руках ничуть не легче физически, чем просто взять и заехать.
>Хотя на первом же любительском кк марафоне, если хочешь быть быстрее остальных матрасов-любителей это очень даже проканает.
Поэтому в каждом регламенте указано - съебать с трассы, если идешь пешком. Видишь, что матрасня идет в горочку, орешь, чтоб съебали, заезжаешь, уходишь в точку, пока они заползают на свои рыдваны, профит.
Удовольствие нужно получать от катания, а не от позёрства! Победить нужно себя, а не других!
Кросс-кантри (перечесенного села) в реальной жизни, за пределами всего нескольких форумов, не существует.
Существует много любителей, возомнившими себя великими спортсменами из-за воспаленного любительскими стартами ЧСВ. В чем преимущество любительского пересеченного села? Спортсмены простодушно признаются: катал старты на шоссе, всегда последний-предпоследний, приехал на любительскую гонку КК - сразу в призах. У слабого соперника выигрывать проще. Приятней? Сомнительно. Но для многих выхода нет.
и зачем ты принес нам эту тухлую пасту?
>в любом велоспорте нужна выносливость и скилы. И в БМХ, и в ДХ, и в КК, эндуро, триале. А в шоссе нет
Вот уж точно. У меня совершенно нет выносливости. 125 км с средней 25км/ч могу, а вот переднее колесо поднять перед бордюркой сложно. Приходится слезать. Ебать ты даун.
>А остальные?
МТБ-куны сначала медленно, пыхтя забираются на тебя, а потом расслабляются, думая, что дальше все пойдет под горочку само.
Адекват пожаловал.
>Кросс-кантри (перечесенного села) в реальной жизни, за пределами всего нескольких форумов, не существует.
Почему тогда я умудрился полюбить КК за несколько лет до того, как услышал такое слово? Я просто катался по ближайшему лесо-парку и мне доставляло валить, сколько могу и проходить всякую технику.
>катал старты на шоссе, всегда последний-предпоследний, приехал на любительскую гонку КК - сразу в призах.
ну конечно, такой снихуя приехал и сразу справился со свичбэками, ступеньками, дропами и так далее. Была бы рядом любительская гонка по ДХ - еще бы и там завез, лол.
Перечитай весь тред и не залупой. Выносливость нужна в шоссе (как и везде), скилы нет.
>125 км с средней 25км/ч могу, а вот переднее колесо поднять перед бордюркой сложно. Приходится слезать.
Именно так. Среднестатистический шоссераст так и живет.
>сразу справился со свичбэками, ступеньками, дропами и так далее.
Это редкость на рашкогонках любительского уровня, хотя всё движется в нужную сторону. Это радует.
25 детская скорость, 38-45 на сотню км лучше
> скилы нет.
>
Дай угадаю, ты ведь никогда серьезно не занимался шоссейным велоспортом, да? Я хоть и кантрила, но даже я понимаю, шо своя техника езды там есть и хуй я бы так красиво заложил в поворот на 50 км/ч если б мне дали шоссер. Аэродинамику надо учитывать на скоростях 30+ опять же
>Это редкость на рашкогонках любительского уровня
Ну так и не надо тогда по этим гонкам "для своих вокруг озера" составлять представление о КК, я считаю.
> 1.8к н.у.м. в седловине перевала ему не горы.
как в 7 класс пойдешь так тебя научат отличать горы от холмов.
>подъемы круче 18% уже и не получится
вкручивал на 40% подьеме будучи шкетом на урале, попизди мне тут. еще скажи что ты зайти пешком на них не можешь
>мтбэшники поясняют кто есть кто по масти?
с детства кантрийщик
> вбросить пачку наградных грамот
таким даже самотык не бросят.
>и не надо спрашивать тоже самое с шоссерастов, не они начали срач. Кукарекнули про скилы - извольте подтвердить.
что тебе подтверждать? что на велосипеде кантрийщики держутся а не падают как имбициллы с дорог из-за того что они привыкли надеяться на гироскопический момент и поэтому не могут ЦТ удержать?
>40ка килограммовое говно на дедушкином аисте, что развивает 60 км/ч, лол
тебе и невдомек что на лигераде легко набирается 70 по равнине, а с обтекаемым корпусом максималка 120 км/час?
>которому скатать пару раз в неделю 300 км со средней 33/35км - это вполне обыденное дело
лол, вот где пиздеж на постном масле, шоссеры столько не могут в принципе так как воды им не хватит раньше чем они проедут половину маршрута.
>С набором высоты до 3000м
>вижу максималку около 72 км/ч
мда, с горки 72 км час, маловато. хотя для жирдяя подойдет
>на карбоне
просто живи возле гор и будет тебе сачстье
>А тут школопиздло рассказывает какой он чемпион был в детстве на некроговне.
а хули каждый день высоту брать как пес и спускаться. а после тупо на 2-3 ступеньки поднимался ибо по одной заебывало, да и на 11 этажей забраться было как нехуй делать
>шоссерасты вкидывают скрины стравы
1/5 шоссера и то в других тредах.
>титулованые МТБ господа поясняют за различие ТУРНЕЯ от АСЕРЫ в прикрепленном
диваны они как и все перечисленные до них.
>Покормил
себя? ты много не кушай.
>Глиномесу то с дивана виднее что спортсмен знает или не знает.
потому что кукарекуют о мокрой разметки диваны.
>Давайте запишите видос как вы поворачиваете на скорости 50+ с идеальной траекторией и с минимальной потерей скорости
в плавный поворот маневрируешь?
>вот тогда и поговорим про скил или хотя бы трекстенд в контактах на минуту.
контакты то вы купили а навыки на диване оставили.
>Я надеюсь ты про асфальт имел в виду
да.
>40% это неосиливаемый подъём
хз, если трава есть то осиливаемый.
>Я тянул 25% на глине
кек, ты жопу с пальцем сравниваешь, на глине таки колесо зарывается а на грунтовке нет.
>забегать в торчки
я хз что там у тебя за ноги, держать каденс чтоль не умеешь или тупо давишь на педаль? своего веса хватало для поддержания каденса даже на урале, придрачивался буквально 1 неделю, а потом клали вел в поворот ибо гироскопический момент большой а веса нихуя.
какой блядь там расход, когда ты тупо стоишь на педалях? ты хоть строение мышечных волокон помнишь?
>и в 70% случаев действительно хорошо подкованны в спортивной и технической хуйне
настолько что еблом не смотрят по сторонам и не замечают потерю аправления?
>Да и в шоссейном велосипеде своя эстетика, хотя мне больше сталедиды нравятся, чем карбоновые ракеты
шизик, ты таблетки пил?
>шоссе есть везде, а кк-трассы - не везде
любая грунтовка любая тропа - трасса для кк.
>еще и с лопатой побегать
значит это не кк, а даунхилщики.
пульсометр купи, пусть пищит если организм перегружаешь.
>пульсометр купи, пусть пищит если организм перегружаешь.
Не входя за пределы комфортного особо лучше катать не станешь же, разве что жир сбросишь. Хотя сегодня вот втопил пару минут, и вроде ничего, жив.
Вообще не пойму почему многим так печет от шоссе. Очень часто замечаю ситуацию, когда я в спокойном темпе еду по городу и тут мимо проезжает какой-то дядя на мтб дико крутя педали с каденсом под 120. В итоге через минуту-две я обгоняю его в том же темпе, в котором ехал. Очень часто на каких-то покатушках слышу от таких же ребят что-то типа "о, шоссер поехал". Все мои знакомые которые катали на мтб после покупки шоссера, катали только на нём, попродавав все свои мтбшки и оставив один только для пересеченки.
>Не входя за пределы комфортного особо лучше катать не станешь же
ну так от уровня комфорта до уровня пиздеца есть целый диапазон. Далеко за пределы комфорта не уходи и нормально все будет
>шизик, ты таблетки пил?
Что не так?
>любая грунтовка любая тропа - трасса для кк.
На эту тему был срач, и вроде пришли к тому что не любая, потому что есть довольно редкие в естественной среде обитания элементы, которые необходимо отрабатывать. Сам обосновывать не возьмусь, не шарю.
его даже простой ГОРОЖАНИН на ситибайке уделает по скилловости.
пытаешься убедить в том что ты умный? всем и так понятно что ты паралитик.
недельку тренить максимум если шкет, торчкам вообще похуй на мышцы, им нужны охуенные связки и кости которые выдерживают большие нагрузки.
>могут шпилить долго на повышенных оборотах.
любой аистовладелец уделает этого спарцмена, а это на минуточку юношеский байк.
>мтбопники
лол, вебмка с торчками сидунами с весом в 120 и мышцами на 80 кг вес. в общем - жирноту ты обходишь матрасную чтоль?
> мтб по асфальту 45км/ч на 200км.
нахуя ты на сликах ездишь то?
> Я тебя на фэфте обгоню!
на коньке горбуньке вас обоих обойду ибо каденс держал как пес обгоняя аистовелосипедиста 2.5-3 оборота в секунду
че вы блядь несете? 7км час это говно, даже обьяснять не хочу. мышцы от этого не забьются а вот нервы выдохнуться на раз если крутить менее 15 в минуту
я гоняюсь за шоссерами на кантрийнике, но не из желания чето доказать, а для стимула. Ну вот ебашу по шоссе из лесу домой, уже норм катанул, разогретый и если встречу шоссера, то могу держать не меньше 35 км/ч и сидеть у него на колесе аж до дома, а так я бы уже может чисто вразвалочку ехал.
А я их вообще только раз в жизни из окна машины видел.
Для них видите ли велосипед это спортивный снаряд понимаешь ли.
>забегать это зашкварно и посоны не поймут.
именно, зашквар именно потому что выигрыша в силе нет в принципе, проще 1,5 себя на педали поставить.
>топу 1-2 было совсем незашкварно забегать
параолимпиада местная?
>не обретет навыков которые ему дадут возможность ебнуться на разметке
эк ты умение крутить педали и ехать ровно не начальным навыком обозвал.
>а упоротые лоси,
понимаешь, вы блядь тренитесь только на маня трассах где даже не мокро, а остальные матрасники могут и по льду проехаться и не подскользнут ибо ,блядь. не дебилы крениться вместе с велосипедом на скользкой поверхности.
>Откуда вы это берете?
им там в шоссетредах и Циклопидорах расказывают за дрочку с хуями и портянками.
> Кросс-кантри (перечесенного села) в реальной жизни, за пределами всего нескольких форумов, не существует.
дебик проедь за москвааппокалипсис и увидь что этого говна как грязи.
>У слабого соперника выигрывать проще. Приятней? Сомнительно. Но для многих выхода нет.
ох дурачки, в КК катают в участие а не первый пришел. как будто в лужах с коровьими лепешками не катался, гразь не проскакивал. по лесу за ягодами не ездил.
>У меня совершенно нет выносливости. 125 км с средней 25км/ч могу, а вот переднее колесо поднять перед бордюркой сложно
для козления вела нужны достаточно сильные руки и спина, какая блядь выносливость?
этим встегнутым еще и ЦТ на переднее нужно перемещать после того как одним колесом заедет.
>редкость на рашкогонках любительского уровня
лол из КК перерождаются только в ТУРИСТОВ а не сморчков в трениках.
>Я хоть и кантрила, но даже я понимаю, шо своя техника езды там есть и хуй я бы так красиво заложил в поворот на 50 км/ч если б мне дали шоссер.
да блядь в какой вы там блядь поворот говорите у вас момент будет огромным при 50 км в час, и именно потому вас тупго не заложит на бок а если вы все-таки на скользкой поверхности заложили ЦТ то вы блядь ебанько вдвойне когда катались с большой скоростью не видя дороги перед собой и тупой уебок который тупо упал с велосипеда т.к. уже тупо невозможно выровнять ЦТ не сбавляя скорости, максимум эля удержания это ебаная нога чиркающая дорогу и юз заднего колеса с одновременным
выведением его вперед.
>комфортного особо лучше катать не станешь же, разве что жир сбросишь
90-120 уд/мин это комфортно не комфортно это 140 и выше же.
>Вообще не пойму почему многим так печет от шоссе
не печет. заебала позиция шоссерастов что они "шпорцмены" а как вел держать не знают.
>мтб дико крутя педали с каденсом под 120.
и что ? я вот тоже этим балуюсь на самую низкую скину и кручу как ужаленный, охуенно тренирует скорость и скоростную выносливость.
>Все мои знакомые которые катали на мтб после покупки шоссера, катали только на нём, попродавав все свои мтбшки и оставив один только для пересеченки.
они на ребристой резине чтоль гнались за шоссером? и я не понимаю что они за люди, если не могли слики себе поставить и звезды поменять, нахуя это все?
значит не пил, раз не замечаешь противоречие в одном предложении.
>На эту тему был срач.
а были ли они кантрийниками? мне не покатать а посмотреть новенькое интересно. катать то можно и возле дома. вот поэтому и некоторые шпроты и обгоняют тех кто больше смотрит по сторонам на гонке.
>а для стимула
нет смысла, достаточно сбросить передачу на малую и крутить как пес ебливый а когда будет получаться вкручивать 1,5-2 оборота в секунду то шоссеров будешь догонять, если конечно будет штиль.
>то могу держать не меньше 35 км/ч и сидеть у него на колесе аж до дома
да даже на ситибайке с прямой посадкой можно развить скорость чуть большую.
да и хуй с ними, но когда говорят о соревнованиях там где они нахуй не уперлись это дичь.
>не комфортно это 140 и выше же.
ну это индивидуально все, я заебываться начинаю после 170
>нет смысла, достаточно сбросить передачу на малую и крутить как пес ебливый
ты ебанутый? Я и так умею в высокий каденс. Смысла блять нету, а ноги и сердце как тренировать, если не валить выше той самой зоны комфорта?
>на ситибайке
так на нем и резина может попроще, не?
>можно развить
развить я могу и выше 40, а я писал про держать, понимаешь разницу?
>понимаешь, вы блядь тренитесь только на маня трассах где даже не мокро, а остальные матрасники могут и по льду проехаться и не подскользнут ибо ,блядь. не дебилы крениться вместе с велосипедом на скользкой поверхности.
Бля, какой ты душный говноед. Вот тут тред был как на олимпиаде Анимиек Ван Влеттен убралась. В лидерах шла, рубанулась. Вот ты, велосипедист мамкин, сможешь разогнаться так, чтобы идти лидером хотя бы в женской велогонке на олимпиаде? Вот когда сможешь расскажешь нам как ты охуенно держал центр тяжести и прошел поворот куда быстрее Аннимиек, она ебнулась, а ты такой молодец что аж мотоцикл сопровождения отцепил. Ты понял, дурачек что я имею в виду под скиллами пилотирования? Там не надо крениться, чтоб ебнуться. Когда скорость высока любая потеря пятна контакта (а оно у шоссейника 1,5 см2) с дорогой может привести к очень быстрому падению.
А еще персонально тебе вопрос. Если у тебя в повороте на треке отклеиться трубка сможешь не упасть?
>я заебываться начинаю после 170
это не заебываться а подыхать. или тебе меньше 18.
> Я и так умею в высокий каденс. Смысла блять нету, а ноги и сердце как тренировать, если не валить выше той самой зоны комфорта?
судя по тексту таки нет.
>так на нем и резина может попроще, не?
ты под спойлеры смотреть то умеешь. там написана причина по которой ситибайк крутить на такой скорости труднеее нежели шоссер
>я писал про держать, понимаешь разницу?
если развил то держать будешь инфа сотка. по себе сужу
>это не заебываться а подыхать. или тебе меньше 18
Тебе 90 лет?
Я ранее при 180 уже за грудь хватался, а после 2х лайтовых сезонов практически не ощущаю разницы между 100 и 180.
26лвл кун.
Ах да. В пике пульс 190. Вот при нем уже дискомфорт в груди.
нижняя анаэробная это не заебываясь как по мне, остальное нагрузка на износ без права на ошибку.
если не чувствуешь разницы либо у тебя совсем плохо с организмом либо пиздишь что доводишь до таких конских показателей.
богодух привееет
мимо буд
>1800 н.у.м.
>как в 7 класс пойдешь так тебя научат отличать горы от холмов
Километровые холмы на вершинах которых в июне не тают сугробы? Ну-ну.
>вкручивал на 40% подьеме
То есть в подъем крутизной ~22 градуса? Да ладно тролить, и высоко ты так забирался?
>если не чувствуешь разницы либо у тебя совсем плохо с организмом либо пиздишь что доводишь до таких конских показателей.
Из истории пульсометра suunto
zone 1 - 1%
zone 2 - 13%
zone 3 - 38%
above zone 3 - 48%
max hr - 195
rest hr - 60
я хз как он рассчитывает зоны, но пульс 160-170 для меня - это слак. В горку 180 норма.
>Километровые холмы на вершинах которых в июне не тают сугробы? Ну-ну.
ты в какой стране живешь?
>Да ладно тролить, и высоко ты так забирался?
прикинь достаточно чтобы спускаться с большой скоростью. и вкручивать в такие подьемы проще стоя ибо тупо будешь ехать с каденсом 12-24 сидя на урале.
>В горку 180 норма.
через некоторое время ты будешь постоянным клиентом кардиолога. совсем придурок крутить за пределы зоны востановления мышечной ткани. операций на сердце хочешь?
>это не заебываться а подыхать. или тебе меньше 18.
24 года, 160-170 могу держать очень продолжительное время и нормально себя чухать
>судя по тексту таки нет.
>
ну вот тебе картинка для пруфа того и другого. Есть и со 120 макс каденсом картинки, ты уж не сомневайся
>причина по которой ситибайк
я вообще не понял, к чему ты его приплел, честно говоря. Да и вообще по правде твоя манера общения в этом треде видится мне маленько неадэкватной, но я не прочь по-общаться
>если развил то держать будешь инфа сотка. по себе сужу
ну похвастайся что-ли, мне аж интересно стало.
>ты в какой стране живешь?
В этой стране, а что?
>вкручивать в такие подьемы проще стоя ибо тупо будешь ехать с каденсом 12-24 сидя на урале
Так сидя или стоя? Ты просто путаешь спринт в стометровый торчок и километровый набор в перевал. Разница примерно как между пятью минутами и часом.
В 40% подъем невозможно заехать, если ты конечно не способен выдавать по 7-8 ватт мощности на килограмм веса, ну или у тебя 50Т звезда в кассете.
>В 40% подъем невозможно заехать
Глупости. У меня возле дома как раз 40% подъем, который можно объехать лишь сделав крюк в 4км (ручей с высокими берегами). Научился заезжать его примерно за неделю. Длина подъёма 120м, набор высоты 50м. Тренил его зимой на шипах (там тропинка утоптанная), а летом, когда переобулся в слики, просто залетал на него по твердому грунту.
Толстовато.
>РазметкИ
Рюзке выучи для начала, школотрон, потом будешь охуительные советы раздавать про центры тяжести.
> Совсем придурок крутить за пределы зоны востановления мышечной ткани. операций на сердце хочешь?
Раз в неделю катаю 2 часа, из них в зоне 180+ катаю не более 20 минут. Думаю, это меня не угробит.
>заебала позиция шоссерастов что они "шпорцмены" а как вел держать не знают.
Это тебе бабушки во дворе рассказали, лол?
Короче тред начинался неплохо, но последние высказывания от этого долбоебушки свели на нет весь диалог.
Мы вообще говорили не о случаях, где нужно набрать 50 метров и ты дома, а о том, когда приходится вдумчиво вкручивать по градиенту без малого час не отдыхая. Если ты считаешь, что твой подъем можно интерпретировать на больший масштаб — у меня плохие для тебя новости. Уже минут через пять ты так наешься, что больше хотеться уже не будет. 18% — вот предел для среднеанон, все что круче преодолимо только если оно совсем локальное и непродолжительное.
ты требуешь велокомпьютера от кк? вы там умом уже тронулись?
>В 40% подъем невозможно заехать
опять вы эти мантры завели, ну сколькотраз говорить что разници что ты несешь вел что крутишь на нем нет. небось ноги у тебя на 25% массы.
>интерпретировать на больший масштаб — у меня плохие для тебя новости.
у меня для тебя еще большие, если ты таки имеешь хорошие связки которые будут держать мышцы то преодолев 40% торч через недельку тренировок у тебя организм приспособится к таким нагрузкам. как будто в качалку не ходил чесслово.
>18% — вот предел для среднеанон, все что круче преодолимо только если оно совсем локальное и непродолжительное.
вот поэтому они и шпортсмены среднеанонные - купили шоссер а ноги с дыхалкой и серцем не прокачали.
>организм приспособится к таким нагрузкам
Нет. Нельзя просто так сказать ногам выдайте мне по семь ватт с килограмма веса вместо привычных трех с половиной и держитесь так несколько часов. Но таких людей просто не бывает.
>вот поэтому они и шпортсмены среднеанонные
Разница в характеристиках между мировой элитой и произвольным аноном с велача 25-30% в длительной мощности. Но это непреодолимая разница даже если бросить работу и все время посвящать тренировкам.
Тред ожидаемо пришел в попытку растолковать мтб-ребенку основы велоспорта. Я помню себя во времена владения своим первым стелс-нагибатором: как я хвастался максимальной скоростью по проводному велокомпу, как гордился своим пробегом в 40км, тащился как лихо я разогнался с холма и круто уложился в поворот. Тоже считал шоссейников геями и придурками, мол хуле того спорта - крутишь и крутишь себе. Просто не представлял себе, каково это.
Прошло несколько лет, сначала сменил ашан на начальный кантрийник, потом пробовал кк подвес, среднеходный подвес, учился баннику на стрите, брал для фана бмх, раскатывал на круйзерах, ездил в поход на цк и кредиткартур на стриде. В итоге все равно пришел к шоссе.
Помню первый страх, когда сел на 23 слики, как меня мотыляло, как подкидывало на малейших камешках и сносило на песке. Помню ужас, когда скорость на спуске реально 60 км/ч по страве, а не по криво настроенному велокомпу и ты понимаешь что тормозов на такой скорости тупо нет и тебе _придется_ вложиться в этот поворот, иначе 2 недели асфальтовой болезни.
Раньше, на КК я думал что быстро езжу. Теперь я делаю интервалы (280Вт 30сек+400Вт 15сек 5 повторов)х7 повторов, а возвращаясь с любой позиции на любой скорости обгоняю этих ездунов и ухожу в точку.
Это совершенно бесполезно объяснять, до этого нужно дорасти. То же самое, что рассуждать о семейной жизни и женской психологии с юнцом, который закадрил своих первых пару педовок и считает себя великим пикапером.
Прошло несколько лет, сначала сменил ашан на начальный кантрийник, потом пробовал кк подвес, среднеходный подвес, учился баннику на стрите, брал для фана бмх, раскатывал на круйзерах, ездил в поход на цк и кредиткартур на стриде. В итоге все равно пришел к шоссе.
Помню первый страх, когда сел на 23 слики, как меня мотыляло, как подкидывало на малейших камешках и сносило на песке. Помню ужас, когда скорость на спуске реально 60 км/ч по страве, а не по криво настроенному велокомпу и ты понимаешь что тормозов на такой скорости тупо нет и тебе _придется_ вложиться в этот поворот, иначе 2 недели асфальтовой болезни.
Раньше, на КК я думал что быстро езжу. Теперь я делаю интервалы (280Вт 30сек+400Вт 15сек 5 повторов)х7 повторов, а возвращаясь с любой позиции на любой скорости обгоняю этих ездунов и ухожу в точку.
Это совершенно бесполезно объяснять, до этого нужно дорасти. То же самое, что рассуждать о семейной жизни и женской психологии с юнцом, который закадрил своих первых пару педовок и считает себя великим пикапером.
> Разница в характеристиках между мировой элитой и произвольным аноном с велача 25-30% в длительной мощности
разница не в развиваемой мощности а в каденсе который способен поддерживать спортсмен.
> как меня мотыляло, как подкидывало на малейших камешках и сносило на песке
говорюж дцп у вас.
> спуске реально 60 км/ч по страве,
лигерасты смеются и просят еще.жипег
> тебе _придется_ вложиться в этот поворот, иначе 2 недели асфальтовой болезни.
воу ты таблеточки пил от асфпльтовой болезни? или совсем не понимаешь что такое проехать юзом на коже?
> Теперь я делаю интервалы (280Вт 30сек+400Вт 15сек 5 повторов)х7 повторов
воу воу жирнота 120 килограммовая прекрати вытекать.
> Это совершенно бесполезно объяснять, до этого нужно дорасти.
и нехило так поднабрать жирок обьявляя о развиваемой мощности без указания веса.
> То же самое, что рассуждать о
развиваемой мощности на кг не развивая ее в реале из-за перекачанного верха и слабого связочного аппарата.
>разница не в развиваемой мощности а в каденсе который способен поддерживать спортсмен.
Скринь этот тред и перчитай его лет через 10. Сгоришь со стыда, дурачек.
Каденсы, хуяденсы, ветер, подъемы....да ни одна страва даже не говорит о ездоке так, как говорит паверметр. Длительно выдаваемая мощность и мгновенная максимальная вот что характеризует велосипедиста.
Пример для совсем уж дебила, как ты. Двигатель бензопилы развивает 5000 об/Мин двигатель автомобиля развивает в среднем 6000 об/мин. Это каденс, частота оборотов. Пила 1 кВт, автомобиль 100 кВт Подвох чувствуешь?
>Помню первый страх, когда сел на 23 слики, как меня мотыляло, как подкидывало на малейших камешках и сносило на песке.
Еб твою мать. Я сел на шоссер и привык к посадке, барану и сликам за пол часа. Через час час уже с бордюров прыгал и хуярил на полную. А тебя после ЦК мотало. ДЦПшник же, анон выше верно заметил.
>Раньше, на КК я думал что быстро езжу.
Кто про что, а шоссераст опять про скорость. Да никого не ебет скорость и расстояние, пойми уже. КК - это не про скорость, ты же им не занимался никогда. Катать по тропинкам в парке - это не КК, ок? Уяснил?
>разница не в развиваемой мощности а в каденсе который способен поддерживать спортсмен.
Все, пиздец, приехали.
>говорюж дцп у вас
Не слишком громко пернул, подлива в штанах не булькает? Сам когда сядешь на шоссер и вжаришь все поймешь. Там в угоду скоростным параметрам пожертвовано многим, управляемость специфичная, не как на твоем чугунном скороходе.
>шоссер и привык к посадке, барану и сликам за пол часа
Ты настолько дурчек что даже не смешно. За полчаса он привык. Ничего что некоторые нюансы неправильной посадки дают о себе знать через 2-3 часа непрерывного вкручивания? За полчаса не реально попасть во все ситуации которые могут иметь место, чего ты петушишься та, дали тебе велосипед прокатится, потом опять сел на свою прыгалку и типа у тебя ачивка есть? Нихуя. Ты поездь в пелотоне, поработай в паре, катни бревет, короче сезончик поездь, а потом пизди.
>дали тебе велосипед прокатится, потом опять сел на свою прыгалку
И вся теория рушится на одном лишь этом неправильном предположении. Я катаю на шоссейнике и ненавижу шоссеров, т.к. абсолютное большинство из них конченные матрасы. Не в плане выдаваемой мощности, скорости и расстоянии, тут все в порядке. Я говорю про управление велосипедом. С ними некомфортно ездить, т.к. они тупо не умеют вертеть свои карбоновые ракеты за сотни тысяч. Едешь так в компании уже на расслабоне по шоссе или пустой велодорожке и надо куда-то вбок свернуть и хуяк все встали резко. Что встали, епта? Так бордюр же. Еб твою мать, научись уже руль на себя дергать, ебаная ты вершина велосипедной эволюции или иди нахуй - думаю я про себя. Съехал на грунтовку - все смотрят как на дебила. Ебнул в подземный переход не слезая - как на бога. И ждешь их с другой стороны потом. Да идите ебитесь с паверметрами, я буду один катать.
шоссейник и фикс разные вещи фикс сделан ради прогулки и трюков по ровной местности на нем нет скоростей и звезда фиксирована на заднем колесе у фикса покрышки тоньше чем у шоссейников на моем 23x622 покрышки а у шоссера есть скорости покрышки толще и есть возможность не крутить педали во время езды. шоссер в горку заедет а фикс нет. шоссер с горки пулей пролетит а фикс нет ибо ноги оторвут педали фиксеру. это как сравнивать скейтборд с маленькими колесами и самокат. фикс клевая вещь а шоссер для старперов =).
даже перечитывать не буду, тут хваляться своим пиковым каденсом в 120. это даже не 3 разряд блядь с его 38 км за 1 час 15 минут.
>не говорит о ездоке так, как говорит паверметр
а ты знаешь я стобой согласен, у кого этот девайс есть лютые шпроты не могущие даже 3 рязряд показать.
>Длительно выдаваемая мощность и мгновенная максимальная вот что характеризует
велосипедиста.
мой вес 57 кг, если я буду выдавать мощность даже в 150 ват то я обгоню на шоссере мимодцпешников весящих под полторацентнера выдающих 400 ват. это както характеризует твой ватметр?
> Подвох чувствуешь?
да я и так знаю что ты с дивана вещаешь.
дай угадаю ты даже не держал руль возле крепления и не ездил без рук потому что только так ты можешь удержать равновесие? я в ахуе с нынешних шпрот боящихся отпустить руль. и прикинь по 2-3 см ямам катал без рук, чтобы координацию натренировать. а вообще слабо на 12% подьем крутить без рук но с малой
скоростью?
> Ничего что некоторые нюансы
а вот и принцесса с двумя горошинами.
> Нихуя. Ты поездь в пелотоне, поработай в паре, катни бревет, короче сезончик поездь, а потом пизди.
норматив третьего разряда осилишь?
Ну-ка скажи мне одну вещь, герой. Как в основном получают спортивные разряды и звания в РФ?
>> Подвох чувствуешь?
>да я и так знаю что ты с дивана вещаешь.
Итак знаю что ты петушок. Какая разница сколько на тебе весит сала или рюкзаков, ты либо выдаешь 250 ватт, либо 500. Если На Контадора нагрузить аккумулятор он поедет медленнее, но паверметр покажет те же длительные мощности что и налегке. Ты физику в школе не любил просто, и не понимаешь как мощность пропорциональна работе.
Я смотрю третий разряд - это прям космическое достижение. Я его проехал на второй месяц тренировок.
Ну и в порядке общего образования: мощность характеризуется понятиями FTP и Вт/кг.
>велосипедиста.
>мой вес 57 кг, если я буду выдавать мощность даже в 150 ват то я обгоню на шоссере мимодцпешников весящих под полторацентнера выдающих 400 ват. это както характеризует твой ватметр?
>
Да ты молодец, ребенок, круто завернул. Ты только учти что при своей дрыщавости борешься ты на шоссе в основном с воздушными потоками, и будь ты хоть скелет вообще сильно много ты преимущества не покажешь, ты конечно сейчас скажешь что ты горный мастер в гороховой майке и твой вес уникален, но код UCI ты все равно не напишешь, у тебя его просто нету.
Я эту табличку неоднократно видел, прикол в том что в основном вешают регалии исходя не из времени прохождения дистанции, а по итогам соревнований. А там может ого-го как время не дотягивать до табличного.
Ты маняврируешь. Речь изначально шла про торчки, а не про Эверест, а ты вообще пизданул, что в 40% заехать невозможно.
Он может проценты с градусами попутал?
Нет, просто он пиздабол.
>тут хваляться своим пиковым каденсом в 120. это даже не 3 разряд блядь с его 38 км за 1 час 15 минут.
да не хвастается никто, попросили пруфануть полтора-два оборота в секунду - я и пруфанул
алсо, ты сейчас про какие разряды то заливаешь, маня? Про шоссейные небось? А тебя не смущает, что я всю дорогу говорил о кантрийнике на кантрийной резине?
В КК такой средухи вообще не может выйти, потому что там много техничных участков, которые не едутся быстро, там 15-25 обычно выходит.
Тред полон неадэквата, просто блять заповедник.
а что там нужно для этого разряда?
мимо забежал
по ссылке
ожидаемо, для КК разряды только по местам в гонке ибо нельзя меряться средухой, не зная уровень пересеченности трасс.
такшо если я на тракторе столько еду, то не вижу проблем заехать на шоссере в третий разряд
Хочу от тебя детей.
>25 детская скорость, 38-45 на сотню км лучше
Местность мы не учитываем, конечно? По плоскочу ясен хуй можно лететь 35км спокойно 45 - это уже уровень профессионалов на топовых агрегатах, ты попутал. Ты по холмам с набором в 900м на 45км попробуй. Да по хреновому асфальту, ммм... Охуенчик!
>Речь изначально шла про торчки, а не про Эверест
Ну пиздец, сначала мне заявляют, что перевал 1.8к н.у.м. c набором в тысячу «это не горы», а теперь видите ли речь изначально шла про торчки. Нихуясебе торчок, на нем и сторчаться можно.
И да, я останусь при своих, u shall not pass. Тебе бы следовало набраться немного опыта перед тем как учить отца ебаться.
Сорок градусов? Ты издеваешься что ли?
Респект.
ок у жирдяя такое же аэродинамическое сопротивление как у скелета формулу ты даже и не знаешь, да?
сема, опять ты?
>Есть и со 120 макс каденсом картинки, ты уж не сомневайся
а по факту нет и средний таки 90. а мтбшники могут . какие ваши доказательства?
> я? Про шоссейные небось?
так шпроты сами начали говоритьчто они в соревнованиях участвуют и регалии имеют, поросил доказать хотябы нормы червя пидора, а оно вон оно как.
> тебя не смущает, что я всю дорогу говорил о кантрийнике на кантрийной резине?
ты как то подписывался что именно ты говорил а не другой аноним?
> Тред полон неадэквата, просто блять заповедник.
заповедник титулованных спортсменов?
>ты как то подписывался что именно ты говорил а не другой аноним?
>
Блять, ну ты вообще нить беседы как-то отслеживаешь или нет?
>я гоняюсь за шоссерами на кантрийнике
>>на ситибайке
>
>так на нем и резина может попроще, не?
>
после этого был мой же скрин стравы, на который ты уже почему-то реагируешь, как на попытки Шоссераста шото доказать и приплетаешь шоссейные нормативы
Шо плохого в среднем каденсе 90? Это сугубо индивидуально и гонки выигрывали, как любители молотить, так и превозмогатели. Способность молотить 1.5-2 об/сек я тебе пруфанул.
Джва года ждал такой тред. Мимошоссейник. Кстати не знал что прям так пичот у ребят на нешоссейниках. Только в этом году двое знакомых продали нах картийники и закупились шоссерами. катают пока дохло, хуй его знает как у них дальше пойдет.
пичот тут походу у одного-двух, но слюнями забрызган весь тред.
Хотелось бы, чтобы господа шоссеры осознавали, что здесь так исторически сложилось, что у большинства стартовый вел - это кантрийник, но лишь чверть из них катали на нем что-то приближенное к КК.
То есть, оставшиеся три чверти не перебежчики из КК в шоссе, а жертвы особенностей местного вело-рынка, ящетаю.
Сам кантрила и заимел бы шоссер вторым велом, но все же наваливать по лесным трейлам для меня бесценно и сильно приятнее, чем вдыхать выхлопные газы по шоссе до леса и обратно.
Я тут прикинул на коленке какую мощность надо выкручивать на моем велосипеде с моей трансмиссией чтобы заехать в пресловутый подъем в срок сотых (22°). Получается такая эмпирическая формула:
N = f × P × 0,085746
Где f - каденс, а P - вес ездока и велосипеда в кг.
То есть даже если ты, сука, весишь 57, твой велосипед 10 и крутишь хотя бы 75 об/мин — чтобы заехать ты додолже выдавать не меньше 430 ватт. Готов поспорить ты и десяти минут в таком режиме не продержишься, сраный школотрон.
N = f × P × 0,085746
Где f - каденс, а P - вес ездока и велосипеда в кг.
То есть даже если ты, сука, весишь 57, твой велосипед 10 и крутишь хотя бы 75 об/мин — чтобы заехать ты додолже выдавать не меньше 430 ватт. Готов поспорить ты и десяти минут в таком режиме не продержишься, сраный школотрон.
> Блять, ну ты вообще нить беседы как-то отслеживаешь или нет?
>> Аноним 14/09/16 Ср
что ты делаешь для этого?
> после этого был мой же скрин стравы
> как на попытки Шоссераста шото доказать
так ты между делом ошутился, ну бывает.
> Способность молотить 1.5-2 об/сек я тебе пруфанул.
>109 максимум
>пруф к: мтб молотят 120 а я их апгоняю на 60?
только в твоем мирке, бесплатно без смс. а по факту тут только огораживаются вот такие с каждым постом все огороженнее.
У меня стартовый велик был старт-шоссе. И уж потом, после армии я взял кантрийник б/у, чтобы зимой наваливать. Обуваю берцы, термак, морду шарфом и гоу ввавливать и падать. А можно и со знакомыми наварить глинтвейна и ночью по лесу гонять, лыжню портить. А как весна ну его нахуй этот трактор, мне асфальт больше нравится. А так если человек хочет вваливать на педали он ввалит на любом велике. Просто через пень колоду кантри это будет медленнее, а на асфальте быстрее и со стороны не зрелищно. Если смотреть на шоссейника из окна авто на трассе он один хрен на вид ползет, хоть 25, хоть 40 валит.
А то тут один анон, горячий такой парень, писал как он ловко катает на шоссейнике и по бордюрам и по подземным переходам, ну просто ас. А я так и не понял нахуй это нужно? Ну я могу без рук проехать и крутя педали и так и сяк. Ну в подземный переход не поеду, хуй его знает, на спуске юзом пойдешь, ебнешься, нахуй оно надо? Знавал одну девицу МС, так она на разъебанной дороге ехала в куче поглядываю иногда вперед, переписывалась с любовницей в вк. Ну и особо она не выпячивала это свое умение, просто все видели и все, а на соревнованиях или когда тренер глядел она такой хуйней не занималась.
А то тут один анон, горячий такой парень, писал как он ловко катает на шоссейнике и по бордюрам и по подземным переходам, ну просто ас. А я так и не понял нахуй это нужно? Ну я могу без рук проехать и крутя педали и так и сяк. Ну в подземный переход не поеду, хуй его знает, на спуске юзом пойдешь, ебнешься, нахуй оно надо? Знавал одну девицу МС, так она на разъебанной дороге ехала в куче поглядываю иногда вперед, переписывалась с любовницей в вк. Ну и особо она не выпячивала это свое умение, просто все видели и все, а на соревнованиях или когда тренер глядел она такой хуйней не занималась.
> 75 об/мин
постоять на педалях на повышенной не пробовал? ах да в формуле то не учитывается скорость велосипеда, кек.
>Готов поспорить ты и десяти минут в таком режиме не продержишься,
75 оборотов в минуту это на пониженной или повышенной? ебать какиие передергивания ануса пса что
скорорость движения с каденсом шпроты ли? начали путать
>только в твоем мирке, бесплатно без смс. а по факту тут
Это в моем городке так, шоссейников все больше, тракторов все меньше. Тоесть те люди которые уделяют велосипеду чуть больше внимания чем простой обыватель постепенно переходят на шоссеры. Дороги стали получше, можно погонять. Не знаю может это они от желания быть не такими как все и через пару сезонов вообще на стриды попересядут, мне похуй. В моей юности не было ничего кроме дорожника и шоссера, "горный" еще не пришел как догма.
>что ты делаешь для этого?
ебать да по номерам просто смотри, кто кому на что отвечал, долбоеб, там никакие левые хуи не отписывались за меня
>109 максимум
>>пруф к: мтб молотят 120 а я их апгоняю на 60?
Ты поехавший. Я не писал вообще что кого-то сделаю на каком-то каденсе, а писал что гоняюсь за шоссерами на МТБ и потом на твой странный совет качать каденс и сомнения на счет способности ебошить долго на пульсе 160+ принес тебе скрин, на который ты мне ответил, как шоссерасту, лол.
Хочешь пруф 120? держи, я ж говорю - картинки разные есть
> тракторов все меньше.
брызговики на них имеются? или кругом велосипеды выходного дня прямиком с ашана?
> Дороги стали получше, можно погонять.
это прямая дорога к ситибайкам тащемто.
На пониженной, мой юный друг. Ниже некуда.
Посмотрел бы я как ты час стоишь на педалях, но боюсь не устоишь. И конечно же у тебя с собой сменные колени?
Кстати да, скорость внезапно линейно зависит от каденса, а мощность еще и от веса. Вот это открытие.
Чтобы среднеанон осилил 40% он либо должен весить 25кг, либо танцевать на педалях ~40 об/мин, как ты понимаешь оба варианта невозможны. Ты же пиздливый, но не глупый. Так что не надо рассказывать нам тут свои охуительныйили истории, плиз.
27км со средней 26км/ч и со средним пульсом 166? Анон, тебе бы к доктору сходить. Ты жиробас?
Нетренированный просто.
Может он на МТБ?
Если на подвесе 200/200, тогда нормально, конечно.
> Я не писал вообще что кого-то сделаю на каком-то каденсе, а
так и не впригайся за остальных, пусть сами за свои слова отвечают или сливаются по быстрому.
>Хочешь пруф 120? держи, я ж говорю - картинки разные есть
и вот оно лицо шоссераста а теперь поподробнее:
1. средняя часовая мощность 239 ват
2 максимально развиваемая мощность в 874 ват
3. при средней скорости 26.3
должно дать вес превышающий в 2 раза как минимум а это уже не 120 кг а все 160 кг.
просто с такими средними мощностями он действительно жиробас, а сердце не резиновое.
239 ват в часовой мощности? шутишь?
Удивительно, но царят мериды и стелсы, за ними штерны тянутся. Совсем уж ашанбайков удивительно мало. Ситибайки это ситибайки, я про асфальт писал про загородные дороги, есть хорошие направления, с разной нагрузкой. Нужен ветер-езжай в поле, там асфальт виляет и холмы есть. Не нужен ветер-вали в лес, через лес шоссе есть. Нужно дрочить подъемы-есть вообще пустая асфальтовая дорога, есть где покрутить. А с той дороги что по лесу пролегает можно свернуть в поселок где есть асфальтированный подъем покруче, не помню чего там в процентах, но заезжать тяжко, а наверху ебанутая огромная собака, хорошо когда она на цепи. Есть где вкрутить, лет 10 назад было куда как похуже.
>27км со средней 26км/ч и со средним пульсом 166?
блять ну это ж не по асфальту, еб вашу мать. Создали тред типа
>где МТБ-шники всех мастей
а сами то шоссейные нормативы приносите, то удивляетесь, шо по грунтам ехать напряжнее, чем по асфальтам
>и вот оно лицо шоссераста
долбоеб, я тебе четвертый раз говорю - я катаю на тракторе с резиной 2.1 и давлением ниже 3 очков. Какой я тебе нахуй шоссераст?
вешу 73 кило, если вам так интересно
>так и не впригайся за остальных, пусть сами за свои слова отвечают
так а покажи, кому ты пытаешься возразить? Я вобще в этом треде таких заявлений не помню
>239 ват
Стравоват. У Олежки нет мощемера.
Молодой просто. Школьник жэ - у них пульс легко в небеса взлетает. Ну и плюс предрасположенность - у каждого свой пульс. У нас есть один чувак с FTP 370 при ПАНО 150 примерно.
не напрягайся, это ж китайские ватты, их Страва высчитывает из воздуха. если бы у него был поверметр - была бы дополнительная строчка с ваттами, как на пикрил (на скорость не смотри, лол, это я гармин в режим станка не перевел).
>это ж китайские ватты
так точно, ибо
>У Олежки нет мощемера.
>Школьник жэ
а тут не угадал, 24 годика
возможно, конечно, я себя не жалею, но доставляет ехать быстро. По ощущениям на ~165 могу ездить хоть целый день, а средний по итогу где-то 160 обычно выходит
Обычная тахикардия. С щитовидкой все в порядке?
Может быть и врожденно повышенный пульс, но я б проверился.
Врач-велач, иди ты нахуй. Вполне нормальный пульс. Вот если так 2-3 часа хуярить, то уже был бы повод задуматься.
ты в этом уверен или по себе судишь? Я вот беру трек одной и той же тренировки себя и девчонки из группы - разница среднего и макс. пульса минимальна, при чем, у нее выше, а катает она походу побольше моего
> Какой я тебе нахуй шоссераст?
подписываешься за шоссеров? а они сучень ты тупоголовая могут? если могут то уже давно бы привели. когда при тебе шлюху стпросят будет ли она раком стоять или хуй пососет тоже за нее отвечать полезешь?
>Я вобще в этом треде таких заявлений н
е помню.
ох, теперь врети началось.
> это ж китайские ватты, их Страва высчитывает из воздуха.
тогда можно обмануть и небо и аллаха.
тебе, блядь, помочь хотят чтоб ты до старости дожил а впрочем похуй%
мда, вы оба на низкой нагрузке имеете чсс как будто вагоны разгружаете % ну что ты, вот когда с дивана вставать будешь а пульс под 140 подскакивать начнет так к врачу иди.жипег
>подписываешься за шоссеров?
>ох, теперь врети началось.
>
ну так ты может наконец ткнешь меня в пост где я шото такое делаю, а, фраерок?
>вы оба на низкой нагрузке имеете чсс как будто вагоны разгружаете
но я же не говорил, какой у нас был пульс, лол
ох, ты такой интересный, постишь не в ответ, а просто что находится сказать. Я уже был и лицом шоссераста, и жиробасом, и школьником, 30км/ч средухи на тракторе и тренировка с тренером - это низкие нагрузки, а пульс слишком высокий, даже если я его не сообщал
ты фееричен
У женщин какбэ пульс выше мужского.
Что за крыло сзади? Где купить такое?
И хули там такой зазор большой? У меня колесо едва до трубы не достает.
> У меня колесо едва до трубы не достает.
Может у тебя фикс?
Бля покажите мне визуально эти 18% подъемы, я тут у себя жопу рвал в торчки сдыхая к верху и идя пешком а потом посмотрел по страве и оказалось что это всего 2%
> Кто позволил шоссе-питухам стать паханами раздела?
Да мне похуй. Если хотят, пусть будут паханами этого петушиного раздела.
мимокантрила
И визуально это очень сложно показать на картинке, лучше вспомни у себя в городе самую крутую улицу, а потом погляди по страве какие там градиенты
Подъём на Ковадонгу тут глянь ещё с 12:04. Короткие торчки бывают везде с высоким градиентом, но тут это километры.
https://youtu.be/4i2KQFw4oX0?t=12m4s
https://youtu.be/4i2KQFw4oX0?t=12m4s
Ну я и говорю что 2% лол.
А как в страве посмотреть конкретное место какой там подъем? Чет я только у отмеченных участков такое описание нашел максимум можно в метрах глянуть если по треку водить но я хз сколько это в процентах.
Сверху под названием участка средний градиент, а снизу можно курсором поводить чтобы глянуть в конкретной точке.
Это ад какой-то на самом деле, максимальный пульс был 182 именно на этой части, сам подъём в среднем 6% на 1.1 км
Пиздец я б там пешком то заебался бы идти.
У меня как-то через жопно но вроде 41% показывает уклон на торчке. Но он хоть короткий за полторы минуты примерно вползаю.
Глюк стравы, точнее её базы данных по высотам.
Если бы этот школьник еще пояснил что игде тут захватывают шоссерасты. А то весь тред слышно про скилованых кантрил, а в чем суть их скилов в отличии от всех остальных - неясно.
Да ладно ты на плоскаче умирать, тут вон в треде какой-то уебок 40% закатывает, лол.
Вообще салаги какие-то, куда им до велачеров.
Тут любой аноним может за зиму на шиповке натренировать вчетверо более крутой уклон.
Ну может быть в том, чтобы ехать не только по прямой и не только по плоскости? То, что кк более техничный вид чем шоссе отрицать довольно глупо, впрочем отдельные бритоногие могут усомниться даже в том, что земля круглая — плоскачеры же.
Дело в том, что почти все шоссеры так или иначе пробовали КК, но почти никто из кантрил не пробовал нормально шоссе - отсюда такие дикие стереотипы.
Скилов в шоссе нужно ничуть не меньше, просто скилы внезапно РАЗНЫЕ. Это никак не может осознать юный моцк. В силу юности этот моцк воспринимает агрессивный облик МТБ со злой резиной как нечто более крутое. КК соревнования также более зрелищны для неподготовленного человека. Проще всего это осознать на примере автоспорта - ралли против формулы. Просто берешь и все свои доводы направляешь на них. А потом отвечаешь себе на простой вопрос: если ралли выглядит круче, визуально кажется сложнее и "скилованней", то почему именно Ф1 - королевский автоспорт?
подсказка: все дело в слове "кажется", я гарантирую это как спортивный судья РАФ
Еще немного разжую на простых примерах, чтоб два раза не вставать:
1. Повороты:
- КК: нужно технично проходить контрики и просто повороты трассы не засыпавшись на сыпучке
- Шоссе: нужно проходить повороты трассы в плотном пелатоне в миллимитровых расстояниях от соседей, действуя как единый организм, понимая маневр всех вокруг, в условиях когда нихера не видно.
Нужно проходить скоростные повороты на спусках в условиях, когда резина нихрена не держит и ты можешь завалиться от любого песочка.
2. Прыжки:
- КК: нужно перепрыгивать через корни и бревна не теряя скорости
- Шоссе: нужно перепрыгивать трещины и сколы асфальта, бывает что и бордюры, бывает что и в пелотоне, когда нихера не видно, просто по памяти.
3. Трясучка:
- КК: гравий, каменные секции, нужно держать руль и дополнять аммортизацию вилки и резины телом.
- Шоссе: Париж-Рубэ - нужно просто постараться не сдохнуть на адской брусчатке. Любители тоже нормально так гоняют по гребенке/гравию/разбитому асфальту. 23 покрыхи на 8 атмосферах это вам не трехдюймовые лапти на 3 атмосферах, которые глотают половину неровностей покрытия.
4. Горы:
- КК: короткие торчки, которые можно забежать, в конце дропы.
- Шоссе: Многочасовые подъемы в градиенты, в которые ни один кантрист в жизни не сунется. Шоссе - один из самых горных видов спорта, именно в горах раскрывается суть шоссе, плоскач у нас никто не любит.
Спуск мордой в асфальт без обзора вперед, просто молишься чтобы не было встречки, песка и ям.
Говоря, что до шоссе нужно дорасти - проклятые шоссерасты не тешат свое ЧСВ, это действительно так. Многие нюансы нужно прочувствовать на своей шкуре, чтобы понять.
Нахуя такое спёрлось? Вся спина в говне будет после дождя.
Спина в любом случае в говне будет, если ехать нормально. А переклюк и система чистыми останутся относительно.
Щас 40-ка килограммовый школотрон на аисте, пролетит мимо на 60 км/ч и обоссыт все твои доводы.
Начал за скилы и кончил за физуху. Я на шоссе не соревноваться и никогда не помогал в организации, поэтому понимаю ну так, приблизительно, возможно а чем то недооцениваю, конечно, но какие блядь трещенки когда на пути бревна? Разнообразие кантрийных препятствий куда больше и это факт. Кантрийная гонка — ну пусть по 7км на круг, с набором от 300 метров, пусть 10 кругов если это марафон — и это не соревнование профиков, это любительская гонка, первенство водокачки или кубок мухосранской области. А у бритоногих любителей что? Ну хорошо если 150-200км, с суммарным набором на 3-4 кантрийных круга, еще и катят пелотоном, силы берегут. А скоростных повотов и вовсе на эквивалент кантрийного круга не наберется, как они со скуки не засыпают — непонятно.
Начали за здравие, кончили за упокой. Тред вышел прекрасным подтверждением тому факту, что в разделе шоссеры самые знающие во многих вопросах.
Ты придумываешь цифры на ходу, что по твоему хорошо звучит в твоей голове тут же улетает в тред.
Ты придумываешь цифры на ходу, что по твоему хорошо звучит в твоей голове тут же улетает в тред.
Сравнивает матрасомтбкатку с шоссейными гонками топового уровня.
1. Сколько часов в пелотоне 100+ рыл катаешь за сезон?
2. Ага, перепрыгнуть лежак на шоссере это далеко не тоже самое, что перепрыгнуть бревно или свитчбэк на КК трассе, про прыжки через бордюр в пелотоне мамке своей рассказывать будешь.
3. Это вообще охлолпросто, выдает за достижение то, что тебе некомфортно на плохой дороге.
4. В КК-торчках градиенты легко могут быть выше 30%, заедешь? Какими градиентами сам то похвастаешься? Сколько VMH среднее за час?
Можешь даже не отвечать, мне и так ясно все. Я не против шоссе, сам думаю обмазаться для весенней раскатки, но такому диванному Фруму просто поссу на ротан. Пробовал он КК так или иначе, видимо пробовал явно иначе, а не так.
>Дело в том, что почти все шоссеры так или иначе пробовали КК,
Мы уже выяснили, что катать по лесным тропинкам на ашаноаваланче - это не КК. Мы же не про про-спортсменов, мы про среднестатистического шоссе-анона, который в велошколе не занимался никогда и в лучшем случае выкатывает на тренировки с друзьями. Тут нет профиков, одни любители. При этом, чтобы катать любительское КК скилы нужны еще какие, а чтобы катать любительское шоссе, можно, я повторюсь, не уметь колесо на бордюр закинуть. Да большинство шоссерастов, которых я встречаю ездят немногим быстрее меня, кичатся своей принадлежность к королевскому велоспорту, а по факту не умеют нихуя. Тьфу.
Ты так активно копротивляешься как будто тебе 18 лет и ты зол на своих родителей.
Возвращайся к теме треда - почему в разделе мнение шоссеров более весомо? Просто потому, что они подкованнее во многих вопросах и просто взрослее и спокойнее тех, кому бы попрыгать и побатхёртить.
Причём тут физическая подготовка и скилы к ОБЩЕНИЮ на анонимной борде я не знаю. Но ты вероятно сейчас найдёшь причину, копротивленец.
я и 60% на пониженной закатывал, сколько у тебя ноги в охватевесишь сколько?
Ты не с одним аноном разговариваешь, очнись, нас тут минимум трое, кто за КК поясняет. А у меня еще и шоссер есть, так что хуй соси.
Мне эта ветка напоминает бородатый анекдот:
-Армяне лучше чем грузины
-Чем?
-Чем Грузины.
А так по сути эта ветка чей-то кризис, кризисы это нормально в ходе развития личности. Каждый человек который развивает себя припоминает в своей жизни стадии нетерпимости к чему-то, и это потом кажется абсурдом, оглянешся на 10-15 лет назад, ебать, чего только не бесило. Если про вело вспомнить то бесили МТБ на злой резине которые не съезжали с асфальта, потом бесило что все стали обувать МТБ в полуслики. Потом бесили неженки, которые не могли себе позволить как следует крутнуть, потом было недоумение по поводу детей и приравненных к ним личностей с их опущенными в край седлами, хотелось подойти и колени им сразу сломать( хотя понимал что опасения пустые, они ездят больше 5 км в день и у молодого организма хрящи растут) и еще куча всего. Теперь бесят тротуарные гонщики, когда идешь с женой или друзьями гулять, а они вжик-типа пронеслись. Уверен что быстро, максимум через пару лет и по их поводу отрицательные эмоции остынут и не будет желания ухватить их за руль и уронить о тротуар.
Тут есть один горячий парень, который чуть ли не акробат на шоссере, его подельники считают его богом из-за его прокачанного скилла проезжания подземных переходов. А он их ненавидит за то что они так не умеют. Так вот парень, ты крут, а все остальные ДЦПэшники. теперь остынь и подумой. Прикинь разом все стали катать как ты и даже круче. И ты потерялся в толпе, слился с ней. А потом и вовсе потерялся. Научиться уважать-тоже наука, шкала ценностей каждого человека. Базовое уважение должно быть, а уж потом оно нарабатывается, либо теряется. Если по умолчанке у тебя все говно, то ты идешь на изоляцию, а человек животное социальное, смотри нарцисс, не стань маньяком.
-Армяне лучше чем грузины
-Чем?
-Чем Грузины.
А так по сути эта ветка чей-то кризис, кризисы это нормально в ходе развития личности. Каждый человек который развивает себя припоминает в своей жизни стадии нетерпимости к чему-то, и это потом кажется абсурдом, оглянешся на 10-15 лет назад, ебать, чего только не бесило. Если про вело вспомнить то бесили МТБ на злой резине которые не съезжали с асфальта, потом бесило что все стали обувать МТБ в полуслики. Потом бесили неженки, которые не могли себе позволить как следует крутнуть, потом было недоумение по поводу детей и приравненных к ним личностей с их опущенными в край седлами, хотелось подойти и колени им сразу сломать( хотя понимал что опасения пустые, они ездят больше 5 км в день и у молодого организма хрящи растут) и еще куча всего. Теперь бесят тротуарные гонщики, когда идешь с женой или друзьями гулять, а они вжик-типа пронеслись. Уверен что быстро, максимум через пару лет и по их поводу отрицательные эмоции остынут и не будет желания ухватить их за руль и уронить о тротуар.
Тут есть один горячий парень, который чуть ли не акробат на шоссере, его подельники считают его богом из-за его прокачанного скилла проезжания подземных переходов. А он их ненавидит за то что они так не умеют. Так вот парень, ты крут, а все остальные ДЦПэшники. теперь остынь и подумой. Прикинь разом все стали катать как ты и даже круче. И ты потерялся в толпе, слился с ней. А потом и вовсе потерялся. Научиться уважать-тоже наука, шкала ценностей каждого человека. Базовое уважение должно быть, а уж потом оно нарабатывается, либо теряется. Если по умолчанке у тебя все говно, то ты идешь на изоляцию, а человек животное социальное, смотри нарцисс, не стань маньяком.
Ну ладно, я конечно смешал все в кучу, и короткие круги и большие наборы. Бывают и круги по 25 км и по 5, с набором от 250 до 500, и гонки от 2 до 10 кругов. В любом случае никто не прохлаждается в пелотоне, чем меньше кругов тем интенсивнее все дергают друг другу анусы с самого старта.
Почему тред из обсуждения общения на анонимной борде превратился в обсуждение вопроса "кто сильнее, слон или кит?". Так скоро дойдёт до аргументов уровня "а у меня брат боксёр, он тебя побьёт".
Ёбаные дети.
Тред - просто троллеркостер, расслабьтесь и наслаждайтесь свободным общением. Хули вы как ньюфаги? Учите мемы, чтобы не быть батхертами.
Алсо,
>чуть ли не акробат на шоссере
>может с бордюра съехать не слезая
Еще один матрас лопнул.
>Еще один матрас лопнул.
Не передергивай, там чувак писал что проезжает Подземный переход не слезая. То есть спускается по наклонной для колясок, потом на другой стороне заезжает на нее же. Про бордюр я ничего не писал. А то у тебя все матрасы так полопают если будешь невнимателен.
Похуй на спину а вот из переклюка килограммы говна меня заебало уже выковыривать, оно еще и прилипает там так что приходится ковырять отдирая его кусками.
> Посмотрел бы я как ты час стоишь на педалях, но боюсь не устоишь.
кек, ты серьезно?
>И конечно же у тебя с собой сменные колени?
на пониженной то?
>Чтобы среднеанон осилил 40%
на мтб можно и в 60% уклон заехать на траве, включив пониженную. лол 24 к 28 это по сути и есть пешком стоя на велосипеде
>либо танцевать на педалях ~40 об/мин
рядом с деревней у деда были подъёмы протяженностью 1,5 км с высотой 300м. мог ехать на урале как со скоростью 60 об/мин так и со скоростью 10-20 об/мин.
>Так что не надо рассказывать нам тут свои охуительный или истории, плиз.
любой кто повел дошкольные годы в деревне сильнее городских сморчков занимающихся спортом.
лол, серьезно? да они танцовщицу нормально исполнить не могут.
еще один придурок ездящий со скоростью черепахи.
я даже не знаю как он так может, я раза три спускался и поднимался за полчаса на горке в 300 м да еще не по асфальту а по утоптанной грунтовке. а он блядь едет словно у него велосипед весит по его веса.
>Начал за скилы и кончил за физуху.
у шпрот ни того ни другого как выяснилось нет.
а с переднего колеса вода с грязью не попадает?
и дополню про часы: на урале катал без малого 2 часа без рук по холмам. на >24% холмы заезжал с руками на руле проехал тогда без малого 40 км с возвратом а вы про час стояния на велосипеде мне трете. до этого катнул с походом домой на обед км 10. от чего потом нагоняй получил
шоссекатун каждый день хоть сможет накатывать 40-100 км каждый день по равнине, как я в детстве по холмам?
и не стоит говорить что я ездил возле дома так как был тогда школьником.
шоссекатун каждый день хоть сможет накатывать 40-100 км каждый день по равнине, как я в детстве по холмам?
и не стоит говорить что я ездил возле дома так как был тогда школьником.
Почему тогда они ездят грандтуры, а мелкобуквенный хуесос упражняется в боевом траллении на дваче?
>ездят грандтуры
пруфануть смогут?
>на дваче?
я не школьник чтоб целый день на велосипеде катать.
У тебя, пиздун-эквилибрист в твоем сопливом детстве премиум аккаунт стравы был, да?
>я не школьник чтоб целый день на велосипеде катать
Ты мелкобуквенный выблядок срущий на двачях вместо того чтобы катать.
Это ещё хуже.
Ну что, бритоногие, сезон то еще не закрыли?
Завтра последний выезд наверное, если позволит погода, а потом до весны станок крутить.
Завтра последний выезд наверное, если позволит погода, а потом до весны станок крутить.
И бегать и на лыжах, зал, бассейн. Не круглый год же говно месить, как это любит делать большинство этой нити.
А как асфальт снова сухой станет, то можно и покрутить жепой в спандексе
> переднего колеса
С переднего все на трубе нижней оседает там просто тряпочкой протер и порядок.
У нас сезон еще 2 месяца, например. Потом еще будут окна в январе и февраля чтоб соточку катнуть.
подгорает?
жижа абразивней - затекает же, а не налипает.
https://www.youtube.com/watch?v=7cae_RxznSg
это КК, как видите все забираются на 40% подьемы и не ноют. и на 60% за счет скорости.
это КК, как видите все забираются на 40% подьемы и не ноют. и на 60% за счет скорости.
Пиздец матрасоблювотина.
шпрот даже туда не заедет а потом будет верещать что у него сликии и на 40% по асфальту невозможно заехать
Как же ты заебал уже, заезжатор хуев.
А если подъем по протяженности будет чуть длиннее твоего хуя продержишься хотя бы 10 минут?
Но как же его месить, если оно в твердой кристаллической форме, лол.
они катают в спокойном ритме и держутся, только ты с дивана тут тужишься с каденсом в 120 на 12% уклоне.
Просто уйди и всё.
Нахуй так жить, ты упорот, или просто залетный пятиклассник?
Ну вот, первая же конкретика выявила бездна непонимания. Минутные торчки, проезжаемые накатом МТБ-школие пытается сравнить с шоссейными запилами в горах.
Я вот нихуя не горняк, но после этого видео даже наши сраные холмики мне кажутся серьезней.
Не знаю про какие вы подъемы тут говорите, но вот в крылатском, когда по часовой едешь, там сразу начинается заезд в 12%, который уже круге на 5-6 дико убивает.
А свои подъемы всегда крутыми считаешь, пока более крутые не попробуешь.
150 м на 1 км для тебя горы? шпрот езжай на урал там на 1 км 600 метров, и вот это действительно горы, а не то что ты тут чешешь.
В прошлый раз было сорок сотых, теперь шестьдесят...
Иди нахуй. Просто иди нахуй.
Научись читать пост и отвечать на него, а не своим голосам в голове. Это первое.
Потом покажи мне сегмент на Урале с перепадом 600 м. на 1км., мне аж интересно, чего я должен бояться после прошлогоднего Архыза и перед Джилы-су в следующем сезоне.
Ну и наконец придумай себе другое обидное слово, сука задрочил уже свои шпроты. Подобная задрочка - это настолько детектор школоты, что аж стыдно за тебя, уёбка примитивного.
Вот вам кстати с вуэльты подъем и описание. 17 этап.
>Общий набор более 3500 метров и финиш в отвесную гору первой категории однозначно внесут свою лепту в финишный протокол.
>Общий набор более 3500 метров и финиш в отвесную гору первой категории однозначно внесут свою лепту в финишный протокол.
У меня подруга была там среди зрителей, от происходящего была в восторге. Теперь копит деньги и тоже хочет упарывать шоссе.
Охуеть. Я бы сдох после пару км
Но... как же... 40%, шпроты... а мы с поцонами...
что за хуйню я смотрю, пара матрасов катаются в 3х метровые холмики, как же я проиграл блядь
МАТРАС ЛОПНУЛ!! БАМБИТ!! ВЗРЫВНАЯ МОЩНОСТЬ!!!! 40% ГРАДИЕНТ!!! ШПРОТЫ НИМОГУТ!!!
за это и люблю жвач: когжа у когото остро не бомбит он начинает вайпать тред картинками и писать безсвязный текст к картинке.
то у вас 40% нипадьемные, то смоги на 18% уклон на пониженной вьехать. а как казывается эти 18% пожьемы диваны проезжают не на звездах 1и3 а на 3и5 как матрасы. подписываются за собственную слабоумость в непонимании физического смысла формулы необходимой развиваимой мощности для велосипедиста едущего по уклону сделанной для фиксеров.
ты и от дыхания псасдох бы.
на какой передаче там взбирался?
катни дорогу сьезжая с трассы челябинск уфа на симбай
и еще км 200 после города в сторону оренбурга, вот там горы, а не возвышенности на которые вы пыжитесь заехать.
нет ну ты серьезно? говоритьь о том что нельзя заехать по жд уклону ? не строго перпендикулятно дороги?
крылатское холмы а не горы.
>сибай
фикс
Полная дезориентация в пространстве. Совершенный манямир:
1. Обосрался дать пруф.
2. Назвал Оренбург горами.
3. Сравнил Урал с Большим Кавказом.
4. Выявил незнание понятия сегмента
5. Полностью не понимает что такое градиент и как он меряется.
Смотри мальчик, что такое горы. На примере живых людей из Ростовского клуба, например: http://forum.rostovroadclub.ru/viewtopic.php?p=20913#p20913
Та самая гонка Джилы Су, которую я упомянул. 5к набора на 152км в один заезд. Расскажи им, как лихо ты въезжаешь на ЖД отсыпку.
Урал твой - детские холмики. Приезжай к нам в Алмату, охуеешь с Тянь-Шаня.
вот это маневры.
говорю же на сибай сьезжай с трассы уфа-челябинск, и увидишь горы.
как шизики себя ведете. все что не вмещается в ваш мирок вы отметаете и заменяете его тем что его не разорвет. хотя шизики это норма для этого чана
Ты изрядно надоел уже со своим сибаем и 60%, будто кроме уральских в стране других гор нет. Представь себе есть, и представь себе куча народу катает по горам.
Тебе не кажется странным, что с твоим мнением не согласны несколько человек, аргументы приводят, пилят пруфы? Может быть это ты заблуждаешься, а не весь мир вокруг?
> пилят пруфы?
максимум который запилили 12%, зато верещите что вьезжаете в горы когда их фактически обьезжали.
такое ощущение что вы реально горы не видели, и сужите по форумам от тех кто пытался заехать их по обьездной.
Ты либо теоретик, либо совсем долбоеб.
Ты вроде посты читаешь, числа выдергиваешь, но ведь совершенно не улавливаешь сути.
Еще раз повторюсь: подъемы круче 18% фактически не заезжабельны на велосипеде и не надо тут пиздеть 40 и про 60. Я не встречал таких людей вообще, просто есть лимит мощности на единицу веса, есть потребность в мощности обусловленная передаточным соотношением трансмиссии и уклоном и эти величины никак не сходятся на 40-60%. Хоть ты усрись - ты не сможешь, потому что никто не сможет. Скроль выше, смотри картинки как элита усирается в горах на 12-20%, и ее забывай, что они на треть мощнее любого двачера. Математика против тебя, мой горно-туристический опыт против тебя и шпрот против тебя. Делай выводы.
Бля, этому дорога от подножья до пика Эвереста по прямой по ходу.
>на пике 6%-й подъем
Ты идиот чтоле, сука?
И еще, расскажи-ка, пидарок, как ты умудрился разогнаться в гору до 60 км/ч на 39-м километре и до 50 км/ч на 85-м и 92-м.
Хороший мамка мопед купила, да?
Это средний градиент на длинном участке, даун, на котором попадаются и 20-процентные уклоны.
Это не в гору, а под гору, но ты слишком туп, чтобы понять, что на таком сжатом графике весь рельеф не видно, поэтому он усредняется.
Алсо, это соревнования, мопеды туда не пускают. Так что снова иди на хуй.
>есть потребность в мощности обусловленная передаточным соотношением трансмиссии и уклоном и эти величины никак не сходятся на 40-60%
ты настолько дегенерат что не понимаешь что высказываешься против себя?
>Хоть ты усрись - ты не сможешь, потому что никто не сможет.
каноничное яскооозал, кроме твоих такдолжнобыть что нибудь будет уже наконецто?
>и ее забывай, что они на треть мощнее любого двачера.
неужто для них g=13 м/с? мы же говорим о двачерах техничных и подкованных слезших со своих велов? или о кукарекующих петухах не могущих заезжать на 24% уклон
>Скроль выше, смотри картинки как элита усирается в горах на 12-20%
12% там есть, а вот 12% и более я что-то не видел, может пруфанешь сам с дивана?
>Математика против тебя
Теормех? не неслышал.
>горно-туристический опыт против тебя и шпрот против тебя.горно-туристический опыт против тебя и шпрот против тебя.
>мой опыт заезда на горы по обьездной против тебя и диваны с формулой, физический смысл которой не понимают, против меня.
поправил, не благодари.
>Делай выводы.
давно уже пояснял дцпешникам, но тут похоже только этим диагнозом не отделаться.
на пике 10% уклон, может покажешь свои торчки хотябы в 18%?
прикинь? только не надо мне говорить что это не реально на понижайке.
> пидарок, как ты умудрился разогнаться в гору до 60 км/ч на 39-м километре и до 50 км/ч на 85-м и 92-м.
> Хороший мамка мопед купила, да?
так там на 1 км пути всего 50 м. если силы подкопил вкручивая 20 км на 39 км то мог 1 минутку вкрутить на таком то уклоне 60 км час.
>20-процентные уклоны.
которые ты даже не смог запруфать.
Лолка, запруфай такую же среднюю при таком же наборе высоты, тогда я запруфаю тебе заезд на 40% уклон, как раз недалеко от дома есть такой.
НУНАКАНЕЦТА
Вот мы и перешли вместо пруфанья пиздежа к "сначала добейся"
а тесто жепу шоссебрата ты как месишь?
А я бы не отказался от шоссера. C радостью бы ездил в институт на нем.
Мимошутер4
Мимошутер4
Да ты бы и от собаки не отказался бы, пидр.
Поехал месить говно в битцу.
>Никакой другой байк не даст таких же ощущений.
Хахаха! Заранее обоссал.
мимо-фэтбайк-кун
>фэтбайк
И как оно? Холодно наверное уже кататься по пляжам?
Смотрю великий заезжатор не унимается, ну ок.
Кстати, отдыхал недавно в Грузии - хорошо, дешево, все говорят на трех языках, горы вокруг, только вот велосипедистов нет почти - не в жилу публике вкручивать в 8% подъемы. Но это там где автодороги и твердое покрытие такие уклоны, местами то бывало много круче.
Удваиваю, господина.
Петушки катают на волосатых байках :3 в разделе, остальным уже давно поебать.
Забавно читать, как петушки между собой грызутся.
мимо дыха фреройд
Меня шоссеры бесят, я не могу. Ни ума ни фантазии нету, так нашли себе, понимаешь, бля амплуа спортсмЭна и сидят дрочат на свои километры. И пишут такие с понтом, мы, мол, шарим во всём этом.
Ох, какие же вы мудаки, бляяяяядь, вы бы на себя со стороны посмотрели, вы бы сами в шоке были.
А велоодежда эта ебаная ихняя, это отдельный разговор.
Сука, едит пыхтит, очки нацепил, хуле ты нацепил, бля? Очконавт ёбучий, блядь. Питон, блядь. Для вас велосипед это просто инструмент для онанизма, понимаете? Вам же просто похую на всё остальное, кроме своих превозмоганий в горочку. Ещё и на водителей что-то бычат.
Вы вызываете отвращение просто на подходе, потому что вы можете нормально общаться только с себе подобными объёбками в лосинах. Бля, как же вы меня бесите. Зла не хватает просто. Бллллллляяяяяяядь!!!!!!!!!!!!
Ох, какие же вы мудаки, бляяяяядь, вы бы на себя со стороны посмотрели, вы бы сами в шоке были.
А велоодежда эта ебаная ихняя, это отдельный разговор.
Сука, едит пыхтит, очки нацепил, хуле ты нацепил, бля? Очконавт ёбучий, блядь. Питон, блядь. Для вас велосипед это просто инструмент для онанизма, понимаете? Вам же просто похую на всё остальное, кроме своих превозмоганий в горочку. Ещё и на водителей что-то бычат.
Вы вызываете отвращение просто на подходе, потому что вы можете нормально общаться только с себе подобными объёбками в лосинах. Бля, как же вы меня бесите. Зла не хватает просто. Бллллллляяяяяяядь!!!!!!!!!!!!
ахаха мтбопнек осознал свое убожество и пригорел
Ну очень толсто.
Меня кантрилы бесят, я не могу. Ни ума ни фантазии нету, так нашли себе, понимаешь, бля амплуа спортсмЭна и сидят дрочат на свои километры. И пишут такие с понтом, мы, мол, шарим во всём этом.
Ох, какие же вы мудаки, бляяяяядь, вы бы на себя со стороны посмотрели, вы бы сами в шоке были.
А велоодежда эта ебаная ихняя, это отдельный разговор.
Сука, едит пыхтит, очки нацепил, хуле ты нацепил, бля? Очконавт ёбучий, блядь. Питон, блядь. Для вас велосипед это просто инструмент для онанизма, понимаете? Вам же просто похую на всё остальное, кроме своих превозмоганий в горочку. Ещё и на водителей что-то бычат.
Вы вызываете отвращение просто на подходе, потому что вы можете нормально общаться только с себе подобными объёбками в лосинах. Бля, как же вы меня бесите. Зла не хватает просто. Бллллллляяяяяяядь!!!!!!!!!!!!
>хуле ты нацепил, бля
Чмоша, ты дома что ли катаешь?
Хоть бы несколько слов поменял, а не одно, а то я прочитал лишний раз.
А нахуя? Суть же не меняется.
Пусть уж шоссеры, чем ккматрасы или мтбклоуны, дерзко катающие в фф по тротуарам, пугая мамаш с колясками.
ДХ вообще бля редкие как единороги, всё равно долго не живут.
Дебил даже не понимает что горные селяне дальше 500 метров не ходят и вся инфраструктура у них на растоянии 30 минут ходьбы. Мало того - о велосипедах там вообще не слышали. В Альпах велосипедистов в Швейцарии не увидел бы по той-же причине.
А вот в Японии где пространства под авто меньше то ты много где увидишь велосипед и там они везде, и никого не удивишь студентом-велосипедистом забирающемуся по склону в свой университет.
Жирондисты со смещенным ЦТ, вы край своего сиденья при педалировании увидеть сможете?
для таких биванных матрасов таки не меняется, тебе что торчи что ровный асвальт. один хрен члена не видишь.
>Пусть уж путин, чем набиулина и ротенберги, дерзко посылающие денег нет но вы держитесь, пугая мамаш с колясками.
Поправил, не благодари.
>ДХ вообще бля редкие как единороги, всё равно долго не живут.
я хз где ты обитаешь, любой велосипедист вьехавший на горку уже ДХ по сути иначе то не спуститься
я катаю на шоссере, раздел не захватывал, и вообще такими категориями не мыслил, ну а нешоссерасты сами возгарелись непонятно с чего, да и бог с вами, давайте паханами унициклистов например назначим, чтоб всем спокойнее было
Согласен, паханы унициклисты это дело. Мимошоссер отогнал в гараж.
Я смотрю ты разбираешься в сортах селян.
Ага, в нипонии настолько мало пространства для авто, что они заполонили своими подержанными машинами половину средней азии и Россию до Урала.
Счастливо тебе оставаться в своем воображаемом мирке, где так легко перепутать причину и следствие.
>раздел не захватывал
Они не в своих тредах срали, даже в стрида треде насрали.
>непонятно с чего, да и бог с вами
Веруй в свою правоту ибо ты абсурден.
>паханами унициклистов например назначим
Они катают а не срут в треды своими очень важными мнениями.
>чтоб всем спокойнее было
Всем спокойнее будет когда залупий творожок в лосинах будет писать своё очень важное место в залупий творожок тред месте.
>Я смотрю ты разбираешься в сортах селян.
Сразу видно селюка перебравшегося в город из своего мухосранска. Твои родители последний анус без масла доедали, что ты так не ценишь природу?
>что они заполонили своими подержанными машинами половину средней азии и Россию до Урала.
Тебе сколько лет? Ты действительно не отличаешь производителя и страну поставки поддержанных авто? От осознания факта продажи мазды с американского рынка тебе бошку не снесет окончательно?
>где так легко перепутать причину и следствие.
Ты на собственном примере показываешь специально, или так по жизни мыслишь?
>Сразу видно селюка перебравшегося в город из своего мухосранска. Твои родители последний анус без масла доедали, что ты так не ценишь природу?
Пожалуйста, избавь меня от удовольствия наблюдать твои провинциальные комплексы, и не надо приплетать сюда моих родителей - они здесь совершенно непричем, уж они точно не виноваты что у тебя неиллюзорно бомбит от шуточек про твое село.
Мне встречались глупые люди, но такие неандертальцы как ты все же большая редкость: твои извилины прямы как скоростное шоссе, и совершенно неспособны реагировать на иронию. Мне кажется, что даже если вся борда примется объяснять тебе как ты неправ, ты все равно ничего не поймешь ведь ты даже не можешь осилить предложение целиком и реагируешь только на отдельные фразы. Дружок, тебя не настораживает то, что картина твоего воображаемого мира содержит очевидные нестыковки?
>не отличаешь производителя и страну поставки поддержанных авто?
Сейчас ты прочтешь два слова под спойлером и поймешь что в очередной раз публично обосрался.
ПРАВЫЙ РУЛЬ
>так по жизни мыслишь
Быдлоанон ни разу не палится.
>этот слог
Блядь, будто на каком-то тупопёздном форуме очутился. Макака, чтоб ты сдох сука
> вьехавший
Хих.
А залетный школьник все продолжает рваться и беспричинно кукарекать. Лол.
С псами по песьи, иначе не поймут.
>поймешь что в очередной раз
Смешно, за 30 лет сколько хлама ржавого накопилось? при этом новья покупается под 5 млн штук в год.
Добро пожаловать на Mail.ru
>залетный школьник
Постит фотки уровня /b для привлечения внимания.
Рад, что тебе понравилось, заходи еще.
Ты норкоман, сука? За какие тридцать лет?
Обдрочатся на своих авторушечках уже с утра и изображают тут из себя знатоков и экспертов отрасли. Ему блядь говорят - в шестьдесят сотых заехать нельзя, велосипедистов в горах хуй да маленько - он же не унимается: в нипонии всё нитак как на самом деле, студент в университет, мазды из америки, новья покупается под 5 млн штук в год. Да пошел ты нахуй, сраный кретин.
3пик. Блядь, да она же накрашенная!
И что удивительного? Дохуя водостойкой косметики, которую без всяких спец-лосьонов хуй смоешь.
>Ему блядь говорят - в шестьдесят сотых заехать нельзя
Ты из тех кто на 5 метрах подъема соснул? Или школьный жиробас-ДЦПешник ?
https://www.youtube.com/watch?v=hFV1oiHY_fI
>И что удивительного?
Прыщи через месяцок от этого будут у нее.
дешманский пластилин вместо колес! почему не слышно лая ксириумно-делириумного псиноёба?
на 4.56 красный тандем красиво ложится на бок
>в этом торчке и 100 метров нет
Ну ты чито? На такой уклон шоссеров видел сколько попадало, а у нас в треде одни дцпешники, которые попадали даже с такого склона и говорят что на 24% вкрутить нереально, не говоря о 60 %
Шпроты такие шпроты, не могут на пониженной заехать, все на передачу выше норовят переключиться и закономерно плакать в треде.
У тебя в голове каша из процентов, градусов и всей хуйни, вот что я тебе скажу.
Двачевскому икшперту с дивана всегда виднее, чем непосредственному участнику соревов, лол.
Ты сам себя уже обосрал с головы до ног, манька.
В очередной раз
> Двачевскому икшперту с дивана всегда виднее
ТЫ самый главный эксперт?
>непосредственному участнику соревов, лол.
пруфы то будут от тебя? или только прикрываться картиночками из интернета итт.
>манька.
виляешь на разметке то ты, а не я.
>pic
Пару себе ищешь?
Шоссе-питухи постояно дома сидят, то у них по пути на работу дорогу ремонтируют, то дождик накапал или езе какая-то хуйня, а мтб бояре всегда на колёсах, им нет дела до слюнтяйства на форуме
>Шоссе-питухи постояно дома сидят, то у них recovery day, то интервалы на станке крутят или езе какая-то хуйня, а мтб бояре всегда на тротуаре, им нет дела до слюнтяйства на форуме
> пруфыпруфыпруфы
> нет ты - нет ты
Просто уйди, тупой обиженный ублюдок.
Лол. А ты тупее чем кажешься.
>ТЫ самый главный эксперт?
Я не делал выводов на основании видео и не обсирал тех, кто там заснят.
>пруфы то будут от тебя?
Какие пруфы, тугодум? Под участниками соревнований имелись в виду как раз заснятые люди.
Судя по пафосному тону, ты-то у нас неебический мастер катания на велосипеде. Наверняка сможешь похвастать грамоткой, да? Но делать ты этого не будешь, продолжая умничать с дивана.
Как я уже говорил, ты снова сам себе в штаны насрал, манька.
>Да ёб вашу мать, где МТБ-шники всех мастей, где кантрилы, где даунхиллеры, где хотя бы БМХеры?!
Закрыли сезон и убрали велики. Наконец то эти пидорасы исчезли из города.
Заебали вылезать из каждой щели, пилить на своей зубастой резине по асфальту 15 км/ч, ездить по тротуарам и вообще.
Сгорите в аду. Или оборудуйте себе трассы за городом где вашим ашанам самое место.
Лол, сезон я закрываю 31го вечером, а открываю 1 утром) а вот шосепидоров я в зимнее время чет редковато вижу))))
А я частенько вижу, но без велосипедов, разумеется.
> Или оборудуйте себе трассы за городом где вашим ашанам самое место.
А вот этого двачую, никаких трейлов, трасс, нихуя нет.
почитал тред, чуть не сблевал
Тебе неприятно с того что с твоим диванным МНЕНИЕМ НЕСОГЛАСНЫ? может проблема в том что ты никогда не был на соревнованиях?
>Я не делал выводов на основании видео
А зря.
>Под участниками соревнований имелись в виду как раз заснятые люди.
Постой постой, так у тебя даже велосипеда нет чтоль? Раз на собственном опыте ничего не знаешь.
>Судя по пафосному тону, ты-то у нас неебический мастер катания на велосипеде.
По сравнению большинством отписавшимися ИТТ таки да.
>Наверняка сможешь похвастать грамоткой, да?
Мне достаточно иметь собственный опыт катания, чтобы не обсуждать на примере ИМЕНИТЫХ. Знаешь, когда сам покрутишь по другому смотришь на быстродрочь на передаче выше оптимальной для мимоатлонщега с худыми ножками, которые способны только бегать, а не крутить. Если вы как петухи имеете слабые ноги то вам сам бог подарил понижайки, но вы их упорно не используете, а потом кукарекаете о том что видите-ли мощности вам не хватает.
>продолжая умничать с дивана.
Да, я умный а ты дурак и не хочешь умнетьчто хуже всего для тебя
.
>пилить на своей зубастой резине по асфальту 15 км/ч, ездить по тротуарам и вообще.
Не смешивай в один котел катальцев и любителей.
>Сгорите в аду
Добро пожаловать в /AU , там тебя научат хорошим манерам.
> никаких трейлов, трасс, нихуя нет.
В Амстердам езжай, там этого навалом.
Открывай пошире клюв, птица, сейчас тебе опять хуйцов насуют.
> никаких трейлов, трасс, нихуя нет.
>В Амстердам езжай, там этого навалом.
Ты опять рассуждаешь о том, о чем не имеешь представления, вернее представления имеешь, но ошибочные. Понимаешь, Амстердам это такой плоский как твое чувство юмора город на берегу моря, там нет ни леса, ни рельефа и соответственно никаких мтб трейлов. Это легко проверить вбив в поле поиска три слова, но ты не удосужился. Кукарекнул в пустоту, как обычно.
Вот, если владеешь языком - расширь свой кругозор, прочти тему https://www.reddit.com/r/Amsterdam/comments/2al1ke/mountain_bike_trails_in_the_amsterdam_area/
Или на байкрадаре http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12750144
>Добро пожаловать в /AU , там тебя научат хорошим манерам.
Автобыдло как оно есть. Уебывал бы ты сам надрачивать на подержанные мазды и прочее подобное псевдоспортивное говно. В автаче тебя тоже держат за местного петуха, или до генсека параши повысили?
И да, пернатый, ты грамотку забыл прикрепить, ну и медальки не сфотал.
>В Амстердам езжай, там этого навалом.
Боюсь, дальше Крыма или Кавказа не уеду.
>о чем не имеешь представления, вернее представления имеешь, но ошибочные.
шизик, определись уже.
>Понимаешь, Амстердам это такой плоский как твое чувство юмора город на берегу моря
Площе твой разум не улавливающий что ДАЖЕ ТАМ нет такого количества шоссерастов при таких то инфраструктурах, хотя плоскач предполагает что люди будут ездить относительно быстро по таким хорошим дорогам. Если ты посмотришь в гугл, то увидишь что более половины там простые городские бабушкобайки а не шпротохуйня без задач.
>Вот, если владеешь языком - расширь свой кругозор, прочти тему
Ты как обычно всё делаешь против ветра? Где у тебя там большой процент Шоссеров?
>Автобыдло как оно есть.
Мда, мало того что шизик так еще ЯРЛЫКбыдла.
>Уебывал бы ты сам надрачивать на подержанные мазды и прочее подобное псевдоспортивное говно
Ты снова общаешься не со мной?
>В автаче тебя тоже держат за местного петуха, или до генсека параши повысили?
НУКА расскажи кто в твоей черепушке разговаривает с тобой?
Эти боевые картиночки Шизика. Сперва добейся действуют на других когда ТЫ сам не диван.
Ты окончательно убедил меня скрыть этот тред, а заодно игнорировать твои ответы в других. Благо стилистика твоего написания легко детектится.
Ты реально поехавший, лол.
>никаких трейлов, трасс, нихуя нет.
> В Амстердам езжай, там этого навалом.
>Амстердам плоский там нет ни леса, ни рельефа и соответственно никаких мтб трейлов
> ДАЖЕ ТАМ нет такого количества шоссерастов
> ШОССЕРАСТОВ
Что он несет? Один только этот высер чего стоит.
>489973 (OP)
>Думаю, владельцы шоссеров просто больше знают о велосипеде, о спорте и физиологии, так как ездят больше и дальше.
>МТБшники 99% матрасы, даунхилеры горы видели только на картинках, бмхеры тупые школьники.
>Если человек не понимает зачем нужна форма, о чем с ним говорить?
Изыди больной ублюдок.
Поехавший, наверное, не трать на него время.
>Ты окончательно убедил меня скрыть этот тред
Серьёзно? Аргументация отписавшихся ИТТ тебе не открывала глаза?
>заодно игнорировать твои ответы в других. Благо стилистика твоего написания легко детектится.
Я тебя не преследую по ночам?
>Ты реально поехавший, лол.
Шизик, плиз.
>Что он несет?
Читать разучился? Или по твоему трассы это всегда естественные горки, сделанные только для МТБ?
>я скозал
Это твой последний пост?
> наверное
Ты там определись уже.
>Или по твоему трассы это всегда естественные горки
Кто-то написал, чтоб мтбшники оборудовали себе горки за городом, я написал что неплохо бы, ибо нет ни трейлов, ни трасс, подразумевая кк трассы, а не автобаны, очевидно.
Родился на улице Шоссейной. В спортшколе № 22. Известный велосипедист. По призванию своему восходитель. В народе — мамкин Канчеллара. На дваче Лев Толстой. В мастерской, так сказать, необходим. Это, так сказать, система… эээ… в составе 120-и звеньев. Фотографируйте Мурманский полуостров — и получаете te-le-fun-ken. И тренер работает по другой линии. По линии Манергейма. Потому что не воздух будет, а победитель этапов будет! Ну вот можно сфотографировать Мурманский полуостров. Можно стать дорожным асом. Можно стать дорожным велосипедом. И будешь уверен, что этот велосипед примут в тред запила. Значит, на пользу сайклинга пойдет один гибрид. Величина — оторванная в область средней скорости — дает свои колебания на GPS. А Крис Фрумм дает колебания только на педали. Фонарь на велотреке работает. На ютуб ходит и заливает большую гонку. На треке маленькая гонка. Молочная кислота будет вырабатываться гораздо легче, чем хуец крепкий. А крепкий хуец будет весомей, чем спортшкола на улице Шоссейной. А на улице Шоссейной будет расщепленный трек. Тогда трек будет проходить через Шоссейную улицу, через спортшколу № 22, и замещаться там по формуле Карвонена. Вот в спортшколе 22 он может расщепиться, трек! На спринтеров, на стайеров, на марафонцев, на матрасов катания… Так что, в эту сторону двигается весь велосипедизм. Пульс двинется в сторону 120-и звеньев, которые будут… эээ… кататься по кругу. 120 звеньев — катание вкруг. Налобный фонарь горит от 120-и мАч, потому что смазка у нее, так сказать, похожа у нее на литий. Контрадор работает на стадионе «Динамо». Контрадор работает у себя дома. Вот конкретная гонка! «Открытый кубок Мухосранска» — то же самое. Ну, берем телевизор, вставляем в Мурманский полуостров, накручиваем, там… эээ… все время протеины… Дак что же, будет Контрадор, что ли, вырастать? Контрадор, что ли, будет вырастать из этого?
Годно переделал.
Сорян за сегу, сама приклеилась.
псаевелостпедист-трезвенник
>чтоб мтбшники оборудовали себе горки за городом, я написал что неплохо бы, ибо нет ни трейлов, ни трасс, подразумевая кк трассы, а не автобаны, очевидно.
Еще один дурень, считающий что КК и МТБ одно и тоже. КК это грунтовые дороги и грязь с лужами, а мтб это каменные горачки и корни деревьев.
Вот стандартная КК трасса:
https://www.youtube.com/watch?v=a-ryAFShSQk
Наркоман?
ахуенное чувство скорости и невесомости на шоссере, такого ты никогда не почувствуешь на твоем говномесе.
Шоссе для элитария
>элитария
кек, в лабутенах с аддидасом крутишь? Элитарий?
апачанер?
х2
А лабутены, элитарность и адидас тут непричем, лично я на крокодиле топлю и ниразу ничего спортивнее велотрусов "под шорты" не надевал.
А ты анон - зашоренный мудак, мысляший стереотипами.
>А ты анон - зашоренный мудак, мысляший стереотипами.
как ты себя описал?
с каких пор адидас для элитария?
на своем произведении искусства лечу в невесомости
Куда ни ткни, веде вылезет пидор в лосинах со своим охенно-важнsм мнением, и самое обидное, пипл хавает.
Да ёб вашу мать, где МТБ-шники всех мастей, где кантрилы, где даунхиллеры, где хотя бы БМХеры?!
Почему вы позволяете пидорасам овладевать вас?