А теперь представьте, что этот же водитель тратит деньги не на автомобиль, а на общественный транспорт и такси.
Даже если он каждый день будет кататься на работу и с работы на такси, на это у него будет уходить 4000-5000 рублей в неделю, то есть в год примерно 208 000 – 260 000 рублей. Годовой единый проездной обошёлся бы ему в 18 200 рублей. Если бы он ездил на такси от дома до метро, это обходилось бы ему в 250 рублей в день или 1250 в неделю, в год – 65 000. Суммируем с ценой проездного на метро и получаем 83 200 рублей. Можно округлить до 100 000, если учесть непредвиденные расходы на такси. Можно даже добавить ещё 20 000 на такси в выходные. Получаем 120 000, и всё равно это будет в полтора раза дешевле, чем владеть автомобилем эконом-класса.
Московский каршеринг стоит 8 рублей в минуту. Чтобы добраться от Магаданской, 1 до Даева переулка, нужно потратить 40 минут по пробкам или 23 минуты без пробок. Возьмём средний показатель, это 32 минуты. Поездка на каршеринговой машине обойдётся в 256 рублей. Это, кстати, значительно дешевле, чем на такси. В день наш водитель будет тратить 512 рублей, в неделю – 2560 для поездок на работу. В год затраты на каршеринг составят 133 000 рублей.
Использовать каршеринг для других типов поездок нецелесообразно, потому что пробки в Москве довольно непредсказуемы. Кроме того, есть очевидная проблема: поблизости от дома может просто не оказаться каршерингового автомобиля. Эти минусы компенсируем с помощью дополнительных расходов на такси – в общей сложности выйдет около 160 000.
Даже если он каждый день будет кататься на работу и с работы на такси, на это у него будет уходить 4000-5000 рублей в неделю, то есть в год примерно 208 000 – 260 000 рублей. Годовой единый проездной обошёлся бы ему в 18 200 рублей. Если бы он ездил на такси от дома до метро, это обходилось бы ему в 250 рублей в день или 1250 в неделю, в год – 65 000. Суммируем с ценой проездного на метро и получаем 83 200 рублей. Можно округлить до 100 000, если учесть непредвиденные расходы на такси. Можно даже добавить ещё 20 000 на такси в выходные. Получаем 120 000, и всё равно это будет в полтора раза дешевле, чем владеть автомобилем эконом-класса.
Московский каршеринг стоит 8 рублей в минуту. Чтобы добраться от Магаданской, 1 до Даева переулка, нужно потратить 40 минут по пробкам или 23 минуты без пробок. Возьмём средний показатель, это 32 минуты. Поездка на каршеринговой машине обойдётся в 256 рублей. Это, кстати, значительно дешевле, чем на такси. В день наш водитель будет тратить 512 рублей, в неделю – 2560 для поездок на работу. В год затраты на каршеринг составят 133 000 рублей.
Использовать каршеринг для других типов поездок нецелесообразно, потому что пробки в Москве довольно непредсказуемы. Кроме того, есть очевидная проблема: поблизости от дома может просто не оказаться каршерингового автомобиля. Эти минусы компенсируем с помощью дополнительных расходов на такси – в общей сложности выйдет около 160 000.
Кайтесь, автоблядки
При этом в Саратове это лицемерное чмо ездило на машине.
школьник думает что открыл америку тут всем..
спасибо! неси дневник!
есть ошибки в подсчетах, но на это пох... да, содержать авто не дешево. да, на метро дешевле.
но на машине удобнее, комфортнее, приятнее. по твоей логике можно сокращать расходы во всех областях. Смартфон не нужен (жили без них 10 лет назад), жить можно в съемной комнате в 200 км от города, питаться можно гречкой и курицей, интернет не нужен, лечиться можно в бесплатной поликлинике, компьютер не нужен(на почте есть задроченный ПК с интернетом) и т.п.
И в итоге ты оказываешься в землянке за Уралом и добываешь себе еду охотой и собирательством. Иногда подрабатываешь дворником чтоб купить одежду.
Оправдывайся, потреблядок!
Ну если живешь в Маааскве или хотя бы в центре города поменьше, то машина реально не нужна.
В дс на машине не приятнее точно.
ну если ты ебошись в офисе в другом конце города, конечно да! согласен.
Фрилансерогоспода смеются тебе в лицо, выезжая покататься на своем лакшери седане после полуночи.
Ебать ты успешен
Удвою вот этого
Эээ...
Не стал читать твою писанину, мне тупо комфортнее и удобнее пользоваться личным авто + удовольствие от рулежки и динамики. Нахуй мне этот ваш ОТ и прочий шеринг не уперся.
ну а хуле, пока нынешние манагеры пили водку после уроков я читал учебники по бейсику и пытался накодить собственную rts вместе другими одноклассниками задротами. Спустя 10 лет кодим для буржуев, кладя хуй на колебания курса рубля.
>Итого: 188 000 рублей.
Для самого популярного В-класса в стране эта цифра примерно вдвое меньше. Прули вообще на честном слове передвигаются, изредка заправляясь и меняя контрактные запчасти друг у друга.
Но суть не в цифрах, а удобстве. В любом скотовозе передвигаться неприятно после хотя бы месяца передвижения на личной жоповозке. И пусть все блогеры и чиновники про город идут в хуй. Если мне не будет хватать денег на владение автомобилем, я забью багажник бензином и подожгу под дверями местной администрации. До пизды.
Пидоран в своем манямирке, спешите видеть. Наверняка еще и прулееб.
Давеча отдавал свою ласточку на сервис.
Пришлось 40 минут до работы добираться на от.
Я ябал так жить.
Молодой человек, предъявите билет.
Пешеблядь, прими у меня из лужи немного весеннего говнеца на подвороты.
Именно. Это ОЧЕНЬ неудобно и потенциально опасно для здоровья. Грипп, туберкулез, пьяные заводчане.
>у меня из лужи немного весеннего говнеца
Хорошо, что я огорожен от пидорашьих селюков с навозом на лаптях.
188 в год это очень дохуя.
покупаешь иномарочку б/у рублей за 300-400, относительно свежую, которая и не ломается и в цене сильно не теряет, потом не нарушаешь.
мыть можно реже, шиномонтаж дешевле.
в сотку можно уложиться.
проблема такси и каршеринга в том что на них нельзя полностью положиться. например нужно срочно ехать, а машины нет и такси все заняты + ждать его ещё надо.
Да кому ты пиздишь, хуйня в мокасинах? Надвинь капюшон поглубже и пиздуй в метро дышать испражнениями рабочего класса.
бред 0Пездола нищщеброда
нечитал.
нечитал.
Духовностью пахнуло
Варламов-то дохуя нищеброд
Еблан... Ему говорят про минимальную стоимость владения авто, а он гнет своё про
> иномарочку за 300-400
Я хуею с этих пидорах, как можно настолько быть неграмотным
>блогер
>не нищеброд
Выбери что-нибудь одно.
богачи-долбоёбы ролсройсы покупают- а могли бы по канализации бесплатно ползать
Блядь, что на пикче? Новый гейфон завезли?
Блины с лопаты.
.
>В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет ездить на общественном транспорте и такси
Дальше читать нет смысла. Нищекалькуляции уровня /б «как питаться на 3к в месяц ни в чём себе не отказывая»
>В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет ездить на общественном транспорте и такси
Дальше читать нет смысла. Нищекалькуляции уровня /б «как питаться на 3к в месяц ни в чём себе не отказывая»
ОП ждет маршрутку и ебет систему в рот
Почему до сих пор никто не подсчитал "жена VS шлюха"?
Потому что от шлюхи проблематично завести детей?
>выезжая покататься на своем лакшери седане после полуночи.
Потому что только ночью у них появляется время чтобы съездить за продуктами. С утра опять батрачить на кучу проебаных майлстоунов.
> если вы живете за городом или в отдаленных районах Москвы
Дальше можно не читать
Ок, у меня годовой пробег 10000 км, дом-работа-магазин.
За год: осаго 10000, налог 4000, резина зима+лето 10000, (30000/3), бензин 50000, ремонты 15000 + мойки и прочая херь.
Вместе что-то в районе 90к.
На сегодня машина стоит около 400к, дешевеет что-то в районе 30к по рынку.
Итого - 120000 в год. 325 руб в день. 12р / км
Такси до работы - 300-350 руб(10 км дальность).
Итого 32 руб/ км. 320000 в год.
Т.е. за полтора года поездок на авто я проебу полную стоимость своего автомобиля + его содержание.
За год: осаго 10000, налог 4000, резина зима+лето 10000, (30000/3), бензин 50000, ремонты 15000 + мойки и прочая херь.
Вместе что-то в районе 90к.
На сегодня машина стоит около 400к, дешевеет что-то в районе 30к по рынку.
Итого - 120000 в год. 325 руб в день. 12р / км
Такси до работы - 300-350 руб(10 км дальность).
Итого 32 руб/ км. 320000 в год.
Т.е. за полтора года поездок на авто я проебу полную стоимость своего автомобиля + его содержание.
Он в 22 купил новый премиум иссалону, а не бздел на сосаче
Таз в кредит? Лолд.
Живу в Ростове-на-Дону. Общественный транспорт - лютый пиздец, иначе на нём бы только и ездил, т.к. я студент на нищеподработке и машина вытягивает половину моих доходов. Зимой зажал зимнюю резину и ездил на ОТ, проклял всё, вместо 20 минут в пути до работы/универа это занимало полтора часа, итого 3 просранных часа жизни каждый день.
Время от времени наезжаю в Москву в гости к друзьям, там действительно не понимаю, нахуй нужна машина. ОТ если и не идеален, то близок к этому.
Время от времени наезжаю в Москву в гости к друзьям, там действительно не понимаю, нахуй нужна машина. ОТ если и не идеален, то близок к этому.
доставку продуктов отменили уже? проснись, 21 век в разгаре. пиздец. лучше уже в метро прокатиться, чем самому в гипермаркете на кассах стоять в очереди.
Какая организованность. У нас все толкутся и давят друг друга на конечках.
ойй бляя, сразу виден мудак который говном питается
>Когда у меня была квартира, я никогда не задумывался, во сколько она мне обходится. Квартира постоянно тянула деньги: отопление, водоснабжение, газ, ремонт. В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет жить в норе под теплотрассой.
>
сразу видно мудака который не знает о чем говорит...
ты попробуй закажи разок и убедишься что в гипермаркетах ты такую качественную жрачку не найдешь даже в сезон: http://salatniza.ru/
Тут скорее нужно сравнивать дом и квартиру. Профиты первого зачастую перевешивают, но стоит это удовольствие значительно дороже.
>Когда я питался продуктами из супермаркета, я никогда не задумывался, во сколько они мне обходится. Продукты постоянно тянули деньги: мясо, рыба, фрукты, сыры... В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет питаться с помойки.
че, неужели и фрукты с овощами нормальные привозят?
Бенз - 60к год
Паркинг 2к рублей/год
ТО в среднем 20к в год
Шинка - 3к в год
Страховка 4к год
Налог 4900
Пробег 12-15к в год.
По 50 минут ждать ватобус, который должен ходить раз в 8 минут это идеальный ОТ? И таких маршрутов большинство в москве. Да и метро ходит быстро только в будний день в час пик. Куда-то в выходной поехать - это стояние по 5 минут на каждой остановке.
>должен ходить раз в 8 минут
Нихуя себе, я такого даже в Мюнхене не видел, чтобы автобусы раз в 8 минут ходили.
Вот и я не видел. А судя по табличке на остановке они так должны ходить.
В Перми ходят. А хули толку, если потом едут 30-40 км/ч по пустой улице.
именно! им очень дорого не привозить нормальные. Один раз облажаются и ты уже не обратишься. А если и привезут когда-то не свежак, уверен что поменяют бесплатно.
Уже год заказываю еду и все качественное привозят.
У меня только 150к на топливо уходит в год.
Ну ок, у нас автобусы в выходные дни вообще могут не выезжать на маршруты, т.к. им это невыгодно. На остановках они могут стоять по 10-20 минут, чтобы собрать как можно больше людей. На половине маршрутов после 7 вечера они уезжают на свои АТП, только такси. Не говоря уже о лютейших пробках, круглогодичного ремонта дорог, но при этом их постоянной разъёбанности.
Так что по сравнению с нашим ОТ ваш я считаю близким к идеальному. У вас вообще метро есть, о чём разговор.
Сходил бы пробздеться, а то только и жрешь за своим конкьютером, глаза красные, а жопа вообще в двери не проходит! Шире мамкиной стала!
ладно, может ты и не мудак))0
спасибо, анон!
ща я скажу что час в день ебашу кардио в зале, расположенном в 100 метрах от дома и ты доебешься еще до чего-то. не буду говорить про зал, пожалуй...
В этом смысле да. Хоть как-то, за несколько часов, на 5 минут быстрее чем пешком дойти, но доедешь из любой т.А в т.Б. А вот за мкадом уже нет. У меня девушка живёт в паре км от ДС, вечером можно доехать только на элке с гастерами и бомжами или армянское шахид-такси за 600р ибо межгород. Так что без машины никаких свиданий.
Лел, похожая ситуация. Я со своей тян не мог увидеться, т.к. после 17 часов из моего района в её переставали ходить автобусы. Ну теперь хоть живём вместе и машины есть.
Сколько лет уже у тебя одна дырка? Пиздец.
> 100 км от центра Москвы, под Клином, поездка туда на такси обойдется примерно в 2000 рублей. Кроме того, за 2000 рублей в сутки можно снять машину каршеринга ("Делимобиль", "Белка"). Теоретически можно найти водителя и договориться индивидуально. Всё равно это будет дешевле, чем ездить на своей машине.
Какой же у тебя расход бенза? Туда обратно максимум 1к получается.
Нахуй нужна другая? Что у неё, пизда поперек?
>Куда поставить, если вы уезжаете надолго?
Уезжаю надолго не поверишь на машине.
>АИ-95. В Москве он сегодня почти везде стоит дороже 39 рублей.
Лолшто
>Комплексная автомойка в Москве стоит от 1000 рублей, то есть в год будет уходить как минимум 12 000 рублей.
Мою раз в месяц за 350р внешне, салон сам пылесошу.
> амортизация
Нахуй ее учитывать.
>10 000 – ОСАГО
Нихуевая цена, попробуй в аварии не попадать - глядишь, и коэффициент пойдет.
>как минимум 188 000 рублей в год
Нихуя не минимум.
>Без личного автомобиля маршруты получаются удобнее.
О да! Остановки в ебанутых местах и кучи пересадок.
2 года ездил на тазу
100к рублей - купил таз
30к рублей - запчасти+расходники вроде масла и фильтров
80к рублей - бензин
14к рублей - страховка за 2 года в сумме
Резину не покупал, мыл дождик сам, чинил сам, не езжу в зону где парковки.
Продал таз - 60к.
Итого - 82к в год, 225 рублей в день, 1572 рубля в неделю.
На ОТ дороже увы. Плюсом когда ездил на ОТ постоянно забирали мусора из-за того что пьяный или укуренный, а на тачке не тормозят почти - 3 раза за 2 года тормознули и в эти разы я был чист.
Так что выводы делайте сами - если быхаете/шмалите и хотите сэкономить то покупайте таз.
100к рублей - купил таз
30к рублей - запчасти+расходники вроде масла и фильтров
80к рублей - бензин
14к рублей - страховка за 2 года в сумме
Резину не покупал, мыл дождик сам, чинил сам, не езжу в зону где парковки.
Продал таз - 60к.
Итого - 82к в год, 225 рублей в день, 1572 рубля в неделю.
На ОТ дороже увы. Плюсом когда ездил на ОТ постоянно забирали мусора из-за того что пьяный или укуренный, а на тачке не тормозят почти - 3 раза за 2 года тормознули и в эти разы я был чист.
Так что выводы делайте сами - если быхаете/шмалите и хотите сэкономить то покупайте таз.
Скажите, подешевеет ли бенз, если цены на нефть упали снова?
Какие то у вас ебанутые подсчёты. Я вот живу в той самой мухосрани, где до любой части города пешком максимум час добираться. Машина теоретически не нужна. Но на практике всегда бывает день, когда просто нет времени на ОТ и прогулки пешком, или просто в падлу. Вот тут то и приятно иметь личный транспорт. Я не поеду на работу на машине, если у меня остановка рядом с домом, и маршрутка везёт ровно до точки - зачем? Бензин сжигать, подвеску по нашим дорогам уебывать? И того из расходов у меня наверное и 20 к в год не набирается. Зато всегда есть возможность отвезти какое нибудь грузное говно.
Плюс есть места, куда такси просто не повезет. Я вот например в качестве хобби фотографирую всяких тян, и городские пейзажи мухосрани давно заебали. Хочется выехать за город в красивые места. Так то не далеко, минут 25-30 дороги. Но вот ты попробуй таксисту объясни куда тебе надо во первых, и во вторых - попробуй кого нибудь туда вызвать забрать во вторых.
Короче говоря авто выручает в ряде ситуаций, когда без него приходится слишком сильно изъебываться. Во всех остальных выбираю ОТ, или прогулку пешком.
>постоянно забирали мусора из-за того что пьяный или укуренный, а на тачке не тормозят почти - 3 раза за 2 года тормознули и в эти разы я был чист
Лохус GS. Без кредита
Как минимум разъебаная шоха нужна каждому мужику. Возить семью в ближайший гипер на выходных.
Пил водку после уроков, учился в мореходке на отъебись, владею двумя квартирами в Одессе, однушкой в ДС иДС2, живу в Севастополе, насмехаюсь над задротами которые сутками работают за компом.
Нет Станет дороже.
Если у тебя нет тачки, меньше поводов собираться с друзьями. Починить коллективно, сгонять на природу, рвануть по золотому кольцу на праздники, смотаться в трек-день на трассу. Как без всего этого жить?
Говно аргументы, ну есть у меня тачка, только все равно ни с кем не собираюсь. Кузмичую в одного, катаюсь с тянкой только. А сейчас еще переедем в город за 1,5к км где вообще никого нет и будем сычевать вдвоем, или личинок пилить будем.
Цены на нефть в долларах, на бензин в рублях, очевидно что надо еще рассматривать курс.
Не нужно обобщать.
Знаю сколько обходится каждая из трех машин, т.к. постоянно веду бюджет и учет всего.
Суммарные расходы выходят в 500-800к в год без учета амортизации на все.
Не можешь себе позволить - не покупай машину.
В этом и преимущество - есть выбор и ты можешь его сделать. Кто-то выбрал такси - их право.
Москалепроблемы. У меня машина стоит в гараже, за год 700р членский взнос в кооперативе. Резину не меняю, дороги чистят. Мойка 150р, мою два раза в год, весной и осенью. Дизель. По городу 8л, у нас стоит топливо 43р. Страховки нету, Налога у меня нету, так как я льготник. Аммортизацию вообще не вижу смысла считать. Ведь я не для перепродажи брал авто на всю жизнь. И я не дурак солярись новый брать, покупал нормальное б/у бизнес-класса за 180к. Из работ заменил пару трубок обратки за 150р. И масло с фильтром. Уж не помню сколько стоило, 7 литров, короче. Вот и всё. У нас в маршрутке проезд 8р. Вдвоём ездить на авто получается столько же. Проблем с парковкой и пробками нет, ведь в моём городе живёт меньше миллиона.
И вот ещё. У меня универсал, я на нём даже холодильник двухкамерный перевозил. А нанять грузовое такси стоило бы рублей 400. В то время как на машине потратил я меньше литра топлива.
Это как надо в год ездить на ОТ, чтобы тратить почти 19к, т.е. почти 1.5к в месяц? Вы там охуели, москали?
езжу зайцем на 550р в месяц
езжу зайцем на 550р в месяц
> Резину не меняю
> мою два раза в год
> Страховки нету
Толстишь пиздец или просто чухан.
Ну нахуя менять резину, если дороги чистые? Пока не убился.
Ну это у вас в рашке надо мыть тачку после каждой поездки. А у нас чище. Вот моя машина сейчас. В этом году ещё ни разу не мыл. Страховки в днр просто нету, не выдают. Так что как ни хотелось бы потратить на неё свои кровные - не выйдет.
>днр
А, смертничек, ну катайся, пока.
1. Я перемешаюсь не только там где есть общественный транспорт.
2. Я перемешаюсь в то время когда общественный транспорт может не ходить.
3. Необходимым и обязательным условием перемещения у меня часто является наличие детского кресла.
4. Моя работа временами связана именно с перемещением меня и грузов на авто.
Относительно расчета владения:
65 000 – амортизация; ну оставим.
49 000 – бензин; бак в неделю 2х52=104
30 000 – парковки и штрафы; в год трачу на парковку не более 5 тысяч, штрафов на 2 тысячи. Хрен с ним, давай будет 10
12 000 – автомойка; не так часто моюсь но даже если бы раз в месяц, то выходило бы меньше. оставляем 5.
10 000 – ОСАГО (на год); в моем случае речь идет от 15 тысячах.
10 000 – техобслуживание; два то в год по 20 каждое
5000 – "переобувка" шин; меняю диски с резиной сам. 40 тысяч мне обошлось мне это удовольсвтие 4 года назад. Так тчо вместе с имней резиной 10 в год
4000 – зимняя резина;
3000 – налог; 6 тысяч.
Получаем 65+104+10+5+15+40+10=249 тысяч
Из них мне в год предприятие возмещает от 60 до 100.
Я не смертничек, так как не катаюсь на питерском метро.
Ну и это. Я понимаю что повышеный комфорт и право собственности стоят дороже, а так же повышают уровень ответственности.
Но я готов за это платить и плачу. Я предпочту зарабатывать еще больше, чем экономить на всем и вся. Так-то можно в одно лицо тысяч на 40 в месяц жить снимая комнату, катаясь на ОТ и питаясь макаронами, но на хуй так жить?
17k км за год с небольшим на б/у за триста. Ремонт, резина (2 комплекта), 2 сосаги по 10к (благодаря раонному коэффициенту 2.1), парковка дают 10р/км.
Не готов отказаться от авто, но на работу хожу пешком.
Не готов отказаться от авто, но на работу хожу пешком.
По мне, так в мухосранске наоборот машина маст хэв. Это в ДС к твоим услугам и метро, и убер, и каршеринг, и разветвленная сеть наземного ОТ. Площадь города большая, но все относительно компактно. А в мухосрани куча мест, которые ОТ не покрывает, либо оно там ходит раз в полчаса. Сначала пиздуешь из частного сектора до ближайшей остановки по лесополосе 20 минут, там ждешь автобуса 30 минут, едешь на нем 50 минут, из которых 20 стоишь на железнодорожном переезде, т.к. в маленьком городе никто не будет строить мосты и туннели, потом от остановки снова пиздуешь минут 15 по промзоне до нужной хрущобы. Тру стори. Вроде, город маленький, но ходить приходится пиздец сколько. И не будем так же забывать, что в этом зажопинске, конечно же, вместо няшных тротуарчиков и ровных дорог козьи тропы, грунтовые проселки и разбитый асфальт на центральных улицах. Пыль, грязь, лужи, собачье говно эвривеа.
Откуда такие суммы??
За год потратил:
12000 бензин
8000 ТО
3000 резидентное разрешение на парковку
2000 переобувка
700 мойка
300 омывайка
400 новые щетки
Итого: 26 000 рублей.
За год потратил:
12000 бензин
8000 ТО
3000 резидентное разрешение на парковку
2000 переобувка
700 мойка
300 омывайка
400 новые щетки
Итого: 26 000 рублей.
>Резину не меняю, дороги чистят.
Ну это то ладно, самое главное дальше:
>нормальное б/у бизнес-класса за 180к
>брал авто на всю жизнь
У тебя синдром дауна и ты скоро умрёшь?
>12000
Я за год даже в километрах больше проездаю
>12000 бензин
>2000 переобувка
>400 новые щетки
У тебя пробег 4к в год колеса r14? Судя по цене щеток, Лада Гранта? Нахуй тебе вообще машина? Почему страховку не посчитал?
Я в мухосранске за 900 р16 переобувал.
>но все относительно компактно
Ты гонишь? Это как раз в мухосране можно на велике весь город вдоль и поперек проехать - в ДС ебические расстояния, а иногда приходится из одного конца города в другой мотаться и без тачки на это уйдет целый день.
Однако, эти ебические расстояния покрываются на ОТ гораздо быстрее. Одно только метро колоссальный выигрыш по времени дает. И я в ДС еще никогда не ходил от остановки до точки назначения больше пары километров. Всегда можно прыгнуть в какой-нибудь автобус и проехать пару остановок поближе.
А куда ездить-то? Я по рф путешествовать не очень люблю, а ДС у меня все рядом, можно пешком дойти даже до работы, квартира почти в центре досталась.
r13. На пробег честно говоря внимания не обращал, ну за 4 года владения 30к, так что побольше. Да, страховка еще, точно, +8к.
Ну все равно 34к это не 188.
Не знаю даже нахуй мне машина, были лишние деньги купил просто так, попробовать-покататься. Наверное она мне по большому счету и не нужна
У меня пруль(турик пенсия)
Давайте считать расходы за год прошедший.
(В день я трачу 500 рублей на бенз.
ЗА неделю 2.5к. Месяц 10к. компенсация с работы 7к, в итоге 3к)
Бензин: Год 36к.
Страховка:(полис+техосмотр) 9к.
Налог: 10к
Расходы на ТехОбслуживание: 5к.
Парковки и штрафы: 1к.
Автомойка:(сам мою на халяву) 0к.
Переобувка:так у меня два комплекта, просто баланс+постаиь. Это гдето 1500рублей. В среднем 8к.
Ремонт: 0 рублей
Ремонт в следствии ДТП: -94к
Итого стоимость владения турикапенсии - -31,5к рублей.
Машина внесла в бюджет почти 32к рублей. Очень выгодно.
Давайте считать расходы за год прошедший.
(В день я трачу 500 рублей на бенз.
ЗА неделю 2.5к. Месяц 10к. компенсация с работы 7к, в итоге 3к)
Бензин: Год 36к.
Страховка:(полис+техосмотр) 9к.
Налог: 10к
Расходы на ТехОбслуживание: 5к.
Парковки и штрафы: 1к.
Автомойка:(сам мою на халяву) 0к.
Переобувка:так у меня два комплекта, просто баланс+постаиь. Это гдето 1500рублей. В среднем 8к.
Ремонт: 0 рублей
Ремонт в следствии ДТП: -94к
Итого стоимость владения турикапенсии - -31,5к рублей.
Машина внесла в бюджет почти 32к рублей. Очень выгодно.
Представь себе, автомобили можно ремонтировать по мере надобности и менять вышедшие из строя агрегаты на новые. И авто будет служить бесконечно долго.
>вышедшие из строя агрегаты на новые
>на новые
>некрота, снятая с производства 25 лет назад
Куба ждет тебя
диванные знатоки ИТТ
Если её сняли с производства 25 лет назад, это не значит, что запчасти не производятся.
Кстати, Украина на втором месте в мире после Кубы по среднему возрасту автопарка. Так что мне даже ехать никуда не надо.
>днр
Как у вас решаются вопросы с возмещением ущерба в случае ДТП?
Через суд взыскивается с виновника.
А если ты окажешься виновником, с тебя есть что взыскать?
трусы и кота
Проиграл с этой многоходовочки нищего пидорана
Я не собираюсь даже предполагать такой вариант исхода событий. Ну его нах, ещё в ДТП участвовать.
но я не нищий
купил когда то ГОНКУ КАК В НИДФОРСПИДЕ - ибо мечтал еще с детства, что купплю и ЗАТЮНЮ.
Но машина оказалась очень годной. Динамика, неломучесть вот это вот все. Единстенное проходимости не хватает и обьема багажника.
Планирую покупку минивена следующей машиной. А то что ремонт после дТП укладывается в 2к с распила купить, а выплата почти 100. ЭТо уже не мои проблемы.
Узнаю пидорахинский риск-менеджмент.
Давай еще больше охуительных историй про расходы на обслугу 5к в год
давай
замена масла два разща в год - 1200+300 умножаем на два это 3к
фильтр воздушный - 300 рублей раз в год
Это сосбьвенно все. 3300рублей. Но я учел еще , что периодически приходится менять топливный, неотороые резиночки итд. Раздели сумму на 4 года владения и получим в среднем 5к.
Так что соси бибу.
Еще один пруледаун с МЕНЯЮ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ
А что я должен менять еще?
То что у тебя авто требует постоянно замены ,чегото кроме масел и фильтров - лишь признак говна вместо ТС.
>Очередной толстый тред, созданный школьником, откопавшим старую копипасту
Сажаскрыл.
Паста свежая, поравтка
>Зачем нужна машина?
Чтобы купить мотоцикл.
/thread
Это вроде недавняя паста от ВАРЛАМОВА
Скутер с такой рамой практичнее и грузы возить на нем удобно. Например покупки из Ашана
Всегда орал и буду орать с этих рассуждений Варламова
Ну и конечно вкину классику - продал все свои доллары по 35, откуплюсь через месяц! Запомните этот твит надеюсь кто-то вспомнит его коронное высказывание
Ну и конечно вкину классику - продал все свои доллары по 35, откуплюсь через месяц! Запомните этот твит надеюсь кто-то вспомнит его коронное высказывание
пакет из ашана скотчем приматывать?
Седалище открываешь и там специальное багажное отделение, либо между ног. Я его на даче дрочу, хуйню всякую вожу типа воды, досок и продуктов. Жрет мало и практичная вещь. Не жалко убивать по разъебаным дорогам.
Ебан? Ты бы ещё Урал с коляской притащил. Для твоего сраного Ашана можно машину в каршеринге взять или такси. А дукати это для души.
А кузов варить. Ахуенно постоянно ебатся с машиной. Это пока у нее ресурс не убит она ездит, а потом сыпатся начнет как конченый таз.
как заебали эти пешебляди честно! ЗАЕБАЛИ ЗАЕБАЛИ В ИНТЕРНЕТЕ СВОИМ КУКАРЕКАНИЕМ, ЗАЕБАЛИ В РЕАЛИ СВОИМИ ПРОГУЛКАМИ ПО ДОРОГЕ, ЗАЕБАЛИ ЗДОХНИТЕ МРАЗИ
как заебали эти пешебляди честно! ЗАЕБАЛИ ЗАЕБАЛИ В ИНТЕРНЕТЕ СВОИМ КУКАРЕКАНИЕМ, ЗАЕБАЛИ В РЕАЛИ СВОИМИ ПРОГУЛКАМИ ПО ДОРОГЕ, ЗАЕБАЛИ ЗДОХНИТЕ МРАЗИ
Урал тоже для души
Он не стоит 560к
Поведаю историю. Ездил в деревню к бабке, куда не скажу где-то в поселени Сосенское Московской области так я охуел, стоят хуй знает скольки этажки, целый, блядь, квартал, а это при том, что бабка видела ОТ там только при советах. А теперь представьте, что 2-3 тысячи ебл как-то должны добираться на работу, а они отнюдь не землю пашут и, наверняка, ездят в Москву.
Просто пиздец, бабуля, люблю её в отличии от родителей, с 2010 года кур на улицу на выпас не выпускает, после застройки кур начали воровать. В частном секторе появились горы мусора в речке невозможно ничего поймать кроме гандонов. Поля заезжены машинами, местные уже ничего не пытаются выращивать.
Отрицания лрулегомосечки всегда так забавны :)
Опять этот додик вылез.
Был бы ОТ как в Европе. А не 1 автобус раз в 20 минут, в который быдло должно утрамбоваться, как сельди в бочку.
Даже не смей мне пиздеть, что это не так, сука. Я всю жизнь на них езжу.
И ты видимо не оставался на ночь в городе, когда ОТ уже не ходит, а таксисты таксу в 3-5 раз поднимают. Желаю тебе все это в ближайшем времени ощутить.
От автомобилей никто добровольно не откажется. Это как от душа или холодильника отказываться.
Вместо введения очередных анальных зондов можно было бы решать это проблему.
>Личный автомобиль выгоден, если вам необходимо много и далеко ездить регулярно. Он будет выгоден, если вы живете за городом или в отдаленных районах Москвы, и каждый день вам надо мотаться по городу.
Дальше можно было не читать. В ДС/ДС2 нереально обходиться без авто, даже в ебаных пробках лучше сидеть с кондиционером и со своей музыкой, чем стоять между васяном и бабой сракой.
У нас климат получше. И машину в гараже храню. Да и наезжаю в год всего по 3-4 тыщи. Мне хватит надолго.
Люди в большинстве злые, жестокие и вонючие, часто задумываюсь о их смерти и, прошу прощения, рыдаю по ночам и не только
Ходил к психиатру, ибо стало вконец заебывать это дело, психиатр оказался поехавшим по эзотерике, сказал, что спасет меня только гомеопатия. А для меня гомеопатия что-то вроде школы магии и волшебства Хогвартс. Я просил нормальных рецептов, но меня заставили говорить со стульями и вообще мне, оказывается, теперь хуево так, потому что в детстве я не хотел ходить в детский садик.
Я решил эту проблему тем, что в случайных постах стал писать
ЛРУЛЕГОМОСЕЧКА Это очень доставляет и расслабляет
с утками работать это великая часть.
>владею двумя квартирами в Одессе
ясн, жидо хохол дождался бабушкиного наследства и считает себя успешным. желаю не проебать бабкины квартиры слишком быстро
>30-летний бизнес-класс
Какого хуя ты меня на Щорса подрезал на прошлой неделе, сука?
Пруф или пиздабол.
И люди с пёсьими головами в землянках живут.
Ах ты пидор, я за тебя воюю, сука, а он сидит в тылу и права качает. Это ты в районе улицы Поповича живёшь? Увижу сука - колено прострелю.
Потратил за 2016 год на авто 148к, с учётом маленького ДТП и двух комплектов шин. Амортизацию не считал, допустим ещё 15к.
> Ну если живешь в Маааскве или хотя бы в центре города поменьше, то машина реально не нужна.
Ну да, метро ведь круглосуточно работает, а таксисты все хорошо водят и не пытаются уснуть ночью за рулём.
> Еблан... Ему говорят про минимальную стоимость владения авто, а он гнет своё про
> > иномарочку за 300-400
> Я хуею с этих пидорах, как можно настолько быть неграмотным
В чем проблема? амортизацию посчитай и добавь в расходы.
У меня вполне обоснованный вопрос. Ибо я по Щорса почти всегда только по левой езжу и кого я мог подрезать не перестраиваясь? А ты агришься.
>от ВАРЛАМОВА
Кому ты пиздишь блять. Пизда тебе, хохлина. Я тебя найду и ноги поломаю, крыса тыловая.
А он не прав? Где на ней ездить-то? В городе на ней передвигаться невозможно, в шашечки быстропетушить - камеры. Если дтп, то это дикая потеря времени и гемор.
Потратил на авто за прошедший год примерно:
$400 - ТО (масло, расходники по подвеске)
$200 - аксессуары/тюнинг (это не регулярно случается)
$400 - шиномонтаж, резина (так совпало что пришлось и летнюю и зимнюю купить так как те износились)
$1500 - бензин
итого $2500
а такси обошлось бы в $4500 по прикидкам
+ есть вещи которые сложно деньгами измерить такие как комфорт, время
при этом я очень редко, но всё пользуюсь и такси и ОТ при необходимости
>Это как раз в мухосране можно на велике весь город вдоль и поперек проехать -
Ага, особенно зимой или осенью
Ебать у пидорашек горит
>дукати это для душ
Скутер тоже.
Ты наверно и на машине б/у ездишь.
Как будто что-то плохое.
>передвигаясь на такси каждый день
Нахуй пусть автор сходит. Бомбила не будет ебашить по обочине, разделительной встречке, полосе автобусов и на красный, экономя моё время, а своё корыто будет.
Так вот после этого поста у одувана я решил проверить.
Провел относительно точные подсчеты для себя для города Минска. У меня вышло так:
Авто 1км=0.10-0.12$
Такси 1км=0.33$
Общ.тран. 1км=0.04$
Соотношние авто-такси-общ.транс 3-7-1
Провел относительно точные подсчеты для себя для города Минска. У меня вышло так:
Авто 1км=0.10-0.12$
Такси 1км=0.33$
Общ.тран. 1км=0.04$
Соотношние авто-такси-общ.транс 3-7-1
При том если что - у авто подсчитаны все расходы. Абсолютно. И потеря стоимости авто. Правда я брал под учет не дорогую машину.
Поссал на пидорана
>сравнивать дом и квартиру
>стоит это удовольствие значительно дороже
Ну вот смотри. Квартира в нормальном доме и районе не за пределами городской черты с тремя комнатами будет стоить 5-8 млн и по площади выходить ПОД 100м2 ну если повезет можно закупить и 120, но надо долго искать. Построил дом. 195м2 получился, 3 спальни наверху, кабинет, с/у. Одна спальня внизу, с/у и кухня-гостинная. С учетом земли, стройки и бюрократии на все про все потратил 6.2млн. До города 20-25 минут езды не спеша.
>Ну теперь хоть живём вместе и машины есть.
ТЫ все неправильно сделал, живете вместе, нахуй тебе колёса машина?!
Я езжу по своим делам, она по своим. Problem? Работаем в разных концах города и абсолютно с разными графиками она 2/2, я сутки/трое
Что наконец мешает руснявым принять опыт Австрии, Норвегии и Японии и ввести юридическое понятие "дома, проживание в котором не предусматривает наличия автомобиля"?
Строить класс домов, квартиры в которых дешевле, и доступна гораздо более выгодная ипотека, но зарегистрированным в них лицам машины на учет не ставят, резидентных разрешений не выдают, парковок не строят, а за обман и приобретение авто - лишение права собственности на жилье, как в Сингапуре.
И существующие дома, где нет парковок - переводить в такой класс. И не надо перестраивать города и делать парковки. Все решается росчерком пера. Предусмотреть переходный период, как в Сингапуре в 1976-79 годах, когда машины на учет уже не ставили, но те кто владели могли еще прожить 3 года, чтобы либо переехать, либо продать авто.
И все вопрос решен. И это во всех городах где многоквартирные дома есть можно сделать. Заодно неплохой передел рынка недвижки и разделение города на районы для богатых и бедных, что тоже всем упростит жизнь.
Бедные не будут страдать от того, что из-за богатеев им цены на еду задирают или мешают бухать во дворе и бить бутылки.
Строить класс домов, квартиры в которых дешевле, и доступна гораздо более выгодная ипотека, но зарегистрированным в них лицам машины на учет не ставят, резидентных разрешений не выдают, парковок не строят, а за обман и приобретение авто - лишение права собственности на жилье, как в Сингапуре.
И существующие дома, где нет парковок - переводить в такой класс. И не надо перестраивать города и делать парковки. Все решается росчерком пера. Предусмотреть переходный период, как в Сингапуре в 1976-79 годах, когда машины на учет уже не ставили, но те кто владели могли еще прожить 3 года, чтобы либо переехать, либо продать авто.
И все вопрос решен. И это во всех городах где многоквартирные дома есть можно сделать. Заодно неплохой передел рынка недвижки и разделение города на районы для богатых и бедных, что тоже всем упростит жизнь.
Бедные не будут страдать от того, что из-за богатеев им цены на еду задирают или мешают бухать во дворе и бить бутылки.
Пиздабол в треде. Было средне жирно про 50 минут ожидания. Но спиздануть про 5 минут стояния в метро, это уже перебор.
>Заодно неплохой передел рынка недвижки и разделение города на районы для богатых и бедных, что тоже всем упростит жизнь.
>
>Бедные не будут страдать от того, что из-за богатеев им цены на еду задирают или мешают бухать во дворе и бить бутылки.
Как то раз уже писал про такое на автаче, н оменя закидали ссаными тряпками. Я поддерживаю такую позицию. В моей мухосрани построили железо-стеклянную коробку, однушки по 1.4млн. дом этажей в 30 на 5-8 подъездов. Вот как раз у таких бы домов и районов вводить запрет на тачку, ибо нищуку не нужно.
>спиздануть про 5 минут стояния в метро, это уже перебор
Екатеринбург, днем интервал движения 10минут ко-ко-ко замкадыш, ко-ко-ко
Ёбанные муравейники. В своей мухосрани я никогда не видел очередей на ОТ. Но я один хрен езжу на ЛА ибо я мезантрап и социофоб. Пускай содержание авто дороже, кокомфорт и свобода передвижения того стоят.
Интересно а в мухосрансках есть автобпроблемы, ну кроме хуёвых дорог? Лично вот у меня бугурт только от дорог. И то не ото всех. В целом по городу норм дороги. Парковка во дворе или с улицы под окнами моей няшной пятиэтажки (в которой прямо сейчас идёт ремонт: утепление, покраска, замена труб) Нет пробок. Дороги свободные. Весь мажорный скам не выёбывается на дорогах, а валит в ДСы.
Да, культурных эвентов почти нет, но мне похуй, я хекка и социофоб и один хуй на них не хожу.
ДСоблядки оправдывайтесь.
>пятиэтажки
>оправдывайтесь.
На ноль делишь.
>На ноль делишь.
Да с хуяли, в моей мухосрани вон ЖК построили из трехэтажечек, кирпичных, с нормальными планировками, по адекватной цене, на берегу пруда. Все охуенно. Оправдывайся, житель муравейника.
>ЖК построили из трехэтажечек, кирпичных, с нормальными планировками, по адекватной цене, на берегу пруда
А теперь пруфани хрущобу, где ты живешь.
>А теперь пруфани хрущобу, где ты живешь.
Живу в обычной 9вити эташки. В обычном спальнике, при чем тут, блять, хрущоба, еблан.
Гнилое государство ебет свой народ во все щели. Холопам не положено ездить на самобеглых повозках.
>На ноль делишь.
Почему? Уж получше муравейника без паркомест и двора с газончиками. К 9-14 этажкам у меня с 90х отвращение. Там в подъездах всегда воняло помойкой из-за мусоропровода и было овердохуя мусора/бычков/шприцев. Обоссанные лифты с поплавленными кнопками. Больше народа - больше скама. Сейчас, конечно, стало сильно чище, но муравейники как-то угнетают.
Как понаехал в дс стал практиковать такую схему:
На работу езжу зайцем в метро ибо считаю, что интервалы движения поездов слишком редкие и подобраны таким образом, чтобы вагоны всегда набивались полностью. А за стоячие места такие деньги платить считаю уж слишком.
Машиной пользуюсь только по особой нужде для поездок в ойшан и в дальние поездки.
Расходы на транспорт стали гораздо ниже, чем в моей мухосрани. Но есть и подводные камни:
-Машина из-за редкого использования думаю будет чаще ломаться.
-Из-за редкого вождения теряются водительские навыки.
-Если не ездить зайцем затраты существенно вырастут.
На работу езжу зайцем в метро ибо считаю, что интервалы движения поездов слишком редкие и подобраны таким образом, чтобы вагоны всегда набивались полностью. А за стоячие места такие деньги платить считаю уж слишком.
Машиной пользуюсь только по особой нужде для поездок в ойшан и в дальние поездки.
Расходы на транспорт стали гораздо ниже, чем в моей мухосрани. Но есть и подводные камни:
-Машина из-за редкого использования думаю будет чаще ломаться.
-Из-за редкого вождения теряются водительские навыки.
-Если не ездить зайцем затраты существенно вырастут.
>Если не ездить зайцем затраты существенно вырастут.
Проиграл, у тебя зп в районе 4-5 тысяч рублей, что проездной на 60 для тебя неподъемен?
Нет, зп у меня нормальная, проосто я считаю несправедливым такую ситуацию с транспортом. Если мне не дают ездить на авто, то платить хоть сколько-нибудь за скотовозки я не хочу. Это дело принципа.
не нашел тупых вопросов тред спрошу тут. где в дс-2 купить направляющую кардана w211-220?
Вранье. Бутово-кун со 2-го Миргородского проезда.
Мы купили дом, потому что в 1995 на квартиру не хватало даже половины. Подчинили крышу, построили новый сортир, пристроили еще терассу, а потом еще две комнаты.
Очень много сил ушло на оформление земли через суд, когда дома по другую сторону от жд начали сносить. Пять лет длилась возня, но оформили.
В 2010 нам дорогу провели, прошлой осенью даже фонари поставили. Дом это дешевле, но если тебя не пугает душ на кухне, бревенчатые стены и туалет на улице, и главное борьба через суды с оформлением земли.
>зп у меня нормальная
>Если не ездить зайцем затраты существенно вырастут
Выбери что-то одно, довнич. Цена на 60 поездок - 1700 рублей.
>Это дело принципа.
NYET, ты просто нищая пидарашка.
>Бутово-кун со 2-го Миргородского проезда
Встречал как-то тян с собаки, охуел от того, какая у вас там клоака.
Тебе просто повезло купить его в 90е. Сейчас рядом с Москвой хуй что возьмешь, даже за 10 млн, а желания кататься каждый день из пердей особо нет.
Так говоришь, как-будто мне не похуй на твои догадки и ярлыки.
У меня выходит больше, чем 60 поездок в месяц. 20-30к в год это практически цена нового комплекта резины. Я для себя решил с недавних пор, что ни рубля лишнего не отдам этому гнилому государству. Уж очень много гаек стали закручивать.
Я стал пользоваться всеми льготами, которые мне полагаются. Получаю налоговые вычеты на все что только можно. Даже все накопления храню в облигациях на ИИС, чтобы можно было вернуть хотя бы часть своего ндфл. Собираю чеки за зубного, за курсы куда меня направили от работы, за все получу вычет. Я нашел способ освободить себя от налога на хату и машину. При любой возможности, когда у меня начальник предлагает на выбор выдать премию в конверте или в белую я стараюсь выбрать именно в конверте ибо 13% для меня не лишние.
Я не собираюсь спонсировать своими налогами военные операции в поддержку всяких там диктаторов(в которых гибнут мои же соотечественники). Не собираюсь спонсировать постройку очередной дачи медведеву или перелет коргам Шувалова на очередную выставку.
Ты можешь называть меня скупердяем, но я клал на твое мнение. До 14 года я был лояльным этой власти, я платил налоги, я не пользовался льготами, которые мне полагаются. Но теперь видя всю ситуацию я буду использовать любую возможность нагреть государство, пусть даже на копеечку. Как говорят, курочка по зернышку клюет.
>как-будто мне не похуй на твои догадки и ярлыки
Оподливился с этого курьера. Нищая пидарашка усиленно ищет повод скроить деньжат, и он находится только в виде тоталитарного государства. Маня, если бы ты реально хотел платить минимальные налоги, ты бы давно оформил полную черную зп или хотя бы получал деньги через ИП.
>Вранье
В чем же??? Я написал все тоже самое что и ты, только не сарай купил, а построил дом с нуля.
>Я для себя решил с недавних пор, что ни рубля лишнего не отдам этому гнилому государству. Уж очень много гаек стали закручивать.
А путин для себя решил, что ни рубля лишнего не отдаст пидаранам. Воистину, пидараны достойны своего президента и правительства.
напомнило мне новые илитные 5-этажные ЖК в Казани...без лифта
> У меня выходит больше, чем 60 поездок в месяц. 20-30к в год
Очевидный проездной на год за 18200 очевиден.
> До 14 года я был лояльным
> Но теперь видя всю ситуацию
Курс валюты в 14 вырос, а ты нам про ситуацию затираешь ленточки в 11-12 годах были, признай уже, что денег стало не хватать
До 6 этажей лифт не обязателен. Но иногда очень хочется.
мимо живу на 5 из 6, дом с потолками 3,30
4,5 сотки земли в дачном кооперативе между калужским и киевским шоссе в 12 году за 1.2 млн рублей, поворот налево у зигурата газпром под вывеску "газопровод" - 2 светофора от мкад
790 тысяч за дом из сип панелей в 2014
290 тысяч за водопровод, печку-камин дровяную, электробойлер, электроподогрев полов, забор с электроворотами, 6 масляных нагревателей, 2 кондея, холодильник, посудомойку, стриалку, интернеты
нашли квартиру 162 метра с 3 парковочными местами и камином за 2.3 млн рублей?
дом это дешевле
790 тысяч за дом из сип панелей в 2014
290 тысяч за водопровод, печку-камин дровяную, электробойлер, электроподогрев полов, забор с электроворотами, 6 масляных нагревателей, 2 кондея, холодильник, посудомойку, стриалку, интернеты
нашли квартиру 162 метра с 3 парковочными местами и камином за 2.3 млн рублей?
дом это дешевле
>790 тысяч за дом из сип панелей в 2014
>из сип панелей
Ебать ты говноед.
>дом это дешевле
Да, если тебе за пекарней сычевать и ничего больше не нужно.
> До 6 этажей лифт не обязателен.
Это понятно, но это ж типа илитное жилье, у всех там ебанись какой ремонт, а лифта нет. Пидорахенский жк какой-то.
>Это понятно, но это ж типа илитное жилье
Конкретн она моем пике с 3-этажками обычное жилье двушка 64м2 на момент сдачи дома 2.2-2,5кк стоила
Че за хня? У меня бюджетный авто, откуда 188к в год? Бенз ~4к в месяц12=50к, осаго 8к, омывайки хз пусть 3к, ну там мелоч лампучку дворники и всё такое ну пусть 3к, итого 70к в год. Для сравнения раньше ездил на общественном и такси 2к12=24к плюс такси ну 2к в месяц тоже=24к, 50к, разница за год 20к, при этом мне не нужно ждать и ебать мозги как доехать вечером из центра через три района с остановками на переседках.
А ремонт ?
> итого 70к в год
забыл амортизацию авто если это не дикий пёс, конечно
Ничего не ломается. Масло вот еще забыл менял 2500р.
Что за амортизация хз, брал у знакомых, надоест двину тоже знакомым за те же деньги или даже дороже.
Бюджетный 188к? Вы че, сливу немытую съели? У меня ВАЗ-2101 за 30к в отличном (в плане внутренностей) состоянии. А если что-то не так - запчасти копеечные. Да и большая часть трабл решается парой рук и часом свободного времени.
Я уж молчу о том, что сейчас мода на БК (Боевую Классику) пошла. Считай не зашкварно. Хотя если посмотреть паблик БК едрить колотить у них ведра, это уж совсем защеканство до такого состояния тачку гробить.
Я уж молчу о том, что сейчас мода на БК (Боевую Классику) пошла. Считай не зашкварно. Хотя если посмотреть паблик БК едрить колотить у них ведра, это уж совсем защеканство до такого состояния тачку гробить.
сколько лет ездишь уже на машине?
Двачую. Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать.
Трачу на авто более 500к в год.
Я пытался ездить на метро, но машинисты даже за деньги не хотят пропускать остановки. Так же пытался ездить и на такси. Но за 2000/час может приехать какое-то говно вроде старого лексуса, хотя заказываю всегда мерсы. В общем. как ни крути, а комфортно и дешево перемещаться можно только на своем авто.
Я пытался ездить на метро, но машинисты даже за деньги не хотят пропускать остановки. Так же пытался ездить и на такси. Но за 2000/час может приехать какое-то говно вроде старого лексуса, хотя заказываю всегда мерсы. В общем. как ни крути, а комфортно и дешево перемещаться можно только на своем авто.
Ебланы тупорылые личное авто не может быть дороже такси или таксисты бы в убыток работали, а ОТ для хуесосов. Жили бы мы в теплых краях я бы на мото сразу пересел и нахуй не нужны эти тачки но раз так вышло что у нас зима 10 месяцев в году то хули делать приходится на машине катать.
>и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать
И купить машину получше.
>КО-КО-КО!!! ЗАПРЕТИТЬ!!! НЕ ПУЩАТЬ!!! ЯСКОЗАЛ!!! СТАЛИНА НА ВАС НЕТ!!! ПОК-ПОК-ПОК!!!
Согласен.
Вот нахуя нужен личный автомобиль, если ты не можешь позволить себе личного водителя?
Тричую. Особенно меня смешит нищета, владеющая недвижимостью без прислуги.
>Зачем вам машина? Это же дорого и неудобно!
У меня трое детей. В автобусе дораха и неудобно, в такси дешевле но все не влазим, джве такси дораха, арендовать козель ещё дороже.
Без машины никак.
Я думал я тут один многодетный.
мимошатныйинфинитиёб
Да как вы умудряетесь столько км отъезжать? У меня батя за 8 лет только 35тыс км отъездил на первой машине и 25тыс за 5 лет на второй. Ну а на дедовском москвиче хз сколько. С таким использованием машины в разы меньше будет обслуживание
дА КАЭШ ЭТО НАЕБКА. ЧО ЗА УЛЕШЕВЛЕНИЕ АВТО? нАХУЙ ИДИТЕ СО СВОИМ УДЕШЕВЛЕНИЕМ ПОДРАЗУМЕВАЯ, ЧТО ЭТО ВХОДИТ В СУММУ ВЛАВДЕНИЯ АВТО. ЕБНУТЫЕ СВОЛОЧИ
>LIVERPOOL
Ты чо англичян?
> У меня батя за 8 лет только 35тыс км
>в разы меньше будет обслуживание
Если не ездить то и не сломается, да?
Я за полгода столько накатываю, в режиме 80% город,20% трасса не таксист
В эуропе тоже гнилое государство?
>В какой-то момент я всё это посчитал и понял, что мне дешевле будет ездить на общественном транспорте и такси.
А дешевле всего пойти и повесится.
Где такие человейники без ОТ?
>А дешевле всего пойти и повесится.
Нет, веревка денег стоит так то. Дешевле с голоду подохнуть или утопиться в местной речке. Если речки нет что сильно врядли можно под паравоз броситься, но у него яиц не хватит.
От водителя зависит. Некоторые ебанутые любят вжарить на 3-осном MAN'e и на нём же входить в поворот через рельсы с креном под 30°.
Сейчас езжу на работу на общественном транспорте, трачу 700 руб. в месяц.
Через пару месяцев куплю себе авто, буду тратить 3500 руб. в месяц. Такие дела.
Мухосрань
Личный автомобиль выгоден, если вам необходимо много и далеко ездить регулярно. Он будет выгоден, если вы живете за городом или в отдаленных районах Москвы, и каждый день вам надо мотаться по городу. Но если ваши поездки нерегулярны или если вы живёте в небольшом городе, то личный автомобиль получается дороже даже чем такси! Да, в небольших городах, где такси дешёвое, а расстояния небольшие, нет вообще никакой необходимости владеть личным автомобилем. В той же Туле без машины можно спокойно обойтись, передвигаясь на такси каждый день, и это будет выгоднее!
Понятно, что все мои подсчеты очень условны! У каждого человека свои маршруты, свои расходы. Я попробовал представить и посчитать несколько стандартных сценариев.
Сразу отвечу на некоторые вопросы:
— Ага, а на дачу ты тоже на такси поедешь?
— Всё зависит от того, где дача. Моя дача находится в 100 км от центра Москвы, под Клином, поездка туда на такси обойдется примерно в 2000 рублей. Кроме того, за 2000 рублей в сутки можно снять машину каршеринга ("Делимобиль", "Белка"). Теоретически можно найти водителя и договориться индивидуально. Всё равно это будет дешевле, чем ездить на своей машине.
— Но машина – это же свобода!
— На самом деле это иллюзия свободы. Автомобиль – это постоянная головная боль. Где хранить? Куда поставить, если вы уезжаете надолго? Вы привязаны к месту парковки. Без личного автомобиля маршруты получаются удобнее. Например, если пробка – вы прыгнули в метро, проехали пару станций, вышли, взяли такси и поехали дальше. И так далее.
В Москве самыми продаваемыми моделями в 2016 году стали Hyundai Solaris и Kia Rio. По России в целом к ним присоединяется Lada Granta. Первые две модели без скидок и акций стоят 650 000 – 700 000 рублей, Lada Granta – в среднем 400 000 – 450 000 рублей.
Итак, сейчас мы посчитаем, во сколько обходится владение обычным (то есть недорогим) автомобилем для москвича и для немосквича!
Давайте представим, что у нас есть москвич, который живёт на северо-востоке Москвы и ездит на "Солярисе" 2016 года выпуска. У него модель с коробкой-автоматом и двигателем объёмом 1,6 л, который расходует в городском цикле 9,3 л на 100 км. Нужен бензин с октановым числом не ниже 92-го. Допустим, наш водитель выбирает топливо среднего качества, АИ-95. В Москве он сегодня почти везде стоит дороже 39 рублей.
Наш москвич живёт в районе парка Торфянка, в доме 1 по улице Магаданская, а работает он где-нибудь на Сухаревке, скажем, в Даевом переулке. Это 14 километров в одну сторону. Согласитесь, не самое большое расстояние для Москвы.
В день он делает уже как минимум 28 км. С учётом всяких поездок по другим делам, попыток объехать пробки, заездов в магазины, кафе и т.д. это расстояние легко вырастает до 40 км в день, причём это минимум. В воскресенье наш москвич весь день дома (0 км), а в субботу или в пятницу вечером едет на дачу/за город/на окраину за продуктами. Поэтому пусть за выходные машина проезжает 60 км. Итого мы получаем 260 км в неделю.
В году у нас 52 недели, то есть за год пробег автомобиля составит уже 13 520 км. Это 135,2 раза по 100 км. Таким образом, за год машина в городском цикле съест как минимум 135,2 * 9,3 = 1257 литров бензина. Это обойдётся владельцу машины в 49 000 рублей.
Теперь к другим статьям расходов.
За 2016 год Москва заработала на парковках и штрафах более 17,5 млрд рублей. Всего в столице зарегистрировано примерно 5,6 млн автомобилей. Это значит, что средний автомобилист в столице тратит на парковки и штрафы около 31 250 рублей в год. Давайте округлим до 30 тысяч.
Транспортный налог на его "Солярис" мощностью 123 л.с. составит 3075 рублей. Полис ОСАГО обойдётся ему как минимум в 10 000 рублей в год.
Амортизация. "Солярис" этого же поколения, но 2014 года выпуска сейчас стоит уже дешевле 500 тысяч рублей. То есть за три года машина подешевела на 200 тысяч, пусть это будет 65 000 в год.
Поскольку автомобиль новый, стоимостью техосмотра и нового комплекта летней резины можно пренебречь. Но зимнюю резину купить всё же придётся, это ещё как минимум 12 000 рублей. Максимум через три года использования её придётся поменять, то есть в год это 4000 рублей.
Шиномонтаж (2 раза в год) и ремонт покрышки в случае прокола обойдётся в 5000 рублей в год. К этому можно добавить стоимость автомойки. Комплексная автомойка в Москве стоит от 1000 рублей, то есть в год будет уходить как минимум 12 000 рублей.
Техобслуживание Hyundai Solaris 2016 года стоит 8730 р. за первый год, 12 437 р. за второй и 8 730 р. за третий. В среднем выходит около 10 000 рублей в год.
Аварии, поломки, пробки (и перерасход топлива), а также недорогие расходники типа масла и незамерзайки мы не учитываем (да и посчитать это сложно). Только голый минимум.
Минимальная стоимость владения бюджетным автомобилем в Москве (рублей в год):
65 000 – амортизация;
49 000 – бензин;
30 000 – парковки и штрафы;
12 000 – автомойка;
10 000 – ОСАГО (на год);
10 000 – техобслуживание;
5000 – "переобувка" шин;
4000 – зимняя резина;
3000 – налог;
Итого: 188 000 рублей.
Выходит, что владелец нового автомобиля эконом-класса, который не попадает в ДТП, не ломается, не нарушает и почти не стоит в пробках, тратит на него в Москве как минимум 188 000 рублей в год, или более 15 тысяч в месяц. На деле же годовая сумма будет, скорее всего, стремиться к 200 000.
Кстати, платная парковка сразу резко увеличивает стоимость владения автомобилем. Парковка у места работы нашего гипотетического москвича, в Даевом переулке, обошлась бы ему как минимум в 760 рублей в день. Это 3800 р. в неделю или почти 200 тысяч за год! Но тут можно быть уверенным, что наш водитель либо будет парковаться в каком-нибудь дворе, либо просто прикрывать номер листочком и значительно на этом экономить.