Бамп
сажи малолетнему долбоёбу
Дохуя взрослый?
Бамп
Купи чепырку
За 50к?
Бамп
Норм чепырку дешевле чем за 70к не купишь
> Бамп
Ну вот, а у меня 50к
Бамм
Бамп
Форд Скорпио не?
За 50к что ли?
>Жду еще советов
Уже советовали рассмотреть другую машину?
А по вазу могу лишь посоветовать смотреть на кузов, чтобы не было ржи, не было откровенно хуево покрашенных элементов кузова.
Вообщем смотри на состояние кузова в целом.
Потому что при продаже смотрят на него именно, т.к. по ходовке сделать что-то будет стоить гораздо дешевле, нежели по кузову.
страховка 10к, и всякие масла сразу поменять и тд 1-4к минимум еще готовь, если на сервисе будешь делать еще и обуют на 5-10 за ходовку и тд. Ох я и наебался с этими тазами в свое время, сука, пиздец, чинить это говно ад просто
Так незачем другую машину, я же на этой год поезжу и сбагрю
Ну и хуле ты тогда нам мозг ебешь? Покупай девятку, потому что лучше ты ничего за 50к не купишь
Так мануалов же куча, гараж с ямой есть.
Ну может че важное подскажут
классика за эти деньги будет по свежее и лучше, но это такое дно, что пиздец
Бамп
Намного хуевее?
Велик купи, или мопед.
Машина за 50к будет ездить только с горки, и то не всегда.
мануалы блять, там это все говно прикепело к хуям, я два ключа сломал пока шаровые окручивал, потом болгаркой пилил. Там пока одно делаешь, другое ломается
Что будет через год?
Этого не слушай.
вангую под накладкой гнилой порог, да и зацвела на дверях
дно пиздец, но будет в хорошем состоянии за эти бабки
Тогда смотри на кузов.
Алсо я тоже первую машину покупал за 70к, это была пятнашка. Она была во рже, гнили на арках и прочим, но ходовка вся была сделана очень хорошо, и я в первую очередь за ней следил. За год владения вбахал под 50к на восстановление и ремонт, потом еле-еле продал, как раз из-за гнили и ржавчины. То что у меня движок и кпп была в идеале - никого не волновало
А по машине все же рассмотри гольфа 1-2, лучше второго на моновпрыске. По цене будет стоить столько же, да и по обслуге одинаково все будет. Только машина сама по себе интереснее, более надежнее да и приятнее намного.
Ну если в авто не шаришь особо, то лучше взять с собой на встречу человека знающего, который облазит машину и осмотрит ее, ибо не факт, что когда проедешься 100 метров у тебя дно не отвалится или тормозная жидкость не была высосана дедом Бафометом
Классика это гроб на колесах Хотя весь Автоваз это гроб на колесах
>вангую под накладкой гнилой порог, да и зацвела на дверях
Как будто что-то плохое.
Куплю машину классом выше
Оп, а ты не хочешь купить себе ВЕЛОСИПЕД?
Как раз в 50к уложился. Да еще и в летней кафешке можно будет с другом посидеть не в чём себе не отказывая.
Как раз в 50к уложился. Да еще и в летней кафешке можно будет с другом посидеть не в чём себе не отказывая.
Нахуй, лучше машину
я и не спорю, что пиздец, у меня вообще треш был в виде пикапа на базе 2104, сука, я столько раз чуть в тотал не уходил на ней, что сейчас уже похуй на все.
Велосипеды для детей.
двачую, велик тема, а машина за 50к это расход бабла дикий и гемор
Тазы сами по себе не оче - качество сборки и металла так себе, а тут ты еще и удроченную скорее всего возьмешь. У любого мало-мальски состоятельного человека вполне будут деньги на машину класса повыше, так что ты возьмешь из под пенсионера (что не так плохо, хотя вряд ли условный дед будет прямо в идеальном состоянии свою lastochque содержать), либо из под чоткого посана, что уже будет куда хуже - сам понимаешь - занижения, вся хуйня. В качестве первой машины вполне пойдет, я сам после получения прав гнилую ниву приобрел, дабы ездить подучиться, но сразу настрой себя, что эту машину ты, так сказать, в один конец берешь. Вероятнее всего, что ты ее, и без того уже удроченную, удрочишь вообще в говно, так что настраивай себя, что сливать ты потом будешь ее какому нибудь гопнику за 20к.
Насчет того карб или инж - на инже вроде как посвежее, но в карбюраторе тоже ничего страшного нет, а в соседних гаражах вполне может найтись Петрович, который за пузырь тебе его сделает в случае чего, так что тут исключительно на твой выбор.
да эти пенсионеры ебаные, за машиной вообще не следят лучше не брать
Ну и отдать могут за копейки
Бамп
Ну тогда тебе нужен еще нолик к 50к. И можешь купить себе новенькую ладу.
А чо не поцанскую восмеру?
Ну раз на раз не приходится. Кому-то похуй, да, а кто-то как раз таки наоборот - в весьма годном состоянии будет поддерживать, ну или по крайней мере в таком, в каком можно будет ездить годик, не особо ебя себя мозг. А потом уж и слить ее можно, дабы что-нибудь получше гнилого таза взять.
Два года назад купил москвича с реновским двиглом за 50к за это время в нем поменял только музыку и трос сцепления.
За 500к я бы лучше взял слегка потасканный чпокус
Ну можно и ее
Ты из прошлого треда?
Бесплатный сыр только в мышеловке.
Мне в свое время предлагали взять 99 за 50к как раз, с маленьким пробегом из под деда, которая до кучи еще и в гараже стояла несколько лет.
Ржавчины там не было, но были характерные проблемы из-за простоя. Да и дед в силу своей бедности не мог обеспечивать машину, из-за чего ГСМ был крайне дешевый и низкокачественный, а детали некоторые китайские. В итоге оценив состоянии машины, и прикинув хуй к носу - я отказался, поскольку ремонт обещал быть достаточно дорогим.
Надо по деревням искать глухим
Неа, там как раз таки будут те самые проблемы, им упомянутые
>ГСМ был крайне дешевый и низкокачественный, а детали некоторые китайские
Деревня деревне рознь, конечно, но ты же именно глухие предлагаешь.
Стань гейшлюхой и будет тебе чпокус. Как раз на норм машину соберешь денег. Рекомендую покупать новую.
Ну и ты как раз наскочишь на те проблемы, что я тебе указывал.
Кроме того будут проблемы явные с состоянием машины, и отсутствием профессионального ремонта. Это чревато прежде все ненадежностью установок основных узлов, например та-же самая ступица. Вот какой нибудь дед Василич хуево прикрутил ступицу, и она у тебя отлетит во время езды. Я думаю тебе не стоит пояснять за те эмоции что тебе подарят отлетевшее на скорости колесо.
Удвою.
За 50к ты только машину купишь, + страховка + замена расходников, + первоначальный ремонт, + топливо. Минимум 100к.
пацаны короче такая тема, если оформляешь на себя тачку за лям, нигде не работая, налоговая прочухает и доебется?
Может и доебаться.
Если берешь с салону, обычно платеж можно попросить разбить на несколько кусков, в этом случае могут и не доебаться.
А если б/у берешь, то в договоре прописывать меньшую сумму.
Пару недель назад был сотрудник из ОБЭП в треде, и сказал что все сделки от миллиона проверяются. Думаю к налоговой это также относится.
А автаче есть подробный найду по подбору таза. Вчера блять писал уже.
*гайд
ОП, я тебе уже писал в прошлом треде что лучше еще подкопить. Покупая девятку начала нулевых, через год-два продавать ты её будешь уже по цене металлолома на авторазборку. Надо брать хотя бы 14-ку не старше 10 лет и не дороже 100к, через год-два продашь за 50-60к. Ваз после 10 лет уже как дряхлая старуха, а ты хочешь брать подгнивший труп. Хочешь провести всю молодость под ним, что ж удачи.
Счастливый обладатель семёрки 2006 года врывается в тред.
Кароче, ОП, хуй знает, кто тебе насоветовал инжектор, но чем больше электрофицированна отечественная машина, тем хуже.
Кароче, ОП, хуй знает, кто тебе насоветовал инжектор, но чем больше электрофицированна отечественная машина, тем хуже.
ОП, а чего не хочешь рассмотреть девятку немецкого производства?
По цене как раз пролезаешь.
По цене как раз пролезаешь.
лол, помню как меня подъебывала машинка моя семерочка на инжекторе, выскакиваешь перед фурой а она глохнет
Ну вот, по-этому всё, что ниже 10-ки не стоит брать на инжекторе, карбюратор на самом деле - охуенная тема!
Ой, раз у нас тут тред про cars, спрошу у анона:
Что можете сказать по пикрил йобе? Предлагают неплохой вариант за 700к, пробег около 80к (80% что реальный), вся история у машины прозрачная, да и собственников двое было всего.
Интересует прежде всего дороговизна владения этой йобой. Ну там ремонты, расходники, и прочее.
Алсо предлагают с 2.5 движком.
Что можете сказать по пикрил йобе? Предлагают неплохой вариант за 700к, пробег около 80к (80% что реальный), вся история у машины прозрачная, да и собственников двое было всего.
Интересует прежде всего дороговизна владения этой йобой. Ну там ремонты, расходники, и прочее.
Алсо предлагают с 2.5 движком.
Ну я и беру только машину за 50к
Хуй знает, в Уфе их мало
да!
Дешёвая в обслуге, особо не ломается. Я в свое время тупанул и ради престижа взял за эти деньги ебучий бимер, который сейчас бабло жрёт тоннами.
на кузовщину смари. совсем дырявую не бери
Ну да, и то правда.
Я когда увидел на авито вот это вот, моментально проиграл от вазовского движка.
Грешно смеяться над убогими и больными.
Угадай сколько за пикрил просят в деньгах
Купишь за 50к, а наебёшься на 500к. Оно тебе надо? Лучше поднакопи пару лет и возьми нормальную жоповозвку. ПАЦАНЫ всё равно уважать больше не станут, когда увидят на этом пиздеце тебя. А тянки так вообще разбегутся.
Примерно 1500?
100 небось?
Как будто тянкам не похуй, сядут и в девятос
150к.
Я охуеваю с Уфы.
Ну и долбоёб, братишка.
За год не было ни одной серьёзной поломки, только расходники.
Тянкам вообще похуй на твою машину, если ты не урод. Хоть таз есть и то уже заебись.
>Тянкам вообще похуй на твою машину, если ты не урод
Это правда.
Если ты таксист или живёшь в 90-х, то да.
>За год не было ни одной серьёзной поломки, только расходники.
Покупал за 50к развалившееся гнилое говно?
самара 2 намного хуевее первой серии так что я бы не стал брать это говно
Нет, за 60к тазик 2006 года
Лол, если телке не похуй на машину - тон она блядь зажравшаяся и идет нахуй
Чем хуже то?
Я сколько в спутниках не ездил, всегда охуевал от того как там в салоне торпедо ходит ходуном, и все что может скрипеть - скрипит.
На своей пятнашечке у меня панель нихуя не скрипела и не чиркала.
Нет
Этого дебила не слушай, ступица не может оторваться.
нет
хз на у моей 99 только днище сгнило и то сам поменял так что вышло немного, у кореша чепырка 7 года вся сыпется он из под ней не вылазит, походу скоро стуканет движок ибо она перестала ехать клапана звенят масло жрет как сука
Да
"Купив машину АвтоВАЗа, продать её ты уже не сможешь"
ОП, тред ни читал. Но могу посоветовать докинуть 50-70к и взять пассат или япошку. В целом, не такой плохой вариант. Года 2 еще откатают
Запчасти не продаются, их нужно где-нибудь доставать.
Фара 200 тысяч.
Если ты решил, что за 50к ты берешь машину и можешь спокойно на ней ездить - ты в корне не прав.
По бумажкам надо будет оформить техосмотр (1000), страховка (8000 - 10000, если не москвоблядь или подобный), купля - продажа (1500) и так далее.
Вот ты успешно приобрёл тачан, с доками всё норм. Теперь нужно поменять все расходники: масла в двигателе, трансмисии, тосол, тормозуха, резинки проверить, дворники, шины тоже возможно менять придётся и далее, далее, далее. Тут сумму предугадать сложно, но на расходники обычно треть цены машины (если не китаеговно ставишь).
Ещё не стоит забывать, что у тебя лада, которая может наебнуться в любой момент. Имей подушку в виде половины цены авто на тяжкую поломку / дтп.
В итоге со всеми этим у тебя на тачан останется косарей 20 - 25, а за такие деньги скорее всего тебе попадётся либо удроченное бывшее такси, либо что - то из под чёткаго пацанчега.
Решай сам, нужна ли тебе такая головная боль
И почему же? Ликвидны достаточно
А да, у 95% 99 вышибает вторую. Удачи
..если продавать в два раза дешевле чем купил.
Не, 50к эт у меня только на сам аппарат, 20к сверху есть
> япошку
Блядь, ебучие прулеёбы.
Ну продам за 25, охуеть потеря!
двачую
гольф мк.2 будет в 100 раз лучше.
Ну фары то у всех дорогие.
Сам с Архангельска?
Этого дебила не слушай.
Чего это не продаются? Продают их, оригинал конечно гораздо труднее найти, но люди чому то покупают.
Проблемы только с кузовом.
>купил таз за 50к
>вложил 15к
>продал за 25к
ммм, ахуенно
>Имей подушку в виде половины цены авто на тяжкую поломку
А теперь расскажи что на тазе может сломаться такого в пол цены машины?
Езжу без техосмотров и страховки уже 3 года, мне норм.
оп не ссы бери инжекторную 9, наебешься и наковыряешься в ней знатно, ездить будет, зимой в том числе. Зато будешь шарить в тазах как никто другой. Ее не жалко разбить, что не маловажно для новичка. На ремонт хуйня уходит, если делать самому.
Была у меня 99, у неё задний мост чуть не отвалился нахуй. Брал за 40к, за починку моста просили 17. Забил хер и продал за 35 первому попавшемуся, земля ему пухом.
Molodoy chelovek, proydemte.
Отдавать 800 рублей на каждом посту, вьебёшься - платишь из своего кармана.
Отлично ты устроился.
Ну там просто крепления балки гнилые были и их переварка не стоит 17 тысяч, тебя наебали.
При этом проездил год
В Челябинске постов не существует, и в 2017 у них камеры в машинах, они бумажку выписывают, которую ты просто выкидываешь.
Уфа
ох нивушка......моя первая машина. Еще лет в 15 отец на ней учил водить. Сколько я тогда грязи на нее намотал в дебрях тверской области. Этот зверь везде проходил. И в брод и в поля и в лес после дождичка. Помню в отца на светофоре въехал манагер на кредитном форде. Так отец просто смел его краску со своего бампера, а форду морду неплохо так помяло
>а форду морду неплохо так помяло
Это из-за требований безопасности пешеходов.
Обычно у всех машин так - жопа крепче морды.
Нахуй пешеходов
в сраку эти требования! Ты сидишь в железном танке. А как она ревет с полным приводом! Но и жрет как mdx
>А как она ревет с полным приводом
Это ревет раздатка и коробка, лол
Рев ПИЗДЕЦ, охуеешь от него за час
Бамп
да ладно. По говну на рыбалку, или в село за три пизды к бабуле самое то. В городе да, она будет не актуальна. Да и карбюратор каждую сотню шалит
Ну епт, а мне по городу ездить
Жаль тебя разочароввать, посмотри краш-тест нивы. 0 баллов. Кузов может быть и крепкий, вот только тебя все равно от руля отскребать придется.
краштесты нинужны.
Чому это?
Вон посмотри краш тест патриота. Такая то йобина здоровенная, рамная, тяжелая - а краш тест хуже матиза
Хотя я, насмотревшись краш тестов, подумываю купить себе вольво.
Уж больно дохуя она надежная.
А потом вспоминаю, что как раз краш тесты и придумали в европке, видать и сделали ради пиара вольво, ебучие маркетологи.
Заебешься с этим куском говна
Моя первая машина была 99. 99 года.
Ну что хочу сказать...
Заебись.
Если надо кого обгонять, втопил газ, сразу пошла. 140 по трассе только так ходила. На педаль газа только так реагировала.
Из минусов, - непредсказуемость управления. Могла заглохнуть на оживленном перекрестке. Или вдруг ночью полностью выключался свет, когда я обгоняю КАМАЗ.
Зимой печка хуй греет, едешь, смотря в дырку на лобовом стекле.
Сколько на ней ездил, столько кирпичей клал.
Реально быстрая и непредсказуемая машина. Очень быстра и очень непредсказуема.
А дальше как знаешь.
Ну что хочу сказать...
Заебись.
Если надо кого обгонять, втопил газ, сразу пошла. 140 по трассе только так ходила. На педаль газа только так реагировала.
Из минусов, - непредсказуемость управления. Могла заглохнуть на оживленном перекрестке. Или вдруг ночью полностью выключался свет, когда я обгоняю КАМАЗ.
Зимой печка хуй греет, едешь, смотря в дырку на лобовом стекле.
Сколько на ней ездил, столько кирпичей клал.
Реально быстрая и непредсказуемая машина. Очень быстра и очень непредсказуема.
А дальше как знаешь.
Немного не в тот тред, но поделюсь своим бугуртом. Выбираю себе первый тазик за 150-200к, стал смотреть как пробивать по гос номерам, чтобы посмотреть что там вообще какая история у авто, наткнулся на avinfo (не реклама, пользовался демо-доступом), там у них по гос номеру можно вин узнать, залоги/запреты, и самое интересное - пробег автомобиля на последнем ТО, так вот если брать авто 5+лет, то пробег мотали абсолютно у всех объяв с авито. Продают например приору 09 года как небитнекрашен, 80к пробега дед ездил по воскресеньям в церковь за машину молиться, а по факту 6 владельцев, на последнем то в 14 году пробег 250к, и хуй знает сколько еще после накатали, только за 3 последних года было 2 дтп и как вишенка на торте - запрет на регистрационные действия. Ладно бы это единичные случаи были, но ведь это в каждом первом объявлении. Пусть не все сразу, но вот пробег мотают абсолютно все, на 3-4 раза меньше реального. Как вообще нормальную машину покупать я хз, на сайтах объявлений одни перепуки.
А потом пишите что мол таз- хуевая машина, все время ломается, конечно она будет ломаться если её изнасиловали, проехали на ней 300к км, а она на такое не просто рассчитана. ХОССПАДЕ, КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДЕВСТВЕННЫЙ ТАЗИК СУК ПЗДЦ(((
Характер у неё такой, поэтому поцанчики так её любят. Хоть это и ведро и особо быстрое, но с места стартует резво и легкая, от того хочется на ней все время спешить, реакция на педаль газа радует. Хотя по управляемости на дороге как кисель, да.
Бамп
Завидую тебе по доброму, оп. У вас в рашке машины дешевле. Я вот себе за 750 долларов смог в хохляндии купить ржавую нахуй таврию 1.1 на карбе, с ушедшими кольцами. Масло лью как бенз.
Так тащи бэхи всякие с европки, копейки же
макс?
У нас сейчас траблы с машинами на еврономерах. Очень много геморра. Если заебаться то придется выезжать в европу раз в год чтоб на ней ездить, а если не заебываться то раз в пять дней.
Почему во всех этих тредах никогда не советуют десятое семейство? За чуть большие деньги гораздо ближе к автомобилю.
Потому что универсал 2111 стоит гораздо большие деньги, чем девятина, так как их выпускалось меньше, а покупали для того, чтоб по грязным стройкам цемент довозить всякие прорабы, т.е. живых почти не осталось, а спрос стабильный.
Хэтчбек 2112 комплектовался только двигателями 1.6 16 кл, охуенные тихие надежные, быстрые, экномичные двигатели, которые в итоге повышают цену "двенашки" еще выше, чем универсала 2111.
Остается седан 2110, такое же говно без задач, как все седаны.
Если выбирать честно, между 21099 и 2110, то двигатели будут почти одинаковые, гнить будет одинаково, подвеска и салон у 2110 чуть-чуть лучше, но переплачивать за эти мелочи нищеброд, конечно, не будет.
> небитнекрашен, 80к пробега дед ездил по воскресеньям в церковь за машину молиться
Господи, как же я сейчас проиграл, это самое смешное блять, что я в жизни прочёл.
Когда свой тазик продавать буду - так же напишу
Анон с авто, а дорого ли тебе выходит ремонт?
Я сам в тачках понимаю нихуя и если что-то сломается, то сам я точно не починю, придется вызывать эвакуатор до автосервиса. Но я боюсь, что мне там мое починят, а половину деталей спиздят/заменят на плохие, чтобы у меня через неделю снова что-нибудь сломалось.
Насколько оправданы мои страхи?
Я сам в тачках понимаю нихуя и если что-то сломается, то сам я точно не починю, придется вызывать эвакуатор до автосервиса. Но я боюсь, что мне там мое починят, а половину деталей спиздят/заменят на плохие, чтобы у меня через неделю снова что-нибудь сломалось.
Насколько оправданы мои страхи?
С момента покупки (августа 2016) потратил тысяч 7-9
30% суммы ушла на доделывание в мастерской косяков, который наделал дядька, который мнит себя дохуя механиком
Тоже беру себе первую, глаз упал на баржу. 3110 или 105, но бюджет у меня 150. Если все будут пиздец хлам возьму себе классику вообще нахуй, шо то шо это конструктор для аутиста.
А что за авто и город?
Вот эта ->
живу и обслуживаю в мухосране под Липецком
А, ОП, бери в области всегда. В городе перекупы и прочее быдло, скидывающее автохлам с наценкой.
В идеале вообще бери у деда старого, они обычно за машинами следят. И кореша какого возьми, который знает куда смотреть, если сам не знаешь.
В идеале вообще бери у деда старого, они обычно за машинами следят. И кореша какого возьми, который знает куда смотреть, если сам не знаешь.
Если ты живешь не в жопе мира, 150к - это живые опеля уровня Астры конца 90-х/начала 00-х и вектры Б. Авто не ебут мозги, мешок запчастей за 100 баксов и в целом они не ломучие.
Дорестайловые вектры гниют, но можно найти уже с переваренными арками и порогами, такие до своей физической смерти отходят.
Мимо владелец вектры Б.
Хотел себе калибру взять, т.к купэха по городу заебись и вообще, но последнюю вот недавно уже до меня забрали. Поглядываю на японцев не прули и те же жопели, еще бочку хотел. Но бочку в последнюю очередь, они в основном убитые все.
Бочка - это модешь 30-ти летней давности. Да и самим тачкам 28-31 лвл. Нахуй. Хотя они до сих пор ездят, в отличие от тех же опелей тех годов.
Сцук, машина с пикрелейтеда у дома стояла, лол.
Двачую адвокадно, бери 99 или 9 ил 8, не прогадаешь, братишь! Это самая, ебать её в рот, распространенная тачила. Их как грязи. Каждый первый нищеброд, не могущий позволить себе тачку дороже 50к, покупает аццкий девятос.
Запчастей, в магаз зайдешь - как будто только для этой тачки заводы и делают запчасти, и не под че другое.
Сам недавно взял 99 за 24. Немного ушатанная, конечно, вот делаю её потихоньку, но зато кузов ваще не гнилой, ещё заводская мастика на днище.
Дрочую, в городе по соли ездили если - так вообще сгнила нахуй, ищи в зажопинске или в новоебуново.
Дикий пёс хуета. 99я или восьмера пизже. Не такие пацанские, но если слушать хозяев диких псов старше 18 лет их проклинают все.
Да
Ну, да.
Восьмеру пиздец же ебут обычно
Зато можно наказывать лоханы благодаря весу восьмеры.
Полностью оправданы. Бери конструктор 99. Ваще всё можно поменять и наладить на коленке во дворе, иногда забегая домой в интернете поглядеть инструкцию что там далее.
Как и все зубилы первого поколения. Лучше уж классику. Можно взять просто идеальный вариант занидорога. В ремонте она проще переднего привода, мягкая,да и внутри выглядит не так вырвиглазно как самара первого поколения.
Шевроле ланос норм или гавно? За свою цену, конечно.
150к норм варианты попадаются, дешевле я бы повнимательнее смотрел.
Удвою классику, её даже пятиклассник осилит. И запчасти хоть в пятерочках можно покупать.
>В ремонте она проще переднего привода
Агащас. Ну-ка, скажи, как у заднеприводной сцепление поменять? А у передней?
А какая управляется легче?
Не, классику в рот ебал, пока тройку делал, заебался запчасти искать, патрубки там какие-нибудь сраные.
На разборке за 300 рубасов хоть полмашины можешь купить. Тут считай аналогично как для классики так и для зубил.
Да и не мост это по сути-то. Это, как его, просто соединитель колес задних, стабилизатор.
Mabp
Про сцепление не знаю, но могу по другим аспектам сказать. Например помпу, привод ГРМ намного проще поменять на классике. Ступичные на самаре ты хуй без пресса или съёмника поменяешь, а на классике запроста.
>пока тройку делал, заебался запчасти искать, патрубки там какие-нибудь сраные
Толсто. Уж на жигули есть всё везде всегда в любом количестве. Тем более сраные патрубки.
Ну, были бы прямые руки и ясный ум, всё делается легко и без всякого мошенничества. Вот вчера ступицу снял, ну у бати какой-то съемник взял, это по сути болт посредине и две зацеплялки, я такую хуйню за час сварить из металлолома смогу.
А на тройку лет 5 назад правда не могу нигде нейти толстого патрубка то ли верхнего то ли нижнего.
Сцепление на классике поменять - надо двигатель нахрен снять. А на переднем не надо. А сцепление менять надо.
>Сцепление на классике поменять - надо двигатель нахрен снять
Ты чё несёшь поехавший? https://www.youtube.com/watch?v=6V3vgc6Hmk8
Это чтоб поддон снять надо движок откручивать. Но это единственный трабл с классикой.
Бамп
Ну, тут коробку вниз снял, всё равноебуче.
Чет ролики на ютубе посмотрел, что на передней, что на задней один хуй ебала это сцепление. А мне напиздели, мол на передней как делать нехуй менять. Вот пиздуны.
украина цк ж еуропа, куда еще нахуй выезжать?
Эх, помню, как в автошколе учился водить на 99. Было классно. Но когда моего инструктора погнали в шею и пришлось пересесть с 99 на четырку, ебааа, было чувство, что на иномарку сел, все сразу стало так легко.
Самовнушение итт.
Ну а мб 99 была уже всратая, хуй знат. Но все равно гонять на 99 мне понравилось, ведь до нее я только на шестерке въебывал.
Хохол с бомбанувшим пердаком репотинг ин. У нас за 50 тыс руб=25000 хрювень разве что ушатанную гнилую классику или таврию можно взять. Завидую вам, москалики.
Даа, вот вы все к Европе стремитесь. А мы - уже считай, что Америка. Скоро любую старую хуйню на ходу можно по цене металлолома купить будет. Ну, до сшп нам, конечно, ещё как до луны раком, но, всё равно, я считаю, прогресс есть.
Думаю взять себе 2112 в районе 50к, на ремонт еще в течении пару месяцев смогу тысяч 30 найти.
Не сосну ли?
Зубилы прямя очень не нравятся внешне.
Не сосну ли?
Зубилы прямя очень не нравятся внешне.
100 минимум для 12
Это за шеснарь? Главный вин 12ой что два или три шеснаря на выбор, включая божественный 124й, но за него 140 где то надо, но оно того стоит. И по документам евро 3, на случай если примут закон о зонах экологии. Расход маленький, динамика охуенная для ведра за 100к. Брать 12 на 8клопе не особо понятно зачем, тот же девятос задорога.
Комфорт же
Сильная разница?
А что если дешевле возьму с нормальным кузовом?
За сколько лучше брать 2110/2112? Бюджет ~100к. Эксплуатация — раз в 3 дня, либо по городу, либо за город 150 км.
Достаточно
(
Бери, неплохая машина. Бампера крепкие. Лёгкая, манёвренная. Но требует доработки напильником. Езжу на такой 5 лет. Что я сделал:
1. Капитальный ремонт двигателя. Обошлось недорого. Расточка блока и коленвала с поршнями, вкладышами и кольцами 5050руб. Разумеется, ещё денег ушло на патрубки, ремни, прокладки, сальники. Видео ищи в ютубе сделай сам плюс интересное канал.
2. Это по идее надо было делать вместе с капиталкой двигателя, но я проебался. Разобрал коробку, заменил синхронизаторы, подшипники, дифференциал в сборе. Шестерни в порядке.
3. Заменил все шрусы.
4. Перепаял задние фонари. Начинают ебать мозги а-ля светомузыка, не еби мозги, убирай разъём, припаивай провода к плате напрямую. Сделал - забыл.
5. Направляющие дисков под ключ на 12 заменил на направляющие с гранью на самом штифте под головку на 7, заменил тормозные колодки. Теперь никаких проблем с откручиванием не будет.
6. Заменил все стойки и пружины, заменил сайлентблоки. Пожалуй, замена сайлентблоков дала больший эффект, так что если денег нет, можешь амортизаторы и не менять.
7. Заменил ручки дверей на евроручки рысь. Все подвижные соедининения в дверях побрызгал вд-шкой. Ручки ебут мозги - меняй на евро. Сток постоянно ломается, а евроручки поставил - забыл.
8. Заменил ступичные подшипники. Вот это самый интересный момент. После замены передних ступичных подшипников машину перестало кидать при нажатии на газ, умешьшилась шумность при движении, машина стала лучше рулиться, улучшилась обратная связь с дорогой. Дорогу держит на ура, можно на прямой ровной дороге руля не касаться, пока не будет кочка или поворот.
9. Заменил оба радиатора. Заменил все патрубки системы охлаждения.
10. Важная мелочь. Замени крышку маслозаливной горловины на крышку нового образца, если хоть чуть-чуть сифонит. ОБЯЗАТЕЛЬНО замени крышку бачка расширительной системы. В интернете посмотри, для чего, если не в курсе.
1. Заменил маховик вместе с венцом, бендикс стартера, сцепление. Будешь снимать движок или коробку - посмотри на отжимную пружину выжимного подшипника. Если она слабая, подшипник будет потом задевать за лепестки корзины и свистеть как проститутка, а из-за такой хуиты неохота коробку снимать.
Короче готовь деньги на амортизацию в любом случае, жди подвоха от задних фонарей и дверных ручек. А, еще. Будешь снимать переднюю панель, дверные панели - хорошо крепи панели и положи под них тонкий поролон - утеплитель, в машине станет намного тише. Если музыку будешь сам пилить, передние динамики можно под сиденья запихать. В принципе машина неплохая, если ты залез в какой-то узел один раз и хорошо его отремонтировал, лет 10 туда лазить не будешь. Забудь про говноремонты типа поменять поршня и вкладышы без расточки, будешь его делать каждый год. Сразу всё расточи в круг и забудешь на много лет. Да, ещё. Если троит - замени свечи, высоковольтные провода, крышку трамблёра и бегунок. Последние две позиции стоят копейки, но почему-то тазоводы про них часто забывают. Если что спрашивай.
Пиздец. А сразу купить нормальную машину ты не пробовал?
Я один раз перебрал и езжу спокойно. Это не двухтактный мотоцикл который надо каждый сезон ремонтировать.
Короче купи сразу вторую новую машину на запчасти.
> Пиздец. А сразу купить нормальную машину ты не пробовал?
За 50к?
Бездок можно взять
Вангую, ВД-шкой на ночь не забрызгивал? Алсо, головкой надо такие места откручивать. Метровая труба и держать так чтобы в случае срыва ключа зубы себе не выбить, и всё получится.
Вот я тоже говорю, если с умом и терпением к делу подходить, то можно хоть чёрта сделать, а если не получится, то и не судьба значит, никакого психа. А тут гайку отвернуть не смог - всё пиздец катастрофа ибал я всех в жопу и в рот им насру пидары предатели сволочи жадины говядины.
А чё, блядь, не судьба ступичные гайки проверить? Их в машине всего 4, они должны быть загнуты на одном краю в паз, чтобы не раскрутиться. Найти их нетрудно, анон - надо снять чёрные колпачки посреди колеса, но ты же школьник и никогда не владел машиной.
Была у меня как то 14ка 2011 года, ох и наебся я с ней. С ней было все нетак , это как баба, которая постоянно требовала к себе внимания. Вроде и поломок особо не было, кроме развалившейся помпы, но блять, там всегда было что подделать, подкрутить. И еще, качество запчастей это просто лютый пиздец. Короче без своего гаража и хуевы горы свободного времени не советую вообще.
Вот вообще не согласен! Купишь без ржи, через пару лет появится и продашь сильно дешевле, а купишь сразу с небольшой ржой, ебанешь снизу полоску приблизительно в цвет перед продажей и нихуя не потеряешь
Почему всю молодость? За одно лето по выходным можно не напрягаясь перебрать всю машину. Если она будет не в хлам убитая, всю перебирать не придёся.
Полезные советы.
1 А что за два радиатора? Кто второй? И зачем радиатор менять, если он не дырявый? Я на своем просто все пластинки выпрямил и всю грязь вымыл (да, долго сидел выпрямлял!).
2 А если я поставлю новую крышку на расш. бачок, он поднимит давление, и у меня старые патрубки потекут? Лучше уж не надо пока, пока патрубки не поменял, пущщай старая крышка сифонит.
3 На масло у меня вообще какая-то ебическая крышка, её крутишь она хуяк отвалилась половина железная, поставли наместо, крутишь крутишь вроде прикрутилось, ваще пиздец короче, и всё маслом залило, вот наверное из-под неё! Надо будет взять новую.
Алсо, люди, поездившие на том и на том, говорят, что инж нихуя не экономичнее.
Бампера из бумаги, которые ломаются от лёгкого прикосновения велосипедиста или воробья, например.
Ебать ты зелёный, у девятки нет заднего моста, передний привод. Проплаченная западоблядь в треде.
Так ты ещё 50к в неё и вложил, в общей сложности. Посчитай ещё страховку, резину, масло, антифриз и прочие мелочи.
Так это не только у тазиков, у всех машин так. Пробег не более 200k на зависимо от года, все не биты не крашены, все гаражного хранения и вложений не требуют.
Это только если ты не можешь в ремонт ходовой. У меня управляемость идеальная.
Не бери блять 9 или 99, отвечаю, это пиздец какое разочарование! Возьми что-то десятых серий! Я тоже собирался брать девятку, но, увидев воочию это ведрище, передумал. Чувак, серьезно, бери любую машину, но не девятку. Я брал двенашку, брат жив, зависимости нет, в случае чего, ремонт выйдет по стоимости столько же и все расходники стоят так же, а машина, насколько это возможно, технологичнее и удобнее.
НЕ БЕРИ ЕБАНУЮ ДЕВЯТКУ, ДАЖЕ БЛЯТЬ ДУМАТЬ НЕ СМЕЙ
Не практично, хуй детали достанешь, и ремонт стоит дохуя, ИБО, ИНОМАРКА
Хочешь, чтобы ТАЗ тебя радовал - ремонтируй сам. Нихуя сложного там нет, только бывает сложно раскрутить закисшие гайки/болты. Головка и труба, в клинических случаях болгарка. Перед тем как закручивать, смазываешь болты отработкой. В след раз без проблем открутишь.
Двачую за классику. Бессмертные машины и ремонт состоит БУКВАЛЬНО ИЗ ГОВНА И ПАЛОК
Причем тут можешь/не можешь, если у неё конструкция такая, передняя подвеска к кузову напрямую крепится, а не к подрамнику как на иномар-Очках, жесткость кузова так себе, вот и гуляет в поворотах.
Новую? Дорого. Мне проще старую перебрать чем столько денег заработать, для бизнеса стартового капитала нет, а на работе платить не хотят нигде больше 30к, даже в милионнике. В мухосрани моей 15к зарплата, где ж я тебе 450к на новую машину возьму?
Ты еблан? Какие 100к? Когда я брал машину в 19 лет, у меня не было стажа 4 года + до этого я попадал в аварию на машине дяди. Страховку содрали по полной на 15к, ремонт (это даже не ремонт, а смена расходников) вышел, ну максимум на 7к + госпошлины и тд. Где ты, полоумный математик, увидел 100к?
Нихуя, 95% запчастей будет точно в таком же состоянии, как у твоей машины. Б/у на запчасти девятки можно брать только жестянку и всякие детали экипажной части, типа пластмасски всякие из салона, ну может быть тормозные барабаны. Детали электрики, ходовой, трансмиссии надо покупать новые.
Не забудь наклейку - "зато не пешком".
Да, и часто на разборках видишь детали от второго гольфа? А сколько стоят? Можешь еще, для приличия, сравнить цену деталей на гольф и на любую машину российского автопрома не выше 10-х моделей.
Это же не ока бомжарская
Как будто в машину за 100к не надо было бы вкладывать бабки.
Это девятина бомжарская.
Поставишь крышку на бачок, она поднимет давление и ты сразу увидишь, где у тебя патрубки не держат. Но лучше не ебать мозги, один раз слить тосол, заменить ВСЕ патрубки и крышку сразу. Ибо им приходит пиздец за 3-4 года. Если это не сделать, долго будешь ебаться с доливкой тосола, в итоге на тосол больше денег потратишь. А, ещё. Краник печки ебаный постоянно бежит. Лучше его выкинуть и вставить две металлические трубки. Преведёшь печку на холод - один хуй воздух будет идти с улицы мимо радиатора. Радиаторы менял так как было подозрение на течь, у обоих, но по ходу они не текли. Большой у меня ещё и стукнутый был, так бы не менял.
Ну да, троллейбус то элитеее
Пешеблядь не палится. Где лучше-то?
эскобар.жпг
Да, бля. Я щас езжу на классике. Это полный пиздец, но иногда можно починить ее тупо выкинув сломанные детали. Сегодня блять сажусь в машину, открываю капот - трос порвался. Ладно ничего, открываю с улицы. Ставлю аккум, завожу - магнитола не включается. Ну ничего, можно ведь и без музыки ездить. Поехал, через пару км при переезде через трамвайные рельсы отваливается и падает на дорогу передний аморт, я радуюсь т.к. он был сломан пополам во время переезда через другие рельсы. Попытался открутить - 1 шпилька обломилась, 2 прокручивается. Оставил так, думал пиздец бля надо ехать в сервис клянчить болгарку, а не пришлось.
Это твои оправдания. Надо поменять все сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники и ступичные подшипники, и будет нормальная управляемость. У меня машина 1992 года если что.
Ох уж эти тазомантры, поезди разок на нормальной машине и сравни потом
Ну, в защиту троллейбуса, могу сказать, что он дохуя практичный. А ока и девятина, словно кучка полужиткого дерьма, рассыпается буквально у тебя в руках.
Я хотел себе лансер купить, но когда свою доделал, расхотел. В салоне стало более-менее тихо, и управляется нормально. Вокруг куча людей ездят на праворульках, и все блядь притормаживают на кочках, как будто машина стеклянная. Вот оно, истинное нищебродство - купить иномарку и быть не в состоянии её содержать. Если денег правда дохуя, можно любую машину из салона взять. Если нет, гугли, что такое амортизация. На таз запчасть продаётся в любом магазине за сто рублей.
Хуй знает, чувак, за брал пятерку за 35к, все работало как часы (насколько это возможно). Тут есть один нюанс, брать нужно не через сайты и авторынки, а спрашивать по знакомым, мол, не знаете ли деда, который продает машину? В таких случаях, шанс на нормальную машину нехуево так поднимается.
Ссылочку?
>Двенашки экономичные.
Дядя, ты ошибаешься, 43 литра бак и 8-10 литров расход, это нихуя не экономия + попробуй заправить бомжебензом, так она у тебя загнется тут же, попутно крехтя и попёрдывая.
Да это понятно все. У меня опыт ремонта ведер есть, друзьям часто помогаю тачки чинить, свою чиню, одно время в мастерской подавателем ключей работал. Просто я неудачник пиздец какой либо тачка проклята. Ломается буквально все. Ни у кого такого не видел, даже на ведрах за 15-20к. Глушитель раз 5 отваливался в месте соединения штанов с трубой. Это просто магия блять. Причем обратно эту трубу нужно молотком забивать. Руками тяну - не оторвать. Через несколько дней отваливается. Один раз просто в ебенях встал, бензонасос не качает ни вручную ни движкомнасос новый, поменян неделю назад. Перегреться он не мог т.к. было прохладно. Повезло что есть охуенные друзья которые за мной приехали, оттащили тачку на тросу к себе и отвезли меня в город. Утром на электричке приезжаю к ним - бенз в фильтре есть, жига с пол-оборота заводится. Хз уже че делать. Сил нет. На разборку жалко продавать. Думаю купить любую другую тачкуломаться чаще чем эта не может ничто, я уверен, а эту на месяц-два просто поставить и не смотреть на нее даже. Может отдохну и появится желание заниматься ей.
Ребята , собираюсь купить 2115(до этого был ваз 2112),какие подводные камни ? Это же лучше,чем 2114,хотя бы чисто внешне ?
Сука! Остановись! Одумайся!
Ты это я 7 лет назад. Взял на 50000 девяточку- серый металлик, бля, на литье, с музоном. И потом я проклинал этот день. Ебаное корыто ломалось и жрало денег на ремонты, на эвакуации. Глохло посреди невского проспекта, отказывалось включать дворники во время дождя, глохло если проехать по луже быстрее чем 20 км/ч.
Это как жена - старая, разъебанная, просит денег постоянно не порти свою молодость
Ну хуй знает, попробуй, конечно, если будет пиздец какое желание, поебись с ней, но это пиздец как сомнительно. Я бы, без сожалений сдал её на разбор, припоминая все сеансы ебли с ней. Дело твоё, но смотри, чтобы это ведро тебя не сгубило к хуям.
Буду жить хардкором и гонять по встречке, у меня отец разбился под фурой, а дед еще при совке улетел под какой-то зил. Прадед кстати во время ВОВ разьебался на газоне каком-то. Так что мне никуда не деться
Скорее всего от нее что-то отвалится, а ты едя на свидание к тян вылетишь на встречку под камаз
>Ну хуй знает, попробуй, конечно, если будет пиздец какое желание, поебись с ней, но это пиздец как сомнительно.
Желание будет. Люблю чинить тачки, надо отдохнуть просто. В идеале взять тачку на каждый день, а жигу оставить в качестве хобби. Все упирается в деньги.
>Я бы, без сожалений сдал её на разбор, припоминая все сеансы ебли с ней.
Любую переднеприводную тачку уже бы отправил, но классику уважаю поэтому пока не хочу.
>Дело твоё, но смотри, чтобы это ведро тебя не сгубило к хуям.
Лол, буду поосторожнее. Хотя вряд ли меня так просто отпустят, я думаю мучаться мне придется еще долго.
Надеюсь ОПу уже пояснили, что он дебил, собирающийся пожрать говна да еще заплатить за это? Положи свой полтинник обратно в копилочку и подзаработай за пару месяцев еще столько же. И иди смотреть какого-нибудь пассата или гольфа.
А потом иди обратно домой потому что у пасасата сквозные дыры в днище.
Ну так не бери с гнилым дном. Ты слепой или дурачок?
Такие отлетают за час и опу придется пару недель круглосуточно браузить автосру вместо того чтоб ебать школьниц в своем тазике.
Да чтобы любую б.у. тачку взять нужно ежедневно мониторить автору, авито и дром как минимум.
Проплаченная западоблядь опять за старое. Наши машины отличаются от иномарок только комфортом, ездят так же.
Бери, хоть научишься гайки крутить, а после купив нормальное авто, не будешь сливать деньги ерохиным в автосервисе за подкрутку парочки болтов стоимостью 200р\шт. Ещё совет, покупай валенки, ибо в девятке не греет печурка в ноги.
Это ты про классику, у них шаровые частенько отваливались.
С дивана вещаешь? В плане управляемости тазы не идут ни в какое сравнение даже с бомжатскими солярисами и вагами калужской сборки.
Научиться он разве что сохранять хладнокровие, когда летом в пробке расширительный бачок ебанет в очередной раз. А зимой греться будет своим горящим пуканом.
Бля, в девятке даже бабу неудобно ебать
Бери ебучий шаробан, будет профитнее
Какая баба даст нищуку на тазу лол?
А кунчика?:3
В возрасте ОПа любая.
Как там в 2005-ом? Я и то вуз три года назад закончил, так большинство одногруппников либо на некроте вменяемой гоняли, либо на бюджетном сегменте ссалону типа рио и соплярисов.
Зубило собаку или рио пополам сломает, некроту даже ломать не надо.
Студенту топовый вариант, можно вообще на пенсию по инвалидности это говно содержать.
Девять девять блять. Оп, ты промахнулся и попал пальцем в глаз. Эта некрота ещё хуже чем НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО. Кто ж блять в здравом уме купит эту погремушку ебаный в рот.бери десятину какую нить или двенарь, сарай на крайняк. Там хоть пассивка лучше
НЕ ЛЕЗЬ БЛЯДЬ ДИБИЛ СУКА ЕБАНЫЙ треды не читал
Пару дней назад продал свою 99-ю инжирную. Владел ей 2 года, но ездил на ней только первый год, на второй она сыпалась пиздец. Я, как безработная студентота и по меркам нынешних 300кк\наносек нищук, живущий на деньги родителей, откладывал с обедов чтобы её починить.
Блять, не бери автоваз. Лучше накопи на нормальную машину и учись на ней. Некроваз хуже червя пидора с колесом Сансары в форме ленты Мёбиуса. Даже в тазач скидывал свой бугурт, сейчас найду
Пару дней назад продал свою 99-ю инжирную. Владел ей 2 года, но ездил на ней только первый год, на второй она сыпалась пиздец. Я, как безработная студентота и по меркам нынешних 300кк\наносек нищук, живущий на деньги родителей, откладывал с обедов чтобы её починить.
Блять, не бери автоваз. Лучше накопи на нормальную машину и учись на ней. Некроваз хуже червя пидора с колесом Сансары в форме ленты Мёбиуса. Даже в тазач скидывал свой бугурт, сейчас найду
Двенаху удвою, охуенная. Сарай говно ненужное, но места и под саб и под кучу школьниц хватает.
Студенту пту разве что для съема всратых сифозных деревенских блядей.
УСПЕШНО СДАЛ НА ПРАВА
@
РЕШИЛ ПРИКУПИТЬ СЕБЕ ЗАВЕТНУЮ ДЕВЯТОЧКУ99, ПОТОМУ ЧТО ДЕНЕГ ЧУТЬ МЕНЬШЕ, ЧЕМ НИХУЯ
@
ТВОЙ ВЫБОР ПАЛ НА БОЖЕСТВЕННУЮ ИНЖЕКТОРНУЮ 21099
@
У СЕМЕЙНОГО МУЖИКА, ГРИТ НЕЧЕМ БЫЛО ПЛАТИТЬ ЗА СЪЕМНУЮ КВАРТИРУ И ЕЩЕ НАДО ТУГОСЕРЮ СОДЕРЖАТЬ
@
БЕЗ ВИДИМЫХ РЫЖИКОВ, КОЛОНКИ В КРУГ, ПРОБЕГ 147К, ДВИЖОК КАПИТАЛЕН 20К НАЗАД, ЗИМНЯЯ РЕЗИНА В КОМПЛЕКТЕ
@
ВСЕГО КАКИХ-ТО 50К
@
УПЛОЧЕНО
@
ПЕРЕОФОРМЛЕНО БЕЗ ПРОБЛЕМ
@
СТРАХОВОЧКУ ЗАЕБЕНИЛ
@
ПРИЕХАЛ ДОМОЙ, РАДУЕШЬСЯ
@
ВЫХОДИТ БАТЯ, РЖЕТ, ГРИТ "ДА ТЫ Ж С НЕЙ ЗАЕБЁШЬСЯ, У НАС ЖЕ БЫЛА КРАБОВАЯ ВОСЬМЕРА, ЭТО Ж 2 НЕДЕЛИ ЧИНИШЬ, 1 ДЕНЬ ЕЗДИШЬ"
@
УВЕРЯЕШЬ ЕГО ЧТО ЭТОТ 99-Й ИНЖИР СОВСЕМ ДРУГОЕ ДЕЛО
@
И САМ СВЯТО В ЭТО ВЕРИШЬ
ПОКА НЕ НАЧАЛОСЬ...
ПЕРВАЯ НЕДЕЛЯ
@
АККУМУЛЯТОРУ НА ТОТ МОМЕНТ СТУКНУЛО 6 ЛЕТ, СТАРТЕР ЕЛЕ КРУТИТСЯ
@
ЗАМЕНА
@
ПРОШЁЛ МЕСЯЦ
@
ТВОЙ ТОСОЛ КУДА-ТО НАЧАЛ ДЕВАТЬСЯ, НО СОВСЕМ НЕМНОГО
@
С ЛИЦОМ ЛЯГУШКИ ПОКУПАЕШЬ НОВЫЕ БУТЫЛКИ ТОСОЛА И АККУРАТ ДОЛИВАЕШЬ
@
СТАРАЕШЬСЯ В ПРОБКАХ НЕ СТОЯТЬ
@
ВЕДЬ В ПРОБКАХ ИЗ ПОД КАПОТА ИДЁТ ПАР, А В САЛОНЕ ХОРОШИЙ ТАКОЙ ЗАПАХ ТОСОЛА
@
НУ ХОТЬ ПЕЧКА ЕСТЬ, СПАСИБО И НА ЭТОМ, ДВИЖОК НЕ ГРЕЕТСЯ
@
ПРОШЛО 3 МЕСЯЦА
@
ЗАМЕНИЛ ВСЕ ЛАМПОЧКИ В КРУГ И ПЕРЕПАЯЛ ЗАДНЮЮ ПЛАТУ ДЛЯ ФОНАРЯ ЗАОДНО И НАУЧИЛСЯ ПАЯТЬ
@
НАЕБНУЛИСЬ СТУПИЧНЫЕ
@
ЗАМЕНА
@
ОБНАРУЖИЛ ЧТО ТВОИ ТОРМОЗНЫЕ В ХУЁВОМ СОСТОЯНИИ
@
ЕЩЕ ОДНА ЗАМЕНА
@
ТРОСИК РУЧНИКА ПОРВАЛСЯ
@
УЖЕ РЕШАЕШЬ НЕ МЕНЯТЬ, ВЕДЬ ПРИВЫК СТАВИТЬ НА СКОРОСТЬ И ТЕБЕ ЭТОГО ХВАТАЕТ
@
ПРОШЁЛ ГОД
@
ПОМЕНЯЛ СТАРТЕР
@
ПОМЕНЯЛ МОТОРЧИК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
@
ПОМЕНЯЛ ШЛИЦЫ ДВОРНИКОВ
@
ПОМЕНЯЛ ВСЕ РЕЛЮШКИ
@
ОТ ДВЕРЕЙ ОТВАЛИЛИСЬ ЖИРНЫЕ КУСКИ ШТУКАТУРКИ
@
ШТУКАТУРКА НА СТОЙКАХ ТАК ЖЕ ПОШЛА ПО ПИЗДЕ И СТАЛИ ВИДНЫ СКВОЗНЫЕ ДЫРЫ
@
С ЛИЦОМ ЛЯГУШКИ РЕШАЕШЬ ЧИНИТЬ МАШИНУ ТОЛЬКО В НЕОБХОДИМЫХ ФУНКЦИЯХ, КОМФОРТ ОСТАВИТЬ НАПОСЛЕДОК
@
ПРОХОДИТ ВТОРОЙ ГОД
@
МЕНЯЕШЬ ТЕРМОСТАТ
@
МЕНЯЕШЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ
@
МЕНЯЕШЬ ФИЛЬТРЫ
@
НА ВОЗДУШНОМ ФИЛЬТРЕ ЗАМЕЧАЕШЬ МАСЛО
@
КАК СЛЕДСТВИЕ, ЧИСТИШЬ МАСЛЯННУЮ СЕТКУ ПОД КРЫШКОЙ КЛАПАНОВ И ПИЗДА ПРИХОДИТ ДМРВ
@
НА ДМРВ УЖЕ ПРОСТО НЕТ ДЕНЕГ
@
ЗАМЕНИЛ ВСЕ ПАТРУБКИ И ХОМУТЫ
@
ЗАМЕНИЛ ВСЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВМЕСТЕ С БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
@
ЗАМЕНИЛ МОТОРЧИК ПЕЧКИ КОТОРЫЙ СУКА СЛОМАЛСЯ ЧЕРЕЗ 2 НЕДЕЛИ
@
ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ
@
РЕШАЕШЬ СДЕЛАТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
@
ОГЛЯДЫВАЕШЬСЯ НАЗАД, И ПОНИМАЕШЬ, ЧТО УГРОБИЛ СЛИШКОМ МНОГО СИЛ И СРЕДСТВ НА ТО, ЧТО ВСЁ РАВНО НИХУЯ НЕ ЕЗДИТ И ЛОМАЕТСЯ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ, ДАЖЕ КОГДА ПРОСТО СТОИТ НА УЛИЦЕ, СУКАБЛЯТЬ
У тебя пристиж порвался.
Может мне кто-нибудь пояснить зачем нужно УЧИТЬСЯ? Я вот в автошколе на рапиде учился, после сел в вагуди а3, езжу и в хуй не дую. На неуправляемом говнище вроде таза или лохана мне действительно пришлось бы учиться ездить заново. НО ЗАЧЕМ БЛЯДЬ?
купил таз
@
удивляется поломкам
Не все такие смышлёные как ты, малыш ;)
Ну так это ты сказал, что лошку на девятке кто-то даст.
Мне и на шохе давали потому что я не 200кг туша с вечно красным ебальником и аутизмом.
>для съема всратых сифозных деревенских блядей
Двачну. Только в каком-нибудь мажорском МГИМО селёдки смотрят на то, какая у тебя тачила. Ибо к 20 годам на приличную машину (скажем, новую Камри) самостоятельно накопить может один из ста тысяч, а то, какую тачку тебе подарил батя, вообще никак тебя не характеризует в кругу приличных людей.
Я и забыл, что говорю с человеком, знающим мою жизнь лучше меня.
почему на авито продают классику за 20 к ?Вот думаю:почему они не разлетаются как горячие пирожки ?
1.6
@
16V
@
ОБГОНЯЕШЬ КАМАЗ
@
2000
@
2500
@
3000
@
ПОШЛА РОДИМАЯ ПОШЛА
@
РВЕТСЯ РЕМЕНЬ УСИЛИТЕЛЯ
@
ОХУЕВАЕШЬ ОТ ТОГО КАКОЙ ТУГОЙ РУЛЬ ОКАЗЫВАЕСЯ
@
ВСТРЕЧКА ВСЕ БЛИЖЕ
ПОДНАЖИМЕШЬ НЕ УСПЕВАЕШЬ
@
НАЧИНАЕШЬ ТОРМОЗИТЬ
@
ЕХИДНЫЙ ДМРВ ЕХИДНО ДУШИТ МОТОР
@
ЖМЕШЬ СЦЕПЛЕНИЕ
@
МАШИНА ГЛОХНЕТ ПРОПАДАЕТ СВЕТ
@
ОТЖИМАЕШЬ СЦЕПЛЕНИЕ
@
ГОЛОЛЕД!
@
МАШИНУ НАЧИНАЕТ ШАТАТЬ
@
ВЫЛЕТАЕШЬ НА ОСТАНОВКУ НА ТРАССЕ
@
УМИРАЕШЬ ОТ РАЗРЫВА СЕРДЦА
Потому что это хлам, лол. Хотя как донора иногда берут такое. Алсо авито какич, рекомендую дром или автору. Хотя и авито работает, но там перепуков больше.
Почему нельзя вложить 50к в тачку за 20к и привести ее в нормальное состояние,это же выгодней получается,нежели покупать новую машину?
Потому что ты ещё стольник на ремонт выкинешь в течение года. Лучше сразу взять десятку года 2007-го.
>ездить на автовазе зимой
Потому что для шохи не бывает качественных запчастей. Оригинальные - говно, неоригинальные - ещё большее говно. Сколько её не чини, один хуй будет ломаться.
Как же хочется САМАЛЁТ, но чую обосрусь с ним в будущем.
https://auto.ru/cars/used/sale/saab/9_5/1049429258-f57478/
https://auto.ru/cars/used/sale/saab/9_5/1049429258-f57478/
Давай еще своих фантазий, оладушек.
А матери твоей на ебальник не насрать?
Всё так. На некросааб вообще нереально найти запчасти, а если и получится - стоить они будут как твои органы.
В маршрутке то теплее, да
Безопаснее.
лучше пятнашку 2001 года
Двачую пацанчика
Пиздец, сколько уже втыкаю в объявления не могу решить че взять до 150к.
Я создавал тред в автаче и ты это уже кидал, хех
Нет. Можно купить хлам, вложить в него 50к и это все равно будет хлам.
Да какую нах сотку? У меня 40 вышло при том что я ее уебал и 20к потратил на переварку морды.
Так классика или зубило? Что дешевле содержать?
>втыкаю в объявления
>до 150к
Ох лол, ты еще охуеешь, когда начнешь вживую ездить смотреть. Бери что угодно на что глаз ляжет и что живое. Сразу скажу, что на нексии можешь время не тратить, там кузовам пизда, тазы тоже нахуй сразу, нужно конченым быть чтобы имея полторы сотки брать ваз. Еще можешь смело не смотреть в сторону пежо, опелей и мазд в силу дороговизны железок и цены работы на сервисе. И конечно всякую немассовую хуиту типа сеатов, роверов и т.д. тоже рассматривать не советую.
>>втыкаю в объявления
>>до 150к
> Сразу скажу, что на нексии можешь время не тратить, там кузовам пизда
Хуйня. Кореш взял нексию за 110. Подгнила ток одна арка. Уже второй год катается нормально.
Бочек у нас ебическое количество в области, смотрю в их сторону. Таз серьезно думал брать, двенаху или зубило. Баржу 3110 хотел за 90, передумал. Японцев лруль оче много, фордов скорпио и парочка фокусов из бронзового века. Нексии игнорировал, погремушки похлеще диких псов.
Ездить буду по городу преимущественно и не много.
Хех. Двач - большая деревня.
> Хех. Двач - большая деревня.
Вся Россия - большая деревня
Какие подводные у классики?
То что сейчас 2017 а не 1967
Я бы на какой нибудь винтажной победе погонял
Бля, я в дс не могу за 50 найти что то подобное а тут аж за 40
Я всё описал на личном опыте, когда выбирал машину перед НГ, т.е. буквально несколько месяцев назад распологая точно такой же суммой. Нексий я смотрел штук 8 от 80 до 120к, гниет там всё - арки, пороги, водительская дверь, крыша, я ни одну даже на яму не вез смотреть, разворачивался и ехал домой.
в том что ето говно
Бочки заебись, бери если кузов целый найдешь. Только если будешь с гбо брать снимай его нахуй сразу. Баржи даже не лез блять. Вообще забудь про русский автопром. У каждой нашей марки есть подводные камни и немало будь то таз, волга, космич, шнива, уазик или какой-нибудь ижик.
Чем ГБО не угодило? С ним очень дохуя машин в моей перди.
А каковы шансы в мухосрани 300к взять что-то за 20-25к? и если даже брать, то что брать и на что вообще смотреть при выборе?
С таким бюджетом выбирать не приходится, классика или самокат. Без документов.
стремится к 100,главное - чтобы заводилась
на обедах наекономил за 11 кл?
я просто видел объявы, что прожают ведра типа шестерок, семерок, еденичек с доками, все дела, но хз как выбирать вообще, какие подводные камни могут быть кроме гнилого днища и порогов, хотелось бы, чтоб знающие люди рассказали.
Машина на газу не едет нихуя и в салоне будет газом вонять.
мразотная шляпа на приелейтнд
Это типа троллинг такой, за 150к рекомендовать неВАЗ, что ты там другого то за эти деньги возьмёшь? Некроту 20-30 летнюю что ли? Так это ещё хуже чем таз, если ты не из Калининграда или Владивостока
Продают
самофикс
фановый челик, сохранил себе вбмку по фану, лол
Подводные могут быть в реально аварийном состоянии узлов, например подвеска прогнила до стаканов или кузов на скорости ходит отдельно от заднего моста.
В области бери, а не в городе. Может дед при смерти решил ласточку сбагрить, тогда еще норм будет. Но в такой ценовой категории рыжики и дырочки это лучшее, что увидишь.
Можно спокойно брать ваги, вагуди, японцев. А ты и дальше слушай своих совковых родственников больных-тазоебов и езди на говне.
двачую пацанчика
Откуда этот даунский миф, что из под деда тачка будет в хорошем состоянии? У деда пенсия 8 тыщ и он её колхозил чем подешевле и что под руку попадется.
ОП, погоди. А что насчёт ВОЛГИ?
Сам в такой же ситуации как твоя, просто
Про область я тоже думал, но проблема в том, что знакомых там практически нет.
У нас в городе много дикарей на таких ведрах гоняет, где-то же они их покупают и у них всё в порядке вроде как
Раз уж вы раздаете советы мудрые что брать.
Mercedes-Benz E-class w124 coupe 1993 или
BMW 324 Coupe 1987
Нужно что бы тянки боялись и пацыки с района уважали.
Mercedes-Benz E-class w124 coupe 1993 или
BMW 324 Coupe 1987
Нужно что бы тянки боялись и пацыки с района уважали.
Старого немца на последние деньги? лул
Бэха офк, просто моё мнение не обоснованное ни на чем. Хотя, мне кажется, что запчасти к ней легче достать будет.
Ты лично у каждого спрашивал за сколько он машину покупал?
Не беру по фану. По бюджету не бьет.
Зачем тогда советовать ОПу?
Ну нет, лол, по ним видно, да и у знакомых людей некоторых такие машины, а там как бы очевидно
Ебанет не по бюджету так по нервам. Некронемец это платина, залитая потом и слезами тысяч быдлостудентов.
Да как же вы заебали. Сейчас не 2001 год, запчасти к любой массовой тачке можно купить на экзисте. Другое дело, что мерин это мерин, пусть он и стоит сейчас 200к. Железки на него один хуй будут дорогие. По поводу бэх прикриплейтед.
- некроёб
Суть в том, что ты пиздюк, который вчера получил права, да к тому же сидишь на этой помойке, а значит мамкин максималист у которого любой таз выглядит максимум на 20к.
Чего такой злой то? я ж сказал, что я так думаю и всё
Можно то все, равно как и потом разориться на обслуживании
Год стажа уже, до этого ездил на авео, ы
зы мне 20 лет
ы
Не вздумай, это пиздец. Да еще и габариты уебанские
Согласен впизду волгу.
Посоны, а гранта года 13 норм вариант?
Вполне, только выбирай не ушат из под такси. Если возьмёшь живую то лет 5 вообще проблем не будет.
Я бы и сам взял Волгу, но если бы было дохуя денег и машина кроме нее. А Волгу держать на выходной день
ваще ахуенный, бери не пожалеешь
>Мамка купит
Исправил.
Два чаю, это вообще грузовик по ощущениям, никакой разницы с газелью.
Лол, если бы мне мамка машину покупала, я б наверное не таз сейчас смотрел?
Возьмём условный пассат б3. С нормальным кузовом, пробегом тысяч 350, бензиновым двигателем. Ты сам тачку осмотрел, прокатился, подводных камней не увидел, съездил на ней на сервис, отдал косарь за диагностику, тебе говорят что всё в порядке, критического пиздец ни с чем нет. Поясняй, теперь, диванный на чем к примеру тут можно разориться?
Ну вот. Я же всё и угадал.
В жизни не видел не ржавой волги. Есть мнение что они уже с завода шли с ржавыми порогами и крыльями.
Я вот думаю взять себе ланос 1,5, или авечку щевролетовскую. Правда у меня бюджет 4к и я из Украины
На штанах, потому что придется постирать после таких фантазий. Пассат с пробегом 350, не гнилой и не отьебанный, чё несешь, охуеть просто
Тебе кажется
А ты видел чтобы ходили не ржавые баржи по воде? Думаешь почему Волгу баржей назвали?
Ох лол, даже не хочу отвечать на этот пиздец. Что не так в машине 91го блядь года, которую ебали немцы, ебали литовцы, ебали бульбаши, 10 поколений перепуков в рашке, хачи, хитрые жлобы. И тут ты стал ее новым хозяином. Да не, все в порядке, можно брать.
Ясно, по факту нехуя сказать. Ты, блядь, ОП вообще куда в дискуссии встреваешь, поезди хотя бы лет пять причем на разных машин, а потом подходи ко взрослым людям.
И да, если не по помойкам запчасти покупать, даже у аналога прайс выше тазовских. Только не говори про разборки, там запчасти поебанные аки твой пассат. И вообще, что это за пиздец ставить запчасти с утиля 30 летнего.
Ты не прав. Смотри, мой ЛЕпапан пенсионер никогда не попадал в аварии (а значит кузов хорош), меняет масло/фильтра/расходники по расписанию, машину не ебет, по лежачим не гоняет.
Знаю еще таких вот пенсионеров. Самое главное что б владелец был ОДИН,а не сынкой стритсракером!
Так что твое утверждение не следят ошибочное.
Из-за размеров, блядь. Тащемта баржей любой седан 5+ метров называют, те же лонговые мерсобесы.
Брать некронемца - это как жениться на старой немецкой бляди, которую отьебали три поколения хачей и о красоте которой можно судить лишь по фото в детстве
Брать же некротаз - это как жениться на русской зинке. Да, ты знаешь что ее ебало человек десять, но она и красивой то никогда не была, да и за последние 30 лет не поменялась.
Брать же некротаз - это как жениться на русской зинке. Да, ты знаешь что ее ебало человек десять, но она и красивой то никогда не была, да и за последние 30 лет не поменялась.
Я не оп, давн. Стаж 11 лет, ездил на некроговне, когда тебя ещё в школе травили, омежк.
Экзист. Прайс да, чуть выше чем на таз. Но и качество запчастей нормальное. А не как у ваза, когда из трёх штук чего угодно две штуки будет брак.
Знакомый уже купил некробочку, сейчас делает и бочки и хуи сосет, потому что сыпется пиздец, но хоть не гниет
Не просто ебало 10 поколений хачей, а ещё и прирезали, бросив в лесополосе. И вот после этого ты на ней женился.
Ну бля эт тип шутейка про ржу, еще дед мне рассказывал
А потом нашли в лесополосе и выебло десять русских Иванов, и вот тогда ты на ней женился
Брать некротаз это кипеть стабильно летом, накачивать бицуху рулем, глохнуть в горку, ездить в -30 на маршрутке и раз в пол-года навещать кузьмича в гаражах, чтобы фиксить карб который опять троит. С некронемцем таких проблем нет.
И что же он делает? Вот по пунктам перечисляй давай.
Хватит пиздеть, в некроте постоянно есть хуйня типа впрыска, ещё какой ебалы с прайсами от 30к. В тазу просто нет таких запчастей. И это с учётом, что 70% машины уже измотало ресурс. В тазе за 20-30к ты поменяешь вообще все, он будет как с конвейера, если кузов живой. В моем уютном поддсье некронемцев мизерный процент, в 2000х было много, теперь все в утиле. Тазов дохуя, большинство бодрые, тк их держать в хорошем состоянии максимум ненпкладно.
Пруфанешь в.у., альфач мамкин?
Некронемцы это поставив ногу на пол провалиться потому что он слеплен из шпакли.
Да, забыл об этом.
По цене обоссата можно взять двинарь 2007 года. На инже с гидрачом и 16 клапанном движке. Все, что ты перечислил, относится к классике и зубиле за 50к. За эти деньги твой немец будет даже не сварен из половинок, просто будет валяться кусками на свалке.
Ну епт, иномарка это не волшебная конская залупа, а точно такой же автомобиль. Я твой моновпрыск в гараже у себя фиксил на пассате сам, там делов то было - сраную прокладку поменять.
Ну дык маман бываю разные, не у всех есть мульен для сыночки.
Так ты чем в 19 лет собираешься брать "классом выше". Поделись секретом успеха или завод/кредитопомойка/кладбище/кладбище/пидор.
Блядь, этот День Победы. Праздник с глазами на слезах. Молодой Того что куча пьяного быдла ходит, так ещё и фейерверк включил все сигнализации в городе. Пришлось идти проверять. И сейчас ссусь что какие-нибудь гады мою lastochqu разбомбят, блядь.
Крашеный - значит либо въебали, либо рыжики прятали. А вообще по фоткам машину оценивать дело неблагодарное.
Во дворе ставишь видимо, на автостоянке экономишь ?
Твоё ебало когда в твоей мухосрани нет паркингов, тихая спокойная мухосрань где не угоняют машины, лол.
>Таз за полтос
>Стоянка
Четкая.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1050814936-ea4671/
В моем дворе в последний раз в 2000х машину вскрыли. 500к населения.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2112/1050814936-ea4671/
В моем дворе в последний раз в 2000х машину вскрыли. 500к населения.
А до автостоянки ездить с быдлом в маршрутке?
У меня, например, в прошлом году какие-то пидарасы ночью во дворе пикрил сняли.
лол, а чё не сняли пластмасски на противотуманках?
Ну мне видимо очень сильно повезло, рядом с моим домом три автостоянкидаже крытая есть, до каждой пешком буквально минута ходьбы.
>
Я конечно блять не эксперт, но на таком кузове они снимаются за наносекунду.
Суть в том, что эту хуйню отдельно нигде не купишь, только цельный молдинг. Мелочь, а обидно.
лол, бывает, вот пидарас, а какой шанс того что он сам отвалился?
В промзоне живешь или где-нибудь на отшибе около объездной? Повезло так повезло.
Нулевой. Эта хрень прямо сразу в глаза бросается.
лол ну бывает, вот я блять проебал эмблему АЗЛК на своём 2140, вот это было обидно.(сам щас езжу на десятке)
Поменял подвеску вкруг, чет с приборами было, троить начала, джетроник мозги поебывал, двери задние не открывались, багажник клинило - это только то, что он рассказывал
Оп
Ну на подработку устроюсь, подкоплю хорошенько и через пару лет приору возьму
Все эти косяки он должен был выявить при осмотре. Значит либо ньюфаг, либо изначально когда брал знал, что будет это всё делать. Нужно понимать, что поиск б.у. тачки это дело не одного дня и даже не одной недели.
Ну он долбаеб, джетроник взял, да и пробег скрученный был
Подарили на др 110 люкс 2003 года, 1.5 16кл, поршня меняны на безвтык, электрику меняем, охуенна, гонит как ракета, ходит как часы.
Этот двигатель, кажется, самый сильный, 93 л.с.
Аноны, поясните, зачем ВАЗ создавали втыковые конструкции двигателя вплоть до приоры? Вот НАХУЯ если проблему решили еще в начале нулевых
Найти бы Кузьмича, да взять классику...
А, ну ты решил менять шило на мыло. Класс то ты не смеешь останешься в малом третьем или как в гейропе говорят "С", вот купив какой нибудь
ШКОДА СУПЕРБ ты сменишь этот пресловутый класс, а так нихуя.
Двенарь брать решил, в идеале купэху.
150к-кун
150к-кун
Найти 20+ летнюю машину с нескрученным пробегом нереально.
ОП купи акцент первого покаления на инжекторе, будеш радоваться жизни. Запчасти на экзисте на него дешевле чем на ваз лол
лол
За 50к только классику 2005 - 2010, зубилы будут ушатанным говном, их ценовой диапазон 50-100к
Была 99 1.5 2002 года первой машиной.
Если времени много, то можно взять.
И нахуй мне ждать с екзиста? + за 50к акцент будет удрочен
> 50к
разве что велосипед нормыльный купишь.
Если среди б/у выбирать, то за эти деньги можно скутер неплохой взять.
Ебаный Шинкупидор, иди нахуй
Самое главное - это кузов. Смотри, чтобы не ржавый, не дырявый. Всё остальное - приделывается.
У тебя с кармой какой то пиздец
Диван диваныч, столько и стоит классика годная
Страховка больше 15к выйдет так как нет стажа и возраст всего 18 там около 18к выйдет
Сап, мне 18, собираюсь брать в качестве первомашины девятку ( или 99 ). В прошлом треде я узнал, что в 50к вроде как уложусь, и лучше брать инжектор. Жду еще советов
Прошлый - https://2ch.hk/b/res/152645055.html