зачем тебе европа, если ты злобный орк, пидораш?
Ну я могу стать эльфом через 2 года и убивать орков
>ряяя дам пасасать
>стану эльфом
желаю успехов
А как еще с орками?
Поясните, почему даже если пидораха не хочет быть пидорахой, то она все равно остается пидорахой мечтающей о войне, убийствах и доминации? Неужели мы являемся орками?
книжки почитай, там написано.
Можно вывести пидораху из пидорахии, но нельзя вывести пидорахию из пидорахи
Почему ты такой кровожадный, пидораха?
>20 Тигров
>100 ми 28н
>москали соснули)))
Швайнодебил, ты совсем ебанулся?
Летать хочу, а возить пассажиров на боинги не хочу, не по пацански это.
Да, мы же славщит, боги войны.
Я же русич
Не имею никакогг отношения к хохлам, дебик ты!
Но ми-28 говно, ты видел вообще, как его пуху при стрельбе пидорасит? Это я еще не говорю, что в 2к17 пидорахены не смогли в аналог старого Хеллфайра и ведут ракету ручками, зависая как диды над полем боя
Ручками разве? Вроде там автомат ведет ее. На ка 50 которую похерили лазерная стояла.
Неужели на западе тоже есть анала говнет?
>тебя и твою семью меняют на собак, забивают до смерти на конюшнях
>живительными заградотрядами загоняют под пулеметы
>боги войны
боги войны - немцы, в соляную чуть всей европе не наваляли, а русичи так, дешевая пехота и работники на кирпичных заводах.
Но в итоге соснули немцы лол
>Да, мы же славщит, боги войны.
Сосали хуййцы даже друг против друга. Кавказские войны по 200 лет и если бы РИ не крякнула то воевали бы еще 600.
Садись на бутылку, говори ЧечХазария круто. И у половцев не забудь попросить разрешения выйти со своего загона.
Двачую. Настоящие сыны Марса, правда экономика у них была слабая и ресурсов мало.
савецкей союз, когда решил, что он самый класный, тоже соснул, причем соснул позорно, просто развалившись на части, когда ему поток нефтедолларов подрезали. а гитлера сообща самые сильные армии мира под шконку загоняли.
Но ведь протопидорашки из новгорода аж до кыева дошли.
И где твоя германия теперь? Страна куколд
>протопидорашки из новгорода
протопидорашки были не из новгорода, а из скандинавии.
протопидорашки же, согласно летописи временных лет, не шмогли даже в самоуправление и добровольно подались в холопы заморским боярам - так зародилась русь духовная.
Иностранный легион ?
>боги войны - немцы
У них ДУШКА НЕТ
А, ну это весь славщит такой. Русня была под скандинавами/немцами. Хохлы под поляками/русней. Славщит такой славщит
Ниет.
согласен, моются они чаще.
тем не менее, немцы не кичатся этим своим даватьсосательским потенциалом, а наоборот, выступают против любых конфликтов и насилия. няши. а агрессивные же пидорахи, огребшие больше всех боевых потерь, ввиду наплевательского отношения коммуняк к холопам впрочем как и в царские времена - мы ж традиционное общество, лул и бездарности военного командования, победобесят и обещают повторить что, интересно, повторить? сгноить всех мужчин 18-40 лет в окопах, а женщин отправить точить детали для поклейки танчиков и в карьеры? ну охуеть теперь
>то через 2 года уже могу просить паспорт
У тебя есть статус постоянного резидента? Если нет, то сосай тебе, а не пашпорт.
Немцы теперь куколды
5 лет проживания надо ващет
>5 лет проживания надо ващет
В статусе постоянного резидента, ебанько.
Служу в бундесвере, скоро буду ебать русню, как в 41.
Да просто сменили хуй хазарский(и крещение в латинскую веру) на варяг наемников с византии и крещение в копрославие.
>Если сейчас меня не выгонят из фрахи, то через 2 года уже могу просить паспорт и быть гражданином полноценного государства. Заодно и реализовать свою мечту - летать. В ВВС уже поздно по возрасту, к сожалению (истребители/грузовые/вертолеты) , а вот в армейскую авиацию на ударные вертолеты берут до 32 лет.
>Буду летать на пикрелейтед, убивать муслимов, русню и прочий скам.
Зачем это все? Можешь купить пеку, там это все есть. А русню можешь прямо сейчас уже на бутылку сажать.
>Давайте ваньки, идите умирать за путина и часы пескова, а я буду разминаться на вас.
На кануне выборов Порошенко в хоъхлостане снова включили мозговыжигатели.
Лол, но оп - пидорашка. Помфиблядка не узнал?
>моются они чаще
Ну да, помытыми под советские пиздюли легли
Так я в реале хочу
Хохлозависимый плиз
Кто такой помфиблядок?
>Кстати, сколько у друсни новых ударных вертолетов с рлс? А то в маленькой франции аж боле 20 Тигров новых, тогда как на всю пахомию штук 100 ми 28н может наскребется лол.
В 10 раз больше чем в твоей Лягухии, лол. Около сотни Ми-28Н, которые в ближайшие пару лет все модернизируют в Ми-28НМ и около сотни Ка-52.
Оба производятся серийно, штук по 15-20 каждый в год. То есть вдвое больше чем вообще в лягух есть.
Зато запруфано применение ПТУР на 8 км. Что твой Хелфаер не умеет от слова совсем. Там вообще дальше 4-5 км нет пусков никогда.
Альсо, пушка на Апаче - лютое говно. Это по сути гранатомет. Баллистику то посмотри, а заодно нагугли КАК пидорасит точность там на 1500-2000 метров. Из Йемена видево есть.То на которое ты дрочишь из Афгана, там дальность судя по задержке выстрел/попадание - метров 600-700 всего. В упор практически.
>которые в ближайшие пару лет все модернизируют
новости о России в будущем времени
Апачи с большой дистанции пухой работают, что бабахи даже и не слышат их и ничего не подозревают до первой очереди. Видосы глянь.
Пидорашколеты как диды на ил 2 только могут в упор хуячить нарами ррррряяя на амбразуру!!
Ну так лягухия же не супердержава, просто маленькая европейская страна
Кстати, а радар уже завезли?
Ну почему в будущем, вполне официально заявили. Ми-28НМ уже летает, испытания проходит. Все серийные борта планируют перепилить в этот вариант. C 18-го новые производить будут уже в варианте НМ.
Всегда промгрываю с бомжовских комбезов и шлемов у гомопилотов
>Апачи с большой дистанции пухой работают, что бабахи даже и не слышат их и ничего не подозревают до первой очереди. Видосы глянь.
Ебанутый, Апач не может работать с большой дистанции пушкой. Потому что у пушки М230 баллистика как у говно. Тебе религия не позволяет нагуглить начальную скорость снаряда от этой пушки и сравнить его со снарядом для 2А72? Там тупо даже визуально видно, что совковый снаряд вдвое больше почти.Потому что 2А72 - сухопутная пушка от БМП, мощней вдвое.
Проснитесь маня, вы обосрались
>Ну почему в будущем, вполне официально заявили
Ты, сука, идиот или жопой читаешь? Скорее всего первое, потому как вас там 95% таких даунов мечтающих об анал-оговнет
Надвтулочный? На Ми-28Н на вариант НМ для своих войск завезли. На вариант Н - только экспортные, так как там военным не понравилось. На иракских и алжирских стоят радары. На Ка-52 в носу мощный радар, тащемта мощней намного чем на 28-м. Ну и в 28-м есть в носу, его тоже можно для разведки использовать, хотя он для ПТУР.
Какие же хохлы дегенераты, пиздец просто
>на ударные вертолеты
Хуже только мечтать гореть в танке. Не лезь туда, тебя пидорахи или бабахи рано или поздно на землю уронят.
Да нет, ты жопой читаешь. Модернизация до уровня Ми-28НМ пилится уже несколько лет. В прошлом году начали летные испытания. Построили несколько бортов и летают. Чё тебе надо то еще? Там, кстати, главный подводный камень из-за которого долго работают даже не новые электронные свистоперделки, а то, что у него двойное управление. То есть он еще и УБ еще одновременно.
Ну боинги водить скучно же. Хотя можно конечно обмазаться спортивным пилотажем, там и перегрузочки больше итсребительных на шпортивных самолях, и по пилотажу они любого уделают.
шарик
Жить в манямире хорошо.
Да тут даже не это смешно. Сам по себе Тигр - лютейшее говно и в разы уступает америкашкинскому Апачу или рашкинским Ми-28Н или Ка-52. Брони нет, скорости нет, вооружения несет мало. Беззадачная хуита как она есть. Еще и настолько мало их, что смысла нет. Тигр даже до уровня модернизированного Ми-24П - Ми-35 и то не дотягивает.
Чому манямир?
Проснись, лол. Во Французском Эмирате, как показала операция в Мали - воюют стеклолетами Газель. С одним ПТУРом на троих на ДШК. Мари еще нарожают. Вот тебе реальность.
Покрышка
А со стеклолета оповского не "промгрываешь"?
Поедешь в Мали или Кот-д'Ивуар копротивляться за французскую колониальную проксиимперию и кормить малярийных комаров.
https://en.wikipedia.org/wiki/Second_Ivorian_Civil_War
https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Mali_conflict
https://en.wikipedia.org/wiki/Second_Ivorian_Civil_War
https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Mali_conflict
Нет, там шлемы технологичные, а не времен вьетнамской войны
Да ладно, это тоже самое что и получать удар в пыню и запрещать помидоры турецкие
Ну так пидорашки же за нефть в сирии дохнут
>Ну так пидорашки же за нефть в сирии дохнут
Ну так и ты будешь дохнуть примерно за то же самое, кек. А если не видно разницы, зачем платить больше? Разве что французское государство вояк через хуй не перекинет.
>а не времен вьетнамской войны
Лолка
Условия жизни лучше
И? Все равно от пзрк не спасет. Ты лучше шлемы гомопилотов покажи
>ударные вертолеты
>дадут посасать
>постит потешный стеклолёт сбиваемый пулеметом
>Как обосраться сразу же в Оп посте
>немцы не кичатся этим своим даватьсосательским потенциалом, а наоборот, выступают против любых конфликтов и насилия
Им сломали хребет и отклеили душок.
Как и японцам.
Годная пикча
Кстати да, япошки же тоже зверскими были, это сейчас их в няшек превратили.
Тебе страшно, пидоран? Пока ты будешь ползти в обоссаных кирзачах срежи лужи говна с ржавым ак я тебе поливать из пушки буду
>я тебе поливать из пушки буду
Но ты же будешь визжа и обоссываясь падать от простого РПГ заебененного в пузо стеклолёта сержантом Васькой Ерохиным
Не долетит. У Ваньки Ерохина руки дрожать будут после вчерашней бояротерапии
На войне не положено
>И? Все равно от пзрк не спасет.
Манюта, 90% потерь армейской авиации не от распиаренных ПЗРК, а от банальной легкой артиллерии типа ЗУшки или пулеметов 12.7 мм. Ты бы хоть статистику по Афгану посмотрел бы. На один сбитый ПЗРК там приходилось 10-12 сбитых пулеметами.
Против ПЗРК, необучаемый ты наш, есть куча приемов. Начиная от банальных пиропатронов, котореы вертуха отстреливает, заканчивая хитровыебанными электронными системами и тупо профилем полета. Как думаешь почему в Афганистане придумали тактику летать низэнько-низэнько на высокой скорости? Потому что так очень трудно стрелку с ПЗРК цель захватить. Вертолет то летит со скоростью 200-250 км/ч на высоте 10-30 метров, за холмами прячется, из-за деревьев не видно. Попробуй захвати его ГСН ПЗРК. Она перед захватом цель должна держать секунд 10, если ты не в курсе. И да, раз пять так проебал захват - можешь выкидывать ПЗРК. Потому что охладитель закончился и переснаряжать его можно только на заводе. Остается только как дубину использовать.
А как же фронтовые 100 грамм? Сталина не уважаешь, либераха?
Глянь видос, когда курды захуячили кобру турецкую. Все быстро
Фронтовые можно
Мань, не рассказывай мне , я по авиации с 6 лет угараю
"красные глаза не желтеют" (с)
>на ударные вертолеты
это тонкий сжв тред?
>Убивать муслимов
>фраха
Зачем ты наезжаешь на коренное население Исламской республики Франция? Готовь свой мультикультурный анус. Алсо, с такими желаниями тебе надо в Израиль.
При чем тут сжв
Скажи чичня крута!
сексуально идентифицируешь себя как кто?
Перевод стрелок не круто. Да, в Рахе тоже дохуя муслимов. Но если переезжать, то явно не воФранцию.
>Глянь видос, когда курды захуячили кобру турецкую. Все быстро
Лол, он там секунд 12 минимум цель захватыет, жопосмотрец. И это при том, что там цель мягонькая - висит на высоте и ловушки не отстреливает.
ПЗРК отнбдь не вундерваффе. Более того, тяжело бронированный вертолет типа Ми-28 может вполне себе пережить даже прямое попадание. Просто потому, что он, блядь, бронированный и там все важные системы дублированы. В ракете ПЗРК то всего килограмм взрывчатки. Гарантированно его собьет если только в хвостовой винт или редуктор попадет. Что с Коброй и было на твоем видео. А вот Ка-52 - похуй до этого. У него просто нет этого хвостового винта и редуктора уязвимого. Попадание же в один из движков он запросто может пережить. Тогда как твой стеклолет просто распидорасит. У него брони практически нет.
жалкие 100 грамм? на войне, под пулями и бомбами? Да их на пару минут и хватит. И то не каждому.
Я случайно тут оказался лол. И то могут выгнать сейчас.
Ощущаю себя битардом
А может коноплю им раздавать?
Удачи поймать очередь из калаша.
Пзрк-даун, Гугли разрушение редуктора, перехлёст винтов. И соси сука. Вертолёт переживший поражение ракетой = случайность, а не так должно быть.
>как в 41
>в 41
Своей жопой?
Какой картонный вертолетик. Интересно, чтобудет, если по нему из КОРДа ебануть?
Только после того как тебе с тепловизора напихают птуров из-за горизонта.
ТЕСТ
Маняфантазер ебаный, должность пилота вертолёта в ALAT (ты ведь туда собрался?) - офицер или сузофф сюперьёр. До первого тебе надо долго учиться, до второго долго служить. Максимум, что тебе светит - должность бортмеханика на какой-нибудь транспортной Пуме через 5 лет службы, если тебя вообще туда возьмут. А тебя туда не возьмут, во французскую армию большой конкурс и качественный отбор Так что прими таблеточки и баиньки.
мимо сержант в легионе
Хуя маняфантазии. Этот картонный гвинтокрыл штоле из-за горизонта напихает?
Ну кривизна земли ~4км, хелфаер горкой 8.
Да. И с высоты +3 км. Хотя это не отменяет того что тигр реально пластиковый. Если бы пидорахи могли в нормальную оптику, то ми-28 и ка-52 стали бы охуенными аналоговнетами с бронированием.
Когда гомосолдат с кордом услышит хлопок и свист приближающеглся птура, это будет последний мелодией его в жизни. Ну а дальше ошметки гомосолдата в овраге.
Еблан, это отдельно идет. Курсы офицера около 4 месяцев.
Хуле от салдофона ожидать
Да
Ну хз. Не думаю, что бойцы с КОРДом будут выбегать на открытую местность, дабы их засек тепловизор.
https://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/parcours/officier-pilote-dhelicoptere соси письку и читай
ОП с компа зашел
Смарите пидорахи, как у белых людей в армию вербуют. Без всякой хуита совковой про РОДИНА ДОЛГ СВИЩЕНАЯ РАСЕЯ КО КО КО
http://devenir-aviateur.fr/vous-informer/recherche-metiers?rubric=201 Но туда точно поздно в ввс, до 24 лет
http://devenir-aviateur.fr/vous-informer/recherche-metiers?rubric=201 Но туда точно поздно в ввс, до 24 лет
Ты там когда воевать будешь каску под задницу положи с таким то фольгобронированием.
>Если бы пидорахи могли в нормальную оптику, то ми-28 и ка-52 стали бы охуенными аналоговнетами с бронированием.
Но ведь это именно Рашка с Ка-52 и Ми-28 с пруфами доказывает, что может стрелять на минимум 8км ПТУРом с вертолета. Швятой Хелфаер даже на пять никогда не пруфал, а то видево на которое ты дрочишь - 1-2 км, лол. Ты же понимаешь, что не против бабаха с калашом, а против даже бабаха с зушкой на техничке это может плохо закончится? Очередью 23 мм в Апач и похоронами с флагом блохолетчиков.
Прошу минутку внимания - на 18 секунде аналоговнет ми 28 выполняет хитрый противоракетный маневр под названием "Земелька"
>Diplôme type BAC obligatoire ;
Satisfaire aux épreuves de sélection spécifiques « ALAT » et être déclaré physiquement et médicalement apte.
Вот здесь ты скорее всего уже и обосрёшься.
>14 semaines, aux écoles de Saint-Cyr Coëtquidan
>de 12 à 15 mois à l'École de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre
>de 30 à 52 semaines en fonction de la filière
Ну пробуй хули, только не забывай что на весь период обучения ты будешь на испытательном сроке контракта и кстати в Сан-Сире тебе норм дадут просраться.
Хотя чего я перед тобой распинаюсь, ты ж порашный фантазер-корзиноид
долбоебу 30 а все думает что война это весело
ты банально экзамены не сдашь
у тебя же задержка в развитии
БАК это аналог школьного атестата.
У меня будет (если не выгонят) БАК +3 минимум в электротехнике.
А ты думаешь остаться во фрахе после контракта?
Как жизнь армейская, как к русичам относятся?
Ну охуеть, схемы/электротехнику сдаю, а это не сдам
>схемы/электротехнику
как это меняет то что ты инфантильный долбоеб и тебе никогда не доверят летальную силу
Я просто тут на пораши толщу, а вы ведетесь ебланы на откровенный жир
Я не ради войны хотел бы, а ради полетов т.к. на гражданке на такой технике не полетать.
>летательную силу
Чет проиграл с фразы
Бамп летательной силой пацаны
Иди на помфичан дрочи, пидор
Но зачем
И сколько там твоих стеклолетов в твоей халупе ?
Хватит, чтобы пидорах покошмарить
Лол, жиденыш поехал совсем. Ты же понимаешь, что даже если ты не пиздишь, а ты пиздишь, то ты подрхнешь еще до того, как что-то увидишь, лол. Вот в Алеппо сидели бравые моссадовцы, весь мир их пытался защитить - и что? Дохлятина, се ля ви.
>жиденыш
Почему жид? Ты не ошибся?
Ахаха, неужели есть еще долбоебы, которые верят в анонимность пораши. Конечно же, вам просто так тут на 282 разрешают пиздеть. Какие же тупые вы, это просто пздц...
Есть видео, где ее ебут?
Подорвёшься на муслиме, лулз.
Нет, есть только такое
Ты поехал, парень
А если он на мне?)
Заброшу пока оп-хуй траллирут потешный Тигр как православный Ка-52 в Сурии с 8 км по бабахам работает. И с 4-5 ночью. ПТУР Вихрь.
https://www.youtube.com/watch?v=PHPlUi0UE5k
Я вот знаешь что подумал, успеют ли они из него катапультиоватья, когда очередь из моей бортовой пушечки разъебет ему эту нех из винтов соосных?
Кстати, а когда пахомчики начнут делать скоростные вертолеты. Сикорский уже S97 выкатил, эрбас тоже догонять собирается. Я не говорю уже про летающие прототипы X2 сикорского и X3 эрбаса/еврокоптера.
А тут ночью с 7.5 километров работа Вихрями. Швятой Хелфаер то ночью до 5 только может. И то никогда не пруфали столько.
https://www.youtube.com/watch?v=OP5XcDLVCrA#t=2.865083
>Я вот знаешь что подумал, успеют ли они из него катапультиоватья, когда очередь из моей бортовой пушечки разъебет ему эту нех из винтов соосных?
Ну не траль, плес. На Ка-52 Игла тоже есть. Он твой Тигор распидорасит за 5-6 км тупо. Пушка на столько не достает. Да и пушка там тоже слабая в сравнении с 2А42 на руси.
Блин, чому французики не закупили божественый Апачч, а решили свой запилить с немчурой. Еще и Тигр! Пиздец блядь. Конечно же я бы хотел Апач. Апач это вертолет доминатор, вертолет ветеран, вертолет шайтан
А шо вихри оставили? Я думал от них отказались лол. Так хеллы же старые.
>А шо вихри оставили?
Оставили, штатное оружие на Ка-52. На Ми-28Н - Атака. Пока Гермес не допилили они основные ПТУР на этих вертухах. Гермес будет супер-ёбой, дальность пуска с вертолета 20 км. Осколочно-фугасная бч весом 28 кг, где только взрывчатки почти 20 кг. Даже не кумулятивная, но такая боеголовка все равно распидорашивает любой танк гарантированно.
Слушайте, а если перед атакой сбросить в окопы иванов боярки/винца? Что будет?
>Блин, чому французики не закупили божественый Апачч, а решили свой запилить с немчурой. Еще и Тигр! Пиздец блядь. Конечно же я бы хотел Апач. Апач это вертолет доминатор, вертолет ветеран, вертолет шайтан
Захотели свой запилить, с улитками и божоле. Но европейцы не умеют в ударные вертолеты от слова совсем. В них только руси и амеры умеют нормально. В итоге и вышло то, что вышло. Пластиковый стеклолет с боевой эффективностью чуть выше чем у Ми-245П времен Брежнева. Да и концепция протухла - это холодная война, противотанковый вертолет. Как ударник Тигр вообще никакой для огневой поддержки. Слишком слабо защищен и его выпилят стрелковкой и пулеметами крупнокалиберными. Апач, кстати, тоже по такой же концепции, но он хоть сам по себе совершенней намного Тигра.
На Ка-52 так-то тоже РЛС есть.
>в маленькой франции
пукнул
О, неплохо. Я просто вооружением давно не интересовался, с тех пор когда путь в военку был заказан. Меня вообще любой самолет/вертолет интересует как летательный аппарат в первую очередь
Заебато кому то - в Сухом есть испытатели без военного опыта, но таких мало очень и очень было и сейчас это невозможно. Кстати, Ми 24 и Ми 28 испытывал тоже невоенный испытатель ( в прошлом чемпион ссср по вертолетному спорту). Он в бою же соснет?
Просто у европейцев изначально вертолет боевой пилили для борьбы с танчиками совка на уютных улочках парижа
Тогда как русичи пилили вертолеты как йоба штурмовики.
Ну бриташки вон апач клепают и не выебываются. Я, кстати Тигр в ИРЛ видел тут - над общагой пролетел на высоте метров 50
блять, обмалофился на первый пик. Такая то йоба, созданная советским злым гением, бля. охуенно
Давай, давай. Ждем тебя, милый. Новые девственницы в раю правоверных не помешают.
Тут стреляют хеллфайром на 7 км. Это и есть его максимальная дальность при подсветке с носителя. Время дня на дальность не влияет.
http://www.military.com/video/operations-and-strategy/air-strikes/1-apache-2-hellfires-5-less-bad-guys/662045744001
Оп же тот срущий помфипетух, создающий каждый день треды про 'славшит'. Пиздец, тут даунятник развели.
А кто он?
Старичок Bo. 105 врывается в тред, шустро прокравшись на метровой высоте меж потешных руснявых ПВО и поджарив штучек шесть блохастых башнемётов.
>ПВО
слишком жирно, для этой влетающей веранды хватит и стрелковки
Годно бро! Хороший вертолет, может потрепать сруснявые танки.
Вот, глянь как на нем спортсмен летает
https://www.youtube.com/watch?v=mQT26oxOG4c
Бамп
Ап
>Кстати, сколько у друсни новых ударных вертолетов с рлс? А то в маленькой франции аж боле 20 Тигров новых, тогда как на всю пахомию штук 100 ми 28н может наскребется лол.
Обосновываю тупорылого петуха:
1. На Ми-28Н нет РЛС, будет вскоре на Ми-28НМ, который завершает испытания.
2. РЛС есть на Ка-52 которых наклепали более сотни.
3. Фиксацию именно на РЛС как на ключевой характеристике может выполнять только малолетний безмозглый пидорас с каргокультом головного мозга.
4. У "маленькой" Франции оборонный бюджет почти такой же как у РФ.
5. Тигр - жестяной стеклолётик без бронирования, массой в два раза меньше Ми-28 или Ка-52
6. ОП - безмозглый малолетний пидорас из какой-нибудь хохлодеревни.
Ах, да. Самое главное забыл.
Это не РСЛ, ебанашка, это оптика.
Эх блять...Оп сделал меня грустить, вспомнив что мечта детства неосуществима после несчастного случая с проёбом здоровья.
мимо бывший курсант АТСК РОСТО с 13 часами налёта на ЯК-52
мимо бывший курсант АТСК РОСТО с 13 часами налёта на ЯК-52
Из деревни под названием фрашка
Ну забугорную лицуху ты бы смог скорее всего получить, тут требования не высокие. А что случилось то?
Пилотаж крутил? Можно на як 52 длительно перегрузку держать?
>Если сейчас меня не выгонят из фрахи, то через 2 года уже могу просить паспорт
Ты главное научись АЛЖИР КРУТО по-французски говорить, и на муслимогоспод не пялится, а то обидеться могут и на бутылку шампанского из Шампани посадить.
ГОРИТ И МЕЧТАЕТ
>Из деревни под названием фрашка
Пруф.
>Мань, не рассказывай мне , я по авиации с 6 лет угараю
Лол, ну и даун.
Угорает с пяти лет, а дрочит на стеклолёты. Конченый.
>Ну забугорную лицуху ты бы смог скорее всего получить, тут требования не высокие. А что случилось то?
Не получилось бы. Для этого нужный деньги не малые. Я родом из мухосрани. Мало того что года просрал живя по принципу родительскому "где родился там и пригодился", так ещё и этот случай ДТП здоровье подкосил и превратил в затворника и социофоба.
А сейчас уже другие приоритеты. Нужно самому как-то на сраный угол заработать Ибо заебался за аренду отдавать приличную долю ЗП.
>Пилотаж крутил? Можно на як 52 длительно перегрузку держать?
Крутил. По программе КУЛПа для курсантов вывозная простой пилотаж, полет по кругуконвейер%, особые случае в полёте.... Виражи крутые под 60 градусов крена перегрузочка 2g во время установившегося виража. Крутой штопор с перегрузкой на выводе из пикирования 4g. Всякие спирали и боевые разворты.
Хотя и инструктор и бывало иногда в полётах любил дать просраться лол на штопорных бочках, сапогах, поворотах на вертикалях и прочих фигурах высшего пилотажа. Там уже перегрузка до 6 положительная и -2 отрицательная выходила. Тяжеловато без подгтовки и соответствующей тренировки.
Давно было в начале 2000-х на местном ародроме, оставшийся с совковых времен. Сейчас ЯКи уже там стоят под брезентом и причаленные. Все рули пергаментные растрепались. Осталось только Ан-2 с парашютистами , да отряд Ми-2, раньше летающих для МЧС в лесах СибириМониторинг очагов, выброска пожарных парашютстов%% Директор Аэроклуба ещё в 2000-х хотел от РОСТО выпросит Л-29 Дельфин. Не получилось к сожалению. Как и с планерами в Аэроклубе. Один Л-13 бланник был и самолет буксировщик. Самолёт вообще гавно был. Нередко садился с отказавшим двигателем на поле. А планер вещь. Няшная штука. Пару раз летал. Качество крыла 28 всего вроде бы, но все рано как он неохотно садился. Да и потоки пару раз ловили. Это что-то. Ты летишь без двигателя и набираешь высоту в термике 1-2 м/с, рядом с орлами.
Да, жаль что досааф похерили.
А ты какой лвл уже? Сожалею. А ты не помнишь, длительность по времени сколько была перегрузки 4-6g?
Вся авиация охуенна. Ну я не виноват, что у них Апача нет.
Пруф чего?
Кирзачи помыл уже?
Эти проекции пидорантуса, племя которого работает рабами на кирпичах, платит дань чечне и садиться на бутылку по их команде.
>Ну я не виноват, что у них Апача нет.
>считает, что апач - не стеклолет
Можешь не продолжать, я понял, что ты школьник.
>Да, жаль что досааф похерили
Не только. Всё мало авиастроение похерили. Раньше моя мамка в областной центр летала на АН-2. Ей было это по карману.
Якам, Мишкам, Сушкам, эЛкам уже пизда приходит от времени.
Вроде там пытаются наладить серийное производство Як-152 для военных и немножко для Аэроклубов - кот наплакал.
Ан-2 пытаются ремотизировать и "черное" крыло припилить.
Фиг знает - Шум есть и небольшие телодвижения - но походит на очередной распил.
>А ты какой лвл уже? Сожалею. А ты не помнишь, длительность по времени сколько была перегрузки 4-6g?
А ты летал на пилотаж?
Летом 30 лвл будет. Как раз летом в 14 лет прыгнул с парашютом для допуска к полётам. Но счастье продлилось не долго и 16 лвл уже праздновал лежа в больничной койке.
А по времени 4-6 g длилось не долго. Может секунды 2-3. Это вполне хватало, что бы выйти из пикирования на скорости 300-320 км/ч Вообще у Яка вроде ограничение 430. Но так как самолеты старые, то и больше 350 не разгонялись. Вообще в РЛЭ Як-52 почти все фигуры высшего почти рассчитаны на 300 км/ч на выходе из фигуры с потерей высоты или от 300 км/ч на вводе в энергоемкую фигуру. Сваливание 120 км/ч. Горизонтальный полёт 170-200км/ч
Конечно, не истребительный пилотаж будет. Скорости небольшие, время и радиусы небольшие, перегрузки хотя и большие, но кратковременные. На реактивных истребителях всё наоборот. Перегрузки долгие, радиусы большие и пр. по сравнению с поршневыми
>Буду летать на пикрелейтед, убивать муслимов, русню и прочий скам.
белый флаг приготовил ?
Посмотрим как ты запоёшь, когда в каком-нибудь Мали негры собьют твой вертолёт копьём
Не, не летал. Только на dr400 30 минут порулил и на посадку его завел лол.
Так вот почему на реактивных перегрузки длительнее (хуже переносятся человеком). А если это турбовинтовой утс со скорость под 600 км/ч, можно на нем хотя бы 4g секунд 20 удержать?
>не истребительный
Зато винтовой шпортивный может крутить такое, что истребитель/реактивный не может. Я видосы соревнований по пилотажу смотрел.
А как думаешь, хороший/годный сплртсмен осилит нп истребители летать? Испытатели то были из таких, но мало
Он доказал свою эффективностб в сотнях боях
>стеклолет сбивают бабахи из китайского ака, ОПа сжигают заживо в клетке на гопроху, новый годный контент на двощах, ПРОФИТ!!!
Давай, ОП, не робей, нам лулзы нужны
Давай, ОП, не робей, нам лулзы нужны
А если не собьют?)
>Не, не летал.
Ну ты даешь! Дрочишь на авиацию и не полетать. Бегом на какой-нибудь авиационный праздник. Часто там покатушки за деньги устраивают. Оно того стоит.
>Так вот почему на реактивных перегрузки длительнее (хуже переносятся человеком). А если это турбовинтовой утс со скорость под 600 км/ч, можно на нем хотя бы 4g секунд 20 удержать?
Не совсем. Тут больше зависит от аэродинамики и тяги.
Вообще может ли он увеличивать всё больше крен в виражеувеличивать перегрузку и уменьшать радиус разворота и не терять скорость и высоту.
Допустим ЯК делает установившийся вираж на скорости 300км/ч и креном 30 град и Миг-29 с таким же параметрами 300км/ч и крен 30 град.
Пилот будет почти одно и то же ощущать на всех самолётах и параметры виража у них будут почти одинаковые с поправками на аэродинамику каждого ЛА.
Физику не наебешь.
Только вот для Як-52 не сделать такой вираж скорее всего. Мощности не хватит. А Миг-29 может вообще наебнуться в штопор, ибо у него посадочная около 250 км/ч
На установившемся вираже можно постоянную перегрузку держать только, пока не надоест круги под саботон нарезать.
При остальных ситуациях перегрузки возникают при изменении скорости и направления только.
Вообще по мне так пилотировать поршневик сложнее в плане наличия всяких гироскопических моментов и реактивных моментов, но легче в плане не такого жесткого лимита времени как на реактивных.
Что сложнее садить самолет на полосу при 250 км/ч или при 120 км/ч? Где легче исправить ошибку? Просто координировано отклонять рули на реактивном? Либо всегда корректировать "нос" самолета при изменении газа двигателя. Попробуй колесо раскрутить в руках держа за оси и увидишь как его пидарасит гироскопическим моментом при попытки накренить в разные стороны. То же самое с вращающимся винтом происходит на конце носа самолёта и в меньшей степени на реактивных проявляется и т. д.
Да дорохо. На Экстре шпортивной около 200 евро стоит покатушки. Если не выгонят сейчас и решу проьлемы с универом то постараюсь начать ходить в аэроклуб в этом году.
Кстати, про сложность поршневика ты прав.
Был такой испытатель в МИГе - Борис Орлов. Он никогда не служил в армии, чистый пилотажник досаафник. Так вот, попал в испытатели. После школы испытателей летал на МИГах. Книгу написал. Он описывал свой первый полет нп истреьители в той школе. По его словам, внезапно, но реактивный истребитель проще в пилотировании ( и это было тогда еще, а сейчас спортивные самолеты стали еще злее, а истребители напичканы электроникой сильно, пилоту проще рулить ими). У него было только 2 проблемки - длительные перегрузки которые не очень приятны (хоть и на шпортивных больше, но кратковременны), но он писал, что быстро привык. И вторая проблемка когда включал форсаж в последующих полетах - непривычно было из за огромной скороподъемности и скорости. Но тем не менее осилил все, хотя до этого никогда не летал на рекативных.
Оказывется, что на гражданке есть компании, которые используют истребители для проведения учений (оказывают ввс стран услугу в роли противника), обучения военных пилотов и т.п.
Вот некоторые из них навскидку:
http://www.drakenintl.com США
http://www.skyline-aviation.com Нидерланды
http://www.apache-aviation.fr/accueil.htm Франция
http://www.atacusa.com США
http://phoenixair.com/milops.html США (истребителей нет, только переделанные бизнес джеты)
Вот интересно:
1. Для кого эти частные гражданские компании могут готовить пилотов боевых самолетов? Для маленьких стран нато? Но там свои есть. Для баноновых республик из африки, но там 3,5 самолета и спрос думаю оче маленький, не окупится. Для кого тогда?
2. Написано, что одна из их функций это играть роль врага для различных ВВС по контракту. А зачем? Разве сами военные не могут между собой учения провести?
3. Глупый вопрос, но все же - летчики летающие там - считаются за военных или гражданских
Bump
Бамп летательной силой
Не падаем посоны
Абизьян, ты либо флажки верни, либо этому дауну бан на есть выдай.
>на есть
По питушиному не понимаю, прости
>флажки
А они при чем?
>бан
А за що?
Максимум куда ты будешь летать это с дивана когда подсрачник дадут, кек.
От твоего треда у новорросов НЕПРИЯТНА
Как же я проорал с новососов
>яхту жика ширака
Лал, такие то проекции ватанов, которые идут подыхать за нефть в сирию
Ап
Сорта стеклолетов жи.
А при чем тут хохлы? Славщит он и в африке славщит
Почему пикрелейтед вертолет только для кинца сделали? Годный концепт же, не?
Что за кино?
Да что годного, веранда летаюящая
Стеклолеты.джпг
>эти усеченные силовые установки
Но ведь, если ты оп, то ты славшит во франции.
>Что за кино?
Голубой гром жи.
А, вертуха на Газель похожа (сзади)
Ну да, но я стремлюсь не быть им
>вертуха на Газель похожа
Это и есть газель. https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Thunder_(helicopter)
>Blue Thunder is the helicopter in the 1980s American titular film and television series. The aircraft itself was a modified Aérospatiale Gazelle helicopter.
Могли бы их и в реале так проапгрейдить.
Ага, но зачем? Внешне да, клево смотрится. А вот в бою не очень думаю будет
>Экстре шпортивной около 200
Дак уже хрен знает когда узнавал, что просто тупо пилотаж на ЯК-52 стоил тысяч 8.
Так что вполне норм цена для экстры.
>Если не выгонят сейчас и решу проьлемы с универом то постараюсь начать ходить в аэроклуб в этом году.
Удачи, ОП. Не проеби свою возможность, а то будешь потом себя вся жизнь винить.
Я так и не смог оправиться после этого и до сих пор ощущаю, глубокое сожаление и дискомфорт, что меня обломало с авиацией, хотя и уже десятилетие прошло с лишним. А всё рано хреново на душе.
Может с житийными проблемами разберусь, то куплю парапланерное оборудование и съебусь поближе к горам. Может и в планеризм получиться вкатиться на старости лет. Как пойдет.
>Кстати, про сложность поршневика ты прав.
Был такой испытатель в МИГе - Борис Орлов.
Да испытатели вообще отдельная каста. Большинство из них даже не военные и армейская четкость и планы в работе испытателя только мешают.
На Западе вообще Мекка для любителей авиации. Есть даже сообщество глухонемых пилотов, а некоторые без конечностей получили пилотские лицензии. Много возможностей. Конечно и бабло нужно тоже, но и таких анальных ограничений как у нас нет.
Спасибо, постараюсь не проебать. Я только из за этого стараюсь в универе, чтобы тут остаться и пойти в аэроклуб. Конечно мечту быть йоба истреьителем/испытателем проебал, но и на гражданке тоже можно интересног найти, тот же пилотаж спортивный.
>испытатели
Не, у нас они в большинстве из военных, а те которые из пилотов авиалацнеров вообще только гражданские и испытывали, тогжа как экс истребители летали на всем. Ну еще досаафники были.
А вот за бугром почти все военные т.к. школы испытателей находятся в ввс, а заводы/авиастроительные фирмы требуют уже с опытом испытательным работ (правда есть пару коммерческих школ для невоенных, обучение год, вывозят на всем - от легкого поршневика до истребителя, но стоимость обучения 1 миллион долларов, это не для частных лиц, а тех кого предприятие отправило). В Эрбасе тоже почти все бывшие военные. Гражданские обычно в испытатели тут попадают через инженерный опыт. Тем же инженером испытателем стать легко довольно - инженерная вышка, опыт работы, здоровье и вуаля - ты летаешь на заднем сиденье F16 какогг нибудь вместо штурмана на испытаниях.
>Мекка
Ага, даже тут во фрашки возле каждого городка есть по аэроклубу с планерами/самолетами, а в более крупные и спортивные попадаются. Про США молчу вообще, там у частников есть Фантомы, летающие крепости Б17, конечно же Мустанги 51 и т.п. Они и гонки на самолетах устраивают Reno Air race. Годнота лютая, попизже редбула думаю. Есть даже школы/клуб (и во фрашке тоже) где можно воздушные бои на споотивным покрутить. На самолетах стоит спецоборудование которое имитирует "попадания"
А на пикчах пепелац, на котором ты летал?
Да. Осталось пару фоток с того времени. Сканировал на память. Тогда и просто телефона сотового не было. Пленка для мыльницы. Нищие годы были. Ещё помню как запускали двигатель ЯК-52 стропой за винт. Сжатого воздуха в баллонах не было. Компрессор не работал. Шасси не убирали. И на зарядке в основной и резервной пневмосистеме системе выпускали посадочные щитки.
Директор аэроклуба зарабатывал катая москвичей в подмосковном небе, Ми-2 работали на МЧСников.
Вобще Мы летали как могли лол. Спасибо ему. Много людей прошло через аэроклуб. 0
Было три Як-52, Як-55, Кукурузники, Ми-2 и Л-13 бланник в аэроклубе.
Достаточно долгое время они радовали нашу 15к мухосрань на день ВДВ, авиации и день города. А бабка жила как раз в месте где пролегал курс полосы. Как то раз, будучи совсем мелким пиздюком, зимой увидел Кукурузник, взлетающий надо мной и понял, это моё. Потом были всякие книжки, журналы "Крылья Родины", "Моделист-конструктор", авиамодельный кружок и так далее...
Весёлое ламповое время было. Много молодых кунов и тянок ну и разные охуительные истории от инструкторов. У меня инструктор был с налётом больше 10 тыс часов. Мастер спорта. В своё время и Светлану Капанину тренировал немножко, когда она в Зауралье работала в аэроклубе.
А на фотке, где парашютисты мужик стоит в штанах адидас и красной футболке тоже заслуженный инструктор по парашютному спорту и ВДВник в прошлом. Пару лет назад умер во время последнего прыжка. Сердце остановилось...
Инструктор тоже скончался. Злоупотреблял алкоголем, да работа и нагрузки, стресс и прочее тоже не на пользу пошли. У нас у каждого из зелёных сопляков в группе было иногда по полчаса-час полетов три раза в неделю . Мы были как выжатый лимон после каждого полёта. И он летал в вывозных полётах с нами сопляками почти весь день. Да ещё спортсменов-пилотажников готовил к соревнованием тоже. А там высший пилотаж с перегрузками по 20-25 минут. Пиздец здоровье.
Здравствуй,Аноша! Ты тот самый,который мечтал о небе,и ушибся на мотоцикле. Помню твои сообщения в / b /. Твой брат
ишка,курсант АСК. Бланик,Вильга,Як-52,Ан-2.
Здравствуй,Аноша! Ты тот самый,который мечтал о небе,и ушибся на мотоцикле. Помню твои сообщения в / b /. Твой брат
ишка,курсант АСК. Бланик,Вильга,Як-52,Ан-2.
> Потому что 2А72 - сухопутная пушка от БМП, мощней вдвое
На кой хер на вертолет ставит такую бабаху, довен? Что бы он потом не мог стрелять зависая?
Как думаешь, хороший спортсмен пилотажник сможет осилить истребитель? Не как боевую машину, а просто пилотировать и пилотаж на нем
Поглядел на Ебее,почем самолетики в Штатах....
Чтобы потом в Швеции проиграть тендер на поставку вертолётов этим самым Апачам, именно на испытаниях стрельбы из авиапушки (точность как говно).
и почем?
Для богов войны немцы слишком часто сосут в мировых войнах.
За 20 000 бачинских вполне неплохая Сессна-172. А нам светит только Рено Логан в кредит,да анально-ипотечное рабство. Я грустить.
Каким апачам, даун? У Швеции вообще нет ударных вертолётов. Им они нахуй не нужны.
Я вот завидую сша, там круто в этом плане
Разминаться ты будешь только со скалкой, как там она на вашем суржике называется, не помню.
я не знаю суржика
Le bump
В ГА летаешь сейчас?
Аэроклуб навеки усопкак Двач,я уже олдфак,с кучей болячек. Небо так и осталось символом юности. В училище меня не взяли,ибо туповат. Но пока АСК еще теплился,летал в качестве летнаба в лесопатруле,потом учил курсантов матчасти,на общественно-добровольных началах.Как я все яснее понимаю,полеты были для меня самым счастливым временем.
Здорово. А пилотаж, полеты строем освоил?
Руление,взлет-посадка,конвеер,вывод из критических режимов,полет на имитацию отказа СУ. Строем летать не с кем,а пилотаж только от инструктора,с жетским ограничением по-перегрузкам. Опасались раздеть оперение. Статистика катастроф 52-х удручающая,увы.
А штопор?
Слушай, а у як 52 крутящий момент от винта ощущается?
Установившейся штопор не практиковали, по вышеназванным причинам. Полвитка с выводом в горизонт. Реактивный и гироскопический момент ощущается на всем,что имеет винтомоторную группу. Включая моторные лодки. На Як-52 это проявляется в виде правого кренения и увода с курса. Парируется незначительным ходом РН и элеронов.
В результате цыган отъебнет тебе хвост иглой, и ты будешь красиво падать, как те два таракана, а мы будем смотреть шебм на дваче и проигрывать.
Элку бы освоил реактивную после яка?
>аж боле 20 Тигров
Что у них с противоядерной защитой? Сколько миллионов градусов держат?
>в маленькой франции
Но ведь население маленькой Франции всего двое меньше российского, а номинальный ВВП вообще вдвое выше. И эта экономическая супердержава имеет в 5(!) раз меньше вертолетов?
Для ее площади достаточно.
Bump
Бамп
Ну и как это объяснить?
Бамп
Почему у маняросов бомбит от этого треда?
Бамп
Ап
>аж боле 20 Тигров новых
>штук 100 ми 28н может наскребется
Оподливился с формулировки. Такой-то Оруэлл.
Просто спрячусь под землю и ебашить по вражинам как сукакрыса.
Партизанщина рулит
не будешь. ибо в коалиция с европейской стороны не использует боевые вертолеты.
алсо у этого говна даже нет бронестекла.
Привет брат по небу. Было когда-то тред в /b пилил. Только ДТП нелепое с автомобилем было, а не с мото. Хотя может и другой анон тоже был. Много нас таких, кого обламало с небом.Так вышло, что я там самый пострадавший был.
А ты помнишь треск остывающего самолёта? Этот специфичный запах в кабине? Поднывания движка при прокрутке сжатым воздухом от кнопки "пуск", эта тряска М-14 и тяга на разбеге? Бряканье стоек шасси на пробеге по полосе? И многие разные моменты. Как буд-то это было вчера, а не 15 лет назад.
Это охуенно. Единсвенное яркое воспоминание в этом болоте под названием жизнь в Рашке у меня.
Ебанат? Ебанат
Ап
Пасту про анона на 10 знаешь?
Ночной бамп
>буду
Охуенная перемога из будущего. Может когда-нибуь ты что-нибудь и будешь, но в настоящем твоя порода пакеты полиэтиленовые примеряет на голову.
1. Я гражданин РФ
2. Пикча грустная. Ебанные пидорахи убивают таких же славян братушек
Никита, ты?
А если не сожгут?
> если меня сейчас не выгонят
Не выгонят, тогда и приходите, хули ты тут тред ниачем создал, придурок
Не выгонят, тогда и приходите, хули ты тут тред ниачем создал, придурок
Все айпи записаны. Списки созданы товарищи. Как только поступит приказ, разберёмся.
>Хохлы убивают русских в Чечне
>--Лол, так их пидорах. Бандере слава!
>Хохлы убивают русских в Одессе
>--Ха ха шакшлык
>Русские убивают хохлов
>--Пикча грустная. Ебанные пидорахи убивают таких же славян братушек
Слишком много слов свинтура.
Нит
Bump
Я русский
Бамп
бампец
Up
Здравия,тов. курсант! Я ничего не забыл. А то,что затерялось в уголках памяти,я восстанавливаю фантазией. На работе тарахтит МАЗ,с оторванным глушителем,а я вспоминаю рокот М-14. Держу в руках бензокосу,и представляю что это РУС,с тормозной гашеткой. Еду на машине,и включая поворотник,представляю что это триммер. И когда по ночам,раскаленная от дневного зноя крыша остывает,потрескивая,мне вспоминается колышащаяся от марева бетонка,и потрескивание остывающего коллектора,как ты описат. И тихо всхлипываю,накрывшись подушкой... Ты знаешь,я не начал жить до знакомства с авиацией,и не продолжил после ухода. Вспомним,Аноша! https://www.youtube.com/watch?v=Wgedn77xdCc
Кдевая система была. И не армия, а на реактивных летали.
А там звания давали какие нибудь?
Ап
Ап
Тишина в треде...
Бмп
Буду летать на пикрелейтед, убивать муслимов, русню и прочий скам. Давайте ваньки, идите умирать за путина и часы пескова, а я буду разминаться на вас.
Кстати, сколько у друсни новых ударных вертолетов с рлс? А то в маленькой франции аж боле 20 Тигров новых, тогда как на всю пахомию штук 100 ми 28н может наскребется лол.