> А может они двигают прогресс вперед?
This
Благодаря этому, сейчас даже обычный Солярис едет 190, когда раньше это была невероятная скорость
This
Благодаря этому, сейчас даже обычный Солярис едет 190, когда раньше это была невероятная скорость
>Благодаря этому, сейчас даже обычный Солярис едет 190
Но рулиться еще не научился
>зачем они нужны?
Ты катался на чем не будь где 500лс и больше?
Да
На мамке твоей)))))))
Ну и схуяли у тебя такие вопросы возникают?
Так непонятно, что в этом такого?
Пиздато Солярис на 190 рулится, не носит никуда, как влитой едет
v8 битурбо нопример, каеф же.
Ну я ездил за рулем раскачегаренной до 450 поней мазде 6 ПМС, ну такое, пуляет быстро - больше ничего такого.
Смари, ща мы будем различать спорткары, трековые авто и град туризмо. Спорткары нужны чтобы клеить телок. Трековые машины на выходных выгоняют на трек. А гранд туризмо для поездок в отпуск на дальние расстояния по европке и швитой.
Для преодоления кризиса среднего возраста.
>450 поней мазде 6
>больше ничего такого
Конечно, это че то уровня таза с турбиной. Вот и не понял нихуя, попробуй на чем не будь дорогом, типа м\амг\рс и.т.д, вот где каеф.
Да это и так понятно. Но вопрос был о спортиках, по-твоему они что бы клеить телок?
> че то
> чем не будь
И че?
Я в Италии брал в покататься Феррари Калифорния спайдер - 400 с гаком л.с. - да, по дороге пулят приятно, но все равно нихуя не понял нах такая тачка нужна - в городе сплошные ограничения , а на трассе в Италии ограничение 140км/ч (ну можно понаваливать и там наваливают но все равно стремно). Отдельная тема это салон этого вашего феррари - ГАВНО уровня деу нексии
Недавно прокатился за рулём заряженной до 900 лс супры, вот это аппарат. По цене (собственная + все вложения) не сильно-то уступит тому, что ты перечислил. Обидно аж за свою селику стало, теперь она вовсе не кажется мне такой уж быстрой, хотя для города за глаза.
>в городе сплошные ограничения
И че? один хуй не везде камеры.
>салон этого вашего феррари - ГАВНО уровня деу нексии
Не плохой вариант, у меня тоже самое было, после таких мощей, возвращаться обратно в свою менее мощную повозку как то стремно.
Помню катался с друганом на его РС4 - уныло шопизда.
>всерьёз ставит корчеванную некропомойку в один ряд с автомобилями
пиздец
Меня спросили - я ответил, там 450 сил не 500 но близко, а ты чего такой агрессивный? Что по-твоему автомобиль?
настоящий автомобиль может быть только немецкий
кукареккуу
вот, даже петухи это понимают
Да потому что блядь твоя старая мазда с раздутым пакетом сока в подметки не годится какому нибудь некро м/амг/рс , что уж говорить о действительно спортивных автомобилях, в которых вкладывают миллиарды
мимо
Поссал на немцедрочера.
Теперь уже научился
У меня был черный салон и спайдер, ща мож фоточки запощю если не обламаюсь винт к планшету подключать. И вот гамнитола которая у тебя на пике - в живую просто дешманское китайского говно, да и в целом салон неряшливо сделан/собран.
> только петухи это понимают
Пофиксил, не благодари
>Показать свой инженерный потенциал?
да
>Срубить бабла с буратин?
ещё бы
>Дать пососать другим производителям спорткаров?
и указать это в рекламе.в рекламе будет упомянут какой то элемент "как на спорткаре".
>А может они двигают прогресс вперед?
в хуёвую сторону.
>А гранд туризмо для
клеить тьОлок на дальние расстояния...
и дешевле.
Создать суперкар не требует таких огромных денег как остальное. Дороже всего обходиться как раз компактный и средний сегменты. Создать новый мерцедес С класс, впихнут в него самые пиздатые технологии и взвинтить цену ибо эксклюзив- не сложно. Сделать машину которая орет и валит с карбоном сложнее но все же.
А вот создать малюсенкую хуйнию, которая должна быть относительно надежной, экономной, соответствовать всем стандартам безопасности и экологии и при этом быть дешевле и чем то лучше конкурентов- это уже пиздос.
Насчет прогресса не правы ребята, прогресс технологий и аэродинамики двигают требования и развитие дорогих седанов и т.д.
> но собственно зачем?
Затем, что люди покупают. Люди покупают, потому что любят скорость.
Затем, что не все покупают машину просто жопу возить.
Спорткары/суперкары/всякие корчи покупают/делают для удовольствия/фана/понтов.
А делают их потому что можно срубить бабла, показать инженерный/дизайнерский потенциал марки и дать пососать конкурентам.
А ты можешь дальше тошнить в пробках, считать расход топлива и возить жируху в Ашан.
>зачем нужны спорткары
получать удовольствие
/тред
>получать удовольствие
Где его получать?
>А ты можешь дальше тошнить в пробках, считать расход топлива и возить жируху в Ашан.
Ты что бредишь? Какая жируха? Какой ашан?
Нищее быдло, успокойся. У вас всех один путь и его не поменяешь. Просто прими и смирись.
>Нищее быдло
Ну давай по частям, почему я быдло и почему нищее? Навешивать ярлыки как раз удел сам знаешь кого.
>Где его получать
На дороге, ускоряясь до 200 за 10 секунд, от послушной рулежки, от тактильных ощущений хороших материалов, созерцая дизайн, который на одном уровне с классическими произведениями искусства
>ускоряясь до 200 за 10 секунд
И что в этом такого? Да и где ты такие дороги видел у нас? Даже в ДС2 такое по КАДу можно только провернуть и то не долго. Да и повторюсь нет в этом никакого веселья.
Ебать маняоправдания нищука.
....наматываясь на столб от мусора на дороге, от выбоины или хуйни, которая прилетит в лобовое стекло...
ах, как прекрасны мажоры по ночам и утрам, кровью заливающие асфальт.
ах, какая поэзия в этих трёх дорожках кокса и 3 секунд до 200...
как они вносят разнообразие в ландшафты кладбищ своими неповторимыми барельефами и скульптурами, целые художественные композиции...
какое же удовольствие видеть как бензорезами достают Ылитное тело по частям....
жить нужно красиво, умереть молодым, по возможности оставить симпатичный труп.
нищукам не понять.
Ты вообще нормальный? Тебя спросили почему он нищук и быдло, отвечайте господин.
>супра 900 лс
>ненормальный авто
ты ебанутый? какой бы такая супра некротой не была, если мне предложат прокатиться на панамере/хурикане/любой феррари или на этой капсуле смерти, то ради эмоций я выберу именно ее, ибо никаких ограничений безопасности, только чистый драйв
>Да потому что блядь твоя старая мазда с раздутым пакетом сока в подметки не годится какому нибудь некро м/амг/рс , что уж говорить о действительно спортивных автомобилях, в которых вкладывают миллиарды
скажи это гэтэру, его раздутый пакетик сока давал на ротан движкам и вдвое большего обьема. Я уже молчу про кредитопетухмобиль среди нищеавтомобилей, который в амплуа корча ебет некоторых поршей
>И что в этом такого?
При сильном ускорении "дух захватывает" + звук приятный. Тащем та на любой трассе 200 можно ехать спокойно.
>Да и повторюсь нет в этом никакого веселья
Ну так ты же быдло
>ты ебанутый? какой бы такая супра некротой не была, если мне предложат прокатиться на панамере/хурикане/любой феррари или на этой капсуле смерти, то ради эмоций я выберу именно ее, ибо никаких ограничений безопасности, только чистый драйв
дорогой ученик средних классов, мы не сомневаемся в ещё неполноценном складе твоего ума и опыта
спасибо, всего доброго
инфа 100% что ты ни разу не ездил авто выше 400 лс. впрочем, жируха и личинки наверняка обременяют возможность получить новый опыт, поэтому приходится довольствоваться скудными познаниями о быстрых авто с постеров в гараже. удачи тебе в твоем нелегком существовании
>При сильном ускорении "дух захватывает"
В лунапарк сходи, прыгни на тарзанке.
> + звук приятный.
Привяжи к уху айфон и включи этот приятный звук во время падения.
>Ну так ты же быдло
Быдло человек без собственного мнения, причем тут это? Или ты тупенький, что сразу начинаешь кидаться на людей и навешивать ярлыки.
молодой человек, не стыдитесь своей глупости
всё ещё впереди
>При сильном ускорении "дух захватывает" + звук приятный.
Ну и дикарские развлечения, пиздец, ты из каменного века к нам выпал? Иди шифер в костер покидай, он там БАБАХАЕТ, такой БА-БАХ и ИСКРЫ ПЛАМЯ ЛЕТИТ и ЗВУК ПРИЯТНЫЙ
>Тащем та на любой трассе 200 можно ехать спокойно.
Говно без задач и везде ограничения. Плюс на такой скорости устаешь значительно быстрей чем на 130 кмч
А у тебя уже все позади. Rest in piss.
и тралить ты тоже когда-нибудь научишься
Рекомендую посмотреть этот видос по сабжу
https://www.youtube.com/watch?v=J0RkNZwZUds
https://www.youtube.com/watch?v=J0RkNZwZUds
>При сильном ускорении "дух захватывает" + звук приятный.
OBOSRALSYA, у тебя не дух, а душонка раз ты ссыш до 200 разогнаться. Внатуре иди на американские горки катайся правда туда после 8 лет пускают экстримал хуев.
Американцы опять обоссали «лигиндарную» европарашу. Да не просто обоссали, а унизили поникаром.
Chevrolet Camaro на треке — Ferrari и Lamborghini медленнее!
Трековая версия ZL1 1LE, оснащенная механической коробкой передач, амортизаторами Multimatic, регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, дополнительными аэродинамическими элементами, более легкими коваными дисками и шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, с которыми автомобиль может испытывать боковые перегрузки до 1,1g, прошел 20,8-километровый маршрут за 7 мин 16,04 с, опередив стандартный 650-сильный спорткар с 10-ступенчатым автоматом на 13,56 с! Среди побежденных прошлый Chevy Corvette ZR1 (7 мин 19,63 с), Porsche 911 GT2 RS предыдущего поколения (7 мин 18 с), Nissan GT-R (7 мин 19,1 с), Ferrari 488 GTB (7 мин 21 с), Lamborghini Aventador LP700–4 (7 мин 25 с). Сомневающиеся в том, что «американец» может не только разгоняться на прямой, но еще и рулиться и тормозить, — посмотрите запись с камеры на борту.
https://www.youtube.com/watch?v=t4zSIVpVMaw
Chevrolet Camaro на треке — Ferrari и Lamborghini медленнее!
Трековая версия ZL1 1LE, оснащенная механической коробкой передач, амортизаторами Multimatic, регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, дополнительными аэродинамическими элементами, более легкими коваными дисками и шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, с которыми автомобиль может испытывать боковые перегрузки до 1,1g, прошел 20,8-километровый маршрут за 7 мин 16,04 с, опередив стандартный 650-сильный спорткар с 10-ступенчатым автоматом на 13,56 с! Среди побежденных прошлый Chevy Corvette ZR1 (7 мин 19,63 с), Porsche 911 GT2 RS предыдущего поколения (7 мин 18 с), Nissan GT-R (7 мин 19,1 с), Ferrari 488 GTB (7 мин 21 с), Lamborghini Aventador LP700–4 (7 мин 25 с). Сомневающиеся в том, что «американец» может не только разгоняться на прямой, но еще и рулиться и тормозить, — посмотрите запись с камеры на борту.
https://www.youtube.com/watch?v=t4zSIVpVMaw
И каких годов была это "европараша"? Да и на какой резине? Да и к чему ты тут высрался со своим корейским шевроле? У тебя можно подумать будет хотя бы один американец/европомойка, твой предел это форд фокус и тот не американский.
По ездовым характеристиками обоссать феррарю и ламбу не проблема, потому что там идут выебоны с салоном, кожа-рожа, а у камары дешманский салон и заводской тюнинг с ориентацией на трек.
очередной школьник с петлёй головного мозга, который ещё и не видет разницу между заводским автомобилем и заводским трековым
очередной школьник с вагом/порше головного мозга, который ещё и не видет разницу между комплектациями за скромные по евромерам деньги.
> видет
>очередной школьник
>нет ты
ясн
Реквистирую вебм из ГТ где ниссан патрол объезжает топовый порше, у которого 2.5 секунды до ста.
Э блээт видэт да?
Школьник обосрался и маневрирует. Или ты чурка очередная? Пиздуй овец ебат мм вкусно как
>та на любой трассе 200 можно ехать спокойно.
пока набегающим потоком воздуха или случайным вихлянием от фуры не выбросит в кювет.
https://www.youtube.com/watch?v=d6BDMzCZsmI
https://www.youtube.com/watch?v=_n3SgKxDBTc
https://www.youtube.com/watch?v=38yeqMw1G9k
https://www.youtube.com/watch?v=61WjQEbpWm0
https://www.youtube.com/watch?v=Z17FXUpiJTA
https://www.youtube.com/watch?v=0m_gs3dNZlg
>В лунапарк сходи, прыгни на тарзанке.
вот этого поддерживаю!
прыгни с моста на верёвке.
можно с табуретки
Трасса Саратов - Пенза это подтверждает.
реквестирую частушки по теме, которые были в одном из тредов
>На дороге, ускоряясь до 200 за 10 секунд
Это можно испытать на любом спортбайке по цене лады приоры, при чем ощущения будут в разы сильнее. И аргумент про фарш тут уже не работает, потому что на таких скоростях ты и в машине фаршем будешь. Сдается мне ты просто кукаретик
байк и машина это две разные вещи, долбоёбина
В нормальной машине с тобой нихуя не станет. Вообще.
Ты либо адреналиновый наркоман, либо нет, нехуй тут маневрировать
Ага блядь, пикрила зеленкой помазали и дальше поехал
Двощую.
ты либо долбоёб, либо долбоёб, нехуй тут маневрировать
Ты вообще ебач понял что сказал? К чему твой высер? Тебе показали что твои супер кары за миллионы не такие уж и супер, а ты что то воешь
А так значит салон влияет на ездовые характеристики?
Сдается мне что в треде агрессивный школьник затесался
Да можно на тюненой приоре объехать суперкар, но приора суперкаром от этого не станет.
>....наматываясь на столб от мусора на дороге, от выбоины или хуйни, которая прилетит в лобовое стекло...
Дваждую этого танатофила.
Им дали заряженные внидарожники — гоняй! Гоняй на них, блядь! Им похуй, они ямы глотают и пузотёрки выпиливают, и всё равно имеют пять секунд ДАСТА. Не хочу, хочу на столбы от малейшей неровности наматываться или когда дождик пошёл.
https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ
Поворачивать твои корыта не научились. Только и могут со светофора выпрыгнуть, обогнав кредитопомойку.
У меня баттхёрт от твоей тупости.
Хорошо тралльнул
>зачем нужны спорткары?
Типичный вопрос нищука уровня "зачем нужны яхты и квартиры в высотках, если можно плавать на дидовском надувасе и жить на дидовской даче"
Потому что владельцы могут себе позволить.
Типичный вопрос нищука уровня "зачем нужны яхты и квартиры в высотках, если можно плавать на дидовском надувасе и жить на дидовской даче"
Потому что владельцы могут себе позволить.
Что значит зачем? Они валят за всю ебаную хуйню. Пошел в салон, купил GT2, заехал в соседний магазин за гоночными колесами и похуярил на трек. Причем если ты сожжешь тормоза, тебе их поменяют по гарантии без проблем. При этом ты не страдаешь на перегонах потому что у тебя короткая коробка и ты вынужден пилить 130-140 чтобы не уложить движок, а после этапа тебе не нужно ехать в сервис искать что у тебя там опять отъебнуло, потому что машина номально держит нагрузки.
объясни, нахуя нужна яхта, на которой нельзя доплыть из сочи до бали?
и кстати сильно дохуя разницы если плавать в солёной воде а не в пресной?
>доплыть из сочи до бали
ору блять с очередного нищука с его нищим манямирком, до бали он поплывёт блять ЛОЛ
>Типичный вопрос нищука уровня "зачем нужны яхты и квартиры в высотках, если можно плавать на дидовском надувасе и жить на дидовской даче"
Мистер бохач, во-первых с чего ты взял что я нищук? Во-вторых - да, нахуя? Ты же понимаешь что это просто сорта говна?
Школьник рвется, найс
ебать нищук проецирует бгг
>это просто сорта говна
Ну да, примерно как между Абердин-Ангуссом и говядиной с рынка.
> с чего ты взял что я нищук
яхту или ламбу пруфанешь? нет? вот и иди нахуй нищук
>Пропердин-Ануссом и говядиной с рынка.
Господи, какой же ты мудак.
Что у неё с губами? Это болезнь какая-то? Куда деньги на лечение скидывать?
Нищук, очнись. У тебя нет денег.
>Это болезнь какая-то?
Ботокс называется, в мкб не вошла еще правда.
Ты кто такой? Мой персональный бухгалтер? Пиздуй активы считать.
>Это болезнь какая-то?
VIP
>VIP
>vich infekciya pizdy?
very ignitible poorfag (вахтёропидорашка)
>Показать свой инженерный потенциал?
Не только показать. В дальнейшем некоторые разработки можно и в более массовых сегментах применить.
>Срубить бабла с буратин?
Этим занимаются конторы, которые ничего кроме спорткаров не делают. Тот же вейрон VW себе в убыток продавали например.
Инженеры и автоконцерны тратят миллиарды на эти наземные сверхскоростные истребители, придумывают всякие еба-технологии, пилят рамы из карбона и алюминия, всякие V10 с 9к оборотами, но собственно зачем? Показать свой инженерный потенциал? Срубить бабла с буратин? Дать пососать другим производителям спорткаров?
Все-таки зачем они нужны? Может просто для фана? А может они двигают прогресс вперед?
https://www.youtube.com/watch?v=__OB2lyehn4