Поехали!
Железнодорожник в треде, задавайте свои вопросы. Опчику спасибо за поздравлялки )
У меня зрение -6, какие специальности на железке мне открыты?
кем работаешь?
Боюсь, что без коррекции зрения никакие.
Руль в кабине электровоза - это контроллер просто он выглядит так.
15 лет на железке задавайте свои вопросы, должность в данный момент ДСГ дослужился сам без кумовства.
15 лет на железке задавайте свои вопросы, должность в данный момент ДСГ дослужился сам без кумовства.
Работал в безопасности в РЖД, сейчас в безопасности в дочке РЖД
>Руль в кабине электровоза - это контроллер просто он выглядит так.
бляяя... всю интригу убил в самом начале!
Бывший железнодорожник поздравляет бывших коллег итт
за 15 лет до главного инженера станции так себе карьера.
Вот и составителя вкатились.
Каждые 20 секунд постить не забывай иначе ОП остановит тред
а почему ушёл?
не угадал, к движенцам отношения не имел. РЦБЗ
Как сказать...в ремонте просто было тяжело, а в эксплуатацию не брали.
Много говна я за это время поел. Нахуй иди
Меня всегда удивляли люди на железке, которые жалуются на тяжелую судьбу и хуевую работу, однако не уходят никуда с железки. Если не нравилось, почему не ливнул?
Крыса конторская
много ты знаешь о этой конторской работе...
Если сычевальню из шпал построить. Быстро от креазота сдохнешь?
Я люблю эту работу, кусочек моей души находится где-то глубоко под насыпью станции. Куда мне идти? Я на своем месте.
Кстати да. У меня пол в гараже из шпал (сверху досками застелено офк). Ничего не будет? Порой ночую там.
Романтика конечно вещь хорошая, ну хотя-бы в ЦДИ куда-нибудь. У тебя станция какого класса?
Таки поздравляю, антоны.
мимостудентСЦБ
мимостудентСЦБ
Чейта за похтошоп?
мечтаешь небось в ШЧ устроится? ))))
Втирайте себе его в вену, креазот улучшает когнитивные способности
Машинисты/помохи есть итт?
У нас в шараге препод говорил мимоходом, мол, те, кто изначально работал на тепловозах - после, если хочет перейти на электровоз, то проходит переобучение. А с электровоза можно спокойно пойти на тепловоз. Бывало у кого?
У нас в шараге препод говорил мимоходом, мол, те, кто изначально работал на тепловозах - после, если хочет перейти на электровоз, то проходит переобучение. А с электровоза можно спокойно пойти на тепловоз. Бывало у кого?
А у меня варианта другого и нет, лол.
Распределение ведь по месту жительства, а то бишь попаду в ШЧ.
Есть вариант с метро, но туда нужен хороший балл средний, а это не про меня.
Куда с СЦБ образованием можно податься ещё?
Тчм 2 класс вкатился, МЖД. Спрашивайте ответы
Пробуй в метро, там денег больше. А то так и будешь ходить в рыжей жилетке с гордой надписью ШЧ-ХХ на спине
>Куда с СЦБ образованием можно податься ещё?
Лол. А представь куда можно податься человеку, с образованием тяговика, у которого зрение - 6.0 и он не проходит на помогалу?
охуенный тред, спасибо аноны :з
Польская Машка после капремонта
В Калининграде такие видел. Где ещё?
Хуйню тебе препод говорил. На каждый вид тяги нужны свои права управления и стаж работы. Открывай прмказ 23ц и читай сам. Кроме паровоза, на него тепловозников переучивают за месяц. Ну и на сапсан/ласточки отдельный сертификат, но права нужны на мвпс все равно
Податься можно в клинику им Фёдорова и сделать себе зрение и не ебать мозг
Тепловоз? Помохи - долбоебы? Диспетчера - пидоры? Инструктор - вообще не человек а зверь нахуй?
как изи стать проводником?
В наладчики, но сначала слесарем лет 10
о, элитка подтягивается. как зп? как график?
Я бы с радостью, анон, подался бы в метро, но говорю же, что это невозможно, ибо сосущие тянучки / кунчики учатся намного лучше меня.
Модная газовая камера?
как тебе медсправку дали на обучение?
Через два года ослепнуть к хуям.
Збс
Никуда я не пойду, у меня в планах стать хокаге ДСом.
По всему Бульбостану гоняют такие.
Ну тогда иди в ШЧ провода крутить, на дороге такие нужны, которые не стремятся. Как раз всё держится на таких.
Беларусь
А чтоб ДСом стать ты ДСП то был? Кстати, нынешний ДС то подкидывает левака? Про класс станции не ответил, грузовая работа есть?
> Тепловоз? Помохи - долбоебы? Диспетчера - пидоры? Инструктор - вообще не человек а зверь нахуй?
Электропоезд
1. Чаще всего, особенно после техникумов. С курсов повменяемее.
2. У них своя работа, можно понять. Часто делают хуйню, но это поездная обстановка, которая ежеминутно меняется. Логику во всех решениях проследить можно
3. Инструктора - такие же люди, часто глупые и случайные. Толковых мало, пидорасов видел за 15 лет два-три человека. А так - это бывший машинист, всегда можно общий язык найти, или объяснить свои действия
как ты относишься к работе дальнобоем,или моряком?
пососать у кондуктора и три раза постучать киркой по колесу
какая разница, от чего дохнуть, от пропитки шпал или от алкоголизма?
На МЖД норм, 70-120, в провинции похуже. График у всех видов тяги свой. Самый жопный - грузовое движение, бекасята, Орехово. Мвпс получше, тепловозники на маневрах - мастурбаторы и бездельники
всё делать на полном ходу
с хуя бы? лично знаю 2 человек, которые делали коррекцию больше 10 лет назад
Скорость, радость?
Никак. Перед практикой только проверяли тех, кто шёл в РЖД. У меня же практика была на ПЖТ, где на проверки ложили большой и толстый. Катался по заводу, подавая сигналы мимокрокодилам, переходящим через пути, или машинам, вывозил/завозил вагоны в цеха, и изредка их сортировали.
А вообще, задавайте свои вопросы.
Батя машинистом был,вот и ездил с детства на электричках в кабинах, в молодые годы с батей помогал на работе когда он уже перешел на доп. пути, пару раз сам гонял на тепловозе до всяких разных баз, заводили в 5 человек, заводил с ручника, стоя прям у дизеля, зимой бегали прогревать. Весело было пиздец. Жаль по здоровью не смог в жд проткнуться, хотел с дества если не на машиниста то на станцию хоть.
Когда с проверкой первый раз ездил в Бекасово, охуел конечно от размеров станции)
Ясно спсб.
Был проездом ДС(Б) незапомнил.
От регулировщика все ступени прошел
ДСПП
ДСП
ДСЦ
ДСГ
Про классность не скажу деанона боюсь, я тщательно скрываю, причасность к имиджборде. Даже сленг не палю
какой деанон, если даже не ясно на какой из 16 дорог ты работаешь
Ну красава ваще! Фарту, масти! Пешиков давил уже?
А можешь в трёх словах описать, как запускаешь э/поезд?
Были случаи отказов и повреждений?
О, регулировщиком сложно стать? Ебут сильно? Зп, я так понимаю, совсем копеечная?
Румыния?
Вообще конечно молодец, я знаю как тяжело должности в РЖД достаются. Не глупая у тебя голова, если до ДСГ дошел сам, хоть и за 15 лет.
Вот и хорошо.
Левак мне никто предложить не осмелится. Репутация - супер правильный мужик - все действия строго в строгом соответствии с инструкциями. В какой то момент пришло осознание, что ПТЭ ИСИ ИДП ТРА - это инструмент. При том охуенный.
Гриф КТ только на ТРА поставь и не забудь написать на обороте последнего номер и прочие реквизиты и в журнал занеси, чтоб вообще всё было в шоколаде ;)
Молдова
Как мне противно стало от вашего треда, сразу повеяло запахом стали и мазута, тусклых фонарей по дороге со смены, студентов из теханов, старых и жирных теток на складе, гыгыканья работяг в курилке, обсуждения путевок в Адлер, бухалова на день железнодорожника, телеграмм с очередными смертями, быдловатых мастеров, споров на тему какой график лучше, случайно прибившихся и затянутых нормальный людей, девочек-техников в спецовках, проходной с собаками, бесцельного обсуждения об отсутствии очередной детали на складе, чая с дешевым печеньем, толстых журналов с очередными инструктажами, домино, заверений что деньги по жизни не важны и они есть только у власти.
ДУ46 БЛЯДИ ПИШИТЕ КСОТПЭ ПРИЕМКА ЛОКОМОТИВА ЖУРНАЛ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ЖУРНАЛ ЦЕЛЕВОГО ИНСТРУКТАЖА
Сначала показалось что это где-то на ТЧ-5, в Екб.
Непонятного для 90% населения бормотания по рации "сорокчетырнольтриприбываепассажирнапятпутьприемп
аллахпредупреждение понятно?!
"Понятно"
"Выпоняйте"
"Выполняем"
Ну это как бы Свердловская ЖД и есть, только не тч-5 вроде
весело было )) дебилы епт
Э, слющай, это он меня подрэзал! Я на зелёный ехал жи есть!
это описал будни какого-нибудь ТЧЭ или ТЧприг. У меня при аббревиатуре ассоциации несколько иные: Красные Ворота, утренний кофе, костюм, улыбчивые девочки, совещания, обед, текучка, совещания и домой.
Нет, там синий то ли ВЛ19, то ли Сс - такой стоит в музее ЖД транспорта. А за ним крыши цеха по обточке КПшек.
А может и нет. Не Егоршино точно.
ПОХУЙ ЗАКРЕПЛЮ ЗДЕСЬ ДАЛЕКО ТАЛКАТЬ НЕ БУДУ
@
ПОКАТИЛСЯ
трустори
@
ПОКАТИЛСЯ
трустори
ВЛ19-35
последствия?
Что за ламповое место? Совещание, совещание, а затем совещание, даже в дирекциях нужно работать между совещаниями, а тут нет.
Все телеграмму обсуждают недавнюю, где чувак откинулся от укуса шершеня.
Ну да, он самый.
Рядом ешё ТЭ3 стоит, в котором крышевые люки открыты.
Пирамиду нахуй снесло, сход 1 тележки. Дело скрыли, а я седой в 27 лет. Бочка с соляркой была, уклон большой, без ответственность как рукой сняло, с тех пор даже не опаздываю.
Так это же любое место которое начинается с Ц. Собрали совещание, дали указание дирекциям, отправили пару телег на дороги. Пообедали, собрали совещание по итогам вчерашних указаний. И так далее
Безответственность самофикс
Ну премии то точно лишили?
Как вводится премии вероятно лишили весь ДЦС-1
Да, и цемент покупать пришлось на свои.
Мужики кароче если в ТРА написано "запрещается оставлять вагоны без локомотива на участке 100м. от... Верьте этому базарю, там не просто так это написано.
Цой в шоке!
Там по вымышленному предлогу лишили, типа я 3 башмака не накатил.
Хуй от жопы отвели, а наказать надо, но я и без наказания ошибку свою осознал при том МНГОВЕННО
Сап, железнодорожники.
Учусь в жд академии в Харькове. Еще обучаясь в жд технаре понял, что это не мое. В чем профиты профессии вообще? Почему, чтобы занять какую-то более-менее нормальную должность, нужно либо лизать зад кому-то, либо иметь связи? Какого хуя я должен идти и работать ебучим составителем?
Факультет "Управление процессами перевозок". Имеется корочка оператор при ДСП.
Учусь в жд академии в Харькове. Еще обучаясь в жд технаре понял, что это не мое. В чем профиты профессии вообще? Почему, чтобы занять какую-то более-менее нормальную должность, нужно либо лизать зад кому-то, либо иметь связи? Какого хуя я должен идти и работать ебучим составителем?
Факультет "Управление процессами перевозок". Имеется корочка оператор при ДСП.
>Почему, чтобы занять какую-то более-менее нормальную должность, нужно либо лизать зад кому-то, либо иметь связи?
Это не только на ЖД так.
Не в коем случае не приближайся к железной дороге она тебя сожрет
Я думал это тред моего мухосранска
Великие Луки
Великие Луки
>Почему, чтобы занять какую-то более-менее нормальную должность, нужно либо лизать зад кому-то, либо иметь связи?
Это техника самозащиты сознания - я лоуприорити не по тому что я долбаеб 4 книжки вызубрить не могу, а связи и жополизы вокруг, а вот у той тетки недотрах, а вон тот кричит ругается, не опохмелился видимо и т.д и т.п
Это ЧМЭ3?
Так себе аэродинамика
ТЧМИ вкатился в тред.
ПРОДУЙ 3 РАЗА
Концевой сосешь?
Нет, ебу таких бездарей как ты.
Хуясе! Сколько ж вам лет, дядя?
31
ДЕЖУРНЫЙ У МЕНЯ МАШИНИСТ НА ЭТОМ ПЕРЕГОНЕ НЕ ОБКАТАН САЖАЙТЕ ИНСТРУКТОРА
Люблю вас кранавщиков поунижать.
Лучше иметь дочь ефрейтора, чем сына инструктора
Не знаю на какой дороге ты трудишся, но у нас такое давно не практикуется.
Что неужто все обкатаны везде?
Ооо вот и герои курилок с дома отдыха подъехали.
Такие герои в кабинете обычно начинают плакать и скулить, что-бы не лишали их премии или 13-й, давят на жалость, про детишек и ипотеку расказывают. Лол.
Редкое явление тепловоз обнаружил человека на пути и готовится к броску.
Нет, обкатаны не везде.
Графиковые явки как правило именные, а на вывозе любой машинист обкатан на узел 100%.
Помощник машиниста вкатывается и выкатывается, потому что явка завтра в 6 утра. С праздником всех и удачной дороги
Мимо по всем пунктам, я движенец.
По кустам шкеришься? Спящих фотографируешь?
От депо зависит. Где-то переучивают, где-то - просто обкатывают и корки выдают
Странное представление о работе инструктора.
С какой дороги такие стереотипы?
Так я тебе и сказал, видимо у вас инструктор более менее почетная должность ибо у нас это люди которые зачастую мешают ходу вещей
рвовр
хуй
Хуйхуй
хуй
хуй
Бывает. Я был в командировке мухосрань Боже упаси там местные инструктора, настолько колхозники, что аж трясет.
Пытаются выслужится и сдают всех, пишут такие замечания, что начинаешь понимать кто писал доносы в 1937 г.
К примеру: помощник машиниста, находился в позе распологающей ко сну.
И за это его уволили.
это на какой дороге такая дичь творится?
Это было на Северной дороге.
Ебашили 12 часов без перерыва, адское месилово пассажирских вагонов на технической станции (домкраты, малярка экиперовка, чтоб к утру все на своих местах было) иньстрюктор затаившийся в лесу донес: За всю смену помошник ниразу не осуществил шахматный контроль.
Так зачем в паравозах руль?
на стрелках поворачивать
Нихуя себе, а если затупишь разок?
по попе получишь
ОСАЖИВАЕМ
Это какой век?
А полицейский разворот сделать получится? Там и ручник вроде где-то должен быть можно задом наваливать
Всмысле? Этот
Легко!
Призываю знатоков по части униформистики и просто шарящих.
Может ли околоточный монтёр пути носить форму? В приказах(как по "аэрофлотовке", так и по "пидовке") есть обходчик путей и сооружений, с правом носить знаки рядового состава. Не спрашивайте только, нахрена мне это нужно - есть причина. Естественно, я постараюсь раздобыть всю фурнитуру строго по уставу, и не буду напоминать новогоднюю ёлку, как гуианоиды на пикчах.
Сцбист по образованию вкатился.
Задавайте вопросы. Работаю не на жд, в КИПиА подался
Задавайте вопросы. Работаю не на жд, в КИПиА подался
>Не спрашивайте только, нахрена мне это нужно - есть причина.
но ведь это самое интересное
Чем ночной от дневного режима отличается технически?
Сколько по весу меди в дроссель-трансформаторе? Шучу.
По долгу службы бывал тут на одном перегоне, и удивился до глубины души. Там я увидел то, что обрушило весь мой тонкий внутренний мир -
автоблокировка, работающая без изолированных стыков. На счётчики колёсных пар не похоже, так как никаких датчиков я тоже не заметил. Вхат ит ис?
В тред вкатывается Инженер Путей Сообщения.
Стаж работы 2 года в приёмосдатчиках.
Задавайте свои ответы.
Стаж работы 2 года в приёмосдатчиках.
Задавайте свои ответы.
как зп, радует?
Не то слово.
Раньше вообще 20к была. Сейчас до ~24к подняли
Вообще, через пол года собираюсь съёбывать
Кто нибудь сбивал людей? Какие ощущения были?
Клеить тян. Такой ответ устроит, /б/ратюнь?
На самом деле - общественная работа, связанная с ж.д.
/Бля, не туда нажал/
Клеить тян. Такой ответ устроит, /б/ратюнь?
На самом деле - общественная работа, связанная с ж.д.
Ну если всё официально согласовано, то попроси у начальника организовать тебе форму
Начальнику моему больше делать нехуя как будто...
В принципе - форма в военторге продаётся, при предъявлении удостоверения. Проще будет самому купить.
Пилю какой я долбоёб, кароч когда мне было лет 11-13 то я пиздецки любил поезда до такой степени что я сам становился ПОЕЗДОМ БЛЯТь, дак вот каждый раз когда я куда-то шел буть то магаз или школа, то я изображал будто я ПОЕЗД НАХУЙ, ну естественно не так чтобы все это видели и думали что я долбоеб, а тихонечко как стесняшка, дак вот как только я выходил из дома я медленно набирал скорость под звук двигателя поезда и медленный стук колес, шел я прямо и не делал резких поворотов дабы не сойти с рельс нахуй, как только я набирал скорость я начинал выть как поезд ну не прям на всю округу как волк ебаный на луну, а так про себя, характерный звук быстро едущего поезда, вот такие дела, дальше когда я забил хуй на поезда мне начали нравится автобусы дак вот я проделывал ту же хуйню издавая звуки двигателя автобуса и когда я шел по кочкам то качался изо стороны в сторону имитирую подвеску автобуса, но это еще не все я пошел дальше, завел тетрадку в которой записывал каждую "поездку" и прописывал свою зарплату за эту поездку, на заработанные деньги я апгрейдил автобус или покупал новый, ДА ЭТО БЫЛО ВАЖНО ИБО я не мог идти быстро если я не апгрейдну скорость, так что в начале я был ЗИЛОМ каким-то ебаным который нихуя не поворачивает и тормозит как кусок говна, да, я даже рисовал эти автобусы дабы визуально понимать какой я именно автобус и в голове представлять что я именно он, ну естественно в виду отсутствия навыков это были автобусы с видом с боку ДА ВОТ ТАКОЙ Я ДОЛБОЕБ ну что ща пойду за сижками, сейчас я пиздатый на фул апгрейднутый автобус 80 лвл который хуячит под три сотни и до сотки за 8,5сек хуярит, я конечно не бегу когда разгоняюсь а просто быстро иду ибо если я буду постоянно бегать то помру боже какой же я конченый, ну ладно, я пошел, врррррррррмм <3
Охуенно :3
а лет тебе сколько сейчас?
21
Честно говоря это еще раньше началось, еще до моеё любви к поездам, просто когда брату купили комп то первая установленная на него игра это был нфс андерграунд, дак вот переиграв в него я потом бегал во дворе по выдуманным трассам и так же апгрейдил себя как и в случае с автобусом бля ну это правда было охуенно бля ебать моей радости предела небыло когда я наконец накопил денег и стал скайлайном(не смотря на то что это было изи ибо я каждую гонку выигрывал в связи с нехваткой соперников их небыло :c)
Блять, это в рашке так или где?
Сейчас поезда делают в рф или все проебали?
Делают, и некоторые даже вполне себе годные.
Найс. Горжусть роиссей
Збс сделоли батя грит малвца
Всем спасибо и ещё раз с праздником, я пошёл спать.
Нихуя не шарю но первый такой сука агрессивный прям понравился сука так и представляю как он корову давит нахуй с мужиком (кстати, можно вебм)
Машинист 100%
Энергетики есть в треде?
АБТЦ
Бамп годному треду!
я 0,2 0,6 нарисую можешь еще раз продуть и воздух дать
Напомните, нахуя ещё есть линии с постоянным током? Этот ваш ВЛ-80 - он для каких?
ВЛ80 - для переменки
>нахуя ещё есть линии с постоянным током?
ну типа так исторически сложилось. электрификация постоянкой проще в реализации и появилась раньше переменки, так и повелось. если представить, что кто-то задастся целью перешить постоянку на переменку, то это будут невъебенные финансовые затраты. к тому же сейчас выпускаются двухсистемные электровозы, способные работать и на постоянке и на переменке
Неожиданно видеть, что тред всё ещё жив.
31лвл, имею вышку по ит хотя с детства увлекался железной, но ты же сына ниибацо умный, на компе целыми днями сидишь, тебе погромиздом надо, да и престижно же и вузик у нас в городе, но за 8 лет работы в госконторе, где занимается любой бумажной хуйней кроме ит, профильные навыки давно утеряны. И на данный момент меня тут все пздц как заебало.
Реально ли вкатиться в ржд? На машиниста вообще мечта.
сильно зависит от региона проживания. где-то могут и взять после окончания курсов. ну и здоровье, сам понимаешь, должно быть хорошее, особенно зрение и давление.
позвони в отдел кадров и узнай, что и как
Расскажи
Если в армию не взяли точнее я не захотел, есть шанс попасть на ЖД магинюгой
Машинюгой фикс
на некоторых жд вообще не служивших не берут, а так вообще трудно сказать. опять же, можно уточнить в отделе кадров про требования по здоровью
вроде ровно
хуя ебошит убийца
Хочу прокатиться на товарных вагонах. Как узнать куда едет состав и могут ли опиздюлить за подобное?
>Как узнать куда едет состав
спросить у машиниста, лол!
>могут ли опиздюлить за подобное?
могут. а ещё товарные составы ездят медленно и тебе это быстро надоест.
А в чем преимущество переменки?
Какое же уебище, просто пиздец
тяговые подстанции могут располагаться на большем расстоянии друг от друга, т.е. их нужно меньше. ну и за счёт высокого напряжения ток меньше, а значит меньше нагрузка на контактный провод
Анон, а поясни за РЖД.
В других странах, в той же США, есть разные компании перевозчики, со своими поездами и направлениями, в рашке же такого нет? Или я чего то незнаю? А если нет то почему? Неужели нет компаний, которые хотели бы этим заняться? Или РЖД как то блокирует само появление таких компаний? Нихуя не понимаю.
В других странах, в той же США, есть разные компании перевозчики, со своими поездами и направлениями, в рашке же такого нет? Или я чего то незнаю? А если нет то почему? Неужели нет компаний, которые хотели бы этим заняться? Или РЖД как то блокирует само появление таких компаний? Нихуя не понимаю.
Учусь на сцбиста автоматика на 3 курсе, ле маман заставила поступить, сама ДС и временно ИО ревизор, отчим ДСП, сам жалею что учусь на эту профессию, т.к знаю в какую беспросветную дыру попаду, но что поделаешь семейная традиция работать на железке, алсо дед и бобка тоже работали на жд.
есть несколько небольших частных железных дорог на севере России: норильская и ямальская, которая принадлежит газпрому. может и ещё какие мелкие есть. все они используются для вывоза добываемого сырья.
>Или РЖД как то блокирует само появление таких компаний?
а сам то как думаешь? монополистом быть выгодно
Курсы пройди и работай.
Мысленно спасибо сказал а написать забыл
Спасибо)
Простите, это поезд тред?
БЛЯ С АВТОБУСАМИ ЕСТЬ ТАКАЯ СТОРИ. Я РИСОВАЛ ИЗНУТРИ КАБИНУ МАРШРУТКИ. С ВИДОМ ОТ ВОДИТЕЛЯ. И ЧАСАМИ ЗАЛИПАЛ. РУЧКОЙ ВОДИЛ ПО РУЛЮ И КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕКЛЮЧАЛ. ЕЗДИЛ В СВОЁМ ВООБРАЖЕНИИ ПО РАЗНЫМ МАРШРУТАМ. ЭТО БЫЛО ПРИМЕРНО ЛЕТ ДО 16
Да двухсистемных пока очень мало, и выпускает их только нэвз. Я так понимаю, что московский и другие сильно загруженные узлы, потому до сих пор и остаются на постоянке, что для его перевода на переменку нужно единомоментно менять все локомотивы и моторвагонные составы, что конечно лютый пиздец.
Спс за инфо. Еще такой вопрос. В чем преимущество Ассинхроных двигателей перед обычными коллекторными?
и кем по итогу работаешь?
Любой участок с постоянкой дорого переводить на переменку. Да и реального профита от этого будет мало. Да и станция стыкования много времени не отнимает, так что прям такой уж необходимости в двухсистемниках тоже нет.
А вот у меня с сосничества душа к железке лежала.
А на медкомиссии забраковали даже в проводники.
А на медкомиссии забраковали даже в проводники.
Тян-путеец вкатилась. Еще учусь, но уже предвкушаю пиздец, поэтому пошло нахуй РЭЖЭДЭ, я буду юристом!
Пошла нахуй.
обосцанные гайки уже крутила?
Федю Белова знаешь?
Все рано что стоять на большой бетонной плите, которая упала на человека, вроде как участник ситуации, а как то изменить падение и направление плиты не можешь.
Лол!
Мимонииас-кун
ТЧМИ снова в треде.
Формуляры на проверку.
ты можешь на всех видах тяги ебать машинистов?
По кругу своих обязанностей - да.
У тебя тоже смена закончилась?
Движенец приветствует всех. Снова
Удивлен, что тред не утонул.
Помню ходил на ДЖД 4 года, когда уже сдал на машиниста то забил хуй. Почувствовал этот привкус ответственности за щекой.
ну а как ты думал? любая работа подразумевает наличие ответственности за свои действия
Да дело в том, что инструктора во время теории, то есть не летом, не учат именно работать на тепловозе, а толкают всякую хуйню про контакторы и систему смазки, а когда приходишь к какому нибудь Петрову уже на дороге, то тебя ебут по полной за то что не знаешь как пробовать тормоза или трогаться.
Тчприг-3 вкатывается
Скоро придется ехать в плацкарте двое суток, до этого не ездил ни разу. Буду ехать на верхней полке. Вопрос:как договориться с соседями снизу, чтоб днём пожрать меня пускали к себе? Это по умолчанию заведено в поездах или нужно спрашивать разрешения?
по умолчанию так и есть.
чем ты там занимаешься в Перерве?
хуй
20+ поездок на РЖД и БЧ кун готов ответить на ответ
опиши свою самую худшую поездку
Это не Великие Луки случаем?
Самая худшая поездка была из Новосибирска в Омск. На поезде Пенза -Владивосток.
Сел я значится в час ночи. Проводников не было.Совсем.
Полный поезд узбеков.Вагон раздрочен вхлам, у меня постоянно было чуство что я ёбнусь с верхней полки на узбеков, было люто страшно.В душе не ебу откуда они были там и куда ехали,На дворе был ноябрь,никто не топил в вагоне , был лютый холод,я завернулся в одеяла ,но нихуя не уснул.К утру люто промёрз. Проклял всё на свете,ревел как девочка.Думал в жизни не сяду в поезд , это была моя первая поездка на РЖД, 2009 год.
Ебать, и вправду Великие Луки, не мог я не узнать свою любимую станцию.
хладная былина!
надо было сходить в другой вагон, где есть проводники и нет узбеков
И что сказать, помагите меня узбеки в жопу приходуют?
Это Дора там что-ли разобранная на крайних левых путях?
есть санитарные нормы на температуру в вагоне. проводник их должен выполнять. если не может, пусть даёт место в вагоне, где это выполняется
Думаешь меня бы не обоссали?
зависит от твоей настойчивости и свободных мест в других вагонах
Бля, охуенно, анон, спасибо.
на третьем пике П36? такой, вроде, в Орше стоит
Похож
Тоже нииасовец. Блять смеху будет если я твой босс или ты мой
Thanks!
Теперь это воздушных линий тред
тут уже предлагали вариант ВЛ - Великие Луки
Чому спецтехнику забыли? Работал в 2007-2008 годах на заводе где делают эти краны. Воочию наблюдал рождение этого Франкенштейна. И многих других машин.
какая у него грузоподъёмность?
Разная. Насколько я помню на опорах 80 тонн. Без опор на полной стреле 10 вроде. Я там токарем работал.
Сап СЦБач
В этом году закончил топовую шарагу в ДС по этому направлению(хотя заведение по мне дрисня показушная),сейчас поступаю на вышку,не связанную с жд.
Я что-то по началу думал не так всё плохо аноны,но за этот год особенно отбило желание идти туда. Алсо,на преддипломной относились хорошо,давали поработать чутка (щупы и ключи гаечные,лол),коллектив хороший.Там же отговаривали идти в ШЧ.
Предлагали устроиться после колледжа прямо сразу,я не рискнул плюс готовился к поступлению. Сейчас может попаду в РЦС,какие подводные?
Здраститя. Тред не читал. У машиниста Сапсана или Ласточки ЗП больше, чем у машинистов старья типа ЭД4?
В московское метро монтером спокойно возьмут, людей не хватает. Сам после шараги устроился, сразу взяли. Если с мозгами то на механика быстро сдашь.
Естественно.
Нахуй оно тебе надо? Ты думаешь что жд это блять сытный безмятежный рай? Там кумовство, коррупция, бессмысленная работа и так далее. Делать там нехуй. Пили стартап и становись успешным.
Хули до сих пор нету АТОМОВОЗОВ?
Помню когда вытаскивали раму из цеха, то выворотило ворота, банально не пролезла. Причём рама была именно от той машины что на пике. Было это кстати в 2007-ом, когда горел сентябрь.
Главпетух
>Ты думаешь что жд это блять сытный безмятежный рай?
Так думает добрая половина моих бывших одногруппников, другая половина сама всё видит и понимает. Мы когда на первой практике побывали,уже поняли,во что ступили
>Нахуй оно тебе надо?
Товарищ предложил,выпускались мы вместе,но он по другой специальности заканчивал
>Пили стартап и становись успешным
На то они и стартаперы,что не решают уйти после 9го
>Там кумовство
Мало слышал,но интересно,можешь подробнее описать?
Кумовство в том смысле что на хлебных должностях работают родственники и кореша. То есть например ты специалист и явно должен стать начальником. Но начальником станет сынок предыдущего начальника и начнёт тебя чмырить и унижать, я не шучу. Умных там не любят. А слесарь останется слесарем и никогда его не повысят.
У среднего поезда в вагонах петухи?
Ну к примеру,когда я на дистанции познакомился с главным инженером,он между прочим отметил,что его сын сейчас учится на 1 курсе нашей бурсы
Саму дистанцию слили с другой,более отсталой,больше месяца назад. Велики ли шансы,что его отпрыск займёт кресло глав.инженера или начальника дистанции спустя 5-6 лет?
ЖД анон с праздником.
Немного оффтопа. Что думаете про геноцид рогатых троллкйбусов в ДС, поддерживаете или нет?
Немного оффтопа. Что думаете про геноцид рогатых троллкйбусов в ДС, поддерживаете или нет?
Опачки. На первом пике знакомые места. Стригинский мост в НиНо. Ставлю анус, шо товарняк идет на Металист в Павлово.
40 еще осенью выпилили по рабочим, а не так давно и по выходным.
Хуй знает, с одной стороны, жалко, с другой - троллейбусы ходили хуй знает как, чуть ли не по 3 штуки на линию, постоянно ломались.
Но лулз в том, что недавно до закрытия катались абсолютно новые троллейбусы.
Теперь конташка просто так висит.
ну если заменить троллейбусы на электробусы, то поддерживаю. а если на автобусы, то нет
Очень велик. Если не этом подразделении так в другом. Батя его продвинет, ты будешь говно чистить.
Кормят завтраками на счёт электробусов. А рогатых на вёдра от Лиаза заменяют.
Из последних 78 заменили на автобусы в выходные. На каширке остался только 11.
Непонятно только, чем им троллейбусы не угодили.
Вагон для дзэн-буддистов.
Есть дохуя теорий.
1) Собянину, Ликсутову, Михайлову лично ненравятся рогатые
2) Лобби нефтяных компаний и Лиаза+ТМХ
3) Банальная продажа земли троллейбусных парков и подстанций
4) Постепенная ликвидация Мосгортранса с передачей автобусов частникам, троллейбусы все ликвидируют и заменят автобусами, трамвай возможно тоже порежут и передадут метрополитену.
На пике очередной стенд бмрц? Спасибо за напутствие. А у тебя самого опыт работы долгий?
Лично у меня его вообще нет. У меня кореш из семьи железнодорожников. Он мне все эти истории рассказывал. Да и я как то работал токарем в локомотивном депо. Делать на жд нехуй. Тоска и бесперспективность.
>Постепенная ликвидация Мосгортранса
Серьезно? Это же пиздец.
Уже многие мгт маршруты частникам передали.
Вот какими должны быть интерфейсы управления. А то совсем расслабились, блядь!
ТЧПМствую
polska kurwa kvadripl!
Унизил пидров хулкаром.
ДМ-62.
Деаноньтесь, ребята. Давайте посмеемся вместе.
Нужно образование и желательно профильное, тогда у тебя появится больше возможностей.
У нас в депо искали начальника отдела кадров среди машинистов, нужно было высшее железнодорожное, стаж более 5 лет в депо и главное желание.
И хуй нашли, ни кто не пошел. Взяли какого-то заморыша с техотдела.
Я по рельсам также гонял в детстве, изображал перестук колёс, переезжал с пути на путь по стрелкам, было круо. Если бы ты не написал - я бы хуй вспомнил.
в Ровно тоже всё ровно
Гей-шлюхой. Почти то же самое. К тому же ещё приятно и деньги платят.
Да. Зубами. Интересные ощущения. Рекомендую.
Херасе, уже третий день живёт тред
ЭТО ты пидарас обезьяна, посадить тебя за пульт или планирование - покажешь бля свою работу
пиздуй к дцсу и просись на нгра
Сам, техники механик подвижного состава врывается в тред.
Задавайте свои ответы
Задавайте свои ответы
ЗП совсем печальная?
А шо такого сидеть на двощах? Давно же известно, что тут есть представители всех профессий.
Мои все знают, не скрываю.
Кто все? Где обсуждают?
Скоро совещания РЖД будут проходить в ВЛ-тредах
Как будто что-то плохое.
Можно ли попасть в РЖД без специализированного образования?
Проиграл. В течении следующих 5 серий Локк учится на проводника по старым истлевшим книгам.
Ты не один такой ебанутый, лол.
Можно. В проводники. Если МК пройдешь. Я вот не прошел.
>Пилю какой я долбоёб, кароч когда мне было лет 11-13 то я пиздецки любил поезда до такой степени что я сам становился ПОЕЗДОМ БЛЯТь, дак вот каждый раз когда я куда-то шел буть то магаз или школа, то я изображал будто я ПОЕЗД НАХУЙ, ну естественно не так чтобы все это видели и думали что я долбоеб, а тихонечко как стесняшка, дак вот как только я выходил из дома я медленно набирал скорость под звук двигателя поезда и медленный стук колес, шел я прямо и не делал резких поворотов дабы не сойти с рельс нахуй, как только я набирал скорость я начинал выть как поезд ну не прям на всю округу как волк ебаный на луну, а так про себя, характерный звук быстро едущего поезда, вот такие дела
Блядь, как же жизненно!
В сосничестве еще летом отдыхал в поселке, там прямо вдоль улицы идет старая телеграфная линия (до сих пор сохранилась), я когда с мамкой в униврмаг ходил, всегда подходил к началу линии, стоял некоторое время, изображая смену тяги, мол, тепловоз был, теперь конташка появилась и надо менять на электровоз, и шел под проводами. Потом, когда линия заканчивалась у площади, тоже вставал и "менял" электровоз на тепловоз.
Практику прошёл в ТЧ-20 ОКТ ЖД, сейчас почти устроился в ТЧ-10 МСК ЖД
Практику в ЗК проходил, судя по 4му пикрилейтеду?
ты не тот анон, который в прошлых тредах отписывался? ещё вроде собирался уйти с жд и чем-то барыжить
Неа, приехали мы на Финлядский вокзал, а есть очень хотелось и оборот был маленький поэтому в зк чуть задержался что бы поесть. У нас по местной инструкции в начале несколько станций из зк отправляешь
Жижками для вейпа, но т.к. сейчас вейп соснул работаю на жд, устроился в депо в Москве, квартиру снимаю у знакомых за копейки, так что денег хватает
>Жижками для вейпа
точно! мне просто запомнилась табличка Приозёрск тогда
>сейчас вейп соснул
типа это уже не модно? вроде вижу вокруг много вейперов...
А почему Москва, а не Питер?
Всем Ту-Ту в этом чятике. Добра.
Интересно было бы послушать впечатления машиниста об управлении паровозом в сравнении с современными локомотивами.
и тебе не хворать
Есть кто живой?
Есть.
по умолчанию. все ж мы люди...
Cпс анону что пикчи кидал, пак пополнил
Пощу младшего брата электровоза
Пощу младшего брата электровоза
екб виз
изи для рашки
ток все машины эти ремонтныее ССПС закупают у автрии
теже впрки
наши ниче не могут
как ласточки и чмэхи
Ну ты эт, потише
Вангую, половина инженеров всех этих хуёвин происхождением из России или СССР
всех с прошедшим
работаю помощником. и очень нравится работы.
но огорчает что все скатывает в яму с гавном
вроде уже 21 век. а все мы ездим на технике который под 30 лет. Хотя оао ржд не самая бедная компания.
есть друзья работают на ВЛах но почти все боятся на них ездить. Боять уже принимать эти развалюхи.
Все больше и больше придумывают дурацкие устройства безопасносит. который особо та и не помогают. а толь мешают портить. так как постоянно глючят.
надеюсь когда нибудь что то изменится в лучшую сторону
работаю помощником. и очень нравится работы.
но огорчает что все скатывает в яму с гавном
вроде уже 21 век. а все мы ездим на технике который под 30 лет. Хотя оао ржд не самая бедная компания.
есть друзья работают на ВЛах но почти все боятся на них ездить. Боять уже принимать эти развалюхи.
Все больше и больше придумывают дурацкие устройства безопасносит. который особо та и не помогают. а толь мешают портить. так как постоянно глючят.
надеюсь когда нибудь что то изменится в лучшую сторону
Локомотив чемпион
согласен,
должны рфпл брать в этом году
> ездим на технике который под 30 лет.
Это ещё не самый худший вариант
Это ещё не самый худший вариант
ДСП на связи, задавайте свои ответы.
всё равно ведь не скажешь, на какой станции работаешь...
Бампаните Юнион Пасифик Биг Боем
адский агрегат
да уж, не в то время мы родились. такую ламповые времена были!
Праздничный ВЛ-тред объявляется открытым.
В день железнодорожника в тред приглашаются люди, чья работа связана с железной дорогой и просто люди, неравнодушные к романтике железных дорог и путешествий. Здесь интересующиеся аноны и суровые железнодорожники упарываются железкой: делятся фоточками, пилят кулстори, обсуждают вопросы трудоустройства и тематические вопросы, объясняют, зачем руль в кабине локомотива и что будет, если кинуть бесконечно длинный титановый лом в унитаз поезда, движущегося на световой скорости...
P.S. ВЛ - это унифицированная серия советских электровозов "Владимир Ленин".