СПИЛИВАЕШЬ ПРУЖИНЫ В ИКСРЕЕ
@
НАСЛАЖДАЕШЬСЯ ВЕСТОЙ ХЭЧБЭКОМ
В Гермашке универсальчик будет хитом продаж. Дёшево и смотрится дороже мерседеса.
Суммоню хейтоманек!
>Есть меган-универсал
>Nien
>Budiem kuwat' govno
Как бы веста же немного дешевле рапида, а меган вообще прилично дороже, все же класс другой.
Бэу
Ну тогда и до s211 можно опуститься
Если бы не уебищная панель приборов и блок климата, то бы поменял свою иномарочку на весту кросс в цвете апельсинки.
Представляю ебало друзей и коллег по работе и уже отчетливо слышу как разрываются их пердаки по очереди
Представляю ебало друзей и коллег по работе и уже отчетливо слышу как разрываются их пердаки по очереди
Это для тебя - нищей пидорахи/хохлуты/бульбаша - "дороже", там, класс другой. Среднебюргер ещё и нос поворотит от бомжемегана как от не достойной внимания чухоня-кибитки.
>Это для тебя - нищей пидорахи/хохлуты/бульбаша - "дороже", там, класс другой. Среднебюргер ещё и нос поворотит от бомжемегана как от не достойной внимания чухоня-кибитки.
Немцы деньги считать умеют.
ты в европках то был вообще?
Кстати в реальности очень ничего, пластик конечно говеный, однако панель и климат смотрятся очень хорошо. Кстати, встал у дилера на очередь, в конце сентября должны универсалы прийти!
ЧИНИТЬ ВЫГОДНО!!!
семенов полон этот тред
по теме, если бы не уебищные выштамповки веста была бы еще туда-сюда
Седан кросс классно выглядит, почему васяны ещё не клепают пластиковый обвес? За то делают бампера чтоб как гонка, лол.
Почему в каждом треде находится тупорылый мудак пукающий про выштамповки? Или это ты один делаешь?
возьми и зашпаклюй. Хули как нимужыг то?
Лансер Х 1.8 144лс тачка 2008 года.
Кто там всё со светофора?
Кто там всё со светофора?
>Лансер Х 1.8 144лс тачка 2008 года.
>Кто там всё со светофора?
Весной Веста спорт. Это всё для кредито, статусогонок.
Нахуй нужен седан кросс? Выглядит уже не статусно, а для практичности лучше взять стаснкй кроссовер св кросс.
> Веста спорт
Ну пусть с развалюшеном встанет.
Поставь развалюшен с Вестой ВТСС лалка
Зачем делать линию крыши НИСХОДЯЩЕЙ, блядь? Сзади же будут все упираться башкой в потолок.
Ну почему нельзя использовать пространство по максимуму как практичные шведы?
Ну почему нельзя использовать пространство по максимуму как практичные шведы?
Совсем поехал. +15
а хуй знает, автоваз ничего не говорил про седан св кросс
> Зачем делать линию крыши НИСХОДЯЩЕЙ, блядь? Сзади же будут все упираться башкой в потолок.
Ты в багажнике штоле собрался ездить
> Ну почему нельзя использовать пространство по максимуму как практичные шведы?
Потому что для практичности есть ларгус. А в случае шведов к весте св кросс ближе volvo v40/v60 чем хс. И там все практично и никто не упирается.
>Зачем делать линию крыши НИСХОДЯЩЕЙ, блядь? Сзади же будут все упираться башкой в потолок.
>Ну почему нельзя использовать пространство по максимуму как практичные шведы?
Как в Ларгусе ты хотел сказать.
Первая пикча это маняфантазии или реальные планы?
Первое конечно.
Веста хэтч отменили.
>почему нельзя использовать пространство по максимуму как практичные шведы?
Че несет, вообще охуеть.
это прифотошопленные колеса от шнивы-2
>в самой дорогой комплектации 122 л.с.
>Цена — от 763 400 рублей.
Почему в каждом треде находиться тазомаркетолог дрочащий на эти выштамповки?
Порш 911 3,6 325 л.с. 1994 года.
Кто там всё со светофора?
БАБАХ
Хуя тут пиршество жирноты, ольки вы б хоть не палились!
ну у нас то поршики 911 1994-го года на каждом светофоре же стоят, да?
олька это твоя мамаша, здесь только настоящие ПАТРИОТЫ111
Я джвухлитровый фокус2 рестайл, 2,0ат, в максимал очке из салона брал за такие деньги. ТАЗ охуел.
это было давно
Это же рашка. Посчитай в нормальной валюте за сколько ты тогда брал фф2 и сколько сейчас веста стоит.
Я из Москвы. Тут порш увидеть проще чем лансер.
>Исполнительный вице-президент по инжинирингу АвтоВАЗа Харальд Грюбель на Международной научно-технической конференции "Перспективы развития автомобилей" рассказал о том, что седан Lada Vesta Cross появится после универсала.
>Седан LADA Vesta Cross планируют запустить в производство только в следующем году.
Больше чё-т не нагуглилося.
>Посчитай в нормальной валюте
У нас какая страна? Все в рублях и должно быть.
пидорахи любят седаны в любом случае напялить обвес не так уж сложно
Ну так купи сейчас такой фокус в максималочке изсанулу, посмотрим кто охуел, таз или соллерс.
Не знаю кто там где любит седаны, лично я не понимаю нахуй нужен такой седан. Вольво, например, ниразу не видел.
А есть ли тюнячка на 1.8 мотор? Злые волы? Что-то по запросу "веста тюнинг" всякое говно лезет в гугле.
нет, кулибины не осилили прошить современный ЭБУ в весте, к тому же версия на механике недавно появилась.
В драйвиках там всякие ТурбоВесты появляются. Там ищи https://www.youtube.com/watch?v=t1fx5szA2hI
Вообще по логике всё должно быть так же как и на всяких Приорах/Самарах/Калинах, хуле там один и тот же мотор же.
сцепление пиздец
Если мне нравится этот дизайн(в отличии от прочего /b-класса он хотя бы есть) я автоматически тазомаркетолог? Манюнь, не обостряй.
Так любят седаны, что аж пришлось сарай выпускать? Мань, ты обосралась.
конкретно бюджетный сарай это свободная ниша
Но у меня все равно такое чувство, что маркетологи ваза проигрывают корейским очень прилично. Те молодцы - минимум моделей, вон солярис хэтч убрали, чтобы с кретой не конкурировал. Это очень логично на нашем небольшом и закрытом от импорта рынке.
У ваза же миллион модификаций калины, которые еще и продаются средне. Интересно как св пойдет, хотя тут пару лет ждать придется чтобы понять.
Есть у кого опыть владения бричками хрей, веста? Какие детские болячки выявлены?
>миллион модификаций калины
Хачбек, сарай, шпрот? Ебать, как они сами не путаются.
За щекой у тебя свободная ниша, ебло, при чём тут ниша и любовь пидорах к седанам? Если так любят седаны что кушать не могут, то и ниши бы не было, да? Уебан.
Имел в виду гранту и калину суммарно.
А чо не приору и ниву? Тоже по 4 колеса.
Тупой что ли? калина и гранта один автомобиль с разным дизайном.
Да это ты, парень, видать тупой нахуй.
Гранта это ультра-эконом вариант, калина уже более лучше, выше в иерархии Ваза, потом приора, такое-то лакшери было до выхода весты. Один блядь автомобиль у него, мудак нахуй.
Калина универсал стоит 455-582к, а гранта 389-558. Конечно 60к разницы в начальной стоимости немало, но не надо думать что очень принципиально, да и все равно все стараются купить в средней и выше комплектации. Давненько гранты с некрашеными бамперами не видел на дорогах, никто не берет поди.
>Один блядь автомобиль у него
Ок, одна платформа. от восьмерки, лол
Мы сейчас будем машины на одной платформе считать за одно и тоже? Точно этого хочешь? Начнём тогда с рио/соляриса например.
>Начнём тогда с рио/соляриса например
Если бы каждая модель ваза продавалась бы хорошо вопросов бы не было. А так калина и приора почти не продаются.
И если не согласен с тем, что вазомаркетологи отсасывают у корейцев, то вбрось аргументы.
>Начнём тогда с рио/соляриса например
Вот эти действительно одно и тоже. Их даже подсчитывают вместе очень часто.
Кто у кого отсасывает я не видал, только точно знаю, что Веста->Рио/солярис->говно->Калина->моча->Гранта.
А работу маркетологов с одной стороны достаточно просто измерить, взглянув на продажи, но и сложно в то же время, так как непонятно это успех инженеров или правильного позиционирования.
По-моему ваз просто не умеет продавать годноту, они всю дорогу загоняли шлак, а тут Бу сделал годноту и как её продавать хз. Хотя вот был у них момент с невестой. неблоха, как по мне.
>а тут Бу сделал годноту и как её продавать хз.
Тем не менее Веста в топ-3 уже. Чего они не знаю как её продавать? Все интернеты в Весте.
А очереди за весточкой это о чем говорит?
>А очереди за весточкой это о чем говорит?
о том, что автоваз не умеет в планирование и логистику
А не наоборот? Неожиданно огромный ажиотаж, превышающий производственные мощности?
Да, ты дебил.
Сам ты уебан. Это приезжие покупают.
>60к разницы
10%
Да я как бы не спорю. Весь вопрос в том, сколько грант продается дешевле 450к.
Аргументация уровня /po.
Щас он про сперму путина и крым кукарекать начнёт
Мне самому интересно найти пруфы сколько в каких комплектациях покупают для любого автомобиля.
Так хули веста-то подорожала тоже, ее же не баксах закупают.
Это же не водка, что бы дешеветь
Там чисто импортных компонентов 29%, а еще есть скрытая доля импорта, которая заключается в том, что всякие СП в рф, которые считаются своими, тоже что-то ввозят.
Должно было поменяться, импортозамещение и всё такое, из-за этого визги я слышал.
Долю импорта очень сложно оценить, если попытаться учесть абсолютно все. Например, даже в кузове, хотя металл и российиский, есть краска, навернякая импортная, а также штампы привозные и т.д.
>Уровень локализации
Всегда проигрываю. Ведь заводские вода и электричество тоже входят в состав лады как отечественные комплектующие, пидорахам норм...
Переведите на нормальный язык, я не понимаю, что он сказать хотел.
Что вроде все пидорахи, а я такой весь в белом на школьной линейке
>Там чисто импортных компонентов 29%, а еще есть скрытая доля импорта, которая заключается в том, что всякие СП в рф, которые считаются своими, тоже что-то ввозят.
Радиатор и тот сделать не могут. Отечественная машина.
мне больше от зеркала заднего вида припекло. тут то блять что мешает кусок пластика правильной формы запиздячить и зеркальный элемент нужной формы в него воткнуть? или там высокие технологии ояебу?
Показалось шпионское фото хетча.
Шпионское фото хетча только такое существует.
Это Хищник?
А рядом Чужой стоит.
Хетчбэк нинужен
А мне нужен. Седан не хочу, а пенсионерский сарай нахуй не усрался. А вот чёткий хетч бы очень был кстати.
Ты знаешь правила, шлюха.
Вот, кстати, удваиваю. Поездил тут одно время где-то пол-года на Солярисе-хэтче, для города охуенчик. Лёгкий, компактный, неплохо справляется с негабаритными грузами, и при этом, в отличии от всяких сортов Матизов, ещё и едет.
В том то и дело что четкость осталось в 90х, пережиток прошлого как и ты
Где? В твоём манямирке?
>пенсионерский сарай
>ultrayoba веста кросс
>пенсионерский
Ты чо, мань?
В манямирке Николя Мора, и ещё пары глупых людей
Как же хочется весточку
>Хетчбэк нинужен
>шлюха.
>четкость осталось
>Николя Мор
А то, что хетч в Европе, например, бы очень даже зашёл, от нахуй не нужного седана никто не подумал.
И почему они во Францию их больше не завозят? Р-Н не даёт? Как-то даже по зомбоящику древнего дилера Лады в Париже показывали, там директор очень сокрушался, что ему Х-Рей и Весты не завезут и одни древние Нивы остаются.
Бу в свои Скандинавии даже Ларгусы собирался отправить.
>шлюха.
>четкость осталось
>Николя Мор
А то, что хетч в Европе, например, бы очень даже зашёл, от нахуй не нужного седана никто не подумал.
И почему они во Францию их больше не завозят? Р-Н не даёт? Как-то даже по зомбоящику древнего дилера Лады в Париже показывали, там директор очень сокрушался, что ему Х-Рей и Весты не завезут и одни древние Нивы остаются.
Бу в свои Скандинавии даже Ларгусы собирался отправить.
в скандинавии сарай был бы норм по продажам, а уж если бы пп запилили - сметали бы нахуй прям с жд-платформ, ибо не все могут себе вульву позволить
Какие подводные камни запилить такое пользуясь книжкой "собери свою машину сам в домашних условиях, для чайников"? И сколько это всё проживёт прежде чем развалиться?
Я вообще не представляю, зачем делают бюджетные седаны и почему люди их покупают. Этому кузову место в премиум-сегменте только.
Пидорахам нраица, штатуш, говно можно в багажнике возить и в салоне не воняет, ваг аж полуседан для пидорах придумал, а хундай перестал производить солярис хэтч в рашке. На самом дене хуй знает почему в рашке так любят седаны б,ц-класса
Турбу-то? Да пили на здоровье, они там кит собирались выпускать, тыщ 100 с установкой выйдет.
Опять манька пидорах высмотрела где-то кроме своего зеркала.
О, пидораха тригернулась моментально.
Ееее
Потому что для большинства пидорах обладание любой более-менее новой повозкой до сих пор показатель статуса, но на премиум денег нет.
Седаны у нас, это как традиция уже что ли. Страна огромная, места дохуища, жаться не нужно, ДСы не в счёт это гейропейцы с начала прошлого века микролитражки клепают потому что ставить надо тачки друг другу на голову, население более менее богатое, а гос-во размером с Московскую область, вот и сейчас у них по аналогии в крови уже дрочь на хетчбеки.
Заметь, в пиндосии тоже в тренде седаны именно были всегда.
>Заметь, в пиндосии тоже в тренде седаны именно были всегда.
Нормального размера, заметь, а у нас в тренде седаны б-класса с мелким багажником, в который хуй чего запихнешь, потому что проем узкий.
>Нормального размера
Ага, только вот говно говном.
>седаны б-класса с мелким багажником, в который хуй чего запихнешь, потому что проем узкий.
Ну толсто же, ну.
Бля, охуенное фото
В Пиндосии и сараи, и минивэны, и бчд очень даже в почёте. Седаны, опять же, в основном от д-класса и выше.
А теперь сравни этот проём с пусть даже самым милипиздрическим хэтчбэком уровня Матиза.
Хули толстого то? Проем узкий, эти петли, которые отжирают кучу пространства, в хэчбек всегда можно напихать больше и габаритнее.
>места дохуища, жаться не нужно
>самые распространенные тачки совка - крохотные 3-ки, 6-ки, потом 8-ки.
>это гейропейцы с начала прошлого века микролитражки клепают
>первый ВАЗ сделали с ФИАТА
Чего ты несешь-то, охуеть просто.
>Заметь, в пиндосии тоже в тренде седаны именно были всегда.
В пиндосии седаны больше квартиры в хрущевке, там в одном багажнике жить можно.
Проём больше, объём меньше же, мань.
Нахуя мне объем, в который я не могу даже велосипед положить? Мне что его, кубами поролона набивать?
Сложил сиденья в хетче и запихнул туда небо и аллаха, а в седане пососал, потому-что по вертикали в б-классе проем пиздец какой маленький. А для каждодневных поездок в ашанчик и багажника хетча достаточно.
Для этого сделали универсал, манеркам
Для чего "для этого"?
Для того что бы возить всякое говно по вертикали
А хэтчбек чем не подходит?
А для чего седан б-класса то сделали, вот что не понятно, задач то нет, хетч во всем лучше.
Потому что в РФ хетчбеки не котируют. А АвтоВАЗу нужен МАССОВЫЙ автомобиль.
Так мы уже поняли, что не котируют, пытаемся понять почему, ведь задач нет.
Я сказал.
Ну скажи, чтоб перестали, это же тупо. Особенно я охуеваю с седанов, сделанных из хэтчей. Это хуже червя-пидора просто.
>от 763 400 рублей.
За кривую китайско-парашкинскую таз? И неужто это говно кто покупает? Пиздос, просто пиздос...
>МАССОВЫЙ
Так пусть делают его по адекватной цене, а не чтобы директора ваза икру с блядей на собственный яхтах жрали, занюхивая все это коксом.
Ну дело-то в том, что даже в чуть более дорогом Солярисе не будет кучи опций, которые будут в Весте.
Вам в /ро, после урока географии и русского языка, разумеется
Какие опции? Коврик другого цвета? Или китайский обогрев жопы, который сожжет машину?
Бляяяять, да вы тут нахуй все ебанутые!
Может седаны берут именно потому, что в них ВНЕЗАПНО БАГАЖНИК БОЛЬШЕ?
Ну вот пример.
Веста - 480литров, Х-Рей - 360л
Фокус Хетч - 277, Фокус Седан - 372
Пежо 308 - 348, Пежо 408 - 560
Киа Сид - 380, Киа Серато - 482
Калина - 240, Гранта Лифтбек - 440, Гранта Седан - 520
и тд
Ок. С цифрами разобрались.
Да, багажник хетчбеков измеряются по полочку, т.е. по принципу седана, а теперь представим, что нужно напихать кучу говна в багажник и как тебе удобно будет это сделать, аккуратно разложить горизонтально или строить ёбаную пирамиду хеопса, раздавливая всё нахуй, что внизу лежит? Ещё не забудь сеточку прихерачить, чтобы всё в салон не улетело нахуй и успеть поймать всё своё говно, когда крышку багажника откроешь, а ещё не забудь, что некоторые хетчи имеют покатую крышу и тут выигрыш в объёме, даже учитывая свободное верхнее пространство весьма сомнителен. Хетчбек выигрывает, когда ты возишь какой-нибудь один крупногабаритный груз постоянно, детскую коляску, например, или собаку в багажнике возишь, ну или ты просто сиськи, которым нужна машинка по городу на работу ездить и лишние сантиметры сзади никчему.
Пиздец.
Седаны у них не нужны, багажник меньше, чего несут, блять, с кем я сижу на одной борде. Охуеть просто.
Учитель русского пришел, все за партам!
Норм людям седаны не нужны. Они нужны как всякие корпоративные жоповозки. Вот все и подстраиваются под массовые копрозакупки
вот в сша например, одни пикапы, кроссоверы и седаны.
Всем похер на твоё мнение, саси.
Адекватная цена, твоё нищебродство - твои проблемы.
А у универсала ЕЩЕ БОЛЬШЕ.
А если у хетча сложить задние то седан все равно сосет
Норм человек пёзднул из троллейбуса.
Еблан, у седанов сиденья тоже складываются, так что сосёшь здесь только ты.
далеко не у всех. У той же тианы хуй складывается, а не сиденья
Я мимопроходил, но ты меня заагрил.
Седаны - говно.
Была у меня 2111, туда влазило 3 велосипеда и 3 пассажира без напряга. Твой седан так сможет? А коляску без изъёбств и лишних складываний? А детский велосипед трёх- четырёхколёсный? И ты не смотри, что это универсал - любой нормальный хетч типа сида/лачетти по размерам больше, что в ширь, что в длинну.
Более того, у некоторых седанов, типа ебучего логана не складывается вообще нихуя.
А ещё более того - у большинства седанов, в том числе гранты, ебучие петли на багажнике, благодаря которым хуй ты полный багажник закроешь, особенно если там что-то жесткое, а не просто шмотьё. Товарищь с работы машину в этом году покупал. И так крутился вокруг седана, и сяк, в конце решил, что нахуй этот седан, лифтбек как ни крути по полезному месту больше. Я с ним согласен - однообъёмники рулят.
Открой Автору да посмотри - доп. подушки, штатная сигналка, противотуманки, климат-контроль, внезапно электрообогрев лобовухи, круиз-контроль, парктроник, камера, нормальные диски и всякие датчики - света, дождя и прочего, плюс по мелочи.
Ты последнюю половину текста-то дочитал, велосипедист-колясочник? Так дохуя ж людей у нас с 3мя велосипедами и колясками, ага.
Петли, это уже лишь к чему-нибудь приебаться.
Где сказано, что Сивик седан, может хэтч. Камри - бизнес-класс. Аккорд и королла тоже немаленькие. Мы же говорим именно о седанах эконом-класса.
Хехе, порвался, лягушатник.
А про то, что при сложенных сиденьях в хэтч помещается больше куба, мы, конечно, скромно умолчим.
>Хетчбек выигрывает, когда ты возишь какой-нибудь один крупногабаритный груз постоянно
То есть ты не возишь крупногабаритные грузы, но вот эта разница в сто литров тебе охуеть как всралась, да? 380 литров тебе мало, но крупные грузы ты не возишь. Где логика?
Начались маня-манёвры.
Есть груз, есть машина. В одну лезет, в другую нет, вот и вся история. Не нравится велосипед - перевези тумбу или хотя-бы небольшой холодос. Да чего говорить, даже лыжи в седан типа логана - целая история затолкать. Нахуй не нужно.
Петли - нихуя не лишь бы доебаться. Реальная проблема, если перевозишь немного больше одного чемодана.
>380 литров тебе мало, но крупные грузы ты не возишь. Где логика?
Говна своего накидаешь на 100 литров больше, вот где.
Ну всё, понабежали грузчики холодильников и тумбочек. Ясно. Интересно, сколько вас тут? Или это всё один поехавший пишет?
В таком случае, зачем вообще нужен хетчбек? Ты что ебанутый? Купи тогда универсал, там в багажник даже твоя мамаша влезет.
В таком случае, зачем вообще нужен хетчбек? Ты что ебанутый? Купи тогда универсал, там в багажник даже твоя мамаша влезет.
480 литров говна не считаются крупногабаритным грузом?
Вот это максимализм. Ему говорят - вот альтернатива, золотая середина - небольшой автомобиль, в который влезет и велосипед и что угодно. А он НУ КУПИ ТОГДА КАМАЗ СРАЗУ ОЛОЛОЛО.
Я ЧО ПИДОР ЕЗДИТЬ НА ХЕТЧБЕКЕ!
Он просто седан купил глядя на цифры в брошюрке, а если он признает, что обосрался, то у него случится БАМБОЛЕЙЛО, ведь кредит ещё 3 года платить.
Они могут быть малогабаритные но в сумме составлять 480 литров и вот тут в седан их упокавать гораздо удобнее.
Это что например? Говно? Вата? Воздух?
500 розовых шариков для пинг-понга.
Крупногабарит считается по габаритам, а не объёму, тумбочку в седан не впихнуть, а в хэтч запросто.
У друга бмш5 предыдущая, вот там рили огромный багажник с широким проёмом, а в седанах б-класса какое-то говоно, хэтч гораздо практичнее.
Эти проекционные фантазии маньки.
Вот о том и речь, седану место в бизнес-классе.
Хетчбека не будет! Продолжайте фантазировать
В чём практичность, дебил? Ты грузчиком подрабатываешь? Так бери ларгус и не пизди.
Но дебил же ты, хетч меньше габаритами и в тоже время в нем можно при случае перевезти больше.
Тебе уже сто раз пояснили, в чем практичность, долбоеб. Но велосипед ты не возишь, коляску не возишь, ничего габаритного не возишь, ты вообще нихуя не возишь. А нахуя тебе тогда 500 литров в багажнике так и не объяснил.
Что бы было
520 литров, тот же б-класс, лол.
Так что, надо было покупать хэтч, потому что анонимное кукарекало с сосача так считает, или где? Что ты тут пытаешься всем свою говённую точку зрения впарить, еблан безумный?
При каком случае, идиот? Владею седаном больше года и ни разу такого случая не представилось, за то были случаи, когда багажник(который, мудак ты блядский, больше объёмом) был забит полностью.
Так что, ради какого-то гипотетического случая, которого может никогда и не быть, надо было брать какой-нибудь хачбэк? Ты совсем мудак?
Там швитые литры, это же боварци.
Навозом что ли багажник забивал? Хэтч практичнее, тебе уже много раз пояснили, все что можно перевезти в седане, можно перевезти и в хэтч, а наоборот нет.
Запихав это все хуй пойми как или вовсе лишившись заднего ряда, потому что в хетче багажник меньше.
Не кормите седано-долбоёба
Не кормите хетчбека-долбоеба.
мне кажется, что вы как в том старом анекдоте, забесплатно говна наелись
мимо-сараедрочер
Я бы вот сам в январе купил бы, если бы был хетч, так что они тупо теряют клиентосов. Какой-то убогий маркетинг.
Зато у тебя есть выбор - пассажиры или груз, в седане только пассажиры.
но ты принес старый хс70, посмотри на новую в40 от вольво класс околовесты она сараем то тоже перестала быть в привычном понимании хэтчбэк+ какой то. Сижу сзади за собой мне удобно 178см рост.
v60 охуенен
>Я из Москвы.
ты из пизды и пиздишь как дышишь. Поршики чаще чем кансеры можно встретить разве что на смотровой, раньше на киевке. Так что двай ка тут не припёздывай.
А в хетчбеке только груз!
Все журнашлюхи отметили, что проблемы Весты, когда сзади седящие упираются башкой в потолок в СВ нету.
Ты в ДС был когда-нибудь? Тут Канцеров действительно хуй да нихуя. Фокусы везде, Рио/Солярисы/ВАГи всех мастей в каждом дворе нахуй, так же обязательно будет стоять МБ с БМВ, а Канцеры где? может невольно на эту помойку просто внимание не обращаешь. И Кайенны просто эвривеар.
другой ДС-САО-кун
>Как нам сообщил инсайдер в сбытовой сети "АвтоВАЗа", запуск универсалов назначен на 25 октября и в честь долгожданного события, "АвтоВАЗ" организует в дилерских центрах LADA мероприятия по типу Vesta Night.
ебанат?
Почти во всех хетчбеках по сравнению с седанами багажник появляется, только если задние кресла сложить, хуле тупой такой.
>Разница 100 литров или меньше
> В СИДАНЕ БОЛЬШЕ МЕСТА, В ХЭЧБЕКЕ НЕТ БАГАЖНИКА, ДАЖЕ КОСМЕТИЧКА НЕ ВЛАЗИТ, А В СИДАН МОГУ НАВОЗА КУЧУ НАКИДАТЬ И В САЛОНЕ НИВАНЯИТ
Седанодебил, успокойся уже.
У приоры хэчбэк багажник как у седана, дурик. Плюс еще снимается полка, складываются задние сиденья и вуаля, неебовый объем для перевозки говна. Седан в это не может априори.
Я тебе про нормальные машины, даунич, а не сраные тазоподелия 80х годов. В пикрилейтедах разница аж 200 литров, например. В этом седане в багажнике вообще чёрная дыра нахуй.
Вы тут пытались выяснить зачем нужны недорогие седаны? Вот вам ответ, в них можно положить больше говна без ущерба для салона. Чего не понятного, бляди?
Ну я сразу и сказал, пидорахи возят навоз в багажнике, иначе любовь к седанам не объяснить, потому что в универсал влезет еще больше, но в рашке универсалов практически нет, ведь говно воняет.
Седаны б-класса нужны только таксистам, видишь седан б-класса - за рулем бомбила-червь-пидор.
Ну а высокоинтеллектуальные джентельмены возят в багажнике комод из красного дерева. Понятно.
просто можно возить говно в багажнике, при этом никто не подумает что ты колхозник, который говно возит, ведь для них есть универсалы.
Ну у меня других вариантов не осталось прост, единственная задача седана б-класса, которую я смог придумать.
>при этом никто не подумает что ты колхозник
Вот мы и подъехали к ШТАТУШУ седана б-класса.
>кроме навоза в голове нихуя нет
Найс маневры, ты таксист что ли? Тогда все понятно с тобой.
>видел таксиста в Солярисе
>значит на Солярисах ездят только таксистах
Смотрите, говорящий мудак.
Закрываем тред, тут анон сказал что седаны нинужны
Ты не очень умный прост.
Седан б-класса непрактичный кусок говна, это давно поняли во всем цивилизованном мире, но пидорахи продолжают копротивлятся, рассказывая охуительные истории как они забивают багажник до предела, но при этом ни разу не было случая, чтоб что-то не пролезло в узенький проем. Это уже даже не смешно.
особой разницы между объемом багажника в седанах нет, к примеру в камри 500л, в весте 480, эти 20л несущественны.
Унесите кто-нибудь этого долбоёба.
Если в хетчбеках С-класса ещё может и предложат вполне годный объём багажника на все случаи жизни, в хетчбеках Б-класса его вообще нету, блять. Но т.к. С-класс это для многих у нас дорого, практичный седан Б-класса с нормальным багажником самый охуенный выход, поэтому они такие популярные. Всем это очевидно, кроме тебя, куска дебила.
>, в хетчбеках Б-класса его вообще нету
Ну в иномарках для нищеебов может и нету, а на приоре у хэтча здоровый сука багажник.
Но в универсале багажник ещё больше, но они не популярны вообще, так что дело не в размере багажника, чмоня.
Дохуя ты недорогих универсалов знаешь, кроме оп-пика, который ещё не вышел, копротивленец? Те, что есть стоят за лям и вот в них никакого смысла нет. Во первых, большинство сараев выглядят, как говно, во вторых тяжелее, а значит рулятся хуже, жрут больше, зачем он нужен, если ты не семьянин какой-нибудькоторому больше бы минивен подошёл по хорошему, ради призрачного мгновения отвезти комод, а остальные 99.9% времени ездить на ненужной хуите? Скорее шансов больше будет влезть в какие-нибудь говна и вот тут-то нормальный человек возьмёт кроссовер, который будет немногим дороже, а то и столько же, а не бесполезный легковой сарай. Очевидно же.
Но у тебя пидорахи и навоз везде.
>Дохуя ты недорогих универсалов знаешь, кроме оп-пика, который ещё не вышел
Их нет, потому что их не покупают, вообще универсалов в рашке почти нет никаких.
>Во первых, большинство сараев выглядят, как говно
Весь б-класс так выглядит
>рулятся хуже
>Б-класс
Лол
>зачем он нужен, если ты не семьянин какой-нибудь
А зачем тогда седан?
Педераш, мелкоседаны не нужны.
>Их нет, потому что их не покупают, вообще универсалов в рашке почти нет никаких.
Потому что в стране без дорог в них смысла нет, когда есть кроссоверы.
>Весь б-класс так выглядит
Пикрилейтед смотрится лучше чем некоторый С/Д класс, например. Да и рулится тоже.
>мелкоседаны не нужны.
Ну ок. Ладно. Хорошо. Так уж и быть. Не покупай.
Да не слушайте этого долбоеба просто. Не бывает такой ситуации, когда тебе не хватает 380л и тебе нужно 480л в багажнике, но при этом ты не возишь габаритное и куб со сложенными сиденьями тебе не нужен.
Я вот никогда не набивал багажник на 400+ литров. Недавно ездили вчетвером на фестиваль, с палатками и со всей хурмой. Багажник уже был забит наполовину всяким дерьмом, который я забыл вынуть поездкой. Все влезло, одну сумку в ноги поставили. То есть, если бы я все лишнее вынул, мы бы половину багажника только заняли. Hyundai i30, 340 литров.
Но конечно, этот похоже каждый день вшестером набивается в машину, а в багажнике еще лодку везет.
Я вот никогда не набивал багажник на 400+ литров. Недавно ездили вчетвером на фестиваль, с палатками и со всей хурмой. Багажник уже был забит наполовину всяким дерьмом, который я забыл вынуть поездкой. Все влезло, одну сумку в ноги поставили. То есть, если бы я все лишнее вынул, мы бы половину багажника только заняли. Hyundai i30, 340 литров.
Но конечно, этот похоже каждый день вшестером набивается в машину, а в багажнике еще лодку везет.
>Потому что в стране без дорог в них смысла нет, когда есть кроссоверы.
Лол, но кроссовер это немного приподнятый хетч с той же подвеской, высер маркетологов, который еще и стоит дороже машины классом выше.
> Ну ок. Ладно. Хорошо. Так уж и быть. Не покупай.
Лол, у меня то и прав нету, просто решил вам долбаебам пояснить что седан нинужен
Ммм, манька за меня посеменить решила? Нааайс.
А разве не правда?
>Не бывает такой ситуации, когда тебе не хватает 380л
Ездил отдыхать с ЕОТ, личинусом и котом за овер 700км, запихали шмотья на все 506 литров, ещё и сумки в ноги назад пришлось ставить. Был "эпик" просто, не будь у меня этих литров. Так что не пизди. Машина Toyota Camry.
Нет.
Пруф в/у на фоне хетчбека с холодильником внутри, жду
Делать мне больше нехуй.
Ну толсто же ну. Там уже другой объём салона, высокий клиренс и полный привод.
Объем салона там больше за счет более высокой крыши, то есть нихуя не решает, клиренса да 3см больше, универсал/седан/хетч с полным приводом проедут там же где и кроссовер.
>Объем салона там больше за счет более высокой крыши
>универсал/седан/хетч с полным приводом проедут там же где и кроссовер.
Охуительные истории.
Что не так? Вот солярис и срета, различаются чуть больше, чем никак, клиренс на 3см больше, прям говнолазом сразу становится, воткни в солярис полный привод и он проедет там же где и срета.
Обрати внимание на задние ноги, в Солярисе это ёбаный ад, в Крете можно сидеть более-менее нормально уже.
Объём салона и багажника в кроссовках всегда больше и не только за счёт высоты над головой.
>воткни в солярис полный привод и он проедет там же где и срета.
Если б да кабы.
Хуйню пишете, пузотерка с полным не проедет там где моноприводный кроссовер с клиренсом от 20, у меня перед домой дорога, где снег наваливает ветром, утром где все эти пухотерки садятся брюхом и ждут пока их не вытащат или дорогу расчистят.
И много таких кросоверов? Я вот на своей пузотерке с клиренсом 140 застревал, но будь у меня полный привод, я бы не застрял.
Веста св кросс, например, клиренс больше чем у креты, дизайн лучше чем у мерса, цена лучше чем солярис
Самый тупой и жирный тред эвар же. Ибо нехуй ольку кормить.
Дастер, каптур, кашкай например.
Но хз, полный привод по моему лучше.
https://www.youtube.com/watch?v=pse_Dd3JSR8
Много ли вы видели полноприводных пузотерок?
Вон же сколько пузотерок у тебя на видосе, но маркетологи решили, что вместо полного привода в пузотерке можно высрать кроссовер и продать подороже.
Увидел оп пики и прочитал как всратотред №9
>на видосе,
Я про это и говорю, что ни только на видосах есть. Во дворе того анона таких нет.
Здесь есть владельцы вест вообще?
Веста - седан, значит ей не место в этом треде.
Потому что их нету же, кроссоверами заменили, полноприводную пузотерку сейчас за дешево и не купишь.
Не важно. Главное что утверждение анона не верно.
>Маам я ольку поймал
ОСВЯТИЛ
Т
Р
Е
Н
Д
vprintsipe ti prochital kak nado, vsratka vasha vesta, nexia luchwe, dazhe starij kuzov.
mimo uzbek
Тухта, эштехое хом, 4em je nexia ly4she, privedi 5 pynktov, балам
А мне нравится. Если бы в Мазератти делали Б-класс, так бы он и выглядел.
>когда есть кроссоверы.
нахуй не нужны
хейтерок рвется 9 тредов подряд. найс
Ееее
>Ты в ДС был когда-нибудь?
Нет, давно не был, я на нагорной живу, а это уже как известно другая страна.
Почему эти ебланы не делают современные фонари с диодными полосами?
Дань традициям
Ох уж этот цвет
Ну может быть, если выйти на абстрактный уровень, то ты прав. Можно выделить общую сущность - хейтерок. То есть любой пост, который тебя тригерит, априори оставил хейтерок. Хорошо. Но это не отменяет того факта, что твоя срака в клочья разнесена по всем этим тредам. Открытым остается лишь один вопрос: ты долбоеб или проплаченный долбаеб. Впрочем, и его мы обозначим как риторический.
хиторок
ты какую то хуйню написал
Все предельно ясно. Но ты, видимо, даже пту не смог осилить, так что сори алибидерчи.
Ого, человеческие ручки закрытия багажника, такого я еще не видел. Жаль, что сараи не нужны.
реквест PREPARE YOUR ANUS к 4 фото
Мне сарай нужен, хоть возить не чего, просто нравиться кузов
двоечникфикс
соси писос, лалка, хейтерок рвется от весточки, найс. Когда хейтерок видит на улице весточку, он садится анусом в лужу, чтоб хоть как то остудить пукан, лил
я в своей 2111 так же валяюсь. Но веста больше чем 2111, как блять так!?
вероятно, у передних пассажиров там тоже больше места, чем в твоей 2111
Опачки
>вероятно, у передних пассажиров там тоже больше места, чем в твоей 2111
что блять? В весте чуть ширше в салоне спереди, для ног в принципе не многим больше места, сзади одинаково, но почему, блять багажник не сделать нормальный было, ну ёбаный стыд.
Посоны, почему именно веста стала визитной карточкой представителей секс-меньшинств? Почему произошел такой успех?
> Почему произошел такой успех?
Потому что увидев сраку твоей мамаши хочешь, не хочешь, а пидорасом станешь.
Двачую братуха, таз чисто пидорская тема. Мы пидоры от тазов кайфуем, быдло от тазов бугуртит. Пойду кому-нибудь хуй отсосу.
посоны ехал сегодня на своей весточке и какойто питух на чепурке доебался на светофоре мол дай отсосу еще и в жепу дам ну я есесно нахуй послал этого нищука
У кого-нибудь на дваче делали резонирующую на 3000 оборотов гофру на выхлопе? Машине 200 км пробегу, а звон присутствует.
Это устрошающий рык
https://www.youtube.com/watch?v=soRfMg6ZrlY
Цены через неделю, будет ниссановский вариатор, 1.8 механика - рено.
Цены через неделю, будет ниссановский вариатор, 1.8 механика - рено.
Просто ахуеть, весточка супер! Неужели мы дожили, что российский автомобиль! ВАЗ!!! Реально конкурирует с иностраннными марками!
Ну то есть из нашего остался только локализованный на импортных станках кузов омского дизайна? Заебись, чо.
>российский автомобиль
>ниссановский вариатор
>механика - рено
Ниссановый вариатор каких-нибудь бородатых годов с ресурсом в 100к? Ну типа как на старых кашкаях и тд.
ну для весты вариатор норм же ниссановский, она ж легче кашкая по идее, нихуя с ним не случится за 100к км?
Наши сракеры угандошат и вариатор этот, особенно зимой непрогретый. На кашкае, кстати, не едет, пока не прогреешь.
> ниссановский вариатор
Поясните это лучше/хуже робота?
Два стула.
А чем вариатор отличается от автомата и от робота, какие подводные?
У гонщиков НИЕДЕТ. Зимой ниедет, пока не прогреешь. Траблы могут быть как от износа конусов/ремня, так и от плохого охлаждения масла и подгорания фрикционов. Не любит буксовать по сугробам, опять же из-за возможного перегрева.
Недостатки не компенсируют преимуществ. Это все как бы автоматы, но менее надёжные и удобные. Их берут или те, кому не хватило денег на нормальный автомат, или вагодебилы, у которых и выбора нет.
так они и сцепление угандошивают как расходник, лол. Но если прогревать его - норм же ходит варик?
Господа, вопрос. В данный момент есть в салонах весты с запираемым лючком бензобака и с кнопкой крышки багажника? Или их только в октябре ждать? Покупать машину без данных функций очень нехочется, т.к. они реально полезные и удобные.
Только появятся
Когда?
говорят, в октябре начнут продажи
Херово, ждать еще месяц я заебусь. И так на электричке катаюсь без жоповозки.
Хочешь такую нужную функцию как запирание лючка, жди.
Не хочешь ждать, бери сейчас, покупай лючок бензобака с ключом от логана за 400руб. И вуаля
Вестаны ,а перед новым годом в салонах обычно скидки? И ,что скажите за xray. Думаю взять как раз к новому году.
Скидок не будет, итак очерередь с предзаказами
Хрей говно же, а вот Веста сарай норм.
>перед новым годом
>скидки
Лол
>кто охуел, таз или соллерс
Охуел пыня со своими таможенными поборами, из-за которых нормальные авто стоят вполовину дороже занихуя, а автотаз этим пользуется, продавая свое говно за двойной оверпрайс.
В белом мире никто бы не стал брать эту вашу вест очку дороже 400к дерева за максимал очку.
Ты хотел сказать - со светодиодной лентой с алиэкспресса?
Только чухан способен повестись на такие дерьмрвые ДХО
давай нам прайсы сараев из европки, хули. Что там за 5к евро есть из конкурентов?
http://povozcar.ru/baojun-310-wagon-2017.html
Пожалста. Только кукарекать не начинай про китайщину. Они давно уже твоему любимому автотазу пососать дают.
Я бы взял. Жаль, что только палка.
Чаю, никогда не понимал этого дроча на диоды. Ладно там ещё ближний свет на всяких йобах, но габариты, стопы и поворотники не похуй-ли как устроены?
>диодными полосами
дорого, ненадёжно, хуже характеристиками, неремонтопригодно.
>Хрей говно же, а вот Веста сарай норм.
Хрей норм отработанная платформа Сандеро.
в белом мире и на китайщину всем насрать
Хочу закатать свой таз в лайм, чтобы было как у весты, какие подводные камни?
то-то она в руль долбит как и весь б0
Кроме уебанского цвета никаких
Чому уебанского? Чорные, белые, серебристые брички уже заебали, никакой индивидуальности.
Но этот цвет гейскийслишком индивидуален.
А так?
Эти типа оранжевый? Ну получше будет
> 1,2л с 86лс, 5ст мкпп
> комплектация: китайский барабан
лолблять. Ояебу конкурент, ага.
ЗАТОНЕТАЗ
Похуй что стоит вдвое дешевле и не разваливается при выезде от дилера?
Тазодаун в своем репертуаре.
> разваливается при выезде от диллера
Пруф хоть одной развалившейся весты при выезде от диллера, или хуйло пиздабольское хотя это итак все знают
Сегодня впервые ехал пассажиром в ладе весте такси, ну что могу сказать, ну реально похоже на машину, имеет право на существование.
Правда водятел рассказал, что на пробеге в 18 т.км пришлось менять сцепление, которое с момента покупки работало не корректно, и к 18 пошло по пизде, по гарантии естественно послали на хуй и чувак покупал LUK за свой счет, правда ремонтировать выгодно, всего 5600 р за комплект + работа, ахуительно просто
Правда водятел рассказал, что на пробеге в 18 т.км пришлось менять сцепление, которое с момента покупки работало не корректно, и к 18 пошло по пизде, по гарантии естественно послали на хуй и чувак покупал LUK за свой счет, правда ремонтировать выгодно, всего 5600 р за комплект + работа, ахуительно просто
и тут ты такой с пруфами развалившейся весты на везде у дилера хоп и обосрался, хейтерок
> такси
> послали нахуй по гарантии
тащем та вроде как у всех дилеров всех авто вроде такие условия же
Чего? Нахуй бы они сходили, не могут они отказать в гарантии, только потому что такси.
Опять у тазодаунов бомбаж приключился. Видимо при покупке таза дилер вкучивает владельцу в сраку пиропатрон, взывающийся при приближении к любой иномар очке пусть даже и китайской
В манямирке хейтерка, 10 летние некропремиумы, выгодно сами себя ремонтируют, а новая Веста разваливается на составляющие как только пересекла линию ворот диллера.
Какие пруфы вам нужны?
Какие пруфы вам нужны?
>то-то она в руль долбит как и весь б0
Поиому что на B0 нормальный гидроусилитель, а не электроговно без обратной связи.
С калужским эур dolbit normalno, в отличии от корейского, правда не знаю, какой на весте.
Маня, некропремиум это не выгодно содержать как и пидорашье дали пососать, а удовольствие от управления своим некропремиумом.
Нищукам же главное сэкономить две копейки на ТО меняю только масло, залить 92 вместо 95 а хули и так сойдет и каждый день считать, за сколько можно впихнуть свое корыто такому же лоху.
Ниссановский, как на кашкае.
Ясно, как резиновый.
Всё тот же анон, разменявший десятилетнюю спектру лакшери-АТ репортинг.
Проездил некоторое время, привыкал к роботу. Робот переключает с той же скоростью, как если бы я жал педальку, маслал рукоятку и т.д.- просто когда ты этого не делаешь, кажется что долго. Хотя для моего стиля езды вроде и норм, немного парит только переключение с первой на вторую. Так же привыкнуть надо к тому, что под сброс газа идет торможение дрыгателем- давно позабытое чувство, что тебя сзади якорем тянет, зато расход 0 или около того, если на малых скоростях. Плавно трогаться задом и передом получается легко и непринужденно, привык сразу. Низовой 1.8 нравится, чувствуется ускорение после 2,5 тыс. оборотов (не сравнить с корейскими 101.5 лошадьми, которые надо крутить до 4,5-5 тыс. оборотов).
Салон больше спектры, высокий клиренс, штатная музыка достаточно хорошая.
Что не нравится- дубовый пластик (пока не бренчит), неудобные для меня-дрища подлокотники в двери и со стороны тоннеля- руки не дотягиваются, чтобы их положить. Хвалёный помощник троганья в горку бесит тем, что его приходится срывать со скрежетом, как зимой примерзшие колодки. Но это норма, и в инструкции описано. Ну и похоже, дребезжащий резонатор не обошел меня стороной, при приближении к 3000 оборотов слышен характерный звон, как болгаркой пилят.
Проездил некоторое время, привыкал к роботу. Робот переключает с той же скоростью, как если бы я жал педальку, маслал рукоятку и т.д.- просто когда ты этого не делаешь, кажется что долго. Хотя для моего стиля езды вроде и норм, немного парит только переключение с первой на вторую. Так же привыкнуть надо к тому, что под сброс газа идет торможение дрыгателем- давно позабытое чувство, что тебя сзади якорем тянет, зато расход 0 или около того, если на малых скоростях. Плавно трогаться задом и передом получается легко и непринужденно, привык сразу. Низовой 1.8 нравится, чувствуется ускорение после 2,5 тыс. оборотов (не сравнить с корейскими 101.5 лошадьми, которые надо крутить до 4,5-5 тыс. оборотов).
Салон больше спектры, высокий клиренс, штатная музыка достаточно хорошая.
Что не нравится- дубовый пластик (пока не бренчит), неудобные для меня-дрища подлокотники в двери и со стороны тоннеля- руки не дотягиваются, чтобы их положить. Хвалёный помощник троганья в горку бесит тем, что его приходится срывать со скрежетом, как зимой примерзшие колодки. Но это норма, и в инструкции описано. Ну и похоже, дребезжащий резонатор не обошел меня стороной, при приближении к 3000 оборотов слышен характерный звон, как болгаркой пилят.
> Хвалёный помощник троганья в горку бесит тем, что его приходится срывать со скрежетом, как зимой примерзшие колодки.
Лайфхак, что бы не срывать со скрежетом, достаточно просто газануть на нейтралке, тиски отпустит.
Можешь описать процесс человеку, не знакомому с роботом?
Откуда им тут взятся? Я вот, например, пытаюсь вбить в голову долбоёбам, что хетчбеки не нужны, но сам езжу на хетчбеке. Пежо 308. Но уверен, что наилучший кузов для анона, это седан.
Ой иди нахуй, только вчера в своем хэчбеке кресло вез, хуй бы оно в седан влезло, пришлось бы разбирать.
Ебать! В 9м треде он, наконец, додумался МАКСИМУМ сманяврировать, проорал с этого хейтера.
>кресло
Детское чтоль? Или у тебя хетчбек, это Рено Вел Сатис?
Не, пик из икеи.
Ширина: 67 см
Глубина: 85 см
Высота: 96 см
Запихал в астру ПЕС, сам не понимаю как так вышло.
Трипкодоаватаркоблядь за жопу взяли.
И как оно могло не влезть в седан, шизик ты пятидверный? У меня аж комп повис от этого бреда
>разменявший киа спектра АТ
Нахуя?
Как бы оно туда влезло, болезный?
У тебя мкпп, тогда
Встал на горке, система сработала, тиски сжались.
Надо трогаться, включаешь первую и не отпуская сцепление, даёшь газу примерно до 1500-2000 оборотов
Тиски разжались, далее как обычно.
Карочи эта система разжимает тиски после трёх секунд на отпущенной педали тормоза, либо после увеличения оборотов двигателя.
А, я думал ты про робота
В багажник положить?
>ПЕС
>пятидверный
нет
Neosilator gonna neosilat
>высота багажника весты 570мм
Нет.
Вот, кстати, вместо Весты и тд, думаю своей ЕОТ вот такую няшу купить, она будет на ней двоих наших личинусов возить, а я хрустоблядок. В общем, машина будет переодически выступать в качестве семейновоза, но в основном, как тянкамобиль. Где мы можем соснуть? Я таки подумываю про новую Весту СВ Кросс из салона ещё.
Веста лучше
Охуеешь личинок на задние сиденья засовывать например, лучше с нормальным количеством дверей купить.
Лучше бери 5д турбо 1и 6. Едет бодрее, двиг надежный по сравнению с 1 и 4. Но на вид пес пизже.
В голос.
>от, кстати, вместо Весты и тд, думаю своей ЕОТ вот такую няшу купить, она будет на ней двоих наших личинусов возить, а я хрустоблядок. В общем, машина будет переодически выступать в качестве семейновоза, но в основном, как тянкамобиль. Где мы можем соснуть? Я таки подумываю про новую Весту СВ Кросс из салона ещё.
Когда ты хрустнешь ей тяжко обслуживать её будет.
> перед новым годом в салонах обычно скидки
Скидки обычно к марту-апрелю.
Отец не тот кто родил Ашот, а тот кто воспитал.
надо почитать, точно не помню уже. вот в страховке точно есть галка, что авто не используется в качестве такси. вроде как и в гарантии была такая хуйня. но спорить не буду, не могу пруфануть, может я и наебался
Обзвонил салоны - во всех в области уже есть такие функции, так что норм.
>Некроёб
>Называет кого-то нищуком
Найс
У Собак вполне есть пункт о слёте с гарантии при эксплуатации в качестве такси, приеду домой специально гляну. То что правило бредовое согласен, можно подумать, таксисты вечно ходят под перегрузом или по кочкам шпарят на всю. Нет бы наоборот раз в 3-4 месяца драть с них деньги за ТО.
>вполне
Вроде
fix
>У Собак вполне есть пункт о слёте с гарантии при эксплуатации в качестве такси
Закон о защите прав потребителей, сходят они нахуй с такими предъявами.
Это уже другой разговор, не каждому хватит нервов судиться за 5к, да ещё и машину при этом не чинить хуй знает сколько. Я не говорю что это правильно, но это просто так есть.
Чего не так?
Не сходят
Согласно определению верховного суда авто заявлено как индивидуальное транспортное средство и не предназначено для других видов эксплуатации
>как индивидуальное транспортное средство
а теперь ты такой пытаешься объяснить, каким образом такси не является индивидуальным транспортным средством
Спектра пердит (выбит катализатор), не едет (старый двигатель+не менее старый ватомат). Постоянно вылезает ошибка подушек, потому что проводка киснет (алсо, отваливался стеклоподъемник, лямбда, дмрв, жопогрей водителя). Низкая, жрет докуа.
До недавнего времени почти не лазил в неё, а теперь то одно, то другое. Хотя за свои деньги охуенный жоповоз.
как у еот появились два личинуса от тебя?
лолшто? Желтые номера на такси, такие же, как на маршрутках и автобусах, тебя ни на какие мысли не наводят?
>Желтые номера
Это только у вас в Москвабаде. Тут не видел такого. Полагаю, таксопарки с жёлтыми номерами корейцев закупать и не будут.
Такси без жёлтых номеров это не касается.
такси без желтых номеров это не такси, а бомбилы.
нет
>Полагаю, таксопарки с жёлтыми номерами корейцев закупать и не будут.
Ага, щас. Больше половины новых Солярисов по ДС с шашечками рассекают.
Намалафил в неё. Ты чё ебанутый?
Тогда это уже жируха, а не еот.
Ну так неплохо, дает пососать корейцам. Интересно как себя покажет вариатор по надежности. Ну и цены нужны, если около 800, то норм, хотя все опять будут орать что дорохо за таз.
Литосы норм у весты кросс. Надо себе на повозку такие заиметь
Я писал тому человеку с видео, который рассказывал про вебинар. Он сказал, что 1.6 - вазовская коробка, а 1.8 - реношная. На роботах тоже вазовская.
Расскажи подробнее про робота. Сам готов хоть сейчас ехать к дилеру Лада, но останавливает только выбор между амт и мт.
Езжу на механике нормально, но просто заебало это сцепление, не ручка, а именно необходимость постоянно жать педаль сцепления, у меня левая нога стала даже чуть больше, чем права (в зеркало случайно заметил, лол)
>Закон о защите прав потребителей
Удивительно, но факт, у очень многих вещей в гарантийных договорах прописано, что вещь не предназначена для коммерческого использования.
Например, это часто бывают: ортопедические матрасы, автомобили, бытовая техника и прочая малафья.
> Желтые номера на такси, такие же, как на маршрутках и автобусах, тебя ни на какие мысли не наводят?
Дебич, это в крупных таксопарках, а как же частники подключенные к уберу и яндексу?!
>Езжу на механике нормально, но просто заебало это сцепление
Автачую, сам жогаю на механике, но сука в городе с началом осени и возвратом добоёбов из египтов и турций опять стало невыносимо по пробкам шарохаться с ручкой.
Но она у меня стройная няша!
в наших москвабадах таксование без лицензии анально карается, вплоть до уголов очки незаконное предпринимательство/уклонение от уплаты налогов
Если разгоняться плавно, то переключения почти незаметны. Если жогать, то провалы будут чувствоваться. Еще она любит задерживаться на первой передаче иногда, пока не понял- думал, что в горку, но на ровном месте тоже так случалось. Обычно же стремится передачу повыше воткнуть, 5-ую на 60 км/ч втыкает, если ровно ехать.
Для меня робот норм, и на механику бы не пересел. 4 года на ватомате стёрли из памяти все навыки. Для меня пока весь дискомфорт сводится к торможениям двигателем на первой передаче, когда крадешься по дворам. Педаль едва нажимаешь, ямки кругом и от качки нога педалью газа играет, видимо, и машина дёргано едет. Диск сцепления робот не размыкает до последнего.
Напомню, что у меня 122 л.с.. На 1.6 ощущения могут быть иные.
Раз пять на убере ездил в москве, ни разу не было тачки с желтыми номерами.
Но жируха.
Но она ж не жирная.
Один хуй не ЕОТ,
ЕОТ
ЕОТ - это недостижимый объект.
Для кого недостижимый? Мы ж в автаче, а не в /б
Зачем еот когда есть весточка?
Если ЕОТ достигнута, то это уже не ЕОТ.
>в наших москвабадах таксование без лицензии анально карается, вплоть до уголов очки
долбоеб, они все давно ИПшники и используют по сути машину организации, а оквэдов он нахуярить может больше чем сын юрия чайки и совсем не обязательно желтые номераи платят налоги, какая нахуй лицензия то?!
А у меня ЕОТ.
LADA Vеsta SW от 639 900 до 804 900 рублей!
LADA Vesta SW Cross от 755 900 до 847 900 рублей!
LADA Vesta SW Cross от 755 900 до 847 900 рублей!
пусть пилят полный привод и нормальную раздатку с блокировкой заднего диффа, ЛАДУ УАЗ кароче. Тогда возьму.
кросс
просто SW
ЕЕЕЕЕ БЛЯЯ!! ЕЕЕЕЕЕЕЕ
>нормальную раздатку с блокировкой заднего диффа
Как там в 80х?
Как там в 80х?
Как же хочется весточку кросс
АМТ это тот же робот или вариатор?
робот
Это какой-то новый уровень комфорта для тазов.
Пидорахи и не такое сожрут
Катался я на этой вашей весте, в моей ебучей 10 летней собаке и то конфортнее, мягкий пластик, не скрипучий салон, блять до кнопки стеклоподъёмника не надо тянуться, с этого вообще проиграл, для мутантов что-ли делали? Единственное понравилось места сзади дохрена. Да таз был седан-баклажан
Кто ЦА этой машины? Разговарил со четкими пацыками на четких тазах, которые собираются на парковках и прочих движняковых местах. Они говорят, что хуйня лучше бэху взять за эти бабки.
Те же что брали новые калины, гранты и добивали кредитами.
> четкими пацыками на четких тазах
Эксперты уровня /ау
YEAHHHHHHHH!!!!!
Я через 2 года поменяю свою весточку на весточку кросс, хотя через два года уже Xcode появиться, такой-то эвок в 4 раза дешевле
Жалко что комфорт мультимедия убрали, придется либо раскошелиться на люкс мультимедию, либо сразу топ. Но топ отличается лишь задним подлокотником/подсветкой/подогревом заднего дивана. Вот и хз че брать, да и разница между св и кросс всего 50к. Эх блэт, вроде и дорого за ваз, а вроде и выбора то нет за такие деньги.
Причем тут это. Я вижу люди на тазах стоят. Подошел, потрещать. Мол, ребята будет новый ВАЗ брать Весту.
Посиди в тазосалоне час-другой и все поймешь.
Сейчас ещё и Нива появится.
Мне для города тачка нужна, 4х4 нинужен
>Мне для города тачка нужна, 4х4 нинужен
москваблядок спок, в моем городе, разве что на шерпе передвигаться.
1) зачем нужен еще один кросовер?
2) зачем нужен модный кросовер на мешалке? (особенно когда в дс по 80% групп на экзамен гаи сдают на авотмате)
3) зачем в 2017 н нужен полный привод?
4) зачем эти изъебы разгона и аэродинамики когда прямо сейчас средняя скорость в дс - 22км/ч, а в цао - 11км/ч (и управляемость то уже ненужна, потому что кол-во проезжих частей с прерывистой разметкой, допускающей маневры сократилось в этом году на 11000 км, а к 2019 сократится в три раза)
5) зачем вообще новые машины и новые модели, если кол-во банковских кредитов сокращается с каждым годом на 6-19%^ а доход с пересчетом в доллары сократился в дс на 25% а вне городов миллионников в два раза (я уж не говорю о том, что из 250 опрошенных мужчин старше 40 лет более 110 пожелали возобновления выпуска газ 31029 и ваз 2106)
Приберись за собой
да прост))
>1) зачем нужен еще один кросовер?
Нива будет говномесом для колхозников.
>особенно когда в дс по 80% групп на экзамен гаи сдают на авотмате)
В ДС ТАЗы никому не нужны, соответственно похуй что там в ДС
>3) зачем в 2017 н нужен полный привод?
Как в этой стране без него?
>4) зачем эти изъебы разгона и аэродинамики
Сраковать по трассе перед Камазами, очевидно же.
> 5) зачем вообще новые машины
Ну давайте блять ещё 40 лет на говне ездить, ага. В виноводочном заводе чтоль опрос проводили?
хетч, но он не практичный
Мольщех, тебе не более 25, верно?
>Нива будет говномесом для колхозников.
Патриот покупают в основном в оверпрайснутой топовой комплектухе догадайся почему.
На спектре пластик мягкий, даже на отцовской десятке пластик мягкий. В новом рио жесткий, еще воняет китаем(!). В весте некоторый запах присутсвует, но это не фенольный китай, от которого голова болит.
Сейчас мягкий пластик в этом классе не найти. В новом рио нет того козырька, как в старом поколении.
Посоны, какой типоразмер шин на SW Cross предполагается?
В глаза долбишься? Всё написано в картинках выше.
видимо долблюсь, да. Не вижу нихуя, ткни ебалом в пост
а бля нашел, звиняйте
>со четкими пацыками на четких тазах
>лучше бэху взять за эти бабки
А потом хуй без гречки доедать, потому что на рулевую рейку или другую наебнувшуюся запчасть работать год.
В рот я ебал некроебов. Бричку нужно брать только ту, которую ты финансово можешь купить новую. Вот тогда бери хоть новую, хоть некроуебище, на свой выбор. Если тебе не хватает на новую иномарочку, то ты просто соснешь хуйцов с ее ремонтом и обслуживанием.
И к чему ты это? Дедуля
Чтобы ехать в свои ебеня с комфортом?
Некрота некроте рознь. Можно купить какой-нибудь Акцент или другую Собаку и в хуй не дуть, а можно взять ВАГ иссалону и полный рот хуёв в придачу, когда дилер скажет что пинки, масложор и стук - это норма и идите нахуй. Сириусли, знакомого так несколько лет назад послали на Коктавии-РС с рассыпавшейся коробкой, сказав что мол сам виноват, сраковал, низзя по инструкции. Суд был долгий и увлекательный
Ну и что там октавия Рс, подумаешь коробка рассыпалась
>Собаку и в хуй не дуть, а можно взять ВАГ иссалону и полный рот хуёв
Нахуя это все надо тогда? Весточка иссалону не сильно дороже некроты, но намного дешевле другого иссалону. И с неполным ртом маленьких хуёв, если не повезет.
Эхх... если бы ей автомат запилили... хотяб вариатор
И что бы было, мань?
В следующем году будет.
13.3 сек до сотни на АТ. Это пиздец
> Это пиздец
Почему?
Странно, я думал что "Марс" будет по цене как "Лайм", но почему то "Карфаген" выходит дороже остальных.
Дристуны не нужны.
Это сраный тазовский АМТ 13.3с, на вариаторе по идее должно быть лучше.
>Дристуны не нужны.
Здрахуйте, а столбы говном с мозгами красить (что в случае дристунов, правда, одинаково)?
ХОСПАДЕ, КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ВЕСТОЧКУ
Главное узнать от чего тот вариатор. Если от 1,2 - быстро порвётся.
>13.3 сек до сотни
У меня на Пежо 308 с АЛ4 столько же. Ни разу мне этот сраный разгон до сотни не пригодился, зато вот после сотни она у меня, внезапно, начинает навалить аки спорткар и вот это охуенно как раз. Хуйня эти ваши 0-100кмч.
Нет, они поставят от мопеда вариатор, они же тупые
>Всратред
менеджеры автотаза когда вы уже поймете что сраная классика за 30 тысяч лучше вашего всратыша за лям с хуем?
За 300 можно купить нормальную мащшину с кондеем и не ебать себе жопу анальными кредитами на 5 лет а всего лишь присунуть на 1 годик на полшишечки.
вы хоть инженерам своим 40 тысяч платите своим или они за 20 лет стажа 25 получают?
>За 300 можно купить нормальную мащшину
Это какую, лол?
> менеджеры автотаза
Ну конечно же
> лям с хуем
А че не лям с двумя хуями, или 2,34 ляма? Раз фантазируешь то фантазируй уже на все свои две извилины
> За 300 можно купить нормальную мащшину с кондеем и не ебать себе жопу
Ох уж эти некро- анальные проекции
> вы хоть инженерам своим 40 тысяч платите своим или они за 20 лет стажа 25 получают?
Мысли путаются, слова повторяются, смысл непонятен
Хейтерок, тебя же Мама говорила, на двач не заходить пока не примешь таблетки.
>мащшину с кондеем и не ебать себе жопу анальными кредитами на 5 лет а всего лишь присунуть на 1 годик на полшишечки.
>А че не
семки из головы вытряхни.
>Раз фантазируешь то фантазируй
у тебя лучше получается.
>на все свои две извилины
шел 2017 год а попугаи так и не придумали ничего своего.
>Ох уж эти некро- анальные проекции
ну что поделать если даже заезженная некрота лучше оцинкованной упаковачной пленки.
>Мысли путаются, слова повторяются, смысл непонятен
Правильно ли я понимаю что вы даже 25 тысяч им не платите? вы под дурачка косите или им являетесь?
>Хейтерок, тебя же Мама говорила, на двач не заходить пока не примешь таблетки.
ах, ну просто свои люди в управлении. папик на работу устроил на теплое местечко? Не боишься что твое местечко слетит вместе с заводом который не может который год сдалать нормальный автомобиль а не водовоз в багажнике продавать и решать проблему конденсата влаги просверливанием сливных отверстий?
Толсто.
Жир потек из монитора
и? это же не двухдисковый вагоробот.
>У меня на Пежо 308 с АЛ4 столько же. Ни разу мне этот сраный разгон до сотни не пригодился, зато вот после сотни она у меня, внезапно, начинает навалить аки спорткар и вот это охуенно как раз
Охуенно проиграл, спасибо
Сема, какими судьбами?
У хейтерка сегодня очень сильно зудит
Чего уж там сразу весь тред в семены записывай
от твоей мамаши, даун. я вообще мимкрок.
жаль в иллюминаты меня не записал. А то как-то не солидно хейтить говнину пытающуюся на госрычагах остаться на плаву.
Да да вестатреды бампаются не хуже рязанесрачей одним поехавшим дауном-чатботом заливающим проплаченную дичь. Там тоже один полуебок с марта доказывал какой гиперпень мощный а зен-ядра отстой. Даже картинки не менял.
Вот ты дурак яебал
Весташизик в треде, я спокоен!
>Охуенно проиграл, спасибо
Нихуя так и не понял, чего я смешного написал.
308-бог
О просвяти меня окаянного светочем науки и залей говна в штанины.
Что же в насесте такого примечательного за 30 месячных медианных зарплат замкадышей.
Тазокруты планируют продавать груду оцинкованной пленки именно замкадышам?
Говори энегричней тогда быстрее успокоишься.
Тут тоже самое, 80-120 ускоряется быстрее французской палки.
Ебанутый, с теорией заговора от таза
Принимайте в свои ряды, вестаны. Купил ласточку комфорт+мультимедиа вчера. После гранты космос, а не автомобиль.
Хейтерок негодует
>Ебанутый
за 30 медианных зарплат сборщиков получить фуфельную бричку? Действитеььно ебанутые. В америке люксы начинаются от 5 месячных медианных зарплат а тут за 30 продают старт комплектацию.
Мне лень даже отвечать на этот бред, иди на хуй, помчал в потешник доширачнику
поссал в ротешник*
Ясно, осеннее обострение, галоперидол не завезли
Ручка или робот?
А мне сейчас персональный менеджер позвонила, хотела рассказать про цены, начало производства и т.д., а я в курсе, так что мы просто мило пообщались :3 Сказала, машинки придуть в начале-середине октября.
Это все, конечно, очень круто. На заводе инженеры шишку стерли на весточку за 800 тыщ.
Но я-то успешный парень и у меня есть желание купить императорскую тоёту рав4 при поддержке государства по программе первый автомобиль. Но за 1450 продают только самую днищекомплектацию, а на повозки получше госпрограммы уже нет. Так вот, как можно замутить покупку нормальной тоёты, но за 1450? Остаток я бы им в кассу налом занес. Идеи, предложения?
Но я-то успешный парень и у меня есть желание купить императорскую тоёту рав4 при поддержке государства по программе первый автомобиль. Но за 1450 продают только самую днищекомплектацию, а на повозки получше госпрограммы уже нет. Так вот, как можно замутить покупку нормальной тоёты, но за 1450? Остаток я бы им в кассу налом занес. Идеи, предложения?
ХХХОСПАДЕЕЕ, КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ВЕСТОЧКУ!!!1111
Крузобоярин-кун в треде, все в ремонт АКПП.
Короче, наебавшись с коробкой 6Т40, КАБАН поедет продаваться.
Остановил выбор на Весте Кросс СВсарай вагон в самой максимальненькой комплектации. В няшненьком ораньжевеньком цвете. На роботе.
у меня ещё есть Приора на роботе, задавайте ответы
Всё правильно делою?
Крузобоярин-кун в треде, все в ремонт АКПП.
Короче, наебавшись с коробкой 6Т40, КАБАН поедет продаваться.
Остановил выбор на Весте Кросс СВсарай вагон в самой максимальненькой комплектации. В няшненьком ораньжевеньком цвете. На роботе.
у меня ещё есть Приора на роботе, задавайте ответы
Всё правильно делою?
да правильно
потом следующей покупкой
должна быть ваз 2109
а потом пересаживайся на бутылку
Ручка
Знал подобного каенобоярина на каене за 550)))
Как так! Ведь некроту выгодно ремонтировать!
Лансир Х НЕ В ТОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ 800тыр-1000тыр, лансерофорсир.
Какая некрота, КАБАН 2011 года, или это уже для автача некрота? Давненько не заходил.
Побампаю давнишними фотками Priora
По виду чем-то напоминает корейца спортэйдж. Но робот смачно отсасывает у нормального автомата. Имхо, ценник так то привлекателен, но за овер 900к лучше куплю себе спотртэйдж.
я трап
стесняюсь
о дебич
как ожидаемо
я трап
стесняюсь
>Багажное отделение 480/825
>825
Хули тут так мало?
пропукался тут
Когда купеха будет?????
НЕ-БУ-ДЕТ
Маня, а где второй кадр? где ты этот палец сосешь ротаном в заботливо оставленной прорези?
пилите перекат
ЗАПИЛЕНО
>наебавшись с коробкой 6Т40
здорово, товарищ по несчастью. Я свою перебрал за 70к, когда она клинанула нахуй прошлой зимой. Вот тоже думаю поменять своего орлушу на св-кросс. Жду завоза кросса в тест-драйвы
мимо-Орландовод
Удвою этого.
Посмотри на этот рычаг ручника от восьмерки и успокойся
Подождите, т.е. вы хотите сказать, что если я хочу возить велик в машине, то лучше брать хэтч? Мне, собственно, тачка для таких делов и нужна, но я никогда бы не подумал, что в хэтч можно поместить больше, они же такие маленькие? Может у кого есть видос с пруфами?
И какой например хэтч, чтобы надежный был и с большим багажником?
Механика на 1,8. Соляра официально со светофора всё.
Продажи все ближе, взрывы все громче.
предыдущий: