Бери фокус 2. 100 сил на механике- самое надежное сочетание. Найти живую за твои деньги реально (я купил свой за 275). То, что ты перечислил- не машины вообще, особенно пиздовозки кобальт и авео. Из перечисленного только акцент и лачетти достойны внимаия, хотя с таким бюджетом я бы все таки взял фокус.
Смотрю объявления с июля, фокусов штук 20 в таком пределе есть. Но я боюсь, что не потяну их в обслуге — у всех минимум 3 хозяина и пробег 120-180к.
Почему кобальт и авео плохи в данном бюджете?
Логан из перечисленного скорее всего будет обходиться в эксплуатации дешевле остальных но их и мало продают, и лучше искать в максималке
Увы, логанов не ушатанных я не встретил. Один был (максималочка, рестайл 2011, 1 владелец, 50к пробег, 330 стоимость), но он ушёл за день.
Я думаю имеет смысл просто собрать деньги и каждый день смотреть новые объявления по твоему городу. Увидел вкусное - созвонился - посмотрел - купил. А то будет как с логаном этим: хорошие экземпляры долго не продают
в 1.6 ничего такого дорогого, в отличии от масложорной двушки и рвущего коробки 1.8, по подвеске и всяким таким расходникам куча неоригинала, кузовщины полно на разборках
А как тебе этак красавица?
Не так дорого 1.6 обслуживать, даже если сломается. Долго висящие обьявы не смотри, тебе ниже правильно сказали норм машины сразу уходят, за пару дней- неделю. Реагируй только на свежие обьявы, сгоняй глянь пару тройку любых машин чтоб получить первичный опыт осмотров на деле- потом будет проще. И не покупай машину в день осмотра НИКОГДА! Переспи с мыслью день-два
Солярисы 12х годов сейчас столько должны стоить, не?
Opel Astra H 2008-2010
На эти машины обрати внимание.
А город у тебя какой?
>8. Лачетти (штук 5, как хетчи, так и седаны)
>11. Альмера классик (3 штуки)
Вот эти лучше всего из перечисленного подходят в качестве непритязательной и не просящей денег жоповозки
Вот этого не слушай, Astra H технически неудачная модель и заебет мозги как мелкими, так и серьезными поломками/просьбами денег. Но выглядит СТАТУСНЕЕ всего из этого списка, да.
>И не покупай машину в день осмотра НИКОГДА!
Плохо работает с
>тебе ниже правильно сказали норм машины сразу уходят
Минусую за астру н, как раз пробег будет 150к примерно, там дрочево с теплообменником, термостатом, кольцами колпачками, крышкой начинаются, мне астра за два года обошлась тыщ в 130-140, дозуя щитаю
ДС
Бери ланос с пробегом 50к, горя не будешь знать
Так угонят ведь твой солярис, он же в топе по этим делам!
Лучше всего для тебя будет Гранта-лифтбек.
Выглядит неплохо, дешёвая в обслуживании, легко управляется.
Бери и не слушай этих местных диванных кукаретиков.
как же ты заебал
Просто этих солярисов дохера. Народное авто, все дела. В процентном соотношении количество машин/количество угонов лидирует мазда6.
А чё тут такова то? Завидуешь чтоль?
Тазы сразу нахуй, брать таз за 300к - себя не уважать, акцент норм, но оснащение уровня таза,
ланос, логан - это полное днище, 99% из под таксистов, GM - в принципе норм, но иногда удивляют ценой на запчасти, спектра и шолг неплохи, только клиренс маловат, у альмерыча подвеска дубовая, как на лохане, а у спектры мягкая шопиздец
Да и раз ты из мухосранска и выбор не большой, то смотри по состоянию, что живее, то и бери к тазам это не относиться
Ищи приору на шеснаре года 10-11 за 200-220к. Тебе хватит
Семилетняя хачиора уже гнилая будет, как какая-нибудь мазда 80-х
Твоя тян чуханка. Я бы в такое корыто как ты выбрал постеснялась садиться.
нет просто твоя некропомойка это гавно. В хорошем состоянии она 450к стоит и то мозг ебать будет
Иди ты нахуй, старый пенс. У меня половина универа моей бехе завидует. И мозги она не ебёт
В моём городе солярисов за такую цену нет.
>Astra H 2008-2010
Про Астру начитался не в самом лучшем ключе.
Толсто.
Так я ж говорю, на него запчасти дорогие.
Так и делаю, проблема в том, что живу в пригороде, не всегда получается съездить и посмотреть.
А как Альмера в обслуге?
Ланоса по объявлениям два:
Lanos (седан) 2008 33 180 пробег 2 владельца 1.5 86 195 000 цена
Lanos (седан) 2008 105 000 пробег 3 владельца 1.5 86 120 000 цена
Грант 5 штук есть, по цене от 220 до 320к. Какие у них вообще могут быть подводные?
>Но я боюсь, что не потяну их в обслуге — у всех минимум 3 хозяина и пробег 120-180к.
Дело не в хозяевах, а в фордоинженерии и фордозапчастях.
Если у твоего корейского шрота сзади допотопная балка, то у фокуса - многорычажка. Подшипники передних ступиц на фокусе меняются только с самой ступицей и поворотным кулаком. И тому подобное, учитывая не самые дешевые запчасти.
Корейца бери за свои деньги, или лохань.
Подводный там один - это таз. С таким же успехом можешь девятос купить, разницы особо не заметишь, тот же двигатель, таже воющая коробка, та же подвеска без рычагов и с балкой
Не бери дороже 250, уже не их цена. Вообще машина хорошая, но не вздумай брать на 8 клопе, тошнить будешь шо пиздец
> пенс
Что это значит?
Фокус второй после пробега 150-200кк просит замену всего. Зачастую его и продают, когда сыпаться начинает. Это 100 денег +-
Акцент бери 16кл. Еще и денег останется на замену жидкостей и ремней. Запчасти копейки, как раз под твою зп. Расход 9л в городе (11л зимой). Простой в ремонте, динамичный, надёжный и неприхотливый что на МКПП, что на автомате.
Такси, долбоеб. Подсчитай объем первоначальных инвестиций, амортизационные расходы на свои ведра, которые машинами назвать нельзя, и удивишься, как твой мухосранский агрегатор такси окажется дешевле и лучше, нежели владение ведром. Я не уверен, что ты сумеешь, однако направь свои 300 тысяч в более плодотворное русло.
Если бы я обнищал и выбирал машину за 300к, снова бы взял пруль. Это несерьезно рассматривать блять логан или авео, когда можно взять не знаю например калдину или маяк11 4вд или аккорд или какойнить степвагон. Если уж на то пошло лучше калину, чем логан.
Часть фунта
Братишка, тебе со своим прулем в /ga
По последнему сразу перепук. Ну и говна мы принес
2, 3 объява пидоры Перепуки 100%
На первой четкий посанчик, но наебалово чувствуется.
Пассат б3 за 120к + 50к на замену расходников и по мелочи.Даже меньше выйдет.Комфорт,куча места , тазы и рядом не стояли.За эти деньги найдешь не гнилой вообще.
Азаза у моего 176тыр км, все посыпалось как раз к 150 тырам, предыдущий владелец прилично починил все оригинальными фомоко запчастями (работал в форд измайлово, отдал мне пачку заказ- нарядов оттуда, делал полубесплатно офк). Хуй знает насчет корейцев и логанов, меня от мысли отдать 250-300 кусков за эти жигули 2.0, которые мне не нравятся даже внешне, прост ломает
> Astra H технически неудачная модель
Шта блять? Марихуанны обкололся?
Астра, именно АШ, даст на клык любой повозке в списке ОПА. Чем она неудачная интересно? Только умоляю, не пизди за модуль зажигания и теплообменник.
Подвеска до 150 тыщ ходит, моторы 300 и чинятся заменой колечек, коробки также ресурсные, если не ебучий робот. Клиренс почти как у тазов, рулится как по рельсам, шумка есть, пластик мягкий, металл оцинкован и толст. Расходники недорогие, чинится в любом сервисе. Куча немецких заменителей и тонны почти новой кузовщины. Не жрет, нормально едет. Есть варианты Европейской сборки, Германия в том числе. Очень достойная повозка за копейки. А если это ПЕС, так дизайн не устарел до сих пор.
Так что ОП не слушай очередного кукаретика что ОПЕЛЬ это нимашина, если в твоей мухосрани найдешь Астру в хорошем состоянии с разумным пробегом, то уверяю, машина понравится. Единственное, только в обслуживании конечно она будет подороже всяких кобальтов, логанов, альмер и прочих кусков говна
Бери приору на шеснаре, за 300к можешь найти с одним владельцем года 13-14го с минимальным пробегом.
Сам катаюсь на такой, ни разу не подводила, правда иногда заебывают скрипы в салоне, но это похуй, обслуживание копеечное, ничего серьезного за 30ккм не ломалось.
Задавай ответы
Сам катаюсь на такой, ни разу не подводила, правда иногда заебывают скрипы в салоне, но это похуй, обслуживание копеечное, ничего серьезного за 30ккм не ломалось.
Задавай ответы
Нахуй фокус. Ебучая многорычажка, которой сто процентов пришла пизда и оп будет перебирать за свой счет. Ебучая рулевая рейка, текущая на каждой второй машине. Ебучее ЛКП. Ебучий клиренс. А уж про такие вещи, как менять салонный фильтр, как открывается капот и прочие мелочи, которые присуще только фордам, хочется дать золотую медаль за долоебизм дауну, который его проектировал
>Расходники недорогие, чинится в любом сервисе.
Тут ты обосрался, особенно с недорогими.
колодки 1500р
тормозной диск 2200р
свечи по 150р
рычаг передней подвески в сборе с сайлентблоками и шаровой 3000р
стойка стабилизатора 750р
передняя стойка 3400р
задний аммортизатор 1700р
Это цены на хорошие европейские запы, в большинстве случаев идущие в оригинале. Если любишь китай, тайвань и прочее говно, отнимай еще 30%.
Масло оригинал 5 литров 1700р
Фильтры Манн даже смотреть не буду, копейки.
Ну и где дорого блять? И с учетом того, что подвеска ходит почти в двое больше чем у тех же собак.
Слабые места астры:
Замена прокладок теплообменника 10 т.р. (ресурс примерно 120-150 тыщ км)
Замена модуля зажигания 4500р (ресурс 100 тыщ км)
Ступица переднего колеса 8 т.р. (ресурс 80 тыщ км) Тут полный оверпрайс, у самого припекает.
Ну и где дорого?
Термостат за 10ку забыл ещё, с него тоже антифриз льётся
>Ступица переднего колеса 8 т.р. (ресурс 80 тыщ км)
Не 80, а 40. А ещё глянь генератор, сцепление (если механика), компрессор кондера, конденсор, натяжной ролик приводного ремня. Дикий оверпрайс, непонятно за что.
Нет, Антоша, термостат не является поголовной болячкой и ничего из него не льется. Возможно в отдельных случаях, как и на остальных повозках. У себя поменял его на 220 тыщах. км когда машине было уже 10 лет и цена его в районе 4 тыщ, причина замены - естественный износ, гнал только по большому кругу
Моя астра 2006 года. Владею 6 лет. Пробег 270 тыщ. У четырех знакомых астры. И только у одного не работает кондей, но уже такую купил. Остальных тобой описанных косяков не замечено
> не 80 а 40
Че уж не 10 тыщ? Если ездить как еблан по бардюрам, то на 5 тыщ не хватит. У себя менял их всего два раза за 6 лет
А как насчёт гольфа 4?
студентомобиль = зашквар
Эх, сейчас бы мыслить категориями "зашквар-не зашквар", сидя в уютном автобусе по дороге домой с нелюбимой и низкооплачиваемой работы.
Кстати сцепление на маханике менял недавно, отходило 250 тыщ. Взял немецкое фирмы Люк, в полном сборе вместе с выжимным 12 тыщ. Хочешь сказать оверпрайс?
Я поменял на 160, брал за 9.5 , мб я долбаеб
фокус норм тачка, у меня были ф1-1.6 мкпп, ф2-2.0 мкпп, ф3-2.0 мкпп, все с новья до 150000 укатывал, продавал исправные в хорошем состоянии, голову не ебали почти.
> подшипники на фокусе меняют с поворотным кулаком
ты совсем мудак? я на втором менял без кулака.
За 9.5 термостат? Конечно долбаеб, таких еще поискать
могу пояснить только за Альмеру Классик - купил новую, катаюсь уже 10 лет - мне норм
>Если ездить как еблан по бардюрам
За МКАДом дорог нет, если ты не в курсе, ступица - расходник.
> у одного не работает кондей
И типа хуй с ним, чинить не будет?
>Взял немецкое фирмы Люк, в полном сборе вместе с выжимным 12 тыщ.
Менять-то тебе его бесплатно будут? Мне может не повезло, выжимной полетел на пробеге 70к.
Я к тому, что в машине должно быть исправно ВСЕ, иначе она быстро превращается в корыто.
А если я студент?
Съеби в /b тогда обратно
> обратно
Фи, я там не нахожусь
Ну где студентодети тусуются
Хз, бухают, я всегда был как то в стороне от всего
Сам долбоёб.
>ездить в другой город на маршрутке 200 км за 700 рубликов
Это происходит около двух раз в месяц.
Увы, акцентов всего два. Остальные с большим пробегом и 4+ птс.
Чому ты такой слепой?
>Прули мимо (живу слишком далеко от ДВ)
Третий ещё откинул, когда сказали, что нет смысла брать выше 250к приору. А как второго задетектили? Меня пока крыша смутила покрашенная.
Алсо, как такой?
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/lada_priora_2010_1046757458
Живых нет.
Тянки дают? Какая комплектация? По шумке как?
Сильно низкая? По болячкам что? Сколько в год уходит на неё?
понятно, не такой как все
Кайнда
Пиздец опушка, тебе авто пром дал божественномолодежный чери индис 13 года за 250к, а ты ещё выбираешь, здесь и универсал и высокий клиренс и надежность и дешевые запчасти и все что хочет любой нормальный человек.
Китай сразу мимо.
Алсо, в области их нет, только Тигго и Амулеты.
Очень старнно, ну может быть в соседней есть, машина то охуенная честно говоря.
До соседней области 1к км, так что буду выбирать из местных.
Про неповторимый дизайн еще забыл сказать.
Ору с долбаеба
Акцентов очень мало продают потому что реально годная надежная тачка которую похоже если и меняют то на машину классом выше. У меня в городе 1,3млн населения на Авито, если убрать салоны, всего 5 объявлений. Хотя по городу их ездит куча
Хуёвая шумка на скорости (как и во всех тачках такого уровня). Отъёбывающая электроника, которая стоит копейки и не отъёбывает, если следить. Всё. Для мухосрани самое то в плане запчастей и ремонта, в принципе приора или двенашка сорта одного и того же. Листай тазы и ищи за свой бюджет самый свежий. Лучше купить двенарь в идеале прошумленный с аудио-системой на нормальной резине + зимней и оставить ещё денег на возможный ремонт и тюненх (захочется, скорее всего).
Спасибо.
Сократил список.
Гранты:
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/lada_granta_2015_1143367607
https://www.avito.ru/gadzhievo/avtomobili/lada_granta_2012_1019804057
Акценты:
https://www.avito.ru/kola/avtomobili/hyundai_accent_2006_1109227030
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/hyundai_accent_2007_991250643
Приоры:
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/lada_priora_2010_1046757458
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/lada_priora_2010_1207930876
Альмеры:
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/nissan_almera_classic_2007_957437421
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/almera_classic/1055470606-74e21/
https://www.avito.ru/murmanskaya_oblast_zapolyarnyy/avtomobili/nissan_almera_classic_2008_1097214227
Спектра: пока ещё думаю
https://www.avito.ru/murmansk/avtomobili/kia_spectra_2008_1207722097
Могу только про тазы говорить, гранта за 288 выглядит топово, без колхоза, без тюненха, за 27к если там хотя бы масло меняли, то всё оки. Единственное, настораживает маленьий пробег и два владельца, возможно напидоренная со скрученным.
За 250 интересно, что один владелец, там проще понять, как ухаживали. Ибо один человек или ухаживал везде или только расходники менял.
Приорик универсал очень хороший, за семейной тачкой обычно следят, тем более если личинуса возили. Единственное, что настораживает, это подвеска от SS20, но если не отъебнула пока, то всё оки будет.
Другая за 175к скорее всего усракована, немного, РАСПОР-ОЧКА и короткая кулиса намекают. Плюс второй мотор, который скорее всего тоже усракован.
Я бы смотрел гранты и длинную приору, если их ещё не купили. Приорика, в принципе, хоть завтра можешь на сервис гнать и чекать и, если что, брать, цена адекватная+торг.
Спасибо большое!
Я забыл сказать, а ты и сам заметил, так что он действительно пиздатый, даже салон норм если присмотреться.
Дацуна наебни.
Ебать ты говноед. Более уродливую машину на дорогах еще поискать. Даже экоспорт и кобальт отдыхают
ОП ровно год назад был почти в твоей ситуации.
Продал Акцент автомат за 260к и купил калину универсал за 210к 12года
сразу влошил 13к на доработки. и вот уже год идеальных покатушек.
акцент продал потому что нужен был универсал, возить кое что. да и заебал он сыпаться по мелочи.
и расход 11л , а на тазу 6л.
а ещё налог и страховка дешевле в два раза.
и разбить это карыто не жалко.
ты прикалываешься? машине пиздец же по кругу
Нивы мимо.
Да, проглядел вчера, спасибо, убрал.
Калины вообще что-то не нравятся, сколько не сидел за ними.
Смешно.
>Нивы мимо.
Почему?
>Про Астру начитался не в самом лучшем ключе
Начитался и смотришь тазы? А Ланосы и Лачетти того же GMa с теми же движками тебя не смущают?
За 350 тыщ можно и Лансер 9, и Чайвич, и Короллу найти.
Я ж по лесам на охоту/рыбалку ездить не собираюсь.
Тазы с их поломками ещё как-то потянуть можно, а астру нет. И ланосы, и лачетти смущают.
Лансеров живых нет. Короллы видел 1-2, тоже убитые.
>Чайвич
wat
Ну, Кайбиц.
Хонда Цивик.
учи мемы чтобы не быть батхертом
Я в /а залётный.
А цивиков в моём регионе на палочке не було до 350к.
Лансер 9 параша, с салоном от приоры и жором масла как бензина
Рио еще глянь года 2010-2012. Смотрится уебищно, но едет и не ламаеца. Тебе хватит
Спасибо, были 2 рио, но уже проданы. Седан и хетч, оба 2011 года. Рассматривал как вариант, но опередили.
Глянь цену на рулевую рейку рио и приоры/гранты
Есть
gg
Ещё раз: просмотрел свой регион, живых нет.
На самом деле, у меня при этом всем первый вопрос - какого хуя 700 рублей?
Я знаю, что ржд не имеет конкурентов, поэтому просто выдумывает цены, что их главный чпокается с главным вообще итд, но их цены нынче - это пиздец. Обычно, на самолете уже и дешевле и быстрее, хуя оказывается как конкуренция работает, надо же.
А эти уебки просто берут и просто рисуют любые цены вне зависимости от ничего.
И один и тот же билет даже может стоить по разному. Охуенно.
Кстати, сейчас давят автовладельцев, так что скоро придётся занимать очередь в пятницу. Всем же похуй.
Поезд не ходит. Были раньше автобусы муниципальные, но в связи с дефицитом средств их сократили. Ну а маршрутки постепенно прибавляют в цене за проезд.
Да ты знаешь же, что это все пиздежь.
Ну спиздили весь бюджет, купили на него маршрутки и бабло с них, тк нет конкурентов, делается. Ведь муниципальный транспорт - бюджета нет (см п1).
Удобно.
Был бы я президентом, ввел бы закон просто при подобном пиздеце - право любого гражданина отрезать губеру и меру и всем начальникам, кто там вообще связан, ебало.
Надоело холодной зимой стоять на остановке, ездить в другой город на маршрутке 200 км за 700 рубликов. Хочется и от времени не зависеть, буквально, сесть и поехать, да и девушку покатать. За сим стал вопрос выбора машины.
Данные:
Лвл: 23
Место: мухосрань 300к
З/п: 30к
Бюджет: 330к
Прули мимо (живу слишком далеко от ДВ), машины старше 2006-го тоже мимо. Со светофоров рвать не собираюсь, валить боком тоже, рассаду на дачу возить не буду.
Теперь к авто:
1. Десятое семейство
2. Приоры
3. Гранты (если честно, не ожидал их так много увидеть)
4. Акценты (нашёл только два более-менее в области)
5. Ланос (тоже два)
6. Логан (только 1 рестайлинговый, но в бомж комплектации)
7. Авео (2 штуки)
8. Лачетти (штук 5, как хетчи, так и седаны)
9. Калина (1 самая первая, 1 рестайлинг)
10. Спектра (одна)
11. Альмера классик (3 штуки)
12. Кобальт (2 штуки)
Дайте дельный совет какой-нибудь. Что ненадёжное, что дорогое в обслуге, что не едет.
Алсо, если нужно, закину экселевский файлик, я туда вписал все объявления, которые заинтересовали.
Смотрю 1-2 хозяина, пробег до 100к (приоры, гранты, лачетти), в остальных - не более 150к.