Гэбешный пахан новых смотрящих ставит потому, что старые крысить по беспределу стали.
Где ты взял это, пиздун?
В гугл не можешь?
В пабликах украинский наступ, рашка ватник и дранг нахт остен.
Собянин реально заебал, пиздец просто.
Парковки платные, а пробок ещё больше чем пять лет назад.
Парковки платные, а пробок ещё больше чем пять лет назад.
Орнул !
Я тебя, придурок, по-русски спросил. Потрудись отвечать, коли тред нормально оформить умом не вышел
На хуй иди.
Ещё бы бля. Пробки ежедневно такие как при лужке были только перед новым годом 31-го числа.
>В пабликах украинский наступ, рашка ватник и дранг нахт остен.
ДОСТУПНАЯ СРЕДА
для ебаной лимиты
>Telegram
Дальше не читал.
> ВРЁЁЁЁТИИИИ
Ой, хороший царь наказывает плохого боярина? Ляпота просто!
Ахаха, спешно пытаются сделать из Путина снова "отца народа", которого якобы что-то там может раздосадовать и он обязательно это исправит, душа ведь за народ-то побаливает. Каков пиздец.
Если убирает губернаторов за серьёзные промашки - где привлечение к ответственности за эти промашки? Очередные Сердюковы, которых через неделю найдут на гигансткой яхте где-то в районе Мальдв.
Но у Собянина есть хотя бы какие-то проекты, наверное у единственного градоначальника в стране. Шедевральный снос мафов и ларьков, городская электричка МЦК, программа Моя Улица и акцент на транспорт. Да и само Зарядье неплохой проект
>но как говориться
>говориться
ОБОСРАЛИСЬ
Москвичей скорей сам Пыня бесит и растрата бюджета
Иди нухуй тварь собянинская.
Ты понимаешь что это мразь сделала город не для Москвичей а для МО и приезжих, ах да ведь он сам понаехавший, вот и делает город для таких как он.
Когда этот живодер построит все свои проекты, то в метро проехать не то что в час пик нельзя будет, а даже в 10 часов вечера.
Рассказывать про то что эти черти на месте пятиэтажных домов построят 17 этажные, на одной преддомовой территории уже не хочется.
Из-за таких проектов даже хочется сказать что лучше вы нихуя не делайте совсем, пользы будет больше.
Пиздуй обратно на твой трупачок, быдлище стекломойное.
Вова походу решил вообще всех зачистить и заменить на бесхребетных ноунеймов в очках. Будет одна бодрая играющая сиськами хуюта на фоне одинаковы серых пидорасов.
>Но у Собянина есть хотя бы какие-то проекты
Особенно по 9-балльному пиздецу вокруг по вечерам. Нахуй иди, маня.
>Жирослав Ленин
Екарный бабай
Как то похуй вообще чо там у москалей. Страдайте.
>"последней каплей" для Президента стал парк Зарядье
Только положительные оценки.
>уже стоял бюджету 14 миллиардов рублей
>стоял
По 95 рублей с человека? Ты иди цифрами пугай бабусек с первого канала.
>сделала город не для Москвичей а для МО и приезжих
Например что?
А нейхуй из ламповых исторических улиц делать шоссе, хочешь кататься - езжай на мкад
Нормальным москвичам норм, как и инициативным приезжим, центр все больше наполняется прогуливающимися людьми. На "бояр" из Бирюлево и Строгино катающихся на тазах похуй
Уж не сбегают ли почтенные господа, оставляя на своих постах козлов отпущения?
Давай вангуй Жирослав Ленин, когда революция уже?
Куча уродливых пустых муравейников, например, в которые васян из кемерово с удовольствием заселится, потому что он скот и ПОТЕРПИТ уебищную инфраструктуру и нищенскую з/п.
>хочешь кататься - езжай на мкад
/0. Мкад - это сплошной коллапс сейчас, маня. И не пойти бы тебе в хуй со своими АХУТЕКТУРНЫМИ изысками, петухан? Нехуй делать - пиздуй в подмухосранский лес или ПГТ и там давай советы, падаль креаклиная.
>предлагает строить дома, которые никто не купит
У нас тут рыночек, грязноштанный.
Именно поэтому каждый третий репортаж по федеральным каналам – про новый охуительный проект в Москвабаде и ебало Собакина.
>центр все больше наполняется прогуливающимися людьми.
+15 грамм дошика пиздабольской ольке. Кроме таджичья, меняющего БАРДЮРНУЮ ПЛИТКУ в центре пешком никого нету практически.
Кстати, кто-нибудь катался из Москвы в Железнодорожный в час пик на пригородной? Я сделал это всего один раз, и мне чуть ребра не сломали за 15 минут, настолько всё хуево.
WE NEED TO BUILD A WALL
WE NEED TO BUILD A WALL
> Подтверждение этому – недавние выборы в Москве
Едро больше 75% впервые набрало, ку-ку, маня, очнись
ПОЧАЛОСЯ
В последнее время приезжаю на работу, а рядом все занято. В половине машин сидят люди. Думал, ждут кого-то. Сегодня понял - это ебаные замкадыши приезжают пораньше и спят в машинах. Пиздец.
Потом я понял, что у меня на работе все замкадыши. Все. Пиздец.
Потом я понял, что у меня на работе все замкадыши. Все. Пиздец.
Так старые уже наворовались. А новые придут - еще больше воровать станут!
Москва - шлак мрак дубак ветряк
ТОП ВИП ЖЭКА рядом с декорациями к постапокалиптическому фильму
ПЛИТКА ПЛИТКА ПЛИТКА
Короче этот город хорош только ночью только летом и в районе кутузы или остоженки
мимоорхетектор
ТОП ВИП ЖЭКА рядом с декорациями к постапокалиптическому фильму
ПЛИТКА ПЛИТКА ПЛИТКА
Короче этот город хорош только ночью только летом и в районе кутузы или остоженки
мимоорхетектор
Тебе в первую очередь должно быть не похуй, замкадыш. Если в москве пиздец - то в регионе сделают столичную практику и вы там все охуеете.
>рыночек
>рынок продавца, а не покупателя
Перетолстил маленько
>хочешь кататься - езжай на мкад
Ты нихуя не понимаешь как устроен транспорт. Сейчас пиздец везде - в машине, в метро, в трамвае, в автобусе. Нельзя выебать одну категорию транспорта чтобы не пострадали другие. И мкад точно так же стоит, как все остальные дороги, а в метро индийские пробки.
>центр все больше наполняется прогуливающимися людьми
Центр не ограничивается красной площадью. Отдельные участки на садовом, где раньше было много людей - сейчас превратились в безлюдные пустыри где 3,5 таджика переодически дрочат плитку.
Инфа хуйня. В серьёзных каналах её нет. Собянина если только на премьера прочат. Это да
>в районе кутузы или остоженки
И хули там делать? У Кутузовского шум такой, что себя не слышно. А на Остоженке даже освещения нет нормального.
>Перетолстил маленько
Рынок покупателя, которому нужно как можно дешевле.
Учи мемы - не будь батхертом.
>Собянин.
Пидорасы. Единственный более-менее терпимый вертухай, и того скидывают. Охуеть вообще. У меня при нём район перестал выглядеть как говно ебаное, парки поставили, ПЛИТОЧКУ, больницу обновили, дороги нормальные, асфальт пять лет лежит и вообще без трещин местами. Половину унылых коммиблоков обшили цветными блоками, чтобы не так уныло было. Нету хачья ебаного с их палатками аля-фоллаут, рекламу порезали, переходы запилили через моё шоссе с камерами для школьников наконец-то, каршеринг завезли, даже Лебедева подрядили на дизайн и вышло весьма терпимо. При Лужкове же был беспросветный пиздец, от которого бы вздёрнулся даже Корбюзье.
А, так это был мем? Нужно было его затолстить тогда. А то я подумал что ты ватанализа пересмотрел в свое время.
Ну и что так выражается ценный для страны "москвич"? Биомусор же. И да, чтобы тебе больше бомбануло, живу и работаю я как раз в МО у лесочка, а в центр наезжаю гулять.
>Сейчас пиздец везде
Езжу по МЦК в часы пик, всегда есть свободные места и даже места для велосипедов. Да и в метро у меня на жёлтой не твой пик. Транспорт московский частый, без маршруток, и стараются совершенствовать выделенками и новой техникой
>Единственный более-менее терпимый вертухай, и того скидывают
Именно потому, что на фоне других гондонов он выглядит бодрячком, его выкинут на хуй. Вова не долбоеб себе конкурентов плодить, он бы хотел кругом одних медведевых иметь.
Бля, да ты еще и на айдишники не смотришь. Пьяный уже что ли?
> Нужно было его затолстить тогда.
Куда уж толще...
Ну хуй знает, конечно. Сравнивая с Лужковым, Собянин просто идеальный мэр.
>Ну и что так выражается ценный для страны "москвич"? Биомусор же. И да, чтобы тебе больше бомбануло, живу и работаю я как раз в МО у лесочка, а в центр наезжаю гулять.
Маня совсем уже зарапортовалась. Поссу тебе в ротан пожалуй.
Зачем ты обоссал свой монитор?
Я занят разглядыванием сисек твоей жирной мамаши в инстаграме)
>но как говориться, слухами земля помнится
Это в какой стране так говорится?
Собянина не трожь.
Он норм.
Он норм.
я вообще не говорю про "погулять", так, быстро проехать в машине и всё
Мразь встань и извинись.
По факту даже недвижка из-за Собянина стала хуже, но не дешевле за м2.
К примеру при Лужкове мы дошли до стандарта где 1-ком квартира равна 40м2, сейчас же собянинка это 22-32м2 к концу его правления не удивлюсь что будут целые дома из квартир по 18м2, при этом за метр квадратный эти квартиры значительнее дороже чем квартиры при Лужкове когда был большой рост в недвижке. Ты понимаешь что государство само себе строит черное гетто.
Вообще не понимаю, причём тут Ольгино. Я на прошлых выборах за Путина голосовал, и что дальше? Это делает меня ольгинцем? Скорее я поверю в либерастсных ботов Анального
Да на хуй на пораше кому-то что-то объяснять? Тут в соседних тредах могут визжать в одном про серость и унылость города, а в другом поносить на чем свет стоит попытки эту серость и унылость исправить. Причем визгуны - одни и те же, сука, одни и те же лица.
Двачую: меня из разваливающейся коммуналки в халупе переселили в нормальную новостройку - жильё признано аварийным, договор мены, все дела.
> Я на прошлых выборах за Путина голосовал
Я вертел на хую Путина и едро
Коммиблочный адрес ммм
В соседнем треде ты будешь кукарекать про отсутствие программы доступного жилья.
Людям нужно было максимально дешевое жилье в пределах мкада и людям его дали. За 2-3 млн можно купить те самые 20м2 уже внутри мкада, чего раньше не было.
Ну тогда давай по 10 м2 за 1.5 ляма продавать и кстати будут покупать очень активно внутри мкада.
Ты понимаешь что это дно?
Вот в эту бандурину
>объяснять что-то понаеху
Это определяет рынок, хули ты выебываешься.
Рынок уровня дна?
ОК давай введем рабство, ведь рабов тоже активно будут продавать и покупать. Рыночек порешает нужно рабство или нет.
Рынок уже разъебал рабство, ебанутый.
Вы только посмотрите на эти домики
Это коммиблочный адок
Ты, случаем, не коммунист?
Да у вас всё окромя фанерных домиков швятых "коммиблочный адок".
Реально этой осенью какие-то дикие пробки резко появились. Даже не представляю, что будет зимой.
Интересно где ты видел коммуниста, который за то чтобы жилье было в первую очередь качественным, а не говном доступному каждому.
РЫНОЧЕК рассудил что пидарахам нужны улья с минимальным метражом - с какого хера правительство вообще должно вмешиваться и распоряжатсья кому что строит ьи кому чт опокупать?
Доставье пасту про этот первый в мире мост на тот же берег.
СОБЯНИН ВСЁ
Но нахуй нужен такой рыночек, он ведь действительно от коммунизма ничем не отличается. Давайте возвращать коммунизм тогда хули, по 10 м2 всю МО застроим нахуй поселим там всю страну.
Look at this building! Just look at this...
Вся суть. Новая выдумка кремлевских политтехнологов. А иксперты-политологи ломают головы что стоит за отставками губернаторов.
Этому метраж не подходит.
Этим хоромы в таунхаузах подавай.
Да ну вас нафиг.
Под кроватью креаклов поискать уже советовали? Це ж движок, собакинское крыло мгер.
Помню тебя. Кажется твой лом всё еще не снесли?
НЕХУЙ БЫЛО ПРОДАВАТЬ КОФЕ ЕБАНЫМ ПИДАРАСАМ
>Кажется твой лом всё еще не снесли?
Угусь, этосновая, он всё ещё стоит где-то там.
Пошел спать, на следующие вопросы ответить не смогу
От реформ Собянина бугуртят только унылые совки с автомобилизмом головного мозга.
Пока тут повторяют мантру, про "3 карго-улицы", за последние несколько лет он реконструировал практически каждую улицу внутри садового кольца. Москва просто невъебенно европеизировалась, сейчас уже многие районы парижа начинают смотреться второсортными парашами по сравнению с ней.
Вот только одна реформа, только за этот год, такого не делается нигде в рашке и СНГ:
https://www.mos.ru/city/projects/magistral/
что сделал собянинг за несколько лет:
- перестроил в сторону пешеходизации весь центр внутри садового кольца
- пустил нормальный общественный транспорт
- запустил МЦК
- прищемил охуевших автоблядей
- высадил дохуя новых деревьев
- запустил гигантское количество строек метро (сейчас в процессе почти 50 станций)
- благоустроил почти каждый засраный парк и двор в каждом сраном спальнике за третьим кольцом
- запустил огромное количество эдектронных сервисов
- москва вошла в список привлекательных туристических направлений по версии трипадвайзора и lonely planet
- посносил ебаные ларьки
Ну и так далее. Да, у Москвы есть бабло, но в других регионах выделяемое бабло тупо пиздят. Тут пиздят, но строят и улучшают жизнь, в этом вся разница.
Из минусов его разве что обсёр с реновацией (и то, неправильной её подачей) и частичном несоблюдении прав собственности при сносе ларьков ебаных.
Пока тут повторяют мантру, про "3 карго-улицы", за последние несколько лет он реконструировал практически каждую улицу внутри садового кольца. Москва просто невъебенно европеизировалась, сейчас уже многие районы парижа начинают смотреться второсортными парашами по сравнению с ней.
Вот только одна реформа, только за этот год, такого не делается нигде в рашке и СНГ:
https://www.mos.ru/city/projects/magistral/
что сделал собянинг за несколько лет:
- перестроил в сторону пешеходизации весь центр внутри садового кольца
- пустил нормальный общественный транспорт
- запустил МЦК
- прищемил охуевших автоблядей
- высадил дохуя новых деревьев
- запустил гигантское количество строек метро (сейчас в процессе почти 50 станций)
- благоустроил почти каждый засраный парк и двор в каждом сраном спальнике за третьим кольцом
- запустил огромное количество эдектронных сервисов
- москва вошла в список привлекательных туристических направлений по версии трипадвайзора и lonely planet
- посносил ебаные ларьки
Ну и так далее. Да, у Москвы есть бабло, но в других регионах выделяемое бабло тупо пиздят. Тут пиздят, но строят и улучшают жизнь, в этом вся разница.
Из минусов его разве что обсёр с реновацией (и то, неправильной её подачей) и частичном несоблюдении прав собственности при сносе ларьков ебаных.
Не помню в чем мякотка твоей истории. Кажется твоя соседка там еще живёт.
Вангую охуительные дорожные решения из-за моей улицы. А именно люди банально не могут съехать с главных дорог на вторичные и тупо стоят в потоке, хотя они уже давно должны покинуть.
А потом еще предлагают поискать под кроватью.
>- перестроил в сторону пешеходизации весь центр внутри садового кольца
Ложь, еще не перестроил, а перестраивает и будет переделывать каждый год.
>- пустил нормальный общественный транспорт
Лол на примере Кутузовского, а я живу там, транспорта стало в разы меньше.
>- запустил МЦК
Пустое нахуй, неудобная хрень.
>- прищемил охуевших автоблядей
Я за платную парковку везде в пределах мкад.
Но при этом против того чтобы убирать эту парковку везде.
>- высадил дохуя новых деревьев
Каждый день езжу по рублевке, год назад там переделывали старые идеальный газон и идеальные деревья, на новые, при этом с первого раза газон и деревья не прижились и пришлось переделывать.
> - запустил гигантское количество строек метро (сейчас в процессе почти 50 станций)
Самый прикол что оказалось что чем больше удлинять в область метро, тем хуже будет для города, ибо МО напрямую ездит в центр, это вопрос лишь 5-10 лет когда в метро ездить будет просто невозможно.
>несколько анонимных Telegram каналов
Я дочь Путина, завтра война с хохлами, пруфов не будет.
Все перекопано к хуям, вот и стоит, хуле тут ванговать.
>уже стоял бюджету
Чивобля?
сука как ненавижу парк культуры там вечно пиздец
>будет переделывать каждый год
никто улицы одни и те же каждый год не переделывает, в рамках садового остались одни переулки, ты бы хоть карту чего делается погуглил
>пустое
ага, особенно в час пик
>транспорта стало в разы меньше
я сам там рядом живу, это какого, интересно, маршруток? выделенки ты не заметил, да ?
метро строится сейчас много где не за счёт удлинения старых линий, а строительства новых, дин хуй МО наводняет москву ежедневно, надо там экономику поднимать
деревья не всегда приживаются с первого раза, но думаю, что если б их не поменяли, ты первый бы написал про рашку-парашку
На хуй иди, собячка.
я в городе живу в отличие от тебя, замкадыш, вижу что тут хорошего и плохого делается ходя по улицам, а не из статей в интернете
>никто улицы одни и те же каждый год не переделывает, в рамках садового остались одни переулки, ты бы хоть карту чего делается погуглил
Садовое уже третий раз переделывают.
Тебе об этом любой коренной москвич скажет.
>деревья не всегда приживаются с первого раза, но думаю, что если б их не поменяли, ты первый бы написал про рашку-парашку
Я тебе еще раз говорю что на Рублевке был идеальный газон и деревья еще до того как переделали, сейчас тоже идеально, но при этом пришлось терпеть грязь почти целый год нахуй.
На хуй иди, москвичка дочь префектура.
ну ок, я не видел конкретно ситуацию на рублёвке, может и распилили, я же не говорю, что в городе не воруют, ещё как воруют и пилят
>Садовое уже третий раз переделывают.
за 20 век? просто за срок собянина первый. в прошлом году сделали участок от Арбата до Долгоруковской, в это - всё остальное. Качества укладки много где убогое, кстати, я его ходил и смотрел, сейчас много где переделывают.
про транспорт на кутузе ты не заметил вопрос, да?
Здравствуйте ты, Кирилл.
>интересно, маршруток? выделенки ты не заметил, да ?
Иди нахуй со своими маршрутками.
Троллейбусы убрали, автобусов стало меньше, многие маршруты убрали на кутузовском.
так, и откуда куда ты не можешь доехать?
ещё место где живёшь интересует
вот меня, лично, бесит, что магистраль не продлили до славянского бульвара, где я живу, а завели к Багратионовской, но у транспортников своя логика
троллейбусы собянин не любит, это факт, и выпиливает, тут много мнений хороши они или нет
Ок про садовое поясняю как его переделывают в третий раз за два года.
Половина переделок из-за того что банально за зиму всю плитку распидорасило нахуй. Да да однаразовая плитка. Другие типы переделок это когда к примеру сделали тротуар в пол дороги на садовом, а потом хуяк и решили сделать к примеру дублер и перекапывают все нахуй и такие маневры в течение года. Третий этап перекопа, это когда кладут плитку по старым проектам тротуара, а потом хуяк, а давайте переделаем улицу полностью тут увеличим тротуар тут то, тут се и это сразу же после того как переложили плитку по старым проектам, по сути вечный перекоп.
Ну вот тебе мой объективный пример, до того как убрали троллейбусы я ждал с коляской чтобы доехать до детской поликлинике примерно 5 минут, теперь жду минимум 10, а то и все 15.
Плитку перекладывают, это правда, но там, где её распидорасило, а не просто новую на новую, всё остальное - какие-то твои маняфантазии.
Dсё делается сразу и по проекту стрелки со всеми дублёрами, газонами и прочим, нигде не меняли профиль улицы после завершения работ, возможно только где-то что-то переиграли на пересечении с другими реконструируемыми улицами, которых в этом году была всего пара штук, да и на переходах из прошлогоднего куска в нынешний, так как проект дорабатывался.
Ты то ли маневрируешь нихуёво, то ли просто невнимательный бугуртящий обыватель, который не следил внимательно за проектом. Охуительные истории про дублёры просто.
Нахуя ты кормишь собячку?
>Ты то ли маневрируешь нихуёво, то ли просто невнимательный бугуртящий обыватель, который не следил внимательно за проектом.
Ну тебе то виднее.
Я то часто хожу от Барикадной до Маяковской изначально дублера там не было, сперва сделали новую плитку, потом хуяк,а ведь одного перекопа мало, а давай ка снесем новую плитку и сделаем дублер, поверь он не остановится никогда, его заклинило просто.
>Сегодня несколько анонимных Telegram каналов сообщили, что мама ОПа может обслужить за раз пятерых.
И практически ебал её рука.
>
>что сделал собянинг за несколько лет:
>- перестроил в сторону пешеходизации весь центр внутри садового кольца
Теперь хуй куда попадешь нормально. Пидорам со смуззи и гироскутерами норм конечно.
>- пустил нормальный общественный транспорт
Ахахаха. Чтобы тебе ехать на этом нормальном в самые дальние концы Москвы.
>- запустил МЦК
Это конечно плюс, лишний кольцевой контур все же нужен. Но еще более нужен внешний кольцевой в метро.
>- прищемил охуевших автоблядей
Так прищемил, что пробки в обычный день как под новый год.
>- высадил дохуя новых деревьев
Лучше бы старые парки облагородил, вместо их вырубки и засаживания чахлыми ростками.
>- запустил гигантское количество строек метро (сейчас в процессе почти 50 станций)
Метро строится, да. Но это как бы нормальный процесс, не его личная заслуга.
>- благоустроил почти каждый засраный парк и двор в каждом сраном спальнике за третьим кольцом
Так себе благоустройство, лучше бы местами его не было. Понты и потемкинские деревни, пользоваться этим сложно.
>- запустил огромное количество эдектронных сервисов
Которые нихуя не работают толком, по кругу гоняют отписки. Теща пыталась пожаловаться на охуевших соседей, срубивших вытяжку в доме. Ноль реакции, всем похуй.
>- москва вошла в список привлекательных туристических направлений по версии трипадвайзора и lonely planet
Ну а жить-то в ней можно? Или ну ее нахер, сделаем город-музей, город-бутик, город торговый центр?
>- посносил ебаные ларьки
За это ему минус. Теперь в моем районе по дороге нихера не купить, надо делать большой крюк к торговому центру, в котором мелочевки тоже нихера нет. Сраная пустыня вокруг.
Хотя можно было бы просто облагородить и придать этому какую-то определенную форму. Но лучше разрушить, да, это проще.
Я так понимаю, ты не родился в Москве, а приехал сюда на заработки, комментатором интернет-ресурсов работать?
Вот бы пидорнули собянинскую шдюху, его подстилку ракову и его родственника куйвашова. Заебали эти кланы пидорасов.
Я хз как там сейчас в час пик, потому что фрилансю.
А вот до собянина, году в 5м-10-м был адок. На выхино меня случайно толпящиеся на выход люди спихнули на рельсы, очереди к кассам вились по павильонам метро и высовывались наружу и вились дальше по улице,(и об этом сейчас никто не вспоминает уже) в вестебюлях люди ходили уточками малко-мелко перебирая ногами, потому что вестебюль - одна большая очередь.
Манагеры-автоблядки с работы стояли постоянно в пробках и бывало доезжали до дома уже ночью.
Центр стоял наглухо.
трамваи и троллейбусы выстраивались в километровые колонны намертво, и это не было чем-то необычным, это почти ежедневная нормальная ситуация - выходишь, чехлишь до метро, или едешь на попутке. Кондуктор в трамвае постоянно визжит от ненависти к автоблядям, набитый людьми салон молча страдает, понимая, что выхода - нет.
Неужели пришел собянин все это проебал? Расскажите о ситуации сейчас.
Рост кол-ва машин помноженный на кризис-хуизис с вкладом бабла хотькуда, ррря, собянин виноват!
>Метро строится, да. Но это как бы нормальный процесс, не его личная заслуга.
Ну и дела. Почему же при пасечнике этот нормальный процесс не шел?
Что до остального - все это было при лужкове, но плюс к этом все было обмазано рекламой, а метро заставлено палатками с хачами. А вместо благоустройства - церетелли
>Ну и дела. Почему же при пасечнике этот нормальный процесс не шел?
А ты точно не местный, понаехавший.
Давай пройдемся по Лужковскому правлению. те самые 90-е брать не будем, начнем с конца 1999 - начала 2000х
в 2000 ушли жетоны, появились нормальные магнитные билеты.
1999, в конце года открыли Дубровку.
2000 открыли Янгеля
2001 открыли Аннино
2002 - запустили Воробьевы горы, открыли Бульвар Дм. донского.
2003 открыли Парк Победы. Прорвало плывун между царицыно и кантемировской, сделали за день. Открыли бутовскую линию, 5 станций.
2004 - открыли с реконструкции театральную и площадь революции. Запустили монорельс
2005 Открыли станцию деловой центр (выставочная) По многим линиям запустили новые вагоны, русичи
2006 Запустили международную, открыли после ремонта Семеновскую.
2007 - ввели ультралайты, открыли трубную, открыли второй выход арбатской, открыли сретенский бульвар.
2008 Рекоснструкция Кунцевской. Запустили Строгино. Сделали переход с чистых прудов на сретенский бульвар. Открыли славянский бульвар.
Открыли электрозаводскую (наконец-то, работал тогда там) после долгого ремонта.
2009 - Переделан участок строгино-митино, открыты мякинино, волоколамская, митино.
2010 - открыли участок трубная-достоевская-марьина роща.
Это мало? Это "нормальный процесс не шел"?
> но плюс к этом все было обмазано рекламой
Рекламу убрали только относительно недавно.
Палатки с хачами тоже убрались до более-менее вменяемого состояния, не надо.
Идите на хуй, собячки, теперь вместо палаток с хачами - "метроторг".
Похоже на ёбаную утку. Собянин запилил МКМЖД, кучу развязок, сделал из центральных улиц настоящую це европу. Он даже по простым человеческим меркам заебок работает, не говоря уж про сравнение с остальными пидорахоначальниками. Он слил Гудкову-Кацу выборы в муниципалитеты, да, но при чём тут градостроительные проекты?
При том, что на всем воруют и пилят бабки. Ремонтируют улицы таджики. Все живет до первой зимы.
У пыньки к этому могут быть какие-то претензии? Прям как будто ему крымский мост не личный тренер по дзюдо строит?
Анон, это пиздец. Пока читал этот пост, почувствовал, что слева от меня сидит бабка, справа от меня сидит бабка, я будто нахожусь на лавке и Я САМ БАБКА.
Этот упомянул дочь Путина. Ликвидировать!
А то еще вторую дочь вспомнит или двоюродного брата. Нельзя медлить! Срочно лучшего нашего киллера к нему!
>Арррряяяя, эти милые сердцу Хрущевочки, они так близки к сердцу и духу настоящего москвича. Шедевры архитектуры шестидесятых! Деды жили, мы живем и внуки поживут!
>анонимных Telegram каналов
Охуительный источник просто, даже не ОБС - просто хуй знает кто в интернетах.
На смену агенству ОБС пришло агенство АТК.
Мдя, если пынька снимет собякина - получит голоса сомневающихся москвопидорашек
Чем тебе Собянин не угодил?
>растрата бюджета
>Подразумевая, что масквичи хоть что-то делают для наполнения этого самого бюджета, а не круглыми сутками жрут вещества в модным клабешниках и кудахчут во вкудахтике про засилие хачей у себя в анусе.
>- перестроил в сторону пешеходизации весь центр внутри садового кольца
И нахуя? У тебя основных маршрутов в городе два: из квартиры в офис и из офиса в квартиру. Если ты пешеход, значит ты пешком ходишь из квартиры в офис. Ну, у кого одновременно квартира внутри садового и офис внутри садового? У Сердюкова? Так он все равно эти два квартала на мерседесе ездил, кек.
>- пустил нормальный общественный транспорт
У меня в Тушино это как-то не заметно.
>- запустил МЦК
Лужковский проект энивэй.
>- прищемил охуевших автоблядей
Вай, молодец, насрал на работающих людей, помог блогерам и домохозяйкам.
>- высадил дохуя новых деревьев
У меня в Тушино не заметно.
>запустил гигантское количество строек метро
Темпы строительства метро не изменились. Вся ветка Марьино - проект Лужкова. Вся синяя ветка от Киевской до Пятницы - проект Лужкова.
>в каждом сраном спальнике за третьим кольцом
Мудила, "сраный спальник за третьим кольцом" - это 90% города. ЦАО - это хуита для чиновников и туристов, жителям он не нужен.
>запустил огромное количество эдектронных сервисов
И сколько из них работает? Я вот пользуюсь парковками, так эта хуита падает по пять раз на дню. Звонишь в техподдержку, а они тебе рассказывают, что у нас все упало, но штраф тебе все равно придет, так что иди ищи паркомат. А паркоматов один на район, и тот, внезапно НЕ РАБОТАЕТ.
>москва вошла в список привлекательных туристических направлений
Ебать, я прямо счастлив. Ну пиздец. Только об этом и мечтал. Also muh ruble.
>посносил ебаные ларьки
Ага, теперь между макдаком и шавухой уже не выбрать. Владельцы ТЦ хлопают в ладоши.
Попробуй, короче, работу найти, долбоеб.
This. Собянин делает невыносимым жизнь "дом-офис", и это самая большая причина для эмиграции.
>кучу развязок
Перечень, пожалуйста. А то парадоксальным образом строят объездные на шоссе, а из-за кривой траектории, разметки и скотской настройки светофоров время прохождения участка увеличивается.
Внутреннюю эмиграции не пробовал? У нас дохуя мухосрансков без пробок.
>для Москвичей
В москве все приезжие, маня. Это давным давно город понаехавших.
>Да и само Зарядье неплохой проект
За цену Зарядья можно было Измайловский парк реконструировать, а не этот клочок земли. А потом еще верещать, что пидорахи уитоптали, кудах, дай еще 14 лярдов.
>пятиминутка манямирка собякла
Ссу тебе в ротеш, маня, разевай ка варежку пошире.
>анонимных Telegram каналов
>Ходят слухи
>По слухам
>Источник не смог предоставить подтверждение
>Слухами земля полнится
>Ссылаясь на слухи
>Источник намекнул
>Ходят слухи
>Пропущено 133 постов
>18 с картинками.
Какие же политачеры дегенераты, просто пиздец.
У меня есть хата в мухосранске. Там нет работы для специалиста. У меня узкая специальность, я хорошо зарабатываю в ДС, и казалось бы - рыночек на моей стороне. А в итоге я плачу за парковку возле дома, за уличную парковку возле работы, плачу все налоги, но важнее все равно блогер, который ПРОГУЛИВАЕТСЯ, т.е. хуярит портвешок в переулках и ебет винишек.
>Собянин
Попилил на пару с моссветом - дай попилить и другим
Попилил на пару с моссветом - дай попилить и другим
>Пидорам со смуззи и гироскутерами норм конечно.
Нет, не нормально. Один такой пидор с бородой и андеркатом петушиным налетел на меня, не справившись со своим дилдаком на двух колёсах. Я ему сходу прямо при всех в дыню ёбнул как следует, прежде чем он успел что-либо вякнуть оправдательного.
>Центр стоял наглухо.
Маня, пошла в хуй. 7 баллов при кепке было только 31-го декабря к вечеру, а сейчас ежедневно.
ЛЮДИ ТЕБЯ НЕ ЛЮБЯТ
@
СТАВИШЬ ИМ НАЧАЛЬНИКОМ МУДАКА
@
МУДАК УСТРАИВАЕТ ПИЗДОС
@
СНИМАЕШЬ НАЧАЛЬНИКА МУДАКА
@
СПАСИБО! НЕ БУДЕМ ТЩАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА МУХЛЕЖОМ НА ТВОИХ ВЫБОРАХ!
@
ПОСЛЕ ВЫБОРОВ СТАВИШЬ ДРУГОГО МУДАКА, ДРУГИХ ТОНЕТ
@
СТАВИШЬ ИМ НАЧАЛЬНИКОМ МУДАКА
@
МУДАК УСТРАИВАЕТ ПИЗДОС
@
СНИМАЕШЬ НАЧАЛЬНИКА МУДАКА
@
СПАСИБО! НЕ БУДЕМ ТЩАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА МУХЛЕЖОМ НА ТВОИХ ВЫБОРАХ!
@
ПОСЛЕ ВЫБОРОВ СТАВИШЬ ДРУГОГО МУДАКА, ДРУГИХ ТОНЕТ
Пустырь многолетний у Кремля был важнее. А там хороший проект + опера стоится
Овер 9000 стартапов, яндекс, все банки, все сми, весь менеджмент страны, лучшие вузы...
>Но при этом против того чтобы убирать эту парковку везде
Ага 100 человек паркуются на Тверской и десятки тысяч должны ходить вокруг грязных тазов, на главной улице страны. А так было
>сделаем город-музей, город-бутик, город торговый центр
Давно уже, ущерб
А вот это обидно было
мимо васян из Кемерово
>13.jpg
У меня в одном месте собячки плитку положили на ямы, а другом - на русло весеннего ручейка.
Эта пидорашья храбрость...
>Это мало?
Да. Тут за пять лет только 12-15 гг запилили 21 станцию. Это не считая мцк. И еще дохуя строят.
>Запустили монорельс
Монорельс - провальный проект, все пять (или сколько там) потешных станций. У него нет задач и он не работает как надо, в отличе от мцк, у меня им например тетка пользуется, грит вообще охуенно сделали.
Вообще то что ты о нем вскукарекнул, как о успехе пасечника, говорит о том, что ты не в теме вообще.
>Рекламу убрали только относительно недавно
При пасечнике ее бы не украли никогда
>12-17 гг
Фикс
Итогом политики собянина стало то что даже в ОТ стало ездить невозможно. Раньше ездил на маршрутках, более менее норм было, а теперь в районе щелчка все маршрутки на хуй убрали, остались автобусы в которые хуй влезешь просто, даже бля для меня здорового мужика это проблема. Приходится ехать по синей ветке метро, которая тоже стала к хуям перегружена. Автобусы стали вообще ходить с периодическими неебовыми задержками, ультрабыстрые хач-маршрутки просто исчезли, теперь ОТ просто недоступен, ехать 10 минут с пенсами которые чихают и кашляют тебе в еблет это просто какой-то на хуй газенваген.
лол, охуенный проект, обожал на нем прокатиться, просто 10 из 10
Долбоеб, 2/3 из этих станций ещё при Лужкове заложили. Метро медленно строится
Что Собянин лихо соснул с выборами - это факт, хотя я хз что надо делать, чтоб не соснуть в ДС у оппозции, разве что вообще выборы выпилить к хуям, самый протестный и бугуртной регион же, Москва это как панкрок, мы всегда будем против, а с проектами-то что?
>Ходят слухи, что "последней каплей" для Президента стал парк Зарядье
Это, конечно, ничего, что там изначально под недвигу хотели отдать участок, но залупа лично распорядился, чтоб там был именно парк? (редкий случай, когда он что-то сделал норм)
На самом деле почти все его проекты годные сами по себе по идее, но часто являются либо половинчатыми решениями, либо делаются в терминальной спешке чтоб успеть к красной дате, в результате чего эффект не всегда положительный. Одной рукой делаем годноту, а другой туда же срём - вот что такое Собянин. А жаль, задумки у него реально хорошие в большинстве своём, что по меркам нашего климата уже невъебенный плюс.
гнать этого сраного оленевода назад в тундру! козёл вонючий
Боевитый пидорас с петушиным хохолком на затылке ПРОТКНУТЫМИ ушами грозен.
Откуда столько дрочки на кишку? Это же красножопая гордость от чувства локтя, ордена ленина имени ленина, блядь. В пидорашке кишка - полное говно.
Если бы Пйтин организовал нам иллюзию выборов из нескольких своих же нашистов, я бы за Собянина проголосовал.
Бля, верните Лужкова, пидоры и уберите собакина нахуй. Поебать на понаехов и туристов.
мимо коренной
При Лужке машин было меньше сильно, а ремонтов всякой хуиты тоже меньше. Впрочем, Шоссе Энтузиастов так и не достроили нихуя. Какое-то проклятое место.
Ох лол. Попизди мне тут. Раменки с Минской при Лужкове заложили? Жулебино с Котельниками? Бутырская с Фонвизинской? Разве что глубокие долгострои в центре на ЛДЛ чек, там с ещё лихих годов колупались, мелкие станции за два года с полного нуля сейчас строятся. "Заложенное при Лужкове" при Лужкое выглядело как-то так, я тут живу и своими глазами всё видел, что, как и при ком строилось, без малого 15 лет мимо этого котлована ходил.
>высокопоставленных чиновников
>нонейм
>нонейм
>хохол
>хер из Москвы
>высокопоставленных чиновников
>Раменки с Минской при Лужкове заложили? Жулебино с Котельниками?
Да нахуй в эти окраинные параши вообще метро проводить-то, блядь? Живешь в примкадье - работай там, не верю, что вот эти тонны быдла в метро все прям сотрудники которые могут только в центре работать.
Действительно, губернаторы какие-то там, тьфу, пыль поднарная.
То ли дело политачебоярин.
Самокритично ты как-то.
>Давно уже, ущерб
А когда-то в этом городе можно было и просто жить. Сейчас все больше это походит на творение ебанутых дизайнеров, издали красиво и необычно, но пользоваться этим никак нельзя.
Лол, так оставка, чтобы в президентской кампании участвовать.
Разминай анус.
>Парковки платные
С какой радости они должны быть бесплатными, пидорашка?
+15
Да, огромное количество станций были заложены при пасечнике, лол. Собякин тут ни при чем, никаких его заслуг тут нет, конечно же. Более того, например рядом с моим домом метро строить начали аж при лужке, однако все никак закончить не могут при собякине и его шавках, так что все это не по наслышке мне знакомо, как и не удивит и новым не будет для меня вой тебе подобных о том, что НОВУЮ МЕТРУ ВАМ БАТЮШКА САБЯНИН ПАДАРИЛ, НИ ТО ША ПРИ ЛУЖКЕ ПИДАРАСИ, когда эту самую станцию наконец построят. Лужок то еще дерьмо был, но сябякин не лучше. Что тот наместный хан плешивой залупы, что этот, оба бездари и ничтожества на свой лад.
>Да. Тут за пять лет только 12-15 гг запилили 21 станцию.
Вау, как много-то. А перечислить сможешь, как я постом выше? А то я что-то меньше насчитал. В обозначенный тобой период всего 13 штук почему-то.
Последняя построенная при лужке - Марьина роща, 182-я по счету. Сейчас последняя запущенная Раменки, 206-я. Это всего 24, с конца 2010 года.
Если брать кусок лужковской власти, с 99 по 2010 то их там 21 штука как раз, с момента 1992 по 2010 - 34
>Это не считая мцк.
Лол. Только вот проект МЦК разрабатывался и просчитывался с 2001 года. Строительство шло при Собянине, но основная часть работы была сделана таки при Лужкове.
>И еще дохуя строят.
Ну молодец, чо. Только вот говорить что лужок не строил, а все сделано в последние годы не стоит. Вот график, есть легкий спад при лужке, но в целом замечательно ложится в общую скорость постройки.
Кроме того, все то, что будет построено в 2018-2020 годах будет внешними станциями, порталами в МО, откуда и так прет дикое количество людей. Это никак не улучшит транспортную мобильность москвичей.
>Монорельс - провальный проект,
Неважно, он был запущен и работал. Вот как раз в качестве туристической достопримечательности-то неплохая вещь, если вы так на туризм напираете.
>в отличе от мцк, у меня им например тетка пользуется, грит вообще охуенно сделали.
Да, благодари Лужка, что в свое время все это затеял. Такие проекты за год не делаются.
>При пасечнике ее бы не украли никогда
Ну да, теперь знаю, кого благодарить.
Володину срал на грудь, Пыне - в рот. А теперь быстро назови мне хотя бы три мегаполиса с бесплатными парковками.
>но основная часть работы была сделана таки при Лужкове.
Это какая? разве что вывод всяких промзон из "ржавого пояса", в результате чего грузовое движение на МОЖД сократилось, но там скорее рыночек порешал, да и при Собянине один выпил ЗиЛа чего стоит. А вот за то,
что он смог договориться с РЖД и замутить интеграцию сабжа в даже хотя бы в московскую билетную систему ему можно поставить памятник без иронии, у нас блядь переезды через нахуй никому не нужные заросшие бурьяном рельсы за счёт города по 2-3 года согласовать не могут, РЖД похую на всё
>Да, огромное количество станций были заложены при пасечнике, лол
Спиочек в студию. Центр ЛДЛ (4 станции), западный радиус АПЛ (хотя Строгино, Волоколамская ещё при совке были заложены). Кстати, Шипиловская и Борисово тоже ещё при совке.
>Да, благодари Лужка, что в свое время все это затеял. Такие проекты за год не делаются.
Из того что сделал Лужок на МЦК - это расхуярил на нем грузоперевозки, для которых он и строился.
>Ну молодец, чо. Только вот говорить что лужок не строил, а все сделано в последние годы не стоит. Вот график, есть легкий спад при лужке, но в целом замечательно ложится в общую скорость постройки.
>Кроме того, все то, что будет построено в 2018-2020 годах будет внешними станциями, порталами в МО, откуда и так прет дикое количество людей. Это никак не улучшит транспортную мобильность москвичей.
Ну да, намного пизже строить нахуй никому не нужный монорельс, с него уж точно не прет дикое количество людей. А москвичам то этот монорельс как жизнь облегчил.
Двочую, такой-то потешный аттракцион с урбанистическими видами из окна за охуилиард денег.
Вроде как наконец решили его выпиливать и то ли автомобильную эстакаду там строить, то ли трамвай до Тимирязевской продлевать. Один хрен поезда мейнтейнить надо, а ни деталей, нихуя нет, поезда-то распильные были и существуют в единственном экземпляре.
>Это какая?
Сам проект. Что, куда, как.
Эта часть незаметна, но она как подводная часть айсберга, 90% от всего.
Так-то Собянину за МЦК спасибо, любое развитие внутригородского общественного транспорта это плюс. ЭНо есть масса недоработок и странных решений. Как непонятные развязки, которые можно было как-то иначе сделать, так и расположение станций. На некоторых пересадочных узлах чуть ли не километр до метро пехать. Но в целом за МЦК ему плюс в копилку.
> "последней каплей" для Президента стал парк Зарядье
Дайте угадаю, за распил никого не посадят как обычно, зато воспевать питуна ольки будут как великого борца с коррупцией: видали он ж стока человек отстранил. Что не выборы, так сразу цирк с отставками.
>за МЦК ему плюс в копилку
Это про ту МЦК которая московская кольцевая грузовая на деньги ржд и фед.бюджета? Ну да, спасибо собакину.
>Сам проект. Что, куда, как.
Согласен, но хотелось бы увидеть пруфца внятного. Идея о пассажирском движении на МОЖД существует ровно столько, сколько сама МОЖД, это не при Лужкове и даже не при генсеках придумали (более того, оно там изначально и было), просто озвучивали её все, кому не лень, в т.ч. и пасечник. Покопавшись в памяти, я только ребилд мостов вспоминаю с запилом новых в форме старых, но с местом для конташки + туннель на площади Гагарина со станцей в конструкциях. Но от неё до активной работы по ребилду прошло лет этак 15 примерно.
Чтобы понять некомпетентность журналиста, подмечу следующее:
>слухами земля помнится
>помнится
Собственно, никакого доверия к этой хуйне нет.
Пиздец, что за высер дворника? Вот еще
>Источник, на условиях анонимности, ссылаясь на слухи, сообщил, что Рептилойды указали Пыне на потерю доверия и политического "веса" президента среди москвичей.
> которая московская кольцевая грузовая
Она. По сути она и не использовалась, я понимаю, когда в москве была масса промзон, но по факту с 90х она совсем завяла.
Лучше уж так, чем никак.
>деньги ржд и фед.бюджета?
Да, там внешние заимствования из бюджета+ какие-то инвестиции, не вникал.
>Ну да, спасибо собакину.
Лол. Ну да, мысль твою понял. Но при нем же, так что спишем на счет, хотя и спорно.
Суть как раз в том, что он использовал старую инфрастуруктуру, не строил заново, не рыл тоннели, как в метро при лужке, когда достраивались внутригородские станции глубокого залегания.
Кек. Ебаные унтерменши-автобляди. Создавать себе геморрой умышленно — это пиздец.
>не строил заново
Вообще-то там местами даже насыпь срывали в ноль, про конташку, станции, блокировку/сигнализацию и поезда я вообще молчу. Там объём работ сопоставимый с линией метро был, разве что землеотвод сходу был в наличии, но это ещё матильдоёбу спасибо.
Собакину плюс в копилку только за постройку радиальных дорог и допилов старых вроде Рябиновой. В остальном реально он тупо реализует старые планы да и радиальные дороги тоже давно уже придуманы. Про метро я действительно считаю, что собакин уебан. Постройка станций за мкадом привела к тому, что теперь на ряде веток в вагон ты просто не войдешь, потому как дали доступ еще паре-тройке миллонов быдл к метро, а пропускную способность никак не увеличили, а еще одно кольцо метро - ну хуй его знает.
Ok
мимо Путин
>отчитал Собянина, что его промахи видны невооруженным глазам простым москвичам.
вот не были бы видны. не отчитал бы
>для Москвичей
Нет таких людей. Или ты про тех у кого своя жил площадь и прописка? Пригнали их красножопые на заводы, да стройки два-три поколения назад и уже коренные?
Расширение ДС в сторону Калуги (да и вообще расширение, Некрасовка туда же) - вот это его самый ебенячий фейл. Хотя хз насколько это его решение именно его, всё-таки тут решение принималось, скорее всего, на более высоком уровне, его задача сводилось к роли говорящей головы.
24951192
>в регионе сделают столичную практику
Не сделают. Тут земля не золотая и народу не прибавляется особо, да и денег московских, напизженных со всей России, для таких проектов просто нет. Мрот у нас тысяч 7-9, а зарплата в 20к - уже хорошая, покупать всё это просто некому и не на что.
>в регионе сделают столичную практику
Не сделают. Тут земля не золотая и народу не прибавляется особо, да и денег московских, напизженных со всей России, для таких проектов просто нет. Мрот у нас тысяч 7-9, а зарплата в 20к - уже хорошая, покупать всё это просто некому и не на что.
>Или ты про тех у кого своя жил площадь и прописка? Пригнали их красножопые на заводы, да стройки два-три поколения назад
Лел. Москвичи не москвичи. Поэтому надо на этих людей, которые живут здесь и которые в рот ебали покорения, достигаторство и прочее говно и просто хотят у себя дома спокойно жить, заебывать? Олсо никого не должно ебать когда чьи родители переехали, родился в ДС - москвич. Сорян, батехртнутый понаех/замкадыш.
Если Собянин всё, то значит есть шанс спасти любимый Московский троллейбус.
Нахуй троллейбус, нужны электроавтобусы и все. Тролли неудобные, парк старый, экологичность их крайне спорная учитывая, что для произ-ва электричества один хуй всякое говно жгут. Я люблю троллейбус, но место ему на 1-2 маршрутах на садовом каком-нибудь в качестве аттракциона. Вот трамваи - да, год тир.
Не факт, что всё Ликсутов. А Хуснуллин и Бирюков вообще непотопляемые нахуй.
В москве нужен Троллейбус с увеличенным автономным ходом ака электробус с динамической подзарядкой. Чтоб проехал по улице, хуяк снял штанги и потом опять хуяк сам поднял и поехал дальше с рогами. Правда вместе с этим нужно всю сеть в городе перестраивать для больших скоростей и прочего.
>родился в ДС - москвич
Так твои родаки понаехали значится? Тут у каждого москвича свои критерии, в зависимости от того когда они\их предки понаехали.
>просто хотят у себя дома спокойно жить
Пусть выходят и протестуют хули - защищают свои интересы. Кого ебать должно, что вам там плохо кроме вас самих?
Ликсутов без собяки никто. А тем двоим вроде похуй на тролли. Ещё забыли михайлова, но он тоже клоун у пидарасов
Долбоеб, контактная сеть это полный пиздец для города. Ее не должно быть вообще никакой.
Хуй саси. Если захотеть можно как на пике в Будапеште сделать
>значится
Значится здесь только то, что ты типичный замкад, который пытается делить москвичей на сорта тру/не тру чтобы хуй знает что, но я могу предположить, что это позволяет замкаду преодолеть свою непостижимо откуда берущуюся ущербность перед москвичами. Мне вот похуй кто там и когда понаехал, потому как я ж москвич, лел.
> Кого ебать должно, что вам там плохо кроме вас самих?
Ну тебя явно ебать не должно что там у нас здесь. Верно? Но ведь каждая провинциальная блядь лезет со своим ссаным мнением о том как нужно думать и жить москвичам. олсо выходим и защищаем, не то что ебучая вата из ебеней
Нахуя тебе рога, блядь? На-ху-я? Зарядил автобус и все, но нет, хочу висящую по всему городу хуиту и пробищ из-за разрыва линии и забивших правый ряд сохатых.
>пытается делить москвичей на сорта тру/не тру
Это ваша московская спецолимпиада же. Не надо мне приписывать.
>олсо выходим и защищаем
Оно и видно по твоей порванной Собяниным жопе.
незаконный снос ларьков дал сигнал бизнесу не развиваться, ибо могут кинуть, невзирая на все твои бумажки. Также, этот снос ущемил всех москвичей, что с удовольствием и регулярно там затаривались. На людей то похуй.
МЦК и раньше была. Просто не так распиарена. Ходили электрички по городу. В чём тут вин Собянина, если на метро как правило быстрее получается?
Но исторический центр Москвы исковеркан. Плитка - дебильное решение и ее надол перекладывать каждый год.
Зарядье - откровенно попильный проект, не стоящий и десятой части своего бюджета.
Пробки за его правление только выросли, несмотря на всё строительство.
Где не обсирался Собянин?
>ПИРОВАЯ МРАКТИКА РРЕЕЕ!
>удовольствием ... там затаривались.
Так толсто, что запредельно толсто. Что снос был юридически оформлен просто пиздец черезжопно я согласен полностью, но нахуя толстить-то? Хотя
>МЦК и раньше была. Просто не так распиарена. Ходили электрички по городу.
Ты из какой страны вещаешь, если не секрет?
>Это ваша московская спецолимпиа
Этой хуитой занимаются исключительно понаехи и замкад. Наблюдал это и в интронетах, и ирл. Олсо если это московская спецолимпиада, то куда ты-то лезешь, лел. Ты какой-то странный, рили.
>Оно и видно по твоей порванной Собяниным жопе.
Ну так не была бы порванной, то и не выходил никто. В регионах вон ссут в ебло, а всем норм.
>у Собянина есть хотя бы какие-то проекты
Вот именно, хоть некоторые проекты и каргокультно-провинциальные.
Теперь возьмем ДС2, где сейчас царит полный угар и садомия. Из проектов разве только общегородской крестный ход.
Ещё забавно, до собакина ДС2 в принципе смотрелся лучше. Уже давно был Подорожник, когда Тройки даже в проекте не было. Когда приезжал в Москву, то охуевал от этих рынков и палаток (в ДС2 их зачистили у метро ещё в середине 2000-х). А вот сейчас всё наоборот.
Просто Пыня знает, что чтобы небыло бунта надо чтобы москвичи были довольны и сыты. Так всегда было.
А скоро выборы. А москвичи недовольны.
Плюс это тактика боярин мэр плохой, а царь хороший. Типа не царь виноват, что каждый пятый житель России вынужденно переехал в Москву и она встала в пробках и утонула в прочих проблемах.
А скоро выборы. А москвичи недовольны.
Плюс это тактика боярин мэр плохой, а царь хороший. Типа не царь виноват, что каждый пятый житель России вынужденно переехал в Москву и она встала в пробках и утонула в прочих проблемах.
>МЦК и раньше была. Просто не так распиарена. Ходили электрички по городу. В чём тут вин Собянина, если на метро как правило быстрее получается?
Хохол/замкадыш спалился. МЦК убер-удобная вещь и разгрузила кольцевую линию, которая раньше была более чем набита людьми. До сентября 2016 никакого МЦК не было, ты там методичку-то обнови, европазависимый.
>В регионах вон ссут в ебло, а всем норм.
Так и вам норм - результатов-то нет. Утираетесь и на работку, как вся Россия.
>то куда ты-то лезешь
Пытаюсь вычислить настоящего москвича.
>незаконный снос ларьков дал сигнал бизнесу не развиваться
Ну там такой себе бизнес был если честно. Однако со сносом действительно стало напряжнее, факт.
>Плитка - дебильное решение и ее надол перекладывать каждый год
Да, брусчатка гораздо пизже, хотя и дороже поначалу. Но ты же понимаешь, что пилить на брусчатке сложнее.
>Зарядье - откровенно попильный проект
Тру. Знаком с ребятками из Мосинжпроекта, там крайне интересное говно творится, а доить зарядье будут еще не один год под разными предлогами.
>Где не обсирался Собянин?
Развязки норм.
Я написал выше как можно сделать. В принциме из имеющихся в Москве тролза мегаполис и бкм321 многие имеют батарейки для обьезда аварий и пробок
Этот москвич-нищук порвался, несите следующего.
Какое тебе метро, если ты коренной москвич? Где твой бентли? Нету? Ну и не выебывайся тем, что ты москвич. Понаехи в 5 раз больше тебя получают и молчат, а ты сука голытьбы трындишь на каждом углу о том, что ты москвич.
>А Хуснуллин и Бирюков вообще непотопляемые нахуй.
Хуснуллина все ненавидят, вообще все. Все девелоперы, все риэлторы, жители тоже не жалуют. У него большая крыша, но если Пыня сделает ход конем и позволит любому из старой ресинской обоймы стать мэром - Хуснуллина как Наполеона, сошлют в крым дороги строить.
>Так и вам норм - результатов-то нет
Ну не. Там парк отстояли, там еще какая хуйня. Утешай себя, пидораш.
>вычислить настоящего москвича
Лел. Чтобы что? Вот допустим есть у меня друг детства, у которого с 1856 есть доки подтверждающие проживание родственников в ДС у меня инфа только начиная с 1890-х, так что я лох. Вот он настоящий москвич? Поможет ли тебе осознание существования таких людей?
>каждый пятый житель России вынужденно переехал в Москву
Пускай вынужденно переезжают в газовую камеру, падаль.
Бирюкова будто любят, лол. ГБУ "Жилищник" - это ж его карманная конторка-монополист.
>Развязки норм.
Нихуя не норм, развязки построили, а время прохождения сегментов только выросло.
Хуя ты рванул, лел.
>Понаехи в 5 раз больше
Ну так на то они и понаехи жи, чтобы работать и не пездеть.
Ну с Жилищником, я думаю, можно договориться как-то. А с Хуснуллиным договариваться не о чем, та модель ручного управления, которую он вокруг себя создал, не устраивает вообще никого. И вся эта модель держится только на дружбе сергейсеменыча с стерхом.
>оставка, чтобы в президентской кампании участвовать.
С потерей доверия, лол.
>Ну так на то они и понаехи жи, чтобы работать и не пездеть.
А справка у тебя есть, что ты москвич, а они - нет?
Справка есть разве что у дауна, которому печет от ненастоящих москвичей и который не знает, что в паспорте указан город рождения.
>Куча уродливых пустых муравейников, например, в которые васян из кемерово с удовольствием заселится, потому что он скот и ПОТЕРПИТ уебищную инфраструктуру и нищенскую з/п.
Честно говоря, звучит как РРЯЯ, МАМ, МЕНЯ НИ БИРУТ НА НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ, Я ЖИ МАСКВИЧ КОРЕННОЙ, ПАЧИМУ Я ТОЛЬКО В МАКЕ МОГУ РАБОТАТЬ! МАМ, ЭТИ ПОНАЕХИ ЗАНЯЛИ ВСЕ РУКОВОДЯЩИЕ ДОЛЖНОСТИ! МАМ, ВЫГОНИ ПОНАЕХОВ, ТОГДА МЕНЯ ТОЧНО ВОЗЬМУТ РУКОВОДИТЕЛЕМ В СЕРЬЕЗНУЮ ФИРМУ!
Смирись, дурачок, с тем, что Москва целиком и полностью состоит из приезжих. В этом суть этого города. Он живет и процветает именно благодаря этому. И мамка твоя была приезжая. Потомки Рюриковичей тут уже давно не живут, а остальных язык не повернется назвать коренными.
>разве что у дауна, которому печет от ненастоящих москвичей и который не знает, что в
Эээ, а если в паспорте написан Сидней, а ты закончил московскую школу, московский ВУЗ, а живешь в коттедже в Горках - то уже не москвич?
Обосрался с этого прозжигания штанов заместо стирки блядующих тут коммиблядей.
Собянин тут виноват в пробаках и в том что ебаные совки пытались выебать жопой идею город муравейников.
Центр при собянке сейчас реально выглядит на много лучше всех вместе взятых европейских даунтаунов.
Поясняю мразотам последний раз.
Москва когда ее совки решили переделать для понаехов была выставленная проектной мощи в овер 9-14 миллионов населенцев.
Сейчас же блять тупо есть взять саму москву и то говно которые ко мне понаезжает за 2 часа до работы в центре или у черта на куличиках составляет 27 миллионов человек. смыкаешь куда я клоню коммимразь?
Сиди блять в своем зеленограде и сюда не занюхивай свое ебало.
Собянин тут виноват в пробаках и в том что ебаные совки пытались выебать жопой идею город муравейников.
Центр при собянке сейчас реально выглядит на много лучше всех вместе взятых европейских даунтаунов.
Поясняю мразотам последний раз.
Москва когда ее совки решили переделать для понаехов была выставленная проектной мощи в овер 9-14 миллионов населенцев.
Сейчас же блять тупо есть взять саму москву и то говно которые ко мне понаезжает за 2 часа до работы в центре или у черта на куличиках составляет 27 миллионов человек. смыкаешь куда я клоню коммимразь?
Сиди блять в своем зеленограде и сюда не занюхивай свое ебало.
>допустим есть у меня друг детства
Допустим, что ты дочь офицера.
>парк отстояли
Достижения протестов москвичей за 27 лет.
Может тебя твоя мамка-хачиха в отпуске высрала, перед тем как в обратно в свой аул съебать.
Этот хохол совсем поехал. Ну какое Ольгино? Ваша свинотройка пишет полную ахинею про Москву, любому, кто живет в ДС понятно что автор ни раз в ДС не был. Про спящих в машинах вообще пушка, блядь, да вам к Киселеву надо устраиваться с такими фантазиями.
>Центр при собянке сейчас реально выглядит на много лучше
А нахуй он нужен?
>Сиди блять в своем зеленограде и сюда не занюхивай свое ебало.
А почему ты настолько хуевый, что проигрываешь им конкуренцию на рыночке труда? Ведь если бы лично ты был норм, то ты бы просто занял их рабочее место, и им не надо было ехать в центр.
>Теперь в моем районе по дороге нихера не купить
Сука, ну СТАРАЯ ЖЕ МЕТОДИЧКА
Назови мне адрес, где рядом нет Пятерочки или Перекрестка?
Алсо, никогда в ларьках не закупался, в супермаркетах хотя бы минимальный контроль качества есть.
оля, оленевод большой театр на луну запустит
важен процесс, т.к. это и есть его их цель, а не результат
это сродни нахуй никому не нужной олимпиаде
вова для проформы лобик похмурил в дибилятор "-хорошо работаете" и $50 ярдов разорвали
а бабули то бюджетные везде - это главное
в той же реновации или ежегодной перекладке мкад
да в общем то это тоже хуйня
пиздец в том, что мы превратились в феодально-кастовое общество
поменяют оленевода - придёт следующий из колоды
>По слухам, Владимир Владимирович отчитал Собянина, что его промахи видны невооруженным глазам простым москвичам
"Ты себя в зеркале видел ваще, ебать" - ответил Собянин Владимиру Владимировичу.
Ох уж эта божественная аналитика с анонимных телеграмм каналов. Мб ещё будете сюда носить yoba инсайды с «Футляра от виолончели»
>А теперь быстро назови мне хотя бы три мегаполиса с бесплатными парковками.
Самара, Астана, Варшава (в Варшаве платные только зоны в самом центре, и то только днем)
Ты какбэ взрослый человек и должен принимать ответственность за свои поступки. Ты сам купил свое корыто и сам подписался на все эти налоги. А ты как маленькая девочка пытаешься обвинить пешехода - РРЯ, ОН НЕ ПЛАТИТ СТОЛЬКО НАЛОГОВ КАК Я, вместо того чтобы взять свои яйца в кулак и опротестовать, например, текущий порядок дел. Нет, ты будешь скулить как сучка и огрызаться на пешеходов, которые ни в чем не виноваты.
>Живешь в примкадье - работай там
Мамке своей скажи, которая переехала из Иркутска и дала тебе возможность жить и работать в лучшем городе страны.
>Самара, Астана
Ты бы ещё Худжанд вспомнил или Бишкек, лол.
Присоединяюсь к вопросу:
А почему ты настолько хуевый, что проигрываешь им конкуренцию на рыночке труда? Ведь если бы лично ты был норм, то ты бы просто занял их рабочее место, и им не надо было ехать в центр.
В метро ездить корона жмёт?
Хуя ты быстрый Назаров 9 числа ушел.
Мне совершенно похуй че вы там кукарекаете вы скам замкадный не люди по дефолту.
Ммм, ясно ясно. Как там картошечка- не подгорает? А то опять без премии останешься, выгонят из мака- больше никуда не возьмут.
Москвич насосался хуев в прямом эфире
А почему нет? Мегаполис? Мегаполис. Европейские столицы если чо еще сложнее для жизни, чем ДС. А хуже всех - Большое Яблоко, вот это полное дно.
Но ведь у меня хата внутри МКАД. Выходит, ты дважды обгадился, с подливкой.
Ну давай спидорашка, расскажи нам что ты входишь в те 2-3% людей, чьи бабка/дед были москвичами, а мы посмеемся.
мимо замкадыш из США
Два часа от двери до двери. Два года ездил, нахуй, лучше те же два часа в пробках. Тем более, тут раз на раз не приходится, в хорошие дни - 45 минут.
А с какой радости они должны быть платными, спидорашка?
Потому что земля дорогая.
Не тянешь обслуживание кареты - не бери.
Так ты за БОН или ТИЛИБОН?
Нихуя не понял вопроса, извини
> Сергей Семёнович близок к тому, чтобы потерять доверие президента
Полная хуйня. Его на место Димона воткнут, отвечаю.
то что твоей матери двоюродная бабка сестры отца подохла и решили тебе койко место выделить каким то образом тебя ставит в один ранг с белыми людьми? ало проснись таких как ты как правило об полотенце вытирают.
че за фикс на фаст фуде? че выблядок у тебя постравматический синдром о том что в маке впервые побывал на экскурсии в московский дом космонавтики со своей школой в 9 классе на кинакулах?
Вообще этим ууу замкадо быдло у тебя работу отбирает бугуртом доволен.
У меня такие как вы на кухне работают за 32к в месяц со своими красными дипломами и еще тут решили этим покичиться , блять какое же вы говно.
> Зарядил автобус и все
Так-то зимой морозы бывают, аккумулятор выдержит? Контактная сеть - вот она, всегда висит.
>Постройка станций за мкадом привела к тому, что теперь на ряде веток в вагон ты просто не войдешь, потому как дали доступ еще паре-тройке миллонов быдл к метро, а пропускную способность никак не увеличили,
Вот за это два чая. Теперь вся калуга прется в москву поработать, как и другие околомкадыши. Ничего не имею против людей там, но нахера за 100км переться на работу в москву? Развивайте у себя что-то, на дорогу тратите больше, чем зарабатываете.
Давайте еще блеадь до подольска-чехова метро дотянем, как раз там муравейников новых настроили. До октябрьского-островцов, где тоже мегастройка, через жуковский до раменского, а то мало же народу. Некрасовка та же.
Ой, пр осолнцево и новопеределкино забыл, их давно в москве ждут, куда без них.
А пересадка - ну ок, по старинке через центр.
>а еще одно кольцо метро - ну хуй его знает.
Так-то неплохо вполне, не надо через центр катать, в некоторых районах вполне себе замена метро. Это нужно.
Конечно, это не внешнее пересадочное кольцо, но хоть что-то.
>каким то образом тебя ставит в один ранг с белыми людьми
>че за фикс на фаст фуде?
>У меня такие как вы на кухне работают за 32к в месяц
Самый охуенный батхерт на пораше со времен пынических войн
>Развивайте у себя что-то
Долбоеб. Почитай каких-нибудь современных книжек по макроэкономике, например, может дойдет. Про производственные контура там, про мультипликаторы.
>А пересадка - ну ок, по старинке через центр.
А других, сорян, не завезли.
>Так толсто, что запредельно толсто.
Да нихера. Всякую бытовую мелочь можно было удобно затарить. Теперь либо крюком через ТЦ, либо все носи с собой.
Сраные носовые платки не купить, я как-то так попал один раз. В дороге кровь носом пошла, а вокруг лишь лавочки, плитка, чахлые кусты и таджики. Есть еще ТЦ с пафосными бутиками, но в тот раз поблизости даже его не было.
Раньше возле метро ларьки со всякой мелочевкой были, без проблем. А сейчас жопа какая-то.
Хорошо нашлись сердобольные граждане, одна тянка дала платочков, еще какая-то тетка дала водички морду умыть.
Домой обычно шел, в палаточке свежую выпечку брал, офигенного качества. Теперь все, заезжай по дороге куда-то.
>Два часа от двери до двери
Ебать, а зачем?
>А хуже всех - Большое Яблоко, вот это полное дно.
Как бывавший там внезапно поддвачну.
>Понаехи в 5 раз больше тебя получают и молчат
Правильно, потому что половину отдают за аренду квартиры. По итогу на руках остается так же, как и в мухосранске, но зато они же в МОСКВЕ работают, чай не лыком шиты.
>Ебать, а зачем?
А что ты предлагаешь? Говном всяким заниматься типа похапе-фриланса? Узкая денежная тема, серьезная компания, офис в другом округе. Переехать внутри ДС очень сложно: либо очень дорого, либо районы очень хуевые.
Эти оправдания своей никчемности.
>МАМ, МЕНЯ НИ БИРУТ НА НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ, Я ЖИ МАСКВИЧ КОРЕННОЙ, ПАЧИМУ Я ТОЛЬКО В МАКЕ МОГУ РАБОТАТЬ! МАМ, ЭТИ ПОНАЕХИ ЗАНЯЛИ ВСЕ РУКОВОДЯЩИЕ ДОЛЖНОСТИ
Кстати это любимая мантра понаехов, которым нужно как-то самоутвердится. Вторая часть этой мантры МАСКВИЧИ ВСЕ ЛЕНИВЫЕ ИМ НИЧИГО НИНАДО. Тьфу, блядь. Заработай на квартиру, живи, радуйся. Нет, буду бомбить и доказывать что-то незнакомым людям.
Да я понял, что тебя мучит комплекс неполноценности, однако москвичи тут абсолютно не при чем. Думаю, тебе надо как-то пересмотреть свое отношение к миру.
Но она не переезжала из Иркутска, как и прочие родственники. Проблема понаехов кстати в том, что они крайне хуевый биоматериал и делают мир вокруг себя хуже. Ну то есть тащят свое провинциальное говно на лаптях, а потом кукарекают какие все в Москве быдлы.
>Узкая денежная тема, серьезная компания, офис в другом округе.
Макдональдс?
Нет, реально, человек, имеющий специальность, не стесняется её называть. А всякие повара из макдональдса тщательно вуалируют свою должность, кек.
>залупа выгоняет нацмен-кпссника
Что еще спизданете? Дырова скоро выгонит?)))
>Узкая денежная тема
Ну если только так. Я в какой-то момент просёк, что мне похую где именно работать, специфика работы от профиля конторы не зависит особо, и устроился на работку за городом, куда меня практически от дома корпоративный автобус возит. Сколько я за последние лет 5 сэкономил на транспорте - подумать страшно.
>солнцево и новоперделкино
Не согласен. Они и так в ДС на работу уже лет так 20+. Я бы вообще пилил перехватыващие парковки и платный въезд в город, вот что.
>Нет, реально, человек, имеющий специальность, не стесняется её называть.
Медицинская физика. Доволен? У меня переезд доступен один - в пиндосию, но до этого еще пахать и пахать.
>Назови мне адрес, где рядом нет Пятерочки или Перекрестка?
Ок, сейчас вот сдаю квартиру понаехам на большой филевской 23. Кроме ебаной магнолии по пути от метро нет нихера. Пара тухлых магазинчиков и две аптеки. Ближайший перекресток у другого метро.
Хотя сам район не оче.
>Алсо, никогда в ларьках не закупался, в супермаркетах хотя бы минимальный контроль качества есть.
Я не говорю о жрачке в ларьках, я о разных мелочах. За бутылкой воды ты в супермаркет поедешь, качественный наш?
>и устроился на работку за городом
Ну я бы с удовольствием, но это перечеркнет последние 5-7 лет жизни. Я бы с удовольствием устроился куда-нибудь на заводик на Новой Риге, а там бы и домик прикупил.
Мне вот недавно предлагали в R&D офис в Щелково сесть, но туда еще дольше ехать, чем в ДС.
>За бутылкой воды ты в супермаркет поедешь, качественный наш?
Ну по правде говоря выход есть - заправки. А вот то, что шавуху прижали - вот это хуево. Хорошая проверенная шавуха - лучший фастфуд ева.
>шавуха
Как можно жрать шавуху сегодня - я хз. Ладно 2002 какой-нибудь, когда не было нихуя вообще, а сейчас, когда на каждом углу какая-нибудь жральня - это надо быть редким говнедом.
Ну не скажи. Возле метро нету, но возле дома остались ларьки с шаурмой.
Шавуха лучше, там мясо натуральное, а не глутаматная жижа из макдака. Я говорю про хорошую шавуху, конечно, честную. На 1905 года раньше была такая, например, пока там не снесли рынок.
Вкус у несетевой норм так-то. Мне нравится. Хотя она почти вся в ДС сейчас сетевая стала и однообразная. Собственно, поэтому снос оной у моего метро я пережил норм, хотя и в общем-то любитель перехватить иногда.
На универе была норм шавуха, на 905 ничем не примечательна.
> Про производственные контура там, про мультипликаторы.
Теперь, согласно современным книжкам надо всех упихать в один город?
Нахера вокруг москвы понастроили наукоградов и промгородков, чтобы все перлись просиживать штаны в московских офисах?
>А других, сорян, не завезли.
А вот с этого и надо было начинать, вместо того, чтобы строить щупальца за мкад. Если уже десяток лет назад в Москве было под 15млн людей, а сейчас с этими нововведениями с транзитными 25+
>Эти оправдания своей никчемности.
Ты аренду не забыл заплатить? А то выселю, поедешь обратно в свой засратов.
>Пытаюсь вычислить настоящего москвича.
Что хотел, гражданин замкадыш?
>Нахера вокруг москвы понастроили наукоградов и промгородков
Так это делали совки. Они вообще посередине тайги хуярили наукограды, без дорог и горячей воды. Три барака, железная дорога, вот и все, что нужно настоящему ученому.
>Теперь, согласно современным книжкам надо всех упихать в один город?
У тебя вопрос в том, сколько у тебя доступных экономических контрагентов, для которых взаимодействие с тобой будет иметь минимальный оверхед. В пиндосии там дико плотная сеть дорог, охуительная почта и отсутствие проблем с климатом. А в РФ дорог почти что нет, почты и грузовой логистики почти что нет, плюс зимы, которые делают плохую логистику еще хуже. Поэтому утрамбоваться в один город намного профитнее. Вопрос только в том, как это цивилизованно сделать. То, что Собянин делает - карго-культ.
Ты жалок.
Сраный Турчак не тонет
>Не согласен. Они и так в ДС на работу уже лет так 20+.
Ну да, там электрички часто ходят и так. Но там же крюк собираются делать, глянь по карте, в сторону юга.
Кроме того на боровском охуллиард новостроек, в сторону теплого стана, до щербинки. Весь тот клок застроили дешевыми муравейниками и ведут туда метро.
Там и так-то вечная пробка всегда, а будет еще больше.
>Они вообще посередине тайги хуярили наукограды, без дорог и горячей воды
Нарк, кончай колоться.
И это, подожди, а как же ЦФО? Неужели с каким-нибудь Липецком максимальный оверхед?
>Кроме того на боровском охуллиард новостроек, в сторону теплого стана, до щербинки. Весь тот клок застроили дешевыми муравейниками
Назови мне хоть одно место в ближнем подДСье, где не так. Разве что метро в большинстве из них нет и не предвидится.
>Там и так-то вечная пробка всегда, а будет еще больше.
Бля, не напоминай. В свое время родичи взяли трешку в новострое, в районе 50 лет октября, так вот жить я там нихуя не стал, хотя и дом заебок, и хата то что надо. В итоге живу в брежневке в Академическом именно из-за этих вот ебучих пробок. Ну а юг, хуле юг? Уже на серую не сядешь, вряд ли будет хуже.
Ладно, не буду выселять. Дам отсрочку на пару недель, пока тебе аванс дадут.
>Нарк, кончай колоться.
Лол, я ведь серьезно. Ты посмотри, как возникали Академгородок, Снежинск, Железногорск. Там нихуя не было, привозили уркаганов, строили двухэтажные насыпные дома, лаборатории и завозили ученых. Туда можно было попасть только по ЖД, причем зачастую это были одноколейки.
>Железногорск
Ну ебта, 62 км от Красноярска - тундра прям глухая. Прямо зеки подохли пока достроили, а потом ученых с вертолетов скинули, лел.
>Неужели с каким-нибудь Липецком максимальный оверхед?
Ну ты посчитай доставку тонны груза из ДС в Липецк, и все сразу поймешь. Учти, только, что в ДС 25 лямов покупателей с средней зарплатой 60к, а в Липецке - меньше ляма, с средней зарплатой 20к. Перевезти любое обрабатывающее производство из %регионнейм% в МО, вместе с работягами - дешевле, чем возить груз. Окупается за пять лет максимум. Исключения только там, где какое-то сырье, которое добывают прямо там. Трубопрокатный завод в Челябинске, например, или урановые болванки в Железногорске.
>Ну ебта, 62 км от Красноярска - тундра прям глухая.
Красноярск был и остается дырой без задач. В 1950, когда туда закидывали физиков, там было 300к населения, аэропорт малой авиации, а асфальтовых дорог в основную часть страны даже в проекте не было. А теперь представь, что такое 62 км оттуда. В европках 62 км - это уже другое государство зачастую.
>тонны груза из ДС в Липецк
Ну да, я в курсе ебанутой рашкалогистики. Только это нихуя не нормально, когда контейнеры из Новоросса везут в распределить в поддсье, а потом в РнД. Ну-ка блядь, стоимость мне посчитай такой хуиты.
>ДС 25 лямов покупателей с средней зарплатой 60к
Ну это уже пиздежь и демагогия конечно. Ты не продашь топ-топ менеджерам, которые средний показатель задирают, всякого говна которое берут ЦА с 30-40К дохода.
Вообще я видел тред, где анон утверждал, что зп кондуктора в Красноярске составляет 30-40К, а это всего лишь кондуктор. Стало быть в среднем неплохо там живется в этой дыре.
>Так это делали совки.
Ну так что ж теперь, города есть, люди в них есть.
И не посреди тайги, но вблизи от мегаполиса.
Что как до производства - там рай же, промзоны нормальные, аренда не ебаническая, можно жить и работать спокойно, если понты поумерить.
Сам так делаю, мне норм. Правда наверное скоро буду биз сворачивать, ну его нахер тут производством заниматься, с каждым годом все больше бестолковой "помощи малому бизнесу от государства".
>У тебя вопрос в том, сколько у тебя доступных экономических контрагентов, для которых взаимодействие с тобой будет иметь минимальный оверхед.
Ну как например в той же гермашке все не утрамбовались в один город? МО неплохо же так связана все же?
>А в РФ дорог почти что нет, почты и грузовой логистики почти что нет,
Ну ладно тебе. Не все так печально, хотя бы в МО и ЦФО. Печалит изначальная завязанность всего на москву, но это же не повод туда скапливаться?
> Поэтому утрамбоваться в один город намного профитнее.
Тогда проще делать город-куб, с подземной и наземной частью, и утрамбовывать туда все население страны. То-то эффективность будет.
>Вопрос только в том, как это цивилизованно сделать. То, что Собянин делает - карго-культ.
В этом полностью согласен. Перекладка плиточки каждый год, пересадка чахлых деревьев, строительство дороги, рытье ее, прокладка труб и потом снова строительство дороги...
Плюс все эти зарядья и каргокультные лавочки и пешеходные зоны выглядят неестественно. Как фрак на селюке-колхознике.
Особенно жаль старую Москву. Лужок конечно тоже много чего там порушил, но Собянин сделал это с утроенной силой. То, что есть - лубок какой-то и новодел. Души нет.
У собянина баба суровая за спиной стоит, серый кардинал, в тюмени училась, ракова фамилия у неё.
Погуглите про неё, нежные масквичи ссутся с неё и ненавидят.
Погуглите про неё, нежные масквичи ссутся с неё и ненавидят.
> Владимир Владимирович прямолинейно сравнил некоторые проекты с определенным физиологическим конфузом
Лол, и он тут же утонул.
Ну-ка дай я попробую:
СОБЯНИН НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ
ПУТИН БЕССМЕРТНЫЙ
>Особенно жаль старую Москву. Лужок конечно
конечно да. Все-таки как бы хорошо я не относился к Лужку, пидорство это начал именно он. Блядские домины с синими стеклами, которые хтонически вгрызаются в няшные николаевские двухэтажки меня просто убивают. Не помню где именно, где-то в районе садового на севере стоял особняк небольшой и вот над ним надстроили гигантскую хуиту из стекла и плитки.
>Вообще я видел тред, где анон утверждал
А я видел кучу тредов, где со средней зарплатой в 140к можно накопить на хату за год.
>там рай же
Оверхед на логистику и сбыт
>Ну как например в той же гермашке все не утрамбовались в один город?
Там средняя плотность на квадратный километр "rural area" как в окрестностях ДС, ололо. Почти в 100 раз больше, чем в среднем по рашке.
>ЦФО
В ЦФО все ужасно печально, без хуйни
>Тогда проще делать город-куб, с подземной и наземной частью
>То-то эффективность будет.
Моя мечта, без шуток. Я бы в таком городе поселился.
>где со средней зарплатой в 140к можно накопить на хату за год
Говоришь так как будто в этом утверждении содержится ложное заявление.
Тащемта за один запрет маршруток Собянина стоит умертвить самой мучительной смертью. Надеюсь, что в аду черти заставят его вечно ждать автобус на остановке в -30.
>Не помню где именно, где-то в районе садового на севере стоял особняк небольшой и вот над ним надстроили гигантскую хуиту из стекла и плитки.
Так это вообще везде так. На Кузнецком мосту навскидку.
>Назови мне хоть одно место в ближнем подДСье, где не так.
Сложно сказать, много где строят. Но в целом это либо пристройки к существующим городкам и поселениям, а не гиперспальник для Москвы.
Кроме того,
>Разве что метро в большинстве из них нет и не предвидится.
А тут тебе комбо - дешевые крошечные конурки и транспорт до москвы. Мечта понаехов.
Причем ладно бы спецы ехали работать, прет кто угодно с тремя классами образования.
У меня знакомая есть такая, живет в 50+ от мкад, добирается по 3 часа на работу в одну сторону.
Работает не абы кем - мерчом. сухарики и шоколадки по витринкам раскладывает. Нахуй так жить? Уезжает из дома в 6, приезжает в 9 и так всю неделю.
Деньги уходят на дорогу, на что угодно. Работала бы таким же мерчом у себя, получала бы меньше, так для себя времени больше бы оставалось и по итогу в деньгах выходило то же самое.
Но нет, москва же.
>Ну а юг, хуле юг? Уже на серую не сядешь, вряд ли будет хуже.
Будет. Мортоновский муравейник НовоЕбутово по симферопольке заселяется, там еще планируется что-то такое. Скоро в город будут по три часа въезжать и со старта серой битком все утро ехать.
То же самое и с новой рязанью, там и так всегда коллапс, так еще октябрьский-островцы массово конурами строится.
>а не гиперспальник для Москвы.
Некрасовку+ещё более невъебенные окруюжащие её Люберцы зацени. Я такого ада даже в Мурино не видел. Реально апофеоз путинских человейников.
>То же самое и с новой рязанью, там и так всегда коллапс, так еще октябрьский-островцы массово конурами строится.
Вот это кстати да, пиздос. М5 проклятая трасса.
Не, не на кузне. Там недалеко от Маяковской, в сторону нового уебанского имитатора МГУ, который наконец-то достроили. С другой стороны этого говна и правда хватает.
>Будет.
Ну и хуево значит. Я сегодня как раз чето решил поехать по серой и охуел от того, что там пора вводить толкальщиков несмотря на интервал секунд 30.
>У меня знакомая есть такая
У меня тоже есть, только юристом работает и ипотечит в подольске. Все пытается ко мне напросится пожить, но я стараюсь ездить к ней в подольск и ебать ее там.
Собянин баллотироваться, наверное, будет в президенты.
Гои должны страдать (с) Шнеерсон
> Блядские домины с синими стеклами, которые хтонически вгрызаются в няшные николаевские двухэтажки меня просто убивают.
THIS!
> над ним надстроили гигантскую хуиту из стекла и плитки.
У меня бабка жила на Остоженке, вернее в одном из тамошних переулков. И я сам все детство прожил там. Учился в 36 школе, из нее сейчас монастырь сделали.
Так что всю ту местность я излазил досконально.
Потом в середине 90х дали новостройку в другом районе, переехали туда. Потом пока учился, пока катался по стране и работал не было времени снова пройти по тому району.
Даже потом когда уже свою хату купил, все никак не попадал в те края - не было необходимости. И где-то лишь в середине 200х, примерно в 2004м я специально решил туда съездить, посмотреть, что там изменилось.
Лучше бы я этого не делал. Изговняли все. Дом, в котором жила бабка стал такой хуетой из стекла и плитки, с претензией на современность...
Понятно, что там и так не ахти архитектура была, доходные дома в основном. Но все же это именно облик Москвы, а не соревнование ебанутых архитекторов.
Ни единого стиля, ни единой концепции.
Я вот жду когда откроют линию от авиамоторной до некрасовки. При лужке этого даже и в планах не было. А мой район вообще походил на транспортный ад с пробками. Только с прошлого года стало наконец можно ездить нормально. А МЦК это вообще самый большой вин за всю постсоветскую историю ДС.
Мне пичот, что ТПК начали строить с Сити и северного полукольца, в то время как тут на юге до МЦК хуй доберёшься, оно почти у Кольцевой проходит.
Алсо, тех кто копротивляется за маршрутки и ларьки вообще не понимаю. Вам что, не нравится ездить на современных автобусах-мерседесах и трамваях типа песы или нашего витязя? И отовариваться в нормальных магазинах вместо ссаных ларьков, и есть в нормальных общепитах а не какую-то шаверму? Откуда у вас такая страсть защищать явления которые портят город?
Да даже казалось бы идиотская идея сократить троллейбусы имеет под собой основание - потому что троллейбусы слабоманевренны и медлительны и на них часто не доедешь из одного конца ДС в другой
Да даже казалось бы идиотская идея сократить троллейбусы имеет под собой основание - потому что троллейбусы слабоманевренны и медлительны и на них часто не доедешь из одного конца ДС в другой
>Вам что, не нравится ездить на современных автобусах-мерседесах
Не нравится ждать этот автобус по полчаса на морозе. А ездить нравится.
толко вот еще были маршруты немного нестандартные, где маршрутки катились куда быстрее чем ОТ.
>И отовариваться в нормальных магазинах вместо ссаных ларьков, и есть в нормальных общепитах а не какую-то шаверму?
Не надо думать за всех, как им надо жить, где отовариваться (критерий нормальности магазинов, плез), нормальные общепиты - это что? Теремок, мума, кафе "у ашота-камшота"? Или бургеркинги?
> Откуда у вас такая страсть защищать явления которые портят город?
Схрена ли портят? Облагородьте, введите нормы какие-то, но оставьте мелких ларечников. Нет, вместо этого загоним всех в сетевые магазины, пачку сигарет или бутылку воды по полчаса на кассе покупать.
Теперь не город а пустыня для туристов.
Во-первых, появились новые оцивиленные синие маршрутки
Во-вторых, нормального общепита полно. Посмотри сколько бургерных открылось. Про суши-бары я и вовсе молчу. Крафтовых пивных тоже хватает
>Во-первых, появились новые оцивиленные синие маршрутки
Которые до отказа набиты быдлом.
>Во-первых, появились новые оцивиленные синие маршрутки
Там, где мна было надо их нет.
> нормального общепита полно
>бургерных
> суши-бары
>Крафтовых пивных
Смуззичных и маффинных мало. Плохо зделоли.
>Про суши-бары я и вовсе молчу. Крафтовых пивных тоже хватает
Кукарекни ещё про ВЕЙП БАРЫ и БАРБЕРШОПЫ, дырявый.
> Алсо, тех кто копротивляется за маршрутки и ларьки вообще не понимаю. Вам что, не нравится ездить на современных автобусах-мерседесах и трамваях типа песы или нашего витязя? И отовариваться в нормальных магазинах вместо ссаных ларьков, и есть в нормальных общепитах а не какую-то шаверму? Откуда у вас такая страсть защищать явления которые портят город?
>не нравится ездить на современных автобусах-мерседесах
Есть, но ведь их нет в моем районе. Раньше были шайтан-такси, а сейчас нихуя нет.
>есть в нормальных общепитах а не какую-то шаверму
Шаверма > макдак, тут нечего обсуждать даже.
СОБЯНИН ВСЁ
ты не шути так сокол, уж насколько лужков был гнильем но бурят то переплюнул, с парковочками платными ликсутовскими и реновациями
>Собянин (Москва). Источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что Сергей Семёнович близок к тому, чтобы потерять доверие президента. В кулуарах ходят слухи, что больше всего президента раздосадовали очевидные промашки градоначальника на крупных московских проектах. По слухам, Владимир Владимирович отчитал Собянина, что его промахи видны невооруженным глазам простым москвичам.
Охуенчик. Вот так открыто и пишут: "Хуево заметал следы за собой и прогневал владыку". Это как в армии блять. Виноват не потому сделал не так, а потому что попался. Страна вор хули.
Мне третья фотка тоже не нравится, это абсолютно пустое пространство, где находится НИЧЕГО.
С ларьками даже лучше было, хоть жизнь какая-то.
Мне кажется истина где-то посередине, магазинчики должны быть на первых этажах, а на таких пустырях хотя-бы деревья и скамейки.
Давай теперь сегрегацию по районам проведем.
Лично мне ДС хорош тем, что такого абсолютно нет. Во всех районах живут одни и те же пидорахи. Ты можешь купить квартиру в Хамовниках за 2кк зеленых, но твоими соседями будут слепая пенсионерка, ссущая под себя и васян с завода, получивший хату в наследство.
Так что метро нужно развивать до определенного предела. Построил одну станцию за мкадом-поставил туда автовокзал-все областные деревенщины пусть все туда.
Кстати, вопрос двачерам, почему любая станция где есть пересадка на автобусы/электрички, идущие в село, такие засратые? Пример: Выхино, Тушинская, Щелковская, Петровско-Разумовская
О да, обожаю совковые площади-пустыри.
>Источник, не смог предоставить подтверждение, поскольку разговор состоялся без свидетелей, но как говориться, слухами земля помнится.
>раменки
>примкадье
>Сегодня несколько анонимных Telegram каналов
2017 г. Пруфы.
картина маслом
Они один хуй перлись и будут переться. Только раньше доставляли больше проблем своими корытами и телами в автобусах и на пересадочных станциях. У каждого есть знакомый долбоеб из Коломны/Чехова/etc, который едет 3 часа в одну сторону.
ДС-черная дыра, которая затягивает неудачников со всей округи.
А тут и не должно нравится, суть в том что когда выходишь и видишь куда можно идти на какие улицы. Главное это удобство передвижения.
Это пилотный проект по объединению Мск и области в один регион. Два правительства в жизни не договорятся по совсместному развитию транспорта и инфраструктуры. Да и присоединения за мкадья ради застройки муравейникамиКак Некрасовка еще 92 года есть, когда Бутово придумали.
Взяли кусок поля, обвели каждый дом в деревне и застроили. Здесь нет ничего необычного.
Ох, щас бы строем там походить...
Это именно советская привычка, огромные пустые пространства. Если площадь - так чтобы вдали где-то Ленин протянутой рукой указывал на то, сколько тебе идти по ней до ближайшего магазина.
Эти магазины, особенно советские универмаги, где огромные пустые пространства и мелкие витринки-тумбочки. Все направлено на то, чтобы человек почувствовал, какой маленькой шестеренкой он является в государственной машине.
>Ебаные торгаши, которые нихуя не производят.
Да, так их, спекулянтов. Заклеймим позором, товарищ...
>Тролли неудобные, парк старый
>Вот трамваи - да, год тир
Ахах, лимитная залупка даже не старается.
>Вот трамваи - да, год тир
Ахах, лимитная залупка даже не старается.
Ну тут он прав, зачем троллейбусы с контактной сетью проводов по всему городу
Было бы охуенно посмотреть на бой карлозалуп и собякозалуп.
Именно поэтому в Москве скоро будут электробусы.
>с подземной и наземной частью
Лол, дауну не нравятся провода. А вместе с рельсами - в самый раз.
В том то и дело. Зачем на дороге и автобусы и троллейбусы ? 2 одинаковых транспорта которые едут по дороге, только одному ещё и провода нужны. Логично лишний элемент сократить
>2 одинаковых транспорта которые едут по дороге
>Логично лишний элемент сократить
Маршрутки уберем, оставим автобусы, только выиграем.
Это не ответ. Я тебе посылки и вывод логический дал.
Этому лимитчику СЛИШКОМ МНОГО транспорта, лооол.
Симонян такая девая манипуляторша, пиздец просто. Как блять ей канал то доверили. Верх ее карьеры желтая газета типа Спидинфо.
Трамваи - вообще пиздец.
Проиграл с биошока.
Жаль, что пыня все никак не догадается отстанить самого себя от должности, напишите ему об этом.
Вот этого ни хуя не понимаю. Риточку же должно прямо пополам разрывать от зависти к собякинской кормушке
Андрей Турчак перешел с поста губернатора в генсовет Единой России Аноним ID: Абросим Левкович 12/10/17 Чтв 23:14:42 #362 №24965026
Президент Владимир Пыня принял отставку губернатора Псковской области Андрея Турчака. Председатель "Единой России", премьер-министр Дмитрий Медведев назначил Турчака исполняющим обязанности секретаря генсовета партии.
У меня подруга 1в1 Псаки. Пиздец конечно :) Только что не рыжая.
Детский сад, а не ответ. И попытка мемасиками говорить. Ясно.
За ларьки и шавухи копротивляются дети алкашей, которые после 91 года массово хлынули из-за 101 километра. Все знают, что дети алкоголиков едят на улице, вот они и создали спрос всем этим ларькам со жрачкой (хот-доги, шавуха, крошки-картошки, блинные и т.д.)
>автобусах-мерседесах и трамваях типа песы или нашего витязя
>на них часто не доедешь из одного конца ДС в другой
Как же я ору с мирка лимитчиков-собячек!
>на них часто не доедешь из одного конца ДС в другой
Как же я ору с мирка лимитчиков-собячек!
Да и маршрутки стали развиваться с наплывом понаехавших, у которых в 90е местные власти проебали нормальный общественный транспорт. Они нихуя не понимали, что город как раз и отличается развитой сетью ОТ, а всем ездить сидя в нем просто невозможно.
Москва это пиздец, но дохуя ВВП приносит и уровень жизни выше всего в России.
мимомосквич
мимомосквич
Хули там крысить, если все дс отжато переотжато, выкуплено и продано по нескольку раз? Видать бабла мало заносил.
Да пидараш, холопы пусть по 100 верст наворачивают пехом в день. А полуубитый общественный транспорт только по талонам для мелких чиновников и ветеринаров дамбаса. На машинах могут только бояре из власти ездить.
Деревенские свои привычки надо оставлять в деревне. Это у вас там автобус 2 раза в день ходит и без автомобиля нихуя нельзя существовать. А в ДС общественный транспорт, не в деревне чай живем.
В дс транспорт только сокращают, бот из ольгино. И зачастую чтобы куда-то добраться надо десять пересадок сделать и заплатить за это больше чем бензин и амортизация ведра стоит. Авто дает свободу передвижения и существенно повышает качество жизни, окупается многократно относительно такси, транспорта общественного и грузовых перевозок. И все кто топит против авто просто топят за снижение качества жизни своих соотечественников.
> И зачастую чтобы куда-то добраться надо десять пересадок
Оставьте свои больные фантазии. Даже курьеры за день не делают 10 пересадок, а они катаются по всему ДС.
Оля, плиз. 4 пересадки - это норма для того чтобы допилить из какого-нибудь спальника в другой. А за мкадом вообще треш, тротуаров часто просто нет.
>это норма для того чтобы допилить из какого-нибудь спальника в другой
А надо чтобы из все спальники были соединены прямыми маршрутами? Станцию метро в каждом квартале не сделаешь. На сегодняшний день в ДС больше 200 станций метро, МЦК, электрички, разветвленная сеть наземного транспорта. Особо острой проблемы с доступностью нет. Есть конечно не места типа Карачарово, Курьяново, Очаково, Калошино, Ховрино, куда так просто не доберешься, но и там проблема решается.
Бюджеты сравни вначале, а потом встань и извинись.
Хуя у вас батхерт от того что некоторые в Москве изначально жили, а вы со своими предками всю жизнь в лесу были, а сейчас только понаехали в самый убогий район.
>А надо чтобы из все спальники были соединены прямыми маршрутами?
Нет, но неплохо бы запилить нормальные пересадочные контура.
пикрил - реальные маршруты. Так-то два лаптя по карте, но в итоге два часа ехать. На машине полчаса по МКАДу, если не стоит.
А есть еще очаровательные промзоны, где без машины вообще делать нечего.
Но надо сказать МЦК реально помогает в таких ситуациях, раньше вообще надо было зигзагами ехать.
>Бюджеты сравни вначале,
Есть инфа? Давай ее в тред, посравниваем.
Здесь есть картинка с одинаковыми ио-губера из недавно назначенных?
Сука как же я проиграл сукааааааа ааааааа.
Пробище из-за того потерял рога? А что опять собянин дороги переделал? Вроде ведь позавчера на дорогах были выделенные для общественного транспорта, что вчера уже убрали? Как и кому он будет мешать если он в своей линии едет? Ты понимаешь что все твои причины это деление на ноль?
>>2495114
Потому что все москвичи уже реально посъёбывали из вашей помоечной страны за границу, а свои квартиры сдают приезжим киргизам вскладчину. Страдайте, понаостававшиеся.
t. Москвич из ЕС
Потому что все москвичи уже реально посъёбывали из вашей помоечной страны за границу, а свои квартиры сдают приезжим киргизам вскладчину. Страдайте, понаостававшиеся.
t. Москвич из ЕС
>но дохуя ВВП приносит
высасывает
>и уровень жизни выше всего в России.
именно потому что высасывает бабло из регионов.
>но неплохо бы запилить нормальные пересадочные контура.
Для этого и строится ТПК
>А есть еще очаровательные промзоны, где без машины вообще делать нечего.
Так хули обывателю там делать? Заехай туда днем - народу как в шотландском платном туалете. Туда ездят водилы и курьеры, ну и кто там работает. А они все в курсе как и чего.
>Для этого и строится ТПК
Так вот ждемс, ждемс.
Но вместо этого получаем понаехов из-за мкада на новых ветках метро по краям.
> Так хули обывателю там делать?
> ну и кто там работает.
this
Речь шла об отличном ОТ и ненужности машины.
Но зимой-осенью туда пешком не доберешься, либо собаки съедят, либо в грязи утонешь.
>Алсо, тех кто копротивляется за маршрутки и ларьки вообще не понимаю. Вам что, не нравится ездить на современных автобусах-мерседесах
Мне, конечно, нравится ездить на современных автобусах, но вот ждать их полчаса, а затем не смочь в них сесть, потому что люди стоят уже за турникетом у водительского места - совсем не нравится.
У меня демонтировали маршрутку не заменив ничем, она ходила раз в пять минут и не была забита битком в час пик из-за числа машин на маршруте. Сейчас там остались только автобусы и они всегда битком, в любое время. Ну и ходят раз в 30 минут, а иногда можно прождать все 50. Пришлось пересесть на автомобиль, спасибо собянину.
>Но вместо этого получаем понаехов из-за мкада на новых ветках метро по краям.
Продлевать метро дальше конечных не выгодно, тк пассажиро поток не изменится, все кто раньше ехал до Ждановской теперь садятся в Жульбарсово, кто садился на СаусВестовской теперь залазять в Салатьево. и т.д., но во первых это ДС, а значит такие его надо обметрить, во вторых земелька то там подорожает, а на этом можно навариться. В третьих, метроствоевцам надо практиковаться и получать бабосы за сданные объекты, ТПК сложная и масштабная хуеверть, ее так сразу не запилишь.
>Речь шла об отличном ОТ и ненужности машины.
В промзоны ходит ОТ, просто из-за низкого пассажиропотока он ходит раз в час, если совсем глухомань то корпоративный транспорт пускают. Кстати, такие места единственные где допустимы маршрутки.
>Даже курьеры за день не делают 10 пересадок
Как узнать, что руский пездит?
Как узнать, что руский пездит?
Пересадка внутри метро не считается за пересадку.
Fun Fact: лет через 20 собяновщину будут вспоминать с любовью, мол вот дали бы закончить и была бы Европа вместо сплошной парковки.
Просто раскопируй 50 кириенок.
"Коренные москвичи" незначительное меньшинство и его можно просто игнорировать. Кучка лузерков у которых за душой ничего кроме бабкиной квартиры нет и безумных старушек.
бля, в ольгино смогут доказать что народу выгодна даже яхта абрамовича
правда при этом пару дестяков раз обосрутся
Чтобы быть москвичом не обязательно родиться в Москве. Главное любить город, а не гадить, как делают все понаехалы.
Гиляровский, Чехов, Булгаков, Зощенко не родились в Москве , но прославили ее в своих произведениях и любили город, поэтому они настоящие москвичи.
безпруфная хуйня
особенно обосрался с этого
>его промахи видны невооруженным глазам простым москвичам.
да блять у нас все очевидно не вооруженным взглядом, хуйло сам уволиться должен. Это совсем пиздец, сколько депутатов ловили на попилах и им давали условные сроки и они что-то не очень потеряли доверие, а тут Собакин попилил на хреновации, подумаешь...
Кто же хуйло уволит за обосрамсы, маня?
в том и сарказм, дебич.
>в ольгино
Нет, это НИИ Сосальных Связей при АО Масковские Информационные Технологии
https://noodleremover.news/sobyanin-lies-48ea41d458f5
Никакого сарказма, дубина. Собякин просрал местные выборы, причем позорно. Алсо собякин допустил русофобские гуляния в день рождения.
я тебя умоляю, выборы контролируются, тусовочка подвластна хуйлу. на гуляния всем похуй, пока вы отпор ментам не дадите и не начнете метать молотова, хоть обгуляйтесь.
это не проекты собянина. он просто тыкает польцем и говорит - пилить будем тут, пилить будут следующие товарищи. и т.д.
где там толсто, маня? Люди там покупали хорошо, значит, эти торговые точки были необходимы им. Что тут сложно для понимания?
Электрички по Москве ходили. Я от Беговой до Филей постоянно гонял. Да и от Текстилей до Курского проще и быстрее на электричке было.
А еще было московское железнодорожное кольцо.
А этот МЦК - хуйня без задач. Я еще не нашёл маршрута, где МЦК было бы быстрее, чем на метро. Только если есть лишнее время и хочется ехать в полупустых вагонах.
Сам из перди вещаешь - ты в Москве хоть был когда, валенок?
Посмотри хоть на схемки: как МЦК разгрузит кольцо? К тому же, пересадка между МЦК и метро почти везде требует весьма пиздовать пешком по улице. Что помимо дискомфорта еще и увеличивает время пути изрядно.
В Москве 90-х я лично весьма часто использовал электричку по городу, чтоб сократить путб. Типа от Беговой до Филей - самый норм на электричке было.
Да и подумай, довен - как бы Москва встала, если бы с нуля кольцо строили на новом месте.
Единственная причина всех этих перестановок, перетасовок, поиска "новых управленцев" показать обществу перед выборами что запрос на изменения будет удовлетворен
если вы на это купились вы первосортный баран
Хуясе, тред жив
>Лично мне ДС хорош тем, что такого абсолютно нет
Ты местный или понаех, скажи мне? Это есть. Деление по районам оче сильное по контингенту, особенно промышленный восток пиздецовый.
>Ты можешь купить квартиру в Хамовниках за 2кк зеленых
Наркоман, блджад. Ты бы ценами хоть поинтересовался. За 2КК зеленых ты купишь норм хату в новострое, где явно не будет ни бабок, ни васянов с завода. Да и москвичей там скорее всего будет абсолютный минимум кстати и ты охуеешь от озверелых пришедших к успеху пидорах из сибирей и дагестнов тру стори кстати по мотивам ситуации моего товарища, который из такой элитки купленной родителями съехал нахуй и сдал
>почему любая станция где есть пересадка на автобусы/электрички, идущие в село, такие засратые
>идущие в село
Ну ты че, еба? В замкаде люди гораздо проще относятся к чистоте.
Это я обосрался, да.
Да ты охуел, петухан. Ебучие сохатые, которые вечно стоят нахуй и божественный трамвай на выделенной полосе в 90% случаев сравнивать. Мразь.
>Пробище из-за того потерял рога
Ага. Их автобусы объезжают например и выезжают с второстепенных. Не тупи, васька.
Ну какбэ тай и гоа не заграница, а в ЕС чтобы съебать нужно все-таки мозгом владеть. Я вот съебу пожалуй после НГ, но хз на постоянку ли.
>Лично мне ДС хорош тем, что такого абсолютно нет
Ты местный или понаех, скажи мне? Это есть. Деление по районам оче сильное по контингенту, особенно промышленный восток пиздецовый.
>Ты можешь купить квартиру в Хамовниках за 2кк зеленых
Наркоман, блджад. Ты бы ценами хоть поинтересовался. За 2КК зеленых ты купишь норм хату в новострое, где явно не будет ни бабок, ни васянов с завода. Да и москвичей там скорее всего будет абсолютный минимум кстати и ты охуеешь от озверелых пришедших к успеху пидорах из сибирей и дагестнов тру стори кстати по мотивам ситуации моего товарища, который из такой элитки купленной родителями съехал нахуй и сдал
>почему любая станция где есть пересадка на автобусы/электрички, идущие в село, такие засратые
>идущие в село
Ну ты че, еба? В замкаде люди гораздо проще относятся к чистоте.
Это я обосрался, да.
Да ты охуел, петухан. Ебучие сохатые, которые вечно стоят нахуй и божественный трамвай на выделенной полосе в 90% случаев сравнивать. Мразь.
>Пробище из-за того потерял рога
Ага. Их автобусы объезжают например и выезжают с второстепенных. Не тупи, васька.
Ну какбэ тай и гоа не заграница, а в ЕС чтобы съебать нужно все-таки мозгом владеть. Я вот съебу пожалуй после НГ, но хз на постоянку ли.
Выхино это вообще пиздец который напоминает какую-то мухосрань. Соседний рязанский проспект кстати тоже не лучше, там разве что народу меньше (так как нет рядом железнодорожной станции и крупной автостанции) а в целом такая же жопа с ларьками вокруг. И в текстилях такого добра тоже хватает
Так что полно еще мест где жива атмосфера из смеси 90-х с мухосранью и восточным базаром - но и такие места доживают последние дни. Лет через 10 по плану собянина все окрестности станций метро и станций МЦК будут походить на современные ТПУ. И будет ДС город-хайтек, город выглядящий как город будущего типа токио или шанхая. А реновация только сделает эту похожесть максимальной так как будут вместо хрущевок красивые новые дома вокруг
>вместо хрущевок красивые новые дома вокруг
Не, не будут. А то что творится с бывшими промзонами - это вообще тихий ужас.
>Подрывает доверие к журналистики
Ох, лол. А оно еще осталось?
А что тебе в новых промзонах не нравится? На их месте строятся либо новое жилье либо креативные общественные пространства
>в бывших промзонах
фикс
>СОБЯНИН ВСЁ
>несколько анонимных Telegram
>сообщили о возможной
сажаскрыл
Москва это бедность прикрытая дешевыми пластмассовыми понтами. Недаром говорят, что ДС - большая деревня, москвичи - нищуковское и невежественное быдло.
>А еще было московское железнодорожное кольцо.
Дедушка, не гони простудишься, пассажирские перевозки по МКЖД прикрыли еще до войны.
>А еще было московское железнодорожное кольцо.
Вот тут толсто. Единственный пассажирский поезд, что можно было встретить на МОЖД между 1934 и 2016 годами - это раз в год туристический паровоз то ли на день победы, то ли на день железнодорожника. Ты в ДС-то вообще бывал, вот честно? Такую мегахуйню несёшь, просто пиздос.
Может он путает с кольцом Алексеевскую линию (+ куски смоленской и курской жд), это все почти полукольцо образует.
Возможно, хз.
Кстати перепилить внутригородские электрички под стандарты МЦК было бы ахуительнейшей мегаидеей, сходу получаем практически второе городское метро при минимуме вложений, благо землеотводы все есть, даже думать не надо. Сам факт МЦК как бы говорит о том, что это посильно, хоть и сложно (в плане взаимодействия с РЖД, которой традиционно поебать на коммутер в любых его проявлениях)
Не получится. МЦК завязанная на себе вещь хоть и использует жд инфраструктуру. А московские железные дороги нельзя заточить под метрополитеновский интервал движения, а без этого затея бесполезная. Единственное что можно сделать это облагородить пересадки и унифицировать оплату внутри города.
Согласен, но можно дополнительные пути кинуть. Почти везде у железки ебовый землеотвод, позволяющий это сделать малой кровью.
В общем и так нормально в ряде мест, однако ебовые переходы, которые скромно так нарисованы на карте метро как "7 минут", хотя там пиздовать все 15 явно не оче.
>но можно дополнительные пути кинуть
Продублировать все пути внутри МКАДа не такая уж тривиальная задача, да и подвижной состав нужен, депо лишние.
В этом проблема МЦК, что реально там 6 или 8 удобных пересадок, но кто-то пользуется.
Но всяко проще, чем построить глубокие станции в центре (да и не в центре тоже, ту же катавасию с плывунами на севере ЛДЛ или прикол в Солнцево вспомни), а ведь строят. Тупо земля уже есть, почти везде. Те же откосы насыпей/выемок можно заюзать под доп. пути. Вон вдоль Лениградского направления пути не так давно кинули дополнительные, сейчас по Нижегородскому протянули до Железки. В створе мостов в Сабурово ещё со времён царя гороха запланирован землеотвод под ещё 2 пути (кстати их в обозримом будущем собираются строить до Подольска)
Я кстати рад что МЦК сделали только недавно, потому что в совке это было бы сделано с соответствующим сервисом. Ну точней для тех времен это нормально но по нынешним меркам старье. По этой причине я кстати почти не езжу на электричках - там до сих пор сервис 20 века
Хотя и в общественном транспорте тоже не идеально - жду когда сделают apple pay в автобусах, троллейбусах и трамваях
Ну вот хуй знает. Я тоже совсем не фанат совка, но подземные переходы при совке строили там, где нужны подземные, не кроили совсем уж терминально. А под землю в случае с ж.д. спуститься таки проще, чем подняться на высоту конташки. Да и совмещать выходы из метро с системой переходов на железнодорожные станции умели - Тушино, Варшавская, Авиамоторная навскидку. Интересно, что самая удобная пересадка с метро на МКЦ на площади Гагарина была запроектирована и частично построена аж при Хрущёве.
>жду когда сделают apple pay в автобусах
Может тебе еще дилдаки выезжающие на сиденьях сделать, гомик?
>Ты в ДС-то вообще бывал, вот честно?
Народ мало интересуется городом, хз, может это понаехалы из ближайшего подДСья, которым главное до работы доехать и обратно. Прошлым летом иду с работы, рядом тетка другой говорит "Ой когда же второе кольцо пустят", на что получает ответ от подруги, что это и не метро вовсе, на что тетка сетует "Ой, а я то думала, на схемах рисуют, значит метро, а так было бы удобно".
Но все было бы не так весело, если бы на работе тетки местные не подняли эту тему, они тоже думали, что это строят метро. Им блять было невдомек, что обычные ветки сдают по 3 станции раз в 3 года, а тут сразу 30. Когда я пытался пояснить, что дорогу построили еще при царе, то пучеглазились и ваще не понимали о чем речь.
Блядь когда уже якута в самом деле выпиздят и весь движок съебётся с моих двощей.
>Авиамоторная навскидку
А где там удобный переход? Там как раз хреново, все далеко, эскалатор длинный, в переходах запутаться на раз два, станция вообще в темной подворотне.
Самый цивильный переход это в Текстильщиках, на Савеловскую был бы нормальный если бы не местный адок.
Але деревня, про бесконтактные платежи слышал? Правда это есть помимо айфонов лишь на самсунгах к сожалению. Прикинь как это просто - прислоняешь телефон к турникету и проходишь. Никаких специальных автоматов и уж тем более кассирш баб срак
Кек. Ты ведь месяц назад открыл для себя мир бесконтактных платежей? Сча с обеда приду и поясню почему это нахуй не надо. Жди.
Смартфон может разрядиться, там деньги могут закончиться, да и терминал может поломаться. Это все круто, но лучше иметь и кэш и карту и проездной и зажигалку и ножик и лекарства и платки бумажные и салфетки влажные и газету и пакет и зонт. Человек должен быть автономным как крейсер, то что живешь в большом городе не дает гарантии, что все необходимое можно купить прямо сейчас.
понаехавших видно очень хорошо, молодежь на работу ходит без сумки, а в магазах в покупают пакеты, все несут в руках.
Ну на Новую выход прям из перехода, ведущего прямо из вестибюля метро. Текстильщики да, тоже норм пример, ещё Нагатинскую вспомнил и Выхино, с Выхино факап вышел в том, что пасспоток превзошёл все самые смелые ожидания, а так-то идея кроссплатформы с электричкой вполне себе годнота.
>Ну на Новую выход прям из перехода, ведущего прямо из вестибюля метро.
Да нет такого перехода, указатель может быть, если только платформу не перенесли.
Действительно, что-то я проебался.
Алсо, Беговая ещё.
Там жить некому будет.
И Тимирязевская. Вроде всё.
Любой из этих переходов метро-жд лучше практически любого на МЦК.
Даже в тех местах, где можно выйти из подземного перехода прямо на платформу, видно контраст между достаточно ухоженными метрополитеновскими пространствами и бомжовскими железнодорожными.
Сейчас Северянин, что по Ярославскому направлению, реконструируют и переносят поближе к Ростокино. Хотя и так тоже норм - пройтись пешочком после электрички и покурить сигаретку.
>Смартфон может разрядиться, там деньги могут закончиться, да и терминал может поломаться
Да эт не самое важное. Самая хуйня в том, что там можно без проблем хуярить заглушки и списывать баблишко с лохов например.
А что лучше, так это чтобы сделали возможность тупо пополнять тройку удаленно без необходимости потом активировать деньги через желтый терминал в метро. Оч неудобно если тебе надо ехать на наземном утром.
На царицыно кстати переход сделан неудобно - от метро до железнодорожной платформы весьма приличное расстояние
>Любой из этих переходов метро-жд лучше практически любого на МЦК.
Ну потому что жд платформы были, а потом к ним подвели метро. А окружная дорога вообще была 60 лет грузовой, она и проходила то по промзонам (точнее промзоны возникали вокруг дороги), ее и реанимировать то не планировали, т.к. на подходе было второе кольцо. Если бы не отъехал союз то второе кольцо построили бы к 2015 году, хотя оно и не потребовалось бы, т.к. не было столько понаехавших.
Все равно выгоднее по деньгам в Москву ездить.
Ну тут спору нет. РЖД это исчадье ада.
Ты так говоришь, будто Ботанический сад, Черкизовскую, Владыкино, Кутузовскую, Международную, Шоссе Энтузиастов было сложно сопрячь с МОЖД по нормальному сейчас? хотя Владкино и Кутузовскую в целом норм сопрягли Да, сложнее, чем то, как это было сделано, но вполне посильно. На Окружной, кстати, будет точно такой же лабирит с подъёмом из-под земли выше конташки и последующим спуском. Да и вообще, не метро единым, просто входы-выходы сделаны предельно витьевато, Новохохловская: спустись со станции на насыпи под землю лол.
Ну и повторюсь - самая удобная пересадка с метро на МЦК была запроектирована и частично построена ещё при Хрущёве.
>Собянин реально заебал, пиздец просто.
>Парковки платные, а пробок ещё больше чем пять лет назад.
Двачую, давно пора сделать въезд в Москву платный и на всех парковках поднять цену раза в вда минимум, а то автобляди в край обнаглели
>давно пора сделать въезд в Москву платный
Не только платный, а еще и четные и нечетные по разным дням.
В качестве компенсации правда удобно соединили некоторые станции с торговыми центрами. Балтийская и дубровка самые яркие примеры
На самом деле в городах спутниках (Реутов, видное, Королев, Балашиха, Химки, Жуковский, Люберцы) работа есть, причем работа для ИТРов, т.к. там не до конца загнулось наукоемкое производство. Но местные все равно едут в ДС за большой деньгой, они будут вставать в 5 утра и получать 80, чем гулять пешочком 15 минут до проходной за 35.
Я бы так не делал наверное. Я же сыч. Алсо, в Москву в магу понаеду.
Черкизовская норм, на улицу не выходишь, это уже плюс. Так дешевле чем городить подземные ходы.
>Тупая пидораха мечтает вернуть маршрутки
Ну ты и червь-пидор, кек. О маршрутках может мечтать только поехавших мазохист. Иди смотри Варламова и не позорься, мразина.
>Иди смотри Варламова
Варламов - кучерявый фашист, который держит в рабстве своих сотрудников. Он больше не бро. А то что маршрутки дерьмо я и без него знал.
Слухом земля полнится, даун.
Лол, а Собяшка причем тут? У нему много претензий, но вешать на него пробки - глупо.
Вспомнил что еще сделали при собянине. Внезапно взяли и почистили центр города от наружной рекламы. Пикрелейтед - самая главная улица ДС еще 7 лет назад. Сейчас трудно себе такое представить
Кстати, радиальная структура города - говнище.
Я даже хз, при чём тут Собянин.
Ахуенно. Не то, что сейчас: ебучий безжизненный центр в плитке.
Да я просто написал. Это говно не исправят лучшие градостроители мира. Только выпил большинства личного транспорта. Или с нуля перестройка Москвы.
Двачую, я тогда только понаехал, Москва была живая, нашноя. А щяс пиздец просто ходишь, ветер в ебло только дует, глазу не за что зацепиться.
Мне часто снятся города и вот однажды приснилась новая Москва. Коммиблоки, церкви и путинки посреди лугов и озер, а над ними стоят белые стройные эстакады на неибовой высоте, по которым идет сплошной поток машин. И ясное лазурное небо.
Ну вот ты в этом и виноват, понаех, что понаехи сделали из живого города ебучую витрину.
был последний раз в Маскве лет 5 назад.
такой то ад из непрерывного потока машин и людей роботов - все забито, не пройти.
Если сейчас поменялось в лучшую сторону, хуле вы не довольны?
Блять, ну это вообще пиздец. Реально ольки работают или я хуй знает кто ещё.
Пиздец уебанство на пиках. Карго через карго.
>ольки работают
То есть у тебя, ебанахи, все кто с тобой не согласны - ольки? Ну пиздец. Собакин - еблан, пыня - петух, из ДС сделали безжизненное говно.
Ну тут уж на вкус и цвет. Бывает вообще так
Вот тоже заебок кстати. В Мексике люто доставляла такая хуитка.
Ещё бы Садовое сузить до 1+1 в каждую сторону с бульвар чиком между ними - можно было бы начинать жить.
Люди не помнят какой был адок возле станций метро, когда выходишь и ларьки в 3 ряда. Да перед сносом их малость привели в порядок, но ларьки порождали мусор и бичевский контингент, что сразу делало вид провинциальным и неопрятным. В центре все тротуары были заставлены автомобилями, идти приходилось по проезжей части. А еще в центре в 90х были так называемые платные парковки, когда возле Тверского бульвара или Новопушкинского сквера ходили люди и брали бабло за парковку, некоторые даже квитанции выдавали.
Ну ебать как охуенно и живо было, прям полоса препятствий, а в конце бонус - хуевое хач-кафе.
Это правда не мексика а филиппины
На тульской пизже было. Там был охуевший вьетнамский рынок с наипиздатейшими кафешками. Лужа так себе, это все-таки совсем уж лохматые 90-е на пиках. Я скорее за 2000-е.
Препятствий по дороге куда, в хач-кафе?
Этот рынок был на месте нынешнего ереван-плаза?
Какой нахуй, там вообще пустырь был охуенный вместо ебучего сарая. Это там где сейчас говнохипстерски отделаная кирпичом под лофт мануфактура, после того как под железкой пройдешь и перейдешь дорогу будет слева.
>вместо ебучего сарая
Типичная лужковская архитектура.
>отделаная кирпичом под лофт мануфактура
Ролл-холл?
На хуй иди, бесконтактная собячка.
Лужков был не сильно лучше. Так если припомнить его все дела.
- МКАД построил с устаревшими развязками;
- ввел ТТК, но как показывает практика очередное многополосное шоссе в городе транспортную ситуацию не улучшает.
- Парка Победы (старый советский проект, видел картинки в журнале Пионер за бородатый год);
- Храм ХС, популистский проект, типа преемственность с царской Россией;
- построил одну полноценную ветку метро ЛДЛ, которую копать начали еще при союзе и основной участок пустили уже в 95 году;
- натыкал кучу памятников сомнительных;
- перекопал центр, чтобы открыть невняный Охотный ряд с дешманской отделкой;
- поощрял рынки, ларьки, прочие бичевни, хачевский бизнес - Черкизон;
- то что он его закрыл, ситуацию не улучшило, т.к. все перехали в ТЯК Москва;
- потом стал строить везде ТЦ, более менее годные оказались в ебенях, а в шаговой доступности были все те же ларьки только под одной крышей.
- ВВЦ был превращено в гигантский рынок, с дагом директором;
- Вокзалы ДС до конца десятых годов были бомжацкими клоаками;
- придумал точечную застройку, сносил целыми кварталами, людей выселял хорошо если в Марьино, а обычно за МКАД;
- на месте снесенного строил сначала 9 потом уже 20 этажки, по советским типовым устаревшим проектам;
- придумал уебищный стиль новых зданий;
- провел юбилей 850летия, после этого бардака на массовые гуляния я не хожу;
- выпилил почти все производства, АЗЛК развалил его дружок армянин, стало выгоднее сдавать в аренду чем что-то делать.
- придумал лужковские надбавки пенсам, из-за чего стали бабок из области прописывать в ДС.
- МКАД построил с устаревшими развязками;
- ввел ТТК, но как показывает практика очередное многополосное шоссе в городе транспортную ситуацию не улучшает.
- Парка Победы (старый советский проект, видел картинки в журнале Пионер за бородатый год);
- Храм ХС, популистский проект, типа преемственность с царской Россией;
- построил одну полноценную ветку метро ЛДЛ, которую копать начали еще при союзе и основной участок пустили уже в 95 году;
- натыкал кучу памятников сомнительных;
- перекопал центр, чтобы открыть невняный Охотный ряд с дешманской отделкой;
- поощрял рынки, ларьки, прочие бичевни, хачевский бизнес - Черкизон;
- то что он его закрыл, ситуацию не улучшило, т.к. все перехали в ТЯК Москва;
- потом стал строить везде ТЦ, более менее годные оказались в ебенях, а в шаговой доступности были все те же ларьки только под одной крышей.
- ВВЦ был превращено в гигантский рынок, с дагом директором;
- Вокзалы ДС до конца десятых годов были бомжацкими клоаками;
- придумал точечную застройку, сносил целыми кварталами, людей выселял хорошо если в Марьино, а обычно за МКАД;
- на месте снесенного строил сначала 9 потом уже 20 этажки, по советским типовым устаревшим проектам;
- придумал уебищный стиль новых зданий;
- провел юбилей 850летия, после этого бардака на массовые гуляния я не хожу;
- выпилил почти все производства, АЗЛК развалил его дружок армянин, стало выгоднее сдавать в аренду чем что-то делать.
- придумал лужковские надбавки пенсам, из-за чего стали бабок из области прописывать в ДС.
Я ж грю после железки, вдоль варшавки в сторону области. Ролл холл в сторону.
Вот ТТК это нормальная тема кстати, без него яндекс пробки сейчас показывали бы 15 баллов минимум и автоколлапс хуже чем в индийских городах. Плохо правда что не везде ТТК это независимый автобан и кое-где сливается с обычными улицами, но уж лучше так чем вообще никак
но кольцо было. И электрички внутри города ходили, маня
Это же блядь новое днище. Собякин тудей же представляет собой говно уровня стенгазет и тупые форсы. И кормится не из рашкина бюджета, а из масковского, т.е. в итоге подороже выходит, чем даже сраная симонян.
Вот, полюбуйся, пидорахам форсят покрашенные воняющие мочой собаки как "новое метро" -
С другой стороны можно ли Лужкова винить, время было переходное, деньги пытались доставать откуда можно было, плюс приходилось тянуть все убыточные-неликвидные предприятия, снабжение пошло по пизде. Но с другой стороны, потом то денежные потоки наладились и от денег одурели.
В 2010 году, когда сняли Лужкова и прошла в СМИ инфа, что он стал деканов в МУМ (частный вуз, где рулит его бывший патрон Попов), так вод эту новость обсуждали две бабы пенсионного возраста и дна говорила "Вот Лужкову то повезло, деканом стал, хорошо ему будет на профессорском окладе", короче они вообще не врубались.
В 2010 году, когда сняли Лужкова и прошла в СМИ инфа, что он стал деканов в МУМ (частный вуз, где рулит его бывший патрон Попов), так вод эту новость обсуждали две бабы пенсионного возраста и дна говорила "Вот Лужкову то повезло, деканом стал, хорошо ему будет на профессорском окладе", короче они вообще не врубались.
Из лужковских винов отметил бы еще соединение проспекта маршала жукова с новорижским шоссе. Еще и спроектировали разумно убрав часть дороги в тоннель
Алсо, сейчас пидорахам форсят очередное "новое метро" - каширско-коховскую линию
>- перекопал центр, чтобы открыть невняный Охотный ряд с дешманской отделкой;
Справедливости ради, даже ебаный ТЦ с высерами Церители всё равно лучше, чем имевший место быть на его месте асфальтовый плац.
Алсо хотел туннель на Пушкинской площади запилить, я так и не понял, что именно пошло не так, явно не в бабле дело.
Тут не толсто, просто это ты тупой.
Пассажирские перевозки внутри Москвы по разным веткам производились - чек.
Железнодорожное кольцо было и до Собянина - чек.
Что за маняманевры?
Как только ТТК поустили сразу стало опнятно, что не вывезет и скоро надо будет строить четвертное. Вместо того чтобы делать carfree город заебашили еще одну многополосную дорогу.
>кое-где сливается с обычными улицами,
Во-во, охуенно жить на Сущевском валу.
Чего блядь? Или ты про ТПК из генплана аж 1971 года? С ним всё ок, возможно, лучшее начинание оленевода по части метростроя.
Нихуя, ТТК - охуенно дорогое и как оказалось бессмысленное мероприятие. Хордовая система, которая планировалась ещё в советское время, реализуется сейчас ввиде СВХ, СЗХ и южной рокады. Но они уже немного неграмотно прокладываются из-за существующей застройки.
В том, что по нему перевозок никогда не было со времён Сталина, или вынь хуй изо рта и выражайся янее. Не я один понял, что имеешь в виду ты именно это, так что манервенный тут только ты.
По лайкам легко определить количество олек на смене. Сейчас 13.
Еще ради строительства этого кольца местами трамвай выпилили. По поводу трамваев хорошо хоть не додумался хоть демонтировать те пути которые проходят посреди крупных проезжих частей (проспект буденного например), а то у него вроде были такие планы
Но то что трамваи проходят посреди проезжей части тоже неудобно впрочем
Кольцо было еще до революции, и по нему перевозили пассажиров и после революции перевозили, но
- электрички по нему не ходили, т.к. кольцо не было электрифицировано.
- кольцо не было внутри города. При царе окружная дорога была в пригороде, а при советах тоже была в пригороде, но город рос и на какое-то время кольцо стало официальной границей города.
Кого хоть по этой дороге перевозили? Когда ее строили то рядом вообще были онли леса и деревья
>даже ебаный ТЦ с высерами Церители всё равно лучше
Тогда смотрелось неплохо, но сейчас это выглядит дешево и без вкуса. А еще снес гостиницу Москва и залепил новодел, кек.
>трудно разрушить еще и сраные трамваи
Хоть это радует, лол.
>лучшее начинание оленевода
>1971 года
Такое-то """""начинание""""""
Дачи были, даже в названиях станций остались Подлипки-Дачные, Люблино-Дачное и т.д. Если бы не возили пассажиров, то нах было строить вокзальчики теремки.
По поводу сносов - что он точно сделал правильно так это снес забабаханную еще при хрущеве гостиницу интурист. Я не против советских небоскребов, но если новый арбат делался как полноценный гармоничный ответ буржуям то тут это здание смотрелось словно гнойный прыщ среди гладкой кожи
>Еще ради строительства этого кольца местами трамвай выпилили.
Да, на Двинцев был разворотный круг.
Это да, просилось под снос. Ну ладно Интурист был не ахти какой красивый, но Москва это памятник эпохи.
Вот примерно поэтому в своё время пассажирское движение и закрыли - задач не было, тех полутора анонимусов, что жили/работали в её зоне к тому времени уже возили трамваи. При царе, кстати, изначально проект был вообще 4-путным - 2 под грузовое движение, 2 под пассажирское.
>Такое-то """""начинание""""""
А что не так? Чёт не видел никаких буровых на Кленовом бульваре или в Зюзино до оленевода.
Этого поддвачну. Да и снос гостиницы Россия тоже в целом скорее вин, хотя идеальнее было бы ещё при усатом не трогать старинное Зарядье, но теперь уже хули поделать.
>ввел ТТК, но как показывает практика очередное многополосное шоссе в городе транспортную ситуацию не улучшает.
БЛЯДЬ
Как же вы заебали. Какая практика показывает? Чья? Есть хоть один пруф этом ебаному утверждению вообще? Пидорасы, блядь.
>натыкал кучу памятников сомнительных;
А какие памятники не сомнительные?
>поощрял рынки, ларьки, прочие бичевни, хачевский бизнес - Черкизон;
Не, пусть все ходят сырный продукт в пятерочке покупают, блядь
>а в шаговой доступности
В шаговой доступности откуда? Все ТЦ строились в спальниках, где на них максимальный спрос.
>ВВЦ был превращено в гигантский рынок, с дагом директором;
А что там должно быть?
>а обычно за МКАД;
Пруфы в студию.
>выпилил почти все производства, АЗЛК развалил его дружок армянин, стало выгоднее сдавать в аренду чем что-то делать
Охуеть, и в этом Лужков виноват. Алсо, в Лужковские времена на АЗЛК делались логаны. А сейчас где они делаются, тебе напомнить?
>придумал лужковские надбавки пенсам
А еще он же придумал учителям и врачам, благодаря чему в ДС нет недостатка ни тех, ни тех.
Ты просто такая ебаная мразь, что я бы тебе в ебало харкнул ИРЛ, если бы встретил.
>Нихуя, ТТК - охуенно дорогое и как оказалось бессмысленное мероприятие.
>бессмысленное
Просто охуеть.
>Во-во, охуенно жить на Сущевском валу.
Просто переезжай жить на Руставели, хуле ты? Там хаты даже дешевле.
На Боткинском помню как ломали пути, но что по Вятской трамвай ходил, нда не знал.
Хотя Россия была куда лучше Интуриста, но и Россию снес, чтобы там говна понастроить (офисно-гостиничный центр), это потом парк решили делать. А ведь вся там забор стоял лет 8 не меньше.
Да один Монорельс все его годные дела перевесит, просто памятник идиотизму.
>А какие памятники не сомнительные?
Пушкин, Гоголь (оба), Минин&Пожарский например, из новых например Шолохов весьма неплох.
>ещё при усатом не трогать старинное Зарядье
Алё, блядь, ты видел это Зарядье? Это же максимально говнорайон для бичей был. Сейчас была бы хуита в стиле Саус Парка, если бы его не снесли. Его просто не могли не снести. Алсо, вот Балчуг не снесли, и что там сейчас? Гетто посреди самого центра, в самом элитном месте.
>истуканы
>весьма неплохи
Продолжай.
>А сейчас где они делаются, тебе напомнить?
Кстати напомни, а то я там работал до 2012 года, вдруг чего-то не знаю.
>чтобы там говна понастроить (офисно-гостиничный центр),
Там никогда не планировали офисно-гостиничный центр. Там сначала был "парк звезд эстрады" в проекте, потом какие-то петухи хотели воссоздать исторические землянки, потом вот эта хуита без задач за 14 млрд.
>Алсо хотел туннель на Пушкинской площади запилить
Хотели сделать еще один аналог охотного ряда и вообще прилизать тверскую под мкад - широченная улица рядом с которой крупный подземный ТЦ. Хорошо хоть обошлось без этого
Но охотный ряд еще ладно, самый пиздец это наутилус. Похуй даже на дизайн, дело в том что внутри это типичный мухосранский ТЦ где нет ни одного нормального магазина.
В Ижевске, на новом заводе АвтоВАЗа.
>А какие памятники не сомнительные?
Которые выглядят нормально.
>Не, пусть все ходят сырный продукт в пятерочке покупают, блядь
Ебанько, рынки и сейчас есть, но уже в удобоваримом виде.
>Все ТЦ строились в спальниках, где на них максимальный спрос
Кек, все в спальниках нормальные ТЦ строят при Собянине. Метрополис, новый коламбус на Пражке, Каширская плаза. А при Лужке что?
>А сейчас где они делаются, тебе напомнить?
На Автовазе. А не подскажешь, где запиливают Сандеро, Каптюр и Ниссан Мурано? А всё там же, на фрамосе.
На Автофрамосе сейчас Террано штампуют, скорее всего, и Дастер тоже.
>Алсо, вот Балчуг не снесли, и что там сейчас? Гетто посреди самого центра, в самом элитном месте.
У меня для тебя новости так себе - там блядь ПУСТЫРЬ. Прям чётко напротив Кремля и бок о бок к резиденции посла Британии. Тупо пустырь. Снесли, хуле.
Монорельс это да, собирались сделать фуутристичный йоба-транспорт а получился тормозной скотовоз с тесными кабинками и деревянными сиденьями внутри. Один плюс хоть - соединяет серую и оранжевую ветки
>но уже в удобоваримом виде
Показывай пример. Хоть один шабянинский рынок, где можно купить свежей фермерской молочки.
>А при Лужке что?
Крокус, Семеновский, ТК Тройка, ТК Город, Метро, Лента, Атриум, Райкин, Гагаринский. Навскидку.
> А всё там же, на фрамосе.
Фрамос сокращает площади цехов каждый год, передавая территории "Технопарку Москва". А знаешь, что делается в "Технопарке Москва"? А нихуя, там 99% площадей пустует, потому что там цены адовые. Кто придумал эту хуйню? Шобянин, конечно.
Я там лет семь-восемь назад шароебился студентом по ночам. Я тогда охуевал от того, какой это медвежий угол прямо напротив окон нацлидера. Если сносят, то это хорошо, может там хоть что-то внятное запилят и автобус пустят наконец.
Ну велозаводский рынок например. Или московрецкий
А вообще вместо сомнительных рынков открылась куча эко-магазинов. Там и сервис лучше и оплата карточкой принимается. От этих рынков совком веет за версту
>Как же вы заебали. Какая практика показывает?
В городе должны быть улицы на не многополосные автобаны, постройка таких дорог приводит к разрыву городской среды, увеличению числа автомобилей и за ними сопутствующие проблемы.
>А какие памятники не сомнительные?
В Европе есть памятники няшные, аля городская скульптура (напр. у анс памятник Никулину у цирка), а Лужков строил стометровых монстров, примус хотел 30 метровый на патриарших захуярить.
>Не, пусть все ходят сырный продукт в пятерочке покупают, блядь
Все эти рыночные и ларечные точки не блистали ассортиментом и качество товаров, если кто-то пытался держать марку, то быстро сливался.
>В шаговой доступности откуда? Все ТЦ строились в спальниках, где на них максимальный спрос.
В спальниках сначала строилась хуиверть, с клетушки-бутиками внутри, это были такие же рынки только в тепле. Для нормальных ТЦ с променадом, со всеми плюшками типо кинишек и едален просто не было места.
>А что там должно быть?
Общественное пространство для отдыха и познания всякого интересного
>Пруфы в студию.
Все МЕГИ, Твои Домы, Вегасы за мкадом, туда все и едут.
>Алсо, в Лужковские времена на АЗЛК делались логаны.
На АЗЛК логаны никогда не делались. При Лужкове АЗЛК тихонечко догнивал. Логаны делались и делаются на территории недостроенного двигательного завода, который строили для АЗЛК. В это недострой и вложились в складчину французы и правительство ДС, там в то время были только стены, да и то не все.
>А еще он же придумал учителям и врачам, благодаря чему в ДС нет недостатка ни тех, ни тех.
Только как Москва писала хуже всех ЕГЭ так и пишет, как работают в поликлиниках одни понаехавшие хачи так и работают.
>открылась куча эко-магазинов
Ну да, на рынке у бабы Клавы из Калужской области литр молока 50 руб, с документами, с лицензией. В эко-магазине 150 руб, и хуй знает, откуда его привезли.
>оплата карточкой принимается
На сбер всегда переводил бабе Клаве и все.
>Там никогда не планировали офисно-гостиничный центр.
Планировали, даже проекты были, 5-6 этажные гостиницы и офисы с улочками между ними.
Кстати пиздецовые спальные ТЦ и сейчас есть. Например в теплом стане есть один с такой с пафосным названием принц плаза.
>В городе должны быть улицы на не многополосные автобаны, постройка таких дорог приводит к разрыву городской среды, увеличению числа автомобилей и за ними сопутствующие проблемы.
Ты долбоеб или аутист? Я тебе говорю: покажи пруфы, что шоссе не улучшает транспортную ситуацию. А ты как олька начинаешь верещать про какую-то мифическую городскую среду, про увеличение числа автомобилей. Что, блядь? У тебя одна жопа больше, чем в одном автомобиле одновременно может сидеть? Ты ебанат?
>В Европе есть памятники няшные
ГОСПОДИ КАКИЕ ДОМИКИ КРАСИВЫЕ ПОЧЕМУ Я РОДИЛСЯ В ЭТОМ ПРОКЛЯТОМ МЕСТЕ ITT
>Все эти рыночные и ларечные точки не блистали ассортиментом и качество товаров
Пруфы.
>Для нормальных ТЦ с променадом, со всеми плюшками типо кинишек и едален просто не было места.
Ты ебнутый? Я тебе перечислил десяток лужковских ТЦ, в которых все на месте. В 90-е таких ТЦ не было, потому что не было денег у людей, чтобы в них ходить.
>Общественное пространство для отдыха и познания всякого интересного
Попробуй найти работу.
>При Лужкове АЗЛК тихонечко догнивал
Ты еще скажи, что ГАЗ при Лужкове догнивал. Это все было мертво уже на момент перестройки и не могло выплачивать зарплату.
>Только как Москва писала хуже всех ЕГЭ так и пишет
Пруфы
>одни понаехавшие хачи
Пруфы
>Показывай пример
Даниловский, Москворецкий, Домодедовский
>Крокус
МКАД, одно из самых уебанских расположений, не спальник.
>Семеновский
Параша с говномагазами
>ТК Город
Параша с говномагазами
>Атриум
Хач-рассадник
>Гагаринский
Параша с говномагазами
>Метро, Лента
Продуктовые, коих и так было немало, но мы говорили про ТЦ. Алсо, Метро было по спец. картам, которые в том время было непросто достать.
>Фрамос сокращает площади цехов каждый год, передавая территории "Технопарку Москва"
Пруфы?
А производство проебали при Лужке, так что неудивительно.
>принц плаза.
Адовый пиздец и его еще поставили впритык к проезжей части, а там остановки хуевой тучи автобусов. Буэээээ.
>не спальник
Спальник. Сходи, посмотри, долбоеб.
>Параша с говномагазами
Такие же бренды, как везде
>Параша с говномагазами
Такие же бренды, как везде
>Хач-рассадник
Все, ты официально слился.
> которые в том время было непросто достать
Чта, блядь?
>А производство проебали при Лужке
Ты еще за ЗИЛ и за "Серп и Молот" поплачь, что производство проебали.
> проездной и зажигалку и ножик и лекарства и платки бумажные и салфетки влажные и газету и пакет и зонт. Человек должен быть автономным как крейсер
Это так. Выше я пояснял, когда говорил про ларьки. Со мной такая оказия случилась, пошла носом кровь, а платки и воду купить негде. Обычно это у меня в машине валяется, но я был пешком тогда.
А таскать с собой как в студенческую пору все вот это уже не очень. С собой только папка с документами была.
И с зонтом тоже - был случай, когда пришлось купить в метро в ларьке зонтик.
>В промзоны ходит ОТ
Нихрена он толком там не ходит. Даже раз в час. Либо на машине, либо пешком иди километра полтора вдоль заборов, где ни души, одни только собаки бегают.
>если совсем глухомань то корпоративный транспорт пускают. Кстати, такие места единственные где допустимы маршрутки.
Ага, пускают. Только вот ты не в той корпорации работаешь и просто арендуешь цех/склад там на территории. И корпоративный ходит обычно утром-вечером, а тебе надо в случайное время.
Особенно хорошо, если ты задержался и вечером оттуда часов в 9-10 на ОТ или пешком собрался идти осенью или зимой.
Так что туда без машины никак.
Маршрутки допустимы, но их запретили. Выбора нет.
>А этот МЦК - хуйня без задач. Я еще не нашёл маршрута, где МЦК было бы быстрее, чем на метро.
Есть, почему. Это в целом северо-восточная четверть, там вполне удачно идет МЦК. Раньше либо автобусы, либо круги на метро. Либо машина.
Еще удобно бывает по радиусу быстро переместиться в другую часть города. Только вот длинные ебанутые переходы все усложняют, да.
На самом деле самый адок пасечникового ТЦстроя пикрилейтед. Не забуду охуевавние водятлов, когда над весьма пробочным перекрёстком начали строить ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР.
>Еще удобно бывает по радиусу быстро переместиться в другую часть города.
Ну, маршруты уровня подбелка-ЗИЛ неплохо выходят. Еще дали метро Фрезеру, Соколиной Горе и угловому кусочку в Стрешнево, ну еще Зорге ничего. Глобальных проблем оно не решает.
>А таскать с собой как в студенческую пору все вот это уже не очень
Все влазит в обычную сумку. Только что бутылка с водой большая, но можно купить 0,2 или 0,3.
>Чта, блядь?
Вот ты и попался, школьник.
Метро был изначально для оптовиков, и хуй ты туда попадешь без картонок специальных.
>Все, ты официально слился.
Ну да, райское место Атриум или Европейский, особенно после 21.00. Да, Лужок их воткнул в самые недобные места.
>Такие же бренды, как везде
Ну сравни с Метрополисом.
>Москворецкий
Оверпрайс
>Даниловский
Оверпрайс
>Домодедовский
Юг онли, в область быстрее ездить.
Я тебе приведу более релевантный пример: четвертый этаж ТЦ на Планерной. Вот там норм рынок. А так я скучаю по Лефортовскому, ультимейт убийца пятерочек ебаных.
ТЦ Переход стоял заколоченный лет 5 и все ходили по светофорам как раньше. Сейчас то его открыли?
>Метро был изначально для оптовиков, и хуй ты туда попадешь без картонок специальных.
Бля, у тебя нет ни одной ОООшки? Ни одной ИПшке? Ни у тебя, ни у родителей, ни у брата-свата? Ты вообще хикка-аутист?
Да, открыли.
Рынки выходного для сейчас в каждом районе. Да, там торгаши перекупщики и черные, но пару-тройку точек годных всегда можно найти.
>Ну да, райское место Атриум или Европейский, особенно после 21.00
Никогда не испытывал трудностей с посещением Атриума или Европейского ни в девять, ни в десять вечера. Ты у мамы боишься незнакомцев что ли?
>Ну сравни с Метрополисом.
Окей, сравниваю. Метрополис - Bershka, H&M, Camel Activ, GAP, M&S, ТВОЕ. Евросеть, М-Видео. ТЦ Тройка: Pull&Bear, Zara, Westland, Ostin. Евросеть, М-Видео, Связной.
В чем разница, алё? Одинаковая ценовая категория жи.
>Рынки выходного для сейчас в каждом районе
Ты молочком только по воскресеньям лакомишься?
>Атриум или Европейский
Насчет Евпаторийского не скажу, он конечно чемоданообразный, а Атриум вполне норм, не сильно большой, загораживает убогую стекляшку Курка. Хотя у Атриума архитектура спорная и не вписывается в перспективу улицы.
И еще один плюс, в ТЦ у вокзалов можно поссать в комфорте и за бесплатно.
>в ТЦ у вокзалов можно поссать за бесплатно
Единственная задача ТЦ, лол
>в комфорте
Спорно.
>Насчет Евпаторийского не скажу, он конечно чемоданообразный
А там одно из двух: либо маленький, либо такой. Там грунт слабый.
>В качестве компенсации правда удобно соединили некоторые станции с торговыми центрами. Балтийская и дубровка самые яркие примеры
this
Еще Нижегородскую удобно сделали, там Ашан рядом и вообще в том краю до этого момента никакого толком транспорта не было.
Я молоко не пью и сливки не пью, а кашу варю на воде. А то у видел я у жд станций в МО, такие бочки небольшие с молокозаводов, и пластиковую тару для разлива. Ну так как-то был конфуз, когда дристало много народу с такого молока.
>Еще Нижегородскую удобно сделали, там Ашан рядом и вообще в том краю до этого момента никакого толком транспорта не было.
А как же трамвай? хехехе
Как это не было, а Карачарово, а Калитники.
Какой трамвай, он после После площади Кирпича идет по каким-то задворкам и у ТТК заканчивает свой путь земной.
Эээ, ты пробовал от Карачарова или Калитников в район Нижегородской пройти? Ну от Карачарова ок, более-менее, но от Калитников там чопать заебёшься.
> и у ТТК заканчивает свой путь земной
Шта, он в Новогиреево идет, алё. Там остановка через дорогу от Ашана.
>от Карачарова
Карачарово - это ебаное изолированное гетто, кроме 59к там нет транспорта. МЦК решило только отчасти.
>Реально ольки работают или я хуй знает кто ещё.
Ольки, ольки. Кто же еще.
Вот возьми вторую фотку - вот сейчас бы посидеть на лавочке возле блядь дороги, выхлопных газов понюхать, брызги от колес щачлом половить.
Охуенно зделоли.
Хорошая лавочка, можно посидеть, а можно и не посидеть. Ты часто вот на таких лавочках сидишь?
Как концепт "только для фото" еще годится, как живая, удобная городская обстановка - нет.
При этом в сотне метров выпилили тихий скверик с деревьями и замостили площадь плиткой, шоб как у еуропи...
>самый протестный и бугуртной регион
Это разве не Екб и Нск? По явке на навальномитинги (относительно городского населения) и голосам на думских как минимум.
Легко, так и ходил в Сбер (в Город) или на Почту с Новохохловской. Да и до Карачарова ходил аж с Андросовского шоссе.
> А то у видел я у жд станций в МО, такие бочки небольшие с молокозаводов, и пластиковую тару для разлива.
Вот в бочках на станциях - это хуита с червями. А на рынках фермерские КФХ торгуют, с лицензиями, вот это норм.
Это не тоттТрамвай. ТЦ Город и Нижегородская внезапно на ул. Нижегородская, а там трамвай ближайший на Новоконной в депо уезжает.
Так я больше скажу: там за садовым густая сеть из переулков. Гуляй не хочу. И никакого плотного движения, миллиард всяких кафешек-хуешек. И в любой офис можно через переулки пройти, и метро выходит прямо туда. Но нет, надо, чтобы пешеходы хуярили по автобану.
Перепутал, тот трамвай с Абельмановской сворачивает.
И какой же скверик выпилили? Ммм? Ты даже не знаешь, что за улица на пике.
А, я понял. Ну там 59к, ага.
Ты, кстати, принесешь пруфы, что многополосные шоссе не улучшают транспортную ситуацию, или промытка простая?
> А на рынках фермерские КФХ
Так на рынок и привозят в таких же бочках. Это не те бочки как квас продавали. Это маленькие бочки, литров на 200.
>Так на рынок и привозят в таких же бочках.
Ну конечно, да. Только там норм ребята, с лицензиями, и все время одни и те же. Их если что эпидемстанция выебет и высушит, так что хуйни там почти нет.
>многополосные шоссе не улучшают транспортную ситуацию, или промытка простая?
Легко, попробуй перейти многополосное шоссе. Хуй - только опредлеленныйх местах по надземному или подземному переходу, в которых срань и пьянь и ваще лестницы скользкие и убитые, а значит пешочком на ту сторону уже и не так хочется. Все разрыв городской среды.
Как только появляются широкие дороги, вылетные магистрали, то это на первое время стимулирует людей чаще юзать автомобиль, а значит трафик увеличивается и уже скоро надо дорогу снова расширять.
Куда ведет широкая дорога, правильно на узкие дороги, вот так все пролетели без светофоров за 5 минут, а потом стоят 30 чтобы съехать. Бутылочное горлышко.
Так эти бочки тоже от завода стоят, и все логотипы и доки вывешены, только это не уберегает от попадания моющих средств. А парное надо покупать у частников, у кого корова. Но один хуй оно все навозом воняет.
>то это на первое время стимулирует людей чаще юзать автомобиль, а значит трафик увеличивается и уже скоро надо дорогу снова расширять
Из первого второе никак не следует вообще. Это логическая ошибка.
>Куда ведет широкая дорога, правильно на узкие дороги
Еще одна логическая ошибка. Совершенно не факт, что широкая дорога следует на узкие дороги, это ошибка проектирования, не более того.
>Так эти бочки тоже от завода стоят
А ты присмотрись внимательнее, и все поймешь.
>Но один хуй оно все навозом воняет.
Долбоеб, ты тоже потом и говном воняешь.
На самом вокзале тоже можно, зассыха.
>самый пиздец это наутилус. Похуй даже на дизайн, дело в том что внутри это типичный мухосранский ТЦ где нет ни одного нормального магазина.
>типичный мухосранский ТЦ где нет ни одного нормального магазина.
Что еще раз доказывает, что ларьки и мелкие магазины нужны. Сгонишь их с улиц, но они все равно останутся востребоыванными и будут жить в виде вот такого.
>На самом вокзале тоже можно, зассыха.
Нет, надо купить билет, либо платить бабки. А если я встречают. А в ТЦ сортиры бесплатные.
>Долбоеб, ты тоже потом и говном воняешь.
Я не пью молоко из-под коровы, они грязной тряпкой вымя вытрут и давай доить, а потмо молоком навозом воняет. Лучше уж порошковое из пакета.
>Я не пью молоко из-под коровы, они грязной тряпкой вымя вытрут и давай доить, а потмо молоком навозом воняет. Лучше уж порошковое из пакета.
Схоронил как боевую картинку.
>Из первого второе никак не следует вообще.
Ок, вот был МКАД двухполосный, дорога смерти. А потом его расширили и что он в пробках не стоит, под новый год круги замыкаются и не раз.
>это ошибка проектирования
Это не ошибка, нельзя сделать все дороги одинаковые по пропускной способности, обязательно где нибудь будет затык. Вот допустим съезд с ярославки в Королев, или с ТТК на Волгоградку, или съезд с МКАД в Беседах. Летишь свистишь, встаешь и пердишь.
>Ну, маршруты уровня подбелка-ЗИЛ неплохо выходят. Еще дали метро Фрезеру, Соколиной Горе и угловому кусочку в Стрешнево, ну еще Зорге ничего.
Именно так. Там раньше никакого толком транспорта не было. Соколиная гора тому пример, задолбаешься до метро пилить, а потом по метро уже...
> Глобальных проблем оно не решает.
А и не надо глобальные решать. Это тебе не убер-телепортатор в любую точку.
а) появились новые транспортные узлы и точки в тех местах, где их не было
б) это связанная круговая система, а не аппендикс за мкад для понаехов.
Так что в этом плюс. Да, сомнительный, но плюс.
Еще нужно полноценное внешнее кольцо в метро, даже те кусочки что есть очень удобны - не надо ехать на пересадку в центр.
Даже тот же монорельс можно было сделать как-то иначе, он выполнял неплохую функцию соединения двух линий.
>адок пасечникового ТЦстроя пикрилейтед.
Аааа. Тут ты прав, я тогда там как раз жил на Малышева, и когда вместо развязки начали строить вот это - я охуел.
Ты понимаешь, что корову доят прямо в коровнике в оцинкованное ведро, а в коровнике навоз, потому что корова срет под ноги себе. В коровнике дух навозный, а молоко открытое и в себя весь дух набирает как губка. Молоко же не кипятят в домашних хозяйствах, а прямо так в грязные банки/пластиковые бутылки заливают и продают вместе с банкой дачникам.
>Ок, вот был МКАД двухполосный, дорога смерти. А потом его расширили и что он в пробках не стоит, под новый год круги замыкаются и не раз.
Во сколько раз выросло население ДС за это время, а?
>Это не ошибка, нельзя сделать все дороги одинаковые по пропускной способности, обязательно где нибудь будет затык.
Чушь. Суть не в одинаковости, а в сумме потоков минус штраф за турбулентность. А главное - чтобы всегда был запас по пропускной способности. Кольца в ДС стоят, потому что десять миллионов с севера едут на юг, десять миллионов с юга едут на север, а единственные транзитные дороги - три полосы ТТК + пять полос МКАД.
>Все влазит в обычную сумку. Только что бутылка с водой большая, но можно купить 0,2 или 0,3.
Да я пони, что влазит. Просто долгое время катался на машине, а до того привык, что всю эту хероту можно купить в любом месте, в метро, на улице - никаких проблем.
Теперь-то да, таскаю сумку, а тогда было проще пешком дойти, вот я как идиот с одной папочкой и пошел.
>Соколиная гора тому пример, задолбаешься до метро пилить
Хз, я в Лефортово почти шесть лет прожил, пятнадцать минут ногами и ты на Семеновской. Конечно, с МЦК немного веселее.
>это связанная круговая система
Да нихуя она не связанная. На северо-западе вообще нет норм пересадок на метро, даже на автобусы ноль пересадок, для всего СЗАО это просто очередная ебланская ЖД, которую нужно объезжать по ебланским мостам.
>я тогда там как раз жил на Малышева
А я тебя знаю, ты понаехавший из Курска.
Ты поехавший, все уже. Ты, наверное, картошку тоже не ешь, туда собачка испражнялась.
>Во сколько раз выросло население ДС за это время, а?
Выросло не сильно, прсото машин стало больше и их становится больше с каждым годом. Строить новые дороги для новых машин это тупик. Чем больше дорог, тем больше машин.
>Европейский, особенно после 21.00. Да, Лужок их воткнул в самые недобные места.
Лужок тут не совсем при деле. Это не его же имущество?
Европейский, Садово, ТЦ Москва - это все Илиев с Нисановым же. Бывшие владельцы черкизона.
Так что ничего удивительного.
>Выросло не сильно
>прсото машин стало больше
>удвоилось с момента закладки МКАД, еще пять лямов в подмосковных спальниках
Долбоеб? Долбоеб.
>Чем больше дорог, тем больше машин.
Ты всерьез считаешь, что машин может стать больше, чем людей? А? А? Одна жопа может ехать в двух машинах одновременно?
> Ты даже не знаешь, что за улица на пике.
Не угадал, понаех. Это угол Елисеевского и Вознесенского.
Про скверики я не конкретно это место имел ввиду, а общую направленность. Разъебать то, что было и поставить лавочку на плитку.
> понаехавший из Курска.
Курсе - это в какую сторону за МКАДом?
Полностью МКАД в новом виде (10 полос) сделали в 1997 году. когда уже населения было больше 10 млн. И что сильно выросло за это время, да нихуя на 2-3 ляма.
Но машин стало больше, если раньше достаточно было 1 машины на семью, то теперь их уже 2, если раньше люди покупали себе машины сами, то теперь каждому пиздюку 18 лет уже прям надо машину. Но увеличение числа машин не гарантирует пробок, т.к. люди могут юзать ее раз в неделю. Но как только начинают идти на поводу у автомобилистов, загоняя ОТ по шконку сразу люди чувствуют вкус и начинают ездить каждый день. В итоге одна жопа занимает 12 квм пространства.
Разъебывают только асфальтовые поля, что в принципе бессмысленно ибо вместо вырастают плиточные поля. А парки не трогают, этим в основном РПЦ занимается
На Юга.
Я тебя знаю, ты из Курска, снимал хату в Текстилях, я с тобой работал.
>пятнадцать минут ногами и ты на Семеновской.
А если ты в районе 5-8 Соколиной горы, ближе к ш. Энтузиастов тогда. Либо на трамвае по Буденновскому.
>Да нихуя она не связанная.
Кольцо. Не связано. Ок, да.
>На северо-западе вообще нет норм пересадок на метро,
Зато там теперь есть станции, смекаешь? Раньше оттуда вообще сложно было выехать, теперь есть хоть что-то, что идет до пересечения с любой веткой метро или более удобным транспортным пунктом.
>Я тебя знаю, ты из Курска, снимал хату в Текстилях, я с тобой работал.
Видимо, ошибаешься. Где ж ты мог со мной работать, когда я с 2007 сам на себя работаю? Если только У меня.
Где работал, рассказывай.
Вообще у Собакина есть несколько винов типа того же Зарядья, реконструкции улиц внутри Садового, выделенок для ОТ и МЦК. Но проебов в разы больше, поэтому было бы не жалко этого мудака, но его хуй снимут
>Вообще у Собакина есть несколько винов
Вины есть у всех. У Лужка того же тоже есть.
Проблемы в том, что сначала человек начинает усиленно работать и что-то делать полезное. А потом все скатывается в мегапроекты и распил в итоге. Это не только к градоначальнику, это ко всем относится, кто управляет денежными потоками и командует развитием. Чем больше времени, тем человек больше теряет связь с реальностью и начинает делать бессмысленную дорогую херню.
так я и не спорю
>И какой же скверик выпилили? Ммм? Ты даже не знаешь, что за улица на пике.
Кстати по поводу каргокульта.
Вот смотри, это же место в 2001-2017 годах.
Что сделано - два раза переложена плитка, в 2016 сделана вот эта залупа с лавочкой-каргокультом.
Мне по душе больше старый вариант, когда дорога не задушена всякими излишествами, которыми никто не будет пользоваться.
Концептуально ничего не поменялось. Пересечение проезжей части сгруглили, чтобы там не парковались. А то что на заднем плане дом надстроенный всем похуй.
>Концептуально ничего не поменялось.
Визуально стало тесно. Смысл так делать?
Тебе с другой стороны фото дать?
>Пересечение проезжей части сгруглили, чтобы там не парковались.
А суть? Не похрен ли, если там одностороннее все равно?
Смотри на первом пике, тротуар защищен столбиками (не самое решение, но все же.
На последнем - кривая и косая проезжая часть в одну полосу.
Лавочка вынесена на перекресток. Там даже находиться стремно, все равно что сидеть посреди проезжей части.
Фонарики эти - перекрывают тротуар, тесно. Хотите освещение - ну поставьте вы его со стороны клумбы.
А тат получается загромождение бессмысленное. Одувану может и норм, но жителям посрать на эти лавочки, там ни остановки, ни чего-то такого, ради чего стоит посидеть.
И в остальных местах также. Вместо живого, пусть и непричесанного города выхолощенный мертвый дизайнерский высер.
Я не олька, но унижение Собяниным автоблядков одобряю и поддерживаю.
Да казалось шире, только ряд занимали машины припаркованные. В тех краях во всех переулках с двух сторон стояли автомобили. Хз как там сейчас стоят. Пусть ширина тротуара не сильно изменилась, но стало уютнее, потому что проезжая часть занимает ровно треть.
Я понимаю, что у вас в Курске все на машинах, но надо менять концепцию, центр не может быть сплошной парковкой.
>но стало уютнее,
Возможно для вас, понаехав, и уютнее.
>Я понимаю, что у вас в Курске все на машинах
У тебя видимо какой-то комплекс по поводу Курска? Сам оттуда или родня там живет?
> центр не может быть сплошной парковкой.
Он стал сплошной платной парковкой. Разница невелика.
Рыночек порешает. Пока кто-то покупает жилье за МКАДом-его будут строить.
Вот уже 3,7 млн м2 неликвидной недвижимости есть, предложение в 4 раза спрос превышает.
Опять эти мантры деревенщины.
ДС приносит денег этой стране как три четверти регионов вместе взятые.
>Деление по районам оче сильное по контингенту.
Чем пидорахи из Измайлово отличаются от пидорах из Чертаново? На любую окраину приехал-зассаные панельки, где-то вставлены свечки-новострои. Да и в центре идешь-везде совковые деревянные окна с ситцевыми шторами.
Только за счет того, что любая мало-мальски крупная компания регистрируется в Москве и платит там налоги, даже если весь ее бизнес ведется в регионах.
>Возможно для вас, понаехав, и уютнее.
Ок, смотри на свой 1 пик - что видишь? Правильно, проезжую часть, а это переулок, это даже не улица, так какого хера проезжая часть занимает больше половины.
А теперь 4 пик, треть машинам, треть пешеходам, треть на малые архитектурные формы, газоны, лавочки.
>У тебя видимо какой-то комплекс по поводу Курска?
Постой, ты же из Курска, я с тобой работал. Если ты переехал в Москву, значит на родине (в Курске) тебя жить не устраивало. Приезжаешь, хейтишь город, снимаешь хату в дешманском районе, его засираешь, потом переезжаешь в другой, подороже, начинаешь хейтить дешманский район, который приютил тебя, когда ты нищебродом. Засираешь новый район и всем недоволен. Не нравится - езжай обратно в Курск, пей пиво Пикур, туси там на тачках, на травке сиди на холмике. В чем проблема?
>Он стал сплошной платной парковкой.
Мест для парковки стало меньше, значит, машин стало меньше. Как может быть тоже самое?
>Постой, ты же из Курска, я с тобой работал.
Какого курска, с кем работал? Не гони, ямщик.
>Если ты переехал в Москву, значит на родине (в Курске) тебя жить не устраивало.
В москву переехал еще мой прадед. Может быть твоя семейная история как-то связана с Курском, но это твои личные проблемы.
>Приезжаешь, хейтишь город, снимаешь хату в дешманском районе,
Лол. Твоя история жизни конечно неплохая, но у меня было проще. Я все детство прожил в бабкиной по отцу квартире, ходил в 36 школу.
>езжай обратно в Курск, пей пиво Пикур
Херассе, какие подробности. Я и не знал про такое пиво. Это ваше, Курское? Пить можно?
>Мест для парковки стало меньше,
Ты вообще район тот знаешь? Там на каждой улице на обочине теперь платная парковка. НИЧЕГО не изменилось по сути.
>В москву переехал еще мой прадед.
Это мой прадед переехал в Москву. И дом там где жили мой прадед, дед, отец и я, теперь идет под снос. Ты что-то путаешь.
>Херассе, какие подробности. Я и не знал про такое пиво.
Я не знаю, не пробовал, местное кое-то. Как Ржев-пиво какое-нибудь.
>Ты вообще район тот знаешь? Там на каждой улице на обочине теперь платная парковка.
Раньше там парковка была с двух сторон. Вот возле студенческого театра, там ваще по одной стороне на тротуарах стояли. Ягуар я там помню зеленый стоял, старый такой низенький.
> теперь идет под снос. Ты что-то путаешь.
И где же это? Тот дом, где я жил расселили еще в 95м, родителям дали квартиру в новостройке в спальнике.
Теперь этот расселенный дом закатали в стекло и бетон, улицу давно переименовали. Теперь улица с таким именем есть где-то в районе Косино.
>Я не знаю, не пробовал, местное кое-то.
Ну а откуда знаешь? Я до этого момента даже не подозревал, что такое существует и готовится в этом вашем курске.
>Раньше там парковка была с двух сторон.
Ну да, парковались с двух. Но вот смотри - например на Газетном, где раньше было много машин и хрен проехать сейчас все равно парковка.
На Никитском та же картина, как и была. Что изменилось-то?
При том что там рядом на тверской подземная парковка, вечно пустая.
Вот кстати на Никитском рядом с ЦТ годно сделали, там вечно говноугол был. 2 пик. А та лавочка на проезжей части ни к селу, ни к городу.
>И где же это?
На самом деле я был точен. Первый дом, где он жил в комнате не сносят, теперь там квартиры, шикарные, с высокими потоками. А сносят, где дали квартиру, по реновации.
>Ну а откуда знаешь?
Так ты же сам мне рассказал, что у вас такое пиво, была даже реклама "Будь клевым - пей Пикур"
>При том что там рядом на тверской подземная парковка, вечно пустая.
Так она и на цветном вечно пустая, а все переулки засраны машинами.
Газетный плохо помню, больше в Брюсовом бывал, раньше министерский двор не был огорожен.
В Никитском бы на этих зеленых пятаках деревца бы посадить.
>Вот угол у телеграфа конечно всратый...
Это ж подъезды Минкомсвязи, там постоянно тусят водилы казенные на своих камри и бмв.
А что все центр да центр. Что вот тут было, гугл не дает картинку раньше 14 года? Подозреваю, что бомжацкий дворик.
Тред хороший вышел. 617 постов, давно за бамплимитом, скоро сдохнет.
Перекатывать будем?
Перекатывать будем?
Вот 2012, да, бомжевато.
Чет я тыркал не смог это вид найти. Лесок в котором хорошо распивать под стук колес.
Об эту хрень хорошо спотыкаться. Ну что за ебланы то ступеньки веде им надо делать.
Нет, тут не тред москвоведения.
>Чет я тыркал не смог это вид найти.
Там с разных позиций разная глубина истории, не везде работает.
Лесок и правда хорош, там много таких мест было.
Еще в районе текстилей был предлесок рядом с жд, там особо безразборные даже шашлыки жарили. Сейчас все загородили.
Кстати, в районе Нагатинской хорошо тоже сделали, напротив Центра международной почты.
В 2010-11 годах там был пустырь, плюс к речке засратый спуск, народ там тоже бухал и срал собаками.
Сейчас хорошо сделали. В этом Собянину плюс.
>Об эту хрень хорошо спотыкаться. Ну что за ебланы то ступеньки веде им надо делать.
Именно так. Вот это пример херовой задумки. Этот подиум можно было сделать и покороче, либо вообще плоским на уровне тротуара.
>Нет, тут не тред москвоведения.
Ок, все равно тред скоро смоет.
Подитоживая - что-то стало лучше, что-то изговняли совсем. 50/50 наверное. В некоторых местах совсем тупо сделали, несмотря на "европейскость".
>Кстати, в районе Нагатинской хорошо тоже сделали, напротив Центра международной почты.
Это там какой-то вело экстрим парк с веревками. или это не доходя.
>Это там какой-то вело экстрим парк с веревками. или это не доходя.
Там, чуть дальше по дорожке. Годно сделали. Граффити на весь забор нарисовали симпатичные.
Все, я погнал домой. Спасибо всем за внезапно неплохой тред.
Источник, не смог предоставить подтверждение, поскольку разговор состоялся без свидетелей, но как говориться, слухами земля помнится. Источник, на условиях анонимности, ссылаясь на слухи, сообщил, что Пыня указал Собянину на потерю доверия и политического "веса" мэра среди москвичей. Подтверждение этому – недавние выборы в Москве, а причина – откровенно провальные, но при этом распиаренные проекты Собянина. Не отвечая за точность формулировки, источник намекнул на то, что Владимир Владимирович прямолинейно сравнил некоторые проекты с определенным физиологическим конфузом, заметив, что такие вещи лучше делать "втихаря ", а не с федеральным размахом.
Ходят слухи, что "последней каплей" для Президента стал парк Зарядье. Об это проекте, который уже стоял бюджету 14 миллиардов рублей, а возможно пройдется потратить еще столько же, не рассказывал только ленивый. Мы предпочитаем рассказывать только то, что знаем наверняка и потому, решили самостоятельно осмотреть московскую достопримечательность.