Заканчивай с этим,у тебя паранойя
>лью исключительно 92, т.к. по мануалу он и лишние нагрузки на двиг не нужны, а 95 делают из того же 92 присадками
Чушь.
78к пробег, все время беру 98ой на бп, ссу на лицо охуительным историкам
На уазе лью что угодно, ему похуй.
Долбоебы оба. Я не топлю за 92й, я сравниваю качество одного бензина на разных заправках.
Боюсь, что все "эмпирические" различия у тебя в голове.
>, я сравниваю качество одного бензина на разных заправках
И именно поэтому рассказываешь охуительные истории о советах сменить заправку в сервисе?
Батя как-то чуть не угробил свой мерин, залившись на татнефти. Моей пузотерке похуй.
Алсо, у Шелл в рашке нет своих НПЗ, лол, они покупают бенз на стороне и разбодяживают присадками на своё усмотрение
ты студент чтоли?
не охуительная история. Чуваку посоветовали поменять заправку, ибо не тянули и немного плавали обороты. В двиге все засрано. Солярис, если что.
ТАТ, Газпром, Роснефть, ТНК, BP - уверенный средняк. Качество плавает в зависимости от конкретной АЗС и фазы Луны, но никогда не бывает ниже критического.
Лукойл - оригинальные заправки ок, на франшизных коих большинство ослиная моча, движок плюется.
На всё остальное заезжаю только от безысходности, откровенное говно ниразу не попалось.
Мотор обычный, СЖ=10, распределенный впрыск низкого давления, отшит под российский 95 бенз.
Дурашка, ты хоть понимаешь, что на все заправки бенз возят с одного или нескольких ближайших НПЗ или нефтехранилищ в области?
Дурашка, ты хоть понимаешь, что сеть заправок сама заказывает основу и набор присадок, а также сама ведет входной контроль топлива?
Газпромнефть 90% заправок 92-й
10% G-Drive 95.
Двигатель Z18XER. Средний расход 7,8 л, зимой на литр-полтора больше из-за прогревов.
Как только человек заканчивает институт, его родители умирают, в тот же день. Не ходи учиться, иди в армейку лучше.
>у Шелл в рашке нет своих НПЗ,
У шелла вообще нет своих НПЗ
В моей мухосрани есть только Лукойл, Газпром и различные нонеймы, куда ездить не решаюсь во избежание чека. На Газпроме адовые очереди из сектактов, поэтому остается Лукойл. За 10 лет ни одного факапа с топливом.
ГПНефть, сегодня влил в свой атмосферный некроваг g-drive 95, получил чек энджин, но у них самая вкусная лояльность по бонусам, больше не буду, нахой.
Лук- норм акции иногда до 10% на карту лояльности.
Тат - нахуй, недолив адский.
Ека - от случая к случаю, хотя очереди на Волгоградке по утрам там, значит, видимо все ок с горючим, раз берут.
Транс - хорошее топливо, но зависит от заправки.
Шелл - вроде норм.
Вр, Роснефть, Тнк - уверенный средняк.
Локация Москва ВАО.
Лук- норм акции иногда до 10% на карту лояльности.
Тат - нахуй, недолив адский.
Ека - от случая к случаю, хотя очереди на Волгоградке по утрам там, значит, видимо все ок с горючим, раз берут.
Транс - хорошее топливо, но зависит от заправки.
Шелл - вроде норм.
Вр, Роснефть, Тнк - уверенный средняк.
Локация Москва ВАО.
Челябинск.
ГПН-машина не едет, чек.
Татнефть- нормальный бенз, хорошая тяга, расход в пределах нормы.
Лучок-оверпрайс, кирпичного цвета свечи, тяга и расход в норме.
Башнефть-когда как, иногда норм, иногда бавленный ослиной мочой.
только газпром и шелл лью ток 98
Что скажете про Башнефть?
Не попадалась, если честно. Она есть в ДС?
Ну хз, заливаю обычно 92 на автоматической заправке ГПН на Курчатова-Елькина, где самый дешевый бенз. На своем некро французе с К4М разницы никогда не чувствую, ни сеть, ни 92-95.
Ну тут может в НПЗ дело.
А вот вообще от чего зависит реакция на бенз? У кого без разницы, у меня очень чувствуется. От самих движков или их состояния?
Несте. Потому что рядом с домом.
Алсо, дизелебог.
От количества извилин в мозгу владельца. Чем их больше, тем меньше реакция.
Алсо, дизелебог.
От количества извилин в мозгу владельца. Чем их больше, тем меньше реакция.
Ну по названию не сложно догадаться, где она. Ну и вблизи наверное есть.
Вот тоже интересно. В тоету с д-4 заправлял 92/95/98 с каких угодно хуевых заправок, но разницы так и не смог прочувствовать. Есть конечно небольшое подозрение, что на 92 после 120 совсем ехать перестает, но и то скорее от температуры воздуха зависит. А так что ЗАЛИЛ ЛУКОЙЛ ЭКТО 100 ЕБАТЬ ПОПЕРЛА НАХУЙ такого нет.
Сначала подумал нихуя какая чувственная натура, ощущает разницу в тяге на бензе с разных заправок, а потом прочитал
>1,4 восьмиклапанник
Сам на 2.8 на бричке весом чуть больше тонны, никогда разницы не замечал. Лью 95, обычно на несте, изредка где-то ещё, если кончается, а несте рядом нет.
Хуею с вас, что за нежные машины. Пиздец, просто, чек от бензина получить. Как только взял машину, лил второй на самых хуевых и дешевых заправках. Спустя пару месяцев стал лить на фирменных. Недавно перешел на пятый (в инструкции он указан), но разницы в пробеге, судя по статистике заправок, нету. Разницы в поведении двигателя никогда не замечал, хотя сракую. Машину взял на 80к, сейчас 115, все идеально. Не ебите мозги, в общем, везде примерно одинаково. Вам ли не похуй, что будет сгорать и выпердываться в выхлоп.
Тазовосьмиклоп, безвтыковый.
Пиздаболия это все, на тазо-восьмиклопе о 82-х силах нихуя не чувствуется
Динамика твоего автомобиля зависит от попутного/встречного ветра и от того, когда ты ел, а не от заправки.
Он долбоеб что ли солярис девянотовторым заправлять?
Кокономия пидарашкинская. Про степень сжатия они не слыхали
>Лукойл - оригинальные заправки ок, на франшизных коих большинство ослиная моча, движок плюется
И какие это Лукойл оригинальные заправки? Где в чеке написано ПАО "ЛУКОЙЛ" или ООО "Лукойл - Мухосранскнефтепродукт" сойдет?
Лью солярку.
Бумажки, которые около кассы висят, чек. В инторнетах еще была карта оригинальных заправок, но чот не могу нагуглить.
> 2017
> лить 92
А потом КОК ПОК ПАМАГИТИ БЕНЗИН ПЛОХОЙ РАШКА ПАРАШКА
Трап Транс АЗС в Солнцево и на трешке в районе соколей-бауманки норм заправки. По ощущениям, 95 лучше 98-го от ГПН.
Дык я и спрашиваю, что в чеке должно быть написано.
А на бумажке возле кассы?
Лукойл жи. И никаких левых ООО, ИП и прочих червепидоров. И паспорт на топливо должен быть строго лукойловский.
92 лью, там где подешевле. Все равно из одной бочки все бензин берут. Можно словить неисправность, хоть на лукойле, хоть у васяна.
Совсем дурак, чтобы ПАО "ЛУКОЙЛ" занималось заправками?
Покажи хоть один чек, маня.
95 лил. Потому ездил тока на базе, типа качество
Что бы ты знал чистого 95 и выше у нас почти не производят. Все из 92 путем присадок.
Сука Гугл. Имеется ввиду, что лил только БП , ибо качество
Ох ебаклак. Хочешь открою тайну? 98 в природе не существует, ОЧ повышается только за счет присадок. Иди уже нахуй, даун малолетний.
У меня Сид, 60к пробег. Лил 92 всю дорогу. На ТО сказали чистить форсунки и дроссельную форсунку. Форсунки не видел, а вот заслонка черная, хз это нормально или нет.
>Как только взял машину, лил второй на самых хуевых и дешевых заправках
Таз - это не машина, мил человек.
Лью только на газпромнефти. Думаете потому что бензин хороший или постоянно по пути хотя так и есть, проблем с бензином не было ни на тазе, ни на мегане? Нет, там просто есть заправщики, лол, ни разу за 3 года сам не заправлялся, даже как-то раз на ноунеймовой заправке на трассе и то заправщик оказался.
У ГПН годные автоматические заправки с бензом на рупь дешевле
Купил машину в марте. Рядом с домом есть ГПН. Все пол года лью 95й только там, ибо до дргих заправок на районе ездить впадлу, неудобные подъезды, развороты да и далеко. А по моим частым маршрутам заправок нет.
У меня была авео 2010 16 клапанная, лил 95, т.к. на 92 чиз пых как то неочень тачка валила. Из всех заправок хуже всех лукойл, там моча какая-то. Меня больше волнует месторасположение, роснефть всегда по пути и на каддом шагу, шелл за 12 лет стажа по дс так и не заехал, все в жопе, бп тоже в жопе, еще бесит контингент там.
>Газпром
Лью уже года три в турбопруль 98й оттуда. Другого в моем миллионике почти нет (пизжу, на некоторых лукойловских заправках есть, но цена совсем не гуманна). Претензий нет, сравнивал с чешским АИ-100, с бульбашским 98м, 98м с газпромнефти (в ДС заливал). Фильтры заменил спустя 60к км - чистые, зря менял, лел. Детона нет.
Раньше лил 98й с Роснефти, но его уже там давно нет (года с 13го или 14го). Особо разницы при переходе не почуствовал. А вот разница 95 и 98 значительная. Батя пару раз брал авто в область съездить и экономил, заливая 95й. Палил это просто садясь за руль. Авто более вялое становится.
Часто заправлялся на Нефтьмагистрали и ТНК.
Нефтьмагистрали была норм выбором, когда 92 на ней стоил 30 руб. 90 коп., потом цена стала как на "норм" заправках и я начал на ТНК ездить.
З.Ы. на бензе НМ были жоские детоны (был совсем нюфагом думал что так и надо, но потом батя рассказал что не порядок это), а на ТНК нет.
Как вы определяете эти детонации?
Присоединюсь к вопросу. Добавлю, что может стоит проверить исправность датчика детонации?
По слуху, например
А что нужно услышать то?
Звон пальцев
ООО "Лукойл-Залупинск" должно быть. А не ООО "Залупинские Насосные Системы".
Ты еще 80 туда залей.
Трасса, 95 обычный
Сандеро, калина восьмиклоп.
Да тебе хоть стекломоя залить в твой трактор, один хуй разницы не заметишь, мань.
Так не продают.
ООО "Лукойл-Залупинск"
О, я на таком экто 100 лью
ДС2. Тойота королла, 4zz-fe, 1.4.
Заливаюсь обычно 95м на statoil, просто по дороге на работу, либо в Киришах. Залился как-то на Несте 92м на дальняк, не впечатлило, расход был около 7.5 - 8.
Стараюсь избегать всяких Линос и Евро.
Заливаюсь обычно 95м на statoil, просто по дороге на работу, либо в Киришах. Залился как-то на Несте 92м на дальняк, не впечатлило, расход был около 7.5 - 8.
Стараюсь избегать всяких Линос и Евро.
тоже говна наелся со всякими ТНК нТК ОбсосНефнь ебашьгазмяс и прочие но как то раз спросил совета у знакомого автоеба у которого корейский автопром с заводу работает так что только прислонив ухо у капоту понятно что двиготель заведен . Тоже шелл но бенз либо 95V либо 98 да он пиздецкидорогой но на нем моя ласточка просто шепчет ни детона ни провалов ! Тяга охуенная и расход крошечный
> корейский автопром с заводу работает так что только прислонив ухо у капоту понятно что двиготель заведен .
Это такие движки. Они на любом бензе тихие.
реально на своем французком доисторичеком тракторе реально чувствуется где бензин норм а где нет вот например на тнкроснефть на 92 я не мог нормально тронуться с первой даже на 2 тысячах хотела заглохнуть и двиготель очень неохтно крутится даже до смешных 3200 (хотя автомобиль пустой) на говнокойл 95 двигатель мандражи периодически бьют т.е натурально тряску передает в салон хотя все подушки новые на шеловском всего этого нет ну натурально без прикрас . Расход по м4 при 3500 на скорости 127 -140 км час смешной что то в районе 6.2 литра на сотню что для моего тракторного двигла чуть ли не эталонный покозатель получаемый в лабораторных условиях исключительно , но свечи становятся кирпичного цвета (правда я в автомобиле был один)
>а 95 делают из того же 92 присадками
Я уже начинаю агриться на это
Даже если опустить тот момент, что ты на тазе, то твой пробег ещё ни о чём не говорит. У тебя всё впереди
Видимо какие-то особенности двигателя, там наверное целый комплекс причин и чем больше таких нюансов, тем лучше чувствуется приход. Обрати внимание, что владельцы тазов и иных простых как топор моторов говорят, что разницы нет и льют хоть навоз, а у тех у кого мотор чуть сложнее устроен (да и то через раз) приход или иные изменения ощущают.
Залили как то в свою сандеру 1,4 с роснефти 95й фора и она ощутимо бодрее поехала и расход в 5,5 по трассе.
2,8 это ваговский мотор?
А 92 из 80 присадками еикто даже не знает, что это такое
А 72 из 66
А 66 из 56
*никто
заправляюсь на шелле
вот хуй знает, никогда разницы особой не ощущал ни на бензине, ни на дизеле чтобы прямо сказать «вот эта заебись а вот эта неточень», а тут про смеси бенза с разных заправок, вообще охуеть
Пользуетесь картами и прочим? Я посчитал, чтобы накопить баллов на банку колы на шелле надо заправиться на 7500 рублей где-то
вот хуй знает, никогда разницы особой не ощущал ни на бензине, ни на дизеле чтобы прямо сказать «вот эта заебись а вот эта неточень», а тут про смеси бенза с разных заправок, вообще охуеть
Пользуетесь картами и прочим? Я посчитал, чтобы накопить баллов на банку колы на шелле надо заправиться на 7500 рублей где-то
КАК ЖЕ ВЫ МЕНЯ ЗАЕБАЛИ ДОЛБОЕБЫ ПИЗДЯЩИЕ С УМНЫМ ВИДОМ ПРО ПОК-ПОК-ПОК ПРИСАДКИ В БЕНЗИНЕ, ВСЕ ПЛОХА! ЛЮБОЙ, БЛЯТЬ, БЕНЗИН ВЫШЕ 80 ОКТАНОВОГО ЧИСЛА ДЕЛАЕТСЯ ПРИСАДКАМИ, ЕГО НЕВОЗМОЖНО ИЗ НЕФТИ БОЛЕЕ 80 ПОЛУЧИТЬ! РАЗНИЦА В СРАНОСТИ БЕНЗИНА ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ ПРИСАДОК И НЕ БОЛЕЕ ТОГО. СУКА, ЖОПА ГОРИТ
Заправлялся на франшизной ТНК 95м, на ТО сказали бежать оттуда нахуй. Хорошо, что не успел ничего повредить.
Алсо, когда взял новую собаку(элантру 2.0л) изсалону мужик технарь на выдаче сказал, что у меня 92й нужно заливать и в 95м смысла нет, только ресурс снизит.
Алсо, когда взял новую собаку(элантру 2.0л) изсалону мужик технарь на выдаче сказал, что у меня 92й нужно заливать и в 95м смысла нет, только ресурс снизит.
Двачую, юзаю 95 ultimate BP с первых км пробега, v6 атмо 3.0, сейчас уже пробег 220к, всё норм.
пзц ну тебе же говорят все зависит от сж двигла твоей повозки ! Вот логан 9.7 к 1 сам производитель говорит что можно лить говно т.к автомобиль для пидорахенов и прочего скама третьего мира типа брозилии уганды и прочих боцван чо равняется 92 бензу ! Как блять на элантре 2.0 у кторой сж 12 к 1 можно рекомендовать 92 ? Какой нахуй мастер такое скажет ? Какой нить кузмич который акромя 124 вазовского пихла ничего в жизни не видел ? И вы их слушаете ? катайтесь на тазах нахуй вам норм машины вы же ничего акромя Приоры и калины не заслуживаете ! Поди еще и масло лукойл за 800руб 4 литра покупаешь ?
>лукойл за 800руб 4 литра
ебать ты лох, 5 литров за 618р со скидочной картой в 10%
Любой бенз выше ~90 октанового числа делается присадками, лол.
Мой топ:
1 - Shell, лучший стандартный 95 бенз, жрется нормально, двиг работает ровно, едет
2 - Татнефть не едет, все остальное как у shell
3 - Лукойл - лучше едет, расход ниже по бк, но бывает авто стоит неделю, так у луковицы вечно после простоев бенз пропадает
Все остальное говно и не должно литься, от бп словил ошибку лямбды
Авто civic8
>на ТО сказали бежать оттуда нахуй
> изсалону мужик технарь на выдаче сказал
Зачем ты слушаешь гайкокрутов? К тому же, которым выгодно, чтобы ты к ним почаще приезжал чиниться.
вообще-то 80 в большинстве случаев сложно достичь
>мужик технарь на выдаче сказал, что у меня 92й нужно заливать и в 95м смысла нет, только ресурс снизит.
не удивлюсь если у этого "технаря" гуманитарное образование. бензин с большим октановым числом никак не может снизить ресурс, потому что детонировать начнет позднее бензина с низким октановым числом.
>они бенз с газом мешают, что сокращает ресурс.
Пиздец. И этот мудила еще советы раздает...
За 2 года накопил на терморегулятор Феррари. 4к баллов - это 4 тонны бенза. Ну правда там акции, опросы и т.д., на которые накидывали нихуево. За энергетики большие бонусы были,в августе купил за 500 р две канистры омывателя - по акции 500 баллов дали. Ща на кошелёк коплю, хотя в принципе похуй, ибо в первую очередь таки за бензом туда езжу
Термокружку *фикс
Сам ты мудила. Там четко есть "вроде как". И я не советы раздаю, а поделился наблюдениями, что и тебе предложил сделать.
Ладна. Прости. Погорячился. Я просто только что с /по/раши
ты что, газировку никогда не пил? тут такой же эффект
То есть лить стоит 95? А вообще мне масло на ТО меняет дилер, я себе мозги не ебу сколько масло стоит.
> Зачем ты слушаешь гайкокрутов? К тому же, которым выгодно, чтобы ты к ним почаще приезжал чиниться.
Он сказал, что бенз говно, то есть дал хороший совет, чтобы как раз ездил меньше, не?
Он обосновывал тем, что у 95 детонация вызывает большее тепловыделение - > больший износ двигателя. Я не ебу как в реале, честно.
У моей повозки степень сжатия 9.5 на любом бензине едет одинаково
На 1.4 востмиклапаннике даже смена температуры воздуха и высота над уровнем моря ощущается пиздец как
>что у 95 детонация вызывает
детонация возникает при бензине с меньшим октановым числом, при прочих равных.
Алсо современные моторы при появлении детонации, уменьшают угол опережения зажигания чем слегка увеличивают расход.
Поэтому на нормальном 95м расход будет чутка ниже, но разница гомеопатическая и зависит от дохулиарда факторов.
Алсо, заебали этим [:|||||||||||:] вопросом.
>лью исключительно 92, т.к. по мануалу он и лишние нагрузки на двиг не нужны, а 95 делают из того же 92 присадками.
Присадки используют для того, чтобы детонаций не было.
Экономия копейки, а ресурс уменьшишь в два раза.
Лучше всего бензин из сибирской нефти (Роснефть, газпром), потому что серы в ней меньше, чем в татарской (лукоил, татнефть).
Сера не есть хорошо для топлива.
>Сера не есть хорошо для топлива
В голосину с гуманитария
Пешеход рассуждает о качестве бензина! Спешите видеть!
У хуя 1,4 авео. Разница в динамике у него не от бензина, а от загруженности авто и от направления ветра зависит.
Bnv же.
Типичный шизофренический высер промытого неграмотного долбоёба.
Так получилось, что несколько раз подряд заправлялся на Роснефти и БП. Начали плавать холостые, появились рывки. Поехал к дилеру (один фиг как раз ТО подходило, да и колодки почти кончились), сказал что въебал говна в бак и пусть промоют инжектор. Приехал вечером забирать - сказали что промывка особо не помогла и махнули по гарантии 2 катушки. Хуй знает как это могло быть вызвано бензином, вангую что никак.
Алсо, на старой повозке от БП чек по лямбде был почти всегда, но то был Мопар и там вообще своя атмосфера.
Вы че ебанутые? Какая нахуй разница где бенз брать? Любая крупная заправочная сеть и похуй. Какие то чеки хуеки у вас горят, вы чаще вкурсе что бенз на чек почти никак не влияет, долбики пересевшие с таза на иномарку. Вы поди ещё масло освящаете и обязательно корейское про которое никто ниче не знает, годнота, ещё и название наверно не говорите. А на зааправках стоите в одну и ту же колонку потому что в ней бенз лучше? Ослоебы боя, как же я проигрываю с вас
Лолда.
>Какая нахуй разница где бенз брать?
Есть. Иногда ссанину такую наливают, что НИЕДЕТ.
> Вы поди ещё масло освящаете и обязательно корейское про которое никто ниче не знает
Подделок дохуя, беру ссанину и меняю раз в 5к км.
Пидестриан покиньте проезжую часть этого треда
Адекват в треде, я спокоен
Залил тут полный бак 95-го на шелле, вроде мой 3s-gte стал ровнее работать на хх, раньше можно было услышать постоянные хлопки в выхлоп, покатаюсь понаблюдаю еще.
>влил в свой атмосферный некроваг g-drive 95, получил чек энджин, но у них самая вкусная лояльность по бонусам, больше не буду, нахой.
>от бп словил ошибку лямбды
О БОЖЕ МОЙ ОШИБКА ЧЕК ПИЗДЕЦ БЕНЗИН ГОВНО МОЯ МАШИНА УМРЕТ. Дауны, блядь.
Будто что-то плохое. .
>расход, сука, 16 литров на трассе
Вот ты и спалился, зеленый.
Чек по катализатору, и зачем есть говно синего цвета, когда выбор велик?
все бенз покупают на мнпз газпрома, у шелла рядом с ним цена меньше на рубль, алсо у них же заправки для хикканов есть, как в киндзадзе, очевиден выбор петролда уровня ау
Приородаун из Новосибирска рерпортинг ин, лью 95
Янтарь - гроб кладбище пидор, после первой и последней заправки забило топливный фильтр, движок словил джекичана.
Энергия - в целом норм.
Прайм - заебца, расход норм, проблем нет.
Тупо от АЗС зависит а не от бренда
Стараюсь заправляться на одной и той же (Шелл), просто потому что его больше получается на туже сумму.
Если где-то в пути, любая крупная где есть магазин.
Лью Super Plus на Agip.
Расход по сравнению с рашко-шелл-98 упал процентов на 10-15.
В москве лил 98 на шелле, бипи и газпромнефти. Лукоил пиздец, 92 под видом сотки(нахуй никому не нужной) за 120% от цены 98 на бипи.
Расход по сравнению с рашко-шелл-98 упал процентов на 10-15.
В москве лил 98 на шелле, бипи и газпромнефти. Лукоил пиздец, 92 под видом сотки(нахуй никому не нужной) за 120% от цены 98 на бипи.
>Лью Super Plus на Agip.
А скакого нпз везут знаешь?
Вот уж не думал что в рф везут из-за бугра бенз.
а кто сказал что я в рф? в москве вроде агипа то нету
Во-первых, рашка это страна по дефолту на двачах. А во-вторых, на каком рынке встречаются твоий колбасный агип и рашко-шелл? РБ?
Есть
стал бы я писать про разницу в расходе между агипом и РАШКО-шеллом будь я в рашке?
95% - лучок на олимпийском. Еще 5% - agip на ленинградке, когда мимо езжу. Разницы правда, не вижу.
>5% - agip
>Разницы правда, не вижу.
Может быть, ты не агипе заливаешь немного и долговременые корректции не успевают отстроиться. А может, что и правда заметной разницы нет.
Хз, обычно на заправку заезжаю, когда меньше четверти бака остается (+-19 литров из 75), так что хз. Когда беру лексус в котором бак почти 140 литров, то же самое. Но ему кажется, вообще плевать на чем ездить, жрет что угодно.
Несте норм заправки? Выглядят опрятно, и 95 по 39.60, может там не доливают?
В общем дилемма такая Газпром или же Лукоил?
Место действия - Омск. Автомобиль - Соната двухлитровая 2008г.
Все знакомые рекомендуют Лучок. Сам могу сказать, что на нем машина чуть бодрее едет, расход чуть больше. Хороший сервис, карта, вроде не наебывают.
В то же время, после покупки автомобиля, я сразу полез менять топливный фильтр и... он был очень чистый, форсунки тоже распыляют отлично, как на новом автомобиле. Спросил у предыдущего хози о заменах, он сказал, что фильтр не трогал и заправлял тачку только на Газпроме 95-м (владел 5 лет).
Теперь даже не знаю, как быть - выбрать Лукоил с его репутацией в городе и прочими плюшками или идти обратно на Газпром, с его ебучими впариваниями наклеек и кофе, ориентируясь только на этот чистый фильтр и форсунки.
У анонов, как я понял, Лук вызывает меньше доверия, но ведь Газпром - это корпорация зла, как же быть.
Место действия - Омск. Автомобиль - Соната двухлитровая 2008г.
Все знакомые рекомендуют Лучок. Сам могу сказать, что на нем машина чуть бодрее едет, расход чуть больше. Хороший сервис, карта, вроде не наебывают.
В то же время, после покупки автомобиля, я сразу полез менять топливный фильтр и... он был очень чистый, форсунки тоже распыляют отлично, как на новом автомобиле. Спросил у предыдущего хози о заменах, он сказал, что фильтр не трогал и заправлял тачку только на Газпроме 95-м (владел 5 лет).
Теперь даже не знаю, как быть - выбрать Лукоил с его репутацией в городе и прочими плюшками или идти обратно на Газпром, с его ебучими впариваниями наклеек и кофе, ориентируясь только на этот чистый фильтр и форсунки.
У анонов, как я понял, Лук вызывает меньше доверия, но ведь Газпром - это корпорация зла, как же быть.
Если у тебя от заправки меняется работа двигателя, значит какая то хуйня с двигателем. Тем более если говорить о ссаном 92м
/тред
Тебе нужно хороший любовник, чтобы он мог тебя содержать и ты мог не работать и не маяться хуйнёй.
Сколько ни слушал мнений, у всех лучок меньше жрет. Но не настолько, чтобы ценник газпрома перебить. Сам газпром лью и не парью, на нынешней тачке жидрайв95, глядишь отмоет че-нибудь там, благо цена вопроса 30р за бак. Разницы между 95ми нигде не чувствую.
Veloster T-GDi.
В ПГТ есть аж три стула, где мне можно залить 98й.
Газпрон – говно ссаной залупы, с которым я предпочитаю не вязываться, по крайней мере у нас в ПГТ. Ибо имел опыт засорения новой двухколёсной техники полным баком 95х ссуль с их заправки_не_на_окраине, пришось выливать на землю полный бак, промывать карб на колонке и катить до
ТопЛайна, где бензин имеет тот же ценник, но при этом ощущается получше, предыдущую бричку заправлял 95м либо здесь либо на
Лукойле, который у нас самый просто топ. Бензин в среднем на рубль-полтора дороже аналогичного на ТопЛайне и ГПН, но при этом он тупо удобно расположен по пути моего следования на работу/обратно, а ради экономии в рубль за литр я не собираюсь специально мотаться туда, где дороги похуже. Плюс одно время был у них АИ-100, и тут интересное наблюдение есть, связанное с моим убеждением, что это маня100 и маркетинговый ход.
Когда этот 100 появился у нас, я залил как обычно полный бак, бортовой компьютер, показывающий обратный расход, малость с этого прихуел и сначала показывал непонятное говно, потом начал показывать что я на литре бензина (да, обратный расход) проезжаю на 1.8-2 километра больше чем на 98м.
Оттакие дела. Когда ездил в межгород, то лил газпром ибо на трассах они монополисты. Если в Казахстан, то беру дохуллиард канистр с 98м чтоб ни капли их болотной жижи не просочилось.
И как, тебе помогло? Заправляешь теперь свою шоху смесью мочи и говна, не заморачиваешься?
>начал показывать что я на литре бензина (да, обратный расход) проезжаю на 1.8-2 километра больше чем на 98м.
Что вполне логично
Да, я просто сомневался что они обоснованно 2 рубля накинули.
НАХУЙ ВЫ ЛЬЕТЕ 95 ЕСЛИ В РОССИИ ВЕСЬ БЕНЗИН - ЭТО 92 С ПРИСАДКАМИ
Тащемта весь бензин после это набор присадок
Как-будто он может любой детон погасить, если бензин явно не соответствует степени сжатия, никакой откат уоз не поможет
Звон яиц, бля. Какой даун придумал это выражение?
Ты и правда даун, раз в Прулесибирске на приоре
> на говнокойл 95 двигатель мандражи периодически бьют т.е натурально тряску передает в салон хотя все подушки новые на шеловском всего этого нет ну натурально без прикрас .
Жиза, всегда заправлялся на лукойле и двигло потряхивало, как-то на пути в Мск заправился на БИПИ и охуел с ровной работы. У тебя двигло не EP6 случайно?
Вангую от наличия фазовращателя и калибровки датчика детонации.
К4m пихло , охуевал с одного обмудка, еду посожиром говорю бля детон у тебя ,чет прям реально не то ,а он такой типа ебать да это норм работа двиготеля хотя у него новая собака с салону с гидрокомпенсаторами и совсем что нужно для двиготеля 21 века . Сто раз его убеждал слезть с его заправки на что получал ответ типа бротан мне же там скидку 50 копочек с каждого 10 литру делоют .... пидораха кароч.
Заправляюсь 92 и газом, без зазрения заправляюсь 80м убирая 4 градуса УОЗ, или 2 деления трамблёра. Заливаюсь на лукойле, башнефти, газпроме, роснефти росТнефти, ноунейм заправках если необходимо. Умз жив, зависимость есть. 469-боярин
Так вот: мое ведрышко хоть и всеядное, но различия бензина чувствуются очень остро. Поэтому делюсь своим опытом:
Eka и Нефтьмагистраль - обычный расход, обычно тянет, проблем не замечено, но сами бренды не очень привлекают. На Еке, кстати, по утрам очереди из ДПС, но скорее всего это просто тендер. Спокойно лью, если надо.
Лукойл - лил первое время по незнанке. Двиг работает очень мягко, тянет мягко и быстро. Но расход, сука, 16 литров на трассе и масло (безсажевое) после него как нефть. Вроде как они бенз с газом мешают, что сокращает ресурс. В задницу, в общем.
Газпромнефть и Газпром - вторая к газпрому отношения не имеет вообще, это ноунейм по франшизе. Не лил. Газпромнефть - тянет очень слабо, остальное вроде в норме. На той самой заправке умудрились залить на 10 литров больше, чем у меня бак вмещает. больше не лью.
Роснефть - по началу лил, ибо рядом с домом, ничего особенного, но однажды залили хрен пойми что, троила, глохла и не ехала, еле дожег. Больше не лью. Бенз у них всегда ядовито-зеленого цвета, кстати.
BP - поначалу лил, бенз как бенз. Потом узнал, что это сраная роснефть, больше не лью. Другану, который лил только BP недавно в сервисе, не зная, что он льет, очень настойчиво посоветовали поменять заправку как можно быстрее и больше не заправляться где попало. На заправке на люблинке постоянно ошиваются личности в униформе роснефти.
Трасса - Ничего плохого сказать не могу, расход, тяга, работа двига в норме, проблем не было. Лью. 3е место для меня.
Татнефть - Проблем не было, двиг работает хорошо и как то более плотно, что ли. Тянет на нем не быстрее, но как будто крутящий момент как на дизеле, не знаю как правильно описать, в общем. 2е место.
Шелл - ну это шелл. Лью его в 80% случаев. Единственный минус - заправок мало. Двиг работает хорошо, едет машинка ощутимо резвее и легче. Масло после 7000 темное, но прозрачное. 1е место.
Как итог: напомню, что сравниваю 92й в ДС и области. Пробеги около 1000 км в неделю. Заправки всех сетей, что лью, по большей части разные. И самый идеальный бенз на мой взгляд - это смесь 70% Шелл и 30% Татнефть, хотя специально так не делаю. Такие дела.
Рассказывайте, что предпочитаете, опыт, кулстори.