Стоять в битком забитом автобусе, в этой же пробке лучше? И вообще езжу онли по ночам. Мимотазкун
Варламов?
Хоть и есть машина, но автобусы конкретно заебывают, да и такси так же, ждёшь хуеву тучу лет, пока он из пробок доедет до тебя, а тут сам сел и поехал куда тебе надо
КСТАТИ РЕАЛЬНО ЗАЕБАЛИ СУКИ ужесточать ПДД
А еще у нас стукачей с региками развелось - чуть не так проехал, выкладывают видео. Еще и ГАИ стимулирует так делать
Я бы запретил регики нахуй
А еще у нас стукачей с региками развелось - чуть не так проехал, выкладывают видео. Еще и ГАИ стимулирует так делать
Я бы запретил регики нахуй
Погода говно минимум 300 дней в году. Я в рот ебал идти например прямо сейчас по ебучему холоду и грязи до остановки, да плюс еще маршрутки битком постоянно, приезжает а из дверей люди блядь вываливаются. На машине комфортнее.
Вместо тысячи слов.
1. Выходишь утром
2. Садишься в личный автомобиль
3. Заводишься
4. Прогреваешься, смотришь на несчастных которые бегут на метро и электрички, по сугробам говну и знойному ветру
5. Спокойно включаешь любимую музыку
6. Выкручиваешь печку, тебя греет теплом
7. Как барин едешь на работу с такими же успешными как и ты сам
8. Вальяжно катишься 60 не напрягаясь
9. Проигрываешься с нищенок кокококо на автобусе лучше
10. Наблюдаешь забитый общественный транспорт
11. Писоешь
12. Какоешь
ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА
14. Находишь после работы вмятину от того, кто криворуко пытался в парковку рядом с тобой, какаешь.
15. Видишь очередное повышение бензина, писоешь.
16. Смотришь на такси-господ и пускаешь слюньки зависти.
>11. Писоешь
>12. Какоешь
>под себя
Каждый день утром на работу и вечером обратно на машине можно ездить только если в пробках не стоять, да. Например, если график свободный.
Но помимо работы за неделю раза 2-3 возникает ситуация, когда машина действительно выручает. Например, съездить за день в шесть разных мест. Съездить в гипермаркет и привезти восемь сумок продуктов на неделю. Перевезти что-нибудь хрупкое и/или габаритное. Не идти по грязи и дождю.
Жаль у нас климат не тот, а то все бы на великах катались как в европке и америке.
ОЖИДАНИЕ СОРОК МИНУТ, БУДЕТЕ ЗАКАЗЫВАТЬ?
@
МАШИНКА ПОДЪЕХАЛА
@
КАК ТРОЛЛЕЙНАЯ, ВЫ ЖЕ ГОВОРИЛИ ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ?
Ты в какой стране живешь-то? В швитой эуропе может и так, а у нас:
> велосипед
Нет велополос, езда по дорогам очень опасна. Мало где есть велопарковки.
> метро
Если живешь в центре то да. Если живешь в человейнике на окраине то хуй тебе, до метро минимум полчаса на маршрутке, в ДС даже больше. Метро не везде есть, даже в миллионниках. Там где есть зачастую оно неудобно, не соединяет многие районы, нет кольцоевой - значит чтобы двигаться по хорде тебе надо уехать в центр и вернуться с пересадкой.
> электричку
Говно ебаное годится только для поездок загород. Ходят редко, пользоваться ими как внутригородским транспортом импоссибру. В ДС еще вроде сделали кольцо какое-то, остальные города хуй сосут.
> трамвай
В теории годнота, в рашке - стоит в пробке вместе со всеми, медленно ездит, дребезжит и разваливается, повсеместно его выпиливают.
Короче машина это пиздато, будет норм ОТ и велоинфраструктура - тогда можно обсуждать альтернативы, а пока их нет.
Дело не в климате, во вяском случае в ДСах. Я и зимой на веле езжу и мне норм, и много кто ездит, зимы сейчас мягкие. Проблема в том что нет ни велодорожек (вот в ДС2 наконец начали их в центре делать), ни парковок. Ездить в потоке машин смертельно опасно.
>Съездить в гипермаркет и привезти восемь сумок продуктов на неделю. Перевезти что-нибудь хрупкое и/или габаритное. Не идти по грязи и дождю.
Ох уж эти фантазии нищей пидорашки про жизнь белых людей.
>такси-господ
Срать ты тоже предпочитаешь в общественном задристанном толкане? А своей тянке поди шлюх предпочитаешь, которых до тебя несколько сотен хуев попробовало?
Авто - это не только средство для того, чтобы потеть в пробках на говноработу.
И ты поспешил с велосипедом. Метро есть не везде, а велосипед годен только в хорошую погоду. Авто - это как твоя вторая сычевальня. Там ты создаешь уют и ламповость. Это определенная мобильность, свобода передвижения согласно своим желаниям, а не мнениям таксиста.
Ну и в конце концов там можно ебать тян. Меня примерно 2 года назад лишили прав, и я продал тачку. Конечно, я не умер, но ее мне не хватает. Ощущение можно сравнить с тем, что ты лампово двачуешь не дома, а в интернет-салоне. Так же убого и унизительно.
@
МАШИНА НА ВАШ ЗАКАЗ ЕЩЕ НЕ НАЗНАЧЕНА, ДЛЯ РАЗГОВОРА С ОПЕРАТОРОМ НАЖМИТЕ 1, ДЛЯ ОТМЕНЫ ЗАКАЗА НАЖМИТЕ 2
Сам пешеход, но хотел бы тачилу для души на поездить вроде электромобиля. Тачка - это возможность поехать куда тебе хочется в любое время без посторонних людей и если нет пробок в 1,5-2 раза быстрее автобусов.
А что пробки и негде парковаться это проеб градостроителей и другой уже вопрос
>Авто - это как твоя вторая сычевальня. Там ты создаешь уют и ламповость
Неистово дваждую. Авто - это как продолжение твоего любимого дивана. В итоге езда на авто - фактически лежа дома на диване, без отрыва от уютного мирка.
А на ОТ/велосипеде это стресс.
Америка. Техас. От домика в субурбе до офиса в даунтауне 30 миль. Лето, +90F Велосипедик.
> электромобиль
> возможность поехать куда тебе хочется в любое время
Чет взаимоисключающие параграфы.
> проеб градостроителей
Нет никакого проеба. В принципе невозможно обеспечить всех желающих дорогами для авто и местами для парковок. Плюс город забитый автострадами и паркингами весьма неуютное место для жизни. В эуропке это поняли лет 40 назад, даже в США начали понимать недавно, а у нас еще пока не дошло.
Проеб градостраителей = окружающая реальность.
> 30 миль
> Велосипед
Ты ебанутый или где? При таком раскладе похуй на климат, никто не поедет на велосипеде 30 миль до работы.
Вот из-за таких сычей пидоров моя маршрутка едет час, когда 10 лет назад хватало 15-20 минут.
@
МАШИНА НА ВАШ ЗАКАЗ ЕЩЁ НЕ СОБРАНА
Ну собственно если бы теслы были доступны и существовала бы сеть зарядок - не было бы проблем
А лично в нижнем новгороде 90% пробок это проеб градостроителей, которые не могут уже который год решить построить дублер единственного проспекта в верхней части города
Ну шо поделать, в любом случае многие предпочитают ездить сидя в своей тачке в комфортном климате и с приятной им окружающей обстановкой чем толпиться в автобусе с какими-то обрыганами
Очень жалко, что не развивается каршеринг. Было бы пиздец как удобно, если бы в каждом дворе стояло по 5-6 машин, из которых ты можешь выбрать любую и поехать куда хочешь, и бросить потом тоже где угодно, в черте города.
>Масквеч закукарекал, заместо авроры
Тебе-то виднее, как нам в колхозе жить, без нормального ОТ
>автобус в пробке
Хуесососелюк, съебись отсюда. В нормальных городах везде выделенка
Так понимаешь в чем соль, добавлением новых дорог проблема пробок не решается. Это бесконечный цикл: строим новые дороги - пробки рассасываются - часть людей, которые раньше не ездили на авто из-за пробок начинают ездить - машин становится больше - пробки возвращаются.
А поскольку земля в городе все-таки не бесконечная рано или поздно все встанет уже окончательно. Только весь город уже будет ездить ан своих авто и потребуются уже сверхусилия чтобы вернуть все как было, развить ОТ и заставить от машин отказаться.
> Как барин едешь на работу
> на работ
А в это время РНН-господа досматривают сны.
Какой же зашквар на этих клоунских разрисованных каршеринговых повозках ездить.
Эх, не знать про Яндекс такси и Убер, мда, пидорахия действительно, Африка в снегах
На которую все клали хуй.
В Минске оче удобно с машиной.
Когда в ДС вернусь, продам нахуй. В ДС машина совершенно не нужна.
> моя маршрутка
То же самое могу сказать про нее - возит говно по работам, нарушает правила на каждой остановке, т.к. наебать конкурента - это источник дохода. Вас реднеков надо отвезти раз на неделю и не привозить к цивилизованным людям.
С их ценами, за такие копейки туда только конченые люди идут работать, мне бы было страшно с такими ездить.
Как будто яндекс такси не обсирается с адресами. Я недавно ездил на нем, мне таксист порассказывал всяких охуительных кулстори.
Тут не просто добавление дорог, а оптимизация транспортных потоков. Земли на самом деле в российских городах дожопы, куча всяких газонов и прочих обрезков. Сравни в европе\даунтаунах америки как там все плотно. Опять же ограниченность земли решается высотой, те же даунтауны пример
> РНН-господа досматривают сны.
Мам, ты во сколько с работы придешь?
В околомиллионниках машина очень актуальна. Время на доехать меньше времени ожидания нужногт автобуса.
Один хуй невозможно построить город для машин и чтоб без пробок. Надо развивать ОТ, развивать окраины чтобы люди прекращали миграции через весь город на работу, развивать велосипеды.
Вот только это все СЛОЖНААА и необычнааа, проще хуйнуть еще одну развязку за десяток миллиардов, которая просто перенесет пробку к следующему перекрестку.
Вот зачем ты рассуждаешь о том, в чём не разбираешься?
Каждый раз смеюсь с этих рабов, которые даже мысли допустить не могут о том, что можно не работать и иметь достаточный для жизни доход. Поистине рабский майндсет.
Ну не все РНН-господа сидят на шее мамки, я вот на огороде паразитирую.
У меня и зонта никогда не было. Улица для быдла.
мимо_хикка
мимо_хикка
Дрочую. лучше бы построили скоростное метро или трубы как у Илона Маска.
Идеальный вариант для нищего студента меня
Животные иерархические инстинкты заставляют быдло покупать эти ненужные дорогие машины, а их скудный разум только оправдывает это.
У людей же разум доминирует над инстинктами, и они машины обычно не покупают.
Видишь, что кто-то едет на машине, особенно дорогой - знай, что это быдло, недочеловек, либо слуга недочеловека.
сколько дома сидишь?
КАК МОЖНО ВЕСТИСЬ НА ТАКУЮ ТОЛСТОТУ?? ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ ОДНО И ТО ЖЕ, ОДНО И ТО ЖЕ.
Я так понимаю что выделенки худо-бедно работают только в ДС. Даже в ДС2 уже все на похуе на них паркуются и ездят.
Пикрелейтед - выделенка недалеко от меня. Не работает она. Причем заставить гайцов приехать и выписать штрафы и эвакуировать - нужно сверхусилие, надо несколько дней их долбить, с привлечением СМИ и губернатора. Один активист тут этим занимается, я охуеваю с усилий.
>16. Смотришь на такси-господ и пускаешь слюньки зависти.
Едешь с потным чуркой, к вам подсаживаются его братья горцы, потеют руки, тебе задают вопросы и опускают подъебы, потный чурка сворачивает с твоего направления забывая вообще что он таксист, откровенно угарают с тебя, ты вжимаешься в кресло, жопа начинает потетья лицо наливается кровью, судорожно ищешь бутылку на которую будешь садится
ДС2 шлет тебе привет с лиговки в 18:00, пидор
>Вальяжно катишься 0-5-0-10-газ-тормоз-передача-тормоз-передача-газ не напрягаясь
починил
Сколько хочу.
Велосипеды по климатическим соображениям некуда развивать, да и если город не на ровном месте стоит очень сложно на них ездить. Опять же если все по уму делать, то транспортные развязки решают проблему пробок а не сдвигают.
Ну и сделать альтернативу автомобилю так и не могут, метро нормальное есть только в дс, автобусы номральные с выделенными полосами там же.
Я лично не против пользоваться общественным транспортом если бы он был удобный даже имея тачку, но пока что в чаы пик 5 км ехать больше часа полным автобусом мразей каких-то
> мысли допустить не могут о том, что можно не работать и иметь достаточный для жизни доход
Мысль можно допустить, но статистически таких людей столь мало, что их можно не учитывать даже в дискуссии.
Личный автомобиль - это поездка с комфортом. И не важно, сколько времени она займет - больше или меньше поездки на ОТ. На личном автомобиле тебе не придется контактировать с мерзким, хамским россеянским быдлом, которым наполнен общественный транспорт. На личном автомобиле ты - хозяин своего комфорта. Можешь открыть окно, можешь включить печку, можешь настроить сиденье так, как тебе удобно.
Хуй знает че за хач-такси, юзаю убер, из 100+ поездок только 3 раза водители был хачи, и то нормальные.
Путь на работу
А поссать не можешь, стоя в пробке, и ссышь в припасенную бутылку. Твоя машина - сортир, пусть и личный.
>по климатическим соображениям некуда развивать
Ой, да иди нафиг. Да, в каком-нибудь Норильске с его -50 зимой действительно велосипеды не взлетят. А в ДС-ах вполне. Климат тут не отличается от скандинавских стран, где на велосипедах ездят круглый год.
И сейчас в питере куча людей круглогодично катается.
> метро нормальное есть только в дс, автобусы номральные с выделенными полосами там же.
Это проблема, да, и ее и надо решать. А не развязки новые строить.
Проиграл с кукаретика. Авто только на картинках на дваче видел?
>пидор
Сразу видно культурную столицу. Не знаю, как у вас на болотах, а в Москве по будням полосы общественного транспорта свободны, т.к. везде камеры висят.
>раб
Ну а что ты хотел?
>Зачем в 2017 личный автомобиль в ГОРОДЕ?
Выёбываться перед самками и быдлом.
>Если в 90-е и отчасти 00-е личное авто было реально символом свободы, то сейчас это пиздец.
Согласен.
>ПДД ужесточают, кругом ограничения скорости, везде пешеходные переходы каждые 100 метров с лежачими полицейскими, пробки, запарковаться хуй знает где - все утыкано машинами,заборами. Кругом стукачи с региками, не там поставил машину - всё
Да.
>Я считаю что в 21 веке личная машина нужна селюкам и жителям 100-500к мухосраней чтобы на завод ездить за город
Так и есть.
>Если ты дрочишь на тачки - ты инфантильный школьник
Или быдлан усреднённый.
>Современные взрослые люди все чаще предпочитют велосипед, метро, электричку или трамвай
Или бизнесджеты.
филфак сила.
А в автобусе ты обычно достаешь хуй и начинаешь обоссывать окружающих пидорах?
>не придется контактировать с мерзким, хамским россеянским быдлом
Да ты же за руль в рашке не садился никогда. Угадал?
А у нас камер нет. И вводить их не спешат. И гайцам похуй. И это печально.
>не придется контактировать с мерзким, хамским россеянским быдлом
Лол блядь, на дороге как раз с ним больше всего и контактируешь.
фрилансер 300 к$/нс в треде
В любой момент можешь остановиться и поссать в уличном сортире\макдональдсе. А у тебя в автобусе туалеты установили?
Максимум страшные рожи в окно корчишь.
>Если в 90-е и отчасти 00-е личное авто было реально символом свободы, то сейчас это пиздец.
какой кошмар, покупаешь машину - и ты такой же как все. как так можно, сплошной обман. а я-то думал что теперь я суперзвезда.
Ну покажи мне свою статистику. Подозреваю это статистика в духе "все кого я знаю пашут, значит и все пашут".
Я посмотрю как ты отойдешь поссать, стоя в пробке в пятом ряду, в километре от ближайшего сортира.
Ездить в анашан на выходных. Я еще работу удачно нашел, еду туда-обратно мимо основных пробок, теряю по 20 минут по сравнению с полностью пустой дорогой, и получается быстрее чем на транспорте.
Когда работал в центре, на машине по городу почти не ездил, ибо пиздец ебаный. Так-то в основном она у меня для загорода и зимних совревнований.
Лол, на дороге те еще долбоебы попадаются. Люблю из окна трамвайчика посмотреть как необразованный скам выясняет свою правоту, выбравшись из кредитных тазов.
>час пользования ~400р
>для нищего студента
Это для тех нищих студентов, которые кофе из джефрис пьют и ходят в шмотках от гуччи?
я вижу ты не из ДС, холоп
Нет, не угадал, лет 6 уже сижу.
>лет 6 уже сижу
Когда выйдешь, попробуй прокатиться. Охуеешь.
Камеры есть везде, но только не в центре.
В городе не нужен. Но для поездок загород пригодится, попутешествовать тоже можно иногда. Купил себе корыто в 12 году, к текущему моменту пробег 55к, по ДС перемещаюсь только на метро, а мне и норм.
Ну вот Нижний Новгород, первый снег был в 20х числах октября, сходит он так же примерно чуть раньше начала весны + потом еще долгий период говнища. И как ты предлагаешь в таких условиях развивать велосипеды? не говоря уже о факте, что их пиздят только в путь. Менталитет пидорах, лично мой старк шутер 2006 года угнали прямо из тамбура по наводке соседей.
Как ты решиш проблему с автобусами не построив развязки? отрезать 1 полосу под общественный транспорт когда и так все стоит? Или может заняться оптимизацией трансопртных потоков и построить как в моем случае дублер, чтобы 90% приезжайющих из-за города машин не скапливались в бутылочном горлышке длинной в 8 остановок потому что другой путь это объезд всего города? В америке проблема решалась системой хайвеев и вполне успешно
Если твоя мочеполовая система в порядке, то о том, что пора поссать, ты задумываешься заранее. И можешь даже потерпеть полчасика. За это время легко можно перестроиться из пятого ряда в первый и пройти километр до сортира.
П Р О К А Т
Р
О
К
А
Т
Включил аварийку, вышел за пределы дороги под ближайшее дерево и ссышь спокойно. В автобусе продираешься через толпу пидорах к водителю, просишь открыть, а он тебе хуй откроет, если вы не в правом ряду, даже если и в правом - зависит только от него, если захочет пощемить омегу, то не откроет, и будешь ссать в свой рюкзак.
То-то мне постоянно штрафы с садового приходят
Нужно всего лишь сделать владение автомобилем очень дорогим, как было в совке. Единицы могли позволить себе личный авто. Нужно в 10 раз повысить налоги, штрафы, запретить автокредиты. В общем, делать все чтобы машин было меньше.
>вышел за пределы дороги под ближайшее дерево и ссышь спокойно
Блядь, как собаки.
Личный автомобиль НУЖЕН. Нужны гаражные кооперативы. Нужны мощные и долгие электромобили.
Лол, там же постоянная пробка 24/7
Где ты там вообще нарушать умудряешься, тем более постоянно? Гонщик нелегальный, штоле?
От чего я должен охуевать?
А я люблю посмотреть из окна своего авто на караван трамваев, стоящих и ждущих часами пока с пути уберут уебанную тачку чью-то.
А ты считаешь людей намного лучше собак? Точно так же срут и ссут, что поделать. Я говорю про крайнюю ситуацию, когда жесткая пробка из-за аварии, например, и движение стоит целый час, а тебе приспичило поссать. Если есть выбор - нассать в штаны или под дерево, то лучше уж под дерево.
Двачую. Основная проблема автомобилизма в рашке сейчас это то, что любое нищее быдло с зарплатой в 30к может позволить себе взять корыто в кредит. Именно эти нищие пидораны визжат из-за платных парковок и прочих ограничений.
Лично я только ЗА платные парковки. За парковку в неположенном месте надо лиштать прав. Если тебе негде ставить свое корыто (нет денег на паркинг), то ты не должен владеть авто, езди на трамвае.
А потом уебавший ту тачку платит дикий штраф в горэлектротранс за простой трамваев.
>когда и так все стоит
Все всегда будет стоять. Построишь развязку - встанет и она.
Да, отрезать полосы для ОТ, делать трамваи, все такое. Для рахи это конечно фантастика.
Там же ограничение 60, при 5 полосах в каждую сторону. Вот и приходит раз в месяц по 500р за превышение на 21 км/ч
От рашкинского быдло на воле.
Ты как типичный чиновник решаешь проблему запретами хотя на деле ее не решаешь ни разу. Личный автомобиль давно уже из роскоши превратился в потребность и надо просто делать инфраструктуру. Ну или хотя бы предлагать достойную альтернативу автомобилей но как показывают наблюдения, в автобусах аудитория средняя 80% скама аля бабок, работомужиков за 40, школьников переодически и студенток. Все приличные люди ездят на машинах
Ну да. Двойной лулз
Неудобно и ответственность пиздецкая. Зачем это, содержание нового иссалону авто в моем режиме эксплуацации стоит хуй да нихуя.
>едешь на работу
Проиграл
>Личный автомобиль давно уже из роскоши превратился в потребность
Ложь, всего 30 лет назад почти ни у кого не было авто, и все жили нормально. и только попробуй пиздануть, что раньше и без электричества жили
>надо просто делать инфраструктуру
Предлагаешь нахуй снести большинство городов и построить их заново с десятиполосными дорогами?
> Ну покажи мне свою статистику.
Ты совсем блядь дурак? На всей планете во всех странах любые нежилые помещения - это места чьей-то работы, хуевой, либо престижной, это второй вопрос. Существуют дорогие вузы, одно лишь обучение в которых дороже чем вся твоя жизнь с доходом от сдачи в аренду бабкиной хрущевки. И эти вузы тоже готовят людей для работы.
Я не сомневаюсь в том, что можно обойтись без работы, но считать себя при этом господином могут не только лишь все, единицы. А большинство РНН впринципе неотличимы от неработающих бомжей на фоне хорошо зарабатывающих господ.
G
в данном случае достаточно просто сделать дублер и часть людей будет пользоваться им потому что им это удобнее, разгружаю существующий участок. И это легко подтверждается, потому что горлышко исчезает сразу после начала улицы, которая отходит в параллель основному проспекту.
Где дублер-то делать, дома снести вдоль улицы?
А 20 лет назад без интернета и мобильного телефона прекрасно обходились. А теперь отошел от пеки и пошел выкидывать свой МЕЙЗУ, тупая патреблядь)))
Моя пека никому не мешает, а твое авто мешает.
>Ко ко ко машина нинужна
Зачем нищебыдло вроде ОПа создает такие треды? аа,спермоглоты трамвайные? Зачем вы высираетесь,придумывая 1000 маняотговорок,пачиму тебе нинужна машина? Ну нинужна и ок казалось бы,какой ты реакции ждешь
Зачем нищебыдло вроде ОПа создает такие треды? аа,спермоглоты трамвайные? Зачем вы высираетесь,придумывая 1000 маняотговорок,пачиму тебе нинужна машина? Ну нинужна и ок казалось бы,какой ты реакции ждешь
Ну нужна тебе машина и ок, но ты же бомбанул.
Кто жил нормально? ты про совок говоришь? Дак в совке некуда было ездить(не говоря уже про есть и прочие радости) ну и размеры городов были меньше. В америке тачка еще в начале 20го позиционировалась как для всех и щас все приспособлено под владение тачками.
Если требуется что-то снести то почему бы и нет, 90% зданий не представляют совершенно никакой архитектурной ценности
Кому мешает и чем? Тем, что у тебя пердак бомбит, когда ты в очередной раз вынужден в -30 по сугробам и гололеду пиздовать до остановочки?
А вот и боевые картиночки из методички автоблядей подъехали.
> ВСЕ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ! Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАСЛАЖДАЮСЬ ТЕМИ 20% МОЕЙ ЖИЗНИ ЧТО ОСТАЮТСЯ ПОСЛЕ ПРИСЛУЖИВАНИЯ НАЧАЛЬНИКУ И ДОРОГИ ДО РАБ.МЕСТА!!!!
Ясн.
Ну типа для баланса. Половину тредов создают КОКОКО МАШИНА НУЖНА НЕТ МАШИНЫ В 20 ЛЕТ - НЕ МУЖЧИНА, вторую половину как ПОКПОКПОК МАШИНА ДЛЯ БЫДЛА И НИНУЖНА
двачую анон
>90% зданий не представляют совершенно никакой архитектурной ценности
А людей куда выселить из них?
конкретно в Нижнем Новгороде можешь посмотреть, от района ларина до нартова требуется дорого, одно время были планы делать развязку и места где нужно было что-то сносить это были гаражи, часть каких-то промзон бесполезных и садовые всякие дома. Там 90% территории какие-то дикие ебеня, хоть и находятся в черте города
>90% зданий не представляют совершенно никакой архитектурной ценности
То что они кому-то принадлежат, и этот кто-то может не захотеть продавать и переезжать - в рахе не аргумент, я понимаю.
>Кому мешает и чем?
Людям. Тем, что создает пробки.
>можно не работать и иметь достаточный для жизни доход
Как?
Всё относительно. Половина работающей рашке пашет за меньшее, чем такой вот бомж в дс выручает с ренты. Есть успешные работяги, кто ж спорит, но их также единицы.
Нищий хамский скот из джамшутки это не люди.
Конечно, только ты человек))))
Если требуется вообще кого-либо выселять, современные российские города очень раскиданы по площади. Конкретно в моем примере жилых домов вообще не было когда звучали планы построить развязку, только всякие гаражи и часть каких-то левых промзон
Ну бомбанул я и ок
То есть вот я живу в центре ДС, приходит такое хуйло которому на мафынке кататься неудобно, и говорит - мы тебя выселяем за МКАД.
Селюк понаехавший порвался. Для начала навоз с лаптей стряхни, а потом уже обращайся к белому человеку.
Например сдача в аренду имущества, инвестиции, бизнес.
Ну это уже бюрократические штуки, всегда можно договориться. Опять же не учитываете, что не в дсах в городах очень даже просторно и как в моем городе отойдя от центра на пару улиц внезапно можно найти частный сектор
Да, а будешь выебываться выселим на бутылку. Забыл в какой стране живешь, пидараха?
Тебе напомнить, как по таким белым личикам ровно 100 лет назад прошлись лаптями в навозе?)))))
>бизнес
>не работать
Проиграл с этого корзинуса. Иди у мамки сотку на чипсы попроси.
Ну если ты полмосквы будешь выселять, тебя на вилы мигом поднимут.
Гаражи и промзоны - тоже чья-то собственность. Схуяли они должны ради тебя ее лишаться? Тащемта многие проблемы в рахе - от неуважения к частной собственности
А деньги откуда на всё это взять-то?
мимо
Уже реновацией их выселили, и чет никто не поднял. Побухтели и разошлись как всегда.
Дс не отражает страны в целом, опять же альтернативы аля выкупа по рыночной стоимости твоего жилья. Ну и встречный пример: почему сотни если не тысяч людей должны терять свое время потому что какое-то "хуйло" там живет и не соглашается на альтернативы достойные?)
>бизнес
>не работать
ты наверно пошутил.
остальные варианты, очевидно, тоже из воздуха не возьмутся.
>сдача в аренду имущества,
Как говорится, чтобы продать что-то ненужное нужно сперва купить что-то ненужное, а у нас денег нету.
Ты думаешь Господам не похуй будет на вскукареки крепостных? Сгонят нацгвардию, кадыровский спецназ и будешь извиняться.
Где взять деньги на покупку имущества и инвестирование?
>выкупа по рыночной стоимости твоего жиль
Потому что я хочу жить там где я живу и где жили мои предки, мне похуй на хотелки очередного автобыдла.
А что не так? Бизнес разный бывает же. Например я соорудил одну узкоспециализированную софтину, которая уже несколько лет пассивно продается и приносит мне какой-то небольшой доход. Чем не бизнес? Или в твоем понимании бизнес это всегда только подскакивать кабанчиком и обкашливать цифры?
Нет, почему? Новую машину я себе не могу позволить, а вот каршеринг по карману не бьет.
Выкуп по рыночной стоимости для тебя это сравнимо лишением собственности? Где тут неуважение? Если тебе предложили условия улучшения твоего благополучия и компенсация за неудобства, связанные с отдачей собственности это плохо?
Как вчера помитинговал? Образованный ты наш, рэволюционэр.
>почему сотни если не тысяч людей должны терять свое время потому что какое-то "хуйло" там живет
потому что какое-то хуйло там живет. достойные альтернативы у каждого свои.
Одно дело поработать несколько лет на создание фин. базы, другое дело пахать десятилетями лишь бы не подохнуть от голоду.
Да уж лучше таз б.у. взять.
Вот живешь ты в хате-двушке, звонок в дверь, там незнакомый мужик, говорит, я в одной из твоих комнат буду жить, потому что мне негде, вот деньги по рыночной стоимости этой комнаты, а отказаться ты не можешь.
Ясн))
Я на каршеринге гоняю. Бросил ее нахуй и пошел. Но, ессно, это не на каждый день тема - дороговато. Ну и, конечно, не в 8 утра и не в 6-7 вечера
лучше быть богатым и здоровым чем, бедным и больным, согласен.
Двачую бро. Езжу зимой и мне очень норм. Всегда бодрый.
фэтбайк-кун
Ну например это сраная дыра или пидорахинская панелька если не кирпичка, для тебя есть там желание жить потому что там жили твои предки?)
>Если тебе предложили
Охуенное ПРЕДЛОЖЕНИЕ без права отказаться.
> Я обосрался, признаю
Ну ок.
>ПДД ужесточают
Пруфы. Основные положения ПДД десятилетиями не меняются.
>запарковаться хуй знает где
Ясненько, на повозку заработал, а на платную парковку нет.
>не там поставил машину - всё
Что все? Ну штраф заплатишь 1 раз, потом поймешь что дешевле на парковку ставить.
>Я считаю что в 21 веке личная машина нужна селюкам
Офисный раб, плес. Как ты на своем метро поедешь ночью по городу с тянкой кататься? Ах да, тебе же утром в офис. Человеку, не привязанному к быдлографику 9-17, машина необходима.
зонты и часы для быдла
Все в твоих руках же.
Например это дом старого фонда после капремонта или номенклатурная сталинка. Да, там жить у меня есть желание.
Всюду катаюсь только на таксо.
мимоайтибарин
Ну это как минимум эгоисточно и неэффективно с точки зрения общества
Слишком утрированный пример, скорее уж твою хату покупают по рыночной в целом. Собственно хороший повод улучшить свои жилищные условия
Не хочу ебаться с ним. Хочу просто кататься в своё удовольствие.
>улучшить свои жилищные условия
Каким это образом? За рыночную стоимость своей хаты ты купишь такую же хату, где улучшение?
>Современные взрослые люди все чаще предпочитют велосипед
В голосину с мамкиного инфантила. Может еще САМОКАТ?
Ну я не говорил, что у тебя нет права отказаться. Ну и это все уже левые вопросы к тачкам по мне, рассуждать бесконечно можно
Выше описал
>Как ты на своем метро поедешь ночью по городу с тянкой кататься?
Нахуя на своей машине с тянкой кататься? Сел на такси и лижешься со шкурой на заднем сидении, вместо того чтобы баранку крутить и следить за дорожной ситуацией.
>Слишком утрированный пример
Окей, приходит мужик и говорит - я твою хату покупаю, а ты пиздуй... а хуй знает, куда хочешь пиздуй, я тут жить сам хочу.
>Ну это как минимум эгоисточно и неэффективно с точки зрения общества
тут есть два подхода,
1. если государству нужна твоя собственность, ты становишься богатым человеком
2. если государству нужна твоя собственность, ты становишься раком.
не нужно далеко ходить за примерами, можно посмотреть на подготовку к олимпиаде, чтобы понять в каком сценарии больше шансов оказаться.
На ушатанном каршеринговом корейце, который до тебя брала парочка которой негде поебаться залившая все сидухи малафьей? Норм удовольствие.
А потом просишь таксиста Сычева чтобы он погулял полчасика пока вы ебетесь, да?
Точно такую же ты явно не купишь. Ну и что мешает тебе взять например свои накопления и вложиться\ипотеки всякие. Вполне хорошая сделка с учетом, если у тебя хату выкупают 100% по ее рыночной стоимости. Экономия времени и денег
Летом ездить в проперженном общественном транспорте где вонища потом стоит, полно проклятого скотобыдла, ну уж очень интересно.
Зимой же стоять морозится на остановке снова же проклятущим быдлом, ну спасибо, нет.
Личный транспорт лютейшая годнота. Пока я проезжаю в уюте на личном авто, ты стоишь на сраной остановке, чтобы в скотовозку сесть, лол.
>Сел на такси и лижешься со шкурой на заднем сидении
Если бы я был этим таксистом, я бы разогнался и уебался в столб вместе с вами.
Зачем? Еду домой и ебу ее в своей уютной и теплой квартире. В машине ебаться очень не удобно + в душ сходить негде.
при посадке ты смотришь машину на предмет трупов в багажнике, и никто тебя на ней ехать в этом случае не заставляет.
>Ну и что мешает тебе взять например свои накопления и вложиться
А я НЕ ХОЧУ. Вот жил себе, копил, а тут мне предлагают выселяться и еще накопления свои вложить, чтоб бомжом не остаться.
Ну это уже проблема конкретного государства. А так лично офк попытаются срубить бабло и все дела, это тоже надо предусматривать
>быдло везде быдло, один я голубая кровь и белая кость
ясно
Ну будет например как в китае (кстати в россии тоже такие случаи были): вокруг тебя строят все что надо, не нарушая твои границы собственности)
И ты при собственности и проект выполнен, другой вопрос что на деле ты только проиграешь
Не знаю, как в мордорах, в дс на дороге куда меньше быдла, чем в ОТ. Все-таки средство повышенной опасности вынуждает порассудительнее быть, откровенное хамство видел только пару раз. Ну может еще от манеры водить, конечно, зависит, но, например, в пробках все очень технично друг другу уступают (кроме жлобов на икспятых и гээлах). В метро хуй там - прут и прут не глядя.
Ну хуй знает, у меня знакомые пользовались, говорят что практически во всех тачках есть ощущение что в помойку садишься.
Среди нищенок стоящих на остановка как раз таки подавляющее количество быдла.
Я когда начал ездить на авто, то хоть перестал видеть эти хмурые ублюдочные рожи.
Ну а ты, чернь, дальше туси среди хмурой и агрессивной челяди.
мне тоже рабинович по телефону напел, но вроде были не такие драматические впечатления.
И это говорит потомок крепостных крестьян. О, 21 век.
Не только я, посмотри в треде картинки. Полгорода минимум.
Ну это, типа, экстрим. Разок в месяц можно.
Самое интересное, что потомок помещиков.
Я особенно проигрываю с коллег с утра, которым еще 8 часов работать, а они с самого утра уже заебались помесив ногами рыхлый снег и потолкавшись в маршрутке.
Подавляющее большинство людей на планете - потомки крестьян. Ну, исторически так сложилось. Ты что сказать-то хотел?
>Зачем в 2017
>ГОРОД?
ФИКС
>Слишком утрированный пример, скорее уж твою хату покупают по рыночной в целом. Собственно хороший повод улучшить свои жилищные условия
тебе мама в детстве не говорила никогда не садиться играть с жуликами? с учетом того кто, что и зачем будет у тебя покупать, я бы не расчитывал на то, что это делают с целью что-то улучшить тебе.
Правда что, особенно зимой просто шикарно стоять на остановке, а перед этим по говну пройтись, лол. Собственное авто лютейшая годнота.
Опять же всякие страшилки про росейское государство и прочие штуки. Скажем так: я бы рассматривал это как возможность, конечно принимая методы предосторожности юридические и всякое такое в этом духе
О, я тож.
Го в жеппу друх друга пороть?
Гораздо охуеннее когда вообще нет никакой необходимости пиздовать решать проблемы начальника, а можно налить чайку, завернуться в пледик, сесть в собственное уютное кресло и начать решать задачи, которые решают только твои финансовые проблемы.
>всего 30 лет назад почти ни у кого не было авто
и поэтому все города гаражами советской постройки застроены? было меньше машин, это факт, зато дохуя мотоциклов было, особенно в деревнях (их легче было купить), а у кого не было мотоцикла, у того был велосипед. потому что хоть какой-то личный транспорт это потребность. еще с тех времен когда на лошадях ездили
Типа сидеть и придумывать на что у мамки с пенсии три сотки выпросить?
Финансовые проблемы в 2к17, плиз.
Гораздо лучше, когда ты демиург, сотворил себе вселенную и сидишь в ней богом. Ну давай, оправдывайся, каково это жить в чужом мире и до сих пор не сотворить своего.
Ну не мешай консерваторам шагать 40 минут в пердь в Ховрино пешочком. У них вся жизнь впереди, им некуда торопиться. Да и для здоровья опять же прогулки полезны.
Пиздишь. Всех помещиков в гулагах сгноили.
А что не так?
Пакетов 6-7 стабильно выходит.
мимонищеброднакиарио
Опять рабы горят.
Ничего, пынька не вечный, как помрёт, то ёбнет так, что 1917 детским садом покажется.
Двачую. Живу в ДС, тачка нахуй не всралась, хотя и бабло есть на нее. У родаков 2 машины у матери и отца, но они загородом живут и в мск частенько катаются по делам, им реально нужно, а тем кто постоянно в ДС живет нахуй не нужна.
Но все ебланы думают примерно так: МОШИНА СТАТУС БОХАТО ЖИТЬ ТЯНОЧКИ ДАВАТЬ БУДУТ
В чем, они глубоко заблуждаются.
Я конечно понимаю что тут сидит одна элита, но постараюсь немного пояснить про велосипед.
Я езжу на велосипеде всю жизнь. У меня их было много разных. Был и шоссер и циклокросс, мтб и городской. Два года назад купил фэтбайк. Так вот могу сказать что велосипед это действительно лучший транспорт для города, даже для пидорашьего. Я езжу по дорогам, зимой по тротуару. Если соблюдать правила и не выёбываться то ездить можно. Что касается климата то могу сказать что экипировка решает и даже в проливной дождь ты приедешь сухой. Зимой трёхслоечка. Ещё плюсом велосипеде является хороша выносливость и бодрость. Расходов на него минимум. Изначально покупаешь хорошую комплектацию и ездишь. Что касается расстояний то могу сказать что я могу проехать 60 км не слезая. Это поначалу тяжело, потом сам охуевашь от результатов. И да. машина у меня была. Я честно пытался понять все её плюсы. Их нет.
фэтбайк-кун
Я езжу на велосипеде всю жизнь. У меня их было много разных. Был и шоссер и циклокросс, мтб и городской. Два года назад купил фэтбайк. Так вот могу сказать что велосипед это действительно лучший транспорт для города, даже для пидорашьего. Я езжу по дорогам, зимой по тротуару. Если соблюдать правила и не выёбываться то ездить можно. Что касается климата то могу сказать что экипировка решает и даже в проливной дождь ты приедешь сухой. Зимой трёхслоечка. Ещё плюсом велосипеде является хороша выносливость и бодрость. Расходов на него минимум. Изначально покупаешь хорошую комплектацию и ездишь. Что касается расстояний то могу сказать что я могу проехать 60 км не слезая. Это поначалу тяжело, потом сам охуевашь от результатов. И да. машина у меня была. Я честно пытался понять все её плюсы. Их нет.
фэтбайк-кун
О, обочечник. Поссал на тебя.
дети есть?
Не, ну а если серьезно - сколько у тебя пассивный доход? На нормальную жизнь надо хотя бы 100к в месяц. Это примерно 8-15 миллионов активов, с которых это будет капать. Если ты эти деньги заработал сам - хуле, мое увожение (хотя сомнительно, что с таким отношением к работе можно зарабатывать больше 30к в месяц). Если это бабкина квартира - ну ок, тебе повезло в лотерею. Моя бабка еще жива пока что.
Покормил btw.
Все равно несравнимо со скоростью езды на машине, опять же надо покупать ок вел + экипировку к нему, это вложения в 1\2 если не больше бу тачилы. Нужно где-то его хранить, нужно куда-то его ставить когда ты приехал куда тебе надо. Ну и сложно одеваться во что хочешь когда тебе надо ехать в снегопад какой-нибудь + ты не учитываешь рельеф + некоторые по состоянию здоровья впринципе не могут ездить много на велах
О, сейчас начнутся мантры про то, что машина обязательно нужны, чтобы на ней возить куда-то зачем-то детей.
>На нормальную жизнь надо хотя бы 100к в месяц
ну началось
А Я БЫ ЗАПРЕТИЛ ПИДОРОВ НА ДОРОГАХ. да, да, тебя в первую очередь.
Откуда у питурда дети.
>экипировка решает
в -35 тоже решает?
Стоп, а что, так можно? Куда отсылать видео, чтоб уебков штрафовали?
Куда регистратор повесишь, корзин, на шапочку с бумбончиком?
Как раз таки сравнимо. Когда я был рабом то я приезжал гораздо быстрее чем коллеги которые жили в моём районе. Едешь в час-пик и весь город стоит.
это он про бульболенд, расслабьсь.
>хотя бы 100к в месяц
Почему не 50 или 200? Что за магические 100к? Распиши куда это нужно минимум 100к.
окей, 50к. Потому что 10к это пенсия, 20к это прожиточный минимум + поесть мяса и купить одежду не на барахолке, 30к это еще купить лекарств и оплатить интернет, то есть это все - просто существование, даже на пеку новую не накопишь.
Тем не менее, даже если уменьшить доход вдвое, порядок суммы не меняется. Это по-прежнему 5-10 миллионов, которые надо откуда-то получить.
Решает. На велосипеде зимой ездить жарко, я серьёзно. На голову балаклаву.
Зойчем, я просто буду ходить и снимать неправильно припаркованных. Сейчас я просто фотки отсылаю через сайт гибдд, но в половине случаев они хотят чтобы я пришел ногами и написал на уебка заяву, а мне лень.
так глаза же замерзают, а еще ветер от движения в ебальник. не?
Двачую. Этот аргумент просто пиздец. Вы что каждый день возите грузы и детей в поликлинику? Когда я был пиздюком я сам ходил в поликлинику и в школу.
приехал на РАБоту потный как сука, уже поработал, а ведь еще 9 часов РАБоты, а потом работать ногами до дома.
Вообще же этот вопрос решается своевременным переездом и устранением маятниковой миграции.
В пробку
>20к это прожиточный минимум
што
Лучше бы работу себе нашел, глядишь от мамки бы съехал, тян завёл. Может и самовыпиле бы думать перестал.
Жаль что там нет кешбека
Сдал такого пидора тебе 30% от штрафа на карточку прилетело
>лучше бы машину себе купил
Пробку объехать можно, или подождать пару часов, и доехать без пробок.
Рашка и нормальная жизнь - выбери одно. Будь у тебя хоть 100, хоть 200к.
Ну я когда катался летом по обычному своему маршруту до центра города тратил около часа, сравнимо со временем пути в пробке и на 30-50 минут дольше без. + рельеф холмистый очень, сил тратишь много ну и негде велик парковать, а любой вел дороже 4к на улице оставлять = просрать его
Не. Лыжная маска и балаклава, можно капюшон одеть если сильно холодно. Ты сам попробуй покатайся зимой. Охуеешь от того как это заебись.
Вот это было бы охуенно, почему у нас такое не хотят вводить? Я бы озолотился.
Люто двачую.
Не умеет пидорахия видеть источники проблем.
Щас бы жить не в ДС
Где ты видел хоть слово про каждый день? Что тебе мешает на повседневку использовать метро, а на машине ездить только по необходимости? Кроме твоей нищеты, конечно.
Пескову тогда придется сынка-полудурка без автоса оставить. Низя жи.
Или проебал бы всё на лечение выбитых зубов.
На счет самоката хз, но велосипед и вправду гут девайс. Летом естественно.
мимоДс2.
Вообще не знаю как там у вас но у меня магазин под боком и мне одного пакета достаточно на неделю
Это на какой задрипанной ферме надо жить , чтобы рядом магазина не было
Я не верю, что ты такой тупой. Просто перечитай еще раз, и если правда не поймешь, я тебе объясню.
У меня их три под боком - дикси, магнит и пятерочка. Но я лучше говна с помойки захаваю, чем там закупаться.
А зачем их строить или делать прокатные велики шаговой доступности?
Лучше ж пару слове дороги впилить и стоянок.
стоп, ты предлагаешь без шапки ездить, в одной балаклаве и капюшоне?
>30к купить лекарств
Я ебу лол. Что вы там за унтерменши? Тебя прямо в четвертом энергоблоке зачали? Я 30к наверное за все 27 лет жизни на лекарства не потратил.
Нахуй тебе шапка на балаклаву, ты ебан? Балаклава, сверху шлем.
>прокатные велики шаговой доступности
Ты про велики с самообслуживанием? Забыл где живешь, что ли?
А ты не думал что нет альтернативы, тк автопидрилы и так хавают?
Капитализм - всем насрать на эффективность
Смотрите, оп-хуй зелёный. Оп-хуй решил затралить двач. Или что ещё хуже, оп-хуй типичный омежка-житель мухосрани, который не выходит дальше своего дома.
Репортит житель ДС2, который каждый день вынужден ездить из пригорода почти в центр. Час на электропоезде. А поскольку цена на билет на ЭС1 просто ахуевшая, езжу обычным поездом. Как повезёт, но в основном это ЭР2Т и ЭТ2М, которые давно должны быть списаны. Дальше метро, в котором аншлаг и даже 7 перегонов стоя в битком набитом вагоне длятся мучительно долго (ирл 20 минут). Троллейбус. Эта хуйня ездит когда угодно и на улице можно простоять хоть час. Обратно тоже самое, только вместо электропоезда - 2 часа на автобусе. Стоит ли говорить, что будь у меня даже жоповоз Логан, я бы спокойно добирался до любой точки города за час?
В америке провести в пробке 4 часа норма как бЭ
Это у нас еще такое считается дикостью
особенно в Нью йорке
Я развлекаюсь тем, что фоткаю уебков и выкладываю в местную группу вконтактике, сопровождая каждое фото едкими комментариями. У меня в личке просто феерия угроз от уебков, на которые я отвечаю, разумеется, максимально обидно. Кажется, что бугуртящими жопами можно отапливать весь квартал. И, конечно, никто меня не нашел и не найдет.
Градостроители не причем, кто мог подумать что куча пидоров рванет за полностью бесполезной тратой денег и пространства?
с это точки зрения можно возмущаться изобретателям обезболивающего за то что те сделали наркотики
Блять, ты не поверишь. Всё чаще замечаю людей с самокатами, причём взрослых, лет 30-40. Живу в ДС-2. имхо моноколесо - лютейшая годнота, жаль денег нет
>будь у меня даже жоповоз Логан, я бы спокойно добирался до любой точки города за час?
В Питере-то? Лол.
10к - прожиточный минимум. Это уровень нищенского существования. Умножаем на 2, чтобы получить возможность выбирать, с какой помойки есть и в каком секонд хэнде одеваться после того, как оплатишь коммунальные услуги и интернет. Умножаем еще на два, чтобы мочь позволить себе нормальные магазины, нормальную медицину, нормальные продукты и все такое, а не искать конские копыта по скидке на рынке. Получаем 40к. Умножаем еще на 2, чтобы вообще не думать о деньгах (ведь успешный мамкин рантье не должен задумываться "а хватит ли мне до следующего взимания поборов"). Ну и 20к для ровного счета. Я бы их просто клал на депозит на черный день.
Я доезжаю по выделенке на автобусе за 10 минут, а ты ещё полчаса в пробке стоишь.
Умножаем на 100 потому что мне надо многа денех)))))
Добро пожаловать в 2017-й год, где в ДС построили КАД и проблема с попасть из пункта "А" в пункт "Б" есть только на выездах из города хуй знает зачем столько людей по вечерам в Красносельском районе. Ближе к Стрельне машин становится меньше, а вот в районе Континета пиздец, да
>и не найдет.
НУ РИБЯТ НУ ЗАЧЕМ БЫЛО ФИНАЛГОНОМ СМАЗЫВАТЬ
Норма только в каком-нибудь нью-йорке, где места действительно нифига нет а людей дожопы, какой-нибудь сан-франциско в целом примерно так же. Но в целом по стране пробки не такие драматичные и пропускная способность дорог там в разы больше. Не сравнить как у меня, что 5-7 км едешь целый час, причем стоишь около 20-30 минут на расстоянии в 4 остановки
Ну если для тебя 10к + 20к + 30к = 50к, то ты, безусловно, прав.
Ну, ДС-2, паребриксити, ну ты понел.
Ну а как меня найдут?
Увидит кто-нибудь как ты фоткаешь, потом увидят это фото в группе и тогда можешь начинать ходить по улице оглядываясь.
Какого это быть виновником проблемы и при этом ржать что есть еще те с мозгами, кто не желают её усугублять?
Не увидит. Обычно я это делаю в выходные ранним утром. Так концентрация уебков максимальна, ибо все спят дома.
Были уже такие умники
Считающие что быдло все стерпит
Т - такси
А вообще каким дном надо быть, чтобы за дофиге покупать машину которая 99% времени будет просто стоять?
Да очень просто, ты сам на это работаешь своим вниманиеблядством. Могут случайно увидеть как какой-то хуй фотает машины, а может в машине оказаться работающий регистратор/регистраторы и они тебя заснимут. А имея на руках твое литсо, найти тебя это дело техники для целеустремленного человека. Запостят фоточку в ту же группу где ты резвишься и огорченные автобляди вместо засирания лички начнут на улицах тебя банально высматривать.
>проклятущим быдлом,
>чтобы в скотовозку сесть, лол.
За вождение скотовозки давным давно платят деньги. Против черножопого и зечного быдла на маршрутках есть инициатива и задрочка чинушься-мздоимцев. То, что хуиле вроде тебя проще наебать быдло и заплатить им самым меганалог, чем лезть в залупу и выдавить пару едросов, чтобы появялись поновей маршрутки с русскими, полностью тебя описывает. Ты сам ебучее быдло.
Ты выёбывался, но даже не сделаешь фото со спины в трусах. Вангую, что ты мягкотелый чмоня или жиробас и не в сосотоянии пройти по улице, а на работе согнуться разок, чтобы протереть свою обувь салфеточкой за 0.5рубля. Тебе проще проебать деньги на авто, а потом сидеть и мешать другим ездить. Про время пути ты естественно умолчал, ведь твоё "вождение" не стоит в сравнении с другим, а просто признак илитарности.
В общем "чёрное-белое" выблядки соснули. Не можешь двигаться на ногах нехер садиться в машину. Заебали жирные карлики, которые только тупят и выёбываются на дороге.
Запас терпения у быдла ещё огромен, не сравнивай с царской россиюшкой. Мы даже до совочка ещё не дошли по уровню бедности, а там люди терпели десятилетиями.
Охуеваю с тупости пешеблядей, делавших 3 пикчу. Всей этой толпе людей в одну сторону надо, да?
Тогда почему бы не пойти пешком, чтобы пару часов не ждать
Могу себе позволить.
Ты так говоришь, как будто те кто неправильно паркуются, будут об тебя свой маникюр портить
И нет, просто ты пидор
Двачую, катаюсь в мЕтро
>А вообще каким дном надо быть, чтобы за дофиге покупать машину которая 99% времени будет просто стоять?
Тебя ебет? Люди еще и по несколько машин покупают, которые просто стоят. На одной летом три раза выехать, другую для коллекции, третью для реставрации.
Прямо представляю толпу обмудков которые с фоткой дежурят на парковках
А если по факту, после побоев отправляешь жопу того кто на нес за сгущенкой, параллельно стряхивая с него денег на пару квартир.
>надо просто делать инфраструктуру
>Предлагаешь нахуй снести большинство городов и построить их заново с десятиполосными дорогами?
Я не он, но почему не построить до кучи надземного транспорта? Трамваи - это же пиздец. Просто лютейший пиздец. Они абсолютно бесполезны. Троллейбус хотя бы может ездить вправо-влево. Ты представь если трамвай встанет на перекрёстке. У меня такое было. Я 40 минут ждал, пока его починят, отгонят и мой троллейбус сможет продолжить путь. Большинство трамваев - старые ржавые кряхтящие коробки, подпрыгивающие на каждой кочке. Пиздец. Зато как было бы заебато кататься на надземном транспорте. Без пробок, без светофоров. Построить можно где угодно и не нужно решать кучу всяких уебанских проблем вроде грунтовых вод или рытья туннеля, а ещё наклонный ход и эскалатор. Взял, построил опоры, проложил рельсы и катайся.
предпочитаю яхту
всем педорасам педорас
Ты же в курсе, что все продукты с одних овощебаз и складов ? м
Так и дальше-то что? Ну отпиздят меня, я заяву накатаю и уебок еще пару лет не сядет ни за какой руль.
Строго говоря та пища которую ты покупаешь как раз с помойки
ваще плюч пушка место для самых крутых пацанов
>В америке тачка еще в начале 20го позиционировалась как для всех и щас все приспособлено под владение тачками.
В пиндосии как раз ездить некуда. Только молл на окраине твоей деревни на 100-1000к патриотобыдла и стадион для дрочи бейсбола или футбика. Ещё централ парк. А так только "живые" кварталы с архитектурой величайших американцев, которые набиты подворотнями и нигерскими кафе с пирогами и питейными.
Там общественный задушили норм. Нужно чтобы гамбургеры тратились на бензин и машины. Мегаполисы локально теперь вводят налоги даже на такси, чтобы на метро все ездили и пешком ходили.
В реальности ты можешь жить в рашке на 30 тыщ, а на остальное покупать далары. Получаю 80, делаю так, брата нет. Один хуй сотка не поднимет твой уровень жизни нихуя, продукты из азбуки или из ашана - не суть, одежа из брендовых бутиков или из юникло - один хуй. Айфон или меизу- невелика разница. А вокруг всё равно беспросветный пиздец и чтобы окуклиться в успешном мирке где-нибудь на рублевке надо зашибать миллионы.
Когда жил в Екате - нужна была, одна ссаная ветка метро на весь город. В Таллинне тоже без машины жопа, метро нет, ОТ унылый.
В ДС переехал - купил мотик изсалону, тачку продал, ибо не ездил на ней. До работы 20 минут на метро и 40-100 на машине.
Съездить куда-нибудь вечером зимой беру юбер или каршеринг (мерсы у белки прикольные, жаль мало).
Тут как сказать, в любой стране если система не продуманна, то она будет подвергнута вандализму
А вот если взять велики можно лишь по карточке, и за вандализм с тебя спишут 2-3 стоянки - уровень вандализма не будет влиять на их работу
При желании можно сделать, в СССР бы сделали
>Ну отпиздят меня
Так а что приятного-то. Могут и сломать что-нибудь, быдло сначала делает, потом думает.
>параллельно стряхивая с него денег на пару квартир.
Не фантазируй.
Те мы будем сравнивать разные города, которые строились совершенно по разному одной линейкой?
У нас до работы добраться можно быстрее чем в Омерике, но вот машины как в Швододной у нас хуже в городах чем там
>пдд ужесточают
Охуеть довод. Вот ужесточили ПДД - ввели расстрел за пьяное вождение, мне то хули, я пьяный не езжу. Не будь долбоебом и не будет проблем.
ПДД это единственный закон в пидорашке, существование которого имеет смысл.
>ограничения скорости
И хули с них? Ограничение в 60 разумно в городе, 80 на крупных магистралях, 100 на МКАДе. Плюс при любом ограничении можно ехать +20 от ограничения.
Около лежачего полицейского ограничение 20 тоже разумно, иначе тебе колеса поотрывает нахуй вместе с рычагами, пружинами и всей хуйней от пары таких заездов.
>запарковаться хуй знает где
Дефолтные мантры пешеблядка. Запарковаться можно всегда и везде. Бесплатно в центре парковаться тебе не дадут, оно и логично - при бесплатной парковке лет 10 назад, центр Москвы стоял 24/7 из-за того, что особенно одарённые оставляли машины в 2-3 ряда. Хочется приехать в центр на машине и оставить ее там, где каждый километр остановка автобусов и каждые два - метро, заплати, или пиздуй на ОТ.
>пробки
Заорал. Я в пробках не стою никогда, потому что знаю где и как их обьезжать. У меня есть ощущение, что еще год-два и по центру я смогу с закрытыми глазами ездить.
>дрочишь на тачки - школьник
Ага, я понял.
>современные взрослые люди
Держи в курсе.
Вообще - оп либо зеленый, либо ретард, которому не подарили машину на 18/19/20 лет.
Зависит от города вообще
Но на 10-15 тысяч уже можно прекрасно жить
(если не надо тратиться на дорогу до работу и просмотреть свой бюджет)
Даже на лечение не отсудишь. Уебут тебе битой по коленке и будешь хромать всю жизнь, а быдло даже не факт что условку получит.
Это показатель сравнения КПД разных видов транспорта
или ты часто в городе ездишь в разные места? м
чем больше таких как ты , тем больше места на дороге.
Деточка вот тебе ликбез - финансовое состояние и бедность для революции значения не имеет
Важен только разрыв бедный/богатый
Если об тебя вытирают ноги, тебе это понравится меньше, чем невозможность 2 раз в год ездить в Ебипет
А вот в РФ неравенство зашкаливающиее
Если интересно я даже могу сказать как в РФ начнется революция и что для этого надо
Ты можешь позволить себе много разных вещей
А кто сказал что тебе это разрешили?
Мне наплевать полностью
Но не когда эти машины мешают мне проехать, пройти или мешают спец службам
Ездить там всегда есть куда, фича в том, что все построено из сображений, что у тебя есть тачка. просто так пешком ты никуда не дойдешь ибо очень далеко. Общественный там сам себя задушил в середине 20х, когда автомобили были невероятно доступными. Хотя сеть междугородних автобусов и общественный транспорт в крупных городах сохранился и вышел из застоя, кстати в западной части там уже который год реализовываются проекты по общественному транспорту, в частности скоростные трамваи, где-то видел как в европах скоростные троллейбусы
Больше масштаб городов там как и больше транспортные сети. Другой вопрос что в том же Нью-Йорке практически невозможно что-то масштабное проложить ибо стоить будет дохренилион денег не говоря уже о месте
, куда это впихнуть. У нас же есть возможности и место
>А вот если взять велики можно лишь по карточке, и за вандализм с тебя спишут 2-3 стоянки
Регаешь карточку кукуруза на рандом бича в евросети, кладешь денег ровно чтоб разблокировать велик, забираешь его и уебываешь в закат, дома спиливаешь замок или разбираешь на запчасти. Смекалочка.
Получит
Такие легкие дела менты любят им палочки нужны
блядь, да, представь себе, не все ездят дом-работа-дом
Маньцев вон тоже много говорил. Нет революционной ситуации, разрыв есть везде, когда там революция в США?
Я же говорил - при желании просто
Камеры, могут спросить в месте регистрации видеозаписи
А ты пойдешь на нары, будешь платить 10-20 крат стоимости и есть сгущенку
Не замечал что телефоны сейчас почти не гопают? это из за анального прикрытия ломбардов
Да, только с фига ли это должна быть дорога для автомобилей?
Представь себе - почти все
Строго говоря твои отклонения статистически легко просчитываемый и в условии города больше подойдет именно велик
С моей фамилией несколько тысяч человек. Все - потомки дворян. Но многие проебались и поспивались хуже крестьян.
Кого сажать? В бульбостане исторически дворян 10%. Да, часто нищих и безземельных, типа донкихота. Но дворян.
Всех сажать?
Мальцев - то пугало которое именно нужно для оттягивания революции
Ибо все кто сейчас начнет о таком заикаться сразу получит ярмо - сторонник мальцева
Вообще использование клоунов- хорошая тактика оттягивания проблем ( Новальный их той же оперы как и Фейгин)
Но сами проблемы это не отменит
Ну и найдут бича в лучшем случае, лол. А телефоны перестали гопать скорее из-за того что все ходят с копеечными китайцами, либо с айфонами, а айфоны хуй разлочишь + по имею палятся.
Чем больше город тем меньше нужна машина. В ДС машина это рудимент. Во всех остальных нужна по той причине, что там не так хорошо развито метро и общественный транспорт. Касательно давки в ОТ: мне нужно минимум к 10.30 на Павелецкой быть, поэтому не испытываю проблем. Хотя безусловно, когда в восемь утра проникаешь в метро, то там какой то ужас с тем, что все упаковываются в вагон словно после первой чеченской братская могила. А чтобы не ехать двадцать минут на маршрутке до метро нужно лишь жить в пешей доступности до метро.
бля ты открыл мне глаза.
В условиях какого города? Попенгагена? В условиях ДС 7 месяцев в году - говнище и дубак. Восточнее - ещё хуже.
А тебя проигнорили. Правда глаза режет
>сам себя задушил в середине 20х, когда автомобили были невероятно доступными
Доступная автотехника, но автобус дороже по расходам? Ты там себя дохуя умным не считаешь?
А если билет на боинге до австралии стоит 1к$, то частный самолёт по твоей логике должен стоить 1.5k$. Так ли это?
В пиндостане ездить можно было в 60-х и крутых парней на пакардах было отнюдь не 100%.
А дорог в омерике как во всём остальном мире. Просто раха не тянет города, нам нужно миллион чурок и пара скважин, чтобы город имел хоть сколько то человек с авто. А в пиндосии для перемещений между маленькими городами и работе на отдалённых(без пробок 20 минут по шоссе) работах на заводе. Там же и опыт работы копов, когда у нас после 4 кварталов черножопы а тазу теряются навсегда.
не телефоны перестали Гопать именно из за того, что сбыть их и не присесть стало почти нереально
А вот с великами при желании таких умников быстро пересажают, причем еще и в плюс выйти можно с их тушек достаточно просто
Но это нужно желание, в СССР работала система арендования и более дорогих и более просто продаваемых вещей, пока милиция этим занималась( даже без камер) факт вредительства там был нулевой - а эффект огромный
Но этим надо заниматься а не просто дать указ - пожелание
На айфоны гопают, они хорошо на запчасти сдаются.
Целая наука - урбанистика таким занимается
Да статистически люди передвигаются по 100% одинаковым маршрутам и в примерно одинаковых колличествах
Насколько я знаю от велосипеда отказываются при дистанции больше 5 км
А меньшую легко и пешком пройти за пол часа. если уж велосипед не нужен
Все просто. ЧЕЙЗ ЛАЙФ нахуй. каждый подстраиваться под свою житуху. Человек живущий в отличном куске города где есть доступ к работке/хуетке через природку парки набережные, ездящий на велосипеде или доходящий пешком, будет успешнее\ здоровее. Тачка в современном городе не нужна. Так же касается тещ хуещ привезти сумок - каждый устраивает и окружает себя как хочет. Если ты узкий долбоеб несмог себе устроить спойктную/комфортную житуху это твои проблемы сиди в тачке жирней свою жопу или стой в полном трансопрте.
>я вижу ты не из ДС, холоп
>мало хачей в городе, не приходится сидеть на бутылках
>холоп
>крестьянин
Я что, ждун чтоб ждать? Я на двощ схожу, на трапов предерну, изображу из себя ебать трудоголика, и поеду домой, когда пробок уже нет.
Вместо этого ты мне предложил месить говно со снегом джва часа собств6енными ногами.
Пройди-ка-нахуй ты. Голосом Йоды
Если в 90-е и отчасти 00-е личное авто было реально символом свободы, то сейчас это пиздец.
ПДД ужесточают, кругом ограничения скорости, везде пешеходные переходы каждые 100 метров с лежачими полицейскими, пробки, запарковаться хуй знает где - все утыкано машинами,заборами. Кругом стукачи с региками, не там поставил машину - всё
Я считаю что в 21 веке личная машина нужна селюкам и жителям 100-500к мухосраней чтобы на завод ездить за город
Если ты дрочишь на тачки - ты инфантильный школьник
Современные взрослые люди все чаще предпочитют велосипед, метро, электричку или трамвай