Почему только в россии догадались делать новости в будущем?
>Как там в России
>В московских
>В Москве
>В Москве
В новостях о реальном будущем плохого ничего нет, а вот новости о светлом будущим России тот еще манямирок, согласен.
Так сколько там станций метро в России открыли в 2017 году? Правда интересно.
можем себе позволить
>Кстати, а сколько станций метро построили в России в 2017 году?
зачем стрoить что-либо в дотационных порашах? да еще на деньги москичей
>Кстати, а сколько станций метро построили в России в 2017 году?
зачем стрoить что-либо в дотационных порашах? да еще на деньги москичей
Как же хочется в Москву...
СОСУТ деньги со всей России.
И действительно - почему тюменцы и хантыманси должны делиться с Москвой?
>Кстати, а сколько станций метро построили в России в 2017 году?
0(нуль).
В Москве запустят первые электробусы в 2018 году
https://www.autonews.ru/news/597886369a7947d464463137
В Москве открыли новые бесплатные «заправки» для электромобилей
https://www.kp.ru/daily/26520/3537167/
В столице открылась крупнейшая в стране автомобильная газонаполнительная компрессорная станция
https://www.mos.ru/mayor/themes/5299/4407050/
здесь размещена и специализированная электрическая станция для зарядки электромобилей — такие планируется установить на всех вновь построенных в Москве АГНКС. Для водителей установили вендинговые автоматы с напитками и едой.
Кстати, как там в России, создают инфраструктуру для транспорта на альтернативных источниках энергии?
https://www.autonews.ru/news/597886369a7947d464463137
В Москве открыли новые бесплатные «заправки» для электромобилей
https://www.kp.ru/daily/26520/3537167/
В столице открылась крупнейшая в стране автомобильная газонаполнительная компрессорная станция
https://www.mos.ru/mayor/themes/5299/4407050/
здесь размещена и специализированная электрическая станция для зарядки электромобилей — такие планируется установить на всех вновь построенных в Москве АГНКС. Для водителей установили вендинговые автоматы с напитками и едой.
Кстати, как там в России, создают инфраструктуру для транспорта на альтернативных источниках энергии?
Тут Россия особо от Москвы не отстает, всего на 8 станций за год, это не критично.
Я просто понаехал из России в Москву.
Пыня дело делает, голосуйте москвичи.
Леее, масквабадец, на бутилька сел уже? Ислам - круто?
Кстати, через пару недель лететь в Россию в командировку в Екатеринбург, какие компании с услугами каршеринга у Вас там есть?
А зачем провинциалам метро? У них пробок нет, города маленькие, Москвичам действительно нужнее.
Зачем нам за российского президента голосовать?
В НН "стрелку" и "волгу" достроили же, не?
В России их ничуть не меньше. У меня в облцентре(420k населения) в этом году на Байрам собралось почти десять тысяч. ЦФО, если что.
А разве открыли? Про это я не слышал, но коли так, то окей.
> В московских автобусах большой вместимости уберут турникеты
Как сделать человеку хорошо?
>СОСУТ деньги со всей России
ИЗ ВСЕЙ РОССИИ ДЕНЕЖКИ
СОСЕТИ ВЫ ДАВНО
КАК НА ВОНЮЧЕМ ЖАПАДИ ЖИВЕТЕ ВЫ, ГОВНО!
МАСКАЛЬЦЫ ПРОКЛЯТУЩИЕ ДАДИМ ВАМ ПАСАСАТЬ
И ЗНАТЬ ТОГДА ВЫ БУДИТЕ КАК РОССИЮ ОББИРАТЬ!
Заебали своими дизайнерскими обмылками, вот моя команда мечты
>В России их ничуть не меньше
А у меня в кавказском мухосранске на полмиллиона жителей 1 (одна) мечеть и про чурбан-байрам какой-то я только в политаче и узнал.
У тебя на пике черрипикинг. Фото, сделанное около главной мечети в день праздника. Такое себе, если честно.
Нахуй вообще турникеты? Что это за дикость?
Кстати, а как в России с контролем проезда? В каждом автобусе живет контролер? Или по другому как-то осуществляется?
>У тебя на пике черрипикинг. Фото, сделанное около главной мечети в день праздника
парашах,громотей.
И да,всё мимо.
Автобыдло.
У нас вообще нет ни кондукторов, ни контролёров. Все дисциплинировано входят в переднюю дверь, а выходят через среднюю и заднюю. Видимо масквабадский скот не может без турникетов/клеток/загонов.
Потому что из полмиллиона 400к уже в Москве памидор продают плитка кладут.
Москва - это пример для остальных городов России - каждый может сделать свой город лучше.
Уже лучше, но все равно единичный случай. Но я не то чтобы хочу сказать, что в Москве мало хачей, но всяких мамбетов больше уже
Так-то Кавказ. Байрам - это же мигрантский праздник в основном, для чурок. А на Кавказе только собственно кавказцы, армяне да русские живут.
Охуительные какие истории. Хоть бы посмешнее что-нибудь придумал.
>С начала следующего года городской социальный стандарт составит 17 500 рублей.
Когда на социальный стандарт можно будет не только есть, но и иметь крышу над головой?
>В московских автобусах большой вместимости уберут турникеты
потом опять поставят и опять уберут. хуле, новости же нужны.
>В Москве до конца года откроются пять новых станций метро
удлиняют имеющиеся линии в пердя с полями коммиблоков, что создает просто адову нагрузку на основную систему, которую, естественно апгрейдить никто не собирается даже в планах.
>В Москве появится новая ветка наземного метро
Т.е. пустят поезда по имеющейся с советских времен ветке ж/д. Естественно никакой интеграции с метро. И так схавают.
Когда на социальный стандарт можно будет не только есть, но и иметь крышу над головой?
>В московских автобусах большой вместимости уберут турникеты
потом опять поставят и опять уберут. хуле, новости же нужны.
>В Москве до конца года откроются пять новых станций метро
удлиняют имеющиеся линии в пердя с полями коммиблоков, что создает просто адову нагрузку на основную систему, которую, естественно апгрейдить никто не собирается даже в планах.
>В Москве появится новая ветка наземного метро
Т.е. пустят поезда по имеющейся с советских времен ветке ж/д. Естественно никакой интеграции с метро. И так схавают.
Няша везде грязь найдет.
Недавно шел по Москве-сортировочной Киевской, той, что около парка победы на поклонной горе и проезжал пикрелейтед немецкий штаддлер. Я охуел от того, какой он тихий и внешне поезд оче красивый. Такое чувство, что это продукт инопланетной цивилизации.
Русская электричка дико орет и скрипит, выглядит как говно, за исключнием Иволги, но Штаддлер тише даже тихой Иволги и всяких Дезиро и Веларо.
> Все дисциплинировано входят в переднюю дверь
Послушные рабы.
Россиянцы, давайте Москву от России отделим! Россиянцы давайте освободимся от московского ига! Хватит уже это терпеть!
бульбульбульбульбульбульбульбульбульбуль
А нахуя двухэтажные аэроэкспрессы, если одноэтажные-то полупустыми ходят за такой прайс?
>Когда на социальный стандарт можно будет не только есть, но и иметь крышу над головой?
Всегда была маленькая социалка, так уж сложилось, но работа ведется над этим, вот уже минимальная пенсия к средней з/п в РФ приблизилась.
>потом опять поставят и опять уберут. хуле, новости же нужны.
Поживем - увидим.
>удлиняют имеющиеся линии в пердя с полями коммиблоков, что создает просто адову нагрузку на основную систему, которую, естественно апгрейдить никто не собирается даже в планах.
Создают 2 ветки с нуля, еще одну практически с нуля.
>Т.е. пустят поезда по имеющейся с советских времен ветке ж/д. Естественно никакой интеграции с метро. И так схавают.
Тем временем дотационное МЦК за год 100 миллионов пассажиров перевезло и продолжает интегрироваться в метро.
Обкатка скорее всего. Хотят плацкарт заменить двухэтажными купейными.
Потому что лучше ездить на технике, созданной инопланетянами
На нём лого аэроэкспресса - электрички в аэропорт.
>Т.е. пустят поезда по имеющейся с советских времен ветке ж/д. Естественно никакой интеграции с метро. И так схавают.
Спидораш, от одинцова до сити уже проложили еще одну пару путей и построили кучу мостов.
Это сейчас с теплотой вспоминать можно. А раньше сломается такой в ебенях и хуй соси@губой тряси в ожидании другого автобуса который вообще не выехад с АК по причине поломки
И что?
Да, к сожалению поездов норм у нас не производят, но бездуховные швейцарские и немецкие поезда спасают ситуацию. Но новые трамваи и вагоны метро годнота.
Лучше-то оно лучше, но когда ржд это ебло. Им бы бабла побольше спиздить, а пидорахи и без печки зимой поездят.
> вагоны метро
Хранцузские.
Это не плацкарт, обычная электричка на понтах, 500р за полчаса езды.
И хуй с ним! Главное, что годнота.
Не переживай, русня быстро их засрёт.
>1 пик
воющие редукторы, нет шумоизоляции, нет принудительной вентиляции вагонов, низкие двери
>2 пик
воющие редукторы, нет шумоизоляции, СКАМЕЙКИ деревянные.
>3 пик
высокий пол, МКПП, непроизводительная печка с расчётом на южноевропейскую зиму
>4 пик
Грохочущая ходовая часть, высокий пол, низкая вместительность салона, низкий потолок.
И, заметь, это я не говорил про внешность.
А аэроэкспресс не РЖД? Ещё Якунин хотел избавиться от плацкарта.
Лол. У бутовской наземки уже кондеи отвалились, эти на очереди.
А мы ход конем сделаем и русню в Москву пускать не будем. Визы введем, вот.
Найс манямир, пидоран.
> Как там в России, поцаны?
Да кого ебет эта "остальная" Россия? Недовольных посадим, а остальные сами вымрут.
Да кого ебет эта "остальная" Россия? Недовольных посадим, а остальные сами вымрут.
Когда в ДС все хорошо регионы беднеют глупый толстый ОП
>и русню в Москву пускать не будем
Имплаинг что в масквабад едет кто-то ещё, кроме хачей и чурок.
> регионы беднеют
А в регионах не пробовали работать и воровать хотя бы половину, а не 146%?
Да и пусть беднеют. Кого ебут проблему пидарашек? Пусть хоть друг друга жрут.
> а пидорахи и без печки зимой поездят.
Либо наоборот, когда печка жжот как жопа нвр-мартыхана в неудобном треде.
В таких регулярно ходят контроллеры с охранниками. Да и еще граждане не позволят творить хуйню, я серьезно. Смотри, по ярославскому направлению ходят как обычные электрички, так и экспрессы. В обычных можно, как в том анекдоте, хоть в жопу ебацца, всем похуй. Но в экспрессах сразу вой подымается. Какой-то пиздюк принялся писать тег на спинке кресла, как тут же был отведен пассажиром-мужиком в тамбур и выкинут на следующей станции. Сам переодически обламываю малину любителям покурить в тамбуре. Ну а хули, так ты платишь за билет простой электрички 110 рублей, а в этой 180 и едешь с относительным комфортом в расчете на то, что всякие ебаклаки вроде того пиздюка просто туда не попадут по причинам имущественного ценза, отдельной платформы и контроллеров.
Чому вы постоянно хуесосите русню дауны? Вы понимаете хотя бы просто вот так вот почувствовать можете, что когда ВВП хуярит Сирию рокетами в регионах закрывают роддома и больницы? Хуею с вас. Оставляйте хотя бы 30% бабла регионам, а лучше 50%, и те кого вы называете пидорахами за несколько лет превратятся в крепких хозяйственников
Воруют от того что остается после того как отправляют в бюджет блядь
>У них пробок нет
лол
Быстрее тебя сожрут мань
Ну тогда держитесь там, хорошего настроения и здоровья
Придет время будем вас реззать и с градов ебашить на пару с хохлами.
Спасибо, и вам не болеть
>Обкатка скорее всего. Хотят плацкарт заменить двухэтажными плацкартными.
>Чому вы постоянно хуесосите русню
Народ-гной же.
>Оставляйте хотя бы 30% бабла регионам, а лучше 50%
Ну так начните с себя. Крохотная Чечня отстояло своё право на дань с пидарашек с оружием в руках. Вы-то чем хуже?
Какие жутки пробки! Пиздос! Как вы там выживаете-то, бедняги?
Вот поэтому вы и в говне, слишком агрессивные и ничего, кроме дать пососать не хотите.
>>1 пик
>воющие редукторы, нет шумоизоляции, нет принудительной вентиляции вагонов, низкие двери
Шум - родовая травма коллекторных двигателей, что поделать, других тогда не было. Вентиляция норм, с шумоизоляцией ехать не интересно, двери низковаты, да.
>>2 пик
>воющие редукторы, нет шумоизоляции, СКАМЕЙКИ деревянные.
???
>высокий пол, МКПП, непроизводительная печка с расчётом на южноевропейскую зиму
Пенсионерам и инвалидам плохо, остальным норм. Коробка да, но и возраст почтенный. Печка сойдёт, всё равно потом по улице пидорить, на главное чтоб не дуло. Хуже когда жарит.
>>4 пик
>Грохочущая ходовая часть, высокий пол, низкая вместительность салона, низкий потолок.
Вместимость не сильно хуже аналогичных по размеру собратьев, низкий потолок - лолшто, сколько тебе надо?
>И, заметь, это я не говорил про внешность.
И правильно, ведь именно она лучше всего.
Етот скриншот из 2007. Хранишь небось как фотопоуф, бо интернет по талонам.
У меня мухосранск разделен на две части одним мостом. Там постоянно весело. Очень весело.
>Заебали своими дизайнерскими обмылками, вот моя команда мечты
Ну езжай в Россию, там до сих пор на этом только и ездят, ну кроме первого пика.
Сейчас в ДС пробки пиздец, а поездка на 7-8 километров на такси вместо 250 рублей и минут семнадцати, в выходные займет в районе пятихатки по будням и минут сорок.
О чем речь вообще? Нефть добывают в москве? Нет?
Город-паразит, город-захватчик, город-бычий цепень.
Город-паразит, город-захватчик, город-бычий цепень.
Сижу в этом загоне исключительно ради новостей, но количество толстяков здесь значительно превысило количество олек, поэтому во-первых, иди ты нахуй, во-вторых народ-гной как ты выразился имеет безусловно превосходящую все остальные давательно-пососательную черту характера, что мешает ему проводить у себя в голове сложные причинно-следственные связи, но троллить после уроков как ты значит быть пидором еще больше. В-третьих в кремле сидят люди поумнее тебя явно, и не зря после 2014 года так сильно начали на СМИ наседать, потому-что давать-пососать можно значительно качественней имея крепкую медицину малый бизнес и вот это вот все. И конкретно ты можешь быть хуем, коим ты и являешься, а можешь разбавлять шитконтент хоть какими-либо более менее светлыми мыслями и идеями и пытаться повлиять на ситуацию хотя бы в своем загоне. Хотя к чему это я, всем похуй
>Сейчас в ДС пробки пиздец, а поездка на 7-8 километров на такси вместо 250 рублей и минут семнадцати в выходные, займет в районе пятихатки по будням и минут сорок.
>А аэроэкспресс не РЖД?
Нет, это отдельная контора.
>А у меня в кавказском мухосранске на полмиллиона жителей 1 (одна) мечеть и про чурбан-байрам какой-то я только в политаче и узнал.
А у меня в 35 миллионном Узбекистане мечетей в 4 раза меньше, чем в России.
Проблема большинства городов. Нет достаточного количества путепроводов через реку/жд переезд разделяющий город пополам.
Хотя бы есть альтернатива в виде метро.
Уже больше года убер по фикс прайсу работает, няш. Это такая штука, где через смартфон по карте белые люди такси заказывают с фиксированным ценником.
>У нас вообще нет ни кондукторов, ни контролёров.
Правильно, зачем вам контролеры, пока все за проезд не передадут ПАЗик не поедет.
>Сижу в этом загоне исключительно ради новостей
Для тебя специальную борду /news/ запилили. А сюда ходить за новостями имеет такой же смысл, как нырять в чан с говном в поисках непереварившейся кукурузы.
Ребят, планирую весной смотаться на велика в какой-нибудь няшный российский городок, подскажите, где сейчас велодорожки плудобней, чтоб с велосипедным мусорками, разметкой и без пидарашек с колясками?
Да успокойтесь уже со своей нефтью. Нефть-ВАШ. Даже хачи приносят денег больше, чем нефть.
Доходы Москвы от мигрантов превысили налоги с нефтяных компаний
https://lenta.ru/news/2016/08/06/migrants_pay/
Я через яндекс-такси заказываю. Водители убера (или система заказов в нем) удивили своими непрофессионализмом и после этого пользоваться ими как-то расхотелось.
А яндекс тоже изначально сумму показывает с фиксированной стоймостью поездки. Есть пробки - в районе пятихатки, нет пробок - 250, как я писал в примере. Единственный ебанутый глюк у них - могут внезапно во время поездки рассчитать тебя по повышенному тарифу, который вводится в связи с повышенной нагрузкой или еще чем-то, например, погодными условиями. Ну, то есть, у тебя одна сумма, у таксиста другая сумма, в раза полтора больше. Приходилось писать в спортлото.
Так весь ваш Узбекистон давно в масква-аул перебрался.
Нету пазиков, няша. В основном такие вот ездят. А платят в одной половине города при входе, а в другой - на выходе. А ещё на большей части маршрутов цена зависит от дальности поездки. Однако всё равно как-то обходятся без турникетов и контролёров.
Я катался на электробусе по маршруту м2. Он летает, конечно, вибрации нет. Охуенный транспорт, рикамендую
>А нахуя двухэтажные аэроэкспрессы, если одноэтажные-то полупустыми ходят за такой прайс?
Ты аэроэкспресс только на фотографии видел, да? Попробуй сидячее место занять, если не в первых рядах зашел.
Полупустые у него аэроэкспрессы, что несет...
Логично, ведь узбеков в России больше, чем в Узбекистане.
Убер с яндексом объединяются же. Так что будешь теперь платить дорого и за хуёвый сервис.
Ехал один раз, и полным его бы не назвал. Свободные места ещё оставались.
Может от времени суток зависит.
Я знаю. Некоторые таксисты рады, дескать, меньше беготни, так как сразу на два агрегатора работают.
> это отдельная контора
Да ты чёа?
Это дочка, впрочем, как и ЦППК, которая из замкадья ежедневно в Москву поставляет трудовые ресурсы.
Какой же это мухосранск, это ближайшее подмосковье
Надо бы тоже прокатиться. Вообще такой ход конем с выпиливанием старых дерганных троллейбусов, убиранием проводов с улиц и заменой их на электробусы мне нравится.
Самое смешное, что первые пики с твоего и оп-поста ходят вперемешку на одной и той же ветке
Ну вот теперь представь, что машин там дохуя по причине того, что работающему в ДС автомобиль купить легче, а мост один. Ну мне то повезло, я живу в одном из его микрорайонов, рядом и электричка и Щелковское шоссе, регулярно вызывающее анальные боли двумя полосами в одну сторону.
>Так весь ваш Узбекистон давно в масква-аул перебрался.
Спорное утверждение, но если и так, то какого хера у вас, в России, заметь - не в Москве, столько мечетей?
Не знаю, у меня в городе одна мечеть. Может быть потому, что ты нас сейчас обманываешь? Пруфы-то есть у тебя какие-нибудь?
>Логично, ведь узбеков в России больше, чем в Узбекистане.
Пиздёж. Понастроили себе мечетей, теперь на узбеков стрелки переводят. Узбеки все на базарах тусуются, церкви-мечети это ваша тема.
Как поработал - так и заработал.
Хуяссе. А Рамзан Ахматович в курсе, что камчадалам платят дань больше, чем Чечне-круто!
>Пруфы-то есть у тебя какие-нибудь?
Число мечетей в России достигло 8 000
https://newdaynews.ru/moskow/535826.html
Показательны данные по количеству мечетей и имамов. Так, в Казахстане в 2016 году насчитывалось 2516 мечетей (в 1991 году — 68), в Кыргызстане — 2669 мечетей ( в 2009 году — 1973), в Таджикистане — 3930, в Узбекистане — 2065 мусульманских организаций.
http://www.fergananews.com/articles/9618
Что скажешь, Уася? Вы там вообще дремучие, оказывается.
Какие-то там вы бездуховные. Ещё бы не понаезжали сюда и вообще бы всё хорошо было б.
Конкретно в этом Мосметро сложно упрекнуть. Логично заменять сначала самые старые поезда.
Я тебе одну простую вещь скажу, суть которой - возвращение к корням. Как и Вася идет в церковь, так и его кореш Руслан идет в мечеть, так как прошло четверть века и про атеизм и насмешки над религией на государственном уровне давно уже в прошлом. Ну иногда Вася с Русланом местами меняются, когда начали увлекаться религией, перелопатив литературу.
>Какие-то там вы бездуховные.
Это да, а вы наоборот, шибко верующие стали, я уже опасаюсь с россиянами в метро ездить.
>Ещё бы не понаезжали сюда и вообще бы всё хорошо было
Ну вы же нам понастроили школы, больницы, дома, надо ответить тем же.
Ездил в октябре в отпуск в Шереметьево, сидячих мест свободно было 25-50%
> В Москве запустят первые электробусы в 2018 году
Развалить самое большое в мире троллейбусное хозяйство за 4 года. Поебда.
Развал Мосгортранса, поебда.
Маняэлектробус жди.
Пиздец, хуею с тем что творит этот якут с моей Москвой.
>то творит этот якут с моей Москвой.
Уж лучше, чем Лужков.
>В московских автобусах большой вместимости уберут турникеты
Блядь, ну наконец-то. Эта хуйня была явно придумана не для людей, а для пидорах.
В Москве средняя з.п. 90т.р., а какая в России?
Тоже пидор, уродское говно строил, портил улицы и выпиливал трамваи.
троллейбусная и трамвайная в 2013
http://transphoto.ru/photo/651096/?gid=232
Троллейбусная сеть осенью 2016 года
http://transphoto.ru/photo/969606/?gid=232
И Осень 2017
http://transphoto.ru/photo/1056401/?gid=232
Ссылки потому что пикчи очень большие.
Ээээ, нет.
Частные случаи. ОТ при Собянине стал гораздо удобнее. Единственное, в метро сменилась компания - вместо Олимпа стал Трейд Компани, которые занимются рекламой и они в последнее время, совсем охуели. На м. Комсомольская на стены тупо наклеили огромные листы рекламы на самоклейке, которые вызывают ощущение неестественности - идешь, на тебя скалится ребенок с неестественным выражением лица и инвертированным глобусом рядом с плюшенным мишкой и мужик, который подошел бы на роль G-man в экранизации халфы.
Частные?
Интервалы автобусов стали огромные. Количество автобусов при ликвидации троллейбусов не изменилось особо. За то произошло ухудшение экологии в центре города.
>Интервалы автобусов стали огромные.
Давай не утрировать. Нормальные интервалы. Регулярно пользуюсь яндекс-транспортом, вижу движения наземного ОТ и не наблюдаю огромных очередей на остановках.
>Количество автобусов при ликвидации троллейбусов не изменилось особо.
Ну типа, пусть терпят, ага. Нет, замену делают.
>За то произошло ухудшение экологии в центре города.
Проблема любого крупного города с кучей машин, количество которых растет каждый год.
Бля, у меня за домом было огромное поле, пустое, на котором я регулярно бегал и катался на лыжах. На нем стали строить дома, я бугуртил, как же так, пиздец и все такое, но когда дома построили, там внезапно открылся детский сад, школа, магазины и лавки для ИП. И всем стало гораздо удобнее, появилась куча рабочих мест и сервиса. Бег и лыжи я так и не бросил, нашел другое место.
До 2035 года в «новой Москве» построят еще 27 станций метро
http://www.rosbalt.ru/moscow/2017/06/14/1623146.html
В новой москве построят новую трамвайную линию
https://stroi.mos.ru/articles/bol-shie-tramvaiev-novoi-moskvie
А как в россии?
http://govoritnn.ru/?p=16698
Электротранспорт и уличное освещение хотят отключить в нн за долги
Почти все автобусы-гармошки в Нижнем Новгороде сломаны
http://www.vgoroden.ru/novosti/avtobusy-garmoshki-ne-vyhodyat-na-nizhegorodskie-dorogi-iz-za-polomok-id284679
http://www.rosbalt.ru/moscow/2017/06/14/1623146.html
В новой москве построят новую трамвайную линию
https://stroi.mos.ru/articles/bol-shie-tramvaiev-novoi-moskvie
А как в россии?
http://govoritnn.ru/?p=16698
Электротранспорт и уличное освещение хотят отключить в нн за долги
Почти все автобусы-гармошки в Нижнем Новгороде сломаны
http://www.vgoroden.ru/novosti/avtobusy-garmoshki-ne-vyhodyat-na-nizhegorodskie-dorogi-iz-za-polomok-id284679
Хорошая попытка, но нет. Есть регионы замкадья которые объективно лучше Москвы.
Кубань, к примеру
в бохатом московском метро первый пик до сих составляет большинство поездов
Ты немного отстал.
Чего блядь. Мытищи выиграли конкурс и ещё долго будут вагонетки штамповать. Справедливости ради, у номерных ветиляция была лучше.
КРЛ, СЛ, ЗЛ. Разом нас бохато, 3 линии из 10 основных и ещё 3-4 огрызков. Где ещё они ходят?
Да постоянно их вижу. Честно говоря и более новые-то составы не лучше. Всё те же шайтан-машины отечественного производства. Вот на МЦК только неплохие
Тi дурной? Больше всего 81-717х больше всего.
Настолько пригорел, что слова заплетаются уже.
>МЦК только неплохие
Потому что это сименс.
Одна херь, я их не отличаю даже
>В московских
>В Москве
>В Москве
Москва - круто!
московский даг
МОСКАЛЯКУ НА ГИЛЯКУ
ЗАБЕРИТЕ МЕНЯ В МОСКВУ ! Я ТУТ БОЛЬШЕ НЕ МОГУ111
Поэтому я и собрал трактор в ДС, новый год - новая жизнь.
))))))))))))))))))))))))))))))))
>Готовься ебашить.
Меня это пугает, а наоборот воодушевляет. Я у себя в мухосрани работаю 24/7, а выхлоп нулевой.
*не пугает.
быстрофикс
Ну и заебись. Единственное место в России, где нормальные денгьги можно заработать честным трудом.
https://www.youtube.com/watch?v=zwFC626lRT4
Ебашить будут твою жопу. Слышал как поехал один мужик в эту москву. Забухал с какими то типами. Проснулся утром в обнимку с мужиком. Он его полюбил. Сразу на работу устроил 200к , связи ему полезные завел, друзей сразу куча. А так был обычный мужик. Там как повезет.
Потому что Москва это будущее, тут все сбывается.
Умней от денег никто еще не стал. Деньгами можно закрывать бреши своей животной натуры, откупаться от ненависти людей, мечтать за деньги, но счастливей точно не будешь. Это как разница между двумя долбоебами.
Ебашь в свою москву, животное.
60%
все после капремонта
На Западе вообще додумались привязать скан слоя отрезанного яичка к переводу денег. Пиздец просто. Чем больше переводов, чем быстрее кончаются яички. Отсюда рост подпольной трансплантации. Поэтому и лотереи всякие, которые на людей с яйцами рассчитаны. Приехал в мечтах на жизнь новую, там тебе яйца местные отрезали и все.
Потому что ваши тюменцы с хантымансийцами уже давно в Москву переехали вместе со своими капиталами. Вот у них и спрашивайте.
А если я тян?
Губы ботоксом накачивают раз в неделю. Пока не лопнут. Хуеприемник вместо рта короч.
Ну, женщина, сама понимаешь, вообще сложное понятие. Это и в языках отражено и в прочем.
Расскажу свою кулстори.
Жил в мухосранске, работал с 8 утра (ехать до работы час по буеракам, вставал в 6 как раб), до 9 вечера, денег ЗП было чуть больше чем нихуя, тысяч 15 вроде. Все заебало, уволился, и решил дернуть в ДС. Было начало 2010х. Приезжаю, ссука, а тут зп за то что я делаю сразу 60. Даже с учетом съема хаты на жизь больше остается а цены на продукты даже меньше в бомжовниках типа пятерочки. Короче через 5 лет у меня ЗП 200к, хожу на работу к 3 дня, ухожу когда хочу, езжу по заграницам, хату прикупил уже. Тянку свою из мухосранска перетащил, тоже сейчас 200к получает, правда у неё график жесткий, мне такой ритм работы не подходит. Ну а хули, мы же с ней программисты дальнего плавания.
Короче, за мкадом жизни нет, посоны.
Ну ты слишком перетолстил.
А стеклопакеты?
А вот хуй, трустори. Сегодня ЗП получил 250к на руки.
>А стеклопакеты?
Не в курсе этого мема. Трехкамерные, если что.
КРЕМЛЕВСКИЕ БОТЫ ХОТЯТ УПАРИТЬ НЕ МОСКВИЧАМ ЧТО ГДЕ ТО В СТРАНЕ У НИХ ЕСТЬ ЗАСЛУГИ
Сублимировано, но толстоты особой нет.
200 же было
Пока отправлял пост зарплату повысили. Москва - город возможностей, ёба!
Успешно закрыли первый этап проекта
распределенная пиринговая сеть по обходу блокировок роскомнадзора и китайского фаервола, если интересно, в следующем году запускаем
>Москва - город возможностей, ёба!
Никто и не спорит. Я и не думал, что мой семейный годовой бюджет когда-нибудь превысит 5кк, а сейчас даже человеком себя чувствую.
На МЦК ходят не подходящие для МЦК составы. Хотя сами они заебись, тут спору нет.
внутри МКАДа давно уже нет никакой жизни. там пустота, чумные ветра и заброшенные дома. никакие поезда никуда не ходят; всем, кто туда едет, продают спецбилеты в спецпоезда, где через вентиляцию пропускают спецгаз, от которого вы все галлюцинируете и думаете, что побывали в белокаменной. некоторые поезда с особо отличившимися тупо скидывают с обрыва, just for lulz. а родственникам и друзьям скинутых потом присылают поддельные письма типа «я решил жить в Москве, нашел свой идеал, приезжайте» — чтобы было еще кого скинуть, лулзы-то нужны.
все это иллюзия. средства массовой информации в заговоре с правительством. они создают ощущение красивой жизни в Москве через интернеты и зомбовизор. также в группу поддержки заговора входит специально обученная группа школьников, которые кричат в интернетах о том, что в Москве зажирается илита, а в Устюжопинске одни только лузеры прозябают.
но никакой Москвы нет. есть безжизненная громадная территория, серая от индустриальной пыли. вырубленные парки. заросшие мхом и подозрительными растениями пруды. и огромные котлованы, полные ржавых остовов поездов и электричек с гниющими трупами внутри.
Бутово утоплено в болоте; кости тех на ком его строили ликуют и пляшут в тумане погибели.
Капотня залита нефтью, жители пошли на сырьё для оборудования.
Митино отрезано и отдано чеченцам. и так далее.
все, кто пишут, что внутри МКАДа есть жизнь — роботы и агенты правительства.
тех, кто пересекает границу Москвы пешком, разрезает на ровные части смертельный лазер со спутника. из остатков делают еду, чтобы вы думали, что Москва процветает и в России всегда есть что пожрать.
все это иллюзия. средства массовой информации в заговоре с правительством. они создают ощущение красивой жизни в Москве через интернеты и зомбовизор. также в группу поддержки заговора входит специально обученная группа школьников, которые кричат в интернетах о том, что в Москве зажирается илита, а в Устюжопинске одни только лузеры прозябают.
но никакой Москвы нет. есть безжизненная громадная территория, серая от индустриальной пыли. вырубленные парки. заросшие мхом и подозрительными растениями пруды. и огромные котлованы, полные ржавых остовов поездов и электричек с гниющими трупами внутри.
Бутово утоплено в болоте; кости тех на ком его строили ликуют и пляшут в тумане погибели.
Капотня залита нефтью, жители пошли на сырьё для оборудования.
Митино отрезано и отдано чеченцам. и так далее.
все, кто пишут, что внутри МКАДа есть жизнь — роботы и агенты правительства.
тех, кто пересекает границу Москвы пешком, разрезает на ровные части смертельный лазер со спутника. из остатков делают еду, чтобы вы думали, что Москва процветает и в России всегда есть что пожрать.
А может кто пояснить чому так?
ДС и ДС2 понятно- бизнес-центры России и агрегаторы туристов.
Тюмень, Хантымансийск тоже- нефть.
Татарстан наверное просто успешный регион, не знаю. А что является источником дохода в оставшихся регионах донорах? Все эти Липецк, Самара, Свердловск и тд?
И есть ли более подробная карта где показано кто сколько зарабатывает? Как пить дать же половина из дотационников работает скорее вровень с расходами и нуждается только чтобы бюджет не перекашивало от всяких мелочей.
Алсо ударные вложения в Москву всецело поддерживаю. Чем удобнее в ней будет зарабатывать деньги и отдыхать людям из других стран тем больше она сможет выделать в бюджет страны вообще. Туристы это же золотое дно!
Вопрос жителям ДС2 - что вернее для общего ощущения города- первый пик или второй? А то чёт очень уж рандомная инфа.
Охуеть вообще. Черрипикинг он увидел. Ты свой ОП-пост не глядя отправлял или просто лицемер?
ЭР охуененны.
Суть в том, что то, что показано на его пике можно увидеть в Москве одном раз в году в одном месте. То что показано на моих пиках имеется в Москве массово и успешно применяется.
>Татарстан наверное просто успешный регион
Да не просто, татнефть не слышал что ли? Алсо их умащивают особо не выкачивая нефтедоходы, чтобы исламы в лес не смотрели
Суть в том, что показано на его пике, можно в Москве видеть каждый день на каждом шагу, только в чуть меньших масштабах и не так упорядоченно. Не видеть это просто невозможно.
То, что показано на твоих пиках, не то что нельзя увидеть на каждом шагу - увидеть это можно, только если очень захотеть или очень повезет.
На твоих пиках - далеко не типичные представители соответствующих видов ОТ Москвы. Поэтому это самый настоящий черрипикинг из палаты мер и весов, а ты - ебаный лицемер и пропагандон.
Плюснул, вся суть на втором пике - 80% процентов территорий рашке просто не нужны, от них никакого толку, поэтому там никогда не будет ничего развиваться.
Уже и масштабы уменьшил понятно. Хачей на каждом шагу ты увидеть значит можешь, а обычный московский автобус чтобы увидеть должно сыграть везение лол. Для трамвая тоже везение нужно наверное, их всего-то 60% за год от общего парка трамваев закуплено. Остальные 2 пика только в определенных местах увидеть можно да.
Первый кончено. ЗСД один и на окраине, считай, а колодцев начала века – весь ценр, а центр Питера довольно большой.
Стрелку не достроили. Волгу отложили вообще, году так к 2022 осилят.
А как же ЧМ?
вместо россии - рашку. Будет в рифму
заорал на всю ивановскую с бульбульбуль
вместо россии - рашку. Будет в рифму
Патриоты так не говорят
Рифма важнее. Это же стих ебана
> чтоб с велосипедным мусорками
Мусорка, в которую помещается велодебил вместе со своей педальной поебенью?
Умно придумано.
>и построили кучу мостов.
ну и какие же новые мосты через москва-реку появились? Как называются?
ахуенный автобус.
Помню когда из музыкалки на таком ехал всегда садился позади водителя на повернутой скаймейке рядом с движком.
Зимой было тело что аж пиздец как.
Все кроме 3 пика и по сей день можно найти в ДС. Правда вагоны метро и электричек вместе с трамваями уже частично заменили на более новые модели, еще лет 10 назад им вообще не было альтернативы (хотя не, часть трамваев уже была немного другая но с нынешними витязями и песа все равно не сравнится)
Ну покажи мне кругломордые ЭРки на мосузле.
>врёти
Таких пробок как при лужке в нулевые когда можно было стоять в пробке вплоть до полуночи и одну остановку на транспорте ехать 40 минут уже нет.
>пять новых станций
>новая ветка
А можно пожалуйста веточку в виде колечка вот здеся?
Как только до Шушар дотянут, ога.
>нулевые когда можно было стоять в пробке вплоть до полуночи и одну остановку на транспорте ехать 40 минут
Пиздец, пятнаяшка ты ёбнутая. Иди нахуй. При лужке 8 баллов то было редкостью даже перед новым годом, а теперь ЕЖЕДНЕВНО.
И даже выделенные полосы не спасли ситуацию?
Так это для автобусобогов, а не для автоёбов.
автоёб
Езди на желтых номерах как такси.
Я решил проблему в принципе - мне нахуй не надо никуда ездить, работаю у дома.
Для автомобилей тоже. Выделенки сделали специально чтобы разгрузить дороги
140к
Где ты такое вычитал? Выделенки сделали, чтобы повысить провозную способность дороги. Почувствуй разницу.
> троллейбусное хозяйство
ну и хуй с троллейбусами. ни в одной стране мира нет троллеуйбсов. слетают эти хуевины через раз, любят приезжать вместе.
Долларов!
Мне Питер нравится. Хотя там наверное тоже пробки пиздец. Зато душа. Город-герой, город-история, город-ЮНЕСКО.
А инфраструктура как в ДС лет 20 назад.
Страна-колония, страна-ресурсный придаток, страна-бензоколонка.
в том числе, к чемпионату мира
Блять, когда уже Москва перестанет кормить россиян и вступит в Евросоюз, вернувшись в европейскую семью..
> В московских автобусах большой вместимости уберут турникеты
Купить козу/продать козу. В Питере этой хуйни и не было.
> В Москве до конца года откроются пять новых станций метро
> В Москве появится новая ветка наземного метро
А вот это охуенно. Наконец-то нормальный человек понял в России, что нужно пилить свой S-Bahn. Завидую москвичам черной завистью. Ибо Полтавченко - мудак полный.
Ну, троллейбусы по сути морально устаревший вид транспорта с появлением электробуса. Нужно тянуть эти провода, которые уродуют вид города, троллейбусы еле тащатся, тормозят на поворотах, создают пробки. Единственное преимущество троллейбуса - электрическая печка.
> воющие редукторы, нет шумоизоляции, нет принудительной вентиляции вагонов, низкие двери
С вентиляцией проблемы как раз у новых вагонов, которые начали играться в кондиционеры. Шумоизоляция и вой редукторов - окей. Уууууыыы, вжы-вжы, чух-чух и ыыыиии навевают ностальгию, но снижение шума - это объективное улучшение.
> воющие редукторы, нет шумоизоляции, СКАМЕЙКИ деревянные.
Для электрички шум неактуален вообще. Деревянные лакированные скамейки были приятны для попы, да и ощущались более дорогими что ли, чем тряпичное говно.
> высокий пол
Тут не поспоришь. Высокопольный транспорт морально устарел.
> И, заметь, это я не говорил про внешность.
Потому что внешность у Ежей, Емов, номерных, а также ЭР-2 с выпуклой рожей - просто заебись. Это тебе не безликое корейское говно без души.
Ну эсбан у нас уже год, как есть (МЦК). В целом заебись, хотя недостатки тоже имеются.
Тащемта 2017 ещё не закончился и за МКАД-ом таки обещают открыть станцию метро
https://www.business-gazeta.ru/news/358136
Пиздец. А ведь какой-то криворукий пидор еще и бабла за такой архихуевый рендер получил.
>В Питере этой хуйни и не было.
А как в Питере контролируют оплату проезда? Нагуглил что в автобусе есть ручной кондуктор или водителю производится оплата, так ли это? Если так, то это тот еще пиздец и стадия турникетов вас еще ждет.
Ну да. Вообще в архитектурном плане казанское метро - говно с хуёвым освещением.
Тут целый проектный институт криворукий.
Их пару лет назад нахуй послали, и теперь генплан Казани проектируют в ДС.
А "ока" не на сименсовской ли электронике сделана?
>А как в Питере контролируют оплату проезда?
1. Ручной контроль кондуктором или водителем + валидаторы на поручнях.
2. Ручной контроль кондуктором или водителем без валидаторов на поручнях.
"Усовершенствованный" номерной вагон. Ну что с этими говноедами делать? У них же напрочь отсутствует чувство прекрасного. Тупо морлоки.
Тридемакс отобрать и током бить.
И это без учета того сколько расширено старых дорог и того что скоро будут хорды
Хуй построили и петуха из говна
Ашот из мигтакси сереги овсепяна
Из хорошего - архитектура современных станций питерского метро ещё хуже.
В чем прек, сборка этих поездов налажена где-то под Минском, в частности этот был собран там.
Это уровень провинциального ТЦ. Или бани. Или бани в ТЦ. Сравни с тем, что сейчас строят в ДС. У меня самого люто печёт, что Питер, город с ахуенным архитектурным наследием и весьма годой исторической архитектурой метро позволяет строить там такие беспомощные куски говна.
Ну да. Хуйня. Но хотя бы проекты уникальные. В Москве вообще типовые станции хуярят, только картинки на панелях меняют.
У вас тоже типовые проекты, сюрприз. 1, 2 и 4 - мелкие колонные трёхпролетки с боковыми платформами, 3 - глубокая пилонная. Нихуя нового с дай-ка подумать, 1931 года, вот.
4pic -Это сейчас мода в архитектуре такая ,типа холодный силиконовый glam или они просто в Китае стройматериалы оптом на все бюджетные стройки закупают.
Скажи еще алюкобонд везде, где можно и нельзя – это такая мода в архитектуре.
https://www.mos.ru/news/item/31870073/
В московских автобусах большой вместимости уберут турникеты
https://ria.ru/society/20171117/1508993183.html
В Москве до конца года откроются пять новых станций метро
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201710141553-x0mv.htm
В Москве появится новая ветка наземного метро
https://www.m24.ru/articles/stroitelstvo/16112017/151562
Просто несколько новостей из Москвы за последний месяц. Кстати, а сколько станций метро построили в России в 2017 году?