И сразу минусы
- Если не складной то хранение это пидзец.
- Если не карбона топ детали хайэнд весодроч то вес пиздец.
- Габариты на проезжей части пиздец, для водил ты будешь вечным клоуном в тележке. Не говоря уже для прохожего быдла. Культура дорожная в каждой стране разная, это нужно учитывать.
- В лужи будешь заныривать (нет луж нет проблем)
- Мимостайка собак это пиздец на уровне головы гавкающей блоховоз, охуеть.
А плюсы ну тоже есть.
Владею 2х колесным лежаком.
>удобнейшая посадка, руление локтями при одновременном держании тел-а/планшета, электропривод для помощи (проходимости, большей скорости, отдыха), кузов для погодной защиты, тонировка от солнца, кондиционер, и вообще устойчивость
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%9C%D0%97_%D0%A13%D0%94
Тебя и на обычном веле не шибко замечают, а если ты будешь ездить на дороге на высоте полметра и еще двачевать на ходу, то тобi пiзда однозначно.
>хранение это пидзец
когда кто-то хранит вел не вешая — конечно это пздц.
>вес пиздец
если раму не по уму делать, то да.
а нахуя там цепь эту длиннющую вешают? имхо неуместно, надо плантетарку и ремень.
>Габариты на проезжей части пиздец
1) лично мне по тротуарам кататься.
2) хоть всю правую полосу занимай, твоё право.
>для водил и быдла ты будешь
мама они обо мне плохо думают, смеються(((
>собаки, В лужи будешь заныривать
кузов, привет.
>ездить на дороге на высоте полметра
может и брёвна на дорогах не замечают водилы, они ведь совсем низкие?
Это не самая большая проблема
Флажки и разные побрякушки частично решают.
Высота флагштока и количество "амулетов" выбирается в зависимости от количества тупорылых большегрузов.
А если съехать с асфальта, то пиздец.
дурачёк чтоли блять, подвеску ставь любую и всё.
Думаю дурачек тут ты, покажешь свой драндулет мамкин выдумщик?
просто иди нахуй.
на отсталых время тратить
Не туда, трехколесный парковый клоун
Ремень планетарка гараж кузов электропривод комфорт велосипед парк - поехавший автоеб.
У меня бентли гроб на колесах а у тебя?
слишком лежачий, широковат спереди.
А у тебя сидячий в фантазиях?
в чём смысл твоего вопроса?
Хоть всю полосу занимай, зачем париться о ширине в парке?
Мне нравится тандем-полулигерад. Спереди человек лежит, сзади сидит как на обычном велосипеде. Рычаги управления у переднего. У заднего много места для барана/лежака и хороший обзор.
Катался на таком с братом — можно реально валить. Минусы (как у всех лигерадов) — хуево преодолеваются затяжные горки, неудобно крутить ногами вверх.
Катался на таком с братом — можно реально валить. Минусы (как у всех лигерадов) — хуево преодолеваются затяжные горки, неудобно крутить ногами вверх.
Норм тема
http://www.hasebikes.ro/foto/prod_mare/1291938404.jpg
Спереди можно вместо кресла багажник примандюрить.
Минус тандема он и в Африке минус, большой тяжелый, но именно этот мне кажется не так уж плох.
>Минусы (как у всех лигерадов) — неудобно крутить ногами вверх.
у нормальных впереди каретка, а не на полметровой высоте.
Много ты на лигерадах в горку ездил фантазер мамкин?
при чём здесь горка, пост читай не жопой даун
>хоть всю полосу
Это в какой стране?
Або вi тутотя юуропопидоры?
Это в какой стране?
Або вi тутотя юуропопидоры?
а в какой нельзя и сухя?
*схуя
В мордоре этой, например.
ОП опиши свое причастие к данному виду транспорта в примерах.
Наверно, мы катались на "ненормальном". Может, есть компромиссные решения, но я пока не видел, как можно совместить педалирование лёжа на прямой с комфортом на апхиллах. На традионном велосипеде можно немного податься вперёд, на лигераде тоже, но не так непринужденно.
Ты, видимо, не понял — я жаловался на педалирование вверх ногами именно при езде в горку.
пост читай не жопой даун
>схуя
Ты опять парафина нанюхался, скот?
С таким знанием ПДД он ещё рулить локтями и двачевать собрался))
пиздец здесь ёбнутые все, чтоб я ещё раз тред создал в би
В /au создай, пёс.
>В /au
>лигерад
>ёбнутые
А что ты вообще хотел прочитать тут?
Хочешь трехколесную повозку которая занимает всю полосу, ну бери покупай делай катайся.
что-нибудь но не бредни поехавших точно.
что за двойной аморт сзади, зачем двойной
Какой контент заготовил, такой и контингент пришёл.
>Какой контент
обычный
ПДД - это триггер. По нему треды засираются и дропаются.
я не упоминал пдд.
Поясните гуманитарию. Влияет ли амортизация на лигерадах на раскачку также, как влияет у традиционных велосипедов? Жрут ли аморты твои усилия?
ты же не стоя крутишь, чтобы усилия жрались
Чтобы ты спросил, ну а если серьезно то садись ко мне на коленки я тебе все расскажу и даже покажу
Пиздит не слушайте этого поехавшего фантазера.
В горки шатает будь здоров, нужна блокировка, про ровному и на ямах самая дешманская пружина работает хорошо, даже я бы сказал отлично. С горки всем похер, едет главное.
куда шатает?
В 4 измерение, короче иди нахуй, ты как будто не понял?
Педалирование становится гораздо менее эффективным.
вверх-вниз чтоли? с чего бы это?
Потому что усилие которое передается на педаль не идеально-круговое.
Также сильно начинает раскачивать при быстром ускорении. Может зависеть от конструкции но правила все те же. Хочешь быстрее имей блокировку или жесткую конструкцию.
>усилие которое передается на педаль
о вперёд идёт, какая там может быть раскачка, пруфай или пиздабол
хотя, я кажись понял, это из-за того что сиденье недостаточно жёсткое и в итоге ты толкая педаль себя вдавливаешь в седло и раскачиваешь т.о.
Что тебе пруфать дебил? Что пружина раскачиваться?
*может
разобрались уже
не от вращения педалей это, а от отталкивания от них.
Если вращать идеально ровно то никакой раскачки не будет. Можно легко проверить поставив двигатель на каретку.
будет, проблема в том что ты вдавливаешься в сиденье, тупой чёли
хочу сделать такой кузов, придётся достаточно широкие колёса чтобы не сдуло набок, но сделать раму складывающейся (из формы Y в Т) чтобы на пандусы заезжать.
Неужели не придуманы системы, где не крутить надо педали, а только толкать? На лигераде же непрактичны обычные. (ниж. и верх. макс. точки должны быть ограничены)
На сколько ты пытаешься вдавить себя в сиденье на столько же и пытаешься вытянуть подтягивая педаль которая дальше от тебя к себе. Ясен хуй это проделывается в контактах или туклипсах. Т.е. теоретически ты можешь не шататься и это будет очень эффективно иметь идеальную технику, но намного проще иметь блокировку на амморте. При езде в горку градус каретки меняется в более неудобную/непривычную сторону чем по плоскачу.
>пытаешься вытянуть
мало кто этим занимается
>это проделывается в контактах или туклипсах
мало которой в них ездит
а сегодня в завтрашний день мало которой может смотреть
точнее не тока лишь все
точнее не тока лишь все
Придуманы SDV drive например, бери ставь, расскажешь как оно.
Весь мир рекумбентов давно придумал идеальную обтекаемую форму а он на какое-то багги дрочит. Это не ты создал тред про кибитку которая с горы дрифтует?
>может и брёвна на дорогах не замечают водилы, они ведь совсем низкие?
Регулярно вижу как возле работы идет ремонт дороги, и водилы пооооостоянно выябываются на всей скорости в ямы, не смотря на то что есть где объехать.
String drive
>на какое-то багги дрочит
о чём речь
>не ты создал тред
не
Что это за гавно? И когда сделаешь себе такое же? Инструменты собрал?
Слишком широко в районе рожи спереди.
Можно пороться в пукан во время скоростного спуска.
ага, совсем педали не крутятся.
http://www.stringbike.com/_img/magic-stringdrive-01.gif Ты совсем дурачек? Педаль крепится чуть выше ролика и толкай без вращения.
Есть еще rowingbike но на таком если в мордоре засекут то уссутся от смеха
https://www.youtube.com/watch?v=kmHZGGMfHtg
камаз не заметит
Камаз если захочет никого не заметит, обдолбаный быдлос на трассе на любом современном кроссовере скорости 120+ тоже.
>и толкай без вращения.
а как обратно наматывается? наверно пружинка какая-нибудь слабенькая там.
>на трассе
>на 3-колёсном лигераде
)))
И никто не сказал опу, что он долбоеб, потому что хочет ехать по дороге и двачевать капчу одновременно. Если что-то надо достать или переложить то в принципе без рук не сложно кататься.
>хочет ехать по дороге
по тротуару.
ОП все равно долбоеб, даже вроде смирился.
>всё равно долбоёб, на саамом деле, я гарантирую это
ок
>
>[YouTube] Fast 80km tour with the velomobile[РАСКРЫТЬ]
он же педалировал?
кузов жирный, но вообще хочу тоже — катаешься на 50-60 кмч норм так.
>хочу такой
Кого вообще интересует что ты там хочешь, соседку трахнуть или бричку трехколесную
а кого волнует что ты хотел написать? никого, но ты написал и отправил.
Цена и вес того, что на пик-ах?? А крыльев не видно+ флажка.
116к вроде на сколько я нагуглил
А вес?
Горжусь гермашкой.
Он там не то чтобы прогулочным темпом педалирует, судя по павер аутпуту.
>судя по павер аутпуту
как он связан с педалированием? никак, по моему
Мы о разных вещах говорим, наверно. Чтобы
>катаешься 50-60 норм так
ему нужно было 250+ (вроде) ватт выдавать, ты так умеешь?
лол ватты выдаёт мотор, ты думаешь ОН?
А это не он крутил? Пиздец я ебанько! Нахуй это нужно тогда, я думал в велаче педальную тягу обсуждают.
нужно что? мотор придаёт скорости.
Сейчас в комменты поглядел — нет, это он лосячит.
т.е. ватты это его примерная тяга а мотора нет?
Да, мотора у него нет, ебашит сам.
так с 250вт-мотором он бы 60кмч ехал не педалируя хотите сказать? чёт не верится
Я хочу сказать, что он ехал без мотора. Сколько бы он ехал с мотором хуй знает.
а я говорю что какой-то пиздёшь с ваттами, наверно на 2 стоилол бы поделить
Мы тебе верим а множественным видео с ютуба где люди по плоскачу с обтекаемым корпусом 50-70 делают не верим, вы все врети!!!!1
Как насчет рекордов скорости на педальной тяге ОБОЖЕМОЙБЕЗМОТОРА 130кмч?? На сколько делить мой хуй чтобы в рот тебе влез?
о скорости не идёт речь уёбок
Все ясно, опять твой пост полон веских аргументов.
хуя футуристичный
>боковые воздухозаборники
видимо для турбин
нахуй они вообще делают как справа когда можно как в центре
(и с обзором как у левого)
(и с обзором как у левого)
Они делают ты пиздишь, небо и земля просто.
Ты бы мог предложить тестовый образец написанного тобой?
с прозрачным передом
А как там педали крутить или давить? Как заднее колесо себя на чюточку нихуя не ровных дорогах чувтствует с таким обтекателем? Что за мужик? Сколько экземляров сей хуевины в реальных условиях обкатаны? Я понимаю что вопросы гавно и ответят на них только полные уебаны, но все же.
>как там педали крутить
как в любом другом кузове
>Как заднее колесо себя
я про кузов говорил
В любом другом спереди расширенное пространство а тут только ровно их держать. Покажи видео как оно работает.
ширину можно любую сделать, но не до бок. колёс же, ни к чему.
а вообще, этой ширины может хватить, если использовать springdrive
Кто сделает, кто может? Кто пробовать будет УАСЯ?
а что там не мочь?
Дай название, впишу в ОП-пост.
И да, лучше отправь через форму отправки жалоб.
У вас там КПИ норма по тикетам, что ли, лавл.
Система оповещения.
Кто на рекумбенте катает?
>springdrive
STRING Вася C
>>хранение это пидзец
>когда кто-то хранит не вешая — конечно это пздц.
Привет
- Если не складной то хранение это пидзец.
Привет иди на хуй потеряшка
нет, если повесить.
ты проиграл
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
да пикрандомы, гугли
Мы же картинки обсуждаем а не на вопросы отвечаем, тем более откуда будут ответы, в гугле все есть.
= Иди нахер, чо)
Давай видео как ты его в подьезд в лифт затаскиваешь и на стенку вешаешь, ой блядь я забыл, ты же фантазер мамкин со стингдрайвом
зачем ебаться с лифтом, когда есть место между дверьми во входе в подъезд?
Да где угодно есть место не понимаю твоего стиля ответов нихера, типа можно если хочешь и на луну полететь все можно - полетишь? я мне не надо, можно, мамка не запретила, а делать никто не будет. Ни блядь заносить ни ставить потому что ты видел эти трехколесники вокруг? Я вот нет, ни одного в реальной жизни. О чем это говорит, дай твой бабский стиль угадаю - ну тебе не повезло не там смотрел, удобный транспорт хочу поговорить как было бы на нем клево ездить, хули доебался?
>О чем это говорит
о том что они стоят дохуища денег
и особого смысла в них нет без кузова
а с кузовом дохуища в кубе
ТАК А НАХУЙ ТЫ СЮДА ЭТО ПРИТАЩИЛ?
чтоб ты спрашивал и возмущался
А что это тебе даст? Всем же только яснее станет что человек который топит за то что трехколесник это стильно модно молодежно это поехавший аутист. Нахуй ты такое делаешь, я сам
владелец рекумба и мне стыдно что какой-то долбоеб вроде тебя пытается впарить очевидные всем минусы как не такие уж минусы в каком-то сферическом вакуме. Да заебись жить в гермашке и наяривать в кузове имея такое то отношение. Очнись блядь, теоретик. Это не практично в большинстве случаев, почему не 4 колеса? Нужно чтобы решалась определенная задача. Это не пинтерест чтобы тут просто фоточки по теме скидывать. А кто решать будет, кто отвечать? В Гугл - да ты охуел?
ты туповат, не пиши
Дурачек тут ты, не теряйся в рассуждениях маня
Вчера поднастроил посадку на своем лежаке с помощью пенополистирола который остался от кондиционера. Стоковое "самодельное" седло от кулибина мне со временем разонравилось. Когда хорошая "посадка" то сразу хочется вкручивать. Думаю на такой случай взять роллерный станок.
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
давай я погуглю за тебя?
Цена двухколесной рамы 200$+ на заказ(11к р). Кроме рамы обычные велокомпоненты, колеса шифтеры система цепь и по мелочам. Вес в районе 20-25кг на двухколесный. Люди делают из старых туристов, из метала гавна и палок делают мелкие фирмы, делают крупные производители, спеш, джаинт, что именно нужно?
Это новая XC90?
Весьма компактная.
на рынке оргстекло миллиметровой толщины, нормально гнётся, не сложно сделать кузов.
затонировать от жары (атермальная плёнка), можно воздухозаборники сделать для обдува в жару.
затонировать от жары (атермальная плёнка), можно воздухозаборники сделать для обдува в жару.
Опять ты тут со своим "можно" и нахуй никому не нужно? Шасси собрал кузодаун?
Подумал о лобовом ударе смотря на картинки, яйца прямо съёжились от страха в трусах
>нахуй никому не нужно?
ты шапку не читал или туповат?
>кузов для погодной защиты, тонировка от солнца, кондиционер
Вот такую херь стал носить с велоформой, вернее вынул формочку и пришил ее к велотрусам. Тянки думают что это писька выпирает, быдло боится.
Туповат? Не нужен никому твой ебучий корпус который ты придумал сделать из оргстекла.
>не нужна никому погодная защита, в т.ч. от дождя и мороза
значительно туповат, понятно.
*значит
хотя и "значительно" подходит
хотя и "значительно" подходит
"Можно если вдруг окажется нужно сделаю корпус"
И куда ты прилепишь? На свой МТБ?
>"Можно если вдруг окажется нужно сделаю корпус"
сам сказал что понял?
Оденься дурыло и не будешь замерзать.
Повторю если ты не понял.
Корпус который ты можешь сделать никому нахуй не нужен, НИКОМУ, потому что это всего лишь твои фантазии.
зачем мне на дорогую защиту от мороза, ветра, дождя и жары тратится, туповатый, когда я могу сесть в комфортный транспорт и ехать?
в домашней одежде
>дождя
*осадков
> когда я могу
Можешь это когда сел и сидишь, ты только фантазии дристать в бисеклач можешь
щас бы слушать рандомного анона о том, что я могу и не могу
Можешь мне корпус сделать?
а боковой ветер влияет на скорость?
загнуть и прикрепить оргстекло и ребёнок сможет, много ума не надо
>4 колеса?
У тебя конечно оценка "отлично" по трудам в школе, а в остальном обычный лев толстой
quattro velomobile
Велокорпус с веломобилем дешевле чем одеться от холода? мдаааааа.
Действительно зачем одеваться. В машине печку зимой включают, но у нас тут фантазер имея корпус из оргстекла с комфортом домчится куда захочет в домашней одежде.
>Велокорпус с веломобилем дешевле чем одеться от холода?
зачем веломобиль считать, туповатый?
он другие функции выполняет
>Что может дать трёхколёсный лигерад: удобнейшая посадка, руление локтями при одновременном держании тел-а/планшета, электропривод для помощи (проходимости, большей скорости, отдыха) и вообще устойчивость (удобно при большом весе).
>В машине печку зимой включают
а в веломобиле её никак включить, туповатый?
Какая у тебя батарея стоит в двачемобиле от которой ты печку запитываешь? Свинцовый акум или жопный реактор?
ебал я столько аккумов покупать чтоб на печку хватало, лучше вебасту
Уже на бензине? Движок от мопеда? А про кондер для лета расскажи, очень интересно.
>на бензине
вебаста — да.
>А про кондер для лета расскажи
нужен только если оставлять на улице не в тени, мне не нужен.
да и не понял что про него можно рассказывать.
>оставлять
*стоять
Откуда ты только вылез? Что ты несешь какая вебаста пиздец, на чем ты ездишь уебок?
>Что ты несешь
я понятно изъясняюсь.
>на чем ты ездишь
не имеет значения.
Кому понятно? Какой расход бензина на оборгев веломобиля с милиметровым оргстеклом в качестве корпуса зимой при -10 на 10км выходит? Таких знатных долбоебов как ты я если честно еще не встречал.
>Кому понятно?
не тупым.
>с милиметровым оргстеклом в качестве корпуса
1) стекла надо 2 зимой
2) теплозащиту не сложно делать, выбор материалов большой, в т.ч. лёгких.
>стекла надо 2 зимой
(внутреннее 0.5мм)
>Какой расход бензина на оборгев
не ебу и мне всё равно
Все ясно. Ты можешь сделать легкий двухслойный корпус и обогреть его зимой, но просто тебе не нужно. Конечно я тебе верю. Сукадебил.
>просто тебе не нужно
ты ёбнутый? с чего ты берёшь что мне нужно и нет?
В шапке же написано, рулить локтями и двачевать капчу с комфортом.
и как это связано с определением того что мне не нужно?
Ну рискни написать самостоятельно, не забудь добавить что ты сделаешь из своих фантазий мамкин обсерышь
>рискни написать самостоятельно
что ты за еблоид?
сначала что-то несшь про то что мне не нужно, теперь что-то несёшь про то чтоб Я ПИСАЛ ЧТО МНЕ НЕ НУЖНО (нахуя? ебанутый пиздец), ещё говорит "рискни" (охуеть риски блят, на анонимном форуме, пизды наверно получу за писанину или опустят рандомные аноны, охуеть вообще)
Ты не напишешь дурень ничего кроме "хочу, могу, можно, сделает" (даже не сделаю) Обосраться на анонимном форуме не позорно, чем ты собственно и занят.
Просто завали ебало. Все что ты можешь внятно сказать это "загугли сам"
долбоёб, я напишу всё что захочу если будет надо, а твои тупые бредни вряд ли продолжу комментировать.
загугли сам
Обоссышь себе коленные чашечки раньше чем захочешь написать факты по корпусным веломобилям. Поэтому я смело говорю что ты НЕ ХОЧЕШЬ делать пруфы своего пиздежа и ХОЧЕШЬ фантазии сренькать.
Пиздец, будто инвалида выгуливаешь.
Из оппоста:
> трёхколёсный лигерад
>Цена двухколесной рамы
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
> трёхколёсный лигерад
>Цена двухколесной рамы
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
>не то чтобы прогулочным.
прогулочная мощность это и есть 250 ват.
у меня 47 кг массы и я на тренажере выдаю 5 минутную мощность под 400 ват, а тот дяденька весит отнютьь не 47 кг а раза так в 2 больше. тем более такая мощность достигается им на 100 ппм, что является абсолютно прогулочным кручением для тренированного человека.
читаю велачь и думаю какие вы все-таки матрасы что в шоссетредах что тут.
>250+ (вроде) ватт выдавать
он все 370 выдавал в горку, на 120 ппм, для него 250 обычная мощность под горку.
Твой пост можно резюмировать следующим образом:
>вы все матрасы азаза, а я нет и ещё спортсмен
Хорошо, что дал знать. Медианный пользователь велосипедов отнюдь не такой тренированный, как ты.
> Медианный пользователь велосипедов
>250 это лосить
у медианного столько ват (250) и будет в среднем на тренировке.
это каких-то 3,125 ват на кг.
>Для сравнения, пределом обычного профессионал являются 5-5,5 Вт/кг, конкурентоспособного любителя хватит на 4 Вт/кг, ну а неподготовленный человек с трудом выдаст лишь 2,5 Вт/кг.
тоесть вы обыкновенные матрасы которым 3 Вт/кг уже много.
Здравствуйте ребята, что скажите про мой байк?
шея не болит? в дождь катаешь? пылью дышал?
>вы обыкновенные матрасы
Да. Тебя кто-то в обратном убеждал?
> вы все матрасы азаза, а я нет и ещё спортсмен
>Да. Тебя кто-то в обратном убеждал?
я лишь сказал что 250 ват это не такая и большая мощность, вот только вы в очередной раз начали кричать по /po-рашьи. могли бы сразу согласиться что 250 ват для 30 минут езды не такая уж большая мощность.
>Хорошо, что дал знать.
вот для примера спортсмены, которые рапзвивают мощность от 400 до 600 пиковую.
https://www.youtube.com/watch?v=DZUCwnWUxLw
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
Ебанат, ты с кем разговариваешь? Кто «вы»? Я говорю, что чувак с видосика тренированнее большинства на доске и меня в том числе, все остальное ты сам себе высосал из хуя и яростно оспорил.
гуглил о требованиях к велосипедам
вы в курсе что на вел-ы распространяется ОСАГО?
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;
(ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ:
6. Велосипед должен …)
вы в курсе что на вел-ы распространяется ОСАГО?
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;
(ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ:
6. Велосипед должен …)
штраф за отсутствие осаго 800р.
12.37 ч.2
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
иначе Предупреждение или штраф 500 руб.
12.5 ч.1
иначе Предупреждение или штраф 500 руб.
12.5 ч.1
Крыло на первом трайке есть.
А так он на чистом стоит так что не требуется.
за Движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час — штраф 1000р
12.11 ч.1
12.11 ч.1
хочу врезаться и коцать автодебилов которые не пропускают когда должны, какие подводные кроме риска пиздюлей?
станут ли они вызывать гаи раз сами виноваты? им ещё штраф платить за то что не пропустили, но он 1000р, а на ремонт коцки страховая даст им больше наверно.
станут ли они вызывать гаи раз сами виноваты? им ещё штраф платить за то что не пропустили, но он 1000р, а на ремонт коцки страховая даст им больше наверно.
за движение по обочинам штраф 1 500 руб
12.15 ч.1
12.15 ч.1
Носом врезаться будешь Маня? Кузов склеил?
колесом/рулём.
Террорист дохуя? Возьми свой ашан и врезайся сколько влезет. Страховая в редком случае выплачивает уебку деньги если по его вине случилось ДТП.
>Страховая в редком случае выплачивает уебку деньги если по его вине случилось ДТП.
тогда тем более нужно врезаться пусть платят за свою тупость.
https://www.youtube.com/watch?v=hVhuqlDZa3I кому платить мамке твоей? или тебе после аварии?
штраф за непропускание + на ремонт своего корыта.
>ты вообще ездишь по дороге где машины ездят блядь!
зачем ты принёс этого клоуна?
ТЫ ВЕЛОСИПЕД БЛЯТЬ!
вы ваще с этого мира нет?
Так хули ты не врезаешься ебанашка? Тебе нужно врезаться, а ты сидишь жопу чешешь.
> ты с кем разговариваешь?
>Аноним
твой В ПЕТУШИНЫЙ УГОЛ в другом домене находится.
>Я говорю, что чувак с видосика тренированнее большинства на доске и меня в том числе
весь велачь в одном треде - ЛЮБОЙ КАТАЛЕЦ ТРЕНИРОВАННЕЙ БОЛЬШИНСТВА ИТТ
>все остальное
опять ты кукарекаешь бестолку.
>вы в курсе что на вел-ы распространяется ОСАГО?
оно прям обязытельное, иначе штраф штраф пидор кладбище?
> не более 20 километров в час;
практически все велосипды, даже трайки.
>Предупреждение
в 99% случаев.
> автомагистрали на ТС
ФЕД ТРАСЫ внезапно могут не быть магистралями, а на те что с двумя полосами в одно направление ты и сам не сунешься потому как едут там уж очень быстро даже грузовики.
>оно прям обязытельное
судя по цитируемому — да.
но это если гаишник в курсе, а у них команда проверять осаго у велосипедистов вряд ли есть.
>практически все велосипды
так и я о чём
>ФЕД ТРАСЫ внезапно могут не быть магистралями
хз как отличить, там обязательно знак должен быть ?
Я бы застраховался, где и почем можно приобрести полис?
>вы в курсе что на вел-ы распространяется ОСАГО?
Хуй им за обе щёчки и на воротник в придачу.
по правилам ПДД знак обязателен. именно он разрешает ехать 110+ на "федералке". иначе сасамба с 90 км/час. знаков ограничивающих скорость выже 90 на федералках не стявят, только 90/70/50/30/20.
ты бы и псу член застраховал.
вообще то по правилам на велосипеде (на раме) должен быть установлен инвентарный номер/Серийный номер.
другое дело что ОСАГО сделано для любителей поставить 4КВТ двигатели на вел.
>иначе сасамба с 90 км/час
но вроде можно превышать лимиты на 20кмч
>должен быть установлен инвентарный номер/Серийный номер
по каким правилам?
а то ж самодельный необязателен к регистрации.
>ОСАГО сделано для любителей поставить 4КВТ двигатели на вел.
ты скозал? на все вел-ы распространяется, судя по
>а то ж самодельный необязателен к регистрации
Ты одупляешься что если живешь в стране долбоебов то в любой момент твой самодельный вел может быть назван "транспортным средством со спиллеными/замазанными номерами" Был бы повод.
А теперь по делу. ПДД-дауны и Страва-петухи создайте себе тредик и лупитесь там в десна.
>самодельный вел может быть назван "транспортным средством со спиллеными/замазанными номерами"
и что? везут в гаи и проверяют, записывают что вел у меня и в следующие разы не везут.
а на вопрос ты не ответил.
Желают хорошего дня и попутного ветра.
у меня уже было, вообще-то.
выдали, кстати, акт о том что брали вел проверять, в дальнейшем его можно показывать при остановках.
Ты уже не девочка? Поздравляю
Мой проект кузова из огстекла почти закончен.
Плюсы:
Осенью, зимой и весной бывает достаточно удобным, руки не заняты можно дрочить двачевать капчу, рулить локтями. Кузов сделан из 2 слойного огстекла. Летом не жарко из за наличия кондиционера, зимой не холодно так как есть вебаста. Электродвигатель спрятан под рамой. С комфортом в домашней одежде катаюсь по парку, могу ехать быстрее ветра, все могу что не запретила мамка
Минусы: никаких.
Вес 15кг Цена в р 500 (оргстекло на рынке)
В планах приделать флагшток и получить ОСАГО чтобы можно было таранить и наказывать автомобилистов которые нарушают.
Плюсы:
Осенью, зимой и весной бывает достаточно удобным, руки не заняты можно дрочить двачевать капчу, рулить локтями. Кузов сделан из 2 слойного огстекла. Летом не жарко из за наличия кондиционера, зимой не холодно так как есть вебаста. Электродвигатель спрятан под рамой. С комфортом в домашней одежде катаюсь по парку, могу ехать быстрее ветра, все могу что не запретила мамка
Минусы: никаких.
Вес 15кг Цена в р 500 (оргстекло на рынке)
В планах приделать флагшток и получить ОСАГО чтобы можно было таранить и наказывать автомобилистов которые нарушают.
пункт А для кого был написан?
>но вроде можно превышать лимиты на 20кмч
на автостраде можно 110+20 первышения=130 км, на обычной только 90+20=110 км/час.
>по каким правилам?
ну ты и соня, тебя вчерашний шторм не разбудил. теперь у всех новых велосипедов есть либо ИН с магазина либо Серийный с завода, иначе продавать нельзя.
> ПДД-дауны
сам себя не зассышь, никто не зассыт?
ебать у тебя аэродинамичность, или это первый этап? НОРМАЛЬНЫЙ ОБТЕКАТЕЛЬ ВЫДУТЬ НЕ СУДЬБА?
>пункт А для кого был написан?
на любом взрослом и почти любом подростковом велике можно разогнаться до 20ки, глупый чтоли?
>иначе продавать нельзя
про это я знаю, но ты то сказал что просто по правилом номер должен быть, а не при продаже.
>ебать у тебя аэродинамичность
это тролль, всех анонов местных собрал в одном посте.
>на любом взрослом и почти любом подростковом велике
я бы проще сказал: на любом скоростном — точно.
Нормальный обтекатель, обтекаемее твоего к примеру. Я художник я так вижу. 50кмч на 250w усилий крейсерская.
Почем оргстекло брал?
> на любом взрослом и почти любом подростковом
вот когда любой ПОЛИЦИОНЕР БУДЕТ РАЗГОНЯТЬСЯ ДО 20-ти на любом тогда твой аргумент будет уместен.
>просто по правилом номер должен быть, а не при продаже.
одно другому противоречит?
>это тролль
я тебя тролю твоей-же глупостью? и как у меня это получается?
>ТОЧНО
а каденс любой поддерживать горазд? новичек разовьет от силы 60-90 оборотов в минуту.
> 50кмч на 250w усилий крейсерская.
все что выше может быть достигнуто с помощью турбин, но они в соревнованиях запрещены.
>Вес 15кг Цена в р 500 (оргстекло на рынке)
читаешь по слогам?
У тебя в гараже стоит? Покажи видео как оно на ходу телепается.
Ниже ответ эпикдолбоеба, который все может но ничего не хочет
>У тебя в гараже стоит?
внимательно читай
и да я не он.
>твоей-же глупостью?
просто твоё мнение.
>разовьет от силы 60-90 оборотов в минуту
при чём здесь обороты если речь о максимальной конструктивной скорости, туповатый?
Сегодня было так.
Тонкий смотрелся бы лучше да и порхало несколько раз так что думал птица на голову сесть хочет. Снимается легко и ставится так же. Наконечник удочки в рыболовном отделе 1.5 метра
обычный наводный асфальт.
Карго-лигерад, первый раз вижу АКОЕ ТО!!1
Постоянно слышу такое вдогонку, это заебывает.
+ о насущном
https://www.youtube.com/watch?v=G5cQsCjfQq4
Руль бывает и более узкий, он еще поребрик на нем штурмовал
Как же я проиграл.
https://www.youtube.com/watch?v=eofU_DvsKJc
https://www.youtube.com/watch?v=eofU_DvsKJc
как гуглить такой сидячий_на_коленках?
в видео кстати ничё смешного кроме слоу скорости
Handcycle
Ты не понял что у них ноги не рабочие?
Переделал флажок, купил страпы, ароматизатор смайлик ваниль (синий шарик на руле)
Собираюсь поставить багажники и посмотреть как оно с грузом.
Собираюсь поставить багажники и посмотреть как оно с грузом.
Конечно. Но все равно довольно смешно.
Кто-то перекатывается на лежак или я один тут аутировать буду?
Вес??
27кг.
Вечером замеряю в районе 25
https://vid.me/FYLU
Штурмуем поребрик
Штурмуем поребрик
обман
по ссылке этого нет.
кстати убого что не делают так, чтоб зад впритык был к зад колесу — при этом неплохо было бы поднимать переднее.
но как вы задник заедите на бордюр я без понятия.
по ссылке этого нет.
кстати убого что не делают так, чтоб зад впритык был к зад колесу — при этом неплохо было бы поднимать переднее.
но как вы задник заедите на бордюр я без понятия.
Какая нахер разница на какой поребрик можно запрыгнуть на ЛИГЕРАДЕ? Часто мотоебы жалуются что на бровки плохо заезжает мотоцикл с коляской? Это велосипед для комфортной езды, езда через бровки не входит в понятие комфортного передвижения. Пускай
чому все такие обтекатели не делоют, тем более на обычных велах
это ж большой профит в сопротивлении
представляете как мало весит такое из тонкого картона например?
это ж большой профит в сопротивлении
представляете как мало весит такое из тонкого картона например?
типа плотной бумаги
Cделай свой потом поймешь конструкторфантазер
Тонкий картон не годится, типа плотной бумаги тоже. И оргстекло загнуть одним желанием его выгнуть и закрепить само не загибается, получится как на 10 пико выше колхоз ссаный. Добавится вес и габариты.
>не годится
тыскозал ?
Всего лишь ты не опровергнул пруфами а кукарекнул про "ккокойлегкийкартон" чо все не делают.
Тоесть если я скажу "че все не летают на бумажных самолетиках с 9 этажа" а мне в ответ - ну полети сам проверять что же я сморозил не так нужно мне. Т.е. в данном случае делать обтекатель из
смываемой втулки картона - тебе. Уебывай делать, вернешься покажешь что получилось.
>оргстекло загнуть одним желанием его выгнуть само не загибается
отсталый, когда ты прекратишь свои словесные поносы никогда
А при боковом ветре эта херня не опрокинется в канаву?
>езда через бровки
Великий Новгород?
В 99% случаев не опрокинется. Можешь опасаться остальных 1% по полной.
Когда ты фантазии прекратишь свои выливать сюда Маня?
>Маня
>яскозал
как всегда
Чувак, без обид, но ты серьезно постишь, как матарошка лайт-версии. Давай ты начнешь с того, что запилишь что-нибудь вместо фантазий?
Хранение на ночь. Сегодня тренировался заезжать и сьезжать с небольших бровок. Взвешу позже. Понял что прошлый сезон ездил с недокачаной вилкой. Охиреваю с нескончаемых выбор седла и вилка чтобы работала тред. Горбатые жрут свой кактус.
А на лигераде какие платиновые проблемы?
падать неудобно.
А на чем падать удобно?
Платиновая проблема лигерада это мимодебилы зеваки толпа людей. Будь готов видеть и не реагировать на такие еблеты постоянно.
В целом 50-50 кто лайк ставит кто клоуном считает.
на всём другом.
ноги подставляешь, групируешься, катишься.
Вообще надо представить что едешь на уницикле.
> Но есть настоящая причина неудобства при езде на уницикле. Это гигансткое число мудаков на улице. Их слишком много! И, казалось бы, мне на них наплевать, но это не помогает, потому что им на меня — нет! Я научился игнорировать всех гопников, бухих дегенератов, тупых дятлов, которые считают своей обязанностью тебе похлопать, свистнуть или что-то восторженно прокричать, просто прохожих, которые тут же начинают громко между собой что-то обсуждать, детей, тыкающих пальцем и т. д. и т. п. Но если бы было достаточно научиться их игнорировать! Есть особенные такие дятлы, которые обращаются именно к тебе и им непременно нужна твоя реакция. Им обязательно нужно с тобой пообщаться, даже если все общение будет состоять из двух бессмысленных фраз. Им глубоко насрать на уницикл и они себе его никогда не купят, но они обязаны спросить сколько он стоит! Они обязаны выразить уважение к моим физкультурным способностям, несмотря на то, что я — ну совсем не выгляжу спортивно, при том, что им наплевать к примеру на тех, кто действительно офигенно катается на роликах. Вместо того, чтобы взять и попробовать на нем прокатиться прямо здесь и сейчас, они будут разрушать мой мозг разговорами о том, что они очень хотят научиться, но ни в коем случае на него не сядут, потому что это опасно. Все эти люди — это социальная зараза всепланетного масштаба. Им всем не так интересно было увидеть уницикл, как обратить мое внимание на себя.
>>>557051 Ну и катись к хуям
>клоуном считает
потому что это хуета спереди пушка блять дцс выглядит убого, будто таранить собрался
>дцс
*действительно
Та хоть бензопила или голова единорога, тебе ебет что я делать собрался?
>Им обязательно нужно с тобой пообщаться
говоришь "я тороплюсь" и дальше игноришь
Я даже такое не говорю, умник пиздец.
это для настойчивых
меня нет, быдло ебёт
>голова единорога
примерно так и воспринимается.
рог ёбаный
>рог ёбаный
>будто таранить собрался
это то понятно что руг, а в свой рог ты упёрся ногами чтоб заебись ему ещё силу тарана придать своим весом
вот примерно так выглядит норм аналог вашей двухколёсной рогатке легирадщине
Мамке своей купи, запостишь отчет.
какая разница кому
Ну правильно, ты же не купишь только пиздеть как те долбоебы которые на улице ждут реакцию на их высеры.
я не куплю потому что я банники делаю, а если брать комфортное то 3-колёсное с низкой посадкой
>58578117eccbd9a[...].jpg
Машину возьми, не выебывайся.
электровеломобиль и есть электромобиль
Одобряешь? Как же это охуенно. Стоит жить ради такого.
>the-best-velomo[...].jpg
Нахуй ты свой рендер вплетаешь сюда? Кувыркнулся неудачно - реальный мир он не такой как у тебя в маняголове.
>Кувыркнулся
о чём речь?
>реальный мир он не такой как у тебя в маняголове
о чём речь?
>рендер
хз с чего взял, но ничего нереализуемого в нём не вижу
Нереализуемого для кого? я тебя конкретно спрашиваю уебок какое ты отношение имеешь к этому всему?
ответишь на вопросы отвечу на твой.
Классный вел вот чому все токие не делают из картона прецтавьте как бы норм было на таком катаца. Не вижу ничего проблемного сделоть токой. Иди нахуй маняфантазер.
>сравнил непрактичную хуйню с красивым практичным веломобилем
>фантазёр
я не фантазировал.
Отвечу когда ты начнешь представлять интерес, мимохуйло задает вопросы и требует ответов, ха. Рендеры принес и называет красивым практичным веломобилем - ебанулся?
>Рендеры принес
>>рендер
>хз с чего взял, но ничего нереализуемого в нём не вижу
Видео своей дрочильни как она ездит покажешь? Иди банник наверни петухан.
>банник
>на автомобиле
просто иди нахуй.
Видео давай мудила, ты дупля не отбиваешь, доказывай хуесос что эта дрочня с картинки ездить может, нахуй твои умозаключения что реально - пруфов нет.
>доказывай хуесос что эта дрочня с картинки ездить может
>не сможыт ездить ящитаю
ебаклак
Реальность > Концепт рендер фантазера
>пик
это велосипед
Не веломобиль?
Это местный дебил
не электрический.
STANDARD SPECS
Chassis: ICE Adventure
Electric Drive: E-BikeKit 500w Brushless Hub Motor
Battery: ALLCELL 48V 20 Ah
Max Speed (Electric only): 20 MPH
Max Speed (Human only): 30 MPH+
Range (Electric Only): 40-65 miles
Weight: 120 Lbs.
Storage Capacity: 2'x3' Rear Compartment
Lights: LED Headlights, taillights, brake lights, turn signals
http://www.ginzvelo.com/
ПРОСТО ИДИ НАХУЙ ПИДАРАС
хуйня один хуй
и по внеш. виду и по функционалу с машиной не сравнишь
А кто твое мнение спрашивает?
твой бред и ворчание тоже никому не интересны
Ну расскажи как ты интересные баннихопы делаешь а мы тут послушаем.
>хуйня один хуй
>и по внеш. виду
так норм
только заднее чуть больше над
Кому надо тот себе и сделал/заказал/купил.
Нихуясебе маня, ты до паинта добрался. И зачем из за корпуса колеса выносить? Чтобы было тебе норм?
для устойчивости и красоты
хотя кому я объясняю..
хотя кому я объясняю..
и амортизации
Для амортизации есть специальные механизмы амортизаторы называются. Видел такие?
чем крч ось тем хуже
А мне заебись, а ты отъебись)
На вершине ⬆
>при чём здесь обороты если речь о максимальной конструктивной скорости, туповатый?
и это написал оп треда? да ты еблан конкретный. по твоему конструктивная скорость опрелеляется рамой походу а не подшипниками и балансировкой колес.
на мокрый гранит похоже.
хочешь на лежак перекатываться перекатывайся. я вообще кантрийник, мне негде лежа ездить в моей местности.
самый профит в сопротивлении с обкекателями ставит электротурбину ко орая будет отсасывать воздух спереди вела. а просто обтекатель нужен в крайне малых местах.
вот именно что проще делать из плексиглаза или других пластиков с обязательным нанесением отражающих ИК/УФ пленок. достаточно взять стоительный фен и гнуть как хочешь.
водитель не мешок говна, знает как парировать боковые нагрузки.
недокачанная вилка иногда даже наоборот лучше, когда есть стиральная доска вместо дороги. я и на малом давлении шины держу.
>выбор треды
а не похуй на маркетологов?
москвоблядок чтоль? вас там не выдолбили такие же как вы выдолбы?
он для города этот комютопепелац спроектировал.
у того вела и так три колеса.
какие именно? много вообще аммортов есть.
есть амморты для многорычажной подвески.
всегда проигрывал с грязепетушков. вот почему у них на велосипед деньги есть а на копеечные брызговики денег нет?
>конструктивная скорость опрелеляется
аэродинамичностью, нюфажа.
>самый профит в сопротивлении с обкекателями ставит электротурбину ко орая будет отсасывать воздух спереди вела. а просто обтекатель нужен в крайне малых местах.
какой же ты еблан...
>он для города этот комютопепелац спроектировал
а мы думали для деревни!
>нюфажа
еще раз перечитай его пост, он об силовой конструкции говорил а не о максимальной скорости которую может развить велосипед на треке.
>какой же ты
ваше мнение очень важно для инженеров. будьте добры сделать аэродинамические расчет. при скоростях 20-110 с шагом 10 км и боковом ветре 0-10м/с с шагом 0,5 м/с.
не удивлюсь если ты и оп сидите с одноко устройства.
вы правильно думали а он не думал и сделал предположение что проектировалось это для больших скоростей а не коммюта
>он об силовой конструкции говорил
ты даун? конструктивная скорость это скорость транспортного средства, определяемая принятыми для него конструктивными параметрами: передаточными числами, радиусом качения ведущих колес, либо ограничителем
>сделал предположение что проектировалось это для больших скоростей
иди нахуй наркоман
за других он думает блять
твой мозг сидит в крайне малых местах
у него фимоз
>>и по внеш. виду
>так норм
>по внеш. виду
>по внеш. виду
>по внеш. виду
>по внеш. виду
>по внеш. виду
>по внеш. виду
в этом треде с тобой кто-то не согласен
правильно зачем думать, можно же двач послушать не шевеля извилинами.
>не шевеля извилинами
при чём здесь несогласие, туповатый, по-твоему аэродинамичность не входит в определение конструктивной скорости? это один из параметров конструкции влияющий на неё
из картотеки своей диагноз выписал? ну бывает у нескольких на 10 тысяч.
детектор чини
не собираюсь делать тебя умнее срущегося двачера по поводу и без.
>не собираюсь делать тебя умнее
сказал высокомерный туповатый выблядок, мда
>сказал
ставишь на перед самую маленькую звезду 11 а на зад самую большую 54 и пробуешь развить скорость более 20 км. а до этого можешь закидывать говном монитор.
долбоёб звёзды тоже влияют, о таких уебанов как ты нету чтобы ставить звёзды ограничивающие скорость до того, как его ограничит сопрот. воздуха
иди нахуй
ум тоже влияет, обычно такие как ты быстрее дивана не разгоняются, но на сайтах посты строчат как будто в пелотоне лосят.
держи в курсе что я обычно делаю
Лежачие новости за неделю на правах бампа.
Прочитал тред про стесняшу на велосипедике, орнул.
Покатался на своей ебе по району напевая "черный бумер" Хотел сгонять в село на нем 200км, но обстоятельства не сошлись.
Прочитал тред про стесняшу на велосипедике, орнул.
Покатался на своей ебе по району напевая "черный бумер" Хотел сгонять в село на нем 200км, но обстоятельства не сошлись.
забавный тред
что скажете 3-колёсном лигераде с задним поворачивающимся ? ведь это проще и дешевле чем передние.
привыкнуть вписываться в повороты можно.
привыкнуть вписываться в повороты можно.
https://www.youtube.com/watch?v=-tlezBKMahw
Ну как бы тебе обьяснить, трайки вообще считаются под задачи либо под райдера.
Трехколесные велосипеды это как 6 колесные машины в мире авто. Хватает для 95% и 2х колес для нормального человека.
Есть конечно всякие инвалиды, жирдосы под 130+, больные конечностями и тд. Потом начнут ставить на эту бричку мотор и корпус, хотя последний как раз таки приносит очевидный профит. Ездить на 3х колесном трайке без обтекателя - калории на ветер, но не в хуевых странах типа этой. Лишний вес, лишнее колесо, габариты ради чего? Потому что равновесие держать сложно?
https://www.youtube.com/watch?v=3qTeOcY1lug
>задним поворачивающимся
tilting trike? какие еще задние поворачивающиеся?
задним.
сппереди два
>начнут ставить на эту бричку мотор и корпус, хотя последний как раз таки приносит очевидный профит
ну да, МОТОР ТО НЕ ПРИНОСИТ ВЕДЬ
>ради чего?
низкая посадка, кузов и юбые удобства авто
Поехавший автоеб без денег на нормальную машину? Инвалидность есть? Тебе за 50? Совсем хуево километры наматывать?
Какой 1 2 3?
Не уважаю когда из велосипеда делают тигр2014 навешивая телевизоры и холодильники. Уебки, изобретатели машины из гавна и палок.
>юбые удобства авто
Cравнил хуй с пальцем пида рс дислексие й
дефайн нормальная машина, деб.
она не нужна.
>хуево километры наматывать?
деб, мотор скорость даёт.
>Какой 1 2 3?
точно деб, сказано же что заднее поворачивающееся и спереди два.
>из гавна и палок
по себе не суди, не все из этого собирают.
>точно деб, сказано же что заднее поворачивающееся и спереди два.
Ой та ид ивпизду сам видео ссылк удать не омжешь калеч еще и заикается письменно/умственно деб.
В чем у тебя вопрос? Что скажите насчет хуяков - забеись, че дальше? Уебывай тебе что ни ответь что с котом базарить, все равно убежишь в ебеня ничего не поняв.
Моторчик и холодильник, мобила вместо телека, о мечта заебись быстро комфортно корпус а зимой вебасту и чтобы заднее поворачивалось.
Норм бери, катаю горя не знаю.
Лол, вы прошлый тред не видели? Оп так ничего и не запилил, просто лёжа на диване фантазирует.
>с задним поворачивающимся
это мой 1й тред
Лол, вы тред не читали? Оп так ничего и не запилил, просто лёжа на диване фантазирует.
Они повернуты, ты что косоглазый?
>не отличаю "задними" от "задним"
Сорян, перепутал с мотачем, там схожий поехавший про трайки бредит. Это не ты ли?
>бредит
пруф
>Что спросить хотел придурок?
В словах ошибки от T9 и дислексия - тогда это он же. Любит использовать общие выражения и слова означающие какое-то действие, но с позиции диваностроения. "можно сделать" "такая конструкция лучше/проще/etc... чем это ваше говно" Пруфов не дает, всех заебывает своей то ли тупизной то ли троллингом. Наблюдал его многократно, не может же он свой клюв не сунуть куда-то кроме лигерадонити.
>Пруфов не дает
пруфов очевидных вещей
Как только на дороге кто-то появляется сразу дико тормозит, а на веле можно просто рядом с машиной проехать или даже по обочине изи и дальше.
Я думал лигерды юзают токо с страным мышлением люди.
На веле явно слепой, день, открытое пространство, на 8 сек видно, что машина поворачивает, подтормози или отверни, постоянно такое же.
Впрочем водила машины тоже долбоеб, но лично я бы просто уехал бы на веле и все, смысл сраться.
А если бы с вас никто не смеялся, купили бы фрейм рекумба или сделали сами? Не пойму, может тест драйва не хватает? Или вы все реально по прыжкам да традиционным ценностям угораете?
Карго себе хочу сделать.
Карго себе хочу сделать.
Тест драйва не хватает, педальная машина с четырёх лет оставалась для меня несбыточной мечтой.
Если серьёзно:
На рекумбе ты не можешь хорошо заехать на бордюр. Здесь моветон говорить про тротуары и похуй что шоссейные ребята с GCN считают умение заезжать на бордюр одним из базовых. Но ладно, послушаем анчоусов. Значит остаётся дорога. На дороге много сюрпризов, а мой любимый из них - продольная трещина (сползшее покрытие). Ещё бывает расейская канализационная решётка, у которой прорези идеальны для шоссейного колеса. На днях глубокую продольную трещину объехал так, что сам продолжил двигаться дальше, а вел обвёл слева вокруг трещины. На рекумбе же привстать нельзя и я бы убрался. Опционально - под фуру.
В городе на рекумбе в потоке ты едешь низко, тебя не видно из-за машин, на тебя может наступить слон. Тебя не видят люди в зеркала припаркованных тачек, потому что ты для них на фоне тёмного асфальта, а не светлого неба и открывают свои двери. Тебя не пихнёт бортом грузовик - он тебя переедет нахуй. Ты не перелетишь через жип, ты под него заедешь как бетмен. У меня вопрос: а не слишком ли большую часть своей жизни ты доверяешь водятлам при таких раскладах?
Обоснованно (см. выше, и это только пара пунктов из кучи) считаю использование рекумба в РФ уделом шизиков. А в одноэтажной америке или где-нить в старой европе должно быть шикарно. Ну они там и используются.
>На рекумбе ты не можешь хорошо заехать на бордюр
мда ты такой лох
учись
выше было видео
>тебя не видно из-за машин
флажок не не слфшал
остальное не читал
Ты его сам-то смотрел, любезный? И съезжая с препятствия привстать ты можешь не ногами (которые для этого приспособлены) а немножко и руками.
Я всё правильно сказал, на лигераде бордюры это геморрой, а лох это ты.
Водила катаясь по дорогам формирует в голове картотеку образов, чтоб сократить время реакции на объекты. Флажка в этой картотеке нет и не будет. Там будут осёл с телегой, велосипедист, комбайн, дохлая киса, что угодно, но не абстрактный летающий флажок.
В зеркала водилы не _смотрят_. Они их в лучшем случае _чекают_, так что флажок отправляется тебе в жопу. Хотел бы сказать о себе, что когда я на повозке я - велодружественный водятел, т.к. знаю всё изнутри, но например, не могу ручаться что замечу эту хуйню в ряде случаев. А, кстати, чегой-то на фоточках в треде редок флажок, мм, уёба? Может потому что в лифте с ним неудобно или ещё почему?
Так что зря не читал, может поумнел бы.
https://www.youtube.com/watch?v=MUp7fNSIdM0
Говорить о том что какой-то велосипед более приспособлен для тарана машинами а какой-то менее полное уебанство. На бордюры можно заезжать но после тренировки.
Ну с чего же уебанство. Достаточно посмотреть видно тебя из-за средней повозки: Форд фокус - полтора метра.
А на твоём видео - отлично, очко не жмёт. но я же говорю, старая европа. Посмотрел бы как он пробку в ДС объезжает. И проверить сжималось бы очко на полноэкранном режиме или нет.
Представляю, как сжимались бы у них сфинктеры, когда автодебилы выезжали на встречную полосу для обгона.
Имею ввиду то что здесь начинается с 7:20, т.е. даже без всяких встречных.
https://youtu.be/Z4wfi-vbU4E?t=7m20s
>здесь начинается
Ну и хули там началось? Где баннихоп БАЗОВЫЙ на бровку на 8.20? Вот чувак каждую ливневку собрал и невидимый вообще его сбивают раз в минуту.
https://www.youtube.com/watch?v=Hvt342jrT6M
Такой дебильный разговор я хуею, владелец рекумбента говорит "ну я еду так и так" а какой-то мимохуй на стриде или чем-то там еще шоссир бля вылезает и кукарекает "а мне кажется не поедешь" не ну ахуеть. Так и скажи что пальцем тыкать будут, боишься чего-то попробовать. Жалко скилы петухопа менять на комфорт в поездке, ведь заново НУЖНО обязательно будет учиться ездить.
Любой классический велосипед типа имеет бонус при виде встречной тачки на своем пути подпрыгнуть кувырок через машину сделает, охуеть предположения уебана "а вот что будет если ты на лигераде а тебе на встречку выезжают" залупу пожуй
https://www.youtube.com/watch?v=-FEVM6p4otQ
https://www.youtube.com/watch?v=LQ_xupJS_Uw
Похуй на чём едет. Важно что там показана городская ситуация в которой рекамб АБСОЛЮТНО НЕВЕДИМ и ехать на нём хуже чем на обычном.
Можешь хуеть дальше, дорогой. Человек на обычном байке перелетает через капот/влетает в салон к гламурной соске и ломает ключицу. В той же ситуации рекамб заезжает под тачку, где его переезжают.
Ты чемпион по успешным таранам легковушек своим бараньем рогом или упоротый фантазер?
Кто у тебя заехал под тачку?
Это транспортное средство используется для адекатной езды. Удобное перемещение из точки А в точку Б а не вот это вот "а вжрух на тебя выедет такой на встречку" Эти все варианты ты у себя в голове прокручивай, потому что ты не катаешь на рекумбенте а хуйню несешь.
а пока я думал сделать к электровелу прицеп с солнечными батареями — кто-то сделал 4-местную солнечную электромашинку весом 380кг и запасом хода без солнца 600км.
интересна конструкция аэродинамической целью в центре.
интересно было бы сделать 2/4-местный аналог с педалями и без акб например.
на дороге машинка безопасней, чем маленький узкий веломобиль.
интересна конструкция аэродинамической целью в центре.
интересно было бы сделать 2/4-местный аналог с педалями и без акб например.
на дороге машинка безопасней, чем маленький узкий веломобиль.
>на дороге машинка безопасней, чем маленький узкий веломобиль
Чую пиздеж диванный, не надо
>и без акб например.
Ты что наркоман? Ты же не всегда 100% энергии на ход будешь тратить, совсем жлоб? Небось и ноутбук от розетки всегда используешь.
https://www.youtube.com/watch?v=h4zidi2DEUs
Armadillo velocar да и сотни таких. Стоит отметить кросс Автралийскую ежегодную гонку на солнечных авто.
https://www.youtube.com/watch?v=X7FV4YHF6jM
Игрушка для богатых и очень богатых людей. Дешевый сегмент велокаров всегда будет сосать выхлопной хуй.
Какой же он незаметный, вот вот его передут пиздец, рисковый.
https://www.youtube.com/watch?v=IoA__61a-dI
https://www.youtube.com/watch?v=IoA__61a-dI
На 3:14 целка стала девушкой :3
для её обгона нужно перестраиваться а не пытаться протиснуться впритык
её (очевидно) лучше видно
>Ты же не всегда 100% энергии на ход будешь тратить
ну можно воткнуть авто акб
а вообще это прогулочная штука, зачем мне сохранять энергию солнца кудато
>Armadillo velocar
там посадка друг за другом
>сотни таких
пруф
пиздит
Не устроит картинка - заменю.
ты о чём вообще
> лично мне по тротуарам кататься.
В волшебной стране где тротуары без бордюров?
велосипедные колёса заезжают на бордюры.
у нас в мухосрани нормально с пандусами кстати
пикчи из серии срать не снимая свитера рыбачить не вставая с велосипеда
ПИДЕРАС
кто говоришь будто с сарказмом, над практичной вещью
сектор дилдо на барабане, приз или уебывай?
Сидеть практично а ездит такое кресло как гавно.
Вот основная причина нелюбви к рекумбентам и пр. = УЕБКИ
https://www.youtube.com/watch?v=mVYP22ObzXY
Шишка дымится
>ездит такое кресло как гавно
если водила ты, то возможно
>основная причина нелюбви к рекумбентам и пр. = УЕБКИ
>жить в обществе уёбков и возмущаться тем что большинство — уёбки
А у тебя какой опыт езды в кресле?
охуенный
пиздец лольная штука на видосе, в детстве мечтал о чем-то подобном
Сначала немножко обрадовался, когда увидел ентот тред на дваче, а щас что-то почитал и пошли вы нахуй.
Есть еще мид и хайрейсеры, так что успокойся.
Такой вопрос, у меня звезды передние
24-34-42
Задние 12-28 7ск, шимано из недорогого, колесо 28
Хочу поставить что-то "повеселее" присмотрел Sunrace 8 ск 11-40.
У меня длинная лапка на переключателе и фрикционная манетка. Как скоростя рассчитывать, не будет ли перебором? Всегда брал по дефолту какой вел такие и наборы звезд там а теперь сомневаюсь.
Позже переднюю хочется заменить на одну и овальную.
https://www.youtube.com/watch?v=pwG6d5t_59E
24-34-42
Задние 12-28 7ск, шимано из недорогого, колесо 28
Хочу поставить что-то "повеселее" присмотрел Sunrace 8 ск 11-40.
У меня длинная лапка на переключателе и фрикционная манетка. Как скоростя рассчитывать, не будет ли перебором? Всегда брал по дефолту какой вел такие и наборы звезд там а теперь сомневаюсь.
Позже переднюю хочется заменить на одну и овальную.
https://www.youtube.com/watch?v=pwG6d5t_59E
Уже давно все придумано. Стритстеппер, например.
Да, странные, ты даже посмотри на их лица, аутисты какие-то, но, блядь, лигерады тема, просто надо попробовать, вот и все (не трехколесные).
Да нахуй сходи, ты выбрал конечно.
Междупрочим это титановая рама, у него несколько рекумбентов. А сейчас он такую вот штукенцию обкатывает по москве https://www.youtube.com/watch?v=EpiEX2Y7iAg
Вот к примеру не ебанутые на вид спортсмены, таких бы в турдефранс какой-то поставить команду сразу бы мнение поменялось.
https://www.youtube.com/watch?v=FG_j7kH5RgE
https://www.youtube.com/watch?v=xZgX6zIViBY
Если голову закрывать то фуллфейс или балаклава (в персональную меру ебанутости)
Если голову закрывать то фуллфейс или балаклава (в персональную меру ебанутости)
Этот дроскоп за минуту складывается и может везти мешок картохи с рынка легко.
Следишь за жизнью Модулятора?
Кто такой, чем знаменит?
Сколько думаете такое может весить с учетом соврменных компонентов?
Если стальное, то килограммов 15.
Завсегдатай одного веломобильного форума.
>пик1
чё за аморт седла
Я думаю, это не аморт.
Это отжимной ролик
>отжимной ролик
яннп
Он цепь держит. А слева от него просто крепление седла.
Интересный расчет спереди на третьем пике.
Что за дичь с рулевой на четвертой?
Буду ставить на свой лигерад человеческий амморт, менять переднюю покрышку, заднюю систему. А вообще думаю попробовать еще овал 2ной - к нему добавится замена шатунов и каретки. Езжу с топталками очень боюсь пиздануться на лигераде с контактами. На обычном велике в первый год привыкания было 3 аккуратных, но незабываемых падения. (на картинках не мой лигер)
Обтекатель ставить не хочу, но можете попробовать меня уговорить.
Обтекатель ставить не хочу, но можете попробовать меня уговорить.
Что тебя в нем заинтересовало? Передок- о вау, ну и дальше что? В чем профит? Какие недостатки.
...не ну я просто интерснее чем обычные подвески же ебать как интересно че так не делают лясики круто же смотрится
Интересно - ну ахуеть просто как, обсуждает остановить невозможно, даже купить или собрать подумывает.
Ну тебя же заинтересовал простецкий расчет спереди, вот я и скинул еще более интересный, чтобы ты охуел.
Легенда о фирме «HASE».
В 1999 году к Володе и Марине приехали их знакомые из Украины. Молодые ребята. Муж и жена. Они хотели уехать жить в Германию и не знали чем бы там заняться для заработка денег. Володя рассказал им о веломобилях и ребята очень заинтересовались ими. В последствии они нашли инвестора в Германии, наняли конструкторов и создали очень удачный трицикл. Открыли фирму «HASE». Организовали производство, продажи по всему миру и лет через пять стали миллионерами. Примерно в 2008 году они продали свою часть акций фирмы и уехали жить в Новую Зеландию.
В 1999 году к Володе и Марине приехали их знакомые из Украины. Молодые ребята. Муж и жена. Они хотели уехать жить в Германию и не знали чем бы там заняться для заработка денег. Володя рассказал им о веломобилях и ребята очень заинтересовались ими. В последствии они нашли инвестора в Германии, наняли конструкторов и создали очень удачный трицикл. Открыли фирму «HASE». Организовали производство, продажи по всему миру и лет через пять стали миллионерами. Примерно в 2008 году они продали свою часть акций фирмы и уехали жить в Новую Зеландию.
Спокойно-спокойно, что-то ты странный-дерганный какой-то...
>Легенда о фирме «Intel».
>В 1979 году к Володе и Марине приехали их знакомые из Украины. Молодые ребята. Муж и жена. Они хотели уехать жить в Америку и не знали чем бы там заняться для заработка денег. Володя рассказал им о компьютерах и ребята очень заинтересовались ими. В последствии они нашли инвестора в Америке, наняли конструкторов и создали очень удачный процессор. Открыли фирму «Intel». Организовали производство, продажи по всему миру и лет через пять стали миллионерами. Примерно в 2008 году они продали свою часть акций фирмы и уехали жить в Новую Зеландию.
(OP)
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
Цена (в рублях)? Вес в кг? Почему без крыльев и флажка???
Тебе какое дело до флажка и крыльев? Вес 5 кг иди гуляй придур.
Иди нахер- пиздабол!
На тебе крылья и флажок уебок.
Тут лигерады обсуждают, ретард ты гнойный!
Не обсуждают а гавкают одно и то же. Причем это один и тот же дебил сука, флажок крылья вес в рублях.
Такие обсуждатели хуже пидорасов.
Ты вообще не отбиваешь что вес зависит от уровня компонентов материала рамы степени весодрочерства или конструкции лигерада?
Вес на фото? Ну пойди взвесь. Приделай туда флажок утырок. И поторгуйся заодно - цену в хуях узнаешь.
>Причем это один и тот же дебил сука, флажок крылья вес в рублях
жаловаться на спам не не слышал
Примерно написать для стального\алю\углепласт. реально. На элементарные аопросы ни единого ответа. Ты ваще дерганый.
>реально
нет, слишком много разновидностей рам
10-25кг, 20000-999999р
жиза
В мире рекумбентов принято говорить о раме. Тоесть нет общей цены велосипеда так как это не серийная машина типа ВАЗ. Если брать мелкосерийные типа AZUB или Catrike то там цены от 2000$ на "сет" Рама алю, внешний вид и сервис. Б.у. на вторичном рынке чуть дешевле. Есть отклонения в сторону люксури (карбон+бренд) 5-10k$ и есть "движение" в сторону дяди со сварочником. Там сталь простота и множество разновидностей. В мир бентов не попадают просто так, мол ничего не понимаю в великах в детстве был салют, в каком магазине купить сию кровать с колесами? Нет такое только в гейропах или продвинутых америках. В мордоре не существует. Так что говоря о цене подразумевается ТОЛЬКО рама и о весе кстати тоже, если не имеется конкретный экземпляр "на руках" Поясню - у меня в прихожей стоит бент, я могу пойти и взвесить его (но захочу ли) а спрашивать о весе сфотканых бентов как бы нелогично.
Что имеем, цена рамы в районе 200$ за сталь мелкогаражного образца вполне годная для чуть ли не пожизненной езды на ней. 100$ если паять будешь сам или знакомый за "спасибо" (цена материалов с доставкой) 500$+ за мелкофабричную. 1000$+ за карбон титан или что-то там еще
В гугле поиск бесплатный попробуй сам поищи например.
https://ru.aliexpress.com/item/Titanium-Recumbent-Bicycle-Frame-Customized-Titanium-Bike-Frame-for-Recumbent-or-lay-bicycles-China-Ti-Recumbent/32746372172.html
Вес рамы зависит от констукрции и количества плюшек. Двухподвес это или что-то жесткое. Размер колес, угол посадки, способ руления, количество колес наличие крепления багажников и пр пр пр
Так что эти вопросы про цену вес и что-то там еще выглядят как улюлюкание обезьян при виде включеного айфона. Ты смотришь на компоненты на конструкцию и представляешь как она может ехать. Более обткаемы менее, туристические шоссейные, удобные, городские, как уже выше сказано - слишком много разновидностей чтобы назвать что-то "среднее"
Что имеем, цена рамы в районе 200$ за сталь мелкогаражного образца вполне годная для чуть ли не пожизненной езды на ней. 100$ если паять будешь сам или знакомый за "спасибо" (цена материалов с доставкой) 500$+ за мелкофабричную. 1000$+ за карбон титан или что-то там еще
В гугле поиск бесплатный попробуй сам поищи например.
https://ru.aliexpress.com/item/Titanium-Recumbent-Bicycle-Frame-Customized-Titanium-Bike-Frame-for-Recumbent-or-lay-bicycles-China-Ti-Recumbent/32746372172.html
Вес рамы зависит от констукрции и количества плюшек. Двухподвес это или что-то жесткое. Размер колес, угол посадки, способ руления, количество колес наличие крепления багажников и пр пр пр
Так что эти вопросы про цену вес и что-то там еще выглядят как улюлюкание обезьян при виде включеного айфона. Ты смотришь на компоненты на конструкцию и представляешь как она может ехать. Более обткаемы менее, туристические шоссейные, удобные, городские, как уже выше сказано - слишком много разновидностей чтобы назвать что-то "среднее"
Точно такую же раму из черного металла дядя вася в гаражах за бутылку путинки сварит.
Вот и надо было эту пасту сразу класть- я бы не улюлюкал так.
просто ты тупой
Судишь по себе?
Мимокрокодил врывается в тред.
По-моему веломобиль в условиях Москвы это охуенно - не надо платить за парковку, пробки можно объезжать по выделенкам или тротуарам, ездить можно почти круглый год. Да и физическая нагрузка позволяет постоянно держать себя в форме.
Кроме того есть и другие профиты - аэродинамика у веломобиля намного лучше чем у велика, так что энергии на передвижение должно тратиться меньше, есть какая-никакая защита от аварий, выше грузоподъемность.
Также есть потенциал создать электровеломобиль - допустим, ногами крутишь генератор, а он уже питает батарею или напрямую электромотор. Батареи можно сделать съемными, в виде сумки. Например, доехал до офиса и унес их с собой на подзарядку.
Короче зимой попробую построить электровеломобиль. Если конечно не свалю из Рашки к тому моменту. Пока думаю сделать пространственную раму из алюминиевого профиля, поверх - кузовные панели из листового алюминия. Ну и все на заклепках сделать как у самолетов, хех.
По-моему веломобиль в условиях Москвы это охуенно - не надо платить за парковку, пробки можно объезжать по выделенкам или тротуарам, ездить можно почти круглый год. Да и физическая нагрузка позволяет постоянно держать себя в форме.
Кроме того есть и другие профиты - аэродинамика у веломобиля намного лучше чем у велика, так что энергии на передвижение должно тратиться меньше, есть какая-никакая защита от аварий, выше грузоподъемность.
Также есть потенциал создать электровеломобиль - допустим, ногами крутишь генератор, а он уже питает батарею или напрямую электромотор. Батареи можно сделать съемными, в виде сумки. Например, доехал до офиса и унес их с собой на подзарядку.
Короче зимой попробую построить электровеломобиль. Если конечно не свалю из Рашки к тому моменту. Пока думаю сделать пространственную раму из алюминиевого профиля, поверх - кузовные панели из листового алюминия. Ну и все на заклепках сделать как у самолетов, хех.
какого-то хуйя предыдущий пост с ссылкой удалён
>из алюминиевого профиля
из какого
а нет, она тут https://2ch.hk/bi/res/589171.html#590539
Cпс, почитаю.
Откуда я знаю из какого. Я сначала собираюсь модель начертить, все посчитать, а потом уже буду подбирать профиль. Щас можно найти любой конфигурации.
Могу сказать, что пока думаю делать трехколесник - джва колеса спереди и одно сзади с электромотором
>думаю делать трехколесник
Правильно думаешь. Четвертое колесо мало того, что ничего не дает, так еще и вредит.
>почитаю
напомню, что:
− мотор-колесо весит не мало, в отличие от более высокооборотных, которым можно было бы крутить цепь/ремень, оно ещё и на значительные вибрации рассчитано и в т.ч. потому тяжелее, прочнее
− с мотор-колесом больше неподрессоренная масса
− мотор излучает тепло, а его лучше в салоне оставлять зимой
− если мотор не в колесе, то в колесо можно планетарку поставить, даже бесступенчатую (NuVinci) — с ней можно максимум мощности с мотора брать (ведь моторы дают макс. мощности на определённых оборотах)
советую, кстати, делать 2-местный, с посадкой как на мото только полулёжа.
ну и, кстати, может быть регулируемое положение кузова через отдаление зад. треугольника от седла, для понятности вот видео https://www.youtube.com/watch?v=O3si1BZ50w4
кстати а я бы делал сдвоенное колесо сзади — можно было бы гусеницы вставлять, которые позволяли бы лучше тормозить зимой, не говоря уже о разгоне.
Не думаю, что в условиях города тандем будет удобен.
Гусеницы? Это те, которые 15%кпд? Дороги чистят, да и скорости не те, гусеницы не нужны.
>тандем
а пешком пассажира отправлять удобней?
тандем не оч подходящее название, когда пассажир сидит впритык как в мото
>Гусеницы?
зима ж, хотя в крупных городах дороги регулярно чистят и там обычно асфальт так что вряд ли вам это нужно
>да и скорости не те
как раз разгон важен в городах где нередко светофоры, как у меня
эта хуйня стоит дохуя
то что какого-то хуя колёса так выпирают из кузова вообще бред, наверно чтоб в пробках не проезжать меж машинами
Наверное мимофантазер из гавна и палок свой кузов и фрейм сделает. Посмотрим как он пропадет так ничего и не запилив.
раму любой кузьмич сварит
Не понимаю как ехать больше полутора минут, потребных для снятия рекламы этой гнили, с кареткой находящейся позади седла, это же идиотизм чистой воды. Даже страийда и та имеет геометрию, в общем повторяющую стандартную. А какой долбоеб покупает эти высеры воспаленного моска? Те, которые скупают миллионами всякие тренажеры, чтобы повесить на них трусы и майки?
Ок, стритерасты теперь не самые большие опущенцы. Наверное это и было целью стартапа.
Это вел трансформер там и лигерад есть
Лоли на пике такая няша :3
Вроде, втулка спереди не для лефти, а как ее укрепили то?
Гинекологическое кресло
Теперь буду на фоксе катать
ЛИСЕ..ЭТО ВРЯДЛИ..ПОНРАВИЦА!
а я б если и ездил то как раз на таком низком, его можно сделать удлиняющимся, то бишь складываемым в длине, возможно он таким и являетс я
Именно этот не складывается, но ты б все равно на нем не ездил диванный.
http://gambitbike.wixsite.com/home/en
т.е. необязательно изкий, но ноги в верхнем положении точно не слишком выше колеса должны быть
зб, правда слишком лежаче, но настраиваемо
ну и надо продумать как ногу (правую например) сохранять в комфорте при сильном повороте налево например
Завтра напишу шапку новому треду, не принимайте от поехавших и не копируйте текущую она ужасна. Нет нихера вменяемого, ни гайдов ни ХУ ЯЯЯЯЯ
ЗАВТРА БУДЕТ ШАПКА
ЗАВТРА БУДЕТ ШАПКА
вот вариант тож неплохой, хоть и не нравится какой короткий
>она ужасна
шта
При сильном повороте когда некомфортно держать ногу ты либо падаешь либо на минимально допустимой скорости делаешь поворот, например нарезаешь круги в парке.
https://www.youtube.com/watch?v=MuQko5jIjN4
Рекумбент создан для комфортной езды а не для виражей, хотя есть тот же Ринцлер
потому и говорю надо продумать говорю с ногой делать
Бля где инфо откуда как что? Где туториалы где пояснений? ШАПКА ПИЗДА в двух слова её пересказ - "хочу двачивать дрочить в велокабине кто со мной?"
ты какой-то долбоёб, если там чегото нет это не делает её ужасной, ужасным делает содержание
пройди нахуй
Ничего не нужно делать, разворот ты потерпишь недоло. Ты же не круги радиусом 5 метров нарезать собрался. А в пути по прямой и для обьезда камней и впадин небольшого поворота руля хватает, поверь, люди переоценивают градус руления он всегда мизерный если ты не даунхилоеб какой-то или петушня прыгающая с лопатой или по кочкам.
Ответ: с ногой ничего делать не нужно - ей будет нормально и так на педалях. Можно ложить ногу на ногу после определенной придрочки, можно еще как-то давать им отдыхать, делать ничего с рамой или посадкой не нужно. Углы регулируются упорами на которых крепится сиденье.
Один шатун ближе другой дальше, красная картинка = крутой поворот вид сверху.
https://www.youtube.com/watch?v=mOxsxwBPqiY
Тбля че я корячусь на видео полно питонов и их руление и повороты же. Опять ты ленивое хуйло с дивана мечтающее о вебасте?
а с чего взято что хотящий вебасту ленив?
Пиздит только
ну, если тыскозал...
Как по другому поясни. Есть слова "хочу" и нет никаких пруфов что было что-то конкретное сделано чтобы в итоге получилось "имею" Кого ебет что побочно этот пиздун выполнял, деление на клеточном уровне или в гараже раму варил, рекумбенты обкатывал. Нет пруфов нет логики верить в другое. Пиздабол еще тот.
с перед.амортом было бы топово
хуйню какую-то несёшь, нахуй он вообще что-то должен делать?
Ну че ты выебуешься, сказал хотел или могу сделать ничерта не сделал же. Ахуеть ценный собеседник, может тебя коробит так потому что ты и есть то пиздло?
ты тупой ?
>ничерта не сделал
ПРУФЫ МАНЯ ПРУФЫ
Словами хочу могу могут козырять те кто захотел и смог, просто хочу это иди в песочнице какашку потыкай. ПРУФОВ обладания умениями знаниями иили чем-то еще полезным тут не замечен. Местный админ школьникам приплачивает чтобы доски не умирали, нанимает наитупейших мартышек чтобы те поддерживали этот тупой троллинг?
>ПРУФЫ
не буду продолжать спрашивать "зачем", на тот то вопрос не моешь ответить
просто посредине не судьба аморт сделать ?
Пиздабол который может но не хочет никому показывать что может по здравой логике приравнивает к пиздаболу, все логично. Зачем мне? Хочу чтобы все поглубже поняли какой это дикий уебок постоянно мне отвечает.
хотя, в спину ж будет бить.. и ноги трясти
>кто может но не хочет никому показывать что может по здравой логике приравнивает к пиздаболу
лол
никто не просил доказывать отсутствие
и отвечать "докажи" на "докажи" ни к чему
Значит если попросить какой-то пруф он будет просто предоставлен? Хорошо я понял, прослежу за этим хуйлом.
тебя спросили нахуй что-то делать ты затупил и так и не ответил, отъёбись
Потому что делать что-то имеет смысл а пиздеть бессмысленно. Делать нужно после сказанного или не говорить то что не будет сделано с пруфами. Молчать в тряпочку. Заткнись короче деб
>Потому что делать что-то имеет смысл
даже если и имеет то необязательно сейчас
>Делать нужно
тыскозал ?
вот и езда без рук (можно с тел-ом), можно тормоз приспособить под (достаточное) вытягивание носка (типа педаль как в машине)
Зачем? Лучше по старинке руками тормозить, они у человека более развиты. Ногой толкая педаль можешь управление потерять, зачем добавлять сложности такие? Чтобы понт гонять? Торможение ногами будет влиять на управление+ в этот момент нельзя будет педалировать или менять положение ног а так же убирать ноги с педали. Представь соскакивает нога с тормоза = летишь вниз с горы будешь снова ногой дотягиваться, уже на большей скорости уже шкрябая жопой асфальт.
https://www.youtube.com/watch?v=Ab7wq1zQvi8 Если на таком туристов катать в центральном парке сколько можно взять за час езды в переднем кресле?
>зачем?
в руках тел
хотя указательный там не задействован так что можно и ручку тормоза держать вместе с телом
>Торможение ногами будет влиять на управление
нет, там повороты наклонами производятся
Педалирование влияет на руление, посмотри как новички на всех переднеприводниках учатся ездить поймешь
А если еще дополнительно пытаться дозировать усилие на кончике ноги это кончется падением, нахуй надо падать?
>+ в этот момент нельзя будет педалировать
педалировать во время торможения, гений
>или менять положение ног
можно с вытянутым носком изменять угол колена, независимо
Ноги менять нужно смотря в какую сторону ты поворот делаешь. Тормозишь ты или едешь ноги менять нужно,
Сука опытные рекумбентоебы всегда на страже ответят, пиздаааа - один и тот же уебок зависает.
>а так же убирать ноги с педали
при чём здесь педали если речь о том чтоб тормозить отдаляя носок от ноги, там и должен быть трос
>Ноги менять нужно смотря в какую сторону ты поворот делаешь
при чём здесь это долбоёбина, тебе говорят что угол наклона ноги ничто не мешает менять, слепашара
Нарисуй схему как ты собрался носком ноги тормозить гений.
>отдаляя носок от ноги
Cхему блядь быстро, теоретик ебаный.
>яннп как отдалять (вытягивать) носок
иди нахуй тупой
Пиздец. Еще тупее вопроса придумать не мог?
Эх, как же хочется коронку по металлу, чтобы проделать отверстие под рулевой стакан...
https://www.youtube.com/watch?v=Hc17D93_nnk
рекамбент 400вт разгоняется до 60кмч без кузова, с аэродинамичным кузовом и на 250 наверняка разогнался бы.
рекамбент 400вт разгоняется до 60кмч без кузова, с аэродинамичным кузовом и на 250 наверняка разогнался бы.
интересно что если металлопластк.трубную раму сделать типа такой, для парка сойдёт же
>Завтра напишу шапку новому треду
раз ты пиздабол переркачу сам
Собираюсь делать вот такое, а у вас как дела?
Нормально все, перепаял раму за 5$ у местных рукожопов, внешне пострадал, структурно улучшилось но езду еще не проверял.
Парик купил?
>внешне пострадал
легко правится штукатуркой (или пеной) и наклейкой (копейкитам дыры)
>Парик купил?
Если это какая-то отсылка, то я не понял.
>копейкитам дыры
*тем более там дыры
Катаешься небось уже?
чтоб толкать педаль надо наверно тянуть руль на себя с другой стороны
Пока нет, но сделал макет из хуевых деталей, чекнул, что да как, теперь собираю детали на нормальный аппарат.
Если сильно вкручивать, то да, а так просто держишься.
Представляю как там воняет потятиной в +30 после полтосика. Запашина моих немытых шаров наверно привлечёт всех тней на районе, и они прям на ходу пиздой на этот аппарат напрыгивать будут, чтобы потереться.
>потятиной
>электролигерад
>>электролигерад
Бля этот петух невнятно обьявился когда на хату заходил. Да и ваще я его только ботинком трогал.
самое плохое в лигераде что ты тратишь энергию на деформацию (вдавливание) сиденья, так что электролигерад — онли вей, т.о. можно крутить лишь так, чтобы толкание происходило только засчёт натянутости мышц ног.
Поставил амморт фокс с локаутом и не ебу о чем ты верещишь.
>тратишь энергию на деформацию (вдавливание) сиденья
>амморт фокс
а сиденье абсослютно жёсткое?) спинка
тест
Да, раньше была мягкая спинка, но снял и езжу на абсолютно жесткой спине, дорога лучше чувствуется и это не напрягает.
пилите перекат кому не лень)
ОП — электрик, а этот итт тред не совсем для этого.
(https://drive.google.com/file/d/0B4vytPLe5cuSbThmWFpmanZIOEk )
ОП — электрик, а этот итт тред не совсем для этого.
(https://drive.google.com/file/d/0B4vytPLe5cuSbThmWFpmanZIOEk )
Никому не интересна эта трешевая помойка на колесиках, гавно для аутистов. Данный тред яркое тому подтверждение.
Перетолстил чутка.
>у меня 47 кг массы и я на тренажере выдаю 5 минутную мощность под 400 ват
Подал уже заявку в про пелотон?
> лигераде что ты тратишь энергию на деформацию (вдавливание) сиденья
разве что у двуподвеса. нормальный лигерад с аммортом там где нужно меньшие ухабы сглаживает но и не имеет тех мощностных дефектов.
нихуя, я спокойно выдавливаю и 600 ват за минуту когда не прогреты мышцы, когда прогрею сасамба в ~400-500 ват минутной и 400+ 5 минутной.
нахуя? я в детстве не в задницы других лосей смотрел а по сторонам ездя на велике. если и запишусь то в какое нибудь турне, где важно участие на большой дистанции чем пидорение ради пидорения.
да уж
Мене постійно фотографують , знімають та роздивляються – це навіть набридає.
Стоит ли обновлять тред? Или тут все такой же "контингент"?
конечно стоит, можешь шапку предложить в тг велаче (velach)
хештег шапка
а можешь и не советуясь перекатить, без разницы
Что может дать трёхколёсный лигерад: удобнейшая посадка, руление локтями при одновременном держании тел-а/планшета, электропривод для помощи (проходимости, большей скорости, отдыха), кузов для погодной защиты, тонировка от солнца, кондиционер, и вообще устойчивость (удобно при большом весе).
Факторы, влияющие на дороговизну лигерада: кол-во колёс, наличие и типы амортизации, кол-во поворачиваемых колёс, сложность форм рамы и руля, велокачества (колёса, система) и т.д.