В продаже вообще бывает ремкомплект задних ручек или только в сборе менять?
4й пик - колхозное говно.
Бугурт калиновода. Почему для авто, собранного в этой стране сложно купить запчасти в этой стране? У меня ломается шаблон, я думал все будет наоборот. Накладки бампера 21940821211490 нет в наличии даже в ДС, а только под заказ из усть-пердюйска. Мало того, номера этого куска пластика нет ни в одном официальном каталоге, ни на одном сайте, а инфа находится на каких то форумах в стиле веба 1.0. В ДС можно купить ебучие ласточкины гнезда и рыжих карликов-дельтопланеристов, а накладку бампера нельзя. И все эти лады-детали дружно сосут, потому что у них можно купить только красные колодки на калину спорт и те толком не отфотканы.
Лол, у меня знакомый заебался гранту содержать, запсчасти или дороже чем на среднюю иномарку, или так же, сыпется как жигули, некоторые детали, как и ты, найти не может нихуя. Зачем покупать себе эту коробочку страданий, если за те же бабки можно купить какой-нибудь степвей и ездить как человек?
Как это знакомо. Как страшный сон вспоминаю сейчас поиски накладок на пороги на 2113. Дело было в далёком 14ом году. Помню весь город объездил, купил - не подошли, бля. Вы прикиньте, не подошли. Сдал обратно, купил в другом месте - тоже полностью не подошли - допиливали сами в итоге. С пластиком на тазы вообще беда какая-то - либо хуй купишь, либо хуйню купишь. Ладно бы в селе жил...
Шёл бы ты в /b/ толстить.
Что здесь толсто, лол? Толсто - это когда он за лето два раза покупает ремень ГРМ по почти 3 косаря, два раза ремень рвётся, в итоге осваивается технология выпрямления загнутых клапанов на пне молотком, т.к. три раза за три месяца поменять клапана малость накладно. Вот это блядь трололо ИРЛ.
Давай ещё толще. Я слышал, сосед за лето 8 раз ремень поменял.
Мой сосед перед каждой поездкой, по утрам, на Приоре ремни меняет. За полчаса научился перекидывать. А раз в неделю по выходным, разбирает голову и подстукивает клапана молоточком.
Тазоёбский мирок, ясно, простите что потревожил.
...батя кстати всё время какие-то ремни покупает, чтобы менять часто, меняет по 5 раз в день, а потом говорит, что денег много уходит, и ещё клопона гнет. пиздец короче! реальная история. я не тазоеб
>пук
Ясно.
Я уже с таза перекатился на свежую иномарочку, а у вас мануал с тех пор ни разу не обновлялся, болезные.
Ну и как оно? Таз лучше?
Таз не жалко ушатывать и разъёбывать, колхозить можно вдоль и поперёк, а можно сделать сток. Таз - творческая машина с душой.
Что мешает делать это на иномарочке?
Там даже гайки легче крутятся. В отечественных автомобилях, гайку или болт, срываешь с закрученного положения и крутишь до конца резьбы как по говну засохшему, туго еле-еле. Даже если гайка с магазина. На иномарке только сдвинуть с места и дальше пальцами откручивается.
>И как думаешь на ЗП врача выживать?
Эскапизм. На еду/жилье/интернет хватит а остальное несущественно.
> накладку бампера
>21940821211490
Накладка арки переднего колеса правая ВАЗ 2194 "Kalina Cross" (21940821211490)
Толстовато.
Забыл ещё,
>сложно купить запчасти в этой стране?
Ах да, три дня подождать придётся.
Не вижу смысла что-то делать, там всё с завода красиво.
Я как таз увидел, выталкивал из гаража стоящую в антикоре 10 лет копейку то сразу начал думать, что и где надо поменять, на какой разборке найти колпаки, где взять коробас и двигатель от Нивы и всё такое. На иномарке этого делать не хочется. Плюс моя нынешняя тачка ну вообще не располагает к тюненху.
А в гайде принципиально не рассматриваются траты больше 250к на таз?
Ну приору можно за эти деньги взять.
250 - это первая калина 2012 года в люкс комплектации с приорамотором.
Либо сама приора, но это зашкваромобиль.
И всё, вторая калина или гранта стартует 300++ с рук за пустую комплектацию.
Тут вазы брать нет смысла уже.
Оплатил налог за свою ласточку. Можно сказать потерял налоговую девственность
>Можно сказать потерял налоговую девственность
Ни дня не работаль чтоль?
Я оплатил сам! Да и еще по этим вашим интернетам
а так Путин меня обирает давно конечно же
Анон, помогай. Пробило прокладку на моей 16-клапанной ласточке. Подумал я подумал и решил её отремонтировать. Низ оказался более-менее живым, а вот в башке пришлось менять всё кроме самой башки и распредвалов. Собрали мне мой таз, завели. Но тут появилась проблема. На холостых и примерно до 1,5к оборотов всё работает идеально. А вот выше начинают стучать гидрокомпенсаторы, которые, сука, новые. Подскажи, анон - это гидрики бракованные или же стук может быть из-за того, что масло я залил жиденькое мотюль 5в40 синтетику? Или, может ещё почему?
>гранта стартует 300++ с рук за пустую комплектацию.
за 250 можно найти барабан гранту 12 года. почему нет? главное не из под такси.
Втф? У меня, в Свердловской обл налог не начисляется до 100 коней. От региона зависит?
Сапорт тазач. 12 или 14? Что бы выбрал ты?
Может быть. Я вообще рад такому налогу, а то думал 900 будет
Какие моторы?
Справа 1,6л 80 л.с. 11183, слева 1,5л 77 л.с. 2111. Едут примерно одинаково, 1,6 разве что на низах незначительно мощнее будет. Разнице в расходе не заметил.
У меня до 150 нет налога, чорнобиль же
В птс 140, а по факту свап на 200
чего не понятно-то? стол, где ставят чай при раздаче. в школьной столовой ни разу не видел?
Была десятка 1,5 с низов очень слабой казалась после 1,6, но был заметен ну такой мини подрыв аки тазовский втек после 4000 тысяч. 1,6 ощущается менее крутильным, но из низов, удобен в городе.
Нахуя ты льешь этот оверпрайс? Лучок синтетика sn или хеликс ашикс 8 самый оптимум
У 1.6 присутствует дизельный звук?
Таких людей не переубедить. Ликви молли в таз, ебанутся просто.
Да, на холодную ппц как, на прогретом слегка клокочет. 1.5 в этом плане приятнее работает и менее вибронагружен.
Готовлюсь морально к замене гбц. Новая в сборе 15500, плюс ее надо перебирать. Может дешевле купить голую и собрать? Кто сталкивался? С разборки не предлагать, гбц не отдают, только движки конченные в сборе
Масло если держать на максимуме, дизельный звук уйдёт, у меня ушёл.
двигатель-то какой?
Сап тазаны, короче есть шестерочка 1.3 в которую хочу 16v от 2112 поставить, машина для обучения дрифту с последующими выездами на матсури и прочие ивенты.
16v 1,5л уже имеется, но полностью без навесного , а раз все это дело ставить дело уже довольно затратное , то думаю будет логично сразу сделать из него не сток , а попробовать выжать 110-130 лошадей без турбин/компрессоров, какими тюнячками можно добавить мощности этому мотору?
16v 1,5л уже имеется, но полностью без навесного , а раз все это дело ставить дело уже довольно затратное , то думаю будет логично сразу сделать из него не сток , а попробовать выжать 110-130 лошадей без турбин/компрессоров, какими тюнячками можно добавить мощности этому мотору?
>попробовать выжать 110-130 лошадей без турбин/компрессоров, какими тюнячками можно добавить мощности этому мотору?
У него в стоке 90 лошадей, щас бы строить турбомотор на 110. Власа прудова посмотри или сергея крючкова. Но я бы на твоем месте забил на это т.к. настраивать его ебанешься. И главное нахуя он тебе? Зимой классике сток мотора хватает.
зачем покупать такую ебалу по оверпрайсу, когда на разборке есть за три копейки?
это ты не за полный год оплатил, наверное. мимо 800р за 64сильный таз
прямо как в чечне-круто, или там до 150 даже...
А чего не 3SGE от селики? Все жигокорчестроители так делают, и ты делай.
У тебя нет вибраций в салоне от движка, словно троит? Я грешу на подушки..
Уровень масла проверь, может просто ушло. У меня так было в прошлом треде.
21126-кун
Увеличенный ресивер, дроссель. Выхлоп прямоточный. (Паук 4-2-1, резонатор и задний глушитель) И обязательно блять, прошивку эбу под все это дело. Скорее всего "онлайн" откатывать на машине придется. Стоить будет дороже всего перечисленного. Это по фасту и дешману.
1.6 8кл
Есть вибрации, подушки нормальные. Боюсь это тазофича такая.
На 10ке в усаженными подцшками и двигом 1.5 такого не было
Обе машины на пропане, следовательно зазоры на выпускных клапанах выставлены на максимум и звук соответствующий.
>Есть вибрации, подушки нормальные.
Как подушки проверял? У меня наоборот 1.5 вибрирует на холостых так, что торпеда гуляет по салону. Визуально подушки целые, движок руками шатал - вроде не болтается свободно.
помыл вчера таз, и очень сильно пожалел, неделю валил снег, потом морозы, итого тачка была вся в говне и снеге со льдом, отмыл и прихуел. Итак-запескоструило и пошла ржой часть между дверью и порогом, пошла ржой нижняя часть двери левой, крыша в каких-то охуенный царапинах вся, до этого не было, откуда и как блять? чем покрыть тачилку чтобы до лета дожила?
>250
друг взял 13г с 60к пробегу, 2хоза за 240, не в барабане
12года гранты стандарты в удмуртленде за 200-230 стартуют причем выбор есть из чего
ломиком шатали в сервисе, ну и рывка нет при трогании, на десятки был рывок из за рванной подушки но на холостых вибрация по меркам таза была минимальной. На калине 1.6 же вибрация руля например визуально видна.
блэт, модель какая
Сегодня ехал из батиного колхоза, ~30км от города, уже почти доехал до дома как на очередном cсветофоре как будто бы не поставилась передача, или поставилась но не та. Подъезжаю к другому светофору, через метров 200-300, ставлю нейтралку, машина глохнет как с включенной передачей. Нихуя не заводиться. Отталкиваю на обочину, под капот, покрутил гайку рулевой тяги, рукой. Вроде завелась, до дома доехал нормально. Дома докрутил ключом на 8.
Кто нибудь в курсе что это было? Гранта.
Кто нибудь в курсе что это было? Гранта.
Ооо, кристи мак.
Решил за 5 лет владения тазом взглянуть на монтажник, что за зверь такой, а там пикрил. Твои действия?
Я бы заменил это говно на свежее и залил силиконом к хуям.
Безлошадныймимохуй
Дай угадаю, зубило?
Пиздуешь покупать новый блок за 3к, и на будущее накрываешь вдоль разрезанной пятилитровой баклахой. Всё.
Бочка-кун
Вот поэтому я машину и не мою. Я капот мовилью залил, он быстро оброс сверху говном и мне норм.
2114
Ебать ты чукча.
Ес, 14-ка.
Пачаны подскажите, че взять первой помойкой из тазов в пределах 150к?
Какие поживее и из чего выбирать ?
Какие поживее и из чего выбирать ?
Самара 2/десятое семейство за 120-130 и сдача на страховку, оформление, резину и т.п.
Не слушай ебалаев с самарами, калину первую ищи, в крайнем случае 10е семейство
+
Самара 2 уебищное говно
С обслугой не хуже будет?
На днях смотрели Приору, были слышны скрипы при повороте руля. Продавец сказал, что это ГУР и так типо должно быть, но что-то не верится. Наёбывает? Никогда не ездил на тазах.
в крайних положениях или всегда?
У меня скрипит руль после арабского дрифта когда туда сюда резко крутишь. Скорее всего просто что-то задевает в колонке, если скрип пластиковый такой.
Десятое семейство, Самары реально хуже
Мимо на четырке
>в крайних положениях или всегда?
Когда на месте стояли и он руль поворачивал. Вроде когда парковался.
И ещё вспомнил, я ему говорю типа: "можно посмотреть как машина едит? а он говорит типа если только я (то есть он сам) за рулём. Мутный какой-то, еще машину в Мск у пекупщика покупал, ПТС не оригинал, сказал что место закончилось
я на месте стараюсь не поворачивать, дабы не насиловать рейку
нахуй тогда
>скрип пластиковый такой
Да вот вроде не пластиковый, не помню уже, не очень громко скрипело
>нахуй тогда
Я так тоже думаю.
Что за ебанный безумец
это из тех подонков, которые включают свой сабик ночью под окнами
кидаю в УЗ-ванну с кислотным очистителем, толстой проволокой повторяю дорожки, залуживаю, меняю дохлые диоды и развалившиеся клеммы, заливаю нитролаком.
у меня много времени и инструментов, но мало денюх.
видел переломленную пополам плату от дорогого усилка. Смог бы её залатать?
Вот раньше оппикчи были лучше со всякой гопотой, только ради них заходил. Верните, суки.
Без усилителя потею когда кручу на месте руль. Скорее рейка насилует тебя
профильные форумы, лохито. за 1-5к возьмешь исправную или с мелким дефектом.
как делать нехуй, если не многослойная.
Вахтеропидорашка подсос мочехлеба рваться опять будет, так же как и от гомопикч.
Было так, при покупке акцента из-под деда, скинул при покупке 10к а починил тем, что долил АТФки в бачок, лооол
Тазаны, помохите.
Вольтметр на приборке внезапно вместо 14в начал показывать 11.6в.
Подумал что опять наебнулся регулятор напряжения - пощёлкал тумблером, вольтаж не меняет. Поменял регулятор - эффекта ноль.
Снял диодный мост, прозвонил - диоды исправные. Почистил контакты, собрал всё обратно - всёравно 11.6в.
Завёл машину, скину с аккума клеммы, померял напряжение с генератора - 11.6
Генератор на мусорку, или где-то ещё может быть проблема?
Да, забыл сказать, газанул до 4к, напряжение вернулось в 14в, но потом свалилось обратно до 11.6, и больше не поднимается газуй-не газуй
Неси генератор в ремонт.
Походу щёткам пизда
>Походу щёткам пизда
Яж говорю - поменял регулятор. Он в комплекте с щётками.
Тогда газуй газуй не жалей её
Чё по бензонасосам? У вас мозг ебут? У меня на чепырке как начались -20С, сначала отъебнулся датчик уровня топлива, недавно сгорел предохранитель. Сегодня вот во время движения отказал. Молчит, не крутит. Буду разбираться сейчас.
Была такая залупа на хуйндае или рено, я чт не помню уже, и не помню что там была за неисправность. Просто генератор снимал.
Отвозили делать, потом напряжение норм стало
Яж говорю - только один раз нормальное напряжение дало. Потом сколько не газовал - эффекта ноль
На ютабе посмотри все виды неисправностей. Что то да будет.
Там разбирать его надо, какую то хуйню менять или чистить..не шибко вдавался в это, у нас их на станции не ремонтируют
Да там главная проблема - его снять. Либо защиту откручивать, либо болт пилить. Вобщем полюбому кузьмичу ехать в гараж, а там уж проще генератор целиком заменить. Просто я боюсь что проблема не в нём и я 5к выкину просто
Скажите, а что лучше (по надежности) Приора или Калина? А то советуют брать Калину.
Сорта.
Приороеб
А вот Жорик Ревазов говорит, что в Калине Универсал больше места чем в Приоре, а кажется маленькой.
>Сорта.
Тебя понял.
Поставь исправного гену от тачки друга/соседа/отца и т.п.
Я за калину, из ебли только печка. Места пассажирам побольше, багажник поменьше.
калиноеб-бывший приораст
Обжорик еще тот пездабол. Но, в данном случаи прав.
На прошлых выходных паял свой на классике - так просто помыл под водой с мылой, высушил, восстановил сгоревшие дорожки, всё прозвонил ну и поставил обратно.
Можете называть долбоебом, но всерьез задумываюсь взять гранту изсалуну в кредит. Есть ебущая мозг чепырка, хочу ее сдать и взять почти пустой лифтбэк. В рот ебать, отдавать по 8-9 к в месяц, зато ездить года 3-5, и не ожидать подъеба. Отговорите, что ли
>не ожидать подъеба
Ну это же таз, подъебы всегда будут.
базарит, но приятнее в приоре
возьми лучше соплярис, тогда уж точно будешь лет 10 гонять, без подъебов, ну и охуеешь после чепырки от комфорта
Этот автонавт дело говорит.
Только не от селики, а от альтезы.
Кароче приехал в пердя, поставил на сигналку. Прихожу - немогу открыть, брелок не реагирует. До этого в этих же пердях такая же хуйня была, только не смог закрыть с брелка и просто закрыл ключём, а теперь снять с сигналки не могу, и завести, чтобы сьебать из этого проклятого места тоже!!! Дело не в батарейке и не в аккумуляторе! Как быть? Где эта валет-кнопка не ебу!!! Помогите кто чем может!!!!!!!
Бабосов нема, да и обслуживание дороже
Кнопка скорее всего под панелью. Выглядит как кнопка на проводах. Где ручка открывания капота, там пошукай
Слава Аллаху, вроде живой. Возьми в привычку заправляться, когда полбака остается
Велосипед
а чего там обслуживать?
Четырка е-газ 1,6
Но холостых появляется лёгкий стук на 1-2 сек потом пропадает секунд 4-5 и опять
Пробег 110k
Но холостых появляется лёгкий стук на 1-2 сек потом пропадает секунд 4-5 и опять
Пробег 110k
Бля блок этот торчит немного, провода там, предохранители, датчик удара висит, а кнопки нет. Изолентой провода в пучок собраны, вытащить блок не получается!
Скинь клемму с аккума минуты на 3. Может поможет
На бороде справа сверху поищи - у меня с завода там стояла кнопка на 2107
Стоит брать 2103 с эмульсией в масле и перегревом? Отдают за копейки
Около 20-ки выйдет если что свапнуть пихло на такое же, но менее проблемное. Имей ввиду. Ну или больше, это уже от региона зависит.
> Около 20-ки
Да нихуя, я в дс2 движок за 4к купил, за 5 на той же разборке поменяли. Ещё 1к накинул за тосол, патрубки охлаждения и подушку двигателя. Можно вообще за 2,5-3к движок найти.
эмульсия в масле, или парафин под крышкой?
смотря какой кузов, смотря какие копейки.
хотя чего бы и нет, если есть время с этим разбираться.
20к - тредом ошибся?
было бы не плохо имя сигналки...
у блока гнездо, синее, на 2 пина, или провод серый 2х жильный смотри (на большинстве сигналок так)
иногда на антене-лампочке эта валет кнопка...
А как потом таких франкенштейнов продавать? В птс номер движка менять наверное надо?
зачем в мусорку - обмотку посмотри.
дурачек, на номер всем наплевать уже лет 6 как, главное - модель чтоб совпадала.
Эмульсия в масле. Владелец говорит что идёт перегрев за пару часов, думаю, прокладку пробило, хотя хуй знает. Кузов целый. Отдают за 12к
С недавних пор уже опять нет. Пару тредов назад обсуждали
Под крышкой тоже хуйня
Хм. А есть пруфусы? Я вот на скорую руку нагуглил:
http://www.gibdd.ru/faq/1675748
На транспортном средстве заменили двигатель. Нужно ли обращаться в Госавтоинспекцию для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства?
Ответ ГИБДД:
В настоящее время номер двигателя не является учетным реквизитом транспортного средства. Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства (мощность двигателя, экологический класс), выдаваемом регистрационными подразделениями ГИБДД.
>франкенштейнов
Замена движка абсолютно нормальная практика у белых людей.
>В птс номер движка менять наверное надо?
Если модель совпадает, вроде можно договориться с мусорами и поменять. Пробьют только по базе не с угнанной ли тачки движок. Но от мрэо сильно зависит. В некоторых всем похуй, в других доебываются до любых мелочей.
Ну приедь и удивись
кредит - всегда нет
ззабирай!
прокладка за вечер меняется.
Проверяют двиг при постановке в мрэо, две недели назад там был.
есть сигналка. На брелке есть кнопка открытия багажника, но она не работает. Ставил не я.
Можно ли самому подцепить эту кнопку? Куда пихают этот блок сигналки? С первого раза не нашёл
Можно ли самому подцепить эту кнопку? Куда пихают этот блок сигналки? С первого раза не нашёл
Почему на квассикокоробке нельзя воткнуть заднюю, если машина катиться вперед на нейтралке или с выжатым сцеплением вперед даже со скоростью 2-3 км/ч?
даже если представить, что это так, что является большим допущением - какая разница, это имеет значение при покупке/продаже, в если анош для себя берет, так пусть хоть шестнарь ставит - какая разница?
>Отговорите, что ли
Сходи в салун и посчитай переплату по процентам и касочку. Сам себя отговоришь. Хотел в том году взять лифтбек с шеснарём и кондёром за 500. Даже если бы я за год выплатил кредит, то переплата была бы около 140к (50к проценты, 50к каско, 40 страхование жизни, без которого процент выше почти в 2 раза). А ты по 8-9к платить собрался. Ебать, там под лям выплаты у тебя будут, наверное.
>для себя берет
А через год надоест ему играться и чего? В утиль? Лучше заранее все ситуации предусмотреть, имхо.
меня больше интересует, почему нельзя воткнуть первую, если на второй машина не справляется.
Нужно остановиться, и только тогда врубается первая
модель, а не номер, наверное.
в любом случае - пусть тыкнут, где опять двигло стало номерной частью?
брелОке. можно, скорее всего за панелью приборов, как пидоры-богохулы рукожопы обычно ставят.
у всех так, не переживай, потому что коробка крутится колёсами, через карданы.
> пусть хоть шестнарь ставит
Мотор штатно ставился? Нет иди нахуй
Мотор имеет такой же экологический класс или выше? Нет иди нахуй
Мощность мотора совпадает с мощностью в птс? Нет иди нахуй
Кароч пока не впишешь изменения все это хуйня.
какой утиль? нет закона, который бы это запрещал.
это не норма нихуя, перебирай коробку
и фаркоп регистрировать, и гбо, и литые нельзя диску, всё нельзя, но все ездят.
так же и с шестнарём, даже если его и впихнуть - делов на 1к в моём недополумилионнике.
Спасибо за помошь, кнопку не нашел. Проблема была в том, что за забором, рядом с которым я припарковался, находилась организация пидарасов-хуесосов опущенных и они там все глушили нахуй своей пидорашьей аурой дерьма.
Ну 8-9 это минимум. Я бы побольше отдавал. Считал переплату, очко жгет. Ладно, заматываю свой таз перепукам, занимаю у родственников 150, беру более менее свежую приору рестайлинг. Потихоньку рассчитываюсь. Так и сделаю наверное
Литье низзя? Рили? Впервые слышу
езди на своём тазу и копи деньги. Послушай рублёвого миллионера
Не копится (
ну тогда тут я бессилен. Тогда плати за отсутствие воли.
Можешь ещё нанять надсмотрщика, чтобы он подбадривал тебя кнутом
Фу бля, рот с мылом помой и на порашу проследуй.
Он же сказал "спасибо", что тебе не нравится, неженка?
Порашно-тюремный слэнг, это же очевидно.
не единожды слышал про доёбы, на вопрос «а где сказано что запрещено?» идёт «а где сказано, что разрешено?»
хотят презумпцию виновности на любой твик ввести, да хуле, уже ввели...
Надо говорить "А я первым спросил"
Какой же ты хуесос унылый, раз со слова опущенный бомбишь.
Передняя стойка обоссалась. Сколько они там нынче стоят?
Сааз был в районе 2500 за штуку летом. Неоригинал на 500 рублей дешевле. Это на калину.
WD-шкой побрызгай и норм будет.
Короче, сдох бензонасос.
Отцепил клемму от него, перестал гореть предохранитель. Поменял, всё заебись теперь. Заебался с этим пластиковым стаканом пиздец просто. Он немного шире лючка, пришлось бензонасосом ловить его в баке. Заменил ещё дут. Не помогло чето, сначала показал полбака, а потом стрелка упала до нуля. Погуглил, при подобном у всех была проблема с массой под ручником. Но блядь, если бы масса отходила, значит и сам бензонасос бы не крутил? Чё за нахуй.
Пробовал постучать по датчику и самому насосу?
Бля, с тазом не соскучишься. За одно утро несколько сюрпризов. Начала внезапно орать сигналка, без видимых причин. Потом спустился заводить пытаюсь - не заводится... Но ничего, я стал умнее, полез сразу смотреть клеммы стартера, опять одна фишка отпала. Поджал как смог со всей силы плоскогубцами, посмотрим насколько хватит. Через час снова завожу, когда выезжал заметил что руль какой-то непривычно тяжелый, и лампа неисправности ЭУР загорелась. Думал уже пизда ему и я влетел на бабки, приехал домой, подключил обд сканнер, сбросил эбу, и эур заработал. Как его диагностировать его, ему конец приходит?
Алсо таз антифризом стал ссать как сука, за неделю уходит с максимума до минимума и похоже на течь с радиатора, так как потеки по защите идут из под него. Не хочу даже связываться с этим говном, куплю еще одну 5л канистру за 300 руб и буду доливать.
Алсо таз антифризом стал ссать как сука, за неделю уходит с максимума до минимума и похоже на течь с радиатора, так как потеки по защите идут из под него. Не хочу даже связываться с этим говном, куплю еще одну 5л канистру за 300 руб и буду доливать.
Нет, заебись у тебя метода.
Под ручником всё затянуто, как и ожидалось. Где-то теряется значит в другом месте.
Проехал сегодня по лежачему и охуел от того как стукнула стойка на возврате. Остановился, покачал слева/справа и понял что левой стойки у меня нет. Только в октябре поставил нонейм, что старый владелец отдал, и вот насколько ее хватило. Решил, что раз уж менять буду, то поставлю заодно проставку чтоб стаканы не трескались. И если сами стойки (СААЗ, естественно) найти не проблема, то я не знаю где эти проставки вообще можно найти в дс2 По каким ключевым словам искать хотя бы?
Усилители опор стоек называется
В лада-детали аж две разновидности. Вот такие черные и сс20. Распорку тоже поставь, для надежности
стоит ли отдавать дополнительные 2к за SS20 вместо сааза?
Стойки сааза - 2.5, 3к. Вместе 6к.
сс20 - 7к за комплект
Сам смотри по деньгам.
СС20 с занижением, то есть рассчитаны на свои пружины. Они пожестче сааза, но не такие пробойные. Видел ставили сс20 со сток пружинами, но на повернутом до упора руле что-то трет при езде.
Сааз мягкий, но пробойный если хорошо налететь, но в общем то хорошие стойки.
Неоригинал газмяс очень жесткие, некомфортные.
Насчет того какие сколько ходят, хз.
Купил лада-спорт за 600р серебристые. Распорка выглядит убого и аккум закрывает, если дальше трещины поползут - поставлю
Это ты с чем так ебешься? Калиноприора? А какой год?
Сааз бери конечно, заводская подвеска на казлине охуенна.
Калина, 2007
Трещины?))
Лада КАЛина-моя машина :)
Загони на диагностику за 200рублей тебе скжут неисправности. Заодно и ГУР проверят.
Или сам посмотри, мб там шланг отвалился где-то на радиаторе и теч идёт.
На калинах эур
Эксперт, каникулы начались?
Сигналка - подогни вверх концевик капота, ЭУР - попробуй протянуть массы, погугули, где именно они, уходит антифриз - посмотри под водительский коврик, если там сухо, то тебе повезло, поменять основной радиатор на восьмиклапанной калине без кондея - как нефиг делать.
Не так прочитал знач.
Там посложней уже будет.
Мб там ротор подзаебался.
Просто своё мнение высказал, хули агришся спермотоксикозник?
А нахуй ты кукарекаешь о том в чем не разбираешься, школьник?
Часто ссусь в штаны, на дороге всякие опасные и напряжные ситуации, один раз даже обосрался, когда какой-то быдлан здоровый выскочил, но оказывается он не на меня заагрился. Так вот, как узнать что это именно антифриз, а то там и так мокро.
Я написал что б шланги проверил.
В остальном направил на станцию.
Логически подумай, он говорил 4 литра антифриза проебалась под движком, а под ковриком он бы полюбому увидел эту лужу огромную.
Так что иди на хуй а, разбирашка хуева.
> Лада КАЛина-моя машина :)
> Заодно и ГУР проверят.
Проследуй нахуй
https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/vaz_2109_2003_1104397848
Ваше мнение, господа? 6 владельцев, 2 года была у юрлица
Ваше мнение, господа? 6 владельцев, 2 года была у юрлица
Вангую отрывающуюся балку и мертвую коробку. Не связывайся там везде пиздец будет.
И что? Я если с такой парашей не сталкивался.
Самое хуёвое что мне загоняли это была приора. И то просто радиатор менял.
Про то что там эру а не гур я в душе не ебал и не интересовался этим.
А тот момент, что ты блядь под ковриком 4 литра антифриза искать надумался, так кто ещё на хуй проследовать должен?
Отрывающаяся балка? Нехуя себя
180 к пробег)))))
> Про то что там эру а не гур я в душе не ебал и не интересовался этим.
И снова спрашиваю, зачем ты пиздишь о том про что не знаешь? В каждой жопе затычка?
Ты чо вообще нахуй отбитый?
Слейся уже нахуй отсюда, опущ.
мимо
Школьник обосрался и теперь маняврирует. Пойди на девятке кардан проверь бггг.
Откуда на девятке кардан? Ебанат.
На полуосях
Колхозники ебаные)))
Собрались блядь и обсуждают саои тазики дрявые))))
Кто ещё опущ))
Конечно же нексия. Имеет деньги не на таз и берет таз, вы только посмотрите.
Про сарказм слышал?
уже 130
> Сигналка - подогни вверх концевик капота
Если это и он, то хер его подогнешь, не сломав, думаю наклеить что-то на саму ответную часть на капоте.
> ЭУР - попробуй протянуть массы, погугули, где именно они
Скорее всего, потому что сканнер ошибки по эур не показал. Поезжу, посмотрю что еще вылезет.
> уходит антифриз - посмотри под водительский коврик, если там сухо, то тебе повезло, поменять основной радиатор на восьмиклапанной калине без кондея - как нефиг делать.
Под ковром сухо, это явно радиатор или надеюсь патрубки, потому что потеки откуда-то из под него, и под машиной с утра небольшая лужица накапывает под бампером. Так то да, погуглил, оказывается относительно легко снимается, а я думал надо всю морду разбирать.
Ахах ору
Все тот же многострадальный владелец калины на 21126 движке выходит на связь.
Ехал себе сегодня по трассе когда вдруг заморгал чек и затроил движок. Прочитал ошибку - пропуск зажигания в 2 цилиндре. Замена катушки ничего не дала, искра есть. Замерил компрессию - 3 кг вместо 16, свеча вся в масле и нагаре. Если в колодец посмотреть то видно что поршень густо покрыт маслом. До этого замечал что мало уходит, но синего дыма нет и выхлоп не воняет.
Что это могло так внезапно отъебнуть? Можно ли поездить пару дней в таком состоянии? Потом буду голову скидывать и смотреть что случилось.
Ехал себе сегодня по трассе когда вдруг заморгал чек и затроил движок. Прочитал ошибку - пропуск зажигания в 2 цилиндре. Замена катушки ничего не дала, искра есть. Замерил компрессию - 3 кг вместо 16, свеча вся в масле и нагаре. Если в колодец посмотреть то видно что поршень густо покрыт маслом. До этого замечал что мало уходит, но синего дыма нет и выхлоп не воняет.
Что это могло так внезапно отъебнуть? Можно ли поездить пару дней в таком состоянии? Потом буду голову скидывать и смотреть что случилось.
> то хер его подогнешь, не сломав
Тысячи калиноводов подгибали и ничего не сломали. Там сам железный кронштейн буквально на пару мм подогнуть надо.
Не рискуй лучше, вдруг кусок поршня отъебнет.
На приоре нет гура. Может гудеть мотор эур. Поищи на ютубах звуки
на приоре есть гур
Нифига себе. Не знал. Там же и без гура под капотом теснота. Сильно ли с гуром обслуживание осложнено?
Фильтр нулевик зато есть
в приоре дохуя места под капотом. Это же не калина
Этой гнили красная цена 4к на пункте сдачи чермета.
ГУР там только в некоторых комплектациях без кондиционера.
Ладно, завтра в гараж поставлю и буду голову снимать. Есть какие-нибудь подводные камни или советы? Никогда этого не делал просто.
Тосол слей главное и банку под метизы приготовь. Отпишись потом как там внутри. Поршня в гараже доставать будешь или на чалке в сервис?
Надеюсь поршня доставать не придется, там скорее всего клапан прогорел т.к. масло в цилиндре не улучшает компрессию. Инструментов для клапанов у меня нет так что просто голову сниму и в гараж на горбу дотащу, пусть кузьмичи колдуют.
Oх лол, эта восьмерка , моя соседка. Омич прулееб в трэде так как хочу купить Оку.
Еще анончики, посоветуйте или отговорите меня. Я скатился , развелся , работаю охранником ,с трудом наскребаю после оплаты гостинки 25 руб на жизнь, переехал жить в общагу так как жена выгнала. Короче семья , счастье и вот это все отменяется хвала аллаху ибо отвел меня от этого говна. Хиккую лампово , никто не треплет нервы, никому ничего не должен, детей и долгов нет, подкатываю шарики к продавщицам и студенткам из деревни. Подкатываю на стареньком пруле в идеале, он безпроблемный и вылизанный , большой и относительно комфортен а в обслуге дешевле калин - грант. Но хочу я Оку. Такса все равно умерла и отошла всяким уберам - яндексам, возить во всяких ноунэйм такси обрыганов за 80 руб не прельщает, там скорее хлюпалку пропитую кому нибудь расшибешь и статью поднимешь чем заработаешь, и 8 - 10 часов таксовать чтобы тот же бензин залить и сверху палку колбасы, хлеба и пару пакетов молока купить с шоколадкой .. Невыгодно короче. Лучше покопирайтерствую или по-перевожу дома онлайн (знаю несколько языков оч.хорошо).
В общем поменялась у меня концепция жизненная. Нужно просто возить жопу на работу и с работы через весь город 2/2 , ну и до рынка - магазина нормального пару раз в месяц выбираться.
Не хочу восстанавливать из хлама, не хочу вкладывать в нее больше 20 - ки. Стоит ли продавать пруля и пересаживаться на Оку , или я ебанутый добровольно желая этого?
>. Стоит ли продавать пруля и пересаживаться на Оку , или я ебанутый добровольно желая этого?
>Оку
Покупай ультимейт-бюджет, типа логан или акцент. Они надежные. На ремонт будешь тратить только то, что нужно на расходники, масло, фильтра, итд. Логан 1,4 у меня жрал 8-10 по городу, и 6-7 по трассе.
Королла - Логан, - Бессмысленный свап с доплатой.
Клапан жи. Зажало или прогорел
Сильно. Ремни на обочине уже не поменять. Рулевая рейка теперь стоит не 4 к, а 10.
Не я один такой. Вчера забрал от кузмичей свой таз. Пизда гбц, прогорели седла. Пришлось брать новую и еще ее шлифовать. Всего отдал 16 к вместе с работой. Кузмич "обрадовал", что надо менять распредвал и дмрв. Еще 6-7 к. Ебучий таз
Ну я вот некоторое время на коке ездил и впечатления скорее положительные чем отрицательные. Но местами она заябывала тем что запчасти от зубил не подходят, ниедет абсолютно и при этом жрет как зубила, гниет как сучка если не стоит в гараже. Сейчас если бы и брал, то только инжекторную, а их хуй да нихуя. Сейчас на чем ездишь?
а чего тебе карбовая не нравится ? если взять не гнилую или уже переваренную, промовилить, стоит оно того?
Нестабильностью, то холостой пропадет, то в глушак стрелять начнет как при позднем зажигании. Многие "знатоки" кстати кричали что новый карб и обратка исправят ситуацию, но нихуя. Ока была первым тазом на котором скидывал гбц и грм менял, за это ей спасибо.
>Многие "знатоки" кстати кричали что новый карб и обратка исправят ситуацию
Сейчас с новыми карбами ситуация печальная - овердохуя самосбора, да и контроль качества на даазе, наверное, не тот, что был раньше, когда карбы на конвеер шли.
Новый карб обязательно надо отдать грамотному карбюраторщику, после этого он будет нормально работать пару лет.
Потом, конечно, опять засрётся всё, и придётся его чистить и регулировать всё чаще и чаще.
Подскажите подойдут ли сами зубчатые колёса с диффом из заднего редуктора в передний редуктор на ниве?
Подойдут.
P.S. только проверь, чтобы передаточное число одинаковое с задним редуктором было.
Посоны, 2111 после прогрева иногда глохнет при сбросе газа, до прогрева все ок. Двигатель шеснарь 124, чек не горит, вакуумник целый, зарядка и напруга ок. Куда копать?
РХХ
Это и пришло первым делом в голову, но почесу интересно он только после прогрева голову ебет.
Тазончата, здесь что ли спрошу.
Зашкварно ли жлобу 30+ лвл (180/82) покупать себе Калину 2 хэтчбек? Мой вопрос из двух аспектов.
1 Помещусь ли?
2 Как будет смотреться такой организм, вылезающий из этого b/ класса?
Машика будет б.у. Рассматривал ее и гранту. Но в пользу калины салон (тот который с мултиекраном сверху на панели), от грантовского просто блюю. Хотя внешка у лифтбэка норм.
Зашкварно ли жлобу 30+ лвл (180/82) покупать себе Калину 2 хэтчбек? Мой вопрос из двух аспектов.
1 Помещусь ли?
2 Как будет смотреться такой организм, вылезающий из этого b/ класса?
Машика будет б.у. Рассматривал ее и гранту. Но в пользу калины салон (тот который с мултиекраном сверху на панели), от грантовского просто блюю. Хотя внешка у лифтбэка норм.
Прогревается и начинает мозги ебать, как вариант, ещё может быть ДПДЗ. По хорошему елм хотя бы глянуть, что там датчики выдают.
>ведро с болтами ценой менее 1,5млн рублей
>не зашкварно ли
Проиграл.
Не агрись, ну нищеброд, да.
Ну купи себе е36 за тот же прайс, из неё не стремно будет вылезать.
Если тебе важно как ты будешь выглядеть вылезая из машины, то бери гранту. Если тебе похуй, то бери калину. Все просто. Можешь еще в сторону приоры посмотреть, но лучше универсал, ибо не настолько зашквар.
мне заебись в калине2 с 178/110. сиденье не до конца отодвинуто + регулировка руля максимум вверх, с подлокотником вообще тема.
Спасибо аноны!
Сейчас ходил в магаз, на парковке рядом стояли гранта и калина 2 (правда, универсал, не кросс). Стоял между ними и внахалку палил (хозякв не было). Да, гранта не дышит против калины. Калинка очень симпотная прям.
Блин, я еще и робота хочу с этими светофорами и переходами черех 50 метров.
1. Поместишся, там нормальный просторный салон
2. Как жлоб-нищееб, не скопивший к 30 годам на иномарочку, или пенсионер
> Как жлоб-нищееб, не скопивший к 30 годам на иномарочку, или пенсионер
)) то есть полностью соответсвенно своим внутренним ощущениям.
Спасибо за ответ.
и ты это называешь распоркой? распорка у меня, а у тебя параша для шпортивного вида.
Не знаю как на заводе запихнули этот двигатель в калину но я им аплодирую стоя. За целый день работы только снял коллектор с причиндалами. Очень тесно и геморно работать, к нужным болтам хуй подлезешь. Опять пожалел что не взял восьмиклоп. Когда снял ресивер, оказалось что он полон говна и форсунки забиты говном же. Дроссель тоже весь черный, судя по всему нанесло масла из сапуна. Все это будет промыто и вычищено при сборке. More to follow.
Завтра на работу поеду на метро, хоть вспомню что это такое. Во вторник продолжу еблю.
Завтра на работу поеду на метро, хоть вспомню что это такое. Во вторник продолжу еблю.
Откати пока не поздно на сервис. А мотор случеам не снизу запизивают вместе с коробкой?
Оторвался кронштейн стеклоподъёмника на заднем стекле 2105. Что делать? Я ебал искать такой клей, который удержит металл на стекле...
изи
покупаешь планку с сырой резиной, рублей за 50.
Как проверить исправность бесконтактного зажигания? Начались какие-то проблемы хер пойми где. То заводится, то не заводится.
Лол, ну и хуйня. На сранних жигах лучше сделано без всякого клея. Попробуй на эпоксидку прихуярить.
диагностическая поебота для бсз
пикрил, или подобное
150-200р
тогда логично, что просто взять и поставить от ранних жиг - не?
хотя имею шаху 91 - там клей, имю экспорт 2107 - там планки, хз, где правда...
кстати лол, а на переднем тоже клей у тебя?
врядли, посмотри, что спреди, и купи такие же.
Хочешь внимания?
>тогда логично, что просто взять и поставить от ранних жиг - не?
Да я чет не понял. Сначала подумал что эти крепления отличаются и планку не поставить туда, потом погуглил - на 05-07 и планки ставили. Тогда вообще не понимаю нахуй эти кронштейны на клею, видимо удешевляли производство. У меня 2 шахи 95 и 99 года, на обеих планки.
> а на переднем тоже клей у тебя?
На переднем в обойме сидят.
Не будет несовместимости? Типа там смещение от плоскости стекла маленькое, или в дверь, может, упрётся?
на рхх, идет сильная вибрация по машине, после прогрева и езды, обороты на холостых начинают падать до 500, приборка подгасает, машина вибрирует сильно, тронутся тяжеловато, происходит переодично, то все заебок, то начинается такая херь, по бортовому была один раз ошибка 0506, как это лечить?
есть большие - есть маленькие, бери маленькие, на задние двери, продаваны в курсе, и не забудь резину, и шампунем ее, шампунем!
Возьми да попробуй, все равно копейки эта хрень стоит. У меня вот на шахе переднее боковое стекло перекосило, причем в обеих плоскостях - т.е. передний уплотнитель не влезает т.к. стекло внизу вплотную прилегает к направляющей и задний угол внизу. Я вообще не понимаю как так-там тупо 2 направляющие, как оно может криво встать? Я вроде не настолько рукожоп. В итоге забил и заклеил скотчем. Чет все лень сделать.
> там тупо 2 направляющие
Из них одна из двух частей состоит.
Ну да, но когда стекло в верхнем положении, это похуй. Направляющие по идее не могут быть смещены никак. А, хотя бля. Я же форточку менял. Может криво поставил.
Я думаю он просто напился.
вот тебе мнение про робота, в копилку
Есть ремкомплекты но там срань типа пружинок и тяг.
Саму ручку купи с разборки лучше.
Мимо бывший тазоеб
Уже купил новую за 330 и поставил. Ремкомплетов не продавалось нигде. На старой ручке сломался крючок, дергающий защелку, как правило он всегда и ломается, больше там и нечему.
Благодарю, покурил.
Многое из этого знал, плюс знаю про скрипящие актуаторы и их нерегламентную смазку.
Только про 60 тыр он что-то загнул. Актуаторы уже спустились до 12-15. И сразу оба они не вылетают.
Робота перед гидромеханикой выбираю в основном из-за расхода. Плюс на вазе вроде от акпп вообще отказываются (хотя они все калиносемейство под нож пускать собрались), а робота собираются допиливать и дальше.
Про динамику тесты смотрел, с акпп почти одинаково.
Тазаны, я тут на днях собрал дикого пса, но оказалось, что проебал где-то шланг, который идёт от трамблёра к карбюратору. Попробовал завести без него, таз предсказуемо не завелся. Внимание, вопрос: должен ли таз заводиться без этой хуйни или я проебался где-то еще?
Нет конечно. Сам то подумай - у тебя дыра в карбюраторе.
А если заткнуть чисто для проверки ? Алсо, сколько этот шланг примерно стоит?
>хотя они все калиносемейство под нож пускать собрались
пруф?
Ну ты и соня, тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
Было в новостях месяц назад что новая гранта будет на В0, калину перестанут выпускать, а дальнейшего развития тазомоторов не будет.
Пидоры!!!111111111
Пизда заводу скоро, даже червь-пидор лучше B0.
Да и хуй с ними. Не вечно же насиловать платформу 2108, родом из 1979 года.
Это ж вакуумного корректора шланг, нэ?
Тазаны, подскажите, как продать таз? С чего начать, как детектить перекупов, что писать в объявлении, можно ли слить по дкп, или нахуй надо? Вообще вот это все. Никогда не продавал, в душе не ебу как
>как детектить перекупов
Тебе не похуй, ты же продаешь, а не покупаешь.
>слить по дкп
И потом ебать мозги со штрафами нового хозяина. Не, конечно можно ему потом поднасрать и списать машину в утиль (мне это как-то раз посоветовали Гаишники, лол), но зачем?
>как детектить перекупов
Тебе не похуй кто твоё ведро купит? Ну вангую перепук как раз будет упираться рогом в оформление доверенности без внесения изменений в ПТС, чтобы не смущать следующего владельца лишней записью.
как покупашка, в следующий раз я хочу пойти в трейдинн. Не хочу опять перебирать эти тонны говна и быть обманутым перепуками. Лучше немножно переплатить
На нивчике застучал гидрокомпенсатор и я, не долго думая, перешел на болты поздравьте меня, надеюсь все правильно сделал.
Возник вопрос: как насчет нестандартных распредвалов типа Эстонца, например? Просто слышал, что расход сильно возрастает и все такое. Интересно узнать мнение людей, которые меняли валы. На нива-формах сидел, интересно узнать что думают об этом здесь.
Возник вопрос: как насчет нестандартных распредвалов типа Эстонца, например? Просто слышал, что расход сильно возрастает и все такое. Интересно узнать мнение людей, которые меняли валы. На нива-формах сидел, интересно узнать что думают об этом здесь.
Так они же начнут мозги ебать ПОК ПОК, ДОРОХА ЖИ ЕСТЬ. ТЫ НЕ ПРОДАШЬ ЗА СТОЛЬКО. ДАВАЙ ЗА 60 ЗАБЕРУ
Посоветуйте распредвал на чопырку. Лададеталь говно, сырые,кулачки стачиваются быстро
Ебать ты наивный.
Я год назад сдавал в трейд-ин машину с пинающейся коробкой и дырой в полу. Весь "осмотр" - поездили по территории (а коробка пиналась только на высшей передаче), потыкались толщиномером, посмотрели что мотор не ссытся. Даже заклинивший вентилятор проебланили, лол.
Ну так и шли их нахуй, в чём проблема-то?
Поясни за трейд ин? Сильно ведро сдал? Сколько скидка при покупке на новую? Какие условия?
Да, он самый
> И потом ебать мозги со штрафами нового хозяина. Не, конечно можно ему потом поднасрать и списать машину в утиль (мне это как-то раз посоветовали Гаишники, лол), но зачем?
Прошло 10 дней с совершения сделки, приходишь в мрэо, говоришь что продал машину и просишь проверить на тебе она зарегистрирована или нет. Если все еще на тебе, то пишешь заявление на прекращение регистрации тс.
А если сдашь в утилизацию, то пострадает тот кто у перепука купил, сам перепук думаешь ездить что ли на ней будет.
ОПРАВДЫВАЙТЕСЬ, ТАЗОБЛЯДКИ
https://lenta.ru/news/2017/12/25/deadlove/
https://2ch.hk/news/res/2010210.html
Какого хуя вы в своих Приорах не можете в 2017 сделать выхлоп с рабочей системой нейтрализации?
>Ворота гаража были закрыты.
>Молодой человек завел двигатель машины, чтобы было тепло.
Безумству храбрых поём мы песни
Катализатор тут причем, дурень. При отсутствии кислорода никакой катализатор не окислит угарный газ до углекислого.
При таком отсутствии кислорода, о котором ты пишешь двигатель уже давно будет заглохшим.
Всё он доокислит.
Нехуй шлюх ебать в роскошной, шкварить божественную обивку салона выделениями с пизды сиповки. Это приора отомстила. В гараже можно ебаться только с тазом, откручивая прикипевшие гайки
Два чаю. Алсо, сам в выходные сидел в гараже в заведённой машине и думал о жизни был день рождения, но в итоге выключил зажигание и продолжил ковырять свой родной таз.
> но в итоге таз заглох и я начал его снова чинить
пофиксил
Падал тёплый снег Она включила свет
Он закрыл гараж Падал тёплый снег
Она сняла пальто Он завёл мотор
Им было жарко вдвоём Струился сладкий газ
Дети любви мы уснём в твоих мягких лапах
Дети любви нас погубит твой мятный запах
Спас жизнь владельцу.
Тазаны с гаражами, мне соседка предлагает купить у неё гараж за 40к, сама уезжает и ей не нужен, на какие неочевидные параметры смотреть, чтобы не купить говно? Южная сторона, электричество, не далеко от города, это я так понимаю основные параметры? А то у меня гаража никогда не было, всегда ковырялся во дворе и автомобильное барахло хранил на балконе. Из того что я знаю, долгое время гаражом никто не пользовался, крыша течет и требует ремонта.
>у неё гараж за 40к
>чтобы не купить говно
За 40к он и будет говно, только если ты не имел в виду 400к.
В больших городах гаражи регулярно сносят - нужно проверять сроки аренды, чтобы не наебаться. За 40к я бы взял гараж в любом состоянии, при наличии свободного времени и рук.
пасаны, есть одна тринаха 09г, упакованная и подуставшая, но любимая, к ней привык, на другом студе калина 1 уни, у деда, который предлагает ее выкупить, пробегу нет и 20к, но уже имеем подбитый кузов без ржи, уходящий фриз, квадратные колеса, пробитый глушак и уставшую сцепу и перебранную голову, тачка 10г. Вся в колхозе и засранный салон. Есть ли смысл покупать ее у родного деда, продав свое спортивное купе? моторы и коробки одинаковые
ах да в ту калину я еще заколхозил эур и жопогрей, комплектация стандарт, музыки тоже нет
> пробегу нет 20 к
> перебраная голова
> уставшая сцепа
Что то тут не так
Если нет необходимости в дополнительных дверях, то шило на мыло. Калина принципиально ничем особо не лучше, а в барабане так считай та же самара.
>Калина принципиально ничем особо не лучше,
Кроме того, что не разваливается. Но это для тазовода скорее недостаток.
У меня калина, разваливается та же как и остальные тазы. Может не так гниет как самары, но есть свои врожденные болячки. В свое время предпочел её самаре только из за наличия эура.
Тазаны, сколько вы еще будите гнить и жрать гавно?
бамп выпилившимся тазами и недовыпилившимися тазоебами
Опять рвешься на пустом месте, клован?
нит
самое главное - в пешей доступности от дома.
Если ковыряться с машиной - то обязательно должна быть смотровая яма
Нахуй так жить, тазаны? И что дальше делать?
Всю малину обосрал этот болт. И болгарки нет чтоб спилить его к хуям.
Всю малину обосрал этот болт. И болгарки нет чтоб спилить его к хуям.
Пидора ответ
Набей голову меньшего диаметра.
Не так и обязательно. Не пугай человека. В самом гараже так точно. Обычно в самом ГСК у кого-нибудь она есть и всегда можно попроситься.
можно ли помыть дмрв жидким ключом? Там спирт и уайтспирит? показывает 1.05, обороты скачут, бывает глохнет, без подгазовки не заводится. Я еще долбоеб залил очиститель инжектора, сегодня еле завел, дал пропердется машине, завоняло солярой(купил тк была скидка на негодая долбоеб
Нужен съёмник рулевых тяг на приору.
Какой из этих?
http://www.kc18.ru/catalog/120-sjemniki_i_spetsinstrumen/126-sjemniki_rulevyx_tjag_i_s.html?p=1
или любой? Хуй проссышь, в мурзилке ничего не написано про размеры
Какой из этих?
http://www.kc18.ru/catalog/120-sjemniki_i_spetsinstrumen/126-sjemniki_rulevyx_tjag_i_s.html?p=1
или любой? Хуй проссышь, в мурзилке ничего не написано про размеры
Ему пизда, всякие промывки - мертвому припарки, аутотренинг нищеброда. Я сегодня поменял себе, поехала сразу бодрее. До этого и спиртом мыл и сушил, и карбклинером брызгал - 0 эффекта. Купи новый, не еби мозги
сап дващ
говорят, тут любят над больными смеяться?
https://www.avito.ru/novorossiysk/avtomobili/vaz_2103_1978_1182615039
говорят, тут любят над больными смеяться?
https://www.avito.ru/novorossiysk/avtomobili/vaz_2103_1978_1182615039
можно, карбклинером например тем же, не слушай долбаёба сверху, половину датчиков это оживляет, по крайней мере попытка - не пытка.
вообще похуй на тот шланг. заведется и поедет, на старом тазу ты и не почувствкешь разницы.
в магазине - 100р стоит, на разборке возьми говна на 100р и требуй шланг в нагрузку.
У меня 86к пробега родное сцепление и мотор не трогали кроме регулировки клапанов. Резонатор пару недель назад первый раз поменял, по сварке у банки трещина пошла. Твой дед ебанутый?
У меня сломано было пластиковая ебнина на тяге внутри двери.
Какой таз посоветуете за 80-100к из заднего привода и какой из переднего?
Забыл указать - это будет мой первый авто.
Только смотреть по состоянию.
Если брать в хорошем состоянии, разумеется, не чтобы сразу ее чинить.
Будто из заднего выбор большой, разве что у гнивы кардан скинуть. Лучше инжекторную сразу главное бери, ну их нахуй эти карбюраторы.
Что по поводу 2105/06/07?
Сорта говна, лично мне шестерка нравится. Но их инжекторных практически нет. Ищи 9-10 лучше, нахуй это классическое ископаемое.
задний привод е мана
Мамкин дристер что ли?
Ну типа того.
И?
за 70-80к сможешь найти себе настоящего немецкого заднеприводного друга.
samara 2
и задний привод zhyguli
Купил бы эту няшу. Троечка - самая красивая из "классики".
Копейкобояре ссут на тебя и твою тройку.
Писалка ещё не выросла, залётный.
К слову, у тройки была самая простая и понятная электрика из всех тазов, с которыми я сталкивался.
100к за крашенный кисточкой жигуль?
проиграл с итальянского линолиума вместо ковриков
100к за этот кусок говна??
Да во всех тазах 2 провода и лампочка. Какая нахуй там электрика.
Заебись корыто. В сравнении с последующими.
Вопрос к менеджерам Лада. Сейчас есть комплектации калина с навигационной системой? Обзвонил несколько салонов, говорят что есть только с обычной аудиосистемой. Мне бы с дисплеем хотелось купить на палке в полном фарше.
Нахуй, будет этот говногитор глючить а потом пиздой накроется, а ремонт или замена будет по цене хорошего навигатора если не больше.
Так его ж прошить можно, там обычный windows ce. Там ломаться то нечему
А че, нельзя купить на алиэкспрессе гамнитолу на андроиде с жпс и установить все своими руками. Что-то не особо хвалят штатный монитор.
>установить все своими руками
Гарантия жи!
подмыл свой дмрв в пакете с водочкой лол, поставил, сейчас хоть заводится с пол пинка, но на горячую начинает опять обороты терять, на работе померяю опять напругу дмрв.
А какие есть хорошие гамнитолы на андроиде с жпс?
Кто о чем, а петух о ебле
Вскрытие диагностировало острую недостаточность выпускного клапана. Купил пару новых и сказал кузьмичам чтобы поменяли в этом цилиндре, вместе со всеми колпачекю. Характер нагара в цилиндрах (дохуя в 1 и 3, почти чисто в 2 и 4) свидетельствует о том что когда предыдущий владелец менял ремень ГРМ, он ошибся на зуб-другой выставляя ВМТ. Теперь предстоит охуительный квест: установка гбц без динамометрического ключа.
>Характер нагара в цилиндрах (дохуя в 1 и 3, почти чисто в 2 и 4) свидетельствует о том что когда предыдущий владелец менял ремень ГРМ, он ошибся на зуб-другой выставляя ВМТ
Странный вывод. Типа в двух цилиндрах впуск/выпуск сбит, а в двух других норм? А зажигание у тебя там случайно не на 2 катушках? Алсо, компрессию смотрел?
>Теперь предстоит охуительный квест: установка гбц без динамометрического ключа.
С чугунным блоком это не так критично, если руки не из жёппы. Главное тянуть в правильном порядке (по диагонали от центра к краям) и в 2-3 захода с перекурами. Мне на Барже с 406 так хачи башку присирали за спасибо, год отъездил без проблем, так и продал потом.
Будто что-то плохое
Чет не верю что масло хуярило из-за клапанов. Готовься снова скидывать гбц.
>Мне на Барже с 406 так хачи башку присирали за спасибо
уй, бля, а потом говорят, что 406 гапвно
Смотрел только во втором потому что там были пропуски. Компрессии тогда я не нашел, поэтому и стал скидывать башку. Катушки все рабочие, а вторая свеча была вся в масле. А по повожу башки: у меня где-то валялся безмен, я просто на ключ трубу накину, посчитаю нужный момент для данной длины трубы и за безмен затяну.
>Чет не верю что масло хуярило из-за клапанов. Готовься снова скидывать гбц.
У меня кроме клапанов масло хуярило из заглушки распредвала а также из сапуна. С заглушкой разобрался, резинку сепаратора куплю завтра ну и колпачки в голове тоже новые все будут. Больше маслу течь неоткуда, кроме как из прокладки поддона.
масло там не хуярило, просто ездил на низких оборотах из-за того, что пихло не тянуло нихуя и не крутилось до высоких. Посмотри на выпускные клопона в 1 и 3 горшках: орни чистые, потому, что были горячие и все сгорало. Если бы он мог крутить пихло, то унего все горшки были бы относительно чистые.
Уже купил новый за 20 рублей. Там же вспомнил, что еще нужен шланг от карбюратора к клапанной крышке, но не стал покупать его за 60 рублей, а просто цапнул из урны на выходе из магазина подходящий за 0 р. Зачем платить, когда можно получить бесплатно?
Поясните за Весту. Выглядит очень круто. Стоит брать как первую машину?
И почему вы все тут обсуждаете только Калины и Приоры, а Весту даже не упоминаете? Подозрительно как то.
Ты кунчиков или куни любишь??
Что? Не понял намёка. Типа пидорская машина? Ну серьёзно.
У этого уебана ржавая девятка, что ты еще хочешь от него услышать?
чому бы нет? моя первая машина была иж 27175, убитая в хлам, сбагренная удачно хачам, которые повелись на мой утонченный вкус в тюнинге, а именно в золотых брызговиках спарко, литье, гоночный тахометр и магнитола с айподом, и гоночными наклейками по борту. Таких восхищений от увиденного я не видел еще, а они не видели дыри по кузову. Я еще наконечник один не смог спилить до конца когда менял и решил забить замотав проволокой, их это не смутило и они так проехали 1000км
Вест на борде мало, калиноприоры на вершине тазоцепочки.
Мимо, любитель хуев, совсем мимо.
есть веста тхреад же.
Чет проиграл со смекалочки
Кто говорит, фанаты 402 из Баржетреда? Ты их больше слушай. Там один с него снимал башку чтобы поменять успокоитель, другой ездит с дыркой в блоке и спрашивает оттуда-ли течет масло, типа а вдруг не из этой дырки, третий отдал за его переборку 70. И всё это под аккомпанемент школоты с влажными фантазиями на тему ВЭВОСИМЬ от Газона.
Тазаны, проехал на калине-седан 2400 км. за 40 часов, за это время:
1. При включении омывателя, дворники включаются через раз, нужно сильнее на себя тянуть, можно вылечить или только замена подрулевого?
2. Сломалась пружинка на натяжителе троса сцепы, все функционирует, но немного педаль болтаться стала.
3. И теперь самое неприятное, на первых 3 передачах, у меня в 90 процентах случаях происходит толчок при переключении, избежать его удается только если очень плавно выжимать сцепления и плавно добавлять газ, есть варианты в чем может быть причина? Грешу на подушку кпп.
4. Еще не приятный момент, скорости включаеются довольно туго. Информативность как для тяговой тазокпп приемлемая, но рычаг ходит заметно туже чем на бывшей десятке, регулировку кулисы поможет?
5. Еще нужно поменять маслов в кпп, т.к когда меняли шрус снимали привод и вытекло около литрухи масла. За неименем другого кузьмич залил газпромнефть гл5 80в-90. Какое масло посоветуете не оверпрайс в кпп для среднерусской зимы?
1. При включении омывателя, дворники включаются через раз, нужно сильнее на себя тянуть, можно вылечить или только замена подрулевого?
2. Сломалась пружинка на натяжителе троса сцепы, все функционирует, но немного педаль болтаться стала.
3. И теперь самое неприятное, на первых 3 передачах, у меня в 90 процентах случаях происходит толчок при переключении, избежать его удается только если очень плавно выжимать сцепления и плавно добавлять газ, есть варианты в чем может быть причина? Грешу на подушку кпп.
4. Еще не приятный момент, скорости включаеются довольно туго. Информативность как для тяговой тазокпп приемлемая, но рычаг ходит заметно туже чем на бывшей десятке, регулировку кулисы поможет?
5. Еще нужно поменять маслов в кпп, т.к когда меняли шрус снимали привод и вытекло около литрухи масла. За неименем другого кузьмич залил газпромнефть гл5 80в-90. Какое масло посоветуете не оверпрайс в кпп для среднерусской зимы?
Вот по пунктам 3 и 4 тоже начал за казлиной такое поведение замечать. Шизики с лкфорума пишут что первичный вал надо сказать через лючок вилки сцепления.
У меня на семаке туго включается первая и бывает толчко при переключении, что на первую, что на вторую, грешу на свои ноги и резкий сброс сцепы. А оказывается дело видать не во мне.
померил, 1.3 выдает, это при том что я просто вместе с корпусом кинул в пакет с водкой, не разбирая, после нг буду чистить дроссель и тд, там и разберу и промою хорошенько, в общем рабочая схема
Сап, бирюки, с наступающим вас и далее по тексту. На девятке в выхлопную трубу резко подсасывает воздух, вопрос в чем, может ли из-за сбежавших зазоров такое быть или неминуемая замена клапанов? Проверял зазоры полтора года назад, были в допуске, но впритык к соткам, проехал ~8-10тыс. Цены ломят офигеть. Если есть желающие отрегулировать в Челябинске за три сотки без учета шайб, маякните.
> Если есть желающие отрегулировать в Челябинске за три сотки без учета шайб, маякните.
Как перестать бояться ездить на машине? Недавно получил права и чет стремно ездить, всего трясет, иногда туплю
Ездить больше.
Сегодня я влетел на бабки со своим тазом
Новый радиатор 2400
Резонатор 1500
Антифриз 300
Работа 900
Новый радиатор 2400
Резонатор 1500
Антифриз 300
Работа 900
И только так.
чот антифриз дёшего. 4 литра около тыщи стоят
Да, за свою цену отдали. Работа тоже в два раза дороже была бы.
хуй
Ваз 2114.
Простоял ночь в -30.
Утром не завелся.
Прикуривал проводами. Не завелся.
Дергал тросом. Завелся. Троит. Моргает чек.
На сто замена свечей, замена проводов. порвался
Троит.
На другом сто диагностика, итог: Сгорел компьютер а потом и катушка от того, что поставили не те свечи.
Ремонт компьютера, замена катушки, опять замена свечей.
Решил больше никогда не прикуривать.
Простоял ночь в -30.
Утром не завелся.
Прикуривал проводами. Не завелся.
Дергал тросом. Завелся. Троит. Моргает чек.
На сто замена свечей, замена проводов. порвался
Троит.
На другом сто диагностика, итог: Сгорел компьютер а потом и катушка от того, что поставили не те свечи.
Ремонт компьютера, замена катушки, опять замена свечей.
Решил больше никогда не прикуривать.
в -30 мог бы и на автобусе покататься, в крайнем случае на такси
Донор заглушен должен быть.
Актуально вверх!
Когда нет динамометрического ключа.
тебя наебали, лол
но тазоёб не человек, хуле
Не наебали с проводами, у меня тоже чек моргал при плохих проводах. Но у меня есть елм и я подкрепив своё мнение с ошибкой по компьютеру их спокойно заменил.
Надеюсь детали менял по одному, а иначе скорей всего наебали. Больше поверю в модуль, чем в то, что мозги сгорели. Запчасти хоть забрал?
Вы где суки?
Суппорт Тазач.
три рубля переварка плюс пороги рубля по полтора за штуку
Ты не люуче этих трех. Доверил автомобиль хачам.
Давай за двести отдолблю тебя в сракотан, на сотку пива возьмешь.
Ещё походит
> не те свечи.
Это как?
>Тазотред
>Считать бесплатный (!) хач-ремонт чем-то плохим
У вас набивочка протекает.
долбоёбы не знают о калильных числах и зазоре, думают, что свечи отличаются для карбюратора, для инжектора, и СПЕЦИАЛЬНЫЕ свечи для бсз.
хочется взять, и проиграть!
Какой-то вброс, молодые петяны до сих пор нормально ведутся на тазы, если конечно это не клубная тупая пизда под 30 лет с годовасиком без отца.
Привет, анон! Имеется: Лада Калина универсал, 8 клапанов, 2011 года и OBD2 сканер как на пике с подключением по блютуз. С помощью андроида и torque pro получилось залезть в мозги авто, но попытка соединиться с ноута и прогой opendiag оказалась неудачной. Opendiag написал, что порт закрыть. Как с этим бороться, подскажи пожалуйста!
молодые петяны вообще лапочки
До нового года сюда не зайду, так что поздравляю тазоводов. Не болей и тазик твой пусть не болеет. С нг, крч.
Я сколько лет езжу, всё равно очково иногда
Вкатываюсь со своей ебой. И сколько денег на ее потратил
Мимо ебларус.
Мимо ебларус.
Сожги это говно
Вид имеет. Збс тачка.
Короче поставил все, завел и охуел от количества дыма из выхлопа. Думал я обосрался когда голову тянул и что у меня антифриз в цилиндр хуярит. Но ничего, перестало минут через 15. Правда чек все равно горит, но движок хоть троить перестал. Теперь вопрос: чек по инерции горит или я где-то проебался пока собирал движок?
Как же вы заебали, австралопитеки ремонтники, на али этот гребаный сканер стоит 300-400 рублей, сканируй не хочу, но нет будем сейчас сидеть всем форумом и диагностировать по фотографии.
Не бомби ты так, сканер я тоже куплю, но потом. Чек, кстати, погас сам по себе. Теперь моя ласточка снова в строю.
Доездил до 15000км, хотел ТО-1 пройти, но оказывается его надо было пройти либо через 15к км, либо через год после покупки (что наступит раньше).
Прошло больше, в общем гарантии нет больше.
Есть смысл на ТО-1 ехать? Или самому только масло поменять?
А насколько дольше ты проездил? Может, гарантия ещё есть, узнай.
Полтора года уже
Ещё не все потеряно. Тебе надо побазарить с инженером по гарантии, возможен ли вариант диагностики твоей тачки и если нареканий нет, поставить дальше на гарантию.
Вроде как говорят это от автоваза зависит, не примут типа гарантию, что-то такое
У меня горит от этого. А если я за год 1к проехал, что, тоже на ТО? Хорошо, что машину обслуживаю сам и в сервисы не суюсь.
Существует ли такой таз, который будет ездить и не ебать мозг? В мечтах взять первой машиной в диапазоне 250-350к, может даже иссалуна. Или бнв первой серии за этот прайс - реальная альтернатива?
> А мотор случеам не снизу запизивают вместе с коробкой?
Да, так и ставят
кто тебе сказал такую чушь про бнв?
Такую чушь - это какую?
За эти деньги любой
про беспроблемное владение старой бнв
То есть натурально можно ездить, ограничиться только регламетным ТО, не боясь, что она встанет на кольце и не заведется, что заведется в любой мороз и не потребует внезапных ремонтов с ценников 20к?
Вот поэтому и решил спросить здесь. То есть 10летняя бнв - уже старая машина, которая начинает капризничать и требовать денег? Я без траленка.
>и не потребует внезапных ремонтов с ценников 20к?
лол. Для бнв ремонт будет в районе сотки
Помочи в этой мокрой хуйне палец и попробуй на язык. Если на вкус жижа сладкая - это антифриз, а если соленая - это ссанина. Ежели жидкость не имеет вкуса, значит, ищи дырку в днище, так как это вода, хотя вода может быть и соленой на вкус, в том случае, если у вас дороги посыпают солью.
> Часто ссусь в штаны
> как узнать что это именно антифриз, а то там и так мокро.
> Помочи в этой мокрой хуйне палец и попробуй на язык. Если на вкус жижа сладкая - это антифриз, а если соленая - это ссанина
Проиграл
Что делать-то на первом ТО?
Масло в коробке и двигателе поменяю, развал-схождение, фильтр салонный. Еще что?
>Масло в коробке
Зачем?
Затем, что коробка притирается тоже, в процессе появляются частицы металла в масле.
мимокрокодил2131
Я уже поставил продавать.
>частицы металла
Ох уж эта популяризация автотематики... Частицы металла, блять. Частицы кала, нахуй.
Нука диваны, быстро-решительно пояснили мне за то, на сколько я уебываю шипы, подвеску и еще что-нибудь катаясь по льду и изображая занос на своем тазе лайк зис? Делать это вполне себе весело, как оказалось
Подвеске похуй. Шипы - хуй знает, наверняка меньше, чем по асфальту.
>на сколько я уебываю шипы, подвеску и еще что-нибудь
Даже поставив автомобиль в тёплый сухой гараж ты его медленно уёбываешь. Используя автомобиль по назначению, ты его уёбываешь чуть быстрее.
О чем и говорю, не частицы, а стружка, блять.
Хуй знает, в памперсах ездил, но жижа на вкус хуй пойми.. Даже отхлебнул. Солоноватая, видимо зассал основательно, что соль от мочи уже въелась. Сладкого не почувствовал. Но был ещё масленисто горьковатый вкус.
Был обвес как с первой, задавайте ответы
Ешь ананасы и шоколад молочный, моему куну нравится.
Вот зэ фак эм ай ридинг?.жпг
Ну тогда это точно не антифриз, тебе не о чем беспокоиться. Проблема лишь в том, что от мочи может начаться коррозия, так что желательно обработать кузовщину в этом месте чем-то типа мастики.
Обычный тазотред с гомофобами и няшными кунами
Ну чё пацаны, с новым годом ёпт, наебнулся таз, аж тащить на тросе пришлось. Суть такова, педаль сцепления как будто не нажимается до конца и стала какая-то пружинистая. Можно ногой поднять прям до рулевой колонки в обратную сторону. Глушишь двигатель - включается любая, причём машина сразу начинает потихоньку тянуть как если бы сцепление было чуть отпущено, хотя нога на педали в пол. На запущеном двигателе скорости не включаются нихуя. 2114, кто сталкивался? Сцепление меняно недавно тащемта.
Автач, у меня десятка, которая плохо тормозит и сцепление плохо схватывается. ВУТ сосет воздух. Услышал мнение, что из-за вута может барагозить и сцепление тоже. Это правда?
>из-за вута может барагозить и сцепление тоже
Хуита.
Сцеплению пизда. Точно также было в уже том году, в ноябре. Я отписывался тут. Наебнулось ночью на трассе, ловил тачки, чтоб дотащили. Видимо, купил бракованное
Нашёл объявление: продают Ваз Тарзан-2 по цене металлолома.
Стоит ли брать при условии того, что я сниму старый кузов(который поедет в металлолом) и одену на раму кузов от приоры-универсала?
Я бы взял, полноприводная тазосарайка с человечьим салоном это здорово. Раму главное посмотри, вдруг пизда как и кузову.
На фотках вроде норм.
Ну да, немного ржи есть - 2001 год, как-никак.
Может повезет и пружинка или вилка
> что я сниму старый кузов(который поедет в металлолом) и одену на раму кузов от приоры-универсала?
Это не зареистрируют\не продашь потом никому.
Так государство борется с распилами\конструкторами из Японии.
Ну так тот Тарзан в объявлении - бездок.
Поэтому и продают по цене металлолома.
Как это не зарегистрируют!?
Когда описываешь изменения в ПТС - пишут "замена кузова с такого-то на такой-то", ибо производитель один и тот же.
Поэтому и беру ВАЗ - ненавижу пиздоглазую парашу.
Хочу лифтануть ниву 2121 чисто за счёт размера колёс, без каких либо дополнительных манипуляций, переделок. Подскажите максимально возможность размерность шины, размер диска (какой вылет нужен)?
Тебе в /lap/.
Он же не про жопоеблю спрашивает.
Если кузов ровный и мост стоит как положено, без резки кузова влезет 215\75\15 на легкосплавных дисках с вылетом 40 или 45.
Сначала поменять колёса, потом лифтануть - а там и до жопоебли недалеко.
ты собираешься вносить изменения в документы бездокументного тарзана? как-то странно.
>Когда описываешь изменения в ПТС - пишут "замена кузова с такого-то на такой-то",
Диван, замену кузова отменили ещё в 2014. Регистрацию таких машин запретили.
С разморозкой тебя.
Надо будет всё-таки найти способ легально сделать полноприводный сарай.
> Надо будет всё-таки найти способ легально сделать полноприводный сарай.
Ниву не хочу - она неудобная.
бггг
остальные жигули куда удобнее
Короче нужно лезть в юридические дебри в /law/.
короче либо права тракториста, и шайтан-торбу кидать на доки трактора, либо брать уже с бумагами.
других вариантов нет. но таки не унывай, в австралии тоже всё хуёво.
В то-то и дело, что с документами НАМНОГО дороже.
60 тысяч против 200 - разница всё-таки есть.
Ты карлан? Нива вполне удобная, а учитывая что тарзан из ее агрегатов собран, то разницы нет.
Я - жиробасище, рост - два метра ровно.
И мне больше нравится приора - из-за более обтекаемых форм.
Сап вазтач, улетел в канав на 05, за что тросс цеплять? Думаю за рычаг продеть и аккуратно вытянуть. Но что если без рывка не вытянуть? Куда тросс цеплять то
За мост
За проушины, блжад.
Спереди надо
У меня поздняя, боюсь их вырвет нахуй
>боюсь их вырвет нахуй
Думаешь, лучше, если рычаг вырвет?
Если можешь подлезть, за балку зацепи.
Чем хоть тянуть будут?
Сап двач! Есть таз калина с 114 двиглом, который накануне начал периодически троить, особенное если давить на гашетку не обязательно в пол, достаточно на треть, сейчас сменил на завалявший в закромах NJK R, троение прекратилось. На пике свечи которые скрутил, по моему вид у них вполне рабочий, что на вангует анон, какие видит отклонения? бош платинум с пробегом 20к
Нормальные свечи вроде. Фильтр воздушный поставь свежий.
Белый нагар же. Бедная смесь. Замерь напряжение на ДМРВ. Походу он вмер у тебя
>бош платинум
Редкостная дрянь. Конструктивный просчет от Бош.
А тут прямо с завода в белом нагаре? Что делать?
>Предполагаемый заранее лидер теста — «платиновый» Bosch выступил лучше, но явно отрицательную роль сыграла форма центрального электрода, полностью утопленного в изолятор. В свое время мы уже отмечали это, когда испытывали свечи на бензине с металлосодержащими присадками (ЗР, 2007, № 1). Объяснение простое: искра тонкоэлектродной свечи с обычным, выдвинутым из изолятора центральным электродом как бы облизывает его кончик, очищая от нагаров и отложений. А вот свеча Bosch Platinum данного преимущества лишена: в результате комплект уступил пальму первенства отечественным трехэлектродкам ЭЗ-Т17ДВРМ и японским DENSO W20TT. Эти комплекты дали ухудшение показателей по всем параметрам, но оно лишь незначительно вылезло за пределы погрешности измерений. Так что для них 30 тыс. км — только расцвет жизни! Если, конечно, на пути не встретится АЗС с особо мерзким бензином, способным убить что угодно.
Вообщем покатаюсь на njk понаблюдаю.
погуглил за тебя, братишка
http://carfrance.ru/pochemu-poyavlyaetsya-belyj-nagar-na-svechax-zazhiganiya/
уже 95к наездил на одном комплекте свечей, какие то иридиевые
Там не белые свечи, долбоеб. Это движок нормальный и бензин хороший. Смесь полностью сгорает.
Ещё свечей на бедной смеси ИТТ.
как же хочется компрессорчик...
посоны, эта штука заводского изготовления? Хочу такую.
Или хотябы чертёж
Или хотябы чертёж
Поддоны поштучно продаются, видел такие же только больше по размерам в строймаге.
Нормальный нагар для хорошо работающего движка и свечей. Бедная смесь - совсем белым будет. И вообще, гораздо хуже, когда смесь богатая.
поддвачну балку (НЕ ПЕРЕПУТАЙ СО СТАБИЛИЗАТОРОМ!)
А судя по тому, как они неровно стоят, их просто саморезами прикрутили.
Нахуй ваше НЖК.
Интересно, покупатели этого говна думают, что если там несколько электродов, то и искра размножится, или что?
Ну типа СПОРТ, много контактов - это как спойоер и пластиковый обвес на кузов.
Да я понял уже, что обосрался. Хуево рассмотрел. У него серый, т. е. норма
Знакомый кузмич сказал, что это ШЛЯПА ЕБАНАЯ, а не свечи. Червь-пидор в мире свечей, короче. Сказал, если с деньгами хуево, то ДМРВ 17. А так лучше НЖК
Суппорт тазач.
Имеется: ВАЗ-2115
Передние фары: Бош, лампочки маяк
Передние туманки: Киржач, лампочки филлипс
Еду по трассе ночью, не вижу Н И Х У Я, с дальним светом ситуация чуть лучше, но не ехать же с ним всё время. Какие лампочки поставить или как улучшить оптику у Самары?
фары протирал, ксенон не предлагать.
Имеется: ВАЗ-2115
Передние фары: Бош, лампочки маяк
Передние туманки: Киржач, лампочки филлипс
Еду по трассе ночью, не вижу Н И Х У Я, с дальним светом ситуация чуть лучше, но не ехать же с ним всё время. Какие лампочки поставить или как улучшить оптику у Самары?
фары протирал, ксенон не предлагать.
эммм... Поднять не пробовал? У меня была такая же хуйня, сменил лампы, думал из-за слабой напруги, проверил - нет. Потом посмотрел - еб твою мать, фары в землю светят, летом то светло, не замечал, а зимой по темноте пиздец страшно было ездить. Выкрутил почти до упора, всем доволен.
Встречный вопрос всем тазанам - С кашей и ебаной зимней грязью на дороге, заметил что стали хуево чистить дворники. Оставляют разводы+скрипят, когда трут на сухую.
Снял поводок, срезал два витка. Поставил обратно. Нет эффекта.
Купил новый поводок. Скрип пропал, ага, но чистит все так же хуево.
Пробовал ставить каркасники, нихуя.
Внимание, ВОПРОС - может ли это быть из за неровности стекла, лол? Такое ощущение, что где оно оставляет разводы стекло вогнулось внутрь.
Пробовал поднимать, эффект тот же.
Внимание вопрос по прошивке таза. Подскажите, есть ли годные обучалки под это дело или самому копаться?
Напругу проверял? Как стемнеет сегодня, выкатись в темное место, встань лбом в стену, метрах в двух и включи фары, печку, магнитолу, дворники, ну ты поел. Нагрузи гену. Потом выключи все кроме фар. Если стало ярче - у тебя либо гена умер, либо что более вероятно - окислились контакты в штекерах на фарах. Я вообще советую нахуй их срезать и провода соединить напрямую
>лампочки маяк
ну и хули ты тогда хуйню тут траллишь?
Так посоветуй нормальные.
>искра размножится
Дебил, ты зачем физику прогуливал?
Бош.
>быстро-решительно пояснили мне за то, на сколько я уебываю шипы, подвеску и еще что-нибудь катаясь по льду и изображая занос
Ни на сколько, так же как и по дороге. Лёд ровный, если это твоё видео, подвеска ничкаких сверхъестественных перегрузок не испытывает. Шипы, ну если резина говно, то они и на дороге у тебя повылетают, а если норм, то ничо им не будет, об лёд не сильнее чем об асфальт стираются, уж точно.
Попробуй Philips Vision Plus. Базарю, ещё захочешь.
Бампую свой вопрос
Наверняка платиновый вопрос, но все же. Что ожидает меня при покупке машины с 1,5 двигателем, когда по документам 1,3?
Дебил, ты зачем жопой читаешь?
Автор этого поста выходит на связь
Сегодня с утра казлина опять троила, пока не набрала раб.температуру. Гонял на диагностику, не выявили никаких проблем, компрессия 14 во всех горшках, дмрв ок, лябда ок, свечи/провода ок, подсоса воздуха нетпроверяли дымом, давление в рампе 3.6 бар, идеально 3.8, но это не может причиной ибо прогретый двиг работает хорошо и с таким давление, что еще может быть?
Сегодня с утра казлина опять троила, пока не набрала раб.температуру. Гонял на диагностику, не выявили никаких проблем, компрессия 14 во всех горшках, дмрв ок, лябда ок, свечи/провода ок, подсоса воздуха нетпроверяли дымом, давление в рампе 3.6 бар, идеально 3.8, но это не может причиной ибо прогретый двиг работает хорошо и с таким давление, что еще может быть?
доебутся при сверке, если у тебя 1.3 пятерошный, то через год можешь слать их нахуй - они не выпускаются 25 лет - колхожу, что хочу.
3 года отгонял на них, 8-клоп, карб. Заменил когда тосол ебанул в поршневую и засрало пару свечей.
Купил чирик за 80 потому что победитель по жизни, ага, поясните как поменять пороги? Там между усилителем и порогом латки наебаны разной степени гнилости - их первыми менять? Ремвставки продаются? И если кирпичи стоят под рычагами - у меня кузов не уведет? Чем потом красить/мазать?
Супер авто с 21124, твоя следующая машина. А затем, четырка со 126 мотором. Инфа сотка.
Ставь нивовский мотор на 1.7 и дорабатывай его. Для дрифта зимой с головой. А на асфалте уже турбина нужна, да и жига там как надо.
Да вы чо игнорите меня, пидоры? Ездить невозможно уже
Вот эта хуйня (отмечена стрелкой) сгнила снизу. Можно ее снизу подварить ремвставкой какой, или надо весь этот соединитель вырезать из-под двигателя и крыла?
Какой съёмник шаровых брать? Сука нихера непонятно. Три десятка съёмников разных цен и размеров, какой подходит - нигде не написано. Диаметр этого пальца на приоре тоже не могу найти
Пиздец а не машины. Не покупайте эти куски говна.
От копейки и до весты или какая она там последняя.
Всё это кал просто ядрёный блядь
От копейки и до весты или какая она там последняя.
Всё это кал просто ядрёный блядь
Пусть так будет. Доской фанерной накрой и збс. Главное что бы мыши не лезли.
Настраиваем карбюраторы, колдуем с тазоэлектрикой и выбираем свой первый волшебный таз.
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4246831.html