Как он в ПТС 156 л.с. сделал?
Ну вот всегда такое поражало. Ну есть у тебя денег максимум на хотхетч (или прулераспил), ну чего ты замахиваешься не по средствам? Мне вот, может, панамеру турбо хочется, но я ж не создаю таких тредов.
Ну вот на ноль делишь: 500к с трудом, а тачилу хочешь штатусную, чтобы думали, что не с трудом поднял бабла, стали считаться с тобой.
Купи солярис, не разоришься на содержании.
Вопрос я увидел только один. Чтобы не проебаться с такими вещами нужно возить машину по МРЭО и сервисам, очевидно, а в чём суть треда-то? Ну я хочу BMW i8, например. А денег 100 тысяч только. Ты хочешь взять кредит? С такой машиной ты его не отдашь.
> ну чего ты замахиваешься не по средствам
Ну смотри, содержание ее я осилить могу, то есть, страховка, налог, бенз, а вот если что-то глобальное наебнется нет, поэтому и смотрю мотор атмо без всяких гомо-турбин, как и писал выше самая острая проблема голодание в головах масленое. Полтора ляма если попадется за такую цену экземпляр, тоже можно будет при огромном желании достать, но там можно и наебаться с машиной. Все таки мечта, понимаешь?
> а тачилу хочешь штатусную, чтобы думали, что не с трудом поднял бабла, стали считаться с тобой.
Полный бред
ОП после покупки штутусной тачилы.
Какой оп - такой и статус.
>что стоят в продаже
Они блин по всей России можно сказать разбросанны, я сам не с ДС
Мне не ясно. Поясняй.
щас бы ц класс статусом считать
Понимаю, что мечта, но все же. Никто тебе не даст гарантию, что в обозримом будущем ничего с ней не случится, а если ты еще и наодолжаешь, чтоб ее купить, сам понимаешь, каково будет.какой-то тупой КО получился
А что может произойти прям жесткого, это же не турбо мотор, или я ошибаюсь, с корбкой траблы?
Ну вот это да, а как определить хуй знает.
Возьми попроще. На 200-300 л.с. С жопным приводом это достаточно большая мощность.
ОП, ты поехавший? У тебя даже на резину денег не хватит блять, там 600 ньютонов момента! Или ты тихонечко будешь придавливать педаль? Тогда нахуя с63? У меня печёт.
Это какая? В 204 кузове? C43 AMG это 205
>там 600 ньютонов момента
Как будто что-то плохое.
Спасибо бро, но как найти оптимальные не ушатанный вариант, вот в чем проблема.
>содержание ее я осилить могу, то есть, страховка, налог, бенз
Для некроты это только малая часть расходов на содержание.
204-й кузов. Начиная от c250 - 204 л.с., заканчивая c350 - 306 л.с. Модели этого диапазона будут дешевле стоить. И там полный привод есть у c280, 300, 350.
мотор нормальный, мб проблема в коробки будет, а так расходники не такие уж и дорогие
>обычный 204 это пиздовозка
Да вы тут все опущи на пиздовозах блять.
Мимо W140 - господин
А зачем полный привод? Наоборот хотелось бы задний, для зимы конечно это плюс, сейчас посмотрю твой вариант., там получается V6 будет 300 сильный
>c250 - 204 л.с
Ты нахуя ему овощей советуешь? Это говно никуда ехать не будет.
Бери камри 3.5 и не еби мозги, будет обьезжать твои мерсы 63
Уж лучше петушкода 1.8, чем это говно для пенсов.
>1.8
>1.8
>1.8
Есть кто реальный владелец 204 кузова, мб 6.2 атмосферника есть владелец? Какие там проблемы?
Кроме петушиных силуминовых поршней и блока - никаких.
W140 - господин
У тебя чугунный блок что ли? Какой двигатель 119?
вангую 120 12 цилиндровый, нахуй только такое говно нужно сейчас, неликвид же
И едет оно лучше чем надежные 3.5.
И рулится заебись относительно переднего привода.
На камари с этим двигателем развесовочка крайне ебанутая.
А ведь можно взять полноприводную коктавию, которая будет круги наворачивать вокруг этоц повозку для пенсов.
тут одни нищеебы на прулях у которых не то что 6.2 и 1.8 мерсов не было, не в тот двор зашел.
конструктор наверно.
Берется с63 и с180или что там на 155 сил выходит с с180 ставится все детали с с63
не нужна тебе такая машина брат
ты долбоеб ее на последние деньги берешь
Ебать, а я смотрю все блядь на лишние деньги берут тачки в России где ЗП 15 к.
совсем обдвачевался?
ну одно дело собака которая не особо ломается, а если ломается то не очень дорого, а совсем другое цешка которая и наебывается часто и стоит дорого
Да чему там наебываться так и не пояснили, в 204 стоит атмо обычный без всяких гомо турбин которые ушатывают мотор за 50 к
из-за бугра так таскают машины и чтобы пошлина не была ебическая делают вот так
Тем что это старый мерс и причем околоспортивный, там наебнется все что только можно. Почему? Потому-что такие машины покупают такие долбоебы как ты которые не могут ее нормально содержат и пытаются экономить на расходниках, а такие машины такого не терпят
Ну это не некромерсы нулевых или еще хуже 90-х, они 2010 годов обычно.
>Потому-что такие машины покупают такие долбоебы как ты которые не могут ее нормально содержат и пытаются экономить на расходниках
1 владелец ПТС ниче не говорит?
>1 владелец ПТС ниче не говорит?
потому-что прошлый кончился?
Чугунный и блок и башня. M104 - миллиардник.
Бля, да даже если там по серьезному ничего не отъебнет, даже если там не смотан пробег, то к 100 тыкам в любом случаем надо нормально вкладывать уже в машину по любому. Поспрашивай на сервисах например скок будет стоить форсунки почистить, пробей на автодоке сколько стоят катушки, замена цепи, сколько будет по запчастям и работе перетряхнуть подвесочку...это все бля расходники только для такой некроты, никаких поломок в расчет даже если не брать. Камешек бля в лобовое прилетел и чо там на скок тыщ ты попал? Если для тебя пиздец как надо усраться-ужатся чтобы лям ссаный набрать, то откуда ты деньги на содержание этой некроты брать собрался? На зелень похоже.
156 мотор у тебя? Может расскажешь поподробней что да как?
>У меня за 100к км на этом моторе ни одной проблемы не было
Я вот тоже такого мнения, что на атмо ничего серьезного за относительно малый пробег не может случиться.
> чтобы лям ссаный набрать
Нихуя себе, 300к в наносекунду господин пожаловал?
Автач никогда не меняется. Вчерашний студент с деньгами на проперженный фф3 желает себе топового немца.
> c63 в 204 кузове 2008 года
> топовый немец
Пробуй тоньше
Почему не расскажешь, на какой форум посоветуешь идти? На драйве несколько профилей листат, серьезных проблем с двигателем не увидел.
На них даже 80 к пробега нет, можно сказать новенькие, если не скручен конечно же.
Налог пиздец же будет
Какой же он пушка.
28 к в моем регионе без льгот, можно подсуетится и со льготами сделать
Как?
Вот в моем регионе есть графа пенсионеры, на родителей оформляешь если ты школяр то на бабку платишь 5 к всего лишь.
Ну да, такое. Но это из-за автомата, на мешалке норм бы было.
Вроде бы твой ц63 как топчик имеет полный привод тоже. Ну у полного привода много плюсов, включая меньшее время разгона при прочих равных.
>еры, на
блядь не тот расчет, но суть понятна
204 6.2 кузов только задний привод, ты о чем
>Как не проебаться и не купить распиленное битое гавно в угоне?
>от 1.3кк, и заканчивая до 3 лямов
>имеется только 500к
Ну я даже не знаю. Покупай, ничего не сломается, ломаться нечему - за 500к совершенно беспроблемные и не убитые машины продают. Ты же не лох, тебе повезет, обслуживание потянешь. Пусть другие лохи за 500 покупают говно, а ты на мерсе, пусть и самом дешевом, но нравится же.
Ты жопой читал видимо тред.
Я обычно толсто троллю в таких тредах, но этот тред мне понравился почему-то, поэтому я тебе самый дельный совет ИТТ дам: иди на профильные форумы.
Особый привет мудакам, которые советуют взять Б-класс в треде про относительно свежую ГОНАЧКУ.
Ок, а что на 300 сил посоветуешь, какие машины? 350 цешка имеет 300?
>иди на профильные форумы.
Куда именно? На драйве зависал смотрел разные бортжурналы
Человек собирается взять машину за 20-40% первоначальной цены. Ломаться нечему, с его же слов. А обслуживание потянет. Заебись. Пусть берет.
Ты дурачек? Тред почитай, цешки 63 от 1.3 ляма б/у и до 3 лямов за самый свежий год именно в 204 кузове.
>Куда именно?
Не инересуюсь мерседесами, может здесь у кого-то и есть такой, а в целом здешних мудаков/дураков я бы не воспринимал всерьез.
Хм, а 350 тоже интересно смотрится, но вангую едет чуть лучше камри 3.5, лол
Хорошо. В кредит на 800+к за б/у при еле собранных 500, тоже хорошая идея. По возможностям человек покупает. Все ведь в кредит покупают. А как иначе, ведь средняя зп 15, ну.
Ну каждому свое, кто-то иботеку на 20 лет берет, кто-то машину.
блядь плохо что форматик ебанный, боком не зайдешь нормально. Какого хуя не сделать отключаемый полный привод или есть такая фича а мерсеводы?
Там точно нет ограничений по мощности для пенсов?
вообще все зависит от региона, есть две графы, до 250 пенсы и свыше 250 л.с. соотвественно разный коэффициент будет, для МСК таких привилегий нет.
до 250 л.с. включительно платят всего лишь 20% налога.
>3. Из болезней на атмо вроде как маслянное голодание в головах
Щас нахуй. Нет там голодаяния в бошках.
Основные траблы это
Хуевые болты головные шпильки от которых бошки слетают, заводской брак, мерс признал и есть список винов, гугли. Но один хуй лучше сразу менять, ставят вейстек за 60к
Задраный блок, гильзовка\шлифовшка плоскости от 200к, блять ну и поршни\вкладыши\прокладки новые надо.
Задние покрышки готовь 50к за лето улетают к ебеням, даже если овощить.
Кароч, что бы привести в нормальное состояние нужен лям.
Это ему эконом-вариант предложил. А так да, до осени дотерпел, переобулся в зиму в липучку ебучую, а зимой прикупил летную, комплект.
А измой с 500лс на заднем это пиздец, ад, в снег на светофорах будут овощи на приорах рвать в клочья, лол. Остановился в горку, все пиздец, зови на помощь что бы подтолкнули или на буксир.
Шипы на такие диски просто не делают, а диски меньшего размера не надеть из-за гигантской торм. системы. Колодки на передок стоят от 40к, на зад 18к.
Какой же ты долбоеб, ОПушка. Неужели ты думаешь, что есть АМГ не ушатанный в говно? На таких машинах гоняют во всю, уебывают об столбы, а потом продают всяким долбоебам. За твои деньги лучшее это жоповоз В класса, ну или некрота классом выше.
Торм. диски в круг в районе 200к.
А еще каждые 5-6 или 7к\км замена масла на 30коригинал + фильтр, и каждые 3к\км замена масла в дифе за 5к.
Такое ощущение, что она больше в сервисе будет стоять, чем ездить на ней.
Есть ли отключаемый полный привод на мерсах?
Будет ездить конечно, и то что продают конечно заебанны, но пол-годика то проездит еще, а вот потом начинаются приключения.
Сначала диски\колодки, масложор а там привет задиры, гильзовка и переборка двигла.
Чинишь и можно дальше ебать во всю силу. Так то надежный авто, только силуминовый блок дерет пиздец.
>тормозами ты по-моему переборщил
Нет, колодки на перед реально 40к, а вот на счет дисков может быть, но цены вполне такие могут быть.
>тормозная система от 221
А какой? не амг? Ну так блять там размеры то другие совсем.
На старых нет, только на новой ешке63 есть и бмв м5, это новая технология, да и если отключить передок автоматом отключается есп.
>365мм перед диски
А по твоему почем в круг получается?
Был w204 с v6 231 лс. Машина пиздец как едет, замерял ровно 7 секунд а с 3.5 она наверное летает я серьезно. Этот же движок в тяжелом МЛе стоит и даже он с ним не медленный.
Короче нахуй эти 6.2 350ой за глаза хватит а по комплектации она всегда с фулл опшинс идет.
Короче нахуй эти 6.2 350ой за глаза хватит а по комплектации она всегда с фулл опшинс идет.
350 полный привод.
>c63 w204
>только 500к
Слишком жирный тред, попробуй тоньше
Вы охуели гандоны? Почему не засагали до сих пор? Школяр с 500к рублями хочет АМГ причем не самый некро. Вы ебанутые?
Не, я не школьник. 22 лвл. Да, странно, в топчик засунули монопривод. Сейчас на новых делают полный привод с возможностью полного отключения морды для заднеприводных.
Ну просто смотри: мондео ст220, мордопривод, мешалка, 226 л.с. - 6.9 с до 100. А эти мерсы младшие с такой же мощностью как-то хуевато смотрятся, хотя вроде жопный привод.
>Ну просто смотри: мондео ст220, мордопривод, мешалка, 226 л.с. - 6.9 с до 100. А эти мерсы младшие с такой же мощностью как-то хуевато смотрятся, хотя вроде жопный привод.
>Сравнивать говно второго сорта и мерсы
Земля те пухом, бери форд
Вот всегда дивился такой логике. Типа пока молодой - долбоебом быть не зашкварно ?
А по мне так - жить по средствам и принимать разумные решения надо в любом возрасте
А чем он говно? У него полная электрорегулировка сидений передних, перфорированная кожа на них, сиденья recaro из настоящей кожи, напичкана системами безопасности и прочее. В этих мерсах за эту цену нихуя не было. Но мерсы - это круто.
Начнем с того что Мондео 220st едет 7.6 доста а тот же c350 за 6.3 сек а в рестайле ровно за 6.
Дальше логически подумай мондео это бюджетная повозка с мордроприводом которой немного добавили около спорта. Тележка w204 изначально заднеприводная премиальная повозка на базее ее строили w212 и w212 купе один в один w204.
В мерсе много что есть и коробка 7и ступка, вежливый свет, повортные ксенон,параметрическое управление, потолки из алькантары, харманы, лепестки, память сидений, климат для задних пассажиров, даже ебаный сиди чейнджер и дивиди штатные есть, да не актуально но сам факт что цешки фаршировали как форду и не снилось причем каждая вторая с мотором v6 была с фулл опшинс практически даже в Рахе.
Пики отклеились.
Рандомная цешка с дрома.
Рандомная цешка с дрома.
>едет 7.6 доста
Шкальник, ну скачай себе энфеесочку и там наваливай даста.
Ты просто пиздел про какие то 6.9 у форда, школьник у тебя под кроватью.
Освятил
>Начнем с того что Мондео 220st едет 7.6
Вагончик разве что. Есть видео пруф 6.9.
Алсо с350 в разы дороже мондео этого стоил и стоит и, естественно, он мощнее вдобавок и имеет полный привод.
Давай тогда сравним мерс этот с 911-ой, например, лол.
https://www.youtube.com/watch?v=xKQU14n0-lI
C 3:36
Вот здесь оф таблица разгонов мондео по всем поколениям там в принципе нет ни одной машины которая едет быстрее 7и секунд.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo
Чувак я не хейчу форд он норм но ты тоже не толсти тут щас на вторичке можно купить c300 или c350 за тысяч 700 в охуенном состоянии а тот же форд нужно поискать в моем Котосибирске их в принципе нет.
На пике моя ласточка продал за 680к в том году. За эти деньги ты аналогов не найдешь только e90 но там свои проблемы.
Это такой тролинг?
у тебя жизнь скучная - а сам ты тупой.
мне не нравиться коллекционировать монеты. вот ниче мне это не дает, кажется пустой тратой времени. А другим нравиться; но я никогда не пойму почему. Это ОК - желаю коллекционерам счастья.
точно так ты никогда не поймешь как вставляет человеку быстрая и приятная машина. какие эмоции и удовольствие это приносит - чувства которые невозможно передать человеку не болеющим этим.
разницы между мной и тобой это то что я осознал что всех судить по себе нельзя - что у людей разные интересы и доставляет это им разные эмоции. кому - никакие, а другим просто крышу сносит.
А ты и это осознать не можешь. Вообще, начал замечать что унылые люди самые неприятные из всех. Это как будто отдельная каста не способная понять что не все люди скучное говно вроде их самих. Что у людей разные стандарты и интересы.
Он тОП: Много лет назад был тобой. Накопи/кредит и бери. За меньше чем ~1.8 не-ушатное говно не найдешь. Принесет море кайфа и горя.
И 100% у тебя будет ремонт, причем дорогой. АМГ/М это одноразовые машины. Как поедешь - поймешь почему. Так же поймешь почему умные, образованные люди даже обкатать их нормально не могут.
Форд - не мерседес, только они в разных ценовых категориях и за одну цену, там, где они пересекутся по цене, окажется, что мерс жадный и даст за эти деньги самую младшую модель.
А эти форды за 400к есть. Но у них есть минус - скорее всего тоже усракованы.
Официально 7.4 секунды. Но это мордопривод и мешалка, всё зависит от качества дороги и шин, и от мастерства водителя. Ещё у мордопривода есть небольшой плюс: меньше потерь, ибо нет карданов, муфт-бубликов, двухвальная передача обеспечивает больший кпд, а главная передача представляет собой цилиндрическую пару, опять же, наивысший кпд. Рекорд был у 350 л.с. мордоприводного Focus 2 RS500 - 5.6 секунд. Это околопредел для реальный условий и шин с протектором без клея для мордопривода. Новый сивик приблизился, но не побил рекорд этого монстра.
Сейчас фокус отошёл от мордопривода для rs, там сейчас полный привод. И только на мешалке идёт при этом.
>двухвальная коробка
/fix
Так больше у мордопривода нет плюсов он у форда только из за экономии.
Да. Но 5.6 секунд - это уже норм. И 6 секунд тоже.
У форда он из-за экономии и унификации. Большинство перешли на поперечное расположение двс. Естественно, это дешевле. Сравнить хотя бы сложность изготовления конического/гипоидного редуктора и цилиндрического.
Если бы движки были компактнее и легче, то делали бы как тесла делает жопопривод сзади с задним расположением движка. Но двс большой и тяжёлый, всплывут все минусы тяжёлой жопы.
Вообще так-то не знаю, зачем нужен автомобиль с разгоном до 100 за 2,2 секунды, как у топовой теслы, например.
Норм это когда машина выезжает из 4, остально гаввно
а есть ли сайт с разгонами? вот для этой же цешки даже в англ ютубе не найдешь от 0 до 100 че за хуйня
Тред не читай - сразу отвечай.
ОП - не бери эту машину. Она высосет из тебя все.
Оптимальный для тебя вариант - w204 C300 - возьми расшитый в 306 сил или расшей сам, поставь другой выхлоп, и катайся - кайфуй круглогодично на полноприводной тачке с 5.8 до сотни на неубиваемом движке с чугунными гильзами. 156 мотор тебя просто доведет по расходам, инфа сотка.
мимо-владелец C300 пикрелейтед с прямотоком
Жалко номера закрасил, а то хоть знать что за лох печальный на этом ездит. Небось под тридцатку годков.
Зачем ты ездишь на говне?
Ты то мне и нужен. Собирался создать тред по 204, но увидел твой пост. Смотри, Антон, мой расклад таков. Денег: 700 край. Мне уже не принципиально что бы валил, похуй вообще с180 дизельный с200 или с300 как у тебя. Скажи мне, какая из этих трёх меня сожрёт?
У меня так-то рс6
ты нахуя на овоща 633 повесил шильдик?
Есть сайт а777аа вроде. Там разгоны тоже указывают.
А вообще на тытрубе много видосов разгона, почти на любую тачку.
Может, тогда мотик лучше купить? Можно зеркало по приколу отхуячить и съебать по узкой расщелине между автомобилей. Плюс порой штраф приходит мирно едущему по правилам автомобилю вместо мотоцикла, который просто рядом ехал.
ЭТО АМГПАКЕТ, РЯЯ НИЩУК.
Кому нужны разгоны тут таблица по всем двигателям
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204
Ты тупой?
> даже в англ ютубе не найдешь от 0 до 100 че за хуйня
>на тытрубе много видосов разгона, почти на любую тачку.
Ну на говно всякое нет видосов. На чёткие тачки есть. Как-то так.
>c63 w204
>гавно
Сьебись нахуй во тьму толстый даун
что ты скинул нихуя не понятно, что за 204 баирейхе
Покупая АМГ вы становитесь немножко ближе к Марочке, что не может не радовать :3
Даже 43 с-шка АМГ покатит?
что за кузов на пике?
Как же хочется эту няшеньку, но почему я не долларовый миллионер?
Седан
Ты даун пролистай ниже там таблицы все понятно же немецкий учи машина немецкая хули ты хотел пидораха
Кузов номер сказать можешь?
x049xx
Ты че там раскукарекался
блядь как эти дебилы могли на амг гт фрменные крылья чайки не сделать, просто всю концепцию коту под хвост, дебилы блядь
На пике 2 гея?
СОСАТЬ
поясните как в поиске блядь сранные мерсы искать, допустим я не знаю года выпуска этого кузова, но знаю что он рестайлинг, допустим тот же w212 когда я ищу выдает только рестайлинг, а мне нравитс другой у которого решетка пиздатая как на сках делали, и так блядь с каждым кузовом заеб
Vormopf - дорест
Mopf - рестайл
Вбиваешь w204 vormopf
Переводится как Vor Modellpflege до улучшения модели
Учите немецкий пидорахи знания сила а то так и будете ездить на цыганских повозках от Дачии.
ебать ты поехавший, с таким успехом можно и русскими словами писать дорейстайлинг
а если три разных варианта кузова или такого у мерса не бывает
Много ты там найдешь с русскими буквами у нас народ амг от амг пакета не отличает.
>краснодар
Ну тут понятно, лол
Ну тут понятно, лол
За свою цену - такое себе.
Так скажи что ниже стоит и объезжает w204 c63,а я тебе отвечу, НИ ХУ Я
Ты имеешь в виду сейчас, на рынке б/у, тех же годов?
Я на авто ру не нашёл вообще c63. А те, что есть, w204 дорестайл за большие бабки продаются относительно, имея скромную мощность.
на рынке б/у и новый w205 c63
Из б/у - наверно, нету. Хотя опять же. Всё из-за того ц63 2009 года за 1.3кк. Автомобиль, который за дёшево продаётся, продаётся не просто так за эту цену.
Из новых Lotus Exige S
Правда, все по-разному ещё разгон до 100 измеряют.
нухуйзнает.жпг
7 секунд это адски едет?
легендарная тойота целика со своим 2 zz и 1.8 едет немного медленнее.
лол, да самый банальный утр, уже и в рестайле можно купить дешевле 3кк
>утр
Это что?
и бтв этот гтр можно чипануть за вменяемую сумму, а что делать с этим ебучим атмосферным с63 будешь?
Зачем ты в своих маняфантазиях ставишь выбор между с63 и жтром? Это два совершенно разных автомобиля, очнись.
Хочу уточнить. Речь идёт о седане c63?
мимо
Оп спросил я ответил, при этом разница в разгоне радикальная.
и кстати не думаю, что человек в адекватном состоянии сознания захочет передвигаться на заднепроходном мощном седане круглый год, как и на гтр-е впрочем.
Пздц, школьник, не позорься.
Мерс дешевле выходит.
За 700 стоит смотреть только дорестайл.
Если похуй на валит - не валит - ищи дизельную. Там даже на пробег можно хер забить, потому что эти моторы вообще не убиваемые.
Если смотреть С200 (которые уже турбо, а не компрессор) - то там будет 271 мотор, на котором в диапазоне 80 - 150к отъебывают звезды и цепь, что выливается в 100к ремонта (вместе с работой и ЗЧ).
На рестайл с 274 мотором 1.6 у тебя уже не хватит.
Если искать дорестайловый С300 - там стоит 272 мотор, который подвержен задирам и проблемам с коллектором. На моем 276 моторе всей этой хуйни нет.
Вообще в ВК есть большая группа по w204, там тебе точно это все подскажут.
Я просто больше именно про свою машину могу рассказать.
На самом деле не считая вот этого прикола со звездами и цепью тачка вышла достаточно надежной, особенно в плане электроники и прочего. Но ЗЧ стоят как на настоящий мерседес, учитывай этот факт.
Поэтому двач конченное место где сидят одни пиздаболы.
Дизельный OM651 самый геморный двигатель, проблемы с форуснками и дохуя еще чего
https://www.google.de/search?ei=4ztPWsjkG4SrsAHL7K_oBg&q=om651+проблемы&oq=om651+заклинило&gs_l=mobile-gws-serp.1.2.0i71k1l5.0.0.0.19894.1.1.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1..64.mobile-gws-serp..1.0.0....1386.PzACbT5y1fg
M272 именно на w204 крайне редко задирает у меня было с ним две машины сейчас x204 пробег уже ко второй сотне ноу проблемз.
Все эти диванные кукарекенья так заебали одно и тожн пизлдабольство из треда, нет точной статистики иди нахуй.
>M272 именно на w204 крайне редко задирает
Хуйню не пори, пидорас.
мимокрок
Ты сам пидор статистику в студию по задирам, на сколько машин на каком пробеге. Почему по дрому я вижу w204 с большими пробегами в то время как все w164 идут гильзованные, найди мне хоть один гильзованный w204 на вторичке а еще лучше x204.
Так что иди кукарека заученные из ютьб обзоров фразы дальше про 272 двигатель ты нихуя не знаешь.
Какие тут тупорылые бараны сидят просто не могут сравнить два гугл запроса
https://www.google.de/search?ei=lUJPWpbSBoalsAHOvbqABw&q=w164+задиры&oq=w164+задиры&gs_l=mobile-gws-serp.3...214998.217296.0.217669.9.9.0.0.0.0.203.1164.0j6j1.7.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..2.6.1041...35i39k1j0i8i7i30k1j0i13k1j30i10k1.984.XwsOnYplxHY
https://www.google.de/search?ei=jUNPWvfLCceSsgHlqpf4Bg&q=w204+задиры&oq=w204+задиры&gs_l=mobile-gws-serp.12..35i39k1.52214.53791.0.54442.7.7.0.0.0.0.204.793.0j4j1.5.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..2.2.288...0i7i30k1j0i8i7i30k1.167.xN1OxvcaZks
Все что нужно знать о дваче сидят парочка школьников которые вангуют поломки с дивана на машинах которые они даже в глаза не видели.
https://www.google.de/search?ei=lUJPWpbSBoalsAHOvbqABw&q=w164+задиры&oq=w164+задиры&gs_l=mobile-gws-serp.3...214998.217296.0.217669.9.9.0.0.0.0.203.1164.0j6j1.7.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..2.6.1041...35i39k1j0i8i7i30k1j0i13k1j30i10k1.984.XwsOnYplxHY
https://www.google.de/search?ei=jUNPWvfLCceSsgHlqpf4Bg&q=w204+задиры&oq=w204+задиры&gs_l=mobile-gws-serp.12..35i39k1.52214.53791.0.54442.7.7.0.0.0.0.204.793.0j4j1.5.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-serp..2.2.288...0i7i30k1j0i8i7i30k1.167.xN1OxvcaZks
Все что нужно знать о дваче сидят парочка школьников которые вангуют поломки с дивана на машинах которые они даже в глаза не видели.
То есть на основании владения аж целыми ДВУМЯ машинами с аналогичным мотором ты решил сделать вывод о задирах? Ну нихуя себе у тебя выборка, дружище!
А 272 мотор замечательно задирает, причем версии любого литража.
А дизель охуенен. Съеби.
8C300-кун*
Какой же ты долбоеб, пиздец.
Проебался с разметкой
С300-кун
Так вот именно что владел в отличии от вас кукаретников и на своем клубном СТО по мерсам с мастером базарил на этот счет, все это истерия, задирает далеко далеко не каждую машину даже у w164.
Что уж говорить про w204 и именно c280 надо постараться его убить.
1. Деньги, имеется только 500к, заработанных с трудом если честно, цены же на них начинаются от 1.3кк, и заканчивая до 3 лямов, ну таких денег естественно нету.
2. Как не проебаться и не купить распиленное битое гавно в угоне?
3. Из болезней на атмо вроде как маслянное голодание в головах, больше ничего нет.