Уебывать в автач.
Мы за тебя решить должны что тебе делать?
Пропал интерес кататься - бывает, насильно чтоли заставлять себя? Нет и нет, с головой окунайся в новые приключения и лови там свои удовольствия. Вернуться всегда успеешь.
Многие же велик везут в нужное место, разгружают и уже в безопасном месте катаются.
У многих мотаебов интерес тоже пропадает, когда все удобства авто перешивают - и комфортнее и безопаснее и гораздо грузоподьемнее. Критический момент это осознать - потом не многие продолжают наперегонки с ветром гоняться.
Пропал интерес кататься - бывает, насильно чтоли заставлять себя? Нет и нет, с головой окунайся в новые приключения и лови там свои удовольствия. Вернуться всегда успеешь.
Многие же велик везут в нужное место, разгружают и уже в безопасном месте катаются.
У многих мотаебов интерес тоже пропадает, когда все удобства авто перешивают - и комфортнее и безопаснее и гораздо грузоподьемнее. Критический момент это осознать - потом не многие продолжают наперегонки с ветром гоняться.
Катался 8 лет на автомобиле по дорогам общего пользования.
Купил велосипед пару лет назад.
Господи, какое охуенное ощущение безнаказанности и свободы при езде на велосипеде - автоебам нене снилось.
Никакой светофор тебе не указ, сплошные линии, знаки - похуй.
Пузо не растет, организм в тонусе, за бензин не платишь.
С другой стороны, стало очевиднее, насколько автомобилист уязвим на дороге и насколько легко его может выебать за хуйню ИДПС.
Кататься на автомобиле теперь вообще не хочется.
Что делать?
Купил велосипед пару лет назад.
Господи, какое охуенное ощущение безнаказанности и свободы при езде на велосипеде - автоебам нене снилось.
Никакой светофор тебе не указ, сплошные линии, знаки - похуй.
Пузо не растет, организм в тонусе, за бензин не платишь.
С другой стороны, стало очевиднее, насколько автомобилист уязвим на дороге и насколько легко его может выебать за хуйню ИДПС.
Кататься на автомобиле теперь вообще не хочется.
Что делать?
Оп, я рад за тебя!
Сам жопсер, 7 лет на ДОП.
Без нарушений, лол.
Вынужден был стать автоебом, ибо дела.
Я до сих пор выбираюсь по вечерам на шоссе и получаю свою дозу адреналина и угарного газа.
Авто для дел, жопсер для души и тела.
Бричка стократ спокойнее и расслабляет вообще.
Джаянт же это максимальная концентрация вместе с ветром в волосах и погоней на скоростью.
Вот Леха едет как матрас, ощущения скорости нет вообще, плывет се е и пьывет в потоке.
А на двухколесном торможения, ускорения, эстакады...
Всем добра и полного набора конечностей.
И да, из велоебов получаются отличные водители.
>Что делать?
Сходить в салон, проэпилировать ноги.
Сделать педикюр.
Укладку красивую.
Одеть лучшие кружевные аелотрусы.
Подойти к зеркалу.
Если у тебя не встал, срочно беги к специалисту.
Гомонарциссизм - наше все.
Покатаешься на машине пару-тройку лет, насмотришься аварий (особенно на трассах), сразу ложнле ощущение безопасности в авто.
Я за рулем 10 лет, на веле 3 года (до этого в детстве катался), чувствую себя отлично и там и там.
Хорошо иногда с пастой поговорить, успокаивает.
*пропадет ложное ощущение
пиздец писать с телефона
>ложное ощущение безопасности
Это детектор на нуба?
Два чаю. Недавно в семье впервые появилось авто (но не у меня, а у отца).
Сам я велофан, люблю бреветы, ненавижу автоблядей.
Но, сука — как же это охуенно проезжать за 15 минут то же расстояние, которое на веле я пыхтел бы 2 часа! И вообще — такое ощущение, что дай мне бричку — и я стану типичной автоблядью, ненавидящей кеглей и хрустов. Серьёзно — я дня три отходил, до того хотелось устроиться кассиром в "Магнит" и подзаработать хотя ы на сраную "пятёрку".
Сейчас, правда, отошёл, педалю как и раньше, позавчера вот 80 км вечером откатал по хорошей погоде...
Катаю на велосипедах лет десять, кк, туризм, казуальные покатушки и подобное, выезжаю практически каждый день. Три года назад появились лишние деньги купил автоведро слегка бу, забавно, но быстро надоело. Ездить на авто по дорогам утомительно, по лесам скучно и хлопотно. Кругом невнимательные идиоты, правила никто не соблюдает, хамят друг другу и вытворяют всякие опасные штуки - словом вождение ведра никакого удовольствия не приносило, бесплатная работа водителем, короче. К тому же стал замечать что набираю вес. Плюнул на автоебство, сажусь за руль теперь в пару раз в месяц, только когда очень надо и по другому никак. И сразу появилось больше свободного времни, и денег стало уходить меньше, езда на велосипеде стала приносить в два раза больше удовольствия - вместо тупого стояния в пробке - срезаешь через парк, едешь по набережной, за мгновение превращаешься в пешехода когда надо. Короче совсем остыл к автомобилю, наигрался, наверное буду продавать.
Ну хуй знает. Я вот сел и проехал на велике 230 км (170+60 с ночевкой) до дачи. Туда же езжу на авто постоянно. На велике прикольнее. Захотел - разогнался, захотел - матрасишь, вышел в поле - обосрался. Красота!
(Еще бы водки ебнуть, но я бросил).
Молодец. теперь будешь возить меня за копейки в uber'е.
Тебя - это еще не самый худший вариант, по краайней мере ты не будешь курить в его машине, ведь ты же не куришь.
В стране, в которой я живу Кипор Убера нет.
Да и машины есть у каждого второго. Бомбил нет, т.к. за это карают. А чтобы получить лицензию таксиста, надо очень сильно постараться.
Так что, анон, увы, не повезу я тебя никуда =(
> вытворяют всякие опасные штуки
Если ты не матрасишь по троутарам, то эти опасные штуки становятся в сто раз опаснее.
Вообще твоё описание люто оптимистично. Ты живёшь в пределах садового? Я ездил на работу от коньково на таганскую летом, и скажу тебе что на велосипеде это делать скорее пиздецово, чем удобно. А вот на бричке - вполне спокойно. Ну постоишь в пробке лишние 10-15 минут, ну послушаешь музыку. Зато живым доберёшься.
>На велике прикольнее. Захотел - разогнался, захотел - матрасишь, вышел в поле - обосрался. Красота!
отчасти двачую, потом такие пацаны и идут в такси
Та хуйня ж.
Как-то сел за авто после длительного велоебства, тогда еще и велокурьером работам и передвижение на велике по городу не доставляло проблем, и охуел. Где-нибудь проебал поворот, хуяришь до разворота, потом еще раз разворачиваешься, все куда-то спешат, лезут, друг друга не уважают. Про пробки, ремонты, налоги и прочую хуйню уже не говорю. До конца не понимаю как люди добровольно покупают авто, тратят половину или больше своего заработка на его содержание.
Когда-то задумывался о авто, но не смог ответить себе на вопрос "нахуй он мне нужен?".
Как-то сел за авто после длительного велоебства, тогда еще и велокурьером работам и передвижение на велике по городу не доставляло проблем, и охуел. Где-нибудь проебал поворот, хуяришь до разворота, потом еще раз разворачиваешься, все куда-то спешат, лезут, друг друга не уважают. Про пробки, ремонты, налоги и прочую хуйню уже не говорю. До конца не понимаю как люди добровольно покупают авто, тратят половину или больше своего заработка на его содержание.
Когда-то задумывался о авто, но не смог ответить себе на вопрос "нахуй он мне нужен?".
>Ты живёшь в пределах садового?
Питер же, у нас тут своя атмосфера, довольно благополучная, ну за вычетом отдельных районов на окраинах, разумеется.
Про опасные штуки - имел в виду способность отдельных безответственных индивидов создавать аварийные ситуации на ровном месте, ну вот например трасса Скандинавия, 160км до финской границы, ну едь ты спокойно 90 вместе со всеми, но нет же, надо добавить нервозности, пойти на рискованный обгон, сэкономить пять минут с двух часов. И каждые выходные аварии, и почти каждый раз - трупы. Пок-пок-пок узкая трасса. Пок-пок-пок фуры. Все виноваты кроме меня, ку-ка-ре-ку, не видишь я на отдых спешу?!
>Что делать?
Бери найнер и катай в ебенях, очевидно же!
Катал на авто лет 5, сейчас купил вел. Автодорог стараюсь избегать но купил себе куртку фликер оранжевую. Когда хуяришь на авто под 130 затормозить до 15-20 очень проблемно, поэтому там где видимость меньше 100 метров еду по краю обочины или иду пешком.
Автоблядь испугалась самого себя. Круг замкнулся.
Ограничения скорости для лохов, верно?
Ебанько, что ты делаешь на скоростных трассах на велосипеде?
Ну вот поехал я в деревню, к примеру, ты мне предлагаешь по лесным тропам ехать 70км?
Ну не по автомагистрали же.
Потратишь лишний час, красот насмотришься, будешь живее и здоровее.
На трассе хорошая асфальтированная обочина шириной с целую полосу, почему бы по ней не проехать. В лесу есть места по которым вообще хрен проедешь, особенно в дождь.
Накатила такая хуйня как-то пару дней назад, когда катил вечерком на веле. И тут же увидел, как какие-то посоны толкают по трассе свою заглохшую некроту. И чет на сердце полегчало.
>Ну не по автомагистрали же.
лёл, в россии любая асфальтовая дорога без ям автоматически превращается в автомагистраль, и скорости обычных тазов на ней 130-140.
Вот буквально недавно знакомая ТП светила в инстаграмме сканом штрафа, типа вот я вся такая ганста против правил на крутой тачиле. Камера ее как раз зафиксировала на хорошей асфальтированной обочине - ехала прямо по оси сплошной линии. Уж не знаю чего ей в пределах полос проезжей части не ехалось — может ногти пилила / ресницы красила, или просто смс писала.
У вас там на второстепенных дорогах общего лимита нет, что ли? Хули все 140 едут?
Потому что могут.
> знакомая ТП светила в инстаграмме
Нахуя с таким скамом общаться?
Не твоя, вот ты и бесишься.
Ну-ну.
Многие красивые места, в которые ездил на веле по 1.5 часа в одну сторону, на машине достигаются за 15 минут.
Пересев с вела на бричку, ловлю эффект, похожий с началом езды на велике, когда шел пешком и думал:
"FUUU, хули так медленно то?! На лясике давно бы уже приехал"
Нахуя так жить посоны
Пересев с вела на бричку, ловлю эффект, похожий с началом езды на велике, когда шел пешком и думал:
"FUUU, хули так медленно то?! На лясике давно бы уже приехал"
Нахуя так жить посоны
В идеале надо кидать вел в авто, и ехать в ебеня, там вытащил вел и катаешь. У самого машина и вел, сложно.
У автоебов (некоторых) замечал такую тему что они едут как будто друг другу на встречку, один сука вильнет как бы выезжая за линию и другой тут же реагирует типа не струсил. И расходятся по линии в метре друг от друга. Нахуй такое делать? Взять бы и уебать, только поехавшим тебя считать будут. Какого хуя? Видели такую тему у автоблядков? Проверка корыта на прочность, доминирование?
В смысле могут? Нет ограничений?
Нет конечно, камеры все знаем где стоят, мусорам щас нельзя с фенами стоять. В принципе жить можно.
Что за дикость.
А что не так? Правила это абстракция. А мы не самоубийцы. Смотрим как и куда едем. Безопасность не в бумажке сраной, а в голове. Пойми это.
Но если проноситься на 140 км/ч мимо велосипедиста, он же обосрется как минимум. Или в кювет сдует его нахуй.
А нехуй на трассах своим присутствием аварийную ситуацию создавать.
Но ведь дорога сделана для велосипедистов тоже, не только для автолюбителей.
Не отмечал такого эффекта, вот страшно это да и чем ближе проедет тем страшнее, некоторая пидорня и не быстро едет, но какого то хуя лепится вплотную. Таких бы казнил.
Как то ехал по дороге, в черте города, смеркалось, но еще было светло, обгоняет меня легковая машина, впритирку,не очень близко, но если бы не одно но, у этого пидара сзади на диване сидела собака, овчарка, которая чуть не по пояс торчала из машины, но я то этого не видел, пилил себе, так вот эта ебучая псина, сравнявшись со мной, как гавкнет. Блять, у меня чуть приступ сердечный не случился, так громко она в полуметре от моего уха пизданула.
На 140 ездить по нашим дорогам реально опасно, у нас просто дорог таких нет, ну кроме пожалуй пары платных магистралей, ибо на всех дорогах где несколько полос, плавные повороты, уклоны в рамках норм автомагистралей и разделение встречных потоков - уже давно накатали колею в четверть колеса глубиной. Можно отрицать, бравировать мастерством вождения и системами активной безопасности - но это все равно опасно даже в сухую безветренную погоду. Про зиму, ночь, туман и гололедицу которая в среднем по стране длится полгода я вообще молчу.
Ты корзинка, это факт.
Ну один из тех кто вечно троллил меня за манеру вождения прошлое лето провел в отделении сочетанной травмы. Он конечно был не виноват, но факт остается фактом.
Я твою маму ибал, боксёр.
Ибалка не выросла.
Когда мне было три года отца сбил пьяный упырь на жигулях, отец выжил но востанавливался больше несколько лет: рука в гипсе, в голове пластина, нога в аппарате елизарова - ты же видел как это выглядит вживую? Один дружок несколько раз разбивал мотоцикл, отделывался царапинами на пол тела, потом вылетел боком на встречную под удар - полежал в больнице и чуть не сел в итоге, откупился. В прошлом году случилось то о чем я писал выше. Это только ближний круг, могу так же вспомнить с ходу начальника с самой первой работы который заметно хромает на правую ногу, несколько мертвых знакомых знакомых и всякие курьезные мелочи вроде раздавленной грузовиком оки или аварию с тем самым гоночным камазом. В принципе накопленный жизненный опыт позволяет мне судить о том, что на дорогах в рашке творится мрачный пиздец и реагировать на выпады разного рода ерох достаточно спокойно.
>Ибалка не выросла.
Неужели все так просторно?
Озадачил ты меня полностью, вот сижу и голову ломаю всерьез, толи ты из конца 80-х вещаешь, либо из 90-х. Я могу также на протяжении крайних полутора десятков лет вспомнить достаточно длинный набор летальных случаев на дорогах, но их объединяет одно, жертвы к этому успеху шли сами, шли целенаправленно, упорно, попирая категорически все писаные и неписанные законы, в первую очередь самосохранения и здравого смысла. Долбоебам свойственно выпиливаться и для этого ничего не нужно, нужно только дать им время. Причем ловить их за руки и о чем то увещевать смысла мало, он придет к своему результату сам.
Поэтому, пребывая в ипостаси велосипедиста, автомобилиста и пешехода, не могу не отметить, что в том регионе, в котором проживаю я, а также в паре соседних в корне изменилась в сравнении с дикими временами. Просто кардинально.
>жертвы к этому успеху шли сами, шли целенаправленно, упорно, попирая категорически все писаные и неписанные законы, в первую очередь самосохранения и здравого смысла
Напомню, что мы начали диалог с утверждения что 140 это безопасно.
Загляни на http://stat.gibdd.ru/ охуеешь, вообще не понимаю почему ты с девяностыми сравниваешь, в девяностые у нас по современным меркам автомобилей вообще не было.
>доминирование
This
Вообще быдло примитивно мыслит ведет себя. Один знакомый, который в общении был весьма адекватным однажды предложил поздезти меня до одного места в городе. Оказалось он ездит на машине и в пердящих колонках включает музыку оче хуевую типа про скорость про стритсракеров на всю громкость, так и ездит. На вопрос "нахуя блядь?!" отвечает "ПРОСТ)))0". После поездки в ушах ещё часа джва звенело, нахуй так жить.
В треде вижу сидят автобляди, так вот поясните, хули некорые автолюбители из окон натурально гавкают на велосипедистов, которые ездят по дорогам общего пользования? В салоне не видно, но наверняка они ещё рычат и двигают тазом.
Очевидно, потому что ты мешаешь ехать.
Они и друг на друга гавкают, им все мешают.
Не парься. Просто кидай гайку в стекло.
Глупости, случаи были самые разные. Например это была абсолютно пустая широкая трасса, или машины стояли в пробке на светофоре.
Хуйню говоришь какую-то.
Бывает сигналят, особенно когда дорога узкая.
мимошоссераст
>машины стояли в пробке на светофоре.
КУДА ЕДЕШЬ СУКА БЛЯТЬ. МУЖИКИ ПРИЖМИТЕ ЭТОГО ПИДЕРА К БОРДЮРУ!
>Напомню, что мы начали диалог с утверждения что 140 это безопасно.
При наличии минимального набора факторов это так. А почему нет?
>Загляни на http://stat.gibdd.ru/ охуеешь,
От того, что ты внушаемый такой или от чего? Я уже давно перестал охуевать от осознания того, что у очень большой части населения нет ни логики, ни критичного мышления. Зелененькое, красненькое, ой боюс боюс, что в этом страшного?
>вообще не понимаю почему ты с девяностыми сравниваешь, в девяностые у нас по современным меркам
>автомобилей вообще не было.
Все верно, машин мало, а жертв огого
>Кататься на шоссейнике теперь вообще не хочется.
>Что делать?
Не кататься на шоссейнике.
Очевидно же на самом деле нет
>Я вот сел и проехал на велике 230 км (170+60 с ночевкой) до дачи. Туда же езжу на авто постоянно.
А где ночуешь? В палатке что ли?
Не заёбывает постоянно кататься по 230км туда-сюда? Это же блядь ёбаных 3 часа где-то на авто.
Вот автомрази и боятся на байках катать, потому что знают, как они сами водятельствуют.
Велосипед это не твоё просто, анон.
Чет ХЗ, анон. Может быть, я какой-то неправильный, но у меня все наоборот - я гораздо безопаснее чувствую себя на веле и мотике, но это другой вопрос. Я не знаю, как это объяснить, но тупо на авто полностью отсутствует обратная связь, что ли. Нет ощущения контроля. Как в жэтэа - жмешь на кнопочки и оно катится. Все осложняется еще и тем, что если в игрушках ты сидишь дома за уютной пекой и самое худшее, что случится - батя с места выгонит, то тут ты находишься внутрях этого полуторатонного гроба, который едет ХЗ как ХЗ куда, и у тебя нет чувства, что ты можешь на это повлиять. Абсолютно не ощущаются габариты авто, потому что ты их тупо не видишь. Зато есть понимание того, что любой малейший косяк приведет к ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР и для тебя, и для окружающих. С вело и мото такой хуйни нет, ты всем телом чувствуешь, что происходит и буквально жопой чуешь, что надо делать. Мот разве что менее поворотлив, но и только.
Лентяй ты ебаный, так и скажи, покайся принародно, собака башаная, пристроил очко в мягкое кресло и все, продал велоидею, иудушка. А прикрываешься страхом, но нас не наебешь.
Безусловно контроль на веле лучше.
Только вот дамочка, перепутавшая педали, легко угробит велосипедиста, едущего в потоке автомобилей, в то время как другим автомобилистам она особых повреждений не нанесет.
Алсо, совсем недавно врезался в такую, выезжавшую с второстепенной и не заметившую меня. Скорость у меня была всего то 20-25 км/ч, но оттормозиться я не успел и успешно перекатился через капот, отделавшись погнутым ободом и парой царапин.
Это я про то, что несмотря на весь контроль, велосипед все равно - лишь средство передвижения и мгновенно не остановится.
Я только став автомразью понял насколько опасно катать в потоке автомобилей на лясике
Сука, пиздец. Афтор довн полнейший.
У меня подобные ситуации тоже случаются, но если в одном месте меня автоеб подрезает или разворачивается в ноги, во первых я его очень громко матерю, в особых случаях отхуяриваю зеркало. После в этих местах еду по средине своей полосы или ближе к левой части, что б автоеб не мог втиснуться. А так же афтор ни хуя не может в скорость, по этому он тупо мешает на дороге, блять у тебя же шоссер, а не какая то ебанная страйда или МэТэБЭ возьми и держи хотя бы 30 среднею на участках и не стесняйся выезжать на перекресток и проезжать его вместе с пешиками, на тебя любой автоеб посмотрит и скажет что ты ебанутый какой-то и не захочет тебя подрезать и связываться с тобой.
А еще после того как открыли дверь на меня в между рядами, объезжаю пробки по разделительной полосе местами с выездом на встречку, но это похуй. Так во первых быстрее чем объезжать каждого пидрилу на его корыте который встал один так, другой хуй пойми как. Во вторых безопастность увеличивается на овер 9000, тебе не нужно следить за открытыми дверями, только конченный довн будет открывать дверь на встречку. Смотри только за поворачивающими и разворачивающимся автоебами. Водители гондоны конченные, я кончил.
Просто ты шоссераст.
У меня машина - средство передвижения, а вел - для души, погонять по лесам-полям-грунтам. Гармония.
У меня машина - средство передвижения, а вел - для души, погонять по лесам-полям-грунтам. Гармония.
Каким же долбоёбом нужно быть, чтобы в городе ездить по дорогам, пиздец просто.
А таким что передвижение по дорогам как правило раза в 3 быстрее чем по тратуарам. Когда в очередной раз возвращаюсь в город не представляю как можно ехать до дома через 20км города как-то иначе чем по дорогам. Выбор то на самом деле очень простой либо ты катаешься как говно вокруг дома, либо выходишь из зоны комфорта и учишься ездить по дорогам.
>передвижение по дорогам как правило раза в 3 быстрее чем по тратуарам.
Так-то лучший вел для города это подвес миниму 120/120, а не всякое уёбищное дважды ригидное говно. Какие "в 3 раза быстрее", м?
>либо выходишь из зоны комфорта
Ох уж эти любители "превозмогать"(т.е. жёсткого долбления в анал)
>Каким же долбоёбом нужно быть, чтобы в городе не ездить по дорогам, пиздец просто.
Подправил тебя. Благодарности не жду.
Два чаю, тебе анон. Истину говоришь.
Ебать ты траль.
Дороги - единственный способ перемещаться по городу действительно быстро.
Матраса паркового в тебе вижу я
Ломать зеркала автоёбам сложно?
Нет, они легко ломаются (безопасность кеглей при ударе).
У некоторых есть способность выгибаться в обратную сторону при ударе, это у всяких иномарок, у жиг такой хуйни нет
Технически это же уголовщина?
Бей сверху вниз.
Меня пидорасы, обгоняющие по встречке просто доебали, буду возить с собой камни и хуярить в лобовуху.
У меня на поясе висит подсумок для гранаты, там 2 камня. 1 раз пригодилось - метнул в заднее стекло пидорасу, что меня зеркалом чиркнул.
Шарики от подшипников лучше)
>Ломать зеркала автоёбам сложно?
Бьёшь сверху кулаком так, чтобы при разбитии стекла не порезаться. Если даже корпус устоит - зеркальный элемент разобьётся.
Сумку я не буду возить, но нужно придумать, как возить 2-3 камешка с возможностью быстро достать.
Сука, видят же, что едут люди на велах, все равно ебашит в лоб. Просто пиздец.
Я когда за рулем тачки, постоянно встречаю долбоёбов, которые ебашут навстречу потоку, да еще и в сумерки. Пиздец необучаемые.
Сравнил. Они опасны лишь для самих себя, хуй на них.
>Я когда за рулем тачки, постоянно встречаю долбоёбов, которые ебашут навстречу потоку, да еще и в сумерки.
Я, как деревенщина, окружён ими, дебилами, едущими на своём скрипящем говне в состоянии многодневного опьянения, в чёрной или камуфляжной одежде, падающими под колёса или просто спящими со своими ржавыми уёбищами в луже.
>Никто тобой не хрустнет, никто тебя не подрежет, не заметив.
лол, на всякого найдется рыбка покрупней.
лол, на всякого найдется рыбка покрупней.
Ебаный ИТТ крипотред заставил вспомнить что у меня в/у АВС, и давненько я на грузовчике не котал.
inb4 велоеб, мотоеб, коробкохейтер.
inb4 велоеб, мотоеб, коробкохейтер.
Два чая
>велосипед все равно - лишь средство передвижения и мгновенно не остановится.
В отличии от твоей жизни.
Петроян.ico
Наслаждаться же! Я так же, только на машине все же езжу.
все жду, когда идпс махнет мне, когда я на веле, ноя стелс походу, ну и пох
>Господи, какое охуенное ощущение безопасности и комфорта при езде на тачечке - велосипедам и не снилось.
Попробуй послужить в танковых войсках. Ощущение усилится.
Получил права, купил бричку пару месяцев назад.
Господи, какое охуенное ощущение безопасности и комфорта при езде на тачечке - велосипедам и не снилось.
Никто тобой не хрустнет, никто тебя не подрежет, не заметив.
Не потеешь, пыль на зубах не хрустит, автобусы к обочине не прижимают.
С другой стороны, стало очевиднее, насколько велосипедист уязвим на дороге и насколько легко его жизнь может прервать зазевавшийся водятел.
Кататься на шоссейнике теперь вообще не хочется.
Что делать?