Старый нуботред проебался, поэтому тут будет новый тред для всех нубских вопросов, не требующих создания отдельного треда.
Мама попросила установить в ее машину магнитолу. Машина - Гетц в рестайле, аудиоподготовка есть - 2 колонки в дверях. Знаю, что у хендаев какие-то свои разъемы и нужен переходник под ИСО. Не надо мне будет брать в руки лобзик и выпиливать рамку под размер, чтобы все нормально на место встало? Никогда раньше этим не занимался, какие еще могут быть подводные камни в установке мафона?
Альзо, машина еще на гарантии, не закукарекает ли дилер, о том, что магнитола установлена нештатно не у дилера втридорога и теперь они снимут гарантию?
Альзо, машина еще на гарантии, не закукарекает ли дилер, о том, что магнитола установлена нештатно не у дилера втридорога и теперь они снимут гарантию?
Закукарекают. Лучше узнай у них.
>переходник под ИСО
Нахуй, режь провода и крути все на говноскрутках матерчатой лентой, чтобы
>машина еще на гарантии, не закукарекает ли дилер
Охуел, как ты умеешь
Можно ли в Шкоду установить магнитолу от Фольксвагена?
можно
можно и торпедо от вагауди.
> можно
А работать нормально будет?
Вон новая Discovery Pro для Golf7 по инету продают за 38000 руб.
А в салоне такая стоит тыщ 90.
А в Skoda/Seat её впиндурить можно?
Да
>надо мне будет брать в руки лобзик
Возможно. В моей дорестайловой элантре посадочное место гамнитолы оказалось слишком узким, чтобы туда влезла DIN-рамка. Пришлось снимать торпеду благо это оказалось очень легко, 4 винта и металлические неломающиеся защелки и высверливать отверстия под боковое крепление магнитолы винтами. В твоем случае штатная рамка скорее всего влезет, нужно будет только поместить её на посадочное место и загнуть несколько уголков чтобы держалась. По поводу разъема, на рынке есть переходники по 150-200р., или можешь аккуратно разобрать старый разъем и пикрилейтед колодками скузьмичевать сам так делал батя в свое время, да, не так надежно как скрутка, зато в любое время можно собрать как было.
Пиздишь поди.
Посмотри, какая там жопа!
Магнитола-то 1-DIN'овая.
А не 2-DIN, как обычно!!!
Позвонил в сервис, сказали, что ставить самостоятельно можно, но если от этого пойдет электрика по пизде, то грарнтия будет снята.
Спасибо, анон. В подключении через хендаевский переходник сложно накосячить, чтобы не замкнуть одно на другое и не увести машину с гарантии из-за косяка в подключении?
Там 3 провода провода питания в одной половине разъема + сигнальный на усилители и провода на колонки в другой половине. Желтый на постоянку, чтобы часы ходили, красный на АСС и черный - земля. Вот их лучше не замыкать, сгорит предохранитель. На всякий случай можешь сбросить минусовую клемму с аккума. Если перепутаешь провода к колонкам то ничего страшного, главное проверь потом, покрутив баланс влево/вправо.
Спрашивал в тазотреде, но там молчат пока. Спрошу тут.
Есть одна пятёрка. И в этой пятерке все педали ОЧЕНЬ смещены вправо и стоят очень близко друг к другу, что вызывает дикий дискомфорт при езде (задеваю тормоз когда газ давлю).
Каким образом можно сдвинуть педали влево?
Опыта подобного кузьмичевания не имею.
Есть одна пятёрка. И в этой пятерке все педали ОЧЕНЬ смещены вправо и стоят очень близко друг к другу, что вызывает дикий дискомфорт при езде (задеваю тормоз когда газ давлю).
Каким образом можно сдвинуть педали влево?
Опыта подобного кузьмичевания не имею.
болгарка
сварка
такая-то мать
Значит сварка необходима, да?
Просто нет аппарата и навыка работы и знакомого сварщика
Как проверять уровень масла, в плане горячий/холодный двигатель, с какой периодичностью его менять? От чего зависит расход топлива на автомобиле(?) ГАЗель Бизнес. Диагностика показывает что все в норме, но 20 литов на сотню, это нихуя не норма я считаю.
на несколько сантиметров можно просто отогнуть изогнув сами педали.
Вот это добро — http://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili_s_probegom/toyota_starlet_1985_350328294 — годится для поездки по городу раз в месяц? Машины никогда не имел, что-либо хорошее и дорогое брать смысла не вижу.
задам свой вопрос:
в Лансере Х что-нибудь ломается?
авто 2007 года выпуска
кроме масла не менялось ничего
ресурс надежности хоть на 10%
понизился или он еще лет 15
без единой поломке проездит?
в Лансере Х что-нибудь ломается?
авто 2007 года выпуска
кроме масла не менялось ничего
ресурс надежности хоть на 10%
понизился или он еще лет 15
без единой поломке проездит?
Про масло - в инструкции все есть.
Расход нормальный (если груженые, да едешь быстро). Зависит от того же, от чего он зависит на всех остальных автомобилях.
ну можешь из говна и палок только не удивляйся если у тебя педаль тормоза ВНЕЗАПНО отвалится
Ну вот например сделать как этот аутист посоветовал?
Чувак, там кузова уже нет, колхоз в проводке и на ней давно не ездят, лучше мопед возьми за эти деньги.
могут обломаться по сварке
Нет. Тебя менты заебут техосмотр спрашивать. Будут думать что ты после ДТП или на утилизацию его перегоняешь.
ломается как и все остальные авто этого класса
Ну так вы гните не по сварке и аккуратно.
Okay, такой геморрой мне не нужен.
Мопед не нужен, зима близко!
Нашел еще пару вариантов:
http://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili_s_probegom/nissan_pulsar_1993_373255691
http://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili_s_probegom/honda_civic_1987_340575185
ну если человек спрашивает такие вопросы в интернете сможет ли он согнуть аккуратно?
У тебя какой бюджет?
Бери гольф мк2
Все говно.
> novosibirsk
дром смотри. Хотя там тоже говно за эти деньги будет.
Бери таз.
Покатаешься, надоест или сломается что-то - продашь за те же деньги, купишь другой.
Такое старье может выбираться только при личном осмотре. На картинке может быть идеально, а на деле коптит, гнилая/крашенная, не едет.
Алсо - у тебя должен быть скил кузьмича.
Согласен с тобой.
>альные авто этого класса
А ВОТ И НЕТ в 100к меняются стойки из-за Х-дорог и все, если все менять во время он милионник
Согласен, если все сменить и переварить, то можно и 10 миллионов наездить.
>У тебя какой бюджет?
50к. Не хочу больше одной зряплаты тратить, все равно редко ездить планирую.
>Хотя там тоже говно за эти деньги будет.
Так и не нужна йоба-тачила. Нужны всего лишь редкие выезды без особого геморроя.
Таз с АКПП на глаза не попадался.
>Такое старье может выбираться только при личном осмотре.
Это понятно, но хочется сразу отсеять совсем уж говно.
Посмотрел на дроме. Сплошные прули. Похоже, пока пешком похожу.
Спасибо, посмотрю как время найдется. Если там АКПП.
Квадрат мертв, ниссан нинужен. Смотри короллы старые
Анон, а у всех автомагнитол ваттность стандартная? не надо париться со всякими блоками питания и прочим?
у Лансера 10 полвышеная
японская магнитола-то
причем чисто японская вечная
Надо ваттность проверить перед установкой, а то мосфеты внутри сгорят. Надо купить ватометр в любом радио-магазине и посмотреть что он показывает.
Если ваттность больше стандартной, то необходимо ставить полевики, но можно и обычные транзисторы.
Если меньше, то необходимо еще добавить диод, чтобы он усиливал по току.
Как-то так. Будут вопросы, спрашивай.
Толсто и безвкусно.
Толсто то, что я мощеметр назвал ватометром? Ну тогда извиняюсь.
обкакунькался с дебилов наподобие пикрелейтед
лень новый тред запускать
лень новый тред запускать
что это, блядь?
Так одинхуй пердушка стекло разобьет.
И наверняка ее там уже 10 лет как нет.
пруль
обкакулькался с пруледебила
так и представляю
ПРОСИСЬ ПРОСИСЬ и тут лобовуха и эта хуета вместе с подушкой прилетает в ебло навигатора
Пиздец ты ваттник.
Разная она у них.
Сколько раз за день могут оштрафовать за отсутствие техосмотра на одной машине одного водятла в РБ?
Проще: меня на 150к белок тормознули, квитанция есть. Я сегодня смело могу кататься?
>ваттность
Ну это смотря каким ваттерметром мерить.
Анонимы, мне срочно.
Ну по идее они же тебе не запретили эксплуатацию ТС?
Так что вроде как можешь гонять, если тормознут - скажешь типа в сервис или на место стоянки еду, вот квитанция
Гутен так.
Парни, помогите определиться. Года 3 назад я учился на права, но на сами права сдавать не пошёл, обошёлся справкой об окончании автошколы. Теперь вот всё таки решился довести это дело до конца.
Есть возможность бесплатно отучиться на права от военкомата (нужно лишь оплачивать бензин) но стоит ли оно того? не легче ли просто нанять преподавателя, откатать с ним десяток часов, самостоятельно проштудировать билеты и сдать на права без группы ? и реально ли сдать без группы ?
Парни, помогите определиться. Года 3 назад я учился на права, но на сами права сдавать не пошёл, обошёлся справкой об окончании автошколы. Теперь вот всё таки решился довести это дело до конца.
Есть возможность бесплатно отучиться на права от военкомата (нужно лишь оплачивать бензин) но стоит ли оно того? не легче ли просто нанять преподавателя, откатать с ним десяток часов, самостоятельно проштудировать билеты и сдать на права без группы ? и реально ли сдать без группы ?
Призываю в тред владельцев некроБумеров 1996-1997 годов.
Насколько дорого ТО? Как часто делаете?
Насколько дорого ТО? Как часто делаете?
Двачую, автошколу закончил в 2011, справка есть, езжу периодически по городу, как сдать мимо автошколы?
Могут штрафовать хоть каждые 100 метров.
Ты должен вызвать эвакуатор.
каждый встречный мент имеет право штрафануть.
Что за машина, лул? Техосмотр ведь всего в 115$ становится для 90% легковушек.
Они как раз запретили. Этот запрет написан в правилах дорожного движения. И есть соответствующий штраф за это.
>6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Лол. Можно всех велосипедистов перештрафовать. Звонок редко встречается.
Вот ещё в тему:
>Примечание
>Без прохождения государственного технического осмотра эксплуатация транспортного средства после регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, допускается в течение 30 суток. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств (болезнь, командировка и др.) этот срок продлевается при условии предъявления документов, подтверждающих указанные обстоятельства.
>(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
http://auto.mail.ru/info/pdd/?id=27
Учитесь, пока есть возможность.
К тому же от военкомата возможно будет менее строгий прием экзамена.
>звуковой сигнал
Что-то я в ПДД не нашел четкого определния. Посыл гаишника нахуй будет являться звуковым сигналом?
лол.
Плохо быть немым.
Что-то в голос блядь.
Хочу купить цивку хетч viii 2007-2009 года. В чем могут быть подводные камни? Брать собираюсь ручку
Можно ли включать кондиционер когда двигатель не заведен?
У меня если включено зажигание, то можно включить кондиционер.
Он будет дуть холодным? Сам я не проверял, т.к. включал и сразу выключил. Мало ли сломаю лол.
У меня если включено зажигание, то можно включить кондиционер.
Он будет дуть холодным? Сам я не проверял, т.к. включал и сразу выключил. Мало ли сломаю лол.
Что там может сломаться?
вопрос в том будет ли он работать только с включенным зажиганием? дуть то он дует. но охлаждает?
не будет.
ИСО переходник на рынке покупал за 450 рублей.
мимо ставил на киа рио
Компрессор кондиционера приводится в движение приводным ремня от двигателя. Сооотвественно двигатель не крутиться, компрессор тоже. От аккумулятора работает только моторчик печки, он и дует.
На моей вагуди достаточно просто легонько нажать на педаль газа (на нейтралке-паркинге, оф коз) и начинает холодить, не прекращая на холостых.
Есть кондиционеры которые будут работать та стоянке?
>та
на
Есть только на электромобилях и некоторых гибридах.
Антуаны, уже 10 лет в гараже гниёт батин Марк2 х80, дизель сам батя проебался когда я ещё пиздюком был, посоветуйте книжек мудрых как его изучить, куда чего залить, как масло менять в коробке и мосту и вообще где чего искать в нём. Везде иероглифы и малость инглиша. В интернетах есть некая пдф по ремонту марк-чайзер-креста, но там про то как двиг разобрать по винтикам, а не руководство для чайника.
Эмм, Тойота Краун MS123. Я здесь как-то целый день с трипкодом гонял. Потом образумился.
Йоптваюмать, Тойотобрат же. Стыд тебе и позор.
Масло для начала поменяй, все фильтры, залей новый антифриз, солярочки новой тоже, потом пробуй мотор заводить. У тебя меха или вата?
Да, стыдно, лол. Коробка меха. На прошлой неделе залил полторашку солярки, поставил новый аккум, завёлся с третьего раза аж охуел, если честно.
Под капотом несколько бачков разных, не врубаюсь какой где. Надо наверное и тормозную менять. Алсо, есть горловина на радиаторе, совал туда всякую хуйню, походу там вода. Как слить для замены на антифриз?
Масло в двиге тоже не знаю какое, это ещё промывку брать. Маслофильтров нашёл целых два в гараже, не юзаные, с плёночкой, видать батя запасливый был. Пойдут такие?
И как добраться до воздушного фильтра? Ещё и топливный хуй знает где.
И да, что по книгам? Их вообще не выпускали для морковников что ли?
Зафоткай подкапотку, я тебе стрелочками покажу где и что.
Книги-то выпускались, но, вроде, по 90-ым и 100-ым кузовам. Насчёт 80-ых ща узнаю. По английски понимаешь?
Такая книга? Там же всё расписано.
До гаража неблизко, может завтра. Английский со словарём.
Такая. Помаленьку осиливаю эти овер 250 страниц в стиле "разберите половину двигателя, это же так просто". Первый свой автомобиль же.
Смотри главы "Дизельные двигатели - система охлаждения", "Тормозная система", "Дифференциал повышенного трения". Механическую часть пока не смотри, ты же его не капиталить собрался?
Еще вот такая книженция есть. Пикрилейтед.
По 5M-GE там нету ничего?
Там дизеля только.
Я об аналогиной книге, а не об этой конкретной.
Легионовской книжки по этому двигателю нет. Другие - не знаю, не искал.
Я знаю, что нет. Приходится по Селика-Супровскому мануалу чинить.
Нахуй чинить, так езди. Некротавота жи!
>Первый свой автомобиль же.
Осиливай. Или он же и последним станет.
Как заведёшь - смотри давление масла, температуру (что бы не перегреть в случае если там за время стоянки что-то сломалось), заряд аккумулятора.
Люблю же. Ухаживаю. Вот сейчас масло поеду менять.
Стрелки были в норме, красных ламп не наблюдал, но смущает T-BELT. Интернеты говорят, что это либо меняй ремень ГРМ, либо забей - жди когда порвётся. Придётся ждать, лол.
Бля, сажа приклеилась.
Помогите тазонубу, ребята.
Есть я и ваз 2111. Не работает прикуриватель. Насос от него тоже соответственно.
Как узнать перегорел ли предохранитель отвечающий за него или нет?
> Как узнать, перегорел ли предохранитель отвечающий за него или нет?
Посмотреть на предохранитель. Для верности можешь мультиметром проводимость проверить.
Мимокэп
Дык смотрел я на него. Пластмассовая хуйня, внутри которой изогнутая железка. Она должна быть оборвана, если перегоревший?
>Для верности можешь мультиметром проводимость проверить.
Я не умею. Инженер, блядь.
ну епта
> Она должна быть оборвана, если перегоревший?
Йеп. Учитывая качество ТАЗозапчастей, предохранителем выступил какой-нибудь провод, азаз.
> Инженер, блядь.
Да хуй ты с горы, а не инженер. Осваивай, там ничего сложного.
Спасибо. Получается, предохранитель то у меня целый.
>Да хуй ты с горы, а не инженер.
Да это я к тому, что по вышке я инженер.
Тогда тебя ждет увлекательный квест: "Найди обрыв в бортовой сети". Начни с гнезда прикуривателя, мог контакт или провод к гнезду отвалиться.
Будем искать.
Okay.jpg
В гнезде прикуривателя есть еще один кагбэ предохранитель. Шайба из какого-то неизвестного металла. Когда подключаешь какой нить ЕБУЧИЙ потребитель она можэ расплавица. Смотри её.
T-BELT = Timing Belt = Ремень ГРМ.
Если КЛОПОНА у тебя не гнёт, то можешь и не сильно чесаться. Но всё равно лучше поменяй.
Автаны, вдохновившись примером Euro Truck Simulator'а, где боты мигают тебе дальним, если хотят пропустить, решил также поступать ИРЛ, но почему-то когда я хочу дать кому-нибудь проехать и мигаю фарами: "мол, едь давай", они вымораживаются и впадают в ступор. У нас так не принято выходит и мигание дальним обозначает СЪЕБАЛ, БЛЯ, Я ЕДУ!!11 ?
Мигаю оче коротко один-два раза дальним, когда пропускаю. Понимают правильно практически все.
Вроде так же делаю, не знаю, чего это они. Буду продолжать.
Где обитаешь то? В пригороде ДС2 это нормально работает, мигают мне - пропускают, мигаю я - шустро поворачивают и машут ручкой, мол, спасибо. Ближе к центру всем на всё насрать, не пропустят, не мигнут, а сам пропускаешь - смотрят как на лоха какого-то и машут рукой, чтоб проезжал, сзади сигналят.
В ДС.
Попробуй оставлять больше дистанции для выезжающих или заметнее замедляться. В ДС и области тоже всё норм, но странноватые водители тоже встречаются.
Чувак, не делай так.
Маши рукой. Или лучше не пропускай.
Пробег в милях?
200ккм — мало?
Не, просто есть такой прикол - спидометр измеряет мили, а пишут километры. А разница в 1,6 раза в большую сторону, т.е. там 313000 км. Просто проверить подлость хозяина. Если врет, значит и во всем остальном врет.
Пробег нормальный для такого года (может даже маловат). Узнавай сколько они ходят до капиталки.
Бюджет ~80к, первый авто в жизни. Варианты: Волга, Мерседес 190, Нексия, Джетта/Пассат, Опель Кадетт и овердохуя прулей. Какие варианты и подводные камни[spoiler/] я упустил? Выбор малый, потому что выезжать за пределы региона для осмотра авто не собираюсь.
Обосрался с разметкой
> Бюджет ~80к
если не прулесибирск, то ТАЗ
Нубовопрос: как менять форсунки, все разом или можно по одной?
Живу в Западной Сибири. некроПруль брать?
Анон, впервые собираюсь съездить за рулем в другой город, что-то очкую немного. Ехать 250 км, навигатор есть. Но я нуб, стаж чуть больше года, 17к пробег по городу, максимум за 50км в деревню катаюсь. Чего стоит опасаться, нужно ли делать отдых в дороге или сам пойму по ощущениям.
т.к. едешь в первый раз - лучше сделай.
Кофейку попей в дороге, разомнись, покури. В зеркала почаще смотри.
Мне как то раз приспичило в командировку ехать с ДС в Брянск, ну я не растерялся. Тут главное уверенность в своем ведре и спокойствие. Ехать по загородным трассам лично мне нравится. Взял с собой зарядки в прикуриватель, воткнул плеер в магнитолу, навигатор, и в путь. Ну и там попить че нить возьми тоже.
Езжай, ничего страшного. Поначалу, может, буддешь бояться обгонять, но это такое, с навыком приходит.
Ёб твою мать, где фотографии?
Когда я езжу с батей, тот постоянно выдаёт фразы для бугурт-тредов:
НЕ ЕЗДИ ПО ЯМАМ, ПОДВЕСКА ЖЕ НЕ КОПЕЙКИ СТОИТ
@
ВОТ, СЕЙЧАС, БУМ!
И т.п. Беда в том, что даже при езде по знакомому маршруту в парочку колдоёбин я попадаю (порой, чтобы их все объехать, надо метаться как под бомбёжкой). Конечно, это не вырвиколёсные ямищи, а хрень вроде пикрелейтед. А вы попадаете в колдоёбины или я один такой неудачник?
НЕ ЕЗДИ ПО ЯМАМ, ПОДВЕСКА ЖЕ НЕ КОПЕЙКИ СТОИТ
@
ВОТ, СЕЙЧАС, БУМ!
И т.п. Беда в том, что даже при езде по знакомому маршруту в парочку колдоёбин я попадаю (порой, чтобы их все объехать, надо метаться как под бомбёжкой). Конечно, это не вырвиколёсные ямищи, а хрень вроде пикрелейтед. А вы попадаете в колдоёбины или я один такой неудачник?
>НЕ ЕЗДИ ПО ЯМАМ, ПОДВЕСКА ЖЕ НЕ КОПЕЙКИ СТОИТ
>@
>ВОТ, СЕЙЧАС, БУМ!
>
>И т.п. Беда в том, что даже при езде по знакомому маршруту в парочку колдоёбин я попадаю (порой, чтобы их все объехать, надо метаться как под бомбёжкой). Конечно,
Я наооборот придерживаюсь принципа - подвеска стоит дешевле кузовщины и если видишь яму но не успеваешь оценить что для обьезда - безопасно - ехать в яму.
Знаем мы таких - обьезжал яму, в зеркало не успел - итог полбочины на замену - 50к.
за 50к можно полдвесона сменить на многих машинах.
Я в пределах своей полосы уклоняюсь, но со стороны это выглядит, наверное, словно я ужратый там.
Попадаю.
А когда нужно метаться, то просто нужно притормозить и проехать прямо, по всем ямам, или медленно объехать - метаться по дороге это не дело.
твой пикрелейт за яму не считаю - у нас половина дорог из этого состоит.
Смотрите какой охуенчик ЗИЛ выпускает.
И вот так всю дорогу.
Окай, успокоили, буду попроще к этому относиться.
Блин, не дорисовал картинку, в общем, это средняя полоса должна была быть.
Вот вот, сегодня так же подумал. Зимой до объезжался нахуй куваркался на крышу попал на 120к ремонта
У тебя сажа приклеилась.
Встаем таки с колен, еще бы совковые производственные мощности
Бро, может пояснишь как он выглядит?
Или кто-нибудь из анонов?
Похожая херня. Некоторые понимают и сразу едут, а другие, в городе особенно, тупят, как будто я наоборот их не пускаю.
А рукой махать по-моему хуйня - не увидят.
бро, я фоток нихуя не сделал. вчера заехал на эстакаду и поменял масло. судя по валяющимся канистрам, батя лил минералку. поменял на неё же. заодно с фонариком через щели посмотрел ремень грм - страх и ужас, трещины. одно крыло всё-таки подгнивает. прокастинация растёт, лол.
Господа. На выходных забираю машину у знакомого, но так как там больше 250 поней, то буду оформлять на маман. Так вот, мне сразу на нее надо дкп оформлять, чтобы себя в птс не вписывать или можно дкп оформить на себя, а уже потом оформить на маман. И сколько примерно выйдет диагнозтика двигателя, коробки, ходовой и мозгов с лкп?
>диагнозтика
Тетрадки не нужно регистрировать. Не забудь купить дневник, ручки и карандаши.
ок, твоей мамаше скажу, чтобы взяла когда в очередной раз приедет отсасывать
>прокастинация растёт, лол
Ты хотел сказать "коррозия"?
Какой смазкой что смазывать при переборке суппортов?
inb4: Колодки моторным маслом.
Медной для суппортов, смазывать тормозные поршни, чтоб не заедало. Графиткой резьбовые соединения, если не греются.
Подтвердил все мои догадки. Спасибо.
Есть одна мазда3, на сто сказали, что надо бы поменять заднюю ступицу, так как там подшипник чутка начал издавать звук. При мне покрутил колесо - действительно какой-то звучок есть. Денег сейчас нет, поэтому вопрос - можно так ездить или ждать когда прям завоет или заклинит и тогда уже менять?
А хуйле ты на сто сразу не спросил? Езди так, отвалится, починишь.
Спросил. Сказали, что можно поменять, но пока можно ездить.
А нахуй переспрашиваешь тогда? Трудности с восприятием?
Я не доверяю этим долбоёбам. Ананасы мне роднее. А ты иди нахуй, это нубовопросов тренд.
Сегодня ехал по загородному шоссе, после перестроения в другой ряд машина начала издавать звуки, похожие на те, что издают грузовики при торможении, и немного вибрировать. Я высрал кирпичей, но через секунд 15 всё прекратилось. Мог ли это быть камешек или какой другой мусор, попавший между диском и колодкой или снимать колёса?
Сдал на права вчера, сегодня получил ВУ. Теперь вопрос, если я хочу поездить на мамкиной вагуди, а у неё ограниченная страховка. Что делать?
Чтобы ей вписать меня туда без стажа, нужно будет платить?
Чтобы ей вписать меня туда без стажа, нужно будет платить?
>Чтобы ей вписать меня туда без стажа, нужно будет платить?
Да. Это же очевидно.
Да, причем сумма будет немалая, если без стажа
Аутисты, подскажите.
Реально ли зарядить акб без донорства от другого автомобиля? И если да - то как?
Реально ли зарядить акб без донорства от другого автомобиля? И если да - то как?
С помощью зарядного устройства.
Тебе нужен трансформатор, выдающий 12 вольт.
Может все же 14?
На моём в гараже 12 написано.
Китайцы ошиблись или что бы гуманитариев не пугать.
UPD: АКПП перешла в аварийный режим. Пизда (((
Поясните за превышение скорости и штрафы. Одни говорят, что +10км/ч это норм, а другие говорят что +20.
Кому верить?
Кому верить?
ЙА ЗАЕБАЛСЯ!!!
Проще говоря, сегодня суппорт пытались перебрать. Сняли сам суппорт, сняли скобу с колодками, даже диск тормозной в руках остался - тавоцкатехнологии, а вот поршень из цилиндра суппорта мы так и не вытащили. Что делать?
Проще говоря, сегодня суппорт пытались перебрать. Сняли сам суппорт, сняли скобу с колодками, даже диск тормозной в руках остался - тавоцкатехнологии, а вот поршень из цилиндра суппорта мы так и не вытащили. Что делать?
Какую машину купить чтоб покататься до апреля? Денег есть 33к. Сильно ли помогут ещё 20/30к? Выбираю между классикой и окой.
Ну если ты его от тормозной магистрали не отсоединил, то сажаешь друга поумнее который не будет направлять его себе в ебало чтобы он держал суппорт в землю. А сам в это время аккуратно давишь педальку тормоза. Ну или разбираешь полностью и говном и палками пытаешься выдавить.
Потом расскажешь как получилось, мне тоже в скорости предстоит.
обойдусь без нового треда
Анон, поясни за Dodge Stratus. Объявы обещают ~250k за 12-ти летний. Едет, ниламаецо, нигниёт, выглядит как йоба из 90-х, но по мне так плюс.
Анон, поясни за Dodge Stratus. Объявы обещают ~250k за 12-ти летний. Едет, ниламаецо, нигниёт, выглядит как йоба из 90-х, но по мне так плюс.
Денежный пылесос.
как и любая другая некрота, не?
да ёбаный абу, хули сажа в форме ответа теперь всегда торчит
Какие сейчас максимальные обороты достигнуты для обычного бензинового двигателя?
http://youtu.be/nX2L-kS7ZL8
Какие максимальные обороты вообще доступны для обычных двигателей (с ваз, рено, деу и прочих фордов) если нажать на полную на холостых?
http://youtu.be/nX2L-kS7ZL8
Какие максимальные обороты вообще доступны для обычных двигателей (с ваз, рено, деу и прочих фордов) если нажать на полную на холостых?
Ебать я нуб
Аноны, выгоднее брать комплектуху без кондея и причиндалов некоторых, и потом самостоятельно их докручивать? Или сразу все?
Аноны, выгоднее брать комплектуху без кондея и причиндалов некоторых, и потом самостоятельно их докручивать? Или сразу все?
>выгоднее брать комплектуху без кондея и причиндалов некоторых, и потом самостоятельно их докручивать?
Нет кончено. Одно дело какой-нибудь говнопарктроник, а другое дело кондей. Заводское исполнение всегда будет в разы лучше, чем установленный колхоз. Уж я-то знаю. Сам кондей в машину доустанавливал.
>Какие максимальные обороты вообще доступны для обычных двигателей
Такие же, как и при езде на передаче. На машинах которые ты написал разброс от 5.5 до 6к.
>разброс от 5.5 до 6к.
С фазовращателем до 8 вроде
раз в день, если тебя оштрафую в 23:50 15.08.2014, и снова остановят в 00:15 16.08.2014, то ебанут еще раз. Напоминаю, что недавно вступили поправки к административке, теперь есть на первый раз пишут 18.12ч5, повторно 18.12.ч9 (Действия, предусмотренные частями 1, 3–5 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения), от 2 базовых (300к бельчат)
Как научиться в автомобили? Права получил, а вот что с машиной делать не знаю вообще Машины не было ни у отца, ни у деда, в гараже не был, в машинах никогда не копался, про них знаю только общие факты вроде примерного принципа работы ДВС из курса школьной физики. Куда и что заливать, с какой периодичностью, что вообще нужно делать для автомобиля - где это всё узнать? А то я вообще ничего не знаю.
Качаем мануал по нужной телеге и читаем. Там есть и рекомендации по эксплуатации и по ремонту, все что хочешь. Узнаешь что и куда лить, что похуй, а что нет.
Еще вопрос: как поступить, если я не знаю что залито конкретно сейчас - можно ли смешивать разный охладитель, моторное масло, тормозную жидкость? Наверняка то, что куплю я и то, что залито сейчас не совпадет.
Нахуй те заливать если там уже залито?
Уровень низкий. Я вы этом мало что смыслю, но когда на бачке есть риска MIN, то такой язык я понимаю. Конкретно, охладитель и масло. Оба на минимуме.
откуда у тебя машина тогда?
Если вкратце то тормозуху и охладитель можно долить любой (ну если у тебя не из 60х машина), масло желательно хотя бы одной вязкости, а вообще если машина долго стояла то стоит все это слить и заменить на новое
И да охладитель смотри на горячую
Я бы просто сменил жижу полностью, например.
антифриз можешь отличить по цвету, некоторые цвета можно мешать (синий с зеленым например), если заморачиваться не хочешь, купи на заправке воды дистиллированной и добавь сколько нужно, летом это похуй, антифриз заливают вместо воды из-за морозостойкости. По маслу, если уровень масла предельно низкий, лучше просто слей старое и залей новое, вообще, если не знаешь что там залито, поменяй все жидкости, выйдет не дорого, зато спокойно ездить будешь. Тормозуху обычно DOT-4 льют, по крайней мере я, все знакомые и все СТО в округе, может в некоторых тачках и другие льют - хз, я бы не смешивал. Тем более если только телегу купил, сливай все не думая, залей все свое.
не слушай этого петросяна, можешь ожоги получить, когда откроешь крышку и ебанет пар, а если залито нормально охлаждайки, то еще и под давлением ебанет кипятком.
Лол, ну так то конечно да, но человек говорит что он смотрит на бачке его. Логично что холодный охладитель должен быть на MIN
Я дико ленивая жопа. Сам менять, естественно, не умею, а ехать менять за деньги - тут меня гложет внутренний ленивый еврей.
Машина не стояла, своим ходом приехала, километров 600 покрыла.
>масло желательно хотя бы одной вязкости
Как я это узнаю? И что мне попросить в магазине? "Дайте мне пожалуйста зеленый антифриз и не очень густое масло."?
у меня примерно в середине. А то что на горячем движке больше уровень это очевидно, на то он и РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бачок
если ты ленив и еврей, то хули тут поделать, машина не для тебя, лол, ее еще и заправлять нужно. А а масло если не знаешь какое залито, то тут только вангануть можно, на старые корчи лют или минералку, или полусинтетику (в основном 10W40). Новыеизссалона кормят синтетику, как правило 5w30. Не жмотись и съезди на СТО, или к Кузмичу, если есть такой и поменяй все, не еби голову себе и людям
Да я еще и стеснительный битард, хули тут поделать. Но жить-то как-то нужно. Никакой хуйни не случится если я смешаю два разных масла?
я никогда не мешал, так как после заливки масла, остатки (1-2 литра) возил с собой, мешать можно ну в пиздец крайних случаях, ибо присадки разные, и температурные допуски разные, хуй его знает что будет, свернется к хуйям и забьет все к херам, поймаешь клина, ну а дальше ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДР эвакуатор и на сервис.
А вообще, можно и погуглить:
Масла смешивать не желательно. Потому как, если что-то пойдет не так это очень дорогостоящий ремонт. Но если вам нужно смешать моторное масло, подбирайте его по одинаковым характеристикам. Но после смешивания масла, двигатель нужно промыть и залить в него чистого масла.
Пиздец, как сложно-то всё, ужас.
Ладно, нужно выянсть что там залито. Не смогу узнать - придется менять. Сколько это хоть примерно будет стоить? Хотя бы очень примерно. Сто рублей, тысячу, пять тысяч?
машина какая?
Масло меняется вместе с масляным фильтром, масло в среднем стоит 30-40$, фильтр 5-15$ в зависимости от телеги и собственно фильтра (китай-не китай). Работа встанет от 10$ в зависимости от региона, в мск могут и 100 загнуть, лол, хотя я и не видел таких ахуевших
2109
Старше меня, лол. Откинули как ненужное говно.
синтетику туда точно не льют, они с завода на минералке помоему выезжали, лол, поэтому выйдет не дорого. а вообще, поменял бы сам если яма у тебя или еще у кого есть, там нихуя сложного. Возьми полтораху пива, пиздуй в гараж и поменяй ебаное масло с ебаным фильтром.
Я же говорю - битард, знакомых целый один и у него даже велосипеда нет, какие уж тут ямы. Да и зассал бы я менять.
То есть лить минеральное или полусинтетику?
да, я в своего рабочего коня дызельного некровага с ахуенным пробегом лью полусинтетику 10w40. Можешь на сервисе спросить, что они посоветуют, может в тазоблядство лучше и минералку лить, хуй его знает.
А сколько литров надо покупать?
зависит от объема двигателя, если пакетики (до 2.0л), то 5л хватит, еще и останется 1-2 литра в зависимости от объема, самые популярные 1.6 берут около 3.2-3.8 литра, остальное на полочку или в багажник. Всякие авди с двигателями 4.2 v8 там блять уже ведро нужно.
Кун-нуб - ничего не мешай, смени все и запомни что куда лил. Что куда лить - написано в инструкции к машине.
Так же гугл в помощь. т.к. авто старое - едь в любой дешевый сервис. И сиди и смотри, что бы се залили как нужно, не оставляй машину без присмотра (если не разрешат сидеть рядом - просто едь в соседний сервис).
Так же гугл в помощь. т.к. авто старое - едь в любой дешевый сервис. И сиди и смотри, что бы се залили как нужно, не оставляй машину без присмотра (если не разрешат сидеть рядом - просто едь в соседний сервис).
Спасибо.
Только узнай, сколько у тебя в мотор заливать нужно, ибо перельёшь - выдавит к собачьей бабке, недольёшь - масляное голодание.
Когда раздел из автомобилей и транспорта превратился в автомобили?
Во время перевода на макабу.
Да я уже справился. Позвонил владельцу предыдущему. Он сказал, что полусинтетика, 10W40. Ну и полусинтетику и залил. Не перелил. Лил порциями. Начитался в интернете, что нужно давать стекать маслу и только потом уровень смотреть. Раза за четыре довел до серединки между мин и макс.
Ездить страшно что пиздец. Надеюсь, это пройдет со временем, а то каждый раз так нервничать и тупить я с ума сойду.
Автач, поясни пожалуйста про удаление ражавчины.
Твердо режил пофиксить пару неопрятных мест размером со спичечный коробок на своей чепырке. С машиной достались баллончики с краской, лаком и алкидным грунтом. Начитался гугола, но доподлинно не ясно, насчет последовательности и компонентов:
1. Зачистить ржавчину.
2. Преобразователь, цинкарь или какой другой?
3. Грунтовка антикоррозийная, или какая другая?
4. Грунтовка под покраску.
5. Покраска.
Твердо режил пофиксить пару неопрятных мест размером со спичечный коробок на своей чепырке. С машиной достались баллончики с краской, лаком и алкидным грунтом. Начитался гугола, но доподлинно не ясно, насчет последовательности и компонентов:
1. Зачистить ржавчину.
2. Преобразователь, цинкарь или какой другой?
3. Грунтовка антикоррозийная, или какая другая?
4. Грунтовка под покраску.
5. Покраска.
Я пытался колхозно закрасить на время.
Зашкурил, цинкарь, зашкурил, цинкарь, 3 слоя грунтовки из баллончика, и столько же краски и баллончика. Результат - через полгода все сошло нахуй и начало ржаветь, причен сильно, так как раньше была оцинковка, а я про ней не подумал. Если у тебя цинковка, то цинкарь, грунт и краска, шкурить не стоитю
Это очень плохо если я соблюдаю скоростной режим?
Почему это должно быть плохо?
поясните пожадуйста
1.машина друга, птс на мамке друга, я с правами, с птс и со страховкой в которую вписаны мамка друга и друг. Такаяже ситуевина когда я без прав. Ситуация когда я везу пьяного друга со всеми доками.
2.машина бати, где батя в птс, страховка только с батей я справами. Такая же ситуация, когда я везу батю
При остановке гибдд, что мне грозит?
1.машина друга, птс на мамке друга, я с правами, с птс и со страховкой в которую вписаны мамка друга и друг. Такаяже ситуевина когда я без прав. Ситуация когда я везу пьяного друга со всеми доками.
2.машина бати, где батя в птс, страховка только с батей я справами. Такая же ситуация, когда я везу батю
При остановке гибдд, что мне грозит?
Для начала, какая старна? В рб- похуй кто за рулем, хоть дев лещенко, лишь бы была застрахованна машина, было свид. О рег. И ву.
Рф, за то что ты не вписан в страховку вроде 300р
Если тупо с собой нет прав (но они реально есть) там смешной штраф, мож рублей 100
Вот вырезка
Я сегодня ехал 60\40 в городе и меня обгоняли ВСЕ. Вообще все. Я ведь наверняка торможу весь поток из-за своей дохуя послушности.
Это нормально, но нахуя? Скоростной режим стоит учитывать, саму скорость стоит расчитывать и выбирать под конкретную ситуацию. А вообще, в городе стоит ехать со скоростью потока или чуть быстрее.
Так я ведь ссу. Только-только права получил.
>ехать со скоростью потока или чуть быстрее.
кто вас таких долбоебов то рожает?
Problem, officer?
А ты не ссы. Быстропетушить не нужно. Езжай со скоростью потока. То есть, если на улице действует режим 40 км/ч, но все едут 50-60 км/ч, то и ты езжай 50-60 км/ч. Ехать медленнее даже опасно. Провоцируешь аварийную ситуацию. Либо ползи 40 км/ч в правом, вот только что ты будешь делать, когда на трехполосном проспекте (по три полосы в каждую сторону) и при плотном потоке тебе потребуется повернуть налево?
>Problem, officer?
Ты с рождения такой тупой?
Если все будут ехать быстрей потока то с какой скоростью будет ехать поток?
ох уже эти быстропетухи-долбоебы
Со скоростью потока, очевидно же.
Ехать чуть быстрее потока я предложил как второстепенное действие. Делать это нужно, если уверен в своих навыках и если есть возможность. То есть не нужно тошнить за какой-нибудь там слоукамазом.
Не сдал город, надо пересдавать, сказали звони в автошколу скажем, я звоню, меня типо записали на пересдачу, а через день говорят, что мне места не хватило и теперь типо снова звони через неделю. И что будет, если через неделю снова места не хватит блять?
Как я понимаю, надо брать документы и идти самому в ГАИ, т.к. вроде народу там не много шибко, раз в неделю можно будет пересдавать. Но получается, что я теперь буду в машине без инструктора и тупо с гаишником? И машина соот-но рандомной будет, которую он предоставит?
Большой срок пересдачи беспокоит, т.к своей машины нету, боюсь что без постоянных поездок банально разучусь и буду вечно пересдавать
Как я понимаю, надо брать документы и идти самому в ГАИ, т.к. вроде народу там не много шибко, раз в неделю можно будет пересдавать. Но получается, что я теперь буду в машине без инструктора и тупо с гаишником? И машина соот-но рандомной будет, которую он предоставит?
Большой срок пересдачи беспокоит, т.к своей машины нету, боюсь что без постоянных поездок банально разучусь и буду вечно пересдавать
Сегодня видел, как кто-то полминуты разворачивался на зебре(на перекрестке). Ура, теперь мне не страшно получать права.
Езди тогда так как считаешь нужным, так что бы самому не врезаться. Во многих городах по 2-3 (и более) полос - быстропетухи объедут.
Любой водитель автошколы с удовольствием с тобой ещё позанимается дополнительно и предоставит машину для сдачи экзамена. Попробуй подойти к водителю. И предыдущие пару дней поездь на его машине, что бы привыкнуть и может быть обговорить как он тебе будет помогать (чихать и кашлять при ошибках - с кондиционерами сейчас легко простудиться).
Почему на легковые автомобили не ставят пикрелейт (горный тормоз)?
Ты не из ДС-2 случаем? Эта хуйня с "не хватило места" может продолжаться овердохуя, у меня затянулось на несколько месяцев, пока я не проплатил экзамен через другую школу. В ГАИ, если ты из ДС-2, сам не иди, тебя скорее всего нахуй пошлют без автошколы. Хотя, если ты дохуя дерзкий и умеешь качать права, то можешь попробовать.
Преобразователь лучше всего Permatex, в белой баночке с розовой этикеткой. Грунт бери либо кислотный (Body 960, правда не знаю, выпускается ли он в баллончиках), либо цинковый. Если польешь фосфатником, то нужно под покраску еще акриловым или еще каким подходящим ебануть. Если цинковым, то желательно, но не обязательно. Как красить, ты сам поймешь, наверное.
Ты серьезно думаешь, что оцинковку убила шкурка, а не цинкарь? А грунтовал ты чем?
а) Хватает обычных + торможения двигателем.
б) Горным тормозом надо уметь пользоваться. Немало дебилов на нейтралке с горы скатываются.
Сходи в гаи, узнай там, можно ли записаться. Нужна медсправка, паспорт, карточка водителя и квитанция с оплаченной пошлиной за выдачу удостоверения. Если карточки водителя нет, то хуево, она вроде как не восстанавливается.
Инструктора нанять не помешает ради практики, теорию можно тупо выдрочить, там всего 800 вопросов.
Не из ДС-2. Мы короче когда сдавали теорию в ГАИ там тетка была какая-то из нашей автошколы которая пересдавала в очередной раз, у нее препод спросил почему она одна, а не со школой, она сказала, что через школу медленнее. Да и у друзей поспрашивал, вроде говорят раз в неделю получается.
Не тонем. В нормальных тематиках такой тред прикреплен.
Идти ли за новыми очками? Сейчас минимальная острота — 0.6 или 0.5?
Тебе что, не нравится наша демократия?
Походи по разным автошколам, поспрашивай, могут ли они тебя вписать на экзамен со своей группой. Бумажка об окончании АШ у тебя ведь есть? Да, скорее всего тебе придется оплатить 500-1000 рублей в кассу и взять занятие с их инструктором. Во всяком случае в ДС2 так друг делал.
Автач, почему мне не стоит покупать Lexus LS400(97г.)?
Я просто люто влюбился в эту машину. Сам ездил и всё нравится, больше ничего не хотет. Да, расход, но я могу себе позволить его прокормить. Но каких подводных камней я могу ещё поймать?
Я просто люто влюбился в эту машину. Сам ездил и всё нравится, больше ничего не хотет. Да, расход, но я могу себе позволить его прокормить. Но каких подводных камней я могу ещё поймать?
Какой блок цилиндров пизже - из чугуна или алюминия? Первый долговечнее, второй легче, нет?
Да, первый долговечнее (хотя тут зх) и надежнее (гильзы у некоторых алюминиевых текут).
ЯМСЭП
Вряд ли чем смогу помочь, но всё равно добра тебе.
Ты фейкоакк на быдлодрайвике заведи, поспрашивай владельцев четырёхсотых чего бояться надо.
Насколько трудно перевести шестицилиндровый мотор на индивидуальные дроссельные заслонки с одной, сохранив впрыск?
ракочан, посоветуй самый дешманский мафон, который не наебнется через месяц, с юсб слотом епта.
пикрилейт
пикрилейт
Поясните за техосмотр. Через месяц предстоит новую страховую делать и, я так понимаю, обязательно надо проходить техосмотр? Что из себя эта процедура представляет? Что надо иметь и что должно быть обязательно исправно?
Пионер MVH150, отличный мафон по цене 1.5 к, базарю, еще захочешь.
Косарь.
В Беларуси не пройдёт.
Хотя может есть способ? У меня ручника нет и омывайка не работает нормально. Кому на лапу дать?
любое говно за 500-700р получишь свои 40 ватт. катаюсь с такими уже год.
ручник и ормыватель должны работать как надо, чини или говори с техосмотрщиками, хз как в Белогуссии, в России-матушке всем поебать стало с момента передачи ТО коммерции, как ментовы выгнали цены на ТО упали и распиздйства стало еще больше, но все равно с такими проблемами в мухосрани сверху косарь и то будут осуждать.
благодарю, епта
это, там пишут что совместимость с ведроид смартами, а у меня нокла с сибианом, пахать буит?
Бамп вопросу.
Ну он же вступает в реакцию с окисленным металом, причем тут цинк. Цинк убрал цинк и появилась ржа?
Окей, а машина должна быть заведена, пока я давлю?
Вообще - нет, но если не получается, то заводи и будь готов глушить.
А хрен его знает, проверь как у тебя на мобиле АУХ работает.
Ебанат, там в реакцию со ржой вступает ортофосфлрная кислота, которая успешно и с удовольствием пожрет и твой сраный цинк. И да, никакой цинковой пленки эта хуйня создать не может. Вся мировая металлургия зачем-то заморачивается каким-то легированием, а кузьмичи тем временем оцинковывают металл кисточкой с цинкарем и ссут в ротешник Северстали и ко.
Так же как и 4 цилиндровый.
Судя по твоему вопросу - лучше не начинать.
А вообще ортофосфорка может пригодиться? Ржу на арочках подмазать например, или пиздец всему будет? Правда не знаю какая там концентрация, скорее всего 80-85%
Не бойся, свой мотор я мучать не собираюсь, мне только технология интересна.
Ладно, дальше че ? Хочешь сказать я шкуркой в любом случае не снял эти микроны цинка? Как надо было?
Хочу ехать делать ТО и ремонт на своем некроведре в хач-сервис. Какие подводные камни? И как обычно в таких местах обстоят дела с запчастями? Они сами их закажут после определения необходимых запчастей или я должен сам покупать?
Лучше купи сам.
Технология такая же как и на все остальные двигатели. Почему она должна отличаться чем-то?
Никаких если ты будешь рядом сидеть и смотреть как и что они делают и иметь минимальные знания (или желание гуглить) по заменяемым/ремонтируемым деталям.
Сосаны, подскажите, какой сейчас порядок покупки авто? То есть я например с мухосранска и поеду в другой город за авто, мне хватит дкп ?
1. Примерно узнаешь что нужно менять по форумам, знакомым и своим ощущениям.
2. Ежешь в нормальный сервис на дигностику.
3. Поккпаешь запчасти.
4. Едешь к хачам, говоришь эту хуйню поменять, эту подтянуть, там смазать, запчасти в багажнике.
5. Если есть возможность, то стой над душой. Если нет, то треюуй старые запчачти и хотя б визуально посмотри поменяли ли. 6. Внимательно осмотри машина на вмятины, царапины.
Зачистить по инструкции, обезжирить, нанести первичный грунт, потом акриловый, заматовать при необходимости шестисотой шкуркой, потом базу, потом лак. Как-то так.
Пригодится, конечно. Главное, смывай ее хорошенько перед покрытием.
Помогите пожалуйста несчастному нубу советом. Была обнаружена проблема прикипания колодок (судя по всему) на одном из задних колес (тормоза барабанные). После длительной стоянки на ручнике колесо блокировалось. Решал эту проблему или раскачкой взад-вперед, или же домкратил и хуярил по барабану молотком, колесо отпускало и все становилось заебись. Но однажды когда я поехал после длительной стоянки в поездку, то немного прихуел, явно чувствовалось, что машину что-то держит и мешает ехать, как будто колодка трется о диск или что-то в этом роде. И появился стук при торможении, подумал что стерлись колодки. Приехал, машина постояла еще неделю примерно, причем не на ручнике а на передаче. При попытке тронуться колесо сильно мешало, поддомкратил, но обстукивание не помогло. Колесо крутилось, но с ужасным скрежетом как будто металл по металлу. Вопрос - что делать? Только эвакуатор? Тут еще трабла такая, что машина заперта другими сзади и спереди, поэтому я хуй знаю как ее грузить на эвакуатор без крана в такой ситуации.
Добавлю: очевидно, что раз скрежет, то стерлись колодки, только вот скрежет же должен быть при торможении, а не постоянно.
Надо разбирать суппорт и смотреть. Скорее всего переборка его спасет тебя. Если криворук - едь к знакомому кузьмичу.
cними барабан да посмотри, хуле как маленький
>только вот скрежет же должен быть при торможении, а не постоянно
Так у тебя небось пружина разводящая колодки наебнулась или закисло там чего. Вот и не отводятся колодки от барабана. Как уже сказали - разбираешь, смотришь. Дальше будет ясно.
Но я криворукое хуйло. Разберу я и хуле дальше то, там наверняка все по пизде пошло.
раньше лил 5w30. Хочу на замену залить 0w40 той же марки.
есть ли хоть какие-то подводные камни ?
есть тут мотористы?
есть ли хоть какие-то подводные камни ?
есть тут мотористы?
сфоткай со всех ракурсов, наши кузьмичи тебе подскажут
там же нет нихуя сложного два барабана две пружинки посредине поршеньки
Лей 5-40 и не выебывайся. 0-40 кстати стоит ощутимо дороже. Что за двигатель хотя бы написал?
у меня две машины. на одной MIVEC-2.4 атмо, туда лью mobil-1 5w30.
на второй машине PSA vti120 атмо, там залито какое-то говно, что-то типа TOTAL 5w30.
я хочу их обе пересадить на mobil-1 0w40. Есть какие-то недостатки? Стоит оно не сильно дороже. 5w30 стоит 2к, 0w40 стоит 2.2K для меня никакой разницы в цене.
мобил-1 нету 5w-40, есть только 5w-50.
повторяю вопрос - есть ли камни?
>повторяю вопрос - есть ли камни?
Да не должно, лей. Зимой мб чуть-чуть полегче будет холодный пуск.
Так выдай. Нужен, понятно, новый впускной коллектор, в который втыкаются заслонки, механизм синхроного приведения их в движение, форсунки после заслонок воткнуть надо. Что ещё?
холодный пуск почти не зависит от того какое масло залито, т.к. при старте оно всё в картере.
Но оно будет чуть легче прокачиваться по двигателю. Правда субьективно это вряд ли будет заметно.
Анон, Гольф Второй глохнет при переходе на пониженную передачу\нейтралку. Через раз. На светофорах высираю кирпичи, ибо приходится включать аварийку и заводится заново.
Продуй жиклер холостого хода.
Либо где то сосет воздух, у меня так полгода на рваную гофру реагировал и ЧСХ, джеки чан молчал, скааааатина
Возможно инжектор перепрошить/заменить.
Есть рено Сандеро. Заменил я на нём левую лампочку ближнего света. После этого стал периодически загораться индикатор дальнего света. Какого хрена?
P/S/ Он, скорее, не загорается, а подсвечивается, ибо не так ярко, как при включении дальнего.
P/S/ Он, скорее, не загорается, а подсвечивается, ибо не так ярко, как при включении дальнего.
посоветуйте что почитаь про электрику в авто для нубисосов.
Тоже хочу купить авто до 80к.
Тоже первый авто.
На на пол года, может на год, не более.
Очень проошу совета, знающий анон.
Матиз годнота?
ДС-2
Какой-нибудь кросовер за 400к (не нива) возможен? Год от 2001-2002. Желательно не рассыпной.
Нива не кроссовер
Джимник,тоже не кросовок
> Матиз годнота?
Да
Схуяли?
Пс, парень, некрокупе не хочешь? Отдам за копейки и с двумя комплектами резины.
>Пс, парень, некрокупе не хочешь?
Какое?
Двач, хочу купить авто. В наличии есть 300К, одни советую фокус и авео, а другие говорят ни в коем случае их не покупать. Как быть-то?
Я уже заебался его здесь предлагать.
Опель Аскона 86 г. Не гнилая и не ржавая.
Дедушка на дачу ездил?
Сильно овощное. Какую-нибудь старую селику слепую я бы купил.
На гонки.
Прокатишься - охуеешь, там нормальный 1.8, который едет. Или делает вид что едет.
Ты из дс2?
Да.
Она у тебя может быть ещё и не гаражного хранения?
Ага, негаражного.
Стартер медленно крутится, но в итоге завожит машину. Если заглушить ее и опять завести, то получится быстрее. А когда постоит сутки например, то такая хуйня. В чем причина?
Побрызгай в него WDшкой.
ты тралишь?
Ну вот скажи, ты тупой? Связи причина-следствия умеешь строить?
Аккумулятор при простое машины разряжается, так как он обеспечивает питание гамнитолы, сигналки, мозгов, бортового компа. Это называется ток утечки. Меряется амперметром.
Когда заводишь машину, генератор начинает заряжать аккумулятор и восстанавливает заряд потраченный на кручение стартера. Ясное дело, что после этого аккумулятор подзарядится и будет крутить веселее.
И если ты мамина корзиночка, которая возит ее в магазин раз в неделю, то аккумулятор просто необходимо подзаряжать зарядным устройством.
Походу где-то на массе лампы дальнего света возникает лишняя напруга. Самый простой вариант - кинуть новую массу на лампу. Можешь конечно раскрутить жгут проводки и посмотреть, что там с чем замыкает.
Подойдет ли аптечная дистилированый вода для аккомулятора?
Да. Не вздумай доливать электролит.
Понял, мне нехватило дистилированной воды гдето 5 кубов в каждую камеру, но я всеравно поставил на заряд, все будет хорошо?
Главное чтобы пластины были покрыты. Потом воды дольешь и поставишь на зарядку малым током, чтобы все хорошо перемешалось.
На карбюраторе зимой совсем пиздец или раз в неделю на выходные нормально съездить (если в -20 не заведется - не беда, можно на автобусе, не привыкать)? Ну до -5 что бы все нормально было.
Ты ебанашка? Как раньше диды ездили, когда сраного впрыска даже на бумаге не было?
Исправный карбюратор заводится ВСЕГДА хоть в +30, хоть в -30. Необходимо просто правильно настраивать пусковой зазор. Но вы же дебилы блять, в 2014 году все уже настолько разжевано и пояснено, что я удивляюсь, существованию профессии карбюраторщика.
Но тебе то это нахуя не надо, разбираться и настраивать что-то, лучше поныть зимой на харкаче, про сраный карбюратор.
Диды придут в гараж пораньше, принесут с собой теплый аккумулятор заряженный, прольют мотор 3 ведрами горячей воды и конечно заведут с помощью чьей-то матери (предварительно покрутив вручную кривым стартером). Я же про нормальную эксплуатацию спрашиваю.
Впрыск у дидов был. Даже непосредственный. Авиация в авангарде прогресса же.
Нахуй авиацию дизель первый распыл применил. А это и есть непосредственный впрыск
Как все то что ты описал, связанно с карбюратором? Он блять только смесь готовит богатую или нормальную, в зависимости от ситуации. Все.
Зимой запуск зависит от аккумулятора, стартера и масло. Все.
Чувак, я не имею ничего против тебя, но ты слишком диванный - уебывай и не мешай нормальным людям обмениваться опытом.
Привет тебе, авточан. Вопрос простой, но меня поставил в тупик.
Как называется та дверь на складах, через которую на складе принимают грузы? она обычно на уровне кузова фургона, часто выглядит как ворота гаража.
Даже не знаю где посмотреть и какдолжен выглядеть запрос в гуглояндексе
Как называется та дверь на складах, через которую на складе принимают грузы? она обычно на уровне кузова фургона, часто выглядит как ворота гаража.
Даже не знаю где посмотреть и какдолжен выглядеть запрос в гуглояндексе
>обмениваться опытом.
>получает нормальный ответ от человека, который на камбюраторе собаку съел
>диванный
Интересный вопрос. Вот что я нагуглил.
Уравнительные платформы (доклевеллеры) загугли - как часть этой фигни. Докшелтеры. Очевидно сама фигня называется за границей - док.
погрузочно-разгрузочный фронт
погрузочно-разгрузочная рампа - это наиболее вероятное название.
кореец дохуя?
Да и пофиг кого ты там ел, ответы неадекватных людей (ты человек?) не интересны и не несут никакой пользы.
Спасибо, бро. Добра тебе
Да, судя по всему акб почти разряжен, он кстате необслуживаемый. Вопрос - это уже конец или из такого положения реально спастись, зарядив его зарядным устройством? Как скоро он умрет если ежедневно прогревать двигатель?
Какого года аккум? Спасти можно всегда, заряжая долго малым током. Только зарядка нужна самая простая, с ручными регулировками, современное автоматическое говно не пойдет.
Проверь ток утечки, может у тебя он под 500мА и потому так быстро высаживает аккум.
Ток утечки проверю, но я думаю там в норме все, я просто из за тупости и лени оставил машину на дохуя времени, а клеммы с акб не отключил, поэтому так вышло. А какой тогда выход для меня, чтобы зарядить? Могу сходить купить автоматическое говно только если
Ну за 1500 можно найти орионовскую зарядку, с ручной регулировкой тока. Говно, зато родное.
http://orionspb.ru/charger/
>необслуживаемый
Сверху под наклейкой крышку отломай, там пробки. Необслуживаемые только гелевые.
>А какой тогда выход для меня, чтобы зарядить?
Прикури у Ерохина, да погоняй по району. Пару дней. У тебя, небось, еще и ремень генератора не натянут.
Но там напруга не регулируется, в статье какого-то чувака утрверждается, что это пиздец как ваожно.
Автаны, чем обработать стальную пластинку, отделяющую салун от багажника, чтобы не ржавела? Протёр влажной тряпкой - через день проявилась рыжая пыль. Боюсь, чтоб дальше не стало хуже.
Мовили/мастики нахуй - пластинка должна оставаться стального цвета.
Гугл отправляет на форумы ролевиков. Они обрабатывают сталь льняным маслом, но как сами утверждают - хватает ненадолго.
WD40? Тонким слоем машинного масла? Какие есть варианты без цвета и запаха?
Мовили/мастики нахуй - пластинка должна оставаться стального цвета.
Гугл отправляет на форумы ролевиков. Они обрабатывают сталь льняным маслом, но как сами утверждают - хватает ненадолго.
WD40? Тонким слоем машинного масла? Какие есть варианты без цвета и запаха?
выпилить алюминий/нержавейку по размеру и заменить.
Прозрачным лаком, не?
Даун с АКБ снова тут. Кароче не удалось замерить ток утечки и я забил хуй (всегда 0 показывало), принес акб домой, замерил напругу на клеммах и получил 11.9 В. Насколько все плохо? Как долго его заряжать и с какой силой тока?
Он у тебя разряжен процентов на 70. Ставь ток 3-4 ампера и оставляй на день. Напряжение на клеммах при полном заряде и подключенной зарядке должно быть больше 15 вольт. Ну и он кипеть как раз начнет.
Поставил 3 ампера. Мне в магазе сказали, что когда он зарядится то ток будет показывать 0 ампер, поэтому это должно быть понятно. Спасибо за помощь.
пластина там не ровная, а сваренная из 4х выштампованных частей.
а без лака варианты? вода туда больше не попадёт, сверху закрыто салунным ковролином. если только общая влажность воздуха в салуне/багажнике повысится в дождливую погоду.
да и лак это геммор.
Ананас, хочу купить волгу сайбер. Ну или крайслер-додж. Есть какие-нибудь подводные камни, кроме расхода 15 литров на сотку? Алсо, что лучше, крайслеры/доджы или волги? Волги сильно посвежее, некоторые аж на десяток лет. Но цена у них примерно одинаковая. Или вообще похуй что брать?
Будет первой машиной. Не сильно объебусь с выбором?
Будет первой машиной. Не сильно объебусь с выбором?
Не надо.
Чому? Поясни, а то я нуб.
В следующий раз не бойся его менять сам. Я первым делом на своей десяточке именно это и сделал, потому как предыдущий владелец откровенно забивал, масло было чернее негра и пиздецки густое от нагара. Загнал на эстакаду (а на деле можешь как угодно это сделать, хоть на кирпичи поставить, лишь бы под днище забраться смог) нашел там болт, и слил всё в канистру, разумеется перед этим промыл двигатель пятиминуткой, сменил масляный фильтр, и залил новенькое масло, всё по инструкциям в инете, там всё просто. Главное, это не сэкономленные деньги, ведь за это и правда не дорого берут, а главное что сам это сделал, такое то удовлетворение. Ах да, помимо меслянного, поменяй еще и топливный фильтр, стоит копейки, но в Этой Стране менять его следует почаще, бензин у нас так себе. Ну и еще запомни, если вдруг придется лезть в бензобак, к бензонасосу, то прикупи заранее сеточку на бензонасос, тут всё как и с топливным фильтром - лишним не будет. Что еще... ах да, тосол можешь и смешивать, тут проблем нет, можно даже антифриз с тосолом смешать (но это уже хуже). Проверь еще патрубки, если сильно потрескались - то лучше смени, дело пары часов, зато будешь уверен что в ответственный момент из печки не польётся тосол прям в дороге и ты не закипишь от этого (у меня во время замены расширительного бачка случайно слез с печки патрубок, был на соплях приделан, точнее хомут ослаб, так что я рад что произошло именно тогда, а не на кочке по пути на работу).
В общем, если хочешь, могу еще мелких советов накидать, с чем сам сталкивался.
21103-2001гв-владею-джва-месяца-уже-пол-тачки-перебрал-кун
Бялт, покрась под сталь.
Автаны, подскажите, 15к за полную капиталку двигателя дикого пса: 1,3 карб, это норм?
вродь можно отсоединить от магистрали и дунуть компрессором для колес туда в трубочку, поршеньки и вылетять.
Привет, автоаноны.
Сразу хочу сказать, что я на этой доске первый раз, таматика мне незнакома, я не имею и не вожу машину, но мне нужна помощь.
Дело в том, что мои родители недавно купили нисан жук и попросили меня выбрать gps-навигатор и видеорегистратор, так как понимают в этом ещё меньше меня, а в Москве без них никуда. Отзывы на яндекс-маркете, ситилике и прочих местах просто вводят меня в замешательство, они ужасны и отбивают желание покупать что-либо. Я понимаю, что нормальная ситуация при выборе техники, но тут мне как-то совсем тяжело. Я даже не могу определиться с тем, покупать навигатор со встроенным видеорегистратором или два разных устройства, не говоря уже о выборе производителя или прошивки.
Заранее спасибо за ваши советы.
Сразу хочу сказать, что я на этой доске первый раз, таматика мне незнакома, я не имею и не вожу машину, но мне нужна помощь.
Дело в том, что мои родители недавно купили нисан жук и попросили меня выбрать gps-навигатор и видеорегистратор, так как понимают в этом ещё меньше меня, а в Москве без них никуда. Отзывы на яндекс-маркете, ситилике и прочих местах просто вводят меня в замешательство, они ужасны и отбивают желание покупать что-либо. Я понимаю, что нормальная ситуация при выборе техники, но тут мне как-то совсем тяжело. Я даже не могу определиться с тем, покупать навигатор со встроенным видеорегистратором или два разных устройства, не говоря уже о выборе производителя или прошивки.
Заранее спасибо за ваши советы.
Любой планшет/смартфон ебет любой навигатор. Поэтому навигатор не нужен. Нужен смартфон/планшет+крепление+зарядка+десятки программ навигации.
Лучше 2 разных устройства.
Регик как по мне любой можно покупать - он любой покажет что и как происходило. Выбери такой что бы не мешал обзору, имел возможность поворачиваться, имел аккумулятор хотя бы на полчаса (вокруг разрушения поснимать) и перед покупкой обязательно смотри примеры съемки на ютьюбе. AdvoCam рекомендую.
too fat, пидор.
Покупай престижио 4', дешего и сердито. Прошиваются на коленках, навител, вся херня. Стоит около тыщи.
Он с пробками? Для Москвы без пробок он вроде бы автоматически становиться не нужно фигней. Или нет?
на нынешних машинах 2014, на kia ceed и kia rio если говорить об 1.6 стоят одинаковые двигатели или разные? если разные, то в чём конструктивные отличия ?
какие номера у двигателей?
гугл выдаёт разные результаты и непонятно к каким годам относится.
какие номера у двигателей?
гугл выдаёт разные результаты и непонятно к каким годам относится.
Спроси у консультанта в автосалоне, он за это зарплату получает.
>2014
>шиндошс мобайл
Лол, вчера разморозили?
Ну да, не ведрод, хуле.
есть модельки и с пробками, те чуть дороже, 2-2,5к
И тем не менее очень удобны и надёжны.
Сап, автач. Такое дело, в 17 лет я получил права и забыл. Сейчас мне 22 и я только опомнился, что там что-то менять надо раз в 3 или 5 лет, а что да как я не знаю. Расскажи что нужно менять и как лучше это сделать.
Мотоциклетные? Переверни - на них написано, когда менять.
Не, категория B и C. Я слышал про какие-то справки, типа от нарколога или психолога. Но с момента получения я все забыл.
А их разве не в 18 выдают? В 17 ты мог только сдать экзамены.
А их разве не в 18 выдают? В 17 ты мог только сдать экзамены.
Ничего не надо менять. Срок годности медицинской справки - 1 год, но она тебе понадобится только при замене/восстановлении прав.
Все верно, в 17 сдал экзамен, в 18 получил.
Понятно. Значит можно не дергаться.
Ну ёбана. Школота, ты охуела в край. Тебе ещё неделю в деревне нужно быть.
Лучше не пишите ничего, чем ерунду.
Пикрелейт - "действительно до". Согласен, что лоханулся со стороной.
Я не понял суть твоей претензии. Чел спрашивал про справки, в частности психиатра и нарколога, а их обновляешь только вместе с медицинской, когда меняешь/восстанавливаешь ВУ или открываешь новую категорию.
>что-то менять
Ни слова про справки. Даже намека нет.
Это потому что ты тред жопой читал.
ок.jpg
А вообще, школота ты все равно. Научись цитировать тот пост на который отвечаешь, даун.
Автач, посоветуй иномарку б/у до 350к. Сам я в машинах не разбираюсь и разбираться не хочу. Хочется чтобы было поменьше хлопот. Слышал что фокус с рук брать не стоит ибо вероятность, что будет говно велика. Сам думаю на счет альмеры классик.
за 350 можно взять охуенный фоку не неси хуйню тут, альмера кстати тоже збс аппарат.
Двачую. У самого сейчас муки выбора, пока думаю о мазде 3. До 350к объявлений много.
Аноны на МКПП, есть у вас ебанутая привычка неплавно работать сцеплением при разгоне, когда дядел после разгона (к примеру) переключается со 2 на 3 и сначала отпускает газ а потом тупо отпускает сцепление, от чего происходит тычок, потом после переключения кидает сцепление после которого снова тычек и машина аж клюет носом, а пассажиров кидает вперед, потом жмет газ и пассажиров прижимает к спинкам кресел.
Самый ебанутый вид переключения.
Самый ебанутый вид переключения.
Евгений Серебряков одобрил этот пост.
Кульно. А че хотел-та?
Замечал такое у других водятлов?
Сам так делаешь или ты норм поц?
Видел такое у таксистов на классике и калинах. Просто бросают обе педали, пидоры, и тащутся накатом.
Я всегда стараюсь плавно переключаться с перекрытием газа и сцепы, так и разгон быстрее получается.
Анон с проблемами тормозной системы вернулся. Кароче, снял я колесо и тормозной барабан, в итоге обнаружил пикрелейтед. Какая-то залупа отслоилась сначала от передней колодки, а затем и от задней, лол. Я по крайней мере диагностировал причину неисправности - эта хуйня терлась о внутреннюю поверхность барабана. Понятно, что скорее всего нужно поменять колодки и все будет заебись(поправьте, если я не прав). Проблема в том, что так как хуйня отслоилась, а новых колодок у меня не было, то я был вынужден ставить барабан на то, что было, и у меня он нихуя не фиксировался, тупо не получалось закрепить. В итоге я временно поставил его и в разболтанном состоянии закрутил колесо. Понятно, что это временный вариант до окончания ремонта. Теперь прошу кузьмичей проконсультировать меня, заранее спасибо.
У тебя отслоилась тормозной слой, ферадо вроде бы называется. Ты теперь будешь тормозить железо об железо т.е. не будешь тормозить вообще. Чому сразу не поменял колодки целиком блять?
>Чому сразу не поменял колодки целиком блять?
Это же студент на тазоклассике, чего ты.
>Чому сразу не поменял колодки целиком блять?
Я же написал:
>Понятно, что это временный вариант до окончания ремонта.
Я никуда ехать не собираюсь в такой ситуации хотя бы потому, что тормозной барабан не смог нормально зафиксировать. А колесо одел на машину, чтобы не привлекать внимания и не было соблазна спиздить у меня остальные колеса, так-то.
Добавлю: я понимаю, что надо поменять колодки. Меня лишь интересует причина, почему я не мог одеть барабан, кроме моей криворукости.
Ой, братишка, ниссановские тормоза, да?
Ну ты авторегулировку-то проверь, все ж мы люди-то. У тебя её не видать на фотках.
А колодки стоят порядка 2000 рублей за 4 штуки (комплект на оба колеса), не будь мудаком, поменяй.
Да, это не просто ниссан а КЛАССИЧЕСКИЙ ВОЛК. Что за авторегулировка и на что влияет? Я то поменяю, перед этим надо просто решить проблему с барабаном, чтобы мне не пришлось лишний раз все разбирать и собирать опять.
Да просто ферадо могло подклинивать сами металлические основы, вот и не лез барабан. Он и на нормальной машине не с первого раза снимается, ведь выработку диска и разведение колодок никто ещё не отменял. Кстати выработка сколько? ППо правилам если за 5мм+ ушло то барабан надо менять.
У меня на некрониссане авторегулировка поломана, и сначала всё збс, а по мере износа колодок ход педали делается всё больше. А при сильном износе получается такая херня - на первом нажатии тормоза не реагируют, просто педаль в пол, а на втором начинается торможение. Когда первый раз стаким столкнулся - кирпичей отложил уйму.
Авторегулировка будет разводить колодки, компенсируя износ. Представляет из себя шпильку с резьбой и трубку с внутренней резьбой и зубчиками. Эта хуйня вкручивается друг в друга и вставляется между колодками. При нажатии на тормоз хитрая ОБМАНКА жмёт на зубчики и немного раскручивает хуёвину, если есть куда. Хуёвина при раскручивании давит на колодки, раздвигая их немного.
Алсоу, не будь скупым пидором, купи в экзисте за 400 рублей набор пружин, и при смене колодок меняй и пружины. Износ пружин грозит их обрывом и заклиниванием колёс.
Это я учту, может кроме пружин и ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР поменяю, если это не потребует прокачки тормозной системы. Ты мне лучше расскажи про БАРАБАН. Какого хуя он не одевался до конца? Из за покоцаных колодок? (отслоившийся слой я снял), или это явно другая причина?
>на первом нажатии тормоза не реагируют, просто педаль в пол, а на втором начинается торможение.
Называется прокачал тормоза
>Какого хуя он не одевался до конца?
Я тебе ещё раз говорю. Колодки должны быть нормальные и сведены по максимуму. Только потом вставляется барабан и разводятся колодки. ТЫ когда их разводишь они уже начинают входить в "выработку" на барабане и снять их уже никак не сможешь.
Из-за колодок он может вообще нихуя не налазить. Если не до конца - думай, смотри, во что упирается. Может, колодки не уходят до конца на своё место?
Ёбни по нему на худой конец, если оно там всё подзакисло - может, ему именно этого и не хватает.
Главное не нажимай тормоз без барабана, может у тебя там регулировка таки есть, и колодки разопрёт так, что хуй его поставишь.
И да, ручник надо держать отпущеным при этом всём.
ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР есть смысл менять только при подтёках жидкости с него, у тебя вроде их нет.
Возможно я даун, но не совсем вижу связи в нормальности колодок и вставлении барабана. В любом случае когда я ставлю барабан, колодки не трутся о его внутреннюю поверхность. Какого хуя тогда барабан не фиксируется? Что нужно сделать чтобы его зафиксировать и он не болтался? Я это хотел узнать.
У тебя есть люфт "влево-вправо"? Или он не одевается до конца на шпильки?
Вообще его туда прижимает и фиксирует колесо и колёсные гайки.
>Авторегулировка будет разводить колодки, компенсируя износ.
Сука, ебучая хуита. На всех машинах с барабаными выкидывал и вручную подводил колесиком.
На самом деле они очень даже близко находятся, просто давно уже приработались до минимального зазора. Хочешь убедиться - попробуй хотя бы лезвие бритвы вставить между колодкой и тормозным диском на передних тормозах. Не сможешь. А вообще смени барабан, мой тебе совет. Такой ебли с установкой не будет.
Ну он явно заходил не до конца и не держался. До того как я его снял, я мог свободно не придерживать его и тупо крутить, он свободно крутился и не спадал. Как теперь так сделать я не представляю.
>Я это хотел узнать.
Если бы хотел узнать - то пошел бы на ввв.машинанейм-клуб.ком/форум в раздел "технические вопросы" или "ремонт и обслуживание", в прикрепленную тему "замена тормозных колодок".
Ракоман, он там так фиксировался колодками. Они входят в борозку выработки на барабане и удерживают его.
Поменяй колодки и будет тебе счастье.
Да я ему уже давно пытаюсь это сказать, как будто не понимает.
Блять ёбни ты по барабану и встанет как положено :)
Окей, вроде правдоподобный вариант, спасибо. А есть тут еще долбоебы, которые разбирают тормозной механизм во дворе? Или все такими вещами занимаются в гаражах.
Да какая разница где его разбирать? При желание тормозную систему можно по новой проложить на любой обочине за час.
Котаны, что за тачка на фотке?
acura mdx
>Авторегулировка будет разводить колодки, компенсируя износ. Представляет из себя
Видимо на разных машинах по разному. На некоторых советских внутри тормозного цилиндра была шайба железная, которая постепенно сдвигалась по мере износа колодок.
Сейчас на всех автомобилях тормоза сами регулируются? Или есть какой-нибудь китай который нужно вручную регулировать?
какой мерзкий тонкий хуец
Поясните за литовский учет. Говорят, в этом году пофиксят? Стоит брать машину на литовских номерах?
Привет, Аноны, надоело мне ездить на тупой пластмассе именуемой кроссовером. Начал искать, приглянулся "Тигр", но столкнулся с тем, что не могу найти, где продают. Поясните нубу, его вообще можно купить, если да, то где?
Есть такое, спасибо за помощь. Добра тебе, анон.
добро на хлеб не намажешь
Что ты ему б/у советуешь? Будет как лох на старье ездить. Где нормальное новое из салона купить?
Предпочитаешь намазывать говно?
неплохой выбор и бабы и машины.
Реально ли погрузить машину на эвакуатор обычный (без крана), если она припаркована параллельно бордюру, и неподалеку как спереди нее, так и сзади тоже есть машины?
Есть одна машина Киа Рио. Там сейчас 15 колеса. Высота 65.
Нужно купить резину на зиму. Лучше взять колеса 14 или 15 диметра? Какие плюсы/минусы у каждого варианта?
Нужно купить резину на зиму. Лучше взять колеса 14 или 15 диметра? Какие плюсы/минусы у каждого варианта?
Кокой молодец, исправился. Теперь осталось только узнать, что 65 - это не высота, а количество процентов от ширины шины. У шин 185 и 205 размерности 65, высота разная.
Это я знаю братишка. Для краткости понятно эе что я имел ввиду
Ну так лучше всего пихать в арки резину с как можно более высоким профилем и большим диаметром. По цене 14 от 15 не сильно отличаются, с 16 уже идет резское повышение цены на шины.
На туже рио наверняка встанет 195/65/15 а то и 195/70/15.
Я так понял ты и диски 2 комплект будешь брать?
да, куплю штамповки чтобы не париться с перебортовкой.
То есть профиль лучше макимально высокий брать? Арки там большие.
А марку какую посоветуешь? Я хотел бы уложить в 15к на все
>Я хотел бы уложить в 15к на все
Тогда только Continental и ничто иное.
Я диски поискал бы б.у. Обошлось бы около 4 тыщ. А марки-хуярки это уж сам решай. Забудь про каму и кордиант (зимний) точно. Присмотрись к резине tigar. Братушки сербы делают на мишленовском оборудовании. Этакий мишлен для бедных.
>tigar. Братушки сербы делают на мишленовском оборудовании. Этакий мишлен для бедных.
Да заебал ты ужо.
Бери спортиву, базарю, а тигар нинужин, носит как говно в проруби и гребет так себе.
Решил узнать почему жопель в бриташке продают под маркой воксхолл и вот что произошло.
А о чем он должен говорить?
А о чем он должен говорить?
В Австралии кажется тоже
Котаны, встал перед дилемой, только анон сможет мне помочь. Купил машинку Элантрочку HD, и очень хочется поменять масло после прежнего владельца. Но вот в чем суть вопроса-то, я хз, что лил прежний владелец (почему, не важно), так вот, стоит ли промыть двигатель перед заливом своего масла очистителем или просто слить его и налить своего?
Если хочешь почистить, то лучше поменяй свое еще раз через пару тыщ пробега.
1) как известно, с увеличением радиуса диска уменьшается высота боковины шины. можно поставить 19 диски и чтобы высота шины была как у 17 диска?
2) почему для машин делают большое число размеров дисков и все как бы считают, что чем больше, тем круче. а для велосипедов и мотоциклов не выпускают диски большего радиуса?
2) почему для машин делают большое число размеров дисков и все как бы считают, что чем больше, тем круче. а для велосипедов и мотоциклов не выпускают диски большего радиуса?
1. Все зависит от арок и подвески.
2. Куда там больше?
Первый раз продаю авто. Как/что делать правильно? Звонящие по телефону втирают, что прямо сейчас напишут договор на улице, заплатят и заберут. В ГИБДД ехать не обязательно?
Для лисапедов не делают толком, ибо рама. Или впритык на шосирах или грязевой зазор на говномесах. Делают ГОРНИЕ лисапеды с большими колёсьями в 29 дюймов, ибо стандартные 26 не всем хватает, надо же что-то новое продавать.
Тебе ехать не нужно. Составляете договор купли-продажи, обмениваете денюшки на ключи и пока-пока.
Спасибо - понятно. Значит, я - бестолочь, уже сегодня мог продать, но упустил возможность.
А если они будут просто с договором ездить, подделывая твою подпись каждые 10 дней? Тебе же будут приходить налоги и штрафы, йоба.
идёшь в гаи и показываешь договор купли продажи - штрафы переправляются умнику
Можно их не оплачивать. А тот кто последний решит её оформить - заплатит все штрафы. В ГИБДД теперь заставляют при регистрации ставить закорючку, мол, обязуюсь оплатить. Сам пока по ДКП езжу (подделывая подпись) уже месяца два, но друг не может щас оформить чепырку за 100 тыщ, потому что штрафов на пол-ляма. Я не тролль.
Увы.
=>
А, ну тоесть да, проебался я.
А, ну тоесть да, проебался я.
Посоны, научите ездить медленно. Заебался в пробке как уебан ездить. Вот допустим передомной стоит кто-то, и тут перед ним освободилось метров 5, он подъезжает, и тут место появляется у меня... ну я на первой передаче докидываю оборотов до 2-х тыщ и медленно отпускаю сцепление, и машину пидорасит, ну как обычно при начале движения, как от этого избавиться? Или бывает что оборотов дохуя делаю, а сцепление совсем чуть чуть отпускаю, и вроде еду медленно и не пидорасит, а визг будто я блять на гоночной трассе, все как на уебана смотрят. Может есть какие секреты как ездить чтоб как на ватомате, лол?
21103-кун
21103-кун
Хуйня у тебя какая-то, я раньше на 2111 с 1,5 8v на одном сцеплении трогался. Сцепу меняй, кароч. Ну и не слоупочь сильно, в пробках пять метров свободного пространства мгновенно не образуются.
Да я уже как то привык с газом трогаться, последний раз на сцеплении трогался только на площадке с инструктором, лол. Ну ладно, спасибо, буду пробовать :3
Придрочишься еще. А хуй знает, как это связано с конструкцией, но на десятке мне лично трогаться было проще, чем на девятке, на которой учился.
Ну хз, я заглохнуть боюсь, потому на сцеплении и не трогаюсь, да, наверно придрочиться просто надо. Добра тебе.
Хуево вижу ночью. Достало уже, зрение -2,5, линзы -2, очки -2,5, все равно не могу уверенно ехать. Фары яркие, витамины жру, куда копать?
Анизокория есть?
Нет
тогда хуй знает, но все же попробуй поляризованные очки, возможно тебя таки слепит.
уже второй раз растерялся из-за неработающего светофора. по маршруту по которому езжу каждый день на перекрестке не работал светофор. я, чтобы не попадать в трудности, повернул направо и припарковался в сотне метров у обочины. по делам пошел пешком. как оказалось, светофор не работал во всех направлениях, и нужно было лишь уступить помехе справа. я сдрейфил потому что думал, что вдруг в другом направлении горит зеленый.
второй случай - еду по трехполосной дороге, вижу выключенный светофор, торможу у стоп-линии и думаю как быть, а справа пролетает джип и я тоже поехал, привык когда решают за меня.
1) в общем что делать, если вдруг на дороге выключен светофор?
2) как быстро сориентироваться выключен он на всем перекрестке или только в прямом направлении?
второй случай - еду по трехполосной дороге, вижу выключенный светофор, торможу у стоп-линии и думаю как быть, а справа пролетает джип и я тоже поехал, привык когда решают за меня.
1) в общем что делать, если вдруг на дороге выключен светофор?
2) как быстро сориентироваться выключен он на всем перекрестке или только в прямом направлении?
Когда будет осенняя перепись авто?
1) Почти на всех перекрестках со светофорами висят знаки приоритета же.
2) На оживленной улице ты сразу это поймешь по непонятному столпотворению, гудкам, матюкам и т.д.
>2)
В городах почти везде по 2 штуки висит + пешеходные.
1) - проезжать как не регулируемый. Медленно, смотря во все стороны.
Позвони с рабочего, что бы починили. А то ты так и будешь всю жизнь до этого светофора ездить.
Поменял на вагуди передние тормозные диски и колодки.
Получил на выходе справа странный гул на скорости более 80 км/ч, думал шины перекачаны, проверил - левое колесо 2.6А, спустил до 2.2А, гул не прошел, машину стало тянуть влево. Что может быть?
Грешу на сход-развал, иначе зачем этим пидорам из сервиса нужно было перекачивать колесо?
Получил на выходе справа странный гул на скорости более 80 км/ч, думал шины перекачаны, проверил - левое колесо 2.6А, спустил до 2.2А, гул не прошел, машину стало тянуть влево. Что может быть?
Грешу на сход-развал, иначе зачем этим пидорам из сервиса нужно было перекачивать колесо?
Пижоры в сервисе на то и пидоры, что бы что-то сделать не так.
Чёт не увидел треда в разделе про дороги. Стоит ли создать, дабы анон мог поделиться с другим качеством дорогие, извилистостью. количеством полос и заправок и прочей лабуде? Понятно что в автодорогах мухосранской области наварят-ли будет кто заинтересован, но думаю про федеральные и московские с питерскими трассами может быть обсуждач.
Где занидорога купить 1JZ-GE с навесным и коробчанским? Не хочу чинить 402й, хочу ВРУМ-ВРУМ.
Пацаны, автошколу закончил в 2011, получил справку об окончании, могу я сейчас с ней в другом регионе сдать на права в гибдд? Прописку надо будет делать временную?
>сеги школьнику-мечтателю
Чейта? Баржа есть, просто не хотет 40к отдавать за непонятный движок, мне баржа дешевле обошлась.
Проблема решилась. Сабж был в том, что пижоры из сервиса махнули передние колеса на задние, посмотрев на износ. Когда приехал им ебать мозг - об этом даже не упомянули. Узнал случайно - по царапаному диску. Сгонял на шиномонтаж - отбалансировал и махнул обратно - как было, шум пропал, тянуть перестало. Такие дела автодрочеры.
Что там за пиздец с колесами?
Был такой звук, словно обул шевинивсон в бфгудрич мт и нарезаешь на скорости 200 км/ч круги в наскар.
Кто что может сказать о Audi TT или о Nissan 350z ?
Помню в сопливом детстве мечтал о машинке такого типа, но меня очень смущает вместительность.
Помню в сопливом детстве мечтал о машинке такого типа, но меня очень смущает вместительность.
> Audi TT
Бери Audi 100 C3 Avant, базарю.
>Audi 100 C3 Avant
не оч
Если у тебя есть деньги на новый ТТ, то ты жид-мажор и я помогать тебе не собираюсь.
Если собираешься покупать уже довольно поюзанную какого-нибудь 99 года, то я тебе сочувствую.
Я ничего не собираюсь покупать, я просто хотел немного узнать про данные модели.
Кстати, почему жид-мажор ? Может быть я конечно что-то не понимаю, но вполне приличные ауди 2000+ годов стоят в пределах фокусов примерно тех же годов.
Ну считай некроговно в которое влезет твой жёпп и дамская сумочка.
Но я брутальный мужчина
Тогда тебе нужен уаз уж точно не дамский тт.
Тебе в другом треде уже ответили что вариант не очень.
Аноны, есть желтый свет у лампочек, а есть ли синий как на пикрелейтед? Не ксенон.
блю лайт
A?
А рамки на номерах обязательны? Они же убогие.
нет
Хочу первую машину, денег 300к Ну максимум 400, если в долги влезть. Из требований:
1) Расход меньше 10 по городу.
2) Комфорт. Удобная посадка и климат, как минимум.
3) Не совсем овощ.
4) Не геморройный сервис.
На что смотреть? Гольф 4 мне подойдёт?
1) Расход меньше 10 по городу.
2) Комфорт. Удобная посадка и климат, как минимум.
3) Не совсем овощ.
4) Не геморройный сервис.
На что смотреть? Гольф 4 мне подойдёт?
Некроовощ. Бери ярв
> ярв
Щито?
Ну че, стоит брать или слишком некрота?
>99 год
>слишком некрота
Блять, ты охуел?
Нахуй иди. Даже в гугл не может. Бери свой днищегольф, дауненок
мимокрокодил.
Хули нет-то если некрота? Потом ебаться как-то не особо хочется с этим дерьмом. На пробег еще посмотри.
>99 год
>некрота
>посмотри на пробег
>99 год
Нахуй пройди.
У некровода пригар?
Можешь так назвать это.
Однако моя машина НОВУИЗСАЛОНУ 2010 года, гораздо хуже моей некроты 93 года.
Ах вот оно что!
Решил получить права. Прошел медосмотр.
>–Болезни X, Y, Z есть?
>–Нет.
>Штамп. –Свободен.
Нахуй этот осмотр нужен?
>–Болезни X, Y, Z есть?
>–Нет.
>Штамп. –Свободен.
Нахуй этот осмотр нужен?
Антоны, я год катался на тазу и как-то свыкся уже с необходимостью ПРОГРЕВА. Вот летним вечером ставишь повозку под окно, с утра садишься, заводишься и пять минут коптишь воздух, пока градусов до 50 охлаждайка не нагреется, и в путь. Меньше градусов - рывки и провалы. Ну и хуй с ним, овер 15 лет же карбюраторной хуйне. Думаю теперь менять таз на автомобиль.
Как у современных моторов с прогревом? Утром сел и сразу поехал?
Как у современных моторов с прогревом? Утром сел и сразу поехал?
Приведи в порядок двигатель и прочие системы на своем говне, тогда она и на холодную поедет.
https://www.youtube.com/watch?v=8gHn2JxSvPs
нет, нихуя. Все равно будешь ждать пока нагреется. Без этого тебе все ранво часто будет машину не раскопать от снега. А так пока греется снег стряхнул со стекол, колеса проверил, убедился чт осугроба перед тобой нет.
Но при температуре выше -5, если стекло раскопал уже начинаю ехать, современные экологичные тарантасы стоя намного хуже греюьтся чем в нагрузке.
Алсо электротены на некоторых стоят (на астре видел какой то спецдоп такой есть, на приусе есть), помогают но не сильно.
Да и летом блять греть, это идиотизм. Сел, завел, масло по движку разогналось, подсос до устойчивых оборотов утопил и поехал, не крутя двигатель.
Зимой просто обычно вынужденно греешь, чтобы наледь со стекол убрать и не мерзнуть в салоне.
Бля, сегодня кароче выезжал из бокса СТО, а там сзади по моему мнению было мало места пиздец, поэтому я чтобы никого не задеть, делал это в несколько этапов, слесари надо мной угорали и говорили "давай бля смелее задом сдавай, тут слон пройти может". Поэтому блядь вопрос, как научиться чувствовать габариты? Опыта нихуя нет. Если хотя бы неделю ежедневно поездить и надрочить парковку в разных местах, это пройдет? Или мне просто "не дано"?
Хочу на эмексе заказать шины. Как купить свежие, этого года выпуска?
> "давай бля смелее задом сдавай, тут слон пройти может".
От таких уебанов никогда не слушай. Лучше сделать лишний маневр, чем разъебать машину. А по поводу габаритов, просто запоминай, как выглядит с водительского места машина, к которой ты максимально прижался. Ну и потом практтика нужна.
На некоторых приусах есть ещё подогрев от выхлопных газов.
Тен в печках салонных применяется в некоторых машинах.
А стекла сейчас с электроподогревом (гугл ещё говорит что горячей омывайкой ещё люди пользуються).
Но все равно их греть надо - законы физики не сильно изменились за это время.
Но ждать не нужно - сигналка с автозапуском же есть. Завел, оделся, вышел из дома, дошел до машины, от снега отчистил и поехал.
Непроебамп
Аутисты, подскажите пожалуйста ньюфане (неделя с момента сдачи прав).
Вот я сдал на права, сел на свою первую машину - батину шестёрку.
Вот катался я на ней, друзяшек возил, продукты домой покупал - в общем, радовался я так дня три-четыре.
Прежде чем перейти к кульминации, стоит отметить, что батя на этой шестёрке уже давненько не ездил, и толком за ней не следил, и находится она в достаточно уебищном состоянии. Особенно важно для дальнейшего повествования упомянуть, что на ней абсолютно никак не работает показатель уровня бензина. Вообще. Стрелка всегда показывает полный бак.
Однако сегодня я увидел, что лампочка замигала. Насколько мне известно, мигание лампочки означает, что бензина ОСТАЛОСЬ совсем немного, и значит еще можно ездить, а вот если она горит - то значит всё, еще пара сотен метров и машина встанет.
Поэтому у меня вопрос, а точнее целый комплекс вопросов, связанных с заправкой ТС.
Как заехать на заправку и правильно встать к колонке? Сначала нужно заплатить за бензин, и потом уже вставлять шланг, или наоборот - достать шланг и нажать на спуск, а потом идти платить? Как именно нажимать на шланг? Помню, пиздюком однажды помогал бате заправляться, и там надо было прижать этот крючок спусковой и держать пока бензин льется. Я охуел держать. Может зажим какой есть?
Какой бензин нужно заливать в мой таз?
Сколько нужно заливать и как говорить? Где вообще платить?
Также упомяну, что рассматривается АЗС без услуг наливальщиков, на которых всё надо делать самому.
Вот я сдал на права, сел на свою первую машину - батину шестёрку.
Вот катался я на ней, друзяшек возил, продукты домой покупал - в общем, радовался я так дня три-четыре.
Прежде чем перейти к кульминации, стоит отметить, что батя на этой шестёрке уже давненько не ездил, и толком за ней не следил, и находится она в достаточно уебищном состоянии. Особенно важно для дальнейшего повествования упомянуть, что на ней абсолютно никак не работает показатель уровня бензина. Вообще. Стрелка всегда показывает полный бак.
Однако сегодня я увидел, что лампочка замигала. Насколько мне известно, мигание лампочки означает, что бензина ОСТАЛОСЬ совсем немного, и значит еще можно ездить, а вот если она горит - то значит всё, еще пара сотен метров и машина встанет.
Поэтому у меня вопрос, а точнее целый комплекс вопросов, связанных с заправкой ТС.
Как заехать на заправку и правильно встать к колонке? Сначала нужно заплатить за бензин, и потом уже вставлять шланг, или наоборот - достать шланг и нажать на спуск, а потом идти платить? Как именно нажимать на шланг? Помню, пиздюком однажды помогал бате заправляться, и там надо было прижать этот крючок спусковой и держать пока бензин льется. Я охуел держать. Может зажим какой есть?
Какой бензин нужно заливать в мой таз?
Сколько нужно заливать и как говорить? Где вообще платить?
Также упомяну, что рассматривается АЗС без услуг наливальщиков, на которых всё надо делать самому.
Подгоняешь свою шайтан-арбу в колонке и смотри не ошибись со стороной лючка! Берёшь пистоль 92го и вставляешь в лючок. Можешь зафиксировать ТРК (Топливно раздаточный кран) сразу в открытом положениии, но тебе это будет пока сложно. Обсудим это на втором занятии.
Ну и всё. Запоминай номер колонки и иди к диспетчеру/кассиру. Как дождёшься очереди говори: "Мне на N-ую колонку 92-го бензина на ХХХ рублей" и уходишь. Можешь оставить тыщи полторы и сказать "До полного бака". Уйдёшь заправишься и вернёшься за сдачей.
