Какого хуя? Почему все пиздоглазые разом ебанулись?
Нефонари на корме паджеро спорт это пиздец конечно полный
одной деталью испортили вид машины долбаёбы
Пиздец, ну
Хонда на старый Ситроен похожа.
Действительно :3
Да годно же.
Не то что говно однотипное типа современного Б класса
Не то что говно однотипное типа современного Б класса
Например?
Особенно лексусы пиздец новые.
Они какие-то чудные - от дизайна "дедушке в церковь ездить", метнулись к ебанутому агррррррррресивному эджи-дизайну, словно их рисовал "дизайнер" роботов из аниме.
Вот что это за распиздос?
рио\солярис\веста\етц
Такой треш,ночью по задним фонарям спутать весту и рио как нехуй
Ну ты же все равно это будешь хавать
Просто это НЕПРNВЫЧНО, через годик будете смотреть на прошлые поколения как на архаичное говно, а эти тачки будут повседневностью и обыденным дизайном. Такая хуйня с выходом любой модели
Японцы молодцы, пинками загоняют быковатых любителей чемоданного дизайна 90-х в светлое будущее. И таки загонят.
Митсубиша скорее таким темпом свое автомобильное подразделение в гроб загонит.
Вообще новые крауны\марки охуенно красивые,кстати.
Да не,у меня в мухосранске 100к катается много \тих паджеро (много=5 штук что видел)
Да не,у меня в мухосранске 100к катается много \тих паджеро (много=5 штук что видел)
Как можно было превратить простой и строгий седан без выебонов во всратое уебище?
Особенно потешно он выглядит на новой королле. Такая-то агрессия и доминация, сука.
Самые нормально выглядящие они были наверное модели 91-95 и 2006-2013. Простота и чистота линий, ничего лишнего, но и не "я всратое уебище не бейте лучше обоссыте".
Бля,у нас в поволжье пара таких катается по городу.
Кому вообще пришло в голову привозить этот автобус под полную пошлину,когда есть божественный мерседес?
В свое время был микроскопический кольт с ебать какой агрессивной мордой от кансера. Доминируй, сука!
Отклеилось
А что,автомобили А класса должны иметь спереди и сзади надписи "я ебаный лох цветочный" или что?
Что не так с агрессией?
>,автомобили А класса должны иметь спереди и сзади надписи "я ебаный лох
А разве это не так?
А мне 40 нравится, весьма красива и солидна.
Только в этой стране.
В странах первого мира к автомобилю подходят с практической точки зрения
Спасибо поржал с японских высеров. Не покупал эти ошибки дизайнеров и чувствую, что не куплю.
Ну да,на дневники как правило ламбо и порше ставят...
> А разве это не так?
Только в пидарахии
В стране где пидорашка на некромерсе за 400кк, считает себя успешней человека на новом солярисе
Так это азиаты так троллируют свою ЦА.
Вы можете себе представить, чтобы Владимир Жириновский пересел со своего выдержанного, роскошного Майбаха на ЭЛЭС?
А Рамазан Ахматович Кадыров или британская королева со своих Ройсов?
Может быть принцесса Диана ездила на Лексусе и погибла в нем?
Нет, у всех этих людей есть или был вкус и деньги, кричащая реклама Лохуса вроде "Новый LX - неописуемая роскошь!" явно не для них.
Это только желающие сэкономить пацанчики могут купить Абибас или т.н "японский Мерседес"-Лохус и рассказывать "немцедаунам" на оригиналах какие они лохи.
Вы можете себе представить, чтобы Владимир Жириновский пересел со своего выдержанного, роскошного Майбаха на ЭЛЭС?
А Рамазан Ахматович Кадыров или британская королева со своих Ройсов?
Может быть принцесса Диана ездила на Лексусе и погибла в нем?
Нет, у всех этих людей есть или был вкус и деньги, кричащая реклама Лохуса вроде "Новый LX - неописуемая роскошь!" явно не для них.
Это только желающие сэкономить пацанчики могут купить Абибас или т.н "японский Мерседес"-Лохус и рассказывать "немцедаунам" на оригиналах какие они лохи.
Бамп машинами белого человека.
мерседес настолько нужен и популярен что стал бентли и неебёт?
> Табличка вместо номера
Ебать
Да нет. Просто скоро этот дезигн устареет, а рисовать будут что-то другое уже.
Выглядит круто.
В случае ДТП попадаешь на 100500 миллионов
Ну какого хуя рисовозки стали такими всратыми?
Ауди и фв унылое говно. Просто каждое поколение фары тоньше и все. Новый тигуан вообще пиздец. Абсолютно скучный одинаковый дизайн.
кароч анфас просто накаляперемаляканный ауди, лол
они решили перекупить некромаздаклиентов этой пелоткой на радиаторе?
Какого хуя? Почему все жидоарийцы разом ебанулись?
itt дэтэктэд семён на самоподсосе
Это вроде какие-то новые регуляции в сшашке, обязующие всех производителей делать сколько-то там сантиметров отражателя сзади по бокам. Ну и кто во что горазд пытается это "органично встроить в дизайн".
>Это вроде какие-то новые регуляции
Ебать мудак
Они далеко не новые.
И вот как поступают белые люди с которых пиздоглазые целиком содрали жопу в отличие от собак.
С подключением, Альфард уже лет пять официально в рашке продается.
Как на весочкк выштамповка! Воры капиталистические! Ничего сами придумать не могут
Ну дизайнеры ниссана последние лет пятнадцать на кислоте сидят.
Эта выштамповка идет со времён, когда ещё автоваза в проекте не было.
Типо fiiishechka модели.
ну кроме поколения из 00х.
Прогрессивный дизайн будущего.
Ну а что вы хотели. Бывшие школьники и неокрепшие студенты, которые дрочили андерграунд первый/второй с ебанутыми обвесами, диодной оптикой и аляпистыми расскрасками уже дизайнеры в студиях. Дорвались
Японцы делают забавные минивены.
Думаю, было бы пиздато, если бы продавали не готовые автомобили, а платформы. А дальше бы ты сам определял дизайн и комплектацию своего авто.
Для этого есть VAG
Я имею ввиду, чтоб авто можно было бы собирать у себя в гараже как комп из стандартных комплектующих.
Идея для стартапа.
Закупаем ладу весту, снимаем все, продаем дешевле.
Покупаем станок 3Д печати, и печатаем заказы клиентов.
Они дома сами собирают.
Так пиздоглазые всегда были ебанутые, ты прям Америку открыл. На их быт и нравы посмотреть, они ж инопланетяне ебаные. Мультики ебанутые, фильмы ебанутые, передачи в зомбоящики ебанутые, порно ебанутое, игры ебанутые, спорт ебанутый, мода ебанутая, всё ебанутое, а чуть что идут выпиливаться нахуй, типа так будет лучше для всех, уроды блять.
Не то. Из весты ниву не сделать. Придется колхозить.
Да мне похуй на дневники, да и Ламбо никогда красивыми не были, Феррари гораздо интереснее Ламбы.
Я про дизайн европейских авто того же класса.
>рисовозки стали такими всратыми?
Всегда были за редчайшими исключениями. Либо никакие, либо уродливые, хотя до иных американцев (типа Понтиака Ацтека) им далеко.
Кроме BMW все нормальные.
Пиздос, азиатчина во всей красе. Какие же они уроды.
То ли дело ВАГ
Да BMW тоже ебнулись. Сегодня в потоке видел новый X3 черный на минималках. Подумал сначала что за киа.
Не обосрал китайский дизайн только ленивый. На примере гав4, с остальными не лучше.
Лол, реально сейчас корейцы выглядят лучше.
Тоже не эталон, но хотя бы пропорционально всё. Я от скучных линий ВАГовских поделий тоже не в восторге, ни от вагуди, ни вольксваген.
Сзади рио красивая, но спереди такая скука. Лучше АГРессия лексуса, чем корейская скука
Но тавотодрочеры, конечно, всё отрицают, что всё было говно на самом деле. А со следующей моделью будет то же самое - мы снова всё исправили.
Пиздос, как можно обсирать это говно и покупать его?! Это как нужно себя не уважать?
Японцы живут не так, как европейцы. Много отличий. Почему тогда автомобили должны выглядеть так же?
Родились такими.
Не каждый изгиб кузова - ВЫШТАМПОВКАКАКНАВЕСТЕ. Конкретно 1 и 2 в пределах 1 детали.
С чем, одинаковый, блядь? Говнище из ОП-поста одинаковое с детскими рисунками.
Вживую хэ-лайн выглядит как обосанный китаец. Не рекомендую
>vag
>машины белого человека
У лифа этот приемчик, кажется, аэрогранями называется, типо он хитро формирует воздушные потоки и дает больше профита, чем обтекаемая форма, плюс, эти выступающие угловатые фары, меньше засираются. Это лет пять назад появилось, считалось ниебаца прогрессивным решением.
Ну а пиздоглазые фары - попытка ввести моду на ксеон и лед-фары, кмк. Скоро галогенки будут восприниматься архаичными, а широкие фары хотя они и так уже нихуя не широкие - аттавизмом типо биодизайна.
Осне надеюсь, что этих пиздоглазых, как и французов, пошлют нахуй с этим говном.
Лексус новый - охуенный. Камри новая - охуенная. Оп - жирный хуесос.
Немцы делают самые уебанские машины, как по дизайну, так и технически.
Потом будет геморрой с сертификацией этой самоделки.
Что ты вякнул там?
Ну тут можно спасибо сказать за то, что вроде как кончилось бесконечное растягивание слизнефар, у этого вот норм, вольво новые тоже неплохо; а то я думал что они доползут со временем до водительских дверей, а потом визуально "соединятся" при помощи декоративных элементов с задними.
Правда все равно морда немного перегруженой выглядит, как будто с американских пикапов вдохновлялись.
Че там про фары сказали? Охуенно же. Мне очень нравится эта растянутость
Это как с биодизайном - стух не успев начаться, маркетинговое говно.
> Это как с биодизайном - стух не успев начаться
Че, риалли? А как тогда называлась пресная обмылочная хуйня без какой-либо выразительности, которая доминировала во внешности подавляющего большинства машин в девяностых-первой половине двухтысячных?
Примеры плиз, тогда дохуя чего выпускалось с разным дизайном.
Максимум уёбищно
Азиатчина, но хотя бы вона би внедорожнику соответствует.
>вона би
Он же рамный, почему воннаби?
Какой же is охуенный.
А ты просто ебловатый мудак. Не нравятся дизайн? Иди нахуй. Сиди и тихо дрочи на однотипное немецкое говно.
Ну какое бездорожье с такими обвесами и 20" колесами? Но, согласен, что термин "воннаби" не очень соответствует этому. Просто изгадили норм. авто, но ЦА довольна, а значит все хорошо.
>однотипное немецкое говно.
Лол, у жаподрочера только мемцы и жапы делают авто. Бинарное мышление как есть.
Потому что в говнах на них не ездят, жалко. Для говен берут Лэнд Ровер Дефендер, Гелендеваген короткий, Кукурузер 70 и т.д. А так кукурузеры превратились в Тахо и прочие недовнедорожники - большие, с пластиковым обвесом, которые бездорожья за свою жизнь так и не увидят.
На твоих пиках нет фар.
Шизик?
Этот уловил суть.
Фонарь и фара разные понятия, нюфажек.
Твоя мамаша и женщина тоже разные понятия.
>шутка про мамку
Типичный ответ школоты.
Ебать дно. Как же я проигрываю с тренда.
леха нормас.
он стоит 5лямов если че.
Чё вы тут нахуй, охуели тут все
Быстро ты на зеленый текст перешел.
мдаа.. у меня прадо топовый, и я думаю как без колхоза и ебаных "силовиков" удалить нахуй бампера, но что бы красиво и не инородно было, а тут такой то обвес, ппц..
хотя 200ка никогда и не была внедорожником, так, паркетный сарай на раме, сундук с клопами.
любую 200ку-100ку уделаю сток-сток.
Да.
при чем эта хуета просто нашлепка на стоковый бампер, 100% проверено, это не маделиста, это хуета.
Ну ладно
Почему сейчас не делают таких кабриолетов? Какие-то стандарты техники безопасности изменились или че?
Не просто так же прекратили.
>леха нормас
Ну для такого
Прям семками завоняло
>завоняло
а я люблю семечки. сейчас бы заточил))
Нет, ты не понял сути. Авто состоит из модулей. Все производители придерживаются открытых стандартов, все ко всему подходит. Законодательтво стран проапдейтено соответствующим образом. А дальше авто собирается как из кубиков лего.
Двачую. Движок можно воткнуть новый, а десигн не трогать.
Ага, этот танк выносил пешеходов 100% а теперь надо чтобы пешеблядь выжила.
Ну и плюс дорогое производство, не выгодно короче, поэтому и клепают обмылки наполовину пластиковые
Немцедауны ваши оправдания
Первый пик тойота 1999 год
Второй пик мерс 2009 год
Т.е немцам понадобилось 10 лет чтобы догнать японцев.
Немцам еще далеко. На втором пикриле залупа какая-то, а не машина.
E63 amg
Ну да куда ему до джейзета с помойки.
Этот чемодан с обвесом на американский рынок заточен, потому и дезигн такой, ведь та же тойота делает хуйлюкс для утилитарных целей в днищекомлектации - на палке, тряпке и без туматок.
>1 пик
Это какая-то спец.версия? Обычно они просто как на моем пике выглядят
Почему сука?!! Как меня бесят эти фары от БМВ, она же не закончены!
Блять неужели не понятно что мозг сам хочет продолжения этой закругленной по углам фары и блять конструкторы оставляют какой то ебучий обрубок.
Блять неужели не понятно что мозг сам хочет продолжения этой закругленной по углам фары и блять конструкторы оставляют какой то ебучий обрубок.
Говноеды сука!!
>разом ебанулись
Всегда были ебнутыми. На всю башку.
Вот нормальные законченные фонари, а не ебаный обрубыш.
Ты долбоеб.
Еще один безвкусный говноед.
Так оно и сейчас так. Вон ВАГ и Тавота на одной платформе могут выпускать десятки разных автомобилей.
Хочешь выделиться? Есть уже сертифицированный тюнинг типа AMG и Alpina.
Если же ты говоришь об унификации модулей между разными вендорами (чтобы, к примеру, в ВАГ можно было поставить тойотовский движок), то подобная схема будет чудовищно неэффективной - машины станут однообразнее, тяжелее, медленнее - только ради того, чтобы соответствовать стандартизированным интерфейсам.
Это классические L-образные фонари, маня. Когда они появились, тебя еще и в планах не было. Это такая же традиция, как и ноздри и изгиб Хоффмайстера.
Стильная. Идеальная. Лаконичная. Не твоя.
Все бэхи после е28 всратые, кстати. Хз что у них там поменялось. Х5 мк1 вообще урод получился. И дальше покатились вниз.
>Не твоя
И слава богу!
Не ну это
Мне кажется я понимаю что хотел выразить дизайнер, но немного он не доработал.
Блять, эти машины же японцы делают, со своим видением на мир. Да, в рашке они выглядят чужеродно, но весь этот ебанутый дизаен выглядит просто ахуенно на фоне какого-то японского мегаполиса. Кстати охуел от количества немцев на дорогах ниппона, чекайте гуглокарты
Да бред, у современных машин пластик только в переднем бампере и заднем.
На том кадилаке можно оставить бампера железные, то не критически поднимет стоимость. Остальное все тоже самое что на современных машинах. Куда там дорогое производство-то? Наверняка другие есть причины.
Да на фоне рашки только грязные лапники и тазоподелия смотрятся лаконично
тоже бесит эта хуйня.
но сейчас вроде сглаживают, и глаз не особо режет.
>незаконченные линии
Ты ебанутый? Ебанутый!
Вот в такую картину отлично подходит этот Лексус.
У нас все равно эти все дорохие тачки 80% своей автомобильной жизни находятся в таком грязном состоянии.
Выручка BMW говорит нам о том, что ебанутый тут только ты.
Это еще норм, а вот от первых х3 реально блевнуть охота.
Но неправильные горизонтальные овалы смотрятся ммммммаксимум уебищно.
Що ты такое?
Вкатился с самыми прекрасными автомобилями. Оп - хуй.
Видел в городе ттакую как на 4 пике, вроде бы, только у нее вместо лехуса былолого с буковкой F. Это типа тюнинг-ателье которое нихуя не делает, но берет деньги с лохов или что-то заводское и крутое? Какие отличия?
А марк икс это типа аналог лексуса Ис250 или какой модели? Почему я их не видел ни разу за всю жизнь? пизжю, видел 1 разок, но другого года
Марк х для нипонии. Джаст пруль.
Да это я знаю, ты так говоришь будто у нас прулей вообще нет или они под запретом.
Пипл хавает, однако дизаин фонарей говноедским быть не перестал.
Я вообще из Прибалтики, у меня и марка второго в помине не было.
Зачем нужон правый/левый руль вообще? Почему нет никакого правила по типу руль только правый или только левый?
Так все нормальные люди уже давно руль слева используют. Это только у зашоренных островитян прулеебство
Бриташки сделали себе пруль, во времена когда никто о такой ебанистике не задумывался.
Потом первые машины в японию попали из бриташки - те увидели, и решили что так и надо делать. В английские колонии/части содружества - аналогично, из британии машины попадали. У некоторых других островитян, типа океаний, вроде бы вообще эдакое "вторичное заражение" было - первые машины из японии, а там дальше уже по привычке как и везде, слишком неприятно перекатываться, да и япония собственно рядом.
Расположение руля коррелирует с направлением движения ТС по проезжей части. Дальше сам догадаешься?
>с буковкой F. Это типа тюнинг-ателье которое нихуя не делает, но берет деньги с лохов или что-то заводское и крутое? Какие отличия?
Ну конкретно mark x с буковкой, например, с суперчарджером бывает.
> А марк икс это типа аналог лексуса Ис250 или какой модели?
Никакой, вроде бы. Аналоги иса - это альтезза(но вроде теперь и в японии ее лексусом называют).
Первый по-моему охуительный. Не потому, что этот дизайн, а из-за того что совсем мало сейчас повозок типа "landyacht" - охуенно здоровых при компоновке купе/кабриолет, пафосных, с неебически огромным капотом и околонулевой практичностью. Смело, заслуживает уважения.
>Первый по-моему охуительный
А гос номер ты куда будешь цеплять,м??
Вот так охуительно да?
А стоит наверно как миленький, пятилетний феррари
Хуй знает. Конкретно IS неудачен.
у лексуса вообще нет интересных машин, если говорить на чистоту.
все вторично, скучно, агггггресивно и дорого.
за эти деньги есть куча и куча конкурентов на голову выше
а еще меня бесит что у них такой типа прикол, не давать нормальные имена машинам, а вешать циферки и буквы. я вообще ни одну модель не помню, там куча машин с разными буквами, цифрами. хуй упомнишь все. помню только is250 и все. самое тупое решение за всю историю человечества.
Я хотел сказать что:
1. Третье поколение IS не смотрится, в отличии от других моделей этого поколения.
2. Второе поколение IS выглядит лучше третьего.
3. Третье поколение Лексусов стартовало около 13-го года. Сначала казалось диковатым, но прошло пять лет, а оно до сих пор выглядит современно и все остальные только к такому стилю стали приходить.
4. Лексусы не на картинке нужно смотреть, а в салоне. Пока не посидел, то думал как ты. На RX новый можно обдродичиться в какой-нибудь комплектации F-sport.
4 пункт относится к ауди. Слово в слово.
А лексус это тоета для богатых. Но все равно тоета.
>А марк икс это типа аналог лексуса Ис250 или какой модели?
Да.
База, двигатель и коробка одни. Разный кузов.
Коробка с разбора от Марка, с пробегом 30-40 тысяч, стоит 20к. То есть на IS смысла ремонтировать коробки нет. Заказываешь с разбора и ставишь от Марка. Подходит 1 в 1.
А если заказывать коробку именно с лекуса то сколько будет стоить? а если с сервисном центре?
Я если что согласен по поводу Ауди, но не согласен что Лексус это Тоёта для богатых. Здесь ощущается снобизм.
Я когда брал себе IS, то смотрел и Ауди. Выбрал первое, так как дешевле ремонтировать.
60-80. От прулей всё ультрадешевое.
Новым или бу брал?
Т.е. ты брал машину уже ожидая поломки и ремонт? Ну классно. Небось после покупки уже начал потихоньку откладывать на запчасти.
Да, брал пять лет назад. Сейчас тачке 10 лет. Я на машинах долго езжу. Лет по 5-6.
Бу. Пять лет, 60к пробег, один хозяин, комплектация сублюкс, отличное состояние.
Да можешь у Воротникова обзор глянуть, он мою тачку снимал.
Он же б/у брал, как тут про ремонты не думать.
Дай линк если не трудно, гляну сейчас по дороге на работу
https://www.youtube.com/watch?v=oAQqv_LKT1E
Драйв можешь почитать ещё: https://www.drive2.ru/r/lexus/1607626/
Вот хуй знает, но почему то тоже не нравится современный дизайн япов. Они как то уж очень быстро захотели будущего, в итоге машины выглядят все одинаково, и при этом игрушечно. Эволюции на пиках представленных тобой действительно нет, воспринимается все как просто две разные модели. Можно подумать что это новая киа на втором. Короче максимально всрато все, да. И так между прочем везде, вон новый цлс красивее чем этот вот все, но тоже не от мира какой то. Ебаное автомобилистроение, что ты делаешь блять.
Авто для штатов, где необязателен номер спереди.
Заметил.
ПРИВЕТ МУЛЬТИПЛА!
Там только 7-8 штатов, где номер спереди необязателен.
Каковы шансы купить такую штуку в россии? И сколько в теории она может стоить?
Распилом ввозить митсуоку? Мсье знает толк в извращениях.
Без распила никак?
Нормы не проходят вроде. Если хочешь совсем SWAG и достаточно богат, то есть варианты.
https://tyumen.drom.ru/mitsuoka/le-seyde/19077484.html
Да это не то совсем. Вот Orochi это пиздец, это круче любой ламбы, ну чисто визуально, он будет притягивать все внимание на себя.
Я был бы таааак счастлив иметь такое авто.
5 млн р
не понимаю на что я вообще надеялся))
блин ну машина конечно нечто
> машины выпущенные раньше 2007го года выпуска
> экологические стандарты России
Прочитал и токсично пернул.
Какие нахер стандарты. Пусть это скажут это трактору ебларусь, который у меня под окнами снег чистит или камазу, который этот снег вывозит
У них евро 4 минимум
В голос блядь. Какой нахуй евро 4? Каждое второе говно обильно серед сажей при нажатии на гашетку, а это значит там даже евро-2 не пахнет.
Мимоанон.
По бумагам, омич.
Ну хуй знает, мне как нравились олдовые квадрытные жыпы, так и нравятся. А азиатское псевдофутуристичное говно не нравилось как 10 лет назад, так и сейчас.
>7-8 штатов
Почти угадал.
>Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, Mississippi, New Mexico, North Carolina, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, West Virginia, Puerto Rico
Cтраховка.
На кислоте были дизайнеры С3 и других американских авто 60-70. Как получилось - оценивайте сами. У японцев просто "полочки" другие в голове.
И
>Абсолютно скучный одинаковый дизайн.
Он как раз выверенный до мелочей во многих моделях и не кричащий.
Каких "таких"? Делают всякие бнв и мерседесы.
Грустного ленивца?
Всё так.
Это как раз 1955 год, 10 лет с момента капитуляции...
Бывшие пилоты садились внутрь, закрывали глаза и ловили флешбеки того, как идут на строй B24-ых.
>Каких "таких"?
Именно эту модель. Любителей ретро дохуя. Можно хотя бы в год по 100 штук выпускать, все продастся.
Тот же делориан обещали выпускать заново, но наебали. А какие продажи были бы.
>Тот же делориан обещали выпускать заново
Восстановленные в заводских условиях же продавали.
>Любителей ретро дохуя. Можно хотя бы в год по 100 штук выпускать, все продастся.
Тогда она не будет ретро и интерес со стороны коллекционеров пропадет. Да и, скорее всего, их в США на вторичке достаточное количество, чтобы удовлетворить спрос.
>на американский рынок заточен
Мне стату тащить или и так поверишь, что тлк плохо продаются в штатах, в отличие от секвойи и тундры.
>интерес со стороны коллекционеров пропаде
Автоконцернов не должно ебать мнение коллекционеров. Они никак не связаны
>на вторичке
Кроме внешнего вида нужно и под капотом модефицировать. Нормальный движок, абс, все хуйню электронику, музыку, экраны на андроидах, подушки, все как положено сделать надо, чтоб бы была нормальная современная машина, но в кузове легенды.
я вот хотел бы ниссан фаерледи 240Z, но внутри он настолько убогий что даже если бы была возможность купить я бы не взял. да и вообще дохуя машин 80-90х которые внешне просто пушка, но салон с приборкой просто дно.
>Автоконцернов не должно ебать мнение коллекционеров
>Любителей ретро дохуя
>по 100 штук выпускать
Ты сам себе противоречишь.
>американский рынок
>ТЛК
Засмеялся.
И при чем тут коллекционеры? Новые машины брали бы те кто любит тот стиль, но хотят ездить на машинах, а не держать в гараже.
1.Производить такую машину скейчас было-бы очень дорого,там же нет пастмассы, ВООБЩЕ, сейчас производители бьются над тем что-бы делать детали из прессованного картона,а тут придётся делать настоящие хромированные бампера.Удешевить не получится,всё на чём сэкономят быдет сразу палится китайщиной.
2.Кому она нужна кроме 2.5 надрачивающих анонов?Стоить такая машина будет не дешевле нового s-класса
лол,когда они вообще без фар машины начнут делать?
Не понял, а в чём догнать? На 1-м пике обычный уродливый обмылок из 00-х, на 2-м обмылок из 10-х, стиль разный, технологии разные.
Или у пруледрочера задний привод и светлая окраска означают одинаковый авто? Манька ебанулась?
и ещё вопрос,если шильды поменять на митсубиси аутлендер,кто-нибудь что-то заподозрит?
>там же нет пастмассы, ВООБЩЕ
Где нету? В бамперах только, ну сделают они их по старинке, железными. Два бампера из железа, это что, дохуя дорого? Ну тысяч 60 сверху вместо 30 если бы был пластик.
Где еще пластик в современном авто? А все, больше нигде нет пластика. Так о чем речь?
>2.Кому она нужна кроме 2.5 надрачивающих анонов?Стоить такая машина будет не дешевле нового s-класса
Выпускать по 100-200 штук в год, покупателя найдет.
А стоимость зависит от того начинку какоймашины позаимствуют для нее.
>Где еще пластик в современном авто?
дядя петя,ты дурак?Весь салон из пластмассы,половина подкапотки из пластмассы, крылья,накладки порогов из пластмассы.
Хобразная решётка,маленькие фарки и общий силуэт кузова.Но я не говорю что они один в один,просто сейчас можно любой обосцаный китаемобиль купить наклеить на него шильды от "бренда" и большинство окружающих даже не заметит подмены
Тогда получится унылый ленд крузер, ты мне лучше оправдайся за эти высеры
Последний пик - откуда содрали оформление передка на старом япо-говне. При этом на Пежо всё стильно и гармонично, то карма выглядит как поделие с конкурса школьных работ.
>Весь салон из пластмассы,
Я так и понял что ты имел ввиду салон, но не стал писать про него.
Блять, что мешает сделать в новой ерсии ПЛАСТМАССОВЫЙ САЛОН? Сейчас пластик не 70 годов, он может быть охуенным.
Да и скажи мне из чего раньше были салоны кадилаков? из дерева? Без единого пластика?
Про под капотом смешно, там прилично было пластика уже в то время.
>Сейчас пластик не 70 годов, он может быть охуенным.
Как-раз в 70-х был самый охуенный пластик,он красивый визуально,да ещё и мягкий на ощупь.А с восмидесятых пошёл жёсткий и гремучий. Отделка современных автомобилей это пиздец,даже в 90х-00х на топовых моделях в салоне сидеть приятно,сейчас даже в прэмиуме материалы убогие.
>Блять, что мешает сделать в новой ерсии ПЛАСТМАССОВЫЙ САЛОН?
Ничего,давай сделаем пластмассовый салон,безопасность повысим,поставим одноразовый современный мотор и ходовку,ох,опять лексус получился
Вот это джип роллс ройс!!!
Они пытались переосмыслить хотроды из 30-40х. И что в итоге получилось
Это жи концепт.
А ниблохо.
Согласен, последние высеры БМВ вообще не вдохновляют, у них 3-ка до 2004 года хорошо выглядела, а следующая модель была просто отвратительна, особенно жуткая форма заднего фонаря.
>он красивый визуально,да ещё и мягкий на ощупь
Ты сидел в ауди, лексусах, бмв 2017 года? Трогал тот пластик?
>сейчас даже в прэмиуме материалы убогие.
Ясно, не сидел.
>давай сделаем пластмассовый салон
>раньше был пластмассовый салон, но это был хороший пластмассовый салон,а теперь плохие пластмассовые салоны
Я тебя услышал.
>ох,опять лексус получился
Пусть лексус, пусть ауди, пусть киа оптима, но что бы кузов был красивый, салон современный и ездилось как на современном авто. Сейчас же машины 70-80х годов это груда железа на колесах. Попасть в таком в аварию это не дай Бог.
Некорректно было бы сравнивать с каким-нибудь москвичом, но по сути это так.
но там же мужик едет за рулем!
Видимо не в ту степь пытались. Нахуя было делать гробовозку, сделали бы купеху, колеса оставили по старинке и было бы норм. А тут решили хэтч запилить и вышел какой-то сарай. Но первый блин всегда комом ,надо было продолжать эксперементировать.
Кто "они"?
Вот Чипфузовские поделия максимально наглядно илюстрируют что если вы пытаетесь в ретродизайн в современных условиях получатся уродцы
>Ясно, не сидел.
в мерседесе 2014 года не считается?
>Пусть лексус, пусть ауди, пусть киа оптима, но что бы кузов был красивый, салон современный и ездилось как на современном авто.
/0
И кстати
>переосмыслить
Этого не нужно. Нужно брать старый кузов без изменений и менять все остальное, под машиной, в салоне, под капотом.
Сука, какие же они уютные! Сразу хочется разжечь камин и выпить кофе.
>Нужно брать старый кузов без изменений и менять все остальное
никому это нахуй не нужно,кто хочет ретро ездит на ретро,кто хочет современную машину покупает современную машину. Незначительная группа колхозников которым нужен UZ в волге сама способна удоволетворить свои потребности по средствам мастерских
Будто блядский ценник и туннель из за которого как будто в каяке сидишь не испортил эту модель как таковую.
Кстати, эта тема с неоклассикой очень хорошо демонстрирует подход бывшей "большой тройки".
Мопар выкатил уродливого плимутского бродягу, который представлял собой "хот-род" с V6 (!) и овощного бюджетного PT Cruiser в стиле автомобилей 30-ых годов.
ЖМ спустя четыре года выкатил всратый переднеприводный HHR и шустрый пикап-родстер SSR на платформе TrailBlazer с корветомотором, который был технические вполне удачен и самобытен.
ФоМоКо в 2002 выпустили неплохой Thunderbird на платформе ягуара, для любителей неоклассики - вполне себе вин.
Мопар выкатил уродливого плимутского бродягу, который представлял собой "хот-род" с V6 (!) и овощного бюджетного PT Cruiser в стиле автомобилей 30-ых годов.
ЖМ спустя четыре года выкатил всратый переднеприводный HHR и шустрый пикап-родстер SSR на платформе TrailBlazer с корветомотором, который был технические вполне удачен и самобытен.
ФоМоКо в 2002 выпустили неплохой Thunderbird на платформе ягуара, для любителей неоклассики - вполне себе вин.
>кто хочет ретро ездит на ретро
без электроники, без нужных вещей типа системы устойчивости и абс, без подушек, без нормального мультимедия с сенсорным экраном, без климат-контроля, без круиз-контроля, без нормальной подвески на сайлентах, без нормальных фар, без хорошего плавного автомата, без нормальных мягких кресел с ковшами, без всяких удобств короче, зато с красивым экстерьером.
я вот хочу, но не буду ездить даже имея деньги на такое старое корыто. потому что любой человек хочет удобств.
Да ты пидорашка и от механики падаешь в обморок, только представив три педальки. Свою пизденку можешь и на метро возить.
Потому что раньше и были гробовозки
И то верно, механику не люблю и не умею ездить. Человек заслуживает удобств - и "механика" с "удобством" не могут иметь ничего общего.
Механика нужна для гонок (профессиональных, ралли, круг, и тд). Для города нужен автомат.
Если у тебя много денег ты можешь сделать что угодно. А с мурриканской приемственностью перекинуть кузов 30-40-50-60-70х на современную начинку 2 кузмича в гараже могут.
>Человек заслуживает удобств
Ваши удобства подьехали
А нахуя их различать, лол?
В весту можно заехать в жопу, а в рио не желательно, дороже ремонт\запчасти
E92 вроде няшная, не?
Да и F30.
>E92 вроде няшная, не?
Да, няшная. И не одной общей кузовной детали с е90.
Потому, что в максимальной комплектации и ощутимо дороже, более того в штатах ток стоит на 2 миллиона дороже, чем в России, но нарисован он точно для штатов.
Ну это прекрасная иллюстрация по поводу "незаконченных" фонарей шизику
> второй пик
Пиздец. Какой-то полуседан или корееговно /б класса.
Все-таки фирменная fishechka к бнв работает
Левый пик - криво, уебищно.
Правый пик - нормальные фары.
>фары
>сзади
Не позорься, школьник.
Может ты еще и любитель маленьких и не эстетичных колес?
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Да похуй мне, щенок ебаный. От того что я назову их фарами, ничего не изменится. Как и от того что я назову тебя говноедом, хотя по сути ты им и являешься.
При чем тут колеса вообще, аутист?
>обосравшийся школотрон продолжает рваться
При том что везде есть эстетика и нормальному человеку понятно что есть GOOD TIER а что SHIT.
Мускулистый дизаин людям нравится больше чем биодизаин обмылков. Ровные стыки, ровные зазоры и симметрия радует глаз а ее отсутствие вызывает раздражение.
Но ты можешь копротивляться, никто не запрещает.
ОБОСРАЛСЯ
@
НАЗОВИ ОППОНЕНТА ШКОЛЬНИКОМ
Нормальному человеку понятно, что дорестаил е90 - уебище и обмылок. Продолжай срать под себя, это забавно.
Похуй мне на твои рестайлы, рембо ты комнатный. Кривые фары это уебище.
>яскозал
На второй фотке фонари ЗБС, но в целом стали какими-то жирными, как американцы в 90-х.
Я про то же, отстой стал, как Пежо тоже со своим первым 508-м обосрались. После божественного 607-го и 407-го сделали такую посредственную "морду", зато новый просто бомба.
Больше капсболда, школяр.
>джаст пруль
Ну ващет нет
Ок, ещё для ЮВА. Один хуй в Рашку не привезешь.
через 4 года спокойно можно завезти
test
Пока в профиль не увидешь.
и нах ты другой обвес показываешь?
У тя отличие только в радиаторной решетке, дебек.
в этом и суть. казалось бы всего 1 деталь, а кардинально меняется вид.
Х красивее
>ЮВА
Ну ващет для Китая.
просто ты пруледрочер ебанутый. А реально красивее он в обвесе от Modelista
Сути не меняет.
покажи
ага, помню как продавали на дроме хонду прелюд, которую так переделали, что в итоге получился охуевший болид. в комментах продавец говорил что дпсники будут щемить, т.к. кузов очень сильно изменен, а это незаконно.
Эх, что-то старый автач вспомнился с тредами про фары-слизни.
А мне норм.
>не давать нормальные имена машинам, а вешать циферки и буквы
Тавота это спиздила у немцев и Вольво, чтобы "конкурировать" в премиум-сегменте.
Да понятно, весь тред о вкусовщине, ведь кому-то нравятся и японские потуги на высокий стиль.
Ромкапидр,идинахуй,мимомейда
Велар охуенен.
Авто помимо того что оно средство передвижения является еще и орудием внезапного убийства. И тех кто снаружи и тех кто внутри.
А ты своими кривыми ручками не соберешь хотя бы минимально безопасный автомобиль.
Нисмо комплектация охуена, как же она унижает большинство быстропетухов
>juke nismo 8сек 0-100
Мда вот уж унижение. Октавия 1.8 безо всякой спорт-джити шелухи быстрее.
Кек, пидораш ты только учти что он полный привод и не ляжет на брюхо
Конечно не ляжет, ведь вариатор отъебнет после двух стартов, как и дсг на ваге впрочем.
Ну нормально так
ну это уже 100процентный закос под американцев, привет навигатору и ескалейду, японского тут минимум
бентайга?
Будто только ниппонцы ебанулись
Школьники подросли и стали дезигнерами, но в головах как было говно, так и осталось. И рисовать могут только на компе как дегенераты. Но ты не ссы, быдло схавает и ещё попросит.
вот не надо. у кадиллаков сейчас очень годный дизайн
Судя по тому пику - нет.
