Ввысь
Ещё разок.
Твоему мотору пизба, давления масла нет.
Ну ок. Есть 400к, что взять со вторички, чтобы было весело ездить и не нужно было по гаражам ходить?
Хреновая из тебя ванга. Давление масла есть. Скоро буду менять цепь и уравнитель. Последнее ТО показало, что цепь немного растянута, но пока в пределах. Поменяю цепь и собака пробежит ещё столько же.
Есть 1кк. Езжу мало, хочу какую-нибудь более-менее свежую машину, которая будет доставлять удовольствие от вождения. BMW 3 F30 на полном приводе за эти деньги получится купить? Или может еще что-нибудь посоветуешь? +100к если что еще могу добавить к бюджету.
Сколько стоит рено сандеро 2011 года, пробег 42к, один хозяин (и это я). Кондея нет, двигло К7М, 84 лс, механика ессено. Я так понимаю от 200. Но до скольки? За 350 реально продать? Вся в родной краске.
Он про твой пик
Какой нахуй уравнитель? Поясни быстраблять!
Lexus is 2-го поколения как тебе?
>За 350 реально продать?
Ты ебанутый? У тебя овощь в барабане, там даже центрального замка нет. Я 2 года назад ровно купил за 380 сандеро 12 года с k4m в максималке
> рио
В голос. Тебе лет 20? Не бывает таких дебилов, мамкин подборщик хуйцов себе за щеку
РАБ автосервиса
В голос. Тебе лет 20? Не бывает таких дебилов, мамкин подборщик хуйцов себе за щеку
РАБ автосервиса
Великий
За 400к тебе придётся обслуживать автомобиль. Если не хочешь собак, то можешь поискать японцев: Короллу, Файт, Сивик 4Д. Тут компромиссов нет, либо ты берёшь "дедовсую" тачку и имеешь минимум проблем, либо берёшь "зажигалку" и попадаешь на бабки.
Иди пиши курсач,студент.
Палю годноту..
Хочу купить первый автомобиль. Присмотрел Авео т255 Хэтч, Лачетти универсал, то и то на автомате, надёжность хорошая у этих машин? И что скажешь про Додж эвенджер как первая машина? Или ну Додж нахуй?
Проиграл.
Что скажешь за первый Ситроен с4 рестайлинговый?
Да ладно, какой курсач, мне 30 в этом году. Расскажи, на какой машине, имея свободный миллион рублей, должен ездить тридцатилетний.
> Сам катаюсь на Рио, пробег на данный момент 220 тысяч
> неубиваемый
Вот ты и попался, пиздоболище
Есть 200к рублей. Какую взять тачку, чтоб небыло проблем с ней? Скорость и понты не интересуют. Нужно чтоб она заводилась и ехала
Автозаполнение бушует. Не уравнитель.
Чем плох Рио?
Что лучше взять - ГАЗ-24-10 или пазний иж-зомби? Из под дида, естесно.
К сожалению, нет. 300 - это цена барабана в базарный день.
Логан
дай совет какую б у тачку новичку взять? вообще в машинах не шарю, разве что нравится из Форсажа 2 та серебристая тачка и Чеви Чарджер, Форды старые по дизайну)
бюджет могу потратить тыс 450-500, но пока хз вообще можно ли что то взять качественное за эту цену
бюджет могу потратить тыс 450-500, но пока хз вообще можно ли что то взять качественное за эту цену
Это хлам а не авто для каждого дня. Бывают месяцы, когда по 3-5 штук стоят на приколе в ожидании ремонта как узлов, так и кузовщины. Здравомыслящий человек никогда не купит себе рио
щас авто с оцинковоным кузовам делают ?
А Авео как?
А что тогда?
Кузовщина получше чем у рио, движки хорошие, узлы говно. Редкий гость сервиса
Ну, собственно, вопрос:
Есть ли смысл себе на каждый день покупать ГТ86?
Есть ли смысл покупать маман мини-купер?
Есть ли смысл себе на каждый день покупать ГТ86?
Есть ли смысл покупать маман мини-купер?
Я понимаю, что тебе хочется зажигать, но F30 за лям будет в состоянии "дрова", с поведённой головой, с проблемами по двигателю, со стучащими ваносами и прочими радостями. Даже я, обладая более-менее обширными контактами ремонтников не взял бы такой сложный аппарат. В этом бюджете с минимальным вложениями в будущем можно взять Кэмри, например. Вся остальная дичь будет сыпаться.
Находил в машинах что то ценное, деньги драгметаллы оружие? Попадались ли трупешники?
Ну ты хоть пруфани. Какие узлы там ожидают ремонта? Кузовщина? - Ну, охуеть теперь, у меня сейчас за окном стоят четыре Камри на рихтовку, следовательно - Камри - ненадёжное говно. Просто феерическая логика.
Машины из-под трупов были. Были и подушки со следами крови, резанные стойки, тотальные брички под видом "нибитникрашен".
Что скажешь за Лансеры 10-12 годов?
Хочу Subaru Impreza WRX 2001, мечта детства.
Что по рынку, подскажи, пожалуйста, анон.
Поясни за Audi 80.
Ну ты и зелень, Рио хорошый автомобиль.. да это дрова, подвесон сыпится только в путь.
Ваще-то ЦЗ там есть. Но в целом я и не отрицал, что овощь. Интересует максимальная цена продажи, второй машиной оказалась не нужна недавно купил оптиму новую в предтопе за 1.5, но бричка так себе. Дрочу на октаху вРС
Ага, пасиб
Потому что ты феерический долбаеб, раз не в курсе узловых поломок бричек, которые втюхиваешь
Что тогда купить как первое авто на автомате до 7000 долларов?
Лично мне автомобиль не симпатичен внешне, потому что выглядит динамично, а едет чуть лучше ТАЗ-а, при этом дубовый пластик и тоненький руль каждую секунду намекают на нищебродство. Кстати, Мицу в России умудряются поставлять невероятно убожественные автомобили, при этом белым людям поставляют вполне себе неплохие повозки. В общем, для меня кроме L200 и Паджеро и Кольта я Мицубиси вообще не воспринимаю.
А что скажешь про пикрилейтед дорестайл на полном приводе? Можно взять годный вариант за 1кк? Их до сих пор угоняют?
Люто присоединяюсь к вопросу. Хочу купить какую-то такую помойку, чтобы понять, что автомобили не моё, но перед этим навык вождения всё же получить.
Мне кстати 29, лол. -кун
Расскажи в чем причина задиров 5 цилиндра gs300 2008 года
Так пруфоните хоть, ребята. Как я понимаю, вы во всеуслышание заявляете, что автомобиль, заслуживший нарицательное прозвище "шашка" постоянно ломается?
>раз не в курсе узловых поломок
Было бы чему там ломаться. Самые простейшие конструкторские решения.
За 1кк хорошим не будет, да и полный привод б/у не стоит брать. Cам езжу на f30.
Можно +200-300к на счет угона хз
>+200-300к
Вот блин. За такие бабки я лучше Кашкай новый возьму, когда там он рейстайлинговый наконец-то появится.
Палю годноту
Чебы такого купить из салона тыщ за 700?
Весту
>работаю подборщиком б/у автомобилей
>Сам катаюсь на Рио
Из тебя подборщик, как из меня ядерный физик.
Но дадим тебе шанс.
Увы, ты безнадежен. Диванный автоподборщик со стандартным интернетным хейтом бмв головного мозга.
Вонючее рассыпающееся корыто некрокиа 200к пробега = ок. Бмв 6 лет с пробегом - 50-80к = не ок, и вообще ваносы стучат и ГОЛОВУ ПОВЕЛО.
Иди ка ты отсюда, "автоподборщик". Сажискрыл.
Почему в машине руль слева, а не в центре, ведь так удобнее рулить.
За 700 Веста без вариантов.
Рассматриваю Bmw 640i на дизеле, бюджет 2-2.3кк. Реально ли найти относительно беспроблемный авто?
>нарицательное прозвище "шашка"
Про логаг ещ можно так сказать, а вот про РИО , увы.
какие хорошие подборщики есть в Москве ?
кто сечет в минивенах ?
У меня некробеха е46 триноль 280 л.с. покрылась рыжиками после зимы, за зиму менял масло, фильтра, коллектор, реле, свечи, аккум. Дороже купить, не могу, а эта требует вложений. Но я готов, потому что это мой любимый кузов. хуй знает, что хотел сказать
>Логан
У меня zx4 2004 года, 2.0 автомат. Он меня заебал. Раз в пол года приезжаю на СТО и нихуя. Хочется чего-нибудь поменять, а нечего. При этом, я его душу, 99% случаев - я првый со светофора. В последний раз лампочку на повторителе стопов заменил. Пробег между тем 180000 миль, достался мне с 80000. Видимо, америкосы чето там пиздатое позапихивали в переходную модель.
Ильдар норм.
>280 л.с.
Сколько налога платишь?
Вообще без проблем. Давайте так - ты из ДС? Я даю тебе половину стоимости F30, половину ты находишь сам. Покупаешь автомобиль сам, заводишь канал на ютубе. Если вдруг у тебя возникнут проблемы с машиной, то я переебу тебя лопатой по голове перед всеми. Согласен?
Есть NSGV 2008 года выпуска. Смотрю, на что менять. 1.5 ляма, не ломучее, не угоняемое. Прадик идеален, но их угоняют пачками. Смотрю на Х3, на аутлендеры, на хс60.
Около 230 евро.
Мой любимый кузов - 36-й. Пускай мечта м чтой и остается.
Автоподборщик на то и автоподборщик, что избавляет своих клиентов от риска взять немца со 100к пробега и залететь на замену двигателя. Я конечно не эксперт, но после того как у моей мама через 4 года и 30 тыщ померла нахуй А4, на немцев не смотрю в принципе - пускай сами ебутся со своими охуенными движками.
Хотя друган весь из себя разумист взял Бэху трёху М-ку и хоть и ноет, что испорченный горе-воришками комплект дисков ему встал как две моих месячных зарплаты, вполне себе доволен. Хуй вас разберёшь богатеев, карочи.
Поясни про VW Polo 2010 года и тех лет. Можно взять за 300-350к и вроде хороший вариант после Джетты 1989 года.
Насколько неубиваемая? Интересует именно двиг и тд.
Насколько неубиваемая? Интересует именно двиг и тд.
Шта? Я могу ему продать свою ф30 он в идеале. Пробег 15 т.км.
>работаю подборщиком б/у автомобилей
>Сам катаюсь на Рио
>Рио
Ах хах хахахаа
>пробег на данный момент 220 тысяч
>220 тысяч
>Скоро буду менять цепь и уравнитель. Последнее ТО показало, что цепь немного растянута
Кому ты пиздишь? На 140 уже залегают кольца. При замене колец меняют и цепь, ресурс которой 150К.
На ТО не следят за состоянием цепи и прочего, т.к. это не входит в регламент.
Бамп
А что тут непонятного? Купил Мку - готовься расставаться с 300-500тр/год в зависимости от эксплуатации. Эта машина не для бедных.
Посмотри статистику Яндекс-такси. 60% заказов исполняются на Рио, потому что эт один из немногих автомобилей, затраты на который можно предсказать и просчитать издержки ещё до формирования таксопарка.
С любой машиной в процессе эксплуатации МОГУТ возникнуть "проблемы", мой маневрирующий друг. Ты сначала определи какие проблемы, а то у тебя сначала ВСЕМУ ПИЗДА ВАНОСЫ СТУЧАТ ГОЛОВУ ПОВЕЛО, а потом маневры жопой задним ходом, а потом я скажу согласен я или нет.
>половину ты находишь сам
Учитывая, что я вожу е71, мне их надо просто из кармана достать.
Да чё у вас всех за проблемы с угонами? Купил место на подземном паркинге по цене машины и не паришься.
мимо долбоёб с паркингом за лимон, лол
Хуле ты его спрашиваешь, это одна из лучших тачек в своем классе, надежнее ее хуй найдешь, во всем охуенна. Но знаешь в чем проблема? Их не продают беспроблемные, потому что она идеальна, а те что продают либо в угоне, либо после крупного ддп.
36-ой кузов у друга, пикрил. Очень много ухода требует.
> Посмотри статистику Яндекс-такси. 60% заказов исполняются на Рио, потому что эт один из немногих автомобилей, затраты на который можно предсказать и просчитать издержки ещё до формирования таксопарка.
Ага, поэтому к пробегу под 200 к с них снимают желтую пленку и скручивают пробеги во всех таксопарках. Потом пытаются продать. Абсолютно неремонтопригодный одноразовый автомобиль.
>Пробег 15 т.км.
Автомобили с таким пробегом я смотрю в десять раз тщательнее, потому что в большинстве случаев оказывается, что на щитке цифры нарисованные, а блоки помнят другие цифры.
Ну так забились?
>Эта машина сделана из говна и палок, причем дорогих
Заехал в магаз, вышел и нет машины, зато паркинг есть збс чо.
Если не следить за критически важными деталями, то, да, может встать. Ну и тут будет недорого. В ДС можно взять пихло за 30к, 10 отдать на переборку и установку. В общем, даже если полный пиздец, то 40к поднимут тачку из пепла.
Пфф это ежу понятно, но если ты видишь машину с пробегом 15 ткм, ты поймешь с первого взгляда что тачка нулевая.
Ты дурачок? Как перебирать двигатель, на который нет НИ ОДНОГО РЕМОНТНОГО РАЗМЕРА?
>На 140 уже залегают кольца
Если не менять масло, или лить ссанину уровня "Каждый день", то залягут ещё раньше.
>На ТО не следят за состоянием цепи и прочего
На ТО много за чем не следят, потому что задача производителя сделать так, чтобы конечный покупатель как можно чаще менял автомобиль.
это лишь подтверждает мои слова
В салоны имеет смысл идти, или там впаривают шнягу за дорого?
Есть мнение, что брать нужно только с рук.
Хочу купить тачку чтобы путешествовать по России. Требования: чем дешевле, тем лучше, чем надёжнее, тем лучше, автомат. Идеи?
Забьемся, если я услышу от тебя хоть что-то внятное о "проблемах", помимо мычания ни о чем.
Если у меня голову не повело и не поведет и ванос стучать не будет или что?
На самом деле я прекрасно понимаю, что ты - обычный пиздобол, при том 99 лвла, неаккуратно бросающийся словами о спорах на анонимном форуме. В лучших традициях "петровско-разумовской".
И денег у тебя таких нет, ты сам водишь древнее дешевое корыто 220к пробега, ты скорее удавишься, чем дашь кому-то поллимона, даже если найдешь их.
И сейчас ты, чмо, просто сидишь тут и пускаешь анонам пыль в глаза, за 100 постов не написав нихуя конкретного,
имея под окном "ласточку" в виде некро киа-рио. Вот и всё,
что я тут могу сказать.
Это подтверждает, что если ты и видел Рио, то в крайне запущенных состояниях.
Ты про б/у? конечно лучше с рук, нахуй нужен лишний посредник, который накручивает первоначальный ценник.
Если че, на половину вопросов ответил я, а не ОП. ОП тут только срется на счет своей кивы ривы и бмв.
Посредники в салонах покупают за дешево за счет акций, продают по рыночной цене только по фиксированной, а с рук цена скачет, косяки скрываются, хотя опять же дело случая
Удваиваю миникупер, что скажешь?
Я бывает езжу на каршеринговых солярисах и рио, когда мою тачку АМПП пиздит на штрафстоянку; там пробеги 40-50, тачки убиты. И даже если ты нормально её эксплуатируешь, она все равно разваливается к 150к. Запрограммированый износ: Алюминиевый блок и голова, цепь с хуевым натяжителем, хуевые прокладки, хуевые кольца, хуевые коробки, весьма условный антикор... Вот это вот всё.
>миникупер
БНВ, голову поведет, ваносы застучат
Нет
Нет
Любые проблемы связанные с повышенным расходом масла, неравномерной работой и прочими. Можно сделать так: если расходы на бричку помимо налогов составят за год больше 10% стоимости, то ты возвращаешь мне всю сумму. Договорились? Оставляй телеграм, например. Встретимся, пообщаемся.
>И денег у тебя таких нет, ты сам водишь древнее дешевое корыто 220к пробега
Почему ты всё время стараешься надавить на финансы? Чтобы обладать некробмв ненужно иметь много финансов, нужно иметь хорошую кредитную историю.
да даже новый сука рено каптюр с пробегом 8000 у делимобиля выглядит будто на нем год ездили каждый день; алсо 1.6 CVT на нем вообще не едет даже с газ в пол.
Открою тебе секрет: в больишенстве каршерингов постоянно скидывают пробег у дешёвых повозок, сделано это для того, чтобы иметь возможность чиниться по гарантии.
Буквально на прошлой неделе гонял на Дели. Взял себе Солярис. На приборке меня встретила гордая надпись "50к", но при этом селектор КПП, руль и все места, где бывают руки убиты. Явно не 50к, а все 250 уже.
Хочу купить vitz 2006 1,3 2wd, какие подводные?
Да этим машинам 2 года от силы, какой 250?
Ну едет она очень достойно, насколько из говна сказать сложно, качество сборки и комплектующих у них хорошее. Я три года отъездил на f30 520i и продал ее меняя только масло и фильтры так что не надо тут заливать про качество. Стоимость деталей у эмок гораздо выше, но оно и понятно, если ты зарабатываешь 200-300т/мес эта машина не для тебя.
Асафьев что ли?
БеМеВе не любит
Кио любит
Прои10% от стоимости слышал в одном из роликов.
Я думал ты нормальный. Отписался нет, не отписался
Правда что в европе салярис стоит 130 тысяч рублей новый, а у нас миллион за счет гос пошлин?
Что мешает взять F-150 Raptor и экономить на з/ч, налогах и ТО?
>БеМеВе не любит
Он в одном из роликов рекомендовал Е-шку и Ф30 в топе седанов до 1 миллиона.
>Я три года отъездил на f30 520i
Что блять? за 3 года так и не понял на чем ездил?
это где такие зарплаты? на авито 20-30тысяч
>Любые проблемы связанные с повышенным расходом масла, неравномерной работой и прочими. Можно сделать так: если расходы на бричку помимо налогов составят за год больше 10% стоимости, то ты возвращаешь мне всю сумму. Договорились? Оставляй телеграм, например. Встретимся, пообщаемся.
Так оставь телегу сам, епта.
Ты ж автоподборщик, а не я. И бабло бы показал сначала, фуфлогон.
Я не тупой, аноны, я понимаю, что это чмо просто эпичный пиздобол.
Расходы за год больше 10% стоимости? Больше 100к на ремонты в год? Дитё ебанное, у меня на х6 расходы значительно меньше 100к и это вместе с ТО, которое там по двадцаточке с хуем.
Что ты блядь чмошник несешь? Чтобы влететь по трехе на 100к ремонтов за год, надо или тотальное невезение с машиной или самому постараться её убить.
>Почему ты всё время стараешься надавить на финансы? Чтобы обладать некробмв ненужно иметь много финансов, нужно иметь хорошую кредитную историю.
Потому, что ты бросаешься словами про поллимона, а сам водишь помойку из помоек за 150к
Да и ясно, с кем я базарю:
>ЭТО ВСЕ В КРЕДИТ
В лучших традициях финансово неграмотных нищих долбоебов возраста около 20 из тредов классовой ненависти.
https://www.hyundai.com/worldwide/en/global-hyundai/hyundai-world-wide
у нас пока еще не железный занавес;
алсо там это говно не продается
По сотке в год - так и получается 250. Или ты действительно считаешь, что автомобиль в Каршеренге за два года дейсвительно может пробежать 50, ну пусть даже 70к? Не будь таким наивным.
Блин, жаль. Я в него влюблён
А чому бы не ездить на такси как нормальный человек, тогда уж? Нахуй ваши брички не впёрлись: максимум 30к в месяц уходит.
>Так оставь телегу сам, епта.
Фуфлогон тут только ты
ты переоцениваешь популярность каршеринга, там 20-30К в год
Хз, у меня одногруппник с 2 курса ездил на x3, уже 4 года полёт нормальный не жалуется (брал новым). Мб немцы и ломаются после 3-5 лет эксплуатации и имеют меньший запас прочности, но бля, после немца японские авто как запорожцы внутри. Ну серьезно же, обивка кресел, функциональные ништяки, всё как земля и небо (не беру топовые лексусы типа lx570 тк они и стоят как немцы).
Ну вообще-то 85-90% БМВ в Москве 2 года назад, когда я работал в сфере авто, бралось в кредит, так что в этом чувак прав.
А так я не знаю чего ты горишь-полыхаешь. Первый день на дваче Штоль?
>маневры жопой
Я другого и не ожидал.
>https://www.hyundai.com/worldwide/en/global-hyundai/hyundai-world-wide
Ну так там нет цен, где цены посмотреть?
И так понятно что ОП хуйня, ни на один вопрос в треде не ответил.
В любой тачке если снять сидухи и обшивку ты охуеешь. Правда этим никто не занимается. Я как-то вытащил весь салон на своей древней Джетте, когда стрит-сракерством занимался по молодости. Там от содержимого салона можно было лет на 5 по 228 заехать. Ну и конечно же всякое говно типа булавок-хуявок, монет, даже купюра доденоминационная была 100р и несколько польских злотых.
>А чому бы не ездить на такси как нормальный человек, тогда уж? Нахуй ваши брички не впёрлись: максимум 30к в месяц уходит.
Зависимость от чего-то. Плюс эти таксисты из эконома хуево ездят (ну кроме разве что комфорта на нормальных тачках, эти и дверь при высадке откроют, и водят хорошо).
Автомобиль прежде всего = свободе. А хороший автомобиль дарит удовольствие при движении.
>30к в месяц
Бля, я в год не факт что столько трачу на жижку.
Чтобы приехать на 100К расходов, надо на 3 год владения поменять тормозные диски с колодками, возможно пару стоек - и всё ёпта.
>Ну вообще-то 85-90% БМВ в Москве 2 года назад, когда я работал в сфере авто, бралось в кредит, так что в этом чувак прав.
Если ты работал в сфере авто, тебе не надо объяснять, почему их берут в кредит (а особенно в лизинг те, у кого есть подобная возможность). И тебе, я думаю, если ты не тупой ребенок или глупый прол, а взрослый финансово грамотный человек, не надо объяснять, что кредит не делает машину бесплатной или даже доступной. Если ты не можешь позволить себе машину - ты ее не возьмешь ни в кредит, ни без него.
>ты горишь
>ты нюфаг
Давай без подобных выпадов, а
>>200-300т/мес
Кто зарабатывает больше, инвестирует в недвижимость, а не в пробках самоутверждается за баранкой оверпрайснутого корыта перед чуть менее успешными коллегами-днищуками.
У тебя и знакомых таких нет, с такими зпхами, мамкин фантазер.
Ты ебанутый? Выбирай страну и смотри цену... Солярисы не продаются в странах, где обязателен Euro NCAP - он его проебывал с 1 же итерации.
>тормозные диски с колодками
Вечер охуительных историй
>возможно пару стоек
Еще охуительнее
Ну новый БэМвЭ - это круто, конечно. В случае чего (а у них часто бывают косяки) можно вообще обратно вернуть дилеру основываясь за законе о защите потребителей. Да, 3-4 года при должном обслуживании они живут очень неплохо.
выбрал германию там цен нет? а где посмотреть все цены и найти страну с самой дешевой?
>Кто зарабатывает больше, инвестирует в недвижимость, а не в пробках самоутверждается за баранкой оверпрайснутого корыта
Голубая мечта пикрилейтеда - сдавать хату и дрочить на мультики дома.
При должном обслуживании они будут жить и 15, если ты вдруг этого захочешь.
При том, что 90% помоек рио уедут на разборку и помойку.
В смысле епта? Ты ценник на оригиналы погляди, потом н/ч дилера посмотри. Охуительные историии бля. Тебе там никто не даст Boge или Sachcs поставить, или TRW/Ate.
Никогда не поверю, что на какой-нибудь 320-й диски, колодки и стойки обойдутся в 100к.
для тебя нигде
> Автомобиль прежде всего = свободе. А хороший автомобиль дарит удовольствие при движении.
у чувака Х6
Хочу классику изподдеда за 30-40 и вложить не больше десятки, чтобы дальше только поддерживающий ремонт требовался года два. Реально? Какие подводные?
мимостудент
мимостудент
>TRW
Сильно хуже оригинала? Зачем ехать к официалам менять тормозные диски на трехлетней тачке без гарантии?
>Хочу классику изподдеда за 30-40 и вложить не больше десятки, чтобы дальше только поддерживающий ремонт требовался года два. Реально? Какие подводные?
нереально
Там гарантия не 3 года
Но есть же предложения на сайтах, 35 за тройку - средняя цена.
Ты бы лучше сказал, что по f10 , с каким мотором брать? Живу в Европе, тут цены значительно привлекательнее и авто живее, некроКИА или того хуже САЛЯТИС(р) брать не собираюсь. Готов сразу вложить на сервис около 2-3к евро , плюс бюджет на машину порядка 13-14к евро
>н/ч дилера
Только это приводит к удорожаниям, да. Ну заплатишь ты на пару тыщ больше за замену, и че?
А сами
>Ate
Не дешевле оригинальных бмв, если настоящие.
А диски ходят больше гарантийного срока. Я хз, че надо делать, чтобы их убить на 3й год, тем более на легкой трехе.
Что касается стоек - ты че вообще несешь? Это бмв, не таз тащемто. Ты к их замене только подойдешь год на 8й-12й.
Как же заебали эти росказни про то что все дорогие авто кредитные "ряяяя! да в кредит на 10 лет и я могу купить со своей зп 120к!" - не можешь, просто нет. Сколько вы сука думаете уходит на обслуживание таких авто? Я работал у дилера Мерседес в Москве и лично в течение двух лет вел учет по работам ТО и доп. оборудованию мерса S63amg w222 в контакте с владельцем. Я промолчу что он потратил на gsm модули (а их было два) и еще некоторые противоугонные приблуды почти 300тр (не считая ежемесячную плату за мониторинг). Каско стоило еще 300 тысяч рублей в год, налог с учетом роскоши порядка 170-180 тысяч в год. Потеря стоимости за три года эксплуатации почти вдвое.
> Автомобиль прежде всего = свободе. А хороший автомобиль дарит удовольствие при движении.
Причем тут треха? Там про Х6
И как ты будешь классику содержать, студент? Это говно жрет как 5-литровый мерин эс-класса, а особенно зимой когда каждый день с подсоса заводишься.
Праворульки часто встречаются?
Проиграл. Скажи это моему соседу у которого аж три места в гараже и три тачки общим ценником миллионов на 20. Наверное тысяч 200 в месяц зарабатывает)))))
> Автомобиль прежде всего = свободе. А хороший автомобиль дарит удовольствие при движении.
Ха-ха, теоретик-кукаретик... на замену стоек ты поедешь когда у тебя она вытечет; а вытечет она у тебя в зависимости от того, как её сделали и что ты с машиной делал. Возил ли ты на ней грузы, типа керамогранита для своего дома на рублевке и т.п.
Диски и стойки не крупные вложения. Интереснее надежность двигателя и АКПП на F30. Читал что цепь там без предупреждения может порваться даже на пробегах до 50к.
Хочу взять cadillac/lincoln/buick/oldsmobile 80х или 90х в замен своему пассату 93 года.
Бюджет 300 - 500 тысяч
Сам я автомеханик, но копаюсь только в американских грузовиках. С легковой америкой дел иметь не приходилось. Что нибудь скажешь за такие авто?
Бюджет 300 - 500 тысяч
Сам я автомеханик, но копаюсь только в американских грузовиках. С легковой америкой дел иметь не приходилось. Что нибудь скажешь за такие авто?
Да и вообще, колодки, диски, стойки - это расходники и запчасти меняющиеся планово. У ВСЕХ автомобилей.
А пиздобол ОП рассказывает про то, как там все ломаиццо и по пизде идет, ваносы стучат голову ведет.
Ты уводишь суть базара в сторону, базар то за надежность и поломки, а не обслуживание.
Расход около девяти, разве нет?
Что там оно ещё жрать может? Маспо?
С подсоса конечно полбака сразу стекает, ага.
Не слышал такого.
А ты меняй ее раз в 2 года за 15к и проблем не знай, если уж очень ссышь.
>Ты уводишь суть базара в сторону, базар то за надежность и поломки, а не обслуживание.
как поздно ты это понял, серьезный ты наш
Ну ОП пиздабол, инфа 100.
Что касается двигателя, там есть проблемы ввиду заложенного конструктивно запрограмированного старения.
Но даже в этом случае большинство проблем можно избежать, если не лить кастрюль и менять масло раз в 6 тысяч вместо 20К.
Коробас там пойдет в ремонт на 160К.
Автоподборщиков полон тред. Батя хочет взять ASX 10-14 года. С потолком в 750к.р. Отговорить или можно найти? Может лучше РИО с салуну ему насоветовать?
>меняй ее раз в 2 года за 15к и проблем не знай
Ты точно про цепь на БМВ пишешь? Я за 15к ремень грм менял на фокусе с роликами и без помпы.
> cadillac/lincoln/buick/oldsmobile
18,250,000원18,250,000원
Эту субботнюю ночь мы проводим на переднем сиденье "импалы" выпуска 1968 года, которая стоит на приколе на спущенных шинах на парковке для подержанных автомобилей. Мы болтаем с Тайлером, пьем пиво из банок, и нам уютно на переднем сиденье "импалы", ибо оно просторнее, чем диваны, которые большинство людей могут себе позволить. В этой части города парковками заняты почти все улицы. Торговцы автомобилями зовут машины в таком состоянии "шпротами": все они стоят по двести долларов, и днем их можно купить у цыганских парней, которые держат эту торговлю. Цыгане стоят возле дверей фанерных будочек, где у них конторы, и курят длинные, тонкие сигары.
Такие машины любят покупать старшеклассники, чтобы разбить их в хлам и больше уже ни о чем не волноваться. "Гремлины", "пейсеры", "маверики" и "хорнеты", "пинто", пикапы "Интернейшнл Харвестер", открытые "камаро", "дастеры" и "импалы". Машины, которые их владельцы когда-то любили, а затем выбросили. Животные на водопое. Невесты, одетые в платья от "Гудсвилла". С черными, красными и серыми бамперами, с наростами на днище, которые уже никто никогда не станет отскребать из пескоструйной машины. Отделка салона: пластик под дерево, пластик под кожу и пластик под хром. На ночь цыгане даже не запирают дверцы этих машин.
Фары машин, проезжающих по бульвару, высвечивают на миг цену, написанную на огромном, как экран панорамного кино, ветровом стекле "импалы". Это Америка. Цена - девяносто восемь долларов. Изнутри это выглядит как восемьдесят девять центов. Ноль, ноль, точка, восемь, девять. Позвоните Америке по этому номеру.
Большинство машин здесь стоят не больше ста долларов и у всех у них на ветровом стекле наклеено условие продажи: "ЗАБИРАТЬ, КАК ЕСТЬ".
Мы выбрали "импалу" потому, что, если придется спать в машине в субботнюю ночь, шире сиденья не найти.
Хочу взять Весту СВ Кросс или Ниву Урбан или Opel Astra Gtc потому что они пиздато выглядят. Что лучше? На что вообще надо смотреть при выборе? Алсо первая личная машина будет, до этого катал только на дедовской буханке иногда, про машины не знаю ничего от слова совсем.
Нива смотрится в этом списке максимально ебануто, так что бери её.
ASX говно же.
Пусть поищет Форда Кугу какую-нить
ты на этом где ездить собрался?
Ну в голубом цвете она охуенно смотрится. И этот салон, как будто ты не на современной машине катишься, а снова оказался в салоне батиной 9-ки 15 лет назад.
Что брать следующей тачилой в бюджете до ляма с рук? Сейчас фабия 1.6 на автомате. Хочу немного больше комфорта, чтобы при переезде рельс по диагонали из окна не выбрасывало от тряски на низкой скорости. И быстрее. Турбогольф? Есть ли аналоги без турбы, 2л, 2.2, 2.4?
60% трасса, 30% город, 10% грунтовка. Я у мамы геодез.
Твой сосед - анальная шлюха гомика-банкира?
Ну я к ночи туплю, мне простительно. Надо спать идти.
Я просто всегда в голос проигрываю, что дешевые кредитопомойки, рассчитанные на 100к, в интернете очень часто выставляют как более надежные, чем мерсы или бмв и прочие марки. Поверь, не тупые люди дорогие машины водят, усредненно в массе своей поумнее владельцев киа, ломались бы - не водили бы. А пишут это как правило диваны, которые их и не водили и не обслуживали. Дровишек сюда подкидывает классовая ненависть, а также инфа из интернета, о боже, у кого-то на бмвклабе сломалась бмв, да быть такого не может, машина сломалась, о боже! Еще дровишек автообзорщики периодически подкидывают, просмотры надо собрать, злободневные темы нужны: ломучий лендровер или бмв или еще что, как раз в топчик, то, что надо, пролы будут жадно смотреть.
Да не надо раз в 6к, это блядь перебор.
Меняй раз в 10-12 и нормально будет.
Я купил машину в 2010, сейчас у меня доходы упали в 2 раза и вообще семья, дети за это время и т.д. и я езжу на ней уже 8й год, езжу много, 175к прошел, если верить интернету, у меня машина уже рассыпаться и сгнить должна была, а чет не ломается и не ломается. И у жены бмв не ломается, ну надо же, как так.
С роликами, натяжителями и прочей поеботой дилер тыщ 40 запросит, но нахуя их менять? Зачем? Ты ж на разрыв цепи грешишь.
Нет, ну сдуру ты можешь и лобовуху раз в год менять, просто блядь чтобы было, еще там генераторы поменяй, от нехуй делать, хуй знает, вызовут дурку или нет.
Я не пойму откуда на дваче у людей деньги на машину? Я работаю на более чем 30 работах и у меня не хватает денег что бы поесть так как я хочу
Как узнать, что машина заложена в банке?
Почему говно? Экобуст и пауэршифт лучше?
Реестр залогов есть. Там вбиваешь вин.
tnx
потому что там не экобуст и пауэршифт
>S63amg w222
Это говно и берут в кредит на прокат конторки для "статусу".
Лично владеть такой бесвкусной бричкой может только какой-нибудь жорик батумский, и то до следующего перекрестка, где его ждет фугас от руфика сухумского.
Пфф, 200-300 - это только начало. У меня друган по полмиллиона поднимает и говорит, что ему жжётся, надо больше! А так всё от темперамента зависит: кому-то надо выёбываться, а кому-то плевать.
Мой друган на М-ке кстати в последнее время видимо накатался и на метро пересел, лол)
Так это говно же. Да и стоит он почти уже 1кк. А потолок сильно ниже по ценнику.
Можно ли мазду третью взять за 250к ?
>Мой друган на М-ке кстати в последнее время видимо накатался и на метро пересел, лол)
Морозные истории на 2ch.mail.ru
А что не так? В городе удобнее на метро кататься, чем в пробке дрочить педали.
Иногда - удобнее добраться на метро.
Но никто не "пересаживается", мой юный друг. Просто иногда пользуемся метро, если все стоит и от метро недалеко.
нет не удобнее
город-то какой?
Что по ис250 2008 рестайлингу скажешь ? Есть ли смысл менять на рх350 ?
Можно ли оторвать шильдики, все значки с корпуса авто? Гаишники не заебут, что типа опознать марку трудно?
Да пизжю конечно, но только наполовину. Ты когда в последний раз днём через центр ездил? Щас конечно не такая адуха как в прошлом году, но тоже не сахар. Да и бомбит от парковки 200 рублей в час, ууу сука.
Проснись, маня, ты серишь. Полляма можно разве что диппочтой в Аргентине поднимать. Ну или стать гей шлюхой гомобанкира.
Это твоё дело.Можешь хоть шильдик "Белаз" нацепить.
Паджеро 4 3.2 дизель
Ты не представляешь насколько у него "смехотворный" бизнес, если смотреть со стороны. Это как раз тот случай, когда на спичечках-наклеечках-жгутиках-карандашиках делаются огромные деньги. Ещё и работает пару-тройку дней в неделю. Прям завидую - у меня бизнес значительно более геморный :)
> Можно ли оторвать шильдики, все значки с корпуса авто? Гаишники не заебут, что типа опознать марку трудно?
Ты че не видел кроков которые место шильда киа хэндэ лепять герб России?
Владелец кредитной тойоты порвался)
Тоже так считаю, но покупатели все равно находятся, хоть и не столько сколько в нулевых. Эх, где ж мои старые друзяшки хачи-трюкачи на кайенах-панамерах... Съебали по заграницам :'(
>/tread
В пдд никаких ограничений нет
>мерсы или бмв и прочие марки.
А всё потому, что чудес не бывает. Премиальные автомобили очень сложны технически (исключая большинство японцев), и они никак, понимаешь. сука, никак не могут быть надёжными из-за огромного количества технически сложных элементов.
Слушай, пруфани ПТС своего некроговна.
Полный набор манямирка владельца пруля за 100к
Выглядит как говно.
На этом минусы почти закончились.
>/tread
По тазам можешь пояснить?
С этим пидарасом можно согласиться. Шкоды поднялись очень хорошо и не зря по Европе октавий больше, чем тазов в челябе.
за W221 рестайл что можешь сказать?
Хочу взять селику st202 или 230
Ну короче лупатую или акулу
Стоит ли игра иридиевых свеч? Валеж не важен. Больше всего привлекает спортивный вид, и относительная экономичность
Соренто дорестайл 2006 дизель 140 кобыл как тебе?
Вы опоздали, ОП уже на уроках.
О, калсдосик, годничок.
Зимой пешком, Летове в центр езжу на моте, за парковку не плачу, ни один штраф за всё время не пришёл. Вот так;)
мимо мото анон
Угоняют от тц, глупый.
>калсдосик
В голове твоей хуита пиздоглазая
за авенжер не скажу, но был додж чуть постарее неон, очень живучая машина: были какие-то мелкие неисправности, но на них можно было ложить болт, и он так и ездил дальше. Аналогичные отзывы про караван слышал.
мимо неОП
чпокус 2
test
Дык ты ньюфаг залётный и есть. Пруфы е71 будут?
>60% трасса
минус нива
>10% грунтовка
минус астра гтц
остаётся в твоём списке веста
Chery Tiggo 2013г, 126л/c, передний привод, пробег 21000.
>почему их берут в кредит
таки почему?
мимо другой анон
Супец оп. Есть 1.5 +~0.1-0.2 миллиона. Хочу взять бэху пятерку года ~14 Можешь пояснить пожалуйста?
Посоветуйте кроссовер до 1.2млн. ASX и SX4 сразу нахуй.
ОП съебал давно, ну если на n20b20 то относительно надежный двиг, особенно если посмотреть на мерсовский 271 - говно из жопы.
Киа спортаж
Это который на 250 лошадок?
520i - 183 лошади. А лучше тройку возьми и не выебывайся, тебе же не 40 лет.
Бля не, тройку нахуй. Ездил на тройке у друга, пиздец табуретка. По сравнению с пятеркой, на котрой тоже ездил - небо и земля.
Стоит ли покупать Пеугеот 308 SW 1.6, автомат?
Если нет, то посоветуй машину на свой вкус:
Я большой кун (200/100). Денег - 350-400к. Требования: что бы я туда влезал, автомат, подогрев сидушек, зеркал. Ну и недорогой ремонт (некро прем не надо). Год - как можно моложе. Юзатб буду чаще для путешествий, чем для города. Машина эта будет мое первой.
>Стоит ли покупать Пеугеот
Нет
Не потянешь расходы скорее всего.
Почему?
Пидора ответ.
Ну например замена аккума стоит 30к. ТО 20К+. Крупное ТО 50К может. Любой ремонт с расходникам будет в разы дороже. Я сам ездил на Ешке, продал ее нахуй, купил 320 и рад.
Наебываешь лохов за кэш от знакомых перекупов?
> Ну например замена аккума стоит 30к.
Там что двигатель надо вынимать, чтоб аккумулятор сменить? Самому не поменять?
Ну у меня зп 80 к. А акум я и сам могу поменять.
Что скажешь про шкоду тур мк1 ? какая их цена в рынке сейчас ?
Такое...
Вы чё пидоры тут базарите? Королла в 120 кузове лучшая тачка, обсенно вэдовая. Кто против тому по ебалу за пиздабольство
Почему?
Нет, аккум в багажнике, он сам по себе дорогой + его прописывать надо в системе, а без спец софта и кабеля никак.
Тогда потянешь, но лучше уж кредитнуться и новую пятерку взять. Ибо риск и вложения в б/у того не стоят.
> А акум я и сам могу поменять.
без спец софта и кабеля никак.
хех ну вот новую пятерку я навряд ли потяну хотя нравятся пиздец, дизайн 10\10 . Они от 4 лямов начинаются, не ипотеку же мне брать
почему ? вижу каждую третью в городе,вроде не жалуются
В максималках что ли? Ну так и б/у с опциями будет дороже.
Это что за дс? Я то из мухосрани, сейчас открыл дром, средняя цена новой пятерки - 3.8. нашел самую нищую даже без кожи, и то 2 993 000 руб. Но только нахуй такая бмв то нужна на барабане.
А бэу на полтора ляма дешевле почти, и комплектация нормальная.
Какое, блядь? Что за "такое" нахуй, мудило жопоязыкое?
> прописывать надо в системе
Сраная Рашка. Никуда без прописки.
Ну такое...
У тебя дилер в городе есть? Они без кожи не бывают, там в минималках есть все что нужно. А что тебе нужно из опций то? +обычно дают скидку, если ты платишь сразу. У меня было 4 б/у машины и я хуй знает как щас брать б/у немца, это такая лотерея, раньше как то меньше наебалова было.
это кариб
Чтобы кожа была, сиденья гоночные, телевизор большой, климат разденльный, всякие автооткрытия багажников, помощь в вождении.
>Чтобы кожа была, сиденья гоночные, телевизор большой, климат разденльный, всякие автооткрытия багажников,
Это все в барабане есть
>помощь в вождении.
нинужно
Даже барабан это слишком для меня дорого пока. Возможно буду копить тогда.
В смысле дорого, у тебя есть 1.5кк, кредитнись на 1кк одашь его за 2 года, если 50т.р. будешь откладывать. НЕ БУДЕТ ЕБЛИ С Б/У, где внезапно окажется, что тачка после дтп/угона/в залоге.
Можешь просто следить за ацкиями дилера, иногда старые партии со скидками большими продают. Можно вообще тестовую взять. ОНА НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ БУДЕТ. На нее один хуй гарантия действует. После продашь нахуй.
Посоветуй надежное авто за 550 тыс. руб. (максимум).
Езжу мало - за 4 года 30 тысяч пробега.
Самое главное чтобы расходники и запчасти бешеных денег не стоили.
Желательно - климат-контроль.
Очень желательно: подогрев зеркал, подогрев руля, подогрев зоны дворников.
Было бы здорово иметь еще вентиляцию кресел.
Ну и двигло не менее 2 л.
Не люблю я кредиты просто пиздец. Да и переплата там будет.
> надежное авто за 550 тыс. руб. (максимум)
> Ну и двигло не менее 2 л.
> В этом треде ты можешь задать интересующие тебя вопросы по интересному тебе автомобилю, а я постараюсь ответить.
Возможно ли выписать из японии АЕ86 в очень хорошем состоянии?
Киа Рио какого поколения?
Смотри, а вот Приус 20 нормальная тачка?
Какого года максимум допустимо брать? Возможно ли как-то провести диагностику батареи?
Дорожного просвета достаточно? У нее вроде база длинная просто.
Как ведет себя зимой.
Ну и какой расход по твоим данным.
Двигло 2 литра за 550 реально, а вот вентиляция сидений нереально.
Попроси мамку пиздюлей тебе выписать, долбоеб.
Сышь, подборщик.
Это ты прыгаешь вокруг тачки с толщиномером?
> Редкий гость сервиса
> Авео
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА, Кто то у нас тут пиздабол я смотрю.
Вот рио и солярки к нам приезжают только тошки делать, пробеги за 300, целый автопарк обслуживаем, а как авео приезжает - там целая пачка проблем, начиная от ссущихся сальников, заканчивая ссущимися теплообменниками и неработающими катушка а это все ОЧЕНЬ дорого
>автоподборщик
>катает на рио
>рио блядь,киа рио
Это ты так двач тралируешь малыш? Ты думаешь твоя собака надежнее этих божественных немецких бричек? При условии чт в них движок 1.9 турбодизель и механика,они будут ездить тогда,когда твою кию уже прессом сомнут
>катает на рио
>рио блядь,киа рио
Это ты так двач тралируешь малыш? Ты думаешь твоя собака надежнее этих божественных немецких бричек? При условии чт в них движок 1.9 турбодизель и механика,они будут ездить тогда,когда твою кию уже прессом сомнут
Хотел купить себе пассат сарай б6 дизольный.
Отказался в итоге, почитал отзывы, пообщался с владельцами, посмотрел на то, что к нам приезжает и с какими поломками. Я пока столько не зарабатываю короче, чтоб это говно содержать. Более ломучую и дорогую машину в обслуге еще поискать надо. Вообще немецкие помои обделили как то надежностью. А дизеля еще и чинить не умеют у нас.
Тогда скажи в какую сторону смотреть, если я хочу автомат до 500к с минимумом проблем.
Что там ломучего то? Да ,подвеска недешовая,хотя дешевле чем в b5. В остальном норм машина. Проблемы были в пассатах первых годов выпуска,05-06,поздние вылечены,сам смотрел пассаты в универсалк,но взял себе дизельный Гольф 5,2 года уже бегает. И вдогонку еще пара достойный вариков занедорого
Да это ебучий ваг же, там любой агрегат - проблема. Они просто разваливаются на куски. А 1.9 на пассате еще и не едет нихуя.
Ясно понятно. Сказали ВАГ -хуево значит так и есть. Но ведь ВАГ то скатился буквально как 7-10 лет назад,начав ставить ебаные DSG коробки и мелкобъемные TFSI движки не проезжающие и 100к,а старый ваг всегда был эталоном надежности подучше япошек. У меня в семье онли ауди и фольксвагены ,траты только на замену масла/фильтров
ОП, отвечай с 'галкой ОПа', чтобы не путать твои ответы с чужими!!!
И что можешь предложить в этом ценовом сегменте? Ну рили нечего же смотреть. Тавотки короллы поглядел- ебать мой хуй,интерьер как в холодильнике ебаном,просто убожество,кэмри дороговато,да и нахуй надо это пизнескласс протухший,бмв все упиленные потсанчеками,ну разве что какой бабский хэтч типа 1 серии,120 дизелек позырить
>старый ваг всегда был эталоном надежности
Не был, никогда. Да были лучше, но эталоном надежности немцы никогда не были, тем более на фоне Тойот. Да, быстрее комфортнее были, но надежнее нет.
А самый пиздец начался на пассате б6 и гольфе5. Они стали просто делать говно. Хотя в европах они отхаживают свои 250-300 тыщ без проблем. Но у нас и собаки сейчас прохаживают такие пробеги не ломаясь, так что не показатель.
С чем спорить не буду - Пассат ахуенная машина, комфортная, рулящаяся, и приносящая удовольствие, но не надежная увы. Но когда нибудь я куплю себе новый с салуна
Посоветуй надежное авто за 550 тыс. руб. (максимум).
Езжу мало - за 4 года 30 тысяч пробега.
Самое главное чтобы расходники и запчасти бешеных денег не стоили.
Желательно - климат-контроль.
Очень желательно: подогрев зеркал, подогрев руля, подогрев зоны дворников.
Езжу мало - за 4 года 30 тысяч пробега.
Самое главное чтобы расходники и запчасти бешеных денег не стоили.
Желательно - климат-контроль.
Очень желательно: подогрев зеркал, подогрев руля, подогрев зоны дворников.
ОП свалил с треда уже часов 5 назад
А чо не так с 5 гольфом? У меня два года 5 гольф,1.9 турбодизель на палке,я поменял переднюю подвеску можно было еще ездить,но я люблю когда все ок по машине ну понятное дело масло менял пару раз,аа ,ремонтировал замок багажника..ну и все. У меня уже 25к пробега. Выхаживают они и по 500-600 тысяч,ты чо. Пиздец начался с 6 гольфа и 7 пассата,где вместо движков пакетики на 1.2 литра,а коробка DSG
Дсг на 6 пассате уже была. 1.9 хороший мотор наверное для гольфа то, но на пассатах не очень чета они живут. Ну и ты наверное просто еще не столкнулся с ремонтом дизельной аппаратуры..
добавь еще полташку и бери тииду седан года 2011-2012 с пробегом 40-60, взял такую, езжу два года, души не чаю, хоть и жопа уебищная, зато сама ласточка довольно-таки резвая, масло-фильтры менял, ну лажно еще сальник шруса заменил, вложений - хуйня, брал с 55 пробегом за 450, сейчас 80 пробег, как часики нахооой
ОП, а пыжо 3008 первого поколения? Механика?
Была,в последних пасцатах 2008 уже ставили,да и в гольфах 08 года возможно,видел пару раз. Но там был выбор,хош бери дизель или бензинку на палке,хош ебись с дсг. Я бы взял себе мб Гольф 6 или 7 но вот тут уже реально брать нечего,движки тси с объемом 1.4 это неликвид с завода. Поэтому чувствую придется брать что то не из вага. Или психану и возьму А6 С6похуй что некрота,зато блядь какая баржа,
teats
>Пыжо
>брать что то кроме божественного 406
Земля те пухом
Анон, подскажи за сколько можно продать шевроле круз 2013 года, 1,6
один хозяин пробег 60к, одна авария была в попу, бампер менял, легкая авария была в остальном машина в идеале, по документам машина в 0 комплектации но я сделал из нее максимальную, собирал детали для этого сам по разборкам, салон не убитый.
Реально ли взять что то за 150-180к? Просто повозку под зад, лучше на автомате. В крайнем случае можно увеличить до 200
Почитай книжку "богатый папа, бедный папа". И не надо соглашаться работать за копейки.
Альфа 164 или lancia thema, раскентуй
Двачую вопрос, планирую покупать тачку, но особо не шарю, как раз хотел юзануть подборщика, но побаиваюсь того что пидор окажется в сговоре и надежнее самому встретится с хозяином и потом поехать к рандомному механику на осмотр.
>Ну и двигло не менее 2 л.
А нахуя? Наваливать па-пацански и обгонять всех на перекрестке, а потом встречаться на следующем?
Могу сказать тока одно
ОНА ТЕБЯ СОЖРЕТ
Крузак очевидная имба для рашкопредей, но эта гробовозка мерседес для города... На сколько должно быть похуй на внешний вид.
Да
Сразу видно долбоеба. 1.8-2 л оптимальный объем. Можешь обгонять фуры на трассе не боясь не успеть ,дергать со светофора,но самое главное больший объем-надежность выше.
Батя гоняет на восстановленной ягуар Jaguar E-Type. С англии пригнал. с моими 200 см роста ну очень тесно
ИТЧ ТЫ?
старую короллу
Езжу на киа рио 2011, наебнул блок абс
Официал пиздит, что надо его менять, стоит он оригинал от 60к нахуй, это баснословые деньги.
Езжу без абс на севере, тычкуя тормоза
Читая форумы понял, что это болезнь Рио всех, щито делать? Серфить разборки?
Официал пиздит, что надо его менять, стоит он оригинал от 60к нахуй, это баснословые деньги.
Езжу без абс на севере, тычкуя тормоза
Читая форумы понял, что это болезнь Рио всех, щито делать? Серфить разборки?
Где в ДС можно зачинить некроауди?
Бочка 91-го года с живым двиглом и коробкой, но с убитой электроникой.
Помянем..
Брат браток братишка,
Расскажи за торсен. У меня в аппарате их 3 штуки, как проверить что «подходят» без смс?
Что бы выбрал из этого поиска?
https://www.autoscout24.de/ergebnisse?body=1&body=2&body=3&body=4&body=6&body=5&body=7&fregfrom=2013&priceto=7000&pe_category=1&pe_category=2&pe_category=3&pe_category=4&cy=D&zipr=200&fuel=B&kmto=60000&powertype=kw&offer=U&offer=J&offer=O&offer=D&offer=S&lat=53.56746&lon=10.02816&zip=Hamburg&eq=1&eq=3&eq=2&eq=32&eq=43&bcol=10&atype=C&ustate=N%2CU&sort=standard&desc=0
Первая и последняя машина жене.
Нут перепутал он, слышал про киа надежную, а модель не запомнил. Что ты сразу на малька кричать
Насколько старую? Пруль?
Оп петух тупой.
Альфа самец из реального подбора в треде!
Задавай ответы
Что купить в пределах 150к рублей чтобы не сильно жрало и запчасти не дорогие?
Проездной
Ну давай попробуем.
150-180, в крайнем случае 200. Чтобы ездила, мне не валить на ней и не понтоваться. АКПП крайне и крайне желательно. Выше предлагают короллу какую то, походу пруля
Если левый руль то лупатая е11 на автомате, если пруль - то тысячи их - королла церес, спринтер марино, спринтер кариб..
Проездной 500 рублей стоит и на нём никуда особо не уедешь в нашей мухосрани.
Че по десяткам/восьмеркам в наше время? Можно годную найти и как выявить пиздабола
Тру ЖДМ тачку за 300 для стояния в гараже и выкатывания по выходным
Карибасик норм,сколько мы убивали такой так и не убили
Пруль особая машина. Дело вкуса точнее его отсутствия
Надеятся на крепость деталей, подвергаемых износу- самое тупое занятие поэтому всегда угорай с яподрочеров или мерсо 80х любов. Они полоумные по определению
Машина не ломается любая при должном обслуживании и эксплуатации в норме. И ломается всякая при хуевом. Это аксиома.
Поэтому покупая старое ведро всегда лотерея. Марка тебе не поможет, возьми помощника, если вообще не шаришь. А то купишь мертвую тойоту и будешь тут говорить «ряяя Антон обманул ненадёжно»
Киа крепкие аппараты, рио только не бери.
Много всякой хуйни видел, но обзорщиков б/у автомобилей первый раз. Это конец.
Очень страшная, пиздец просто
А из прулей Калдина норм
Какие ещё варианты есть? А если приора? Или даже калина хетчбэк?
Некроговно всегда лотерея.
Ни один совет тебе не поможет, впарят и гнилую тойоту.
Бери помощника обязательно
Я на квартиру коплю, не вариант отдавать больше 200 за машину, а ездить периодически надо, да и вообще, удобно
Она тебя сожрет! В смысле дорого бензин и обслуга стоит.
Такси нету там у тебя? Дешевле может выйти
Из прулей если,то еще хонду посмотри
Такси это один хуй привязка, а своя машина это свобода. Такси и каршеринг хуйня, всё это уже обдумывалось
> ждм за 300
Отсос за 500
Не отвлекайся от доски
>Очень страшная, пиздец просто
Хуя ты эстет. Хотя при этом тебе нравится КАЛина. НУ я даже хуй знает.
Успокоитель, наверное.
всё ясно, подборщик то у нас диванный
Субару хв
Не, я мимо проходил, лолирую с манек итт
мимо владелец евы на 500 с лишним лошадок с колес
Нюфаг как раз таки тут ты, ибо лет 5+ назад, я её активно пруфал и в автаче и в /b, если этого вопроса касалось. Сейчас перестал, уже пару лет как очень редко пруфаю, во-первых, неблагодарное это дело - каждому залетному петушку пруфать, во вторых, к сожалению, машина постарела и перестала так жечь пердаки, как в том же 2010. Надо бы менять, но 6 лимонам можно найти лучшее применение, что я и делаю.
Что скажешь за Mazd-у RX-7 японской сборки? Думаю брать этц красавицу
Где ты её возьмешь? одно убитое говно в продаже будет
Алсо ты готов к расходу 20 литров 98 бенза и к капиталке?
Приора говно ненужное. Калину бери. Мы вон взяли полтора года назад, проехала уже 15ккм без проблем. 08 год, пробег был 90ккм.
Из внезапных поломок накрылась одна катушка зажигания, по обслуживанию меняли шланги тормозные, диски, колодки, ремень ГРМ.
Разве нет варика взять одну целую в Япошке и один распил в рашке, перебить номерок со свторой на первой и лампово гонять по моему селу? Или это уже не работает?
Что за капиталка, я не смогу просто сесть и поехать? Объясни-ка поподробнее
Ебанись чувак,двигатель ненадежный как дырка вокзальной шлюхи,плюс при маленьком обьеме 1,3 ебанический расход топлива
Это довольно редкая машина. Если у тебя есть бабло - покупай тут живой овощной марк2\чайзер\кресту, потом покупаешь тысяч за 200 распил Tourer V из Японии, и все детали с него пихаешь в свой кузов, всё встает болт-он, оставшиеся запчасти продаешь, профит.
Еще найди кто возьмется ее капиталить
В вэшки в нетурбо марк он двигатель поставит,но на учет нет
хочу взять финик фх35 2004 года с пробегом 170к миль состояние вроде норм, но надо съездить глянуть
что можешь рассказать за эту модель?
что можешь рассказать за эту модель?
Кун 31 лвл, всю жизнь ездил на прулях,задавайте ответы
Двигатель нормальный в целом,но датчики распредвала и коленвала ебут мозг,и салон быстро в говно превращается
Дебил, вначале ставишь на учет овоща, потом делаешь СЛИЯНИЕ. Я 3 года катался на королле е11 с 3sgte, всё норм, даже продал её, чел с помощью связей поставил её на учет
>просто сесть и поехать?
>рх-7
Только если свапнешь туда движок от приоры.
Знаю свапают туда 1jz
С чего начать карьеру юному прулеебу?
Душа горит взять скай 34 и ебаться с ним в гараже
Не проще турика купить тогда?
Кресту какую-нибудь
Ну и долбоебы. Развесовка идет по пизде и твоя пушка-гонка превращается в неуправляемое корыто.
ну адвай блядь конечно же. Японцы же долбоебы, ставили туда легкий роторный мотор. Мы поставим туда чугунный блядь шестицилиндровый жейзет нахуй
А с чем ты хочешь ебаться ? Ниссаны славятся хорошими двигами,но говеным металом,гниет как бомж
Глянь еще на стеджию,там вся ходовая от ская и двига тоже
Купил ниссан - ебись с ним сам.
Хочу взять корпус , а потом как ёба механик сделать свап на рб25дет нео, подвеску поменять и всякой хуйни напихать типо маслокулера, аля мамкин дрифтер
Ну нормальный кузов найти это как раз самое сложное.
Анон, поскажи - есть бюджет 1.5кк стабильно, 1.8 напрягусь и но найду.
Нужна машина для комфортной езды на дальние расстояния(авто путешествия на несколько недель). Комфортно должен быть водителю и всем 4 пассажирам.
Второй критерий это надежность. Поломаться в какой нибудь недешевой стране ой как не хочется.
Сейчас рассматриваю мондео с турбобутом и камри с салона.
Минивены не рассматриваю.
Может чего посоветуешь?
toyota camry
mitsubishi asx
mitsubishi asx
нео бляь, ты вообще знаешь что значит нео, неофит?
Нет, не знаю, расскажи
4 пассажира
комфорт в дальних поездках
седаны
Если уж ты у мамы такой особенный, то superb или s-klasse. И то одного пассажира на мороз.
Сейчас пойдут рваться про DSG и турбомоторы. Откатал на 1,8 DSG уже 180 тысяч. Полет нормальный.
Неужели ты блядь думаешь, что одна марка ПИЗДЕЦ КАК ЛОМАЕТСЯ НИКУДА НЕ ДОЕДЕШЬ НА ДАЛЬНЯК ГИБЛОЕ ДЕЛО ВСТАНЕШЬ, а другая - отлично и не ломается?
Да нет блядь у них почти разницы.
Ломаются отечественные, особенно уазы всякие, тазы еще терпимо. И все. Остальные ломаются примерно одинаково, если новые или хотя бы свежие.
а ягуары, альфы, ролсы?
>1,8-2 литра.
Проорал с большого объема.
Нексию со старым мотором.
>ягуары
Их у нас почти нет. Поэтому сложно найти сервис или запчасти и все. В Белоруссии, например, ездит народ на некроягуарах и им норм.
>альфы
То же самое. Они не то, что ломаются, они редкие
>ролсы?
Ты долбоеб?
Нельзя. 99,9% отъезжены в хлам. Оставшиеся проебали документы.
Хочу купить Вольво 740 чтобы научиться ездить, какие подводные?
Есть Шевроле Каптива 2014г 2.4 литра (167лошедей) 6АКП пробег 34к км на данный момент. Комплектация со всеми возможными светоперделками. ТО по часам, все работает. За сколько сейчас реально продать такой агрегат, примерно?
нео рестайлинговый мотор. там дохуя разных отличий, как внешних так и внутренних. Крышка двигателя, вентиляция клапанных крышек, датчик положения дроссельной заслонки, форсы с разным типом загрузки и т.п.
Меня потешает тот факт, что ты не представляя о чем речь лупишь услышанное где-то. Я так же тему мамкиной диссертации наизусть знаю, хотя ни одного слова в ней понять не могу.
Как перевезти пикрил в рашку?
просто звонишь своему дилеру в Японии и везешь без задней мысли.
Если на 3 пассажира - то Октавию или Суперб. Если на 4, то ты сосешь хуй, потому что 3 человека на заднем в любом седане будет пиздец.
Дораха выйдет?
вот недавно(может год или полтора назад) знакомые ребята в Красноярске привезли для бохатого заказчика.
https://surgut.drom.ru/honda/nsx/21055979.html
/thread
Как же я хочу себе новый крузак из салона... мама и папа, ну почему вы учителя и в бизнес не умеете???
Нет нет, ты мне расскажи об отличительных характеристиках, че ты мне затираешь про различия нео и не нео из первой ссылки из гугла
Тогда возьму e43 amg coupe, совсем охуели там, 3 ляма, охуеть просто
Кореш весту купил с салона за 540к , лютая годнота кстати.
ты дурак?
Что скажешь об опель астра j, 1.6 атм,автомат,2014 год, 30к пробег-к чему готовиться?
>Минивены не рассматриваю
>хочет возить по 5 человек в салуне на дальняк
Сорян, нормальному человеку так даже до Ашана ехать стремно.
Езжу на такой много лет и не знаю, на что менять. Мозги вообще не ебет и никогда не подводит.
Есть что-то подобное, но с более удобной посадкой? Мне бы просто чтобы каждый день ездить на работу и не думать о машине. И желательно как можно дешевле.
Тысяч в 300 бы хотел уложиться, наверное. Говорят, Соната охуенный автомобиль? Как вам 10-летняя Соната? Или таки Логан?
тазоеб иди нахуй
С бюджетом 300 к пока что остановился на Рио 2, в максималке, с пробегом больше 100к. Возможны какие-то ещё варианты? Чтобы комфортно было в салоне
не понимаю таких людей как ты. Это блядь обычная рыгальная жоповозка, к чему ты готовиться собрался? сломается - вбил в гугле "починить мое говно", позвонил, поехал починил. Пиздец вообще, ты не рыксу 89 года и не стиху на моторе 22б. Готовься ездить на этом говне на работу и обратно, пиздец аще.
>аботаю подборщиком б/у автомобилей
Есть 30к. Что за эти деньги можно купить?
Чо скажешь про Альмеру классику ?
Хочу взять, тоже вроде неубиваемая
>Езжу на такой много лет и не знаю, на что менять.
У логанов\сандеро таки есть слабые места. Отгнивает крепление трубы глушителя, сопливит маслом из коробки пыльник левого привода, шаровые приходится менять периодически.
Toyota bb , 300k жива здорова, с интерьером все норм
Нет, дурак здесь только ты, я спросил о том в чем разница как самого такого движка от просто дета и дета нео, ты мне начал затирать о том что на движке другая крышка стоит
Девятку
Яша?
1-й кузов?
>2014 год, 30к пробег-к чему готовиться?
К тому, что тебя наебали. На самом деле это затоталенное ведро из-под маминого бывшего ТАЗоеба с пробегом в 150ккм.
А с автоматом есть что?
Daihatsu Materia M402, 100k, жива здорова.
Канеш, второй слишком уебанскийкак по мне
тварь ебаная, моторы разные. дохуя разных запчастей. В этом разница. Это будет иметь огромное значение при свапе, о котором ты фантазируешь. Тебя же малолетнего дебила интересует только "СКОЛЬКА ЛАШАДОК НУКА ГАЗАНИ"
Анонусы, мне 20 за рулем не был, хочу пойти в автошколу и получить права, водить сложно?
Согласен, а примерно за 200 живой первый кузов можно найти? с 1nz
Нет, не сложно.
Сложно, я за 280 взял, 1,5
>Альмеру классику
>неубиваемая
А какие подводные?
Испытания тольк начинаютсяхотя хуйли ей будет, если ток коллектор полетит скоро
Посоветуйте неубиваемую жоповозку, бюджет - 120к
Чёт дорого пиздец, за эти деньги можно кариба взять или калдину.
ЯндексТакси.
Смешно
И да 1,3 смысла брать нет, полный привод на любителя, яб не сказал что он плохой, но и не самый лучший
Да, глушитель уже отвалился и постоянно дребезжит/скрипит. Шаровую менял одну, когда этот вой заебал. Еще термостат наебнулся, езжу уже года 3 со сломанным. Два раза менял аккум, сцепление умирает, стойки убиты.
Но главное она заводится каждое утро и везет меня на рабство.
Ну не гниль, второй владелец, единственный минус был бампера в круг разьебаны
Битую Ауди 80. Правишь молотком и катаешься. Только обязательно должна быть замята, а не деланная.
ниссан альмера какая-нибудь 2002 года
Другие владельцы и мастер клубный говорит, что все хуйня. Да и ЗЧ копейки стоят. Короче говоря я не парюсь.
Был у меня кариб первым , пиздец не убиваемый, даж после нормальной аварии на похую ездил, в том году продал, с грустью о нем вспоминаю
Есть пыж 406 1.8 2000 пробег 330к слегка помяты бампера и левая дверь, почем можно толкнуть?
Тыщ за двести реально что то взять, чтобы топлива умерено жрало и ломалось как можно реже?
Да ясен хуй копейки, а шо у тя за двигло? Думаю свап делать и никак не решусь какую хуйню ставить
Матиз
Найс порвался всезнайка, меня интересует какие преимущества даёт нео перед обычным мотором, ты уже 2 второй пост подряд говоришь что там что то отличается, да ладно блять, неужели 2 одинаковых двигла по разному назовут, да там ещё есть отличия? Поразительно.
Либо ты поясняешь в чем преимущество мотора перед другим, либо тебе не стоило вообще высерать что либо на мой пост, механик хуев
Пиздец, вы мне напоминаете быдларей из моей шараги которые только про тачки и умеют разговаривать. Поссал вам в рот
150к.
3SZ-VE
Чет дохуя, яб 100ку дал макс
Ну вот я и хочу кариб взять, ибо более красивые машины типа bb в мой бюджет не вписываются.
>неужели 2 одинаковых двигла по разному назовут
АвтоТАЗ даже одинаковые машины по разному называет, не то, что двигатели.
иди нахуй, непрошибаемый дегенерат
ПРИХОДИШЬ В ТРЕД ГДЕ ОБСУЖДАЮТ ТАЧКИ
@
ЖАЛУЕШЬСЯ, ЧТО В ТРЕДЕ ОБСУЖДАЮТ ТАЧКИ
Спасибо
Нужен крайслер 300с
Чего не следишь за машиной? Запчасти копейки же стоят.
Я оптимист просто.
Благодарю, пыжики охуенны, по надёжности двигла после японцев корейцев, не то что немецкие которые не переваривают наш сернистый бенз
Не ну ты мож найти куб за 200, но там скорее всего двигло будет вьебано, лучш копи, карибы все по дефолту вьебаные висят
Ну я имел ввиду 3 пассажира.
Суперба огонь конечно, но комплектация которая едет 2+ кк. - не потяну.
Да я ебал копить, деньги на другое нужны.
Есть VW Passat b5 variant, 1.8 ADR атмосферник. 98гв. Двигло с коробасом в норме, подвеска вроде тоже. Тупит электрика. Есть смысл продавать за 150 или толкнуть по частям?
Что скажете насчет пикрилейтед? За 2100-2200 на полном приводе можно взять, вроде бы вариант получше C-шки, тройки и А4.
Альфа Джулия лучше.
Ну и вырожденец
ваз 2115 какие подводные?
Аноны, объясните, может я действительно тупой, но я не заметил что бы этот молодой человек объяснил мне почему мне лучше купить рб25дет нео, нежели просто рб25дет
Он же не описал преимущество одного мотора перед другим.
Ваз
>Чего не следишь за машиной? Запчасти копейки же стоят.
Меня в зад сильно ударили года полтора назад. Багажник по сути отсутствует, вместо заднего стекла картон и скотч, левая задняя дверь залипла с щелью в верхней части. Так и езжу пока, поэтому не хочу вкладываться в эту машину.
тут подошла бы паста про девку из мака с огромным носом, только вместо слова "нос" везде постаивть слово "катафот"
Хочу себе в качестве первой машины некро- ауди, ниссан или тойоту в пределах 100к, и категорически не хочу брать гнилотаз. Есть в этом рациональность? Какие подводные, плюсы, минусы?
Что скажешь о дастере с палкой на полном приводе?
Ищу замену ниве т.к. появился ребенок и нужны задние двери.
Прям в говна не залезаю, но по сугробам вылезать где рав4 и прочие подобные стояли намертво понравилось.
Октавия 1,8. Ссышься DSG - бери на палке. У меня DSG, проехал уже до пизды - писал выше, ничего не сломалось пока. Салон нормальный (правда у меня хоккей, там отделка чуть другая), багажник пиздатый, бак пиздатый, расход пиздатый, рулится хорошо, динамика хорошая. Короче, на дальняки я ее сменю лет через 5 на такую же, если продолжат выпускать.
>полный привод
>5% момента на задние колеса
Если ты любишь жаркий секс с авто, то никаких.
Купить обычный универсал и не залезать в сугробы.
мимо покручивая карданами на уазе проездил всю зиму на заднем приводе
Если я правильно тебя понял - муфта полного привода отдает только 5% крутящего момента на задние колеса.
Есть какие-то альтернативы в районе 1-1.5кк ?
Ну можешь попытать счастье
Ты идиот. За такие деньги это будет не машина, е ебучий пылесос.
Если ты не идешь в сугроб - сугроб приходит к тебе сам. В смысле парковался на чистом месте, за ночь нападало выше колена и чистили потом неделю. Как минимум 1 раз за зиму такое случается каждый год.
Нужна маленькая машина на ватомате.
Марка, модель, страна - похуй. Нужна максимальная ремонтопригодность или надежность. Маленькая - это значит по размерам небольшого хетча. Старые прулеседаны тоже подходят.
Марка, модель, страна - похуй. Нужна максимальная ремонтопригодность или надежность. Маленькая - это значит по размерам небольшого хетча. Старые прулеседаны тоже подходят.
Да похуй, все равно годно. Лучше японского автопрома ничего нет.
Почему на машины такие охуевшие цены и машины такое говно? Смотрю б/у до 600 и новые до 900, просто пиздец. Б/у одни ушаты со скрученным пробегом от пепекупов, на новых пытаются объебать как только могут. Уже смотрел солярисы за 800, думаю вроде хорошая комплектация, много всякого в салоне, и тут узнаю, что у них сзади стоят барабанные тормоза, охуеть просто, за 800к. Бомбит.
Посоветуй годноту до 1к$. Чтоб дёшево и сердито, ну и что по техобслуживанию не сильно накладно.
автоматная королла, тысячи их
>1 раз за зиму
1 раз за зиму можно потерпеть. Дастер стоит под лям, обычный универсал от лады (веста СВ, не кросс) стоит 500. Экономия почти 500к. Не знаю канеш где ты живешь, но я бы просто смотрел куда еду на обычные универсалы и купил бы лопату. У меня вот тут недавно зимой хабы замерзли и я не смог подключить передние колеса. Ну ничего, выехал с помощью лопаты. Ну так смотри сам, просто совет.
Твое мнение о бмв е34 ?
А тазы за эти деньги ты видел, кукаретик?
Форд эскейп.
Забыл добавить - цена желательно 150-160к.
Гавно ебаное, но топить приятно
мимотойотаебтащилнедавнобнв
Смотри только с двигателем не ниже 1.3 л. Чем меньше объём, тем меньше надёжность.
Toyota bb
Вот тоже думаю взять тостера. Чо там по цене? тут пишут за 200к будут дрова.
По ло
Нужна маленькая машина на ватомате.
Марка, модель, страна - похуй. Нужна максимальная ремонтопригодность или надежность. Маленькая - это значит по размерам небольшого хетча. Старые прулеседаны тоже подходят.
Забыл добавить:
Регион ДС
Цена до 160, край 180
Марка, модель, страна - похуй. Нужна максимальная ремонтопригодность или надежность. Маленькая - это значит по размерам небольшого хетча. Старые прулеседаны тоже подходят.
Забыл добавить:
Регион ДС
Цена до 160, край 180
Запомните раз и навсегда - лучше этого автомобиля в данном классе не найти, да и в принципе лучшей тачки не сыскать
Тебе так лень зайти на условный дром, и в поиске выставить Toyota\автомат\ до 200к денег
Ну не совсем дрова, как говорил выше как повезет, надо смотреть. Я на момент покупки по дс чекал 8штбольше небыло с в ценовом диапозоне от 200 до 400, самая адекватная у бывшего тостера за 300 быласкинул 20к за бумпера
Надёжный, крепкий, вечный, а езда на нем комфортнее, чем путешествие на круизном лайнере.
Не, дорого.
Я чекал. Только совсем некропрули были в этой цене. Неужели нет ничего автоматного? Или брать бездок?
Выше пик с дрома кинул 185, езжай ехай чо
В голос с нищестудентов первокуров получивших права и хотящих бричку
Ну почему вы такие тупые? Какая блять машина за 1к баксов, какая машина за 120к рублей, какая блять сука может быть машина за 200к?
И требования у всех, что бы ещё отъездила минимум 100к км
Вы долбаебы? А?
Вот приходишь ты в бордель, все шлюхи начинаются от 5к, у тебя в кармане 200 рублей, ну тебе и предлагают старую бабку лет 80 которая сосет за еду, а ты потом ещё хочешь к этой бабке ходить лет 5-7,а она умрёт блять и никто тебе сосать не будет за 200 рублей
Ну почему вы такие тупые? Какая блять машина за 1к баксов, какая машина за 120к рублей, какая блять сука может быть машина за 200к?
И требования у всех, что бы ещё отъездила минимум 100к км
Вы долбаебы? А?
Вот приходишь ты в бордель, все шлюхи начинаются от 5к, у тебя в кармане 200 рублей, ну тебе и предлагают старую бабку лет 80 которая сосет за еду, а ты потом ещё хочешь к этой бабке ходить лет 5-7,а она умрёт блять и никто тебе сосать не будет за 200 рублей
А Таз за эти деньги у меня был: 11-я с 8 клапанным мотором. Ее хоть починить было реально и не встаешь на 2 недели, пока с разборки нужная тебе деталька приедет. Мне для развоза товара было критично. Так что кукаретик у нас тут ты и бодро катишься нахуй.
Брать без ПТС, это все равно что не покупать. Хуй кому ты докажешь что машина твоя, особенно гайцам. Кроме тойот за 200к можно просмотреть ниссаны, либо Хонды. Единственный минус, это то, что у тех и у других есть привычка гнить, так что с этим аккуратнее.
>как минимум 1 раз за зиму
Копать несколько км. до дороги которую почистят в течении суток вариант не очень, как и остаться без колес на неделю.
Спасибо за наводку. Поищу по салонам.
Неплохо, когда тебе 16-20 и ты готов терпеть мозгоеблю ради понтов.
Езжу на пикрил, 2006 года, пробег 330т, автомат. Шустрая, даже с таким пробегом. Из минусов - масло жрет как скотина, салон гремит. А так вполне норм тачка за 200к
>какая блять сука может быть машина за 200к?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/lancia_thema_1995_173194371
Фапаю на эту
Было такое, что зимой не завелась?
Лежачая посадка присутствует?
Масло сьемные, подушки двигателя и будет тебе счастье
Мозгоебля? Единственная мозгоебля с этими автомобилями, это небольшие болячки с подвеской, с ГРМ и расходом.
А что не так с Рио? Тесть ездил с 2006 года, купил у него в прошлом году за 150к её, езжу вот уже год, из всех поломок — привод замка, двести рублей стоил новый. Хуй знает, по мне, так нормальная машина.
ну твоя то небось не так выглядит
>барабанные тормоза
И чем они плохи для ниедущего нищеовоща весом в тонну?
Извините, скажите пожалуйста аноны, стоит ли брать из нашего автопрома?
Присматриваюсь к Калине. Стоит ли брать? 550тр цена.
И вообще, как по ладе х-рэй? Или это очередное распиаренное говно?
Кококо должны быть турбовые
мимодругойсампроиграл
Любишь гаражный секс?
>Или это очередное распиаренное говно?
Вот это. Оверпрайс. Бери казлину на ватомате. Но учти, это та же девятка. В нищекомплектахе шумы, вибрации и говно.
Отечественный сразу нахуй. Если есть такие средства, то лучше японку, либо немца.
Любой старый автомобиль ебет мозги. Любое другое мнение - мантры некроебов разной степени.
Люблю итальянок.
Иди нахуй, любой человек, кому за 20 знает что ниссан на экспорт делает лютое говно.
Солярис в тределах трех лет с пробегом не более 50К, на что обратить внимание? Есть ли у него характерные болячки?
Не извеню, омега тупая
Велосипед
Ряяяяч в ретениссан хорош для поездок за город
Джва года катаю на гранте. В целом доволен, по трассе идет свои 130, в пердях тоже норм. ШУМНА. Спрашивайте вопросы.
>ладе х-рэй
нахуй не нужны недокроссоверы без полного привода
>к Калине. Стоит ли брать? 550тр цена
Возможно, но цена ей 300к за новую.
Из ТАЗов стоит брать или гранту в минималке, или весту-универсал. Можно еще ларгус, если любитель говно возить и регулярно жалеешь пятихатку, чтоб газель нанять.
Ведь когда заглушишь мотор в поле то можно услышать как вся эта хуйня гниет
Ебать, знакомый катал по полю нахуй на гранте под сотку бухой, я ахуел как она не развалиласьнорм тачка
Под дисками некрасиво смотрятся.
чо про эту скажете? стоит покупать?https://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/3000gt/29174140.html
Поменяй
Ну хуй знает, не зря двигло маркообразных прозвали "миллионками".
Смотря сколько ты готов в нее вложить. Если вкладываться не готов в принципе - не бери.
И ты серьезно веришь в описание с таким годом?
Я верю что чел ниче в машинах не понимает. потому что указан передний привод.
Я верю что она в состоянии ехать сама.
Я поверю показаниям компрессометра и осмотрю днища и арок при покупке.
Чему мне еще надо верить?
Спасибо. Буду думать про ларгус ибо говно таки придется возить в моем колхозеНужно нечто на стул сесть и рыбку как последний жлоб, чтобы и в городе, и возить говно/стройматы/туши мяса, и таксовать не стыдно было.
Есть Кашкай 2009г.в. в 2012 пригнали из Бельгии - 1.5 дизель, ручка. Тащемта доволен повозкой: не ломучая, оч экономичная, эталон городского кроссоверах ™ - но пробег уже за 170тык, за 6 лет поднадоела и деньги немного завелись.
План такой: пуляю кашаке за полляма, накидывают столько же и беру б/у дизельный Мохав / Пафик - какие подводные?
План такой: пуляю кашаке за полляма, накидывают столько же и беру б/у дизельный Мохав / Пафик - какие подводные?
Иногда бывает, что тупит и не заводится с первого раза, но пока не подводила
Ну да, серая, цвета, блять, безысходности и грязная, потому что в москве с такой погодой нет смысла мыть сейчас
Калину можно, но будь готов ебаться с электрикой. Если умеешь - сделай защиту проводки. Иксрей - ебучее говно. Друг купил, как его ни отговаривал. Ну теперь не вылезает из дилерского сервиса с типовой для нового тазика ситуацией "1000 мелочей"
Есть. 95% солярисов с пробегом "до 50" имеют реальный "за 200". В остальном смотри, чтобы небитый был, стандартные проверки по мотору и сразу готовься въебать подвеску по кругу.
Девятилетний компактный паркетник с передним приводом и на ручке за 500к?
ССЫШЬ СЕБЕ В РОТ
@
ГОРДО ОБЪЯВЛЯЕШЬ, ЧТО ОБОССАЛ ВСЕХ
>95% солярисов с пробегом "до 50" имеют реальный "за 200"
А вот с этого момента поподробней. Есть же коплюхтер, в нем пробег схороняться должен, есть история сервисного обслуживания, там и пробег и количество проведенных ТО. Кроме того резина сразу выдаст 200к пробега, если ее не заменили что для машины на продажу было бы расточительно
Мой отец MDX 2 хочет за 750 продать. Мб и стоит 500
>MDX 2
Во-первых это премиум с почти четырехлитровым мотором, во-вторых, второе поколение выпускалось с 2006 по 2013, какого года конкретно его машина?
>Пиздец, ты мне напоминаете быдларя который не успев зайти начал плеваться говном. Фу таким быть!
Что тебе подробнее? Инструкцию по профессиональной предпродажной подготовке? На дешевках типа Сопляриса затирается все, а покупашке лепишь про "я не ебу, почему тут ошибка, твой сканер говно". Про резину насмешил, за 200ккм ты ее поменяешь волей-неволей.
>какая блять сука может быть машина за 200к?
Легко, я 3 года ездил на тойоте за 180к, за 3 года вложил в ремонты не более 50к.
Че по Рио второго поколения? 2009 год, пробег 120к. За 300к стоит брать?
Другой, не пересмотревший маняютуб сосарей бывший хозяин автоплощадки по совместительству экс-перекуп в треде.
Да стоит, если реальный пробег.
Закончил с этой хуйнёй в 2015-ом, стало тупо нерентабельно, из-за манек типа опа. РАНЬШИ БЫЛА ЛУЧШИ
Как не обосраться с покупкой бу?
Поэтапные проверки авто и мудилы?
Есть авиинфобот в телеге, избавит от 80% проблем навязываемых перешлюхами типа опа. Есть диагностика перед покупкой, стоит рубля три в сервисе, полная. За косарь наебалово уровня б. На вторичке рассматривай только беспроблемные варианты, никогда не выходи за 1кк.
Сам катаюсь на Рио, пробег на данный момент 220 тысяч. Это один из самых не убиваемых автомобилей на моей памяти, после Тойоты, конечно, но у Тавоток интерьер быстро превращается в говно.