Тесла зажарила водителя до хрустящей корочки

Тесла в коммифорнии налетела на барьер, разделяющий полосы и загорелась. Водитель оказался заблокированным, и умер от ожогов в госпитале. Прибывшие на место копы прокопошились с эвакуацией, так как подходить к литиевой зажигалке массой полтонны никому добровольно не хотелось.

>>2563358 (OP)
ОПхуй не научился оформлять новости, насрал на еблет

>>2563386
ОП зажарил задницу фанбоя маска

>>2563386
Удвою кучку, ОП-хуймаска в рот ебал

Что вам надо баттхерты, ссылку на американский новостной сайт который вы все равно не сможете осилить?

Зашёл в тред, а тут ОП учится оформлять новости, какой-то анон срёт себе на еблет, потом к нему подходит другой и тоже срёт, ебя Илона Маска в рот. Какой-то артхаус.

>>2563427
Сгорела Мечта

>>2563358 (OP)
Ты ссылку забыл. Алсо, там нету ничего про:
>подходить к литиевой зажигалке массой полтонны никому добровольно не хотелось.

>>2563443
У теслы аккумулятор массой 500 кг. Учитывая что простая телефонная батарея может отправить тебя в реанимацию, народ как-то неохотно бросился помогать.
https://www.sfgate.com/bayarea/article/Tesla-incinerates-after-violent-3-car-crash-on-12777162.php

>>2563443
зачем они колеса покрасили?

>>2563443
И где ссылка?

>>2563358 (OP)
Святой Машк спас бы мужика если захотел, но он не захотел.

Хе-хе. Про это тупых пиндосов никто не предупредил. А надо большими буквами на машине писать - НЕ САДИТЬСЯ, МОЖЕТЕ СГОРЕТЬ.

>>2563479
Пошёл вон отсюда, хуесос. Тебя никто в тред не звал.

>>2563481
Его вытащил рандомный мужик на мотоцикле. Подошел к тесле и прихуел - переда нет вообще но водятел типа целый, только пылью припорошен. Впрочем он скорее всего откинулся еще надышавшись продуктами горения - там был чисто фаербол.

>>2563358 (OP)
Вот и еще доказательство опасности машин на акках. Хуйня короче

Нуууу тууупые пиндосы! Русский человек сразу бы проявил смекалочку, перегрыз бы ремень безопасности зубами которых нет и разбил бы головой лобовое стекло и выбрался.

Тебе анон не грозит быть сожженым батарейкой теслы, потому что ты нищук.
Максимум бензобак маршртуки, когда блатуешь ты, успешен, и пирожок сьел.

>>2563553
А ногами то можно выбить?

>>2563562
головой веселее.

>>2563559
Ммм, как же хочется съесть горячий пирожок

>>2563490
порватка тупая, я хуею

>>2563567
Пробовал уже?

>>2563545
Не ну тесла конечно машинка крутая. Батарейки которые могут спалить всю машину за секунды, плюс автопилот который может тебя приложить об заграждения - комбинация толковая. И все это ради лишнего литиевого посредника между двиглом и природным газом, из которого получено электричество.

>>2563559
Вот ради такой боли я и создал этот тред

>>2563579
Почему потребляди такие тупые?

>>2563572
Я тебе указал на выход, дрянь. Чтобы я больше тебя здесь не видел, неудачник.

>>2563358 (OP)
Сбылась мечта теслоеба

>>2563386
https://insideevs.com/tesla-model-x-catches-fire-horrific-crash-california/

Зато на такой бохатой машине успел покататься, а тупым пидарахам даже вживую её никогда не увидеть, не то что прокатиться.

>>2563579
почему на фото обычные батарейки?

>>2563630
Это 18650

>>2563630
Потому то в акк запихано куча простых батареек. Teh innovution

>>2563559
Не бензобак, а газовый балон

Надо развивать общественный транспорт, а вместо машин переходить на лошадей, раз в день съездить в перекрёсток за хавчиком хватит и лошадки.

>>2563630
Дык Тесла и покупает боторейки старого поколения у кетайсев. Это жи прорывно и технологишна.

>>2563592
Да ХЗ, у литиевых акков плотность хранения энергии примерно как у маховиков. Вместо ебучых литиевых акков можно было бы использовать копеечный стальной диск без потерь эксплуатационных качеств, плюс такую машинку можно было бы элементарно использовать в качестве портативного генератора. Вон у негров где-то такой хайтек юзали еще полвека назад
https://www.youtube.com/watch?v=WV4xiq4a0v8

>>2563358 (OP)
Слава богу бензин не горит!

>>2563358 (OP)

>>2563676
Пары кислот зато горят.

>>2563654
>стальной диск без потерь

>>2563676
Ну чтобы бензин загорелся нужна хотя бы искра, а литиевые батарей загораются от короткого замыкания, образующегося при механической деформации. Плюс от воды они только веселее горят. Потом бензобак в тачиле занимает на порядок меньше место, и соответственно меньше шансы что в него прилетит.
Короче что только не придумают пендосы, лишь бы не переводить тачилы на газ как нормальные люди.

>>2563685
магнитные подшипники, карл

А правда что тебя бьёт током пока ты горишь в TESLA?

>>2563737
Нет, это неправда.
Ну по крайней мере никто не жаловался на такоэ

>>2563685
Да представь себе, маховики являются более эффективным средством хранения энергии чем батареи. Экологичнее тоже. И транспорт на маховиках создавали еще полвека назад, гиробус называется, впрочем они оказались таким же говном как электромобили.

>>2563720
Да, да литиевые батареи загораются ПРОСТО ТАК. Кто сел в теслу - тот сразу сгорел. А с обычными машинами ничего не случается!

>>2563736
>
>>2563750
Шоб в автотранспорте еще и невъебенных размеров гироскоп был? Ты ебанулся?

>>2563754
Ну почему сразу, при аварии например. Попробуй засунь в машину 500кг китайских батареек с алиэкспресса, да так чтобы ни одна из них при столкновении не деформировалась.

>>2563754
именно, ведь ниразу люди не сгорали после того как бензобак при аварии рвало и всё вокруг бензом заливало

>>2563358 (OP)
Маск уже встраивает огнеметы в свои машины?

>>2563773
Ну почему невьебенных, для автобуса на 20 человек нужен маховик 3000кг. А на тесле на 1 человека нужна батарея массой 500кг. Не так уж можно. Понятно что все это тупая ебанина, и нужно просто переводить транспорт на газ, но если уж приходится делать говно чтобы угодить экошизе?

>>2563800
>переводить транспорт на газ
Кишечный?

>>2563777
А баки случайно при аварии не протекают? А бензин не загорается? Нет? Ну ладно, слва богу такого ни разу в истории человечества не было!

>>2563750
технологии, сэр. Теперь моховики можно мотать из порволоки или даже мотать из углеволокна, т.е сделоть их компактнее при той же энергоёмкости. Что в свою очередь позволит подвесить их на 3д-кардан, и что в свою очередь решит проблему гироскопических сил при поворотах или на горках.
Но просто нарисованный полвека назад крест на этом деле отпукивает инженегров до сих пор.

есть литий-фосфатные которые не горят

>>2563800
>и нужно просто переводить транспорт на газ,
КОТОРЫЙ СЛАВА БОГУ НЕ ОГНЕОПАСНЫЙ!

>>2563800
Я к тому, что эта ебала серьезным образом влияет на управляемость транспортным средством, а в случае аварии распидорасит корпус, тачку, водителя, соседние тачки и улетит в небо (или в следующую цель)

На гиктаймсе, оплоте машкофанатов, еще не обсуждают?

>>2563826
>Но просто нарисованный полвека назад крест на этом деле отпукивает инженегров до сих пор.
Да нет, просто это дебильная идея на самом деле :)
Но не такая дебильная, как электромобили

>>2563838
Пока не обсуждают
мимомашкофанат

>>2563639
Лошадь денег и времени жрет просто охуеть сколько.

>>2563358 (OP)
Как тебе такое Илон Маск?

>>2563848
В очередь на солнечную черепицу встал?

>>2563839
степень дебильности каждой инженерной идеи варьируется от стране к стране, как приемлемость демократии например. если в стране дополна нефти, ей электромобили не уперлись, а если только уголь - то норот ездит на велосипедах

>>2563826
Девятошный мотор сначала собери потом расскажешь про три-дэ карданы с маховиками и волокна. Заебали кукаретики.

>>2563851
Ты просто не любишь животных.

>>2563864
к солнечной черепице нужны еще пауэрволы

>>2563853
Одна взорвавшаяся машина в год? Да никак. А как тебе ежедневный попил твоей страны, пидорахен?

>>2563868
так и не про толиятти речь а про цивилизованные страны

>>2563874
Ну да, там та мкомплектом машкины батареи отработанные и черепица от машкиного брата поставляется. Все настоящие фанаты ОБЯЗЬЯНЫ записаться в очередь и внести предоплату.

>>2563866
Но ведь тесла на самом деле ездит на энергии соженного природного газа, запасенной аккумуляторами. Так почему просто не перевести тачилы на газ, и не ебаться с посредников в виде акков, у которых плотность хранения энергии меньше чем у дров.

>>2563878
> РРЯЯЯЯЯ! А ВОТ У МЇСКЇЛЇВ-ТО!

>>2563887
СО2
О
2

>>2563887
>Но ведь тесла на самом деле ездит на энергии соженного природного газа
Кто тебе такую чушь сказал? Тесла ездит, в основном, на энергии гидроэлектростанций, атомных электростанций, солнечных электростанций. В общем, на любом электричестве она ездит.

>>2563358 (OP)
Сложная хуета. Дорогая, сложная, опасная и тд.

Раньше круче было - лошади и разновидности телег. Летом с колёсами, зимой сани. Сама телега и сани - из дерева - подножного материала - простая дешевая надёжная очевидная конструкция, легко сделать, легко чинить. Каждый дурак может. И лошади - ей только подковы и корм с водой нужны. Лошадей можно менять по усталости или по старости. И тд.

>>2563887
> энергии соженного природного газа
ну не передергивай!
в швитой много атомных станций, поболе чем в росиюжке

https://www.youtube.com/watch?v=pb4be3E8bLo

>>2563559
>пирожок сьел.
Я шаурму домашнюю съел. :3

>>2563579
батарейки не сгорели

>>2563644
Чот проиграл с твоего поста, анончик)
добра тебе

>>2563910
срет только дохуя

>>2563914
>>2563904
Пачаны ну 10 секунд чтобы погуглить.

>>2563893
А ты до этого про А У ПИНДОСОВ не кукарекал, не?

>>2563821
Тут видимо речь о том, что тесле пизда после практически любого удара.

>>2563929
И? Говно - экологичные отходы, перегнило и разложилось.

Гребаный Илон Маск! Вот мы в деревнях на конях ездим и никто не сгорает. Правда намедне дед Федот позвоночник сломал, когда конь по весне взбесился. Нинужны эти ваши кокамукляторы.

>>2563940
Это еще и удобрение. Или топливо, или строительный материал, если потомить в компосте.

>>2563933
А все теслы только в Калифорнии? Забей ебло, пидораха, плес.

>>2563874
>пауэрволы

Так этот же проект тихо-тихо пиздой накрылся, разве нет?

>>2563720
Что бы загорелась литивая батарея, ее нужно ебнуть сильно и точно.
Если так ебнуть в бензобак, он точно загорится, если вообще не ебнет от паров.

Вообще, по всему свету носят миллиарды телефонов, учитывая потенциал литиевой батареи (как у маломощной гранаты) люди должны дохнуть и травмироваться от этой хуйни тысячами. Но нет.

>>2563579
Вот не писал бы, умнее показался.
Фишка в практичности, блядь батарейки можно разпихать по всему салону, как собственно и сделано в тесле(в днище).

Встроишь ты туда маховик?
А ничего, что твой маховик будет центробежную силу развивать и пиздец как хуево влиять на стабильность хода на больших скоростях? Охуенно на 120кмч подскачить на кочке и проехать десяток метров на 2х колесах, а если на тормоз нажмешь умник? Привет встречный камаз.
Прокладка между газом и двигателем?
Электромобили лишены ебанной кучи дополнительной поебты, которая идет вместе с ДВС.

Электроавтомобиль состоит грубо из:
1. Системы зарядки
2. АКБ
3. Преобразователя мощности
4. Двигатели.

Попытался расписать из чего ДВСный автомобиль состоит, но понял, что охуею.

>>2563951
В том году поставили первому счастливцу, пока больше вестей нет.

>>2563878
По другому только в сказках бывает.

>>2563939
>Тут видимо речь о том, что тесле пизда после практически любого удара.
Именно поэтому они взрываются по сто тыщ в год? Ой, погоди, всего вторая или третья ИЗ ВСЕХ ВЫПУЩЕННЫХ. Я думаю, пизда после любого выебона - только Параху, в виде очередных санкций, а тебе - в виде очередного хуя в жопе.

>>2563944
Одни выгоды.

>>2563800
>Газ

Доставьте этому вебку как авто с ГБО весело горят.

>>2563386
ОПилонмаск

>>2563910
И ещё для такого транспорта нинужны дорогущие асфальтовые дороги.

>>2563954
>Вообще, по всему свету носят миллиарды телефонов, учитывая потенциал литиевой батареи (как у маломощной гранаты) люди должны дохнуть и травмироваться от этой хуйни тысячами. Но нет.
а я свой телефон в сейфе держу
https://www.youtube.com/watch?v=dt3FwKOJUxs

>>2563962
Ну так их и нет почти на дорогах.

>>2563910
Я такой рассказ читал фантастический.
Там типа машину усовершенствовали-усоврешенствовали для каких-то нужд,может межпланетных переселенцев, и в результате сделали лошадь - мол ездит на траве, обсуживание минимальное.
Всё уже было.

>>2563970
>дорогущие асфальтовые дорог
Парахопроблемы.

>>2563869
Я собак няшных люблю :3

>>2563973
Из 3х АКБ загорелся один.
Один сгорел, соседний не обратил внимания.

ОПАСНО Ебанные ретрограды.

>>2563945
Вот ты осёл.

>>2563933
Да киль ты ему картинку общей генерации в швятой, почему калифорния-то она, и сразу узнаем на каком проценте природного газа машкогриль попёрдывает.

>>2563975
Ты не виляй. Сколько их конкретно взорвалось? Вот и забейся.

>>2563980
Ну ну. Вместо природы и екологии - комиблоки и асфальт.

>>2563358 (OP)
Так а в чем проблема? Если накосячил водила, то сам виноват. Если накосячил ИИ, то опять же при чем тут Машк?

Барбекю на литии. Оригинально.

>>2563987
Пока что взорвался только твой пукан.

>>2563954
>Что бы загорелась литивая батарея, ее нужно ебнуть сильно и точно.
>Если так ебнуть в бензобак, он точно загорится, если вообще не ебнет от паров.
Ты учитываешь размеры бензобака и этого виртуального аккумуляторы из мелких батареек?

>>2563986

>>2563910
И ещё лошади сами себя воспроизводят. Их не надо конструировать, собирать, чинить, красить и тд и тд.

>>2563956
Надо же, а то я читал как быстро упоминания об этой хероботе исчезли со страницы машка, и никто ни гугу.
А тут оказывается, ожило.

>>2563997
Учитывает, маня.

>>2563987
Ты знаешь, я думаю про "сколько" мы и никогда не узнаем, потому что у машка говорят адвокаты - звери, и уверен, там замалчивают по-круче чем в союзе всякие техногенки.

>>2563922
>батарейки не сгорели
Потерь нет!
А от машинки один остов остался, это потому что на солнце обивка салона нагрелась и загорелась.

>>2563954
>Фишка в практичности, блядь батарейки можно разпихать по всему салону, как собственно и сделано в тесле(в днище).
Дайте мне кирпич, я ему уебу.

>>2563991
Пидораха в треде. Не оригинально. 76% говна.

>>2563654
Ну да, маховик в полтонны совсем безопасен, всего лишь вылетит при аварии и снесет какую-нибудь пятиэтажку.
>>2563579
Такая ли тебе разница, сожжет ли тебя газом или аккумулятором?

>>2563982
Что на первом пике она делает? О_О

>>2564023
Так ты скажешь, сколько конкретно тесл сгорело? И каково общееколичество выпущенных.

>>2564022
Да горят периодически то тут то там
https://www.youtube.com/watch?v=dn7UJxEvAo8

>>2564025
Что тебе не нравится, безаргументный?

>>2564002
Воооооооооооооооооооооооооооооооо
Более 50% - всякое вовсе низилёнае дерьмо...

"Зато из моей трубы не воняет! Экология! Шявятой Машк из швятой!"

>>2563481
Шел медведь по лесу. Видит - машина стоит, а на ней надпись: "Не садиться, можно сгореть". Он сел в нее и сгорел

>>2563954
>люди должны дохнуть и травмироваться от этой хуйни тысячами.
Тебя даже Galaxy Note 7 не разбудил взрывом.

Вы чё ебанутые? там же бензина нет. хуя там гореть, дебилоиды?

>>2564030
> вылетит при авари
тащемта - не вылетит, а разлетится, именно для этого их нынче предлагают делать из графена и прочих карбонов. Ну а от разлета осколков - спасёт бронекапсула

>>2564021
Как по твоему, если бы бензобак был таких же размеров - больше было бы осложнений чем при его нынених размерах?
Хотя может, бензобаку меньше нужно чем батарейкам чтоб рвануть.

>>2564050
литий горит

>>2564026
Ошибочка. Повернутые на политике это не оригинально. Я за качественный и разнообразный геноцид.

>>2564049
Там не было тысячей случаев. И это одна модель за дохуя времени, с БРАКОМ, признанным производителем.
Двачеры не могут в логику или тралируют?

>>2564051
Какая нибудь стандартизация?
Проблему центробежной силы решили уже?

>>2563427
Это перформанс

>>2564049
А что с ним? Я хикан, что там в мире происходит не ведаю.

>>2564039
>считает, что батарейки, распиханные по всей машине, вместо одного аккумулятора - это не только норма, но и передовая технология
>возмущается и требует растолковать, что не так

>>2564043
Да штаты это вообще пидорахия только с баблом, два брата дауна. Разница в том что у штатов есть доллар и федрезерв а у рахи нет. Если бы большевички не угробили РИ и не проебали золотой резерв, может при царях замутили бы мировые расчеты в рублях.

>>2564086
>Если бы большевички не угробили РИ и не проебали золотой резерв, может при царях замутили бы мировые расчеты в рублях
Ну жто пиздец какое если и 90% из него - громкий хруст французской булки, давай будем честными.

Короче можно сделать римейк этой сцены, только с теслой вместо пинто
https://www.youtube.com/watch?v=gKQ-U-rnLdo

батарейки не сгорели

>>2563358 (OP)

кококок весь мир на электромобилях кококо тесла в космосе покпокпок сраные пидарашки ездят на бензине покпокпок путин уходи кокококококо

>>2564074
> Проблему центробежной силы решили уже?
3д-подвеска
> стандартизация?
нет, и это хуйово

>>2564102
Делаем повербанки!

>>2563358 (OP)
Рядом стоял грустный медведь - он не мог попасть внутрь пока машина горела

>>2563358 (OP)
Машковочка хорони ребят.

>>2564084
Ну ты же аргументировать не хочешь и несешь боевые картиночки.
Ладно, что с тупого взять.
Сейчас ты мне пояснишь, почему распихивать батареи в разных местах это не нормально или идешь обратно под шконарь.

>>2563623
Если живешь в дс, то можно увидеть, песков или его сын иногда катаются на такой.

>>2563358 (OP)
Еще одна тесла отправилась на небо.

>>2564126

>>2564142
Тогда взрывоопасна станет не одна батарея, а весь корпус. Плюс, так температурные условия сложнее обеспечить.

>>2564110
>3д-подвеска
Не компенсирует тебе кочку на 100+.
Не компенсирует широкие неровности дороги - наклон в 10 градусов напротяжении пары десятков метров и тоби пизда, ты ебешь на мотоцикле.
Экспериментальна.
В данных версиях не надежна, ходит в разы, если не десятки раз меньше.
Добавим, что ебанистически ДОРОХА.

>нет, и это хуйово
И не будет, а это самое важное, стандартизировать сложные мех з\ч это тот еще пиздец. Лучше они будут дополнительно народу поджаривать на бензине и батареях.

>>2563933
Т.е. даже в Калифорнии почти половина энергии вырабатывается экологически чистыми способами. Спасибо, что подтверждаешь мои слова.

>>2564160
Да, там кстати нужно еще зимой обеспечить подогрев 500 кг металла и лития, чтобы они не остывали ниже ноля, и чтобы не перегреть все и не спалить тачилу.

>>2564174
Негры в бельгийском конго ездили на гиробусах по грязи без тридэ подвески, и ничего.

>>2564102
пра сказать, батарейки не сдетонировали. Часть центре сгорела и при этом в центре есть целые

>>2564160
>Тогда взрывоопасна станет не одна батарея, а весь корпус.
Ну давай для начала обусловимся, что они не взрываются, а горят с джетом.

1.Если у тебя весь авто в огне то ему уже априори пиздец.
2.Батареи распиханные в раздельных капсулах в этом случае наоборот безопаснее будут, потому, что не будет цепной реакции в принципе.
3.Их легче и дешевле менять.
4. У каждой батареи гарантировано будет своя бронекапсула, что почти полностью исключает внезапный БП.

>Плюс, так температурные условия сложнее обеспечить.
Ну при минусовых, наверно да. Но разве их вообще греют? Легче потерять запас хода, чем решать эту проблему вроде.
При плюсовых, ну термоизоляторов куча, литий держит довольно большие температуры.
Это вообще разве проблема в электрокарах?

И, кстати, даже если Теслу заряжать электричеством, которое вырабатывает газовая электростанция - это всё-равно гораздо экологичнее, чем ездить на газенвагене с ДВС. Ибо электростанции генерируют гораздо меньше загрязнения на единицу выработанной энергии, чем любые ДВС. Плюс электростанции портят воздух только локально - там, где находятся. ДВС портят воздух повсюду, т.к. они везде.

>>2564195
В том то и подлость, на малой скорости это вообще поебать. Но на большой, потеря контакта или его ухудшения с дорогой - фатально.

>>2564102
Чет моднейшие аккумуляторы в электромобиле я немного по другому представлял. Хотя в принципе так практичнее.

>>2564222
Это называется КПД если чо.
КПД у электродвигла действительно не имеет равных, все теряется на преобразователях.

>>2564226
он спроектировал сложную систему с охлаждением и слоями защиты. Системане детонируют, не происходит цепной реакции

ШОК! СЕНСАЦИЯ! 18+ ПОСЛЕ АВАРИИ МАШИНА МОЖЕТ СГОРЕТЬ! СМОТРЕТЬ ФОТО ТОЛЬКО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!

>>2564003
А еще лошадей можно ебать.
А кони могут ебать тебя

>>2564226
Напиздяривание одной большой банки это гораздо более тупое решение. Т.к. если она начнет гореть, то тесла превратиться в реактивный самолет.
+ она будет ебически дорога в производстве.
+ она будет ебически дорога в ремонте
+ ее не восстановить.

Напихать мириады дешевых 18650 это наверно единственное решение.

>>2564229
>все теряется на преобразователях.
Нет не теряется. Электротдвигатели в любом случае экологичнее любых ДВС сколько бы ты не пытался манипулировать фактами. А ещё электродвигатели гораздо проще по конструкции - и поэтому во много раз надёжнее любых ДВС.

>>2564219
Они именно что взрываются.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1099488/v_indii_smartfon_nokia_vzorvalsia_vo_vriemia_razghovora_ubiv_iegho_vladielitsu

Бронекапсулу дешевле делать ощую, потмоу что меньше суммарная площать поверхности будет.

> Ну при минусовых, наверно да. Но разве их вообще греют?
Ну охлади свой телефон до 0 градусов, потом подумай, что будет с авто в аналогиченйо ситуации.
Да, там отдельная грелка, как и для водителя в кабине, и все за счет энергии аккумулятора.

>>2564174
>Не компенсирует тебе кочку на 100+.
Элементарно - зойпретить набирать больше 60.

>>2564219
>У каждой батареи гарантировано будет своя бронекапсула
Пощади, там уже и так полтонны веса!
>Легче потерять запас хода, чем решать эту проблему вроде.
Там лет через 5 теряется процентов 30 мощности, плюс потери из-за возрастания внутреннего сопротивления. В итоге ход падает на 50%. Поверх него еще потери от холода добавить, охуенно.
>ну термоизоляторов куча
А летом их снимать, чтобы не перегрелось и не загорелость. Потом батареи надо будет менять, а стоит замена порядка штуки баксов, поверх цены батареи в 10 тонн зеленых.

>>2564233
Машк что ли спроектировал? Он и чертеж вряд ли прочтет.

>>2563954
>Встроишь ты туда маховик?
>А ничего, что твой маховик будет центробежную силу развивать и пиздец как хуево влиять на стабильность хода на больших скоростях? Охуенно на 120кмч подскачить на кочке и проехать десяток метров на 2х колесах, а если на тормоз нажмешь умник? Привет встречный камаз.
А как же такое гениальное изобретение человечества как 2 маховика, вращающиеся в противоположные стороны? Они не дают центробежной силы от слова совсем.

>>2563358 (OP)
Блядь а где водитель на пике?

>>2564273
В морге)

>>2564180
Он вроде подтвердил, что машкогриль ездит вполовину на газ+атом, кукаретик.

>>2564251
Блядь я тебе как электронщик говорю, что теряется.
Я не говорою, что теряется дохуя как в ДВС. Но теряется и по сравнению с потерями на самом электродвигле, значительно.

>>2564273
Водитель очень быстро сдох, его вытащил мимомотоциклист и передал скорой, пока копы бегали вокруг машины и вызывали подкрепление.

>>2564219
>Батареи распиханные в раздельных капсулах
Они так распиханы по всей машине, то что на фото - это всего лишь одна из секций. Полтонны батареек распиханных по всему днищу. В - Высокие Технологии.

>>2564251
>А ещё электродвигатели гораздо проще по конструкции - и поэтому во много раз надёжнее любых ДВС.
Жаль только что электромобили не проще и не надёжнее а так-то да.

Ещё кстати никто не мерял какой вред приносит источник сильного электрмагнитного поля между ног - да и нахуй оно кому надо лол, белых и так стараются выморить по всему миру.

>>2564281
>Блядь я тебе как электронщик говорю, что теряется.
>Я не говорою, что теряется дохуя как в ДВС. Но теряется и по сравнению с потерями на самом электродвигле, значительно.

То, что потери на электропреобразователях есть - это и так понятно. Суть в том, что в ДВС потери гораздо больше, КПД сильно меньше, а сама конструкция во много раз сложнее, дороже, и в целом хуже, чем у электродвигателей.

>>2564142
Ты из камеры капчуешь и при этом выставляешься интилихентом? МОЙДОДЫР, ПРИНИМАЙ ПОПОЛНЕНИЕ

>>2564298
ну это пиздос - такой поддон повредить гораздо легче

>>2564266
Он же программист, тупой))))0

>>2564266
Этот базарит.

>>2564298
Эпический даунизм Маска, отраженный в этом поделии, будет лететь сквозь века. Вы только поймите, ведь он ЭТУ ХУЙНЮ ЗАПУСТИЛ В КОСМОС. Представляю гомерический хохот потомков, которые выловят эту машину и увидят, что КАКИЕ у нее аккумуляторы.

>>2564264
>Пощади, там уже и так полтонны веса!
Ты же не думаешь, что там гомогенная катанная как твоих тундрах? Под бронекапсулой я подразумевал обычный термос алюминиевый. Он нужен не что бы удары сдержать, а что бы загоревшаяся батарея не хуярила пламенем во все стороны.

>Там лет через 5 теряется процентов 30 мощности,
На холоде происходит возвратимая потеря емкости.

>А летом их снимать, чтобы не перегрелось и не загорелость
Термоизолятор в обе стороны работает, он и тепло не пропустит внутрь, если чо.
Его не нужно поверх модуля хуячить, он часть модуля. Как всякая хуйня смолой залитая.

Чё за хуйня с маховиками, поясните.
Это че, магнитную еболу раскручивают до овер 9000 оборотов в секунду, а потом ставят в машину?

>>2564302
К слову, почему до сих пор нету электрокаров с ДВС?
Ведь на вскидку только плюсы.

>>2564234
Я видал на ютубе долбоёбов, которые убегали от перевернувшейся машины, без признаков задымления и огня. Обгэтэашенные, видимо.

>>2564333
Нет, скорость ее вращение, зависит от запасенной энергии, она всегда в машине, просто при зарядке, у тебя не напряжение на в акб возрастает, а маховик раскручивается.

>>2564328
Не выловят. Она скоро влетит в пояс астероидов, налетит на барьер и сгорит.

>>2564142
>единственный препон перед созданием автомобилей - создание адекватного аккумулятора
>не, нахуй изобретать, давайте делать бабло! распихаем тысячи пальчиковых батареек по всем углам машины и похуй на ресурс и сложности замены и обслуживания

Бизнес-модель уровня Маск.

>>2564316
Так я же говорю - реально дауны. Китайцы топят за электромобили, они сделают маленькие городские машинки типа велосипед на стероидах, плюс у них в новых городах дороги огорожены от пешеходной части - готовят инфраструктуру под автопилоты. Между городами народ возят поезда. А пиндосики реально думают что можно сделать аналог форд фокуса на батарейках.


>>2564330
>он и тепло не пропустит внутрь
А теперь представь что батарейку замкнуло, но вместо того чтобы мирно пшикнуть воздух она начала греть весь термоизолированный блок.
А теперь пред

>>2564333
Да, 60 лет назад сделали такой автобус, на нем негры в бельгийском конго катались.

>>2564333
Тебе на заправке его раскручавают, и так ездишь
Еще можно тормозить с передачей энергии на маховик, так в идеале можно вообще энергии не тратиьь на перемещение, если бне трение.

>>2564343
Мне почему-то кажется, что будущее у такой штуки есть только когда научатся при миниатюрных маховиках запасать такую же энергию.
То есть будет десяток-другой миниатюрных таких штук, или сотня.
Если что, гуманитарий.

>>2564269
Я тупой двачер, имел ввиду гироскопическую силу.

>>2564343
Спасибо. Почему я только сейчас об этом узнал. Это же ебануться как гениально.
Такие машины наверно будут специфично выглядеть.

>>2564353
>А пиндосики реально думают что можно сделать аналог форд фокуса на батарейках.
Давно уже сделали аналог Мерседеса на батарейках. Tesla Model S называется. И все владельцы этого автомобиля от него в восторге.

>>2564353
>Так я же говорю - реально дауны. Китайцы топят за электромобили, они сделают маленькие городские машинки типа велосипед на стероидах, плюс у них в новых городах дороги огорожены от пешеходной части - готовят инфраструктуру под автопилоты. Между городами народ возят поезда. А пиндосики реально думают что можно сделать аналог форд фокуса на батарейках.
>
Кстати да - у технологии свои ограничения есть, и потому разные применения должно быть.
Вспоминается колесо Дуюнова или как-то так.

Лол. Ещё в прошлом году одному говорил что тесла говно и пиздец. Ну вот и первая спалила водилу. Но не последняя.

>>2564351
Технологии и так новые. ЛиИон 00х это не ЛиИон 10х.
Там и не ЛиИон давно, просто называют по наследству так.

>>2564353
>вместо того чтобы мирно пшикнуть воздух она нача
Ну начнем с того, что сами по себе они пиздец как не часто пшикают. И не надо мне ваши гелекси толкать, там брак, уже писал выше.
Термоизолированный =! герметичный. Т.е. под давлением там не пизданет.
А то, что сожгет другие батареи, ну что поделаешь, а так бы сожгло пол днища.

>>2564378
Далеко не первая лол, я про такое ещё года три назад читал, ну либо два.

Пискофф говорите ездит на такой?
Я бы ему вторую подарил, ублюдку - пусть ездит чаще.

>>2563954
>Что бы загорелась литивая батарея, ее нужно ебнуть сильно и точно.
>Если так ебнуть в бензобак, он точно загорится, если вообще не ебнет от паров.
В том то и дело, что если ёбнуть в бак, то он может загореться, а может и не может, но вот литий даже ебать не надо, самовоспламеняется на воздухе. При том же уебать по баку куда сложнее, чем по акумам во всем днище.

>>2564363
Оно и видно. Мало того что мой пост не осилил, где я как раз про неё писал, так ещё и элементарные ошибки в словах делаешь.

>>2564361
Вряд ли. Куча проблем с применимостью. АКБ то же на месте не стоят, они сейчас такие же по хар-ам. Через 10 лет они будут в отрыве.

>>2564388
Водятлы там не жарились. Просто сгорала нахуй эта говновозка.

>>2564334
>К слову, почему до сих пор нету электрокаров с ДВС?
>Ведь на вскидку только плюсы.
Во-первых, есть, и не мало. Во-вторых, какие плюсы? Сначала потерять кучу энергии на работе ДВС - а потом потерять ещё на её преобразовании в электричество и передачи к электродвигателю. В этом плюс?

>>2564365
Представляю как при аварии кому-нить прилетит взбесившийся маховикю

>>2564298
>>2563358 (OP)

>>2564402
Лишаешься КПП и потерь на ней, к слову то же не малых.
Лишаешься дифференциала.
Лишаешься кучи ебаных узлов раскиданных по всей тачке.
Получаешь, модульный блок ДВС, считай генератор, который можно легко менять в сборе.
Этот блок работает считай как при вариаторе, всегда на наиболее выгодном соотношении расход\мощность.
Получаешь динамику электрокара, при запасе хода нормального автомобиля.

Потери на преобразователях и ЭД компенсируются кстати пунктами выше с головой.

>>2563599
Свидетель Машки порвался.

>>2564353
Буквально вчера видел электромопед в ДС пристегнутый к некромерсу. Конечно запас хода так себе, <100 км, но это гениально. Моторы - в колесах, аккумулятор посередине. Вернулся с работы, закатил в лифт, дома поставил на зарядку от обычной розетки. Через 2 часа полная батарея. И максималка 100-120 км/ч.
Минуса только 2 - это хрусты и зимой не погонять не то что из-за льда, а тупо из-за холода. В остальном сплошные профиты.

>>2564431
Я тебя удивлю, но многие хрусты хранят своих коней дома.

>>2563800
Свидетель секты маховика.
3000 кг масса, радиусом каким?
Обороты какие?
Ты знаешь про эффект гироскопа? нет
Ты видел последствия РАЗРЫВА сепараторов? Такая штука где-то 50 кг хуйня на 20000 оборотов? Я видел кадры, сепараторные диски разлетались что пиздец.

А я бы посмотрел на то как полуторатонный маховик разогнаный до нескольких тысяч оборотов при аварии в потоке устраивает ебучий геноцид летая повсюду и пидорася всё что попадётся

>>2564298
На картинке сказано, что только 7 кг это литий. А остальное что?

>>2564441
ДВачую анона, я тоже бы глянул.

>>2564441
Как в трансформерах будет

>>2564441
Его надо выдвигающимися лопастями снабжать, чтобы при аварии на орбиту вылетал и там остывал.

>>2564441
Маховик обычно помещают в прочную гермооболочку. Я читал про такой способ накопления энергии и он неплох.

>>2564447
слои защиты, пластик, цинк, охлаждение

>>2564447
Электролит, корпуса, подложки из металла и тд.

>>2564456

>>2564440
Есть супермаховики из кевлара и других материалов, плотность хранения энергии намного выше чем у литиевых акумов.

>>2564400
>АКБ
Это что? Я ж гуманитарий.
Дело в том, что если потомки будут озабочены экологией (во что не верю), то как простой транспорт это самое то, возможно автоматизированный, ездящий по предсказуемым маршрутам.

>>2564412
Читал какой-то роман фантастический в 90е ещё. наш, там чувака пополам перерубало маховиком из лабораторной центрифуги.

>>2564440
Чувак, да делали действующие образцы транспорта на моховиках, норм было. Никого не распидорасило, никто не улетал на орбиту. Просто сама идея делать транспорт на источниках энергии с плотностью хранения как у маховиков или литиевых аккумуляторов - ебанутая, учитывая что заряжаться они все равно будут от газовых или угольных электростанций.

>>2564431
>хрусты
??

>>2564431
Ещё подводный камень это бесшумность

>>2564400
> АКБ то же на месте не стоят
Стоят лет 10 уже. И стоять будут.

>>2564492
Ну в смысле можно хрустнуть на такой хуйне, не справившись с управлением.

>>2564440
>Ты знаешь про эффект гироскопа? нет
Да вы заебали уже своим эффектом гироскопа. 2 маховика вращающиеся в противоположные стороны полностью устраняют этот эффект.

>>2564431
>>2564434
Я вас обоих удивлю, но хрустами будут ваши мамы с папами когда захрустят под колёсами Камазов на пешеходных переходах ;)

А многие мотоциклисты ездят круглый год. Если желание есть - то всё более чем реально. Утеплиться - не проблема.

>>2564504
лол

>>2564474
Как он отменит законы физики? То есть гироэффект хотя бы.
>кевлара
Насколько он прочнее стали? Не особо, на таких оборотах его распидорасит не хуже, плюс плотность меньше, тем самым размер будет больше.

>>2564516
>То есть гироэффект хотя бы.
>>2564511

>>2564499
>Ещё подводный камень это бесшумность
Это не подводный камень, а достоинство. Многие мопеды и так тихие - так что наличие лёгкого попёрдывания не особо меняет дело.

>>2563545
то-то в истории нет вообще ни одного случая чтобы люди умирали в машинах на бензине

>>2564492
Хрусты это мотоциклисты и велосипедисты, т.к. на дорорге мрут больше всех.

>>2564491
Пруфы будут ближе к выходным?
Не распидорасило, потому что маховик не распидорасило?
Как решили проблему гироскопа? Карданным подвесом?
Полезный объем машины при данной комплектации? Ахаха, его нет.

>>2564526
>Как решили проблему гироскопа? Карданным подвесом?
Ещё один даун, не разбирающийся в физике.
>>2564511

>>2564525
>Хрусты это мотоциклисты и велосипедисты, т.к. на дорорге мрут больше всех.
Хрусты - это долбоёбы, употреблябющие это слово, т.к. всё-равно захрустят рано или поздно.

>>2564513
Хуясе, вот это разрыв. Надо скринить.
> многие мотоциклисты ездят круглый год
Чет я не видел таких ебанатов. Ведь на тоненьком льду руль наклонишь и всё, пизда.

>>2564511
Если их оси соединены, то да, но маленькое но, передаточное усилие через подшипники какое? Пиздец или больше?

>>2564541
Можно подшипники прочные сделать.

>>2564526
https://www.youtube.com/watch?v=9ypfvTtmgOo
Сделали еще полвека назад, как тролейбус для бич-стран.
>Полезный объем машины при данной комплектации?
30 человек с маховика 3 тонны. У твоей тыслы батарея полтонны, и возит она одного человека.

>>2564503
Плотность хрпнения энергии приближается к взрывчатке...

>>2564533
Сектант начинает рваться.
Отвечай дальше >>2564541
Потери от неравномерного трения в подшипнике? Его износ? Возможность распидорашивания его нахуй о чрезмерного усилия?
Сложности съема энергии через непойми кк проложенные валопроводы.

>>2564536
Хрусту НЕПРИЯТНО.

>>2564552
Всё говно. До сих пор телы и ноуты работают 2 часа.

>>2564536
Хрусты это в первую очередь пилоты спортбайков. Хуже конченых наркоманов.

>>2564539
>Чет я не видел таких ебанатов. Ведь на тоненьком льду руль наклонишь и всё, пизда.
Так ебанат то здесь только ты - в зеркало глянь и увидишь.

В DC дороги хорошо чистят, и обильно поливают реагентами в холодное время года. Поэтому асфальт тут даже зимой большую часть времени весьма чистый и сухой. Льда на нём нет. Поэтому на мотоцикле можно ездить нормально, если утеплиться. Некоторые так и делают. Не много, но человек 100-200 круглогодичных райдеров в DC точно есть. Плюс доставщики пиццы на трёхколёсных скутерах.

>>2563358 (OP)
Блядь, вот вы все тут срётесь, мол бензин, акумулятор...
А почему забросили топливные элементы, которые преобразовывают энергию окисления топлива напрямую в электричество?
Сейчас есть элементы, которые могут работать на водороде, этаноле, метаноле, пропане при этом КПД преобразования в электричество минимум 80%, а если научиться нормально хранить водород - то цены не будет. Все плюсы электромобиля, и при этом расход топлива меньше чем у ДВС, но без ебучего лития, с мизерной энергоёмкостью на Кг, который загорается при соприкосновении с воздухом и стоит дохуя бабла.
При этом цена топливного элемента и цена обслуживания будет гораздо меньше.

>>2564547
>жиробас
Почему его так назвали?

>>2564552
Это очень хреновая плотность, ниже раз в 10 чем у СПГ

>>2564516
>Насколько он прочнее стали
Прочнее, почитай про супермаховики.

>>2564556
Бугурт консервированного автофаршика.

https://www.youtube.com/watch?v=sZ6VDsSWVw4

>>2564547
>Fully charged, a gyrobus could typically travel as far as 6 km
Ну вы поняли, интересно, чего же он в серию не пошел

Weight: a bus which can carry 20 persons and has a range of 2 km (1.2 mi) requires a flywheel weighing 3 tonnes (2.95 long tons; 3.31 short tons).
The flywheel, which turns at 3000 revolutions per minute, requires special attachment and security—because the external speed of the disk is 900 km/h (560 mph).

Максимум тех преимуществ, короче. особенно дозаправка радует. Ах да, куда там Тесле с ее ренджой в 400 км вроде?

>>2564565
>В DC
лол
а про россию можно?

>>2564555
>Сложности съема энергии через непойми кк проложенные валопроводы.
Коническая планетарная передача с зацеплением новикова.

>>2564555
>Потери от неравномерного трения в подшипнике?
Незначительны по сравнению с потерями в электропередаче.

>>2564546
Сверхпрочные нано подшипники?
+1000% к стоимости одного экземпляра если не выше, и открою еще секрет, они должны выдерживать не только радиальные но и сильные осевые усилия, что ЕЩЕ сильнее их усложняет конструкцию.

>>2564582

>>2564568
> А почему забросили топливные элементы, которые преобразовывают энергию окисления топлива напрямую в электричество?
Химические батареи что ли? И как ты их перезаряжать собрался? Даже аккумуляторы практичнее.

>>2564568
Ага, осталась самая малость: изобрести способ синтеза водорода в достаточных количествах так чтобы это перестало стоить дохуилиард денег.

>>2564589
>+1000% к стоимости одного экземпляра если не выше, и открою еще секрет, они должны выдерживать не только радиальные но и сильные осевые усилия, что ЕЩЕ сильнее их усложняет конструкцию.
Ок. Ставим 2 мощных коническо-роликовых подшипника между двумя маховиками, скрепляя их, плюс один такой же внизу для опоры, плюс один мелкий вверху. Плюс насос для подачи смазки, с форсунками.

>>2564565
Ты мне-то не рассказывай, я всю зиму на велике катался по маленьку. Во дворах нихуя не чистят, везде лед. Сейчас конечно уже стаяло/высохло, но не до конца, да и апрель на носу.
А в пятницу метель ебанула. Вот едешь ты такой по сухому в пуховике и вдруг видимость 0, дорога внезапно мокрая и скользкая, а ты на мотоцикле. Твои действия?

Все так багуртят с литиевый батарей, но почему то забывают или не знаю что им на смену пришёл уже титанат, который почти по всем параметрам лучше и не на много дороже
и который не горит,хоть что с ним делай
https://youtu.be/OoQeOqMAjFA?t=435

>>2563358 (OP)
Вот такой топливный элемент легко заменит 500Кг акумов, и ДВС, при этом не взорвется, если по нему уебать.

>>2564584
А сцепление с маховиком будет идти непосредственно через что?
Через его ось? И после этого ты своими чудо-редукторами будешь его шевелить на вал посредством других валов промежуточных?
Простенько. Не то что электропривод с прямым приводом на колесо или главный привод с распределением потом через вал по колесам, или вообще сразу прямой на них.
Итого: Сложность передачи энергии с запасающего элемента на выходной механизм, в сочетании с ТРЕБОВАТЕЛЬНОСТЬЮ высокоскоростных механических деталей к обслуживанию и точности изготовления, нот бед.

>>2564610
>Твои действия?
Принять красивую позу в гробу или на каталке, растяжке с елизаровым.

>>2564621
Блять, какая же Япония всё-таи охуенная страна. Жаль что её потопит к хуям собачим.

>>2564600
>Химические батареи что ли
Какие к хренам хим элементы!? Топливный элемент - источник электроэнергии, в котором топливо окисляется кислородом воздуха, при этом вырабатывая электричество и воду.

Посоны, тот же гумунитарий - читал как-то про двигатель-колесо Дуюнова или что-то такое.
Тема или развод?

>>2564609
>Сложность передачи энергии с запасающего элемента на выходной механизм, в сочетании с ТРЕБОВАТЕЛЬНОСТЬЮ высокоскоростных механических деталей к обслуживанию и точности изготовления, нот бед.
х2

>>2564588
Возможно, хотя кпд электропередачи уже немал, КПд самого привода 86%, а вот кпд аккумулятора низковат, хотя посчитай как мне суммарный КПД всех редукторов, вало-хуев, что будут участвовать, чтоб сравнить.

>>2564621
Слева рука охлаждается, так, а почему справа обычной температуры? И нахуя пластырь?

>>2564580
Заметь: большинство авторов выживает без царапины. Вот что корпус делает.

>>2564627
Какое нахуй сцепление? Так же как сделано в том жироавтобусе - один маховик связан с валом с геной, на него консольно надет вал с другим маховиком, момент от которого передаётся к первому валу этой самой планетарной передачей.

>>2564610
Во дворах приходится тяжко - перебирать ногами и буксовать по снегу.

Видимости ноль не бывает. Если выпал снег и/или внезапно стало сколько - снизить скорость до минимума, и потихоньку добираться домой. В снегопад на мотоцикле ездить не стоит. Но зимой в DC снегопады, обычно, бывают не часто. Всего несколько снегопадов за всю зиму. Потом дороги расчищают - и большую часть зимы они стоят чистые и сухие.

>>2564648
>Вот что корпус делает.

https://www.youtube.com/watch?v=TF6KBAzX2Zk

>>2564180
>почти половина
Всего лишь половина. Пофиксил оптимиста.

>>2563750

Произноси правильно, жиробас (gyrobus)

>>2564606
>Ага, осталась самая малость: изобрести способ синтеза водорода
Читать умеешь?
могут работать на водороде, этаноле, метаноле, пропане
А если уж хочешь чтобы на водороде, то открою тебе потаенные тайны органической химии - ты прикинь, бензин, этанол, диз топливо включает в себя водород, и большая калорийность именно из за него. Разделить бензин на водород и кислород в небольшом устройстве, которое можно поместить в авто - как нехуй делать.

>>2564640
>Сложность передачи энергии с запасающего элемента на выходной механизм, в сочетании с ТРЕБОВАТЕЛЬНОСТЬЮ высокоскоростных механических деталей к обслуживанию и точности изготовления, нот бед.
Какая там точность изготовления? Или подшипники не умеют делать точно? К тому же конические роликовые подшипники поддаются регулировке - взять например ступицы колёс от камаза - вполне себе держат нагрузки, хоть там и скорости несопоставимы. Но они и работают на ЦИАТИМе.

>>2564654
> зимой в DC снегопады, обычно, бывают не часто
Ага, особенно этой зимой )00))
> большую часть зимы они стоят чистые и сухие
Мокрые, в говне и реагентах, с риском поймать кусок гололёда.

>>2564660
>>почти половина
>Всего лишь половина. Пофиксил оптимиста.


Уже ответили выше: >>2564222

>>2564680
>Мокрые, в говне и реагентах, с риском поймать кусок гололёда.
Ну тебе с дивана виднее.

>>2564676
водород и углерод
fix

>>2564653
Тьфу-ты нахуй.. Блять ,я думал там маховик ебашит через редуктора на выход, а у нас тут двойное электрическое преобразование, на видосе схему не рассмотрел.
Да, тогда все проще, другой вопрос, двойное преобразование, кпд его? И КПД суммарный? Преимущество перед батареями?

>>2564677
С вибропреобразователем промежуточным, да, все проще. Остался вопрос КПД, и просто рациональности, ну а также компенсации гироэффекта (или просто усилия и его передачи между двумя гироскопами) и усилия в подшипниках при трении на высоких скоростях, износа, точного обслуживания этой высокосоростной шняги, ну почти ничего. Ну и малой энергоемкости без огромных оборотов, ну и безопасности при разрушении конструкции.

>>2564738
Ебанное исправление, не вибро, а электро

>>2564738
>Да, тогда все проще, другой вопрос, двойное преобразование, кпд его? И КПД суммарный?
Как в тепловозе - наверное около 80%.
Хорошо. Можно пойти другим пуём - применить гидрообъёмную передачу. Поставить понижающий редуктор от маховиков, а после него гидрообъёмную передачу. Правда электродвигатель всё равно нужен для раскручивания, но его мощность можно сделать несоизмеримо меньше.
>ну а также компенсации гироэффекта (или просто усилия и его передачи между двумя гироскопами) и усилия в подшипниках при трении на высоких скоростях, износа, точного обслуживания этой высокосоростной шняги, ну почти ничего.
2 конических роликовых подшипника между маховиками с хорошей смазкой - нет проблемы. Также планетарный конический редуктор (ну или цилиндрический - тогда маховики можно сделать с разной массой) с зацеплением новикова, трение в котором минимально. В самолётах ТУ-95 эта хуйня работает, значит и здесь будет работать.
> Ну и малой энергоемкости без огромных оборотов
Сделаем обороты побольше
>ну и безопасности при разрушении конструкции.
ХЗ, можно запилить подобие сцепления или фрикционного кольца на одном из маховиков, с мощными пружинами и спусковым механизмом, чтобы при нештатной ситуации оно срабатывало и сцепляло эти маховики между собой.

>>2564839
Эм?... >Как в тепловозе - наверное около 80%
Два электрических (генератор-двигатель) по 0.86 это уже 0.74, не считая первичной потери на электропреобразовании на раскрутку.. Гидропередача итого ниже ж вроде.

>2 конических роликовых подшипника между маховиками с хорошей смазкой - нет проблемы. Также планетарный конический редуктор (ну или цилиндрический - тогда маховики можно сделать с разной массой) с зацеплением новикова, трение в котором минимально. В самолётах ТУ-95 эта хуйня работает, значит и здесь будет работать.
Кинематическую схему плез, я не понимать со слов.

>Сделаем обороты побольше
Поопасней будет ,усилия от гироскопического побольше будут.

>сцепляло эти маховики между собой
Кинематическую схему плез.

>>2563459
Там по твоему просто батарейка весом 500кг, которая от малейшего удара сразу воздает славу Аллаху? Изучи вопрос для начала.

>>2563975
300 тысяч продано на конец 2017г. Довольно немало.

>>2564386
Мниние мамкиного програмиста очень важно для нас, ага.

>>2563358 (OP)
https://www.liveleak.com/view?i=71d_1468922593

>>2563460
Для саморазвития, быдло.

>>2563358 (OP)
Все эти электромобили к сожалению пока хуета пока не изобретут норм аккумов. Блядь топтание на месте в этом вопросе уже подзаебало.

>>2563966
>авто с ГБО весело горят
Сходил на ютуб ткнул первую попавшуюся подборку по запросу аварии с ГБО. Обнаружил интересный нюанс: сила взрыва разнится. Интересно, от чего это зависит? Только от степени заправки баллона или от типа газа тоже?

>>2563358 (OP)
Во тупые, могли бы на газе ездить, и дешевле, и экологичнее, и на любую шоху ставится,

>>2564335
карбюраторные еще как загореться могут.
с этого и пошло, посмотри на youtube и погугли.

>>2563358 (OP)
Я думаю, что теперь ему разонравится барбекю!

>>2564885
>Гидропередача итого ниже ж вроде.
Именно гидрообъёмка?
>Кинематическую схему плез, я не понимать со слов.
Пикрелейтед
>Поопасней будет ,усилия от гироскопического побольше будут.
Сделаем подшипники помощнее. Вон, в ДВС какие усилия в кривошатунном механизме, и даже ударные нагрузки, которых у нас нет, и ничего, они замыкаются внутри двигателя и не выходят наружу. А ведь там даже подшипников качения нет, и есть также маховик, раскручивающийся до скотских оборотов.
>Кинематическую схему плез.
Например так. Диск, пружины и держатель в виде крючьев. При аварии какой-нибудь шток, соединённый с нижним диском, вштыривается в диск сцепления и срывает его с крючьев. При этом сам шток ломает или гнёт, но зато сам диск прочно удерживается в пазах держателя.

>>2564298
издаболы, литий же легче воды, схуяли 7кг будет как шар для боулинга?
скорее как арбуз небольшой или я шаров нормальных не видел.
алсо, тот кто придумает противопожарный заполнитель для батарейных сборок порубит бабала

>>2565005
>и дешевле
Только из розетки заправляться дешевле, почему-то.

>>2563358 (OP)
>Прибывшие на место копы прокопошились с эвакуацией, так как подходить к литиевой зажигалке массой полтонны никому добровольно не хотелось.
https://twitter.com/DeanCSmith/status/977292546228461568/photo/1

>>2563630
Ничего лучше еще не изобрели.

я ебал в рот и зачем дауны покупают такие машины, особенно от компании известного фрика?

>>2563977
а ведь лошадь можно научить доставлять себя пьяного до дома

>>2563459
> простая телефонная батарея может отправить тебя в реанимацию
Каким образом?
На ум приходит разве лишь вдавливание батарейки в глаз.

>>2564441
Никто полуторатонные маховики не делает для тарнспорта. Если и делают - делают супермаховик, который весит меньше, намотан из композитной нити и вращается с охуевшей скоростью, компенсируя малую массу. При повреждении тела маховика повреждается намотка (лента, нить) и вся энергия уходит на разрыв намотки, и наружу обычного крепкого корпуса ничего не выходит, никаких убийственных полуторатонных волчков и кусков литого маховика. В СССР по этой теме один умный дядька книгу интересную написал.

>>2565022
>Именно гидрообъёмка?
Будто у нее много выше? Вроде 80%

>Пикрелейтед
Очень даже интересно.. Вал внутри вала, второй блин лежит на первом и тд.. Довольно неплохо..

>Вон, в ДВС какие усилия в кривошатунном механизме, и даже ударные нагрузки, которых у нас нет, и ничего, они замыкаются внутри двигателя и не выходят наружу
Все равно они не сравнимы с возможным механическим усилием от раскрученного маховика, в ДВС банально не сравнимо меньше механической энергии.

>Например так. Диск, пружины и держатель в виде крючьев. При аварии какой-нибудь шток, соединённый с нижним диском, вштыривается в диск сцепления и срывает его с крючьев. При этом сам шток ломает или гнёт, но зато сам диск прочно удерживается в пазах держателя.
Как вариант, но до мгновенного торможения далеко, ибо банально трение.. Можно было сделать зубья на кромках на каждом из дисков и что один диск может двигаться по валу вместе с подшипником, допустим верхний, его пружиной вместе с подшипником, он падет на нижний и они идут в жесткое зацепление, теоретически мгновенная остановка. практически гроб-гроб-кладбише пидор

>>2563977
>и в результате сделали лошадь
Скоро благодаря CRISPR сделают автомобили на биологической тяге. Будут выращивать животное, которое будет устанавливаться в автомобиль вместо двигателя и крутить педали привода.

>>2565067
Резкий тепловой разгон мощного аккума приведет к возгоранию телефона прямо у тебя в кармане. погугли, есть случаи. Правда происходит это только с мощными телефонами, на слабых телефонах стоят слабые аккумы, которым не хватает энергии и токоотдачи для красивого бума. Модельные липо, очень мощные и горят просто на ура, с взрывом, струями огня

>>2565146
В инете полно видосов, где в аккумы вбивают гвоздь и они просто греются..
Может тогда то просто бракованные аккумы взрываются и горят?

>>2565022
>Сделаем подшипники помощнее. Вон, в ДВС какие усилия в кривошатунном механизме, и даже ударные нагрузки, которых у нас нет, и ничего, они замыкаются внутри двигателя и не выходят наружу. А ведь там даже подшипников качения нет, и есть также маховик, раскручивающийся до скотских оборотов.
маховик в двс (ну сколько там, 10к оборотов?) и маховик, который сделали как основной аккумулятор энергии - совершенно разные вещи. плотность энергии в разы отличается. Когда такой маховик слетит с катушек и начнет всю энергию выделять прямо здесь и сейчас - тоби пизда, тикай из села. ДВС всю энергию возит в виде топлива,и выделит ее быстро только при пожаре/взрыве. А маховик все в себе держит. Поэтому если и применять то только супермаховики.

>>2565124
>но до мгновенного торможения далеко
Ну так оно и невозможно - слишком большая энергия. А так - всё зависит от усилия пружин. Ещё и диск можно выполнить из какого-нибудь материала, у которого коэффициент трения растёт с температурой.
В любом случае 2 диска - уже безопаснее, так как отсутствует гироскопическая сила, она замыкается между дисками.
>Будто у нее много выше? Вроде 80%
Пусть будет 80. Вон чувак один пытался запилить свой гибрид с блэкджеком и шлюхами, с гидрообъёмной передачей, но не взлетело.
https://www.youtube.com/watch?v=rCXnsitCYhw

>>2565165
>Когда такой маховик слетит с катушек и начнет всю энергию выделять прямо здесь и сейчас - тоби пизда, тикай из села.
Поэтому и нужна защита с диском сцепления.

>>2563579
>И все это ради лишнего литиевого посредника между двиглом и природным газом, из которого получено электричество
Вот дурачок, как же ты собираешься запитать автомобиль энергией падающей воды? Или энергией распада атомов?

>>2565162
Тут ключевой момент, чтобы сделать бах, нужно чтобы аккум был заряженый, не был убитый (он должен быть способным отдать всю энергию за секунды), должен иметь достаточную емкость и токоотдачу. Аккум от кнопочной нокии - максимум задымится, если шуруп закрутить. Такой же по емкости аккум от игрушки-квадрокоптера - способен выдать открытое пламя и прореагирует гораздо актиней нокиевского. Потому что он иметт высокую токоотдачу и способен всю энергию отдать за короткое время, нагревая зону кз для нагрева и начала химических реакций. Там уже выделяется водород который весело горит, обычно при этом аккум вздувается выделяющимся газом. Если че это не теория, я лично их протыкал, ну и плотно изучал вопрос, в хобби вынужден применят модельные липохи.

>>2565162
Он загорится если гвоздь вытащить, литию нужен доступ к воздуху >>2565146 пишет с дивана, у тех же ноутов акумулятор коротил.

>>2565173
Разъебет нахуй все до чего дотянется)

>>2565184
Почему?

>>2565182
Нихуя не с дивана. лично протыкал аккумы от игрушки коптера. вздувался, плавил оболочку, валил вонючим дымом, под конец появлялось пламя.

>>2565189
Слишком много мощи в нем запасено. (если речь про обычный маховик)

>>2565194
Перегретый акумулятор вздуется, но если ты его не проткнёшь, а разрубишь тогда он загорится.

аноны, гуглим книгу про накопление и хранение энергии, "В поисках энергетической капсулы". Она еще советских времен, и про литий там ни слова, но про маховики там очень подробно и интересно описано, для дцп есть красивые картинки.

>>2565200
Ну лол, что ты мне рассказываешь, я лично делал все это. идет нагрев, вздутие, плавится скотч, прогорает оболочка, дальше может появится пламя. При этом из под шурупа фигачит вонючий дымаган. Это я описал липо, если что. 18650 как то хитро сделаны и их сложнее раскочегарить, даже если там хватает токоотдачи.

>>2565199
Ну так а мы и не делаем обычный.

>>2565222
>появится
Блять, откуда вы берётесь?

https://www.youtube.com/watch?v=YYfc5tOCkQI

>>2565167
Первый коммент под видосом все пояснил про "нинужно".

>>2565246
>люди

>>2565131
Мерседес биоме.

>>2565336
Ну только оно - растение.

Ну хули, прогресса без жертв не бывает.
Пожелаю удачи товарищу Маску, чтобы не прогибался под трудности, чтобы продолжал в том же духе, на благо всего человечества. Он один нормальный среди всего этого многомиллиардного бизнес-сброда

>>2563943
конь прикольный. из него можно бастурму сделать, если испортился.
и БАСТУРМИРОВАТЬ!

>>2565336
>Мерседес биоме
Фантастика какая-то. Это точно не первого апреля было опубликовано?

>>2564086
>бы большевички не угробили РИ
Это как они смогли угробить проебавшую ВВ 1 нищую крестьянскую страну, у которой большая часть экономики лежит под иностранными инвесторами, вот негодяи...

>>2563962
>Ой, погоди, всего вторая или третья ИЗ ВСЕХ ВЫПУЩЕННЫХ.
Ты серьёзно, еблан?

>>2565509
РИ победила в Великой Войне даже не смотря на то, что большевики всё просрали в экспресс-темпе.

>>2563654
тут же не попедорашкинскому

>>2563358 (OP)
Дык, это не недоработка Теслы, а особенность всех ваннабиспорткаров.

>>2565709
Только теперь спорткары сами выбирают, на какое дерево намотаться. До чего прогресс дошёл.

>>2563443
> Алсо, там нету ничего про

Это как раз и есть причина, почему твой электромобиль не будут сразу тушить - из-за литиевой батарейки. Уже не первый случай, и в один из прошлых разов это разжевывали очень подробно - пожарники стояли неподалёку и ждали пока потухнет.

ВОДИЛА НЫНЧЕ ИСПОЛНЯЕТ РОЛЬ ХЕЛЛБОЯ

>>2564621
Зато взорвутся баки с водородом и кислородом.

>>2567748
С пропаном же не взрываются.