А сейчас чего, совсем за рулем пить нельзя?
Бамп
Вамп
Моей первой машиной был 256й Краз. А свою так и не купил
>пару раз сигналили когда заглох на светофоре
Пиздец, каким надо быть пидарахой, чтобы брать гранту не на автомате? Это же её единственное преимущество!
хотя мне родители и этого не дарили, сам копил на машину и взял Москвич 2141, лол
В этом году меняю права,стаж 9 лет,уверенность пришла через пару месяцев,но потом пропала когда ебанул чужую машину сдавая задом,потом через какое то время опять подумал что я ахуенен,но опять задом уебал какое то корыто,так было 3 раза,недавно доверившись парктроникам шоркнул бампер теперь опять очкую лал,один совет дам не заморачивайся на все эти сигналы в жопу и прочее,они сбивают с толку и заставляют меньживаться и тупить ещё больше,едь потихоньку по крайней правой! всё приходит с опытом.
>пару раз сигналили когда заглох на светофоре
Я так еще и головой об руль бился, когда глох
не пизди хуйню,ты чё блять головой от руля в 5 см сидишь?
Ну слушай, как получилоси и сам суди пизжу ли я или нет. Дело было так: Праздник, батя дал пиздюку шестнадцатилетниму машину поводить. Выехал на дорогу и на светофоре, трогаясь с места заглох. Забыв, что машина на скорости, повернул ключ зажигания. От неожиданности слегка ударился лбом об руль. Такие дела.
Друг.
Для меня это пиздец актуально.
Мне 33 года, правам 12 лет. А стажа всего 0,5 мес. Да и тот на ЗИЛах.
Когда-то в 2008 году начал ездить, но после того как уебался будучи пьяным об отбойник не могу пересилить страх.
Что делать?
Я даже купил машину месяц назад б/у ЛадаКал, она стоит во дворе уже месяц.
карлан школьник лезет в разговоры об вождении... свали ок?
По какому ряду лучше ехать в кольце? Как выезжать с кольца с внутреннего ряда?
Ну что же ты так категорично, то был далекий 2005 год хотя какая тебе, в пизду, разница, да?
вообще можно задать такой вопрос гуглу,но я отвечу! выезд из кольца осуществляться должен только с внешнего кольца,по уму если перед тобой выезд,а ты во внутреннем,то тебе надо делать ещё круг перестраиваясь во внешнее и потом выезжать,но в рашке все тупо дают по тормозам и лезут на выезд,а бываю ещё умники которые думаю что если им не дают с внутреннего выехать,то они нарушают и неистово сигналят и чё то там машут уёбки кароче
да
А я ехать по внешнему с левым поворотником, когда мне нужно дальше, как троллейбус, нормально?
я тебя не понял
Начинающий водитель с годом активного стада на Паджере вкатился в тред, задавайте ответы.
Активного стажа*
Самое сложное:
1. Маняврирование на парковках/во дворах, где всё заставлено как попало. Голова реально устаёт, в одно зеркало всё не углядишь.
2. Перестроения в плотном, но движущемся с нормальной скоростью потоке(МКАД днём, например). Лютый баттхёрт от ВНЕЗАПНО бьющих по тормозам спереди/втапливающих газ в пол сзади.
3. Обгоны по встречке на узкой извилистой дороге. Ну тут одна надежда - на чутьё.
Мимо-14-лет-стажа-до-сих-пор-руки-потеют-и-ноги-дрожат
Дед, в КВ атаку сделол?
>пару раз сигналили когда заглох на светофоре
Тут могу посоветовать взять первую тачку с пихлом помощнее. Сам по началу ездил на 2-литровом пассате б3. На учебном лохане глох постоянно, раз-два за занятие минимум, на пассате за 2 с хуем года не заглох ни разу тому шо при трогании на нем даже газ можно не трогать.
Да.
мимо-забираю-в-конце-года-права-после-лишения
>дед
Дед 20 лвл
>Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
Через сутки, как сел в собственную машину. До этого разово ездил на ччужих, так как имел права, но поскольку не моё, то мне было не удобно и не комфортно за рулём. Хотя я ещё в автошколе почувствовал некоторую долю уверенности в своих силах. Через месяц попал в аварию, впечатлений масса.
>Что для вас было наиболее сложным?
Механика в горку, поскольку весь город состоит из сопок.Но через пару месяцев дубасил только так.
>Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
Бывает, смотрю в лицо и жду когда выйдет из своей машинки. Никогда не выходят. Что на чотких тачках, что на тачках попроще.
>Механика в горку
РУЧ НИК
Говно без задач
>пришла уверенность
>Через сутки, как сел в собственную машину.
>Через месяц попал в аварию
>Бывает, смотрю в лицо и жду когда выйдет из своей машинки. Никогда не выходят. Что на чотких тачках, что на тачках попроще.
Типичный водятел итт
Автоматоблядку не понять.
Иди ручку дальше подрочи.
Сам умею ездить на механике, но признаю ее только на мотоцикле.
Машина - автомат и только.
Родители заставили пойти на права.
Учеба шла неплохо. Теоретический экзамен сдал с первого раза. На практике начались проблемы. Автодром сдал с четвертого раза, город с третьего. Получил права.
В первый самостоятельный выезд из гаража разбил переднюю фару. Матерясь уехал в сервис, починил. Когда ставил машину в гараж снова расхуярил фару. Уехал менять, но уже в другой автосервис, потому что стыдно было с той же поломкой к одним и тем же ездить. Еле-еле поставил обратно.
Через неделю мать поросила отвезти ее к родителям в деревню. Выезжая их гаража разбил ебаную, блять, фару. Мать оптустил на автобусе, сам поехал в автосервис. На пути обратно чуть не въебался в какой-то джип, благо за рулем джипа был нормальный водитель.
Решил покататься. Выехал нормально. Пока ездил чуть не сбил какую-то бабу на регулируемом пешеходном переходе - вообще ее не видел, только заметил когда она рукой по капоту ударила. Стремно было пиздец, меня даже красный светофор не остановил.
Два месяца не водил. Выезжая въехал жопой в дерево - разбил оба задних фонаря и оторвал бампер. Понял, что с меня хватит. Попросил соседа поставит ьмашину в гараж, ключи бросил в ящик. К машине уже четвертый год не подхожу.
Лох. Нормальному драйверу нет разницы на какой коробке гонзать. Главное, чтобы не робот, поскольку ломучее неходячее говно
>К машине уже четвертый год не подхожу.
Правильно, тебе не стоит продолжать.
Проиграл с твоей стори.
не говори никогда такую хуйню,нужно просто тупо чувствовать сцепление,при желание если бросить сцепление заглушить можно и дизельный камаз,а тут у него пихло блять по мощней АЖ! на 0.4 и всё пизец АСС!
>зависть механиковыблядка
Разница есть и она велика, любой нормальный "драйвер" тебе в двух словах пояснит, почему ездить на автомате лучше.
>разбил переднюю фару
> сбил какую-то бабу
> красный светофор
Ебать ты че в ГТА сан андреас переиграл?
Машины слишком сложные для меня. Вокруг столько металла, который ты в принципе не знаешь где заканчивается и вообще не в курсе что там со всех сторон, да еще и нужно крутить руль, какие-то педали нажимать, за знаками и светофорами следить. Пиздец, короче, это не для меня.
Сейчас на велосипед деньги коплю, буду по парку ночью кататься.
Ты должен был родиться женщиной
Ты - это я. Только я подхожу. Точнее, подходил, ибо уже 4 года без машины.
Ох, ламер. Дело не в МОЩНОМ ПИХЛЕ(лол), а в настройках сцепления и коробки.
К сожалению, нет в целом мире никого, кроме тебя-долбоёба, который так считает. "Удобнее", "проще" - модет быть, но уж никак не лучше.
Хуесосина тупорылая, написал же блядь, на 1.6 глох, на 2 литрах нет. ПОЧУВСТОВАТЬ ему блядь сцепление. Хуй мой за щекой почувствуй чмо ебаное.
слушай друг вот в тебе говорит какая то тупость,нужно понимать для чего тебе машина с кпп и акпп,если ты дрочишь в пробке и мотор у тебя 1.4 то очевидно механика нахуй не упала,а если у тебя 3.5 к примеру на палке и в пробке тебе не приходиться стоять,то это многого стоит и любой нормальный драйвер тебе так и скажет,а тот кто скажет ОДНОЗНАЧНО АВТОМАТ очевидный дебил
Абсолютно не понимаю как ездить на ватомате. Водительского стажа 5 лет, несколько раз пытался сесть на тачки друзей с АКПП, начинаю дико тупить. ЧЯДНТ?
Этот подрыв механикоблядей(ди)! Несите новых.
Манька, я езжу как на механике, так и на автомате, как на машине, так и на мотоцикле и понимаю, о чем я говорю
Машина - автомат, мотоцикл - механика.
Почему автомат? Для повседневной городской/трассовой экплуатации он гораздо практичнее и удобнее.
https://www.youtube.com/watch?v=i1ns1xfmwtI&t=563s
ало ебучий инвалид,понажимай на сцепление пойми как оно работает и тебе сразу станет ясно какую хуйню ты несёшь,вам блять там в автошколах хуйню какую то несут под типо смотрите на стелочку даёте 1500 оборотов отпускаете сцепление.. ебучие выродки
к слову у меня 2л автомат,динамика просто гавно,но я когда её брал знал что мне в пробках торчать и вообщем то притензий нету,в целом я тебе так и сказал,но ты видимо не дочитываешь и уже бежишь какую то хуйню с ютуба сувать
У грант на автомате движки выпадают
>2л автомат,динамика просто гавно
Что за машина? Двигатель давно обсуживал?
Оп, просто меньше об этом думай. Ты родился не тянкой, а значит можешь совладать с любой техникой. Просто не заводи у себя вот этих тёлочьих мыслей типа "сложно выехать на главную", "трудно парковаться", не надо. Просто езди и все, через пару месяцев уже забудешь о проблемах.
Хуй на!
> >Механика в горку
> РУЧ НИК
Помню как лолировал с аутистов, дергающих ручник на экзамене. Все заглохли и поскатывались, просрав сдачу.
Сам начал ездить на девятине без ручника, неудобно только движок заводить под уклоном.
Просто ты аутист. Какая нахуй разница какая коробка? Акпп? Заебись. Механика? Ну тоже сел и поехал, какие проблемы?
Пиздец, у одного руки дрожат, другой давит всех без разбору, вы ебучие омеги, хорошо что ссытесь на дорогу выехать.
Пиздец, вы бы ещё тред создали, КАК ПРАВИЛЬНО ХОДИТЬ ПЕШКОМ.
Сел в машину и поехал, нет, давайте обсуждать как это правильно делать.
Сел в машину и поехал, нет, давайте обсуждать как это правильно делать.
>Я СКОЗАЛ!
Водитель аутист врывается в тред. Стажа водительского по документам лет семь, из них был за рулём месяц по полям и три заезда в город.
>Пиздец, каким надо быть пидарахой, чтобы навешивать на людей ярлыки по каким-либо признакам?
Пока на гарантии - строго похуй
ебать вы омеги реальные, купил себе права, ездить практически не умею, боятся только мои пассажиры
Ты бы почитал что в интернетах пишут. Суд признаёт случай не гарантийным из-за якобы нарушения условий эксплуатации и ты сосёшь хуй.
> Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
Неделя-две
> Какая была ваша первая машина?
Лада калина
> Что для вас было наиболее сложным?
Сложные перекрёстки и многоуровневые развязки
> Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
Да, один раз заглох на светофоре и мне хуеплёт на ниве усиленно сигналил из-за чего я ещё сильнее стал нервничать и не смог тронуться, разозлился, взял монтировку и вышел из машины. Дед на ниве вовремя успел заблокировать дверь. В итоге разбил ему зеркало и уехал. Думал, что меня лишат прав, а нет, нихуя не было
Две пидорахи сошлись в схватке, хорошо, хорошо.
>Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
Около 3 месяцев.
>Какая была ваша первая машина?
Volkswagen New Beetle
>Что для вас было наиболее сложным?
Перестраиваться.
>Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
Нет, буквально пару раз какие-то мудаки бугуртили, что я типа перестраиваюсь перед ними (в пробке, лол). С покерфейсом все равно лезу, ибо нехуй.
Не едет и расход зимой 13 литров.
стаж с 2001 непрерывный,поначалу юоялся и ездил по окраинам,где движ меньше.Потом как-то сам не заметил,что еду уже и по центру (хотя до сих пор не люблю туда соваться).Трудным было перестроение и езда по знакам в незнакомой местности,но вроде осилилось.Первая развалюха была жигуль-двойка.
С хуя я пидораха? Тот дед мог по встречке объехать что и сделало пару машин, она свободна была, но этот хуй решил посигналить разок, потом второй, потом третий, пятый и т.д. Решил, что этого мало и зажал клаксон на подольше, ну я ясен хуй мой пукан не выдержал.
А дополнительные уроки вождения взять тебе в голову не приходило?
Врядли моё объяснение поможет тебе понять, почему ты - пидораха. Может быть через какое-то время ты и сам додумаешься, что было бы неплохо для тебя.
Для таких как ты придумали автомат.
Неплохо было въебать того деда, его машина не виновата, что он долбоёб.
Что ты забыл в /b, олдфаг?
Так и скажи что надо было пустить слезу и дать денег тому деду за беспокойство, хули ты
>Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
неделю (до того как сел на тачку, был опыт на мотике лет 5)
>Какая была ваша первая машина?
opel vectra a 1991 rzhavaja gnilaja naskvoz'
>Что для вас было наиболее сложным?
не злиться на долбоебов и самок за рулем
>Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
реже чем я на них.
Автомат поможет выехать и заехать в гараж? Что за хуйню ты несёшь.
> и езда по знакам в незнакомой местности
Вот это пиздец напрягает. А знаки ещё бывает вешают во всяких жопах или вообще не вешают.
Я не понимаю, зачем вообще начинать вот эти обезьяньи танцы с монтировкрй? А что, если просто проигнорировать это деда, мм? Неужели твоя самооценка опустится и ты будешь считать себя ТЕРПИЛОЙ? Если да, и основная причина - желание НОКАЗАТЬ!!!!11 ОН НИПРАВ!!!, то вот и ответ, почему ты пидораха.
суррогат-заменитель общения
Я думаю, что у него проблема из-за дроча палки, но если на автомате такие трудности, то лучше купить проездной, тут ничего не спасёт.
-->
То, что нехуй сигналить. От этого я быстрее не тронусь. Этим самым он довёл меня, нервы не выдержали и я пошёл к нему, странно, что у него смелости жать на клаксон хватает, а выйти попиздеть нет, вся суть выёбистой русни за рулём, которая считает себя более профессиональным водителем.
Какую именно палку ты дрочишь, выезжая из гаража?
Свою конечно же и еду спускать тебе на ротеш.
Вывел из себя? Серьёзно? Проверь, у тебя там точно хуй между ног?
Я не знаю анон, может ты просто молодой ещё <25, тогда ничего страшного. Если тебе больше 25, то у меня для тебя плохие новости.
Дед первым повел себя как уебок, мог и объехать его. Плюс у них часто ЧСВ сильно завышено, они дохуя умнее других.
И вообще надо вводить ограничение по возрасту.
Недавно чуть не влетел в подобного пидора на ниве, я ехал по правому ряду трехполосной дороги, а этот чёрт выехал слева именно в мой правый ряд. Еле как объехал.
Пустил бы биту в ход, если бы не в падлу было останавливаться.
Главное фару не разбей
Тогда мне было 23 я только вернулся из армии и получил права.
Че ты к нему прицепился. Эти давящие на нервы через сигналку, реальные мудаки. Стоишь такой, пытаешься вклиниться в поток на шоссе, а сзади сигналят. И че, блядь? щас все брошу и выкачусь с закрытыми глазами, потмоу что так захотело это тупое существо?
Да вопрос не в том, кто прав, кто виноват. Просто какой смысл становиться ещё большей обезьяной и доказывать непонятно кому, что ты можешь орудовать битой/монтировкой? Какой смысл то? Или ты в себе сомневаешься?
правда я сам лет до 22 в подобных случаях аки мачо на всех кидался, удивительно, что не отхватил лол
Так говоришь, как будто я по каким-то другим дорогам езжу с какими-то другими водителями. Да нет, все то же, ебанат на ебанате. Тем не менее я как то умудряюсь не крошить черепа налево и направо.
Обычно так бывает, когда проёбываешь момент вклиниттся, который не проебал бы более опытный водитель. Единственное, что я в таких случаях не сигналю, а просто объезжаю. Так и тормоз поймет, что он тормоз, и я уеду в закат и не буду ждать, пока он там раздуплится.
А я в таких случаях демонстративно делаю все еще медленнее. На месте анона я б врубил сигналку, вышел и озабоченно стал смотреть, нет ли царапин.
Смысл в том, что перед тем как снова чудить этот чёрт может быть задумается о перспективе замены зеркала/лобовухи.
Особенно актуально это в случаях высокой вероятности размота из-за его долбоёбизма.
Ну как вариант, это имеет хотя бы какой-то смысл.
>Обычно так бывает, когда проёбываешь момент вклиниттся, который не проебал бы более опытный водитель
Вот его ебать не должно имхо, моя жизнь - мои решения.
>Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
После месяца ежедневного вождения.
>Какая была ваша первая машина?
Девятка.
>Что для вас было наиболее сложным?
Парковка задним ходом, вдоль бордюра, так называемая "европарковка". До сих пор не научился, да и не нужна. С какого хуя она вообще нужна и почему она блядь "евро"?
>Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
До сих пор бывает периодически. Когда реально сам виноват, а когда долбоёб неадекватно реагирует.
>Езжу три дня, на гранте, родители подарили, как научусь планирую взять что то вроде шкоды, очково пиздец, пару раз сигналили когда заглох на светофоре, наиболее сложно выезжать на главную дорогу когда сильный трафик.
Всё хуйня, научишься, выезжай почаще просто. Ты бы меня в первые три дня видел как я ездил, после получения прав. Глохнул на железнодорожном перееезде, резко тормозил на грунтовой дороге с мелким щебнем в повороте, лол, дохуя чего косячил, сейчас уже не вспомню.
мимо стаж с 2012 года, 3 мелких ДТП, в котором виноват не я-кун
Правда веришь в то, что он сделает правильные выводы?
Спешу тебя огорчить, он запомнит тебя как выскочку и беспредельщика, и в следующей такой ситуации попытается наказать таким образом более слабого/тянучку.
Жизнь твоя, а дорога общая. Своим неумением ездить ты забираешь время у других людей. Такая логика как у тебя видимо ещё и у тех, кто ПО ПРАВИЛАМ Я ПРАВ едет 60 в левом ряду КАДа.
Ебать ты старый, тут все молодые прогрессивные 8-ми летние.
Короче у меня первая тачка была в 18 лвл некро-ауди А6 97 года на 150 кобыл. Пиздец я на ней устраивал жогово, гонял как черт. Тогда еще этих камер ваших не было, фиксирующих скорость, да и с радарами полицаи были в диковинку. Такую хуету на ней вытворял, что вспомнить страшно.
Щас как овощ на калине2 езжу.
Вот именно, что общая, а не для ебучих торопыг с чсв.
Ясно. Все, кто действуют быстрее тебя - торопыги. Кто бы сомневался.
Все, кто меня подгоняют в ситуациях, когда решать мне - да, ебаные торопыги.
Так ты еблом не щелкай на дороге, ебанаврот.
Я тебе еще раз говорю: не учи меня, что и как мне делать. Постоишь 10 секунд, король, не умрешь.
Ну если ты по левой едешь 50-60 км/ч, потому что Я ТАК РИШИЛ, то я тебя обсигналю и обморгаю дальним сзади.
Чувак, про левую ты вообще сам с собой разговариваешь, если что.
Ну не знаю, но за десять секунд вполне можно словить ТЫ КОМУ СИГНАЛИШЬ ДЯДЯ
Я с 2009 езжу каждый день, по уверенности не особо. Если в потоке еще так-сяк, то парковки заставленные или дворы - ебаный ад, парковка задом, парковка параллельная - ебаный ад.
Тян?
Не нужны
Нет, лол. Так получилось прост.
Ну, продолжай быть упёртым бараном и дальше. Тебе похуй на тех, кто сзади, всем похуй на тебя. Россия-матушка!
Нет, я лучше полезу левым бортом под 70 км/ч, потому что так захотел какой-то уебок сзади.
Признаться, что ты просто хуёво пока ездишь религия не позволяет? Обычно просто так не сигналят же сзади. Может один какой-то нервный тебе и попался, но если это было больше одного раза, то дело в тебе и в твоей оценке дорожной ситуации. Я не знаю, как ты там ездишь, но каждый день встречаю тормозов, которым кажется, что ААА МАШИНЫ ТАК БЫСТРО ЕДУТ, а на самом деле там КамАЗ успеет повернуть и разогнаться.
>какой-то уебок сзади
Ты заслужил страну, в которой живёшь, ватник.
Это единичные случаи, в том-то и дело.
Для человека, который гонит меня фактически на смерть - уебок это еще мягкое слово.
Двачую, та же хуйня. Как то успел покататься по городу когда моча в голову стукнула и я на курсы вождения пошел. Без проишествий в общем-то, но на третьем или четвертом практическом занятии понял что всё это какая-то лютая ебола со всеми этими посмотри в зеркало, за габаритами следи блять, на знаки смотри как будто я знаю что они означают лол, сцепление с коробкой передач так и не понял причинно следственной связи какого хуя я должен стартовать с первой передачи и какая разница между первой и четвертой и кучей машин вокруг. Просто дропнул все обучение и с тех пор забил
> какого хуя я должен стартовать с первой передачи и какая разница между первой и четвертой
Ну это уж совсем конченым надо быть, даже у баб подобных вопросов не возникает.
Лол, да и хуй с ним. Просто я привык к тому что меня возят. Машина это такое место где я тупо сажусь, говорю куда ехать и всё оставшееся время втупляю в окно. А за рулем блять оказывается такое количество вещей за которыми следить нужно и которые нужно понимать, ну пиздец же. Нахуй так жить
Сам себя считаешь умнее большинства людей? тока честно
Самое главное этио спокуха!При выезде на главную смотри на полосу ,на которую вкатываешь.Именно на нее! Если видишь что есто место трогай смело--Но смотри на мудаков впереди -держи дистанцию.Лучше тебе в жопу вьедут ))))чем ты.(Кто вьехал тот и лох!!!)Если глохнеш на первой или сильно дергаеш-трогайся на второй.Бибикать все умеют -Забей и едь себе.Освоишся сам будеш бибикать)))))Если видиш что сосед по полосе жмется к тебе -БОЙСЯ !!может не включая поворотника завернуть к тебе на огонек.Купи видеорегистратор -очень полезная штука в щекотливых ситуауиях.Смотри чтобы всегда был включен.Если есть стремное место куда не любишь ездить из-за сложности,специально заезжай !быстро привыкнеш .Если едеш вдоль трамвая и сарачиваеш -смотри -не едет ли бронепоезд(бля они так тихо подкрадываются когда саб орет в салоне))))))))Удачи!
Про передачи реально интересно, ты даже на скоростном велосипеде ни разу не катался?
Эту хуйню любой ребенок понимает
Месяца два-три осваивался. Сразу с центра Мск начал...очковать первые дни ппц как. Первая машина форд фокус 2.
Умнее это слишком дохуя расплывчатое определение. В каком плане? Нет, скорее более ленивым. Плюс я ебал мотивацию брать машину просто потому что ну как взрослый мужик и без машины, как так то, статус же, ну блять права нужно получать, ну ёбана все за рулем уже а ты блять всё еще без колес. Успешно забиваю болт на перспективу получения жоповозки последние двенадцать лет
сдал экз получил права.
через месяц купил десятку. покатался по покраинам 3 дня по 3 часа вечером. и на 4 день поехал уже в крупный город по трассе сначала едешь 40 км потом город с плотным движем. после этого дня уже ездил не ссал нормально везде.
Не, на велосипед в последний раз лет семнадцать назад садился. Там не было никаких передач
Вообще инструктор что-то объяснял в процессе но блять как только мне становилось не интересно его речь превращалась в сплошной поток блаблабла. Он раза четыре точно пояснить пробовал, кончилось тем что я просто как аксиому уяснил что стартовать нужно с первой
Месяца 2
Suzuki Wagon R+ (4WD)
Быдланы без поворотников
Нет, тачка всем видом показывала, что мне похуй
Это был Датсун Ондо
> Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
пара месяцев
> Какая была ваша первая машина?
opel astra 2013 года с автоматом (ездить начал тогда же, в 2013)
> Что для вас было наиболее сложным?
езда в огрниченных пространствах (узкие улочки, дворы), да собственно и сейчас это проблема, просто раньше вообще паника была, сейчас уже научился почти спокойно относиться к этому
> Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
не умел контроллировать слепые зоны, при перестроении первый год часто подрезал кого-нибудь случайно
а вообще, прям такая уверенность пришла года через 2 только, до этого всё равно ещё ссыковал иногда. Ну и передаю тебе рекомендацию знакомых, данную мне когда-то: не начинай гонять, когда через пару месяцев почувствуешь, что уже типа ниибаца про драйвер, это ложное ощущение, ты уже умеешь водить нормально, но при этом у тебя нет скиллов гонщика формулы 1, в опасной ситуации не вывезешь.
>не умел контроллировать слепые зоны
Я приоборачиваюсь всегда.
ну, я теперь тоже, только приучить себя было тяжело, хуй знает, почему. Ещё у меня есть косяк, что я зеркалом салонным не пользуюсь, потому что я в него вечно рассматриваю тянок, которые сзади едут, или ещё какую хуйню и из-за этого вечно проёбываюсь, несколько раз чуть впереди идущие машины не уебал из-за этого. Так что зеркало салонное у меня всегда опущено и смотрит на пассажирские сиденья.
>Так что зеркало салонное у меня всегда опущено
Хуя ты. Я как-то сел в каршеринг с затонированным задом, так у меня чуть истерика не случилась.
Спасибо анонче.
Весьма полезно.
уебался на третий день после покупки корытца
Своя - пикрилейтед, ёба. Учился ездить на ниве которая виднеется в гараже за ней, за городом по проселкам, по городу по началу ездил на синем автобусе который стоит во втором гараже, там автомат, и на таком же но на поколение старше Т4 на палке.
Не страшно стало недели через две, хуй его знает.
Агрессивно бывало реагировали, на бибиканье когда глохнешь на светофоре вообще похуй - че они там, блять, за руль сели и сразу шумахеры, сами никогда не глохли?
А может у меня машина сломалась?
Пару раз нарушал нихуево, один раз чуть не въебал типа на какой то кредитопомойке на выезде со двора.
Он меня догнал, поровнялся, открыл окно и крикнул ТЫ ЧЕ ОХУЕЛ, ЧУЧЕЛО ЕБУЧЕЕ?%%
Я посмотрел на него, и увидел стереотипного омежку - огромные щеки, лысина, поросячьи глазки, нос картошкой, пузо. Проиграл с него в голосяндру прямо на ходу, заржал так что зеркала в моей колымаге затряслись, он потупил взгляд и уехал.
ы
Первым был mark ll в 81 кузове. Анон я знаю я конченый так как только сдал на права и сразу купил турбовое ведро с задним приводом и 250 конями. За первые дня я к ниму привык, дальше больше, не расчитал габариты и чиркнул стенку на автомойке ..обидно конечно но особо не переживал. Сейчас моя любимая девочка супра ga70.
PS
Боком раздал в первый же день катался в основном ночью, днем было страшно особенно в пробках слишкои много дури под капотом.
Большая разница в управлении переднее и задне приводных?
летом нет, если боком не наваливать и ездить спокойно. Зимой да, если новичок, бери переднеприводную лучше
>Нормальному драйверу нет разницы на какой коробке гонзать
Ага, конечно. Видимо, ты никогда в дальние поездки не ездил. Заебешься ручку дергать.
А потому что надо было с 1996 года играть во все серии NFS и GTA, тогда бы сейчас таких проблем не было бы. И я не шучу. Эти игры дают реальную практику.
кстати, удваиваю, уж парковку точно легче осваивать, когда в ГТА том же задом ездить учился. А самый топ это евротрак симулятор с видом из кабины, если там научишься фуру парковать, то уже ничего не страшно
+
зимой закидывает.
Да и расход на МКП меньше
Аноны, есть смысл взять мощную машину на 5 литров и около 400 лошадей, если только сдал на права и это мой первый авто или взять для начала какую-нибудь малолитражку?
А ты должен был не рождаться
нахуя? Я бы сказал, что даже десятый авто имеет смысл брать такой только если ты точно знаешь, чего ты хочешь. Конский налог, конский расход, гонять особо негде в городе, чисто ради понта разве что. До 250 л.с. надо брать, причем если брать максимум (250) то это онли полный привод, монопривод ехать не будет, только буксовать (да даже 190 лс у меня прошлая машина была, всё равно буксовала на моноприводе на сухом асфальте)
> авто имеет смысл брать такой только если ты точно знаешь, чего ты хочешь. Конский налог, конский расход, гонять особо негде в городе, чисто ради понта разве
Брать буду ради кайфа от езды, ездить не в России, поэтому цены не такие высокие, налог тоже, хорошие дороги имеются. Чисто с точки зрения трудности управления мощной машиной новичком вопрос задавал.
с точки зрения трудности управления, если машина новая, или близко к тому, то проблем никаких, главное esp не отключать, иначе в повороте газу поддашь и машина станет неуправляемой, тут уже надо где-то тренироваться не на дорогах общего пользования, прежде чем такое делать.
говняная резина у тебя друг. а буксовать можно и девятку заставить. не умеешь стартовать просто.
Зимой любая буксовать будет.
Спасибо, анон. Я думаю, что возьму еще какие-нибудь курсы дополнительные.
Тебе уже ничего не поможет.
Купил солярис 2012го года, автомат, езжу с декабря. Очень сложно было научиться перестраиваться.
До этого ездил в небольшом городе, на автомате, там не сложно, но в городе был ад по началу.
Сейчас уже более-менее, но раньше доходило до того, что я начинал вести лог по сигналам мне. Прочувствовал все преимущество машины, когда появилась тян. Вот даже не знаю, как с ними мутить без машины. Зимой, банально, подъехал и поболтал в машине, посидел.
Так и не научился делать параллельную парковку. Как можно научиться? В городе у нас с местами очень туго, иногда приходится идти до машины минут 10.
До этого ездил в небольшом городе, на автомате, там не сложно, но в городе был ад по началу.
Сейчас уже более-менее, но раньше доходило до того, что я начинал вести лог по сигналам мне. Прочувствовал все преимущество машины, когда появилась тян. Вот даже не знаю, как с ними мутить без машины. Зимой, банально, подъехал и поболтал в машине, посидел.
Так и не научился делать параллельную парковку. Как можно научиться? В городе у нас с местами очень туго, иногда приходится идти до машины минут 10.
Примерно через месяц начал чувствовать себя уверенно за рулем. Примерно через два месяца поехал с пацанами кататься и за один день два раза улетел с дороги в сугробы и чуть не попал под камаз.
Потом понял, что езда - это когда не всегда машина едет туда, куда ты крутишь руль.
Потом инишол ди посмотрел, бублики на парковках крутил, вот это вот все. А сейчас, через семь лет после получения прав я переехал в город, где гонять в принципе нет возможности, кроме как по автострадам.
Ебать сегодня ездил с инструктором на его тачанке. На вплотном потоке на магистрале отвалилась педаль газа, электроника просто наебнулась и машина начала довольно стремительно замедляться, это пиздец, я там такую пробку создал. +еще инструктор орал пока машина тормазила, типо сворачивай блядь...
Долго ли ездили перед тем как пришла уверенность?
Какая была ваша первая машина?
Что для вас было наиболее сложным?
Часто ли на вас агрессивно реагировали другие водители?
Езжу три дня, на гранте, родители подарили, как научусь планирую взять что то вроде шкоды, очково пиздец, пару раз сигналили когда заглох на светофоре, наиболее сложно выезжать на главную дорогу когда сильный трафик.