КУПИЛ ТЕСЛУ
@
2 ЧАСА ЕДЕШь
@
8 ЧАСОВ ЗАРЯЖАЕШЬ
@
ЛЮБИШЬ НА ТЕСЛЕ КАТАТЬСЯ - ЛЮБИ И БАТАРЕЕЧКИ ЗАРЯЖАТЬ
@
2 ЧАСА ЕДЕШь
@
8 ЧАСОВ ЗАРЯЖАЕШЬ
@
ЛЮБИШЬ НА ТЕСЛЕ КАТАТЬСЯ - ЛЮБИ И БАТАРЕЕЧКИ ЗАРЯЖАТЬ
> антифризом между ними.
Хде?
новая модель 3 не очень и дорогая 16к$ я бы смог купить, но стоит ли, определенно нет
САП, ДВАЧ
@
Я ИЛОН МАСК, ТЕСЛЫ НЕ БУДЕТ
@
Я ИЛОН МАСК, ТЕСЛЫ НЕ БУДЕТ
ЕДЕТ ТЕСЛА ЧЕРЕЗ РЕКУ
@
ВИДИТ ТЕСЛА В РЕКЕ БИОЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ ВОДОРОСЛИ
@
ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ И СОБИРАЕТ ИХ БИОЭНЕРГИЮ
@
ЕДЕТ ДАЛЬШЕ
@
2156 ГОД
@
ВИДИТ ТЕСЛА В РЕКЕ БИОЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ ВОДОРОСЛИ
@
ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ И СОБИРАЕТ ИХ БИОЭНЕРГИЮ
@
ЕДЕТ ДАЛЬШЕ
@
2156 ГОД
Вкатился в тред.
Срочно нужна боевая картиночка с тонкоруким встратышем к которому приделано облачко фразы, аноны используют её с гринтекстом чаще всего, анончик плиз, с меня как обычно
Ну кстати да, всего миллион, погорячился я. Ну сам я конечно и такую сумму сейчас себе позволить не могу, но думаю тут явно встретятся люди, способные купить. Хотя 16 килобаксов это где? В России со всеми пошлинами наверняка намного дороже.
проиграл как даун
Поставки Tesla Model 3 в стандартной комплектации за 35 000$ планируется начать в конце 2017, весной 2018 года рассчитывают начать поставки версии с 2 моторами(D), а в дальнейшем и с улучшенной производительностью(PD). Первые поставки Tesla Model 3 за пределы США планируют начать в конце 2018, а выпуск версии с правым рулём - только в 2019.[19]
2 ляма пидорубликов, спасибо, не надо.
СТОИТ ТЕСЛА ПО СРЕДИ РАДИОАКТИВНОЙ ПУСТОШИ
@
2156 ГОД
@
ЗАРЯЖАЕТСЯ ФОНОМ
@
ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ
я в европе просто живу, тут льготы на электро и прочее, ну не 16 около 20, в сша 17 вроде, но их в продаже нет, а по предзаказу 3-4 года ждать, ну и нахуй такое надо
>2 ляма пидорубликов
10 не хочешь?
moscowteslaclub.ru
на втором пике шлангу видишь? только это ленточный шланг
ну бля, значит у меня хуевые новости были, я думал она 25 максимум стоит, ну бля, она мне лично и за 10к была бы не интересна
Так нужно купить 5 Тесл, чтобы пока одна заряжается ездить на 4-х других.
Б - Будущее.
вижу
Где они там в своей Московии ездят на них? Зарядок же нет. Или в гараже от разетки?
Ну а ты что предполагал? Нормальных батарей пока нет и не будет в ближайшем времени.
Надеюсь, они хоть не пожалели денег на электро не проводящий антифриз.
так зарядка у нее за 1 час на самом деле, от станции, от розетки 10 часов... но если я куплю пежо 307 на дизеле, то с ее расходом в 2л на 100 я потрачу на дизель меньше, чем на электричество с теслой, ла и на полном баке она дальше проедет... а если бургутить в стиле, -пежо, нищенство, тесла вон крутая, качество в ней стоит монитор от планшета мейзу... то тут разговор окончен, я смотрел ее на выставке, даже их топовая модель с сделана из дешманского говна, уж лучше приус купить
Кстати в русском (а может и не только) Твиттере сейчас банят за любое упоминание маска. https://tjournal.ru/amp/74436?__twitter_impression=true На сосаче также скоро будет?
Как же я проигрываю с этой хуиты. Потом еще кто-то про инновации кукарекает.
Тесла еще из-за этих батареек как говно ездит, аэродинамика никакая
>Батарея в днище, закрыта корпусом
>аэродинамика никакая
> Тесла еще из-за этих батареек как говно ездит, аэродинамика никакая
ЧТО НАХУЙ?
>Батарея в днище, закрыта корпусом
@
КУПИЛ МОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ КАК У ОТЦА ЕРОХИ
@
ЕДЕШЬ ПО СВОЕМУ СЕЛУ %НЕЙМ% ЕОТ ТЕЧЕТ КАК СУКА
@
КОЛЕСОМ ВЛЕТАЕШЬ В ОТКРЫТЫЙ ЛЮК ПРОТЫКАЕШЬ БАТАРЕИ
@
ГОРИШЬ
мораль всей басни такова, машина сделана для стран с нормальными дорогами, нахуй нам ее обсуждать? че там вы знаете о тракторе беларус, а то мне нужно выбрать жоповозуку себе
Закрыта сверху блять, про армировку днища не было ни слова.
Тот даун закукарекал про аэродинамику, на что был послан нахуй, что батарею от потока защищает корпус сверху и под поток воздуха она никак не подставляется и на ародинамику не влияет.
Инбф, днище плоское везде у всех
Там правда мейзу?
> как видите это обычные литий-ионные батарейки с антифризом между ними
А что не так? Предлагай свои гениальные технические решения, которые заставят маска выпилиться, нищий васян из технологически отсталой пидорашки.
Рашка лучше чем ЮАР
Там просто элитная модель, Машка же говорил, что сначала наклепают элит версию, а потом бюджет, вот элитка и такая.
>Сначала добейся ,потом кретекуй!11!!
Как же я проигрываю с этого жопоголизма вокруг мониторов, пройдет сотня лет и автобыдло будет бугуртить с того, что у них ведра из золота слишком низкой пробы, наверное. То блядь подстаканников мало было, то багажник надо РУКАМИ открывать, теперь в мониторе пикселей мало, нарисованная стрелка спидометра слишком пикселявая. Действительно, как на таком ездить надо, вы посмотрите на этот шрифт спидометра, тут тупа разговор окончен.
Ой бля, не могу.
Батареи тяжелые, тянут автомобиль к земле и не дают оторваться от взлетной полосы, хули тут непонятного?
>машина сделана для стран с нормальными дорогами, нахуй нам ее обсуждать?
АВАРИЯ С УЧАСТИЕМ TESLA MODEL S ЗАКОНЧИЛАСЬ ПОЖАРОМ
Трагическое происшествие случилось на дорогах Майами в Форт-Лодердейле 8 мая 2018 года. Автомобиль Tesla Model S двигался по трассе, когда потерял управление и врезался в стену. По словам очевидцев,машина сразу вспыхнула.
https://ru.tsn.ua/auto/news/avariya-s-uchastiem-tesla-model-s-zakonchilas-pozharom-1154559.html
Автопилот Tesla устроил смертельное ДТП со взрывом
Во время аварии с электромобилем компании Tesla в американском штате Калифорния 23 марта в машине был включен автопилот, заявила компания-производитель.
Авария с участием электромобиля Tesla Model X произошла на трассе Highway 101 в Калифорнии. Машина потеряла управление, врезалась в отбойник, потом загорелась и взорвалась. Водитель погиб.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3001821
Новая авария Теслы
Власти США расследуют новую катастрофу с участием электромобиля «Тесла». Во вторник вечером во Флориде машина на скорости около 100 км/ч врезалась в стену и полностью сгорела.
Внутри находились трое подростков. Двое погибли, третьего выбросило из салона.
http://ru.euronews.com/2018/05/11/tesla-crash-florida
Ещё один.
На этот раз элетромобиль вспыхнул на шоссе в штате Теннесси 6 ноября. Как и в прошлые разы, причиной возгорания стала незначительная авария: машина наехала на кучу строительного мусора. Нижняя часть моторного отсека оказалась пробита, после чего загорелись электрические компоненты.
http://www.ntv.ru/novosti/716936/
Немецкий водитель сгорел после аварии на электромобиле Tesla в Швейцарии
По данным полиции, водитель потерял контроль над автомобилем и врезался в разделительный отбойник, машина перевернулась и загорелась. Водитель не смог выбраться из нее. Причины ДТП пока не известны.
Как пишет газета, пожарные службы проверяют, мог ли аккумулятор электромобиля из-за перегрева спровоцировать возгорание. Рассматривается версия, согласно которой химическая реакция в литий-ионном аккумуляторе привела к пожару.
https://ria.ru/world/20180515/1520632460.html
Я кажется нашел электромобиль как раз для тебя.
Гавно на тазе, ты?
Спасибо, но я предпочту разумный комфорт, а не дрочь на количество пикселей в приборной панели.
> ru ua
> ru
> ru
> ru
> ru
фейкньюс пидорашки обсирают божественный автомобиль чтоб на тазе не так печально было кататься, хули
В чём профит?
так бля, тачка за 150к$ в которой нихуя нет, для пассажиров сзади нет подголовника, как думаешь зачем он, для комфорта, а в тачке за 150к я хочу комфорт, а еще при ударе сзади с подголовником ты не сломаешь себе шею... да за 150к я может и хочу себе еще один подстаканник, а вот чего я не хочу, так это чувствать себя наебанным смотря на дешманский монитор
Айпад там вроде.
блядж а что ты хотел то???
литий самый эффективный и легкий на нынешний момент аккум
Я чет не пойму, гибриды как 20 лет уже выпускают. Тот же приус. В чем прикол?
Надо магические ёба-технологии и ядерный реактор на борту, а то говно, яскозал
Это не гибрид, а только электро.
Самый быстрый мангал на колёсах.
Ну так гибрид как-то разумнее, не?
>проиграл
Через 100 лет не будет нефти.
А прикинь топливо можно не только из нефти делать.
а разве получить годный автомобиль, с годным монитором, с нормальным багажником, это не есть разумный комфорт?
я горю от теслы, за дешевые материалы, по тому что в ней нет нихуя разумного комфорта за деньги, что она стоит... также я горю на свою сузуки за плохой пластик, на торпеде, ууу блять дрочерство по материалам... сука я плачу за них, по этому у меня идет дрочерство, я хочу получить, что-то соответствующе моему вложению в это...
А из чего?
>фейкньюс
Tesla spontaneously catches fire with no crash
https://money.cnn.com/2018/06/18/technology/mary-mccormack-tesla-fire/index.html
TESLA Model S caught fire after the driver crashed into a concrete barrier causing the car to erupt into a plume of flames.
https://www.express.co.uk/life-style/cars/868374/Tesla-Model-S-fire-car-crash-electric-car
Teenagers killed in fire after Tesla crashes, battery bursts into flames
http://www.abc.net.au/news/2018-05-10/tesla-crash-battery-fire-kills-two-teenagers/9747648
Из угля (синтетическое топливо), натуральные масла и тд.
Да из чего угодно что горит. Даже на спирте машины есть.
не, ахуенные машины, приус говно, но у ходна есть СХ-Z вот она мне понравилась, ничего лишнего, красивая, хорошая динамика и экологичность, да и цена не сильно завышена
Машина на батарейках. Вот оно - будущее по мнению 17 летних впечатлительных уже не школьников
>быдло на сосаче обсуждает тачки))0
японцы делают из коровьего говна и из своего... и ездя, и прикольно им, да и это экологичнее бензина, ведь это по сути водород
Настоящий Тесла в прошлом веке ставил коробок на тачилу и она ехала блядь, где мои технологии, блядь и почему невидимая рука срынка обеспечила гениальному Тесле смерть в нищете ?
проиграл х2
>Даже на спирте машины есть.
В РФ это стратегический ресурс.
>божественный автомобиль
Угодль тоже все скоро
Двачую этого анонизма. Давайте обсуждать что-нибудь реально анонское. Ну анимешку там, дрочку, порно, последний баттлфилд, а может быть набежим на страницу феминисток в вк? Вот это я понимаю анонизм.
>Машина на батарейках
Мааам Илона Маск! Маааам технологический прогресс! Ну скажи им что это будущее!
>ети проекции залётного быдла)))
Это не касается подголовников или мягких кресел, ясен хуй, это есть во всех машинах и если в тесле этого нет, то это пиздец.
Разумный конечно, если ты по монитору смотришь сериалы, пока едешь на автопилоте, а потом разбиваешься к хуям, а не смотришь скорость/обороты/расход или если ты постоянно возишь багаж и тебе приходится по сто раз на день в багажник лезть, хотя насчет последнего я не понимаю, какая разница, он тонну весит что ли, что ты его руками закрыть не можешь?
> сука я плачу за них
Ну так а нахуя все это? О том и речь, через сто лет будет "я плачу миллион долларов за свою машину, разве я не могу требовать золото хотя бы 787 пробы?!". Потреблядство в чистейшем виде.
Ой всё
>Тесла
Слушай сынок, я здесь уже лет 9 гнию и если ты не вырос всё ещё из состояния школьника с луркмором головного мозга, ну, земля тебе пухом. Жалко таких.
Любая авария и водятел превращается в шашлык.
А ты случаем не лидер метал группы? Личинку-то уже отложил, старый пидор?
Водитель не умрет в аварии если машина загорится без аварии!
Tesla spontaneously catches on fire with no crash
https://money.cnn.com/2018/06/18/technology/mary-mccormack-tesla-fire/index.html
Да, отложил. МАМЕ ТВОЕЙ ЗА ЩЕКУ
В РФ поезда уже хуй знает сколько лет ездят на электричестве, РРРРРРРРРЯЯЯЯЯЯЯ ИЛОН МАШКА СДЕЛАЛ ПРОРЫВНОЕ ОТКРЫТИЕ, ВЕЛИЧАЙШИЕЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ 1488 ВЕКА!
Тесла долбоебом был по жизни, сам виноват, в свое время у него было достаточно денег.
В Москве дохуя и больше электрозаправок. В регионах ещё мало, но постепенно тоже появляются.
лучше тваю жирную мамашу запряч или какойнить лисапед ей придумат ь - прикальсь сразу 3 зайца одновременно - можно ездить за пивасом, она жир сгонять будет и через недельку ее ебать вполне можно
Ебать правда? А мы то и не знали ну пииздееец.
Пизда оп даун
В прошлом треде уже писали что электромобили вообще раньше топливных придумали.
>Tesla rates the Model S 100D as being able to drive 514 miles at 45mph on a single charge.
Лучшая тачка для комьюта и коротких поездок.
> комплектации за 35 000$ планируется начать
Ахуенно. Если живешь в комифорнии, то у тебя бесплатные приорити лайн и куча всяких плюшек. Бензиновое говно не нужно.
Технологический прогресс мам смотри!!!
Илон Маск гений!
Илон Маск гений!
потреблядство это покупка товаров не первой необходимости, то есть если у тебя больше 2-3 пар белья так, что ты тоже порочен, а еще порочен употреблением этих пост коммунистических словечек...
ну смотри, ок, я потреблядь, но ты не уловил мою позицию, где в первом сообщении я говорил, что покупка этой хуйни нерентабельна с точки зрения экологии и экономии моих денег, ты только доебался, до меня из-за того что мне экран теслы не нравится... так вот, автомобиль, в котором огромный монитор, который является его фишкой, на котором я захочу посмотреть порнуху в пути от розетки до розетки, разве он не должен быть удобным? то есть если бы в него не заложили идею того, что я могу смотреть на нем видео, читать новости, он был бы чисто информативным, то хуй с ним, я переживу его качество... но когда мне на презентации показывают, что я могу смотреть на нем порно, но нихуя не рассмотрю из-за качества мне обидно...
Электромнибус И.В. Романова у Гатчинского дворца 1900 г.:
Еще раньше. Первый электромобиль вообще датируется 19 веком.
>МАСКО-ТРЕД
ХЫ
Папа, ты ?
Ладно, ты наверное прав, я забыл, что там экран типа фишка, а я изначально думал, что речь о экране, который на месте приборки, на котором только циферки скорости и всего вот этого.
Этот же экран по сути как экран мультимедийной системы.
А ты не видел первую передачу про теслы от святой троицы? первую теслу Кларксон опустил ниже плинтуса т.к. не смог покататься потому-что она села. В этот раз были юристы
так бля, был я на заводе и там ездил маленький грузовик, для доставки грузов меж цехами, так он электрический, и сделан в 62 году.так что хз, что я этим вам говорю, по тому что не понимаю, что вы хотите со своими электрическими повозками 18 века, вспомните еще гольф кары они тоже электрические
дабдабдабдабдаб я
У него аккумы еще не сдохли?
Суть не в питании электричеством автомобиля как таковом, там технология то топорная. Суть в том как это электричество сохранить и перевозить.
Хуя пидорашкам в треде пичот))
ездит, их же меняли в любом случае, там походу что-то типо обычного аккумулятора стоит, на 240 а.ч
Печет пидорашкам а горят в машинах европейцы с пендосами))))
Ну это понятно, просто аккумы таки не дешевые, и менять их надо чаще, чем у обычной машины, потому что число циклов заряд/разряд у него происходит быстрее, чем в машине.
> я горю от теслы
Так и задумано, это так и работает
Двочую, автомобили с двс огнеупорные же
http://www.yugopolis.ru/news/na-avtodrome-v-sochi-vo-vremya-zaezda-zagorelsya-avtomobil-113853
На автодроме в Сочи во время заезда загорелся автомобиль
Сука тесла ебаная опять говно в штаны заливает
На автодроме в Сочи во время заезда загорелся автомобиль
Сука тесла ебаная опять говно в штаны заливает
Одно дело когда горит бензин а другое когда взрывается литий с температурой тысячи градусов как факел.
https://m.stav.kp.ru/online/news/3189428/
На выезде из Пятигорска загорелся автомобиль
ИЛОН БЛЯТЬ ОСТАНОВИСЬ
На выезде из Пятигорска загорелся автомобиль
ИЛОН БЛЯТЬ ОСТАНОВИСЬ
>Спасатели быстро эвакуировали пилота из горящей машины. Он не пострадал.
Сидел бы в Тесле кремировался бы в течении 10 секунд.
что это за деревенский изобретатель... есть такая штука, разница воспламенения или типо того... так вот, нельзя завести бензиновый двигатель от водорода, по тому что он более горюч, а если получится, то скорее всего его сломает кхуям... посмотри схемы работы двс, на более горючем топливе поршень не будет проходить свой полный цикл, а это значит, что его перегреет и лопнет коробка... чтоб перевести двигатель на другое топливо его нужно перестраивать... если бы он завел от водорода старый военный козлик, в котором был адаптивный ход поршней, я бы может поверил, но скутер, я считаю этого чело пиздаболом, а судя по провидению еще и идиотом
проиграл
https://nversia.ru/news/v-centre-saratova-na-hodu-zagorelsya-avtomobil-audi/
Горим и похуй, главное что бензин вместо батареек
Горим и похуй, главное что бензин вместо батареек
Строишь в городе и пригороде монорельс под напряжением, по нему катаются электрокапсулы, энергия передается напрямую с ближайшей ТЭЦ, управляется все ии, аварии невозможны в принципе, меньше пробок, оптимизация движения в риал тайм, только поломки, при которых подкатывает подъемник и снимает застрявшую капсулу с путей, а тебе под жопу ставит рабочую. Оформление, оснащение и размеры зависят от твоего кошелька. Для любителей выехать на своей 30 летней ниве на рыбалку в лес - 99% авто ездят по дорогам общего пользования.
Тесла и илон маск в частности делают полную залупу. Тесла никакого дохода не приносит, никаких революционных разработок там нет, нет бюджетных моделей в линейке, а одни лишь спорткары за ахуеть какую сумму, богачам повыебываться. Ничего в тесле такого нет и это полная хуйня, созданная лишь повысить репутацию илона маска, который тоже петушара еще тот. Электромобили нахуй никому не нужны будут еще лет 40-50 пушто нефти еще хуй жопой жуй, а дяди на этом зарабатывают большие деньги и не позволят кому-то что-то менять. Алсо, в тесле даже батарейки придуманы не в америке инженерами теслы, а в индии еще в начале нулевых, тесла лишь купила права на эти батарейки. Так что уникальность теслы это бред, оверпрайс говно, которое никому не нужно.
>http://www.yugopolis.ru/news/na-avtodrome-v-sochi-vo-vremya-zaezda-zagorelsya-avtomobil-113853
>Toyota Mark II
Прулеебы соснули.
>По информации, пострадавших нет
В результате ЧП никто не пострадал.
>2к18
Еще в эпоху мировых войн изобрели:
>самогерметизирующиеся баки
>ячеистые баки
>баки с заполнением негорючим газом
Все для пожаробезопасности, способности выдерживать попадание даже зажигательного снарядика/пули, но автокомпании их не применяют, ибо
>дораха!
Плюс, для пожара топливнрого бака автомобиля нам надо, чтоб
>повреждение бака/разлив бензина
>хороший доступ воздуха
>источник волзгорания
Для разрушения и закорачивания литейного аккумулятора
>Повреждение аккумулятора, достаточное для самозакорачивания элементов
Добавим сюда воздух, получим уже пожар.
Ты, главное, съемные батареи ноутбуков и еще кучи всякого говна не разбирай, совсем охуеешь. Сюрприз, там такие же литий-ионные аккумы. А все потому, что если из унифицированных и уже массово производящихся элементов можно легко собрать батарею в любом подходящем по габаритам форм-факторе и практически под любые задачи, плюс менять их по отдельности, а не все сразу, никто не будет ебаться с изобретением велосипеда.
где пруфы, что это батарея теслы? принёс какую-то картинку случайную и всё
ааа, это как после возгорания теслы, какой-то эксперт сморозил, -ну знаете, бензиновые горят чаще... но он не учел, что бензиновых больше и в процентом соотношении электромобили горят все же чаще... а знаешь, что горит редко, дизель блять, потому, что он не так воспламеним от искр... но все-равно, батарея под машиной, когда она вспыхивает, то у тебя мало шансов остаться в живых, ты просто жаришься, как костре, а бензобаки сейчас проектируют так чтоб они от взрыва отлетали в строну поджигая соседние машины, так что все норм, можно умереть не одному,и будет не скучно
Такие батареи даже в твоем ноутбуке, лол. Их применяют абсолютно везде.
Неужели годный и главное интересный тред.
бамп!
очень, с учётом того, что расход, как у обычной бензинки.
ну там погугли, если совсем тупой, там такие же картинки, можешь посмотреть видео где разбирают машину, там автоблогер алиса я когда-то видел, там у нее видео с разбитой теслой
А что не так то с этими батареями вообще? Работают и хуй с ними.
>> МАКСО-ТРЕД
А всё равно старый голо лучше.
Даже когда, блять, он в полный электрорежим переходит?
А ты куда на машине лететь собрался, пешеход?
ну типо у меня горит, что маск позиционирует это, как супер разработку, новинку, нет аналогов... ну а еще они просто горят если их повредить, можешь сам проверить если проткнешь старый литий ионный аккумулятор... по этому тут просто юморэсочки, про мангал на колесах
>В Вальхаллу
У обычной бензинки такого размера 8-10 расход, у этого девайса 4-5. Чего ты сочиняешь? С дизелем если сравнивать, то уже ближе будет.
>маск позиционирует это, как супер разработку, новинку, нет аналогов
Технологический прорыв.
В 14 лет Маску подарили машинку на радиоуправлении а в 2016 году он устроил прорыв и засунул батарейки в обычную машину. Ставь лайк если достоин уважения.
Это супер разработка потому что пиздеть не мешки ворочить. Да, на этот счёт теоретизировали много, но на поток поставил то он и привлёк средства в разработку для массового производства.
двачую
так он электричество откуда берёт, даунидзе?
5-6 расход уже давно у всех современных автомобилей. нет, конечно если стоять на месте на холостых можно и до бесконечности расход довести, пробег-то 0.
Нужно признать что Маску действительно удалось создать компактный вариант даного девайса.
Ты один из ебанутых, кто прикидывается что кого-то ебёт природа, экология и наш "след" на экосистеме? Потребителю насрать, главное твой кошелёк. Потому таксисты на гибридах кругом рассекают.
просто никто еще не думал, что электромобили это прям нужная вещь, вели разработки гибридов, изучали дизель... а тут маск и его сильная пиар компания... но все равно гибриды намного эффективнее чистого электричества...
5-6 это сферические кони в ваккууме по документации. Как только ты включаешь кондей или печку зимой всё уходит за 8, если ты не ездишь на малолитражке размером с брелок.
Ну это именно из-за того, что технология не отточена. Всё же зарядка в 30 минут отпугивает. Хотя если это у тебя городской автомобиль, то пройти 400 км не найдя времени на зарядку это звучит достаточно нереалистично. Дома, на работе, пока пошёл в магазин, возможностей достаточно.
я месяц ездил на cr-z и мой расход был 4л, а это меньше, чем на моей бензиновой машине... но сейчас дизельные моторы потребляют 2л на 100, если такой мотор совместить с электрическим, то наверное профита все же будет больше, чем заряжать машину от розетки
>проигрыш
так выше я писал про пежо 307, что с расходом в 2л дизеля на 100км выходит дешевле, чем зарядка теслы, а запас хода полного бака это около 2к км
проигрыш х2
А я за электротягу.
ДВС для даунов.
Кому нравится ебаться с самим двиглом и быть в ёбануй мазуте?
https://www.youtube.com/watch?v=kIDSF_VqpYQ&t=379s
про метан уже упоминали ?
Есть более простые способы самоубийства, чем езда на газе
по твоему с электрическим ебаться не придется?
это чуханский пропан опасен, метан нет
Звучит прикольно, но что-то меня конечно смущали эти цифры, когда я новую машину выбирал. 5008 у них бензиновый был с заявленым расходом 4,6 что ли а то и меньше. Ну хууй знает, там такой сарай. Думаю это надо исключительно по трассе всё время гонят, чтобы хотя бы преблизительно иметь такую цифру.
С батареи - возможно
Но не с самим движком)
Посмотри в Ютубе как её Лиса чинит, просто пиздец. Раньше были машины Трабант, Тесла из это серии + приобщение к церкви жопоголовых маскопоклонников.
Кстати у моего гибрида обслуживание в сервисе стоило заметно меньше, чем у теперешнего бензинового. Видимо гемора там ощутимо меньше.
>5008
это типо кроссовер, не, если она расходует хотя бы 5 то это успех, я из своей сузуки минимум выжимал 7.7
и дизель он все же более экономичный, на дизельном пежо 208 я ранее ошибся с моделью его двигатель дизельный 1.6 поставил рекорд 2150 на 43л дизеля... тоесть на полном баке пройти больше 2к, я со своими 500км на 56л... просто плачу
Ты же в курсе что 5008 это Mitsubishi outlander со львом на шильдике.
>208
Это же и есть брелок. Смысл его сравнивать с Приусом, в который два 208 войдут со свистом?
так просто тачка дешевле) типо, детали там, сложность работы, я лично переплачиваю, за то что у меня внедорожник, просто наебывают на 20% примерно
Ага балон под давлением 250 атмосфер это вообще не опасно.
Ты же вкурсе что всем насрать на твои ассоциации, да? И у этого японогроба расхода ниже 10 в принципе не бывает. Я охуел когда смотрел машины.
Ну будешь весь в изоленте
Хз, в офф сервис центре хонды работник просто сам подофигел с конечного счёта. Инсайтов не так много тогда было и не был особо в курсе сколько что обходится. Почти на 100 евро меньше цивика он сказал.
ну, ты просто не юзал электродвигатели, у них так-то есть ресурс, их там разбивает(биение вала) они начинают гудеть, может порваться обмотка... ну в целом да, их не так часто ремонтируют, как двс, потому что их проще заменить на новый, чем пытаться ченить, вот настолько они говно, малый ресурс... так что например на приусе электродвигателя никто не ремонтирует... кстати, мотоцикл говно, рентабельнее было поставить моторколесо и большею батарею в корпус, а не этот цепьевой привод
у тебя че cr-z? если да то, какие подводные, я вот подрачиваю на нее, немного ездил, но хз стоит ли покупать
еблан если норм двиг то никакого мазута в нем нет и ебля с ним сводица к замене масла и несложной плановой регулировке осмотру.
с липиздричеством ебли на порядок больше и если с двс справица даже болеменее рукастый школьниг до с липиздричеством порой ебут мазги и гуру.
кстати, в электрике + что масло то и не надо... но я за двс, просто аргумент твой говно... на самом дело что хорошие, что плохие двигатели, они могут ломаться, конечно электрический делает это чаще, именно сам двигатель, в машине двс чаще выходит что-то строннее, нежели сам двс
машины на ядерной энергии наше все
Нет, у меня была хонда инсайт. Но думаю те же уши вид с боку, на вики относительно похожи. Мне заебали мелочи. Вроде двери багажника в которую не пролезают вещи побольше габаритом типа всякие посудомоечных и прочего. Места в багажника полно, но вот в дверь нихуя не входило из-за обтекаемого дизайна. Ну и японопосадка при моих 185 мне не очень нравилась в итоге, надоело лежать. Ну слепые зоны есть у всех в принципе, если ты без камер, но тут лежа, зализаный перед в итоге балки перекрывали достаточно много, если ты поворачиваешь через пешеходный, то нихуя не видно стоит там кто-то или нет. Смотрю в цр-з вроде нет, но в инсайте был спидометр новаторски сделан, а с моим ростом надо было поднимать руль и в итоге он закрывал спидометр если садился удобно. Надо было пристраиваться подругому.
>масло то и не надо
да блядь? в электро приводе нет подшипников? ани по твоему в магнитном поле без трения вращаюца?
ну ты сравнил, во первых в подшипниках не масло, там типо солидол, его домазывать каждые 100-1000км не надо, да и его не меняют, подшипников вполне хватает на заложенный ресурс, я ранее писал, что электродвигатель живет только свой ресурс, так что иди нахуй, масло в него не надо, все что в него надо это после 100к купить новый двигатель, опять же об этом я писал ранее
>и если с двс справица даже болеменее рукастый школьниг
Кого ебут проблемы людей покупающих бушное говно с 10 лет возрастом и пробегом 500к, которое потом у золотые руки мастер Михалыча раз в сто лет обслуживают, если люди обсуждают теслы с ценником от 35к баксов. Сейчас бы блядь к джамшутам ради экономии соточки возить вместо официалов.
Пиздани гуглокарты и в калифорнию, там каждая 5я тачка это тесла, если не деревни смотреть. Спрос есть несмотря на ценник, т.к. там дохуя гиков и ИТшников, которые насуют тебе хуев за щеку хотят идти в ногу со временем.
в двсе тоже не надо каждые 100-100км домазывать - залил масло раз в 10к поменял фильтр и пиздец.
по части не менять - раскажи мне электромеханику по ремонту промышленых установок пищеблоков - только так встают колом электро движки изза усохшего салидола и прочей хуйни которую менять не надо.
запомни авто состоит не только из движка но и всяких амортизаторов подвески и прочей хуйни которая точно такаяже как и на авто с двс.
нахуй пашел
двс на порядок больше дури выдает твоего сраного липиздричества на килограмм веса.
бензин по мере расхода теряет массу а вот аккум нихуя нет - ты как вазил под сракой пол тонны аккумов так и возиш.
единственно где липиздричество более приемлемо на огромных установках типа тепловозов белазов и прочей тяжелой хуйни где трансмиссия при таких габаритах начинает создавать ряд очень злаебучих проблем.
>хотят идти в ногу со временем
Гибриды уже лет 25 в продаже, а электрокары появились еще, когда ты в школу не пошел ещё. И за это время что-то все не пересели на эти электрокары и гибриды, что доказывает их малую эффективность и низкий спрос. А покупают богачи теслы чтобы выебнуться, мол смотрите мы за экологию, природу и иисуса! На самом же деле обслуживать теслу невозможно ибо детали и запчасти хуй найдешь, сервисов теслы очень мало даже в крупных городах сшп, а качество их услуг полное говно. Да и заряжаться по 8 часов ради 100 км пробега многим не хочется, поэтому они покупают теслы ради выезда по вечеринкам и встречам, а сами ездят на внедорожниках, которые жрут как тягачи на 800 сил. Так что тесла это не больше, чем способ выебнуться, нежели реальный транспорт. Европейские технологии слишком отстали. В том же китае уже давно все такси на электродвигателях и они куда экономнее и технологичнее, нежели илонские оверпрайс жоповозки. В одном только Шэньчжэне уже почти все такси это электрокары, чья стоимость не выше, чем обычное авто. Но при этом каждый месяц они не устраивают показы своих электрокаров с заявлениями, что они подняли пробег на одной подзарядки на целых 1 км! Они просто берут и внедряют эти технологии в массы и не выебываются, а илон маск из жопы вон лезет, чтобы его теслами кто-то заинтересовался, вспомни хотя бы ту отправку теслы в космос, которая стоила больше, чем все электротакси Шэньчжэня вместе взятые.
Два электромобиль 21 века
Две нации
Два технологических пути
Кто-то юзает акки 18650, кто-то акки от камаза.
Две нации
Два технологических пути
Кто-то юзает акки 18650, кто-то акки от камаза.
Я не зал, что мы тут гоночные болиды обсуждаем или какие-то вездиходы. Какая пох разница на разгон до 100 или мощность, если ты по городу с ограничением в 60 ездишь и кругом зелёные волны отрегулированы так, что если ты едешь быстрее то просто на успеешь постоять на каждом красном, вместо того, чтобы ехать на нормальной скорости и проезжать всё на зелёный? Что это блядь за оторваные от реальности обсуждения, как будто с пешеходом разговариваю или школьником, который о машинах со стороны по циферкам из вкладышей от жевачек судит?
камазы вообщето уже как 2 десятка лет всех рвут на раллях такчта сасни мумальчик
ннн
>Два технологических пути
Арбузы и бобики лучше бы прилипил.
как я ранее писал в автомобиле, чаще ломается что-то стороннее нежели блок двигателя, тут ты мне пишешь, про амортизаторы, я могу на это сказать только иди нахуй... блять электрик, посмотри ты свои движки, какого они года и давно ли они отходили свой гарантийный срок, как я писал ранее, они ходят только его, так что на это я тебе скажу соси хуй... что касается масло, я говорил не про замену каждую 1000, а про долив, я в свою доливаю ну давай кукарекай, что моя гранд витара говно, а ты на рено от замены до замены без долива ездишь
ну и иди нахуй
Кстати витару думал купить, но в салоне сказали, что очередь ожидания на заказ пол года. Я что-то не захотел столько ждать.
ну и тут он не прав, электрический двигатель все же ускоряется быстрее, по этому тесла сейчас одна из самых быстрых, разница в том, что на большей скорости она тратит быстро батарею...
если это про новую, то и не надо, это же просто сузуки свифт в другом корпусе и с наценкой... выглядит неплохо, но внутри говно
В тех камазах от камаза только шильдик.
В тех камазах от камаза только шильдик.
Как раз внутри и понравилась. Места много спереди над головой, сзади для ног. Начал задавать вопросы про модели, а оказалось, что у них на складе только стоковая есть вообще почти без всего и наоборот, оверпрайс в полном фарше, большая часть которого меня не интересовала.
да я про мотор и техническую часть... ты посмотри одноклассников ее, типо шкоду йети, митсубиси асх салон почти как в витаре, только без часиков на торпеде, хотя они довольно стильно выглядят
Бегло прочитал тред, были обнаружены:
9000 хейтеров теслы, Маска
9000 постов про нинужно
0 человек, сидевших за рулем теслы
Двач как всегда.
9000 хейтеров теслы, Маска
9000 постов про нинужно
0 человек, сидевших за рулем теслы
Двач как всегда.
Хуета. Твёрдо и чётко. Разработано в Китае, собирается в Китае, святой Машк только светит лицом и продаёт. А быдло так и продолжает вестись на мнимое качество и статус.
> И это будущее, которое мы ждали?
А ты думал он по термоядерному реактору в каждую машину засунул?
А зачем батарейки, почему не цельные аккумуляторы?
>на самом дело что хорошие, что плохие двигатели, они могут ломаться, конечно электрический делает это чаще, именно сам двигатель, в машине двс чаще выходит что-то строннее, нежели сам двс
Как же толсто.
https://www.youtube.com/watch?v=_KrHYy1Q7sU
https://www.youtube.com/watch?v=RrxVeZZQVhI
> в 2л на 100
Звучит как пиздеж.
и ты знаешь как их эксплуатировали? может их выжали в отсечку, вот их расхуярило, тоже случится с любым двигателем, а заводской брак ты учитываешь, может по этому на них есть гарантия и на ауди поставят новый... или это просто ошибка инженера, ты нихуя не доказал, ведь на 1 лопнувший блок приходится сотня, которые проходят за 100к
почитай про 208 я модель просто перепутал на дизельном двигателе 1.6 как он прошлом году поставил рекорд пройдя 2150 км на одной заправке
Да никакой разницы. Что там что там нигры белых на бутылку солят.
>и ты знаешь как их эксплуатировали? может их выжали в отсечку, вот их расхуярило, тоже случится с любым двигателем
Толсто. Ты ведь даже не досмотрел до конца, а уже сделал скоропалительные выводы. К тому же я сомневаюсь что ты вообще сталкивался с ДВС.
> 3 пик
Пайка пиздец. Я что-то в ахуе.
ну я вообще не смотрел толсто я работал на фольксваген полгода, так что я сталкивался с двс
Хули ты хотел, чтобы их вручную точечно варили?
Хуй там, массовое производство же.
>я работал на фольксваген полгода
Ну тогда ты можешь ответить мне, почему фольксваген нынче такое говно делает. Маховики двухмассовые, коробки дсг-7, двигателя с проскакивающей при случайном провороте назад цепью ГРМ, сделанные из фольги... А ведь если вспомнить эпичные легендарные 5-цилиндровые аудюшные движки, те же авдющные V6 90-х годов, VR6. А сейчас один шлак ломучий не пригодный для длительной эксплуатации.
чтоб их длительно не эксплуатировали, лол да, это называется заложенный срок эксплуатации, чтобы машина отходила только гарантийные 100к и если ты не заметил, то это во всем так, начиная от велосипедной цепи и закачивая презервативами дюрекс, которые рвутся через 20 минут... и это не потому что там работают идиоты, наоборот, умные люди делают так, что ты покупал новую вещь, у них была работа и деньги...
Сказано же, графеновые батареи ближе к выходным человечества будут!
Бля, а как они так батареи паяют? Их же по идее перегревать нельзя.
Давайте обсудим такой автомобиль, которого никогда не будет у посетителей этого треда, как Тесла, в частности те модели, что уже в продаже. На пике их днище, как видите это обычные литий-ионные батарейки с антифризом между ними. И это будущее, которое мы ждали?